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ANTEPROYECTO DE TESIS
AUTOR:
EDILBERTO CUBAS HUANCA
PRESENTADO PARA OBTAR EL TITULO PROFESIONAL DE
INGENIERO CIVIL
DOCENTE:
ING. KELER HUMBERTO TORRES PANDURO
TARAPOTO – PERÚ
2018
INDICE:
I. DATOS GENERALES............................................................................................................ 1
1.1 título .............................................................................................................................. 1
1.2.- Área y línea de investigación................................................................................ 1
1.2.1 Área: .......................................................................................................................... 1
1.2.2 Línea: .......................................................................................................................... 1
1.3 Autor: ................................................................................................................................ 1
1.4 Colaboradores .................................................................................................................... 1
1.4.1 Instituciones: .............................................................................................................. 1
1.4.2 Personas: .................................................................................................................... 1
1.5 Duración Estimada de Ejecución: ................................................................................ 1
1.6 Fuentes de financiamiento .............................................................................................. 1
1.6.1 Recursos propios: ..................................................................................................... 1
1.6.2 Recursos externos en gestión ................................................................................ 1
1.7 Presupuesto Estimado: .............................................................................................. 1
II. PLAN DE INVESTIGACIÓN ................................................................................................ 2
2.1 Titulo: ................................................................................................................................ 2
2.2 Planteamiento del problema. ...................................................................................... 2
2.2.1 Descripción del problema. ................................................................................... 2
2.2.2 FORMULACION DEL PROBLEMA. ..................................................................... 3
2.3.- OBJETIVOS ................................................................................................................... 4
2.3.1 Objetivo general...................................................................................................... 4
2.3.2 Objetivos específicos: .......................................................................................... 4
2.4. Justificación de la investigación. ............................................................................. 4
2.5. Marco teórico referencial............................................................................................ 5
2.5.1 Antecedentes de estudio...................................................................................... 5
2.5.2 BASES TEÓRICAS ................................................................................................... 7
2.5.2.1 Importancia del drenaje ..................................................................................... 7
2.5.2.2 Aspectos Hidrológicos ...................................................................................... 7
2.5.2.3 Ciclo Hidrológico ................................................................................................ 8
2.5.2.4 Precipitación ........................................................................................................ 8
2.5.2.5 Intensidad, Duración y Frecuencia de Precipitación ................................. 9
2.5.2.6 Componentes del Sistema de Drenaje Pluvial .......................................... 10
2.5.2.7 Obras de drenaje de arte menor ....................................................................... 11
2.5.2.7.1 DrenajeLongitudinal. .................................................................................... 11
2.5.2.7.2 Transversal. ..................................................................................................... 13
2.5.3 Definición de términos básicos ............................................................................ 13
2.6 HIPOTESIS: ................................................................................................................ 15
2.6.1 HIPOTESIS GENERAL: .................................................................................... 15
2.6.2 HIPOTESIS ESPECIFICAS: ............................................................................. 15
2.7 Variables ........................................................................................................................ 15
2.7.1 Variable independiente ....................................................................................... 15
2.7.2 Variable dependiente ........................................................................................... 15
2.8 Aspectos metodológicos........................................................................................... 15
2.8.1 Tipo de investigación .......................................................................................... 15
2.8.2 Diseño de investigación ..................................................................................... 15
2.8.3 Población y muestra. ........................................................................................... 16
2.8.4 Técnicas, instrumentos y procedimiento de recolección de datos. ....... 16
2.8.4.1 Técnicas de recolección de datos ................................................................ 16
2.8.4.2 Instrumentos de recolección de datos .................................................. 19
2.8.4.3 Procedimientos de Recolección de datos .................................................. 20
2.8.5 Procesamiento de la información ........................................................................ 20
2.9 Aspecto administrativo .............................................................................................. 20
2.9.1 cronograma ............................................................................................................ 20
2.9.2 Recursos................................................................................................................. 21
2.9.3 Presupuesto............................................................................................................... 21
2.10 Bibliografía ................................................................................................................ 22
2.11 ANEXOS ....................................................................................................................... 23
2.11.1 Dibujo método de Ishikawa ............................................................................. 23
2.11.2 Matriz de consistencia. ..................................................................................... 24
I. DATOS GENERALES
1.1 título
Propuesta del drenaje pluvial en el centro poblado santa Martha – Distrito de
Santa Rosa – utilizando sistemas de cunetas – En 2018.
