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EDITORA PERU
Fecha: 13/04/2018 04:34:17
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
Ordenanza que regula el procedimiento
TRANSITORIAS de aprobación de los Estudios de Impacto
Vial en Lima Metropolitana y deroga las
Primera.- De los Procedimientos de cambios de
zonificación en trámite Ordenanzas N°s. 1268-MML, 1404-MML y
Los cambios de zonificación que hayan sido 1694-MML
ingresados a la Municipalidad Metropolitana de Lima con
anterioridad a la vigencia de la presente Ordenanza, se ORDENANZA N° 2087
regirán por las disposiciones aplicables al momento de su
presentación, salvo que el peticionante desee adecuarse EL ALCALDE METROPOLITANO DE LIMA;
a lo expuesto en la presente norma.
A partir de la vigencia de la presente Ordenanza, no POR CUANTO:
se admitirá la presentación de cambios de zonificación al
amparo de la Ordenanza N° 1617-MML. EL CONCEJO METROPOLITANO DE LIMA;
90 NORMAS LEGALES Viernes 13 de abril de 2018 / El Peruano
ORDENANZA …
QUE REGULA EL PROCEDIMIENTO DE 19. Evaluar y aprobar estudios de impacto vial
APROBACION DE LOS ESTUDIOS DE IMPACTO relacionados con proyectos de habilitación urbana o de
VIAL EN LIMA METROPOLITANA Y DEROGA LAS edificación con frente a Vías Metropolitanas o frente a
ORDENANZAS N° 1268-MML, 1404-MML Y 1694-MML vías locales, cuando el proyecto impacte directamente
alguna vía de competencia metropolitana o cuando se
Artículo Único.- Aprobación de la Ordenanza trate de proyectos que se ejecuten de manera cercana a
Apruébense las disposiciones que regulan el Intercambios Viales, existentes o proyectados.
procedimiento de aprobación de los estudios de impacto 20. Otras funciones que le asigne la Gerencia de
vial en Lima Metropolitana, que constan de cinco (05) Desarrollo Urbano.”
capítulos, diecisiete (17) artículos y tres (03) disposiciones
complementarias finales, de acuerdo a lo establecido en Segunda.- MODIFICACIÓN DEL TEXTO ÚNICO DE
el Anexo N° 01 de la presente Ordenanza. PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS (TUPA)
Modifíquese el Texto Único de Procedimientos
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES Administrativos (TUPA) de la Municipalidad Metropolitana
de Lima, aprobado mediante Ordenanza N° 1874-MML y
Primera.- VIGENCIA Y PUBLICACIÓN DE LA modificatorias, de acuerdo a lo expuesto en el Anexo N°
NORMA 02 de la presente Ordenanza.
La presente Ordenanza, entrará en vigencia al día
siguiente de su publicación en el Diario Oficial “El Peruano”; Tercera.- MODIFICACIÓN DEL CUADRO ÚNICO DE
dicha publicación incluirá los anexos 1 y 3. El anexo 2 que INFRACCIONES Y SANCIONES (CUIS)
modifica el Texto Único de Procedimientos Administrativos Apruébese el Anexo N° 03 - Cuadro de Infracciones
(TUPA) de la Municipalidad Metropolitana de Lima, se y Sanciones Administrativas de la presente Ordenanza
publicará en la página web del diario oficial “El Peruano”. y en consecuencia, incorpórese a la LÍNEA DE ACCIÓN
Asimismo, el texto de Ordenanza conjuntamente con sus 08: URBANISMO, NUMERAL 8.1 HABILITACION Y
anexos, será publicado en el portal de la Municipalidad SUBDIVISION DE TIERRAS del Anexo I: Cuadro Único
Metropolitana de Lima (www.munlima.gob.pe). de Infracciones y Sanciones (CUIS) de la Municipalidad
Metropolitana de Lima, aprobado por la Ordenanza N°
Segunda.- REMISIÓN DE EXPEDIENTES EN 984-MML y modificatorias, las infracciones señaladas en
TRÁMITE A LA SUBGERENCIA DE PLANEAMIENTO dicho anexo N° 03.
