Avaliação da disciplina

DESCARGAS ATMOSFÉRICAS E DESEMPENHO DE LINHAS DE TRANSMISSÃO

Prof. Silvério Visacro F. - Data: 25/10/2018 - Aluno: _________________________________________

1. Introdução

A abordagem da disciplina foi organizada em 3 tópicos: as descargas atmosféricas, os aterramentos

elétricos e o desempenho das linhas de transmissão (LT’s) frente a descargas.
Nesta avaliação vamos considerar os aspectos mais relevantes relativos aos 3 conteúdos, na
perspectiva de sua relevância para o desempenho de LT’s frente a descargas.
A atividade pode ser realizada em conjunto para possibilitar aos alunos a discussão dos tópicos e seu
melhor entendimento na preparação do relatório com as respostas aos questionamentos. Contudo, tais
relatórios devem ser individuais. Será concedido um prazo de 10 dias para realização do relatório.
Os relatórios devem ser digitados e o arquivo pdf correspondentes devem ser enviados à
coordenação do mestrado para que esta envie o conjunto de relatórios para o instrutor.
Relatórios com conteúdo idêntico (basicamente cópias, com pequenas modificações) terão como
avaliação um grau Zero.

2. No que concerne às descargas atmosféricas...

Foram discutidos os diversos efeitos das descargas atmosféricas nos sistemas elétricos e identificou-se
a corrente de descargas como o elemento responsável por tais efeitos.

Em particular, no que diz respeito à falha de isolamento, verificou-se que esta depende de balanço
entre a amplitude da sobretensão atmosférica desenvolvida na cadeia de isoladores devido à corrente
de retorno associada à incidência direta na LT e a suportabilidade do isolamento. Considere:
a. Qual tipo de descarga é considerada a fonte do efeito?
b. Qual tipo de corrente de retorno é usado nas análises de desempenho da linha frente a
descargas? Explique porque apenas este tipo de corrente é utilizado.
c. Os dois parâmetros mais relevantes desta corrente constituem-se no valor de pico e na forma
de onda. O tempo de frente não é muito relevante.
Sabe-se que o pico e tempo de frente desta corrente são parâmetros aleatórios. Indique os
valores medianos destes dois parâmetros, segundo as 2 distribuições de probabilidade
indicadas no curso.
d. Explique qual é a importância relativa do parâmetro Ng (densidade de descargas/km 2/ano) da
região onde a linha está instalada no desempenho desta frente a descargas.

3. Mecanismos responsáveis por desligamentos de LT’s

a. Em que condição o “Flashover” pode ocorrer ?

b. Qual é a importância do valor da resistência de aterramento (ou impedância correspondente) de
pé da torre na ocorrência ou não do flashover na torre mais próxima ao ponto de incidência de
uma descarga numa fase da LT?
c. Explique a ocorrência do mecanismo Backflashover e explicite qual parâmetro da LT governa a
sua ocorrência.
d. Em que condições de ambiente de instalação da LT o Backflashover predomina sobre os demais
mecanismos?
e. Em que condição a descarga a meio de vão pode ser a causa crítica de desligamento da linha ?

4. Fatores de influência na amplitude da sobretensão desenvolvida (para backflashover)

a. Qual é o parâmetro de descarga de maior influência na amplitude da sobretensão desenvolvida?

b. Qual é o parâmetro da LT de maior influência na amplitude da sobretensão desenvolvida?
c. Qual a motivação da prática comum entre concessionárias de energia, que limita a resistência
de aterramento de torres em 30  ou 20 , dependendo da resistividade típica dos solos locais?
5. Fatores determinantes da suportabilidade do isolamento
a. Qual é o parâmetro da LT que define a sua suportabilidade aos impulsos de tensão atmosférica
(explique seu significado) e como ele se relaciona com o nível de tensão da LT?

6. Aterramentos Elétricos
a. Defina a impedância impulsiva de aterramento?
b. Qual a justificativa para usar esse parâmetro para representação concisa do aterramento de
pede torre em lugar da sua resistência de aterramento nas avaliações de desempenho da LT
frente a descargas?
c. A despeito da recomendação de uso da impedância impulsiva, a dificuldade prática de sua
medição implica a continuidade da prática de se medir a resistência de aterramento de pé de
torre e obter-se o valor da impedância indiretamente a partir do valor medido de resistência.
Nesse caso, verifica-se que a forma mais viável de se medir a resistência é aquela com o uso
do medidor de 25 kHz, que não requer a desconexão dos cabos de blindagem e dos cabos
contrapeso da torre. Com relação a este tipo de medição explique:
i. Porque se usa a frequência de 25 kHz nos instrumentos de medição?
ii. Com relação às distâncias dos cabos de medição, qual deve ser o critério utilizado para
se verificar se os resultados da medição de resistência são confiáveis ou não ?
iii. Com relação à direção destes cabos (em relação ao percurso da LT e dos próprios
cabos) que cuidados devem ser adotados, já que se usa alta frequência?

7. Avaliação do desempenho da LT
Na avaliação de desempenho da LT adota-se uma sequência de passos, considerando-se cada
condição da torre:
1. Calcula-se a sobretensão nas cadeias de isoladores resultante da impressão da forma de onda
representativa primeira de corrente de descarga;
2. Determina-se o valor Ipico crítico da torre IC para a sua condição específica (valor de corrente de pico
que leva o isolador ao backflashover) pela aplicação de critério de ocorrência de flashover, por
exemplo o Método DE;
3. Na distribuição acumulada de probabilidade de Ipico de primeiras correntes de retorno, determina-se
o percentual de Ipico > IC para a torre na sua condição especifica (percentual das incidências na
torre que levam ao desligamento);
4. O processo é repetido para a condição de aterramento de cada torre, configurando-se curvas dos
tipos indicados abaixo:

5. Da segunda curva se extraem os valores de DT (DT: percentual de descargas incidentes para cada
condição de Rg que leva ao desligamento da torre) requeridos para se quantificar o desempenho
esperado da LT, a partir da expressão:
 a. Explique a origem do coeficiente “0,6” na expressão acima.

8. Práticas de melhoria do desempenho da LT

Há várias práticas para melhoria de desempenho da LT. Entretanto as mais efetivas são aquelas
indicadas abaixo ou a combinação destas:

a. Esclareça de que forma cada uma das práticas promove a melhoria do desempenho.

i. Redução da impedância de aterramento de pé de torre

ii. Uso de “underbuilt wires”

iii. Instalação de para-raios

iv. Explique porque quando se utilizam para-raios, mas não em todas as fases da LT, é
necessário se observar um valor limite de resistência (ou impedância) de aterramento.

v. Considerando os casos estudo, explique porque o uso de “underbuilt wires” em LT com

circuito duplo não é relativamente tão efetivo como no caso da linha de circuito simples.