1.3 Autor:
1.4 Colaboradores
1
II. PLAN DE INVESTIGACIÓN
2.1 Titulo:
Propuesta del drenaje pluvial en el centro poblado santa Martha – Distrito de
Santa Rosa –utilizando sistemas de cunetas y alcantarillado – El Dorado 2018.
2
utilizando obras de arte para reducir el tiempo de escurrimiento de las aguas pluviales
a otra parte, donde no pueda afectar a la población.
El crecimiento poblacional de 1.3% en los últimos cinco años ha hecho que las viviendas
aumenten, las construcciones por el programa nacional “techo propio”, han aumentado
generando en la temporada de invierno grandes caudales que discurren en dos calles
transversales, llevando la escorrentía de las aguas de la mitad de la población a cada
una de estas, existe una alcantarilla transversal con el jirón Antonio Tapullima que el
diámetro es menor e insuficiente para recibir las aguas procedentes de las
precipitaciones generando que estas colapsen y no permitan el paso peatonal, de la
misma manera en la siguiente transversal se acumulan los caudales de agua, pero este
es desalojado por un badén, esto impide el desarrollo normal para esta localidad, el
problema son los caudales de agua que genera las precipitaciones pluviales
originando estas, inundaciones, desbordes y el colapso de alcantarillas, es decir la
localidad no cuenta con un correcto sistema de infraestructura de eliminación rápida y
eficaz de aguas pluviales, a consecuencia de esto surge la necesidad de implementar
un sistema de drenaje correcto a todas las calles de la comunidad.
El mejoramiento del drenaje pluvial en todas las calles de la localidad hace que se
requiera una infraestructura correcta, desde el punto de vista ingenieril para
salvaguardar la integridad de los habitantes. El tipo de estructuras de obra de arte a
construir será cunetas triangulares y en partes donde exista mayor caudal cunetas
trapezoidales, esto se plantea como una alternativa de solución inmediata, para la
elaboración del proyecto, estructuras que conducirán una rápida evacuación de las
aguas pluviales.
¿Es factible medir los caudales de aguas pluviales para la propuesta de mejorar el
sistema de drenaje en el centro poblado Santa Martha distrito de santa Rosa −provincia
Del Dorado, utilizando sistemas de cunetas, en 2018?
- ¿Las condiciones inadecuadas de las calles influye para medir los caudales de aguas
3
- ¿El tiempo de traslado de aguas en cunetas deficientes influye para medir los caudales
- ¿los estudios de precipitaciones influyen para medir los caudales de aguas pluviales del
- ¿Las fechas del periodo de retorno influyen para medir los caudales de aguas pluviales
2.3.- OBJETIVOS
2.3.1 Objetivo general
- Efectuar la propuesta del sistema de drenaje pluvial en el centro poblado Santa
Martha - Distrito de Santa Rosa- provincia Del Dorado en 2018
Las obras de drenaje son elementos estructurales que eliminan la inaccesibilidad a una
vía o carretera causada principalmente por el agua o la humedad. El mal funcionamiento
del sistema de drenaje genera entre otras, socavaciones e infiltraciones en los suelos,
lo que acarrea en altos costos de mantenimiento a futuro. Por ello, al sistema de drenaje
se le suele considerar como una obra de mitigación encargada de reducir el impacto
ambiental (Peralta,2010).
El presente trabajo de investigación se está elaborando con la finalidad de dar a conocer
que en la localidad de Santa Martha la necesidad urgente de la evacuación de las aguas
pluviales, hace que los pobladores se vean en la necesidad de buscar solucionar este
problema con el mejoramiento del sistema de drenaje de todas las calles de la
comunidad para cumplir con el objetivo de reducir la problemática generada por las
lluvias.
4
En la actualidad la localidad de Santa Martha es eminentemente productiva y el
comercio va en crecimiento, por ello, mejorar su aspecto desde punto de vista de la
ingeniería es primordial y hacerle frente a la evacuación de las aguas pluviales.
Desde las perspectivas físicas las obras de drenaje proyectadas, permitirán minimizar
el riesgo de erosión del suelo, logrando de esta manera mejorar el espacio público por
donde transiten las personas.
Para llevar a cabo este proyecto el investigador ha visto en conveniencia realizar una
visita de campo para comprobar que en la actualidad en la zona de evaluación existe
deficiencia en el sistema de drenaje y recopilar la información necesaria del lugar.
Con este proyecto la población no tendrá aguas estancadas o que generen problemas
de salud, además las aguas servidas tendrán una correcta escorrentía por el sistema de
drenaje pluvial, para así mejorar y ver que una comunidad crezca ordenada y con
sistemas de drenaje correctos que no generen incomodidad a la población.
El investigador realizará la opción más favorable para realizar los trabajos previos, luego
realizar los estudios de la cuenca, por ello es necesario realizar los estudios hidrológicos
y topográficos de toda el área a construir los sistemas de drenaje, por consiguiente, el
estudio de suelos para identificar el tipo de suelo que tiene el área de estudios.
5
seguir para su protección, y que sirva de base a los usuarios del recurso y planificadores,
para considerar su uso y disponibilidad en proyectos actuales y futuros.
Por consiguiente, este trabajo para recolectar los datos necesarios para el
estudio, será con ayuda del SENAMI, instituto proveedor de los mm de agua
caída en la determinada área de estudio.
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2.5.2 BASES TEÓRICAS
2.5.2.1 Importancia del drenaje
La evaluación del drenaje en una vía o carretera es un aspecto sustancial cuando se
refiere al hecho de desalojar el agua que, de diferente origen, escurre por la misma y
sus alrededores. De esta manera se asegura la vida útil de las diferentes estructuras
que integran una carretera, brindando seguridad a las personas y a las inversiones que
se realizan para lograr tal desalojo. La importancia de un buen sistema de drenaje está
ligada con la durabilidad de tales estructuras y por eso se
debe pensar que el diseño sea óptimo de acuerdo a un apropiado criterio de calidad, lo
cual es una exigencia permanente en la actualidad (Monroy, 2010, p.58).
Las primeras prácticas de evacuación del agua contenida en una estructura vial en
América Latina fueron publicadas entre 1930 y 1940, casi todas coinciden en que una
falla en el drenaje causaría daños en los diferentes tipos de pavimentos. Por ello el
diseño debe ser adecuado, ya que, si las estructuras viales se saturan, los mecanismos
de transmisión de esfuerzos de las mismas se ven afectados y el exceso de agua oxida
la carpeta asfáltica, deformándola como consecuencia de sobrecargas. Además, el
correcto diseño del sistema de drenaje permite preservar las carreteras, controlando la
erosión3, estabilizando los taludes y protegiendo a la estructura del pavimento (Monroy,
2010, p.37).
Las finalidades de las estructuras de drenaje relacionadas funcionamiento y operación
de la carretera, son (MTOP, 2003):
Desalojar rápidamente el agua lluvia que cae sobre la calzada.
Controlar el Nivel Freático4 [NF].
Interceptar el agua que superficial o subterráneamente escurre hacia la
carretera.
Conducir de forma controlada el agua que cruza la vía. Las estructuras de
las carreteras que controlan el drenaje comprenden entre otras:
cunetas, cunetas de coronación, alcantarillas, subdrenes y puentes. Se dividen
en:
obras de drenaje de arte menor (longitudinal y transversal) y obras de drenaje
de arte mayor. A continuación, se tiene una descripción de cada una de ellas.
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químicas, y su influencia sobre el medio ambiente, incluyendo su relación con los seres
vivos. El dominio de la hidrología abarca la historia completa del agua sobre la Tierra”.
(p.26).
Aparicio (1992), señala “que una cuenca es la unidad básica en un estudio hidrológico
y se define como aquella área de terreno donde el agua de lluvia que cae sobre su
superficie y que no se infiltra, es conducida hasta un punto de salida (cuenca abierta) o
de almacenamiento (cuenca cerrada). Es importante remarcar que el tamaño de una
cuenca depende de la ubicación del punto de salida. Dentro de la cuenca se considera
la existencia de una corriente principal y de corrientes tributarias que son afluentes de
la primera” (p.42).
2.5.2.3 Ciclo Hidrológico
El ciclo hidrológico se refiere a los procesos por los que pasa el agua durante su
transporte continuo entre los océanos, la atmósfera, y la tierra. Las fases del ciclo
hidrológico que interesa para fines de este proyecto son la precipitación y el
escurrimiento superficial, pues sus efectos pueden llegar a provocar graves daños a las
poblaciones que no están preparadas para tales eventos.
2.5.2.4 Precipitación
La precipitación es toda forma de humedad que, originándose en las nubes, llega hasta
la superficie del suelo.
(Villón, 2002) afirma “se llama precipitación a aquellos procesos mediante los cuales el
agua cae de la atmósfera a la superficie de la tierra, en forma de lluvia (precipitación
pluvial), nieve o granizo” (p.38).
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radica en que se pueden calcular intensidades máximas de lluvia para duraciones
predeterminadas, que posteriormente pueden ser transformadas a gastos de diseño
para estructuras de drenaje.
- Características de la zona
- Curvas de pavimento
- Tiempo de concentración
- Estimación de caudal
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entre Duración, Intensidad y Frecuencia. Estas relaciones además son muy útiles para
ser usadas en el diseño hidráulico de las obras de drenaje urbano” (p.24).
- La determinación del caudal máximo de aguas de lluvia que es posible transportar por
la vialidad (calles, avenidas) sin llegar a exceder alturas de agua y/o anchos de
inundación preestablecidos generalmente por las normas de diseño para el drenaje
urbano, de acuerdo a la importancia de la vialidad.
Determinar, en función del caudal máximo de aguas de lluvia estimado para cada tramo
de vialidad, los parámetros hidráulicos propios a la sección transversal y la pendiente
longitudinal de ésta, es decir, anchos de inundación, velocidad de escurrimiento, altura
de agua con respecto al brocal o bordillo, entre otros. Estos valores serán comparados
con los parámetros normativos de forma tal de establecer la necesidad de disponer
elementos de captación de aguas pluviales como serían los sumideros o imbornales.
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- En caso de ser requerido dentro del sistema de drenaje urbano de elementos de
captación, será necesario, como parte del diseño, la determinación del caudal
interceptado por los elementos de captación de aguas pluviales lo cual, la mayoría de
las veces, es un proceso iterativo de forma tal de determinar cuál es el tipo de sumidero,
con la mejor eficiencia para las condiciones estimadas de flujo.( p.54).
cunetas. Las cunetas son zanjas longitudinales revestidas o sin revestir abiertas en el
terreno, ubicados a ambos o a un solo lados de la carretera con el objeto de captar,
conducir y evacuar adecuadamentelos flujos del agua superficial.
Cuneta de pie del terraplen: Su funcion es recoger las aguas que caen sobre el talud
del terraplen y sobre el terreno circundante, sobre todo si su pendiente vierte hacia el
propio relleno, ya que podría llegar a erosionar gravemente la bade del mismo (figura,
ubicación de los distintos sistemas de recogida de aguas pluviales. Existen diversos
tipos de secciones empleadas en la construcción de cunetas si bien es cierto existen
que existen algunas secciones hidraulicamente mejores que otras, ademas no es este
el unico cometido para poder mejorar el diseño de una cuneta.
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Elementos de desague: Minorizan el caudal de las aguas pluviales facilitando su salida
a un cauce natural.
Cases y sumideros:
Los caces es una franja estrecha situada longitudinalmente en los bordes de la calzada
y cuyo cometido es recoger y conducir las aguas superficiales y de escorrentía hasta un
elemento de desague.Dado su reducido tamaño, se emplean unicamente para evacuar
pequeños caudales, como los recogidos de la calzada o en zonas donde el espacio es
limitado, como travesias y nucleos urbanos.
Este grupo lo componen aquellos elementos destinados a conducir las aguas desde el
punto de desague hasta la zona donde sera definitivamente evacuadas,bien sea
reintegrandose en cause natural o penetrando un cause artificial o una red de
alcantarillado.
Las arquetas son obras de fabrica que se encargan de recibir a las bajantes y enlazarlas
con el colector general. Ademas facilitan la inspección y conservación de los dispositivos
enterrados de desague permitiendo su facil limpieza y mantenimiento y se colocan a
distancias no superiores a los 50 metros.
Los colectores suelen ser grandes tubos a donde van a parar las aguas recogidas por
todos los sumideros y canalizadas por las bajantes , estos estan fabricados de
materiales resistentes y durables como hormigon, fibrocemento o acero ademas se
prevee ciertas caracteristicas de resistencia para ser seguros en el trabajo y a las cargas
exteriores.
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2.5.2.7.2 Transversal. Permite la escorrentia del agua a travez de los cauces
naturales bloqueados por la infraestructura vial para no destruir la plataforma y
clasifica a grandes obras como puentes o viaductos.
Berma.- Zona lateral pavimentada o no de las pistas o calzadas, utilizadas para realizar
paradas de emergencia y no causar interrupción del tránsito en la vía.
Bombeo de la Pista.- Pendiente transversal contada a partir del eje de la pista con que
termina una superficie de rodadura vehicular, se expresa en porcentaje.
Derecho de Vía.- Ancho reservado por la autoridad para ejecutar futuras ampliaciones
de la vía.
Drenaje Urbano Mayor.- Sistema de drenaje pluvial que evacua caudales que se
presentan con poca frecuencia y que además de utilizar el sistema de drenaje menor
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(alcantarillado pluvial), utiliza las pistas delimitadas por los sardineles de las veredas,
como canales de evacuación.
Drenaje Urbano Menor.- Sistema de alcantarillado pluvial que evacua caudales que
se presentan con una frecuencia de 2 a 10 años.
Tiempo de Concentración.- Es definido como el tiempo requerido para que una gota
de agua caída en el extremo más alejado de la cuenca, fluya hasta los primeros
sumideros y de allí a través de los conductos hasta el punto considerado.
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2.6 HIPOTESIS:
2.6.1 HIPOTESIS GENERAL:
La propuesta del drenaje pluvial de Santa Martha -distrito de Santa Rosa –
provincia Del Dorado contribuirá en la calidad de sus calles y en la vida de sus
habitantes en 2018.
Las fechas del periodo de retorno de las precipitaciones justifica para medir los
2.7 Variables
2.7.1 Variable independiente
Calles
Cunetas
colectores
Población
Precipitaciones pluviales
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El tipo de investigación por el que se está guiando esta tesis es la descriptiva –
correlacional, porque consiste en llegar a conocer las situaciones y actitudes
predominantes a través de la descripción de las actividades, procesos y personas, de
esta manera recolectando datos e identificando la relación que existen entre las
variables.
Mes: ------------Año: ( )
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3.- ¿Recuerda usted el año en que los pobladores construyeron el sistema de drenaje
pluvial en la localidad de Santa Martha?
Año: ( )
4.- ¿Usted recuerda algún desborde del sistema de drenaje en algún jirón de la
comunidad de Santa Martha?
A.- Si ( )
B.- No ( )
5.- ¿En qué meses del año se presentan con mayor frecuencia las precipitaciones en el
sistema de desagüe?
Meses: ------------------------------------------------------------------------------------------------------
6.- ¿Qué perjuicios ocasionan los desbordes de las precipitaciones del sistema de
drenaje a las viviendas?
7.- ¿Qué recomendaría a las autoridades locales para el mejor funcionamiento del
sistema de drenaje?
Si: ( )
No: ( )
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ANALISIS DE DATOS.
53
50
47
30
24
20
10 3 5 12 2 4
alumnos de secundaria Personas y autoridades Profesionales Asociacion regantes
bien 10 47 3 2
regular 20 53 5 4
malo 30 50 12 24
18
FALTA DE DRENAJE
40, 16%
Inundaciones
15, 6%
Perdidas humanas
135, 54% Humedad en cimentaciones
RECOMENDACION DE LA COMUNIDAD
67
45
33
27
5 3 8 16 9 13 14 5
Crear sistema de Prevenir en Plantear Solucionar
drenaje precitaciones mejoramiento problemática
Alumnos 45 5 8 13
Personas 67 33 16 14
Profesionales 27 3 9 5
19
Para medir los caudales se utilizó un pluviómetro para analizar las bandas
pluviográficas de las máximas precipitaciones en 24 horas, estas bandas fueron
proporcionadas por el SENAMHI con un determinado costo por el servicio.
Se anota las horas en que cambia la intensidad, se reconoce por el cambio pendiente,
de la línea que marca la precipitación, estas horas se registran en la columna (1) de
las tablas más abajo mostradas.
Se anota la lluvia caída en cada intervalo de tiempo entre las horas de la columna
(2)
Se suma las lluvias parciales de la Columna (2), para obtener la lluvia acumulada
columna (3)
2.9.1 cronograma
Descripción meses
1 2 3 4 5 6 7 8
Planificación
Recopilación de
la información
(trabajo de
campo
levantamiento
topográfico)
20
Procesamiento
de información
Resultados
Presentación
del proyecto
2.9.2 Recursos
2.9.3 Presupuesto
PRECIO
DESCRIPCIÓ UNIDA CANTIDA UNITARI COST
N D D O O
Topógrafo glb 1 1800 1800
RECOLECCION asistente mes 2 850 1700
DE DATOS ingeniero día 1 200 200
Est.total mes 8 40 320
GPS glb 1 250 250
EQUIPOS (equipado)
Cinta métrica glb 2 40 80
pluviómetro glb 1 30 900
Internet mes 8 40 320
PROCESAMIENT computadora glb 1 200 200
O Y ANÁLISIS DE Copias e glb 1 300 300
DATOS. impresiones
ASESORAMIENT Ingeniero Proy. 1 2500 2500
O DE TESIS
PRESENTACIÓN
DEL PROYECTO
TOTAL 8670
21
2.10 Bibliografía
22
2.11 ANEXOS
2.11.1 Dibujo método de Ishikawa
23
2.11.2 Matriz de consistencia.
TITULO: Mejoramiento del drenaje pluvial en el centro poblado Santa Martha distrito de Santa Rosa – provincia Del Dorado, utilizando
sistemas de cunetas y alcantarillado en 2018.
24
localidad de Santa -Interpretar mediante calles de la localidad de Santa
Martha? estudios de suelos, los Martha.
3.- ¿La inexistencia de resultados obtenidos. 4.- El crecimiento poblacional
colectores influyen en el -Estimar el estudio de las genera mayor demanda del
drenaje pluvial de la precipitaciones midiendo mejoramiento del drenaje
localidad de Santa los caudales pluvial.
Martha? -Indicar las fechas del 5.- Las precipitaciones
4.- ¿El crecimiento periodo de retorno del constantes generan
poblacional influye en el fenómeno. almacenamiento de aguas
drenaje pluvial de la pluviales en las calles de la
localidad de Santa localidad de santa Martha.
Martha?
5.- ¿las precipitaciones
constantes influyen en el
drenaje pluvial de la
localidad de Santa
Martha?
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