Cultivo Del Paiche

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERÍA PESQUERA

EMBARCACIONES Y EQUIPOS DE CUBIERTA
“CARACTERÍSTICAS DE LAS EMBARCACIONES

POTERAS”
PARTICIPANTES:
 EYZAGUIRRE CASTILLO, ALONDRA DARIELLA 1224210063
 MONTERO PINO, CLAUDIA JIMENA 1124210127
 PAJUELO HURTADO, CINTHIA CORINA 1224220239
 VALLE SOSA, JANIRE VIOLETA 1214210091
PROFESOR:
ING. JULIO M. GRANDA LIZANO
BELLAVISTA, JUNIO DEL 2016
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO “CARACTERÍSTICAS DE LAS
FACULTAD DE INGENIERÍA PESQUERA EMBARCACIONES POTERAS”
1. OBJETIVOS
1. OBJETIVO GENERAL
 Conocer las embarcaciones potera, destinadas a la captura de “Calamar gigante o
Pota” (Dosidicus gigas), como su diseño o construcción de manera artesanal,
industrial así como también aquellas embarcaciones modificadas para la
extracción de la Pota.
2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Investigar sobre los aspectos biológicos sobre “Calamar gigante”, como su
comportamiento, su distribución en el litoral peruano.
 Conocer las zonas de captura donde se extrae el calamar, así como también los
principales puertos de desembarque.
 Saber las formas de adaptación de embarcaciones pesqueras a la extracción del
calamar en el mar peruano, como también la forma y diseño de embarcaciones
artesanales.
2. IMPORTANCIA
Debido a la presencia e incremento de capturas del recurso “Calamar gigante”
(Dosidicus gigas) se han sugerido alentadoras propuestas de diversificación del
sistema y el esfuerzo extractivo Industrial (actualmente el 90 % de embarcaciones
industriales se dedican a la pesca de cerco). Las estadísticas de captura del calamar
gigante indican que la abundancia del recurso se mantiene en altos niveles, por las
condiciones ambientales que favorecen su distribución. Bajo estas consideraciones le
calamar gigante o pota en aguas peruanas es un recurso en plena explotación que
puede convertirse en una alternativa para los empresarios pesqueros nacionales.
3. DESCRIPCION DEL
RECURSO
TAXONOMIA
Phylum : MOLLUSCA
Clase : CEPHALOPODA
Orden : TEUTHIDA
Familia : OMMASTREPHIDAE
Especie : Dosidicus gigas
Nombre común : pota
Zona de captura
Se encuentra entre los 37-40° Lat. N. y los 45-47°
Lar. S., y llega hasta los 123-140° Long. O. a la
altura de la línea ecuatorial; y su dispersión
longitudinal tiende a angostarse hacia los
extremos latitudinales de su distribución. Esta
especie es de hábitos pelágicos, ocupando las
zonas alrededor del talud continental, entre las
superficie y los 1200m de profundidad, llegando a
medir 1.2 metros de longitud de manto y a pesar
hasta 50 kg. Por otro lado, según las
prospecciones acústicas realizadas por el
IMARPE durante el periodo 1999-2012, la mayor
cantidad de la biomasa de pota se encuentra
concentrada entre las 20 y las 70 mn de la costa,
dejando menos del 25% de la biomasa
3.2. EMBARCACIONES POTERAS
3.2.1. Definicion
3.2.2. Tipos
3.2.3.Caracteristicas
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1. Flota Artesanal Potera
2. Flota potera modificada
3. Flota industrial
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3.2.3. CARACTERISTICAS DE
LA EMBARCACIÓN
 Embarcación Potera Artesanal

