Informação de Serviço

Data: Maio/10 Distribuição: II Substitui: Gr.: 42 Nr.: 01/10

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AOS CONCESSIONÁRIOS,
POSTOS DE SERVIÇO AUTORIZADOS,
FROTISTAS E INTERESSADOS. Circulação: O+P

Necessidade de Lubrificação dos componentes do Sistema de Freios

Veículos OF-1418/OF-1722

A fim de evitar possível penetração de água e impurezas nos componentes do chassi, que podem reduzir a dura-
bilidade do conjunto, recordamos que todos os componentes do veículo com pontos para lubrificação sob pres-
são, devem ser lubrificados nos seguintes intervalos máximos (de forma independente dos períodos das
revisões, conforme Plano de Manutenção):

• Serviço severo/urbano - cada 5.000 km

• Serviço misto - cada 10.000 km
• Serviço rodoviário - cada 15.000 km

Entretanto, devido à dificuldade de acesso a alguns pontos referentes ao sistema de acionamento do freio, é co-
mum a não realização da lubrificação destes pontos, comprometendo a durabilidade do sistema, aumentando
desnecessariamente os custos de manutenção.

NOTA: A fim de reduzir danos nas buchas das árvo-

res de acionamento do freio, suas buchas e ajustado-
res automáticos como conseqüência, solicitamos
realizar a lubrificação de todos os componentes do
sistema de freio.

A figura ao lado apresenta exemplo de ponto de lu-

brificação existente nos tubos das árvores de aciona-
mento do freio.

B42.15-0002-01

A lubrificação dos componentes do chassi (inclusive o sistema de freio) deverá ser feita em intervalos mais redu-
zidos em épocas de muita chuva e em condições de poeira, areia ou lama. Os componentes do chassi devem ser
obrigatoriamente lubrificados após a lavagem da parte inferior do veículo e/ou transitar por regiões alagadas.

A fim de facilitar a atividade de manutenção, informamos que a partir de Março/2010 FZ ...710784, os ajustado-
res automáticos de freio Haldex passaram a ser fornecidos com um ponto de lubrificação adicional (graxeira).

Com a adoção da graxeira, é possível realizar a lubrificação do sistema de ajustadores automáticos sem a neces-
sidade de remoção/desmontagem dos mesmos do veículo.

Para veículos anteriores a aplicação em série do ponto de lubrificação, é facultativa a instalação do mesmo,
pelo proprietário.

MERCEDES-BENZ DO BRASIL LTDA. DIREITOS RESERVADOS. REPRODUÇÃO PARCIAL OU

TOTAL PROIBIDA SEM AUTORIZAÇÃO POR ESCRITO.
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As instruções referentes à correta instalação de graxeiras, estão descritas nos procedimentos a seguir. Demais
informações referentes à manutenção, revisão e reparação do sistema de ajuste automático, poderão ser obtidas
no Sistema Eletrônico de Literatura Técnica - SELiT.

Solicitamos consultar o Caderno de Lubrificantes ou a Informação de Serviço sobre Lubrificantes para determi-
nar os produtos aprovados e recomendados pela Mercedes-Benz.

Para conhecer os pontos a serem lubrificados, verificar no SELiT o documento AP00.00-B-0020E.

PROCEDIMENTOS
IMPORTANTE:
• Antes de iniciar a intervenção no veículo, certificar-se de que sejam atendidas todas as medidas de segu-
rança necessárias, conforme mencionado na I.S. - Gr.: 00 - Nº.: 11/05.

Instruções de instalação de graxeiras em reguladores automáticos de freios Haldex

1. A instalação do ponto de lubrificação adicional consiste na remoção

do bujão existente (M10x1) por uma graxeira convencional.

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2. O bujão em questão pode estar locali-

zado em diversas posições, dependendo
do tipo de regulador e a sua aplicação.

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3. Para tanto, deve-se remover o bujão

existente e instalar graxeira, respeitando o diâmetro e
tipo de rosca adequado.

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4. Lubrificar o ajustador automático, conforme orientações do Plano de

Manutenção e Caderno de Lubrificantes. A lubrificação pela graxeira po-
de ser realizada com o ajustador instalado no veículo, inclusive.

NOTA: Evitar excesso de graxa e/ou pressão.

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MERCEDES-BENZ
Divisão Pós-Venda

Ronaldo Fontolan G. F. Ferber

(original assinado em poder do VPS)