Y HABILITACIONES URBANAS DE LA GERENCIA DE
DESARROLLO URBNAO DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
Dispóngase que los expedientes de aprobación de DEROGATORIAS
Estudios de Impacto Vial que se encuentren en trámite
en la Subgerencia de Estudios de Tránsito y Transporte Primera.- Deróguese la Ordenanza N° 1268-MML que
de la Gerencia de Transporte Urbano, sean remitidos a la regula los estudios de impacto vial en Lima Metropolitana,
Subgerencia de Planeamiento y Habilitaciones Urbanas su reglamento aprobado mediante Ordenanza N° 1404-
de la Gerencia de Desarrollo Urbano en un plazo máximo MML y su modificatoria aprobada mediante ordenanza N°
de siete (07) días hábiles, contados desde el día siguiente 1694, así como toda norma que se oponga a lo expuesto
de publicada la presente Ordenanza. en la presente Ordenanza.
Segunda.- Deróguese el procedimiento N° 18 –
Tercera.- ADECUACIÓN DE EXPEDIENTES EN Aprobación de estudios de impacto vial, de la Subgerencia
TRÁMITE de Estudios de Tránsito y Transporte, establecido en el
Los expedientes de aprobación de estudios de Texto Único de Procedimientos Administrativos –TUPA
impacto vial que se encuentran en trámite y que fueron de la Municipalidad Metropolitana de Lima, aprobado
iniciados con anterioridad a la vigencia de la presente mediante Ordenanza N° 1874-MML y modificatorias.
Ordenanza, deberán adecuarse a sus disposiciones, en
lo que corresponda.
POR TANTO MANDO
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
MODIFICATORIAS Se registre, publique y cumpla.
impacte directamente alguna vía de competencias deportivos, locales recreativos, ferias, clubes y otros de
metropolitanas y/o cuando se trate de proyectos que gran afluencia de público.
se ejecuten de manera cercana a Intercambios Viales,
existentes o proyectados. Artículo 7°.- PROYECTOS DE EDIFICACIÓN
b. Solicitar la opinión técnica, cuando sea Los proyectos de edificación nuevos o que amplíen
necesario, a los órganos de línea, empresas u órganos sus instalaciones modificando accesos y/o incrementando
descentralizados de la Corporación Municipal, a fin de que la generación de viajes, obligados a cumplir la presente
emitan opinión de los estudios de impacto vial, materia de Ordenanza de acuerdo a las disposiciones legales sobre
su competencia. la materia, son los destinados a los siguientes usos:
c. Promover la emisión de dispositivos relacionadas
con el procedimiento de evaluación de los estudios de 7.1 DE VIVIENDA:
impacto vial, de los proyectos señalados en la presente
Ordenanza. 7.1.1 Conjuntos Residenciales.
d. Remitir copia de la Resolución que aprueba el Entiéndase por Conjunto Residencial, a aquel grupo de
Estudio de Impacto Vial y el plano de mitigación, a la viviendas compuesto por varias edificaciones independientes,
Gerencia de Transporte Urbano y a la Gerencia de con predios de propiedad exclusiva y que comparten bienes
Fiscalización y Control, para su conocimiento y acciones comunes (incluyendo aquellos conjuntos residenciales, bajo
pertinentes. el ámbito del Programa MIVIVIENDA).
e. Velar por el cumplimiento de los planes de desarrollo
urbano y la legislación urbanística emitida por los órganos 7.1.2 Edificios multifamiliares, con más de 10 pisos.
competentes, relacionada con la evaluación y aprobación Se entiende por edificaciones multifamiliares, aquellas
de los estudios de impacto vial, regulados en la presente edificaciones únicas con dos o más unidades de vivienda
Ordenanza. que mantienen la copropiedad del terreno y de las áreas
y servicios comunes
5.2.2 Gerencia de Transporte Urbano, a través de
la Subgerencia de Estudios de Tránsito y Transporte 7.2 HOSPEDAJE (a partir de 4 estrellas)
indicando secciones viales: normativas, existentes (del sustentar la demanda vehicular y peatonal del proyecto,
planeamiento integral, si fuera el caso) y propuestas considerando la demanda de vehículos de paso (taxis).
a escala adecuada, dependiendo de la dimensión del f.4) Distribución de viajes generados en la red vial.
terreno, presentado en formato A1. f.5) Análisis de las colas y operación interna.
