SINOHYDRO CORPORATION LIMITED

PROYECTO:

CONSTRUCCION PROYECTO HIDROELECTRICO IVIRIZU

Grupo 1: Construcción de la Presa de Sehuencas y Viales de Acceso.

Suministro, montaje y puesta en marcha de los equipos hidromecánicos e instalaciones
de la Presa del Proyecto Hidroeléctrico Ivirizu

ASUNTO:

INFORME DE ESTABILIDAD EN TALUD PK 13+390-13+434

001 19/02/2019 J.A.

Rev. Fecha Elaborado Revisado Aprobado

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Índice
1. OBJETIVO.............................................................................................................. 3

2. DESCRIPCION GENERAL ......................................................................................... 3

3. EVALUACION DE CORTES. ...................................................................................... 5

4. MODELOS DE ANALISIS. ........................................................................................ 6

5. ANALISIS DE ESTABILIDAD EN TALUDES. ................................................................. 7

6. CONCLUSIONES. .................................................................................................... 9

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ANALISIS DE ESTABILIDAD EN TALUD CON MURO DE SOSTENIMIENTO

1. OBJETIVO
En el presente documento se realiza la descripción y análisis del talud ubicado en la
progresiva 13+390-13+434 donde se realizaría un relleno y conformar una plataforma que cumpla
el ancho de vía requerido en los diseños geométricos del proyecto.

2. DESCRIPCION GENERAL
Después de haber realizado una evaluación en campo se dio a conocer la propuesta de dar
una solución definitiva al problema del ancho de vía desde las progresivas 13+390-13+434
mediante el emplazamiento de un muro gavión, que se adecue a las condiciones mecánicas
durante el proceso de relleno con material de excavación, el mismo que logre adaptarse a los
requerimientos de diseño geométrico de la vía como se muestra en la siguiente imagen.

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IMAGEN 1. Esquema tipo para relleno.

Durante la visita a campo se identifico claramente el sitio para el emplazamiento del muro
gavión que servirá de sostenimiento en el arranque del talud, así mismo este presentará una
manta geotextil en trasdós del muro, a continuación, se muestra el sitio de emplazamiento del
muro gavión.

SECTOR DE EMPLAZAMIENTO DE MURO GAVION

PK: 13+390-13+434

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3. JUSTIFICACION.
Sabemos que el movimiento en taludes y macizos se caracteriza por la velocidad relativamente
baja y por desarrollarse sobre material proveniente de meteorización, que pierde su estabilidad
estructural por efecto del agua, originando desplazamiento con formas alargadas, lobuladas en
su extremo inferior.
Para la zona de estudio, se planteó la construcción de un muro tipo gavión, el mismo que
servirá como una estructura resistente a temas de desplazamiento de material depositado para
relleno y ampliación de la calzada en el sitio mencionado, por su configuración se dispondrá en
el pie del talud de relleno impidiendo que el material depositado para relleno se disperse y existan
tensiones que ocasionen inestabilidad en el talud.
A continuación, se presenta la configuración estructural del muro tipo gavión.

IMAGEN 2. Muro tipo gavión para sostenimiento.

4. EVALUACION DEL MATERIAL EXISTENTE Y DE RELLENO.

La consecución del proyecto por su dificultad técnica de materiales, cortes y rellenos requiere
de obras que están en función del trazado y la pendiente longitudinal de la vía ajustando
mediante geometría que garanticen la estabilidad de estas intervenciones en la ladera y en
algunos casos de obras de contención y/o confinamiento como muros, para garantizar la función
del proyecto.
Material para relleno:
Los cortes realizados dentro de la excavación para el canal de desvió servirá de material de
relleno en la parte baja y media del talud en las progresivas mencionadas y presentará una sola
configuración geométrica con un talud 1V:1.5H. Las características de dicho material
corresponden a un material tipo A-1-B, según ensayos en campo, realizados por nuestro
laboratorio.
A continuación, se presenta las características del material de relleno:

Peso Unitario seco del material 22.96 KN/m3

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Peso Unitario del suelo 21.66 KN/m3

Cohesión pico (ϕ) 10.00 Kpa
Angulo de Fricción pico 33.44 º
Angulo de Fricción Critico 30.99 º

Material Existente:
El talud existente en la zona actualmente presenta una estabilidad global frente a situaciones
que se puedan generan durante la construcción del vial y el muro de gaviones. Las características
geotécnicas para el tipo de suelo fueron asumidas del estudio contractual, Informe 02-geologia y
túneles A02.02 geotecnia y son la siguientes:

Peso Unitario seco del material 21.00 KN/m3

Peso Unitario del suelo 20 KN/m3
Cohesión pico (ϕ) 25.00 Kpa
Angulo de Fricción pico 30.00 º
Angulo de Fricción Critico 36.99 º

Material para Muro Gavión:

Las características asumidas para el muro gavión son como se indican el estudio contractual
con un peso unitario de 23 KN.

5. MODELOS DE ANALISIS.
Se identificaron dos tipos de materiales asociados para el análisis que son:
Interfaz 1. Relleno con material de excavaciones del tipo A-2-1 GM-GC.
Interfaz 2. Deposito, material existente y conformado con presencia de material de poca
plasticidad.
Cuerpo rígido. Muro del tipo Gavión.

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IMAGEN 3. Modelo definido para el análisis.

Con los modelos identificados de materiales se procede a efectuar la valoración de

estabilidad del talud.

6. ANALISIS DE ESTABILIDAD EN TALUDES.

Esta etapa tiene como fundamento realizar el análisis de estabilidad en taludes, e identifque
el comportamiento mecánico de los materiales encontrados en la zona de estudio, que conduzca
al grado de estabilidad, mediante la evaluación del factor de seguridad.
La sección de análisis que se presenta a continuación, fue identificada en función de un
levantamiento tipográfico a detalle. Los datos asumidos para el análisis fueron considerados con
el fin de que el modelo se realice en condiciones críticas de estabilidad.
Los métodos de análisis son:
- Bishop simplificado
- Janbu
- Spencer

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 SECCION DE ANALISIS.
El análisis de estabilidad se realizó en el programa SLIDE, donde se integró el gavión al talud
para que exista una iteración y se tengan datos mas precisos.
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METODO DE FACTOR DE FACTOR DE

ANALISIS SEGURIDAD SEGURIDAD
MINIMO MAXIMO
Bishop Simplificado 2.014 2.15
Janbu simplificado 1.87 2.03
Spencer 2.00 2.15

7. CONCLUSIONES.
Se puede observar que los factores de seguridad de distintos métodos aplicados en el análisis
están por encima del mínimo de FS>1.5, entonces para el tipo y talud de corte en el sector de
trabajo se cuenta con la seguridad de estabilidad necesaria para poder continuar con los trabajos
de mejoramiento y sobre todo construcción del muro tipo gavión que lograra confinar el material
creando una situación de estabilidad para el relleno localizado en trasdós del mismo.

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