 Eslora: 10.60 metros.
 Manga: 4.00 metros.
 Puntal: 1.70 metros.
 Cubierta: 8 metros libres para la instalación de equipos.
 Casco: reforzado para llevar peso en cubierta.
 Bodega: capacidad 15 Toneladas de pota.
 Caseta: Tipo romana con 6 camarotes y espacio para cocina.
 Motor: FE6 diessel 180 Hp, filtro externo de combustible Racord.
 Propulsión: Eje de 2 pulgadas de diámetro con dos crucetas.
 Instrumentos: Radio marino Standard Horizonte, antena marina Shackes Pierre,
navegador Furuno GP-32.
 Embarcación Potera Modificada
Embarcación científica de cerco
 Nombre: (L/P IMARPE V)
 Eslora: 16,50 metros
 Manga: 5,30 metros
 Puntal: 2,50 metros
 Año de construcción: 1996
 Capacidad de bodega: 30 TMB
 Potencia: 190 HP
Embarcación científica de cerco
 Nombre: (Yutta XIII)
 Potencia eléctrica: 33kw

Embarcación científica arrastrero por popa
 Nombre: (BIC- SNP 2)
 Potencia eléctrica: 27 kw
Embarcación Potera Industrial

 Eslora: 45 a 70 metros
 Manga: 9 a 12 metros
 Puntal: 3.0 a 5.0 metros
 Motores de propulsión de 1200 a 2200 HP
 Carga desde 400 a 1500 toneladas
 Tripulantes: 22 a 30
 Distancia de alejamiento: pueden pescar en toda la zona
económica exclusiva.
 Máxima permanencia en el mar: 30 a 70 días
 Artes de pesca: maquinas poteras automáticas
 Capturas: calamar
3
.
2
.
5
3.3. SISTEMAS DE CAPTURAS
3.2.1 EMBARCACIONES ARTESANALES
En la actualidad y desde comienzos del siglo XXI, la pota es capturada
principalmente por la flota artesanal, en la que se utiliza un aparejo denominado
“muestra potera”, que es una variación de la pinta que consiste en la utilización de
una corona con varias púas o en forma de “J” en lugar del anzuelo. La muestra
potera puede llevar hasta cuatro coronas dispuestas debajo de un cuerpo de
plástico, generalmente fluorescente para atraer a estos moluscos.
En la pesca artesanal cada pescador trabaja con una línea a la que va atada la
potera. La faena de pesca se realiza en la noche con lámparas que alumbran desde
la embarcación sobre la superficie del agua. Cuando los calamares son atraídos por
la luz se lanzan las muestras poteras (según el número de operarios) con o sin
carnada (peces, calamares) y una vez capturados se izan hasta la superficie
sacándolos con un gancho a la embarcación.
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• Operación manual
Se realiza en embarcaciones de 6 a 15
toneladas de capacidad y utilizan como
arte de pesca los anzuelos manuales o
poteras de diferentes tamaños y colores.
Tanto el calado como el virado e izado de
la captura, se realiza utilizando sólo la fuerza
del pescador.
En figura se da cuenta
de las partes iniciales y finales de la
maniobra de pesca artesanal.
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• Operación mecanizada
Las poteras automáticas trabajan
con dos o tres líneas y cada línea
posee entre 8 y 25 poteras. Cada
máquina se compone de un motor
con comandos que tiene a los lados
un carrete oval donde se enrolla y
desenrolla la línea de las poteras.
La embarcación pesca de noche y
se utilizan generalmente lámparas,
de 200-220 Volts, y de 2 kW, a lo largo
de las bandas del buque para atraer al calamar
24
• Operación mecanizada
Si nos referimos a sistema de iluminación de las embarcaciones poteras
artesanales, en una canoa pequeña, por ejemplo (Figura a), se pueden fijar una o
dos lámparas por encima o incluso fuera de la amurada en uno de los costados.
Cuando se trata de embarcaciones con manipulación mecanizada las lámparas
deben colocarse siempre a bastante altura y sobre la cubierta de la embarcación
(Figura b).
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3.3.2 Embarcaciones Industriales
3.3.2.1Maquinas automizadas poteras
La distribución de las maquinas autónicas es igual en estribor como en babor,
dependiendo si lleva una línea calamarera o dos pueden ser simples o dobles. La
separación entre las dobles es de 3,15 m y entre el doble y el simple de 1,20m. Un
buque potero puede un total de 33 a 60 máquinas. Su función es halar y cobrar las
líneas de poteras a la profundidad deseada a través de dos ejes con su respectivo
tambor de forma romboidal lo que propicia una serie de sacudidas que permiten el
desganche de los calamares capturados
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Accesorios del sistema automática de pesca
Líneas: Las líneas van enrolladas en los tambores de las maquinas automática, que
consta de 3 tramos unidas entre sí por giratorios, estas son:
La línea madre
Línea de captura
Línea de peso
Poteras: Son señuelos de diferentes colores fosforescentes, con dos coronas tipo gancho
de 16 púas cada una, estas poteras sirven como falsa carnada para confundir el calamar,
Pesas: Las pesas son fabricadas con material de hierro y presentan forma de huso con un
ojal por donde pasa la línea. En una de los costados lleva grabado el número
correspondiente a su peso.
Rampas: Sirven para que el calamar se deslice a las tinas de plástico para su
almacenamiento. Se componen de bastidores armados, de tubos galvanizados de 40 mm
de diámetro, revestido con una malla sintética.
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3.3.2.2 Sistema de iluminación
Los Focos o lámparas de fabricación japonesa cuya finalidad es atraer a la superficie al calamar e iluminar el
accionar de la poteras, el número total de focos que se puede utilizar son de 20 con una potencia de 1,5 Kw
cada uno, repartidos en dos líneas paralelas a la borda del buque con una separación de 1m cada una,
teniendo cada unidad un tendido de cable individual a una altura de 4,24 m de la cubierta. La disposición de
las lámparas en el buque es de vital importancia. Se deben colocar a una altura que asegure que las líneas de
las poteras entren en el agua en el límite de la luz directa y la sombra creada por el barco
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3.3.2.2 SISTEMA DE ILUMINACION
Los Focos o lámparas de fabricación japonesa cuya finalidad es atraer a la

superficie al calamar e iluminar el accionar de la poteras repartidos en dos líneas
paralelas a la borda del buque con una separación de 1m cada una, teniendo cada
unidad un tendido de cable individual a una altura de 4,24 m de la cubierta.
La disposición de las lámparas en el buque es de vital importancia. Se deben colocar a
una altura que asegure que las líneas de las poteras entren en el agua en el límite de la
luz directa y la sombra creada por el barco
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO “DESCRIPCIÓN DE LOS CICLOS DE UN
FACULTAD DE INGENIERÍA PESQUERA MOTOR GASOLINERO”
3.3.2.3 SISTEMA DE ANCLAJE
• Está compuesto por una vela y un ancla de capa, sirve para dar estabilidad al
barco y evitar el cabeceo.
• La vela esta situada en la popa y su finalidad es mantener al buque en
dirección del viento, está compuesta de dos alas abiertas tomando un ángulo
de abertura de 100° a 150° aproximadamente.
• El ancla de capa, utilizada para dar estabilidad al buque manteniendo en
posición casi fija, está ubicada en proa, tiene forma de paracaídas, un
diámetro entre 25 a 30m y se fija al buque por dos cabos, uno que sale por
una amura a babor y otra a estribor. Siendo un ancla semejante a un
paracaídas
.4 3.4 MARCO NORMATIVO

RCO NORMATIVO
LA PESQUERÍA DE POTA EN EL PERÚ CUENTA CON 23 AÑOS DE DISPOSITIVOS LEGALES (SPIJ, 2014), Y A
PESAR DE CONTAR CON UN ROP VIGENTE QUE FUE APROBADO HACE DE CUATRO AÑOS (DECRETO SUPREMO
N°. 014-2011-PRODUCE), AUN SE PRESENTAN IMPORTANTES PROBLEMAS DE CARÁCTER REGULATORIO
SEGÚN EL ARTÍCULO 6 DEL REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DE PESCA, LAS NORMAS QUE REGULAN EL
APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS HIDROBIOLÓGICOS, COMO LA POTA, DEBE ENCONTRARSE AGRUPADAS
EN UN REGLAMENTO DE ORDENAMIENTO PESQUERO (ROP) EN DONDE SE INCLUYAN: (I) LOS OBJETIVOS DEL
ORDENAMIENTO, (II) E RÉGIMEN DE ACCESO, (III) LA CAPACIDAD TOTAL DE FLOTA Y PROCESAMIENTO
PERMITIDOS, (IV) LAS TEMPORADAS DE PESCA, (V) LA CAPTURA TOTAL PERMISIBLE, (VI) LAS ARTES, APAREJOS Y
SISTEMA DE PESCA, (VII) LAS TALLAS MÍNIMAS, (VIII) LAS ZONAS PROHIBIDAS, (IX) LOS REQUERIMIENTOS DE
INVESTIGACIÓN, Y (X) LAS ACCIONES DE CONTROL Y VIGILANCIA.
4. RECOMENDACIONES
• En la pesca artesanal mecanizada, si se usa una línea principal con varias
brasiladas, el rodillo debe de tener una altura considerada respecto a la red
metálica para evitar que las calamareras se enreden.
• En las embarcaciones industriales usar los equipos de navegación antes

de la anochecer, así cuando llegue la hora de la faena ya pueda estar ubicado
el cardumen de pota.
• En la pesca artesanal usando una canoa, es preferible que estén dos

tripulantes, porque el barco no está detenido y el esfuerzo de la pota al ser
capturada escoraría la canoa.
5. CONCLUSIONES
• La profundidad de las líneas poteras no deben de pasar los 100m, ya que a estas
distancias bajo el mar puede existir corrientes marinas que enreden las líneas lo que
afectaría el sistema de pesca
• Con el sistema de automatización, las capturas demandarían menor esfuerzo humano y

con ello el ahorro de tiempo para la captura del recurso.
• Es la normativa vigente (ROP de la pota y Reglamento de la Ley General de Pesca) lo que

explicaría porque esta pesquería es ineficiente y lo que ha condenado a los pescadores
artesanales a vivir en condiciones de pobreza
GRACIAS

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FACULTAD DE INGENIERÍA PESQUERA

“CARACTERÍSTICAS DE LAS EMBARCACIONES

3.2. EMBARCACIONES POTERAS

 Embarcación Potera Artesanal

 Embarcación Potera Modificada

Embarcación científica de cerco

 Nombre: (L/P IMARPE V)

 Eslora: 16,50 metros

 Manga: 5,30 metros

 Puntal: 2,50 metros

 Año de construcción: 1996

 Capacidad de bodega: 30 TMB

Embarcación científica de cerco

 Nombre: (Yutta XIII)

 Eslora: 25,40 metros

 Manga: 6,50 metros

 Puntal: 3,40 metros

 Año de construcción: 1985

 Capacidad de bodega: 180 TMB

 Potencia eléctrica: 33kw

Embarcación científica arrastrero por popa

 Nombre: (BIC- SNP 2)

 Eslora: 21,50 metros

 Manga: 5,20 metros

 Puntal: 2,50 metros

 Año de construcción: 1998

 Capacidad de bodega: 25 TMB

Embarcación Potera Industrial

3.3.2.2 SISTEMA DE ILUMINACION

Los Focos o lámparas de fabricación japonesa cuya finalidad es atraer a la

3.3.2.3 SISTEMA DE ANCLAJE

.4 3.4 MARCO NORMATIVO

• En las embarcaciones industriales usar los equipos de navegación antes

• En la pesca artesanal usando una canoa, es preferible que estén dos

• Con el sistema de automatización, las capturas demandarían menor esfuerzo humano y

• Es la normativa vigente (ROP de la pota y Reglamento de la Ley General de Pesca) lo que

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