f.3) Plano topográfico de la situación actual incluyendo: f.6) Modelación de la red vial circundante al proyecto
usos de suelo, mobiliario, sentidos de circulación, para el escenario actual, escenario con proyecto y
señalización; dentro de un radio de 100 m. sobre las escenario con proyecto incluyendo las medidas de
vías alrededor del terreno, debidamente acotado a mitigación. El programa utilizado deberá cumplir con
escala adecuada, dependiendo de la dimensión del lote, los requerimientos de desarrollo de las propuestas
presentado en formato A1. de mitigación del estudio de impacto vial, donde se
f.4) Plano de Mitigación de impactos negativos visualicen las medidas de mitigación plasmadas en el
detallando el área de intervención, definiendo el derecho proyecto, además, de encontrase debidamente calibrado
de vía, teniendo en cuenta el uso a servir y la sección adjuntando los reportes del software y la simulación en
vial normativa, debidamente acotado a escala adecuada, formato digital, para lo cual deberá contar con datos que
dependiendo de la dimensión del terreno, presentado en sustenten los parámetros ingresados al software.
formato A1. f.7) Cálculo de nivel de servicio vehicular y peatonal en
escenario proyectado.
12.2) Para proyectos de Edificación f.8) Análisis de posibles impactos viales en las
temporadas de mayor actividad del proyecto y en periodos
12.2.1 para obtención de Licencia de Edificación críticos, dentro del área de influencia.
En caso que se constate la conformidad del Estudio de remodelaciones, deberán presentar un Estudio de
monitoreo, sin embargo el proyecto continua generando Impacto Vial por la totalidad de la edificación, en donde
impactos viales negativos, la Subgerencia de Estudios de se incluya las variaciones que se pretenden efectuar, de
Tránsito y Transporte, determinará medidas de mitigación manera integral, para su aprobación respectiva por parte
complementarias, las cuales deberán ser cumplidas en el de la Subgerencia de Planeamiento y Habilitaciones
periodo de tiempo que se establezca. Urbanas de la Municipalidad Metropolitana de Lima o
c.2) En caso no subsane las deficiencias técnicas ante el órgano competente de la municipalidad Distrital
advertidas y/o al no cumplir con la implementación total de la jurisdicción donde se encuentre dicha edificación,
de las medidas de mitigación indicadas en el plano de de corresponder, según las disposiciones de la presente
mitigación aprobado del Estudio de Impacto Vial, no ordenanza.
se otorgará la conformidad respecto del Estudio de
Monitoreo. Segunda.- DE LA VIGENCIA DEL ESTUDIO DE
c.3) La Subgerencia de Estudios de Tránsito y IMPACTO VIAL APROBADO
Transporte podrá requerir la opinión técnica de otros El Estudio de Impacto Vial aprobado estará vigente
órganos o entidades de la Municipalidad Metropolitana de en tanto se encuentre vigente la Licencia de Habilitación
Lima. Todas las solicitudes de opinión técnica realizadas Urbana y/o Licencia de Edificación según corresponda,
por dicha Subgerencia deberán ser atendidas en un plazo siempre y cuando el proyecto se mantenga sin
máximo de treinta (30) días hábiles, bajo responsabilidad modificaciones que alteren los accesos, incrementen su
funcional. área, nivel de servicio o el aforo.
De realizarse modificaciones al proyecto con Licencia
CAPÍTULO V vigente, el Estudio de Impacto Vial aprobado perderá su
DE LA FISCALIZACIÓN validez y deberá presentarse un nuevo Estudio de Impacto
Vial por la totalidad de la edificación, que incluya las
Artículo 16°.- Acciones de Fiscalización variaciones efectuadas, para revisión de la Subgerencia
El órgano municipal encargado de fiscalizar el de Planeamiento y Habilitaciones Urbanas de la Gerencia
cumplimento de la presente ordenanza, en el ámbito de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Metropolitana
del Cercado de Lima y de la Provincia de Lima, según de Lima o ante el órgano competente de la municipalidad
sea el caso, es la Gerencia de Fiscalización y Control, Distrital de la jurisdicción donde se encuentre, de acuerdo
la cual coordinará con los órganos de la Municipalidad a las competencias de dichas Entidades, según lo
Metropolitana de Lima que estime necesario, a fin de expuesto en la presente Ordenanza.
realizar de la manera óptima sus labores.
Tercera.- DEL INCUMPLIMIENTO
Artículo 17°.- Infracciones administrativas El incumplimiento de las normas establecidas en
Constituyen infracciones administrativas, en virtud de la presente Ordenanza, da a lugar a la no Recepción
lo expuesto en la presente Ordenanza, las siguientes: de Obra u Otorgamiento de la Conformidad de Obra.
Además, constituye infracción y dará lugar a la aplicación
a. Ejecutar un proyecto sin contar con el estudio de de las sanciones correspondientes.
impacto vial aprobado.
b. Operar un establecimiento que no cuenten con ANEXO N° 03
estudio de impacto vial aprobado, cuando corresponda. CUADRO DE INFRACCIONES Y SANCIONES ADMINISTRATIVAS
c. Implementar parcialmente las medidas de mitigación
aprobadas en el estudio de impacto vial.
d. Incumplir con las medidas de mitigación Monto de
Procedimiento Medida
complementarias determinadas por la Entidad. Código Infracción Escala la Multa
Previo Complementaria
(UIT)
Infracciones graves 08-0230
Ejecutar un
Descargo
3% del
Paralización
proyecto valor
e. No presentar el Estudio de monitoreo dentro de los sin contar con el de la obra de la Obra
plazos legales establecidos. estudio de impacto
f. No contar con el Estudio de Monitoreo aprobado. vial
g. No presentar el estudio de impacto vial, cuando sea aprobado.
requerido por la Entidad.
3% del
08-0231 Operar un Descargo Clausura hasta
valor
Infracciones muy graves
establecimiento de la obra que se
h. Incumplir con las medidas de mitigación aprobadas que no cuente con regularice la
en el estudio de impacto vial estudio de impacto
conducta
vial
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES aprobado, cuando infractora
corresponda.
Primera.- DE LOS ESTABLECIMIENTOS O
EDIFICACIONES QUE NO CUENTAN CON ESTUDIO No presentar el
08-0232 Descargo G 1 UIT Clausura hasta
estudio
DE IMPACTO VIAL APROBADO
Aquellos establecimientos o edificaciones que a de monitoreo
que se
la fecha de aprobación de la presente Ordenanza se dentro de
encuentren operando y que no fueron previamente los plazos legales regularice la
requeridos a presentar un Estudio de Impacto Vial, establecidos. conducta
pero que ocasionan impactos viales negativos, serán infractora
objeto de notificación a través de la Gerencia de
No contar con el
Fiscalización y Control de la Municipalidad Metropolitana 08-0233 Descargo G 1 UIT Clausura hasta
estudio
de Lima o del órgano correspondiente, en el caso de
las municipalidades distritales, según la competencias de monitoreo
que se
de cada Entidad, señaladas en la presente ordenanza, aprobado
a fin de que los propietarios y/o promotores presenten regularice la
el Estudio de impacto vial correspondiente, para su conducta
aprobación. La implementación del mencionado Plan infractora
será responsabilidad y de estricto cumplimiento para el 08-0234 Incumplir con las Descargo MG 2 UIT Clausura hasta
propietario del predio.
medidas de
Aquellas edificaciones que no cuentan con que se
mitigación
Estudio de impacto Vial aprobado, y que actualmente
desean efectuar ampliaciones, modificaciones y/o aprobadas en el regularice la
El Peruano / Viernes 13 de abril de 2018 NORMAS LEGALES 97
Monto de Artículo Tercero.- FACÚLTESE al señor Alcalde
Procedimiento Medida para que vía Decreto de Alcaldía, dicte las disposiciones
Código Infracción Escala la Multa
Previo Complementaria
(UIT) reglamentarias que sean necesarias para la aplicación de
estudio de impacto la presente Ordenanza.
conducta Artículo Cuarto.- ENCARGAR a la Secretaría
vial
infractora
General la publicación de la presente Ordenanza en el
Diario Oficial El Peruano, en el Portal del Estado Peruano
No presentar el
08-0235 Descargo G 1 UIT Clausura hasta y en el Portal Institucional www.municieneguilla.gob.pe.
estudio
de impacto vial, Regístrese, comuníquese y cúmplase.
que se
cuando
sea requerido
regularice la
EMILIO A. CHÁVEZ HUARINGA
por la Alcalde
Entidad. conducta
infractora 1636048-1
2% del
08-0236 Implementar Descargo Clausura hasta
valor Aprueban Reglamento de Atención de
parcialmente las de la obra que se
Denuncias Ambientales ante la Entidad
medidas de
mitigación
regularice la de Fiscalización Ambiental (EFA) de la
aprobadas en el Municipalidad
conducta
estudio
de impacto vial infractora
ORDENANZA Nº 277/MDC
1% del
08-0237 Incumplir con las Descargo Clausura hasta Cieneguilla, 27 de marzo de 2018
valor
medidas de EL ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
de la obra que se
mitigación CIENEGUILLA
complementarias regularice la
determinadas POR CUANTO:
conducta
por la
Entidad infractora EL CONCEJO DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE CIENEGUILLA
1636216-1
VISTOS: