STEELSER es una Gerencia de proyectos.

empresa especializada en Análisis y diseño estructural.

construcciones metálicas
totalmente empernadas
que brinda los siguientes
servicios:
Fabricación y montaje de construcciones metálicas.
Instalación de coberturas metálicas.
Instalación de placa colaborante.
Obras civiles.

Planta: Av. Inca Wiracocha Mz. “AE” Lt. 16 y 17, 01-738 9242 / 01-318 7658
Anexo 22, Jicamarca, San Antonio de Huarochirí.
ventas@steelser.com.pe
Oficina Comercial: Av. Circunvalación del Club Golf
Los Incas Nro134, Torre 1 Of.801 - Santiago de Surco. www.steelser.com.pe
PIURA: Mz. I Lote 02, Urb. Victor Raúl Sector G - Castilla / Telf.: 986 672 246
AREQUIPA: Calle Nro. 4, Mz “T”, Lt “7” - Socabaya - Arequipa / Telf.: 986 672 221
LIMA: Av. Los Eucaliptos Sub Lote A, Sector Santa Genoveva – Parcela N°2 – Lurín / Telf. : 430 3268
www.layher.pe / comercial@layher.pe
Fierro Corrugado
NTP 341.031
NTP 339.186
 Operaciones suaves
para cargas pesadas.

La movilidad es uno de los factores clave del Los operadores necesitan mover sus mercancías
éxito en la economía globalizada. El transporte en el medio de transporte más eficiente y seguro.
interurbano, estatal y rural aumenta la compe- El ferrocarril ha demostrado ser la mejor opción
titividad. para ello.

Las soluciones de señalización ferroviaria de Las soluciones de Siemens Trainguard Sentinel

Siemens para la industria, la minería y la carga hacen frente, de manera óptima, a todos los
ayudan a controlar, centralizar y automatizar problemas, permitiendo operaciones suaves
el movimiento de mercancías. para cargas pesadas.

El transporte de materias primas y los productos Eso es Ingenio para la vida.

terminados, son la necesidad de los negocios
globalizados de hoy.
EDITORIAL
Dirección:

CONSTRUYAMOS UNA NUEVA Juan Carlos Cuadrado

Dirección Técnica:

RUTA AL DESARROLLO III

Ing. José Meza Cuadra V.

Comité Técnico Consultivo:

Ing. Enrique Pasquel
Ing. Carlos Albinagorta
Ing. Justo Cabrera
En los últimos veinte años, desde estas páginas, hemos entendido que los países Ing. Luis Flores
avanzan, se estancan o retroceden según lo que haga o deje de hacer la llamada socie- Ing. Leonardo Rischmoller
dad política (integrada por los representantes de las organizaciones políticas que están Colaborador Permanente:
a cargo del gobierno y los que están fuera de este), la sociedad civil (compuesta por los Revista BIT de Chile
representantes de los gremios, organizaciones no gubernamentales, sindicatos, universi- Dirección Comercial:
dades, asociaciones profesionales y en general asociaciones con diferentes intereses) y Luis Liendo López
el sector privado (conformado por empresarios que participan y representan a grandes y
Editor:
pequeñas empresas). Christian Gómez A.
cgomez@constructivo.com
Estos tres sectores de la sociedad peruana han participado, con mucho esfuerzo y en
Prensa:
varios momentos con grandes sacrificios, organizando y promoviendo el funcionamiento Ricardo Mc Cubbin G.
del país para los cerca de 32 millones de habitantes que conforman nuestra nación. Corrección de Estilo:
H. Karina Díaz Salcedo
Los avances en estos últimos setenta años constituyen especialmente una “cara de la
Colaboración:
moneda”. La otra, debemos de reconocerlo con preocupación, nos muestra a un tercio de Ing. César Mayhua
nuestros ciudadanos en situación de pobreza con una brecha de desigualdad muy grande Departamento de Publicidad:
y con muchas limitaciones para desarrollar una adecuada vida familiar y tener similares María del Carmen Saldívar
oportunidades. Sylvia Sáenz E.
Esther Merino H.
No podemos ocultar que cinco representantes de la sociedad política, vinculados con el Inés Linares
Eduardo Marín
más importante cargo en la administración del gobierno están relacionados con el Ministerio Tatiana Garavito
Público y la Justicia. Departamento de Diseño:
Mariela Sandoval Q.
Según la última encuesta de Proética, el 52% de los peruanos considera que la corrupción Jean Carlo Silva L.
es el principal problema del país y el 71% de los encuestados opina que esta ha aumentado Departamento de Suscripción:
durante los últimos cinco años. Asimismo, hemos descendido más de diez puntos en el Rocío Tirado
ranking mundial de competitividad. Hatsumi Laynes
Patricia Habich
A estas evidencias habría que agregar los errores en la gobernabilidad y de gestión en Distribución de Retail:
sectores del poder ejecutivo y legislativo. Alexander Tavera
Edición y Producción General:
El Perú no puede seguir la misma ruta si quiere llegar al Bicentenario de nuestra inde- PULL CREATIVO S.R.L.
pendencia como un país en camino al desarrollo, más justo y más seguro. Esperamos que Asesoría Legal:
todos entiendan cuál es su misión y rindan cuentas de su gestión. Gerencia Legal SAC Grupo Verona

Este no es el mejor escenario para realizar la gran tarea pendiente de la “Reconstrucción

con Cambios” y menos para enfrentar las consecuencias de un terremoto en la Costa Central UNA PUBLICACIÓN DE:
que está en la agenda de los especialistas en Sismología e Ingeniería Sismo resistente.
Los cambios consisten en enfrentar cada obra dentro de un plan de ocupación del te-
rritorio actualizado, con la intervención de los mejores consultores nacionales e internacio-
nales, con sistemas idóneos de preselección y selección de los encargados de supervisar,
proyectar y construir.
Jr. Lloque Yupanqui N° 836 Jesús María
Teléfono: 424-5000.
El país no aceptará un solo sol desperdiciado o que entre en el fétido ambiente de la www.constructivo.com │ info@constructivo.com
corrupción.
El doloroso drama de nuestros hermanos de México, afectados por un septiembre negro,
exigirá millones de dólares y años de esfuerzo para recuperarse. Esto debe hacernos recor-
dar sobre lo acontecido en el año 1746, en el que en tres minutos Lima y Callao perdieron
casi todo lo que habían construido en 211 años.

Ing. José Meza Cuadra V.

Director Técnico
Edición 124
Octubre - Noviembre 2017
Portada:
LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA
10 CONSTRUCTIVO
 INDICE 40
INFRAESTRUCTURA 40
La ejecución de la Línea 2 del Metro de Lima y ramal de la
Línea 4 comprende el uso de destacadas tecnologías como
las tuneladoras TBM y el sistema Cut and Cover.

OBRA 58
El teatro UPAO “Víctor Raúl Lozano Ibáñez” tiene una
capacidad de 1,140 espectadores, y por su dimensión y
modernidad es sin duda la obra de su tipo más importante
del interior del país.

OBRA 74 58
Con un área construida de 18,250 m2, el Hospital II-2
Tarapoto posee 4 niveles más azotea. La obra cuenta
con equipamiento biomédico e informático de última
generación.

TECNOLOGÍA 94
Pavimentos de asfalto: Fáciles de construir y mantener.

MAQUINARIA Y EQUIPOS 156

Perforadoras Jumbo.

74 94

CONTENIDO

36 ENTREVISTA Arquitecto Luis Calvet. │ 88 INFORME Mantenimiento de maquinaria pesada: Proceso

clave para la continuidad del equipo. │ 102 INFORME Ventanas, mamparas y puertas de PVC: Herméticamente
acogedoras. │ 110 PROYECTO Edicio de ocinas La Mar 550: Urbano e innovador. │ 116 EVENTO Lo que
traerá EXCON 2017. │ 128 PREVENCIÓN El descanso para el manejo del estrés y prevención en seguridad y
salud. │ 148 LOGÍSTICA Entrevista al ingeniero Carlos Olivera, gerente de operaciones de J.E Construcciones
Generales. │ 162 INTERNACIONAL Hyundai Motorstudio Goyang: Vasta unidad multifuncional.
168 PRODUCTOS Y MATERIALES │ 174 NOTICIAS
178 EMPRESAS │ 205 SUPLEMENTO TÉCNICO
La revista no se solidariza necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos rmados que se publican en esta edición. No se autoriza la reproducción de ningún artículo
salvo expresa autorización del editor. CONSTRUCTIVO se distribuye en principales kioskos, autoservicios y también por suscripción.
Hecho el depósito legal en la Biblioteca Nacional del Perú N° 2008-05023

12 CONSTRUCTIVO
 KING KONG 11H
29% de aire
Ladrillo King Kong (porcentaje real)
PANDERETA 18 huecos
52% de aire 45% de aire
(promedio de mercado) (promedio de mercado)
AGENDA
N acionales
IV PMCON: Organiza: Colegio de Ingenieros del Suscripción Anual:
CONGRESO DE Perú y AC Consulting SAC
REP del PMI.
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• Lima
DIRECCIÓN DE
Lugar: Guillermo Marconi N°210, S/.185
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Organizan: AC Consulting SAC.

Lugar: Colegio de Ingenieros del Perú,
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28 de octubre.
Informes: informes@acconsultingsac.com
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Organiza: Instituto Latinoamericano

II CONGRESO de Investigación y
Estudios Viales – ILIEV.
NACIONAL DE
Lugar: Sonesta Hotel El Olivar.
SEGURIDAD VIAL
Del 14 al 15 Telf.: 626 9526
de noviembre. Informes: seguridadvial@stimulus.pe
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PCIÓ

Organiza: Aigroup.
THE 29TH MOSCOW Lugar: Tishinka exhibition centre,
INTERNATIONAL Moscow, Tishinskaya sq.,1,
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Del 10 al 11 Teléfono: +7 495 777-25-77
de noviembre. IIncluye Compendio Anual
Informes: expo@aigroup.ru
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14 CONSTRUCTIVO
 Actualidad

Foro Internacional de Arquitectura y Medio Ambiente - ARK ECO 2017

E
l “Foro Internacional de Arquitectura
y Medio Ambiente – ARK ECO 2017”
se realizó en las instalaciones del Au-
ditorio del Colegio Médico, en Miraflores,
y contó con la presencia de profesionales
reconocidos a nivel internacional como el
arquitecto Enrique Browne, principal refe-
rente de arquitectura sostenible en América.
Este evento, organizado por Asociación Pe-
ruana de Arquitectura Unidos por un Plane-
ta Mejor (APAUP), tuvo por finalidad apoyar
la construcción de un refugio bioclimático
en el caserío de San Pablo - Piura (albergue
Mi Buen Pastor), lugar que fue golpeado por
los efectos del fenómeno del Niño Costero y
fomentar la cultura medioambiental a través
de la arquitectura bioclimática, educando
hacia el Camino a la Sostenibilidad frente
al Cambio Climático.
También estuvieron presentes personalidades
extranjeras y nacionales como los arquitectos
Jhon John Hertz (Estados Unidos), experto
bioclimático y docente universitario; Astrid
Criales (Perú), gestora, especialista en degla-
ciación y cambio climático; PhD. Aldo Alván
(Perú), especialista en tecnología innovadora
para extracción de minerales y aguas subte-
rráneas; y el ambientalista peruano Víctor
Zambrano Ganador del Premio National
Geographic, reconocido líder de la Conser-
vación por crear la Reserva” Kerenda Homet”
en Madre de Dios.
INICIATIVA SOLIDARIA
La APAUP es una asociación sin fines de
lucro que fomenta, concientiza y participa
en proyectos relacionados a la arquitectura recaudados de la Conferencia ARK ECO
bioclimática y medio ambiente, así como en 2017 Foro Internacional de Arquitectura
temas socio-ambientales, educativos y de y Medio Ambiente, se podrá construir
sostenibilidad, mediante la realización de un refugio bioclimático a beneficio de
talleres, capacitaciones, congresos, eventos, los damnificados de las inundaciones del
convenios y temas anexos. caserío de San Pablo (Piura).
Entre sus principales objetivos para el foro Esta iniciativa nace como respuesta a
de este año fueron dar un aporte a la socie- su responsabilidad como profesionales
dad frente a la problemática del fenómeno arquitectos de lograr dar un aporte a
del Niño Costero además de informar y la sociedad frente a esta problemática,
enseñar a los espectadores sobre el camino que generó pérdidas humanas y de in-
a la sostenibilidad frente al cambio climático fraestructura teniendo en cuenta que,
(adaptación o mitigación). actualmente las personas no cuentan
Cabe resalar que con los excedentes con servicios de salud, de agua ni de luz.

LEGRAND PERÚ desarrolló su Segundo IVECO DAILY recibe tres

Seminario Internacional “Tableros a premios en Alemania
Norma IEC 61439”
I
veco, marca

E
n las instalaciones del Westin Libertador Hotel la filial del Grupo
Legrand en el Perú desarrolló su segundo seminario internacional
“Tableros a Norma IEC 61439” que se complementó con la Reunión
de Socios Estratégicos Legrand Power.
Este evento se hizo con el objetivo de exponer los aspectos fundamentales
de la Norma Técnica IEC 61439 para poder demostrar los beneficios de
tener un “Tablero a Norma” y así elevar el nivel de calidad y seguridad
de los tableros para las instalaciones eléctricas. Al mismo tiempo se trató
de posicionar a Legrand como un actor relevante en el mercado de las
soluciones de potencia en los grandes proyectos de nuestro país. Es claro
que hoy en día en el Perú las instalaciones exigen tomar en cuenta detalles
más exigentes de seguridad.
Las exigencias antisísmicas para los componentes internos del tablero, la
importancia de la correcta selección de los poderes de ruptura de las pro-
tecciones incorporadas,y los conceptos de coordinación y selectividad para
la continuidad del servicio son parte de los aspectos fundamentales que
considera esta Norma IEC 61439.
Además, el avance de la tecnología
y la evolución en los conceptos de
gestión han desencadenado en
mayores exigencias para los equipos
de mantenimiento incluyendo la
gestión inteligente de energía y el
monitoreo a distancia.
representada
en el Perú por
Motored - empre-
sa automotriz de
Ferreycorp, obtuvo
una triple conde-
coración con el
modelo Iveco Daily en la premiación organizada por
Euro Transport Media (ETM), importante grupo editorial
alemán especializado en transporte y logística. El evento
tuvo lugar en Ludwigsburg, Alemania y para obtener los
resultados se realizó una encuesta en la que participaron
más de 11,000 lectores de los medios de ETM.
El Daily resaltó con tres de sus versiones: El Daily Hi-
Matic Euro 6, que se caracteriza por reducir el consumo
de combustible sin afectar a la productividad, se llevó
el reconocimiento como “Mejor vehículo importado
para el transporte de hasta 3,5 toneladas”; el Daily de
7 toneladas, resaltante por su versatilidad en cuanto
a funciones, recibió el galardón a “Mejor vehículo im-
portado para el transporte de más de 3,5 toneladas”;
mientras que el Minibús del Año 2017, el Iveco Daily
Tourys, se llevó el premio a “Mejor Minibús Importado”
en su versión eléctrica.

16 CONSTRUCTIVO
 Actualidad

EXPO YO CONSTRUCTOR llegó a la CORPORACIÓN MIYASATO

zona sur de Lima designó nuevo gerente general

L D
a primera edición sur de Expo Yo Constructor se desarrolló en el esde el mes
centro comercial Mall del Sur reuniendo a las principales empresas de junio del
del sector. Esta vitrina sirvió para mostrar las últimas innovaciones presente año
en la industria a través de actividades como La Casa Segura, el Reto Yo Eduardo Ibañez, asu-
Constructor, demostraciones en vivo, seminarios, charlas técnicas, entre mió la Gerencia Ge-
otros. neral de Corporación
“Después de una exitosa 5° edición norte, teníamos la necesidad de Miyasato, empresa lí-
atender la zona sur de Lima, buscando un acercamiento directo con los der en procesamiento,
profesionales y técnicos de la construcción para la capacitación y actua- distribución y comer-
lización de conocimientos a través de actividades que permitan reforzar cialización de vidrios,
sus conceptos”, resaltó el arquitecto Ricardo Galindo, especialista de aluminios y productos
Expo Yo Constructor. alternativos para el
La feria recibió a más de 10,000 técnicos de la construcción entre fe- sector de acabados de construcción.
rreteros, ebanistas, gasfíteros y público en general que fue capacitado Ibañez es un ejecutivo profesional con trece años
por importantes firmas entre las de experiencia en gestión financiera, y economista
que destacan Progresol, Sika, con MBA en Finanzas Corporativas.
Siderperu, Record, Hidromec, Dentro de su trayectoria, se desarrolló en
Italgrif, Eternit, Cortag, Coflex, diversos sectores como servicios e industrial,
Koplast, Entel, Arauco, Indeco, desempeñando roles estratégicos. Cabe resal-
Disal y Trome. El evento tuvo el tar que en esta nueva etapa, lidera un equipo
apoyo del Fondo Mi Vivienda, multidisciplinario que busca la excelencia con
Swisscontact y el Colegio de miras a la internacionalización.
Ingenieros Sede Lima.

El internet de las cosas: la tecnología de un futuro más que cercano

P
ara muchas personas quizás el
concepto de “internet de las cosas”
(“Internet of things” IOT) resulte un
concepto totalmente nuevo.
Actualmente se puede ver en el mercado
algunos ejemplos: como el Smart TV, el
televisor conectado a Internet que nos
permite acceder a diferentes servicios.
El Grupo Legrand no fue ajeno a esta
noción fundamental y a través de Eliot,
el proyecto que abarca el concepto de
internet de las cosas ya exhibe algunas
soluciones ligadas a este tema.
En ese sentido, en la sede del Colegio de
Arquitectos del Perú se desarrolló una confe-
rencia referida a este aspecto como una idea
general de algunas aplicaciones Eliot en pro-
ductos y soluciones que tienen actualmente. el programa Bticino Legrand dedicado a la
La conferencia se centró principalmente conexión de los dispositivos otorgándoles
en las aplicaciones generales Eliot, que es un valor adicional de funcionalidad.

HIDROMEC cumple once años en el mercado peruano

E
l 3 de octubre, Hidromec Ingenieros
SAC. cumplió once años en el mer-
cado peruano. Importador exclusi-
vo de la marca italiana de bombas para
agua PENTAX, en el transcurso de todo
este tiempo ha desarrollado importantes
proyectos en el país como el suministro
e instalación del sistema contra incendio
Listado de la Planta de Gas norte y Gas Sur
del Metropolitano de Lima, suministros e
instalación de equipos para piscinas semi
olímpica, Curva Nueva Esperanza Villa Ma-
ría del Triunfo (2017), Instalación de redes
contra incendios para Cine Planet (2014),
entre otros proyectos de gran cobertura,
teniendo como clientes a las siguientes
constructoras : DHMONT, AyG, Construc-
tora Franco, Imagina, Universidad UTP, La
Venturosa Inmobiliaria.
Con motivo de su aniversario y remo-
delación de su local principal ubicado
en la Av. Aviación 3985 Surquillo, se
estará realizando una capacitación ma- pasos para realizar su correcta instala-
gistral el día 13 de octubre a las 7:00 ción. El ingreso es totalmente libre y los
p.m, donde tocarán temas importantes cupos son limitados. Más información
de innovación en bombas para agua, y en www.hidromecingenieros.com

18 CONSTRUCTIVO
 Actualidad
SANTO DOMINGO se renueva y presenta
nueva imagen corporativa
S M
anto Domingo Contra-
tistas Generales SA. pre-
sentó su nueva imagen
corporativa y las certificaciones
internacionales obtenidas en
un cóctel en el Country Club de
San Isidro. La nueva imagen cor-
porativa está basada en cuatro
pilares: integración, dirección ascendente, seguridad y adaptación;
que representan la esencia de Santo Domingo y el rumbo que está
siguiendo la organización. El nuevo logo, en tanto, tiene un aspecto
moderno, pero manteniendo los colores de la empresa: azul y rojo.
“Esta renovación de imagen es el fruto de los diferentes cambios que
hemos tenido en los últimos años, como son la apertura de nuevos
servicios, las legitimaciones obtenidas, entre otros”, comentó Reynal-
do Peralta, su gerente comercial. En el evento también se presentaron
las certificaciones internacionales obtenidas: OHSAS 18001 versión
2007, referente al Sistema de Gestión en Seguridad y Salud Ocupa-
cional, ISO 9001 versión 2015, Sistema de Gestión de la Calidad, e
ISO 14001 versión 2015 Sistema de Gestión Ambiental.
Santo Domingo ha logrado posicionarse brindando los servicios de
ingeniería y construcción de proyectos electromecánicos, civiles, es-
tructurales, y automatización; comisionamiento, precomisionamiento
y mantenimiento integral de plantas industriales y mineras.
ACEROS AREQUIPA realizó
capacitación teórica-práctica a más
de 180 trabajadores
C
on la finalidad de
incrementar la es-
pecialización de los
trabajadores en el sector
Metal Mecánico de Puente
Piedra, Corporación Aceros
Arequipa ofreció el progra-
ma de capacitación gratuito denominado ‘Jornada de Carpintería
Metálica’, dirigido a los carpinteros metálicos para que diversifi-
quen su oferta laboral y enriquezcan su oficio.
Dicha jornada se desarrolló del lunes 25 al miércoles 27 de setiem-
bre a las 6:30 pm en el ISTP, Carlos Cueto Fernandini (Av. Túpac
Amaru km 8.5). En este evento de capacitación gratuita, se buscó
potenciar el oficio y diversificar la oferta del carpintero metálico a
través de técnicas y consejos para desarrollar proyectos innovado-
res en acero, desde la concepción del mismo hasta los acabados.
En este evento se efectuaron talleres tanto teóricos como
prácticos. En la parte teórica, los trabajadores del sector Metal
Mecánico fueron capacitados sobre las propiedades y beneficios
de las barras y perfiles, tubos de acero y herramientas; asimismo
recibieron consejos útiles para el desarrollo de sus obras. Además,
en la parte práctica, los asistentes participaron en el desarrollo de
un proyecto en el cual aplicaron los conocimientos brindados en
la parte teórica, además de perfeccionar sus técnicas de trabajo.
20 CONSTRUCTIVO
MOTORED entrega a Savar
15 camiones KENWORTH
otored, empresa automotriz de Fe-
rreycorp, entregó 15 camiones Kenworth
1560 a la agente de aduanas Savar.
Christopher Stucchi, gerente de negocios de Kenworth
y Daf de Motored, indicó que estas unidades están
configuradas especialmente para el transporte de con-
centrado de mineral y otras cargas y rutas específicas.
“Estamos orgullosos de esta entrega por la alianza
que estamos formando con Savar, tanto en la reno-
vación de equipos como en el soporte post venta.
Es una relación de tres años que se viene fortale-
ciendo”, declaró.
Por otro lado, Raúl Policarpo Romero, gerente central
de operaciones de Savar comentó que esta adquisición
servirá para aumentar sus operaciones a provincias.
“Vamos a utilizar
los camiones prin-
cipalmente para el
traslado de con-
centrados mineros
de reserva central
hacia el puerto del
Callao”, afirmó.
ICA: Evaluación y potencial de
desarrollo para los próximos años
I
ca cuenta con interesantes iniciativas en rubros como cons-
trucción, minería, agropecuario, bienes raíces, comercio
internacional, hidrográfico, entre otros; que la convierten
en una región con importante potencial para los inversionistas.
Tiene un incremento promedio anual de 7.1% desde el 2008,
convirtiéndose así en el tercer departamento con mayor creci-
miento después de Cusco y Ayacucho (según datos del INEI).
“Ica, y en especial Pisco, representa una excelente opción
para invertir en bienes raíces ya que cuenta con interesantes
características como un clima agradable durante todo el año,
ubicación estratégica (sirviendo de conexión entre Lima y el
Sur del país), excelente proyección de revalorización a mediano
plazo, y diversos lugares turísticos para los visitantes naciona-
les y extranjeros”, indicó Nella Pinto, gerente general de Perú
Sotheby’s International Realty.
La experta destacó que esta parte del país experimenta una
creciente demanda de viviendas, lo cual genera que el metro
cuadrado llegue a cos-
tar US$ 70 aproxima-
damente. Así mismo,
indicó que las zonas
de Ocucaje, Santiago,
Yauca y San José de los
Molinos son el princi-
pal atractivo para los
inversionistas.
 R

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Siguenos en:
 Actualidad

CASE CONSTRUCTION apuesta por ZAPLER para la

reconstrucción del país

Z
apler, empresa de capitales perua-
nos, con 37 años de experiencia en
el mercado de venta y alquiler de
maquinaria para la construcción, minería
y la industria en general, anunció la repre-
sentación en el Perú de CASE Construction,
compañía multinacional dedicada a la
fabricación de equipos especializados para
la construcción.
La línea de equipos especializados para el
sector de CASE incluye excavadoras, mini-
cargadores, retroexcavadoras, cargadores nes eficientes y adecuadas para cada una de
frontales, motoniveladoras, rodillos neu- las necesidades de nuestros clientes”, afirmó
máticos, dozer y montacargas todo terreno. Ivan Zapler, director comercial de Zapler.
Con esta maquinaria para movimientos de
tierra, Zapler optimiza su oferta integral en
el segmento.
“CASE, una de las tres grandes marcas de
fabricación de equipos de construcción en
Estados Unidos, confía en nosotros para dis-
tribuir su maquinaria en el territorio nacional
por nuestra experiencia en generar solucio-

DERCO inaugura estratégico ADI PERÚ: Ventas inmobiliarias de

Showroom en Ate Vitarte julio son las más bajas del año

U D
bicada en el N° urante la
2648 de la Av. presen-
Nicolás Ayllón, tación
en Ate-Vitarte, la fla- del último estu-
mante tienda cuenta dio del sector,
con una explanada de la Asociación de
1,000 m2 destinada Desarrolladores
solo a la exhibición de Inmobiliarios del
los modelos de JAC en la que los compradores podrán evaluar Perú (ADI Perú) detalló que las ventas registradas en
vehículos ligeros como SUVs, sedanes, pick up’s y minibuses; julio alcanzan las 766 unidades disminuyendo en un
junto a los comerciales y pesados de 2Tn hasta 15 Tn de carga 25% respecto al mes anterior y situándose como las más
útil (en chasis, baranda y furgón), volquetes, tracto remolques, bajas del año.
mezcladoras de cemento, cisternas, compactadoras de desechos De acuerdo al nuevo presidente de ADI Perú, Marco del
y buses de pasajeros, entre otros de alta demanda en el mercado. Río Arrieta, la velocidad de ventas en los proyectos de
“Pensando siempre en nuestros clientes, hemos invertido alrede- vivienda residencial alcanzaron una rotación de 24 meses
dor de US$ 1,000’000 para tener el mejor showroom del país. debido a que hay una nueva oferta en el mercado.
No es solo el amplio espacio de exhibición de JAC, sino también “La oferta de julio es de 18,381 unidades, manteniéndo-
del alto nivel que hemos impreso en cada detalle de nuestro se en un promedio de 18,536 en los últimos 12 meses,
servicio desde el inicial contacto con el cliente. explicó del Río.

UNICON realizó charla sobre el “Comportamiento del concreto en

obra: Diagnóstico, tratamiento y prevención”

U
nicon llevó a cabo un encuentro
entre el especialista puertorri-
queño, Dr. Ramón Carrasquillo,
y consultores y constructores del medio
local, además de representantes de
diversas empresas.
Entre los temas que se tocaron en la cita
destacaron el papel de la tecnología en
el desarrollo del concreto, la aparición
de etringita tardía, la reparación y se-
llado de fisuras, entre otros.
“A mí me alegra la iniciativa que está
tomando UNICON porque es el segundo
año que me han pedido que venga a
dar estas charlas de desayunos ejecuti-
vos, con el puro interés de contestarles
preguntas a las personas que asisten.
En este evento hablamos de cómo
mejorar la construcción o el sistema
constructivo”, señaló.
Carrasquillo comentó, además, que las características del concreto para
actualmente hay una deficiencia en darle un beneficio al proceso construc-
aceptar la tecnología y que ésta se en- tivo y al área ambiental para evitar los
cuentra orientada a dos áreas: mejorar desperdicios y facilitar el reciclaje.

22 CONSTRUCTIVO
 Actualidad
UNACEM lanzó su nueva campaña
ARCA CONTINENTAL LINDLEY recibe “Constructores por naturaleza”
reconocimiento LEED nivel ORO por

C
on el objetivo de resaltar el trabajo de los
Planta Pucusana constructores peruanos, “Constructores por

C
omo resultado de su naturaleza” se convierte en la nueva campaña
firme compromiso publicitaria de cemento Andino, producto Premium de
con la sostenibili- Unión Andina de Cementos – UNACEM. La operación
dad y el cuidado del medio lanzada recientemente a través de acciones ATL, BTL y
ambiente, Arca Continen- Digital, está dirigida a los maestros de obra y su gran
tal Lindley ha recibido su capacidad para construir obras de complejidad a grandes
segunda certificación LEED alturas y en situaciones adversas.
nivel Oro por los altos nive- “Con esta campaña buscamos realzar a los constructores
les de eficiencia en el uso peruanos, quienes junto con Cemento Andino construyen
de recursos naturales y por obras de mayor resistencia y durabilidad pese a las com-
el cuidado de la salud humana en la Planta Pucusana. plicadas condiciones de nuestra geografía. En ese sentido,
La distinción le fue otorgada en el marco del congreso “Más allá de son estas dos características las que venimos comunicando
la construcción” desarrollado por Perú Green Building Council, tras desde el inicio de la marca y que buscamos repotenciar para
constatar que la instalación ha logrado una importante reducción del reforzar el posicionamiento del producto como el cemento
consumo de energía al conseguir un 66% de ahorro en iluminación de mejor calidad
exterior y un 33% en iluminación interior, así como en la ventilación y performance
y calefacción en comparación con otras infraestructuras de su sector. del mercado”, se-
Además, cuenta con excelentes prácticas para la gestión del agua ñaló Gabriel Ba-
como un sistema que recupera el recurso utilizado en los procesos rrio, sub gerente
de producción, para luego ser destinada a otros actividades como de Marketing de
limpieza y riego. UNACEM.

Minera Las Bambas premió a METSO

M
etso fue premiada por Minera
Las Bambas por lograr el objetivo
de cero incidentes en las paradas
de planta, las cuales se llevaron a cabo
entre septiembre de 2016 y junio de 2017,
totalizando hasta 50,000 horas de trabajo
sin incidentes.
“Estamos impresionados por el compromiso
de Metso en garantizar la seguridad en las
paradas durante el año pasado. Nos com-
place ver que para Metso sea parte integral
de cada proceso y disposición”, señaló Ma-
nuel Valverde, gerente de Mantenimiento
de Minera Las Bambas.
“Nuestro trabajo en la mina Las Bambas
demuestra nuestra capacidad de ofrecer
servicios consistentemente en línea con
nuestros propios estándares en salud,
seguridad y medio ambiente, así como
los requisitos de nuestros clientes y las de incidentes y la mejora continua”, indicó
regulaciones aplicables. En Metso tenemos Aldo Cermenati, vicepresidente senior de
una fuerte mentalidad hacia la prevención Pacific Rim y gerente general de Metso Chile.

3º Cogreso Nacional de Pavimentos Asfálticos y 2º

Congreso Nacional de Seguridad Vial

E
l Instituto Latinoamericano de Investiga-
ción y Estudios Viales (ILIEV), organizó el
3° congreso de pavimentos asfálticos en
el Sonesta Hotel el Olivar el 3 y 4 de octubre.
“Se presentaron conferencias magistrales
nacionales e internacionales bajo el lema ’Tec-
nología para la reconstrucción con cambio’,
debido a los embates del fenómeno del Niño
Costero”, informó Jorge Lazarte, presidente
de ILIEV.
Por otro lado del 14 al 15 de noviembre
2017 se realizará el 2° Congreso Nacional
de Seguridad Vial, cuya temática se centrará
principalmente en el concepto de “Visión
cero”, una idea introducida en Suecia en 1995
y que plantea un enfoque sistémico poniendo
en relieve que el sistema vial y de transportes
es un todo en que los distintos componentes
tales como los vehículos, las vías y los usuarios
deben interactuar para garantizar la seguridad.

24 CONSTRUCTIVO
 Actualidad

SODIMAC y MAESTRO se unen por la construcción nacional

C
omo parte de su compromiso por
contribuir con la construcción, Sodi-
mac y Maestro se unen para lanzar
sus iniciativas “Wasi” y “Construye Bien”,
con el objetivo de concientizar y capacitar
-mediante asesorías expertas-, a personas
afectadas por el fenómeno del Niño Costero.
“Sodimac y Maestro son firmas especialis-
tas en temas del mejoramiento del hogar
y construcción, respectivamente, por ello,
programas como ‘Wasi’ y ‘Construye Bien’,
que son de largo aliento, tienen como foco
brindar información relevante, funcional y
sobre todo de prevención y seguridad en
casos de emergencia frente a fenómenos
naturales y temas cotidianos en la cons-
trucción de viviendas”, detalló Ángela
Álvarez, gerente de Estrategia de Clientes
y Marketing de Sodimac y Maestro.
“Wasi” es un programa de Capacitación y
Construcción de Hogares, desarrollado por
Sodimac, el cual viene realizándose desde emergencia con kits de higiene personal y
Junio de este año. En la primera etapa, se básica a una comunidad de más de 8,000
atendieron las necesidades básicas en la personas

Nuevo Centro Comercial Gamarra

apuesta por interruptores contra Time Surco de MARCAN gana el LADI

P
fallas eléctricas or su moderna arquitectura, innovador concepto y,

E
l nuevo Centro Comercial Gamarra Moda Plaza, que estará
ubicado en el emporio comercial de Gamarra, ha optado por
adquirir parte del portafolio de interruptores automáticos que
tiene ABB para la protección contra fallas o sobrecargas eléctricas.
El ingeniero Pedro López, Sales Specialist for Channels Distributor
and Panel Builder de ABB en Perú, indicó que el equipamiento a
suministrar al centro comercial será la amplia gama de interrupto-
res de protección como son los modelos Emax de interruptores de
bastidor abierto, Tmax XT y Tmax en interruptores de caja moldeada
y S200 en interruptores modulares de riel
din como F200 en diferenciales.
El especialista señaló que el beneficio que
tendrá el cliente al contar con estos equipos
es que se garantizará la continuidad de
servicio ante una falla eléctrica, ya que la
selección de los productos se ha dado me-
diante un estudio y cálculo de selectividad
de protecciones de baja tensión respaldado
en las tablas de selectividad de ABB y el
software DOC.
especialmente, por los servicios que ofrecerá a las
personas y empresas que trabajan en él, Time Surco
Oficinas Boutique ganó el Premio Latinoamericano de Desa-
rrollo Inmobiliario (LADI 2017), uno de los más importantes
reconocimientos de la región.
Actualmente en fase de construcción, este edificio del grupo
inmobiliario Marcan contará con 266 oficinas y 397 esta-
cionamientos distribuidos en sus 17 pisos más azotea, y en
7 niveles de sótano. En el primer piso, contará con locales
comerciales, un lobby de ingreso peatonal, un business center
con cinco salas de reuniones
y una sala de usos múltiples
completamente equipadas
para uso de todas las ofici-
nas de la torre. En el último
piso, el 18, se ha previsto
la instalación de un gran
comedor, terrazas, jardines
y un lactario.

APM TERMINALS CALLAO implementó modernos

sistemas de prevención de riesgos

A
PM Terminals Callao, concesio-
nario del Terminal Norte Multi-
propósito del Puerto del Callao,
comprometido con la seguridad de sus
trabajadores, clientes y usuarios, ha me-
jorado sus sistemas de inducción en se-
guridad y prevención de riesgos, debido
al alto tránsito de personas relacionadas
a las actividades portuarias en sus insta-
laciones. Por ello, es sumamente impor-
tante que los mecanismos de seguridad
y control sean lo más eficientes posibles.
En ese sentido, la empresa ha im-
plementado un sistema creativo
de Inducción Virtual (HSSE) el cual
está dirigido a trabajadores, visitas,
proveedores, contratistas o usuarios
en general que acceden a las instala-
ciones. El proceso está enfocado en
prepararlos en cuatro ámbitos: Protec-
ción, Seguridad Industrial, Respuesta
de Emergencia y Medio Ambiente. de manera obligatoria, el proceso de
Todas las personas que acceden al Inducción HSSE, además de los requi-
Terminal Portuario deberán presentar, sitos legales.

26 CONSTRUCTIVO
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 Actualidad

OBRA REDUCIRÁ TIEMPO DE VIAJE Y SERÁ VÍA

ALTERNA A LA PANAMERICANA SUR

INICIAN CONSTRUCCIÓN
DE CARRETERA
MOQUEGUA-OMATE-AREQUIPA
El tramo de 118.5 km se ubica en
la región Moquegua e inicia en el
kilómetro 35, en San Juan San June
(Torata), hasta el kilómetro 153.5,
en Puquina (General Sánchez
Cerro). La vía asfáltica, que tendrá
dos calzadas de 6 m de ancho y
bermas de 0.50 m, comprenderá
siete puentes y 30 pontones, al
igual que muros de contención,
alcantarillas y cunetas.

E
l presidente de la República,
Pedro Pablo Kuczynski, dio
inicio a la construcción de
esta obra, que reducirá el
tiempo de viaje de seis a tres horas y
constituirá una vía alterna a la carretera
Panamericana Sur.
Este proyecto de interconexión re-
gional, que demandará una inversión
de S/ 410 millones y será ejecutada
por Provías Nacional, conectará las
ciudades altoandinas de Arequipa,
Moquegua, Tacna (Candarave y Tarata)
y Puno (July, Ilave, y Desaguadero), sin
necesidad de ingresar a la zona costera.
La obra, construida por el Consorcio
Vial del Sur (OHL-Cosapi), beneficiará a
105,000 habitantes de los distritos de
Torata, Quinistaquillas, Omate, Coa-
laque, Puquina, La Capilla, Polobaya,
Pocsi y Mollebaya, pues atraerá el flujo
comercial de productos agropecuarios
altoandinos y artesanales entre Mo-
quegua y Arequipa hacia las ciudades
y puertos de la costa sur. Asimismo,
contribuirá a la generación de ingresos
económicos por activida-
des turísticas, mediante la
visita a los restos arqueo-
El jefe de Estado resaltó
que con la carretera
los pobladores podrán
trasladar rápidamente sus
productos y mercancías
hacia sus destinos.
lógicos de Sabaya y las andenerías de
Otora, Puquina y Polobaya. De igual
manera, a los paisajes naturales y aguas
termales de Ulucan y molinos de piedra
de Omate, así como a los santuarios
de la Virgen de Chapi y Señor de las
Piedades en Quinistacas.
GRANDES BENEFICIOS
El jefe de Estado resaltó que dicha vía
permitirá reducir de manera sustantiva
el tiempo de viaje, con lo cual los po-
bladores podrán trasladar rápidamente
sus productos y mercancías hacia sus
destinos. Igualmente, acogió un pedi-
do del alcalde de Omate para incluir
a dicha localidad en los proyectos de
saneamiento que impulsa el Gobierno.
“Tenemos un inventario nacional de
los sitios donde falta agua potable y
tratamiento del desagüe porque no
queremos que este último vaya al río,
entonces vamos a trabajar en todo eso
con este equipo”, aseguró.

28 CONSTRUCTIVO
 Database

crecería se proyectos
el sector incrementará inmobiliarios
0.5% construcción
este año,
7% el precio de
las viviendas
140 han culminado
sus ventas en los
señaló el BCR. en el 2018. últimos seis meses.

571 S/ 788
millones
viviendas para los para nanciar
damnicados por el Niño carreteras fue el bono
Costero se construirán aprobado por el
entre octubre y diciembre Ministerio de Economía
de este año. y Finanzas.

1,092 departamentos
en siete
millones de 6,656
edicios soles serán
tendrá la Villa invertidos
Panamericana para la
de Lima. reconstrucción
en Piura.

millones de
dólares se años tardaría la
invertirán recuperación
para la de los empleos
construcción
de carretera en el sector

80 en Huánuco. construcción.
2

millones de dólares en
unidades de vivienda
420,000
inversión de infraestructura
fue la oferta de la Feria
hasta el 2021 proyecta
Inmobiliaria del Perú.
invertir el gobierno.

dólares destinará Lima

60,000 Airport Partners para
reforzar estructuras del
17, 200
aeropuerto Jorge Chávez
ante posibles sismos.

30 CONSTRUCTIVO
 Evento

IMPULSANDO EL CONOCIMIENTO
Los días 21 y 22 de noviembre

XIII CONVENCIÓN
se realizará en la Ciudad
Imperial la XIII Convención
Internacional ACI Perú Cusco
2017. El evento contará con

INTERNACIONAL
12 conferencistas expertos -7
de ellos internacionales- en
temas de diseño, construcción
y rehabilitación de estructuras
de concreto y mampostería.

ACI PERÚ
Como parte de la Convención, se
efectuará el 1° Taller internacional
de rehabilitación de edificios
históricos de mampostería
con elementos adheridos. El

CUSCO 2o17
ingeniero Luis Flores Tantaleán,
presidente del ACI Perú, da más
detalles al respecto.

¿Qué actividades viene organizando el Capítulo Pe-
ruano del ACI?
Luis Flores Tantaleán (LFT): El pasado 1 de setiembre
tuvimos el Seminario Internacional “Mejorando el desem-
peño del concreto en obra, que tuvo una charla magistral
a cargo del conocido consultor internacional y experto en
temas técnicos de concreto, Dr. Ramón Carrasquillo, quien
dictó el tema “Avances en el mejoramiento del desempeño
del concreto”. Lo acompañaron distinguidos expositores
nacionales quienes complementaron el tema central del
seminario. El Dr. Carrasquillo tiene una extensa trayectoria
en grandes proyectos en EE.UU., el Caribe y Latinoamérica;
siendo miembro distinguido y fundador de la mesa directiva
del American Concrete Institute – ACI, de la American So-
ciety of Testing and Materials (ASTM), del American Society
of Civil Engineering (ASCE), entre otros importantes cargos.
Contamos con más de 200 asistentes, quienes pudieron
participar de una mesa redonda al final del evento y absolver
sus consultas con los expertos. Ahora estamos concentrados
en la organización de nuestra Semana del Concreto, que
por primera vez la desarro-
llaremos en la ciudad del
Cusco, en la semana de 20
al 23 de noviembre.
El ingeniero Luis
Flores Tantaleán,
Presidente del ACI
Perú.
¿Qué actividades se desarrollarán dentro de la Sema-
na del Concreto 2017?
LFT: Este año quisimos hacerla en la mágica ciudad del
Cusco. ¡Qué mejor escenario para desarrollar temas rela-
cionados a la rehabilitación y reparación de estructuras de
concreto y mampostería que nuestra ciudad emblemática
del Cusco! Las actividades se desarrollarán del 20 al 23 de
noviembre e invitamos a todos los socios del ACI Perú y
público interesado a reservar estas fechas en sus agendas
y acompañarnos a este encuentro, donde podremos com-
plementar esta visita técnica con mucho turismo y activi-
dades culturales que Cusco siempre ofrece a los visitantes
nacionales y extranjeros.
Expositores
del seminario
del pasado 1
de setiembre:
“Avances
en el
mejoramiento
del
desempeño
del concreto”.
Esa semana vamos a desarrollar principalmente tres
actividades en la Ciudad Imperial:
1. El XVI Concurso Nacional Estudiantil ACI Perú 2017, que
se denomina Concrete Ball 2017, cuyas bases ya están
publicadas (lunes 20 noviembre).
2. La XIII Convención Internacional ACI Perú Cusco 2017
con el lema “Evaluación, Reparación y Rehabilitación
de Estructuras de Concreto y Mampostería” junto con
la Feria Tecnológica del Concreto, que se desarrollará
durante los dos días de la Convención, el martes 21 y
miércoles 22 de noviembre, y
3. La Primera Mesa Redonda de Capítulos Latinoamericanos
del ACI Internacional, que por primera vez se realiza
fuera de los Estados Unidos y tiene a nuestro país y al
Capítulo Peruano como anfitrión, también el lunes 20
de noviembre.

32 CONSTRUCTIVO

El imponente
Centro de
Convenciones
de la
Municipalidad
del Cusco, será
sede de la XIII
Convención
Internacional
ACI Perú.
¿Qué novedades nos traerá la XIII Convención Inter-
nacional ACI Perú – Cusco 2017?
LFT: Ésta se desarrollará el martes 21 y miércoles 22 de
noviembre, en el Centro de Convenciones de la Municipa-
lidad del Cusco. Mejor escenario, imposible. El martes 21
tendremos a 6 conferencistas, 4 de ellos internacionales. Se
tocarán temas relacionados a estructuras de concreto: La
importancia del ACI 318, sistemas de protección sísmica,
comportamiento del concreto en estado fresco y endureci-
do, los nuevos retos en la rehabilitación de infraestructura,
criterios de selección de materiales de reparación y la co-
rrosión en estructura de concreto.
El martes 22 se desarrollarán temas de restauración es-
tructural de construcciones históricas, vulnerabilidad sísmica
de edificaciones de mampostería de ladrillo y terapias de
rehabilitación para albañilería y concreto en el Perú. Ese
día, dentro del programa, también efectuaremos un Taller
Evento
Internacional de Rehabilitación de Edificios Históricos
de mampostería con elementos adheridos, a cargo de
profesionales italianos y americanos.
Las estructuras de mampostería han sido diseñadas
para una determinada vida útil, sin embargo, diversas
acciones externas (sismos, impacto, cambios de uso, agen-
tes agresivos, el intemperismo, etc.) ocasionan deterioro
y daños que ponen en peligro la seguridad estructural.
A nivel mundial, se han llevado a cabo numerosos estu-
dios y ensayos probando el uso de materiales de matriz
polimérica reforzados con fibras -FRCM- para fortificar
muros de mampostería y estos han demostrado ser muy
eficaces aumentando sensiblemente la estabilidad lateral
de la estructura y devolviendo las capacidades perdidas
por algún daño. En este taller internacional, primero en ser
presentado en el Perú, los expertos italianos y americanos
nos mostrarán avances y nuevos métodos de rehabilitación
de estructuras con mampostería con fibras y elementos
adheridos.
Todo esto hace de nuestra XIII Convención ACI Perú
una magnífica oportunidad para los profesionales
nacionales y extranjeros para actualizar sus conoci-
mientos y competencias en los temas indicados. Los
precios que hemos establecido resultan inmejorables
para la cantidad y calidad de horas de capacitación a
recibir, sumado a descuentos especiales ofrecidos a los
miembros activos del ACI Perú, Colegio de Arquitectos
del Perú - CAP y del Colegio de Ingenieros del Perú - CIP.
CONSTRUCTIVO 33
 Evento
En el Taller Internacional de Rehabilitación se analizarán diferentes
sistemas FRCM de reforzamiento de mampostería que se vienen
usando con éxito en el mundo.
En total son 12 destacados expositores, 5 nacionales
y 7 internacionales. Nos visitarán profesionales expertos
de Estados Unidos, Colombia e Italia. Los asistentes a la
Convención Internacional también podrán visitar los 12
stands de la Feria Tecnológica del Concreto, a realizarse
en simultáneo en el patio del Centro de Convenciones
de la Municipalidad del Cusco, ubicado en la Plazoleta
Regocijo, en el mismo Centro Histórico del Cusco y a una
cuadra de la Plaza de Armas.
Separen con tiempo su cupo y reserven estas fechas en
su agenda. Para conocer más detalles del evento, pueden
visitar nuestra página web: www.aci-peru.org o el link del
evento: https://cusco2017.aci-peru.org
Háblenos del XVI Concurso Estudiantil ACI Perú…
LFT: Este año hemos preparado unas bases especiales
para que pueda ser una competencia de concreto inno-
vadora y muy competitiva. En años anteriores, hemos
logrado que participen un promedio de 25 a 35 grupos
estudiantiles interesados en reforzar sus competencias
en temas de conocimiento del concreto y lograr hacerse
de uno de los tres primeros puestos del concurso. Coinci-
dentemente, en los últimos años los grupos estudiantiles
que se presentaron por el Cusco (ACI UNSAAC -Universi-
dad Nacional San Antonio Abad del Cusco) lograron los
primeros lugares. Llevar el Concurso Estudiantil al Cusco
también es una manera de retribuir el esfuerzo de los
estudiantes cusqueños y ahora, tenerlos a ellos como
Capítulo Estudiantil ACI Perú anfitrión.
Este año el Concurso se denomina Concrete Ball 2017,
y hemos adaptado algunos requisitos del Concurso inter-
nacional ACI FRC Bowling Ball Competition para que sirva
como ensayos a los equipos estudiantiles locales con mira
a que puedan participar en el concurso americano.
Los equipos deberán presentar una esfera de concreto
de 20 cm de diámetro donde se puntuará la regularidad
de la forma esférica, el peso limitado a 7.5 kg por esfera
y la resistencia a la compresión lograda cercana a los 250
kg/cm2. Además, hemos incorporado un puntaje especial
para la esfera que logra deslizarse y meter gol en una
pequeña cancha de futbol. Así que la esta competencia
34 CONSTRUCTIVO
estudiantil nos asegurará mucha diversión, conocimiento
y técnicas para lograr hacerse del trofeo 2017.
La esfera de
concreto lista
para el ensayo
a compresión.
Se espera la
participación
de muchas
delegaciones
estudiantiles en la
Ciudad de Cusco.
¿Por qué es importante la Primera Mesa Redonda de
Capítulos Latinoamericanos del ACI Internacional?
LFT: Periódicamente, el American Concrete Institute - ACI
organiza los “Chapters Roundtables” o Mesas Redondas de
Capítulos, donde se invitan no solo a los capítulos ameri-
canos sino también a los extranjeros. Por primera vez, el
ACI viene organizando una Mesa Redonda para Capítulos
Latinoamericanos. Este evento especial se llevará a cabo
dentro de nuestra Semana del Concreto, en Cusco, el lunes
20 de noviembre. Es una gran oportunidad para los oficiales
de los diferentes capítulos de toda América Latina para
reunirnos e interactuar y aprender sobre nuevas iniciativas
para involucrar a los miembros locales y mejorar las activi-
dades de los estudiantes, los Capítulos de los Estudiantes
y las Universidades. Participarán por Estados Unidos, Bill
Rushing, Past Presidente del ACI internacional y Presidente
del Comité de Actividades ACI; Karla Kruse encargada del
Comité de Estudiantes y Jóvenes Profesionales; Kanette
Worlds, Coordinadora de Estudiantes, Profesores y Jóvenes
Profesionales; y John Conn, Director de Actividades de los
Capítulos. El ACI Perú será el Capítulo anfitrión y seguro
que marcaremos un hito importante en el desarrollo de los
Capítulos Latinoamericanos.
¿Qué otros eventos se vienen organizando por el
ACI Perú?
LFT: Aunque estamos organizando un segundo webi-
nar sobre diseño simplificado de estructuras de concreto
y un seminario internacional de Shotcrete, la Semana del
Concreto en Cusco constituye nuestra principal actividad
en lo que resta del año. La actual directiva que tengo el
honor de presidir, llegará a su fin en unas semanas, así que
corresponderá a la siguiente seguir adelante con nuestros
objetivos institucionales y mejorar siempre nuestro des-
empeño como Capítulo Excelente. Seguro que viene un
mejor año para la industria de la construcción, y el ACI
Perú estará siempre presente impulsando el conocimiento
y el uso óptimo del cemento y del concreto, con “Siempre
Avanzando” como lema. Por ello, aprovechando esta
entrevista, quisiera agradecer a toda la Directiva que me
acompañó en este periodo y a la gran familia del ACI Perú,
socios, empresas patrocinadoras, staff administrativo,
Capítulos de Estudiantes y a nuestros miles de seguidores.
Estamos satisfechos por los objetivos y metas logrados. A
todos ellos gracias por permitirme el honor de dirigir esta
prestigiosa Institución durante estos 2 maravillosos años.
 Entrevista

ARQUITECTO LUIS CALVET:

“NO SOLO SE DEBE

CONSTRUIR VIVIENDAS
SINO TAMBIÉN CIUDAD”
El arquitecto Luis Calvet trabaja desde hace más de 35 años en temas urbanísticos y de
arquitectura, habiendo participado activamente en diversos proyectos en Barcelona.
Una de sus más recientes propuestas en Lima es el edificio “Valente”, que forma parte
de un gran proyecto urbano -también de su autoría- que revaloriza el espacio público.
Este nuevo planteamiento requirió una coordinación con las autoridades municipales de
Lima y San Miguel y puede servir de referencia para otros distritos que busquen darle
relevancia al área urbana y social.

R
EVISTA CONSTRUCTIVO (RC): ¿Qué parti-
cularidades tiene este proyecto que revaloriza
el área urbana de una zona del centro de San
Miguel?
LUIS CALVET (LC): El proyecto urbano que hemos
diseñado contempla el desarrollo de varios edificios, sien-
do uno de ellos “Valente”, una torre de ocho pisos que
albergará 119 departamentos y 70 estacionamientos. Un
aspecto importante y diferencial de este planteamiento,
desde el punto de vista de la ciudad y del usuario, es que
crea un nuevo espacio público que no era exigido por la
normativa urbana. La idea es que no solo se construyan
viviendas sino también ciudad.
Para hacer esto factible, elaboramos una propuesta de
diseño urbano y una normativa especial que condiciona
a que la inmobiliaria, en este caso el Grupo Caral, ceda
espacio de su lote privado para ser transformado en un
nuevo espacio público, garantizando que podrá mantener
la misma área techada edificable que tenía previamente.
De esta manera se diseña una normativa volumétrica que
combina diferentes alturas de edificación, no altera los in-
tereses inmobiliarios y mejora significativamente la ciudad.

36 CONSTRUCTIVO

Si hubiéramos optado por aplicar la reglamentación
tradicional, se habría construido una calle de 14 m de
ancho, con unas veredas mínimas de 1.5 m por lado,
en una zona de alta densidad. Con esta solución se ha
mantenido el espacio requerido para el tránsito de ve-
hículos, pero también se ha originado un boulevard de
uso público de gran extensión, con árboles, iluminación
peatonal, y mobiliario urbano, para el disfrute y compartir
de las personas.
El tramo de calle que construye el Grupo Caral, que se ex-
tiende desde Escardó hasta Padre Urraca, va a configurarse
mediante diferentes edificios que se ajustan a este patrón.
RC: ¿Cuánto de área se ganará para el ciudadano?
LC: El resultado de la operación urbanística, aplicada
al terreno del Grupo Caral, generará un espacio público
adicional de casi 2,000 m2, lo que supone un 10% del total
del lote inicial, esto en forma de un boulevard peatonal de
casi 15 m de ancho que se añade a la sección vial norma-
tiva. Creo que puede ser una solución singular y novedosa
para Lima.
RC: ¿Fue muy complicado proponer esta idea?
LC: No, el Grupo Caral fue muy abierto hacia esta posi-
bilidad y lo hizo porque buscaba un proyecto diferente. El
recibimiento de la idea fue positivo y tanto los promotores
como la Municipalidad de Lima y de San Miguel lo asimi-
laron como algo beneficioso para todas las partes.
Entrevista
RC: ¿Se podría aplicar esta alternativa a otros distritos
de la ciudad?
LC: Creo que en San Isidro se está promoviendo la
posibilidad de crear alguna norma con el objetivo de que,
en determinados casos, se pueda hacer algo similar para
ganar más espacio público.
Esto concuerda con el informe que hizo el Instituto
Metropolitano de Planificación (IMP), el cual resalta que
sería de interés que esta experiencia de San Miguel se
estudiara para ser implementada como norma general
en otros contextos de la capital. Ello sería un avance, ya
que la transformación de la ciudad y las altas densidades
asegurarían la formación de más espacio público, que ya
escasea en algunas zonas. Es un tema que debería estu-
diarse con precaución y ser aplicado de forma específica
únicamente en aquellos lugares en los que realmente se
mejore la estructura urbana.
RC: ¿Cómo se dio este proceso de cooperación entre
la empresa privada y las municipalidades?
LC: El proceso, como hemos comentado, partió primero
de la idea urbanística y arquitectónica. A partir de ahí se
puede hablar de una buena colaboración público-privada
para transformar esta idea inicial en un instrumento urba-
nístico, que compromete a todas las partes.
En este caso, se ve que es posible mejorar la ciudad
sin que los intereses del promotor o inversionista se vean
afectados. Esto puede servir de estímulo para empezar a
formular nuevas reglas urbanas, adaptables a determinadas
situaciones, y hacer que los arquitectos puedan diseñar
ordenaciones de determinados ámbitos con una visión
más urbanística y que sean bien acogidas por promotores,
administraciones y usuarios.
RC: ¿Por qué muchas veces se deja de lado el espacio
urbano en los proyectos?
LC: Este es un tema que se produce por varias razones,
que siempre concluyen en un exceso de especulación en
el uso del suelo. Las normativas peruanas tienen un bajo
nivel de aportes de suelo público, en relación a las altas
densidades que se fomentan desde la zonificación y, en
muchas ocasiones, cuando los desarrollos inmobiliarios no
tienen suficiente entidad se redimen en dinero.
El proyecto
urbano
diseñado
contempla
el desarrollo
de varios
edificios,
siendo uno
de ellos
“Valente”.
CONSTRUCTIVO 37
 Entrevista
Estos son aspectos que deben revisarse en el
marco de un nuevo planeamiento urbanís-
tico para Lima. La transformación urbana
y la mejora de la ciudad existente debe “La
ser un objetivo prioritario. Pero la re-
cualificación urbana requiere también
transformación
nuevas formas de hacer el urbanismo, urbana y la mejora promotor el edificio va dirigido a
poniendo un mayor énfasis en la ca-
lidad que en la cantidad, lo que no
de la ciudad debe hijos,
sucede ahora. ser un objetivo
En ciudades como Barcelona, o en
España en general, la legislación urba- prioritario”. con la posibilidad de compartir algunos
nística ha avanzado mucho en los últimos
años para garantizar que las plusvalías gene-
radas por la transformación urbana y el cambio en
el uso del suelo recaigan también sobre la colectividad y no
solo en la propiedad del mismo.
En el contexto de Lima y del Perú hay muchas cuestiones
relacionadas con la legislación urbanística -casi inexistente-.
El planeamiento urbano y las normativas deben ser revisadas
y actualizadas. El referente de otras ciudades, ver cómo han
realizado sus grandes transformaciones y mejoras urbanas,
como han adaptado y evolucionado las legislaciones e
instrumentos urbanísticos para impulsar estos procesos,
etc., puede ser un aporte de mucho valor para el contexto
peruano. Es un camino complejo pero es evidente que Lima
no debería demorar en estructurar las bases de su futuro
desarrollo y transformación urbanística.
PROYECTO VALENTE
RC: Valente es un proyecto de US$ 10 millones que
se enmarca dentro de su iniciativa urbanística. ¿Cuáles
son sus características?
LC: Este es un edificio que se ha diseñado para que tenga
un carácter muy urbano. El promotor ha visto el interés que
tendría ubicar locales comerciales en la planta piso, lo que per-
mite establecer una mayor relación entre el edificio y la ciudad.
Esto es algo poco frecuente ya que por lo general los proyectos
residenciales hacen vivienda en planta piso y cierran la relación
con la calle, por seguridad y privacidad, con muros y vallas.
Aquí se ha previsto que la vereda y el retiro se integren y
constituyan un solo espacio urbano. Hay una línea virtual de
propiedad pero no se levanta ninguna pared. Esto hará que
la calle sea más segura porque habrá circulación y actividad
peatonal en la vereda.
La fachada se ha diseñado a partir de una idea volumétri-
ca que expresa la fragmentación interior de las unidades de
vivienda, incorporando el voladizo de los balcones como un
recuso espacial. La carpintería de aluminio es de color negro
y se ha introducido este tono mediante el tintado
de algunos de los vidrios.
RC: ¿A qué público objetivo está
dirigido?
LC: De acuerdo a la demanda del
gente joven: parejas, matrimonios sin
personas solteras, estudiantes
y profesionales recién graduados
que quieran combinar la privacidad
usos comunitarios. El proyecto Valente
cuenta, por ejemplo, con espacios comunes
ubicados en la planta baja para uso de co-working,
generando una mayor interacción con las circulaciones del
edificio y con la calle. También se ha previsto una lavandería
comunitaria, junto con otras áreas comunes, ubicadas en
la azotea.
Se han diseñado departamentos de diferentes tipos que
varían entre 40 m2 y 65 m2 con una o dos habitaciones,
walk-in closet, sala con acceso a terraza, cocina abierta tipo
americana, barra desayunadora, baño y área para escritorio.
RC: ¿Se pueden modificar las áreas del departa-
mento?
LC: Los departamentos son muy flexibles en su interior,
ya que la estructura se ha realizado a base de pilares y vi-
gas. Esto permite cambiar la configuración interior, si fuera
necesario, con cierta facilidad. También se ha diseñado
una tipología de departamento de una habitación que
incorpora un espacio de uso flexible que se puede añadir
a la sala, transformarse en dormitorio ocasional o ser un
espacio para cualquier uso domestico o de despacho.
RC: ¿Este proyecto se suma a otros que ya tiene la
inmobiliaria?
LC: Como se ha comentado, este edificio es uno de los
cuatro que componen el nuevo conjunto residencial. Las
otras torres, de mayor altura, que se ubican en el lado del
boulevard peatonal se han denominado Up Town y están
en fase de desarrollo.
Si las previsiones se mantienen es posible que estos
proyectos. Valente y Up Town conformen una nueva
entidad residencial asociada a un nuevo espacio público
con identidad, en la que se convivan diferentes tipos de
familias. Desde los jóvenes, estudiantes y familias mono
parentales hasta las más tradicionales con hijos y gente
mayor.

Perfil profesional:
Luis Calvet, autor de la idea del proyecto Up Town – Valente y de la arquitectura de sus edificios, es un urbanista y arquitecto español afincado en Lima
desde hace 5 años. Es máster en Urbanismo por el MIT (Massachusetts Institute of Tecnology) de Boston y doctor arquitecto por la Universidad Politécnica
de Cataluña (España). Además de ser director de Proyectos, Ordenación y Gestión del Nuevo Suelo Central de Barcelona en la etapa preparatoria de los
Juegos Olímpicos de dicha ciudad de 1992, fue comisionado de Urbanismo y Vivienda en el Ayuntamiento de Rubí, entre 2004 y 2010.
Ha sido también profesor de urbanismo en el Departamento de Urbanismo de la Escuela de Arquitectura de Barcelona entre 1979 y 2001.
En Lima, ha trabajado como Consultor en diversos temas urbanísticos para entidades públicas como el IMP y la Municipalidad de Lima. En el 2014 fue
profesor de Taller IX en la facultad de Arquitectura de la UPC. Ha participado como conferencista y panelista en diversos congresos y debates sobre temas
de urbanismo en Lima y realiza proyectos de arquitectura y diseño urbano para diferentes empresas privadas.

38 CONSTRUCTIVO
 Infraestructura

40 CONSTRUCTIVO
 Infraestructura

LINEA 2 DEL METRO DE LIMA Y

RAMAL DE LA LÍNEA 4

INGENIERÍA
SUBTERRÁNEA
de alta
complejidad
La Línea 2 del Metro de Lima y ramal de la Línea 4
permitirá reducir los tiempos de viaje de más de 660,000
personas al día. El proyecto, que beneficiará a los
habitantes de 13 distritos de la capital, se ejecuta en
tres etapas, las cuales comprenden el uso de destacadas
tecnologías como el uso de tuneladoras TBM y el sistema
Cut and Cover.

E
sta obra, de gran importan-
cia para el mejoramiento
del transporte contempla
el diseño de la Línea 2 de
la Red Básica del Metro de Lima que
conecta los distritos del este (Ate y
Santa Anita) con los del centro de
nuestra capital y el Callao (eje este-
oeste). La obra sirve de complemento
y se integra a la Línea 1 del Metro de
Lima (Villa El Salvador - San Juan de
Lurigancho), Línea 1 del Metropolitano
(Chorrillos - Independencia) que tiene
un recorrido sur-norte, y las futuras
líneas 3, 4 y 6 del metro.
También incluye la realización de
un tramo de la Línea 4 que enlazará
los barrios adyacentes al Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez con el sis-
tema masivo de transporte de la ciu-
dad, por la Av. Elmer Faucett desde la
Av. Néstor Gambetta hasta el distrito
de Bellavista en la provincia chalaca.

CONSTRUCTIVO 41
 Infraestructura

Trazo de recorrido del proyecto

Hermilio Valdizán

San Juan de Dios

Tabla N° 1: CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL

CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO TRAZADO
La obra, cuyo contrato asciende a
Línea Long. Número de Terceras Patios Pozos de Adicional US$ 5,658 millones, conectará a 13
estaciones vías taller ventilación
distritos de Lima y Callao: Ate Vitarte,
Dos Santa Anita, San Luis, El Agustino, La
27 ramales
(2 terminales, 1 de acceso Victoria, Breña, Jesús María, Cercado
Línea 2 27 km 22 de paso, 3 (Santa 27 y salida al de Lima, San Miguel, La Perla, Bella-
patio taller
3 de Anita) de aprox. vista, Carmen de la Legua, y el Cerca-
conexión) 1 km cada do del Callao. Transportará a más de
uno.
660,000 habitantes al día y enlazará
Dos Ate con el Callao en solo 45 minutos
8 ramales
Línea 4 de acceso (actualmente el tramo se recorre en
(2 terminales,
(Av. 1 y salida al 2.5 horas). Las características del pro-
8 km 5 de paso, - 7 patio taller
Faucett - (Bocanegra)
1 de de aprox. yecto pueden verse en la Tabla N°1.
Gambetta)
conexión) 1 km cada
uno.
ETAPAS
Las obras se desarrollan en etapas,
de forma que se vayan poniendo en
servicio diferentes sectores. La Etapa
1 prevé la puesta en servicio de un
primer sector de la Línea 2 entre la
Municipalidad de Ate y Plaza Bo-
lognesi. Para optimizar el diseño y
aprovechar las instalaciones para la
posterior operación de la línea en su
conjunto se ha determinado que el
tramo prioritario debe de ser contiguo
al Patio Taller de Santa Anita, y con-
cretamente se ha definido como de
urgente atención el tramo ubicado en
el sector Oeste desde el mismo patio.

Sección de estación ejecutada

bajo el sistema Cut and Cover.

42 CONSTRUCTIVO

La construcción de este trecho
prioritario se denomina consecuen-
temente como “Etapa 1A”, mientras
que el resto de la Etapa 1 se deno-
mina “Etapa 1B”. La Etapa 2 prevé
la puesta en servicio del sector de la
Línea 2 entre Parque Murillo y Puerto
del Callao, y del Ramal Av. Faucett-
Gambeta, perteneciente a la Línea 4.
• Etapa 1A.- Las obras principales
que se desarrollan en esta etapa
son las siguientes:
o Pozos de ventilación cenitales
PV20, PV21, PV22 y PV23.
o Túnel de P.K. 19+472 (final
estación Evitamiento) hasta
23+455 (inicio estación Mer-
cado Santa Anita). Se han con-
siderado e incluido en esta fase
unos tramos al inicio y al final
para poder conectar posterior-
mente con la etapa 1B sin parar
el servicio. Por tanto, el tramo
que se ha tomado en cuenta
es el comprendido entre el P.K.
19+000 y el P.K. 23+900.
o Estaciones Evitamiento, Óvalo
Santa Anita, Colectora Indus-
trial, Hermilio Valdizán y Mer-
cado Santa Anita.
o Talleres y conexión con los mis-
mos ubicados en Santa Anita
(construcción y equipamiento
de la primera fase).
• Etapa 1B.- Prevé la puesta en ser-
vicio del sector de la Línea 2 entre
la Municipalidad de Ate y Plaza
Bolognesi. Las obras principales a
desarrollar son las siguientes:
o Pozos PV11, PV12, PV13, PV14,
PV15, PV16, PV17, PV18, PV19,
PE1 (P19 bis), PV24, PV25, y
PV26.
o Túnel ejecutado mediante TBM
desde el P.K. 10+964,284 hasta
el P.K. 17+421,152 (inicio esta-
ción San Juan de Dios).
o Túnel en mina desde el P.K.
17+575,382 (final estación
San Juan de Dios) hasta el
P.K 19+000,00 y desde el
P.K. 23+900,00 hasta el P.K.
27+045,934 (final de la obra).
o Tercera vía entre los PP.KK.
10+492,676 y 10+964,284.
Aunque este tramo estricta-
Infraestructura
mente pertenece a la Etapa
2, es necesaria su realización
parcial, ya que se utiliza para la
extracción de la tuneladora.
o Estaciones: Plaza Bolognesi,
Estación Central, Plaza Manco
Cápac, Cangallo, 28 de Julio,
Nicolás Ayllón, Circunvalación,
San Juan de Dios, Evitamiento,
Prolongación Javier Prado y
Municipalidad de Ate.
o Talleres en Santa Anita (cons-
trucción y equipamiento de la
fase final).
La Etapa 2 prevé la puesta en
servicio del sector de la Línea 2 entre
la Parque Murillo y Puerto del Callao,
y del Ramal Av. Faucett-Gambeta,
perteneciente a la Línea 4.
• Línea 2. Las obras principales son
las siguientes:
o Pozos PV1, PV1 bis, PV2, PV3,
PV4, PV5, PV6, PV7, PV8, PV9
y PV10.
o Tercera vía Cut & Cover: desde
el P.K. 5+461,797 hasta el P.K.
5+933,400.

$%5(38(57$6,7$/,$126'(862&217,182
3$5$(',),&,26<&21'20,1,26

Puerta Automática Abrepuerta Corredizo Abrepuerta Seccional

Peatonal Hasta 12m ó 3,500Kg. Hasta 20m2 de puerta

Brazo Hidráulico Tranquera Vehicular Rápida Tranquera Vehicular

Hasta 5m ó 800Kg. Hasta 6m de Asta / 0.7seg apertura Hasta 6m de Asta / 4seg apertura

',675,%8,'25$8725,=$'2',5(&72'()$%5,&$*$5$17,$'()$%5,&$
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CONSTRUCTIVO 43
 Infraestructura
o Tercera vía Cut and Cover: desde
el P.K. 10+492,676 hasta el P.K.
10+964,284.
o Túnel mediante TBM: desde el
inicio hasta el P.K. 10+342,054
(inicio estación Parque de Muri-
llo), exceptuando los tramos de
tercera vía.
o Estaciones Puerto del Callao,
Buenos Aires, Juan Pablo II,
Insurgentes, Carmen de la Le-
gua-L2, Oscar Benavides, San
Marcos, Elio, La Alborada, Tingo
María y Parque Murillo.
• Línea 4. Estos son los trabajos más
importantes:
o Pozos: PV1, PV2, PV3, PV4, PV5,
PV6, y PV7.
o Túnel mediante TBM: desde el
P.K. 0+125,355 hasta el P.K.
7+621,000 (final de la obra –
L4).
o Estaciones Gambetta, Canta
Callao, Bocanegra, Aeropuerto,
El Olivar, Quilca, Morales Duárez
y Carmen de la Legua-L4.
o Talleres y co-
nexión con
los mismos
ubicados en
Bocanegra.
Sección de
estación de
la Línea 4
(Carmen de
La Legua).
Sobre el Concesionario
La Sociedad Concesionaria Metro de
Lima Línea 2 señaló a CONSTRUCTIVO
que nacieron con la asociación de
diversas empresas de construcción de
alto prestigio en Italia, España y Perú,
como son Iridum, Dragados, Ansaldo
STS, Hitachi Rail Italy SpA (Antes An-
saldoBreda), Salini Impregilo, FCC y
Cosapi. El consorcio firmó el contrato
de concesión el 28 abril de 2014. Estas
firmas tienen una amplia experiencia
en proyectos similares, con más de
44 CONSTRUCTIVO
Tabla N° 2:
ETAPAS DE LA OBRA
Etapa Línea Túnel (kms)
1A Línea 2 Aprox. 5
1B Línea 2 Aprox. 11
Línea 2 Aprox. 11
2
Ramal
Línea 4 Aprox. 8
Cabe destacar que tanto en la
etapa 1A, etapa 1B, como en la etapa
2 (Líneas 2 y 4) se ha considerado lo
siguiente:
• Superestructura ferroviaria corres-
pondiente.
• Instalaciones no ferroviarias como
ventilación, iluminación, protección
contra incendios, instalaciones eléc-
tricas (BT), mecánicas, y sanitarias,
puesta a tierra, y anti intrusión.
• Sistema integral e instalaciones fe-
rroviarias correspondientes como
sistemas ferroviario integral, de
alimentación y tracción eléctrica,
3,650 km de túneles (800 con tunela-
doras) y cientos de estaciones edifica-
das en todo el mundo. Han diseñado y
construido trenes y metros en Santiago
de Chile, San Francisco, Tesalónica,
Nápoles, Nueva York, Londres, Roma,
Milán, Madrid, Barcelona, Toronto,
Doha, Copenhague, Riad, entre otros.
El modelo utilizado para este mega-
proyecto fue el de Asociación Público
Privada (APP), modalidad concesión
cofinanciada, lo que significa que el Es-
Estaciones Pozos Patio taller
5 4 1
11 12 -
11 10 -
8 7 1
de tracción eléctrica – catenaria,
de automatización integral (SCA-
DA), y sistema de señalización y
sistema de supervisión (mando
y control centralizado). También
comprende los sistemas de tele-
comunicaciones, de las puertas
de andén, y de control pasajeros,
además de las instalaciones es-
peciales (equipamiento del patio
taller).
• Suministro de material rodante: 35
trenes en la Línea 2 y 7 trenes en
la Línea 4.
• Pruebas y circulación en vacío.
tado peruano transfiere los riesgos de
diseño, financiamiento, construcción,
operación y mantenimiento al Con-
cesionario, entidad que consiguió un
financiamiento de US$ 2,000 millones,
la operación financiera más grande en
la historia del Perú para un proyecto
de infraestructura. La concesión del
Metro de Lima Línea 2 no supone la
transferencia de la titularidad de la
infraestructura que en todo momento
mantiene su condición de pública.
In
ncl
clus
ussio
ione
ness Rígi
gida
das - C. New
wto
on Pilo
Pilote
tess - La
Lams
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Cutt Of
Cu Offf Wa
Wallll - Ant
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am ina
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 Infraestructura

El túnel tiene una profundidad de alrededor de 20 m y los

primeros 5 km se construyen con el método convencional
NATM (Nuevo Método Austríaco), utilizando jumbos y
retroexcavadoras desde pozos de ventilación excavados
previamente.

Múltiples ventajas
La Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2 reveló a
nuestra publicación que construye bajo la modalidad de
Asociación Público-Privada cofinanciada el primer metro
pesado subterráneo y automático GoA4 del Perú, diseña-
do para dar respuesta a una demanda horizonte de 1.2
millones de pasajeros, con 35 kilómetros, 35 estaciones,
36 pozos de ventilación y salidas de emergencia y dos
patios taller. La obra estima beneficiar a una población
de 2.5 millones distribuidos en 13 distritos.
La firma señaló que entre las ventajas de contar con un
sistema de metro subterráneo se encuentran que con-
tribuirá de una manera decisiva a mejorar la movilidad y
la accesibilidad de los ciudadanos de Lima y Callao, ayu-
dando a optimizar su calidad de vida y medio ambiental,
así como reducir la contaminación incluida la acústica y
visual, posibilitando la recuperación del entorno urbano
y la pacificación de la ciudad. Acotó que el proyecto está
generando y generará puestos de trabajo, incrementará
la actividad económica aportando 0.5% del PBI, y elevará
el valor los predios cercanos a las estaciones brindando
seguridad, calidad y modernidad.
Con la Línea 2 en operación se reducirá a 45 minutos el
trayecto entre el Puerto del Callao y la Municipalidad
de Ate, que se hace ahora en 2 horas y 30 minutos en
transporte público. Ello representa un ahorro de más de
317 millones de horas hombre al año. Además, el metro
origina una predictibilidad del tiempo empleado en un
desplazamiento, lo cual fomentaría la puntualidad con
todos los beneficios que ello genera.
El proyecto, informó, generará una disminución de los
accidentes por reducción de flota vehicular, ya que el
35% de los viajes diarios se direccionarán a este sistema.
Además, la tendencia mundial es que los metros sean
subterráneos, pues este es mucho menos invasivo y más
beneficioso considerando urbes consolidadas como es
el caso de Lima.

46 CONSTRUCTIVO
MÉTODOS CONSTRUCTIVOS
EMPLEADOS
• NATM. El túnel tiene una profun-
didad de alrededor de 20 m y los
primeros 5 km se construyen con
el método convencional NATM
(Nuevo Método Austríaco), utili-
zando jumbos y retroexcavadoras
desde los seis pozos de ventila-
ción a exvacar previamente. Este
método se ejecuta en dos etapas:
en la primera se excava la semi-
sección superior y en la segunda
la inferior.
Inmediatamente después de efec-
tuada la perforación de la sección
superior se procede a la fase
preliminar de revestimiento. En
ésta, se colocan anillos de acero
empernados a la roca mediante
largas varillas también de acero.
A la vez, con una manguera se
hace un rociado de concreto de
35 MPA con fibras de acero con
dosificación 30-35 kg/m3 sobre
toda la superficie en mención.
Dicho recubrimiento, que otor-
ga estabilidad y permite seguir
avanzando, se efectúa cada vez
que se perfora unos pocos metros
del túnel para que el macizo de
roca o tierra situado sobre éste
se mantenga lo más consistente
posible.
Luego se lleva a cabo la exca-
vación de la parte inferior del
túnel, para que alcance la forma
casi circular prevista. Tras eso, se
repite el proceso efectuado en la
sección superior.
Después, se desarrolla el revesti-
miento definitivo, empleando una
gran estructura móvil de encofrado
diseñada a la medida del túnel,
la cual permite hacer, paño por
paño, el vaciado del concreto (40
MPa con 2 kg/m3 de microfibras
de polipropileno para mejorar el
comportamiento frente al fuego).
Ejecutado el trabajo en una zona,
la estructura se desplaza (sobre rie-
les previamente instalados) hacia
la siguiente, y así sucesivamente,
hasta que la galería es completada
en su parte estructural, quedando
expedita para el equipamiento
electromecánico.
En esta fase no se usarán explosi-
vos, pues el suelo está compuesto
por conglomerados y grava. Se
ha descartado la existencia de
restos arqueológicos, algo que
ha sido confirmado con los es-
tudios pertinentes efectuados de
conformidad con el Ministerio de
Cultura.
• Cut and cover. Las estaciones
serán totalmente accesibles para
personas con movilidad reducida,
disponiendo de ascensores en los
accesos; además, su diseño per-
mitirá el cruce de calles a desnivel
de forma gratuita para todos los
peatones. Los materiales con
los que contará conjugarán el
carácter moderno e histórico,
cuidando la identidad propia de
la ciudad. Dichas estructuras -que
tienen 135 m de largo, 30 m de
ancho y una losa de fondo a 20
m de profundidad- se ejecutarán
a través del método Cut & Cover
con losa de cubierta de vigas
prefabricadas. Este sistema con-
siste en excavar y construir unas
pantallas o muros con la ayuda
de unas máquinas pantalladoras,
las cuales excavan todo el muro
externo de la estación que está
en contacto con el terreno por
bataches (módulos).
Consecutivamente se sustituye
esta excavación con unos lodos
bentoníticos y se entierra, con la
ayuda de una grúa, la armadura
de acero que ha sido fabricada en
taller. Una vez colocada esta últi-
ma se procede a echar el concreto
que va desplazando, de manera
gradual, los lodos.
Simultáneamente se usan unas
máquinas pilotadoras que eje-
cutan pilotes encamisados (tubo
metálico a modo de encofrado).
Estos pilotes están separados
por una determinada distancia
entre ellos y muy cerca del borde
del andén; como van de arriba a
abajo también pueden verse en
la zona de vestíbulo.
Una vez que las pantallas y los
pilotes son ejecutados se proce-
de al vaciado de concreto que
conforma la losa superior, la cual
está aproximadamente 2 m por
debajo del nivel de la superficie
(vereda). Cuando la losa ha sido
vaciada, se procede a rellenar
nuevamente con tierra y se coloca
la caja del pavimento con el pa-
quete de afirmado y finalmente
la vereda. El espacio dejado entre
la losa y la superficie servirá para
albergar los distintos servicios
públicos como luz, agua, teléfo-
no, etc.
Posteriormente se excava por
debajo de la losa superior hasta
llegar al nivel de la losa del ves-
tíbulo, que es donde los usuarios
podrán adquirir sus tickets y vali-
darlos en la línea de torniquetes.
Allí nuevamente se realiza el va-
ciado de la losa de concreto con
su armadura de acero y, una vez
que concluye, se prosigue con la
excavación por debajo de ésta
hasta llegar al nivel de la losa de
andén; más abajo se encuentra
la losa de fondo.
Las pantallas, dependiendo de la
zona, tienen diferentes profundi-
dades. Por ejemplo las del tramo
1 A tienen una profundidad de
24 m pero las que se ubiquen en
el Callao serán más hondas.
• Tuneladoras TBM. Las tune-
ladoras permiten la excavación
continua, apoyándose en los
anillos de concreto ya colocados
para avanzar, mientras el mate-
rial excavado es extraído gracias
a unas cintas transportadoras.
Dentro de los procedimientos
mecánicos de excavación de un
túnel, este sistema ofrece mayo-
res posibilidades de desarrollo y
expansión en comparación con
otros métodos convencionales.
La primera de las dos tuneladoras
que empleará el proyecto (120 m
de largo y 10.2 m de diámetro)
iniciará la construcción del túnel
desde la estación San Juan de
Dios (E-19), en el distrito de San
Luis perforando el subsuelo hasta
salir por la estación Insurgentes.
La segunda (de 150 m de longi-
tud y 10.2 m de diámetro), dise-
ñada para terrenos con bolsones
de agua subterránea, empezará
CONSTRUCTIVO 47
 Infraestructura

El revestimiento
definitivo del
túnel se ejecuta
empleando una
gran estructura
móvil de encofrado,
la cual permite
hacer, paño por
paño, el vaciado del
concreto.

Para la edificación de
las estaciones se viene
empleando el método
Cut and Cover, con
losa de cubiertas de
vigas prefabricadas;
éste consiste en la
ejecución previa de
unas pantallas de
concreto, así como de
los pilares interiores
que conforman la
estructura principal
de sostenimiento.

48 CONSTRUCTIVO

Ingeniería y avance
En cuanto a los túneles, la concesio-
naria recalcó que una parte de los
mismos se construirá con el Nuevo
Método Austríaco (NATM) y el resto
con la ayuda de dos tuneladoras. Las
estaciones, afirmó, se erigen por el
método Cut and Cover y los pozos
de ventilación y salida de emergen-
cia por un procedimiento construc-
tivo de avance y destroza de arriba
abajo. Tendrán longitud suficiente
para albergar trenes de hasta siete
coches y el resto de dimensiones
estará en función de diversos pa-
rámetros entre ellas, siendo uno de
los más importantes, la demanda a
la que deba dar respuesta cada una.
Estas estructuras siguen las reco-
mendaciones dadas en el Estudio de
Amenaza de Tsunami para la Línea
2 y Ramal Av.Faucett/Av. Gambetta
de la Red Básica del Metro de Lima
y Callao cuyo trabajo fue elaborado
por el ingeniero Julio Kuroiwa que
les merece total confianza.
Refirió que sí habrá expropiaciones
pero que la responsabilidad y ges-
tión de las mismas están a cargo del
Ministerio de Transportes y Comuni-
caciones. Al ser un proyecto subte-
rráneo estas se reducen al mínimo.
El proyecto será uno de los medios
de transporte más seguros a nivel
nacional pues su construcción
subterránea recibe de manera dis-
tinta los movimientos de la tierra,
pudiendo resistir sismos de hasta 9
grados con un periodo de retorno
sin daños de hasta 1,000 años. Por
otro lado, cuenta con un protocolo
de emergencias especializado y
cumple con los más altos estándares
de resguardo a nivel mundial.
El suministro de la obra será median-
te energía eléctrica y por lo tanto
energía limpia, lo que generará 0%
de gases contaminantes erigiéndo-
se como un transporte sostenible
para Lima y Callao. El porcentaje de
avance de inversión reconocidos por
OSITRAN es alrededor del 20%. El
número de trabajadores que viene
empleando está cercano a los 1,000
entre directos e indirectos.
Infraestructura
en la estación de Insurgentes (E-
04), en el Callao, y avanzará en
dirección al Puerto del Callao.
Esta misma tuneladora es la
que llevará a cabo el ramal Av.
Faucett-Av. Gambetta.
Asociado al trabajo de estos
equipos de gran tecnología se
encuentra la fabricación de los
segmentos de concreto armado,
llamados dovelas, que constitui-
rán el propio túnel y que deben
fabricarse en la denominada
planta de dovelas. Para que las tu-
neladoras se pongan a funcionar
se necesita un importante stock
de dichos elementos de concreto
con el objetivo de garantizar en
todo momento el suministro.
Se ha previsto que con las tune-
ladoras se tenga un progreso de
250 a 300 m de túnel terminado
al mes. Una vez que entren en ac-
tividad se verá realmente cuánto
se podrá avanzar, pues todo de-
pende del terreno que finalmente
se encuentre.
CONSTRUCTIVO 49
 Infraestructura
En las estaciones
Mercado Santa Anita
(E-24) y Hermilio Valdizán
(E-23), se ha culminado
la construcción de
pantallas, pilas-pilotes,
losa superior, excavación
bajo dicha losa, y losa
de vestíbulo. También
se ejecutó la excavación
bajo la losa del vestíbulo
para llegar al nivel de los
andenes en la Estación 24
y el vaciado de concreto
de la losa de fondo en la
Estación 23.

INSTALACIONES (operación automática sin conductor en funcionamiento, están equipadas

ELECTROMECÁNICAS Y TRENES
Las vías de los túneles tendrán un
sistema que prevé el uso de rieles,
durmientes y fijaciones, dispuestas
sobre una placa de concreto refor-
zado, fijada a la obra. La catenaria
-o tendido de alta tensión- será
rígida y contará con corredores de
seguridad.
Los trenes serán del tipo bidirec-
cional (ida y vuelta), y estarán com-
puestos por seis vagones cada uno
(hasta siete coches en un escenario
futuro de mayor demanda). Un tren
tendrá la capacidad de transportar
alrededor de 1,200 pasajeros por
viaje en la etapa inicial y poseerá
el grado de automatización GoA4
a bordo), uno de los métodos más
avanzados de funcionamiento. Estos
vehículos, algunos de los cuales ya se
encuentran en la zona del Patio Taller
de Santa Anita, serán supervisados
desde un centro de control ubicado
en dicho distrito.
La automatización permitirá au-
mentar las frecuencias y elevar los
niveles de seguridad del servicio.
Cada uno cuenta con 166 asientos
y capacidad para 1,105 viajeros de
pie. Además, cada vagón tiene aire
acondicionado y cámaras de video vi-
gilancia. Estas unidades, que pueden
alcanzar una velocidad máxima de
90 km por hora con intervalos entre
ellas de 1.5 minutos cuando estén
con estantes para maletas que serán
útiles para los pasajeros que usen el
servicio desde y hacia el Aeropuerto
Jorge Chávez.
AVANCES A LA FECHA
La Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del
Metro de Lima constan de las etapas
1A, 1B y 2. Actualmente se viene tra-
bajando la obra civil de la Etapa 1A
que comprende las Estaciones E-20
(Evitamiento), E-21 (Óvalo Santa Ani-
ta), E-22 (Colectora Industrial), E-23
(Hermilio Valdizán), y E24 (Mercado
Santa Anita); los pozos de ventilación
y salidas de emergencia PV19bis,
PV20, PV21, PV2, PV23 y PV24; y el
Patio Taller Santa Anita.

50 CONSTRUCTIVO
 Infraestructura

Las tuneladoras a
emplear tienen 10.2 m de
diámetro. Esta tecnología
permite la excavación
continua, apoyándose en
los anillos de concreto ya
colocados para avanzar,
mientras el material
excavado es extraído
gracias a unas cintas
transportadoras.

En el primer trimestre
de 2016 se hizo entrega
de las dos tuneladoras
fabricadas en Alemania
por Herrenknecht
especialmente para
esta obra. Ambas se
encuentran desarmadas
en el Patio Taller de Santa
Anita.

Cada tren cuenta con 166 asientos y

capacidad para 1,105 viajeros de pie. Además,
sus 6 vagones tienen aire acondicionado y
cámaras de video vigilancia.

52 CONSTRUCTIVO

Primer tramo
El ministro de Transportes y Comuni-
caciones, Bruno Giuffra, señaló que
el primer tramo de la Línea 2 del
Metro de Lima y Callao, que unirá
Ate y La Victoria, estará listo entre el
año 2019 y 2020. “Esperamos tener
listo el primer trecho, que irá desde
la Municipalidad de Santa Anita en
Ate hasta la estación 28 de Julio en
La Victoria, en dos o tres años, pues
la obra total debe estar concluida
el 2021 o 2022”, estimó. Giuffra ins-
peccionó en agosto el inicio de las
obras de la estación 21 (Óvalo de
Santa Anita) luego de aprobarse el
Estudio Definitivo de Ingeniería de
esta estructura.
Por otro lado, mencionó que es
necesario firmar la adenda con el
Consorcio porque existen algunas
observaciones técnicas que se están
recogiendo y algunas precisiones
referentes al terreno en el cual se
trabajará el material de protección,
cuando entre a trabajar la tunelado-
ra para seguir con el túnel. Recalcó
que la adenda no recogerá ningún
tipo de compensación adicional
ni incrementos en su presupuesto
y, además, respetará las especifi-
Método convencional
caciones de la propuesta técnica
del contrato que se firmó. “De esta
manera, garantizamos las caracterís-
ticas ofrecidas para la estructura de
la obra”, dijo el ministro a la prensa.
Informó que pronto se aprobarán
los estudios de ingeniería de las es-
taciones 20 y 22 y sucesivamente se
otorgarán luz verde a las demás para
lograr un trabajo ininterrumpido.
“Buscamos que se avancen la mayor
cantidad de estaciones posibles,
para luego tener a la tuneladora
abriendo el túnel”, enfatizó Giuffra.
En otro momento, comentó que
realizarán los esfuerzos necesarios
para entregar la mayor cantidad de
predios posibles a futuro a fin de que
el tiempo de ejecución no se dilate
o sea mayor.
Túnel
Infraestructura
De la Etapa 1A se vienen cons-
truyendo 5 km de túnel, contando
estaciones; dos estaciones sub-
terráneas (Estación 23 –Hermilio
Valdizán- y Estación 24 –Mercado
Santa Anita-); seis pozos de venti-
lación y salida de emergencia; y el
Patio Taller.
La excavación y sostenimiento
del túnel entre la Estación E-20
(Evitamiento) y la Estación E-24
(Mercado Santa Anita) se encuentra
finalizado así como el revestimiento
definitivo. Los pozos de la misma
etapa están terminados al 100% en
su primera fase y actualmente está
ejecutándose la segunda fase una
vez finalizados los trabajos en los
túneles. Con respecto al Patio Taller,
el movimiento de tierras está al
100% y los edificios se encuentran
en un nivel de avance significativo
del 70% (promedio de los seis edi-
ficios) en cuanto a las estructuras,
iniciándose en breve la fase de
arquitectura e instalaciones.
Con la aprobación del Estudio
Definitivo de Ingeniería (EDI) de la
Estación 21 (Óvalo Santa Anita) se
iniciaron los trabajos en el área de
esa terminal.
Método TBM
CONSTRUCTIVO 53
 Infraestructura

El movimiento de tierras en
el Patio Taller de Santa Anita
está al 100% y los edificios
se encuentran en un nivel
de avance significativo del
70% (promedio de los seis)
en cuanto a las estructuras,
iniciándose en breve la fase de
arquitectura e instalaciones.

54 CONSTRUCTIVO
 Infraestructura

Con la aprobación del

Estudio Definitivo de
Ingeniería (EDI) de la
Estación 21 (Óvalo Santa
Anita) hace algunas
semanas se iniciaron los
trabajos en el área de esa
terminal.

En cuanto a las esta-

ciones que cuentan con
los estudios aprobados,
Mercado Santa Anita (E-
24) y Hermilio Valdizán
(E-23), se ha culminado
la construcción de pantallas, pilas- de Lima y Callao, pues mejorará la con el planeamiento urbano de la
pilotes, losa superior, excavación movilidad urbana al transportar a ciudad.
bajo dicha losa, y losa de vestíbulo. más de 600,000 pasajeros al día, Asimismo permite invertir la ten-
Actualmente se encuentra en eje- disminuyendo el número de viajes. dencia al incremento en el uso del
cución la excavación bajo la losa Este sistema de transporte masivo, carro, aportando a la eliminación
del vestíbulo para llegar al nivel de que incrementa la imagen general de progresiva de vehículo rodado.
los andenes en la Estación 24 y el la ciudad pues brinda modernidad y Libera espacio público del tráfico
vaciado de concreto de la losa de calidad de vida, reducirá el tiempo de para recuperar un entorno urbano
fondo en la Estación 23 a pocos días recorrido entre Ate y Callao. de calidad, mejora la movilidad
de finalizar. La obra potencia las formas de favoreciendo los negocios y ayuda
En el primer trimestre del 2016 movilidad sostenible, contribuye a incrementar las velocidades co-
se hizo entrega de las dos tunela- a la supresión de barreras arqui- merciales de otros medios de trans-
doras fabricadas en Alemania por tectónicas y a la promoción de la porte. Igualmente, reduce las tasas
Herrenknecht especialmente para accesibilidad. Ofrece un servicio de de accidentabilidad, contaminación
esta mega obra. Cumpliendo con el alta calidad y seguridad, eficiente y ambiental, congestionamientos ve-
cronograma del proyecto, se siguen eficaz, perfectamente compatible hiculares, ruido, etc.
recibiendo los trenes automatizados
sin conductor, GOA 4, fabricados
en Italia. El concesionario cuenta en
Lima con 10 de los 35 que circularán
en la Línea 2. Asimismo, se están
fabricando y probando los trenes
restantes, teniendo al número 25
en pleno proceso de ensamblaje. Al
completar los 35 trenes de la Línea
2 se enviarán siete trenes adiciona-
les que circularán en el ramal de la
Línea 4.

BENEFICIOS
El proyecto nace con la misión de
ser la elección más rentable de mo-
vilidad para la sociedad cubriendo
las expectativas de los usuarios. Se La obra
espera que sea la mejor opción de transportará a
transporte sostenible en el Perú, más de 660,000
que brinde beneficios en términos habitantes al día y
enlazará Ate con
no solo económicos y sociales sino
el Callao en tan
también medio ambientales. solo 45 minutos.
La obra beneficiará a los habitantes

56 CONSTRUCTIVO
 Prueba de Carga Dinámica en pilotes
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 Obra

Con más de S/ 70 millones, el teatro “Víctor Raúl Lozano

Ibáñez” es una de las más grandes inversiones en
infraestructura realizada por una universidad peruana. La
instalación tiene una capacidad de 1,140 espectadores, y por
su dimensión y modernidad es sin duda la obra de su tipo más
importante situada en el interior del país.

58 CONSTRUCTIVO
 Obra

TEATRO UPAO “VÍCTOR RAÚL LOZANO IBÁÑEZ”

IMPONENTE PLAZA
para la cultura
I
naugurado en agosto con un
concierto del tenor peruano
Juan Diego Flórez, este im-
portante escenario cultural se
localiza en un área aproximada de
11,100 m2 situada en el extremo
Norte del campus universitario de
la Universidad Privada Antenor
Orrego (UPAO), colindante con los
pabellones A y B existentes.
La propuesta arquitectónica
responde a resolver el déficit de
escenarios de concurrencia masiva
que necesita la mencionada casa
de estudios y que permite exten-
der sus servicios a todo Trujillo,
convirtiéndose en el complejo de
espectadores más importante de Se ha diseñado una gran plaza que permite su integración y
la ciudad de la eterna primavera. apertura con la ciudad.
Como complemento al teatro se
ha ejecutado una cobertura como
área de esparcimiento libre para
todo el alumnado, generándose
terrazas abiertas y verdes, que
rematan en una cafetería pano-
rámica en la parte superior (sobre
el foyer).
Asimismo, se ha diseñado una
gran plaza que permite su inte-
gración y apertura con la ciudad,
habiéndose construido niveles por
debajo de esta, para la ubicación
de un edificio subterráneo de es-
tacionamientos.

EMPLAZAMIENTO
La edificación colinda con la Pro-
longación de la Avenida César
Vallejo Oeste y la Avenida América,
en Trujillo.
La distribución de los asistentes se realiza en una gran nave central
y dos mezanines en formas escalonadas, así como seis palcos
ubicados en los laterales.

CONSTRUCTIVO 59
 Obra
De acuerdo al planteamiento in-
tegral dado el tamaño requerido
para este tipo de infraestructura, se
determinó su emplazamiento detrás
de los pabellones A y B, con frente
principal a la primera vía mencionada,
a la cual se antepone una plaza que
permite la recepción del gran volumen
de espectadores cuando se realicen
los eventos culturales, creándose ejes
peatonales que permiten su unión con
los otros pabellones existentes en el
campus universitario, enlazando a las
diferentes plazas nuevas y antiguas.
Así mismo posee una integración
especial y funcional con los mencio-
nados pabellones, dado su cercanía y Se cuenta con una caja escénica de 18 m de altura, 27 m de largo
posible reutilización del mismo para y 15 m de ancho.
fines complementarios al teatro.

PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
Se propuso el emplazamiento de un
edificio en forma “elíptica” que se
constituya en un gran centro de inte-
rés dentro del campus universitario,
convirtiéndose en un núcleo dinami-
zador y organizador donde los flujos
peatonales conlleven a él. Este edificio
se convierte en un núcleo volumétrico,
de planta elíptica, logrando la percep-
ción de acogimiento a través de placas
cóncavas seriadas que circundan el
teatro. Ha sido concebido para albergar
espectadores de manera confortable,
además presenta un foyer en su ingreso
principal el cual exhibe una espacialidad El área de recepción de los espectadores está conformada por un gran foyer en
placentera que permite la distribución medios niveles que permiten distribuir los flujos a través de anchas circulaciones.
de los flujos según usuario.
La distribución de los asistentes se de entrada para concurrencias masivas Respecto al acceso se han esta-
realiza en una gran nave central y dos provenientes de exterior, la misma que blecido dos casetas de vigilancia,
mezanines en formas escalonadas, y se realiza a través de una gran plaza para que verifiquen los accesos
seis palcos ubicados en los laterales central que exhibe dos niveles, uno peatonales y vehiculares. Asimismo,
de dicha nave. Su área de servicio se con respecto a la vereda de ingreso y se ha generado un carril vehicular
encuentra ligada al estacionamiento el otro nivel un metro más arriba que especial en todo el frontis a fin de
construido debajo de la plaza del mis- permite la entrada al foyer. evitar congestionamiento de autos,
mo, el cual presenta sótanos logrando El área de recepción de los espec- permitiendo el acceso fluido al es-
proyectar una gran plaza complemen- tadores está conformada por un gran tacionamiento subterráneo de dos
tada con grandiosas áreas verdes. foyer en medios niveles que permiten niveles que alberga en total a 136
Esta edificación se integra a los distribuir los flujos de los mismos a vehículos.
pabellones A y B mediante puentes través de circulaciones anchas con-
articuladores que enlazan a la cafetería formadas por escaleras y rampas; así CIRCULACIÓN
ubicada en el tercer piso del teatro, también se implementaron ascensores El Teatro “Víctor Raúl Lozano Ibá-
la misma que se une a un anfiteatro que complementan a este movimien- ñez”, denominado así en memoria
natural sobre el techo complementa- to. La obra dispone de boleterías, al ex-rector de la UPAO, su artífice y
do por extensas zonas con jardines, guardarropa, una sala de exposición gestor, tiene un área construida total
“mantos” que permitirán el goce del con programación a futuro, y moder- de 15,710 m2 y puede albergar 1,107
alumnado en general. La obra cuenta nas baterías de baños para hombres espectadores en total, 745 en platea,
-en su parte delantera- con un pórtico y mujeres. 314 en dos mezanines y 48 personas

60 CONSTRUCTIVO

en palcos (seis palcos de ocho espec-
tadores cada uno); asimismo, se han
dejado 12 espacios para personas
con discapacidad con acceso directo.
Todas las butacas son ignífugas y de
procedencia española.
Se cuenta con una cabina de con-
trol de iluminación y sonido, caseta
de proyección, y caja escénica -de 18
m de altura, 27 m de largo y 15 m de
ancho-, con su proscenio, escenario
y pre-escenario, rampas y ascenso-
res que conducen hasta el mismo
escenario y la fosa de orquesta o de
músicos con su plataforma hidráulica
que podrá subir al nivel del escenario
incrementando su área según el tipo
de evento a realizarse.
En la parte superior de la caja escé-
nica se ubica la tramoya con el peine
y contrapeine, que son plataformas
ocultas desde donde se tendrá el
control de la escenografía. Cerca al
escenario se ubican una sala para
traductores y dos salas de prensa y
conferencias, depósitos y almacenes,
hall, servicios higiénicos exclusivos y
un salón VIP.
Engrandeciendo el proyecto
El arquitecto Carlos Ravelo Salazar, jefe
del área de proyectos de la Oficina de
Infraestructura de la UPAO, dijo que origi-
nalmente el proyecto estuvo concebido
para la construcción de un auditorio, pero
posteriormente la Dra. Bertha Malabrigo
(dramaturga) que en esos momentos
desempeñaba el cargo de secretaria
general de dicha casa de estudios, le
propuso al entonces rector Dr. Víctor
Raúl Lozano Ibáñez convertirlo a teatro.
“El rector desarrolló la idea teniendo en
consideración el impacto cultural no solo
para la comunidad universitaria de la
UPAO, sino para toda la región nor orien-
tal, por lo que convocó a los funcionarios
del área de Infraestructura y Desarrollo,
Para los protagonistas en escena
y ponentes cuenta con dos pianos
de cola marca Steinway, que en su
inauguración fueron estrenados por el
pianista Vincenzo Scalera; camerinos
individuales con servicios higiénicos,
Obra
específicamente al área de Coordinación
de Proyectos a fin de que procediera con
la variación”, afirmó.
La construcción empezó el 01 de diciem-
bre del 2012 y concluyó el 12 de agosto
del presente año 2017. “Participaron
especialistas, técnicos y mano de obra
calificada que cumplieron tareas para la
ejecución y desarrollo. Tuvimos un staff de
500 personas aproximadamente”, relató.
además de camerinos colectivos tam-
bién con baños y vestidores y salas de
descanso. Igualmente, se tiene una
sala para ensayos de músicos y alma-
cenes para sus instrumentos, taller de
vestuario y escenografía.
CONSTRUCTIVO 61
 Obra
En cuanto a su accesibilidad,
dispone de ocho ascensores, siete
escaleras de evacuación y emergencia,
además de pasillos y rutas de escape
debidamente señalizadas.
Por la configuración de su volume-
tría se logra una integración armonio-
sa con la plaza institucional dado que
sus coberturas nacen del nivel de cero
y poco a poco van escalando hasta
llegar al nivel superior.
BLOQUES CONSTRUCTIVOS Y
ACCESOS
Dada la configuración de la propia
edificación, la misma está conforma-
da por tres sectores. El primero y el
más importante es el que configura
el escenario propiamente dicho en
Excavación del terreno y proceso constructivo
Para excavar el terreno se tuvo que
emplear maquinaria pesada como car-
gadores frontales, tractores, volquetes,
retroexcavadoras, etc. “Se realizó a tajo
abierto, removiendo 54,790 m3 de tierra.
Para contener las paredes de la excava-
ción verticales se usó el sistema muro
pantalla provisional, utilizando 434 m3
de shotcrete”, expresó el arquitecto
Ravelo.
El sistema estructural del teatro es con-
cebido con muros estructurales de con-
creto reforzado de 30 cm de espesor con
geometría de doble curvatura y radios de
medidas diferentes en el plano horizontal
y vertical. “El techo tiene una luz promedio
62 CONSTRUCTIVO
conjunto con la sala de espectadores
y el área del foyer; el otro bloque por
el área de servicios de los artistas, y
el tercero por el edificio de estacio-
namiento.
Los flujos están propuestos a fin
de que no existan cruces de circula-
ciones entre los distintos usuarios; así
tenemos que los artistas, expositores
y músicos, ingresan a través de un
acceso totalmente independiente y
controlado, el mismo que se realiza
por medio de un núcleo vertical cons-
tituido por una escalera con caracte-
rísticas de emergencia y un ascensor.
Para el acceso de los espectadores
se ha ejecutado una entrada desde
la plaza central, que permita la rea-
lización de eventos particulares con
de 30 m. Diseñado para soportar un jardín,
este se ha estructurado con tres vigas
postensadas y losas macizas de 30 cm
de grosor. Con respecto al concreto, en
la platea de cimentación se ha empleado
3,360 m3 de f´c = 210 kg/cm2; y en los
muros estructurales 8,992 m 3 de tipo
rheoplástico de f´c = 280 kg/cm . En el
techo y vigas postensadas se emplearon
983 m3 también de tipo rheoplástico de
f´c = 350 m kg/m2”, sostuvo.
El encofrado de los muros se realizó con
triplay fenólico con bastidores de made-
ra, con solo un uso. “Empleamos 1,313 Tn
de acero corrugado ASTM 615”, añadió.
La gestión del tiempo se basó en el
Todas las butacas son
ignífugas y fueron
importadas de España.
acceso al público foráneo en caso de
alquilarse para actividades externas,
y el otro acceso en el lado opuesto
más relacionado al campus univer-
sitario. Ambos conllevan al foyer, el
mismo que presenta una espacialidad
abierta con escaleras amplias comple-
mentados por rampas y ascensores
que permiten distribuir los flujos de
ciudadanos de manera fluida hacia los
distintos sectores: platea mezanine
y palcos.
El acceso de servicio se realiza a
través del primer sótano de estacio-
namientos que comunica al área de
almacén y cuarto de bombas.
INFRAESTRUCTURA TEATRAL
Esta especialidad está referida a la
concepción, diseño y detalles de
ingeniería en concordancia con el
programa arquitectónico, con los
diseños estructurales y eléctricos del
teatro; éstos contemplan todo lo rela-
cionado a los detalles y montajes para
las instalaciones y suministros del
equipamiento escénico con respecto a
los sistemas de mecánica teatral aérea
y de piso, de vestimenta escénica, de
iluminación escénica / robótica y sala,
de refuerzo electroacústico-sonido,
de video proyección-multimedia, y
de intercomunicación.
tren de actividades y la filosofía Lean
Construcción. “Siendo una estructura
de concreto reforzado, es la actividad
del encofrado la que marca los tiempos.
La filosofía Lean permitió prevenir los
cuellos de botella y lograr un ritmo de
frentes de acero en función a la cantidad
de encofrado por ejecutar y preparar.
En la etapa de gestión del tiempo, para
minimizar las fisuras por juntas frías se
decidió el colocado de concreto por ani-
llos, en el que se incluía a los elementos
horizontales, y formados por cada nivel.
De esta manera solo se formaba una
junta fría horizontal entre el piso y el
inicio de la placa”, precisó.
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 Obra
Acabados
Las placas exteriores tienen un acaba-
do de concreto solaqueado, en gran
medida para las de doble curvatura.
“Los colores de la UPAO destacan en
la portada de ingreso principal y en el
bloque donde se trabajó la escalera.
En los pisos de las áreas comunes al
interior se utilizó porcelanato, mientras
que las columnas y techo del foyer
fueron revestidos con Reynobond y
paneles de madera, respectivamente”,
refirió Ravelo.
El complejo posee un muro cortina
de aproximadamente 600 m2, el cual
proporciona una gran entrada de luz
a la parte del foyer principal.” Se utilizó
predominantemente iluminación LED,
que genera menos calor para el me-
dio ambiente y un ahorro de energía
frente a otros productos del mercado”,
comentó.
64 CONSTRUCTIVO
Se tuvo que
definir, por
primera vez
en el Perú,
un sistema
de mecánica
teatral
totalmente
motorizada y
controlada por
un servidor
central.
La edificación fue un reto en la aplicación
de nuevas tecnologías y sistemas cons-
tructivos.“Nos queda como aprendizaje la
coordinación entre las distintas especiali-
dades para el trabajo fluido de las diversas
partidas en obra dado la magnitud y grado
de detalle del proyecto que de por si nos
demandaba tener un alto nivel en estos
aspectos”, sostuvo.
Ya en funcionamiento, la instalación
viene albergando eventos artísticos
y culturales, tales como obras de tea-
tro, recitales musicales, danza, ballet,
entre otros. “Este complejo tendrá un
impacto en toda la región nororiental
de nuestro país, promoviendo el arte y
espíritu de cultura”, concluyó el arqui-
tecto no sin antes resaltar que las próxi-
mas construcciones de la universidad
serán la Sede Piura- Segunda Etapa, y
el Hospital Docente.
Es importante tener en cuenta
que uno de los principales logros
obtenidos, es el diseño y concep-
ción de los espacios escénicos,
teniendo en cuenta que en nuestro
país es importante hacer viable los
proyectos, respetando la normati-
vidad del Reglamento Nacional de
Edificaciones (RNE) y haciendo un
análisis exhaustivo de la relación
costo-beneficio, calidad–precio en
la etapa de factibilidad.
• Mecánica teatral aérea y de piso.
La arquitectura de la caja escénica
tiene una forma muy caprichosa
con los muros laterales curvos en
los ejes horizontal y vertical, lo
cual dificultaba la colocación de
un sistema de mecánica teatral
manual o contrapesada, ya que
éstos requieren de un muro de
guías, el cual debe estar per-
fectamente lineal, además que
ocuparían mucho espacio en
los hombros lo cual reduciría el
mismo tras escena que es muy
importante para los desahogos
de escenografías y artistas. Por
tal motivo se planteó un sistema
de mecánica teatral 100% motori-
zada. La mecánica teatral aérea la
integran cinco tiros de velocidad
fija con una rapidez de desplaza-
miento vertical de 0.3 m/s y una
capacidad de carga de 1,200 kg
para barras de luces, 22 tiros de
velocidad variable con una rapidez
máxima de desplazamiento verti-
cal de 1.1 m/s y una capacidad de
carga de 700 kg para aparejos o
escenografías, así como tres tiros
de velocidad fija con una rapidez
de desplazamiento vertical de 0.3
m/s y una capacidad de carga
de 900 kg para los plafones de
la concha acústica. También la
componen ocho tiros de velocidad
fija con una rapidez de desplaza-
miento vertical de 0.45 m/s y una
capacidad de carga de 300 kg
para los booms de iluminación
lateral en escenario y sala, y cua-
tro tiros puntuales de velocidad
variable con una rapidez máxima
de desplazamiento vertical de 1.1
m/s y una capacidad de carga de
250 kg. En total se instalaron 42
motores para la mecánica teatral.

Todos los motores son vigilados por
un sistema de control fundación de la
marca ETC, el cual cuenta con cinco
paros de emergencia localizados dos
en el escenario y dos en la tramoya.
Una consola de control situada en el
hombro derecho del escenario (vista del
actor) puede manejar hasta 48 tiros, con
pantalla táctil y sensor de proximidad
para seguridad; si el operador se aleja
de la consola, ésta se bloquea. También
cuenta con un mando a distancia con
el cual se puede controlar los motores
y enlazar en distintos puntos ubicados
en lado izquierdo del escenario (vista del
actor), tramoya y puente frontal.
El teatro también cuenta con una con-
cha acústica para eventos sinfónicos,
esta fue diseñada en México y fabricada
totalmente en el Perú. Está conformada
de ocho muros de 8 m de altura plega-
bles y móviles para esconderlos detrás
del fondo de escenario cuando no se
utilizan, y tres paneles o plafones colga-
dos de la mecánica teatral que también
son plegables verticalmente para así
poder subirlos con los tiros motorizados
y esconderlos cuando no se requieren.
Trabajo pormenorizado
El ingeniero Miguel Rueda, gerente general
de MR Ingenieros & Asociados SAC. y apo-
derado de Teletec de México SA. de CV.,
manifestó que la ejecución de los trabajos
tanto del tratamiento acústico como de
la infraestructura teatral se basaron espe-
cíficamente en los proyectos respectivos.
Para la ejecución de la parte acústica, refirió,
se desarrolló una ingeniería adecuada con
el objetivo de que exista concordancia
con la resistencia de la losa superior; es así
que hubo una coordinación precisa entre
la obra civil y la ejecución del tratamiento
acústico, sobre todo en la etapa del vaciado
de la losa, donde se diseñaron unas vigas
collarines adicionales con una serie de
Ubicado en la zona de telonería de
cierre con sus elementos en el peine
se localiza la cortina contra incendio
fabricada en Zetex (material resisten-
te al fuego, con trama que permite
disipación de calor y con resistencia
similar al del asbesto, pero sin los
Obra
pernos pasantes para el soporte de los
sistemas compuestos acústicos.
Asimismo, para poder cumplir con la tarea
se desplegó una logística donde se con-
templaba el proceso constructivo de los
paneles en talleres especializados ubicados
en Lima, para luego ser trasladados a la
ciudad de Trujillo.
efectos dañinos de este), con una
medida de 20 m de ancho por 8 m
de alto, incluye dos sistemas -uno de
elevación y otro de frenado-, bolsas
contra humo y sistema de amorti-
guamiento para el último metro de
recorrido al momento de la caída.
14001-2004
14001-2004
1
14
140
4001
40 1--2
20
00
004
CONSTRUCTIVO 65
 Obra
Distribución de tiros
CORTE LONGITUDINAL A - A
PARRILLA DERECHA
Dispone también de un sistema
de plataforma de elevación del
foso de orquesta a base de co-
lumnas de carga que se forman
al desenrollarse un juego de
láminas verticales y horizontales
mediante un mecanismo moto-
rizado. Este es llamado sistema
Spiralift (de la marca Gala de
origen canadiense).
La plataforma se eleva con ocho
columnas Spiralift para tener tres
posiciones del foso de orquesta: pri-
mero en la posición más baja como
66 CONSTRUCTIVO
Corte Longitudinal
• Iluminación escénica/robótica. El
foso de orquesta propiamente; en
la media como una área más para
ampliar butacas en las primeras filas
de la platea; y la última colocación
a nivel de escenario, para extender
el proscenio llegando a tener casi
la misma área que el escenario
adicional.
• Vestimenta escénica. Se compone
de una cámara negra la cual a
su vez está integrada por cinco
juegos de patas, cinco bambalinas
y un telón de fondo o comodín,
en tela de gabardina importada
de 21 oz color negro, dos tules
de embocadura colores blanco y
negro y un ciclorama de PVC. Se
instalaron dos telones principales
uno con apertura a la americana
y otro con apertura de guillotina,
ambos de terciopelo de 25 oz
color azul seleccionado por los
arquitectos de la universidad.
El teatro cuenta también con una
cortina contra incendio ubicada en
la zona de telonería de cierre, con
sus elementos en el peine. Fabrica-
da en Zetex, con una medida de 20
m de ancho por 8 m de alto, incluye
sistemas de elevación y de frenado,
bolsas contra humo y un método
de amortiguamiento para el último
metro de recorrido al momento de
la caída.
sistema de iluminación escénica
planteado emplea trastos o reflec-
tores con tecnología LED, los cuales
economizan energía y tienen un
gran desempeño. El sistema reduce
en un 50% el consumo eléctrico en
el teatro en cuanto a la iluminación
escénica se refiere, comparado con
otro método que utiliza lámparas
halógenas.
Anteriormente un sistema de
iluminación escénica contaba
con uno o más racks de dimmers
para la atenuación de cientos de
reflectores con lámparas halóge-
nas, lo cual implicaba un excesivo
consumo de electricidad y una
gran cantidad de cableados para
alimentar cada una de las salidas
 Obra

Forma complicada
La forma cóncava del edificio, tanto en los ejes “X” como “Y”,
según el programa arquitectónico, fue un reto para el desa-
rrollo constructivo de la infraestructura teatral. “El peine y con-
trapeine (nombres teatrales del área estructural de sujeción),
donde se soportan todos los pesos de las cargas dinámicas
y vivas del sistema de mecanización, iluminación escénica y
escenográfica, se concibió para optimizar el máximo espacio
posible, además se tuvo que definir por primera vez en el
Perú un sistema de mecánica teatral totalmente motorizada
y controlada por un servidor central”, refirió Rueda.
Otro punto importante de resaltar es que también por primera
vez en el Perú se diseñó un sistema de bajo consumo eléctrico
para un teatro, es así que con el mismo estándar de equipa-
miento utilizado y tomando como referencia las máximas
demandas eléctricas del Teatro Municipal de Lima o el Gran
Teatro Nacional ésta se reduce a la tercera parte. “Es decir
la máxima demanda eléctrica no llega a los 500 KW totales,
superando este parámetro que siempre ha sido complicado
por las razones técnicas energéticas”, agregó.
La obra cuenta hoy con una tecnología de punta en todas sus
áreas componentes, es decir que el equipamiento utilizado para
mecánica teatral, iluminación escénica, refuerzo sonoro y el siste-
ma multimedio, se han usado con un sistema de proyección con
fuentes láser. “Se ha utilizado, cabe señalar, toda la infraestructura
técnica posible del mercado local y para la instalación y montaje
fue prioritario personal profesional y técnicos peruanos”, acotó.

en las barras de distribución en el
escenario, provenientes de cada
dimmer. Ahora con el sistema
de bajo consumo instalado en el
teatro se ha reducido en un 80%
la cantidad de cables eléctricos ya
que, como no se utilizan racks de
dimmers, no se generan armóni-
cos por lo que los calibres de los
cables también se reducen.
Sin embargo este sistema sigue
empleando reflectores con lám-
paras halógenas pero con dimmer
incorporado en cada reflector, los
mismos que utilizan un sistema
de disipación de calor a través de
un disipador sólido de aluminio y
no emplean ventilador para evitar
ruidos indeseados. Estos reflecto-
res con dimmer incorporado se
usan para la iluminación frontal
desde los puentes donde se tie-
ne una mayor distancia de tiro,
además los reflectores LED aún
no alcanzan la potencia lumínica
para este propósito. Se tienen
reflectores elipsoidales de 5° y
10° para tiros largos, fresneles de
1,000 W y 2,000 W con dimmer
incorporado.

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CONSTRUIR MEJOR

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CONSTRUCTIVO 67
 Obra

Iluminación escénica origen estadounidense y las cabezas

móviles de la marca DTS de origen
italiano.
AZOTEA
En cuanto a la distribución de ener-
NIVEL 4
gía, están instaladas dentro del edifi-
cio siete barras de distribución de ilu-
minación (cinco en escenario, puente
NIVEL 3 frontal y puente de mezzanine), ocho
booms en escenario para iluminación
NIVEL 2
lateral, dos booms en sala y cuatro
NIVEL 1 cajas de piso en escenario, obtenien-
SOTANO 1 do aproximadamente un total de 287
SOTANO 2 tomas de alimentación eléctrica para
conectar reflectores.
SOTANO 3
Para la parte de control del sistema
el complejo cuenta con una consola
de control de iluminación digital
de última generación, de la marca
Plataforma de elevación ETC, modelo GIO-4K, que tiene una
capacidad de 4,000 salidas y hasta
10,000 canales de control, control
ESCENARIO
de luces convencionales y luces
PASILLO
robóticas.
La red de control de iluminación
escénica está configurada para tra-
bajar con el protocolo ETCNet, que
mediante dos compuertas de red que
se encargan de convertir el protocolo
ETCNet a protocolo DMX con mucha
más capacidad de salidas separando
la señal en universos de DMX, y así
se puede tener hasta 16 universos
DMX, los cuales están cableados y
distribuidos en las barras de eléctri-
cas de distribución en el escenario,
booms, floor box, y puentes frontal
y mezzanine.
• Refuerzo electro acústico. Los parlantes
del sistema de sonido o refuerzo electro
acústico instalados son de la marca FBT
de origen italiano, para cubrir toda la
zona de audiencia con una distribución
sonora homogénea en toda la sala de
espectadores, aprovechando la eficiente
acústica de la sala.
Para el refuerzo electro acústico se
instalaron dos clúster de arreglos
lineales modelo Mitus colgados que
constan de seis cajones acústicos
La obra cuenta con una distribución los reflectores tipo elipsoidal de Led con una cobertura de hasta 60°
de luminarias escénicas en las varas con ángulos variables que van desde en vertical y 100° en horizontal, un
correspondientes considerando 14°, 19°, y 26°, hasta zoom de 15°- subwoofer colgado también para la
posiciones fijas, las cuales sirven 30°, zoom de 25°-50°, reflectores sala principal, y cinco parlantes con-
para todas las variantes principales con lámpara halógena de 5° y 10°, vencionales modelo Verbe 115A para
dentro del escenario: back (con- fresneles, pares, luces de ciclorama front fill (las primeras filas centrales
traluz), lateral (booms), cenitales, Leds, cabezas móviles tipo wash, de platea). También se colocaron seis
frontal y lateral sala, y lateral (sala spot y beam. En total cuenta con modelos Verbe 115A para cubrir los
de espectadores), donde se alojan 236 reflectores de las marcas ETC de dos mezzanines.

68 CONSTRUCTIVO
 Obra
Todos y cada uno de los clusters es-
tán amplificados con etapas de po-
tencia altamente eficientes Clase D
y procesadas independientemente.
Todo el sistema de sonido está
procesado vía dos procesadores
DLM26 también de la marca FBT,
para ajustar todos los parámetros
en tiempo, dinámica y frecuencia,
con los que se logra ajustar el sis-
tema de sonido al recinto.
El control y procesamiento del
sistema de audio se realiza a tra-
vés de una consola digital de 64
canales marca Yamaha modelo CL5
interconectada a través de switcher
de Ethernet, y de dos stage box
de conexiones que se ubican en el
escenario.
• Video proyección o multimedia.
Se instaló un sistema de video
proyección Full HD, para la señales
de video e imagen como películas,
presentaciones, videos corpora-
tivos, y exposiciones. También
puede emplearse como fondo
para programar escenografías,
ambientes, paisajes, etc. Con
este sistema se puede proyectar
imágenes o video de diferentes
tamaños ya que se cuenta con un
escalador de video que gradúa los
diferentes tamaños y formatos de
video existentes para poder ser
proyectados dependiendo la ne-
cesidad de uso. Otra característica
importante en el sistema propues-
to es el tamaño de la pantalla o
ecran que es de 11 m de ancho
por 6 m de alto para un formato
16:9; además puede cambiarse de
70 CONSTRUCTIVO
ubicación ya que se cuelga de un
tiro de la mecánica teatral.
Se emplearon dos video proyec-
tores de 7,000 lúmenes cada uno
-de última generación- con fuente
de luz láser, el cual ofrece una me-
jor calidad de proyección, mayor
durabilidad del equipo, así como
bajo mantenimiento. Ambos están
configurados en Stacking. Son de la
marca Sony modelo VOL-FHZ700.
Para producción y post producción
de video se instaló un equipo “todo
en uno” o multifunción muy ver-
sátil, compacto y portátil, la marca
Sony, modelo Anycast, el cual
incorpora un switcher de video,
una pequeña consola de sonido y
un software para edición de video.
• Intercomunicación. Se instaló un
sistema de intercomunicación
alámbrico que permite la comuni-
cación de los técnicos de tramoya,
iluminación, sonido y video entre sí,
además con el director de escena
y personal de la producción de la
obra que se esté presentando. Es
una herramienta realmente impor-
tante ya que facilita el trabajo de los
técnicos y el espectador no percibe
las labores que se realizan detrás de
la escena.
El sistema está compuesto por una
estación maestra ubicada en el lado
derecho del escenario (vista del
actor) que centraliza toda la comu-
nicación y la administra para que
solo los interesados o involucrados
en determinada área tengan esa
comunicación y no se interfieran
órdenes y se cometan errores. Se
Para los protagonistas en
escena y ponentes se cuenta
con camerinos individuales y
colectivos.
tienen terminales remotas que es-
tán ubicadas una en el escenario,
una en tramoya, dos en cabina de
control, una en cabina de video
proyección, dos en cabina de segui-
dores y una en camerinos; además
cuentan con terminales portátiles
(bodypacks) que pueden conectar
en puntos de conexión ubicados en
tramoya y puente frontal. Todo este
sistema de intercomunicación es de
la marca Telex.
ACÚSTICA ARQUITECTÓNICA
El Teatro “Víctor Raúl Lozano Ibáñez”
ha sido proyectado como un local
multipropósito; es decir, albergará una
serie de espectáculos y eventos de muy
variado tipo, tales como conferencias
maestras, seminarios, teatro de prosa,
danza, representaciones folklóricas y
una amplia gama de representaciones
musicales (ópera, sinfónicas, solistas,
y bandas institucionales).
El complejo se distribuye en una
amplia platea y dos galerías con
palcos laterales, sobre una planta
de abanico, lo cual permite prever
reflexiones sonoras en la zona central
más alejada de las paredes laterales.
Desde el punto de vista acústico,
esta peculiar condición representó
dotar a la nueva sala de una calidad
acústica de compromiso que pueda
responder de manera eficiente a los
diferentes requerimientos sonoros de
cada actividad.
La sala, como ya se ha descrito,
tiene una capacidad de 1,107 espec-
tadores, distribuidos en una amplia
platea y dos galerías (mezzanine 1
y mezzanine 2), además de palcos
laterales a diferentes niveles.
El auditorio involucra acústica-
mente, además de la sala princi-
pal, la cabina de control principal
situado en platea y dos cabinas de
control auxiliares ubicadas en las
mezzanines 1 y 2, dándole también
una versatilidad importante para el
control del equipamiento. El objetivo
era dotar a la sala principal con un
tratamiento acústico que proporcio-
ne la adecuada calidad de acuerdo

a los diferentes regímenes de uso
(palabra hablada y sonido musical)
tanto a nivel de control de ruido
como acústica interior.
Tomando en cuenta los eventos
a acoger, las potenciales fuentes de
ruido estarían principalmente repre-
sentadas por el sonido generado por
las actividades propias del complejo
-ruido aéreo y vibración de equipo
electromecánico– y el ruido urbano
circundante y de espacios comple-
mentarios dentro del mismo complejo
cultural.
Las principales medidas de control
de ruido exterior fueron incorporadas
como parte de las concepciones arqui-
tectónica y estructural. El planteamien-
to de anchos muros perimetrales en la
sala principal así como rodear la mis-
ma por otros ambientes a manera de
barrera acústica adicional, garantizan
un aislamiento de cualquier posible
transmisión de ruido aéreo, especial-
mente aquel del tránsito vehicular de
vías circundantes. Otra medida fue
la propuesta de esclusas acústicas
en algunos de los ingresos y salidas
a la sala principal. Dichos pequeños
ambientes, con diferentes dimensio-
nes de acuerdo a su ubicación, son
verdaderos espacios de alta absorción
y aislamiento acústico, especialmente
en el diseño acústico de las puertas
correspondientes.
Una medida adicional en el control
de ruido estuvo referida al sistema de
aire acondicionado lo cual representa
el uso de secciones amplias en los
ductos de inyección y retorno de aire
y velocidades de aire bajas para ga-
rantizar la imposibilidad de generar
ruido debido a turbulencias en el flujo
de aire.
Para el teatro, atendiendo al régi-
men multipropósito de dicho local,
Obra
se observaron los siguientes criterios
generales:
• Para el régimen de uso de palabra
hablada (conferencias, simposios,
seminarios y teatro de prosa). El
objetivo de diseño es la inteligi-
bilidad de esta, para lo cual fue
necesario lograr una alta relación
señal/ruido, garantizar una ade-
cuada cobertura de sonido directo
y bajos tiempos de reverberación.
• En el régimen de uso de sonido
musical (conciertos y recitales). Los
requerimientos acústicos variaron
considerablemente debido a la
manera como el sistema nervioso
interpreta la señal sonora musical;
en éste caso se ha garantizado una
adecuada cobertura de reflexiones
sonoras de todas direcciones, una
adecuada difusión del sonido y
tiempos de reverberación ligera-
mente más altos que para el caso
anterior.
Con la finalidad de lograr un con-
trol sobre estos criterios de diseño se
instalaron sistemas compuestos de
panelería como elementos que permi-
tan un adecuado balance en la calidad
sonora interior, lo cual se llevó a cabo
a través del racional uso de materiales
absorbentes, reflejantes y difusores
sonoros en paredes y cielorraso. La
forma de la sala (planta de abanico)
prevé cierta dificultad en atender con
reflexiones sonoras adecuadas (en
número y energía) hacia posiciones
centrales para obtener cierta homo-
geneidad acústica.
La presencia de los palcos laterales
contribuye a estas múltiples reflexio-
nes hacia las zonas laterales cercanas
a ellos. En el caso de la pared de
fondo de sala, aquellas butacas más
alejadas del escenario en todos los
niveles, tiene un tratamiento absor-
bente para impedir reflexiones de lar-
ga demora hacia el escenario mismo
o zonas delanteras de la audiencia
debido a su distancia respecto a la
fuente sonora.
La obra se encuentra sobre una
superficie de 11,100 m2 y tiene
un área construida total de
15,710 m2.
CONSTRUCTIVO 71
 Obra
Los objetivos acústicos que rigieron Tabla N° 1: Tiempos de reverberación por régimen de uso
el diseño acústico fueron principalmen- (en segundos)
te el tiempo de reverberación y el nivel
de ruido de fondo máximo permitido Frecuencia central por banda de octava (Hz)
en la sala. Considerando la capacidad
125 250 500 1000 2000 4000 8000
de esta, y el volumen de aire aproxima-
do determinado por el proyecto arqui- Teatro de prosa 1.50 1.33 1.15 1.05 1.05 0.98 0.92
tectónico desarrollado se plantearon las
curvas tonales ideales teóricas (tiempos Música clásica 2.30 2.07 1.80 1.62 1.62 1.53 1.44
de reverberación por banda de octava)
para diferentes regímenes de uso como
se muestra en la tabla N°1.
Los niveles de ruido de fondo admi-
sibles para un auditorio multipropósito
son mayores a los que se recomiendan
para un teatro de prosa o teatro lírico;
sin embargo, debe considerarse que
uno de los principales regímenes de
uso de esta instalación será como sala
de conciertos, acústicamente más crí-
tico, para cuyo caso se recomendaron
niveles de ruido de fondo más bajos
para obtener una buena condición de
audibilidad, especialmente durante los
pasajes pianissimos en interpretaciones
musicales, además que se beneficia la
inteligibilidad de la palabra en el régi-
men de uso de oratoria al incrementar
la relación señal/ruido. Dichos niveles de
ruido de fondo máximos permitidos en
la sala desocupada por banda de octa- Como complemento se ha ejecutado una cobertura como área
va, están determinados por las curvas de esparcimiento libre para todo el alumnado, generándose
estandarizadas Noise Criteria NC-30. terrazas abiertas y verdes.

Ficha Técnica

Obra: Teatro Víctor Raúl Lozano Ibáñez.

Ubicación: Cuadra N°13 de la Prolongación César Vallejo Oeste, provincia de Trujillo, región La Libertad.
Propietario: Universidad Privada Antenor Orrego (UPAO).
Responsable del proyecto: Oficina de Infraestructura de la UPAO.
Diseñadores originales del auditorio: Arq. Marco Arroyo Flores y Arq. Mariela Uceda Dávila.
Adecuación al diseño del teatro: Área de Coordinación de Proyectos (Jefe de proyecto: Arq. Carlos Ravelo Salazar/
Asistentes: Arq. Raquel Alvan López y Arq. Mori Chorres Gino/Residente de obra: Ing.
Gerardo Arteaga Cuba).
Instalaciones eléctricas: Ing. Mario Ramírez Espejo.
Instalaciones sanitarias: Ing. Julián Yanavilca Ramos.

Acústica arquitectónica
Diseño: Dr. Arq. Carlos R. Jiménez Dianderas.
Desarrollo constructivo y ejecución: Miguel Rueda Ingenieros & Asociados. SAC.
Dirección técnica y residencia: Arq. Freddy W. Bonet Mendoza.

Infraestructura teatral
Diseño: Ing. J. Miguel Rueda Llerena.
Dirección técnica y residencia: Ing. Sergio Fernández Martínez.
Desarrollo constructivo y ejecución: Teletec de México SA. de CV.

72 CONSTRUCTIVO
 · Pozas más profundas · Sistema anti-rebalse ·
· Protector anti-ruido ·
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· Sifón salvaespacio · Incluye lindos accesorios ·

De venta en:
 Obra

HOSPITAL II-2 TARAPOTO

INFRAESTRUCTURA
al servicio de
la salud
L
a obra de mejoramiento de los servicios del
Hospital II-2 Tarapoto se localiza en el Barrio
de Sachapuquio, entre el Jirón Ángel Delgado
Morey cuadra 7 con la Av. El Ejército cuadra 1
y el Jirón Los Alpes cuadras 1 y 2, distrito de Tarapoto,
provincia y región San Martín. La superficie de terreno
cuenta con 30,100.5139 m2.
La zona donde se localiza presenta un clima cálido
tropical, la temperatura mínima llega a 15ºC y la máxima
a 35°C. Las precipitaciones pluviales allí son intensas
principalmente durante los meses de diciembre a abril.
El área se encuentra a una altitud aproximada de 380
msnm.
La población y ámbito de influencia del nosocomio es
de 417,488 habitantes, mientras que el número de aten-
ciones proyectadas al año 30 será de 232,106 por año.

EDIFICACIÓN DEMOLIDA
El Hospital II-2 de Tarapoto funcionaba en una infraes-
tructura de material noble, cuyo ciclo de vida había
terminado. No cumplía con los requerimientos técnicos
mínimos del sector salud, en lo relacionado a la biose-
guridad, funcionabilidad y proyección de desarrollo,
así como disponía de limitaciones de recurso humano
especializado.
El terreno que ocupaba tiene los siguientes linde-
ros: por el frente al este con el Jr. Ángel Delgado, con
250.80 m lineales; por la derecha, colindando con una
propiedad de terceros, con 120.34 m lineales; por la
izquierda ingresando con la Av. Ejército, con 119.87 m
lineales; y por el fondo con el Jr. Los Alpes, con 250.4389
m lineales. Su perímetro perímetro posee 741.4484 m
lineales y el área construida existente fue de 11,700 m2.

74 CONSTRUCTIVO
 Obra

Con un área construida de 18,250 m2, este nosocomio atenderá a cerca

de 300,000 personas de la zona oriente de nuestro país. La obra cuenta
con equipamiento biomédico e informático de última generación que
contribuirá al diagnóstico oportuno y eficiente de pacientes críticos.

CONSTRUCTIVO
CCO
ONNSSSTR
TRUCTI
TRUUCCTTIIVO
VO 75
75
 Obra

La
infraestructura
se encuentra
distribuida en
cuatro niveles
más azotea.

El acceso a este
establecimiento
de salud se
realiza a través
de un hall de
ingreso que dirige
al hall público
donde se ubica el
vestíbulo con los
ascensores y caja
de escaleras.

76 CONSTRUCTIVO
Sectorizando la obra
El ingeniero Daniel del Águila Vela, gerente
general del Proyecto Especial Huallaga y Bajo
Mayo, dijo que la obra consiste en la construc-
ción de una infraestructura para el estableci-
miento referencial de mayor complejidad de
la región. “Cuenta con equipamiento de última
tecnología que ayuda al diagnóstico oportuno
y eficiente de los pacientes críticos”, expresó.
El área total del terreno es de 30,000 m 2, mien- (511) 342-1422
tras que el área construida es de 18,250.00 m2.
“El hospital está conformado por siete sectores,
Servicio de termo fusionado
de los cuales tres se ejecutaron en paralelo, de tuberías de HDPE Y PP
quedando para el final el sector 7”, reveló.
La altura máxima de la obra es de 21.15 m. “Ini- Instalación de tubería de
HDPE
ciamos la construcción el 05 de junio del 2014
y la concluimos el 06 de octubre del 2016. Para Alquiler de equipos de
concretarla se necesitaron 600 trabajadores en termofusión con personal
promedio”, manifestó. calificado y amplio
conocimiento en las
Se utilizaron excavadoras, removiéndose el
siguientes Normas: ASTM
material inadecuado en un promedio de 10,000 2620-15, ASTM F2785,
m 3 para ser reemplazado por otro de mejor ASTM F2945, DVS 2207,
calidad el cual fue compactado y consolidado ASTM F3124-15
hasta una profundidad de 3.5 m. “Las lluvias
dificultaron permanentemente este trabajo. La
consolidación propia permitió los taludes en
reposo no siendo necesario el sostenimiento
de taludes especiales”, expresó.
El sistema es concreto aporticado, con placas
de concreto y tabiquería de albañilería con
sectores de drywall. “El espesor de las losas es
de 20 cm y los muros de 15 cm. Se tienen losas
armadas y de cimentación de 20 cm y 50 cm,
respectivamente, y muros de concreto armado
de 30 cm”, enfatizó. Se emplearon concretos de
resistencia f’c= 210 kg/cm. “Este material fue
pre-mezclado y colocado con bombas móviles
de concreto”, manifestó.
Fue necesario, además, la utilización de mixers,
planta de concreto, mezcladoras manuales,
elevadores de plataforma, y grúas móviles
para traslado de equipos. “Las excavadoras y
volquetes realizaron el movimiento de tierras
para el reemplazo de la plataforma de cimen-
tación”, sostuvo.

Dirección:
3VM 0]7/W6HFWRUGH-XOLR6X\RV
6DQ-XDQGH/XULJDQFKR/LPD
Teléfonos:
(QWHO_0yYLO_530 
( W O    _ 0y LO  _ 530 
Email:
YHQWDV#P\UVHUYLSODVWFRP

www.myrserviplast.com
CONSTRUCTIVO 77
 Obra
El nosocomio,
con capacidad de
120 camas para
hospitalización,
cuenta con
equipamiento
biomédico e
informático
de última
tecnología.
NUEVO HOSPITAL
Consiste en la ejecución de una in-
fraestructura del tipo aporticada de
cuatro niveles más azotea para el
establecimiento referencial de mayor
complejidad de la región, con equi-
pamiento biomédico e informático,
de última tecnología que ayude al
diagnóstico oportuno y eficiente de
los pacientes críticos, acorde con su
nivel resolutivo II-2 y con proyección a
un nivel III-1 en el futuro cercano. Con
120 camas tiene un área construida
de 18,250.00 m2 y 120 estaciona-
mientos.
El programa médico arquitectó-
nico tiene en cuenta los servicios
finales (Consulta Externa, Registros
Médicos y Estadística, Gabinetes
de Procedimientos, Emergencia,
y Hospitalización), servicios inter-
medios (Centro Quirúrgico, Centro
Obstétrico, Central de Esterilización y
78 CONSTRUCTIVO
Equipos, Unidad de Cuidados Inten-
sivos Adultos y Neonatales, Ayuda al
Diagnóstico y Tratamiento), servicios
administrativos (Gobierno, Servicios
Generales, Residuos Hospitalarios,
Casa Fuerza, y Cisternas), confort
médico (Residencia Médica, Docen-
cia y Capacitación), remodelaciones
(Centro de Excelencia TBC, ITF/VIH,
Programas y Residencias) y circula-
ción y muros (ascensores, escaleras
y corredores).
NIVEL DE INTERVENCIÓN
Las obras desarrolladas se agrupan en
los siguientes tipos:
• Nivel de Intervención 1. Habilita-
ción urbana del conjunto hospita-
lario.
• Nivel de Intervención 2. Obras
nuevas.
• Nivel de Intervención 3. Obras de
remodelación.
El nosocomio cuenta con
sistemas de aire acondicionado
lo cual garantiza condiciones de
funcionamiento apropiadas tan-
to para el personal como para
los equipos. La inversión del
proyecto es de S/ 188’391,268,
aproximadamente.
CONCEPCIÓN DEL PROYECTO
En el sótano (187.25 m2) se en-
cuentra el almacén de Farmacia.
El primer piso de la edificación
hospitalaria se desarrolla en un
área de 8,489.01 m 2. Cuenta
con un área de estacionamien-
tos en el frontis y el interior con
una capacidad de 120 espacios
para el personal, visitas, emer-
gencia y servicios generales. La
infraestructura se encuentra
distribuida en cuatro niveles
más azotea.
 EQUIPADORA
DEL HOSPITAL
DE TARAPOTO

K>'D͗hŶƐŽĐŝŽĐŽŶĮĂďůĞƉĂƌĂĞů
ĞƋƵŝƉĂŵŝĞƚŽ/ŶƚĞŐƌĂůĚĞ,ŽƐƉŝƚĂůĞƐ
ŽŵƉĂŹŝĂƵƐƚƌŝĂĐĂĚĞŵĄƐĚĞϭϰϬĂŹŽƐĚĞĞdžŝƐƚĞŶĐŝĂ
ĐŽŶƐƵĐƵƌƐĂůĞƐĞŶƚŽĚŽĞůŵƵŶĚŽ͘
hŶŽĚĞůŽƐůşĚĞƌĞƐĞŶĞƋƵŝƉĂŵŝĞŶƚŽĚĞŚŽƐƉŝƚĂůĞƐ͘
WƌĞƐĞŶĐŝĂĞŶWĞƌƷĚĞƐĚĞϮϬϭϬ͘

ODELGA GMBH Sucursal del Perú

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 Obra

El diseño de
los detalles,
tanto
arquitectónicos
como de
instalaciones,
buscan
proporcionar
el máximo
confort a los
usuarios.

El auditorio
se ubica
en el
sector dos,
segundo
nivel.

80 CONSTRUCTIVO

El acceso a este establecimiento
de salud se realiza a través de un hall
de ingreso que dirige al hall público
donde se ubica el vestíbulo con los
ascensores y caja de escaleras. Des-
Equipamiento médico
Odelga Med, presente en todo el
mundo con proyectos realizados
en China, Iraq, Sri Lanka, Vietnam,
Indonesia, Ecuador, Honduras y Perú,
entre muchos otros países, es una
compañía que proporciona lo mejor
de la tecnología para la salud. Para
el Hospital II-2-Tarapoto suministró
más de 325 equipos diferentes, desde
productos sencillos como mobiliario
clínico y administrativo hasta los más
complejos como es el Resonador
Magnético y el Tomógrafo. Equipos
similares de Odelga GmbH Sucursal
del Perú también fueron implemen-
tados en el Hospital René Toche
Groppo en Chincha, cumpliendo
con las especificaciones técnicas y
las normas vigentes.
El año pasado, la empresa ganó
una licitación para el suministro de
de el hall público se distribuye hacia
las salas de espera de los diferentes
servicios que ocupan la parte frontal y
central del conjunto. Desde la escalera
y el vestíbulo donde se localizan dos
equipos médicos para el Centro de
Salud Materno Infantil Chanchamayo
Puerto Yurinaki. Hace poco firmó el
contrato de suministro con el Con-
sorcio Hospitalario Rioja (INCOT SAC.
Contratistas Generales e Ingenieros
Civiles y Contratistas Generales-
ICCGSA SA.) para el equipamiento
integral del Hospital de Rioja en San
Martín.
Otra área muy interesante para
esta compañía es el suministro de
unidades móviles. Estos proyectos
se pueden realizar muy rápido y
están ayudando a la población más
necesitada en regiones rurales o de
difícil acceso. Ya han realizado un
plan de cuatro unidades para la re-
gión de Cusco y están programados
varios proyectos de este tipo para el
presente año.
Obra
ascensores se llega al hall público del
segundo piso, y al hall público y área
de espera del tercer y cuarto nivel. En
la parte interior existen dos núcleos
de ascensores montacamillas y dos
escaleras: uno corresponde a la co-
municación directa entre emergen-
cias y las áreas críticas, así como a los
diferentes servicios (de uso exclusivo
para personal médico y pacientes),
y el otro ascensor-montacargas a
servicios; adicionalmente se ha eje-
cutado una escalera de evacuación
en la parte posterior.
Los retiros y el volumen del con-
junto arquitectónico ubicado en la
parte central del terreno permiten
crear una cortina de aislamiento con
relación con el entorno. El área de
aparcamiento presenta una sensación
de mayor amplitud.
El diseño de los detalles, tanto
arquitectónicos como de instalacio-
nes, buscan proporcionar el máximo
confort a los usuarios. La estructura
es de concreto armado y antisísmica,
hecha bajo el concepto de hospital
seguro.
CONSTRUCTIVO 81
 Obra
Más de 70% en el ahorro de energía en
la producción de agua caliente
La planta instalada en esta obra
(Solargas) es de concepción híbrida
y tiene como fuente principal la
energía solar, y como complemen-
taria, el gas. Diseñada por el área de
ingeniería e instrumentación de la
empresa que lo provee (Gastecnic),
es adaptada a las condiciones de
la zona donde se implementa. La
instalación, puesta en marcha, prue-
bas y capacitación en su operación
demanda aproximadamente 30 días.
La solución se compone de 190 m2
de captadores solares ubicados en
los techos de la sala térmica y de
servicios, y un circuito de fluido
calo portador que calienta el agua
contenida en cuatro tanques inter-
acumuladores de 3,000 lt cada uno;
un circuito hidráulico con sistema
de bombeo e intercambiadores de
calor para la distribución de agua
caliente a hospitalización, lavandería
y cocina; y dos calderas de agua a gas
auxiliares, todo instalado dentro de
la sala térmica. Un tablero de control
inteligente fusiona y gestiona las
temperaturas según cada requeri-
miento y permite generar reportes
vía internet, con conectividad al
82 CONSTRUCTIVO
área de instrumentación para si
fuese necesario, corregir a distancia
parámetros de operación.
Por su automatización, la planta no
requiere personal dedicado, pero
también opera manualmente si es
requerido (para ello se realiza una
completa capacitación al personal
responsable de su funcionamiento).
No se solicita un mantenimiento
complejo, pero sí un plan de vigi-
lancia y un programa preventivo
específico para cada equipo que la
compone.
Entre sus ventajas, además del aho-
rro energético, el consumo de agua
se minimiza comparativamente
con los sistemas convencionales
ya que la respuesta a la demanda
es inmediata, y prácticamente
no existen inercias térmicas. Las
calderas a gas auxiliares entran en
funcionamiento únicamente si se
detecta una caída en la temperatura
del agua, ya sea por baja radiación
solar o por sobredemanda, reducido
el consumo de gas y sin demandar
consumo de recurso hídrico ya que
su sistema de calentamiento es en
circuito cerrado.
La obra, que cuenta con un
área construida de 18,250
m2 y 120 estacionamientos,
incluye 17 estructuras
independientes que
conforman 13 bloques
destinados al uso del nuevo
hospital.
La característica del plantea-
miento arquitectónico le da imagen
de sobriedad y contemporaneidad,
mientras que el tratamiento de los
frentes con remates octogonales de
los muros busca integrar visualmen-
te con el medio ambiente.
ACCESOS, SALIDAS Y
CIRCULACIONES
El acceso peatonal se define dentro
del conjunto arquitectónico, enmar-
cándolos por la zona delantera, distri-
buyéndose en alternativas de entrada
a los servicios de mayor demanda.
Se cuenta con una avenida en
la parte frontal con característi-
cas óptimas en lo que respecta a
la accesibilidad a los medios de
transporte masivo. Dispone de un
ingreso peatonal para el personal y
el público, además de un acceso a
los estacionamientos, al servicio de
emergencia, ambulancias, personal
y servicios generales.
 En lo que respecta a los movimientos internos
troncales, se ha realizado un ordenamiento de
las clases de circulaciones buscando el mínimo
de interferencias entre distintos usuarios, en
procura de la mayor eficiencia y comodidad
en los desplazamientos de médicos y personal
técnico, pensando en la comodidad de los visi-
tantes y proveedores. LA SOLUCIÓN A TUS
Se han considerado circulaciones secunda-
rias para la interconexión entre servicios de las PROBLEMAS ESTRUCTURALES
áreas funcionales en los diferentes niveles que
conforman el edificio hospitalario.
El uso diferenciado de tráficos permite iden-
tificar sectores públicos, privados, de limpio, de
Consultoria en
sucio, etc. Estas relaciones espaciales funciona- Patología
les permiten un ordenamiento de la estructura, Estructural
a diferencia del antiguo hospital que era con-
flictivo en la mayoría de las áreas.
Se propuso la localización de los sectores de
mayor afluencia, con una distribución lógica
Reforzamiento,
para el acceso del público. Estas áreas, servicios
y ambientes se encuentran en el primer nivel por Reparación y
ser el más adecuado para manejo de movimien- Rehabilitación
tos y gente, con una lógica distribución respecto Estructural
al caudal de personas a ser atendidas según
el programa médico-funcional, tomando en
cuenta su vulnerabilidad, con ejes de evacuación
para mitigar el riesgo interno del hospital, en
áreas de gran volumen de ciudadanos. Trazada
Adecuación
la trama de tráficos diferenciados, se resuelven Sísmica de
y materializa las funciones específicas de los Edificaciones
servicios. Esto es complementado con un ade-
cuado horario de visitas y actividades propias
del establecimiento.
Se ha intentado satisfacer los requerimientos Diseño y
de asoleamiento y ventilación en cada una de Aplicación de
las zonas o espacios físicos con afluencia de
Sistemas de
público externo (ambulatorio), incorporando
áreas de esperas con sus respectivos núcleos de Fibra de
servicios higiénicos. Carbono
El diseño arquitectónico del centro de salud
comprende las diferentes relaciones funcionales
entre los componentes de cada unidad. Tratamiento de
Fisuras e
NIVELES
• Primer nivel. Aquí se han planteado los sec- Impermeabilización
tores de Consulta externa, Emergencia, Ayuda de Estructuras
al diagnóstico (Imagenología, Laboratorio,
y Farmacia), Banco de sangre, Medicina
Física y Rehabilitación. Se han concentrado,
organizándolos física y espacialmente en los Una Empresa del
bloques relacionados con el mayor volumen Grupo Rivera Feijóo
de usuarios en las actividades propias del
hospital. También se sitúan los servicios Visítenos en: Av. Benavides N°4887, Of.501 - Surco
correspondientes a Lavandería, Nutrición, T.: 256 0891 / 503 9702 / 946 450 774
Almacenes, Servicios Generales, Anatomía informes@topconsult.com.pe
Patológica y Tratamiento de Residuos Hospi- www.topconsult.com.pe
talarios.

CONSTRUCTIVO 83
 Obra
Igualmente se han considerado
los ambientes remodelados para
la atención de pacientes de TBC,
programas de atención del primer
nivel de Gineco-Obstetricia, Resi-
dencia Médica y Alojamiento de
familiares de pacientes internados.
También se reubicó el almacén
de vacunas -los cuales poseen un
acceso independiente-, las áreas
de estacionamiento para 120 ve-
hículos y el patio de ingreso de los
usuarios al nosocomio.
El área ocupada por la infraestruc-
tura en este nivel es de 8,489.01
m2, lo que representa el 28.31%
del área total del terreno, siendo
el área libre 21,580.01 m2 equiva-
lente al 71.69%.
• Segundo nivel. En este nivel se han
ubicado los ambientes destinados
a Gabinetes de Apoyo, así como
los usos internos para pacientes y
actividades de menor demanda,
como el Centro Quirúrgico, y Cen-
tral de Esterilización. Asimismo,
se sitúan el Centro Obstétrico y
la UCI Neonatal. En estos servicios
se han diferenciado los tipos de
circulaciones, las zonas comunes,
semirrígidas y zonas rígidas para
el control de infecciones intra
hospitalarias.
Dentro de esta planta se integró
el área administrativa, la Dirección
del hospital, el Confort Médico, el
área de Meditación y los ambien-
84 CONSTRUCTIVO
Corte
Elevación
tes para la actividad de docencia
de uso exclusivo del nosocomio,
así como la residencia médica. A
estos espacios arquitectónicos se
llega desde el hall público ubicado
en esta planta, cuya infraestructu-
ra ocupa 4,723.93 m2.
• Tercer nivel. En esta planta se
han considerado las actividades
de menor demanda como la Uni-
dad de Cuidados Intensivos (UCI
adultos), y la Hospitalización de
Gineco Obstetricia, Neonatología
y los ambientes destinados a hos-
pitalización de pediatría. El área
ocupada por estos servicios es de
2,672.92 m2.
• Cuarto nivel. Se ubican los Servi-
cios de Hospitalización de Cirugía
y Medicina, teniendo como carac-
terística bien definida la separación
de las áreas de circulación. El área
ocupada es de 2,566.83 m2.
• Azotea. En este nivel se ubica el
Chiller con su respectiva área de
bombas, así como la caja de as-
censores y escalera con un área de
160.37 m2. El acceso a esta planta
es solo por la escalera de servicios.
TRANSPORTE VERTICAL
Cuenta con seis ascensores de 1,600
kg, que se desplazan a una velocidad
de 0.50 m/seg y un montacarga de
250 kg, que va a una rapidez de 1
m/seg.
TERMINACIONES
AUTOMATIC
AUTOMATIC
tm tm
grupsa comgrupsa com
Para los acabados exteriores se ha
utilizado pintura látex, y en ciertas
partes se han revestido las paredes
con paneles de aluminio compuesto o
empleado quiebra vistas de planchas
de aluminio perforado, celosías de
estructuras metálicas y pérgolas de
estructuras metálicas cubiertas con
policarbonato. Debido a las fuertes
lluvias de la zona el techo ha sido
cubierto con un manto asfáltico im-
permeabilizante.
Para cierto sector de la fachada se
ha instalado un cristal templado de
10 mm incoloro. En los ambientes
interiores, el proyecto ha conside-
rado el uso de pintura látex para las
paredes y pintura óleo en falsos cielos
raso de fibrocemento. Los zócalos
de los corredores principales se han
revestido con vinílico en rollo de 2
mm de espesor. Los pisos en oficinas,
laboratorios y corredores principales
son de porcelanato con formato de
40 cm por 40 cm y de 60 cm por 60
cm. En los ambientes de hospitaliza-
ción, el enchape es vinílico; en el cen-
tro quirúrgico, el piso es de terrazo
conductivo; y de lámina de madera
machihembrada en el auditorio y la
capilla. Los pisos cerámicos de 30
cm por 30 cm han sido instalados en
vestuarios, servicios higiénicos y áreas
de servicio. Las puertas son contra-
placadas y con marco tipo cajón de
madera cedro. Los muebles fijos son
de planchas de melamine. También

se han dispuesto muebles de acero
inoxidable y falsos cielorrasos con
placas de fibrocemento y algunos
sectores con baldosas acústicas.
EQUIPAMIENTO
El centro de salud cuenta con un
sistema eléctrico de media tensión a
22.9 Kv y dos transformadores secos
de 1,000 Kva, así como un sistema
de red de baja tensión, y un sistema
de almacenamiento de energía de
emergencia con dos generadores
eléctricos de 350 Kw cada uno. Tam-
bién se ha dispuesto de un tablero
sincronizado y energía estabilizada
con transformadores de aislamiento
UPS, además de un banco de baterías.
Debido a que son habituales las tor-
mentas eléctricas en Tarapoto, se ha
implementado un sistema de puesta
a tierra y pararrayos de protección.
En el cuarto de máquinas se ubicaron
electrobombas para el sistema de
agua fría (03 und de Q = 20.4 lps y
HDT = 44 m), para el sistema de agua
caliente (02 und de Q = 6 lps y HDT =
58 m), electrobombas para el sistema
de retorno de agua caliente (02 und
de Q = 2 lps y HDT = 30 m), para el
Planta general
agua blanda (02 und de Q = 4 lps y
HDT = 44 m), y para el agua contra-
incendios (01 und de Q = 500 gpm
y HDT= 120 m). El hospital también
produce agua caliente con paneles
solares, tiene su propio sistema de
agua blanda, equipo de cloración
y cisternas para el almacenamiento
del recurso, tanto para el agua fría y
blanda como para la que se utilizaría
en siniestros. Las tuberías y los acce-
sorios de cobre son de tipo L.
En lo que refiere a los gases me-
dicinales, se cuenta con una planta
generadora de oxígeno de 20.5 m³/
hora y una central de oxígeno para
20 cilindros de 10 m³, además de
un sistema de óxido nitroso para 12
cilindros de 10 m³. El óxido nitroso
es vital para la reanimación y para
anestesiar al paciente, aunque tiene
muchos otros usos. El sistema de
aire medicinal es esencial para el
tratamiento de las enfermedades
respiratorias pues está libre de
partículas y es bacteriológicamente
apto. Consta de dos compresoras
de aire comprimido medicinal de
48 CFM a 100 PSI y un tanque de
almacenamiento de aire de 120 gl.
Obra
52 53 54 55 56 57
Por el nosocomio también circula aire
comprimido industrial a través de
dos compresoras de aire de 11 CFM
que lo impulsan desde un tanque de
250 lt. Igualmente, cuenta con un
sistema de vacío con dos bombas de
145 CFM cada una a 28 pulg Hg, y
tanques con una capacidad de 120
gl. Los sistemas de vacío son nece-
sarios para drenar heridas, extraer
fluidos corporales, eliminar el exceso
de sangre durante una cirugía y para
el vaciado gástrico, entre otros fines.
Se dispone de un complejo sistema
de aire acondicionado compuesto
por dos chillers de agua helada de
300 Tn, 376 split ductos de agua
helada y 39 split decorativos.
Para mitigar los siniestros, el
centro de salud tiene sistemas de
extinción de incendios, agua contra
incendios, señalética y extintores,
cámaras de vigilancia y puertas cor-
tafuegos con certificación UL. Para
ahorrar energía, el edificio operará
con el sistema BMS (Building Mana-
gement System), y con la finalidad de
mitigar los efectos de un terremoto,
ha sido implementada tecnología
sismorresistente.
CONSTRUCTIVO 85
 Obra
Su arquitectura
plantea
un edificio
inequívoco,
identificable
y generador
de un entorno
forestal y
paisajístico.
ESTRUCTURAS
El proyecto desarrollado incluye
17 estructuras independientes de
concreto armado y estructuras me-
tálicas que conforman 13 bloques
destinados al uso del nuevo hospital.
Según el estudio de suelos, el tipo de
cimentación se realizó con zapatas
conectadas y cimientos corridos rí-
gidos para las edificaciones de uno y
dos pisos, y una platea de cimenta-
ción para las edificaciones de tres y
cuatro plantas. La profundidad de la
cimentación es de 1.20 m respecto
del nivel de terreno actual para las
zapatas aisladas conectadas, y de
1.50 m para la platea de cimentación.
En el caso de las edificaciones de un
piso, la base está apoyada sobre un
material afirmado compactado de
relleno hasta llegar al nivel de -2.50
m, mientras que las edificaciones de
dos, tres y cuatro niveles se bajaron
hasta el nivel -3.50 m. El estrato de
apoyo es una arcilla inorgánica de
muy baja plasticidad (CL). La presión
admisible del suelo se determinó en
0.92 kg/cm2 para todo el proyecto.
ENTORNO URBANO
La arquitectura plantea un edificio
inequívoco, identificable y generador
de un entorno forestal y paisajístico,
cuidado y sofisticado, asumiendo de
este modo el papel que en el reper-
torio de hitos urbanos tendría un
hospital de estas características no
solo para la ciudad de Tarapoto sino
para toda la Región San Martín.
86 CONSTRUCTIVO
Ficha Técnica
Obra: Mejoramiento de los Servicios del Hospital II-2-
Tarapoto.
Ubicación: Jr. Ángel Delgado Morey Cdra. 7 / Av. Del
Ejercito Cdra 1 / Jr. Los Alpes Cdras 1 y 2. Barrio:
Sachapuquio, sector Partido Alto, distrito de
Tarapoto, provincia y región de San Martín.
Entidad que ejecuta: Gobierno Regional de San Martin - Proyecto
Especial Huallaga Central y Bajo Mayo.
Constructor: Consorcio San Martín I (integrado con INCOT
SAC Contratistas Generales y Constructora y
Representaciones Cerro Verde SAC.).
Arquitectura: Arquitectos Mario Jara, Guillermo Turza y Elena
Callirgos.
Estructuras: Ingenieros Julio HIgashi, Rodrigo Alvarado, y
Pablo Guardamino.
Instalaciones eléctricas: Ing. Humberto Rosales.
Instalaciones mecánicas: Ingenieros Carlos García y Rodolfo Vela.
Instalaciones sanitarias: Ingenieros Mondragón Chuquisendo, Eduardo
Tejada, y José Ramos.
Equipamiento: Ing. Walter Mendoza y Dr. Samuel Torres.
Seguridad: Arq. Ricardo Franco Delgado.
Inversión aproximada: S/ 188’391,268.
Respecto al contexto urbano inme- reverenciando las masas arboladas y
diato, se ubica respetando y adecuán- jardinería del conjunto.
dose a las condiciones del terreno. La Se cuidó también el tránsito pea-
suave pendiente existente, se ha apro- tonal y su relación con el hábitat
vechado para producir un edificio en para darle un sentido paisajístico
flotación sobre esta línea topográfica. y un carácter de paseo al itinerario
La circulación vehicular ha sido más relajado que las circulaciones
diseñada para mejorar eficacia funcio- con propósito determinado de acce-
nal sin interferencias entre sí (accesos so en el hospital. Se entiende que el
a emergencias/urgencias, servicios y movimiento de ingresos peatonales
salidas de residuos, vehículos parti- son menores que los vehiculares dada
culares, personal, etc.) y las mínimas la situación del complejo respecto al
posibles con la circulación peatonal, ecosistema de la ciudad.
 Informe

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA

PROCESO CLAVE
El mantenimiento
de maquinaria
es una actividad
necesaria para
asegurar la
operatividad de
estos equipos PARA LA CONTINUIDAD
DEL EQUIPO
y evitar el
sobrecosto que
significaría una
reparación de

E
emergencia n los sectores de minería y
en obra. Esta construcción es común el des-
labor la realizan gaste continuo de maquinaria
profesionales pesada, por lo que una parte
altamente esencial para la conservación de estos
vehículos es el mantenimiento.
capacitados y bajo
Estas unidades son adquiridas con
estrictas normas un manual donde se exponen las reco-
de seguridad. mendaciones del fabricante y la atención
que se le debe poner a los principales
componentes que tienen más proba-
bilidad de fallar. En caso de no acatar
lo especificado, se puede generar una
interrupción imprevista, lo que implicaría
una pérdida importante de producción
para la empresa. “Una parada abrupta
podría generar cerca de US$ 200,000 de
gasto no presupuestado. En construcción
quizás la pérdida sea un poco menos que
en minería pero, en general, si el equipo
falla, el costo va a ser muy alto compa-
rado con la inversión de haber hecho el
mantenimiento preventivo que manda el
fabricante”, aseguró Juan Musayón, jefe
del departamento de Mecánica y Aviación
de TECSUP.

88 CONSTRUCTIVO

TIPOS
Existen dos tipos de mantenimiento:
preventivo y predictivo. Según Jorge
Durán, gerente de la División Soporte
al Producto de Ferreyros, durante el
mantenimiento preventivo se reali-
zan inspecciones técnicas de nivel
1, en el cual se recoge data sobre
el estado de la máquina haciendo
uso de instrumentos y herramientas
especializadas; y de nivel 2 donde se
efectúan calibraciones para el buen
funcionamiento del equipo, reempla-
zando fundamentalmente los filtros
y fluidos, los cuales son analizados y
evaluados. En cambio, con el mante-
nimiento predictivo, es posible actuar
antes de la ocurrencia de eventos o
fallas en el momento más oportuno
para evitar paradas sorpresivas que
afecten la operación. “Con la data
recabada y apoyándose en un siste-
ma de monitoreo de condiciones, se
establecen estrategias en este tipo.
Al consolidar la información sobre el
estado interno de los equipos –ob-
tenida a través de múltiples medios,
inclusive remotamente, haciendo uso
de últimas tecnologías- se analizan
cuidadosamente, interpretan los
resultados y, de acuerdo a ellos, se
diseñan estrategias de soporte y man-
tenimiento a las unidades”, señaló.
Agregó que el mantenimiento
preventivo realizado en campo tiene
un promedio de horas de trabajo
efectivo dependiendo del volumen
de la unidad al igual que la cantidad
de técnicos que se necesite. En líneas
generales, los equipos pequeños
requieren un promedio de nueve
horas de trabajo efectivo, mientras
que los medianos 12, y los grandes,
16. “Cuando se realiza en taller los
tiempos se reducen significativa-
mente debido a las facilidades que
ofrece como bahía con herramientas
a la mano, elementos de izaje, entre
otros. En el caso de las reparaciones
generales u overhaul, que también se
realizan en taller, el tiempo estándar
puede ser 45 días”, dijo.
Por su parte, José Reyna, gerente de
la División de Construcción de Zapler,
indicó que en cuanto al tiempo de
vida de una máquina, es la fábrica la
que indica el lapso que se puede usar
el equipo antes de su overhaul. Pue-
den pasar entre 12,000 o 14,000
horas antes de llegar a esta etapa,
no obstante, una vez cumplidas
6,000 horas de trabajo es necesario
realizar una reparación de media
vida al motor.
“Sin embargo, hay clientes que
mediante una buena gestión de
mantenimiento, y un monitoreo
adecuado, han logrado que estas
unidades lleguen hasta las 18,000
horas sin realizar reparaciones
generales. Depende mucho de la
cultura de mantenimiento de los
usuarios”, aseguró.
Reyna comentó, además, que
los mantenimientos para maquinaria
pesada están programados para rea-
lizarse cada 250 horas. “Depende de
la aplicación, ya sea en un trabajo mi-
nero, urbano o de infraestructura, así
como de la frecuencia de la labor, ya
que el cliente puede utilizar dichas ho-
ras en tres meses como en quince días
si se trabaja a doble turno”, expresó.
CONSIDERACIONES
Uno de los aspectos, o tal vez el más
importante a tomar en cuenta es el
mantenimiento del motor, pues es la
parte del tren motriz que hace que
los diferentes sistemas de la máquina
funcionen: como la transmisión, el
sistema hidráulico, los sistemas elec-
trónicos, etc.
El representante de Zapler indicó
que, por esta razón, los motores de
Case son fabricados exclusivamente
por FPT, el cual es el cuarto fabricante
de motores más grande del mundo.
Estos motores no son empleados en
ningún otro tipo de equipos y tienen
un buen performance, tanto a nivel del
mar, como en terrenos de gran altura.
Informe
Actualmente, la
tecnología es el
factor diferencial
respecto a la
implementación
de estrategias
de soporte en el
pasado.
“En Perú han dado muy buenos
resultados. Tenemos equipos traba-
jando en el sur de Puno sin ningún
problema, y el ahorro de combustible
que llegan a tener es entre un 15% y
20%, superior al de las otras marcas.
Esto es una gran ayuda para bajar el
costo de operación de los equipos,
siendo un ahorro algo significativo
para el cliente y la rentabilidad del
proyecto”, puntualizó.
Otro tema a considerar es el abrup-
to terreno peruano, al ser la geografía
nacional bastante diversa. Existe la
posibilidad de trabajar a nivel del mar
sin tener algún inconveniente con el
motor o con la performance del equi-
po, pero en el caso de realizar labores
en zonas con gran altura, se pierde
potencia por la falta de oxígeno.
“El motor diseñado por Case ate-
núa el derrateo del mismo impidiendo
que el motor pierda más potencia de
la esperada. Lo que debemos hacer
los distribuidores es informar a la
fábrica de estas realidades para que
tomen acciones de mejora en los
equipos”, aseguró.
CONSTRUCTIVO 89
 Informe
NUEVAS TECNOLOGÍAS
Actualmente, la tecnología es el
factor diferencial respecto a la imple-
mentación de estrategias de soporte
en el pasado. En el caso de Ferreyros,
se cuenta con Centros de Planificación
y Monitoreo de Condiciones, apo-
yados en plataformas tecnológicas,
que articulan y analizan información
crítica sobre el estado interno de los
equipos Caterpillar. Recurren para La carrera de
mantenimiento
ello a varias fuentes: la información
de maquinaria
electrónica de las unidades –obtenida pesada dura
en tiempo real a través de módems tres años en
integrados a la maquinaria; solucio- institutos como
TECSUP.
nes de monitoreo de la “salud” de las
máquinas; y el resultado de los servi-
cios tradicionales de mantenimiento
Uno de los aspectos
preventivo. Adicionalmente, con la o tal vez el más
interpretación de los expertos, es po- importante a tomar
sible identificar tendencias y poner en en cuenta es el
marcha estrategias de mantenimiento mantenimiento del
motor ya que gracias
predictivo, e incluso de mejores prác- a esta parte clave de
ticas operativas. la máquina funcionan
“Una de las plataformas tecnoló- la transmisión, el
gicas utilizadas en nuestros Centros sistema hidráulico, los
sistemas electrónicos,
de Planificación y Monitoreo es el etc.
sistema de monitoreo satelital Pro-
duct Link, con el que cuentan más de
5,000 máquinas Caterpillar en todo
el Perú. Los clientes también tienen
la posibilidad de utilizar este método Juan Musayón, jefe del
directamente a través de Internet”, departamento de Mecánica y
Aviación de TECSUP, dijo que
expresó Jorge Durán. la carrera de mantenimiento
Reyna, en tanto, comentó que los de maquinaria pesada tiene
equipos CASE distribuidos por Zapler, mucha demanda pero todavía
no satisface la gran cantidad de
cuentan con un monitoreo virtual profesionales que se necesitan.
mediante señal GPRS. “La ventaja de
este sistema es que se puede verificar
cuál es el estado de los equipos desde
la oficina de mantenimiento y com-
probar datos como: el horómetro, José Reyna, gerente de la
División de Construcción de
el consumo de combustible o ubicar
Zapler, sostuvo que en cuanto al
algunas fallas que puedan tener en el tiempo vida de una máquina, es
motor. Este sistema funciona median- la fábrica la que indica el lapso
te la señal celular y la idea general es que se puede usar el equipo
que las mismas empresas, a través antes de su overhaul.
de una página web con un usuario y
contraseña exclusivos, posean acceso
a esta información”, afirmó.
César Mayhua, asesor
principal de Mylicons, refirió
PROFESIONALES que el mantenimiento de estas
Según el representante de Ferreyros, unidades también tiene peligros,
la cantidad de personas necesarias por lo cual es importante
para realizar los mantenimientos efectuar los análisis de riesgos
correspondientes a todas las
preventivos depende del tamaño del actividades a realizar.
equipo y el tipo de tarea a realizar.
Para los programados que se ejecu-

90 CONSTRUCTIVO
tan en campo se puede requerir hasta tres técnicos,
incluyendo un eléctrico. “Es importante recordar que
detrás de toda la información que permite establecer
las estrategias de mantenimiento se encuentra un
equipo de técnicos e ingenieros expertos que ana-
lizan la data en nuestros Centros de Planificación y
Monitoreo de Condiciones”, aseveró Durán.
A su turno, el jefe de departamento de Mecánica
y Aviación de TECSUP comentó que la carrera de
mantenimiento de maquinaria pesada tiene mucha CABR/M
demanda pero que todavía no satisface la gran can-
tidad de profesionales que se necesitan. “Nuestra
formación no es masiva, sino personalizada, pero el
mercado sí necesita una gran cantidad de especia-
listas. Los estudios duran tres años y el alumno al
terminar ingresa a realizar prácticas a una empresa
de tres a seis meses. Asimismo, solo es necesario
que el estudiante asista con su libro del curso o una
computadora ya que la institución otorga una caja ELEVADOR PARA MATERIALES
DE 2,500 KG. ALTURA: 60M
de herramientas, vestimenta y materiales como aceite
o combustible”, precisó.
El modelo educativo en TECSUP consiste, en
primer lugar, en otorgar los fundamentos base al es-
tudiante sobre mecánica, electricidad, y electrónica.
“Luego pasamos a un segundo nivel donde el alumno
entra a trabajar con los sistemas, conoce cómo fun-
ciona el motor tanto externa como internamente y
en el tercer y último nivel usa equipos de diagnóstico,
utiliza una máquina y hace todas las pruebas para
saber en qué condiciones se encuentra”, dijo.

ALIANZAS ESTRATÉGICAS
Cabe resaltar que desde hace más de 10 años
Ferreyros, principal subsidiaria de la corporación
Ferreycorp, lleva a cabo con TECSUP el programa
“Think Big” para la formación de jóvenes técnicos
en mantenimiento de maquinaria Caterpillar. Este
programa comprende prácticas en los talleres de
Ferreyros y clases en TECSUP, durante dos años. PLANTAS DE CONCRETO DESDE
Los egresados con mejores resultados tienen como 8M3/H HASTA 200M3/H
primera opción incorporarse a la empresa, con una
línea de carrera definida. “Muchos egresados de
Think Big iniciaron su trayectoria como técnicos de
Ferreyros y hoy se dedican a labores de supervisión,
planeamiento, análisis de flota y monitoreo con
nosotros. Think Big es una creación de Caterpillar y
el Perú fue el primer país fuera de Estados Unidos
donde se puso en marcha”, manifestó Durán.
De otro lado, Ferreyros y Senati suscribieron una
alianza estratégica el 2016 para desarrollar proyectos
y programas de formación y capacitación especiali-
zada a jóvenes en el mantenimiento y operación de
maquinaria pesada. El objetivo es formar técnicos
especialistas que brinden servicios de calidad a los
sectores que utilizan dicha maquinaria, como la MANIPULADORES TELESCÓPICOS (TELEHANDLERS)
minería y la construcción, entre otros. “El convenio Av. Los Cipreses 140 Of. 302 - Santa Anita
tiene una duración de cinco años y cobertura a nivel T: 946155549; 994207387 – ventas@mepcoperu.com
nacional”, añadió. www.mepcoperu.com

CONSTRUCTIVO 91
 Informe
Los mantenimientos para maquinaria
pesada están programados para realizarse
cada 250 horas aproximadamente.
Asimismo, desarrollan un progra-
ma de aprendizaje dual que compren-
de prácticas en Senati y en sus talle-
res. “Parte de esta cantera de jóvenes
entrenados se integra posteriormente
a la empresa”, expresó.
En cuanto a los docentes, Reyes
comentó que se buscan profesionales
con una amplia experiencia y que estos
pueden ser egresados de TECSUP, así
como ingenieros mecánicos que per-
miten impartir formación base tecnoló-
gica de cada uno de los sistemas en la
parte eléctrica, electrónica e hidráulica.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
En la mayoría de casos una falta de
mantenimiento genera que no se
cuenten con las condiciones adecua-
das de trabajo como lo exige la ley
peruana en seguridad y que pregona
la Organización Internacional del
Trabajo (OIT) en sus políticas y pu-
blicaciones.
Además de la contaminación u
exposición a diversos agentes am-
bientales (ruido, polvo, altas tempe-
raturas, etc.) que pueden tener los
trabajadores en sus zonas de labor,
una condición de riesgo se puede
agravar con las fallas de operación
de una máquina, equipo o condi-
ciones sub estándar en una línea de
producción.
92 CONSTRUCTIVO
Siguiendo esta línea, César Ma-
yhua, consultor principal de Myli-
cons, aseveró que una gestión de
mantenimiento está relacionada muy
estrechamente con la prevención de
accidentes y lesiones en el trabajador
ya que este tiene la responsabilidad
de mantener en buenas condiciones
la unidad y el equipo de trabajo.
“El mantenimiento de maquinaria
también tiene peligros, por lo cual
es importante realizar los análisis de
riesgos correspondientes a todas las
actividades a realizar”, recomendó.
Sobre los equipos eléctricos usa-
dos con distintos tipos de energía,
M a y h u a c o m e n t ó q u e m u ch a s
veces no cuentan con dispositivos
de bloqueo en diversos switches
de encendido, por lo que es trans-
cendental evaluar la adquisición de
estos dispositivos o que ya vengan
incluidos dentro del diseño de
los equipos en mención. De igual
modo, el control de ingreso a las
salas eléctricas debe ser estricto para
inspeccionar el riesgo de cortocir-
cuito o electrocución del personal y
debe realizarse, además con el piso
seco para evitar ocasionar descarga
eléctrica. “También se puede dar el
caso que existan trabajadores que
no cumplan con el procedimiento
establecido para efectuar actividades
Cuando el
mantenimiento
preventivo se
realiza en taller, los
tiempos se reducen
significativamente
debido a las
facilidades que
ofrece, como bahía
con herramientas a
la mano, elementos
de izaje, entre otros.
de bloqueo y aislamiento de ener-
gías porque no se cuenta con los
aditamentos necesarios o se obvian
pasos de verificación, confiando en
los ejecutantes y encargados”.
Otro tema relacionado a la segu-
ridad es el uso de las guardas, las
cuales son diseñadas para prevenir
el atrapamiento de personas o par-
tes del cuerpo por partes móviles o
puntos de pellizco. “Hay una infinita
gama de accidentes que se pueden
presentar porque no se toma impor-
tancia de las guardas ni se usan en
forma adecuada, pues al no estar
aseguradas -con candado o no son
fijas- se pueden abrir para poder
hacer un mantenimiento sin ningún
cuidado, es decir, sin cumplir algún
protocolo de intervención de equipos,
exponiéndose a un accidente. Puede
suceder que el personal tenga una
baja percepción del riesgo, pues ya
se han acostumbrado a trabajar de
esta manera”, comentó.
El representante de Milycons reco-
mendó finalmente tener disponible,
mantener en campo y usar la hoja
de datos de seguridad de los mate-
riales (MSDS) de todos los productos
químicos que se vayan a usar, ya que
muchas veces no se cuenta con MSDS
o se usan otros MSDS genéricos o de
materiales similares.
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FÁCILES DE CONSTRUIR Y MANTENER

PAVIMENTOS DE
ASFALTO
La pavimentación asfáltica es una alternativa viable de revestimiento de
caminos gracias a su impermeabilidad, adherencia, cohesión, resistencia
y flexibilidad. Por sus propiedades, es poco sensible a la humedad y muy
eficaz contra la penetración del agua proveniente de la precipitación.

E
l asfalto es un producto que
se puede encontrar natu-
ralmente y que se forma a
partir de materia orgánica,
sometida a condiciones extremas
de presión y temperatura durante
millones de años. Su composición es
una mezcla de hidrocarburos de alto
peso molecular, compuesto principal-
mente por asfaltenos y maltenos que
se conocen como los componentes
SARA (Saturados, Aromáticos, Resinas
y Asfaltenos).
El ingeniero Víctor López, gerente
técnico de Bituper, señaló que este
insumo es adquirido a PetroPerú y
Repsol y cuenta con diferentes clases.
“En Perú todavía trabajamos con los
asfaltos PEN que producen las refine-
rías, es decir PEN85100 y PEN120150
que son los más comerciales. Además
de esos hay otros especiales que re-
quieren de aditivos para diferentes si-
tuaciones. Por ejemplo, para selva baja
se necesita un asfalto más duro que el
PEN6070, como el PEN4050 que resiste
la temperatura ambiente”, afirmó.

94 CONSTRUCTIVO

Jorge Escalante, gerente técnico
de TDM, en tanto, comentó que en
nuestro país las refinerías productoras
de asfalto son básicamente tres: Con-
chán, Talara y La Pampilla. “En TDM
utilizamos como materia prima el
asfalto convencional dándole un valor
agregado adicionando propiedades de
mayor desempeño. De esta manera, si
construimos una carretera, esta puede
tener mayor resistencia a los problemas
de fisuración o fatiga por el paso de ve-
hículos pesados. Otra de las formas en
que procesamos este producto es emul-
sificándolo. La materia prima llega a
nuestra planta de producción y con ella
obtenemos una emulsión asfáltica para
ser usada en trabajos de tratamientos
superficiales y de conservación vial que
actualmente se hacen en nuestro país
en gran medida”, aseveró.
Las emulsiones asfálticas son una
mezcla de asfalto con agua que con
el emulsificante forman una emul-
sión estable que permite tender las
carpetas asfálticas “en frío”, es decir,
a temperaturas menores a 100°C.
Son cuatro las emulsiones asfálticas
básicas que se producen en el mun-
do: emulsiones de rotura rápida, de
rotura media, de rotura lenta y súper
estable, que está inmersa dentro de
las características de la rotura lenta.
A partir de estos cuatro tipos, existen
otros como las modificadas con polí-
meros o con mejoradores de adheren-
cia para perfeccionar la estabilidad.
López indicó que Bituper produce
alrededor de 34 tipos de emulsiones
asfálticas según las necesidades del
cliente o de su expediente técnico. “La
ventaja de estas es que podemos dise-
ñarlas siguiendo las consideraciones
de los usuarios, al contrario del asfal-
to en caliente. Con este último se bus-
ca que haya una buena adhesividad
del asfalto con el material pétreo y si
eso no se consigue, se usa un aditivo
mejorador de adherencia; en cambio,
con las emulsiones, se puede diseñar
el ligante para el tipo y características
de suelo y de clima. Además, se puede
trabajar manualmente a temperatura
ambiente y usando el agua como
premezcla”, remarcó.
Cabe resaltar que el asfalto, gracias
a sus componentes, se considera flexi-
ble porque tiene el comportamiento
de deformarse cuando pasan las
cargas para después recuperar su
posición original. Sin embargo, puede
llegar un momento en que esta ca-
racterística se pierda y el pavimento
se deteriore o fisure.
CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO
Antes del proceso constructivo, es
importante cuidar las temperaturas
de producción de la mezcla asfáltica
y de compactación, ya que si es muy
caliente se acabaría oxidando el asfal-
to y si es muy fría, no terminaría re-
cubriendo los agregados, originando
deficiencias en la misma.
Primero, se debe trabajar la base
y la sub base ya que estas son las
que realmente soportan la carga de
los vehículos. Para ese caso se tiene
que preparar muy bien las capas in-
feriores. Vale recalcar que las mismas
deben ser trabajadas bajo parámetros
técnicos adecuados y recibir una
buena selección de material (asfalto).
Una vez que se tienen los niveles
inferiores adecuadamente elaborados
se procede a la instalación de la super-
ficie de rodamiento. Cuando se tiene
el terreno totalmente compactado y
Tecnología
El ingeniero Víctor López,
gerente técnico de Bituper,
señaló que el asfalto cuenta con
diferentes clases pero que en el Perú
los más usados son los PEN85100 y
PEN120150.
Jorge Escalante, gerente
técnico de TDM, dijo que el asfalto
modificado se produce y vende
listo, debido a que el proceso de
modificación no es sencillo.
Wilfredo Escobar, supervisor
en Petróleos de Petroperú,
mencionó que los polímeros orgánicos
e inorgánicos varían el asfalto para
hacerlo más duradero y sustentable.
afirmado, se le echa una imprimación
previa, luego se coloca la carpeta ex-
tendiendo con una pavimentadora la
mezcla ya procesada según los espeso-
res y las especificaciones solicitadas en
la obra y, finalmente, se pasa un rodillo
cilíndrico y otro neumático.
Con relación al mantenimiento,
este tipo de pavimentos necesita de
una constante revisión para realizar
los arreglos correspondientes. A partir
del segundo año es obligatorio ver
si ese asfalto requiere un sello para
recuperar el material fino que se
va perdiendo producto del tránsito;
esto produce que el insumo grueso
se evidencie, se disperse, y origine
los denominados baches u otro tipo
de problemas (grietas). Para evitar
estos inconvenientes es importante
tener una política de mantenimiento
adecuada que considere técnicas
de reparación como el fresado que,
mediante una máquina, corta un
pequeño espesor del asfalto para
luego instalarle una nueva capa. Cabe
señalar que como el fresado existen
otros procedimientos dentro del mer-
cado para recuperar las superficies de
rodadura en mal estado.
CONSTRUCTIVO 95
 Tecnología
Los polímeros son agregados antes de
preparar la mezcla asfáltica. Se adicionan
al ligante asfáltico o cemento asfáltico a
altas temperaturas.

MAQUINARIA
En cuanto a la maquinaria que se
emplea en la construcción del pavi-
mento, según el representante de Bi-
tuper, se requiere de una esparcidora
de asfalto, la cual está abastecida por
volquetes que vienen de la planta,
y unos rodillos neumáticos y lisos
que darán la densidad al pavimento.
“Este proceso constructivo es válido
para ambas tecnologías de asfalto,
tanto en caliente como emulsiones
asfálticas. La diferencia está en que
en el primer caso la compactación
debe ser entre 90° y 100 ° mínimos de
temperatura y con la emulsión debe
tener entre 3% y 4% de humedad DURACIÓN DEL PAVIMENTO calidad del ligante asfáltico, que
para compactar adecuadamente”, Según Ricardo Bisso, ingeniero en Petroperú lo produce con excelentes
apuntó. Operaciones y Transporte Interna- características; el diseño de mezcla,
También se pueden necesitar cional de Petroperú, son muchos los que lo hace el constructor -la mezcla
camiones para trasladar el material, factores que intervienen en la vida del ligante asfaltico con los agregados
tractores, y motoniveladoras. “Para media del pavimento. Uno de ellos y aditivos modificadores-; y las técni-
los morteros asfálticos hay otras uni- es el diseño para la carga de tráfico, cas de aplicación”, aseguró.
dades que se llaman micropavimenta- ya que si esta es mayor, el pavimento Si se rompe uno de estos tres
doras. Asimismo, se pueden emplear fallará o tendrá menor vida. Por otro factores, el pavimento ya no será
tanques para emulsión y agua que lado, el pavimento de altura tiene la duradero; pero si se logran cumplir
como plantas viajeras van mezclando incidencia de la luz ultravioleta que con estos vértices fundamentales de
al mismo tiempo que avanzan. Estas oxida el asfalto por lo que se vuelve la construcción del mismo, se podría
colocan el mortero asfáltico de espe- quebradizo y termina por romperse. tener una duración entre 10 a 15
sores que varían entre 1.5 mm o 0.8 “Para tener un pavimento duradero años, “con mantenimientos periódi-
mm”, afirmó. se deben considerar tres factores: cos y sin reparaciones”.

Antes de iniciar
el proceso
constructivo,
es importante
cuidar las
temperaturas
de producción
de la mezcla
asfáltica y de
compactación.

96 CONSTRUCTIVO
1M

2M

3M

4M

5M

6M

7M

Los métodos más modernos de sostenimientos de paredes de

excavaciones
Aplicables en todo tipo de suelo
Sistemas modulares y flexibles
Permirte lograr altras velocidades de avance, asegurando
cumplimientos de los plazos
Reduccion importante de costos y la continuidad a los trabajos
permitiendo que la cadencia de estos ser la planeada
Máxima seguridad para los trabajadores en obras
 Tecnología
ADITIVOS
En el caso de TDM, el asfalto llega
aditivado a la obra para ser mezclado
con el agregado y luego ser colocado
en la pavimentación. Algunos contra-
tistas optan por comprarles solo el
aditivo, ya que ellos tienen trabajos
con asfaltos convencionales que ad-
quieren directamente de las refinerías,
por lo que en sus plantas de produc-
ción de mezcla asfáltica colocan los
aditivos en los tanques de asfalto para
luego utilizarlos en su proceso de
elaboración. “El asfalto modificado lo
producimos y vendemos listo debido
a que el proceso de modificación no
es sencillo. Se debe conocer muy bien
la estructura del ligante asfáltico con
el que se va a trabajar, la naturaleza
y composición química, y el compor-
tamiento reológico. También se debe
escoger correctamente el polímero
adecuado como el SBS, que es el más
utilizado en este campo en casi todo
el mundo”, mencionó Escalante.
Existe una tecnología relacionada
a agregar compuestos químicos en
calidad de modificadores de las pro-
piedades del asfalto. Según Wilfredo
Escobar, supervisor en Petróleos de
Petroperú, los polímeros orgánicos
e inorgánicos varían el asfalto para
hacerlo más duradero y sustentable.
También existen otros tipos de aditi-
vos que no mejoran la calidad del as-
falto, pero dan valor agregado como
los de mezcla fría que permiten que
las operaciones de mezcla y compac-
tación se realicen a temperaturas de
hasta 30 grados más bajas que en las
aplicaciones convencionales, lo que
reduce el consumo de energía y los
efectos de los gases de efecto inverna-
dero. “Se utilizan polímeros orgánicos
98 CONSTRUCTIVO
Ricardo Bisso, ingeniero en
Operaciones y Transporte
Internacional de Petroperú, aclaró
que el diseño para carga de tráfico es
uno de los factores que intervienen en
la vida media del pavimento.
Luis Zerga Parodi, gerente
técnico de Z Aditivos, comentó
que Ricot Z es un aditivo que ayuda
a mejorar el asfalto en adhesividad e
impermeabilidad.
como elastómeros y plastómeros e in- Además agregó además que, desde
orgánicos como ácido poli fosfórico. el punto de vista de sustentabilidad,
Así también tenemos el Elvaloy y los sí se necesitan aditivos en las mezclas
aditivos de mezcla fría. Nosotros con- asfálticas para la construcción de
tamos con algunos polímeros como: pavimentos ya que estos productos
SBS (Styreno-butadieno-Styreno), le dan valor agregado, y mejoran su
SBR (Styreno-Butadieno-Rubber), EVA performance. “Así, por ejemplo, los
(Etileno-Vinil-Acetato), PBD (Polybu- elastómeros o plastómeros modifican
tadieno), PiB (Poli iso Buteno), Jebe el punto de ablandamiento lo cual
Natural/Látex, y Desechos Plásticos”, permite incrementar la resistencia a
apuntó. la susceptibilidad térmica, sostuvo.
Una parte
del proceso
constructivo
consiste en colocar
la carpeta asfáltica
extendiendo
con una
pavimentadora
la mezcla ya
procesada según
los espesores y las
especificaciones
solicitadas en la
obra.
El asfalto,
gracias a sus
componentes, se
considera flexible
porque tiene el
comportamiento
de deformarse
cuando pasan
las cargas para
después recuperar
su posición
original.
 Tecnología
En el caso de los polímeros, estos
se agregan antes de preparar la mez-
cla asfáltica, se adicionan al ligante
asfáltico o cemento asfáltico a altas
temperaturas. Según los fabricantes
los aditivos pueden ser presentados
en forma de gránulos, bolitas (pe-
llets), en polvo o bloques (rollos).
Cabe resaltar que la selección de
los crudos es importante para la pro-
ducción de asfaltos, ya que cualquier
asfalto no siempre es compatible con
estos aditivos modificadores. Se debe
realizar una evaluación química de
los componentes para determinar
las fases malténicas, asfaltenas, con-
tenido de polar aromáticos, resinas,
naftenos aromáticos y probar/evaluar
si el polímero que se adicionará tiene
buena consistencia con la naturale-
za química del asfalto. Cuando se
adiciona el polímero se busca que
se integre molecularmente a este
último. Existe una prueba en labora- Los rodillos
neumáticos
torio que se realiza con microscopios
y lisos le dan
micromoleculares, donde se verifica la densidad
que forma una sola malla el compo- requerida al
nente asfalto-polímero. Con esto se pavimento
hecho
garantiza la mejora de las propieda- con este
des reológicas y mecanísticas. material.
Por otro lado, Luis Zerga Paro-
di, gerente técnico de Z Aditivos,
comentó que Ricot Z, el producto
que comercializan, es un aditivo
que ayuda a mejorar el asfalto en
dos características importantes: su más pareja y, arquitectónicamente, de TDM es su laboratorio de des-
adhesividad y su impermeabilidad. queda mucho más liso debido a que empeño de mezclas asfálticas. “Es
“Es un mejorador de adherencia disminuye el porcentaje de vacíos”, una idea que propuse al directorio
fabricado con insumos de última acotó. de la compañía cuando regresé al
generación y cuenta con certificados Perú en el 2010 y fue aprobada hace
de ensayos realizados en los mejores CARACTERÍSTICAS DEL TERRITORIO tres años. Este lugar nos permite
laboratorios a nivel nacional. Ade- En los suelos de Lima existe mucho caracterizar los asfaltos por grado
más de funcionar como optimizador conglomerado, el cual tiene una de desempeño, así como también
y proteger la carpeta asfáltica del resistencia muy fuerte hacia la com- por el MCCR, que es lo último en
agua de lluvia, también perfecciona prensión. Sin embargo, hay lugares tecnología de este estilo que se usa
la trabajabilidad de la mezcla y ayuda donde sus materiales son suelos or- en Estados Unidos”, manifestó.Este
a obtener una compactación mucho gánicos como en las urbanizaciones laboratorio permite hacer una serie
más pareja, obteniendo un acabado de San Isidro y Surco que han sido de ensayos con los ligantes asfálticos
de la carpeta asfáltica de óptimas zonas de producción agrícola o en que se crean aquí o en cualquier
condiciones”, reveló. algunos casos pastizales o viñedos. parte del mundo y verificar si los
Zerga agregó que este producto Toda esa tierra orgánica tiene baja diseños de mezcla que se plantean
ofrece otras ventajas adicionales capacidad de resistencia por lo que en las diferentes carreteras son los
como su resistencia a variaciones es necesario mejorarlo con material adecuados para su ejecución. La
climatológicas, así como a los sulfa- de préstamo (agregado grueso). única forma de saber si el asfalto
tos y salitres. “Además, aumenta la tiene buena resistencia a la fatiga o
manejabilidad del asfalto, haciendo NUEVAS TECNOLOGÍAS fisuración es a través de estos ensa-
que sea más plástico. Se trata de un Jorge Escalante comentó que actual- yos de desempeño, en función a las
aditivo que tiene una compactación mente una de las grandes fortalezas características de la vía.

CONSTRUCTIVO 99
 Tecnología
“Hoy en día, estamos haciendo
un trabajo de indagación con inves-
tigadores reconocidos de Estados
Unidos sobre problemas de fractura
térmica, un inconveniente que tene-
mos en las zonas del Altiplano y de
Los Andes, donde hay temperaturas
de 25° durante el día y 20° bajo cero
en la madrugada, lo que provoca
estas fracturas. Estas pesquisas nos
han llevado a ubicarnos en un lugar
preferencial dentro del mercado bo-
liviano ya que en ese país trabajan en
clasificación de sus asfaltos por grado
de desempeño, algo que aquí no su-
cede a pesar de que nuestro marco
normativo ya lo contempla”, advirtió.
PAVIMENTOS DE CONCRETO
Desde hace muchos años existe una
controversia entre el uso de pavi-
mentos de asfalto y concreto. López
refirió que, en el caso del concreto,
este material tiene mucha más dura-
ción, mínimo de 50 años, mientras
que el asfáltico tiene un tiempo de
vida útil de entre 10 a 15 años. Existe
también una diferencia en costos.
El metro cuadrado de asfalto cuesta
aproximadamente la mitad de lo que
cuesta el concreto hidráulico.
El pavimento de asfalto es por
tradición el más usado y considerado
dentro de los proyectos de vías en
nuestro país. Entre sus ventajas más
comunes se encuentran su rápida
100 CONSTRUCTIVO
instalación, inmediata apertura al
tránsito, bajo precio y un mayor
confort por la inexistencia de juntas.
Sin embargo, a pesar de estas pree-
minencias, al momento de ejecutar
una carretera en asfalto hay que te-
ner en cuenta la presencia de ciertas
fallas. Estos problemas de ingeniería
se presentan debido a que en el
Perú nos enfrentamos a geografías
y climas bastante variados, aspectos
que exigen mucho al asfalto. Para
contrarrestarlos actualmente se
vienen mejorando la calidad de las
carpetas asfálticas para hacerlas más
resistentes a los ambientes agrestes
y a las cada vez mayores cargas de
los vehículos.
El pavimento de concreto es una
alternativa atractiva al pavimento
de asfalto y entre sus ventajas más
comunes podemos encontrar su fa-
cilidad de colocación, alta resistencia
a compresión y elevado tiempo de
duración. La inversión inicial para
un pavimento rígido es más elevada,
pero el costo de mantenimiento es
mucho menor a lo largo de los años
con respecto a una vía de asfalto.
“El concreto hidráulico debería em-
plearse en trayectos definitivos que
tengan una buena base. En Lima, por
ejemplo, este material puede volver-
se un problema ya que tenemos una
infraestructura debajo de las carrete-
ras como las instalaciones sanitarias,
El pavimento
asfáltico pude
llegar a durar
entre 10 a
15 años, con
mantenimientos
periódicos y sin
reparaciones.
de comunicación y electrificación.
Mayormente las de agua y desagüe
fallan o colapsan en algún momento
y eso es evidente en la superficie”
aseguró el representante de Bituper.
En el caso del concreto hidráulico,
la losa se comporta como una viga
y solo cuando ya no tiene apoyo, se
fisura y se parte, por lo que no se
puede observar fácilmente el dete-
rioro que hay en las estructuras que
están por debajo. Además, reparar
un concreto de pavimento de este
tipo es más costoso, se debe cortar
la parte afectada, poner concreto
nuevo y esperar mínimo 27 días
para utilizarlo. “Con los pavimentos
asfálticos se repara y, luego que se ha
compactado, entra inmediatamente
en uso”, comentó.
Otra opción que se puede con-
templar son los adoquines, ya que
la reparación es más fácil aunque
el costo inicial es más caro debido
a que el concreto se va a tener que
moldear en matrices hexagonales o
rectangulares. “Luego se para la vía
desde el nivel subrrasante hasta el
nivel de base, se coloca una capa
de arena y sobre esta se arman los
bloques o adoquines de concreto
hidráulico. Si se llegaran a encontrar
deformaciones en la base solo será
necesario sacar los adoquines, mejo-
rar esa parte y luego volver a colocar
los bloques”, afirmó.
 Informe

VENTANAS, MAMPARAS Y PUERTAS DE PVC

HERMÉTICAMENTE
ACOGEDORAS
Las ventanas,
mamparas y
puertas de
PVC ofrecen
máximo
aislamiento
termo acústico,
y excelente
defensa contra
la humedad
y el polvo.
Fabricadas a
medida con
un sistema de
cerramiento
hermético
eficiente, son
sumamente
elegantes,
seguras y
funcionales.

U
sadas hace más de
50 años en Europa,
estos sistemas de PVC
brindan además de un
fino acabado, gran hermeticidad y
durabilidad.
El gerente general de Ventanas y Es-
tilos, Luigi Goytizolo, señaló que antes
de su aparición en nuestro país hace
casi 10 años, se usaban principalmen-
te vidrios corredizos, los cuales filtran
la humedad, el polvo, y el ruido. “El
usuario no tenía todas las prestaciones
que un producto de calidad podría
brindarle y, por consiguiente, su des-
canso o trabajo al interior del ambiente
que ocupaba no era el ideal”, sostuvo.
PROTEGIENDO AMBIENTES
Cada día más personas prefieren el
PVC para sus ambientes debido a los
enormes beneficios que ofrecen res-
pecto a otros materiales. “Las venta-
nas, puertas y mamparas hechos en
este material tienen una duración de
más de 50 años”, precisó Guillermo
Cánovas, presidente del Directorio
de Vidriería Cánovas.
Este insumo no se oxida y posee
muy baja conductividad, por lo que
amortigua el pase de las ondas so-
noras, disminuyendo los ruidos mo-
lestos que son un problema latente
en ciudades como Lima (gran tráfico
vehicular, vecinos ruidosos, etc.).
“Reducen el sonido en un 75% apro-
ximadamente, llegando a tener el am-
biente interior entre 30 y 35 decibeles
que es lo que necesita una persona
para vivir de manera confortable.
Este problema es más latente, sobre
todo, en viviendas que están frente
a avenidas y calles con alto tránsito
vehicular”, precisó Juan Carlos Elera,
gerente general de Hermeti Ventanas.

102 CONSTRUCTIVO

Otra de las ventajas del aislamiento
térmico es que mantiene la como-
didad de los espacios al aislarlos de
las temperaturas exteriores y reducir
el consumo de energía de los apa-
ratos eléctricos como el equipo de
aire acondicionado, facilitando su
mejor funcionamiento. “Es capaz de
resistir todo tipo de climas, desde los
más calurosos hasta los más fríos”,
manifestó Sayumi Nakahodo, jefe
de Ventas-Tiendas de Corporación
Miyasato.
SISTEMA SEGURO
Los sistemas de PVC, además de ser
reciclables, aumentan la comodi-
dad y el valor de las edificaciones.
“Son sostenibles pues debido a su
capacidad aislante ayudan a reducir
las emisiones de CO2 causantes del
efecto invernadero”, afirmó Guillermo
Cánovas.
Las temperaturas extremas y la
exposición al mal tiempo no tienen
efecto en estos productos pues con-
tinúan viéndose y funcionando a la
perfección en cualquier condición.
“No provocan, facilitan o mejoran el
desarrollo de un incendio. A diferen-
cia de la madera, los perfiles de PVC
no soportan combustión, no gotean
y son auto-extinguibles”, sostuvo
Nakahodo.
Estos sistemas brindan un equi-
librio entre precio y ahorro, pues
no requieren pintado ni un costoso
mantenimiento. “La limpieza se rea-
liza con agua y jabón. No se pudre,
deforma, ni oxida, incluso en climas
costeros y tropicales”, agregó. Ade-
más de poseer resistencia estructural,
son inalterables en el tiempo, pues
llevan un alma de acero. “No se deco-
loran o deforman. Son impermeables
pues el tiempo de estanqueidad y su
resistencia a la lluvia son algunos de
sus principales beneficios”, refirió.
Los sistemas de PVC cuentan
desde su fabricación con tres
componentes diferenciados y
que permiten conservar los altos
estándares de calidad que los
caracteriza: el perfil, los herrajes
de acero galvanizado, y los
vidrios.
ESPESORES
Comúnmente este tipo de carpintería
tiene espesores de 6 o 7 cm como an-
cho de marco, mientras que en Europa
por las condiciones climáticas y el nivel
energético que exigen algunos lugares
se puede llegar hasta 9 cm. “Además
aportan puntos a proyectos de edifica-
ción que buscan la certificación LEED”,
acotó Goytizolo.
COMPONENTES
Las puertas, mamparas y ventanas de
PVC cuentan desde su fabricación con
tres componentes diferenciados y que
permiten conservar los altos estánda-
res de calidad que las caracteriza: en
primer lugar la carpintería, para lo cual
se emplean perfiles constituidos de
resina de PVC (policloruro de vinilo),
carbonato cálcico (mejora la velocidad
de extrusión), dióxido de titanio (apor-
ta durabilidad y absorbe los rayos UV)
y otros aditivos (modificador de impac-
to y estabilizantes). “Estos elementos
-que cuentan con todas las normativas
internacionales necesarias- debido a
su diseño de cámaras internas, per-
miten el ingreso de refuerzos de fierro
galvanizado, con lo cual es capaz de
soportar el peso de la puerta o ventana
propuesta sin sufrir ninguna deforma-
ción, garantizando los estándares de
seguridad. Adicionalmente, el diseño
de cámaras internas permite la ate-
nuación del ruido y el calor”, precisó
Christian Cabrejos, gerente comercial
de Transaplast.
Informe
En segundo lugar, se tienen los
herrajes de acero galvanizado que
facilitan la apertura o cierre de los dife-
rentes tipos de ventanas o puertas que
existen. Finalmente están los vidrios,
los cuales se manejan según reque-
rimiento de cada cliente en base a la
atenuación acústica que se busque.
Los más utilizados son los laminados,
principalmente, y los insulados, que
garantizan seguridad e impenetrabi-
lidad en la apertura deseada.
El primero, por su desempeño
como un cristal de seguridad y pro-
tección, está compuesto por dos o
más hojas de cristal unidas median-
te calor y presión con una o más
láminas de Polivinyl Butyral (PVB),
que posee notables propiedades de
adherencia, elasticidad y resistencia a
la penetración y al desgarro. “Este lo
empleamos en espesores de 10 mm
que tienen muy buen rendimiento
acústico. De igual modo, usamos los
vidrios insulados, también llamados
Termopanel o DVH. Estos poseen un
doble vidriado y están integrados por
dos o más hojas de vidrios separados
por aire o algún otro gas apropiado
mediante el uso de uno o más espa-
ciadores que evitan la condensación
de humedad entre los cristales. Por
su mayor costo los recomendamos
cuando hay grandes diferencias de
temperatura como en ciudades como
Cusco y Piura”, precisó Markus Kle-
ffmann, gerente de producción de
Ambienta Perú.
CONSTRUCTIVO 103
 Informe
VARIEDAD DE APERTURAS
Existe una amplia variedad de aper-
turas, siendo estas algunas de las
destacadas:
• Abatible. Es una ventana per-
fectamente hermética y de fun-
cionalidad limitada ya que abre
únicamente por el lado superior.
La apertura puede variar depen-
diendo de la altura de la ventana.
Por lo general puede contar con
15 cm de apertura y puede llevar
la manilla en la parte superior o
lateral. Es indicada para ventanas
altas o en las partes superiores de
otras ventanas estructuradas. Por
funcionalidad, existe la opción de
operarlas a través de un mando
a distancia. Dependiendo de la
forma de apertura, la función en
elevación se puede automatizar
con un pequeño motor de cadena
muy eficiente.
• Batiente. En puertas y ventanas,
son en general las más herméticas
dentro del sistema de PVC termo-
acústico, ya que son el modelo
básico. Las aperturas batientes
se pueden dirigir hacia el interior
o exterior, aunque debe tomar en
cuenta que cuando abren hacia
el exterior, las bisagras quedan
expuestas hacia afuera, punto
que puede volverla vulnerable e
incrementar su mantenimiento.
Sin embargo, en muchas ocasio-
nes es una apertura cómoda que
no invade el espacio interior. Su
funcionamiento es impecable y
pueden habilitarse sistemas de
control de apertura o limitadores
104 CONSTRUCTIVO
de esta para evitar que las venta-
nas queden sueltas y se golpeen
con ráfagas de viento.
• Oscilo-batiente. Este tipo com-
bina las dos anteriores. Puede
abrirse sobre su eje vertical u
horizontal. Al tener ambas po-
sibilidades es una ventana muy
versátil.
• Proyectante. Esta ventana consis-
te en una hoja cuyo mecanismo
de apertura exterior es graduable
al tipo de ventilación requerida.
Luigi Goytizolo, gerente general
de Ventanas y Estilos, señaló
que antes de que aparecieran
las ventanas de PVC en nuestro
país hace casi 10 años, se usaban
principalmente vidrios corredizos,
los cuales filtran la humedad, el
polvo, y el ruido.
Guillermo Cánovas, presidente
del Directorio de Vidriería
Cánovas, dijo que las ventanas,
puertas y mamparas hechas en
este material tienen una duración
de más de 50 años.
Juan Carlos Elera y Víctor Elera,
gerente general y gerente
de operaciones de Hermeti
Ventanas, respectivamente,
refirieron que los sistemas de PVC
reducen el sonido en casi un 75%.
• Corredera. Están divididas en
dos partes, bien en horizontal o
en vertical. Se desplazan sobre
carriles en la dirección contraria
a su división. Al contrario que las
batientes, no necesitan un espacio
libre para abrirse, aunque solo
puede hacerlo al 50%.
Guillermo Cánovas dijo que el sis-
tema más empleado en el Perú es el
americano o de guillotina (corredera)
que es por lo general más económico
y se usa para construcciones de tipo
liviano como madera, tabiquería me-
tálica, etc. “El sistema tipo europeo,
con perfiles más robustos y cámaras
al interior, está diseñado para las
viviendas u hoteles que busquen una
alta performance”, refirió
Las ventanas, puertas
y mamparas de PVC no
se oxidan y poseen muy
baja conductividad,
por lo que amortiguan
el pase de las ondas
sonoras, disminuyendo
los ruidos molestos.
COLORES
El PVC permite una variada gama de colores y texturas.
La línea más comercializada es la de color blanco; sin
embargo, los proveedores pueden manejar más de 10
tonos diferentes. Para hacerlos realidad se llega a través
de un proceso térmico en el cual se adhiere un papel foil
a la masa del perfil. “Con esto se logran mejores carac-
terísticas -tanto en resistencia a golpes, a la abrasión, a BIM - INGENIERÍA - CONSTRUCCIÓN
los rayos UV y a los agentes químicos- que a través de un
proceso de pintado simple. De esta variedad de foliados,
los que mayor demanda tienen son los colores madera
como el Golden OAK y el gris metalizado que asemeja
al aluminio”, manifestó Francisco Salazar, ejecutivo de
Ventas de Transaplast.
Innovamos
ACCESORIOS
para ofrecer
Existen elementos que complementan las ventanas de
PVC como son los seguros, el motor para apertura remo-
un mejor
ta de ventanas, manillas, mando a distancia mecánico
para apertura de ventanas, cierrapuertas hidráulico,
servicio
barrotillos y cuarterones, así como mosquiteros. “En la
fabricación de estos últimos solemos emplear materiales
para tus
de alto grado como aluminio, acero inoxidable y plástico proyectos …
de alta calidad, lo que resulta en versatilidad, precisión
y durabilidad. Estos son resistentes a los rayos UV y
libres de mantenimiento. Además, es posible retirarlos
fácilmente para la limpieza o cuando sea necesario”,
precisó Bamse Antúnez de Mayolo S., gerente comercial
de Ambienta Perú.

FABRICACIÓN
El suministro y almacenaje de los perfiles, que vienen
con un folio de protección se efectúa en unos casetes
especiales, empaquetados y en longitudes de 6 m de
largo aproximadamente. Para su corte a 45° se utilizan Servicios BIM de
sierras abatibles de dos cabezales.
Los refuerzos de acero se cortan a la medida adecua-
* Modelamiento
da según el pedido. Para las ranuras de los desagües,
compensación de presión y alojamiento de herrajes se
* Compatibilización
efectúan el fresado y taladrado. Las ranuras de desagüe * Metrados
o aireación no comunican con la cámara destinada al
alojamiento de los refuerzos.
Los perfiles se refuerzan según las directrices de
elaboración de la empresa proveedora de éstos. Esto se
hará con los perfiles de acero galvanizado correspon- Mejores diseños,
dientes, siendo fijados con tornillos auto taladrantes. “La
soldadura se realiza por fusión mediante máquinas to- Mejores obras
talmente automatizadas. Este procedimiento garantiza
una calidad de adherencia constante”, señaló Kleffman.
La limpieza de los ángulos permite que las uniones
queden perfectamente acabadas. Luego, mediante pre- Contactenos: www.Dyacons.com
sión se alojan las juntas de estanqueidad de EPDM de informes@Dyacons.com
caucho sintético en los canales previstos en el perfil. Una Calle Germán Schreiber
vez seleccionados los herrajes, según el tipo de apertura, N° 210 Of 601 - San Isidro
se introducen en los lugares previstos, atornillándose
perimetralmente. Luego de colocar la hoja se alojan los
vidrios sobre los calzos necesarios y se ajunquilla en seco. 01 500-6100
Los junquillos con junta coextrusionada se cortan a 45°.

CONSTRUCTIVO 105
 Informe
Para el almacenaje temporal del
producto acabado se dispondrá la
carpintería en posición vertical, con-
venientemente embalada, cuidando
de que exista ventilación entre los
acristalamientos. El producto se trans-
porta en posición vertical, apoyada
entre bastidores y con la protección
necesaria para evitar caídas y golpes.
“Ya en la obra se necesitan dos
personas para instalar la ventana. Se
requiere colocarla, calzarla, realizar
perforaciones, fijarla y sujetarla.
También se usan sellos de poliuretano
y silicona para asegurar el marco al
vano”, precisó Antúnez de Mayolo S.
El personal que realiza las insta-
laciones debe ser especialista, según
Carlos López, gerente general de In-
novent. “La especialización se alcanza
con la experiencia, el entrenamiento y
el soporte técnico”, precisó.
COMPARACIÓN CON OTROS
SISTEMAS
Las carpinterías con rotura de puente
térmico (RPT) son la gama alta en
carpintería de aluminio. Las mismas
tienen una separación aislante entre
la cara exterior y la interior, evitando la
conductividad térmica. Las series frías
de dicho material (sin RPT), en tanto,
no incorporan este sistema por lo que
no cuentan con el último beneficio.
“Es decir una ventana de aluminio que
tenga el mismo nivel de prestaciones
que una de PVC tiene que ser con RPT
que es mucho más cara, alrededor de
un 30% adicional”, precisó Goytizolo.
Sin embargo, agregó que si se
compara el producto con los siste-
mas tradicionales de vidrio corredizo
(sistema mecánico) sin ningún perfil,
entonces el precio es evidentemente
mayor. “No es que sea ineficiente en
mi costo de producción sino que es-
tamos acostumbrados a que no exista
la carpintería, algo que debemos
corregir”, agregó.
Según Cánovas, en el mundo exis-
ten diferentes posturas entre el uso de
PVC o aluminio, pero esto realmente
termina siendo una cuestión de gus-
tos o preferencias. “Lo cierto es que
ambas son superiores a los sistemas
hechos en madera o metal”, añadió.
Respecto a la madera, Carlos López
dijo que este material es un compuesto
106 CONSTRUCTIVO
orgánico que tiende a hincharse debi-
do a su capacidad de absorber agua.
“Tiene la desventaja que al secarse a la
exposición al sol se agrieta”, precisó.
SECTORES DE DEMANDA
Este tipo de puertas y ventanas vienen
siendo colocadas en casas de campo
y playa, departamentos, oficinas, ho-
teles, centros industriales, entre otras
instalaciones. “Las remodelaciones
de viviendas es el sector que más se
está moviendo actualmente. Hasta
hace poco los campamentos de obra
demandaban una gran cantidad; sin
embargo, esto ha disminuido por la
paralización de algunos proyectos
mineros”, precisó Goytizolo.
Por su parte, Victor Elera, gerente
de operaciones de Hermeti Ventanas,
dijo que la sustitución de ventanas
tradicionales a unas de PVC viene
Sayumi Nakahodo, jefe de
Ventas-Tiendas de Corporación
Miyasato, dijo que a diferencia de
la madera, los perfiles de PVC no
soportan combustión, no gotean y
son auto-extinguibles.
Christian Cabrejos y Francisco
Salazar, gerente comercial
y ejecutivo de Ventas de
Transaplast, respectivamente,
refirieron que el diseño de cámaras
internas permite la atenuación del
ruido y el calor.
Markus Kleffmann y Bamse
Antúnez de Mayolo S., gerente
de producción y gerente
comercial de Ambienta Perú,
respectivamente, señalaron que
los vidrios más utilizados para
estas soluciones son los laminados
y los insulados.
Carlos López, gerente
general de Innovent, sostuvo
que el personal que realiza las
instalaciones de estos productos
debe ser especialista.
dándose en proyectos frente a la Costa
Verde, ya que las primeras presentan
deterioro por su cercanía al mar. “Aho-
ra los clientes están mejor informados
pues antes de adquirir sus departa-
mentos en estas zonas preguntan al
constructor qué tipo de sistema de
ventanería colocarán. Lo mismo pasa
con obras cercanas a vías principales
por el aspecto acústico”, refirió.
PROVEEDORES
En el mercado nacional existen mu-
chas compañías que comercializan
puertas, ventanas y mamparas de PVC
junto con el servicio de colocación,
pues con ello garantizan el correcto
funcionamiento de sus soluciones. La
garantía que otorgan por la instala-
ción va desde uno hasta cinco años y
de los otros productos hasta 20 años,
según el proveedor.
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Descansa y olvídate del ruido externo

o los cambios de temperatura

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 Informe
Ventanas y Estilos, con nueve años
de operaciones, pone a su disposición
lo que ellos llaman sus sistemas de
ventanería inteligente: las ventanas y
mamparas herméticas de PVC. “Nues-
tros productos son elaborados con
los perfiles Tecnocom fabricados en
Argentina y los herrajes Roto Frank,
ambos de origen alemán. Contamos
con maquinaria de punta para el
armado, y ofrecemos una instalación
inmediata y asesoría integral al clien-
te”, reveló Goytizolo.
Entre sus obras atendidas se en-
cuentran los hoteles Double Tree,
Crowne Plaza, cadena Tierra Viva, Existe una variada gama de colores y
Tucán Suites, Las Arenas y el Shera- texturas. La línea más comercializada
ton. “También estuvimos en edificios es la de color blanco; sin embargo, los
proveedores pueden manejar más de
residenciales de San Isidro, Barranco 10 tonos diferentes.
y Surco; viviendas de campo y casas
de playa al sur de Lima, entre otros
proyectos”, precisó.
Cánovas refirió que provee puertas
y ventanas de PVC fabricadas con
perfiles de la marca belga Deceuninck.
“Todo nuestro personal tanto para la
fabricación como instalación están
calificados y siempre están en continua
capacitación por parte de los distintos
proveedores de herrajes, silicona, ma-
nijas, burletes, etc. Contamos con un
aula especialmente para este propósi- Corporación Miyasato, que utiliza años de garantía por instalación”,
to”, refirió su representante. los perfiles Deceuninck, refirió que precisó Salazar.
Sobre las obras que atienden dijo posee una diversidad en acabados y Ambienta Perú posee más de
que en su mayoría son viviendas diseños y que además permite el uso cinco años en el mercado local co-
particulares, sin embargo, uno de sus de micropersianas al interior de los mercializando sus puertas y ventanas
grandes proyectos es el Hotel El Tambo, cristales DVH (Doble Vidrio Hermé- compuestas por los perfiles de la
en sus diferentes sedes, dónde han ido tico) eliminando así el deterioro por marca alemana Kömmerling y Rehau.
cambiando del sistema convencional al limpieza. “Los segmentos que más “Hemos fabricado e instalado nuestros
de PVC, llegando a dar un confort único demandan nuestras ventanas y mam- productos en edificios y oficinas de zo-
a los huéspedes. “Junto a nuestro cristal paras son los edificios unifamiliares nas residenciales de Lima y provincias”,
termo acústico, se ha logrado reducir y multifamiliares, además de obras sostuvo Antúnez de Mayolo S.
el gasto energético que conlleva el aire mineras y hoteles. En este último, El representante de Innovent, en
acondicionado”, expresó. entre los principales proyectos que tanto, señaló que sus clientes acuden
Hermeti Ventanas, con poco más de hemos atendido se encuentran Ibis en a ellos por una necesidad esencial de
un año en el mercado, cuenta como Miraflores, Novotel de San isidro, San disminuir el ruido molesto de la ciudad,
proveedor de sus perfiles a Deceuninck. Agustín en Cusco y Arequipa, y Sol razón por la cual la mayor parte de los
“Utilizamos los herrajes de la empresa del Inca de Urubamba en el Cusco”, proyectos que han ejecutado se han
alemana G-U que cuenta con más de afirmó Nakahodo. hecho en calles donde hay un intenso
100 años de experiencia en el desarrollo Transaplast, en tanto, trabaja con tráfico. “También están los clientes
de estos elementos. En el tiempo que los perfiles Tecnocom y los herrajes que necesitan protegerse contra la
tenemos hemos atendido proyectos Roto Frank para elaborar sus puertas, humedad, la filtración de aire, o por
residenciales en Miraflores y Barranco, mamparas y ventanas. “Contamos motivos de estética y modernización de
además de estar a la espera de otros con un personal técnico calificado sus inmuebles. Entre los sectores que
que están por concretarse. Cabe des- que podrá responder las dudas e hemos atendido se encuentran las re-
tacar que en trabajos de remodelación inquietudes del cliente para definir modelaciones y nuevas construcciones.
quitamos los antiguos sistemas sin el producto que vaya acorde con También actuamos en proyectos ubica-
costo adicional”, precisó Víctor Elera. sus necesidades. Ofrecemos dos dos en playas”, precisó Carlos López.

108 CONSTRUCTIVO
 Proyecto
Proyecto

110 CONSTRUCTIVO
 Proyecto

EDIFICIO DE OFICINAS LA MAR 550

URBANO E
INNOVADOR
Identificada como una pieza arquitectónica que le dará valor a su entorno, este
proyecto constará de siete pisos de oficinas y seis sótanos. La torre, que tendrá una
fachada de cristal (muro cortina) que mejorará el aislamiento acústico y térmico en
sus ambientes interiores, dispondrá de amplios espacios comunes como un lobby de
doble altura, salas de directorio, sala de pago a proveedores y un comedor.

E
l edificio de oficinas-boutique La
Mar 550, promovido por DESA-
RROLLADORA, estará ubicado
en la avenida del mismo nombre
N°550, distrito de Miraflores, en Lima.
La obra en ejecución se encuentra
en una zona céntrica, lo que le permite
conectarse a las principales arterias de
la ciudad como son las avenidas Del
Ejército, Angamos, Santa Cruz, Pardo,
Comandante Espinar, así como al cir-
cuito de playas.
DESCRIPCIÓN GENERAL
Constará de siete pisos y azotea, un
semi sótano y seis sótanos. Dispondrá
de extensos espacios comunes como
un lobby de doble altura al ingreso
y un hall posterior también de doble
altura que constituirá el principal aporte
espacial del edificio y que se situará
contiguo a las salas de reuniones y de y un ingreso y salida vehicular con
directorio. Para cumplir con la dotación dirección a los niveles subterráneos de
de estacionamientos, los seis sótanos aparcamiento.
completan el inmueble. Tendrá además
un ambiente para acumular y guardar NIVELES
la basura, jet fans para la extracción de • Semisótano. Aquí se situará el nivel
monóxido, cisternas de agua general de ingreso peatonal y los espacios de
y agua contra incendio. Disfrutará de doble altura que definen dos zonas
un único y amplio acceso peatonal marcadas y separadas por un cálido
desde la calle hacia el lobby principal, hall de ascensores.
En el semisótano
se situará el
nivel de ingreso
peatonal y los
espacios de
doble altura
que definen dos
zonas marcadas y
separadas por el
hall de ascensores.

CONSTRUCTIVO 111
 Proyecto
El ingreso peatonal se dará desde el
nivel de la calle al atrio bajando seis
gradas desde el nivel de la vereda.
Se tendrá un elevador para personas
con discapacidad, un local comercial,
La obra
incluye una y un espacio de acceso a nivel de
sala de uso vereda de la sub estación eléctrica,
múltiple con mientras que el ingreso y salida vehi-
posibilidad de
separarse en
cular se realizará mediante la rampa
tres espacios con tranqueras de control.
mediante El lobby de ingreso ostentará un
paneles mueble de recepción y estará co-
móviles.
nectado al hall con tres ascensores.
El lugar será amplio y de doble altura
ya que será el centro principal del es-
pacio común de servicios. Conectará
espacial y visualmente el semisótano
con el primer nivel. Tiene además
un sistema de acceso al edificio con
control electrónico.
Se ejecutará una sala de uso múltiple
-con posibilidad de separarse en dos
Se salas mediante paneles móviles-,
distinguirán servicios higiénicos -incluyendo uno
salas de
reuniones para personas con movilidad redu-
con una cida-, dos escaleras integradas de
terraza con acceso al primer piso, y dos jardines
jardinera. interiores como base a los pozos
de luz y la salida de la escalera de
evacuación que vendrá del sótano.
• Pisos 2 al 6 (típico) y 7. Tendrán
un núcleo de tres ascensores de
última generación, una escalera de
evacuación presurizada con zona
de refugio, y oficinas tipo flat con
servicios higiénicos (incluyendo una
por piso para personas con movilidad
reducida). Las oficinas dúplex -solo
en los pisos 7 y 8- contarán con
escaleras internas a la azotea.
• Sótanos. En el primer sótano se ubi-
cará el cuarto de basura con tachos
de desperdicios segregados, espacio
para aparcamiento de bicicletas,
motos y una zona para guardianía.
En los sótanos 2, 3, 4, 5 y 6 se loca-
lizarán los espacios para estaciona-
La Mar
550 estará mientos dobles con cajones desde 3
dotado de un m lineales de ancho y ductos para
comedor para instalaciones de telefonía y data.
el personal y
una zona de
atención a PARÁMETROS
proveedores. • Estacionamiento. Este se resolverá
en 6 niveles de sótanos. Se han pro-
yectado 104 espacios -entre dobles y
simples- para autos, además de dos
lugares para personas con discapa-
cidad.

112 CONSTRUCTIVO
 Proyecto
• Aforo. La capacidad máxima del edi- Corte
ficio será de 650 personas, las cuales
usarán las escaleras de evacuación
provistas y diseñadas para escape.
• Servicios higiénicos. Cada oficina con-
tará con un baño totalmente acabado.
Cada piso dispondrá de un baño común
que además permite su uso para perso-
nas con discapacidad. El edificio tendrá
un conjunto de servicios higiénicos para
atender las salas de reuniones, directo-
rios, lobby, administración, etc.
• Altura. El edificio posee siete pisos con
una luz interior de 3.60 m de altura
cada uno, teniendo un semi sótano
y elevando el primer piso a +1.50 m
sobre el nivel de la vereda.

SISTEMA CONSTRUCTIVO Y MATERIALES

PREDOMINANTES
• Fachada. Se ha propuesto que el sistema
de muro cortina sea el S-4242, cristal in-
sulex F30 S/V laminex supergrey de 10.40
mm, ½ pulg, y Tx incoloro de 8 mm, con
perfilería de aluminio anodizado natural.
También llevará una cenefa con panel
perforado Miniwave 25 y micro cemento
para los elementos perimetrales.

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CONSTRUCTIVO 113
 Proyecto

Semisótano Elevación

• Lobby principal. Los pisos y paredes

serán enchapados con porcelanato de
gran formato tipo mármol, teniendo
algunos muros un revestimiento de pie-
dra natural y/o cristal serigrafiado, y las
mamparas y puertas vidrio templado. La
fachada ingresa al lobby con una celosía
de aluminio dándole una sensación de
Se han
elegancia y modernidad. El mueble de proyectado 99
recepción será enchapado con cuarzo o estacionamientos
granito color negro y plancha de acero para autos,
inoxidable satinado. además de dos
lugares para
• Hall de ascensores y áreas comunes. personas con
Los halls de ascensores y áreas comunes discapacidad
en los pisos típicos estarán enchapados ubicados en el
del porcelanato de gran formato tipo último sótano.
mármol, y falso cielo raso.
• Oficinas. El piso será entregado en obra cualquier corte de energía. El equipo Ficha Técnica
gruesa con el fin de que cada propietario está calculado para poder atender el
tenga plena libertad para organizar sus consumo del 100 % de las oficinas fun- Proyecto:
instalaciones de energía y comunicacio- cionando, aire acondicionado central y Edificio de oficinas La Mar 550.
nes. Las paredes estarán solaqueadas. El ascensores en simultáneo. Ubicación:
techo con viguetas y ladrillos de techo • Baños. Las oficinas y áreas comunes Av. La Mar N° 550, Miraflores.
vistos se encontrará listo para colocar contarán con baños equipados. Esto Propietario:
cielo raso. Las puertas serán contra incluye tableros de granito, espejos, Pacific Offices SAC.
placadas de MDF enchapadas y de sanitarios, griferías y porcelanato de Inmobiliaria:
cristal templado incoloro arenado. Cada primera calidad. Desarrolladora.
unidad de oficina contará con un tablero • Sótanos. Los pisos serán de cemento Director ejecutivo:
eléctrico y conexiones a los sistemas barrido, y los muros perimetrales y te- Antonio Querol.
contra incendio y de aire acondicionado chos se encontrarán solaqueados. Los Gerente de Proyectos:
(chiller de fujo variable). muros del núcleo de circulación serán Peter Males.
Un elemento diferenciador de este acabados con pintura látex y tendrán Gerente de Operaciones:
proyecto corporativo, es que cada una gráfica con colores para distinguir Jaime Monge.
oficina contará con un dispositivo de cada nivel. Arquitectura:
cambio automático de energía de Luz • Estructura, losas y muros. Todos los Milenko Basadur.
del Sur a la luz generada por el grupo elementos estructurales (placas, colum- Estado del proyecto:
electrógeno del edificio que se activará nas y vigas) serán de concreto armado En construcción.
automáticamente en caso se corte el vaciadas con concreto premezclado Área del terreno:
suministro. Esto permite seguir trabajan- que brindarán un total aislamiento 779 m².
do en la oficina independientemente de anti-inflamable.

114 CONSTRUCTIVO
 Evento
EN SU XXII EDICIÓN ESPERA GENERAR MÁS DE
US$ 75 MILLONES EN NEGOCIOS
EXCON 2o17
REUNIRÁ A MÁS DE
65,ooo VISITANTES
La principal feria de la construcción
del país se realizará del 10 al
14 de octubre en el Centro de
Exposiciones Jockey del Hipódromo
de Monterrico. El evento albergará
a más de 550 empresas expositoras
peruanas y extranjeras en un área
de 35,000 m2.
116 CONSTRUCTIVO
D
urante 21 años
consecutivos en
EXCON, profesio-
nales y empresas
han presentado sus más grandes
innovaciones en productos y
servicios, establecido exitosas y
duraderas relaciones comercia-
les y tenido la oportunidad de
conectar con sus consumidores.
El evento es organizado por
la Cámara Peruana de la Cons-
trucción (CAPECO) y cuenta con
el apoyo institucional de Prom-
Perú, el Colegio de Arquitectos
del Perú – Regional Lima, el
Colegio de Ingenieros del Perú
– Sede Lima, y de la Federación
Interamericana de la Industria
de la Construcción (FIIC). Cuenta
como principales auspiciadores
a firmas líderes del rubro como
Aceros Arequipa, BTicino, Le-
grand, Peri y Unacem.

El presidente del Comité Organi-
zador de EXCON, ingeniero Enrique
Pajuelo, señaló a modo de recuento
que, en los 21 años de desarrollo
interrumpido de la feria, se ha lo-
grado generar US$ 965 millones
en ganancias, 880,000 visitantes,
y 5,045 empresas expositoras entre
nacionales y extranjeras. “En este
tiempo se han realizado 11 ruedas
internacionales y cuatro ruedas na-
cionales de negocios, que generaron
US$ 84 millones y US$ 66.4 millones
de expectativas comerciales, respec-
tivamente, así como 558 charlas
técnicas y conferencias, todo ello en
380,000 m2 de área de exhibición”,
añadió Pajuelo.
Para la versión de este año, señaló
que esperan superar los US$ 75 millo-
nes en negocios, así como convocar a
más de 550 firmas expositoras, entre
nacionales y extranjeras; y congregar
a más de 65,000 visitantes.
PÚBLICO OBJETIVO
Excon 2017 está dirigida a empresas
proveedoras de obras de edificación,
desarrolladoras de obras de infraes-
tructura, constructoras, gremios,
cámaras, autoridades públicas y
privadas, empresarios, gerentes,
comerciantes, técnicos, ingenieros,
autoridades académicas, entre otros.
Los participantes de la feria podrán
incrementar sus proyecciones co-
merciales, tener un contacto directo
con clientes tanto nacionales como
internacionales, posicionar su marca,
fortalecer y establecer alianzas estra-
tégicas, técnicas, comerciales y em-
presariales, así como
ser parte de ruedas de
negocios e interactuar
con empresarios o
clientes potenciales.
550 compañías
proveedoras
de productos y
servicios para
la construcción
expondrán en el
evento.
ACTIVIDADES
El ingeniero Pajuelo destacó que para
la 22° edición se realizarán diversas
actividades de valor agregado, entre
ellas un “Conversatorio de Ética y
Liderazgo en la Reconstrucción Na-
cional”, cuyo objetivo es identificar
mecanismos seguros en el proceso
de contrataciones con el Estado y la
reingeniería de procesos que actual-
mente desarrolla Proinversión. Este
encuentro busca promover mayor in-
versión en infraestructura, escalar en
los índices de competitividad y tener
indicadores que midan la calidad de
los procesos que finalmente se verán
reflejados en las obras.
• Conferencias. Se organizarán con-
ferencias con distintas temáticas
como el “Rol de los trabajadores en
construcción civil en el desarrollo
del país”, donde los asistentes
podrán informarse del trabajo con-
certado que tiene la Federación de
Trabajadores en Construcción Civil
del Perú (FTCCP) y la Cámara Perua-
na de la Construcción (CAPECO)
para lograr objetivos en común:
Evento
sostenimiento de la negociación
colectiva por 15 años, mayores
puestos de trabajo formales y el
incremento de la inversión pública
y privada.
También se tocará el tema de “El
uso del concreto en la construc-
ción de carreteras en el mundo y
su perspectiva latinoamericana:
casos de éxitos”, donde se ana-
lizará el estándar de ejecución
de estas vías en el mundo y su
perspectiva en América Latina,
qué ubicación tiene el Perú con
respecto a otros países y cuáles
son o serán los casos de éxito en
la realidad peruana para superar
los signos actuales.
En “Perspectivas comerciales
entre el comercio binacional en
el sector de la construcción en-
tre Perú-China” se abordará los
siguientes contenidos: presenta-
ción de políticas y tendencia de
construcción general en Perú;
políticas de importación en Perú;
política de Aduana; y devolución
de impuestos.
El presidente
del Comité
Organizador de
EXCON, ingeniero
Enrique Pajuelo,
dijo que la versión
de este año
tiene preparadas
una serie de
actividades de
valor agregado.
CONSTRUCTIVO 117
 Evento

EXCON ha
preparado una serie
de conferencias,
seminarios y talleres
para el público
asistente.

En otra conferencia se analizará

la “Experiencia en el sector de
construcción y saneamiento: caso
Las ruedas Colombia”, cuya exposición se
de negocios centrará en la experiencia de este
Mac Perú y
Constru.pe se país en el sector de construcción
desarrollarán y saneamiento, así como la oferta
al interior de exportable colombiana de bienes
la feria. y servicios.
En “Panorama Actual de la Ar-
quitectura: Caso Brasil”, se de-
sarrollará una “Introducción y
tendencias mundiales de la Ar-
quitectura y Urbanismo” a cargo
de la gerente del Programa Built
by Brazil, arquitecta Barbara Kelch
Monteiro, así como el “Panorama
de la arquitectura actual” con
la presentación de los proyec-
tos más representativos bajo la
dirección de los estudios Addor
e Associados, Aflalo Gasperini,
ArGis Arquitectura Integrada,
Bacco Arquitectos, Botti Rubin,
JBMC arquitectura, y Del Bianco
Arquitectos. También se hará una
charla abierta sobre “Arquitectura
Brasileña: Preparada para los de-
safíos del futuro”.

118 CONSTRUCTIVO
 El coloquio “Aprende de los mejores: Marketing DEMOLICION
estratégico y Trade Shows B2B” tendrá el obje- CONTROLADA DE
tivo de validar la relevancia de gestionar estra- CONCRETO
ARMADO CON HILO
tégicamente el concepto marketing, haciendo DIAMANTADO
hincapié en comprender las necesidades del Demolición de muros,
mercado. Así, se buscará mejorar la prospección zapatas, columnas,
(sustentabilidad económica) a largo plazo de las losas de concreto
armado. Aplicable en
empresas asistentes al Workshop. Al finalizar espacio reducidos, no
se llevará a cabo la Premiación al mejor stand produce chispa,
Excon 2017. polvo, ruido y
vibración.
• Seminarios. En el seminario “Hacia un mercado
de materiales y acabados para la construcción SERVICIO DE
más sostenible, eficiente, y bajo en carbono: INSTALACION DE
perspectivas globales y locales” se buscará TUBERIA HDPE
presentar el contexto mundial en términos Contamos con equipos
como cuña, extrusora
de construcción sustentable y materiales de para instalación de
construcción menos intensivos en carbono, así geomembranas en
Reservorios de Riego,
como las iniciativas que la industria de estos ele- PAD de lixiviación, Cierre
mentos tiene previsto o viene ya desarrollando de Minas, Plantas de
residuos sólidos. Hemos
como alternativa para la edificación en nuestro realizado trabajos en
país, para que contribuya a reducir emisiones e mineras como Antamina
incrementar el confort dentro de las viviendas y Barrick.
generando además ahorro en las familias.
SERVICIO DE
El “II Seminario Académico Internacional”, en INSTALACION DE
tanto, estará dirigido a académicos, egresados GEOMEBRANAS HDPE
y estudiantes del sector de la construcción de Contamos con equipos
diferentes instituciones públicas y privadas, como cuña, extrusora
para instalación de
entre otros. Reconocidos ponentes nacionales y geomembranas en
extranjeros con alta especialización en sistemas Reservorios de Riego,
PAD de lixiviación, Cierre
constructivos y concreto impartirán cursos de de Minas, Plantas de
actualización profesional. residuos sólidos. Hemos
realizado trabajos en
• Taller. El taller “Gestión empresarial para tra- mineras como Antamina
bajadores de la construcción: Construyendo y Barrick.
Relaciones con los clientes”, dirigido a maestros
de obra, brindará conocimientos y recomen- CONTROL DE CALIDAD
PARA TUBERIAS Y
daciones útiles en técnicas de negociación con
GEOMEMBRANAS
los clientes, utilización de herramientas de
Contamos con personal
marketing y formulación de presupuestos de certificado y equipos
obra. Asimismo, buscará promover el trabajo para el control de calidad
de instalación de tubería
con calidad y garantía de los proyectos de y Geomembrana HDPE.
construcción, mediante el control y seguimiento Podemos detectar fisuras
a fin de evitar fugas de
de los mismos, fomentando a los trabajadores agua. Contamos con
a mantenerse constantemente actualizados a equipos geoeléctricos,
tensiómetro y
través de capacitaciones. vacuometro.

CONSTRU.PE Y MAC PERÚ

La V Rueda Nacional de Negocios Constru.pe, or-
ganizada por CAPECO, reunirá a la oferta nacional
de productos y servicios para la construcción con
los principales demandantes locales: constructo-
ras, importadoras/distribuidores, y desarrolladores
INGENIERÍA DEL CONCRETO Y ALBAÑILERIA
hoteleros. De otro lado, la XII Rueda Internacional
de Negocios Mac Perú, dirigida por Promperú, INGENIERIA DEL CONCRETO Y ALBAÑILERIA EIRL
congregará a la oferta nacional exportable de Sede Huaraz: Jr. Corongo No 335 - Independencia Huaraz
productos y servicios para la construcción con em- Sede Lima: Jr. José de la Torre Ugarte Nº 166 - Of 902, Lince
presas demandantes extranjeras provenientes de Teléfonos: 975 446070 / 978 065971
Bolivia, Chile, Estados Unidos, Colombia, Ecuador, Correo: jwmcarranza@gmail.com
entre otros países. www.icya.com.pe

CONSTRUCTIVO 119
 Evento
Por su
enfoque
empresarial y
de negocios,
el mayor
porcentaje de
los visitantes a
EXCON estará
conformado
por aquellos
de carácter
especializado.

EXPOSITORES Finalmente, los modelos lisos son de agua, y reservorios), aditivos

• Aceros Arequipa. Aceros Arequipa Diamante Blanco, Diamante Ne- para concreto (acelerantes, re-
tiene como atributo inherente de gro, Terrazo Plata, Life Cream, Life tardantes, inhibidores de corro-
sus productos la seguridad. Entre Chocolate, Life Silver, y Life Grey. sión, plastificantes, superplasti-
estos se destacan los fierros corru- • BASF. La empresa estará presente ficantes, etc.), sellos de juntas
gados ASTM A615-Grado 60, NBR bajo la marca Master Builders (de poliuretano, de poliurea,
7480 CA50 S, y 47 mm; así como Solutions, ofreciendo al público etc.), sistemas de reparación y
clavos de acero, alambre negro asistente sistemas y soluciones reforzamiento estructural como
recocido, mallas electro soldadas como impermeabilizantes para morteros, sistemas de fibras de
y estribos corrugados. todo tipo de estructuras (techos, carbono, etc; y pisos industriales
• Aris Industrial - Cerámicos Gala. piscinas, estacionamientos, es- Ucrete (altamente resistentes
Aris Industrial, a través de Cerá- tructuras enterradas, tanques para la industria).
micos Gala, presentará sus cinco
Aris Industrial,
líneas de cerámico en el formato a través de
30 cm por 60 cm. Cerámicos
En la línea de piedra están los mo- Gala,
delos Limo Gris, Aragon, Aragon presentará sus
cinco líneas de
Gris, Jakarta, Fortaleza, Trento Gris, cerámico en el
Trento Beige, Cooperstone sand, formato 30 cm
Cooperstone Earth,. por 60 cm.
Cooperstone Grey y Marrakech.
En mármol se encuentran Aitana,
Alpi, Breccia Beige, Breccia Ma-
rrón, Savana Beige, Savana Gris,
Basf presentará
Savana Hueso, Parvana, Sprin- sus pisos
gfield, San Luis, Onix, Yurac Gris, industriales
Yurac Marfil, Daino Beige, Daino Ucrete.
Marfil y Daino Gris.
Los modelos rústicos contemplan
Concreto Beige, Concreto Gris, San-
tana, Urban Ivory, Urban Gray, Urban
Nude, Urban Moka y Urban Silver.
La línea de madera tiene a Chopa,
Havana Caramelo, Laminado, Par-
quet Olivo, Pinotea, Parquet Pal-
ma, Catalina, Pianezza, Micenas,
Parana, Siena, Aspen, Merbau,
Mesquite, Parquet Capirona, Bu-
binga, Walnut, Nature, Boracay,
Mahogany y Parquet Provenza.

120 CONSTRUCTIVO
 Evento
• BTicino y Legrand. BTicino y Le-
grand han participado en la feria
Excon desde 1997, siendo su ob-
jetivo exponer su oferta completa
para los sectores residencial (con
BTicino) y terciario (con la sinergia
Legrand y BTicino)
En la vigésima segunda edición de
Excon, se destacará una muestra
del Sistema Eliot que integra las
soluciones de las dos marcas en
el campo de lo que se llama “el
internet de las cosas”
Entre las soluciones de BTicino se
encuentran placas, interruptores y
tomacorrientes, automatización y
domótica para casas, intercomuni-
cadores y videoporteros, tableros
y protecciones para instalaciones
residenciales.
En lo que respecta a Legrand, se
expondrán tableros y protecciones
para el sector terciario o profesio-
nal (centros comerciales, hoteles,
hospitales, centros educativos,
data centers y oficinas).
Asimismo, en gestión de Ilumi-
nación, se exhibirán luminarias
de emergencia LED con el sis-
tema de gestión LVS2, sistemas
de Canalización DLP, sistema de
cableado estructurado LCS3, y
UPS (sistemas de alimentación
ininterrumpida).
• Ceper Cables. Como fabricantes
y comercializadores de cables
eléctricos con amplia experiencia
en el mercado, Ceper Cables busca
mantener los más altos estándares
de seguridad, calidad y protección
al medio ambiente, haciendo que
la energía eléctrica llegue a las
empresas y hogares en forma efi-
ciente.
Entre los productos que ofrecen
se encuentran cables autos por-
tantes de energía baja y media
tensión, cables para minas y cables
desnudos.
• Compañía Minera Luren-LaCasa.
En su presentación en la feria de
este año, la empresa presentará
una campaña de responsabili-
dad social bajo el lema principal
de “No te arriesgues”. Esta se
encontrará relacionada directa-
mente a concientizar a la pobla-
ción a que realice construcciones
122 CONSTRUCTIVO
Entre las
soluciones
de BTicino se
encuentran
placas,
interruptores y
tomacorrientes,
automatización
y domótica
para casas,
intercomunica-
dores y
videoporteros,
tableros y
protecciones
para
instalaciones
residenciales
Indeco ofrecerá
su extensa
gama de cables
y sistemas de
cableado.
de viviendas de manera segura bombas para pozos profundos,
con el debido uso de ladrillos equipos de pesca, bombas impor-
que sí cumplen la norma de tadas, motores y transformadores,
construcción, esto para que, hasta servicios en el campo de la
ante un eventual terremoto, las fundición y el mecanizado.
viviendas puedan salvaguardar Asimismo están las bombas turbi-
la integridad de las familias. La na vertical y sumergible y las bom-
firma asume esta responsabilidad bas para sólidos en suspensión.
valorando el tema e informando Dentro de los motores y trans-
seriamente sobre los errores que formadores se sitúan los motores
actualmente ocurren con la auto- a prueba de explosión, motores
construcción, además de mostrar trifásicos IEC y NEMA IP55-TEFC,
la forma correcta de efectuarla. NEMA IEEE 84 1 IPW55/IP65
• Hidrostal. En la actualidad Hidros- TEFC de baja tensión, motores
tal maneja una variedad de pro- trifásicos de media y alta tensión,
ductos que van desde las bombas y transformadores industriales
para líquidos limpios, pasando por de fuerza.

• Indeco. Con la energía como base
de su desarrollo, Indeco es desde
hace 65 años el líder nacional en la
industria del cable, ofreciendo una
extensa gama de cables y sistemas
de cableado. Es una empresa in-
dustrial responsable basada en el
desarrollo sostenible como parte
integral de su estrategia global y
operativa. La innovación continua
en productos, soluciones y servi-
cios, el desarrollo de los empleados
y su compromiso, y la introducción
de procesos industriales con limita-
do impacto ambiental, son algunas
de las iniciativas claves que Indeco
ha implementado.
Sus productos cumplen un rol
importante en la vida de los perua-
nos, y están presentes en la infraes-
tructura pública, de electricidad y
telecomunicaciones, en construc-
ción civil y en el sector minero y
petrolero. Desde el año 2008 es
miembro del grupo fabricante más
grande del mundo: Nexans.
• Mepco. Es una marca peruana de
accesorios, fabricados en Italia,
bajo estándares europeos de máxi-
ma calidad y seguridad. Participa
de la feria con la finalidad de que
los usuarios peruanos se familia-
ricen con el uso de los mismos
y, sobre todo, conozcan de las
diversas aplicaciones que existen.
En los últimos años destacaron
sus baldes para concreto, tolvas
autobasculantes, plataformas para
personas, entre otros productos.
El manipulador telescópico com-
pacto con torreta giratoria Roto
(Merlo) es una máquina con
PIEDRAS DEL MUNDO
Encuéntra nuestra completa gama en:
6XUFR$Y&DPLQRVGHOΖQFD0LUDȵRUHV&DOOH7RUUH7DJOH
7(/_LQIR#JDOORVPDUPROFRPSH_ZZZJDOORVPDUPROFRPSH
tecnología muy avanzada, fruto
de investigaciones e innovaciones
continuas, avaladas con más de
40 años de experiencia, ofreciendo
una capacidad máxima de carga
de 3,800 kg hasta 16 m de altura.
La cabina con la que cuenta ga-
rantiza la amplia visibilidad para
el operador.
El montacargas T2-10 (Torgar)
de cables para fachadas, ofrece
robustez y fiabilidad de funciona-
miento con bajos costos de man-
tenimiento. Su altura de trabajo
es de 60 m. La plataforma área
articulada tipo Man Lift (Imer) para
trabajo en altura de hasta 17.60 m
incluye ruedas blancas para des-
plazamiento en interiores, opera-
tividad intuitiva y funcionamiento
a batería recargable. Este equipo
Evento
Las plantas
automatizadas
de concreto
Imer Oru
ofrecen la
mejor calidad
de concreto
gracias a una
tecnología de
vanguardia.
es el más alto en su categoría de
manlift eléctrico.
Las plantas automatizadas de
concreto Imer Oru ofrecen la mejor
calidad de concreto gracias a una
tecnología de vanguardia. Ideales
para trabajos donde se quiere mar-
car el ritmo de la obra decidiendo
cuando vaciar y qué cantidad de
concreto producir. Su capacidad
de producción es de 15 a 18 m3
por hora.
Los tanques portátiles Hippotank
para combustible (Emiliana Ser-
batoi) incluyen manguera, pistola
automática, medidor de caudal,
filtro y bomba eléctrica de 12 v. Su
capacidad máxima es de 254, 116
y 58 galones. Finalmente, la em-
presa presentará su mezcladora de
concreto silenciosa de marca Imer.
CONSTRUCTIVO 123
 Evento
• Miyasato. Miyasato es una em-
presa peruana dedicada al pro-
cesamiento y comercialización
de productos para acabados de
construcción. Dentro de su política
de diversificación ofrece puertas
metálicas cortafuego certificadas
de una y dos hojas.
Este tipo de producto está espe-
cialmente indicado para vivien-
das, grandes superficies como
supermercados, cines, fábricas,
hospitales, salas de espectáculos,
bibliotecas, discotecas, hoteles,
etc., así como para cualquier otro
lugar en los que se precisen unos
niveles de seguridad contra los
referidos siniestros. Cuenta, ade-
más, con certificación europea y
americana de hasta 180 minutos
de resistencia al fuego.
• Record. La empresa Record trae al
mercado peruano su nueva línea
premium de lavaderos Schock,
hechos en cuarzo y fabricados
124 CONSTRUCTIVO
en Alemania bajo los más altos
y estrictos estándares de calidad.
De la mano del productor mundial
número 1 de lavaderos de granito,
con más de 1 millón de piezas
elaboradas anualmente, presencia
en más de 60 países y experiencia
de más de 30 años en el mercado
internacional, la empresa apuesta
por la innovación y el diseño en
este competitivo mercado que,
históricamente, ha sido domi-
nado por los lavaderos de acero
inoxidable. Su propuesta incluye
modernos diseños, y variedad en
tamaños, formas y colores, supe-
rando así las expectativas de los
clientes más exigentes.
Las características comunes a
todos los lavaderos de la Línea
Schock son que no son porosos
y por ello resistentes a manchas,
son antibacterianos, libres de
olores, fáciles de limpiar (efecto
Nanoclean), resistentes a la luz,
Miyasato
ofrecerá
sus puertas
metálicas
cortafuego
certificadas
de una y dos
hojas.
La empresa
Record trae
al mercado
peruano su
nueva línea
premium de
lavaderos
Schock,
rayaduras, a golpes y altas tempe-
raturas; además son ideales para
cocinas y ambientes exteriores por
su gran resistencia.
• San Marcos Holding. El principal
objetivo de San Marcos Holding es
posicionarse en la industria de la
construcción metalmecánica, brin-
dando soluciones de calidad, con
valor agregado en acero industrial
y complementos, a través de un
personal comprometido con los
valores corporativos para la plena
satisfacción de sus clientes.
Entre sus productos se encuen-
tran sus fachadas y cubiertas,
andamios normados, naves indus-
triales y agroalimentarias, techos
metálicos y construcción modular,
puertas residenciales e industria-
les, rack para almacenes y acero
inoxidable. Asimismo, cuenta con
los servicios de asesoría técnica,
estudio de proyecto y servicio
post venta.
 Evento
• Steelser. Es una empresa especia-
lizada en construcciones metálicas
que brinda los servicios de gerencia
de proyectos, análisis y diseño
estructural, elaboración de planos
de fabricación y montaje, así como
fabricación y montaje de construc-
ciones metálicas. También ofrece la
limpieza superficial por granallado,
protección anticorrosiva, manteni-
miento de estructuras metálicas,
instalación de coberturas metáli-
cas, e instalación de placas cola-
borantes, supervisión de control
de calidad y obras civiles.
• Tupemesa. La versatilidad y múlti-
ples ventajas de construir solucio-
nes domésticas e industriales en
acero, sumado a la durabilidad y
velocidad de construcción, hacen
de la serie de productos Tupemesa
una competitiva y sólida solución
en tubos y perfiles.
Para el sector habitacional, las
propiedades y ventajas del sistema
Metalcon permiten una solución
constructiva modular y de fácil
ampliación. Está compuesto por
perfiles de acero galvanizado de
alta resistencia para distintas apli-
caciones estructurales de tabiques
divisorios y construcción de cielos,
constituyendo una solución liviana
y resistente.
126 CONSTRUCTIVO
Asimismo, Tupemesa cuenta con
la más amplia gama de solucio-
nes en estructuras de luz libre
complementada con un gran mix
de cubiertas, revestimientos y
placas colaborantes, para abordar
los proyectos en forma integral,
tales como naves industriales,
galpones, plantas productivas,
supermercados, frigoríficos, gim-
nasios, centros de distribución,
colegios, y hangares.
Por otro lado, enfocados a respon-
der las exigentes necesidades de
infraestructura vial que demanda
el mercado, la firma dispone de
una vasta experiencia y amplio mix
en soluciones de equipamiento
para prevención y seguridad,
tanto en carreteras como para
caminos, aplicables en ámbitos
industriales, mineros, obras civi-
les, entre otros.
• Unicon. Cuenta con una amplia
gama de productos diseñados
para proyectos de construcción
de diversa naturaleza, elaborados
bajo los parámetros de una cons-
trucción sostenible, pensando en
la protección del medio ambiente
y su entorno.
Brinda, adicionalmente, el valor
agregado del soporte técnico,
asesoría, control de calidad,
Entre sus
productos de
encofrados
promocionados
por Peri están
las vigas de
encofrado,
encofrados para
muros, pilares,
columnas, y
losas, sistemas
trepantes, etc.
así como el servicio de bom-
beo y shotcrete, para reducir
los costos y agilizar el proceso
constructivo.
• Concremax. Esta compañía se ha
consolidado como uno de los prin-
cipales proveedores de soluciones
en concreto y agregados para los
sectores vivienda, oficinas, minería
e infraestructura a nivel nacional.
Desarrollan, también, la produc-
ción, distribución y bombeo de
concreto premezclado. Ofrecen
adicionalmente losas aligeradas
Techomax y mezclas secas em-
bolsadas de concreto, mortero y
tarrajeo.
• Peri Peruana. Peri es uno de los
más grandes proveedores en el
mundo de sistemas de encofrados
y andamios y continúa creciendo.
Con la importante ampliación de
la capacidad de fabricación en
la sede central de producción en
Weissenhorn, Alemania, apuntan
hacia el futuro.
Entre sus productos de encofra-
dos están las vigas de encofrado,
encofrados para muros, pila-
res, columnas, y losas, sistemas
trepantes, etc. En andamios se
distinguen las cimbras y torres de
carga, andamios de construcción
y de fachada, entre otros.
 Prevención

EVITANDO ACCIDENTES O ENFERMEDADES LABORALES

EL DESCANSO PARA EL MANEJO

DEL ESTRÉS Y PREVENCIÓN EN
SEGURIDAD Y SALUD Por: Ing. César Mayhua (*) - Consultor principal HSEC en MYLICONS SAC

(*) Ingeniero industrial graduado de la Pontificia Universidad Católica del Perú y cursando la Maestría de Prevención de
Riesgos Laborales y Ambientales. Profesional con 16 años de experiencia en gestión, implementación, capacitación y
administración de sistemas de gestión de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente para megaproyectos de ingeniería,
procura y construcción. Participante de equipos HSEC en empresas nacionales y transnacionales. Experto en HSEC y auditor
IRAM certificado. Consultor principal de diversas consultoras de prevención de accidentes y gerenciamiento de riesgos, tales
como MYLICONS SAC, Gestión QHSEC. Consultas: mayhua.ca1@pucp.pe.

E
n los últimos tiempos la falta
de trabajo (altos niveles de
desempleo), la carga de
labor física e intelectual, las
horas que pasamos en el tráfico (con
transporte público o privado), los
problemas personales o familiares,
entre otros factores han contribuido
en distinta forma para que una gran
mayoría de nuestros trabajadores
sufran, en el corto o mediano plazo,
situaciones de estrés laboral.
Este estrés junto a otros motivos,
puede ser causa de accidentes o en-
fermedades laborales, por lo cual es
importante tomar medidas preventivas
al respecto para evitarlo.
En prevención no sólo nos referimos
a evitar accidentes, sino también al cui-
dado y mantención de la salud. Enten-
diendo salud como “un estado de com-
pleto bienestar físico, mental y social, y
no solamente la ausencia de afecciones vida, su optimismo y seguridad. En todos los casos, el concepto
(dolencias) o enfermedades”1, pode- • Participación en tareas y su sociali- de salud involucra los aspectos físico
mos darnos cuenta de la importancia zación con el resto de los compa- y mental (psicológico), por lo cual
de su cuidado para la calidad de vida y ñeros o vecinos. cuando nos referimos a la salud del
prevenir accidentes en nuestros centros • Destrezas y habilidades que posee trabajador, debemos tomar en cuenta
laborales y la vida diaria. y la forma en que las desarrolla. siempre ambos aspectos.
En la actualidad el concepto de • Autoestima y autonomía personal. Considerando que el descanso es
salud va más allá de la ausencia de en- • Entorno físico y las relaciones esta- una de las necesidades primordiales
fermedad y considera aspectos como: blecidas en el medio ambiente. del cuerpo humano, ya que si este es
• Estado general de las personas, • Condiciones familiares, medio fa- profundo puede producir un efecto re-
salud mental, su actitud ante la miliar en el que vive. parador mediante el sueño, que ayuda

1
Organización Mundial de la Salud O.M.S. en 1946.

128 CONSTRUCTIVO

al buen desempeño del cuerpo y de
la mente, restaurando todas nuestras
energías; además considerando el últi-
mo enfoque en salud, es que podemos
afirmar que uno de los principales pila-
res para la prevención, es el descanso
adecuado del trabajador.
IMPORTANCIA DEL DESCANSO
El descanso es vital para cualquier per-
sona, su ausencia suele traer problemas
importantes a cualquier ser humano,
por lo que es necesario garantizar el
tiempo de sueño y relajación.
Todas las personas necesitamos
alternar periodos de trabajo con el des-
canso, ya que la actividad continuada
produce fatiga (podemos diferenciar la
fatiga laboral propiamente dicha de la
extra laboral, donde esta última puede
incluir aspectos psíquicos y biológicos)
y en consecuencia una disminución del
rendimiento, desconcentración, etc.
De ahí que sea necesario, teniendo
en cuenta el estado físico y la edad
del trabajador, atender a los ritmos
de su desarrollo vital, y condiciones
psíquicas y psicológicas.
Además del rendimiento en el
trabajo, que es importante para la
productividad, debemos recordar que
el descanso ayuda a aliviar la fatiga y
las dolencias físicas o morales.
Si bien el descanso y el sueño son
actividades diferentes, se considera que
el dormir es la fuente más importante
para el reposo que necesita el cuerpo
humano. Durante el sueño se producen
diversas reacciones en nuestro cerebro,
generando lo que ya se indicó anterior-
mente (alivio de fatiga, etc.).
Cuando el sueño falta, o no es
suficiente, se presentan una serie de
síntomas que afectan no solamente a la
persona directamente (como los trabajos
de alto riesgo, que requieren máxima
concentración y óptimas condiciones
físicas y mentales) sino que en algunas
situaciones puede poner en riesgo las
vidas de otros seres humanos, como es el
caso de los accidentes de tráfico, que en
una gran proporción están relacionados
con el cansancio, la falta de sueño y las
excesivas horas de trabajo, como sucede
con los conductores de camiones de
carga o de autobuses.
2
Asociación Mundial de Medicina del Sueño (WASM, por sus siglas en inglés)
ESTUDIOS REFERIDOS AL SUEÑO.
En el Perú, no he podido encontrar o
saber de algún análisis, pero en Europa
he tomado conocimiento de dos es-
tudios. Estos son el Estudio del sueño
en el Instituto de Investigaciones del
Sueño de Madrid y el de la Asocia-
ción Mundial de Medicina del Sueño
(WASM, por sus siglas en inglés). En
ambos se concuerda de la importancia
del sueño y dormir bien.
“Dormir bien es uno de los tres
pilares fundamentales para gozar
de una buena salud, además de una
dieta equilibrada y ejercicio regular“2
explicó la Asociación Mundial de
Medicina del Sueño en una nota.
Además son necesarios tres elemen-
tos para dormir bien:
1. Duración: La suficiente para que
estemos descansados y alertas du-
rante el día (entre 7 y 9 horas al día)
2. Continuidad: Deberíamos dormir sin
interrupciones para que el sueño
sea efectivo.
3. Profundidad: El sueño debería ser
lo suficientemente profundo para
que sea restaurativo.
ASPECTOS LEGALES
Hay numerosas normas que definen
diversos aspectos de las condiciones
de trabajo, y de seguridad; algunas
generales y otras específicas según el
sector económico (construcción, mine-
ría, industria, etc.), que también coor-
dinan con las normas del Ministerio
de Trabajo referentes a la Seguridad y
Salud (Ley 29783 y sus modificatorias),
así como las referentes a la jornada y
horario de trabajo.
Prevención
El hecho de
descansar
correctamente
será el que
conseguirá que
la persona esté
relajada, sin
ningún tipo de
agotamiento y
con todas las
actitudes activas
para desarrollar
su rutina.
Al respecto se tiene la base legal si-
guiente: Constitución Política de 1993,
Art. 25, Decreto Legislativo N° 692 de
05.11.1991, Decreto Legislativo N°
854 de 25.09.1996. Allí se indican
todas las consideraciones acerca de
los derechos y jornadas ordinarias,
por ejemplo se refiere que la jornada
ordinaria de trabajo para varones y
mujeres mayores de edad es de ocho
(8) horas diarias o cuarenta y ocho
(48) horas semanales como máximo.
Para el caso de las jornadas atípi-
cas, en los centros de labores en los
que existan regímenes alternativos,
acumulativos o atípicos de jornadas
de trabajo y descanso, en razón de la
naturaleza especial de las actividades
de la empresa, el promedio de horas
trabajadas en el período correspon-
diente, no puede superar los máximos
de ocho (8) horas diarias o cuarenta y
ocho (48) horas semanales.
Para el caso de jornadas atípicas
(proyectos mineros, petroleros o de
gas por ejemplo) se debe lograr un
equilibrio para tratar de compensar
los horarios extendidos que se tienen
muchas veces. Según mi experiencia
en diversos proyectos mineros, el con-
trol de estos riesgos adicionales que
se tienen, son diversos y han venido
mejorando sobre todo en el cuidado
y descanso del trabajador. En algunos
casos se definen horarios de descanso
adicionales o se permite el descanso en
hoteles cercanos (cuando no se trata
de un campamento). Por ejemplo en
un centro minero su estándar indica:
“Para trabajos que se desarrollan
durante el día y que por diferentes
CONSTRUCTIVO 129
 Prevención
motivos se tienen que extender hasta
la noche (ejemplo: vaciados de con-
creto, acabados en lozas, etc.) tendrán
que generar el permiso respectivo, el
horario no debe ser extendido pasada
las 9:00 p.m. El personal que se queda
a realizar horario prolongado, deberá
ingresar al día siguiente a la hora que
terminó su jornada, es decir si un tra-
bajo se extendió hasta las 9:00 p.m. el
personal deberá ingresar al siguiente
día a las 9:00 a.m. con la finalidad de
recuperar el tiempo de descanso”
ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA.
El hecho de descansar correctamente
será el que conseguirá que la persona
esté relajada, sin ningún tipo de ago-
tamiento y con todas las actitudes
activas para desarrollar su rutina. Por
eso, por la importancia que posee te-
ner un correcto descanso, los expertos
médicos recomiendan las siguientes
pautas para conseguirlo:
• Mantener siempre el mismo horario
en lo que respecta al momento de
irse a la cama.
• No realizar cenas pesadas.
• No tomar en las horas previas a
acostarse bebidas que contengan
cafeína o que sean estimulantes.
• Hacer ejercicio de manera periódi-
ca. Concretamente se recomienda
llevarlo a cabo al menos tres días a
la semana.
• Tener una cama cómoda.
• Aislar convenientemente la habita-
ción donde se va a dormir, para que
no haya ni ruidos ni luz que impi-
dan conciliar el sueño y, por tanto,
conseguir el descanso deseado.
• Es fundamental irse a la cama y
meterse en ella con ropa holgada
y cómoda.
• Quienes tengan dificultades para
dormir correctamente pueden op-
tar por recurrir a música relajante,
aromas relax e incluso tomar antes
un baño de agua caliente.
RECOMENDACIONES PARA UN BUEN
DESCANSO
Según la publicación española “El
descanso en el trabajo (I): Pausas”,
todo descanso, debe considerar tres
aspectos o componentes esenciales
3
Notas técnicas de prevención 916 (año 2011), “El descanso en el trabajo (I): pausas”. Del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo-España.
130 CONSTRUCTIVO
Gráfico
Componentes esenciales para la efectividad del descanso
Contenido del tiempo
de descanso
Equilibrio
saludable
trabajo - descanso
Frecuencia de pausas y su duración
calidad del espacio de descanso
Fuente: “El descanso en el trabajo (I): pausas”
para conseguir una buena efectividad:
tiempo, frecuencia y calidad del área
de reposo. El descanso podrá desa-
rrollarse en condiciones satisfactorias
y debidamente controladas siempre
que se disponga del tiempo y la fre-
cuencia necesaria, del espacio idóneo y
de suficiente calidad en su contenido,
o bien será deficitario, repercutiendo
negativamente en el trabajo y en la
propia persona3.
Esto se puede plasmar en la siguien-
te figura: (Ver gráfico).
En el caso de las jornadas atípicas
con acuartelamiento, por ejemplo los
trabajadores que se encuentran en
minas y operaciones petroleras, ale-
jadas de zonas urbanas, suelen tener
jornadas poco usuales y hasta llama-
tivas porque les permiten focalizarse
mucho más en sus labores y lograr
un rendimiento mayor que cuando
retornan a casa. Con ello las empre-
sas extractivas usualmente afianzan y
aceleran las actividades de exploración
y explotación
Adicionalmente podemos tomar en
cuenta las siguientes consideraciones:
1. Un buen colchón debe tener firme-
za, lo que significa que debe tener
dureza media, ya que diferentes
especialistas han comprobado que
el colchón no debe ser ni muy duro
ni muy blando.
2. El ambiente donde se duerme debe
tener la ventilación necesaria, sin
estar expuesto a ruidos molestos
o efectos externos que puedan
“quebrar” el sueño.
3. La habitación debe estar a oscuras
y sin equipos eléctricos o electróni-
cos prendidos cercanos, pues estos
emiten ondas o energía que puede
afectar la calidad del sueño.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Entre las principales podemos citar:
1. Realizar programas de verificación
de descanso del personal: el cual
puede incluir hacer visitas inopina-
das a las condiciones de alojamien-
to y descanso de los trabajadores.
2. Instancias de diálogo: Implementar
medidas que generen instancias
de participación con el trabajador,
donde se puedan discutir y exponer
las situaciones que afectan su salud
mental y así tomar medidas de
control para eliminar o disminuir la
probabilidad de que estos peligros
desencadenen otros trastornos más
graves.
3. Apoyo multidisciplinario: Para
que las iniciativas tengan éxito, se
requiere del apoyo de un grupo
multidisciplinario. Esto lo debe
liderar el empleador y contar con
la participación de los comités
paritarios, psicólogos, ergónomos
y expertos en seguridad y salud
ocupacional que puedan aportar
distintas miradas y soluciones para
diversos asuntos o plantear políticas
para casos en general.
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Entregando el Mejor Valor y el Costo Más Bajo de Concreto Vaciado en Obra

 Entrevista
INGENIERO RAMÓN LUIS CARRASQUILLO:
“LA TECNOLOGÍA ESTÁ DIRIGIDA
A MEJORAR EL CONCRETO PARA
CONSTRUIR ESTRUCTURAS MÁS
EFICIENTES”
El experto en patología de
construcciones en concreto
y presidente de Carrasquillo
Associates dijo que existe un
gran avance en cuanto a aditivos
químicos y cementos, lo cual
mejora el comportamiento de
las estructuras. Refirió que si
bien este insumo tiene un costo
elevado cuando posee una alta
resistencia, los beneficios que se
obtienen son mucho mayores.
132 CONSTRUCTIVO
R
EVISTA CONSTRUCTIVO (RC): ¿Hacia dónde
va la tecnología en el concreto?
RAMÓN LUIS CARRASQUILLO (RLC): Va
dirigida a elaborar el concreto como una herra-
mienta para el proceso constructivo, proveerle características
para mejorar el producto final que sería la edificación; por
lo tanto, se ve mucha tecnología en cuanto a los aditivos
químicos y a los cementos para conseguir resistencias más
altas y, en consecuencia, diseñar estructuras mucho más efi-
cientes con áreas rentables mayores. Por otro lado, también
está destinada al área ambiental, para evitar los desperdicios
y facilitar el reciclaje. Esta es una forma de generar que este
material sea más eficiente en la construcción.
RC: ¿De qué manera reciclar resultar ser más eficiente?
RLC: Si vas a una obra y el último camión tenía 8 m3 de
concreto y solo se usaron 4, ahora tienes 4 m3 que sobraron:

El costo del concreto de alta resistencia es
más elevado, pero los beneficios al proceso
constructivo son mucho mayores.
estos, o los desperdicias y los llevas a un vertedero, o encuen-
tras la forma de coger este material y ‘dormirlo’ mediante
aditivos químicos para ser usados en otros proyectos, así
evitando generar un desperdicio en el proceso constructivo.
RC: ¿Se viene haciendo esto en los países de la región?
RLC: En casi todos los países del mundo. Es una tecno-
logía que ya tiene algunos años. No sé con qué frecuencia
se utiliza en Perú, pero te puedo decir que en todas las
ciudades grandes en las que no existen facilidades de
vertederos para llevar el concreto excesivo es donde se
está empleando mucho.
RC: ¿El concreto de alta resistencia justifica su precio?
RLC: Todo se justifica. Tú no puedes pensar en el costo
del concreto como un índice de lo que es eficiente o no,
sino en el costo de la construcción. Si tienes un concreto
de alta resistencia, las columnas son menores y esto hace
que el pie cuadrado de área que se puede utilizar sea más
elevado; además, el diseñador puede llegar a alcances ma-
yores en las vigas y losas. Sí, el concreto es más caro, pero
los beneficios al proceso constructivo son mucho mayores.
RC: ¿Este tipo se utiliza en ciertas estructuras?
RLC: En columnas, vigas, paredes, en casi todo. Es-
pecialmente debe emplearse en países como Perú, que
está ubicado en un área sísmica y, por lo tanto, necesita
estructuras robustas.
RC: En nuestro país alrededor del 70% de las cons-
trucciones son informales y, por lo tanto, la calidad del
concreto en estas obras no es verificada ¿considera que
nuestro reglamento nacional de edificaciones debería
regular o ser más específico en cuanto a este tema?
RLC: Los reglamentos deberían tratar de mejorar la
calidad de toda la construcción. Yo siempre he dicho que
el término “regular” no es el correcto, pues las especifi-
caciones deberían estar orientadas a mejorar la calidad
de la edificación para el ciudadano. El propósito debe ser
mejorar la calidad de vida de todo peruano, no importa si
el concreto vino en un camión o se mezcló, por lo tanto,
las normas y especificaciones deben estar encaminadas a
que el producto final sea seguro para el usuario, para que
los ciudadanos puedan disfrutar de una vivienda segura.
La construcción de una casa es para muchas familias la
inversión más grande de su vida y los reglamentos deben
tener la responsabilidad de ayudar y traer conocimiento.
RC: A veces se piensa que algunas normas foráneas
no deben adoptarse para otras realidades, ¿qué piensa
de eso?
RLC: Hay una diferencia entre trasladar regulaciones
foráneas a un país o de adaptar el conocimiento de estas
a las condiciones locales. En ningún país deben aceptar
regulaciones de otro lugar a ciegas. Sencillamente es una
Entrevista
responsabilidad de las entidades reglamentarias locales
entender qué tratan de hacer estas regulaciones extran-
jeras y adecuarlas a un lugar.
RC: Algunos constructores tienen la preocupación
de la temperatura en estado fresco del concreto, en
parte, alimentados por los límites máximos definidos
por los reglamentos, ¿esta ansiedad tiene un impacto
real en este material?
RLC: La temperatura del concreto es un índice que
puede afectar el tiempo que tiene el mismo para ser
trabajable y ser colocado en las obras. Lo que es cierto,
también, es que se han desarrollado aditivos químicos
en los últimos 25 años que permiten producir concreto
a todas las temperaturas sin tener los efectos del fragüe.
Todos los países sufren con esto. En Perú, deberían
adaptar esta tecnología para generar una construcción
más amigable, porque lo que sí es cierto es si que por
casualidad se excede un límite en las regulaciones de
la temperatura del concreto, eso no necesariamente va
a causar un daño en la estructura; más daño causaría
rechazar un camión donde el concreto tenga 2 grados
adicionales. Tiene que haber un juicio técnico para
ejercer esos límites. La temperatura es importante al
extremo en que afecte el tiempo de fragüe, pero si
incorporas aditivos químicos que mitigan el efecto,
entonces deja de ser relevante. El problema es que las
personas creen que excederse por un grado es malo,
pero son solo guías.
RC: En algunos tipos de vaciado, en cimentaciones
masivas por ejemplo, existe la inquietud de la aparición
de fisuras debido a la formación tardía de etringitas,
¿es una intranquilidad real o infundada?
RLC: Es una preocupación real porque han existido
casos en que el concreto sufre daños debido a la forma-
ción de etringuitas tardías, pero hoy existen guías para
monitorear la temperatura del concreto.
RC: La ASTM no regula este aspecto, ¿considera que
debería mencionarse?
RLC: Sí porque tarde o temprano van a tener que
establecer guías. Es un concepto muy difícil. Hoy en
CONSTRUCTIVO 133
 Entrevista
día no sabemos lo suficiente desde el punto RC: El ensayo más común para el control
de vista técnico para poder desarrollar del concreto en obra es el moldeo de
una regulación. Haciendo una analo- “No podemos testigos cilíndricos, ¿cómo deberían
gía, nosotros sabemos que si haces esperar que las interpretarse estos resultados?
ciertas cosas, te puede dar gripe, RLC: Hay guías en los códigos para in-
pero ¿cuáles son las regulaciones personas lo sepan todo, terpretar estos resultados. Se debe hacer
para que no te pueda dar? Son pero sí que entiendan los analizando con ciertos programas esta-
posiciones distintas, si te das desarrollos tecnológicos dísticos. Además de los testigos cilíndri-
cuenta. Sabemos algunos de los cos, se pueden usar vigas, el problema
aspectos técnicos, pero no lo sufi-
en las distintas áreas de estas es que son muy dependientes
ciente como para poder establecer en un proceso de del técnico y de los procedimientos que
lineamientos en este campo. construcción”. se utilizan para manejar, por lo que si hay
un cambio de temperatura, en el secado, los
RC: ¿Cómo determinar si estas fisuras resultados se verán mucho más afectados. Por
son generadas por etringitas? esta razón, la mayoría usa los cilindros.
RLC: La única forma es sacando unos núcleos y ha-
ciendo una examinación petrográfica para ver cuál es el RC: ¿Qué pasos recomienda seguir cuando utiliza
químico que causó el problema. Una fisura solo te dice resultados atípicos como valores absurdos en ese tipo
que el concreto sufrió daño, pero no te dice qué lo causó. de ensayos?
RLC: Se descartan. Hay tecnologías que se utilizan para
RC: ¿Se puede prevenir? el control de calidad que no dependen del técnico. Especí-
RLC: Hay guías para prevenirlo controlando la tem- ficamente, para esto están los programas de madurez del
peratura máxima de concreto. La forma más común que concreto; sin embargo, cuando posees unos valores atípicos
se utiliza en todo el mundo es la incorporación de ceniza se tiene que analizar los resultados para ver qué sucedió.
volante en el producto, esto ha demostrado que elimina
el potencial de la formación de etringitas tardías. Además RC: Pero hay muchas organizaciones que acusan a
la incorporación de la ceniza volante genera muchos las empresas de control de haber manipulado estos
beneficios, como una permeabilidad más baja, mayor resultados por ser adversos a los que esperaban.
protección contra la corrosión de acero, reducción de las RLC: Si tú tienes un laboratorio de control de calidad lo
temperaturas, mejor trabajabilidad, etc. En estructuras pones a funcionar de la mejor manera. Cualquier cosa que tú
cerca al mar, la ceniza es mucho mejor ya que cuando hagas desviándote de la práctica puede afectar este insumo.
tú la incorporas, la permeabilidad del concreto baja, y si
nada le penetra, tiene mejor durabilidad. RC: ¿Ha encontrado deficiencias en el conocimiento
sobre el concreto?
RC: Cuando ya se formó una grieta o fisura por RLC: Muchas veces, el problema son las deficiencias en
etringita tardía, ¿hay manera de reparar el concreto? aceptar la tecnología. No puedes esperar que las personas
RLC: No hay muchas maneras de repararlo, la única lo sepan todo, pero sí que entiendan los desarrollos tecno-
forma es si puede eliminar la penetración de humedad al lógicos en las distintas áreas en un proceso de construcción.
concreto, lo cual es casi imposible. En ese sentido, el concretero sabe más de tecnología del
concreto que el diseñador pero este último sabe más de
RC: Se presentan otros tipos de fisuras en las obras, los conceptos de diseño que el primero. Debería, por lo
muchas veces se desconoce la causa de estas y su tanto, haber una comunicación donde se respeten los dos
impacto en la estructura, ¿cómo se puede identificar y ayuden para el beneficio del proceso constructivo.
los tipos de grietas y determinar aquellas que podrían
representar un problema para la edificación? RC: ¿Cuáles son los principales retos del mercado
RLC: Por lo general, las fisuras no afectan la seguridad latinoamericano en la elaboración del concreto?
estructural, pero pueden perturbar la durabilidad y traba- RLC: El más grande es la concientización que debemos
jabilidad del concreto. hacer para ejecutar construcciones a largo y no a corto
plazo. Todos los países dependen de una infraestructura
RC: La etapa del curado es una actividad algo sub- vial y si la haces en concreto tienes la seguridad que durará
estimada en el proceso constructivo. Si tuviera que alrededor de 30 años y que a la larga es más económica
resaltar dos funciones básicas de esta, ¿cuáles serían? que hacerla con un material más barato que cada tres
RLC: Primero, el curado previene que se pierda el agua años se tendrá que mantener, parando la operación de
añadida al concreto en el proceso de hidratación, lo que la vía. Debemos respetar el producto final y el tiempo del
genera un concreto de mucha mejor calidad. La segunda usuario. En Puerto Rico ya nos dimos cuenta de eso por
función es que, al prevenir que el agua salga del concreto, lo que ahora se exige que todo proyecto de construcción
se previene la retracción por secado, que es otra causa de esté basado en unas proyecciones de costo a 15 años y no
fisuramiento. a uno. Es una inversión en el país.

134 CONSTRUCTIVO
 Informe especial
PROYECTO FUE PRESENTADO POR EL EJECUTIVO
PLAN INTEGRAL DE
RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS
TENDRÁ UNA INVERSIÓN DE
S/ 25,655 MILLONES
E
l presidente de la República, Pedro
El 77% de recursos Pablo Kuczynski, presentó en agos-
se invertirá to el Plan para la Reconstrucción
en reconstruir con Cambios. El acto se realizó en
infraestructura, el auditorio de la Universidad de Piura, en
21% en prevención presencia del gobernador regional Reynaldo
Hilbck; 80 alcaldes provinciales y distritales,
y 2% en mejorar
y legisladores. El jefe de Estado también
gestión. estuvo acompañado del ministro de Trans-
portes y Comunicaciones, Bruno Giuffra; y
del director ejecutivo para la Reconstrucción
con Cambios, Pablo de la Flor.
La ejecución de este plan proyectaba
una inversión inicial de S/23,338 millones
pero una vez aprobado en la Presidencia del
Consejo de Ministros en setiembre pasado se
amplió a S/25,655 millones. De ese monto,
136 CONSTRUCTIVO
el 77% del presupuesto será invertido en
reparar la infraestructura dañada durante
las inundaciones y deslizamientos ocurridos
entre marzo y abril de este año, el 21% a
obras de prevención y el 2% se utilizará para
mejorar las capacidades de gestión de las
unidades ejecutoras.
Para la región Piura se destinarán S/ 6,656
millones: S/745 millones en proyectos de pre-
vención ya aprobados; S/4,811 millones en
infraestructura afectada y S/1,100 millones
en nuevas obras de prevención.
“Dichos recursos serán utilizados priori-
tariamente en la rehabilitación de más de
13,000 viviendas, más allá de las unidades
temporales que ya se vienen entregando a
los damnificados”, precisó Pablo De la Flor.

Asimismo, se rehabilitarán 600 ki-
lómetros de carreteras, 2,120 kilóme-
tros de caminos, 457 locales escolares
y 39 establecimientos de salud.
En el sector agricultura, se inver-
tirán S/400 millones para construir
193 canales, 108 drenes colectores
y 30 bocatomas en 7 valles de Piura.
La inversión representa el 27% del
Producto Bruto Interno de la región.
De la Flor, estimó que solo en el
2018 se crearán cerca de 42,000
nuevos puestos de trabajo, es decir,
casi cuatro veces el promedio de los
últimos tres años.
Kuczynski, en tanto, dijo ser cons-
ciente de una cierta impaciencia de
las autoridades y la población, pero
subrayó que la presentación del plan
demuestra que la Autoridad para
la Reconstrucción con Cambios ha
estado trabajando.
RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS
Según el plan aprobado por la PCM,
las intervenciones de la Reconstruc-
ción con Cambios estarán orientadas
a rehabilitar y reconstruir la infraes-
tructura dañada por el Fenómeno El
Niño Costero, con un componente de
cambio, y a realizar obras y activida-
des de prevención de inundaciones
fluviales, pluviales y de movimientos
de masas, junto con planes de desa-
rrollo urbano. El conjunto de estas
intervenciones sumado al componen-
te de fortalecimiento de capacidades
institucionales requerirá de una in-
versión de S/25,655 millones. De este
total, el 77% se orientará a obras de
1
Se define como obras de reconstrucción a las intervenciones relacionadas a la rehabilitación, reposición, y reconstrucción de la infraestructura de uso público de calidad.
reconstrucción con cambios de la in-
fraestructura afectada1, mientras que
el 21% se destinará a obras de pre-
vención. El 2% restante se destinará a
mejorar las capacidades de gestión de
las principales unidades ejecutoras del
Plan Integral de Reconstrucción con
Cambios (PIRCC) y a otras inversiones.
RECONSTRUCCIÓN DE LA
INFRAESTRUCTURA AFECTADA
La reconstrucción con cambios de
infraestructura afectada requerirá
una inversión de S/19,759 millones
enfocados en agricultura, trans-
portes, salud, educación, vivienda,
saneamiento, y pistas y veredas. El
49% de estos recursos corresponde al
sector transporte (S/9,760 millones) y
el 14% de la inversión se destinará al
sector educación (S/2,671 millones).
El resto de recursos se orientarán a
obras en los sectores de vivienda (re-
presenta el 6% de la inversión total),
saneamiento (representa 10%), salud
(representa 7%), agricultura y riego
(representa 7%), y pistas y veredas
(que representan 8%).
PREVENCIÓN Y DESARROLLO URBANO
Las actividades y obras de prevención
representan una inversión de S/5,446
millones, las cuales se orientarán a
mitigar el riesgo ante inundaciones
pluviales (generadas por lluvias
extremas), inundaciones fluviales
(originadas por desbordes de ríos) y
movimientos de masas (generados
principalmente por activaciones de
quebradas). Además, se asignará
Informe especial
una proporción de este monto a la
elaboración de planes de desarrollo
urbano de las ciudades más grandes.
FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES
INSTITUCIONALES Y OTRAS INVER-
SIONES
Se destinarán S/450 millones para
el fortalecimiento de capacidades
institucionales de los ministerios y
gobiernos subnacionales que ejecu-
tarán las intervenciones del PIRCC.
Esto se deberá a que estas entidades
tendrán que administrar montos que
sobrepasan, en la mayoría de los ca-
sos, el presupuesto en construcción
de obras que normalmente manejan.
En casi todos los sectores, la mayoría
de intervenciones concentrarán su in-
tervención en cinco regiones: Piura, La
Libertad, Lambayeque, Áncash y Lima,
las que corresponden con las regiones
donde ocurrieron los mayores daños.
En particular, las regiones de Piura, La
Libertad y Áncash se encuentran entre
las cinco regiones con mayor concen-
tración de daños en todos los sectores.
Las intervenciones que se rea-
lizarán en cada sector involucran
componentes de cambio, los cuales
garantizarán una mayor resiliencia
de la infraestructura ante futuras
lluvias. En primer lugar, todas las
obras de reconstrucción de viviendas,
locales escolares, establecimientos de
salud, entre otros, se realizarán en
zonas seguras o de riesgo mitigable,
para reducir la vulnerabilidad de la
infraestructura, y sobre todo de la
población. En segundo lugar, todas
las intervenciones incorporarán ma-
teriales de calidad que incrementen
la resiliencia de la infraestructura ante
el clima de cada región. En tercer
lugar, en la gran mayoría de casos, se
adicionarán componentes de drenaje
y captación de aguas pluviales a la
infraestructura existente.
El tipo de intervención que se
realizará en los locales escolares
responde al nivel de daño registrado.
En el caso de aquellos con un daño
grave-severo se realizará la sustitución
total de la infraestructura afectada.
CONSTRUCTIVO 137
 Informe especial
Los nuevos establecimientos de salud
serán construidos en el marco de la
Política Nacional de Gestión de Riesgos
de Desastres, Cambio Climático y la
Política Nacional de Hospitales Seguros
frente a las catástrofes.

SECTORES
AGRICULTURA Y RIEGO
De acuerdo con la información
proporcionada por el Ministerio de
Agricultura y Riego (Minagri) y los
diferentes gobiernos regionales y
municipalidades de las zonas afec-
tadas, El Niño Costero causó daños
en infraestructura hidráulica en diez
regiones del país2 . La inversión reque-
rida para reconstruir la infraestructura
dañada asciende a S/1,345 millones.
Las regiones que recibirán una
mayor asignación de recursos serán
Piura con S/452 millones (34% del
total), seguido por La Libertad con
S/230 millones (17%) y Áncash con
S/199 millones (15%), debido a que
concentran los mayores daños por
desbordes de ríos.
EDUCACIÓN
Según la información disponible, uno
de los sectores más impactados por el
Fenómeno El Niño Costero fue el edu-
cativo. De acuerdo con la información
proporcionada por el Programa Na-
cional de Infraestructura Educativa
(Pronied) del Ministerio de Educación
(Minedu) y por los diferentes gobier-
nos regionales y municipalidades de
las zonas afectadas, El Niño Costero
generó daños moderados o graves en
1,618 locales escolares, registrados
en 339 distritos de 13 regiones del
país. La reconstrucción o rehabilita-
ción de estos colegios requerirá una
inversión de casi S/2,671 millones.
Las regiones de Piura, Áncash, La
Libertad, Lambayeque, Lima y Tumbes
concentran la mayor proporción de
daños: 95% de los locales escolares
afectados (1,542 locales) y el 97% de
la inversión requerida por el sector
(cerca de S/2,579 millones).
El tipo de intervención que se reali-
zará en los locales escolares responde
al nivel de daño registrado. En el caso
de los locales con un daño grave-
severo se realizará la sustitución total
de la infraestructura afectada. Los
nuevos locales escolares incorpora-
rán importantes cambios orientados
a brindarle mayor sostenibilidad y
reforzar la resiliencia de la nueva
estructura física.
Entre los principales componentes
de cambios destacan los siguientes:
(1) el uso de materiales adecuados
y más resistentes, como muros de
concreto armado; (2) la captación
de aguas pluviales a través de techos
adecuados y canaletas; (3) la dismi-
nución del uso de agua, mediante
la reutilización de aguas grises para
inodoros, urinarios y riego de jardi-
nes; (4) equipos ahorradores de agua,
como griferías ecológicas, inodoros
con tanque para doble descarga o

Las intervenciones de
reconstrucción y rehabilitación
estarán orientadas a darle mayor
resiliencia y sostenibilidad a los
caminos y puentes de la red
subnacional.

2
Al 6 de setiembre, el Ministerio de Agricultura y Riego se encuentra realizando trabajo de campo en seis regiones del país (Cajamarca, Ayacucho, Arequipa, Loreto, Huancavelica y Junín).
3
“Informe Sectorial de la Atención a la Emergencia, Rehabilitación y Reconstrucción”, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Setiembre 2017.
4
Ídem / 5 Ídem

138 CONSTRUCTIVO
urinarios secos; y (5) el uso de paneles solares,
principalmente en zonas con escaso acceso a
energía eléctrica. La intervención podría implicar
la ampliación del local escolar, lo cual permitiría
la atención de un mayor número de estudiantes.
Los locales con un daño grave-severo, pero
con un número de alumnos menor a 15, se in-
tervendrán a través de la instalación de módulos
prefabricados y su respectivo mobiliario. Estos
están siendo diseñados sobre la base de criterios
de rápida implementación y con materiales que se
adapten a la condición climática de la zona, como
planchas termo-acústicas que permiten controlar
el frío o calor de acuerdo con las características
de la zona.
En los locales escolares con un daño moderado
se realizará la rehabilitación del local escolar y la re-
construcción de la zona afectada. La rehabilitación
del mobiliario y equipamiento se diseñará sobre la
base de lineamientos pedagógicos que garanticen
el bienestar del estudiante y permitan optimizar el
uso de espacios. Asimismo, los materiales utiliza-
dos responderán a las características de cada zona,
para así asegurar su vida útil.

PISTAS Y VEREDAS
Según la información del Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento (MVCS), El fenómeno
El Niño Costero generó daños que requieren una
inversión alrededor de S/1,483 millones en infraes-
tructura. En las regiones Piura y Lima se concentra
41% de la inversión (S/609 millones).
En función a la clasificación de daños de las vías,
el MVCS3 ha establecido dos tipos de intervención:
rehabilitación y reconstrucción.
Por un lado, aquellas vías con daño profundo y
severo serán reconstruidas. De acuerdo con el MVCS
“La intervención en estos casos, está orientada a la
reedificación total post-desastre de la infraestruc-
tura vial destruida, con las mismas características
técnicas pudiendo incluir mejoras respecto de la
versión original”, lo que implica su reconstrucción4
. Por otro lado, las vías con daño superficial y ais-
lado serán rehabilitadas. De acuerdo con el MVCS,
“La intervención en estos casos, está orientada a la
recuperación parcial de la infraestructura vial daña-
da por desastre”. Esto implica que se rehabilitará
únicamente las partes dañadas, que consideran las
capas externas de las vías5.

SANEAMIENTO
De acuerdo con la información proporcionada
por el Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento (MVCS) y las autoridades locales y
regionales, la inversión necesaria para reconstruir
o rehabilitar la infraestructura de saneamiento
dañada por El Niño Costero asciende a un total
de S/2,041 millones.

CONSTRUCTIVO 139
 Informe especial
A partir de la clasificación realizada
por el Programa Nacional de Sanea-
miento Urbano (PNSU) y el Progra-
ma Nacional de Saneamiento Rural
(PNSR), las intervenciones de sanea-
miento urbano se dividen en proyectos
de rehabilitación y reconstrucción, y las
intervenciones de saneamiento rural
en proyectos de reposición, recons-
trucción y rehabilitación.
Las intervenciones incorporan un
componente de cambios clasificadas
en 3 categorías: (1) acciones para
que la infraestructura sea resistente
cuando esté expuesta a peligros, (2)
acciones para la reubicación, y (3)
acciones para la optimización del tra-
tamiento del agua y aguas residuales.
Respecto a la categoría 1, esta im-
plica el cambio de material de tubería
de concreto o asbesto cemento, por
tuberías de PVC para incrementar el
arrastre hidráulico, la protección de
infraestructuras sanitarias, a partir
de la construcción y rehabilitación
de cercos perimétricos o muros de
contención que disminuyan la vulne-
rabilidad, y la reconstrucción y reha-
bilitación de infraestructura para que
sea resistente. La categoría 2 implica
la reubicación de los componentes de
los sistemas de agua y alcantarillado
que se ubican en unas zonas de riesgo
no mitigable hacia una zona segura.
Por último, la categoría 3 implica
la implementación e instalación de
sistemas y equipos de cloración, así
como la construcción de planta de
tratamiento de aguas residuales.
SALUD
De acuerdo con la información pro-
porcionada por el Ministerio de Salud
(Minsa), El Niño Costero afectó a un
total de 784 establecimientos de
salud (EESS), cuyo mantenimiento
y rehabilitación fueron atendidos
mediante el Decreto de Urgencia Nº
004-2017. Además, se identificaron
156 establecimientos –algunos inope-
rativos– que requieren intervenciones
más profundas de rehabilitación y
Se estima que la
reconstrucción o reparación
de las viviendas requerirá una
inversión de S/1,114 millones.
6
Informe N° 574-2017-OGPPM-OPMI/MINSA
140 CONSTRUCTIVO
reconstrucción con cambios6 . La in- construidos en el marco de la Política
versión requerida para atender estos Nacional de Gestión de Riesgos de
establecimientos asciende a S/1,345 Desastres, Cambio Climático y la Po-
millones. lítica Nacional de Hospitales Seguros
Las regiones de Piura, Áncash, La frente a los desastres. Se utilizarán
Libertad, Lambayeque, Lima y Tumbes materiales adecuados, resistentes a la
concentran la mayor proporción de humedad en los casos que correspon-
daños: 96% de los EESS afectados da y además contarán con un nuevo
(149 establecimientos) y el 95% de y moderno equipamiento que esté
la inversión solicitada por el sector acorde con la demanda de salud de la
(S/1,277 millones). De acuerdo con zona en la cual se ubiquen. Asimismo,
la clasificación realizada por el Min- mejorará el acceso y la provisión del
sa, el 50% de los EESS identificados servicio en los 156 establecimientos
(78) presenta un daño leve, el 33% identificados.
de los EESS (51) presenta un daño
moderado y el 17% de los EESS (27) TRANSPORTES - RED VIAL NACIONAL
un daño severo. De acuerdo con la información pro-
Las intervenciones a realizarse en porcionada por el Programa Especial
los EESS identificados varían según de Infraestructura de Transportes Na-
el nivel de daño registrado y podrán cional (Provías Nacional), El fenómeno
darse en cuatro modalidades: (1) El Niño Costero destruyó y afectó vías
reconstrucción total en el mismo por un valor de S/4,333 millones.
lugar, (2) reconstrucción total luego Las regiones de Áncash, Piura y Lima
de ser reubicados, (3) rehabilitación concentran el 67% de la inversión
o reconstrucción parcial y (4) man- requerida para la reconstrucción y
tenimiento preventivo. Los nuevos rehabilitación de las carreteras de la
establecimientos de salud serán Red Vial Nacional.
Tabla N° 1: Asignación de intervenciones de acuerdo a niveles
de daños, riesgos y materiales de las viviendas afectadas
Riesgo Inhabitable noble Inhabitable Colapsada
no noble
1. BFH 2. BFH 2. BFH
Zona segura Reforzamiento de Construcción en Construcción en
Viviendas Sitio Propio Sitio Propio
3. BFH Adquisición 3. BFH Adquisición 3. BFH Adquisición
Muy alto riesgo
de Vivienda Nueva de Vivienda Nueva de Vivienda Nueva
Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento
 Informe especial
La reconstrucción, que
tomará tres años, generará
alrededor de 150,000
puestos de trabajo.

El componente de cambio en las

intervenciones de reconstrucción y
rehabilitación de las carreteras a nivel
nacional consistirá en la mejora de las
condiciones de las vías dañadas con
relación a su situación inicial antes
del fenómeno El Niño Costero. Alre-
dedor del 20% de estas vías no están
pavimentadas (están afirmadas o son
trochas carrozables), por lo que se
pavimentarán los tramos más críticos
y de mayor tránsito con una solución
básica que permita resistir las lluvias.
Asimismo, para fortalecer la infraes-
tructura, se incorporarán mejoras en
el drenaje (alcantarillas y cunetas),
puentes, pontones y se realizarán
cambios de trazo. Además, algunos
tramos se construirán con concreto
para incrementar su resistencia frente
a la humedad.
TRANSPORTES - RED SUBNACIONAL
De acuerdo con la información pro-
porcionada por el Programa Especial
de Infraestructura de Transportes Des-
centralizado (Provías Descentralizado)
y las autoridades locales y regionales,
la inversión necesaria para reestable-
cer la conectividad vial y el tránsito
regular en los caminos y puentes
dañados, requerirá una inversión de
S/5,427 millones.
Las regiones de La Libertad, Piura
y Áncash concentran el 75% de la
inversión que se requerirá para la
reconstrucción y rehabilitación de
caminos y puentes de la Red Vial
Subnacional.
Las intervenciones de recons-
trucción y rehabilitación estarán
orientados a darle mayor resiliencia
y sostenibilidad a los caminos y
puentes de la red subnacional. En el
caso de los caminos departamentales
y vecinales, se incorporarán mejoras
en el drenaje (alcantarillas, cunetas,
puentes y pontones), y cambios en el
trazo y el diseño del talud. En lo que
respecta a los puentes, se instalarán
nuevas estructuras de acero que les
brinden resistencia ante las crecidas
de los ríos.
VIVIENDA
El Fenómeno El Niño Costero generó
daños graves en 48,731 viviendas
que quedaron inhabitables (con
daños estructurales recuperables) o
colapsadas (con daños irreparables),
de acuerdo con la información reca-
bada por el Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento (MVCS)
al 1 de setiembre del 2017. Se estima
que la reconstrucción o reparación de
las viviendas requerirá una inversión
de S/1,114 millones.
Las cinco regiones de mayor
afectación registran casi el 90% de
los daños (43,574 viviendas) e igual-
mente casi el 90% de la inversión
total (S/1,000 millones). Estos daños
se registraron en 557 distritos del país
de 12 regiones.
De acuerdo con la clasificación
realizada por el MVCS se consideran
dos estados de las viviendas según
su nivel de daño: inhabitables y
colapsadas. El 70% de las viviendas
afectadas (33,939) quedaron inha-
bitables, lo que implica de acuerdo
con lo definido por el MVCS, que
estas viviendas cuentan con “daños
estructurales recuperables, ya sea
en la vivienda en general o pérdida
de recintos, que ponen en riesgo la
seguridad de los residentes de la vi-
vienda”. El 30% restante de viviendas
afectadas (14,792) colapsaron, lo que
significa de acuerdo con la definición
de MVCS, que cuentan con “daños
irreparables, que implican el colapso
o de la vivienda (actual o inminente),
lo cual impide su habitabilidad”.
Para determinar el nivel de vulnera-
bilidad de las viviendas afectadas que
se encuentran inhabitables7 se iden-
tificó el material de construcción de
las mismas. De acuerdo con la infor-
mación, se consideran dos categorías:
viviendas de material noble (ladrillo o
bloques de cemento), y viviendas de
material no noble o no convencional
(otros materiales como adobe o ma-
dera). Del total de viviendas inhabita-
bles, un 6% (2,036) fueron elabora-
das con material noble, mientras que
el 94% (31,903) fueron elaboradas
con materiales no nobles. Esto implica
que, del total de viviendas afectadas,
el 4% se corresponde con viviendas
inhabitables de materiales nobles, y
el 66% se corresponde con viviendas
inhabitables de materiales no nobles.

7
Considerar que para las viviendas colapsadas es indistinto el material de la vivienda previa para determinar la forma de atención
8
De acuerdo a lo establecido en la Ley N°30556, que aprueba disposiciones de carácter extraordinario para las intervenciones del gobierno nacional frente a desastres y que dispone la creación
de la Autoridad para la Reconstrucción Con Cambios, “Se faculta al Gobierno Regional a declarar la Zona de Riesgo No Mitigable (muy alto riesgo o alto riesgo) en el ámbito de su competen-
cia territorial, en un plazo que no exceda los tres (3) meses contados a partir del día siguiente de la publicación del Plan. En defecto de lo anterior, el Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento, mediante Resolución Ministerial, puede declarar zonas de riesgo no mitigable (muy alto riesgo o alto riesgo). Para tal efecto, debe contar con la evaluación de riesgo elaborada
por el Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres -CENEPRED y con la información proporcionada por el Ministerio del Ambiente, Instituto Geofísico del
Perú - IGP, el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico - INGEMMET y la Autoridad Nacional del Agua - ANA, entre otros. El CENEPRED establece las disposiciones correspondientes”.
9
Vivienda y Urbanismo en intervenciones en la ciudad de Lima.

142 CONSTRUCTIVO
 Informe especial
Como parte del análisis y conside- Tabla N°2: Intervenciones integrales
rando la naturaleza de los fenómenos
que han causado los daños registra- Control de Control de
Control de inundaciones fluviales inundaciones movimientos de
dos, se evaluó el riesgo de las áreas masas*
(desbordes de ríos) pluviales (desbordes
con afectación. Con el fin de obtener (lluvias extremas) de quebradas)
una primera 8 aproximación de la
Drenaje pluvial en: Solución definitiva en
magnitud de las zonas con niveles Solución definitiva en los ríos: 1. Chiclayo las quebradas:
de riesgo muy alto no mitigable, se 1. Tumbes 10. Lacramarca 2. Piura 1. San Idelfonso
utilizaron los mapas de peligro que 2. Zarumilla 11. Casma 3. Sullana 2. De León
el Centro Nacional de Estimación, 3. Piura 12. Huarmey 4. Tumbes 3. San Carlos
Prevención y Reducción del Riesgo de 4. Chancay 13. Huaura 4. Huaycoloro
Desastres (Cenepred) ha elaborado en 5. La Leche 14. Cañete
6. Zaña 15. Rímac
las zonas de mayor afectación. To- 7. Olmos 16. Mala
mando en cuenta esta información, el 8. Chicama 17. Ica
3% de las viviendas afectadas (1,377) 9. Virú 18. Matagente
se encuentran en zonas de muy alto
Fuente: Autoridad para la Reconstrucción con Cambios
riesgo, mientras que poco más de 47 *Se está asignando S/50 millones a Ayacucho, Cajamarca y Huancavelica (a cada una) para control de movimientos de masas
mil viviendas (97%) se encuentran en en las quebradas que afectan las carreteras de mayor tránsito.

zonas seguras.
Esta proporción podría cambiar Tabla N° 3: Inversión total en obras de
conforme se culminen los mapas de reconstrucción por sectores
peligros y se declaren las zonas de
alto riesgo no mitigable. Sector Inversión (soles) % del total
En función a la clasificación de las
Transportes 9,760,481,722 49.4%
viviendas afectadas, el MVCS ha esta-
Red Nacional - carreteras 4,333,134,700 21.9%
blecido tres tipos de subvenciones o
Bonos Familiares Habitacionales (BFH) Red Subnacional - caminos 4,503,853,254 22.8%
que serán otorgados a las familias Red Subnacional - puentes 923,493,768 4.7%
afectadas: el BFH en la modalidad de Educación 2,671,479,009 13.5%
Reforzamiento, el BFH en la modalidad Vivienda 1,113,568,860 5.6%
de Construcción en Sitio Propio, y el
Saneamiento 2,040,556,789 10.3%
BFH en la modalidad de Adquisición
Salud 1,344,867,842 6.8%
de Vivienda Nueva. Estos modelos de
atención se encuentran asignados en Agricultura y riego 1,344,801,513 6.8%
función a los niveles de daños, riesgos Pistas y veredas 1,483,456,362 7.5%
y materiales de las viviendas afectadas. TOTAL 19,759,212,097 100.0%
1. BFH en la modalidad de Refor- Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones; Ministerio de Educación; Ministerio de Vivienda, Construcción y Sanea-
zamiento de Viviendas. Es un miento; Ministerio de Salud; y Ministerio de Agricultura y Riego, y Gobiernos Regionales y Locales.

subsidio orientado a las familias

damnificadas con vivienda inhabi-
table, cuya vivienda se encontraría
en zona segura o de riesgo mitiga-
ble, y cuyo material predominante
es de ladrillo y/o concreto, cuyas
estructuras son recuperables y a
través de un reforzamiento técni-
camente se recuperarían. Este será
un subsidio de hasta S/15,000, que
considera la ejecución de las obras
civiles de reforzamiento estructural
de la vivienda o de un ambiente
de la vivienda, previa evaluación
(puede comprender la intervención
de cimentación, columnas, vigas y
muros, y en algunos casos al techo,
en función al diagnóstico), y cuya
área mínima de intervención será
9
de 14 m2 .
2. BFH en la modalidad de Cons- subsidio orientado a las familias
trucción en Sitio Propio. Es un damnificadas con vivienda colap-
subsidio orientado a las familias sada o inhabitable, cuya vivienda
damnificadas con vivienda colap- se encontraría en zonas de muy
sada o inhabitable, cuya vivienda alto riesgo no mitigable, y que
se encontraría en zona segura deberán ser reubicadas en pro-
o de riesgo mitigable y que, por yectos de vivienda nueva en zonas
ende, se puede ejecutar la recons- seguras que se encuentren en la
trucción de una vivienda en el oferta vigente del Programa Techo
mismo lote. Este será un subsidio Propio. Este será un subsidio de
de S/22,072.5. Este contempla la S/60,000. Este contempla el valor
construcción, para una vivienda del terreno, la habilitación urbana
de alrededor de 40 m2 de área y la construcción de la vivienda,
techada para viviendas multifa- para una vivienda de alrededor
miliares con dos dormitorios, un de 40 m2 de área techada para
espacio multiusos y un baño, como viviendas multifamiliares con dos
ambientes mínimos. dormitorios, un espacio multiu-
3. BFH en la modalidad de Adqui- sos y un baño, como ambientes
sición de Vivienda Nueva. Es un mínimos.

CONSTRUCTIVO 143
 Informe especial
De acuerdo con lo señalado por el
MVCS10 , para acceder al financia-
miento las familias damnificadas
deben cumplir con los requisitos
establecidos en el artículo 4 de
la Ley Nº 27829, Ley que crea
el Bono Familiar Habitacional, a
excepción de la acreditación del
ahorro11 , según lo señalado por
la Ley N° 30556, en la sétima dis-
posición complementaria final12.
Para todas las modalidades de
intervención se ha incrementado
el monto regular de subvención
con una bonificación que permita
construir la vivienda sin el requisi-
to de ahorro y crédito.
Cabe señalar que las 45,336 vi-
viendas que sean construidas bajo
la modalidad de Construcción en
Sitio Propio, serán construidas
con materiales nobles, lo cual
representa un cambio importante
dado que la mayor parte de vivien-
das que serán atendidas por esta
modalidad eran viviendas de ma-
terial no noble o no convencional,
principalmente adobe o madera.
PREVENCIÓN DE INUNDACIONES Y
MOVIMIENTOS DE MASAS
Las lluvias extremas que generó el
Fenómeno El Niño Costero provoca-
ron tres tipos de desastres naturales:
inundaciones fluviales, inundaciones
pluviales y movimientos de masas
(huaicos, derrumbes, otros).
Las inundaciones fluviales se
debieron a que las lluvias extremas
produjeron una crecida de los ríos
que culminó en su desborde. Este
desborde alcanzó las ciudades ale-
dañas lo que generó daños en la
infraestructura, zonas agrícolas y
afectó negativamente a la población.
Para enfrentar y prevenir esta situa-
ción es necesaria la implementación
de programas de control de inun-
daciones fluviales que contemplen agua acumulada generó afectaciones
encauzamiento, defensas ribereñas, en la infraestructura y población de
espigones, construcción de presas, estas zonas. Para responder a este
diques, pólderes, obras conservacio- tipo de desastre, es necesaria la
nistas, sistema de alerta, entre otros. instalación de sistemas de drenaje
Las inundaciones pluviales se pluvial.
generan cuando las lluvias extremas Por último, los movimientos de
saturan la capacidad de las zonas masas (huaicos, derrumbes y desli-
afectadas para drenarla, acumulán- zamientos) se generaron debido a
dose en ellas. La gran cantidad de que las lluvias extremas saturaron
Tabla N° 4: Componentes de cambio por sector
SECTOR COMPONENTES DE CAMBIO
• Uso de materiales adecuados, más resistentes, como muros de
concreto armado.
• Captación de aguas pluviales a través de techos adecuados y
canaletas.
Educación • Disminución del uso de agua, mediante la reutilización de aguas grises.
• Equipos ahorradores de agua, como griferías ecológicas,
inodoros con tanque para doble descarga o urinarios secos.
• Uso de paneles solares, principalmente en zonas con escaso
acceso a energía eléctrica.
• Infraestructura con materiales adecuados y resistentes a la
humedad.
Salud
• Nuevo y moderno equipamiento
• Mejora de la provisión y el alcance de los centros de salud.
• Cambio de material de tubería de concreto o asbesto cemento,
por tuberías de PVC.
• Protección de infraestructura sanitaria, a partir de la construcción
Saneamiento y rehabilitación de cercos perimétricos o muros de contención.
• Reubicación de los componentes de los sistemas de agua y
alcantarillado hacia zonas seguras.
• Optimización del tratamiento del agua y aguas residuales.
Carreteras:
• Pavimentación de los tramos más críticos y de mayor tránsito
con una solución básica que permita resistir las lluvias.
• Mejoras en el drenaje (alcantarillas, cunetas, puentes y
pontones).
• Cambios de trazo en zonas vulnerables.
Transporte • Algunos tramos se construirán con concreto.
Caminos:
• Mejoras en el drenaje
(alcantarillas, cunetas, puentes y pontones).
• Cambios en el trazo y diseño del talud.
Puentes:
• Nuevas estructuras de acero
• Viviendas ubicadas en zonas seguras o de riesgo mitigable13.
Vivienda • Viviendas sostenibles: instalación de focos y caños ahorradores.
• Viviendas construidas con material noble.
Fuente: Autoridad de la Reconstrucción con Cambios.

10
“Informe Sectorial de la Atención a la Emergencia, Rehabilitación y Reconstrucción”, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Julio 2017.
11
Los programas del Fondo Mi Vivienda en su modalidad de atención regular requieren que la familia beneficiaria realice un depósito en una cuenta Mi Vivienda de recaudación que muestre el
aporte de cada familia, para recibir la bonificación. Este monto no será requerido para la atención de las familias afectadas por El Niño Costero.
12
Adicionalmente, la Sétima Disposición Complementaria Final de la Ley N° 30556, señala que para acceder a los programas que brindan beneficios inmobiliarios, los damnificados deberán
renunciar al derecho de propiedad o posesión reconocida por autoridad competente sobre el terreno y/o edificación que se encuentre ubicado en zona de riesgo, a cambio de una nueva unidad
inmobiliaria otorgada en el marco del Programa Techo Propio u otro instrumento que sea implementado en el marco del proceso de reubicación.
13
De acuerdo a lo establecido en la Ley N°30556, que aprueba disposiciones de carácter extraordinario para las intervenciones del gobierno nacional frente a desastres y que dispone la creación
de la Autoridad para la Reconstrucción Con Cambios, “Se faculta al Gobierno Regional a declarar la Zona de Riesgo No Mitigable (muy alto riesgo o alto riesgo) en el ámbito de su competen-
cia territorial, en un plazo que no exceda los tres (3) meses contados a partir del día siguiente de la publicación del Plan. En defecto de lo anterior, el Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento, mediante Resolución Ministerial, puede declarar zonas de riesgo no mitigable (muy alto riesgo o alto riesgo). Para tal efecto, debe contar con la evaluación de riesgo elaborada
por el Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres -CENEPRED y con la información proporcionada por el Ministerio del Ambiente, Instituto Geofísico del
Perú - IGP, el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico - INGEMMET y la Autoridad Nacional del Agua - ANA, entre otros. El CENEPRED establece las disposiciones correspondientes”.
14
Estimado en función a la inversión requerida.
15
Al 8 de setiembre no se ha distribuido este monto por región.

144 CONSTRUCTIVO
con masas de agua considerables en las partes
altas de las quebradas y laderas, lo que activó
sus corrientes. Ello generó el desprendimiento
de flujo de detritos (lodo) y rocas, lo cual afectó
a la infraestructura y a la población a lo largo del
recorrido de los cauces. Para enfrentar y prevenir
esta afectación es necesaria la implementación
de programas de control que contemplen la
instalación de mallas o barreras dinámicas,
control de cárcavas, la construcción de diques
transversales, sistemas de alerta, entre otros.
Como parte de la fase inicial de intervención
para enfrentar y reducir el riesgo de inundacio-
nes y movimientos de masas, con miras a la tem-
porada de lluvias que se iniciaría en diciembre
del 2017, se ha programado realizar actividades
de descolmatación y protección de riberas en
los ríos y quebradas que se activaron y tuvieron
mayor impacto negativo en la infraestructura y
población. Las actividades de descolmatación
consisten en retirar el material colmatado en
los cauces de los ríos y protección de ribera
con roca en tramos críticos, de modo que se
permita orientar el flujo y un mayor caudal por
sus cauces. Es importante notar que estas inter-
venciones únicamente constituyen acciones de
prevención o mitigación de primera línea y, por
sí solas no representan una solución definitiva
al problema. Entre los principales ríos que serán
descolmatados se encuentran Piura, Tumbes,
Olmos, Virú, Huarmey, Hauycoloro e Ica.
Luego de esta primera etapa, se elabora-
rán planes integrales a partir de estudios que
permitan identificar las soluciones óptimas y
definitivas a los problemas de inundaciones y
movimientos de masas. En esta segunda etapa
se podrán determinar específicamente qué tipo
de intervenciones se deberán realizar. Estas se
aplicarán en los ríos y quebradas que han sido
priorizados a partir del nivel de daño que cau-
saron durante el fenómeno de El Niño Costero
2017, tomando en cuenta tanto la cantidad de
damnificados como su impacto en la infraes-
tructura y cultivos
Las zonas afectadas por el listado de ríos y
quebradas y por las inundaciones en las cuatro
ciudades presentadas en la Tabla N° 2, concen-
tran el 55% de daños registrados14, según la
información brindada por los sectores, y el 60%
de damnificados, según lo reportado por el Insti-
tuto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
Para dichas intervenciones se realizará una
inversión de S/4,873 millones. Asimismo, se
destinará S/573 millones a la intervención de
otros ríos que han concentrado una menor
proporción de daños, pero igual presentan un
riesgo medio de inundaciones y/o movimientos
de masas15.

CONSTRUCTIVO 145
 Informe especial
La inversión necesaria para
reconstruir o rehabilitar la
infraestructura de saneamiento
dañada por El Niño Costero asciende
a un total de S/2,041 millones.

PERSPECTIVAS A NIVEL REGIONAL

El Fenómeno El Niño Costero afectó
a 13 regiones16 del país. Se estima
que para rehabilitar y reconstruir con
cambios la infraestructura afectada y,
además, desarrollar proyectos y acti-
vidades de prevención frente a inun-
daciones y movimientos de masas, se
requiere una inversión de S/25,655
millones. Este monto se invertirá en
un período entre tres y cuatro años y
representa el 11% del Producto Bruto
Interno (PBI) de las regiones afecta-
das y cerca del 4% del PBI del país17.
De igual manera, la inversión total
equivale a 1.8 veces el presupuesto
de obras promedio de los últimos
tres años19 de las regiones afectadas.
Las cinco regiones más afectadas
son Piura, La Libertad, Áncash, Lam-
bayeque y Lima, que concentran el
80% de la inversión estimada para
la Reconstrucción con Cambios. En
estas regiones la inversión total repre-
senta el 18% de su PBI. En el caso de
Tumbes, si bien el monto de inversión
asignado (S/784 millones) es menor
respecto al de las cinco regiones más
afectadas, equivale al 24% de su PBI18.
La distribución de la inversión total
será la siguiente: (1) S/19,759 millo-
nes (77% del total) en la reconstruc-
ción con cambios de la infraestructura
afectada; (2) S/5,446 millones19 en
los proyectos y actividades de pre-
vención y desarrollo urbano; y (3)
S/450 millones en el fortalecimiento
de capacidades institucionales y otras
inversiones.
La prevención será un eje central
de la Reconstrucción con Cambios. Se
identificó que los daños se generaron
a través de tres canales: (1) inunda-
ciones fluviales; (2) inundaciones
pluviales; y (3) movimientos de masas
(huaicos, derrumbes y deslizamien-
tos), siendo los dos primeros los que
tuvieron mayor impacto sobre la
infraestructura. Se desarrollarán so-
luciones específicas en cada región.

Tabla N° 5:
Inversión total para la reconstrucción con cambios a nivel regional
Inversión como %
del PBI PIM (promedio 2015- Inversión como % del
Región Inversión (soles) 2017) PIM promedio*
Regional Nacional
Piura 7,540,908,119 30.4% 1.14% 1,554,584,716 485.1
La Libertad 4,285,511,351 16.1% 0.65% 1,499,113,710 285.9
Áncash 3,515,998,524 14.5% 0.53% 1,047,815,299 335.6
Lambayeque 3,114,541,565 21.5% 0.47% 855,283,442 364.2
Lima** 2,180,193,324 9.9% 0.33% 553,841,118 393.6
Arequipa 814,359,248 2.1% 0.12% 1,576,271,679 51.7
Tumbes 784,005,447 23.7% 0.12% 257,212,904 304.8
Ica 728,741,663 3.6% 0.11% 578,947,587 125.9
Cajamarca 727,484,376 5.2% 0.11% 1,793,957,177 40.6
Huancavelica 490,739,361 11.6% 0.07% 924,105,447 53.1
Ayacucho 374,693,238 5.4% 0.06% 1,396,922,931 26.8
Junín 47,670,607 0.3% 0.01% 1,238,610,816 3.8
Loreto 27,135,328 0.3% 0.004% 746,858,763 3.6
Fondo extra de prevención y 573,508,632 - 0.09% - -
planes de desarrollo urbano
Capacidades y otros 450,000,000 - 0.07% - -
Total 25,655,490,783 11.2% 3.89% 14,023,525,590 182.9
*Presupuesto Institucional Modificado para la sub-genérica “Construcción de Edificios y Estructuras”.
**Para el caso de Lima, se muestra el PBI y el PIM de Lima provincias (sin Lima Metropolitana).
Fuente: Autoridad para la Reconstrucción con Cambios, Ministerio de Economía y Finanzas, Instituto Nacional de Estadística e Informática, Banco Central de Reserva del Perú.

16
Las regiones afectadas son Áncash, Arequipa, Ayacucho, Cajamarca, Huancavelica, Ica, Junín, La Libertad, Lambayeque, Lima, Loreto, Piura y Tumbes.
17
Se está tomando como base el PBI del año 2016.
18
Proporcionalmente a su PBI, Tumbes sería la segunda región más beneficiada del país, después de Piura (30%).
19
Esta cifra incluye el fondo extra de prevención que a la fecha de publicación del Plan Integral de Reconstrucción con Cambios no ha sido asignado por región (573 millones de soles).

146 CONSTRUCTIVO
 Logística

El gerente de operaciones
de J.E Construcciones
Generales dijo que la
administración de la
cadena de suministro en
la empresa la realizan de
manera descentralizada,
es decir, a través de un
plan logístico por cada
obra. Con relación al
centro comercial Mall
del Sur, señaló que las
complejidades en este
campo se debieron a los
grandes volúmenes de
materiales que manejó
el proyecto por su
envergadura.

INGENIERO CARLOS OLIVERA:

“EL MALL DEL SUR FUE LA OBRA

QUE MÁS GESTIÓN NOS DEMANDÓ
EN EL CAMPO LOGÍSTICO”
R
EVISTA CONSTRUCTIVO (RC): ¿Cómo ma-
neja J.E. Construcciones Generales la logística
en obra?
CARLOS OLIVERA (CO): No solamente en
la construcción sino en cualquier otro negocio, sobre todo
de producción y de industrialización, la logística es una de
las áreas más importantes. Dependiendo del rubro en que
se opere, esta puede ser centralizada o descentralizada; en
nuestro caso optamos por esta última, es decir que cada
obra genere su propia gestión basada en los alcances de
la misma, sus presupuestos y en su explosión de insumos.
Analizando todo ello hacemos las cotizaciones y formamos
un cronograma de adquisiciones.
RC: ¿Cuánto demora hacer un plan logístico?
CO: Depende de la magnitud y del plazo de ejecución.
Hay obras que proporcionan más tiempo para generar
este plan, como las edificaciones altas donde se realizan
excavaciones profundas. Esta parte, por su carácter lento,
te da más tiempo para programar y desarrollar la logística
general. Sin embargo, hay emprendimientos que son más
veloces como los centros comerciales o aquellos que no
requieren excavaciones hondas, movimiento de tierras,
o trabajos preliminares significativos. En estos casos, las
cotizaciones y adquisiciones se efectúan mucho más rápido.
RC: ¿Se establecen prioridades en la compra de de-
terminados productos?
CO: Definitivamente; por ejemplo, tenemos aquellos
productos que son importados y que necesitan mayor
plazo de llegada por su fabricación y transporte. Normal-
mente le damos prioridad a los ascensores y equipos de

148 CONSTRUCTIVO
 Logística
aire acondicionado, es decir, a toda la parte RC: ¿Hay casos en que algunos artículos
mecánica, y a los materiales de acabado, son adquiridos directamente por el
como los cerámicos para pisos cuando “En la propietario?
estos son traídos de Europa o Asia. construcción y CO: A nosotros normalmente nos
en cualquier otro encargan la construcción bajo el sis-
RC: ¿El plan de la administración negocio, sobre todo tema llave en mano, a todo costo,
de la cadena de suministro debe casco y acabados, pero también
de producción y de
desarrollarse antes de ejecutar la existe la probabilidad de que el
obra o puede hacerse cuando ya
industrialización, la cliente compre algunos productos
está iniciada? logística es una de o equipos. Por ejemplo, hay malls
CO: Dentro de nuestro rubro te- las áreas más que prefieren conseguir sus cerá-
nemos dos etapas bien marcadas: la de importantes” micos, ascensores y unidades de aire
licitación o pre obra y la de obra. En la pri- acondicionado y nosotros solamente los
mera entramos a un concurso y si obtenemos la instalamos o lo hace el proveedor. Suelen
adjudicación esta pasa al área operativa. Naturalmente ser casos puntuales, depende de la modalidad
allí tienes presupuestada la construcción pero aún no está de la licitación. Un ejemplo de esto es el hotel Ramada
desarrollada; ya en la segunda etapa ese presupuesto hay que Encore San Isidro donde el propietario adquirió todos
desplegarlo en un cronograma de compras, con prioridades y sus acabados. Son estrategias de cada cliente.
una serie de detalles. Existen dos áreas, la gerencia técnica y
la gerencia de operaciones; cuando la primera transfiere toda MALL DEL SUR
la información al proyecto para ser ejecutado, la segunda RC: ¿De las obras que han desarrollado, cual fue la
hace su plan de gestión de adquisiciones, donde desenvuelve más compleja en el campo logístico?
el plan logístico según los tiempos de importación, y a las CO: Una de las más complicadas fue el centro co-
relevancias que tiene cada uno de los materiales. mercial Mall del Sur, donde las adquisiciones tenían un
RC: ¿Cuáles son los tipos de obra que menos tiem- volumen muy grande. Esa obra es la que nos demandó
po les ha demandado en cuanto al abastecimiento de mayor trabajo en esta área.
materiales?
CO: Las que menos demoran son los retails, donde los RC: ¿Cuál fue la mayor complicación allí?
planes logísticos se hacen más velozmente, pero aun así no CO: Los acabados para el pavimento, tuvimos casi
hay un estándar ya que cada trabajo tiene sus particularida- 40,000 m2 de pisos que llegaron desde Italia, por lo
des. No puedo decirte que un edificio de diez pisos demora que hacerle seguimiento a la importación y manejar el
determinado tiempo y uno de cinco pisos otra cantidad de transporte cuando llegaron fue algo a lo que tuvimos
meses porque es muy variable. Actualmente, por ejemplo, que prestarle especial atención. Fue uno de los materiales
estamos ejecutando el hotel Dazzler El Prado en Lima donde más difíciles de tratar.
el tipo de acabado es tan especial que probablemente el
proceso de adquisición de materiales tome alrededor de RC: ¿En el caso de los centros comerciales lo más di-
seis meses. Esos elementos en una obra más simple pueden fícil es el acabado, no así los materiales para el casco?
demorar uno o dos meses. CO: En parte, porque el concreto también genera
Por otro lado, en la ampliación del Real Plaza Huancayo dificultades. En ese rubro los proveedores están bien
que estamos por empezar, ya debemos tener los transfor- definidos por lo que es más sencillo de manejar. Hay
madores; es decir, desde el día 1 estaremos abasteciendo muchas empresas comercializadoras de este insumo en
productos. Como la obra dura cinco meses podemos to- el mercado; sin embargo, en el caso del Mall del Sur, a
marnos, máximo, 30 o 60 días comprando. pesar de su dimensión, trabajamos con uno solo.

RC: ¿La logística abarca solo estos elementos o tam-
bién incluye maquinarias, ya sea compra o renta?
CO: No, solamente es el alcance que tenemos para eje-
cutar la obra, o sea todos los productos o materiales que
se utilizarán para concretarla.
RC: ¿Pero hay casos que por su magnitud se tiene que
adquirir unidades nuevas?
CO: Sí, pero es eventual. Nosotros tenemos un área
dedicada en la constructora que se encarga de proveer
unidades a los proyectos. En algunos casos, cuando no se
tiene lo solicitado, la obra hace su propia cotización, pero
quien compra no es ésta sino el departamento de equipos
y maquinarias que maneja sus propios planes.
RC: ¿Cómo se hizo en el caso del ingreso y salida
de productos al proyecto?
CO: Se planteó todo un proceso para poder en-
frentar esto. En el caso del concreto y del acero, por la
magnitud del proyecto, los proveedores independizaron
la provisión del material. Unicon, Aceros Arequipa y
Siderperu pusieron un personal especial para que nos
atienda. Nos asignaron una persona en sus oficinas y
otra en la zona de los trabajos. Con los proveedores
del encofrado, que fueron varios, también hubo una
labor coordinada.
RC: ¿Y la distribución al interior estaba dividida?
CO: Si, teníamos cuatro grandes sectores de trabajo,

CONSTRUCTIVO 149
 Logística
ubicados en los cuatro ángulos del terreno. Cada uno
hacia su requerimiento. Para cada sector teníamos iden-
tificada su propia área administrativa.
RC: ¿Cuánto demoró hacer allí el plan logístico?
CO: Se realizó durante casi toda la obra, es decir de
18 a 20 meses.
RC: ¿Cuáles fueron los primeros materiales adqui-
ridos?
CO: Lo primero que cerramos fue el concreto, el acero
y el encofrado. Empleamos 126,000 m3, 18,000 Tn, y
4,500 Tn, respectivamente. Luego de eso estuvieron los
acabados como el drywall, la pintura, y los pisos que
iban acompañando el proceso constructivo. Fue todo
un tren de trabajo.
RC: ¿Cuánto personal demandó esta actividad?
CO: Teníamos entre seis a ocho personas exclusiva-
mente dedicadas a la parte logística. Eso fue por el tama-
ño del proyecto pues normalmente son dos personas. Es
la obra más grande que hemos hecho hasta el momento.
RC: ¿Que aprendizaje pueden sacar de allí?
CO: Yo creo que el éxito o fracaso de algo que uno de-
cide emprender depende mucho del valor humano, pues
si tienes personal idóneo y capaz puedes hacer de todo.
En el Mall del Sur tuvimos un staff de 120 personas y
llegamos a tener alrededor de 1,800 obreros. La obra nos
demandó más de 2’000,500 horas hombre trabajadas.
150 CONSTRUCTIVO
LABOR RELEVANTE
RC: ¿Les ha pasado que alguna obra se ha paralizado
por la falta de algún material que no llegaba?
CO: No paralizado, pero sí retrasado. No es extraño que
ocurra en cualquier constructora.
RC: ¿Qué tipo de profesionales tienen en su área
logística?
CO: Tenemos ingenieros y arquitectos en estructuras y acaba-
dos, y en todo lo que son materiales simples a administradores.
RC: ¿De qué depende la elección de los materiales, de
la calidad, el precio o ambos?
CO: Estos elementos están regidos por sus especificacio-
nes técnicas, si tú tienes uno que reúne lo que se señala allí y
es más barato, pues lo adquieres, si no tendrás que comprar
a mayor precio. Depende de lo señalado.
RC: ¿Qué importancia se le da actualmente al trabajo
logístico en el sector construcción?
CO: En las obras que ejecutamos esta área es de suma
prioridad. Le damos mucha importancia porque si tú tienes
el proyecto ya adjudicado o comprometido igual no posees
nada si no compras los materiales. El plan logístico es lo que
alimenta a la obra. Si no manejas bien eso, no puedes avanzar.
RC: ¿Y en las demás empresas contratistas también
aprecian esta actividad?
CO: Yo creo que sí, es un común denominador.
Para hacer realidad
el centro comercial
Mall del Sur se
necesitaron 126,000
m3 de concreto,
18,000 Tn de acero,
y 4,500 Tn de
encofrado.
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 Informe

CONSTRUCTIVO FUE HASTA PIURA PARA

APRECIAR EL ALCANCE DE LAS OBRAS

NUEVA REFINERÍA DE
TALARA REGISTRA UN
AVANCE DE MÁS DEL 63%
Petroperú informó que se han instalado en sus bases 829 equipos que
formarán parte de sus modernas unidades de proceso. Esto permitirá
obtener combustibles con un contenido máximo de 50 partes por millón
de azufre, lo cual contribuirá a mejorar la calidad del aire del país.

L
a Refinería de Talara, con 100
años de operación, dispone
de una configuración de pro-
cesos de mediana compleji-
dad que no le permiten cumplir con
las nuevas especificaciones de calidad
exigidas por la normativa ambiental
actual, ni afrontar eficientemente la
mayor competitividad en el mercado
local, ni tampoco materializar los
beneficios de la mayor disponibilidad
de crudos pesados. En ese contexto
Petroperú tendría que destinar un
mayor esfuerzo en importar crudos
livianos cada vez más escasos y de
alto precio, así como de alto valor
comercial que se prevé serán menos
disponibles en el mercado internacio-
nal, como diésel 2, con el único fin
de abastecer correctamente al sector
local. A su vez, continuará generan-
do excedentes de poco valor para el
mercado de exportación como naftas
y residuales.

152 CONSTRUCTIVO
 Informe
Por esa razón, la firma estatal
consideró forzoso incorporar en la
Refinería de Talara una configuración El ingeniero
de procesos que permitan garantizar Jorge Alméstar,
el cumplimiento de la calidad esta- gerente de
Refinación
blecida a nivel nacional, mejorar su Talara en
patrón de elaboración hacia produc- Petroperú, dijo
tos de mayor valor, acrecentar su que la obra
nivel de conversión y capacidad de entrará en
operaciones
procesar crudos pesados e incluso en el último
propiciar su autoabastecimiento trimestre del
de energía eléctrica, impulsando el 2020.
consumo de gas limpio procesado
de refinería. Para ello, se viene rea-
lizando la modificación de algunas
unidades existentes y la instalación
de nuevas unidades de procesos,
servicios industriales y facilidades
complementarias. Todo ello tendrá
una inversión aproximada de US$
5,400 millones.

TECNOLOGÍA INSTALADA
Entre los equipos de gran peso y vo-
lumen que han sido instalados a fines
de junio, se encuentra la columna
de la Planta de Destilación Primaria
I (DP1), así como la columna DV3-
C-001 de la nueva Planta de Destila-
ción al Vacío III (DV3) en su base de
concreto. Asimismo, se han recibido,
a través del muelle MU2, el reactor
de flexicoking de 707 Tn, el cual está
La nueva refinería permitirá que
próximo a instalarse. el país cuente con más energía
La nueva refinería, cuyas obras debido a que incrementará en
pudimos apreciar junto a otros me- más del 45% su capacidad de
dios especializados y masivos invita- producción, es decir, pasará a
producir de 65,000 a 95,000
dos a Talara por Petroperú, contará barriles por día.
con 1,700 componentes, los cuales
han sido fabricados en Europa,
Norteamérica y Asia. Además, de
acuerdo a las cifras estimadas, en la
construcción de las plantas de pro-
cesos, se requerirá un aproximado de
28’840,000 horas hombre así como
230,000 m3 de concreto, 53,000 Tn
de estructuras metálicas, 45,000 Tn
de tuberías de proceso y más 3,000
km de cables.
De igual modo, contará con 16 descargando parte de los materiales El proyecto en ejecución contem-
unidades de procesos y 17 sistemas y equipos que el proyecto requiere y pla además la construcción de 21
de servicios y facilidades generales que, debido a su peso o volumen, tanques, los cuales tienen un avan-
con las que podrá procesar 95,000 no pueden ser transportados por ce superior al 90%. Además, para
barriles por día. Asimismo, ya dis- otro medio que no sea el marítimo; garantizar el abastecimiento de los
pone del nuevo y moderno muelle posteriormente, esta instalación ope- combustibles que producirá la nueva
MU2 que desde marzo del 2016 rará como muelle de carga líquida, instalación, se viene efectuando la
es utilizado para recibir las embar- capaz de atender las operaciones de modificación de 14 tanques que
caciones desde las cuales se viene la nueva refinería. forman parte de la actual refinería.

CONSTRUCTIVO 153
 Informe
En la
MANO DE OBRA
actualidad
En la actualidad trabajan en obra trabajan en
cerca de 6,700 personas entre mano obra cerca
de obra calificada y no calificada (se de 6,700
personas entre
espera llegar en los próximos meses
mano de obra
a los 7,000), cada uno de los cuales calificada y no
genera por lo menos un trabajo calificada.
indirecto, dinamizando la economía
en la localidad. El 83% de personal
contratado en el primer campo es
de procedencia local, superando lo
establecido en el Estudio de Impacto
Ambiental (EIA) del proyecto que fija Entre los
equipos de
un mínimo de 70%. gran peso y
Considerando los requerimientos volumen, se
futuros de personal que realizarán encuentra el
las contratistas y subcontratistas, reactor de
flexicoking de
este año se han programado entre- 707 Tn, el cual
namientos orientados a fortalecer las está próximo a
capacidades de la clase trabajadora instalarse.
local con experiencia.

AVANCES RECIENTES
La construcción registra un avance
integral del 63%, informó el ingeniero
Jorge Alméstar, gerente de Refinación
Talara en Petroperú, durante su pre-
sentación en sesión extraordinaria
de la Mesa de Diálogo de Talara,
realizada el martes 22 de agosto, en
el auditorio Javier Pérez de Cuellar de
la ciudad petrolera.
Durante su exposición sobre la
ejecución del Proyecto Modernización
Refinería Talara (PMRT), Alméstar in-
dicó que las 16 modernas plantas de
procesos de la nueva Refinería Talara
tienen un avance significativo. En
ellas se vienen instalando los pesados
equipos con características propias
de esta refinería de alta complejidad.
Reiteró que la nueva instalación
podrá procesar crudos pesados como
los que se extraen de la selva peruana,
así como realizar la conversión profun-
da de residuales a productos valiosos
(diésel, naftas y GLP) y de gasolinas de
bajo octanaje a otras de alto octana-
je, gracias a sus nuevas unidades de
flexicoking y reformación catalítica,
licenciadas por Exxon Mobil y Axens,
respectivamente.
La obra entrará en operaciones
en el último trimestre de 2020 con
capacidad para procesar 95,000 ba-
rriles por día, a diferencia de la actual
refinería cuya capacidad máxima es
de 65,000 barriles. Según últimas
informaciones brindadas, el nuevo
complejo de refinación de Petroperú,
producirá 44,000 barriles de diésel
con 50 partes por millón de azufre,
así como más de 23,000 barriles de
gasolinas y 5,000 barriles de GLP, entre
otros productos de bajo contenido de
dicho elemento químico.
Con respecto a la licitación para con-
tratar a la empresa de experiencia inter-
nacional que tendrá a cargo la ingeniería
de detalle, suministro y construcción
de las unidades auxiliares y trabajos
complementarios de la nueva refinería,
el gerente señaló que esta continúa su
curso y se espera culminar el proceso
de selección en noviembre próximo.

CONSTRUCTIVO
pudo apreciar
junto a otros
medios
especializados
y masivos los
avances del
proyecto.

154 CONSTRUCTIVO
 Maquinarias y equipos

PERFORADORAS JUMBO

TECNOLOGÍA DE AVANZADA
pARA EXCAVACIÓN
SUBTERRÁNEA
Estas unidades son equipos de perforación
frontal hidráulicos para galerías y túneles,
con secciones transversales de
importante escala. Incluso en las
condiciones de roca más duras,
es fácil romper el terreno
con el sólido brazo o
brazos que poseen.

E
l equipo de perforación jum-
bo está compuesto por un
conjunto de martillos perfora-
dores montados sobre brazos
articulados de accionamiento hidráu-
lico para la ejecución de los trabajos
de excavación por el frente. El chasis
sobre el que se montan dichos brazos
puede ser automotor o remolcable. La
unidad, que se emplea para practicar
agujeros con la finalidad de introducir
la carga de explosivos para excavar
un túnel, posee un sistema operativo
computarizado, con mandos a través
de un ordenador.
La función principal de estos equi-
pos es la perforación de avance o
desarrollos horizontales, así como
también la excavación vertical o radial
para fortificación del túnel.
MEDIDAS DE PREVENCIÓN DEL
EQUIPO Y OPERARIOS
Las mangueras de alimentación de-
ben llevarse perfectamente alineadas
y siempre que sea posible, fijas a los
hastiales. En caso que sea inevitable
el paso de vehículos por encima de
ellas en algún punto, se protegerán
adecuadamente. Los empalmes deben
estar en perfectas condiciones.
Serán verificadas periódicamente las
fugas de aire y de aceite que puedan
producirse por las juntas, acoplamientos
defectuosos o por roturas de mangueras
o tubos. Las reparaciones temporales o
improvisadas deberán prohibirse.
La instalación de agua tendrá las
debidas condiciones para que no
falte en ningún momento. Se revisará
frecuentemente la instalación de aire,
así como el estado de los martillos
perforadores del jumbo para evitar los
accidentes que pudieran producirse
por su mal estado.

156 CONSTRUCTIVO
 Maquinarias y equipos
Comprobar antes de su uso que tanto el jumbo como
los martillos, se encuentren en perfectas condiciones de
uso. Antes de desarmar un martillo debe cerrarse el paso
del aire.
Todos los operarios afectados a estas operaciones
deberán estar dotados de auriculares, casco, calzado de
seguridad y mascarilla con filtro mecánico para polvo.
Se debe prever golpes, aplastamientos, caídas de roca,
polvo y ruido, así como señalar áreas peligrosas, utilizar
perforación por vía húmeda, protección antiruido y luces
intermitentes en vehículos, etc.

RENDIMIENTO
Adoptan un brazo mecánico de conducción hidráulica
FUCHENG FC 10 - 1BC
para taladrar las rocas. Su velocidad puede alcanzar los
0.8 a 2m por minuto (es variable según el tipo de unidad ARTÍCULO PARÁMETROS
y propiedades de la zona). La máquina perforadora jumbo Tamaño total (longi-
posee un terminal anti impacto automático, antibloqueo 700 Tn por hora
tud x peso x altura)
automático y otras funciones que se caracterizan por su
Diámetro del agujero 33~102 mm
operación conveniente, seguridad y confiabilidad. Son
de estructura compacta, de operación flexible, bajo en Longitud del tubo de
3050 mm
consumo y ruido, y exhiben alta eficiencia y calidad. perforación
Profundidad del
Cuerpo 2.7 m
FUCHENG FC 10 - 1BC agujero
Se utiliza principalmente para perforar agujeros de ex- Velocidad de perfo-
0.8-2 m/min
plosión para las construcciones de túneles en minería, ración
metalurgia, agua y electricidad, ferrocarril, ingeniería de Sección (peso x altura) 2×2~3.5 × 3.5 m
carreteras, etc. Esta serie utiliza todo el accionamiento Poder total 92 KW
hidráulico, con alta eficiencia y velocidad que puede ser
de 0.8 a 2 m por minuto. Su avanzado sistema de per- Peso total ~6000 kg
foración controlado hidráulicamente, seguro y fácil de Min. radio de giro
6m
manejar, incorpora la función de anti jamming, auto stop (giro del punto)

en el punto final, y auto lavado. Fondo Velocidad de marcha 0.85 km/h

Sus presentaciones incluyen motor diésel o motor Capacidad de escalada
25%
eléctrico, que puede mejorar el ambiente de trabajo ya (Superficie suave)
que reduce el ruido, el polvo y el consumo de energía. El Arriba y abajo Arriba 55°/Abajo 16°
taladro hidráulico flexible de la roca puede trabajar en una Interior 31°/exterior
Oscilación del boom
sección, el techo, en un costado y en el suelo. 31°
Boom
No solo puede perforar el agujero de la explosión, según Compensación 1500 mm
la base de la sección, sino también el agujero del perno Positivo 180°/
Rotación
junto con el impulsor de patente. Este equipo tiene un negativo 180°
cuerpo pequeño, corre con el rastreador o ruedas, puede Cabeceo hecho105°/arriba15°
subir con flexibilidad un máximo de 14° de pendiente,
interior45°/
incluso en mal ambiente. Ángulo de oscilación
exterior45°

ATLAS COPCO BOOMER SERIES E3/E4 Empujador Longitud total 4150 mm

Los Boomer series E3 y Boomer E4 son equipos de perfo- Profundidad
2700 mm
ración frontal hidráulicos para galerías y túneles medianos de agujero
a grandes, con secciones transversales de hasta 205 m². Max. propulsión 9000 N
Incluso en las condiciones de rocas más duras, es fácil Presión de aire
0.7 Mpa
romper el terreno con el sólido brazo BUT 45. del orificio de soplado
Estos equipos de perforación incorporan el sistema Sistema de Presión de aire
0.03 Mpa
de control RCS reconocido internacionalmente; para aire del tanque de aceite
optimizar el tiempo productivo cuentan con funciones Presión de aire
0.4 Mpa
del taladro de roca
de autodiagnóstico. Gracias a sus duraderas sartas de
Presión de agua
perforación se consigue un escarbado de alta precisión (≥) 1.2 Mpa
Sistema de en el taladro
y reducida sobre excavación. Las características de estas agua Presión de agua
(≤) 0.6 Mpa
unidades la hacen una excelente inversión. más fría

CONSTRUCTIVO 157
 Maquinarias y equipos
ATLAS COPCO BOOMER
SERIES E3/E4
Especificaciones técnicas
A= BOOMER WE3
B= BOOMER XE3
C= BOOMER XE4 A B C
O= Opcional
E= Estándar
Sistema de perforación

Serie COP 1800 E E E

Serie COP 2200 O O O

Serie COP 3000 O O O

Serie COP 4000 O O O
Kit de soplado de agujero E E E
Kit de advertencia de lubricación de taladro MUKI FF
O O O
de roca Muki FF es un jumbo electrohidráulico de perforación
Boom frontal de 1.05 m de ancho, recomendado para secciones
pequeñas de 1.5 m de ancho por 2.0 m de alto hasta
BUT 45 L E E E secciones de 3.5 m por 3.5 m. Puede operar también
Plataforma de servicio O O O como Upper Drill para realces en corte y relleno. Viene
con brazo hidráulico de sección cuadrada y viga de avan-
Cesta basculante para plataforma de
servicio.
O O O ce con opciones: viga retráctil de 8 a 10 pies; de 6 a 10
Cubierta protectora retráctil para pies; y de 6 a 8 pies. Otra iniciativa es la viga simple con
O O O opciones para barras de 8 y 10 pies.
plataforma de servicio.
Lubricación automática para unidad de Este equipo cuenta con perforadora Montabert HC 50
O O O
posicionamiento. de 14 kW; posee chasis para trabajo pesado, articulado
Feed 4WD, auto propulsado con motor diésel Deutz y tras-
misión hidrostática Poclain, así como un sistema electro
Serie BMH 6800 de 14 pies, 16 pies,
E E E hidráulico para la perforación.
18 pies, 20 pies, 21 pies.
Alimentación telescópica BMHT serie 6000
O O O
(máximo 18 pies). FRD FURUKAWA JUMBO T1AM
Juego de perforación de extensión BSH 110 Este es un robusto equipo japonés de perforación subte-
O O O
(solo BMH se alimenta).
rránea de alto rendimiento. Controlado hidráulicamente,
Sistema de manipulación de vástago E,
RHS E (solo alimentación BMH).
O O O posee un brazo telescópico con paralelismo automático
e incorpora un sistema de protección anti-atascos. En-
Sistema hidráulico
tre las principales características del Drifter FRD HD220
Indicador de nivel de aceite bajo. E E E destacan su potencia de 20Kw y el sistema de amorti-
Indicador de temperatura del aceite en el guación doble.
E E E
tanque supervisado electrónicamente.
Filtración 16 μm. E E E SANDVIK DD422I
La perforadora Sandvik DD422i, la primera de una nueva
Indicador del filtro de aceite. E E E
generación de avanzados equipos de perforación, ofre-
Paquete de filtración extra para la
eliminación de partículas de agua y O O O
ce un amplio espectro de prestaciones para mejorar la
partículas finas excavación de túneles.
Aceite hidráulico mineral. E E E Estos equipos dan respuesta a las tendencias futuras
de la minería: los operadores deben cumplir exigencias
Bomba de llenado de aceite eléctrico. E E E
de seguridad y medio ambientales cada vez más estrictas,
Sistema de control mientras que los gerentes de las minas necesitan un mejor
control de costos y tienen que asegurar a los operadores
Sistema de control del aparejo Atlas Copco
O O O nuevos una avanzada asistencia en minas remotas.
(RCS 5).
Dos paneles de operador (uno sentado y Cuatro elementos claves hacen de la Sandvik DD422i
O O O
uno de pie).. un equipo único que lleva el estándar de la industria
Underground Manager PRO (software para a nuevos niveles: un nuevo sistema de control de la
E E E
PC).
perforación y del brazo, una cabina más ergonómica,
Bolt view. E E E un carro mejorado y amplias opciones de asistencia y
Control de accesos de aparejo. E E E automatización.

158 CONSTRUCTIVO
 Maquinarias y equipos

MUKI FF SANDVIK DD422I

Perforadora Especificaciones
Montabert HC50 Montabert HC50 Unidad de potencia 2 por 75 kW IE3

14 kW 14 kW Cummins QSB4.5, 119 kW,

Motor diesel
Tier 3 (Tier 4 F opcional)
130 Bar 130 Bar
Transmisión Hidrostática
62 hz 62 Hz
Cabina FOPS y ROPS
0 - 195 rpm 0 - 195 rpm
Cobertura 10,270 por 6,590 mm
415 Nm 415 Nm
Diámetro de barreno 43 - 63 mm
Viga
Largo de barreno Máximo 5,270 mm
Modelo RE 2500 Series
Broca Sandvik RD525
Avance de perforadora Motor hidráulico y cadena

Viga retráctil 8-10 Barras de 8 y 10 pies Altura 3,145 mm

Brazo Ancho 2,310 mm

Modelo Boom 2.1 7,000 mm (exterior), 4,050

Radio de giro mm (interior) y 12 pies de
avance
Extensión de boom 1,000 mm
Peso de servicio 26 Tn
Angulo de levante +45°/ -20°
Sandvik Intelligent Control
Sistema de control
Angulo de giro ± 30° Architecture (SICA)

Rotación 360° Automatización Plata/Oro/Platino

Cilindros hidráulicos Parker Unidad de potencia 2 por 75 kW IE3

Cummins QSB4.5, 119 kW,

Área de cobertura 18.4 m2 Motor diésel
Tier 3 (Tier 4 F opcional)

El sistema de vigilancia incorpora, por primera vez,
el control por torque de la perforación. Las pruebas
realizadas han mostrado que el control optimizado del
torque reduce significativamente el atascamiento de las
herramientas de perforación y ayuda a los operadores
no solo a alargar la vida útil de sus herramientas sino
también a acortar el tiempo de excavación del frente
de avance. El sistema también ayuda a incrementar la
velocidad y la precisión de los movimientos del brazo.
Otra característica clave es su moderna cabina ergonómica.
Un nuevo diseño, con un apoyo más ancho y más bajo
del brazo y ventanas más grandes, mejora la visibilidad
durante la operación. La cabina incorpora materiales
acústicos especiales que reducen significativamente los
niveles de ruido. Por medio de simulaciones exhaustivas
y un diseño especial, se han optimizado los niveles de
polvo. Todos los mandos para la perforación y el traslado
están ubicados ergonómicamente, además, el operador
puede ajustarlos de manera libre para adaptarlos a sus
preferencias personales.

CONSTRUCTIVO 159
 Maquinarias y equipos

FRD FURUKAWA JUMBO T1AM

Dimensiones

Peso operativo 11500 kg

Drifter HD220

Cobertura (ancho x alto) 5795 mm x 5890 mm

Largo total 10800 mm

Ancho c/gatos de apoyo 1700 m

Alto c/techo para traslado 2100 mm

Velocidad horizontal 0 - 12 km/h

Gradeabilidad 15º

La tercera novedad es su carro con los últimos Radio giro exterior 4920 mm
avances tecnológicos. Por ejemplo, un motor Tier 4 F Radio giro interior 2900 mm
opcional para reducir las emisiones, una transmisión
Sistema de freno
hidrostática para mejorar el control del traslado, un
software de diagnóstico exhaustivo, puntos de servi- Freno de operación Freno de disco en ejes
cio accesibles desde el suelo y cubiertas livianas pero Freno estacionamiento SAHR
resistentes que facilitan al máximo el mantenimiento.
Gatos de apoyo
El sistema eléctrico multivoltaje permite trasladar el
equipo de perforación de un sistema eléctrico a otro Tipo 4 cilindros hidráulicos
con el mínimo de cambios. Como opción, se puede Motor
instalar un reductor de corriente especial que puede
Marca y modelo Cummins / QSB4.5-3B
reducir hasta en un 20% el consumo de energía.
4 cilindros enfriados
Para mejorar la productividad, reducir costos y Motor de traslación
por agua
agilizar la capacitación, el modelo Sandvik DD422i
Potencia 119 kW / 2,500 min-1
ofrece un amplísimo espectro de niveles de asistencia
y automatización. El nivel Plata ofrece los paráme- Sistema eléctrico
tros básicos de la perforación de roca, incluyendo la Partida estrella - triángulo
profundidad de perforación y el ángulo de avance. El AC400/440V (50/60 Hz)
nivel Oro incorpora capacidades adicionales para la Voltaje
AC380V (50 Hz)
visualización a bordo del plan de perforación, incluido Potencia motor eléctrico 55 kW
el software líder de planificación, reporte y optimiza-
Boom JE333
ción iSure. El nivel Platino maximiza las capacidades
de perforación automática del frente de avance e Extensión brazo 900 mm
incluye una nueva funcionalidad semiautomática Extensión viga 900 mm
que combina funciones de perforación manuales y
Rotación 360º
automáticas.

Contáctelos
► CTPOWER (FUCHENG) ► ZAMINE (FRD FURUKAWA)
Calle Manuel Angosto N°934, Cercado de Lima. Av. La Encalada N°1420, Edifico Polo Hunt II,
Teléfono: 339-4123. oficina 801, Surco.
www.ctpower.com.pe Teléfono: 436-5442.
www.zamineperu.com
► ATLAS COPCO (ATLAS COPCO)
Calle Francisco Graña N°150-152, La Victoria.
Teléfono: 411-6100 ► SANDVIK (SANDVIK)
www.atlascopco.com Av. Defensores del Morro (ex Av. Huaylas) N°1632
Chorrillos.
► RESEMIN (MUKI) Teléfono: 215-9743.
Cl. Luis Galvani N°356, Urb. Santa Rosa, Ate. www.home.sandvik
Teléfono: 203-4400.
www.resemin.com

160 CONSTRUCTIVO
 ZAPLER Y CASE UNA SOLA FUERZA !
CASE se fortalece
gracias a la alianza
con la empresa peruana ZAPLER

MAYOR INFORMACIÓN
3991930 / 949701287
gcontruccion@zapler.com
www.zapler.com
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Antigua Panamericana Sur Km. 17.2
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Villa el Salvador, Lima - Perú
 Internacional

HYUNDAI MOTORSTUDIO GOYANG

VASTA UNIDAD
MULTIFUNCIONAL
La peculiaridad de este edificio radica en su ambición de reunir una
multitud de funciones en una sola estructura: Ventas, Centro de Marca,
Parque Automotriz Temático, oficinas y servicios. Estas se ubican en áreas
horizontales, una encima de la otra, y están conectadas a través de los
elementos de diseño vertical.

L
a estrategia “Modern Pre-
mium” de Hyundai -para
definir la preocupación de la
calidad abarcando la tecno-
logía, funcionalidad, diseño, confort
y sostenibilidad- formó la base de un
concurso de arquitectura para encon-
trar un concepto de diseño integral
que pudiera aplicarse simultáneamen-
te a las diversas locaciones de la marca.
La propuesta del reconocido estudio
de arquitectura de Austria Delugan
Meissl Associated Architects (DMAA),
abordó todos los aspectos clave de
dicha estrategia y las formuló como
títulos, hipótesis y argumentos. Los
temas centrales y el contenido del
concepto ganador se incorporaron pos-
teriormente en el extenso “Manual de
la Identidad Espacial del Concesionario
Global” (GDSI), el cual presenta tanto la
idea básica de diseño para los concesio-
narios de Hyundai como la flexibilidad
con la que se puede implementar.
Desde el 2014, las salas de exposición
de la compañía alrededor del mundo
han sido adaptadas o construidas de
acuerdo con estas directrices.
El estudio DMAA, cabe resaltar, fue
fundado en 1993 por Roman Delugan
y Elke Delugan – Meissl, quienes tienen
varios reconocimientos por el trabajo
realizado en lugares históricos de
diversas ciudades de todo el mundo,
incluyendo el Museo Porsche, EYE,
Film Institute y Festival Hall en Erl.

162 CONSTRUCTIVO
Internacional

CONSTRUCTIVO 163
 Internacional

Esta sede se define por una estructura simple y clara, de apertura

y transparencia, donde los automóviles se presentan desde
diferentes perspectivas.

La exposición principal Into

the Car permite a los visitantes
pasar por todo el proceso de
fabricación de un coche, con
experiencias prácticas en cada
paso del camino.

Las instalaciones
incluyen una
cocina con una
gran selección
de buena comida
y bebidas,
así como una
acogedora
cafetería.

164 CONSTRUCTIVO

PROPUESTA RELEVANTE
El nuevo Hyundai Motorstudio Goyang
en Seúl, Corea, también se ha realizado
siguiendo el sistema GDSI. El concepto del
edificio aplica el principio modular del ma-
nual de forma concisa con los elementos
característicos: el paisaje, el jardín vertical
y la forma del cielo. Estos tres elementos
de diseño dominan el espacio de la infraes-
tructura sin interferir con la panorámica de
la vasta unidad espacial, que se define por
una estructura simple y clara, de apertura
y transparencia, donde los automóviles se
presentan desde diferentes perspectivas, si-
milar a un paisaje urbano o natural donde
los visitantes pueden pasear libremente.
La singularidad del edificio -y al mis-
mo tiempo el principal desafío de su
diseño- radica en su ambición de reunir
una multitud de funciones en una sola
estructura: Ventas, Centro de Marca,
Parque Automotriz Temático, oficinas y
servicios. Estas actividades se posicionan
en áreas horizontales, una encima de la
otra, y están conectadas a través de los
elementos de diseño vertical. El objetivo
era crear una experiencia completa e inte-
gral de la marca Hyundai para los clientes
y permitirles disfrutar plenamente de
la alta calidad de servicio ofrecida por
la empresa. Simbólicamente, la expe-
riencia representa un viaje que todo el
mundo ha imaginado pero que nunca
ha realizado en un espacio que estimula
la imaginación: el viaje de un coche a
otro coche.
EXPOSICIÓN Y SONIDO
La exposición principal Into the Car fue
concebida por Atelier Bruckner (ATB) de
Alemania. Esta permite a los visitantes
pasar por todo el proceso de fabricación
de un coche, con experiencias prácticas
en cada paso del camino. ATB, funda-
da en 1997, es famosa por infundir
exposiciones con ricas historias y altos
niveles de producción, con más de 100
proyectos globales en su haber, como
el museo de BMW, el Parlamentarium
de Bruselas y el Museo de Automóvil
de Shangai.
El proyecto del sonido es una colabo-
ración entre dos prestigiosas firmas de
diseño de audio: Klangerfinder GmbH &
CO KG de Alemania, y de Idee und Klang
gmbH de Suiza. Ambos encontraron
Internacional
éxito en proyectos importantes alrede-
dor del mundo. Klangerfinder GmbH
& CO es un estudio interdisciplinario
con competencias básicas en diseño de
sonido para espacios y arte, posee gran
experiencia en la ciencia y la tecnología
de dicho campo. Idee und Klang gmbH,
en tanto, es mundialmente reconocida
como diseñadora de audio espacial y
exposiciones a gran escala. Es el inventor
del Sistema de Orquestación de Sala
Acústica (AROS) y del Diseño de Sonido
inteliente.
AUDITORIO, CAFETERÍA Y TIENDA
El auditorio es el espacio principal para
eventos en el Hynduai Motorstudio Go-
yang, con capacidad para 320 personas.
En él se puede disfrutar de una variedad
de programas o gestionar eventos pro-
pios con los equipos más modernos. Las
instalaciones incluyen una cocina con
una gran selección de buena comida
y bebidas, así como una acogedora
cafetería, una tienda de modas con
una especial colección y recuerdos
para compras, y también un ambiente
dedicado a eventos culturales.

El servicio moderno e innovador para

el control de calidad del concreto en las obras civiles

Módulo de muestreo Capacitación Teórico - Practica

Recojo y Transporte Registro por código de barras Cámara de curado

Certificación Internacional Con el Respaldo de

Ensayo en prensas automatizadas Certificados on line

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CONSTRUCTIVO 165
 Internacional

Ficha Técnica

Arquitectura:
Delugan Meissl Associated Architectso.
Ubicación:
217-59 Kintekseu-ro, Songpo-dong,
Ilsanseo-gu, Goyang-si, Gyeonggi-
do, Corea del Sur.
Área:
9,266 m2.
Socio director:
Martin Josst.
Gerente del proyecto:
Sebastian Brunke.
Equipo del proyecto:
Michael Lohmann, Diogo Teixeira,
Christian Schrepfer, Gerhard Gölles,
Win Man, Christian Groß, Florian
Schafschetzy, Bogdan Hambasan, y
Toni Nachev.
Gerente de construcción y control del
proyecto:
Hyundai Architects & Engi- neers
Associates.
Contratista general:
Hyundai Engineering & Construction.
Planeamiento ejecutivo:
DMP / Hyundai Architects & Las funciones de la instalación se posicionan en áreas horizontales, una encima
Engineers Associates. de la otra, y están conectadas a través de elementos de diseño vertical.
Ingeniería estructural:
Bollinger + Grohmann. Ingenieure /
Los chefs gourmet de Haevichi El primer paso para hacer uso del
Dongyang.
Hotel & Resort han preparado una Hyundai Service Center es reservar una
Fachada:
fresca experiencia gastronómica para cita para visitar el lugar; y luego con-
Bollinger + Grohmann Ingenieure /
The Summit Façade. sus comensales desde la mejor cocina sultar con el gerente de servicio sobre
Planificador de la exhibición: coreana a los clásicos platillos y postres los problemas que presenta el vehículo.
Atelier Brückner/ GL. de occidente, destacando la cocina Se puede esperar en el salón o ver la
Diseño de iluminación: abierta que permite apreciar cómo se exposición principal mientras se da
Speirs + Major/ Bitzro. elaboran estos potajes. La barra larga mantenimiento.
Paisaje: de la cafetería, construida para parecerse
Topotek 1/ Landscape. Workshop a una línea de producción automotriz, TOUR
SAII. ofrece café molido fresco y jugos hechos El tour guiado ofrece una experiencia
Diseño de energía: a la medida. Esta experiencia relajante se emocionante con la ayuda de presen-
Energy Design Cody/ EAN. puede disfrutar en el nivel L del edificio. taciones dinámicas con guías especiales
HVAC: En el tercer piso se encuentra el Café para hacerlo más significativo.
HIMEC. M, donde se puede tomar un descanso Existen dos posibilidades: la primera es
Instalación eléctrica:
y relajarse durante el recorrido de las el tour básico que se puede seguir en co-
HITEC.
instalaciones, con un poco de café y jugo reano, inglés o chino, teniendo en cuenta
Control de incendios:
fresco. Aquí también se ubica la tienda que se debe tener once años de haber
NAMDO.
Control de exhibición: donde se pueden comprar productos aprendido y entendido alguno de estos
Innocean. de moda con los diseños ganadores de idiomas. Su duración es de 90 minutos.
Fotografías: Red Dot Award y colecciones especia- La segunda opción es el tour grupal
Katsuhisa Kida y Raphael Olivier/ les exclusivas de Hyundai Motorstudio que es organizado solo a través de una
Yongjoon Choi. Goyang. petición. Se recomienda seguir este mo-
Superficie bruta: delo para grupos que están formados de
63.860 m2. HYUNDAI SERVICE CENTER por lo menos 20 personas ya sea para
Área del sitio: Este servicio está dirigido directamente colegios, compañías, etc. Esta última
16.719 m2. por Hynduai Motor Company. Provee modalidad está disponible de lunes a
Altura: mantenimiento profesional y sistemático viernes y también tiene una duración
49.4 m. para el auto. de 90 minutos.

166 CONSTRUCTIVO
 Productos y materiales
CORTINAS ROLLER QUANTUM
E legantes y sofisticadas, estos productos
entregan cientos de soluciones para
todos los espacios. Ofrecen una operación
confortable y poderosa que permite cubrir
tanto pequeñas como grandes dimensiones,
con sus sistemas Light y Heavy.
Gracias a sus componentes exclusivos y
patentados, ganadores del Premio IF al
Mejor Diseño de Producto 2012, es fácil
su instalación, operación y el acoplado de
varias cortinas.
FLUIDMASTER
VÁLVULA DE LLENADO 400A
L a válvula de llenado universal
400A de Fluidmaster contempla
un diseño antisifón con una altura
ajustable de 9 a 14 pulg.
El uso de este producto es
recomendable para baños que
datan antes de 1994 y con
volúmenes de descarga entre 3.5
y 7 galones por descarga.
Reemplaza a los balancines y a otras válvulas más
antiguas, es fácil de instalar, la altura se ajusta 9 a 14
pulg, recarga rápidamente, el material es resistente
a la corrosión y el diseño anti-sifón no contamina
el suministro de agua dulce.
Por otro lado, para obtener el mejor rendimiento
del inodoro, se puede reemplazar el aleta junto con
la válvula de llenado. También se recomienda el kit
de reparación 400CR que tiene tanto la válvula de
llenado 400A como la aleta 501 de 2 pulg.
www.fluidmaster.com
CENTELSA
ALAMBRES Y CABLES THHN/THWN -2 CT EXTRADESLIZABLES SR 600V 90°C
L os alambres y cables THHN/THWN-2 CT
CENTELSA son usados para alambrado
eléctrico en edificaciones, en circuitos ali-
mentadores, en ramales y redes interiores
secundarias industriales.
Este material es especial para instalaciones
en sitios abrasivos o contaminados con
168 CONSTRUCTIVO
HUNTER DOUGLAS
Entre sus 54 colecciones disponibles, incluye
telas bajo el concepto HDgreen, libres de
PVC y VOC, con componentes reciclables
y coeficientes de sombra y control de luz
que permiten ahorrar energía al mejorar la
climatización de los ambientes.
Su operación es sencilla, entregando
las opciones de crank, cadena o motor;
además, bajo el sello Child Safety, cuentan
con accionamientos seguros para niños y
mascotas.
www.hunterdouglas.com.pe
CHEMA
CHEMA CRACK
C hema Crack es un mortero expansivo
no explosivo para la ejecución de
demoliciones sin detonación. Su
enorme poder de expansión lo convierte
en la alternativa definitiva al explosivo
convencional o los medios mecánicos.
Permite ejecutar demoliciones sin producir
ruido, vibraciones o desprendimientos de
manera rápida, sencilla, segura y económica
frente a los medios tradicionales.
Tiene un alto poder de expansión por encima de las 7,000 Tn por metro
cuadrado; es aplicable tanto en exterior como en lugares cerrados y de
baja accesibilidad, lo que garantiza una rotura segura, precisa, sin ruido ni
vibración, sin gases, chispas ni elementos contaminantes.
Asimismo, no condiciona ni paraliza ningún trabajo en obra. Se pueden
realizar demoliciones mucho más rápidas y económicas que las efectuadas
con maquinaria pesada, y grandes martillos hidráulicos. No origina daños
en los ecosistemas, resultando un recurso insustituible en demoliciones
submarinas. No precisa permisos ni experiencia por lo que puede ser utilizado
por el personal de obra.
www.chema.com.pe
aceite, grasas, gasolina y otras sustancias
químicas.
Se puede instalar en ductos, tuberías, ta-
bleros y bandejas. Cumplen con las normas
ASTM aplicables, con las normas UL 83 y
NTC 1332 para cables y alambres aislados
con material termoplástico.
www.centelsa.com
 Productos y materiales
CEMENTOS PACASMAYO MIROMINA
CEMENTO ANTISALITRE CON FORTIMAX 3 PLANCHA LAC ESTRIADAS

E l cemento Pacasmayo es de resistencia moderada a los sulfatos (componente

MS), al calor de hidratación (componente MH) y a los agregados álcali-
reactivos (componente R).
L as planchas LAC Estriadas están hechas de
acero y laminadas en caliente, bajo norma
ASTM A1011 TIPOB / ASTM A36, y superficie
Entre sus propiedades se encuentran su medida resistencia con resaltes distribuidos uniformemente
a los sulfatos y agua de mar, regular calor de hidratación (lagrimas).
y baja reactividad con agregados álcali-reactivos. Se presentan en formato de planchas de 1,200
Puede aplicarse en concreto con exposición ponderada por 2,400 mm, en espesores indicados, y se
a los sulfatos, estructuras en contacto con ambientes y suministran en unidades.
suelos húmedos-salitrosos, construcciones en ambiente Se puede utilizar para la fabricación de pisos
marino, obras portuarias, concreto en clima cálido, para escaleras, plataformas de camiones,
estructuras de concreto masivo, concreto compactado buses y estructuras en general que impliquen
con rodillo, proyectos con presencia de agregados poca responsabilidad.
reactivos, así como pavimentos y losas.

www.cementospacasmayo.com.pe

HELVEX
AGARRADERA HELVEX

E ntre su portafolio de productos Helvex, cuenta con accesorios como la agarradera

para tina con jabonera de rejilla, la cual es convertible a derecha o izquierda.
Puede sostener una carga de hasta 100 kg y tiene una resistencia al esfuerzo de
www.acerosmiromina.com

atracción de hasta 500 kg.

La empresa proveedora considera importante que PRODAC BEKAERT
el diseño de todas sus propuestas ayude a cuidar el GAVIONES BEZINAL 2000
entorno, aplica criterios ambientales también en la
producción de sus accesorios desde la elección de los
materiales hasta los procesos de fabricación.
Se garantiza, también, que se encuentren libres de
B ezinal (Bekaert Zinc Aluminum) es
una aleación eutéctica de zinc +
aluminio que presenta una destacada
defectos en materiales y procesos de elaboración por resistencia a la corrosión en el revestimiento
un periodo de hasta 10 años a partir de su compra. y adhesión (formabilidad). El producto
proporciona excelentes propiedades a partir
www.helvexperu.com de la combinación de las características
anticorrosivas de la pasivación presentes en
el aluminio junto con la protección que ofrece
el contenido de zinc de la aleación.
ADESIV Entre sus características se encuentran que es
PELPREN PL6 una fusión de zinc y aluminio con tecnología
mejorada, y tiene una capa gruesa y robusta

P elpren PL6 es un adhesivo epoxi-

poliuretánico de dos componentes
sin agua, específico para el encolado de
de fe-zn-al alrededor de núcleo de acero, así
como una alta pureza de los materiales que
lo componen (su línea de última generación
suelos de madera de cualquier tipo sobre no usa plomo), entre otros.
soportes de cemento o suelos antiguos no
absorbentes (mármol, azulejos, paladiana,
o soportes de madera).
Se puede aplicar sobre pavimentos
absorbentes y no absorbentes, soleras de
soporte a base de cemento tradicionales,
de anhídrido, a base de sulfato de calcio,
para calefacción o refrigeración de suelo y materiales metálicos (previa prueba
de aplicación).

www.adesiv.it www.prodac.bekaert.com

CONSTRUCTIVO 169
P
Proporcionamos
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 Empresas

EDUARDO IBÁÑEZ:

“NUESTRO OBJETIVO ES FORTALECER

LA INTERNACIONALIZACIÓN Y
RATIFICAR NUESTRO SELLO DE
GARANTÍA, CONFIANZA Y SEGURIDAD”
Desde junio, Eduardo
Ibáñez asumió la Gerencia
General de Corporación
Miyasato. Ibáñez es un
ejecutivo profesional con
13 años de experiencia
en gestión financiera, y
economista con MBA en
Finanzas Corporativas.
Dentro de su trayectoria,
se desarrolló en
diversos sectores como
servicios e industrial;
desempeñando roles
estratégicos. En esta nueva
etapa, lidera un equipo
multidisciplinario que busca
la excelencia con miras a la
internacionalización.

R
EVISTA CONSTRUCTIVO (RC): ¿Cuál es su
experiencia en el sector construcción?
EDUARDO IBÁÑEZ (EI): En este rubro
tengo cinco años. En la empresa, anteriormente
estuve ocupando la posición de gerente de finanzas en
la cual tuve la oportunidad de conocer todo el negocio
y de participar en algunas decisiones comerciales junto
con el directorio.
RC: ¿Qué nuevos objetivos perseguirá Miyasato?
EI: Buscamos una reestructuración, ya que la empresa
estuvo enfocada mucho tiempo hacia la venta. En un
mercado como el actual, lo que esperamos es un rebote
positivo hacia el 2018. También necesitamos concentrar-
nos nuevamente en los productos que significan nuestras
mayores ventas y márgenes, por lo que indagamos nuevos
proveedores con productos de mayor calidad y garantía
con miras hacia la internacionalización y la consolidación
de la marca Miyasato como un sello de garantía, confianza
y seguridad.
RC: ¿Cuáles serán sus primeras decisiones como
gerente general?
EI: Estamos revisando todas las líneas de negocio,
analizando cuáles son las que están alineadas a nuestros
objetivos. Miyasato como tiene muchos productos que
el público no conoce, mi primera decisión fue generar
puntos de venta de Corporación Miyasato aunque no de
una división en específico. Es decir, la tienda de Villa el
Salvador ya tiene productos de todas las gamas, de todo

172 CONSTRUCTIVO

el portafolio. Con esto buscamos que este distrito nos vea
como una distribuidora de accesorios de madera, y otros
productos relacionados a la construcción como escaleras,
láminas de seguridad, etc.
RC: ¿El aluminio es el producto que más ha tenido
éxito?
EI: Se podría decir que cada producto tuvo su época de
apogeo. Miyasato comenzó con el vidrio, luego el mercado
empezó a pedir más aluminio, acero, accesorios de acero
para el vidrio, etc. Se pasó de utilizar un vidrio crudo a
uno templado, laminado o insulado. Lo que nosotros
hemos hecho es atender sus necesidades conforme se ha
ido evolucionando.
Cabe resaltar, que tenemos proveedores europeos.
Nosotros fuimos los primeros que vendimos al mercado
vidrio especial con bajo nivel de emisión solar, anti UV,
etc., y también fuimos los pioneros en traer aluminio de
alta prestación que no solamente tiene un acabado muy
bueno sino que tiene un puente térmico. Hemos invertido
2 millones de euros en una planta donde se ensamblan
todas las ventanerías y mamparas.
RC: ¿Qué productos tienen más demanda?
EI: El aluminio y el vidrio procesado. Hoy en día el
vidrio templado es el que marca el volumen del mercado
y hay varias empresas que lo tienen. Nosotros estamos
apostando por productos de mayor prestación, seguridad,
calidad y valor agregado.
RC: ¿Cómo calificaría el momento de la empresa en
el que asume como gerente?
EI: Es un momento difícil para todas las industrias.
Construcción ya viene desde el año 2013 mostrando
cierta desaceleración. Nosotros hemos aprovechado este
contexto económico como una oportunidad para revisar y
buscar eficiencias en la empresa y con miras a un despegue
de mediados del 2018 con una estructura bastante con-
solidada. Nuestros cuadros gerenciales, mandos medios y
áreas técnicas son de profesionales altamente calificados.
Gracias a esto hemos logrado mantener nuestros niveles
de venta y hacernos más productivos en cuanto a las obras
Empresas
Miyasato
apuesta por
un producto
de mayor
prestación,
seguridad,
calidad y valor
agregado.
que también atendemos y mantener nuestra división de
distribución con productos para distribución y retail.
RC: ¿Cómo se espera lograr la internacionalización?
EI: Nosotros ya hemos atendido varios países, no
solamente al nivel de distribución de ventanas u otros
productos sino también como obras en cuanto a instala-
ción. Hemos tenido proyectos en Chile, gracias a nuestra
oficina de representación que tenemos allá y también
en Colombia, pero hoy en día lo que buscamos es estar
presentes en otros países y para ello hemos trabajado en
estos años en certificaciones como la ISO 9001, tanto para
el proceso de vidrio como para la planta de ensamble y el
proceso automotriz (parabrizas, espaldares, laterales, etc.).
Además, tenemos un proyecto de huella de carbono lo
que nos ha permitido abrir los mercados. Estamos nego-
ciando en Colombia con una ensambladora de autobuses
para ser los únicos proveedores de esta planta. Asimismo,
nos preparamos para llevar nuestros productos a países
como Ecuador, Bolivia, Panamá, Nicaragua, México, entre
otros; lugares donde ya nos están buscando para varios
proyectos.
RC: ¿Tienen planes de expansión fuera de Lima?
EI: Nosotros atendemos al interior del país a través
de nuestra fuerza de ventas y distribución. No tenemos
todavía un plan para el próximo año de abrir puntos de
ventas. En Villa el Salvador contamos con una tienda y
en la Av. México abrimos también un establecimiento
con un aliado, un distribuidor nuestro. También estamos
apuntando al cono este, pero mientras tanto seguimos
manteniendo los modelos de distribución y nuestra fuerza
de venta sigue atendiendo.
RC: ¿Cuál es el futuro del mercado a corto plazo
para Miyasato?
EI: Estamos proyectando un crecimiento bastante
conservador de 5% para el 2018 y 10% para el 2019 por-
que hay mucha expectativa. Esperamos lograr con estos
porcentajes todos los objetivos trazados.
Fuente: MIYASATO.
CONSTRUCTIVO 173
 Noticias

IDAT invierte más de S/ 15 millones para implementar

su nueva sede en Chiclayo
E l Instituto Tecnológico Superior Idat
inaugurará pronto su nuevo campus
en la ciudad de Chiclayo, cuya construcción
e implementación demandó una inversión
de más de S/ 15 millones.
Del total del monto, alrededor de S/ 5
millones se destinaron exclusivamente a la
implementación de equipos de alta tecno-
logía, siendo el local más moderno en la
región y la décima sede a nivel nacional.
“En Chiclayo los últimos dos años supe-
ramos nuestras expectativas en captación
de estudiantes. Por ello, nos propusimos
apostar por una sede más grande y de
última generación para ofrecer una mejor
alternativa de educación a potenciales
alumnos y a los actuales”, indicó Paolo El campus tendrá capacidad para
Pita, gerente comercial de Idat. albergar a 5,000 alumnos en 10,000 m2.

Dan inicio a obras para la Intercorp con la mira en Tacna

Villa Panamericana
E n el distrito de Villa El Salvador, el presidente Pedro Pablo
Kuczynski dio inicio a las obras de construcción de la Villa
Panamericana, que albergará a los atletas que participarán en
los XVIII Juegos Panamericanos de 2019.
El mandatario aseguró que las obras concluirán en el tiempo
previsto y la organización de los juegos será exitosa.
“Yo defendí desde el primer momento estos juegos a pesar
de que, en democracia, siempre hay gente que dice que está
mal. Está bien, lo vamos a hacer, lo vamos a concluir y tendrá
éxito”, sentenció el mandatario.
El complejo, que estará ubicado entre las avenidas El Sol y
Pastor Sevilla - Sector C, recibirá a más de nueve mil personas,
entre deportistas, técnicos y delegados.
Contará con 1,090 departamentos de 75 m2 en 7 torres, así
como instalaciones recreativas, una piscina y un gimnasio.
para centro comercial
I ntercorp desde el año pasado está en la búsqueda de un
terreno que le permita ejecutar el proyecto en la Ciudad
Heroica, e incluso habría sostenido reuniones con representan-
tes del Gobierno Regional para el desarrollo de una iniciativa
privada cerca de la frontera con Chile. Cabe destacar que al ser
un grupo de capitales peruanos la iniciativa se tornaría viable,
frente al impedimento de que extranjeros adquieran bienes
dentro de 50 km en la frontera (artículo 71 de la Constitución).
“La construcción y operación del centro comercial la haría Real
Plaza, que ya explicó el aporte en cuanto a recaudación para
Tacna”, señaló una fuente cercana al grupo. Incluso, se han
soltado cifras de inversión para el proyecto, las que superarían
los S/ 150 millones, y se podría tener a marcas como Falabella,
Ripley, Paris, entre otras.

El 4 de setiembre,
el Comité
Organizador de los
Juegos Lima 2019 Las cifras
(Copal) anunció de inversión
que el consorcio del proyecto
Besco-Besalco superarían
construirá la Villa los S/ 150
de Atletas. millones.

MTPE amplía la vigencia de inscripción en Registro de

Trabajadores de Construcción Civil
Las modificaciones al reglamento del RETCC
atienden a la simplificación administrativa
dictada por el Gobierno.
El Ministerio de Trabajo y Promoción del
Empleo (MTPE) dispuso ampliar en un año
adicional la vigencia de la inscripción en el
Registro Nacional de Trabajadores de Cons-
trucción Civil (RETCC) para los trabajadores
que se inscribieron durante el 2015.
Explicó que esta medida se da con el pro-
pósito de que dichas personas conserven
la vigencia de su inscripción por un espacio
de tiempo adicional, evitando que deban
realizar procedimientos administrativos de
renovación, lo que generaría el empleo de
mayores recursos para los trabajadores y
para la propia Autoridad Administrativa de
Trabajo de cada gobierno regional.
“Es por ello que se establece que la prórroga
opere de manera automática y se compute
desde la fecha de vencimiento de la primera
inscripción sin requerir la tramitación, ni
expedición de nuevo carné”, indicó el MTPE.

174 CONSTRUCTIVO
 Sistema completo y versátil para los automatismos
de cortinas de interior...!

CORTINAS
ROLLER
SCREEN RIZAD
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AS
AS
MO

TO
INTERIOR EXTERIOR RIZ A D
Noticias

Inician construcción del nuevo HPO Corp planea construcción de un

malecón en la playa El Silencio terminal de combustibles en Lurín
L a Municipalidad
de Punta Hermosa
puso la primera piedra
A nte la creciente
demanda de com-
bustibles, la capacidad
de lo que será el nuevo de los terminales de
malecón denominado importación comienza a
Punta Hermosa Norte ser insuficiente. Así, HPO
el cual contará con la Los trabajos de la obra demandarán Corp proyecta ejecutar HPO Corp tiene instalaciones
inclusión de un parque, una inversión aproximada de S/ una iniciativa de ese de suministro en el aeropuerto
700,000 y estarán listos en las de Puerto Maldonado y el
una ciclovía y estará tipo en Lurín, señaló su
próximas semanas. aeródromo de Nazca.
ubicado en la zona gerente general, Samir
superior de la playa El Silencio en la urbanización El Carmen. Abudayeh.
La obra contará con más de 2,ooo m2 de veredas y un murete Refirió que el terminal tendría una capacidad de un millón de
que estará revestido con piedra laja y reforzado por un muro de barriles y se instalaría en un terreno de cinco hectáreas con salida
contención en los tramos que sean necesarios. Igualmente, el al mar, adyacente a los actuales almacenes de su negocio de
malecón incluirá una ciclovía en toda su extensión y las escaleras distribución y a su planta de producción de biodiesel.
que conducen hacia la playa El Silencio serán recuperadas. En El proyecto ya se encuentra en la etapa de trámites; sin
la zona central la Municipalidad ha proyectado la implemen- embargo, el ejecutivo precisó que esperarán el mejor mo-
tación de un parque con un área aproximada de 2,000 metros mento para su realización.
cuadrados de áreas verdes, veredas y bancas. Y aunque el terminal les permitiría incursionar en la importación
“Cerca de las 350 familias de la zona se beneficiarán con el de combustibles, Abudayeh señaló que inicialmente ofrecerán
aumento del valor de sus propiedades”, sostuvo el alcalde la infraestructura a los actuales o nuevos importadores. “Sin
Guillermo Fernández. embargo, en el futuro se podría evaluar”, dijo.

Construcción de museo ferroviario en Tacna tiene avance de 7%

L a obra de “Mejoramiento y Am-

pliación de los Servicios Turísticos
Públicos de la Estación Ferrocarril
Tacna - Arica”, registra un avance de
7.24% desde que comenzó el pasado
4 de julio, de acuerdo al Plan Copesco,
del Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo.
Este proyecto apunta a la construcción
del primer museo ferroviario en el país.
El ferrocarril Tacna-Arica funcionó
desde 1856 y en la actualidad cuenta
con un autovagón operando para el
servicio turístico. Su museo carecía de
mantenimiento y se encontraba dentro
de precarias instalaciones.
Copesco, ejecutor de la obra, deta-
lló que el proyecto se encuentra en
su etapa inicial. Comenzaron por el
desmontaje de las coberturas de dos
edificios, en donde funcionarán las
Obra es ejecutada por el
oficinas administrativas, el patio de Ministerio de Comercio Exterior y
comidas, boletería y tópico para pri- Turismo.
meros auxilios.

Anuncian construcción de dos hoteles de la marca

Hyatt Centric en Perú y Chile

L a corporación Hyatt anunció la cons-

Hyatt Centric San Isidro contará con
254 habitaciones.
trucción de dos hoteles de la marca
Hyatt Centric en Lima y Santiago de Chile
que se espera que abran a principios de
2018.
El gigante hotelero informó en un co-
municado que el establecimiento de los
hoteles se realizará a través de un con-
trato de franquicia firmado con Talbot
Hotels y que este negocio supondrá la
introducción de la marca “Hyatt Centric”
en Perú y Chile.
“Lima y Santiago son dos de las prin-
cipales ciudades de América Latina y
confiamos en que Hyatt Centric San
Isidro Lima y Hyatt Centric Las Condes
Santiago cumplirán el compromiso de
la marca con sus clientes”, dijo en un
comunicado George Vizer, vicepresidente
de operaciones de franquicia de Hyatt.

176 CONSTRUCTIVO
 Empresas
LP BUILDING PRODUCTS PERÚ
TABLEROS LP OSB:
REVOLUCIONANDO LA
CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS
D
urante el 2017, el Perú
se ha visto afectado por
el Fenómeno El Niño
costero, que ha dejado
muchas pérdidas, tanto humanas
como materiales. El país está en un
proceso de reconstrucción y, ante ello,
empresas como LP Building Products
Perú, tienen una oportunidad comer-
cial en este proceso.
LP (Louisiana Pacific) Building
Products es una corporación de base
norteamericana, cuyo cuartel general
se encuentra en la ciudad de Nashvi-
lle, en el estado de Tennessee- EEUU.
La empresa se dedica a la comercia-
lización de productos de ingeniería
basados en madera, con más de 40
178 CONSTRUCTIVO
años en el mercado. Sin embargo,
es a partir del año 2000 que surge
la iniciativa de llevar el negocio a
Sudamérica.
“La firma trabaja con la tecnología
OSB (Oriented Strand Board, en espa-
ñol, Tablero de Virutas Orientadas),
con la que fabrica tableros formados
por hojuelas de madera que se orien-
tan en capas. Cada capa sigue una
disposición perpendicular a la capa
anterior, lo que proporciona al tablero
un comportamiento más homogéneo
ante la aplicación de esfuerzos en
distintas trayectorias, y finalmente le
confiere propiedades estructurales”,
refirió Luis Haro, Gerente Comercial
de LP Building Products Perú.
Los tableros LP OSB
son producidos por
LP Building Products,
líder mundial en
la elaboración de
productos de ingeniería
basados en madera.
Sus soluciones son
ampliamente utilizadas
en construcción
habitacional y
comercial, en techos,
muros y pisos, en
varios países del
mundo. Desde ese año,
LP ya cuenta con una
oficina comercial en
Lima
OFICINA EN EL PERÚ
La primera planta de OSB en esta
parte del continente se ubicó en el
sur de Chile. Inicialmente solo abarcó
el mercado de este país, pero luego
se fue expandiendo. La oficina co-
mercial de LP Building Products en el
Perú inicia operaciones originalmen-
te en el año 2006, y opera entre los
años 2007 y 2010. Las operaciones
se reanudaron a partir de este año,
como parte de la estrategia adop-
tada por la empresa para expandir
sus operaciones comerciales a lo
largo del continente. Al momento,
LP también está implementando
oficinas comerciales en Argentina y
Colombia.

La primera oficina comercial sud-
americana, ubicada en nuestro país,
tiene como objetivo atender a los
mercados de Perú, Ecuador y Bolivia.
Dicha sede ya comercializa en gran
medida, los productos importados
desde Chile, Brasil (en mayor canti-
dad) y Estados Unidos.
“Asimismo, LP Building Products
Perú tiene una operación logístico-
comercial totalmente montada y
cuenta con stock para atención
inmediata, basando su esquema
comercial en la venta de sus pro-
ductos a distribuidores, empresas
constructoras y clientes industriales
a nivel nacional”, sostuvo.
El proceso productivo de estos
tableros sustentables parte con el
proceso de descortezado de los
troncos de madera y su conversión
en hojuelas, las que son bañadas en
adhesivos y aditivos, para luego ser
orientadas en un “manto”, que al ser
Como tablero,
el OSB es
uno de los
principales
componentes
estructurales
que
permiten la
construcción
de viviendas
en países
desarrollados.
tratado con presión y
calor genera el produc-
to terminado.
La principal pro-
puesta de la gama de
productos LP es el ta-
blero OSB Home, que
tiene la característica
de estar hecho para
viviendas y que tiene
una certificación APA,
que lo deja apto para poder ser uti-
lizado en este tipo de edificaciones.
También está la línea SmartSide,
que es un panel estructural OSB
que tiene la particularidad de estar
preparado para el uso en exteriores,
a diferencia del panel OSB natural.
Dicho tablero ya viene texturizado
con veta que asemeja la madera
cedro, por lo que reviste y estructura
a la vez, además posee una pestaña
perimetral que permite que se pue-
dan adosar unos a otros.
Empresas
Luis Haro,
gerente
comercial
de LP
Building
Products
Perú.
LP también dispone de otros
productos tales como el tablero
LP Colonial, de uso decorativo en
interiores, las vigas estructurales
LP I-Joists, cuya fabricación ya se
ha iniciado en Sudamérica, y los
tableros LP Techshield, con barre-
ra radiante que permite ahorro
de energía y confort térmico, son
parte de un selecto conjunto de
productos específicos con compor-
tamiento estructural muy preciso
y predecible, llamados elementos
de ingeniería puesto que permiten
construir sistemas estructurales
complejos, complementado con
otros productos, para conformar
plataformas soportantes de piso,
muros estructurales , tabiquería y
cubiertas de techo para casas de
uno o más pisos.
AMPLIAS VENTAJAS
Una de las ventajas principales de
las casas construidas con tales ma-
teriales es que resisten mucho más
el impacto de las ondas sísmicas, por
estar estructuradas para enfrentar
los sismos por flexibilidad más que
por rigidez, de esa manera, absor-
ben el esfuerzo de los movimientos.
El Perú, al ser un país altamente
sísmico, tiene una gran opción en
el OSB para prevenir desgracias ya
conocidas y reducir el daño de algún
posible movimiento telúrico a futuro.
“Cambiar la visión del país de
basarse en la albañilería tradicional
y poder ser un actor en la transferen-
cia de esta tecnología constructiva
probada en los países más desarro-
llados, para así expandir la frontera
en la construcción de viviendas, es
la misión de LP Building Products en
el Perú”, afirmó Haro.
Fuente: LP BUILDING PRODUCTS PERÚ.
CONSTRUCTIVO 179
 Empresas

TU ASISTENTE VIRTUAL

EL SI UNICON AHORA
LLEGA A LOS CLIENTES
DE CONCREMAX
F
undada en 1995, CONCRE-
MAX SA. se ha consolidado CONCREMAX capitaliza su alianza con UNICON a través
como uno de los principales de productos y servicios dirigidos al cliente.
proveedores de soluciones
en concreto y agregados para el sec-
tor construcción. Teniendo en cuenta donde pueden visualizar en
que la vida útil del concreto es de dos línea la ubicación del camión
horas y media, la coordinación entre correspondiente a la entre-
la empresa concretera y la obra juega ga de su concreto. Al co-
un rol crítico en el suministro de este nocer dicha información,
producto. las constructoras pueden
La clave para lograr un vaciado de prepararse y desplegar a
forma continua dependerá de una tiempo al personal de la
excelente planificación y comunica- obra para recibir el concre-
ción entre las partes involucradas. to. Con ello disminuyen el
Ello favorecerá que el elemento sea tiempo que transcurre des-
vaciado sin inconvenientes y fragüe de que llega el camión has-
de modo conjunto y uniforme, sin ta el inicio de la descarga y
comprometer la integridad de la garantizan que el producto
estructura y evitando de este modo sea empleado aprove-
sobrecostos. chando todas sus
Por ende, para que se pueda vaciar propiedades.
el concreto ininterrumpidamente es
necesario que la programación del
despacho, el envío, recepción y co-
locación estén perfectamente sincro-
nizados. Como consecuencia de esta
necesidad, se creó el SI UNICON, una
plataforma que ofrece información, en
tiempo real, a través de los siguientes
módulos:
• Estatus de pedidos. Este
módulo contiene in-
formación de muy
alto valor para los
clientes, entre
los cuales des-
taca “Pedidos
del Día”, en

180 CONSTRUCTIVO
CTIVO

• Reportes de Obra. Ahora los clientes
pueden acceder a indicadores del
mercado respecto de la Gestión de
Descarga del concreto (tiempos), la
Gestión de Programación (precisión)
y la Puntualidad del Servicio brinda-
dos por CONCREMAX. Ello le per-
mite al cliente comparar resultados
entre sus obras y contra el mercado,
identificando al personal más com-
petitivo a fin de que comparta sus
mejores prácticas con el resto del
personal, todo un impulso a mejorar
la productividad de la actividad.
• Certificados de Calidad. El SI UNI-
CON ofrece en línea los resultados
de los Ensayos de Resistencia a
Compresión a Edad Inicial. Ello
le permite conocer los resultados
de resistencia con antelación para
evaluar la posibilidad de retirar
el encofrado y poder construir la
siguiente etapa de la obra.
• Créditos y Cobranza. Compar-
tiendo información del Estado de
Cuenta, el cliente logra facilitar su
día a día de manera clara.
• Documentos Comerciales. El pre-
sente módulo comparte toda la
información vinculada al acuerdo
comercial pactado con el cliente,
lo cual fortalece esta innovación en
la transparencia y gestión.
El Sistema de
Información (SI
UNICON) es la
respuesta a la
búsqueda de hacer
más sencilla la
interacción con
CONCREMAX,
desde un
celular, tablet o
computadora puede
acceder a toda esta
información.
“A fin de contextualizarlo, el costo
de personal para una obra de 100
personas alcanza los S/ 7,000 por
hora, por lo que al lograr eficiencias
de media hora se obtiene un ahorro
de S/ 500,000 al cabo de seis meses”,
indicó el ingeniero Raúl Bazan, Geren-
te de Planificación, Control de Obras y
Administración de Constructora Casa.
com SAC.
El SI UNICON destaca como apli-
cativo orientado principalmente a
mejorar la experiencia integral y pro-
ductividad del cliente en la industria
del concreto premezclado. El éxito
de esta solución ha traspasado fron-
teras, alcanzando tanto a empresas
especializadas en el desarrollo de
software para esta industria como
a compañías concreteras, las cuales
consultan admiradas por los bene-
ficios que esta innovación genera
al cliente.
Adicionalmente, este aplicativo
impulsa a que otros procesos de obra
incrementen su productividad. Brinda
información que puede ser empleada
para hacer un “benchmark” entre las
obras del cliente y el mercado. Ello
se puede capitalizar desarrollando
al personal al compartir las mejores
prácticas entre sus obras, logrando de
este modo un círculo virtuoso.
Empresas
Gonzalez-Olaechea dijo que
el Sistema de Información
(SI UNICON) es la respuesta
a la búsqueda de hacer más
sencilla la interacción con
CONCREMAX.
TU ASISTENTE VIRTUAL
Cada obra tiene una gran cantidad de
temas a supervisar, como los materiales,
el personal, asegurarse que todo llegue
a la hora planificada y que todo salga
conforme a lo planeado.
“¿Cómo podemos ayudar a las perso-
nas a que su trabajo sea más rápido, fácil
y eficiente? Con un Asistente Personal
Virtual, que tenga toda la información
de sus pedidos en tiempo real, de ma-
nera ordenada y a la mano para que
haga el trabajo más fácil. Con el nuevo SI
UNICON, tendrán un asistente virtual.”,
comentó Ignacio Gonzalez-Olaechea,
Gerente de Marketing.
SI UNICON favorece la generación
de eficiencias en la actividad de la cons-
trucción y cumple un rol de promover
la difusión del conocimiento y reducción
de costos en los bienes finales, lo cual
también se ve reflejado en un beneficio
para la población al comprar bienes y
hacer uso de servicios a un menor costo.
“El Sistema de Información (SI UNI-
CON) es la respuesta a la búsqueda de
hacer más sencilla la interacción con
CONCREMAX y la gestión del servicio:
desde un celular, tablet o computadora
puede acceder a toda esta información”,
añadió Gonzalez-Olaechea.
Fuente: CONCREMAX.
CONSTRUCTIVO 181
 Empresas
A TRAVÉS DE SU SISTEMA CONSTRUCTIVO METALCON
TUPEMESA PRESENTE
EN LA RECONSTRUCCIÓN
DEL NORTE DEL PAÍS
C
omo parte de la emergen-
cia por El Niño Costero, y
con la urgencia de atender
a las familias que queda-
ron sin techo, tras los huaicos e inun-
daciones, el gobierno adquirió 20,016
módulos temporales de vivienda.
Ricardo Pazos, gerente general de
akstarcom, dijo que su empresa viene
construyendo alrededor de 5,000 de
estas unidades, que serán instaladas en
Cañete, Huaral, Huarmey, Chimbote,
Ascope, Virú y Trujillo. “Para ello hemos
solicitado a Tupemesa alrededor de
1,600 Tn de perfiles Metalcon”, refirió.
Tupemesa es la principal empresa
fabricante de productos tubulares del
Perú. Provee un servicio especializado en
la venta de productos en acero, que abar-
ca desde el contacto con el cliente, hasta
la atención personalizada, con asesoría
y asistencia técnica especializada, por lo
182 CONSTRUCTIVO
que su aporte, a través de akstarcom, en
el proceso de restauración del norte del
país es de gran importancia.
“Gracias a estas estructuras metálicas
galvanizadas las viviendas temporales
de 18m2 pueden soportar los sismos y
la velocidad del viento”, sostuvo Pazos.
La fabricación de estas casas prefa-
bricadas ya está siendo realizada y las
entregas e instalaciones irán progresi-
vamente en función a las habilitaciones
que haga el Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento. “En las
próximas semanas, estarán disponibles
para ser colocadas en los lugares indi-
cados por el cliente”, comentó.
Es la primera vez que akstarcom
trabaja con dicha cartera, sin embargo,
la empresa tiene una gran experiencia
Ricardo Pazos, gerente general
de akstarcom.
El sistema constructivo METALCON
está presente en los miles de
módulos de vivienda entregados
por el Estado a las familias
damnificadas. Este método
está compuesto por perfiles de
acero galvanizado para distintas
aplicaciones estructurales, de
tabiques divisorios y construcción
de techos.
suministrando construcciones modu-
lares al sector minero y al Ministerio
de Educación, para quien ejecutaron
aulas presfabricadas que poseen buena
calidad, así como resistencia térmica
y acústica. “Esta última particularidad
también se aplica en los módulos tem-
porales que irán para las zonas afectadas
por el fenómeno climático”, sostuvo.
Finalmente, Pazos dijo que traba-
jar con TUPEMESA ha sido fácil pues
brinda un producto de calidad junto
a un excelente servicio. “Su línea de
fabricación de productos es bastante
ágil, las entregas son puntuales y las
facilidades de crédito son flexibles. Es
un buen aliado estratégico”, refirió.
Fuente: TUPEMESA.
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PARA CONSTRUIR?

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Brindamos este servicio en 17 tiendas a nivel nacional

Lima: Angamos, Atocongo, Javier Prado, Jockey Plaza, Lima Centro,
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 Empresas

UNICON Bombas acelera

el vaciado del concreto
brindando un servicio
eficiente y seguro,
ofreciendo propuestas
con modernos equipos de
bombeo a la medida de
cada obra.

E
l servicio de UNICON Bombas
logra una fácil colocación
del concreto bajo las situa-
ciones más adversas, tanto
en lugares de difícil acceso como en EFICAZ ATENCIÓN
estructuras esbeltas. Cuenta con una

SERVICIO DE
amplia variedad de modernos equipos
para este servicio, lo cual garantiza
mayor eficiencia y seguridad durante
su ejecución, tanto para la obra como

BOMBEO DE
para el personal.

PROFESIONAL TÉCNICO
ESPECIALIZADO
UNICON Bombas cuenta con personal

técnico con un alto grado de especiali-
zación y conocimiento de los procesos
constructivos, lo cual le permite ofrecer
soporte técnico en el planeamiento y
ejecución de la obra, cumpliendo con
altos estándares de seguridad bajo una
política “Cero Accidentes”.
“En diversas ocasiones ejecutamos
tareas con un alto grado de dificultad,
como por ejemplo la instalación de
líneas de bombeo en zonas como reser-
vorios situados en las cimas de cerros,
donde ningún equipo puede ingresar.
Nuestro personal cuenta con una per-
manente capacitación en seguridad y
en la operación de sus equipos para
trabajar de modo seguro”, mencionó
Sergio Arciniega, Superintendente de
Unidad de Negocios de Bombeo de
Concreto de UNICON.
UNICON
SOLUCIÓN PLUMA Y SOLUCIÓN
ESTACIONARIA
UNICON Bombas diseña propuestas
a la medida de cada obra para op-
timizar recursos y acelerar procesos
constructivos. A través de un estudio
del proceso de bombeo, realizan el
análisis de dimensiones de la obra,
verifican la potencia necesaria de los
equipos para las longitudes máximas
de bombeo, para luego proceder al
diseño y a brindar recomendaciones del
método de bombeo idóneo para aten-
der los requerimientos de la obra. De
esa manera garantizan la correcta
ejecución del servicio de bombeo
en todo tipo de estructura, inclu-
so en lugares de difícil acceso y
de grandes volúmenes en cortos
periodos de tiempo.
Ing. Sergio Arciniega,
Superintendente de Unidad
de Negocios de Bombeo de
Concreto de UNICON.
El ingeniero Arciniega comentó que
esta unidad especializada cuenta con
diversos equipos como las bombas
estacionarias, las cuales trabajan con
tuberías adosadas a la estructura por
donde es impulsado el concreto.
“Diseñamos propuestas a la me-
dida de cada obra. Tenemos equipos
telescópicos que poseen un brazo que
puede extenderse desde los 23 hasta
los 38 metros, el cual puede replegarse
para vaciados de distancias cortas o es-
tirarse para distancias más largas. Estos
equipos se instalan en un punto y si se
necesita vaciar en otro lugar, se replie-
gan, ubicándose en el otro punto para
hacer el trabajo. Funcionan muy bien
para edificios de hasta 10 pisos”, detalló.
Agregó que si se desea trabajar cons-
trucciones de más niveles, una buena
alternativa son las soluciones estacio-
narias. La tubería que se va armando,
se ancla en la estructura del edificio.
“Tenemos bombas que logran alcances
de hasta 500 metros de altura”, señaló.

184 CONSTRUCTIVO

SOLUCIÓN PLACING Y SPIDER
La solución “Placing” es otra alterna-
tiva que se instala dentro de la obra,
consta de una bomba de concreto
estacionaria y una pluma autotrepa-
dora que va ascendiendo conforme
la edificación lo hace.
“La bomba de concreto se ubica
fuera de la estructura y la pluma
autotrepadora se instala dentro del
edificio, sobre losa o por el ducto del
ascensor. Es muy práctica y muchos
clientes las prefieren porque les evita
depender de otros tipos de bombas
que tienen límite de alcance o trabajan
con tuberías que son una limitante
al tener que armarlas y desarmarlas.
Permite que la obra sea más eficiente y
con una operación más limpia, ya que
el concreto no se puede derramar”,
aclaró Arciniega.
Así mismo, ofrecen la solución
“Spider” que presenta la ventaja de
tener un brazo mecánico, que puede
ser izado por las grúas y cumplir una
función más móvil que otras.
SOLUCIÓN BOMBA EN OBRA - BEO
UNICON cuenta, adicionalmente, con
la nueva solución “Bombeo BEO”
(BOMBA EN OBRA), una propuesta
para clientes que tienen la necesidad
de que el servicio sea exclusivamente
para ellos y esté a su plena disposición.
“Nuestro personal ingresa como si
fuera un operador más al servicio del
cliente y se vuelve parte de su proyec-
to. Somos empáticos con las necesida-
des de los usuarios ofreciéndoles una
solución simple”, agregó Arciniega.
OPERACIONES SEGURAS
Cuando el trabajador entra a la obra,
tiene claro los procedimientos vincu-
lados a las condiciones en las que va
a operar. La cantidad promedio de
personal asignado es de dos a tres
personas, buscando siempre que sean
suficientes para hacer el armado de
tuberías. En todos los casos el chofer
es el líder, quien supervisa que se pro-
ceda según los estándares establecidos
en el Sistema de Gestión Integral de
UNICON. En la obra se sigue una serie
de etapas para reducir y eliminar las
condiciones inseguras que se pudieran
presentar.
Cada operador debe aprobar el
proceso de capacitación y pasar por un
periodo de inducción de seis meses en
promedio. Luego de evaluar su eficien-
cia, nivel de seguridad en el trabajo
y capacidad comunicativa, pueden
ascender a Operador y finalmente a
Chofer Operador. De esta manera, se
fomenta una cultura de crecimiento
profesional logrando un clima laboral
positivo.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y
PREDICTIVO DE EQUIPOS
El ingeniero Joseph Bedriñana Enciso,
Superintendente de Operaciones de
la Unidad de Negocios de Bombeo
de UNICON, explicó que la empresa
cuenta con un Sistema de Gestión de
Mantenimiento por Ordenes de Traba-
jo, el cual obtiene información a través
del reporte del operador llamado
“Check List” y por las mediciones del
equipo mismo; el horómetro, el cual
es el parámetro de control con el que
se gestionan las órdenes de trabajo
preventivas. Por otro lado, también
refirió que se ejecuta el mantenimiento
predictivo a través del análisis de aceite
de motor y del sistema hidráulico, me-
dición de espesor de tuberías y análisis
Ing. Joseph Bedriñana Enciso,
Superintendente de Operaciones de
la Unidad de Negocios de Bombeo
de UNICON.
Empresas
UNICON
Bombas diseña
propuestas
a la medida
de cada obra
para optimizar
recursos
y acelerar
procesos
constructivos.
termográfico y más, todo ello para
garantizar una máxima disponibilidad
operativa del equipo.
SOPORTE PARA GARANTIZAR LA CON-
TINUIDAD DEL SERVICIO
Si el cliente percibe que el equipo de
bombeo no está respondiendo a su
requerimiento o hay una paralización
imprevista, UNICON tiene tres alter-
nativas:
• El Mantenimiento Express, un equi-
po de técnicos especializados que
se desplazan por calles en las que
hay mayor concentración del servi-
cio. Al llegar al lugar, identifican la
falla y la corrigen en un tiempo de
20 a 30 minutos aproximadamente.
• Servicio Telefónico Tu Bomba en
Línea, considerando el alto grado de
especialización de sus operadores, se
presentan casos en los que se logra
corregir el incidente por esta vía.
• Reemplazo de Equipo, se envía una
unidad de reemplazo, aunque esto
no suele suceder.
PROYECTOS RECIENTES
Actualmente, se encuentran partici-
pando en la construcción del Museo
Nacional de Arqueología (MUNA), el
cual ha demandado una logística y
gestión importante. “Se han concluido
vaciados masivos de más 2,500 m3 de
manera exitosa, operando con tres
bombas: dos telescópicas y una esta-
cionaria acoplada a un equipo Spider.
Otros proyectos importantes en los
que estamos presentes son el Centro
Comercial de Gamarra, la Línea 2 del
Metro y distintos edificios de vivienda”,
comentó Arciniega.
Fuente: UNICON.
CONSTRUCTIVO 185
 Empresas
COMPAÑÍA MINERA LUREN-LACASA
COMPROMISO PARA LA
PREVENCIÓN DE DESASTRES
M
iles de familias peruanas
están expuestas a la
catástrofe que puede
ocasionar un sismo o
terremoto, aunque su integridad
puede ser salvaguardada gracias a
sus viviendas. Sin embargo, una de las
razones por las que muchos hogares
colapsan es porque no se siguieron las
normas de construcción requeridas ni
se utilizaron los materiales debidos.
Compañía Minera Luren-LACASA
asume la responsabilidad de abordar
esta problemática informando los
errores que actualmente ocurren en
la autoconstrucción y también mos-
trando la forma correcta de cómo se
debe edificar.
De esta manera nace la campaña
“No te arriesgues”, la cual está rela-
cionada directamente a concientizar
a la población de realizar construc-
ciones de viviendas seguras con el
debido uso de ladrillos que cumplan
las normas.
186 CONSTRUCTIVO
Ante un eventual movimiento sísmico, miles de casas
corren el riesgo de colapsar debido a la mala utilización de
materiales con las que son construidas. Como evidencia de
este problema, el porcentaje de uso de ladrillos inadecuados
superaría el 95% de los casos en la autoconstrucción.
“Hace muchos años que nuestro autoconstrucción en discusión pú-
fundador, el ingeniero Alejandro Gar- blica y en la agenda de todos los
land Melián, se preocupaba de alzar peruanos, teniendo en cuenta que las
su voz en estos tópicos, pero era un autoridades municipales no realizan
esfuerzo que no era acompañado. fiscalizaciones para el bienestar y la
Actualmente hemos potenciando seguridad de las personas de bajos
esta misión social que toda empresa ingresos económicos, que serían
debe tener con el único objetivo de las más afectadas ante un probable
afrontar este terrible problema que sismo severo (potenciales pérdidas
puede afectar no sólo a quienes humanas y de materiales).
resulten damnificados, sino a todo “Por muchos años hemos visto con
el país”, afirmó Alejandro Garland impotencia que no se habla de temas
Stromsdorfer, gerente general de la tan críticos como éste por desidia y/o
empresa. por ‘conveniencias particulares’ de
El objetivo principal de la cam- unos pocos, desentendiéndose de la
paña es poner las falencias de la necesidad real del pueblo, quien, a su

vez, por estar desinformado incurre
en graves faltas constructivas y de
elección de materiales al momento
de autoconstruir o construir bajo
una total informalidad y descontrol.
Se desconocen las normas vigentes y
ponen en grave riesgo su propiedad y
sobre todo sus vidas. Ya hemos visto
las consecuencias tras lo ocurrido con
el fenómeno del niño costero, donde
miles de peruanos han perdido sus
casas, pertenencias y otros la vida,
cuando se pudo –y debió - haberse
prevenido”, aseguró Garland.
CARACTERÍSTICAS APROPIADAS
La resistencia sísmica de las edifica-
ciones no depende únicamente de los
ladrillos, pues existen otros elementos
estructurales principales. Sin embargo,
cuando se trata de casas unifamiliares
que en la periferia de Lima tienden a
crecer verticalmente, se emplean mu-
ros de albañilería con calidad de muros
portantes, es decir que soportan y
transmiten pesos y cargas estructura-
les hacia los niveles inferiores hasta la
cimentación. Asimismo, se construye
con ladrillos que según la norma vi-
gente no son acusados por exceder el
porcentaje de vacíos que se demanda
(máximo 30%).
En el mercado actual solo se puede
encontrar ladrillos king kong de 18
huecos con un promedio de 45% de
vacíos y el ladrillo pandereta con 52%
de vacíos, los cuales son no aptos para
Empresas
Alejandro
Garland, gerente
general de
Compañía Minera
Luren-LACASA.
la construcción de muros portantes.
La norma anterior a la actual incluso
era más exigente y pedía ladrillos de
25% de vacíos.
MATERIALES PARA CONSTRUIR CASAS
SEGURAS
Existen muchos riesgos al no utilizar los
materiales correctos en la construcción
de casas. Puede haber agrietamiento o
fallas frágiles de los muros e incluso el
estallido de los mismos, lo que podría
terminar en el colapso total.
En el caso del concreto y el acero,
estos no representan un problema
mayor, ya que existe un estándar al ser
elementos que conforman estructuras
principales.
Otro error común es que no se usen
columnetas de concreto armado para
el confinamiento de los muros. Por el
contrario, se usan juntas de mortero
muy gruesas que reducen la resistencia
a la compresión del muro; se pican los
mismos para colocar las instalacio-
nes eléctricas y sanitarias pero no se
separan los alfeizares de las paredes
principales, entre otras falencias.
Cabe recordar la importancia de
asesorarse, informarse y cumplir con
las normas establecidas.
Finalmente, el gerente general
de Compañía Minera Luren-LACASA
manifestó: “Nuestra campaña, que
inicia en la feria EXCON 2017, cum-
plirá la función comunicativa que no
existía hasta este momento. De modo
adicional, tendremos una estrategia de
medios digitales y un sitio web (www.
notearriesgues.pe) que actualmente
está en construcción, donde las per-
sonas podrán acceder e informarse
adecuadamente”.
Fuente: COMPAÑÍA MINERA LUREN-LACASA.
CONSTRUCTIVO 187
 Empresas

CON NUEVOS LOCALES

Masisa fortalece
su presencia en Perú
Cuatro nuevas tiendas
llamadas “Placacentros”
fueron abiertas con el
objetivo de reafirmar su
crecimiento en nuestro
país.

M
asisa inauguró en Perú,
entre el 11 y 14 de
julio, cuatro nuevos
Placacentros, alcan-
zando una cobertura de 22 tiendas
en el país.
Los locales que se inauguraron
fueron Placacentro Masisa Puente
Piedra en el norte de Lima, Placa-
centro Masisa MYMSAC en Chiclayo,
Placacentro Masisa Pumacahua en
Arequipa, y Placacentro Masisa Invicta
2 en el distrito de San Martín de Po-
rres de Lima. De esta manera, nueve
locales se encuentran en Lima y trece
en provincias.
Mediante la inauguración de estos
cuatro locales, Masisa reafirma su
crecimiento siguiendo este formato
de tiendas operadas por empresarios
a quienes se les denomina “Socios
Placacentro”.
“A través de una operación con-
junta entre Masisa y cada uno de
los llamados “Socios Placacentro”,
las tiendas entregan la solución más
atractiva a los carpinteros y mueblis-
tas para la fabricación de sus mue-
bles”, mencionó Alfredo Gili, gerente
general Masisa Andina.
Así también se incorporan revesti-
mientos de interiores (Masisa Decora)
que permiten renovar los ambientes
de casas, locales comerciales y otros
espacios. A esto se le suman servicios
para la producción de piezas como lo
son: optimización de cortes,
dimensionado de tableros,
enchapado de cantos, perfo-
ración para bisagras y cortes
en múltiples formas.
Los Placacentros Masisa
son tiendas especialistas que
ofrecen un portafolio de pro-
ductos para la fabricación de
German Rojas, dueño
de Placacentro Invicta.
muebles, donde los tableros Masisa
son el producto principal de la oferta
junto a complementos como tapa-
cantos, herrajes y otros productos.
En cada una de estas tiendas los
carpinteros tienen acceso a la Red
M, programa de relacionamiento
que tiene como objetivo el desarrollo
profesional del carpintero a través del
acceso a múltiples beneficios, entre
ellos destacan programas de capaci-
tación permanentes en fabricación de
muebles y gestión de sus empresas.
El gerente general Masisa Andina
afirmó, además, que el objetivo de
Masisa es seguir beneficiando a los
mueblistas a través de los Placacen-
tros. “En Perú buscaremos ampliar
su cobertura en todas las ciudades
del país. Nuestro plan es tener hasta
mediados del 2020 una red de 50
locales”, aseguró.
Fuente: MASISA.

188 CONSTRUCTIVO
 Empresas

INKAFERRO

CALIDAD Y SERVICIO
EFICIENTE EN EL
SUMINISTRO DEL ACERO

I
nkaferro inicia sus actividades
Inkaferro brinda el 14 de setiembre del 2008, y
soluciones en acero de desde esa fecha ha aportado
construcción a las más soluciones para el sector cons-
grandes contratistas trucción de manera ininterrumpida.
de nuestro país. La empresa empezó comercializando
las barras corrugadas Belgo60, que
Actualmente provee
son producidas por la Siderúrgica N°1
las barras corrugadas del mundo, ArcelorMittal.
ArcelorMittal60 y el
servicio de corte y SERVICIO ÓPTIMO
doblado Belgopronto. Actualmente comercializa las barras
corrugadas ArcelorMittal60, y tam-
bién ofrece el servicio de corte y
doblado Belgopronto, el cual facilita
y agiliza la construcción de la obra,
ya que no deja merma y solo se paga
por el acero utilizado previa evalua-
ción de los planos por su equipo de
ingenieros.
El cambio de nombre de Belgo60
a ArcelorMittal60 responde a una
estrategia de marca, ya que disponen
del respaldo de la siderúrgica N°1
del Mundo, ArcelorMittal, y como
tal tenían que colocar su nombre en
sus barras. Además esto se realizó
para que sus clientes se sientan más
seguros al adquirir un fierro con la
denominación ArcelorMittal.

190 CONSTRUCTIVO

CRECIMIENTO CONTINUO
Inkaferro ha incrementado notoria-
mente su presencia en el mercado
peruano; esto se puede ver reflejado
con la apertura de nuevos locales
en el Norte y Oriente del país (Lima,
Trujillo, Piura, Pucallpa y Tarapoto).
Entre sus principales cualidades
como empresa se ubica su enfoque en
la satisfacción del cliente, ofreciendo
calidad en todos sus productos, con
un personal altamente calificado y
una certificación SGC ISO 9001. La
compañía siempre ha representado a
una sola marca, ArcelorMittal, lo cual
garantiza la trazabilidad y calidad de
lo que ofrece.
VALORACIÓN DEL CLIENTE
Además del servicio, los clientes
valoran la calidad de sus productos,
que son fabricados de acuerdo a
las normas peruanas NTP 341.031
(ASTM A615), y NTP 339.186 (ASTM
A706). Es el único acero binorma que
se comercializa en el Perú.
RECONOCIMIENTOS
A finales del 2016 recibió la certifi-
cación ISO 9001 por el concepto de
La empresa
comercializa
las barras
corrugadas
ArcelorMittal60,
y ofrece el
servicio de
corte y doblado
Belgopronto.
Comercialización de Acero, Servicio
de Corte y Doblado de Acero y Despa-
chos para el mercado de la construc-
ción. Esta distinción representa una
mejor calidad de su servicio; es así
que sus clientes pueden estar seguros
de adquirir un producto y prestación
de calidad.
PERSPECTIVAS
Inkaferro señaló que si la recons-
trucción de algunas ciudades se da
este año -o el siguiente que es lo
más seguro-, a ellos como comer-
cializadora de fierro corrugado se
les avizora un buen panorama, pues
según las últimas informaciones el
Estado hará una gran inversión para
diversos proyectos.
TRABAJANDO CON EL GIGANTE DEL
ACERO
El respaldo que tienen de la siderúr-
gica más grande a nivel internacional,
les permite ofrecer a sus clientes un
producto de excelente calidad, que
cumple con los estándares y normas
que exige nuestro mercado local. Con
esto aseguran que la obra se desa-
rrolle con un fierro de clase mundial.
Inkaferro ha participado en diferentes tipos de
obras, tanto locales como en provincias.
Empresas
Inkaferro ha participado en dife-
rentes tipos de obras, tanto locales
como en provincias, entre las que se
distinguen el Estadio Nacional, Vía
Parque Rímac (Línea Amarilla), Planta
de Tratamiento La Chira, Tren Eléctrico
y la Línea 2 del Metro de Lima (con
subcontrata).
Uno de los más resaltantes por
el volumen, tiempo de ejecución,
ingeniería, y logística, fue sin duda la
Nueva Sede del Banco de la Nación, el
edificio más alto del Perú, con aproxi-
madamente 9,000 Tn de acero y con
el servicio de corte y doblado Belgo
Pronto. Un reto satisfactorio para la
historia de Inkaferro y un hito en la
construcción peruana.
La compañía ha crecido con el
Perú y está orgullosa de ser parte de
su historia con estructuras que serán
las bases de nuestro futuro. Inkaferro
señaló que seguirá trabajando en este
mundo cambiante, lleno de nuevas
alternativas y tecnologías para conti-
nuar siendo la solución que el cliente
necesita. Es Inkaferro, soluciones en
acero.
Fuente: INKAFERRO.
CONSTRUCTIVO 191
 Empresas
SIEMENS
Líneas de Metro sin conductor:
la apuesta de las grandes
urbes por la tecnología
Por: Beatriz Muñoz Martínez - Gerente de Ventas
Internacionales para Metros y Suburbanos.
beatriz.munoz@siemens.com
INTRODUCCION
Todas las grandes capitales y principales urbes del mundo afron-
tan desde hace varias décadas la creciente demanda de trasporte
urbano. Con una población mundial que excede ya los 7 mil
millones de habitantes, y ciudades creciendo a un ritmo de 2
habitantes por segundo, la necesidad de garantizar la movilidad
y de proteger el medio ambiente, en la que el transporte es un
factor decisivo, han puesto en marcha la búsqueda de medios
de transporte que den respuesta a estos retos.
Se plantea así el Metro como una de las mejores alternativas
para dar solución a la movilidad dentro de estas ciudades,
combinando una alta capacidad de transporte con un con-
sumo energético eficiente y no contaminante.
LA OPERACIÓN AUTOMÁTICA
Aunque no todas las ciudades afrontan el reto de igual manera,
existe una creciente preferencia por las líneas totalmente automá-
ticas, así llamadas UTO (Unattended Train Operation por sus
siglas en inglés), especialmente en los casos en que la línea es de
nueva construcción. Pero, ¿por qué? ¿Cuáles son los factores que
llevan a las compañías metropolitanas a decidirse por la opera-
ción totalmente automática? ¿Qué nos aporta esta tecnología?
Muchos factores son claves a la hora de decidirse por la
operación automática, desde los más pragmáticos como son
los económicos o las limitaciones de tiempo, a factores más
sensibles como el factor humano, pasando por otros de más
difícil cuantificación, como el impacto positivo sobre la imagen
de la ciudad. Todos y cada uno de estos factores representan
su papel en la apuesta por la tecnología del futuro: el Metro
sin conductor UTO.
Fig. 1: Operación automática sin conductor.
192 CONSTRUCTIVO
Los retos que plantea esta tecnología son muchos y
variados, desde el propiamente constructivo - es necesario
prever vías de evacuación para los pasajeros en caso de
malfuncionamiento, o limitar el acceso a las vías mediante
barreras como las puertas de andén - al propio de la seña-
lización y el control de los trenes, que carecen de interven-
ción humana. En este artículo pretendemos ahondar un
poco más en los sistemas de señalización que sustentan
esta tecnología, y de cómo estos han evolucionado hasta
ser capaces de ofrecer la máxima capacidad de transporte,
evitando el factor humano.
LA SEÑALIZACIÓN Y SUS PRINCIPALES RETOS
El principal objetivo de un sistema de señalización es
siempre garantizar que la probabilidad de que ocurra
un fallo que atente contra la seguridad sea desprecia-
ble. Desde hace décadas hay disponibles tecnologías
que nos garantizan que cuando tomamos un Metro o
Suburbano no nos exponemos a un potencial riesgo
de descarrilamiento o colisión: la conducción del tren
es continuamente supervisada por el sistema, y en
muchos casos es incluso realizada por él (conducción
semiautomática o automática).
Esta tecnología ha ido evolucionando desde siste-
mas básicos, basados en circuitos de vía (pequeñas
secciones de vía), a sistemas más complejos que
permiten un mayor nivel de servicios. El sistema de-
nominado CBTC (Communication Based Train Control
System por sus siglas en inglés), definido en el stan-
dard internacional IEEE 1474.1 [1], es el sistema de
señalización actualmente más avanzado para líneas
metropolitanas.
LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
El CBTC es la base de cualquier metro UTO: au-
tomático y continúo, calcula en alta resolución la
localización del tren, independientemente de los
circuitos de vía utilizados en los sistemas conven-
cionales. Utiliza un sistema de radio, típicamente en
la banda del Wifi, que permite comunicar en tiempo
real el tren con un equipo central en la vía. De este
modo, cada tren manda su localización, y este equipo
central controla las autoridades de movimiento de
todos los trenes.

Fig. 2: Operación mediante CBTC Trainguard MT®
De esta manera las curvas de frenado de los trenes no
se ven limitadas por los circuitos de vía, tal y como ocurría
anteriormente, lo que de modo práctico permite acercar
más los trenes y por tanto incrementar el número de trenes
circulando por la línea, lo que aumenta significativamente
el número de pasajeros por hora que se pueden transportar.
Fixed Block
Speed Signalled
Fixed Block
Distance To Go
CBTC
Fig. 3: Comparativa de curvas de frenado del
Sistema CBTC frente a sistemas convencionales.
EL GRADO DE AUTOMATIZACIÓN
Resuelto el reto de acercar más los trenes, ahora tenemos
que conducir cada tren de acuerdo a un horario. La acción
humana implica siempre una exposición a la variabilidad y
al error: no somos máquinas, y por ello no seremos capaces
de cumplir una planificación con la precisión que puede
ofrecernos la tecnología actual. Surge así la automatización:
la tecnología al servicio de la puntualidad.
El standard internacional EN 62267 [2] define 5 grados
de automatización, del 0 al 4, definidos como:
Grades of Automation
Fig. 4: Grados de Automatización.
Una línea de Metro UTO utiliza un nivel de automati-
zación GoA4, en el que la tecnología no sólo se encarga
de conducir puntualmente y en modo seguro el tren, sino
1
IEEE Std 1474.1-2004 Standard for Communications-Based train Control (CBTC) Performance and Functional Require-ments 1474.1 (IEEE New York 2005)
2
EN 62267 (2009). Railway applications. Automated urban guided transport (AUGT).
Empresas
que se encarga de dirigirlo a las cocheras para dormir,
de llevarlo a la planta de lavado, o de despertarlo por la
mañana asegurándose que es apto para prestar el servicio
requerido. Todas las operaciones son comandadas desde
el centro de control, y las órdenes son recibidas en los
trenes a través de las comunicaciones radiobidireccio-
nales. A bordo del tren, un conjunto de sensores y antenas
recaban toda la información necesaria para asegurar la
ejecución segura de los comandos recibidos. Todas las
órdenes se ejecutarán precisa y puntualmente.
Y no hablamos de futuro. Algunos de los más reputa-
dos Metros en el mundo disfrutan de este tipo de sistema
desde hace años, algunos desde hace más de una década.
Siemens fue pionera en esta tecnología con relevantes
ejemplos como la línea 14 “Météor“ (Metro Est-Ouest
Rapide) en París, totalmente automatizada en 1998, o la
línea 4 de Saõ Paulo, totalmente automatizada en 2011.
LA EFICIENCIA ENERGÉTICA
Pero tener como conductor a una máquina nos reporta
beneficios adicionales, tales como la optimización del con-
sumo energético. Soluciones como el Trainguard MT® de
Siemens implementan algoritmos que permiten controlar
la demanda de tracción en el tren manteniéndola en su
nivel óptimo: menos energía, pero sin sacrificar la capa-
cidad de transporte. En algunos casos, el ahorro puede
suponer hasta un total del 40% de la energía consumida
por un sistema convencional.
Fig. 5: Curvas de aceleración/deceleración y deriva
sin optimizar energía y tras la optimización.
Ciudades pioneras como Barcelona o Singapur ya
presumen de sus líneas completamente automáticas,
que además contribuyen a mantener la ciudad libre
de polución y a mejorar el consumo energético. Otras,
como Lima, ya han decidido sumarse a las ciudades
que apuestan por el transporte urbano completamente
automático, con las Líneas 2 y 3 como primeras expe-
riencias en marcha.
CONCLUSION
La presión demográfica está obligando a las grandes
urbes a tomar medidas que garanticen la movilidad de
sus ciudadanos de una manera segura, eficiente y no
contaminante. Las líneas de metro sin conductor ofrecen
solución a todos estos retos, y son ya una realidad con-
solidada en ciudades como Paris, Singapur o Saõ Paulo,
de la mano del sistema Trainguard MT® de Siemens.
Fuente: SIEMENS.
CONSTRUCTIVO 193
 Empresas
La empresa Record
trae al mercado
peruano su nueva
línea premium de
Lavaderos Schock,
hechos en cuarzo
y fabricados en
Alemania bajo los
más altos y estrictos
estándares de calidad.
D
e la mano del produc-
tor mundial N° 1 de
lavaderos de granito,
con más de 1 millón
de piezas elaboradas anualmente,
presencia en más de 60 países y
experiencia de más de 30 años en
el mercado internacional, Record
apuesta por la innovación y el dise-
ño en este competitivo mercado que
históricamente ha sido dominado
por los lavaderos de acero inoxi-
dable. Su propuesta de lavaderos
incluye modernos diseños y varie-
dad en tamaños, formas y colores;
superando así las expectativas de los
clientes más exigentes.
Las características comunes a todos
los lavaderos de la Línea Schock son
que no son porosos y por ello resisten a
manchas, son antibacterianos, libres de
olores y fáciles de limpiar (efecto Nano-
clean). Resistentes a la luz, rayaduras, a
194 CONSTRUCTIVO
DISTINCIÓN QUE HACE LA DIFERENCIA
LAVADEROS
SCHOCK
golpes y altas temperaturas, son ideales
para cocinas y ambientes exteriores por
su gran resistencia.
CRISTALITE ® - ENNOBLECIDA NA-
TURALEZA
La dispersión de 80% de cuarzo
puro, parte más dura del granito,
combinado con acrílico, allana el
camino definitivo para el éxito de
los lavaderos de esta gama, don-
de se usan partículas de cuarzo
especialmente seleccionadas y
una mayor concentración de estas
mismas en la parte superior para
obtener una superficie más lisa,
que sea más fácil de limpiar, con
mayor intensidad de color y más
resistente.
TECNOLOGÍA CRISTADUR ®
Además de todas las característi-
cas de CRISTALITE ® , este material
premium posee una nanoes-
tructura extremadamente fina y
resplandeciente. El resultado es
una facilidad de limpieza impen-
sable hasta la fecha y el efecto
Nanoclean. Ningún tipo de sucie-
dad capaz de producir bacterias
podrá adherirse a la superficie
del material, pues simplemente
resbalará. Poseen una superficie
suave al tacto.
Estos lavaderos de la línea Schock
pueden encontrarse en las tiendas
Cassinelli, y bajo la modalidad de
pedido en la tienda retail de mejora-
miento del hogar de su preferencia.
La empresa Record tiene un plan de
expansión ambicioso e intensivo en
exhibiciones desde este año para dar
a conocer su nueva línea premium en
tiendas boutique y de decoración.
Fuente: RECORD.
 Empresas
LG PRESENTA SU NUEVA SOLUCIÓN EN VRF
EL “MULTI V 5” CON
LO MÁS RECIENTE EN
COMPRESOR INVERTER
E
l MULTI V 5 está equipado
con el innovador Sistema
“Dual Sensing Control”, que
monitorea la temperatura y
los niveles de humedad para gestio-
nar eficientemente el enfriamiento
y calefacción. Equipado con su más
reciente Compresor Inverter, esta
tecnología muestra su gran capacidad
para unidades exteriores y su potente
solución de climatización.
196 CONSTRUCTIVO
Una de las características más impor-
tantes del LG Multi V 5 es el “Dual
Sensing Control”, el cual ayuda a la
unidad de aire acondicionado a eva-
luar las condiciones climáticas hasta
el último detalle. A diferencia de los
LG Electronics anuncia el
lanzamiento de su nueva
solución VRF, el MULTI V 5. El
último modelo de la exitosa
línea MULTI V sobrepasa los
límites con su funcionalidad
aerodinamizada que optimiza
la eficiencia y maximiza el
confort del usuario.
equipos convencionales que solo
hacen seguimiento de la tempera-
tura, el MULTI V 5 mide tanto los
niveles de temperatura y humedad
para ambientes interiores y exterio-
res. Este amplio entendimiento de
las múltiples condiciones climáticas
contribuye a que la solución deter-
mine sus parámetros para alcanzar
una óptima eficiencia energética y
un máximo de niveles de confort en
interiores.
Sistemas eficientes como el Sis-
tema Inteligente de Cargas, hace
posible controlar la temperatura
del refrigerante de descarga de la
unidad exterior, incrementando la
eficiencia energética de 15% a 31%,
dependiendo de las condiciones de
humedad. Los equipos típicos VRF
normalmente fluctúan considerable-
mente con el objetivo de mantener
una temperatura interior establecida,
haciéndolos altamente ineficientes.

El “Dual Sensing Control” del MUL-
TI V 5 también posee una función
de “Enfriamiento de Confort” para
conservar la operación alrededor de
la temperatura deseada, brindando
máximo confort.
El Nuevo Compresor Inverter del LG
MULTI V 5 ofrece eficiencia, dura-
bilidad y confianza, mejorando el
rango operacional desde 10 a 165
Hz, comparado con su predecesor
que opera desde 15 a 150Hz. Esta
extensión del rango incrementa la
eficiencia de carga parcial y la ha-
bilidad del Multi V 5 para alcanzar
rápidamente la temperatura deseada.
MULTI V 5 cuenta con un Sistema me-
jorado de soporte con capas de PEEK
(Polyetheretherketone), un avanzado
material normalmente utilizado en
motores de los aviones. Esta eficiente
infraestructura permite que MULTI V
5 funcione por periodos prolongados
sin aceite. Adicionalmente, su sistema
de gestión inteligente del aceite usa
sensores para verificar el balance del
aceite en tiempo real, minimizando
innecesarias operaciones de recupe-
ración de aceite.
Con un innovador ventilador biomi-
mético, un intercambiador de calor
de 4 lados y un mejorado desem-
peño del compressor, la eficiencia y
capacidad del MULTI V 5 han sido
perfeccionadas para permitir que una
sola ODU llegue a 26 HP. A través
de un estudio del Departamento de
Ingeniería Mecánica y Aeroespacial
de la Universidad Nacional de Seúl,
en Corea, los ingenieros detrás del
MULTI V 5 informan que para el
diseño del ventilador se inspiraron
en las aletas de la Ballena Jorobada.
Además, el ventilador biomimético
avanzado de la solución aumenta
significativamente la capacidad de la
circulación de aire.
Equipado con Ocean Black Fin, el
MULTI V 5 está protegido de sustan-
cias corrosivas como sal, arena y otros
elementos que son transportados por
los fuertes vientos costeros, así como
la contaminación industrial. El recu-
brimiento negro del intercambiador
de calor -Ocean Black Fin- evita que
el agua se acumule para así mini-
mizar la humedad. Esta mejora de
la durabilidad prolonga la vida útil
del producto y reduce los costes de
mantenimiento, asentando el camino
para un rendimiento excepcional y
duradero.
Además, las tecnologías de descon-
gelación dividida y retardada de la
unidad, que reciben la entrada a
través del sensor de humedad en el
“Dual Sensing Control”, aumentan la
eficacia del modo de calentamiento
continuo aumentando la capacidad
de calefacción y el confort interior.
La calefacción continua reduce el
consumo innecesario de energía y pro-
porciona un calentamiento constante
en contraste con los VRF convencio-
nales que gastan energía al detener y
reiniciar el suministro de calefacción
para eliminar la condensación interna.
El nuevo modelo ofrece lo más innovador en desempeño, confiabilidad y eficiencia.
Empresas
Esto ayuda a que la unidad logre un
aumento del 11% en el tiempo de
operación de calefacción por día y
una reducción del 7% en la entrada
de energía.
POST VENTA
Todas las mejoras implementadas al
MULTI V 5, las cuales redundan en
mejorar la eficiencia y confiabilidad,
no serviría de mucho si es que el ser-
vicio post-venta no fuera el adecuado
y el stock de repuestos sería nulo. Es
por ello, que LG mantiene su política
de manejo de stock de repuestos en
Perú como lo ha venido haciendo.
Considere este aspecto importante a
la hora de comprar equipos de aire
acondicionado.
La Unidad de Negocio de Aire
Acondicionado de LG Electronics,
provee soluciones de HVAC y Energía.
La compañía ofrece una amplia carte-
ra de productos de aire acondiciona-
do que son compatibles con cualquier
edificio y lugar, incluyendo residencias
compactas, rascacielos, fábricas y
salas de conciertos gigantes, entre
otros. Como un verdadero proveedor
total de soluciones de HVAC y ener-
gía, LG también suministra incluso
a edificios más altos e instalaciones
industriales más amplias con sistemas
centrales de aire acondicionado como
los chillers y soluciones de control
eficientes.
Fuente: LG.
CONSTRUCTIVO 197
 Empresas

ENTREPISOS-LIMA

PRODUCTOS
PREFABRICADOS PARA
USOS VARIADOS
E
ntrepisos-Lima ofrece pro-
ductos prefabricados de
concreto como solución
constructiva para diferentes
elementos estructurales en obras de
edificación e infraestructura.
La empresa tiene dos líneas de traba-
jo: edificaciones, donde se comercializa
prelosas y escaleras; e infraestructura,
donde se producen productos como
buzones, barreras New Jersey, vigas,
elementos de tierra armada, gradas,
buzones filtrantes, arquetas, y lastres.
VARIEDAD DE SOLUCIONES
• Prelosas macizas: Son elementos
prefabricados de concreto de 5 cm
de espesor y formas geométricas
Las estructuras prefabricadas de Entrepisos-Lima pasan
por estrictos controles de calidad, lo que garantiza
un muy buen acabado y el cumplimiento de todas las
especificaciones requeridas.
variables (según cada obra), utiliza- • Escaleras prefabricadas: Son
das para la construcción de losas diseñadas a medida, según los
macizas de edificios, puentes, etc. requerimientos de obra. Por su
• Prelosas aligeradas simples y do- rapidez de instalación y puesta en
bles: Son elementos prefabricados servicio inmediato ofrece diversas
de concreto y formas geométri- ventajas y ahorros al proyecto.
cas variables pero de 4.5 cm de • Barreras New Jersey: Están dise-
espesor (según cada obra). Son ñadas para mejorar la seguridad
empleadas para la construcción de vial en pistas urbanas y carreteras,
losas aligeradas, edificios, puentes, organizando la circulación de ve-
etc. hículos y peatones. Absorben las

198 CONSTRUCTIVO

Fabián Agudelo,
gerente de
proyectos -
infraestructura de
Entrepisos-Lima.
energías de impacto en caso de
accidentes vehiculares, delimitan
zonas de circulación, y limitan
zonas de acceso, entre otras fun-
ciones.
• Buzones de inspección: Son seccio-
nes cilíndricas de concreto prefa-
bricado utilizados, principalmente,
en obras de saneamiento para la
construcción de los puntos de
acceso y/o inspección a la red de
tubería.
• Cerramientos: Son elementos
prefabricados utilizados para la
delimitación perimétrica de terre-
nos. Se pueden fabricar en dos
modelos: tipo UNI o tipo Placa. Los
bloques para grúas son un sistema
compuesto por dos estructuras
principales: contrapesos aéreos y
lastres basales.
Asimismo, entre los servicios que
ofrece la empresa se encuentran el
asesoramiento técnico, control de
calidad, transporte e instalación;
los cuales son complementarios a la
venta misma del producto, logrando
un alto grado de diferenciación con
los competidores.
“Entre los factores distintivos
que tienen nuestras estructuras
prefabricadas se encuentran los es-
trictos controles de calidad, lo que
garantiza un muy buen acabado y
el adecuado cumplimiento de las
especificaciones. Cabe resaltar que
el servicio post venta consiste en un
acompañamiento integral. El produc-
to prefabricado, para ser catalogado
como una solución, debe revisarse
todos los aspectos al detalle, desde
el transporte, almacenamiento en
obra y montaje. Esté o no a nuestro
alcance, siempre acompañamos en
estas etapas”, afirmó Fabián Agudelo,
gerente de proyectos – infraestructura
de Entrepisos-Lima.
Entrepisos-
Lima ofrece
productos
prefabricados
de concreto
como solución
constructiva
para diferentes
elementos
estructurales
en obras de
edificación e
infraestructura.
En cuanto a su alcance a nivel
nacional, refirió que: “Nuestro prin-
cipal mercado es Lima y las zonas de
influencia (Sur chico y norte chico). Se
han realizado trabajos en provincias
como Trujillo, Huancayo, Arequipa,
entre otros, pero de manera puntual
pues vamos si hay proyectos”.
Según Agudelo, las expectativas a
futuro de Entrepisos-Lima es seguir
consolidando su liderazgo en el sec-
tor, con un constante crecimiento,
además de hacer el lanzamiento de
nuevas líneas de producción que
permitan aumentar su cartera de
clientes.
Entre las obras en las que han
participado destacan el Centro de
convenciones de Lima, los edificios de
oficinas Capital II, Centro empresarial
Camino Real y Link Tower; los centros
comerciales Jockey Plaza, Aventura
plaza Santa Anita, Las Ramblas, Open
Plaza Angamos y Mall de Sur; univer-
sidades como ESAN, San Martin, y
Universidad de Lima.
Empresas
También estuvieron presentes en
buzones prefabricados: Consorcio
SADE-COSAPI (Macro proyecto
Pachacutec), proyecto Minera GyM
- Stracon, Consorcio Ermitaño (GyM
- Abengoa) y Cosapi (Rehabilitación
redes para la línea 2 del metro). Se
comercializaron barreras New Jersey
con el Consorcio Huacho-Pativilva
(GyM - JJC) en la Panamericana Norte
y Sur (Rutas de Lima).
Del mismo modo la compañía
colaboró con vigas prefabricadas
en el túnel Benavides (Odebrecht),
vigas falso túnel en el patio taller
de la línea 2 del Metro de Lima
(CCM2); muros de tierra armada
con Frayssinet Tierra Armada; pre-
fabricados para varios proyectos
de la Concesionaria Rutas de Lima,
lastres en emisario submarino Chil-
ca - Belfi y cercos para cerramiento
en la Nueva Ciudad de Fuerabamba
con GyM.
Fuente: ENTREPISOS-LIMA.
CONSTRUCTIVO 199
 PLACA COLABORANTE

IMPORTANCIA DE LOS VALORES M - K

Es importante tomar en cuenta que en la
construcción con placa colaborante se deben tener
algunas variables en consideración como:

Distancia entre apoyos, Carga de trabajo, Espesor

de la lámina, Perfil de la lámina, Características del
acero, Tipo de conectores de corte, Características
del cemento, entre otros.

Durante el proceso de diseño con placa colaborante

se debe de considerar los parámetros, formulas y
normas internacionales validadas por un organismo
autorizado como:

• American Society Testing and materials

Norma ASTM C-78
• American Society Testing and materials
Norma ASTM E-119
• Euro códigos Eurocode 4

Verificación de Adherencia al Cortante. La formulación paramétrica de este ensayo está determinada por:
Debemos tener muy en cuenta las características de los relieves
laterales de la placa colaborante Acero-Deck® conocidos como
muescas, estas actúan como adherencia mecánica similar a lo que Vn = Esfuerzo nominal cortante obtenido
sucede con las varillas corrugadas de construcción y su adherencia con l´ = luz de corte entre cargas
el concreto. Para el caso de la placa colaborante existen experimentos b = ancho de la losa
de laboratorio que tienen el objetivo de obtener los parámetros m-k que d = distancia entre la fibra superior de la losa y el centro de gravedad
nos permitirán evaluar la resistencia nominal de la placa al esfuerzo ρ = cuantía del acero
cortante. f´c = resistencia a compresión del concreto
k = ordenada obtenida en el grafico
Se utilizan métodos de acuerdo a los ensayos en escala natural con seis m = pendiente de la recta
muestras de losas simplemente apoyadas en dos grupos (A y B) con Finalmente se compara este esfuerzo obtenido con el valor del cortante
carga P, el ensayo se realizará hasta la falla para luego representarla en YHUWLFDOPi[LPR9XDFWXDQWHHQODSODQFKD\VHGHEHFXPSOLUTXH9X”
una línea recta, los valores m-k son únicos para cada perfil y fabricante, Ø Vn (Ø = 0.85, coeficiente de reducción).
información que la placa colaborante Acero-Deck® cuenta según los
ensayos de laboratorio realizados por un organismo autorizado y ¿Qué sucede si no consideramos los valores m - k en el diseño?
coordinado por nuestra área de investigación y desarrollo. Si en nuestros cálculos y verificaciones obviamos los factores m-k
estaríamos considerando la placa colaborante como una plancha sin
Para los ingenieros en general y principalmente estructurales, es muescas, sin adherencia, y por lo tanto no cumpliría con la
importante conocer valores para determinar los parámetros de característica de sistema compuesto, produciéndose deslizamiento
seguridad en sus diseños brindando confianza a los usuarios finales en lateral y desprendimiento de la unión concreto-placa colaborante al
sus edificaciones. mínimo esfuerzo.

Gráfico para obtener los valores m – k Vista lateral de losa después del ensayo Desplazamiento vertical lateral
Año 19 Edición 124 Octubre - Noviembre 2017

205
207

208
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236

Suplemento Técnico Costos - Mano de Obra y Jornales

COSTO DE MANO DE OBRA LISTA DE PROVEEDORES

CÓDIGO
Operario Ocial Peón 3 ACEROS Y FIERROS INDUSTRIALES S.A.C.

Descripción S/. S/. S/. 8 ADI-KRET

25 CEMFINOR E.I.R.L.
Salario Basico 61.40 50.30 44.90 48 CORPORACION CERAMICA S.A.

Bonicacion Unicada 19.65 15.09 13.47 50 CORPORACION B Y L S.A.C.

Movilidad 7.20 7.20 7.20 62 EPROM

Dominical 10.78 8.83 7.88

66 G’ DECOR S.A.C.

68 FABRICA PERUANA ETERNIT S.A.

Liquidacion y utilidades 9.21 7.55 6.74 74 FERROCENTRO ARELLANO E.I.R.L.

Vacaciones 7.08 5.80 5.18 75 FERRETERIA LA MEJOR E.I.R.L.

Graticaciones 13.65 11.18 9.98 80 FIBRABLOCK S.A.C.

83 FIRTH INDUSTRIES PERU S.A.

Dias Feriados 2.30 1.89 1.68 84 FUNDICION MORENO S.A.

Asignacion Escolar 15.35 12.58 11.23 96 BRESCIA COMERCIAL S.R.LTDA

Prestaciones de Salud 10.35 8.37 7.47 102 HIDROSTAL

Accidentes de Trabajo 1.48 1.21 1.08

120 MADERERAS PERUANAS S.A.

130 MADERAS REMASA EL PINO S.A.

Overol 0.47 0.47 0.47 134 DEPOSITO MARANGA S.A.C.

Costo Total 158.92 130.45 117.27 190 PARA-RAYOS S.A.C.

Costo por Hora 19.86 16.31 14.66

200 PETROLEOS DEL PERU

204 PISOPAK PERU S.A.C.

241 PREMIX S.A.

TIPO DE CAMBIO REFERENCIAL: SE APLICARÁ TIPO DE CAMBIO DEL DÍA.
270 QUIMICA SUIZA S.A.

280 ELECTRICIDAD TELECOMUNICACIONES SERVICIOS ESPECIALIZADOS S.A.

299 SIKA PERU S.A.

Suplemento Técnico 453 FERRETERIA J. OLAZABAL

Año 19 / Edición 124, Octubre - Noviembre 2017 480 COMERCIAL ASTURIAS S.A.

481 CERRADURAS NACIONALES S.A.C.

Dirección Técnica: 486 INDUSTRIAS FIBRAFORTE S.A.

BLACKSA (K&BCOP) Telf.: 794-3440 / 795-3910

500 Cia. MINERA LUREN - LA CASA

910 GEOTOP SAC

205
 PLANILLA DE JORNALES Elaborado con base al Acta de Negociacion Colectiva 2016-2017
CONSTRUCCION CIVIL vigente desde Junio 2016

I II III 1 2 3 4 A B 5 NETO
DESCANSO BONIFICACIONES 1+2+3 (4-3a) Ref(1+2) A+B A
Ocupación y Equivalente Total de Importe REMUNERADO 3a 3b Importe DESCUENTO TRABAJADOR Total PAGAR
Remuneración en días Horas Semanal 2a 2b Movilidad BONIFICACION Semanal S.N.P. CONAFO Descuento 4-5
Básica laborados Laboradas Ordinario Jornal por Jornal por Acumulada UNIFICADA Ordinario .(13%) VICER
descanso feriado no Según RD DE + Ley 2%
Dominical laborado No.777-87 CONSTRUCCION Dominical No.26504 R.S. 001/95
DR-LIM BUC + MTC del
08/07/87 Bonicacio- 05/01/95
nes
S 5.5 42.21 7.04 7.20 13.51 69.96 8.16 0.98 9.14 60.81
1D 8.5 65.24 10.87 7.20 20.88 104.19 12.61 1.52 14.13 90.06
1D+S 14.0 107.45 17.91 14.40 34.38 174.14 20.77 2.51 23.27 150.87
2D 17.0 130.48 21.75 14.40 41.75 208.37 25.22 3.04 28.26 180.11
2D+S 22.5 172.69 28.78 21.60 55.26 278.33 33.37 4.03 37.40 240.92
OPERARIO 3D 25.5 195.71 32.62 21.60 62.63 312.56 37.82 4.57 42.39 270.17
3D+S 31.0 237.93 39.65 28.80 76.14 382.52 45.98 5.55 51.53 330.98
61.40 4D 34.0 260.95 43.49 28.80 83.50 416.75 50.43 6.09 56.52 360.22
4D+S 39.5 303.16 50.53 36.00 97.01 486.70 58.59 7.07 65.66 421.04
5D 42.5 326.19 54.36 36.00 104.38 520.93 63.04 7.61 70.65 450.28
6D (S.C.) 48.0 368.40 61.40 43.20 117.89 590.89 71.20 8.60 79.80 511.09
4D+F+S 39.5 303.16 61.40 65.24 36.00 97.01 562.81 68.49 7.29 75.78 487.04
5D+SF 42.5 326.19 61.40 42.21 36.00 104.38 570.18 69.44 7.75 77.20 492.98

S 5.5 34.58 5.76 7.20 10.37 57.92 6.59 0.81 7.40 50.52

206
1D 8.5 53.44 8.91 7.20 16.03 85.58 10.19 1.25 11.44 74.15
1D+S 14.0 88.03 14.67 14.40 26.41 143.50 16.78 2.05 18.84 124.67
2D 17.0 106.89 17.81 14.40 32.07 171.17 20.38 2.49 22.87 148.29
2D+S 22.5 141.47 23.58 21.60 42.44 229.09 26.97 3.30 30.27 198.81
PLANILLA DE JORNALES CONSTRUCCIÓN CIVIL

3D 25.5 160.33 26.72 21.60 48.10 256.75 30.57 3.74 34.31 222.44
OFICIAL 3D+S 31.0 194.91 32.49 28.80 58.47 314.67 37.16 4.55 41.71 272.96
4D 34.0 213.78 35.63 28.80 64.13 342.34 40.76 4.99 45.75 296.59
50.30 4D+S 39.5 248.36 41.39 36.00 74.51 400.26 47.35 5.79 53.15 347.11
5D 42.5 267.22 44.54 36.00 80.17 427.92 50.95 6.24 57.18 370.74
6D (S.C.) 48.0 301.80 50.30 43.20 90.54 485.84 57.54 7.04 64.59 421.25
4D+F+S 39.5 248.36 50.30 53.44 36.00 74.51 462.61 55.46 5.97 61.43 401.17
5D+SF 42.5 267.22 50.30 34.58 36.00 80.17 468.27 56.19 6.35 62.54 405.72

S 5.5 30.87 5.14 7.20 9.26 52.47 5.89 0.72 6.61 45.87
1D 8.5 47.71 7.95 7.20 14.31 77.17 9.10 1.11 10.21 66.96
1D+S 14.0 78.58 13.10 14.40 23.57 129.64 14.98 1.83 16.82 112.83
2D 17.0 95.41 15.90 14.40 28.62 154.34 18.19 2.23 20.42 133.92
2D+S 22.5 126.28 21.05 21.60 37.88 206.81 24.08 2.95 27.02 179.79
3D 25.5 143.12 23.85 21.60 42.94 231.51 27.29 3.34 30.63 200.88
PEON 3D+S 31.0 173.99 29.00 28.80 52.20 283.98 33.17 4.06 37.23 246.75
4D 34.0 190.83 31.80 28.80 57.25 308.68 36.38 4.45 40.84 267.84
4D+S 39.5 221.69 36.95 36.00 66.51 361.15 42.27 5.17 47.44 313.71
44.90
5D 42.5 238.53 39.76 36.00 71.56 385.85 45.48 5.57 51.05 334.80
6D (S.C.) 48.0 269.40 44.90 43.20 80.82 438.32 51.37 6.29 57.65 380.67
4D+F+S 39.5 221.69 44.90 47.71 36.00 66.51 416.81 49.51 5.33 54.84 361.97
5D+SF 42.5 238.53 44.90 30.87 36.00 71.56 421.86 50.16 5.67 55.83 366.03
Suplemento Técnico
Suplemento Técnico Costo de Construcción
Costo de Metro Cuadrado de Construcción por Tipo y Ambiente
COSTOS ESTIMADOS EN DÓLARES AMERICANOS. TIPO DE CAMBIO = 3.30

TIPO LUJOSO DE PRIMERA MEDIA NORMAL ECONÓMICA

AMBIENTE
+ ESTUDIO + ESTUDIO
+ RECEPCIÓN + RECEPCIÓN + RECEPCIÓN
SALA
+ SS.HH. VISITA + SS.HH. VISITA + SS.HH. VISITA + SS.HH. VISITA
61.45 33.89 19.78 15.39 7.47
+ BAR + BAR
COMEDOR 25.99 15.98 12.07 12.67 9.25
+ COMEDOR DIARIO + COMEDOR DIARIO
+ PATIO / LAVAND. + PATIO / LAVAND. + PATIO / LAVAND. + PATIO / LAVAND.
COCINA + DORMIT. SERVICIO + DORMIT. SERVICIO
+ SS.HH. SERVICIO + SS.HH. SERVICIO
60.30 53.52 29.46 16.08 9.82
+ SS.HH. + SS.HH. + SS.HH. + SS.HH. + SS.HH. COMPARTIDO
DORMITORIO + VESTIDOR + CLOSET + CLOSET + CLOSET
49.96 35.11 29.53 22.95 13.02
2 DORMITORIOS 2 DORMITORIOS 2 DORMITORIOS 1 DORMITORIO 1 DORMITORIO
CLOSET CLOSET
HABITACIÓN SALA ESTAR SALA ESTAR
2 SS.HH. 2 SS.HH. 1 SS.HH. 1 SS.HH. SS.HH. COMPARTIDO
96.67 75.11 41.30 21.85 11.67
CASCO Todo en material noble de acuerdo a las normas sismorresistente, ACI y R.N.E.
238.66 218.48 201.65 178.28 147.25
COSTO DE M2 533.02 432.09 333.80 267.22 198.48
POR TIPO
DESCRIPCIÓN DE LOS TIPOS PRECIO DE TERRENOS E INMUEBLES EN DISTRITOS DE LIMA
LUJOSA DISTRITO SAN SAN SURCO
PISOS Y REVEST. MÁRMOL, MACHIHEMBRADO CAOBA, PIEDRA TIPOLOGÍA ISIDRO BORJA
PUERTAS Y VENT. MADERA CAOBA TALLADA, VIDRIO TEMPLADO TERRENO 2300 2000 2200
MUEBLES MADERA CAOBA APANELADA CON CAJONERÍA ZONA COMERCIAL CASA
APARATOS SANIT. COLOR IMPORT., TINA, OVALIN, GRIF.PESADA 2600 2300 2400
(INCLUYE TERRENO)
DEPARTAMENTO
DE PRIMERA A (CON INCIDENCIA TERRENO)
2200 1900 2100
PISOS Y REVEST. CERÁMICO IMPORT., PARQUET FINO, ALFOMBRA TERRENO 1400 1300 1300
PUERTAS Y VENT. MADERA CAOBA APANELADA, ALUMINIO PESADO
ZONA COMERCIAL CASA
MUEBLES MADERA CAOBA O CEDRO CON CAJONERÍA 1600 1500 1500
(INCLUYE TERRENO)
APARATOS SANIT. COLOR IMPORTADOS, OVALIN, GRIFERÍA PESADA
DEPARTAMENTO
B (CON INCIDENCIA TERRENO)
1300 1200 1200
MEDIA
PISOS Y REVEST. CERÁMICO NACIONAL, PARQUET TERRENO 2200 1900 1800
PUERTAS Y VENT. PUERTAS APANELADAS Y CONTRAPL, ALUM. LIV. ZONA RESIDENCIAL CASA
(INCLUYE TERRENO) 2600 2200 2100
MUEBLES MADERA CEDRO CON DIVISIONES
APARATOS SANIT. COLOR NACIONAL, GRIFERÍA LIVIANA A DEPARTAMENTO 2200 1900 1700
(CON INCIDENCIA TERRENO)
NORMAL TERRENO 1600 1300 1200
PISOS Y REVEST. VINÍLICO, TAPIZON ZONA RESIDENCIAL CASA
PUERTAS Y VENT. PUERTAS CONTRAPL, ALUMINIO SISTEMA NOVA (INCLUYE TERRENO) 1700 1400 1300
MUEBLES SIN MUEBLES B DEPARTAMENTO
1400 1100 1000
APARATOS SANIT. BLANCO NACIONAL, GRIFERÍA LIVIANA (CON INCIDENCIA TERRENO)
TERRENO 1200
ECONÓMICA ZONA RESIDENCIAL CASA
PISOS Y REVEST. CEMENTO PULIDO, TARRAJEO Y PINTURA (INCLUYE TERRENO) 1400
PUERTAS Y VENT. PUERTAS CONTRAPL, INGRESOS, VENT. FIERRO C DEPARTAMENTO
MUEBLES SIN MUEBLES (CON INCIDENCIA TERRENO)
1100
APARATOS SANIT. BLANCO NACIONAL DE 2° , GRIFERÍA LIVIANA
- Los precios reejan el costo directo. No se incluye gastos generales (que deben ser mayor al 15%), ni utilidad (que no debe ser menor del 20%), ni IGV.
- Los precios se han calculado tomando como paradigma 3 tipos de vivienda (casas de 1 y 2 pisos y departamento) habiendo realizado el presupuesto real en cada caso
y la incidencia de cada ambiente en cada uno de estos.
- No se han considerado áreas libres como estacionamientos sin techar.
- El calculo del costo por m2 se realizara mediante el uso de la ECUACIÓN TIPOLÓGICA (ET).
- Se pueden calcular combinando los diferentes tipos y ambientes, obteniendo como costo de m2 la suma parcial que corresponde a cada tipo y ambiente.

EJEMPLO DE LA ECUACIÓN TIPOLÓGICA

SALA COMEDOR COCINA DORMITORIO HABITACIÓN CASCO US$

ET= LUJOSO DE PRIMERA DE PRIMERA DE PRIMERA NORMAL DE PRIMERA 406.38
US$ 61.45 US$ 15.98 US$ 53.52 US$ 35.11 US$ 21.85 US$ $ 218.48 x M2

207
Precios Insumos Suplemento Técnico
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.

ACEITES 15618 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRI.G-2 11/2”X5/8” CT 2 US$ 12.88

2385 ACEITE M. 30O GL 1 S/. 47.91 15621 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRI.G-2 11/2”X7/16” CT 2 US$ 5.39
15984 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRIENTE G-2 6”X3/4” CT 2 US$ 52.78
ACEROS 15987 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRIENTE G-2 6”X5/8” CT 2 US$ 39.69
IU= 02 ACERO DE CONSTRUCCION LISO 15990 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRIENTE G-2 6”X7/8” CT 2 US$ 77.49
15993 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRIENTE G-2 61/2”X1” CT 2 US$ 128.10
2029 25 ALAMBRE # 08 KG 2 US$ 0.81 16008 PERNOS 5” X 1/4” UN 2 S/. 3.50
2440 134 ALAMBRE N. 16 KG 2 S/. 3.90
2509 ALAMBRON CORRUGADO TM 2 US$ 907.56 IU= 03 ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO
2510 ALAMBRON LISO TM 2 US$ 907.56
2512 ALAMBRES KG 2 US$ 1.01 3140 134 FIERRO CORRUGADO ACERO AREQUIPA 3/8 UN 3 S/. 12.63
2513 25 ALAMBRE GALVANIZADO #16 KG 2 US$ 0.81 3142 FIERRO CORRUGADO ACEROS AREQUIPA12 MM UN 3 S/. 19.89
2515 74 ALAMBRE NEGRO #16 KG 2 S/. 2.52 3143 134 FIERRO CORRUGADO ACEROS AREQUIPA 1/2 UN 3 S/. 22.46
3149 134 CLAVOS DE 2 A 4 KG 2 S/. 3.90 3145 134 FIERRO CORRUGADO ACEROS AREQUIPA 5/8 UN 3 S/. 34.58
3154 25 FIERRO LISO 4.8MMX9MT VA 2 S/. 3.24 3146 134 FIERRO CORRUGADO ACEROS AREQUIPA 3/4 UN 3 S/. 51.53
3155 25 FIERRO LISO 6MMX9MT VA 2 S/. 4.94 3148 134 FIERRO CORRUGADO ACEROS AREQUIPA 1 UN 3 S/. 90.68
3158 25 CLAVOS DE 2” X 12 KG 2 US$ 1.02 3521 480 FIERRO CORRUGADO 8mm X 9 MT UN 3 S/. 46.62
3505 FIERRO DE 8 MM A 1” TM 2 US$ 907.56 4891 25 FIERRO CORR.6 mm X 9 mt VA 3 S/. 5.11
3509 CLAVOS UN 2 US$ 1.01 6745 68 CANALETAS H 150 MM. GR U 3 S/. 23.58
3693 453 ALAMBRE FIERRO GALVANIZADO N 10 KG 2 S/. 10.49 12255 25 FIERRO CORRUGADO 1/2X9M VA 3 S/. 22.92
3696 453 ALAMBRE FIERRO GALVANIZADO N 12 KG 2 S/. 10.84 12258 25 FIERRO CORRUGADO 1X9M VA 3 S/. 91.69
3699 453 ALAMBRE FIERRO GALVANIZADO N 14 KG 2 S/. 10.85 12267 25 FIERRO CORRUGADO 3/4X9M VA 3 S/. 52.13
3702 453 ALAMBRE FIERRO GALVANIZADO N 16 KG 2 S/. 12.25 12270 25 FIERRO CORRUGADO 3/8X9M VA 3 S/. 12.78
3705 453 ALAMBRE FIERRO GALVANIZADO N 18 KG 2 S/. 14.44 12279 25 FIERRO CORRUGADO 5/8X9M VA 3 S/. 35.45
3708 453 ALAMBRE FIERRO GALVANIZADO N 20 KG 2 S/. 15.15 12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO KG 3 S/. 2.49
3711 453 ALAMBRE FIERRO GALVANIZADO N 22 KG 2 S/. 18.04 21751 VARILLAS CORRUGADAS 1/4 (6mm x 9mts) VA 3 US$ 1.79
3900 25 ALAMBRE NEGRO # 16 KG 2 US$ 0.81
3909 134 ALAMBRE NEGRO # 8 KG 2 S/. 3.90 AGREGADOS
4059 453 ALCAYATA DE ACERO 100 MM PZ 2 S/. 1.73 IU= 04 AGREGADO FINO
4062 453 ALCAYATA DE ACERO 30 MM PZ 2 S/. 0.58
4065 453 ALCAYATA DE ACERO 40 MM PZ 2 S/. 0.74 2024 134 ARENA GRUESA M3 4 S/. 50.85
4068 453 ALCAYATA DE ACERO 50 MM PZ 2 S/. 0.74 2026 134 ARENA FINA M3 4 S/. 46.61
4071 453 ALCAYATA DE ACERO 80 MM PZ 2 S/. 1.02 4734 ARENA FINA M3 4 S/. 18.77
4074 453 ALCAYATA DE ACERO 90 MM PZ 2 S/. 1.30 4746 ARENA GRUESA DE CANTERA M3 4 S/. 18.17
4886 25 ALAMBRON 1/4” LISO KG 2 S/. 21.51 4755 ARENADO M3 4 S/. 16.10
4888 25 ALAMBRE NEGRO N°8 KG 2 S/. 2.87 19119 TIERRA DE CHACRA M3 4 S/. 28.42
4889 25 FIERRO LISO 6 MM X 9 MT VA 2 US$ 0.81 19125 TIERRA VEGETAL M3 4 S/. 39.00
4892 25 ALAMBRE PUAS MOTTO 200 MT Rl 2 S/. 34.61
4894 25 ALAMBRE PUAS IOWA 12/24 150 RL 2 S/. 87.94 IU= 05 AGREGADO GRUESO
4895 25 ALAMBRE PUAS IOWA 24/14 250 RL 2 S/. 96.06
4897 25 CLAVOS DE 2 1/2” x 10 KG 2 US$ 1.02 8005 134 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 M3 5 S/. 55.08
4898 25 CLAVOS DE 3” X 9 KG 2 S/. 3.08 8244 CANTO RODADO 3 M3 5 S/. 48.00
4900 25 CLAVOS DE 4” X 7 KG 2 US$ 1.02 13335 LAJA AREQUIPE¥A CLARA M2 5 S/. 85.00
4901 25 CLAVOS DE CALAMINA 2 1/2 X 9 KG 2 S/. 3.64 13341 LAJA AZUL PIZARRA 3 X 25 X 7.2 m2 5 S/. 53.00
9075 453 CLAVO DE ACERO BLANCO CON CABEZA 30MM PZ 2 S/. 0.29 14181 MARMOL TRAVENTINO ROMANO 15X30 m2 5 S/. 65.00
9078 453 CLAVO DE ACERO BLANCO CON CABEZA 40MM PZ 2 S/. 0.44 14184 MARMOL TRAVENTINO ROMANO 30X30 m2 5 S/. 102.50
9111 453 CLAVO DE ACERO NEGRO CON CABEZA 60MM PZ 2 S/. 0.44 16059 PIEDRA CHANCADA 1/2 M3 5 S/. 41.62
9114 453 CLAVO DE ACERO NEGRO CON CABEZA 70MM PZ 2 S/. 0.58 16062 PIEDRA CHANCADA 1/2 DE CANTERA M3 5 S/. 41.62
9141 CLAVOS KG 2 S/. 3.81 16077 PIEDRA GRANDE M3 5 S/. 29.36
9156 CLAVOS ACERO 2 KG 2 S/. 3.52 16089 PIEDRA GRANDE DE RIO M3 5 S/. 32.50
9207 CLAVOS C/C 2 1/2 11 BWG KG 2 S/. 3.81 16092 PIEDRA MEDIANA DE CANTERA M3 5 S/. 25.42
9213 CLAVOS C/C 3 1/2 9 BWG KG 2 S/. 3.81
9216 CLAVOS C/C 3 10 BWG KG 2 S/. 3.81 ALAMBRES
9252 CLAVOS S/C 1/2” KG 2 S/. 2.98 IU= 06 ALAMBRE Y CABLE DE COBRE DESNUDO
9255 CLAVOS S/C 2” KG 2 S/. 3.68
15591 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORR. G-2 21/2”X3/8” CT 2 US$ 6.44 2633 780 ALAMBRE TW 14 AWG 1X1.628 MT 6 US$ 0.11
15594 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORR. G-2 51/2”X1/2” CT 2 US$ 23.45 2635 780 ALAMBRE TW 12 AWG 1X2.053 MT 6 US$ 0.17
15597 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORR. G-2 51/2”X5/16” CT 2 US$ 10.50 2636 780 ALAMBRE TW 10 AWG 1X2.588 MT 6 US$ 0.26
15600 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORR. G-2 51/2”X7/16” CT 2 US$ 21.00 2638 780 ALAMBRE TW 8 AWG 1X3.264 MT 6 US$ 0.49
15603 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRI.G-2 11/2”X1/2” CT 2 US$ 7.42 2639 780 ALAMBRE TW 1.5 mm2 MT 6 US$ 0.09
15606 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRI.G-2 11/2”X1/4” CT 2 US$ 1.61 2641 780 ALAMBRE TW 2.5 mm2 MT 6 US$ 0.14
15609 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRI.G-2 11/2”X3/4” CT 2 US$ 22.89 2642 780 ALAMBRE TW 4.0 mm2 MT 6 US$ 0.21
15612 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRI.G-2 11/2”X3/8” CT 2 US$ 3.99 2644 780 ALAMBRE TW 6.00mm2 MT 6 US$ 0.30
15615 6 PERNO HEXAG.ROSCA CORRI.G-2 11/2”X5/16” CT 2 US$ 2.66 2645 780 COND. CONCENTRICO SET 2X12AWG (2X4 mm2) MT 6 US$ 0.59

Precios No Incluyen I.G.V. / Tipo de cambio S/. 3.25 PRECIOS ESTIMADOS PARA CHICLAYO PRECIOS ESTIMADOS PARA TRUJILLO
PRECIO FLETE FLETE MERMA ALMAC. PRECIO ORIGEN PRECIO FLETE FLETE MERMA ALMAC. PRECIO
INSUMO PESO BASE TOTAL 5% MANIP. ESTIMADO BASE TOTAL 5% MANIP. ESTIMADO
CODIGO DESCRIPCION ORIGEN UN KG 5% 5%
2394 ACEITE MOTOR LIMA GL 5 42.01 0.15 0.75 2.10 2.10 S/. 46.96 LIMA 42.01 0.10 0.50 2.10 2.10 S/. 46.71
3900 ALAMBRE NEGRO # 16 CHIMB KG 1 2.54 0.07 0.07 0.13 S/. 2.74 CHIMB 2.54 0.02 0.02 0.13 S/. 2.69
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 CHIMB KG 1 2.54 0.07 0.07 0.13 S/. 2.74 CHIMB 2.54 0.02 0.02 0.13 S/. 2.69
5208 ASFALTO LIQUIDO RC 250 A TANQUE TALARA GL 3.65 6.84 0.11 0.40 0.34 0.34 S/. 7.93 TALARA 6.84 0.08 0.30 0.34 0.34 S/. 7.82
6357 BREA (BLOQUES DE 15KG) LIMA UN 15 95.34 0.15 2.25 4.77 4.77 S/. 107.12 LIMA 95.34 0.10 1.50 4.77 4.77 S/.106.37
7881 CAL HIDRAULICA (30 KG) LIMA BL 30 25.42 0.15 4.50 1.27 1.27 S/. 32.47 LIMA 25.42 0.10 3.00 1.27 1.27 S/. 30.97
8412 CEMENTO BLANCO NACIONAL (50KG/BL) LIMA BL 50 84.75 0.15 7.50 4.24 4.24 S/. 100.72 LIMA 84.75 0.10 5.00 4.24 4.24 S/. 98.22
8442 CEMENTO PORTLAND TIPO I PACASM BL 42.5 14.52 0.05 2.04 0.73 0.73 S/. 18.01 PACASM 14.52 0.02 0.89 0.73 0.73 S/. 16.86
8487 CERAMICO .20 X .20 LIMA M2 13.33 18.07 0.15 2.00 0.90 0.90 S/. 21.88 LIMA 18.07 0.10 1.33 0.90 0.90 S/. 21.21
8490 CERAMICO .30 X .30 LIMA M2 15.33 19.03 0.15 2.30 0.95 0.95 S/. 23.23 LIMA 19.03 0.10 1.53 0.95 0.95 S/. 22.47
9000 CLAVO CON CABEZA PARA MADERA CHIMB KG 1 3.19 0.07 0.07 0.16 S/. 3.42 CHIMB 3.19 0.02 0.02 0.16 S/. 3.38
12222 FIBRABLOCK 1” 2.00X0.50 M (16 KG) LIMA PZ 16 30.51 0.15 2.40 1.53 1.53 S/. 35.96 LIMA 30.51 0.10 1.60 1.53 1.53 S/. 35.16
12255 FIERRO CORRUGADO 1/2” CHIMB VA 8.91 20.12 0.07 0.59 1.01 S/. 21.72 CHIMB 20.12 0.02 0.20 1.01 S/. 21.34
12267 FIERRO CORRUGADO 3/4” CHIMB VA 20.16 45.42 0.07 1.33 2.27 S/. 49.02 CHIMB 45.42 0.02 0.46 2.27 S/. 48.15
12270 FIERRO CORRUGADO 3/8” CHIMB VA 5.04 11.35 0.07 0.33 0.57 S/. 12.25 CHIMB 11.35 0.02 0.12 0.57 S/. 12.04
12279 FIERRO CORRUGADO 5/8” CHIMB VA 13.95 31.24 0.07 0.92 1.56 S/. 33.73 CHIMB 31.24 0.02 0.32 1.56 S/. 33.13
12696 GRASA LIMA KG 1 3.81 0.15 0.15 0.19 0.19 S/. 4.34 LIMA 3.81 0.10 0.10 0.19 0.19 S/. 4.29
13251 LADR.ARC.KK.18HCOS.(TIPO IV)9X13X24CM LIMA UN 3 0.58 0.15 0.45 0.03 0.03 S/. 1.09 LIMA 0.58 0.10 0.30 0.03 0.03 S/. 0.94
13293 LADR.ARCILLA PANDERETA 9X12X24 CM LIMA UN 2.5 0.50 0.15 0.38 0.03 0.03 S/. 0.93 LIMA 0.50 0.10 0.25 0.03 0.03 S/. 0.80
13974 LOSETA VINILICA LIMA M2 5.1 29.47 0.15 0.77 1.47 1.47 S/. 33.19 LIMA 29.47 0.10 0.51 1.47 1.47 S/. 32.93
14058 MADERA TORNILLO EN BRUTO LIMA P2 1.8 2.03 0.15 0.27 0.10 0.10 S/. 2.50 LIMA 2.03 0.10 0.18 0.10 0.10 S/. 2.41
14889 OCRE ROJO LIMA KG 1 8.47 0.15 0.15 0.42 0.42 S/. 9.47 LIMA 8.47 0.10 0.10 0.42 0.42 S/. 9.42
15312 PEGAMENTO ASFALTICO LIMA GL 6 27.12 0.15 0.90 1.36 1.36 S/. 30.73 LIMA 27.12 0.10 0.60 1.36 1.36 S/. 30.43
15357 PEGAMENTO PARA FORMICA LIMA GL 6 66.10 0.15 0.90 3.31 3.31 S/. 73.61 LIMA 66.10 0.10 0.60 3.31 3.31 S/. 73.31
16848 PORCELANA LIMA KG 1 1.69 0.15 0.15 0.08 0.08 S/. 2.01 LIMA 1.69 0.10 0.10 0.08 0.08 S/. 1.96
19244 TUBERIA CPVC MATUSITA 1/2” LIMA UN 0.595 7.71 0.15 0.09 0.39 0.39 US$ 8.57 LIMA 7.71 0.10 0.06 0.39 0.39 US$ 8.54
19246 TUBERIA CPVC MATUSITA 3/4” LIMA UN 0.995 13.98 0.15 0.15 0.70 0.70 US$ 15.53 LIMA 13.98 0.10 0.10 0.70 0.70 US$ 15.48
20853 TUBO PVC DESAGUE SAL 2”X3M LIMA PZ 0.94 6.96 0.15 0.14 0.35 0.35 US$ 7.80 LIMA 6.96 0.10 0.09 0.35 0.35 US$ 7.75
20856 TUBO PVC DESAGUE SAL 3”X3M LIMA PZ 1.49 11.10 0.15 0.22 0.56 0.56 US$ 12.44 LIMA 11.10 0.10 0.15 0.56 0.56 US$ 12.36
20859 TUBO PVC DESAGUE SAL 4”X3M LIMA PZ 2.4 17.77 0.15 0.36 0.89 0.89 US$ 19.90 LIMA 17.77 0.10 0.24 0.89 0.89 US$ 19.78

208
Suplemento Técnico Precios Insumos
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
2647 780 COND. CONCENTRICO SET 2X10AWG (2X6 mm2) MT 6 US$ 0.79 2746 MEZ 4” LAVAT. CUB.ABS CR CLASSIC AVANTE UN 10 US$ 30.25
2648 780 COND. CONCENTRICO SET 2X8AWG (2X10 mm2) MT 6 US$ 1.18 2747 MEZ 4” LAVAT. CUB.ABS CR CLASSIC FASS UN 10 US$ 30.25
2741 190 PARARRAYOS BAYONETA THOR PZ 6 US$ 55.08 2749 MEZ 4” LAVAT. CUB.ABS CR CLASSIC CRUZ UN 10 US$ 30.25
2743 190 PARARRAYOS PDC THOR PZ 6 S/. 2,147.84 2750 MEZ 4” LAVAT. CUB.ABS CR GALAXIA CRISTA UN 10 US$ 30.25
6312 BORNE UN 6 S/. 7.11 2752 MEZ 4” LAVAT. CUB.ABS CR GALAXIA FUME UN 10 US$ 30.25
6884 780 CONDUCTOR CU.DESN.TEMPLE DURO (7HI) 6MM2 ML 6 US$ 0.16 2764 MEZ 4” LAVAT.ABS CR-OR CLASSIC AVANTE UN 10 US$ 36.55
6886 780 CONDUCTOR CU.DESN.TEMPLE DURO(7HI)10MM2 ML 6 US$ 0.27 2765 MEZ 4” LAVAT.ABS CR-OR CLASSIC FASS UN 10 US$ 36.55
6887 780 CONDUCTOR CU.DESN.TEMPLE DURO(7HI)16MM2 ML 6 US$ 0.43 2767 MEZ 4” LAVAT.ABS CR-OR CLASSIC CRUZ UN 10 US$ 33.61
6889 780 CONDUCTOR CU DESN.TEMPLE DURO(7HI)25MM2 ML 6 US$ 0.66 2768 MEZ 4” LAVAT.ABS CR-OR GALAXIA CRISTAL UN 10 US$ 36.55
6890 780 CONDUCTOR CU DESN.TEMPLE DURO(7HI)35MM2 ML 6 US$ 0.93 2770 MEZ 4” LAVAT.ABS CR-OR GALAXIA FUME UN 10 US$ 36.55
6892 780 CONDUCTOR CU.DESN.TEMPLE DURO(7HI) 50MM2 ML 6 US$ 1.33 2771 MEZ 4” LAVAT.ABS C0LOR-CR CLASSIC AVANTE UN 10 US$ 33.61
6893 780 CONDUCTOR CU DESN.TEMPLE DURO(7HI)#8 AWG ML 6 US$ 0.22 2773 MEZ 4” LAVAT.ABS COLOR-CR CLASSIC FASS UN 10 US$ 33.61
6910 780 CONDUC.CU.FORR.WP/CPI TEMP.DURO(7H)50MM2 ML 6 US$ 1.57 2774 MEZ 4” LAVAT.ABS COLOR-CR GALAXIA CRISTA UN 10 US$ 33.61
6911 780 CONDUC.CU.FORR.WP/CPI TEMP.DURO(7H)#8AWG ML 6 US$ 0.31 2776 MEZ 4” LAVAT.ABS COLOR-CR GALAXIA FUME UN 10 US$ 33.61
6913 780 CONDUC.CU.FORR.WP/CPI TEM.DURO(7H) #6AWG ML 6 US$ 0.47 2777 MEZ 4” LAVAT.ABS COLOR-OR CLASSIC AVANTE UN 10 US$ 39.50
6914 780 CONDUC.CU.FORR.WP/CPI TEM.DURO(7H)#4 AWG ML 6 US$ 0.75 2779 MEZ 4” LAVAT.ABS COLOR-OR CLASSIC FASS UN 10 US$ 39.50
6916 780 CONDUC.CU.FORR.WP/CPI TEM.DURO(7H)#2 AWG ML 6 US$ 1.05 2780 MEZ 4” LAVAT.ABS COLOR-OR GALAXIA CRISTA UN 10 US$ 39.50
6917 780 CONDUC.CU.FORR.WP/CPI TEM.DURO(7HI)#1AWG ML 6 US$ 1.51 2782 MEZ 4” LAVAT.ABS COLOR-OR GALAXIA FUME UN 10 US$ 39.50
7804 190 PARARAYOS IONIFLASH MACH 60 R.104N.RADIO PZ 6 S/. 3,072.50 2978 0 MEZC.4” LAVAT.BR.P/FLO CR-OR PREST.LEVER UN 10 US$ 137.34
15135 190 PARARRAYOS FRANKLIN BLUNT BR.CR. PZ 6 S/. 306.60 3172 GANCHO DOBLE ADHESIVO PREMIUM STD UN 10 S/. 6.90
16830 PLATINA MULTILINIA CHICA 35 AMP PZ 6 US$ 14.08 3173 GANCHO SIMPLE ADHESIVO BLANCO STD UN 10 S/. 0.58
16833 PLATINA MULTILINIA GRANDE 70 AMP PZ 6 US$ 25.19 3175 GANCHO SIMPLE ADHESIVO COLOR STD UN 10 S/. 0.64
3176 GANCHO SIMPLE ADHESIVO ESPECIAL STD UN 10 S/. 3.37
IU= 07 ALAMBRE TIPO TW Y THW 3178 GANCHO SIMPLE ADHESIVO PREMIUM STD UN 10 S/. 3.71
3181 JABONERA ADHESIVA SIN ASA COLOR STD UN 10 S/. 1.59
3536 74 CABLE ACERADO 5/64 MT 7 S/. 2.10 3182 JABONERA ADHESIVA SIN ASA ESPECIAL STD UN 10 S/. 8.25
3538 74 CABLE ACERADO 3/32 MT 7 S/. 2.10 3184 JABONERA ADHESIVA SIN ASA PREMIUM STD UN 10 S/. 9.07
3539 74 CABLE ACERADO 1/8 MT 7 S/. 2.52 3185 48 JGO. VALVULA P/INOD.IMP. UN 10 S/. 14.52
3541 74 CABLE ACERADO 5/16 MT 7 S/. 5.88 3187 48 JGO. VALVULA ADMISION P/ONE PIECE UN 10 S/. 19.80
6654 CABLE TW NO 10 ML 7 S/. 1.39 3188 48 JGO. VALVULA DESCARGA P/ONE PIECE UN 10 US$ 3.50
6942 CABLE FORRADO THW 14 AWG ML 7 S/. 0.91 3480 INODORO ONE PIECE COLOR IMPORTADO UN 10 S/. 950.00
7041 CABLE FORRADO TW 12 AWG ML 7 S/. 0.89 3520 480 DT SIMP.MULTIFIM GOLF PLANO BL. VANIGRIF UN 10 S/. 19.04
7278 CABLE THW CONCENTRICO 10 AWG-MCM-7HILOS ME 7 S/. 6.09 3523 480 DT C/BAR.DESLIZ.ANGLO GOLF BLA.C/LLAVE S UN 10 US$ 12.40
7329 CABLE TW 10 MM2 O 8 AWG ml 7 S/. 1.32 3524 480 DT C/LLAVE INTERR.GOLF PL.NEGRO VANIGRIF UN 10 US$ 14.74
7416 CABLE TW NO14 ML 7 S/. 0.64 4346 0 MEZ.BAR P.G.20MM INC/ACCES. MONOCO.CR-CR UN 10 US$ 71.51
22218 VARILLA DE COBRE 1/2” X 2.5MT. UN 7 S/. 121.80 4348 0 MEZ.BAR P.G.20MM INC/ACCES. MONOCO.CR-OR UN 10 US$ 78.66
21957 VALVULA DE COMPUERTA DE 1/2” UN 9 S/. 12.98 4349 0 MEZ.LAV.PARED P.G.C/EXC.REG.8” MONO.CRCR UN 10 US$ 81.66
4351 0 MEZ.LAV.MUEB. P.G.INC/ACCES.MONOCOM.CRCR UN 10 US$ 65.36
GRIFERIA 4352 0 MEZ.LAV.MUEB.P.EXTRAIBL INC/ACC.MON.CRCR UN 10 US$ 109.99
IU= 10 APARATO SANITARIO CON GRIFERIA 4354 0 MEZ.LAVATORIO INC/ACCE. MONOCOMANDO CRCR UN 10 US$ 54.83
4355 0 MEZ.LAVATORIO INC/ACCE.MONOCOMANDO CR-OR UN 10 US$ 60.31
2062 500 AIREADOR LAVATORIO LAVADERO BART UN 10 S/. 11.71 4357 0 MEZ.BIDET INCL/ACCES. MONOCOMANDO CR-CR UN 10 US$ 54.83
2063 500 AIREADOR PICO BAJO THUNDER UN 10 S/. 11.71 4358 0 MEZ.BIDET INCL/ACCES. MONOCOMANDO CR-OR UN 10 US$ 60.31
2065 500 AIREADOR PICO ALTOTHUNDER UN 10 S/. 11.71 4360 0 MEZ.DUCHA EMP.SAL.TECNO MONOCOMANDO CRCR UN 10 US$ 45.68
2449 ASIENTO FIORI (T.PIECE) BLANCO UN 10 S/. 4.20 4361 0 MEZ.DUCHA EMP.SAL.TECNO MONOCOMAN. CR-OR UN 10 US$ 50.25
2450 ASIENTO FIORI (T.PIECE) ESPECIAL UN 10 S/. 4.20 4363 0 MEZ.DUCHA EMP.SAL. ACR.REG. MONOCOM.CRCR UN 10 US$ 47.60
2452 ASIENTO FIORI (T.PIECE) PREMIUM UN 10 S/. 4.20 4364 0 MEZ.DUCHA EMP.SAL.ACR.REG.MONOCOM. CR-OR UN 10 US$ 52.36
2453 ASIENTO SIFON JET (AKROS) BLANCO UN 10 S/. 3.00 4366 0 MEZ.DUCHA EMP.SAL.MASSAGE MONOCOMA. CRCR UN 10 US$ 49.50
2455 ASIENTO SIFON JET (AKROS) COLOR UN 10 S/. 3.00 4367 0 MEZ.DUCHA EMP.SAL. MASSAGE. MONOC. CR-OR UN 10 US$ 54.45
2686 75 LLAVE BOCA CORONA 1/4” STANLEY UN 10 S/. 6.34 4504 250 MEZ.DUCHA 2 LLAVE ACAPULCO MASSAGE CR-OR UN 10 US$ 54.98
2687 75 LLAVE BOCA CORONA 9/16” STANLEY UN 10 S/. 8.17 4505 0 MEZ.DUCHA 2 LLAVES BAHIA SAL.TECNO CR-CR UN 10 US$ 38.93
2689 75 LLAVE BOCA CORONA 5/8” STANLEY UN 10 S/. 11.60 4507 0 MEZ.DUCHA 2 LLAVE BAHIA SAL. TECNO CR-OR UN 10 US$ 42.82
2690 75 LLAVE BOCA CORONA 1” STANLEY UN 10 S/. 20.86 4508 0 MEZ.DUCH 2LLAVE BAHIA SAL. ACRILICA CRCR UN 10 US$ 40.84
2692 74 LLAVE BOCA CORONA 1 1/4” STANLEY UN 10 S/. 39.50 4510 0 MEZ.DUCH 2 LLAVE BAHIA SAL.ACRILIC CR-OR UN 10 US$ 44.93
2693 75 LLAVE BOCA CORONA 6 mm STANLEY UN 10 S/. 6.34 4511 0 MEZ.DUCH 2 LLAVE BAHIA MASSAGE CR-CR UN 10 US$ 42.75
2695 75 LLAVE BOCA CORONA 17 mm STANLEY UN 10 S/. 11.51 4513 0 MEZ.DUCHA 2LLAVE BAHIA SAL. MASSAG CR-OR UN 10 US$ 46.96
2696 74 LLAVE BOCA CORONA 25 mm STANLEY UN 10 S/. 26.89 4514 0 MEZ.D-TINA3LLAVE ACAPULCO SAL.TECNO CRCR UN 10 US$ 59.60
2698 75 LLAVE CORONA 1/4” x 5/16” STANLEY UN 10 S/. 6.74 4516 0 MEZ.D-TINA3LLAVE ACAPULC SAL.TECNO CR-OR UN 10 US$ 65.57
2699 75 LLAVE CORONA 6 x 7 mm STANLEY UN 10 S/. 6.74 4517 0 MEZ.D-TINA3LLAVE ACAPULCO SAL.ACRI. CRCR UN 10 US$ 61.53
2701 75 LLAVE CORONA 24 x 27 mm STANLEY UN 10 S/. 27.00 4519 0 MEZ.D-TINA 3LLAVE ACAPULC SAL.ACRI.CR-OR UN 10 US$ 67.68
2702 74 LLAVE ALLEN 1/16 CHESCO UN 10 S/. 1.26 5221 48 ASIENTO PLASTICO MOPLEN BLANCO UN 10 S/. 8.26
2704 74 LLAVE ALLEN 7/32 CHESCO UN 10 S/. 2.94 5222 48 ASIENTO PLASTICO MOPLEN COLORES UN 10 S/. 8.26
2705 74 LLAVE ALLEN 1/2 CHESCO UN 10 S/. 14.29 5224 48 ASIENTO PLASTICO MOPLEN RP BLANCO UN 10 S/. 5.49
2707 74 LLAVE ALLEN EN JUEGO CHESCO UN 10 S/. 21.01 5225 48 ASIENTO PLASTICO MOPLEN RP COLORES UN 10 S/. 5.49

Precios No Incluyen I.G.V. / Tipo de cambio S/. 3.25 PRECIOS ESTIMADOS PARA CUZCO PRECIOS ESTIMADOS PARA AREQUIPA
PRECIO FLETE FLETE MERMA ALMAC. PRECIO ORIGEN PRECIO FLETE FLETE MERMA ALMAC. PRECIO
INSUMO PESO BASE TOTAL 5% MANIP. ESTIMADO BASE TOTAL 5% MANIP. ESTIMADO
CODIGO DESCRIPCION ORIGEN UN KG 5% 5%
2394 ACEITE MOTOR LIMA GL 5 42.01 0.20 1.00 2.10 2.10 S/. 47.21 LIMA 42.01 0.13 0.63 2.10 2.10 S/. 46.84
3900 ALAMBRE NEGRO # 16 AREQ KG 1 2.75 0.09 0.09 0.14 S/. 2.98 AREQ 2.75 S/. 2.75
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 AREQ KG 1 2.75 0.09 0.09 0.14 S/. 2.98 AREQ 2.75 S/. 2.75
5208 ASFALTO LIQUIDO RC 250 A TANQUE MOLLEN GL 3.65 6.93 0.10 0.37 0.35 0.35 S/. 7.99 MOLLEN 6.93 0.02 0.08 0.35 0.35 S/. 7.70
6357 BREA (BLOQUES DE 15KG) LIMA UN 15 95.34 0.20 3.00 4.77 4.77 S/. 107.87 LIMA 95.34 0.13 1.89 4.77 4.77 S/. 106.76
7881 CAL HIDRAULICA (30 KG) LIMA BL 30 25.42 0.20 6.00 1.27 1.27 S/. 33.97 LIMA 25.42 0.13 3.78 1.27 1.27 S/. 31.75
8412 CEMENTO BLANCO NACIONAL (50KG/BL) LIMA BL 50 84.75 0.20 10.00 4.24 4.24 S/. 103.22 LIMA 84.75 0.13 6.30 4.24 4.24 S/. 99.52
8442 CEMENTO PORTLAND TIPO I HUANCAY BL 42.5 15.42 0.16 6.59 0.77 0.77 S/. 23.55 LIMA 15.93 0.13 5.36 0.80 0.80 S/. 22.88
8487 CERAMICO .20 X .20 LIMA M2 13.33 18.07 0.20 2.67 0.90 0.90 S/. 22.54 LIMA 18.07 0.13 1.68 0.90 0.90 S/. 21.56
8490 CERAMICO .30 X .30 LIMA M2 15.33 19.03 0.20 3.07 0.95 0.95 S/. 24.00 LIMA 19.03 0.13 1.93 0.95 0.95 S/. 22.86
9000 CLAVO CON CABEZA PARA MADERA AREQ KG 1 4.10 0.09 0.09 0.20 S/. 4.39 AREQ 4.10 S/. 4.10
12222 FIBRABLOCK 1” 2.00X0.50 M (16 KG) LIMA PZ 16 30.51 0.20 3.20 1.53 1.53 S/. 36.76 LIMA 30.51 0.13 2.02 1.53 1.53 S/. 35.58
12255 FIERRO CORRUGADO 1/2” AREQ VA 8.91 19.93 0.09 0.78 1.00 S/. 21.71 AREQ 19.93 S/. 19.93
12267 FIERRO CORRUGADO 3/4” AREQ VA 20.16 44.97 0.09 1.77 2.25 S/. 49.00 AREQ 44.97 S/. 44.97
12270 FIERRO CORRUGADO 3/8” AREQ VA 5.04 11.24 0.09 0.44 0.56 S/. 12.25 AREQ 11.24 S/. 11.24
12279 FIERRO CORRUGADO 5/8” AREQ VA 13.95 30.94 0.09 1.23 1.55 S/. 33.71 AREQ 30.94 S/. 30.94
12696 GRASA LIMA KG 1 3.81 0.20 0.20 0.19 0.19 S/. 4.39 LIMA 3.81 0.13 0.13 0.19 0.19 S/. 4.32
13251 LADR.ARC.KK.18HCOS.(TIPO IV)9X13X24CM LIMA UN 3 0.58 0.20 0.60 0.03 0.03 S/. 1.24 LIMA 0.58 0.13 0.38 0.03 0.03 S/. 1.02
13293 LADR.ARCILLA PANDERETA 9X12X24 CM LIMA UN 2.5 0.50 0.20 0.50 0.03 0.03 S/. 1.05 LIMA 0.50 0.13 0.32 0.03 0.03 S/. 0.87
13974 LOSETA VINILICA LIMA M2 5.1 29.47 0.20 1.02 1.47 1.47 S/. 33.44 LIMA 29.47 0.13 0.64 1.47 1.47 S/. 33.06
14058 MADERA TORNILLO EN BRUTO LIMA P2 1.8 2.03 0.20 0.36 0.10 0.10 S/. 2.59 LIMA 2.03 0.13 0.23 0.10 0.10 S/. 2.46
14889 OCRE ROJO LIMA KG 1 8.47 0.20 0.20 0.42 0.42 S/. 9.52 LIMA 8.47 0.13 0.13 0.42 0.42 S/. 9.45
15312 PEGAMENTO ASFALTICO LIMA GL 6 27.12 0.20 1.20 1.36 1.36 S/. 31.03 LIMA 27.12 0.13 0.76 1.36 1.36 S/. 30.59
15357 PEGAMENTO PARA FORMICA LIMA GL 6 66.10 0.20 1.20 3.31 3.31 S/. 73.91 LIMA 66.10 0.13 0.76 3.31 3.31 S/. 73.47
16848 PORCELANA LIMA KG 1 1.69 0.20 0.20 0.08 0.08 S/. 2.06 LIMA 1.69 0.13 0.13 0.08 0.08 S/. 1.99
19244 TUBERIA CPVC MATUSITA 1/2” LIMA UN 0.595 7.71 0.20 0.12 0.39 0.39 US$ 8.60 LIMA 7.71 0.13 0.07 0.39 0.39 US$ 8.56
19246 TUBERIA CPVC MATUSITA 3/4” LIMA UN 0.995 13.98 0.20 0.20 0.70 0.70 US$ 15.58 LIMA 13.98 0.13 0.13 0.70 0.70 US$ 15.50
20853 TUBO PVC DESAGUE SAL 2”X3M LIMA PZ 0.94 6.96 0.20 0.19 0.35 0.35 US$ 7.85 LIMA 6.96 0.13 0.12 0.35 0.35 US$ 7.78
20856 TUBO PVC DESAGUE SAL 3”X3M LIMA PZ 1.49 11.10 0.20 0.30 0.56 0.56 US$ 12.51 LIMA 11.10 0.13 0.19 0.56 0.56 US$ 12.40
20859 TUBO PVC DESAGUE SAL 4”X3M LIMA PZ 2.4 17.77 0.20 0.48 0.89 0.89 US$ 20.02 LIMA 17.77 0.13 0.30 0.89 0.89 US$ 19.85

209
Precios Insumos Suplemento Técnico
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
5227 48 ASIENTO PLASTICO TREBOL BLANCO UN 10 S/. 13.45 7705 0 MEZ.DT.2L.PIC.DES.SAL.TECNO CANCUN BL-CR UN 10 US$ 41.81
5228 48 ASIENTO PLASTICO TREBOL COLORES UN 10 S/. 14.47 7706 0 MEZ.DT.2L.PIC.DES.SAL.TECNO CANCUN BL-OR UN 10 US$ 49.34
5230 48 ASIENTO PLASTICO SANI BLANCO UN 10 S/. 15.44 7708 0 MEZ.DT.2L.PIC.DES.SAL.TECNO ARUBA CR-CR UN 10 US$ 38.01
5231 48 ASIENTO PLASTICO SANI COLORES UN 10 S/. 16.07 7709 0 MEZ.DT.2L.PIC.DES.SAL.TECNO ARUBA CR-OR UN 10 US$ 44.86
5233 48 ASIENTO MELAMINE P/TOP PIECE ELONGADO BL UN 10 S/. 52.75 7711 0 MEZ.DT.2L.PIC.DES.SAL. TECNO ARUBA BL-CR UN 10 US$ 41.81
5234 48 ASIENTO MELAMINE P/TOP PIECE ELONGADO CO UN 10 S/. 55.10 7712 0 MEZ.DT.2L.PIC.DES.SAL.TECNO ARUBA BL-OR UN 10 US$ 49.34
5236 48 ASIENTO PLASTICO TP-OP ELONGADO FIORI BL UN 10 S/. 19.75 7714 0 MEZ.DT P.DES.SAL/ACRIL.CANCUN CR-CR UN 10 US$ 39.93
5237 48 ASIENTO PLASTICO TP-OP ELONGADO FIORI CO UN 10 S/. 21.55 7715 0 MEZ.DT P.DES.SAL/ACRIL.CANCUN CR-OR UN 10 US$ 47.11
5239 JABONERA METALICA GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 48.30 7717 0 MEZ.DT P.DES.SAL/ACRIL.CANCUN BL-CR UN 10 US$ 43.92
5240 JABONERA REJILLA CHICA GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 25.42 7718 0 MEZ.DT P.DES.SAL/ACRIL.ARUBA CR-CR UN 10 US$ 39.93
5242 JABONERA REJILLA CHICA GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 28.44 7720 0 MEZ.DT P.DES.SAL/ACRIL.ARUBA CR-OR UN 10 US$ 47.11
5243 JAB.ESQ.GRANDE P.DUCHA GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 42.69 7721 0 MEZ.DT P.DES.SAL/ACRIL.ARUBA BL-CR UN 10 US$ 43.92
5244 ASIENTO Y TAPA MELAMINE PARA W.C. UN 10 S/. 45.62 7738 0 LLAV.LAV.PES.PG 5/8”IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 14.15
5245 JAB.ESQ.CHICA P.DUCHA GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 32.43 7739 0 LLAVE PARA URINARIO IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 13.61
5246 TOALLERO ARTICULADO DOBLE GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 86.94 7741 0 LLAV.BAR PICO GIRAT. 5/8” IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 16.17
5248 TOALLERO DE ARO GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 57.48 7742 0 LLAV.BAR PICO GIRAT. 5/8” IPANEMA CR-OR UN 10 US$ 21.01
5249 TOALL.BARRA DOBLE 50 CM.GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 72.51 7744 0 MEZ.LAV. PARED PG 5/8” IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 35.96
5251 TOALLERO BARRA 40 CM.GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 50.91 7745 0 MEZ.LAV.AL MUEBLE PG 5/8” IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 27.27
5252 TOALLERO BARRA 50 CM.GRAN HOTEL CR UN 10 S/. 53.86 7747 0 LLAVE LAV. PESADA IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 14.15
5921 0 MZ LAV PAR EXC.REG BRA DIA”C”A/SIM CR.OR UN 10 US$ 78.89 7750 0 MEZCLADORA 4” P/LAVATORIO IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 22.24
5923 0 MZ LAV PAR EXC.REG BRASS DIAM”F”A/SIM CR UN 10 US$ 83.72 7751 0 MEZCLADORA 4” P/LAVATORIO IPANEMA CR-OR UN 10 US$ 30.03
5924 0 MZ LAV PA EXC.REG BRA DIAM”F”A/SIM CR-OR UN 10 US$ 92.05 7753 0 MEZCLADORA 8” P/LAVATORIO IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 45.69
5926 0 MZ LAV PAR EXC.REG BRA DIAM”J”A/SIM CR UN 10 US$ 83.72 7754 0 MEZCLADORA 8” P/LAVATORIO IPANEMA CR-OR UN 10 US$ 59.39
5927 0 MZ LAV PAR EXC.REG BRA DIA”J”A/SIM CR-OR UN 10 US$ 92.05 7756 0 LLAVE DUCHA IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 9.59
5929 0 MZ LAV PAR EXC.REG BRA DIAM”L”A/SIM CR UN 10 US$ 71.75 7757 0 LLAVE DUCHA IPANEMA CR-OR UN 10 US$ 12.46
5930 0 MZ LAV PAR EXC.REG BRA DIA”L”A/SIM CR.OR UN 10 US$ 78.89 7759 0 MEZ/DUCHA 2LLAV.SAL.TECNO IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 33.26
5933 0 MZ 8”LAV MUEB BRA DIAM “A” AT SIM CR OR UN 10 US$ 151.27 7760 0 MEZ/DUCHA 2LLAV.SAL.TECNO IPANEMA CR-OR UN 10 US$ 43.24
5936 0 MZ 8”LAV MUEB BRASS DIAM”A”AT DIR CR OR UN 10 US$ 160.44 7762 0 MEZ.DUCH.2LLAV.SAL.ACR.REG.IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 35.18
5938 0 MZ 8” LAV MUEB BRASS RUBI”A”AT SIM CR UN 10 US$ 137.48 7763 0 MEZ.DUCH.2LLAV.SAL.ACR.REG.IPANEMA CR-OR UN 10 US$ 45.73
5939 0 MZ 8” LAV MUEB BRA RUBI”A”AT SIM CR OR UN 10 US$ 151.27 7765 0 MEZ.DT 3LLAV. SALIDA TECNO IPANEMA CR-CR UN 10 US$ 47.34
5941 0 MZ 8”LAV MUEB BRASS RUBI”A” AT DIR CR UN 10 US$ 145.88 8056 PAR TOALLERO ADH.CON BARRA COLOR STD UN 10 S/. 1.91
5942 0 MZ 8” LAV MUEB BRA RUBI”A”AT DIR CR OR UN 10 US$ 160.44 8057 PAR TOALLERO ADH.CON BARRA ESPECIAL STD UN 10 S/. 10.16
5944 0 MZ 8”LAV MUEB BRASS QUARZO”A”AT SIM CR UN 10 US$ 137.48 8059 PAR TOALLERO ADH.CON BARRA PREMIUM STD UN 10 S/. 11.18
5945 0 MZ 8” LAV MUEB BRA QUARZO”A”AT SIM CR OR UN 10 US$ 151.27 8060 48 KIT DE ACCESORIOS ADHESIVOS BLANCO STD UN 10 S/. 33.40
5947 0 MZ8”LAV MUE C/D.EXT MED.MARB”A”A.DIR CR UN 10 US$ 261.87 8062 48 KID DE ACCESORIOS ADHESIVOS COLOR STD UN 10 S/. 34.30
5948 0 MZ 8” LAV MU C/D.EX MED.MAR”A”A.DI CR OR UN 10 US$ 288.05 8063 48 KIT DE ACCESORIOS ADHESIVOS ESPEC.STD UN 10 S/. 36.74
5950 0 MZ 8”LAV MU C/D.EXT MED.MONTE”A”A.SIM CR UN 10 US$ 253.47 8065 48 KIT DE ACCESORIOS ADHESIVOS PREMIUMSTD UN 10 S/. 40.41
5951 0 MZ 8”LAV MU C/D.EXT MED.MO”A”A.SIM CR.OR UN 10 US$ 278.81 8066 48 PERNOS ANCLAJE DE BRONCE UN 10 US$ 0.60
5953 0 MZ 8” LAV MU C/D.EXT MED.MONT”A” A.DI CR UN 10 US$ 261.87 8138 480 PORTAVASO ASTURIAS SERIE PROA CROMO UN 10 S/. 25.42
5954 0 MZ 8”LAV MU C/D.EXT MED.MONT”A” A.DIR CR UN 10 US$ 288.05 8140 480 PORTARROLLO ASTURIAS SERIE PROA CROMO UN 10 S/. 27.12
5956 0 MZ 8” LAV MU C/D.EXT MED PORT”A”A.SIM CR UN 10 US$ 253.47 8141 480 PORTAJABONERA ASTURIAS SERIE PROA CROMO UN 10 S/. 30.45
5957 0 MZ 8”LAV MU C/D.EXT ME.POR”A”A.SIM CR.OR UN 10 US$ 278.81 8143 480 PERCHA ASTURIAS SERIE PROA CROMO UN 10 S/. 13.19
5959 0 MZ 8”LAV MU C/D.EXT MED PORT”A” A.DIR CR UN 10 US$ 261.87 8144 0 PORTAVASO ASTURIAS SERIE EKO PLUS COLOR UN 10 S/. 2.70
5960 0 MZ 8”LAV MU C/D.EXT ME.PORT”A”A.DI CR.OR UN 10 US$ 288.05 8146 0 PORTARROLLO ASTURIAS SERIE EKO PLUS COLO UN 10 S/. 2.70
5962 0 LLAVE LAV PARED COMP.MINIM CRUZ CR UN 10 US$ 49.07 8147 0 PORTAJABONERA ASTURIAS SERIE EKO PLUS CO UN 10 S/. 2.00
5963 0 LlAV LAV PARED MINIMAL CRUZ CR CEP UN 10 US$ 58.87 8149 0 PERCHA ASTURIAS SERIE EKO PLUS COLOR UN 10 S/. 1.90
5965 0 LLAVE LAV PARED COMP.MINIM CRUZ CR.SAT UN 10 US$ 56.42 8150 480 MONOM.LAVAT. C/TUB.ABAST.INOX.ECOTRES CR UN 10 S/. 182.42
5966 0 LLAVE LAV PARED COMP.MINIM CROSS CR UN 10 US$ 49.07 8152 480 MONOM.LAVAT.C/TUB.ABAST.INOX.CR-OR ECOTR UN 10 S/. 192.06
5968 0 LLAVE LAV PARED COMP MINIM. CROSS CR CEP UN 10 US$ 58.87 8153 480 MONOM.LAVAT.C/DES.AUTOM CR ECOTRES UN 10 S/. 218.32
5969 0 LLAVE LAV PARED COMP.MINIM CROSS CR.SAT UN 10 US$ 56.42 8155 480 MONOM.LAVAT.C/DES.AUTOM CR-OR ECOTRES UN 10 S/. 227.96
5971 0 LLAVE LAV PARED COMP.MINIM PALANCA CR UN 10 US$ 49.07 8156 480 MONOM.LAVAT.ECOLOG.C/REG T.AB.INOX CR-OR UN 10 S/. 214.95
5972 0 LLAVE LAV PARED COM.MINIM.PALANCA CR CEP UN 10 US$ 58.87 8158 480 MONOM.LAVAT.ECOLOG.C/REG T.AB.INOX CR UN 10 S/. 205.32
5974 0 LLAVE LAV PARED COMP.MINI PALANCA CR.SAT UN 10 US$ 56.42 8159 480 MONOM.LAV.ECOL.C/DES.AUT.REG.TUB.ECOT.CR UN 10 S/. 240.98
7688 0 MEZ. D.T. 3 LLAV.SAL.TECNO ARUBA CR-OR UN 10 US$ 51.00 8161 480 MON.LAV.ECOL.C/DES.AUT.REG.TUB.ECOT.CR-O UN 10 S/. 250.61
7690 0 MEZ. D.T. 3 LLAV.SAL.TECNO ARUBA BL-CR UN 10 US$ 47.55 8162 480 MON.LAV.MINIM C/DES.AUT.REG,TUB ECOT.CR UN 10 S/. 361.46
7691 0 MEZ. D.T. 3 LLAV.SAL.TECNO ARUBA BL-OR UN 10 US$ 56.10 8164 480 MON.LAV.MINIM DES.AUT.REG,TUB ECOT.CR-OR UN 10 S/. 373.51
7693 0 MEZ.D.T.3LLAV.SAL.ACRIL.REG.CANCUN CR-CR UN 10 US$ 45.14 8165 480 MON. BIDE T.ABAST.INOX.ECOTRES CR UN 10 S/. 185.31
7694 0 MEZ.D.T.3LLAV.SAL.ACRIL.REG.CANCUN CR-OR UN 10 US$ 53.27 8167 480 MON.BIDE D.AUT. TUB.AB.INOX.ECOTRES CR UN 10 S/. 220.49
7696 0 MEZ.D.T.3LLAV.SAL.ACRIL.REG.CANCUN BL-CR UN 10 US$ 49.66 8168 480 MON.BIDE D.AUT. TUB.AB.INOX.ECOTRES CR-O UN 10 S/. 230.13
7697 0 MEZ.D.T.3LLAV.SAL.ACRIL.REG.ARUBA CR-CR UN 10 US$ 45.14 8170 480 MON.BIDE C/DUCHITA T.ABAST.INOX. ECOT.CR UN 10 S/. 351.82
7699 0 MEZ.D.T.3LLAV.SAL.ACRIL.REG.ARUBA CR-OR UN 10 US$ 53.27 8171 480 MON.BIDE C/DUCH.T.ABAST.INOX.ECOT.CR-OR UN 10 S/. 356.64
7700 0 MEZ.D.T.3LLAV.SAL.ACRIL.REG.ARUBA BL-CR UN 10 US$ 49.66 8173 480 MON. DUCHA TELEF. ECO/ELITE BLANCA CR UN 10 S/. 254.23
7702 0 MEZ.DT.2L.PIC.DES.SAL.TECNO CANCUN CR-CR UN 10 US$ 38.01 8174 480 MON.DUCH.TELEF. NOVA ANTICAL CROMO UN 10 S/. 266.28
7703 0 MEZ.DT.2L.PIC.DES.SAL.TECNO CANCUN CR-OR UN 10 US$ 44.86 8176 480 MON.DUCH.TELEF. NOVA ANTICAL CROMO-ORO UN 10 S/. 280.74

Precios No Incluyen I.G.V. / Tipo de cambio S/. 3.25 PRECIOS ESTIMADOS PARA HUARAZ PRECIOS ESTIMADOS PARA HUANCAYO
PRECIO FLETE FLETE MERMA ALMAC. PRECIO ORIGEN PRECIO FLETE FLETE MERMA ALMAC. PRECIO
INSUMO PESO BASE TOTAL 5% MANIP. ESTIMADO BASE TOTAL 5% MANIP. ESTIMADO
CODIGO DESCRIPCION ORIGEN UN KG 5% 5%
2394 ACEITE MOTOR LIMA GL 5 42.01 0.17 0.85 2.10 2.10 S/. 47.06 LIMA 42.01 0.08 0.40 2.10 2.10 S/. 46.61
3900 ALAMBRE NEGRO # 16 CHIMB KG 1 2.54 0.07 0.07 0.13 S/. 2.74 LIMA 2.75 0.08 0.08 0.14 S/. 2.97
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 CHIMB KG 1 2.54 0.07 0.07 0.13 S/. 2.74 LIMA 2.75 0.08 0.08 0.14 S/. 2.97
5208 ASFALTO LIQUIDO RC 250 A TANQUE CONCHAN GL 3.65 6.84 0.17 0.62 0.34 0.34 S/. 8.14 CONCHAN 6.84 0.08 0.29 0.34 0.34 S/. 7.82
6357 BREA (BLOQUES DE 15KG) LIMA UN 15 95.34 0.17 2.55 4.77 4.77 S/. 107.42 LIMA 95.34 0.08 1.20 4.77 4.77 S/.106.07
7881 CAL HIDRAULICA (30 KG) LIMA BL 30 25.42 0.17 5.10 1.27 1.27 S/. 33.07 LIMA 25.42 0.08 2.40 1.27 1.27 S/. 30.37
8412 CEMENTO BLANCO NACIONAL (50KG/BL) LIMA BL 50 84.75 0.17 8.50 4.24 4.24 S/. 101.72 LIMA 84.75 0.08 4.00 4.24 4.24 S/. 97.22
8442 CEMENTO PORTLAND TIPO I LIMA BL 42.5 15.93 0.17 7.23 0.80 0.80 S/. 24.75 HUANCAY 15.42 S/. 15.42
8487 CERAMICO .20 X .20 LIMA M2 13.33 18.07 0.17 2.27 0.90 0.90 S/. 22.14 LIMA 18.07 0.08 1.07 0.90 0.90 S/. 20.94
8490 CERAMICO .30 X .30 LIMA M2 15.33 19.03 0.17 2.61 0.95 0.95 S/. 23.54 LIMA 19.03 0.08 1.23 0.95 0.95 S/. 22.16
9000 CLAVO CON CABEZA PARA MADERA CHIMB KG 1 3.19 0.07 0.07 0.16 S/. 3.42 LIMA 3.19 0.07 0.07 0.16 S/. 3.41
12222 FIBRABLOCK 1” 2.00X0.50 M (16 KG) LIMA PZ 16 30.51 0.17 2.72 1.53 1.53 S/. 36.28 LIMA 30.51 0.08 1.28 1.53 1.53 S/. 34.84
12255 FIERRO CORRUGADO 1/2” CHIMB VA 8.91 20.12 0.07 0.59 1.01 S/. 21.72 LIMA 21.78 0.07 0.60 1.09 S/. 23.47
12267 FIERRO CORRUGADO 3/4” CHIMB VA 20.16 45.42 0.07 1.33 2.27 S/. 49.02 LIMA 49.15 0.07 1.35 2.46 S/. 52.96
12270 FIERRO CORRUGADO 3/8” CHIMB VA 5.04 11.35 0.07 0.33 0.57 S/. 12.25 LIMA 12.29 0.07 0.34 0.61 S/. 13.24
12279 FIERRO CORRUGADO 5/8” CHIMB VA 13.95 31.24 0.07 0.92 1.56 S/. 33.73 LIMA 33.81 0.07 0.93 1.69 S/. 36.44
12696 GRASA LIMA KG 1 3.81 0.17 0.17 0.19 0.19 S/. 4.36 LIMA 3.81 0.08 0.08 0.19 0.19 S/. 4.27
13251 LADR.ARC.KK.18HCOS.(TIPO IV)9X13X24CM LIMA UN 3 0.58 0.17 0.51 0.03 0.03 S/. 1.15 LIMA 0.58 0.08 0.24 0.03 0.03 S/. 0.88
13293 LADR.ARCILLA PANDERETA 9X12X24 CM LIMA UN 2.5 0.50 0.17 0.43 0.03 0.03 S/. 0.98 LIMA 0.50 0.08 0.20 0.03 0.03 S/. 0.75
13974 LOSETA VINILICA LIMA M2 5.1 29.47 0.17 0.87 1.47 1.47 S/. 33.29 LIMA 29.47 0.08 0.41 1.47 1.47 S/. 32.83
14058 MADERA TORNILLO EN BRUTO LIMA P2 1.8 2.03 0.17 0.31 0.10 0.10 S/. 2.54 LIMA 2.03 0.08 0.14 0.10 0.10 S/. 2.38
14889 OCRE ROJO LIMA KG 1 8.47 0.17 0.17 0.42 0.42 S/. 9.49 LIMA 8.47 0.08 0.08 0.42 0.42 S/. 9.40
15312 PEGAMENTO ASFALTICO LIMA GL 6 27.12 0.17 1.02 1.36 1.36 S/. 30.85 LIMA 27.12 0.08 0.48 1.36 1.36 S/. 30.31
15357 PEGAMENTO PARA FORMICA LIMA GL 6 66.10 0.17 1.02 3.31 3.31 S/. 73.73 LIMA 66.10 0.08 0.48 3.31 3.31 S/. 73.19
16848 PORCELANA LIMA KG 1 1.69 0.17 0.17 0.08 0.08 S/. 2.03 LIMA 1.69 0.08 0.08 0.08 0.08 S/. 1.94
19244 TUBERIA CPVC MATUSITA 1/2” LIMA UN 0.595 7.71 0.17 0.10 0.39 0.39 US$ 8.58 LIMA 7.71 0.08 0.05 0.39 0.39 US$ 8.53
19246 TUBERIA CPVC MATUSITA 3/4” LIMA UN 0.995 13.98 0.17 0.17 0.70 0.70 US$ 15.55 LIMA 13.98 0.08 0.08 0.70 0.70 US$ 15.46
20853 TUBO PVC DESAGUE SAL 2”X3M LIMA PZ 0.94 6.96 0.17 0.16 0.35 0.35 US$ 7.82 LIMA 6.96 0.08 0.08 0.35 0.35 US$ 7.73
20856 TUBO PVC DESAGUE SAL 3”X3M LIMA PZ 1.49 11.10 0.17 0.25 0.56 0.56 US$ 12.47 LIMA 11.10 0.08 0.12 0.56 0.56 US$ 12.33
20859 TUBO PVC DESAGUE SAL 4”X3M LIMA PZ 2.4 17.77 0.17 0.41 0.89 0.89 US$ 19.95 LIMA 17.77 0.08 0.19 0.89 0.89 US$ 19.74

210
Suplemento Técnico Precios Insumos
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
8177 480 MONOM.EMPOT.DUCHA SOLA ECOTRES CR UN 10 US$ 51.03 12629 50 GRIFERIA VAINSA MEZCLADORA AL MUEBLE UN 10 S/. 190.00
8179 480 MON.EMPOT.DUCHA SOLA ECOTRES CR-OR UN 10 US$ 53.46 12631 50 GRIFERIA VAINSA MEZCLADORA A LA PARET UN 10 S/. 190.00
8180 480 MON.DUCH.TELEF. NOVA ANTICAL CROMO UN 10 US$ 63.99 12634 50 GRIFERIA VAINSA VALVULA DESVIADORA UN 10 S/. 15.00
8182 480 MON.EMPOT.DUCH.TELEF. ORDAL PLUS BL-CR UN 10 US$ 67.23 12635 50 GRIFERIA VAINSA DESAGUE CROMADO DE LAV. UN 10 S/. 55.00
8183 480 MON.EMPOT.DUCH.TELEF.NOVA ANTICAL CR-OR UN 10 US$ 68.04 12637 50 GRIFERIA VAINSA DESAGUE Y REBOSE UN 10 S/. 60.00
8185 480 MON.EMPOT.DUCH.BRAZ REGAD.NANCY CR UN 10 US$ 85.08 12638 50 GRIFERIA VAINSA DESAGUE AUT. DE TINA UN 10 S/. 120.00
8186 480 MON.EMPOT.DUCH.BRAZ REGAD.NANCY CR-OR UN 10 US$ 59.13 12640 50 GRIFERIA VAINSA PICO DE TINA STD. UN 10 S/. 85.00
8188 480 MON.TINA-DUCHA C/TEL. ECO BLANCO CR UN 10 S/. 281.22 12796 INODORO SIFON JET BLANCO UN 10 S/. 117.26
8189 480 MON.TINA-DUCHA C/TEL.NOVA ANTICAL CR UN 10 S/. 293.27 12812 48 INOD.RAPID JET INTEGRADO BLANCO TREBOL UN 10 S/. 125.48
8191 480 MON.TINA-DUCHA C/TEL.NOVA ANTICAL CR-OR UN 10 S/. 307.73 12814 48 INODORO RAPID JET(TAZA) BLANCO TREBOL UN 10 S/. 83.66
8192 480 MON.TINA-DUCHA C/CODO 5X7 MUEBLE ECO CR UN 10 S/. 387.97 12815 48 INOD.SIFON JET INTEGR.STD BLANC.TREBOL UN 10 S/. 131.40
8194 480 MON. TINA-DUCH.C/CODO 5X7 MUEBLE CR UN 10 S/. 400.02 12817 48 INOD.SIFON JET INTEGR.STD COLOR TREBOL UN 10 S/. 144.53
8195 480 MON. TINA-DUCH.C/CODO 5X7 MUEBLE CR-OR UN 10 S/. 409.66 12818 48 INOD.SIFON JET INTEGRADO STD ESPEC.TREBO UN 10 S/. 159.01
8197 480 MON.TINA-DUCHA C/CODO 8.5X9.5 MUEBLE CR UN 10 S/. 412.08 12820 48 INODORO SIFON JET INTEGR.STD PREM.TREBO UN 10 US$ 63.40
8198 480 MON.TIN.DUC.C.8.5X9.5 MUEB.C/TEL.NOVA CR UN 10 US$ 81.00 12821 48 INODORO SIFON JET(TAZA) STD BLANCO TREBO UN 10 S/. 87.61
8200 480 MON.TIN.DUC.C.8.5X9.5 MUEB.C/T NOVA CR-O UN 10 US$ 85.05 12823 48 INODORO SIFON JET(TAZA) STD COLOR TREBOL UN 10 S/. 96.37
8201 480 MON. TIN-DUC MUEB. “YANMA” S/COMPL. CR UN 10 S/. 269.89 12824 48 INOD.SIFON JET(TAZA) STD ESPECIAL TREBOL UN 10 S/. 106.02
8203 480 MON. TIN-DUC MUEB. “YANMA” S/COMPL. CR-O UN 10 S/. 281.94 12826 48 INOD.SIFON JET (TAZA) STD PREMIUN TREBOL UN 10 US$ 42.26
8204 480 MON. MEZC.COCINA MUEBLE PICO “K” CR UN 10 S/. 266.04 12829 48 INOD.TOP PIECE INTEGRA.STD BLANCO TREBOL UN 10 US$ 68.15
8206 480 MON.MEZ.COC.MUEB.PICO FUNDIDO CR UN 10 US$ 72.90 12832 48 INOD.TOP PIECE INTEGRA.STD ESPECI.TREBOL UN 10 US$ 74.96
8207 480 MON.MEZ.COC.MUEB.PICO TUBO EN “D” CR UN 10 S/. 258.87 12835 48 INOD.TOP PIECE INTEGRA.STD PREMIUN TREBO UN 10 US$ 86.20
8209 480 MON.COC.MUEB.C/DUCHA LAVA.EXTRA.CR UN 10 S/. 388.93 12838 48 INOD.TOP PIECE (TAZA) STD BLANCO TREBOL UN 10 US$ 39.54
8210 480 MON.COC.PARED ESP.11CM PICO TUBO “D” CR UN 10 US$ 67.23 12841 48 INOD.TOP PIECE (TAZA) STD ESPECI.TREBOL UN 10 US$ 43.49
8212 480 MON.MEZC.COC.PARED(13.5/16.5) CR UN 10 S/. 293.27 12844 INOD.TOP PIECE (TAZA) STD PREMIUN TREBOL UN 10 US$ 50.01
9742 48 LLAVE LAVAT 1/2”TREBOL IRIS CR UN 10 S/. 46.13 12845 48 INODO.BABY INTEGR.STD BLAN.TREBOL UN 10 S/. 221.61
9743 48 MEZC.LAVAT.4”C/DES.AUT.TREBOL IRIS CR UN 10 S/. 115.04 12847 48 INOD.BABY (TAZA) LIN.INSTIT.STD BLAN.TRE UN 10 S/. 147.74
9745 48 MEZC.LAVAT.8”C/DES.AUT.TREBOL IRIS CR UN 10 S/. 164.62 12885 INODORO TOP PIECE CERPAC BLANCO/ACCS. PZ 10 S/. 212.14
9746 48 MEZC.LAVAT.MONOBLOCK TREBOL IRIS CROMO UN 10 S/. 131.01 13210 LAVATORIO MANANTIAL BLANCO UN 10 S/. 32.57
9748 48 MEZC.DUCHA 8”EMP. C/SAL.TREBOL IRIS CR UN 10 S/. 122.61 13211 LLAVE DUCHA STD CLASS S/SAL AVAN CRM PZ 10 S/. 52.25
9749 48 MEZC.DUCH-TIN 8”EMP.C/SAL.TREBOL IRIS CR UN 10 S/. 173.03 13253 48 LAVAT.FONTA.RAPI JET BLANCO TREBOL UN 10 S/. 25.09
9751 48 MEZC.LAVAD.MUEB.MONO.TREBOL IRIS CR UN 10 S/. 108.32 13259 48 LAVAT.MALIBU SIFON JET STD BLANCO TREBOL UN 10 S/. 31.38
9752 48 MEZC.LAVAD.PARED 8” TREBOL IRIS CR UN 10 S/. 139.41 13261 48 LAVAT.MALIBU SIFON JET STD COLOR TREBOL UN 10 S/. 34.52
9754 48 LLAVE LAVAT.1/2”TREBOL TOSCANA CROMO UN 10 S/. 56.22 13262 48 LAVAT.MALIBU SIFON JET STD ESPE.TREBOL UN 10 S/. 37.98
9755 48 MEZC.LAVAT.8”C/DES.AUT.TREBOL TOSCANA CR UN 10 S/. 189.83 13264 48 LAVAT.MALIBU SIFON JET STD PREMIUN TREBO UN 10 US$ 19.22
9757 48 MEZC.LAVAT.MONO.TREBOL TOSCANA CR UN 10 S/. 151.18 13267 48 LAVAT.MANANTIAL TOP PIECE STD BLANC.TREB UN 10 US$ 17.05
9758 48 MEZC.DUCH8”EMPOT.C/SAL.TREBOL TOSCANA CR UN 10 S/. 139.41 13268 48 LAVAT.MANANTIAL TOP PIECE STD ESPEC.TREB UN 10 US$ 18.76
9760 48 MEZC.DUC-TINA 8”EMPOT.C/SAL.TREB TOSC CR UN 10 S/. 209.16 13270 48 LAVAT.MANANTIAL TOP PIECE STD ESP.TREBOL UN 10 US$ 21.57
9761 48 MEZC.LAVAD.MUEB.MONO.TREBOL TOSCANA CR UN 10 S/. 130.17 13647 LAVATORIO DE COCINA ACC INOX 1 POZA PZ 10 S/. 115.00
9763 48 MEZC.LAVAD.PARED 8” TREBOL TOSCANA CR UN 10 S/. 141.93 13696 VASTAGO LAVATORIO DELLA UN 10 S/. 12.88
9764 48 SALIDA DUCHA C/ROCIADOR TREBOL ECO CR UN 10 S/. 27.65 13697 VASTAGO DUCHA DELLA UN 10 S/. 16.41
9766 48 SALIDA DUCHA C/ROCIADOR TREBOL ECO BASCR UN 10 S/. 25.97 13887 LLAVE P.LAVAT.STANDARD CR-CR AVANTE PZ 10 S/. 72.48
9767 48 SALIDA DUCHA C/ROC.REG. TREBOL IRIS CR UN 10 S/. 33.53 13996 MEZ 4” LAVAT CLASS AVANTE CRM PZ 10 S/. 156.55
9769 48 SALIDA DUCHA C/ROC.REG. TREBOL TOSCAN CR UN 10 S/. 45.29 13997 MEZC DUCHA(2 LL) CLASS AVANT S/VSI CRM PZ 10 S/. 231.78
9770 48 SAL.DUCH.TEL.ROC.FLEX.1.20 TREBOL ECO CR UN 10 S/. 30.17 14026 50 MED.BAÑO SIFON JET C/LAV.MAN.PED.BLANCO PZ 10 S/. 254.00
9772 48 SAL.DUC.TEL.ROC.FLEX.1.20 TRE.BAS ECO CR UN 10 S/. 28.49 14027 50 MED.BAÑO SIFON JET C/LAV.MAN.PED.COLOR PZ 10 S/. 280.00
9895 CONJUNTO PERILLA TOSCANA UN 10 S/. 17.59 14029 50 MED.BAÑO SIFON JET C/LAV.MAN.PED.C/ESP. PZ 10 S/. 308.00
9896 CONJUNTO PERILLA DUCHA CELLA UN 10 S/. 15.24 14030 50 MED.BAÑO SIFON JET C/LAV.MAN.PED.PREMIUM PZ 10 S/. 308.00
11715 DESAGUE P.LAVAT. AUTOMAT. ABS CROMADO PZ 10 US$ 3.65 14032 50 MED.BAÑO TOP PIECE C/LAV.MAN.PED.BLANCO PZ 10 S/. 342.00
12074 48 ESTANQ.RAPID JET ENSAMB.BLANCO TREBOL UN 10 S/. 38.01 14033 50 MED.BAÑO TOP PIECE C/LAV.MAN.PED.C/ESP. PZ 10 S/. 250.00
12076 48 ESTANQ.SIFON JET ENSAM.STD BLANCO TREBOL UN 10 S/. 43.79 14035 50 MED.BAÑO TOP PIECE C/LAV.MAN.PED.PREMIUM PZ 10 S/. 220.34
12077 48 ESTANQ.SIFON JET ENSAMB.STD COLOR TREBOL UN 10 S/. 48.16 14869 48 ONE PIECE AQQUAJET SSTO.ETX BLANCO TREBO UN 10 US$ 175.31
12079 48 ESTANQ.SIFON JET ENSAMB.STD ESPE.TREBOL UN 10 S/. 52.99 14870 48 ONE PIECE ACQUAJET ASTO.STD BLANCO TREBO UN 10 US$ 152.44
12080 48 ESTANQ.SIFON JET ENSAMB.STD PREMIU.TREBO UN 10 S/. 21.14 14872 48 ONE PIECE AQUAJET ASTO.EXT ESPEC.TREBOL UN 10 US$ 192.84
12083 48 ESTANQ.TOP PIECE ENSAMB.STD BLANCO TREBO UN 10 US$ 28.61 14876 48 ONE PIECE ACQUAJET ASTO. STD PREMI.TREBO UN 10 US$ 192.84
12088 48 ESTANQ.TOP PIECE ENSAMB.STD PREMI.TREBOL UN 10 US$ 36.19 14878 48 ONE PIECE ACQUAJET ASTO. EXT BLANCO TREB UN 10 US$ 224.11
12089 48 ESTANQ.TOP PIECE ENSAMB. STD ESPECI.TREB UN 10 US$ 31.47 14879 48 ONE PIECE ACQUAJET ASTO. STD BLANC.TREBO UN 10 US$ 194.88
12091 48 ESTANQ.BABY ENSAMB.LIN.INSTIT.STD BL.TRE UN 10 S/. 73.87 14881 48 ONE PIECE ACQUAJET ASTO. EXT ESPEC.TREBO UN 10 US$ 246.52
12619 50 GRIFERIA VAINSA LLAVE DE LAVATORIO UN 10 S/. 100.00 14885 48 ONE PIECE ACQUAJET ASTO.STD PREMI.TREBOL UN 10 US$ 246.52
12620 50 GRIFERIA VAINSA LLAVE DE DUCHA PESADA UN 10 S/. 120.00 15020 PISO PIEDRA 30X30 BLANCO MT 10 S/. 19.23
12622 50 GRIFERIA VAINSA PICO GIRATORIO UN 10 S/. 110.00 15127 48 PEDEST. MANANT.SIFON JET STD COLOR TREBO UN 10 S/. 40.15
12623 50 GRIFERIA VAINSA PICO BAR UN 10 S/. 135.00 15128 48 PEDESTAL MANANTIAL TOP PIECE STD BLANCO UN 10 US$ 10.81
12625 50 GRIFERIA VAINSA MEZCLADORA DE LAVATORIO UN 10 S/. 260.00 15130 48 PEDES. MANANT.TOP PIECE STD ESPEC.TREBOL UN 10 US$ 11.89
12626 50 GRIFERIA VAINSA MEZCLADORA DE OVALIN UN 10 S/. 260.00 15131 48 PEDEST.MANANT.TOP PIECE STD PREMI.TREBOL UN 10 US$ 13.67
12628 50 GRIFERIA VAINSA MEZCLADORA DE DUCHA UN 10 S/. 245.00 15133 48 PEDEST.ACQUABELL ONE PIECE EXT BLANC.TRE UN 10 US$ 21.78

Precios No Incluyen I.G.V. / Tipo de cambio S/. 3.25 PRECIOS ESTIMADOS PARA PUERTO MALDONADO PRECIOS ESTIMADOS PARA CAJAMARCA
PRECIO FLETE FLETE MERMA ALMAC. PRECIO ORIGEN PRECIO FLETE FLETE MERMA ALMAC. PRECIO
INSUMO PESO BASE TOTAL 5% MANIP. ESTIMADO BASE TOTAL 5% MANIP. ESTIMADO
CODIGO DESCRIPCION ORIGEN UN KG 5% 5%
2394 ACEITE MOTOR LIMA GL 5 42.01 0.70 3.50 2.10 2.10 S/. 49.71 LIMA 42.01 0.19 0.95 2.10 2.10 S/. 47.16
3900 ALAMBRE NEGRO # 16 AREQ KG 1 2.75 0.23 0.23 0.14 S/. 3.12 CHIMB 2.54 0.09 0.09 0.13 S/. 2.76
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 AREQ KG 1 2.75 0.23 0.23 0.14 S/. 3.12 CHIMB 2.54 0.09 0.09 0.13 S/. 2.76
5208 ASFALTO LIQUIDO RC 250 A TANQUE MOLLENDO GL 3.65 6.93 0.25 0.93 0.35 0.35 S/. 8.55 TALARA 6.84 0.13 0.49 0.34 0.34 S/. 8.01
6357 BREA (BLOQUES DE 15KG) LIMA UN 15 95.34 0.70 10.50 4.77 4.77 S/. 115.37 LIMA 95.34 0.19 2.85 4.77 4.77 S/. 107.72
7881 CAL HIDRAULICA (30 KG) LIMA BL 30 25.42 0.70 21.00 1.27 1.27 S/. 48.97 LIMA 25.42 0.19 5.70 1.27 1.27 S/. 33.67
8412 CEMENTO BLANCO NACIONAL (50KG/BL) LIMA BL 50 84.75 0.70 35.00 4.24 4.24 S/. 128.22 LIMA 84.75 0.19 9.50 4.24 4.24 S/. 102.72
8442 CEMENTO PORTLAND TIPO I LIMA BL 42.5 15.93 0.70 29.75 0.80 0.80 S/. 47.28 PACASM 14.52 0.04 1.74 0.73 0.73 S/. 17.71
8487 CERAMICO .20 X .20 LIMA M2 13.33 18.07 0.70 9.33 0.90 0.90 S/. 29.21 LIMA 18.07 0.19 2.53 0.90 0.90 S/. 22.41
8490 CERAMICO .30 X .30 LIMA M2 15.33 19.03 0.70 10.73 0.95 0.95 S/. 31.66 LIMA 19.03 0.19 2.91 0.95 0.95 S/. 23.85
9000 CLAVO CON CABEZA PARA MADERA AREQ KG 1 4.10 0.23 0.23 0.20 S/. 4.53 CHIMB 3.19 0.09 0.09 0.16 S/. 3.45
12222 FIBRABLOCK 1” 2.00X0.50 M (16 KG) LIMA PZ 16 30.51 0.70 11.20 1.53 1.53 S/. 44.76 LIMA 30.51 0.19 3.04 1.53 1.53 S/. 36.60
12255 FIERRO CORRUGADO 1/2” AREQ VA 8.91 19.93 0.23 2.01 1.00 S/. 22.94 CHIMB 20.12 0.09 0.83 1.01 S/. 21.96
12267 FIERRO CORRUGADO 3/4” AREQ VA 20.16 44.97 0.23 4.56 2.25 S/. 51.78 CHIMB 45.42 0.09 1.87 2.27 S/. 49.56
12270 FIERRO CORRUGADO 3/8” AREQ VA 5.04 11.24 0.23 1.14 0.56 S/. 12.94 CHIMB 11.35 0.09 0.47 0.57 S/. 12.39
12279 FIERRO CORRUGADO 5/8” AREQ VA 13.95 30.94 0.23 3.15 1.55 S/. 35.64 CHIMB 31.24 0.09 1.30 1.56 S/. 34.10
12696 GRASA LIMA KG 1 3.81 0.70 0.70 0.19 0.19 S/. 4.89 LIMA 3.81 0.19 0.19 0.19 0.19 S/. 4.38
13251 LADR.ARC.KK.18HCOS.(TIPO IV)9X13X24CM LIMA UN 3 0.58 0.70 2.10 0.03 0.03 S/. 2.74 LIMA 0.58 0.19 0.57 0.03 0.03 S/. 1.21
13293 LADR.ARCILLA PANDERETA 9X12X24 CM LIMA UN 2.5 0.50 0.70 1.75 0.03 0.03 S/. 2.30 LIMA 0.50 0.19 0.48 0.03 0.03 S/. 1.03
13974 LOSETA VINILICA LIMA M2 5.1 29.47 0.70 3.57 1.47 1.47 S/. 35.99 LIMA 29.47 0.19 0.97 1.47 1.47 S/. 33.39
14058 MADERA TORNILLO EN BRUTO LIMA P2 1.8 2.03 0.70 1.26 0.10 0.10 S/. 3.49 LIMA 2.03 0.19 0.34 0.10 0.10 S/. 2.58
14889 OCRE ROJO LIMA KG 1 8.47 0.70 0.70 0.42 0.42 S/. 10.02 LIMA 8.47 0.19 0.19 0.42 0.42 S/. 9.51
15312 PEGAMENTO ASFALTICO LIMA GL 6 27.12 0.70 4.20 1.36 1.36 S/. 34.03 LIMA 27.12 0.19 1.14 1.36 1.36 S/. 30.97
15357 PEGAMENTO PARA FORMICA LIMA GL 6 66.10 0.70 4.20 3.31 3.31 S/. 76.91 LIMA 66.10 0.19 1.14 3.31 3.31 S/. 73.85
16848 PORCELANA LIMA KG 1 1.69 0.70 0.70 0.08 0.08 S/. 2.56 LIMA 1.69 0.19 0.19 0.08 0.08 S/. 2.05
19244 TUBERIA CPVC MATUSITA 1/2” LIMA UN 0.595 7.71 0.70 0.42 0.39 0.39 US$ 8.90 LIMA 7.71 0.19 0.11 0.39 0.39 US$ 8.59
19246 TUBERIA CPVC MATUSITA 3/4” LIMA UN 0.995 13.98 0.70 0.70 0.70 0.70 US$ 16.07 LIMA 13.98 0.19 0.19 0.70 0.70 US$ 15.57
20853 TUBO PVC DESAGUE SAL 2”X3M LIMA PZ 0.94 6.96 0.70 0.66 0.35 0.35 US$ 8.32 LIMA 6.96 0.19 0.18 0.35 0.35 US$ 7.84
20856 TUBO PVC DESAGUE SAL 3”X3M LIMA PZ 1.49 11.10 0.70 1.04 0.56 0.56 US$ 13.26 LIMA 11.10 0.19 0.28 0.56 0.56 US$ 12.50
20859 TUBO PVC DESAGUE SAL 4”X3M LIMA PZ 2.4 17.77 0.70 1.68 0.89 0.89 US$ 21.22 LIMA 17.77 0.19 0.46 0.89 0.89 US$ 20.00

211
Precios Insumos Suplemento Técnico
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
15134 48 PEDEST.ACQUABELL STD BLANC.TREBOL UN 10 US$ 18.94 12006 280 ENCHUFE REDONDO 2 POLOS Y TIERRA PZ 12 US$ 1.93
15140 48 PEDEST. ACQUABELL ONE PIECE STD PREM.TRE UN 10 US$ 23.96 12848 INT.TERMOMAGN.MOD.ENGRAMPE (THQL) 1X15A PZ 12 US$ 9.50
17897 TINA HIDROMAS.PROF.NATUR.RECT.82X151 UN 10 US$ 1,081.51 12850 INT.TERMOMAGN.MOD.ENGRAMPE (THQL) 1X20A PZ 12 US$ 9.50
17899 TINA HIDROMAS.PROF.NATUR.RECT.91X160 UN 10 US$ 1,131.93 12851 INT.TERMOMAGN.MOD.ENGRAMPE (THQL) 1X30A PZ 12 US$ 9.50
17900 TINA HIDROMAS.PROF.ADO VI REC.91X182 UN 10 US$ 1,199.16 12853 363 INT.TERMOMAGN.MOD.ENGRAMPE (THQL) 2X15A PZ 12 S/. 16.80
18985 0 SALI.DUCHA CON BRAZO CANOPLA TECNO BL-CR UN 10 US$ 8.34 12854 363 INT.TERMOMAGN.MOD.ENGRAMPE (THQL) 2X20A PZ 12 S/. 16.80
18986 0 SALI.DUCHA CON BRAZO CANOPLA TECNO BL-OR UN 10 US$ 14.15 12856 363 INT.TERMOMAGN.MOD.ENGRAMPE (THQL) 2X30A KG 12 S/. 16.80
18988 0 SALIDA D. BRAZO CANOPLA ACRI.REG.CR-CR UN 10 US$ 9.67 12857 363 INT.TERMOMAGN.MOD.ENGRAMPE (THQL) 2X40A PZ 12 S/. 16.80
18989 0 SALIDA D. BRAZO CANOPLA ACRI.REG BL-CR UN 10 US$ 10.64 12930 INTERRUP. TERMOMAGNETICO TRIFAS. 3X100A pz 12 S/. 23.35
19126 TIN.S/HID.S.BUILDER DIP.RECT 82X151 42CM UN 10 US$ 655.46 12948 280 INTERRUPTOR C.FUSIB.LAM.2PX20A SOBREPON. PZ 12 US$ 6.29
19127 TIN.S/HID.S.BUILDER NAT RECT 82X151 51CM UN 10 US$ 612.61 12951 280 INTERRUPTOR C.FUSIB.LAM.2PX30A PZ 12 US$ 9.44
19129 TIN.S/HID.S.BUILDER ADV.REC. 91X160 50CM UN 10 US$ 747.90 12954 280 INTERRUPTOR C.FUSIB.LAM.2PX30A SOBREPON. PZ 12 US$ 8.43
19130 TIN.S/HID.S.BUILDER ADVI RECT 91X182 50C UN 10 US$ 806.72 12957 280 INTERRUPTOR C.FUSIB.LAM.3PX30A PZ 12 US$ 11.33
19132 TIN.S/HID.S.BUILDER ATLI REC 107X182 50C UN 10 US$ 840.34 12960 280 INTERRUPTOR C.FUSIB.LAM.3PX30A SOBREPON. PZ 12 US$ 10.18
19133 TIN.S/HID.S.BUILDER ATII REC120X160 50CM UN 10 US$ 840.34 12969 280 INTERRUPTOR CONMUTABLE SIMPLE 4 VIAS PZ 12 US$ 5.60
19135 TIN.S/HID.S.BUILD ATIII RECT135X180 50CM UN 10 US$ 966.39 12972 280 INTERRUPTOR CONMUTABLE SIMPLE CON LLAVE PZ 12 US$ 6.70
19136 TIN.S/HID.S.BUILDER ALQ ESQ 152X152 49CM UN 10 US$ 848.74 12975 280 INTERRUPTOR CONMUTABLE SIMPLE SOBREPON. PZ 12 US$ 0.61
19138 TIN.S/HID.S.BUILDER QUE.ESQ 152X152 49CM UN 10 US$ 848.74 13002 280 INTERRUPTOR DOBLE SOBREPONER PZ 12 US$ 0.95
19139 TIN.S/HID.S.BUILDER B.DON.OV.107X180 51C UN 10 US$ 831.93 13008 INTERRUPTOR SIMPLE CON LUZ PILOTO PZ 12 S/. 11.67
19141 TIN.S/HID.S.BUILDER LE ROND.RED.140 50CM UN 10 US$ 890.76 13011 280 INTERRUPTOR SIMPLE SOBREPONER PZ 12 US$ 0.54
19142 TIN.S/HID.S.BUILDER OASIS RED 160 55 CM UN 10 US$ 941.18 13014 280 INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 1 POLO 10A PZ 12 US$ 9.73
19191 TINA BA¥ERA FIBRA VIDRIO DIPLOMATICO PZ 10 S/. 411.22 13017 280 INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 1 POLO 16A PZ 12 US$ 9.73
19202 48 TANQUE ALTO C/INSUMOS IMP. UN 10 S/. 20.78 13020 280 INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 1 POLO 6A PZ 12 US$ 9.73
19204 48 TUBO ABASTO PVC 7/8 IMP. UN 10 S/. 5.61 16116 PILAS GRANDES UN 12 S/. 4.50
19269 COD TOALLERO LOZA C.BARRA BLANCO COMERCIAL PZ 10 S/. 2.80 16428 75 PLACA ALUMINIO 1 CAVIDAD HORIZONTAL un 12 S/. 4.89
19712 480 T. BARRA ASTURIAS SERIE PROA CROMO UN 10 S/. 24.85 16431 75 PLACA ALUMINIO 2 CAVIDADES HORIZONTALES un 12 S/. 5.51
19714 480 T. ANILLA ASTURIAS SERIE PROA CROMO UN 10 S/. 34.54 16434 75 PLACA ALUMINIO 3 CAVIDADES HORIZONTALES un 12 S/. 5.51
19715 0 T. BARRA ASTURIAS SERIE EKO PLUS COLOR UN 10 S/. 2.90 16437 75 PLACA ALUMINIO CIEGA UN 12 S/. 4.89
19717 0 T. ANILLA ASTURIAS SERIE EKO PLUS COLOR UN 10 S/. 2.75 16440 PLACA DE ALUMINIO 1 ABERTURA UN 12 S/. 5.89
20933 48 URINARIO BAMBY LIN.INST.STD BLAN.TREBOL UN 10 S/. 99.00 17007 280 PULSADOR DOBLE PZ 12 US$ 0.98
20936 48 URINARIO CADET LIN.INSTI.STD BLAN.TREBOL UN 10 S/. 135.00 17010 280 PULSADOR SIMPLE PZ 12 US$ 0.54
20939 48 URINARIO ACADEMY LIN.INSTI.STD BLAN.TREB UN 10 S/. 399.00 19284 280 TOMA TELEFONICA C.CONTACTO D.INTERRUPC. PZ 12 US$ 1.92
21512 378 VALVULA ESFERICA PESADA PZ 10 US$ 4.02 19290 TOMACORR. DOBLE UNIVER.2 POLOS+TIERRA PZ 12 S/. 9.64
21514 VALVULA CHECK CANASTILLA PZ 10 S/. 38.48 19706 75 TOMACORRIENTE SIMPLE 1110 PZ 12 S/. 3.95
21515 VALV.FLIPPER P.P. 3/4” C/VARILL Y BOLA PZ 10 S/. 104.77 19708 75 TOMACORRIENTE DOBLE 1208 PZ 12 S/. 5.16
21741 COD VALVULA COMPUERTA 3” PZ 10 S/. 6.22 19709 75 SALIDA PARA ANTENA 1104 PZ 12 S/. 1.85
21782 0 VALV.DESVIADOR MAN. P/DUCHA TLF.CR-CR UN 10 US$ 2.98 19711 75 TIMBRE TICINO 1102 PZ 12 S/. 19.75
21784 0 VALVU. DESVIADORA MAN.P/DUCHA TLF. BL-CR UN 10 US$ 2.16
ASFALTOS
ARTEFACTOS IU= 13 ASFALTO
IU= 11 ARTEFACTO DE ALUMBRADO EXTERIOR
2057 200 ASFALTO LIQ MC 70 CONCHAN A GRANEL Gl 13 S/. 6.80
4839 ARTEF.11 DE 1X36 W. MOD.TPR.140 UN 11 S/. 63.96 2059 200 ASFALTO LIQ MC 70 TALARA A GRANEL GL 13 S/. 6.80
4974 ARTEF.ALUMB.EX.REFLE.C-50 V.S.70W E27 PZ 11 S/. 29.44 2060 200 ASFALTO LIQ MC 70 CONCHAN CILINDROS GL 13 S/. 6.85
5133 25 ARTEF.ALUMB.EXT.PUBL.SIAR-60V.M.125WE27 PZ 11 US$ 7.05 5208 200 ASFALTO LIQUIDO RC 250(CONCHAN)A TANQUE GL 13 S/. 8.38
5163 ARTEFA.VIDRIO ESFERICO 20 W UN 11 S/. 20.30 5211 200 ASFALTO LIQUIDO RC 250(CONCHAN)CILINDRO GL 13 S/. 8.43
8084 190 KIT PUESTA A TIERRA I/3CONECT, 3DOSIS UN 11 US$ 125.76 5214 200 ASFALTO LIQUIDO RC 250(MOLLENDO)A TANQUE GL 13 S/. 8.47
10647 190 CONECTOR BR BARRA 5/8 3/4 P/PUES.TIERRA PZ 11 S/. 13.30 5217 200 ASFALTO LIQUIDO RC 250(MOLLENDO)CILINDRO GL 13 S/. 8.52
11853 190 DOSIS QUIMICA THOR GEL CAJA X 5KG PZ 11 S/. 60.00 5220 200 ASFALTO LIQUIDO RC 250(TALARA)A TANQUE GL 13 S/. 8.38
19065 190 TERMINAL EMPALME CU 175 AMP. PZ 11 US$ 3.13 5223 200 ASFALTO LIQUIDO RC 250(TALARA)CILINDRO GL 13 S/. 8.43
19068 190 TERMINAL PRESION CU 125 AMP. PZ 11 US$ 2.45 5226 200 ASFALTO LIQUIDO RC 70 A CILINDRO GL 13 S/. 8.53
19074 190 TERMINAL PRESION CU 35 AMP. PZ 11 US$ 0.84 5229 200 ASFALTO LIQUIDO RC 70 A TANQUE GL 13 S/. 8.48
19077 190 TERMINAL PRESION CU 70 AMP. PZ 11 US$ 1.31 5837 200 ASFALTO LIQ PAVIM. RC 70 CISTERNA TALARA GL 13 S/. 8.48
5839 200 ASFALTO LIQ PAVIM. RC 70 CILINDRO TALARA GL 13 S/. 8.53
IU= 12 ARTEFACTO DE ALUMBRADO INTERIOR 5840 200 ASFALTO LIQ PAVIM MC 30 CISTERNA TALARA GL 13 S/. 9.09
5842 200 ASFALTO LIQ PAVIM MC 30 CILINDRO TALARA GL 13 S/. 9.14
3514 75 DADO CONMUTADOR TICINO PZ 12 S/. 5.88 5843 200 CEM ASF SOL PAV PEN 10/20 CISTERNA CONCH GL 13 S/. 8.26
3515 75 DADO PULSADOR TIMBRE PZ 12 S/. 5.88 5845 200 CEM ASF SOL PAV PEN 10/20 CILINDRO CONCH GL 13 S/. 8.32
7677 CAJA DE PASE CUADRADA F.G. LIV100X100X50 PZ 12 S/. 5.89 5846 200 CEM ASF SOL PAV PEN20/30CISTERNA CONCHAN GL 13 S/. 8.26
7707 0 CAJA DE PASO 200X200X100 UN 12 US$ 52.16 5848 200 CEM ASF SOL PAV PEN20/30CILINDRO CONCHAN GL 13 S/. 8.32
7725 CAJA ELECTR OCTAGONAL DE PLASTICO 4”X2” UN 12 S/. 4.87 5849 200 ASF LIQ PAVIM MC 30 CISTERNA CONCHAN GL 13 S/. 9.09
7734 CAJA ELECTR RECTANG FO.GO.4X2 1/8 UN 12 S/. 3.44 5851 200 ASF LIQ PAVIM MC 30 CILINDROCONCHAN GL 13 S/. 9.14
7737 CAJA ELECTR RECTANGUL DE PLASTICO 4”X2” UN 12 S/. 2.23 9869 200 CEMENTO ASFALT PEN 60/70 CONCHAN GRANEL GL 13 S/. 5.96
7743 CAJA ELECTRI CUADRADA FO.GDO. 4X4X2Y1/2 UN 12 S/. 9.54 9871 200 CEMENTO ASFALT PEN 60/70 TALARA GRANEL GL 13 S/. 5.96
7773 CAJA ELECTRICA OCTOGONAL FO.GDO.3X1Y1/2 UN 12 S/. 13.20 9872 200 CEMENTO ASFALT PEN 60/70 CONCHAN CILINDR GL 13 S/. 6.01
7782 CAJA ELECTRICA OCTOGONAL FO.GDO.4X2Y1/8 UN 12 S/. 3.44 9874 200 CEMENTO ASFALT PEN 85/100 CONCHAN GRANEL GL 13 S/. 5.96
7824 CAJA PASE F.G P/TELEF EXT 0.6X0.35X0.15 un 12 S/. 17.76 9875 200 CEMENTO ASFALT PEN 85/100 TALARA GRANEL GL 13 S/. 5.96
7860 CAJA TOMA OCT. 0.10 CENTRO LUZ-BRAQUETE) UN 12 S/. 3.96 9877 200 CEMENTO ASFAL PEN 120/150 CONCHAN GRANEL GL 13 S/. 5.96
8316 CASQUETE SPOT LIGHT UN 12 S/. 0.51 9878 200 CEMENTO ASFAL PEN 120/150 CONCHAN CILIND GL 13 S/. 6.01
9709 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 2P 10A 220V UN 12 S/. 12.61 15032 204 PEGAMENTO ASFALTICO (1/4 GALON) UN 13 S/. 9.75
9710 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 2P 16A 220V UN 12 S/. 14.29 15034 204 PEGAMENTO ASFALTICO (1 GALON) UN 13 S/. 25.42
9712 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 2P 20A 220V UN 12 S/. 14.29 15035 204 PEGAMENTO ASFALTICO (5 GALONES) UN 13 S/. 101.69
9713 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 2P 32A 220V UN 12 S/. 14.29 15037 204 PEGAMENTO FORMIPEGA (1/4 GALON) UN 13 S/. 19.49
9715 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 2P 40A 220V UN 12 S/. 17.65 15038 204 PEGAMENTO FORMIPEGA (1 GALON) UN 13 S/. 66.10
9716 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 2P 63A 220V UN 12 S/. 17.65 15040 204 PEGAMENTO FORMIPEGA (5 GALONES) UN 13 S/. 241.53
9718 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 3P 16A 220V UN 12 S/. 21.01 15312 204 PEGAMENTO ASFALTICO GL 13 S/. 27.12
9719 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 3P 20A 220V UN 12 S/. 21.01 15357 204 PEGAMENTO PARA FORMICA GL 13 S/. 52.48
9721 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 3P 32A 220V UN 12 S/. 21.01
9722 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 3P 40A 220V UN 12 S/. 21.01 BALDOSAS
9724 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 3P 50A 220V UN 12 S/. 25.21 IU= 16 BALDOSA VINILICA
9725 363 INTERR.AUT.EASY TAB RIEL DIN 3P 63A 220V UN 12 S/. 25.21
9727 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 8P 330X370X108 UN 12 S/. 142.40 5738 204 PISO VINILICO L.CATALOGO2005 BALD. 1.6MM UN 16 S/. 17.29
9728 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 12P 381X370X108 UN 12 S/. 155.20 5740 204 DURAVINIL 1.4 MM UN 16 S/. 15.34
9730 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 16P 457X370X108 UN 12 S/. 176.00 5741 204 LAMIPAK 1.6 MM. UN 16 S/. 20.93
9731 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 18P 457X370X108 UN 12 S/. 188.80 5743 204 LAMIPAK 2.5 MM. UN 16 S/. 33.47
9733 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 24P 534X370X108 UN 12 S/. 220.80 5744 204 LAMIPAK 3.2 MM. UN 16 S/. 42.29
9734 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 30P 610X370X108 UN 12 S/. 272.00 5746 204 PASO DE ESCALERA ML 16 S/. 21.61
9736 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 36P 686X370X108 UN 12 S/. 297.60 5747 204 PISOBUS VINOLEUM ML 16 S/. 21.86
9737 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 42P 762X370X108 UN 12 S/. 320.00 5749 204 PERFIL DE GRADA ML 16 S/. 13.05
9739 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 48P 838X370X108 UN 12 S/. 352.00 5750 204 KOROBUS 1.40 MTS. DE ANCHO PZ 16 S/. 15.98
9740 363 TAB DIST EASY TAB ST EMP 54P 915X370X108 UN 12 S/. 393.60 5752 204 KOROBUS 1.50 MTS. DE ANCHO PZ 16 S/. 17.12
11652 280 DADO CIEGO PZ 12 US$ 0.37 5753 204 LINOLEO 1.80 MTS. DE ANCHO PZ 16 S/. 9.22
11661 75 DADO INTERRUPTOR UNIVERSAL MAGIC UN 12 S/. 5.88 13974 204 LOSETA VINILICA M2 16 S/. 29.23
11667 75 DADO TOMACORRIENTE MAGIC UN 12 S/. 5.63 15023 204 PISO VINILICO L.ESTD.-EXCELENCIA 1.6mm. M2 16 S/. 20.82
11997 280 ENCHUFE PLANO 2 POLOS PZ 12 US$ 0.57 15025 204 PISO VINILICO ESTD-EXCELENCIA 2.5 mm. M2 16 S/. 30.08
12000 280 ENCHUFE PLANO 2 POLOS Y TIERRA PZ 12 US$ 1.27 15026 204 PISO VINILICO ESTD-EXCELENCIA 3.2 mm. M2 16 S/. 38.14
12003 280 ENCHUFE REDONDO 2 POLOS PZ 12 US$ 0.55 15028 204 PISO VINILICO LUJOPAK 1.6 mm. M2 16 S/. 17.80

212
Suplemento Técnico Precios Insumos
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
15031 204 PISOBUS-VINOLEUM ML 16 S/. 21.68 6592 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 6.10
17866 TANQUE AGUA 1000 LITROS 1.10x1.08m UN 16 S/. 304.50 6593 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.71
22436 204 ZOCALO VINILICO 3” ML 16 S/. 3.64 6595 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.93
22438 204 ZOCALO VINILICO 6” ML 16 S/. 11.44 6596 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 6.18
6598 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 6.35
BLOQUES 6599 83 CEMENTO TIPO 1, PIEDRA 57 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.76
IU= 17 BLOQUE Y LADRILLOS 6794 25 CONCRETO FACIL FC 210 KG/CM2 FIRTH BL 21 S/. 4.20
7001 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 57 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 6.42
4883 25 LADRILLO KINGKONCRETO NATU13X24X9 UN 17 S/. 0.18 7003 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.94
5359 500 PLACA P-7 MURO N/PORTANTE 14.5KG 7X50X25 MI 17 S/. 2,900.00 7007 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 6.04
5360 500 PLACA P-10 MURO N/PORTAN 18.5KG 10X50X25 MI 17 S/. 3,200.00 8074 LOSETONES TERRAZO 40X40 C.BLA,CREM,VERDE M2 21 S/. 30.00
5362 500 PLACA P-10 MURO PORTANTE 17.5KG 10X50X25 MI 17 S/. 3,200.00 8075 LOSETONES TERRAZO 40X40 NEGRO Y COLORES M2 21 S/. 25.00
5363 500 PLACA P-14 MURO PORTAN 24.5KG 14X50X25CM MI 17 S/. 4,100.00 8077 PISO TERRAZO BLANCO, CREMA, VERDE, ETC M2 21 S/. 50.84
5365 500 LADRILLO KING KONG NOR5.7KG 14X24X9CM MI 17 S/. 1,100.00 8078 PISO TERRAZO GRIS,ROJO,NEGRO,AMARILLO,ET M2 21 S/. 44.07
5366 500 LADRILLO PASTELERO 2.4KG 17.5X24X3CM MI 17 S/. 539.00 8080 LOSETA DE RELIEVE 0.20X0.20 M ROJO M2 21 S/. 20.34
5374 500 ENCHAPE BLANCO PERLA 58KG 3X29X9 CM UN 17 S/. 28.34 8083 LOSETAS DE DIBUJO 20X20 M2 21 S/. 50.00
5375 500 ENCHAPE BEIGGE 58KG 3X29X9 CM UN 17 S/. 32.49 8126 80 POLIBLOCK 1” 2.40X0.60 M (15 KG) PZ 21 S/. 27.00
5377 500 ENCHAPE AZUL PIZARRA 58KG 3X29X9 CM UN 17 S/. 34.78 8361 CELOSIA DE CONCRE.30X30X10 VAR.DISENOS ML 21 S/. 40.33
5378 500 ENCHAPE AMARILLO 58KG 3X29X9 CM UN 17 S/. 37.75 8364 CELOSIA DE CONCRE.33X33X12 VAR.DISENOS ML 21 S/. 40.33
6246 BLOQUE PARA GRAS 19X19X9 CM TIPO DADO M2 17 S/. 14.41 8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) BL 21 S/. 15.13
6249 BLOQUE PARA GRAS 35X35X10 CM TIPO A M2 17 S/. 14.41 8442 134 CEMENTO PORTLAND TIPO I “SOL” BL 21 S/. 16.86
6252 BLOQUE PARA GRAS 40X20X6 CM TIPO OCHO M2 17 S/. 14.41 12222 80 FIBRABLOCK 1” 2.00X0.50 M (16 KG) PZ 21 S/. 30.25
8134 LAD. PANDERETA PIRAMIDE UN 17 S/. 0.55 12225 80 FIBRABLOCK 1” 2.40X0.60 M (22 KG) PZ 21 S/. 36.13
8135 KING KONG 18 HUECOS PIRAMIDE UN 17 S/. 0.67 12228 80 FIBRABLOCK 2” 2.00X0.50 M (26 KG) PZ 21 S/. 33.61
8283 CARBON VEGETAL M3 17 S/. 197.93 12231 80 FIBRABLOCK 2” 2.40X0.60 M (34 KG) PZ 21 S/. 39.50
9880 500 ENCHAPE CONC PIEDRA NAT 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 25.33 13993 MORTERO FACIL BL 21 S/. 6.08
9881 500 ENCHAPE CONC PIED BEIGE 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 25.81 13994 MORTERO ESPECIAL21BL BL 21 S/. 7.00
9883 500 ENCHAPE CONC PIEDRA GRIS69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 26.47 15002 PARED LISTA BL 21 S/. 6.00
9884 500 ENCHAPE CONC PIED ROJO 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 28.42 IU= 23 CEMENTO PORTLAND TIPO V
9886 500 ENCHAPE CONC PIED NEGRO 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 29.55
9887 500 ENCH CONC PIED MARR TAB 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 31.17 5080 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.47
9889 500 ENCHAPE CONC PIED NARAN 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 31.99 5081 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.61
9890 500 ENCHAPE CONC PIEDR OCRE 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 33.29 5083 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.24
9892 500 ENCHAPE CONC PIED AMARI 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 33.61 5084 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.44
9893 500 ENCHAPE CONC PIED VERDE 69.5KG 3X21X10.5 M2 17 S/. 44.00 5086 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.67
13245 LADR.ARC.CARAVISTA HERCULES 9X12X24CM UN 17 S/. 0.28 5087 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.89
13251 134 LADR.ARC.KK.18HCOS.(TIPO IV)9X13X24CM UN 17 S/. 0.56 5089 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.47
13272 LADR.ARCILLA HUECO 15 15X30X30 CM UN 17 S/. 0.79 5090 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.70
13293 134 LADR.ARCILLA PANDERETA 9X12X24 CM UN 17 S/. 0.47 5092 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.94
19198 TUBO DE LUZ DE 1/2 MAT UN 17 S/. 7.98 5093 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 7.18
5095 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.71
CEMENTOS 5096 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.97
5098 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 7.23
8373 200 CEMENTO ASFAL.SOLIDO PEN 80/100 A CILIN GL 20 S/. 8.02 5099 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 7.50
8376 200 CEMENTO ASFAL.SOLIDO PEN 80/100 A TANQUE GL 20 S/. 7.97 5101 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 6.98
8379 200 CEMENTO ASFALT.SOLIDO PEN 60/70 A CILIN GL 20 S/. 8.02 5102 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 7.25
8382 200 CEMENTO ASFALT.SOLIDO PEN 60/70 A TANQUE GL 20 S/. 7.97 5104 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 7.54
5105 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 23 S/. 7.84
IU= 21 CEMENTO PORTLAND TIPO I 8424 CEMENTO PORCELANA CHEMA KG 23 S/. 4.72

2038 500 ADOQUÍN NATURAL 4CM 88KG. 10.5X21X4CM UN 21 S/. 24.32 CERAMICAS
2039 500 ADOQUÍN ROJO 4CM 88KG 10.5X21X4 CM UN 21 S/. 27.16 IU= 24 ESMALTADA Y SIN ESMALTAR
2041 500 ADOQUÍN NEGRO 4CM 88KG 10.5X21X4 CM UN 21 S/. 28.68
3459 CERAM. SERIE BRILLANTE BLANCO 20X20X24M M2 24 S/. 38.84
2042 500 ADOQUÍN NATURAL 6CM 132KG 10.5X21X6 CM UN 21 S/. 30.78
3471 CERAMICO DE 30X30CM IMPORTADO M2 24 S/. 64.00
2044 500 ADOQUÍN ROJO 6CM 132KG 10.5X21X6 CM UN 21 S/. 35.03 8481 CERAMICA VENECIANA 0.10X0.30 M2 24 S/. 30.00
2045 500 ADOQUÍN NEGRO 6CM 132KG 10.5X21X6 CM UN 21 S/. 37.31 8487 CERAMICO .20 X .20 M2 24 S/. 17.95
2501 ADOQUIN DE CONCRETO 10X20X3.5 CGRIS M2 21 S/. 22.50 8490 CERAMICO .30 X .30 M2 24 S/. 19.03
2503 ADOQUIN DE CONCRETO 10X20X3.5 CROJO M2 21 S/. 25.00 14343 MAYOLICA BLANCA 15X15 M2 24 S/. 14.30
2504 ADOQUIN DE CONCRETO 10X20X3.5 CVERDE M2 21 S/. 38.00 22503 62 ZOCALO VENECIANO BLANCO 10X40 ML 24 S/. 12.50
2506 ADOQUIN DE CONCRETO 10X20X5 CVERDE M2 21 S/. 34.00 22504 62 ZOCALO VENECIANO GRIS 10X40 ML 24 S/. 10.50
3164 241 CONCRE PREMEZ ESTRUCT ESPEC (1/2)350 M3 21 S/. 320.00 22505 62 ZOCALO VENECIANO BLANCO 10X30 ML 24 S/. 10.00
3166 241 CONCRE PREMEZ ESTRUCT ESPEC (1/2)420 M3 21 S/. 354.00 22506 62 ZOCALO VENECIANO GRIS 10X30 ML 24 S/. 9.00
3195 ADOQUIN DE CONCRE PIEDR NEGRO 10X20X3.5 M2 21 S/. 28.00 22507 62 ZOCALO VENECIANO BLANCO 10X20 ML 24 S/. 12.50
3448 GUARDILLAS 10X20 M2 21 S/. 50.00 22508 62 ZOCALO VENECIANO GRIS 10X20 ML 24 S/. 10.50
3449 GUARDILLAS 10X20 ML 21 S/. 30.00
CERRAJERIA
3506 CEMENTO PORTLAND TIPO I PUESTO EN BL 21 S/. 14.12 IU= 26 NACIONAL
3508 CEMENTO PORTLAND TIPO I “ANDINO” PUESTO BL 21 S/. 15.55
4877 25 CEMENTO PORTLAND TIPO I “ANDINO” BL 21 S/. 14.66 2662 74 CHAPA DE PERILLA INTERIOR GEO UN 26 S/. 20.17
4879 25 CEMENTO ANDINO ASTM TIPO II BL 21 S/. 17.77 2663 74 CHAPA DE PARCHE BLINDADA B-240 FORTE UN 26 S/. 46.22
4880 25 CEMENTO ANDINO ASTM TIPO V BL 21 S/. 19.12 2665 74 CHAPA DE PARCHE 240 FORTE UN 26 S/. 54.62
4882 25 CEMENTO PORTLAND TIPO I PM BL 21 S/. 14.66 2666 74 CHAPA DE PARCHE MODELO 770 TRAVEX UN 26 S/. 56.30
4885 25 ADOQUIN RECT.10X20X4 CM CO/50UN M2 21 S/. 23.17 2668 74 CHAPA DE PARCHE DE 6 GOLPES TRAVEX UN 26 S/. 100.84
4903 80 POLIBLOCK 2.40X1.20 E=2 PULG. UN 21 S/. 46.22 3468 GARRUCHA UN 26 S/. 0.64
4904 80 FIBRABLOCK-T 2.40X0.60 E= 2 PULGADAS UN 21 S/. 56.72 3527 74 GARRUCHA GIRATORIA 11/2 MD. PIN 50 MM CA UN 26 S/. 7.56
5066 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.26 3529 74 GARRUCHA GIRATORIA 4” MOD TORNILLO 50 MM UN 26 S/. 7.56
5068 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.31 3530 74 GARRUCHA FIJA 3” ALEX ESPAÑOLA UN 26 S/. 19.33
5069 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.43 3532 74 GARRUCHA FIJA 8” ALEX ESPAÑOLA UN 26 S/. 50.42
5071 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.41 3533 74 GARRUCHA CON FRENO 4” ALEX ESPAÑOLA UN 26 S/. 37.82
5072 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.54 3535 74 GARRUCHA CON FRENO 6” ALEX ESPAÑOLA UN 26 S/. 58.82
5074 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.69 3542 74 CANDADO FORTE 60 MM. UN 26 S/. 25.21
5075 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.83 3544 74 CANDADO FORTE 60 MM. UN 26 S/. 33.61
5077 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.63 3545 74 CANDADO FORTE 40 MM. UN 26 S/. 7.56
3547 74 CHAPA DE SGURIDAD PARKER UN 26 S/. 22.69
5078 83 CEMENTO TIPO I, PIEDRA 8 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.77
3548 74 CHAPA PERILLA FORTE UN 26 S/. 16.81
5107 83 MORTERO 1:5 TI BL 21 S/. 5.67
3550 74 CERRADURA PERILLA SEGUREX INT.DOR,MATE UN 26 S/. 52.10
5108 83 MORTERO 1:4 TI BL 21 S/. 6.37
3551 74 CERRADURA PERILLA SEGUREX INT.LATON MATE UN 26 S/. 52.10
5110 83 MORTERO 1:3 TI BL 21 S/. 7.50 3553 74 CHAPA PICO LORO CISA UN 26 S/. 37.82
5111 83 MORTERO 1:5 TIP BL 21 S/. 6.90 3554 74 CHAPA BOTON PAPAIZ UN 26 S/. 10.92
5113 83 MORTERO 1:4 TIP BL 21 S/. 7.10 3556 74 CHAPA BOTON PHILIPS UN 26 S/. 21.01
5114 83 MORTERO 1:3 TIP BL 21 S/. 7.60 3557 74 CHAPA ESCRITORIO YALE UN 26 S/. 14.29
5116 83 PARED LISTA TIPO I BL 21 S/. 5.56 5847 BISAGRA 4” DE ACERO C/RODAMIENTO U53 un 26 S/. 6.50
5117 83 PARED LISTA TIPO IP BL 21 S/. 6.25 5922 75 BISAGRA CAPUCHINO BRONCE 3”X3” JAPON PA 26 S/. 30.00
5372 500 BLOCK GRASS NATURAL 6CM 90KG 20X21X6CM UN 21 S/. 20.90 6030 75 BISAGRA VAIVEN SPARTAN JAPON PA 26 S/. 30.59
6471 25 CEMENTO SOL TIPO I BL 21 S/. 14.12 8808 CHAPA NACIONAL UN 26 S/. 58.00
6474 25 KINGKONCRETO NATU.13x24x9 UNICON UN 21 S/. 0.36 19227 TIRADOR UN 26 S/. 2.80
6590 83 CEMENTO TIPO V, PIEDRA 67 SLUMP 3” A 4” BL 21 S/. 5.95 7560 102 CAJ TERMNL 10 PAR SIN PROTEC,COLA,SELLAR UN 29 US$ 1,051.00

213
Precios Insumos Suplemento Técnico
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
DÓLAR 2784 93 ADITIVO CHEMA PLUG GL 30 US$ 7.76
IU= 30 DÓLAR MAS INFLACION 2787 93 ADITIVO CHEMA TOP GL 30 US$ 7.40
2790 93 ADITIVO CHEMA VISTA GL 30 US$ 7.95
2014 ACCELGUARD 80 X 20 KG BL 30 S/. 82.00 2793 93 ADITIVO CHEMA WELD GL 30 US$ 24.00
2015 270 ACCELGUARD 80 X 250 KG CL 30 S/. 900.00 2796 93 ADITIVO CHEMADURO COLOR (25 KILOS) BL 30 US$ 21.08
2017 270 ACCELGUARD HE X 20 KG BL 30 S/. 71.00 2799 93 ADITIVO CHEMADURO NEGRO (25 KILOS) BL 30 US$ 18.00
2018 270 ACCELGUARD HE X 250 KG CL 30 S/. 650.00 2802 93 ADITIVO CHEMALLENA (BOLSA 25 KILOS) BL 30 US$ 16.31
2020 270 ACCELGUARD HE X 4 KG BL 30 S/. 23.00 2805 93 ADITIVO CHEMALLINIO (BOLSA 25 KILOS) BL 30 US$ 16.42
2021 270 AIR - MIX 200 X 200 KG CL 30 S/. 1,181.99 2808 93 ADITIVO CHEMATERRANIX GL 30 US$ 19.80
2030 68 ANGULO GRAN ONDA 10 60X60 PEGADO UN 30 S/. 102.47 2814 93 ADITIVO CHEMAYOLIC EN POLVO KG 30 US$ 3.53
2032 68 ANGULO GRAN ONDA 15 60X60 PEGADO UN 30 S/. 102.47 2835 8 ADITIVO CURAD CONCRET CURADIKRET BLANC GL 30 US$ 5.50
2033 68 ARANDELA PLASTICA UN 30 S/. 0.95 2838 8 ADITIVO CURAD CONCRET CURADIKRET CARAVI GL 30 US$ 5.50
2036 68 ARANDELA PLASTICA UN 30 S/. 0.95 2841 8 ADITIVO CURADOR CONCRE CURADIKRET A’1D GL 30 US$ 4.50
2075 299 ANTISOL NORMALIZADO CILINDRO X 200 KG UN 30 US$ 265.00 2844 8 ADITIVO DESMOLDANTE ADIKRET LAC GL 30 US$ 25.00
2077 299 ANTISOL NORMALIZADO BALDE X 20 KG UN 30 US$ 44.00 2847 8 ADITIVO DESMOLDANTE DESMOLKRET ECONOM GL 30 US$ 17.00
2111 ALFOMBRA DE PELO CORTADO ECCON 6MM M2 30 US$ 4.20 2850 8 ADITIVO DESMOLDANTE DESMOLKRET LAC GL 30 US$ 22.00
2113 ALFOMBRA DE PELO CORTADO LAKESIDE 9MM M2 30 US$ 5.88 2853 8 ADITIVO DISOLVENTE DISOLKRET DS-50 GL 30 US$ 8.00
2272 8 ADITIVO ADIKRET RAPIDO UN 30 US$ 8.00 2856 8 ADITIVO DISOLVENTE DISOLKRET DS-60 GL 30 US$ 5.00
2273 8 ADITIVO DESMOLDANTE DESMOLKRET “B” T.BAR UN 30 US$ 20.00 2859 93 ADITIVO EMTRAMPAIRE GL 30 US$ 8.59
2275 8 ADITIVO ENDURECEDOR ADIKRET PLATE UN 30 US$ 0.67 2862 8 ADITIVO ENDURECEDOR ADIKRET PISP CUARZ KG 30 US$ 0.67
2276 8 ADITIVO MORTER PLAS AL - 80 UN 30 US$ 80.00 2889 ADITIVO EUCO-INTEGR.WATERPELLER (20KG) UN 30 US$ 227.73
2278 8 ADITIVO ADIKRET BITUMEN UN 30 US$ 5.45 2907 8 ADITIVO IMPERKRET LIQUIDO GL 30 US$ 4.50
2279 8 ADITIVO ADHESIVO ADIKRET CEMENT TILE UN 30 US$ 0.60 2910 8 ADITIVO IMPERKRET POLVO KG 30 US$ 3.00
2280 68 ACC.FIJ.ETERNIT ARANDELA DE F.G. 50 MM PZ 30 S/. 2.52 2922 93 ADITIVO MEMBRANIL A GL 30 US$ 5.19
2281 8 ADITIVO P/RECUBRIMIENTO OCRE BAYER ROJO UN 30 US$ 2.50 2925 93 ADITIVO MEMBRANIL B GL 30 US$ 9.86
2282 8 ADITIVO P/RECUBRIMIENTO IMPRIM.ADIKRET UN 30 US$ 5.25 2931 93 ADITIVO MEMBRANIL VISTA GL 30 US$ 3.34
2283 68 ACC.FIJ.ETERNIT ARANDELA DE F.G.18 MM PZ 30 S/. 0.98 2994 8 ADITIVO P/RECUBRIM ADIKRET CHEM II JG 30 US$ 90.00
2284 8 ADITIVO P/RECUBR.ADIKRET EPOX BLACK UN 30 US$ 56.00 3000 8 ADITIVO P/RECUBRIM ADIKRET LOOK WELL KG 30 US$ 4.75
2285 8 ADITIVO SELLADOR JUNTA WATER STOP DE 9º UN 30 US$ 8.70 3003 8 ADITIVO P/RECUBRIM ADIKRET MICRO EXPOX JG 30 US$ 90.00
2286 68 ACC.FIJ.ETERNIT ARANDELA DE JEBE 20 MM PZ 30 S/. 1.17 3006 8 ADITIVO P/RECUBRIM CIBE KRET GL 30 US$ 40.00
2289 68 ACC.FIJ.ETERNIT ARANDELA DE JEBE 40 MM PZ 30 S/. 2.49 3024 93 ADITIVO POLYEPOX “O” UNIVERSAL “A” GL 30 US$ 90.60
2292 68 ACC.FIJ.ETERNIT GANCHO GALV.DE 10 CM PZ 30 S/. 3.12 3030 93 ADITIVO POLYEPOX ENDUR B.V.”A” GL 30 US$ 90.60
2293 270 AIR - MIX 200 X 4 KG UN 30 S/. 39.00 3036 93 ADITIVO POLYEPOX ENDUR GEL “A” GL 30 US$ 99.00
2294 270 AIR - MIX 200 X 20 KG UN 30 S/. 155.00 3042 93 JUNTA FLEXIBLE EPOXICA GL 30 US$ 65.00
2295 68 ACC.FIJ.ETERNIT GANCHO GALV.DE 14 CM PZ 30 S/. 3.47 3043 0 INTRAPLAST 0.85 KG PZ 30 US$ 2.77
2298 68 ACC.FIJ.ETERNIT GANCHO GALV.DE 20 CM PZ 30 S/. 4.37 3066 8 ADITIVO SELLADOR ADIKRET EXPOX SEAL GL 30 US$ 80.00
2429 0 ACCELGUARD 80 PZ 30 S/. 446.22 3332 270 EUCOSPAN BLD 3 KG UN 30 S/. 14.00
2431 0 ANTISOL NORMALIZADO 20 KG PZ 30 US$ 46.22 3335 270 EUCO FLEX CON CIL 200 KG UN 30 S/. 2,000.00
2432 0 ANTISOL NORMALIZADO 200 KG PZ 30 US$ 263.03 3337 270 EUCO FLEX CON BLD 20 KG UN 30 S/. 250.00
2441 134 ADITIVO DESMOLDEADOR CHEMA EB GL 30 S/. 2.76 3338 270 EUCO FLEX CON ENV 4 KG UN 30 S/. 40.00
2471 66 ALFOMBRA ALTO TRANSITO 27 OZ INC.INST M2 30 S/. 30.25 3340 270 EUCOLITH 133 CIL 250 KG UN 30 US$ 359.66
2477 66 ALFOMBRA NYLON 10 MM P/C INC.INST M2 30 S/. 58.82 3341 270 EUCOLITH R CIL 200 KG UN 30 US$ 215.13
2479 66 ALFOMBRA NYLON 10 MM P/C M2 30 US$ 22.27 3343 270 EUCOLITH R BLD 20 KG UN 30 US$ 22.69
2480 780 ALFOMBRA PÒLIESTER 10 MM M2 30 US$ 9.54 3344 270 EUCO GUNITOC 902 BLS 20 KG UN 30 US$ 31.24
2482 ALFOMBRA GRASS 8 MM M2 30 S/. 50.15 3346 270 EUCO GUNITOC L-33 CIL 300 KG UN 30 S/. 1,229.00
2492 66 BOUCLE RESIDENCIAL INC. INSTALACION M2 30 S/. 36.13 3347 270 EUCO GUNITOC 904 CIL 250 KG UN 30 S/. 660.00
2498 299 ANTISO L CILINDRO X 220 KG UN 30 S/. 490.67 3350 270 EUCO THIN COAT KIT 32 KG UN 30 US$ 18.63
2500 299 ANTISOL S BALDE X 20 KG UN 30 S/. 65.60 3352 270 EUCO VERTICOAT KIT 30 KG UN 30 US$ 17.68
2607 93 ADITIVO 1 CHEMA POLVO KG 30 US$ 2.14 3353 270 EUCO E3G KIT 0.5 P3 UN 30 S/. 300.00
2634 8 ADITIVO ADHESI ADIKRET EXPO ENDUR FRES JG 30 US$ 90.00 3355 270 EUCO E3 HP KIT 1.5 P3 UN 30 S/. 699.65
2637 8 ADITIVO ADHESIVO ADIKRET WELD GL 30 US$ 18.00 3356 270 EUCO TOC 8004 GROUT-MARINO KIT 5 KG UN 30 US$ 55.78
2640 8 ADITIVO ADIKRET EPOXGROUT JG 30 US$ 93.00 3358 270 EUCO 452 MV JGO 5 KG UN 30 S/. 132.00
2643 8 ADITIVO ADIKRET EXPANS KG 30 US$ 1.32 3359 270 EUCO 452 MV JGO 1 KG UN 30 S/. 40.00
2646 8 ADITIVO ADIKRET GROUT KG 30 US$ 1.32 3361 270 EUCOPOXY INJECCION RESIN KIT 4.15 KG UN 30 S/. 250.00
2649 8 ADITIVO ADIKRET ULTRA RAPIDO Gl 30 US$ 8.00 3362 270 EUCOPOXY INJECCION RESIN KIT 12.45 KG UN 30 S/. 700.00
2652 8 ADITIVO ADIKRET WRA GL 30 US$ 8.00 3364 270 EUCOPOXY INJECCION RESIN KIT 62.64 KG UN 30 S/. 1,885.00
2655 8 ADITIVO ADITIVO ADIKRET ANTI FREEZZ(L) GL 30 US$ 8.00 3365 270 EUCO 452 FC CART 20 ONZ UN 30 US$ 22.31
2657 74 OCRE ROJO BAYER 222 BOLSA 25 KG Bl 30 S/. 184.87 3368 270 EUCO CART.GEMELO+MEZ.EST.PLAS PAK JGO UN 30 US$ 4.91
2659 74 OCRE NEGRO BAYER BOLSA 25 KG BL 30 S/. 214.29 3373 270 EUCO PROTECTOP D KIT 32 KG UN 30 S/. 417.00
2660 74 OCRE AMARILLO BAYER BOLSA BL 30 S/. 264.71 3374 270 EUCO SUPER SLIP CIL 180 KG UN 30 S/. 1,500.00
2661 93 ADITIVO BELLALAJA (1/4GALON) GL 30 US$ 7.29 3376 270 EUCO SUPER SLIP ENV 15 KG UN 30 S/. 177.00
2669 74 DISCO DIAMANTADO 4 1/2” C.CONTINUO IRWIN UN 30 S/. 29.41 3377 270 EUCO SUPER SLIP BLD 3 KG UN 30 S/. 37.44
2671 74 DISCO DIAMANTADO 4 1/2” SEGMENTADO IRWIN UN 30 S/. 42.02 3379 270 EUCO QUIMILAC CIL 55 GLN UN 30 US$ 1,000.00
2672 74 DISCO DIAMANTADO 7” CORTE CONTINUO IRWIN UN 30 S/. 67.23 3380 270 EUCO QUIMILAC ENV 17 KG UN 30 US$ 96.70
2674 74 DISCO DIAMANTADO 4 1/2” UYUSTOOLS UN 30 S/. 7.98 3382 270 EUCO QUIMISOLVEN CIL 55 GLNS UN 30 US$ 371.85
2708 75 BISAGRA 4x4 ALUMINIZADA BISA Pa 30 S/. 5.80 3383 270 EUCO QUIMISOLVEN ENV 5 GLNS UN 30 US$ 39.02
2710 75 BISAGRA 3 1/2 X 3 1/2 ALUMINIZADA BISA PA 30 S/. 3.74 3385 270 EUCOCURE CIL 200 KG UN 30 S/. 700.00
2711 75 BISAGRA 3x3 ALUMINIZADA BISA PA 30 S/. 3.08 3386 270 EUCOCURE BLD 20 KG UN 30 S/. 79.00
2713 75 BISAGRA 2 1/2x2 1/2 ALUMINIZADA BISA PA 30 S/. 2.43 3391 270 EUCO VULKEM 201H BLCK ENV 5 GLN UN 30 S/. 449.03
2714 74 BISAGRA 4x4 BRONCEADA STANLEY PA 30 S/. 10.50 3392 270 EUCOSEAL FLEX BLANCO BLS 50 KG UN 30 S/. 247.00
2716 74 BISAGRA 3 1/2x3 1/2 BRONCEADA STANLEY PA 30 S/. 8.40 3394 270 EUCOSEAL FLEX GRIS BLS 50 KG UN 30 S/. 226.00
2717 74 BISAGRA 3x3 BRONCEADA STANLEY PA 30 S/. 6.30 3395 270 EUCO BLANCO ENV 25 KG UN 30 S/. 223.00
2719 74 BISAGRA 4x4 BRONCEADA FIRENZE PA 30 S/. 26.05 3397 270 EUCO TC ENV 20 KG UN 30 S/. 188.00
2720 74 BISAGRA 3 1/2x3 1/2 BRONCE FIRENZE PA 30 S/. 18.91 3398 270 EUCO TC ENV 200 KG UN 30 S/. 1,620.00
2721 93 ADITIVO CHEMA 1 LIQUIDO GL 30 US$ 4.94 3401 270 EUCO SUPER STOP 1/2” X 1” X 20´ RO.6.1MT UN 30 S/. 113.68
2722 74 BISAGRA 3x3 BRONCE FIRENZE PA 30 S/. 15.55 3404 270 EUCO MASIL NEGRO BLD 25 KG UN 30 S/. 200.00
2724 93 ADITIVO CHEMA 3 GL 30 US$ 7.50 3407 270 EUCO VULKEM 171 BLD 5 GLN UN 30 US$ 187.50
2726 74 BISAGRA VAIVEN PHILIPS UN 30 S/. 50.42 3409 270 EUCO 700 LP ENV 1 GL UN 30 US$ 67.27
2728 ALFOMBRA COURAGE 20 ONZ M2 30 US$ 6.39 3410 270 EUCO 455 JUNTA -ANTIACIDA JGO 10 KG UN 30 US$ 42.02
2729 66 ALFOMBRA BOUCLE TEXTURADO 32 ONZ INC.INS M2 30 S/. 58.82 3413 270 EUCO PLATE BLS 22.70 KG UN 30 US$ 161.13
2730 93 ADITIVO CHEMA 5 GL 30 US$ 4.78 3415 270 EUCO DIAMOND HARD CIL 250 KG UN 30 S/. 2,400.00
2731 ALFOMBRA COURAGE 31 ONZ M2 30 US$ 10.84 3416 270 EUCO DIAMOND HARD BLD 20 KG UN 30 S/. 250.00
2732 ALFOMBRA DRALON 9 MM M2 30 US$ 13.87 3418 270 EUCO HARD CIL 250 KG UN 30 S/. 400.00
2733 93 ADITIVO CHEMA ALKACID A GL 30 US$ 75.16 3419 270 EUCO SURFHARD CIL 200 KG UN 30 S/. 851.00
2734 66 ALFOMBRA LANA 12 MM INC.INST M2 30 S/. 86.55 3421 270 EUCOPOXY DBS ROJO KIT 12.52 UN 30 S/. 366.00
2735 LANA 9 MM M2 30 US$ 20.59 3422 270 EUCOPOXI DBS ROJO KIT 676.3 UN 30 S/. 21,400.00
2737 LANA 12 MM M2 30 US$ 23.53 3424 270 EUCOPOXY AZUL KIT 641.5 UN 30 S/. 19,006.00
2738 66 TAPIZON INC.INST M2 30 S/. 15.13 3425 270 EUCOPOXI AZUL KIT 32.08 UN 30 S/. 800.00
2739 93 ADITIVO CHEMA BITUMEN GL 30 US$ 5.75 3427 270 EUCOPOXI CLEAR KIT 62.6 UN 30 S/. 1,828.00
2748 93 ADITIVO CHEMA BLACK A GL 30 US$ 64.40 3428 270 EUCOPOXI CLEAR KIT 12.52 UN 30 S/. 415.00
2754 93 ADITIVO CHEMA CIDEPOX A GL 30 US$ 90.00 3431 270 EUCO FLEXIBLE + CATALIZADOR GLN 5 UN 30 S/. 1,728.05
2760 93 ADITIVO CHEMA ELAS NEGRO GL 30 US$ 8.24 3433 270 EUCO MORLIFE 5000 CIL 181.4 KG UN 30 S/. 2,040.24
2766 93 ADITIVO CHEMA ESTRUC GL 30 US$ 12.54 3434 270 EUCO CRAS BLS 25 KG UN 30 US$ 97.78
2772 93 ADITIVO CHEMA ISOLATE (10 KILOS) BL 30 US$ 15.98 3440 270 EUCO 452 GEL JGO 5 KG UN 30 S/. 150.00
2775 93 ADITIVO CHEMA PATCH GL 30 US$ 7.56 3451 62 FRAGUA BLANCO KG 30 S/. 3.50
2778 93 ADITIVO CHEMA PLAST GL 30 US$ 6.90 3452 62 FRAGUA NEGRO KG 30 S/. 3.50
2781 93 ADITIVO CHEMA PLAST RET GL 30 US$ 7.16 3454 62 FRAGUA GRIS KG 30 S/. 3.50

214
Suplemento Técnico Precios Insumos
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
3455 62 CERA CELLADORA (1GL) GL 30 US$ 22.00 5693 299 SIKAFLEX CONST. NEGRO CJ 12 CARTX300ML UN 30 S/. 258.60
3457 62 CERA CELLADORA (1/2GL) GL 30 US$ 12.00 5695 299 SIKAFLEX CONST. GRIS CJ 12 CARTX300ML UN 30 S/. 186.00
3458 62 FORMULA IMPERMEABILIZANTE (1GL) GL 30 US$ 20.00 5696 299 SIKAMENT TM 29 BALDE X 20 KG. UN 30 S/. 95.87
3460 62 FORMULA IMPERMEABILIZANTE (1/2GL) GL 30 US$ 11.00 5698 299 SIKAMENT TM 29 CILINDRO X 200 LTS. UN 30 S/. 933.96
3467 68 CUMBRERA COLONIAL SUPERIOR UN 30 S/. 13.65 5699 299 SIKAMENT TM 29 DISPENSER X 1000 LTS. UN 30 S/. 4,245.30
3469 68 CUMBRERA COLONIAL INFERIOR UN 30 S/. 13.65 5701 299 SIKAMENT TM 33 CILINDRO X 200 LTS. UN 30 S/. 2,081.70
3470 68 CUMBRERA RESIDENCIAL ARTICULADA SUP UN 30 S/. 18.65 5702 299 SIKAMENT TM 33 DISPENSE X 1000 LTS. UN 30 S/. 8,972.89
3472 68 CUMBRERA RESIDENCIAL ARTICULADA INF UN 30 S/. 18.65 5704 299 SIKAMENT TM 36 CILINDRO X 200 LTS. UN 30 S/. 1,779.64
3473 68 CUMB ONDULADA BARRO SUP 1.22X1.10 UN 30 S/. 15.46 5705 299 SIKAMENT TM 36 DISPENSER X 1000 LTS. UN 30 S/. 8,898.18
3474 CRISTAL PRIMARIO BRONCE 4 MM P2 30 S/. 1.06 5707 299 SIKAMENT TM 140 CILINDRO X 200 LTS. UN 30 S/. 2,472.40
3475 68 CUMB ONDULADA BARRO INF 1.22X1.10 UN 30 S/. 15.46 5708 299 SIKAMENT TM 140 DISPENSER X 1000 LTS. UN 30 S/. 12,593.03
3476 68 CUMB ONDULADA ROJO BANDERA SUP 1.22X1.10 UN 30 S/. 15.46 5710 299 SIKAMENT 290N BALDE X 20 KG UN 30 S/. 151.69
3477 CRISTAL PRIMARIO INCOLORO 3 MM P2 30 S/. 0.80 5711 299 SIKAMENT 290N CILINDRO X 235 KG. UN 30 S/. 1,029.00
3478 68 CUMB ONDULADA ROJO BANDERA INF 1.22X1.10 UN 30 S/. 15.48 5713 299 SIKAMENT 306 CILINDRO X 230 KG UN 30 S/. 1,688.00
3479 68 CUMB ONDULADA AZUL GOLF SUP 1.22X1.10 UN 30 S/. 15.46 5714 299 SIKA MUROSEAL BALDE 4X4 KG. UN 30 S/. 654.22
3481 68 CUMB ONDULADA AZUL GOLF INF 1.22X1.10 UN 30 S/. 15.46 5716 299 SIKA RAPID 1 CAJA 4X5 KG UN 30 S/. 163.96
3482 68 CUMB ONDULADA VERDE SUP 1.22X1.10 UN 30 S/. 15.46 5717 299 SIKA RAPID 1 CILINDRO X 180 LT UN 30 S/. 1,349.48
3484 68 CUMB ONDULADA VERDE INF 1.22X1.10 UN 30 S/. 15.46 5719 299 SIKA ROD CAJA X 2500’X1/2” UN 30 S/. 933.85
3485 68 CUMB ONDULADA BARRO SUP 0.915X1.1 UN 30 S/. 16.57 5720 299 SIKA ROD CAJA X 1550’X7/8” UN 30 S/. 663.87
3487 68 CUMB ONDULADA BARRO INF 0.915X1.1 UN 30 S/. 16.57 5722 299 SIKASIL AC BLANCO CJ 12 CART. X 300 ML UN 30 S/. 102.00
3488 68 CUMB ONDULADA ROJO BANDERA SUP 0.915X1.1 UN 30 S/. 16.57 5723 299 SIKASIL AC TRANSPAR CJ 12 CART. X 300 ML UN 30 S/. 102.00
3490 68 CUMB ONDULADA ROJO BANDERA INF 0.915X1.1 UN 30 S/. 16.57 5725 299 SIKASIL C GRIS CJ 12 CART. X 300 ML UN 30 S/. 150.00
3491 68 CUMB ONDULADA AZUL GOLF SUP 0.915X1.1 UN 30 S/. 16.57 5726 299 SIKASIL C TRANSPAR CJ 12 CART. X 300 ML UN 30 S/. 150.00
3493 68 CUMB ONDULADA AZUL GOLF INF 0.915X1.1 UN 30 S/. 16.57 5728 299 SIKASIL E NEGRO CJ 12 CART. X 300 ML UN 30 S/. 114.00
3494 68 CUMB ONDULADA VERDE SUP 0.915X1.1 UN 30 S/. 16.57 5729 299 SIKASIL E TRANSPAR CJ 12 CART. X 300 ML UN 30 S/. 114.00
3496 68 CUMB ONDULADA VERDE INF 0.915X1.1 UN 30 S/. 16.57 5755 204 MELAPAK NE/CR/GR/CHAMP2.44MTX1.22MT 12MM PZ 30 S/. 74.83
3559 74 CADENA 1/8 MT 30 S/. 2.52 5756 204 MELAPAK NE/CR/GR/CHAMP2.44MTX1.22MT 15MM PZ 30 S/. 81.78
3560 74 CADENA 5/32 MT 30 S/. 3.19 5758 204 MELAPAK NE/CR/GR/CHAMP2.44MTX1.22MT 19MM PZ 30 S/. 87.29
3562 74 CADENA 3/16 MT 30 S/. 4.62 5759 204 MELAPAK NE/CR/GR/CHAMP2.44MTX1.22MT 25MM PZ 30 S/. 109.20
3563 74 CADENA 1/4 MT 30 S/. 6.30 5761 204 MELAPAK COL.MAD/GRAN 2.44MTX1.22MT 12MM PZ 30 S/. 79.24
3565 74 CADENA 5/16 MT 30 S/. 12.61 5762 204 MELAPAK COL.MAD/GRAN 2.44MTX1.22MT 15MM PZ 30 S/. 87.71
3566 74 CADENA 3/8 MT 30 S/. 16.81 5764 204 MELAPAK COL.MAD/GRAN 2.44MTX1.22MT 19MM PZ 30 S/. 93.98
3568 74 CRUCETA 2 MM 100UND MAQ.CORTADORA STR-40 UN 30 S/. 2.10 5765 204 MELAPAK COL.MAD/GRAN 2.44MTX1.22MT 25MM PZ 30 S/. 111.93
3569 74 CRUCETA 2MM 1000UND MAQ.CORTADORA STR-40 UN 30 S/. 15.55 5767 204 MELAPAK AM/AZ/RO/VER 2.44MTX1.22MT 15MM PZ 30 S/. 97.58
3571 74 CRUCETA 3MM 100 UND MAQ.CORTADORA STR-40 UN 30 S/. 3.36 5768 204 MELAPAK AM/AZ/RO/VER 2.44MTX1.22MT 19MM PZ 30 S/. 109.06
3572 74 CRUCETA 5MM 100 UND MAQ.CORTADORA STR-40 UN 30 S/. 5.88 5770 204 PIEZA MELAPAK 1-2 PIES PZ 30 S/. 1.32
3574 74 CRUCETA 7MM 100 UND MAQ.CORTADORA STR-40 UN 30 S/. 7.56 5771 204 PIEZA MELAPAK 2-4 PIES PZ 30 S/. 2.04
3575 74 DISCO CORTE 41/2 P/CONCRETO DEWALL UN 30 S/. 4.20 5773 204 NORPAK CRUDO 1.22X2.44 MTS ND32L00 PZ 30 S/. 14.00
3577 74 DISCO CORTE 7” P/CONCRETO DEWALL UN 30 S/. 6.30 5774 204 NORPAK CRUDO 1.72X2.44 MTS. ND45L00 PZ 30 S/. 19.60
3578 74 DISCO CORTE 41/2” P/METAL DEWALL UN 30 S/. 3.78 5776 204 NORPAK CRUDO 1.72X2.75 MTS. ND51L00 PZ 30 S/. 22.09
3580 74 DISCO CORTE 7” METABO P/METAL UN 30 S/. 7.56 5777 204 NORPAK CRUDO 1.72X3.05 ND57L00 PZ 30 S/. 24.50
3581 74 DISCO DIAMANTADO MAKITA 41/2” UN 30 S/. 84.03 6131 84 ABRAZADERA HD 20”x2” C/DOB.ZUNCHO D’INOX PZ 30 S/. 435.84
3583 74 DISCO DE FIBRA ASALITE #100 UN 30 S/. 2.94 6133 84 ABRAZADERA HD 24”x2” C/DOB.ZUNCHO D’INOX PZ 30 S/. 612.08
3584 74 DISCO DE FIBRA ASALITE #80 UN 30 S/. 2.94 6190 84 BALDE DE PRUEBA HIDRAULICA C/MANOMETRO PZ 30 S/. 661.88
3586 74 DISCO DE FIBRA ASALITE #24 UN 30 S/. 3.36 6328 84 CAJA DE VALVULA ( MARCO Y TAPA ) PZ 30 S/. 86.84
3587 74 DISCO DE FIBRA ASALAX #100 UN 30 S/. 2.94 6405 58 CANA U G/CABLES TAPA DIÁ=6”X0.5M 35KG UN 30 S/. 45.70
3589 74 DISCO DE FIBRA ASALAX #24 UN 30 S/. 3.36 6411 58 PLACA CERCO DE 1.90 X 0.34 M 43KG UN 30 S/. 35.50
3590 74 DRIZA NYLON 5/32 KG 30 S/. 25.21 6414 58 PLACA CERCO DE 2.38 X 0.33 M 111KG UN 30 S/. 48.50
3592 74 DRIZA NYLON 3/16 KG 30 S/. 25.21 6420 58 MURO TRANSPARETE UNI H= 2.40 M.120 KG ML 30 S/. 57.60
3593 74 DRIZA NYLON 1/4 KG 30 S/. 25.21 6423 58 MURO TRANSPARE UNI H= 2.40 M.BI 120KG ML 30 S/. 62.50
3595 74 DRIZA NYLON 5/16 KG 30 S/. 25.21 6453 58 DUR BLOCK GRASS MICHI 35X35X10 A.T.16KG M2 30 S/. 18.00
3596 74 DRIZA NYLON 3/8 KG 30 S/. 25.21 6456 58 DURAGRASS BLOCK GRASS OCHO 9KG M2 30 S/. 19.80
3598 74 DRIZA NYLON 5/8 KG 30 S/. 25.21 6459 58 SARD PERIMETRALES 50X20X10 (PUL)20KG UN 30 S/. 9.25
3599 74 DRIZA NYLON 3/4 KG 30 S/. 25.21 6462 58 CIRCU CONCRETO D= 30 E= 10 CM.15KG UN 30 S/. 5.50
3601 74 CABLE ACERADO 5/64 MT 30 S/. 1.68 6465 58 CELOC CIRC 30X30X8 (PULIDOS)15KG M2 30 S/. 23.50
3602 74 CABLE ACERADO 3/32 MT 30 S/. 1.68 6468 58 CELOCIAS FLOR 30X30X8 (PULIDOS)12KG M2 30 S/. 24.50
3604 74 CABLE ACERADO 1/8 MT 30 S/. 1.68 6611 270 CEMENTO MARINO DENSO ENV 16 KG BL 30 S/. 135.00
3605 74 CABLE ACERADO 5/32 MT 30 S/. 3.36 6613 270 CEMENTO MARINO DENSO ENV 180 KG CL 30 S/. 1,430.00
3607 74 CABLE ACERADO 3/16 MT 30 S/. 3.78 6614 270 CEMENTO MARINO LIQUIDO ENV 180 KG BL 30 S/. 740.00
3608 74 CABLE ACERADO 5/16 MT 30 S/. 5.88 6617 270 CEMENTO MARINO LIQUIDO X 16 KG BL 30 S/. 160.00
4089 ALFOMBRA DE LANA CON PELO ALTO M2 30 S/. 102.36 6640 68 CUMBRERA ART. INFERIOR GRAN ONDA UN 30 S/. 15.59
4220 0 CAPUCHON TCA e=0.50MM PZ 30 US$ 0.45 6641 68 CUMBRERA ART. VENTIL. INF. GRAN ONDA UN 30 S/. 18.74
5641 0 CHOCK-CRETE/ITW PRC-100X1362KGS 3000LBS. PZ 30 US$ 1,620.00 6643 68 CUMBRERA ART. VENTIL. SUP. GRAN ONDA UN 30 S/. 18.74
5642 0 ESCOWELD 7505EX18.2KGS. - 40 LBS PZ 30 US$ 317.00 6644 68 CUMBRERA TECHO 1 AGUA GRAN ONDA UN 30 S/. 19.16
5644 0 ESCOWELD 7530X24.1KGS. - 53 LBS PZ 30 US$ 31.00 6649 68 CUMBRERA FIJA PERFIL 4 UN 30 S/. 13.46
5645 0 REPAIR COMPOUND X 2 GALONES PZ 30 US$ 250.00 6650 68 CUMBRERA FIJA TECHALIT UN 30 S/. 11.41
5647 0 CONCRETE ADHESIVE X 1 GALON PZ 30 US$ 195.00 6652 68 CORDON TEROSTAT 5T X 30 CM. UN 30 S/. 5.10
5648 0 RUST INHIBITIVE X 2 GALONES PZ 30 US$ 242.00 6653 68 CUMBRERA SUPERIOR ANDINA BARRO UN 30 S/. 11.19
5650 0 BANDA DE HYPALON X 4” PZ 30 US$ 7.00 6655 68 CUMBRERA INFERIOR ANDINA BARRO UN 30 S/. 11.19
5651 0 BANDA DE HYPALON X 6” PZ 30 US$ 10.50 6658 68 CANALON CUMBRERA ARTICULADA SUPERIOR UN 30 S/. 49.57
5653 0 BANDA DE HYPALON X 8” PZ 30 US$ 14.00 6659 68 CANALON CUMBRERA ARTICULADA INFERIOR UN 30 S/. 42.16
5654 0 BANDA DE HYPALON X 10” PZ 30 US$ 17.00 6662 68 CANALON CUMBRERA FIJA PENDIENTE 3% UN 30 S/. 61.42
5656 0 FIBRATEX X 0.6 KG PZ 30 US$ 3.40 6664 68 CANALON CUMBRERA FIJA PENDIENTE 9% UN 30 S/. 61.42
5657 299 PLASTIMENT TM 12 CIL 200LTS. UN 30 S/. 1,883.33 6665 68 CANALON TERMINAL FRONTAL 0.90 M. UN 30 S/. 91.11
5659 299 PLASTIMENT TM 12 DISPENSER 1000 LTS. UN 30 S/. 8,379.17 6667 68 CANALON TAPA ONDA 1 UN 30 S/. 4.33
5660 299 PISTOLA DE CALAFATEO SIKA CAJA 10 UN UN 30 S/. 10.10 6668 68 CANALON TAPA ONDA 2 UN 30 S/. 2.19
5662 299 PISTOLA DE CALAFATEO MK 6 UN 30 S/. 130.00 6670 68 CANALON ACCESORIO / VENTILACION UN 30 S/. 13.87
5663 299 PISTOLA DE CALAFATEO 2C UN 30 S/. 396.22 6671 68 CANALON TERMINAL SUPERIOR PENDIENTE 3% UN 30 S/. 95.68
5665 299 SEPAROL W CILINDRO X 180 KG UN 30 S/. 933.97 6673 68 CANALON TERMINAL SUPERIOR PENDIENTE 9% UN 30 S/. 105.48
5666 299 SIKA CERAM 102 BOLSA X 10 KG UN 30 S/. 8.88 6674 68 CANALON TERMINAL ALERO PENDIENTE 3% UN 30 S/. 105.48
5668 299 SIKA CERAM 102 BOLSA X 25 KG UN 30 S/. 24.66 6676 68 CANALON TERMINAL ALERO PENDIENTE 9% UN 30 S/. 104.63
5669 299 SIKA CERAM 140 BLANCO BOLSA X 25KG UN 30 S/. 46.95 6680 68 CORDON TEROSTAT 5T X 30 CM. UN 30 S/. 5.10
5671 299 SIKA CERAM 160 PORCELANATO BOLSA X 25KG UN 30 S/. 46.23 6688 68 CAMPANA 1 SIN ENCHUFE UN 30 S/. 205.62
5672 299 SIKA CERAM 180 BOLSA X 10KG UN 30 S/. 14.29 6689 68 CAMPANA 1 CON ENCHUFE 10 X 15 CM. UN 30 S/. 208.38
5674 299 SIKA CERAM 180 BOLSA X 25KG UN 30 S/. 41.40 6691 68 CAMPANA 1 CON ENCHUFE 10 X 20 CM. UN 30 S/. 208.38
5675 299 SIKADUR 42 CL JUEGO X 27 KG. UN 30 S/. 391.00 6694 68 CAMPANA 1 CON ENCHUFE 14 X 20 CM. UN 30 S/. 208.38
5677 299 SIKADUR 51 SL JUEGO X 4 GAL UN 30 S/. 950.95 6695 68 CAMPANA 2 SIN ENCHUFE UN 30 S/. 143.10
5678 299 SIKADUR 500 BOLSA X 8 KG. UN 30 S/. 14.50 6697 68 CAMPANA 2 CON ENCHUFE 10 X 15 CM. UN 30 S/. 147.22
5680 299 SIKADUR 504 BOLSA X 30 KG. UN 30 S/. 72.32 6698 68 CAMPANA 2 CON ENCHUFE 10 X 20 CM. UN 30 S/. 147.22
5681 299 SIKADUR 506 BOLSA X 30 KG. UN 30 S/. 65.19 6700 68 CAMPANA 2 CON ENCHUFE 14 X 20 CM. UN 30 S/. 151.26
5683 299 SIKADUR 513 BOLSA X 2 KG. UN 30 S/. 361.68 6701 68 CONDUCTO RECTANGULAR 1.20 10 X 15 CM. UN 30 S/. 48.63
5684 299 SIKA FERROGARD 901 CILINDRO X 180 KG UN 30 S/. 3,495.80 6703 68 CONDUCTO RECTANGULAR 1.20 10 X 20 CM. UN 30 S/. 56.98
5686 299 SIKA FERROGARD 901 BALDE X 18 KG. UN 30 S/. 322.57 6704 68 CONDUCTO RECTANGULAR 2.40 10 X 15 CM. UN 30 S/. 86.11
5687 299 SIKAFIBER AD BOLSA X 600GR. UN 30 S/. 13.82 6706 68 CONDUCTO RECTANGULAR 2.40 10 X 20 CM. UN 30 S/. 108.41
5689 299 SIKA FIBER CHO 65/35 NB BOLSA X 20KG. UN 30 S/. 356.40 6707 68 CONDUCTO RECTANGULAR 2.40 14 X 20 CM. UN 30 S/. 120.88
5690 299 SIKA FIBER LHO 45/35 NB BOLSA X 20 KG. UN 30 S/. 352.42 6709 68 CANALETAS A 100 MM. GR UN 30 S/. 27.81
5692 299 SIKAFLEX CONST. BLANCO CJ 12 CARTX300ML UN 30 S/. 186.00 6710 68 CANALETAS A 125 MM. GR UN 30 S/. 31.94

215
Precios Insumos Suplemento Técnico
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
6712 68 CANALETAS A 150 MM. GR UN 30 S/. 37.51 11343 68 CUMBRERA ARTICULADA LISA SUP.GRAN ONDA PZ 30 S/. 13.76
6713 68 CANALETAS B 100 MM. GR UN 30 S/. 9.72 11346 68 CUMBRERA ARTICULADA SUP.GRAN ONDA PZ 30 S/. 15.59
6748 68 CANAL OMEGA 30X25X0.50MM. X3.00MT. (UND) UN 30 S/. 6.40 11388 8 CURADOR DE CONCRETO CURADIKRET A-1D GL 30 US$ 4.50
6749 68 CANAL OMEGA 50X27X0.60MM. X3.00MT. (UND) UN 30 S/. 2.93 11391 8 CURADOR DE CONCRETO CURADIKRET BLANCO GL 30 US$ 5.50
6752 68 CINTA P/JUNTA F/VID. 52MM.X91MT.(ROLLO) UN 30 S/. 29.55 11394 8 CURADOR DE CONCRETO CURADIKRET CARAVISTA GL 30 US$ 21.74
6754 68 CINTA FLEX.M/P ESQ. 52MM.X30MT. (ROLLO) UN 30 S/. 34.06 11670 8 DEMOLDANTE DESMOLD KRET ECONOMICO GL 30 US$ 17.00
6761 68 CINTA P/JUNTA F/VID. 52MM.X91MT.(ROLLO) UN 30 S/. 19.09 11742 8 DESMOLDANTE ADIKRET LAC GL 30 US$ 25.00
6763 68 CINTA FLEX.M/P ESQ. 52MM.X30MT. (ROLLO) UN 30 S/. 12.53 11745 93 DESMOLDANTE CHEMA DESMOLD E.B. GL 30 US$ 4.24
6781 25 CAJA RECTANGULAR GALV. ESPECIA UN 30 S/. 1.47 11748 93 DESMOLDANTE CHEMA DESMOLD T.B. GL 30 US$ 9.04
6782 25 CAJA OCTOGONAL GALV. UN 30 S/. 1.13 11751 93 DESMOLDANTE CHEMALAC GL 30 US$ 33.70
6784 25 CAJA OCTOGONAL GALV. ESPECIA UN 30 S/. 1.55 11757 93 DESMOLDANTE CHEMALAC EXTRA GL 30 US$ 24.36
6785 25 HOJA SIER.SAMF.MAN. 18 D. SANDFLEX UN 30 S/. 3.13 11760 8 DESMOLDANTE DESMOLKRET LAC GL 30 US$ 22.00
6787 25 HOJA SIER.NICH.ROJA 18D/P NICHOLSON UN 30 S/. 2.33 11902 270 EUCO 1 LIQ. X 0.85 KG BL 30 S/. 5.00
6788 25 CALAMINA GALV.20x830x1800 SIDERPERU UN 30 US$ 3.66 11903 270 EUCO 1 PLUS LIQ. X 20 KG. BL 30 S/. 47.00
6790 25 CALAMINA GALV.22x830x3000 SIDERPERU UN 30 S/. 18.19 11905 270 EUCO 1 PLUS LIQ. X 200 KG CL 30 S/. 376.00
6791 25 CALAMINA GALV.25x830x1800 SIDERPERU UN 30 S/. 16.19 11906 270 EUCO 1 PLUS LIQ. X 4 KG BL 30 S/. 13.00
6796 25 T.AUTORROSCANTE 1”x 8 S/SOMBR UN 30 S/. 0.09 11908 270 EUCO 1 POL. X 25 KG BL 30 S/. 47.00
6797 25 T.AUTOPERFORANTE 3/4 C/EMPAQUE UN 30 S/. 0.21 11912 270 EUCO 2 X 25 KG BL 30 S/. 86.00
6799 25 T.AUTORROSCANTE 2 1/2x10C/SOMB UN 30 S/. 0.21 11914 270 EUCO 2 X 250 KG CL 30 S/. 530.00
6800 25 T.AUTORROSCANTE 2”x10 C/SOMBR UN 30 S/. 0.21 11915 270 EUCO 2 X 5 KG BL 30 S/. 23.00
6802 25 ESPARRAGO 3/16 x 5’ C/SOMBR UN 30 S/. 0.24 11920 270 EUCO 37 QS 20 KG BL 30 S/. 99.00
6803 25 ESPARRAGO 3/16 x 4’ C/SOMBR UN 30 S/. 0.24 11921 270 EUCO 37 QS X 250 KG CL 30 S/. 1,051.00
6805 25 ESPARRAGO 3/16 x 3’ C/SOMBR UN 30 S/. 0.24 11923 270 EUCO 452 GEL KIT X 1 KG BL 30 S/. 48.00
6806 25 TIRAFON 1/4 x 5 C/SOMBR UN 30 S/. 0.45 11929 270 EUCO 452 TL X 4 KG BL 30 S/. 130.00
6808 25 TIRAFON 1/4 x 4 C/SOMBR UN 30 S/. 0.45 11932 270 EUCO 537 X 250 KG CL 30 S/. 1,065.00
6809 25 GANCHO “J” 3/16 x 2 1/2” C/T UN 30 S/. 0.23 11944 270 EUCO DM X 20 KG BL 30 S/. 50.00
6811 25 GANCHO “J” 3/16 x 3” C/TUERCA UN 30 S/. 0.27 11945 270 EUCO DM X 230 KG CL 30 S/. 460.00
6812 25 GANCHO “Y” Y ACCESORIOS UN 30 S/. 0.25 11947 270 EUCO DM X 4 KG BL 30 S/. 19.00
6814 25 GANCHO “J” 3/16 x 4” C/TUERCA UN 30 S/. 0.25 11951 270 EUCO RETARDER QS X 20 KG BL 30 S/. 58.00
6815 25 GANCHO “J” 3/16 x 5” C/TUERCA UN 30 S/. 0.25 11953 270 EUCO RETARDER QS X 250 KG CL 30 S/. 520.00
6817 25 PL. PVC TRAS. 1.83x0.86x0.8mm TREPER PL 30 S/. 20.39 11981 270 EUCO WR-51 X 20 KG BL 30 S/. 90.00
6818 25 PL. PVC TRAS. 1.83x0.86x0.8mm TREPER PL 30 S/. 20.39 11983 270 EUCO WR-51 X 230 KG CL 30 S/. 700.00
6820 25 PL. PVC TRAS. 1.83x0.86x0.8mm TREPER PL 30 S/. 20.39 11989 270 EUCO WR-91 X 20 KG BL 30 US$ 25.21
6821 25 PL. PVC TRAS. 1.83x0.86x0.8mm TREPER PL 30 S/. 20.39 11990 270 EUCO WR-91 X 230 KG CL 30 S/. 102.62
6823 25 PL. PVC TRAS. 1.83x1.10x0.9mm TREPER PL 30 S/. 28.86 12034 68 ESQUINERO LISO GRAN ONDA UN 30 S/. 36.01
6824 25 PL. PVC TRAS. 3.00x1.10x0.9mm TREPER PL 30 S/. 47.67 12035 68 ESQUINERO MET 30X30X0.40MM.X2.44MT.(UND) UN 30 S/. 6.95
6826 25 PL. PVC TRAS. 3.00x1.10x0.9mm TREPER PL 30 S/. 47.67 12037 68 ESPATULA ESQUINERO INTERIOR (UNIDAD) UN 30 US$ 17.02
6842 299 CINTA PVC SIKA 0-15 ROLLO X 30 MTS. UN 30 S/. 518.19 12038 68 ESPATULA ESQUINERA EXTERIOR (UNIDAD) UN 30 US$ 18.42
6844 299 CINTA PVC SIKA 0-22L ROLLO X 15 MTS UN 30 S/. 984.91 12040 68 ESQUINERO MET 30X30X0.40MM.X2.44MT.(UND) UN 30 S/. 2.11
6847 299 COLMAFIX 32 JUEGO X 5 KG UN 30 S/. 382.95 12041 68 ESPATULA ESQUINERO INTERIOR (UNIDAD) UN 30 S/. 17.02
6959 204 CUBIERTA POSTFORMADA 19MM 2.44MX45CMS UN 30 S/. 199.15 12161 270 EUCO 1 POLVO X 0,45KG UN 30 S/. 5.00
6961 204 CUBIERTA POSTFORMADA 19MM 2.44MX55CMS UN 30 S/. 245.76 12170 270 EUCOSEAL QS GRIS X 30 KG UN 30 S/. 50.00
6962 204 CUBIERTA POSTFORMADA 19MM 2.44MX60CMS UN 30 S/. 268.64 12173 270 EUCOSEAL QS BLANCO X 30 KG UN 30 S/. 49.00
6964 204 CUBIERTA POSTFORMADA 19MM 2.44MX65CMS UN 30 S/. 286.44 12179 270 EUCO 452 LV ENVASE 1 KG UN 30 S/. 65.00
6965 204 CUBIERTA POSTFORMADA 19MM 1.20MX60CMS UN 30 S/. 140.68 12181 270 EUCO 452 LV ENVASE 4 KG UN 30 S/. 160.00
7495 58 PLACAS CERCO PREFABRICADO 1.90X0.34 CMS. UN 30 S/. 41.80 12182 270 EUCO 452 LV ENVASE 58 KG UN 30 S/. 2,150.00
7496 58 PLACAS CERCO PREFABRICADO 2.38X0.33 CMS. UN 30 S/. 62.70 12196 270 EUCO ROD(SOPORTE P/JUN.)1.1/4”CAJA 122ML UN 30 S/. 256.10
7499 58 DURAGRAS BLOOK C. MICHI 0.35X0.35X10CMS M2 30 S/. 18.00 12200 270 EUCO ROD(SOPORTE P/JUN.)5/8”CAJA 472ML UN 30 S/. 243.90
7618 0 LLAVE DE LAVATORIO PESADA ARUBA CR-CR UN 30 US$ 10.47 12203 270 EUCO ROD(SOPORTE P/JUN.)1/2”CAJA 762ML UN 30 S/. 256.10
7723 0 DESAG.P.LAV.ABS TAP.Y CAD.ENCHAPADO A.I. UN 30 US$ 2.09 12205 270 EUCO ROD(SOPORTE P/JUN.)1/4”CAJA, 1219ML UN 30 S/. 256.10
7724 0 DESAGUES AUTOMAT.LAV.ABS CROMADO CR-OR UN 30 US$ 4.65 12227 204 FORMIPAK ESTANDAR UN 30 S/. 63.56
7726 0 DESAG. AUTOMAT.LAV.ABS ENCHAPADO A.I.CR UN 30 US$ 3.10 13360 270 KUREZ SEAL X 230 KG UN 30 S/. 320.00
7727 0 DUCHA B. MANUAL MANG.R.Y S.BLANCO BL-CR UN 30 US$ 7.07 13361 270 KUREZ SEAL X 25 KG UN 30 S/. 52.00
7729 0 DUCHA TELF.FLEX.1.5MT.S.P. CROMADA CR-CR UN 30 US$ 10.47 13685 58 VERED LIV 50X60X20 A= 0.30 M2 45KG UN 30 S/. 11.50
7730 0 DUCHA TELF.FLEX.1.5MT.S.P. BLANCO BL-CR UN 30 US$ 8.35 13746 68 LIMATESA TEJA ANDINA BARRO PZ 30 S/. 13.37
7732 0 EXHIBIDOR MET.8PZ GRIF. ITALGRIF CR-CR UN 30 US$ 145.54 14000 68 MANDIL TRANSVERSAL DERECHO GRAN ONDA UN 30 S/. 19.16
7733 0 EXHIBIDOR MET.8PZ GRIF. ITALGRIF CR-OR UN 30 US$ 174.65 14036 204 MELAPAK ESTANDAR 2.44X1.22M. 12MM UN 30 S/. 64.15
7735 0 EXHIBIDOR MET.8PZ GRIF. ITALGRIFBL-CR UN 30 US$ 160.09 14038 204 MELAPAK ESTANDAR 2.44X1.22M. 15MM UN 30 S/. 70.34
7736 0 EXHIBIDOR MET.8PZ GRIF. ITALGRIF BL-OR UN 30 US$ 189.21 14039 204 MELAPAK ESTANDAR 2.44X1.22M. 19MM UN 30 S/. 81.78
7777 0 EXHIBIDOR. METALICO. 8PZ IPANEMA CR-CR UN 30 US$ 208.36 14041 204 MELAPAK ESTANDAR 2.44MX1.22M. 25MM UN 30 S/. 103.74
7789 CRISTAL TEMPLA.BRONCE GRIS 6MM ESPESOR M2 30 S/. 85.77 14042 204 MELAPAK PREMIUM 2.44X1.22M.15MM UN 30 S/. 88.54
7790 CRISTAL TEMPLAD BRONCE GRIS 8 MM ESPESOR M2 30 S/. 118.31 14044 204 MELAPAK PREMIUM 2.44X1.22M.19MM UN 30 S/. 98.95
7805 0 PLASTIMENT BV-40 235 KG PZ 30 S/. 231.09 14045 204 MESA POSTFORMADA 19MM 2.44MX45CMS UN 30 S/. 201.69
7807 0 PLASTOCRETE 161 FL 6 KG PZ 30 S/. 15.13 14047 204 MESA POSTFORMADA 19MM 2.44MX50CMS UN 30 S/. 255.08
7808 0 PLASTOCRETE 161 FL 25 KG PZ 30 US$ 50.42 14048 204 MESA POSTFORMADA 19MM 2.44MX55CMS UN 30 S/. 276.27
7810 0 PLASTOCRETE 161 FL 250 KG PZ 30 US$ 273.12 14050 204 MESA POSTFORMADA 19MM 2.44MX60CMS UN 30 S/. 293.22
7811 0 PLASTIMENT HE 98 PZ 30 US$ 26.89 14051 204 MESA POSTFORMADA 19MM 2.44MX65CMS UN 30 S/. 311.86
7813 0 PLASTIMENT HE 98 235 KG PZ 30 US$ 243.71 14053 MESA POSTFORMADA 19MM 2.44MX75CMS UN 30 S/. 312.62
7814 0 PLASTIMENT VZ 95 5 KG PZ 30 US$ 12.61 14056 204 MESA POSTFORMADA 19MM 2.44MX110CMS UN 30 S/. 430.51
7816 0 PLASTIMENT VZ 95 250 KG PZ 30 US$ 241.18 14100 68 MANDIL TRANSVERSAL IZQUIERDO GRAN ONDA PZ 30 S/. 19.16
7817 0 MICROSILICE SELLANTE 30 KG PZ 30 US$ 257.82 14355 MAYOLICA DE COLO 15X15 DE 1ERA m2 30 S/. 18.38
7819 0 MORTERO EXPANSIVO 30 KG PZ 30 US$ 20.00 14737 68 NIVEL MAGNETICO 1.22 (UNIDAD) UN 30 S/. 113.69
7820 0 MUROSEAL 1 KG PZ 30 US$ 11.77 14738 68 NIVEL MAGNET.MASTER 1.93 (UNIDAD) UN 30 US$ 77.19
7822 MERULEX INCOLOR 3 KG PZ 30 US$ 18.50 14740 68 NIVEL MAGNETICO 1.22 (UNIDAD) UN 30 S/. 37.07
7823 POLIETILENO PELETIZADO 1 KG PZ 30 US$ 5.95 14741 68 NIVEL MAGNET.MASTER 1.93 (UNIDAD) UN 30 S/. 77.19
7825 OCRE COLOR ROJO 1 KG PZ 30 S/. 9.82 14760 58 NIPLE C.S.N.6”X0.5M PZ 30 S/. 14.19
7826 0 OCRE COLOR AMARILLO 20 KG PZ 30 US$ 69.40 14770 270 NS - GROUT ENVASE 30 KG UN 30 S/. 42.00
7828 0 PISTOLA CALAFATEO ALBION DELUXE -HD PZ 30 US$ 35.00 14877 OCRE BAYER AMARILLO #920 KG 30 S/. 13.46
7829 0 PISTOLA CALAFATEO SPECIAL DELUXE-HP PZ 30 US$ 45.00 14991 0 PANEL ACERO P.TECHO ALUM.246X25X0.80MM ML 30 US$ 50.87
9838 481 CANDADO K40 PZ 30 S/. 9.58 15029 204 PASO DE ESCALERA ML 30 S/. 23.64
9839 481 CANDADO K50 PZ 30 S/. 18.39 15041 68 PLANCHA ECONOMICA SUPER TECHALIT 1.80m. UN 30 S/. 9.00
9841 481 CANDADO K60 PZ 30 S/. 22.68 15043 68 PL.PLANA SUPERBOARD RECTA 1.22X2.44X12MM UN 30 S/. 93.97
9842 481 CANDADO K70 PZ 30 S/. 42.29 15044 68 PL.PLANA SUPERBOARD RECTA 1.22X2.44X8MM UN 30 S/. 60.09
9844 481 CANDADO DE COMBINACION K40 PZ 30 S/. 11.27 15046 68 PL.PLANA SUPERBOARD RECTA 1.22X2.44X6MM UN 30 S/. 42.67
9845 481 CANDADO ARCO LARGO K25 PZ 30 S/. 7.20 15062 68 PERNO FIJACION ALA CANALON UN 30 S/. 4.19
9847 481 CANDADO ARCO LARGO K30 PZ 30 S/. 10.93 15073 68 PARIHUELA PANEL/SUPERBOARD UN 30 S/. 158.82
9848 481 CANDADO ARCO LARGO K40 PZ 30 S/. 13.73 15074 68 PARIHUELA GRAN ONDA UN 30 S/. 70.59
9850 481 CANDADO ARCO LARGO K50 PZ 30 S/. 26.27 15076 68 PARIHUELA PERFIL 4 UN 30 S/. 76.47
9851 481 CANDADO ARCO LARGO K60 PZ 30 S/. 32.63 15077 68 P./MET. 38MM.X38MM.X0.45MM.X3.05MT.(UN) UN 30 S/. 9.67
9853 481 CERRADURA ELECTRICA MOD 1000E PZ 30 S/. 84.66 15082 68 P./MET.64MM.X38MM.X0.45MM.X2.44MT.(UND) UN 30 S/. 9.46
10617 68 CONDUCTO A.C.RECTANGULAR 1.20 14X20 CM PZ 30 S/. 95.87 15085 68 P./MET. 64MM.X38MM.X0.45MM.X3.00MT.(UND) UN 30 S/. 11.63
10986 CRISTAL BRONCE 6 MM P2 30 S/. 1.83 15086 68 P./MET. 89MM.X38MM.X0.45MM.X2.44MT.(UND) UN 30 S/. 11.13
11085 CRISTAL LAMINADO GRIS REFLEJANTE 10MM P2 30 S/. 201.74 15088 68 P./MET. 89MM.X38MM.X0.45MM.X3.00MT.(UND) UN 30 S/. 13.63
11088 CRISTAL LAMINADO GRIS REFLEJANTE 6 MM. P2 30 S/. 157.56 15089 68 P./MET. 89MM.X50MM.X0.90MM.X2.44MT.(UND) UN 30 S/. 17.35
11091 CRISTAL LAMINADO GRIS REFLEJANTE 8 MM. P2 30 S/. 178.00 15091 68 P./MET. 89MM.X50MM.X0.90MM.X3.00MT.(UND) UN 30 S/. 23.92
11097 CRISTAL TEMPLADO DE BRONCE 1OMM M2 30 S/. 156.92 17974 68 TAPA PE ETERNIT NEGRO 600 LTS. UN 30 S/. 32.76
11331 68 CUMBRERA ARTICU.VENTIL LISA INF.GRA.ONDA PZ 30 S/. 13.76 17975 68 TANQUE PE ETERNIT NEGRO 1100 LTS. C/ACC. UN 30 S/. 348.26

216
Suplemento Técnico Precios Insumos
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
17977 68 TAPA PE ETERNIT NEGRO 1100 LTS. UN 30 S/. 32.70 19346 68 SUPERBOARD BALDOSA C.R. 0.61X0.61X5MM UN 30 S/. 3.63
17978 68 TANQUE PE ETERNIT NEGRO 600 LTS. C/ACC. UN 30 S/. 260.05 19348 68 SUPERBOARD BALDOSA C.R. 0.61X1.221X5MM UN 30 S/. 7.08
17980 68 TAPA PE ETERNIT NEGRO 600 LTS. UN 30 S/. 43.29 19349 68 SUPERBOARD BALDOSA C.R. 0.61X0.61X4MM UN 30 S/. 5.14
17981 68 TAPA ONDA GRAN ONDA UN 30 S/. 7.05 19351 68 TANQUE PE AZUL 1000 MULTIUSO UN 30 S/. 295.46
17983 68 TIRAFON DE 4 X 1/2 UN 30 S/. 1.48 19352 68 TAPA PE AZUL 1000 UN 30 S/. 88.59
17984 68 TAPA ONDA TEJA ANDINA UN 30 S/. 8.94 19354 68 TANQUE PE AZUL 500 MULTIUSO UN 30 S/. 181.28
17987 68 TAPA ONDA LONGITUD 1.83 CANALON UN 30 S/. 44.53 19355 68 TAPA PE AZUL 500 UN 30 S/. 50.47
17989 68 TIRAFON DE 1/4 X 2 1/2 UN 30 S/. 2.30 19357 68 TANQUE PE NEGRO 1000 MULTIUSO UN 30 S/. 295.46
17990 68 TIRAFON DE 1/4 X 2 1/2 UN 30 S/. 2.30 19358 68 TAPA PE NEGRO 1000 MULTIUSO UN 30 S/. 88.59
17992 68 T. PIZARRA CLS. 0.40 X 0.20 AZUL (M2) UN 30 S/. 43.64 19360 68 TAPA PE NEGRO 500 UN 30 S/. 50.47
17993 68 T. PIZARRA CLS. 0.40 X 0.20 BARRO (M2) UN 30 S/. 43.64 19361 68 TANQUE PE FORDUIT AZUL 1100 LTS/ACC. UN 30 S/. 299.76
17995 68 T. PIZARRA CLS. 0.40 X 0.20 NEGRA (M2) UN 30 S/. 43.64 19363 68 TAPA PE FORDUIT NEGRO 1100 LTS. UN 30 S/. 43.29
17996 68 T. PIZARRA FLR. 0.40 X 0.20 AZUL (M2) UN 30 S/. 43.64 19364 68 TANQUE PE FORDUIT AZUL 600 LTS/ACC. UN 30 S/. 194.00
17998 68 T. PIZARRA FLR. 0.40 X 0.20 BARRO (M2) UN 30 S/. 43.64 19366 68 TAPA FORDUIT NEGRO 600 LTS. UN 30 S/. 43.29
17999 68 T. PIZARRA FLR. 0.40 X 0.20 NEGRA (M2) UN 30 S/. 43.64 19367 68 TANQUE PE FORDUIT NEGRO 1100 LTS./ACC. UN 30 S/. 299.76
18002 68 TANQUE ALTO WC DISEÑO 2 CON TAPA UN 30 S/. 35.04 19369 68 TAPA FORDUIT NEGRO 1100 LTS. UN 30 S/. 43.29
18010 68 TAZA LETRINA UN 30 S/. 44.53 19370 68 TANQUE PE FORDUIT NEGRO 600 LTS./ACC. UN 30 S/. 194.00
18011 68 TAPA PARA LETRINA UN 30 S/. 10.94 19372 68 TAPA FORDUIT NEGRO 600 LTS. UN 30 S/. 43.29
18013 68 TERMINAL DE 10 X 15 M. UN 30 S/. 13.87 19373 68 TQ. PE ETERNIT AZUL 2500 C/FILTRO/ACC. UN 30 S/. 592.89
18014 68 TERMINAL DE 10 X 20 M. UN 30 S/. 20.82 19375 68 TAPA PE ETERNIT NEGRO 2500 LTS. UN 30 S/. 32.76
18016 68 TERMINAL DE 14 X 20 M. UN 30 S/. 22.20 19376 68 TQ.PE ETERNIT NEGRI 2500 C/FILTRO/ACC. UN 30 S/. 592.89
18017 68 TAPA TERMINAL TIPO D GR 100 MM. UN 30 S/. 1.35 19378 68 TAPA PE ETERNIT NEGRO 2500 LTS UN 30 S/. 32.76
18019 68 TAPA TERMINAL TIPO D GR 125 MM. UN 30 S/. 1.35 19379 68 TQ. PE FORDUIT AZUL 2500 C/ACC. UN 30 S/. 572.81
18020 68 TAPA TERMINAL TIPO D GR 150 MM. UN 30 S/. 4.09 19381 68 TAPA FORDUIT NEGRO 2500 LTS. UN 30 S/. 43.29
18025 68 TORNILLO WAFER (P.BROCA) 8X13MM.(MILLAR) UN 30 S/. 18.83 19382 68 TQ. PE FORDUIT NEGRO 2500 C/ACC. UN 30 S/. 572.81
18028 68 TORNILLO SUPERBOARD 6X22MM.(MILLAR) UN 30 S/. 10.78 19384 68 TAPA FORDUIT NEGRO 2500 LTS UN 30 S/. 43.29
18029 68 TORNILLO HEX (P.BROCA) 10X19MM.(MILLAR) UN 30 S/. 74.18 19385 68 TQ. PE ETERNIT AZUL 2500 S/ACC UN 30 S/. 486.16
18031 68 TORNILLO WAFER (P.FINA) 8X13MM.(MILLAR) UN 30 S/. 15.26 19387 68 TAPA PE ETERNIT NEGRO 2500 LTS UN 30 S/. 32.76
18032 68 TORNILLO ROCK-ON S-12 8X32MM. (MILLAR) UN 30 S/. 36.60 19388 68 TQ PE ETERNIT NEGRO 2500 S/ACC UN 30 S/. 486.16
18034 68 TIRALINEA + TIZA UN 30 US$ 7.86 19390 68 TAPA PE ETERNIT NEGRO 2500 LTS UN 30 S/. 32.76
18035 68 TIJERA PARA METAL 103 LIVIANA (UNIDAD) UN 30 S/. 36.77 19718 74 SOGA 1/2 KG 30 S/. 7.56
18043 68 TORNILLO WAFER (P.BROCA) 8X13MM.(MILLAR) UN 30 S/. 22.81 19720 74 SOGA 3/4 KG 30 S/. 7.56
18044 68 TORNILLO WAFER (P.FINA) 8X13MM.(MILLAR) UN 30 S/. 12.61 19721 74 SOGA 1 KG 30 S/. 7.56
18047 68 TORNILLO GYPLAC 6X25MM.(MILLAR) UN 30 US$ 3.50 21517 68 VENTANA CLARABOYA 2.44 GRAN ONDA UN 30 S/. 120.46
18049 68 TORNILLO GYPLAC 6X32MM.(MILLAR) UN 30 S/. 7.86 21756 VALVULA COMPUERTA DE BRONCE 3/4” PZ 30 S/. 31.47
18050 68 TIJERA PARA METAL 103 LIVIANA (UNIDAD) UN 30 S/. 11.42 21867 VALVULA COMPUERTA LIVIANA DE 1/2” PZ 30 S/. 23.35
18052 68 TIJERA PARA METAL 105 PESADA (UNIDAD) UN 30 S/. 25.46 21873 VALVULA COMPUERTA LIVIANA DE 2” pz 30 S/. 40.60
18334 204 TAPACANTO MELAMINICO SECO UN 30 S/. 0.36 22143 84 VALVULA HIERR.DUCT.ISO4422CATE.”A”110MM UN 30 US$ 138.00
18335 204 TAPACANTO MELAMIN.PRE-ENCOLADO C/SERVIC. UN 30 S/. 1.89 22260 VIDRIO BRONCE 6 MM P2 30 S/. 1.82
18337 204 TAPACANTO PVC 3 MILIMETROS DE ESPESOR UN 30 S/. 1.76 22296 VIDRIO SIMPLE NACIONAL INCOLORO P2 30 S/. 6.20
18338 204 TAPACANTO PVC “T” UN 30 S/. 3.64 22422 YESO (20 KL) BL 30 S/. 9.50
18452 270 SURFLEX QS NATURAL ENVASE 30 KG UN 30 S/. 40.00
18454 270 SURFLEX QS BLANCO ENVASE 30 KG UN 30 S/. 60.00 DUCTOS
18455 270 SURFLEX VERDE ENVASE 30 KG UN 30 S/. 54.00 IU= 31 DUCTOS DE CONCRETO
18973 58 TECHO PLANO PARA BUZON 1.60 MTS UN 30 S/. 425.15
18981 68 TEJA ANDINA TIPO BARRO 1.16X0.720 PZ 30 S/. 23.78 5413 58 DUCTO 1 VÍAX1.0 M.DIÁMETRO 3” 40KG UN 31 S/. 9.90
18997 0 SIKA 2 1.2 KG PZ 30 US$ 4.03 5414 58 DUCTO 2 VÍASX1.0 M.DIÁMETRO 3”73KG UN 31 S/. 12.50
18998 0 SIKA 2 5 KG PZ 30 US$ 14.71 5416 58 DUCTO 4 VÍASX1.0 M.DIÁMETRO 3”97KG UN 31 S/. 17.50
19000 0 SIKA 2 250 KG PZ 30 US$ 405.89 9703 PASTOS BL 31 S/. 211.00
19001 0 SIKA 3 6 KG PZ 30 US$ 15.13 9704 PESTICIDAS KG 31 S/. 231.00
19003 0 SIKA 3 25 KG PZ 30 US$ 44.55 9706 NITRATO DE AMONIO AL 33% KG 31 S/. 244.00
19004 0 SIKA 3 250 KG PZ 30 S/. 250.42 18012 58 TAPA DE C.R. PARA BUZON 0.65M PZ 31 S/. 65.94
19005 68 TERM.CUMBR.TECHO 1 AGUA GRAN ONDA DEREC. PZ 30 S/. 6.84 12402 FLETE TERRESTRE KG 32 S/. 0.02
19006 0 SIKA TOP 77 4KG PZ 30 US$ 40.55
19007 0 SIKA TOP 77 200 KG PZ 30 US$ 1,495.81 COMBUSTIBLE
19008 68 TERM.CUMBR.TECHO 1 AGUA GRAN ONDA IZQUI. PZ 30 S/. 6.84 IU= 34 GASOLINA
19010 0 SIKA PISO 40 30 KG PZ 30 US$ 19.34
19011 68 TERM.FRONTAL DERECHO GRAN ONDA PZ 30 S/. 33.39 12621 GASOLINA 84 OCTANOS GL 34 S/. 8.40
19012 0 SIKAGROUT 212 (N) 30 KG PZ 30 US$ 24.37 2675 74 LIMA REDONDA FINA 6” NICHOLSON UN 37 S/. 7.56
19013 0 SIGUNIT R 15 KG PZ 30 S/. 31.09 2677 74 LIMA TRIANGULAR DELGADA 4” NICHOLSON UN 37 S/. 5.88
19014 68 TERM.FRONTAL IZQUIERDO GRAN ONDA PZ 30 S/. 33.39 2678 74 LIMA PLANA BASTARDA 6” NICHOLSON UN 37 S/. 9.24
19015 0 SIGUNIT L65 20 KG PZ 30 S/. 49.58 2680 74 LIMA MEDIA CAÑA BAST. 8” NICHOLSON UN 37 S/. 10.92
19276 299 SIKAMENT ECO 2 BALDE X 20 KG UN 30 S/. 125.70 2681 74 LIMA CUADRADA BAST. 6” NICHOLSON UN 37 S/. 13.45
19277 299 SIKA MUROSEAL TARRO 18X1KG UN 30 S/. 809.57 2683 74 LIMA CUADRADA BAST. 10” NICHOLSON UN 37 S/. 15.97
19278 280 SILICONA COLOR TRANSPARENTE UN 30 US$ 2.48 2684 74 ESCOFINA DE 12” NICHOLSON UN 37 S/. 26.89
19279 299 SIKA VISOCRETE 1 CILINDRO X 180 KG UN 30 S/. 2,276.00
4137 453 ALICATE DE PRESION 10” PZ 37 S/. 38.19
19280 299 SIKA VISOCRETE 1 BALDE X 20 KG UN 30 S/. 283.92
5347 68 BANDEJA PLAST.30CM P/PAST.P/JNTA(UNIDAD) UN 37 S/. 12.20
19282 299 SIKA VISOCRETE 2 CILINDRO X 180 KG UN 30 S/. 2,436.24
8213 75 LIJA #100 GRANATE UN 37 S/. 0.84
19283 299 SIKA VISOCRETE 2 BALDE X 20 KG UN 30 S/. 315.86
8215 75 LIJA #80 GRANATE UN 37 S/. 1.01
19285 299 SIKA VISOCRETE 3 CILINDRO X 180 KG UN 30 S/. 3,650.00
19286 299 SIKA VISOCRETE 3 BALDE X 20 KG UN 30 S/. 440.23 8216 75 LIJA #100 PARA FIERRO UN 37 S/. 1.40
19288 299 SIKA VISOCRETE 5 CILINDRO X 180 KG UN 30 S/. 3,297.61 8218 75 LIJA #80 PARA FIERRO UN 37 S/. 1.60
19289 299 SIKA VISOCRETE 5 BALDE X 20 KG UN 30 S/. 422.24 8219 75 LIJA #100 DE AGUA UN 37 S/. 1.30
19291 299 SIKA VISOCRETE 3010 CILINDRO X 200 KG UN 30 US$ 576.00 8221 75 LIJA #80 DE AGUA UN 37 S/. 1.40
19292 299 SIKA VISOCRETE 3010 BALDE X 20 KG UN 30 US$ 68.00 9701 PLANTAS NATIVAS UN 37 S/. 205.00
19294 299 SIKA VISOCRETE 3012 CILINDRO X 200 KG UN 30 US$ 855.00 12762 GUIA HELICOIDAL DE 1.5 M PZ 37 US$ 42.56
19295 299 SIKA VISOCRETE 3012 BALDE X 20 KG UN 30 US$ 103.00 12765 GUIA HELICOIDAL DE 2.0 M PZ 37 US$ 56.72
19300 74 SIKA 1 1KG UN 30 S/. 5.46 12768 190 GUIA HELICOIDAL DE 2.4 M PZ 37 US$ 140.41
19301 74 SIKA 1 4 KG UN 30 S/. 16.81 12771 190 GUIA HELICOIDAL DE 3.0 M PZ 37 US$ 174.92
19303 74 SIKATOP SEAL 4.5 KG UN 30 S/. 27.73 13749 LINTERNA DE MANO GRANDE UN 37 S/. 18.00
19304 74 SIKAFLEX 1 A PLUS UN 30 S/. 16.81 17502 REGLA DE MADERA P2 37 S/. 2.60
19306 74 SIKADUR 32 1 KG UN 30 S/. 67.23
19307 74 SIKADUR 31 1 KG UN 30 S/. 48.74 IU= 38 HORMIGON
19324 68 TEJA RESIDENCIAL 1.19X0.95 M. UN 30 S/. 29.88
2056 500 ALCANTARILLA TMC CIRCULAR D=0.60m ML 38 S/. 26.93
19325 68 TEJA ONDULADA ROJO BANDERA 1.22X1.10M UN 30 S/. 29.88
19327 68 TEJA ONDULADA AZUL GOLF 1.22X1.10 M. UN 30 S/. 29.88 12781 134 HORMIGON M3 38 S/. 38.14
19328 68 TEJA ONDULADA VERDE 1.22X1.10 M. UN 30 S/. 29.88 12786 HORMIGON M3 38 S/. 18.27
19330 68 TEJA ONDULADA BARRO 0.915X1.097 UN 30 S/. 23.09 12792 HORMIGON DE RIO M3 38 S/. 22.33
19331 68 TEJA ONDUL. ROJO BANDERA 0.915X1.097 M. UN 30 S/. 23.09 14226 MATERIAL AFIRMADO M3 38 S/. 23.50
19333 68 TEJA ONDULADA AZUL GOLF 0.915X1.097 UM 30 S/. 23.09
19334 68 TEJA ONDULADA VERDE 0.915X1.097 UN 30 S/. 23.09 INDICE GENERAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR
19337 68 SUPERBOARD RECTA 1.22X2.44X10MM UN 30 S/. 76.41 IU= 39 INDICE GENERAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR
19339 68 SUPERBOARD RECTA 1.22X2.44X15MM UN 30 S/. 110.25
19340 68 SUPERBOARD BISEL 1.22X2.44X6MM UN 30 S/. 42.67 3273 AGUA M3 39 S/. 1.83
19342 68 SUPERBOARD BISEL 1.22X2.44X8MM UN 30 S/. 60.09 3453 GRANALLA/CONFITILLO BL 39 S/. 5.26
19343 68 SUPERBOARD BISEL 1.22X2.44X10MM UN 30 S/. 76.41 8374 CEMENTO BLANCO BL 39 S/. 54.62
19345 68 SUPERBOARD BISEL 1.22X2.44X12MM UN 30 S/. 93.97 10473 COLA SINTETICA GL 39 S/. 13.56

217
Precios Insumos Suplemento Técnico
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
10785 CORDEL Kg 39 S/. 2.80 9940 120 MACHIHEMB.CAPIRONA 19MMX4.5X1 A 7 M2 43 S/. 76.27
12906 INSTALACION ELECTRICA PT 39 S/. 18.60 9941 120 MACHIHEMB.QUINILLA 19MMX4.5X1 A 7 M2 43 S/. 87.97
13737 LIJA DE MADERA Pl 39 S/. 0.98 9943 120 MACHIHEMB.CUMARU 19MMX5” X RL M2 43 S/. 83.05
IU= 40 LOSETAS 9944 120 MACHIHEMB.ESTORAQUE 19MM X 52 X RL M2 43 S/. 98.81
11880 DURMIENTE DE MADERA UN 43 S/. 15.00
8082 PORCELANATO 30X30 M2 40 S/. 105.00 12129 ESTACAS 1 PZ. 2” X 2” X 1.5 = 2 USOS P2 43 S/. 2.50
8102 62 LOSETA VENECIANA BLANCO 40X40 M2 40 S/. 38.00 13128 8 JUNTA ADIKRET EPOX JG 43 US$ 75.00
8104 62 LOSETA VENECIANA GRIS 40X40 M2 40 S/. 32.00 13387 120 LIST.CORICASPI OSC.14MM.7/6.5X35/38/42 M2 43 S/. 38.56
8105 62 LOSETA VENECIANA BLANCO 30X30 M2 40 S/. 32.00 13992 120 MACHIHEMBRADO CAPRIONA 19MMX5”XRL’ M2 43 S/. 87.50
8107 62 LOSETA VENECIANA GRIS 30X30 M2 40 S/. 27.00 13995 MACHIHEMBRADO PUMAQUIRO 19MMX5”XRL’ M2 43 S/. 18.91
8108 62 LOSETA VENECIANA BLANCO 20X20 M2 40 S/. 35.00 14004 MADERA CAOBA CORTA P2 43 S/. 6.16
8110 62 LOSETA VENECIANA GRIS 20X20 M2 40 S/. 30.00 14007 MADERA CAOBA LARGA P2 43 S/. 7.94
8111 62 MOSAICO COLONIAL HOJA PARRA 20X20 M2 40 S/. 120.00 14010 MADERA COPAIBA LARGA P2 43 S/. 1.73
8113 62 MOSAICO COLONIAL ESTRELLA AZUL 20X20 M2 40 S/. 130.00 14019 MADERA CEDRO IQUITOS CORTA P2 43 S/. 5.30
8117 LOS.MARMOL RECONST.TRAV.CREMA 40X40 M2 40 S/. 60.00 14022 MADERA CEDRO IQUITOS LARGA P2 43 S/. 7.65
8127 MARMOL CARRARA BLANCO ITALIANO M2 40 S/. 550.00 14034 MADERA P2 43 S/. 3.20
13953 LOSETA VENEC.CEM BLAN S.OCRE 20X20CLARO M2 40 S/. 31.13 14043 MADERA HUAYRURO LARGA P2 43 S/. 2.02
13959 LOSETA VENEC.CEM GRIS C.OCRE 30X30CLARO M2 40 S/. 25.00 14049 MADERA TORNILLO CEPILLADO P2 43 S/. 2.84
13962 LOSETA VENEC.CEM GRIS C.OCRE 30X30ROJO G M2 40 S/. 20.77 19464 130 TRIPLAY ENCHAPADO CAOBA 5MMX4’X8’ PZ 43 S/. 48.00
13971 LOSETA VENECIANA BLANCA .20X.20 M2 40 S/. 31.40 19467 130 TRIPLAY ENCHAPADO CARPACHO 5MMX4’X8’ PZ 43 S/. 44.00
13999 MAYOLICA PREMIUN 20X30 ZAFIRO MT 40 S/. 20.00 19470 130 TRIPLAY ENCHAPADO ISHPINGO 5MMX4’X8’ PZ 43 S/. 46.00
19319 62 TRAVERTINO DORADO CHALA VICUÑA M2 40 US$ 125.00 19473 130 TRIPLAY ENCHAPADO SAPELLY 5MMX4’X8’ PZ 43 S/. 48.00
19321 62 TABLERO MARMOL NEGRO M2 40 US$ 165.00 19476 130 TRIPLAY LUPUNA 3X7X4 MM PZ 43 S/. 48.00
19322 62 TABLERO GRANITO NEGRO M2 40 US$ 250.00 19479 TRIPLAY LUPUNA 3X8X4 MM PZ 43 S/. 16.00
22502 ZOCALO VENECIANO 10X20 GRIS,CREMA M2 40 S/. 10.50 19485 130 TRIPLAY LUPUNA 4X8X12 MM PZ 43 S/. 60.00
19488 TRIPLAY LUPUNA 4X8X15 MM PZ 43 S/. 79.00
MADERA 19494 130 TRIPLAY LUPUNA 4X8X18 MM PZ 43 S/. 85.00
IU= 41 MADERAS EN TIRAS PARA PISO 19497 TRIPLAY LUPUNA 4X8X18 MM PARA ENCOFRADO PZ 43 S/. 90.00
19503 130 TRIPLAY LUPUNA 4X8X4 MM PZ 43 S/. 23.50
7244 120 PARQ.CORICASPI OSC NAC.10MM 6X30 M2 41 S/. 28.81 19506 130 TRIPLAY LUPUNA 4X8X4 MM CALIDAD I PZ 43 S/. 33.00
7247 P.ESTORAQUE OSC.GOLDEN APA NAC.10MM 6X30 M2 41 S/. 10.08 19509 130 TRIPLAY LUPUNA 4X8X6 MM PZ 43 S/. 34.50
7250 PARQ. ESTORAQUE OSCURO NAC. 10MM 5X30 M2 41 S/. 10.92 19515 130 TRIPLAY LUPUNA 4X8X9 MM PZ 43 S/. 46.50
7261 120 PARQ.CORICASPI OSC. EXP 10MM 6X30 M2 41 S/. 27.40 19697 130 TORNILLO SEL. PUCALLPA (LARGO: 6’ A 12’) PZ 43 S/. 4.35
7265 PARQUET SHIHUAHUACO EXP-NAC 10MM 6X24 M2 41 S/. 21.95 19699 130 TORNILLO SEL.PUCALLPA (LARGO: 13’ A 17’) PZ 43 S/. 5.50
7271 PARQUET LISTONCINO SBI EXP-NAC 10MM 7X42 M2 41 S/. 28.87 19700 130 TORNILLO SEL. PUCALLPA (LARGO:18’ A MAS) PZ 43 S/. 6.00
9917 120 PARQUET CAPIRONA NAC.10MM 6X30CM M2 41 S/. 18.15 19702 130 TORNILLO CORTO SELECTO DE PUCALLPA PZ 43 S/. 1.50
9919 120 PARQ.QUINILLA NAC.10MMX5.5/6CMX30/25CM M2 41 S/. 28.81 22483 ZOC.MAD.CAOBA 1/2”X3” C/ROD.1/2”X1/2” ML 43 S/. 6.10
9920 120 PARQ.GOLDEN APA NAC10MMX5.5/6CMX30/25CM M2 41 S/. 28.81 22484 Z.MAD.CEDRO IQUI.1/2”X3” C/ROD.1/2”X1/2” ML 43 S/. 5.30
9922 120 PARQ.CUMARU NAC10MMX5.5/6CMX30/25CM M2 41 S/. 28.81 22499 ZOC.CEDRO IQUITOS3/4”X4” C/ROD.3/4”X3/4” ML 43 S/. 8.59
9923 120 PARQ.GOLDEN APA 10MMX6X30CM EXPORTACIO M2 41 S/. 27.40 22500 ZOC.MAD.PUMAQUIRO3/4”X4” C/ROD.3/4”X3/4” ML 43 S/. 4.45
9925 120 PARQ.QUINILLA EXP.10MMX5.5/6CMX30/25CM M2 41 S/. 27.40 22501 ZOC.MAD.TORNILLO 3/4”X4” C/ROD.3/4”X3/4” ML 43 S/. 3.07
9926 120 PARQ.CUMARU EXP.10MMX5.5/6CMX30/25CM M2 41 S/. 27.40
15150 120 PARQUE CAPIRONA 10MM 6X30 EXPORTACION M2 41 S/. 27.40 MALLAS
15171 120 PARQUET CAPIRONA NAC 10MM 5X24 M2 41 S/. 28.81 IU= 46 ACERO
15174 120 PARQUET CAPRIONA 14MM 7X42 EXPORTACION M2 41 S/. 37.80 7931 MALLA CUADRADA 1”X90M CHINA ML 46 S/. 6.69
15213 PARQUET SHIHUAHUACO 10MM 6X30 M2 41 S/. 32.13
8095 74 MALLA CUADRADA POR METRO 1” M 46 S/. 2.52
15644 PARQUET SHIHUAHUACO NACIONAL 10MM 6X18 M2 41 S/. 10.26
8096 74 MALLA CUADRADA POR METRO 3/4” M 46 S/. 2.52
15646 PARQUET SHIHUAHUACO NACIONAL 10MM 5X24 M2 41 S/. 10.26
8098 74 MALLA CUADRADA POR METRO 1/2” M 46 S/. 2.94
15647 PARQUET SHIHUAHUACO NACIONAL 10MM 4X30 M2 41 S/. 8.40
15649 PARQUET SHIHUAHUACO NACIONAL 10MM 6X24 M2 41 S/. 15.72 8099 74 MALLA CUADRADA POR METRO 1/4” M 46 S/. 2.94
15650 PARQUET SHIHUAHUACO NACIONAL 10MM 5X30 M2 41 S/. 11.88 MAQUINARIA
15656 120 PARQUET CORICASPI CLARO NAC. 10MM 6X30 M2 41 S/. 32.13 IU= 48 EQUIPO NACIONAL
15658 PARQUET CORICASPI CLARO NAC. 10MM 5X30 M2 41 S/. 8.40
15659 PARQUET CORICASPI CLARO NAC. 10MM 6X24 M2 41 S/. 8.40 5318 102 BOMBA A1E-0.6 0.6 HP FIERRO UN 48 S/. 595.00
15661 PARQUET CORICASPI OSCURO NAC. 10MM 6X30 M2 41 S/. 10.08 5320 102 BOMBA A1E-0.8 0.8 HP FIERRO UN 48 S/. 623.00
15662 PARQUET CORICASPI VETEADO NAC.10MM 6X30 M2 41 S/. 10.08 5323 102 BOMBA A1E-1.9 1.9 HP FIERRO UN 48 S/. 1,291.00
5324 102 BOMBA B1x1-1/2-3.4T 3.4 HP FIERRO UN 48 S/. 2,309.00
IU= 43 NACIONAL PARA ENCOFRADO Y CARPINTERIA 5326 102 BOMBA B1-1/2x2-5.7T 5.7 HP FIERRO UN 48 S/. 3,017.00
5327 102 BOMBA C1-1/2x2-5.7T 5.7 HP FIERRO UN 48 S/. 3,096.00
2497 ARRIOSTRE DE MADERA 3”X2”X4” P2 43 S/. 2.38 5329 102 BOMBA C1-1/2x2-8.6T 8.6 HP FIERRO UN 48 S/. 4,030.00
3497 130 CAOBA DE PUCALLPA PZ 43 S/. 14.00 7472 102 ELECTROBOMBA MONOBLOCK A1E-1.4 M 1.4HP UN 48 S/. 998.00
3499 130 CAOBA LARGA DE PUCALLPA CAL. EXPORTACION PZ 43 S/. 15.50 7501 102 ELECTROBOMBA MONOBLOCK A1C-0.6 M 0.6 HP UN 48 S/. 696.00
3500 130 CEDRO LARGO SELECTO DE PUCALLPA PZ 43 S/. 8.30 7502 102 ELECTROBOMBA MONOBLOCK A1C-0.8 M 0.8 HP UN 48 S/. 720.00
3502 130 COPAIBA 4’ X 8’ X 18 MM PZ 43 S/. 89.01 7504 102 ELECTROBOMBA MONOBLOCK A1C-1.4 M 1.4 HP UN 48 S/. 1,095.00
3503 130 COPAIBA 4’ X 8’ X 19 MM PZ 43 S/. 84.00 7505 102 ELECTROBOMBA MONOBLOCK A1I-0.6 M 0.6 HP UN 48 S/. 739.00
5731 130 CAOBA SELECTA PUCALLPA UN 43 S/. 15.00 7507 102 ELECTROBOMBA MONOBLOCK A1I-0.8 M 0.8 HP UN 48 S/. 763.00
5732 130 CAOBA SELECTA DE EXPORTACION ANCHO>11 UN 43 S/. 15.50 7508 102 ELECTROBOMBA MONOBLOCK A1I-1.4 M 1.4 HP UN 48 S/. 1,138.00
5734 130 CASHIMBO HABILITADO 8’-10’-12’ UN 43 S/. 3.50 7510 102 ELECTROBOMBA CENT. A1I-1.9T T 1.9 HP UN 48 S/. 1,629.00
5735 130 TUCOS DE MADERA DURA UN 43 S/. 4.80 7511 ELECTROBOMBA CENT.2B1X1-1/2-3.4 T 3.4 HP UN 48 US$ 882.00
5737 130 TRIPLAY COPAIBA FENOLICO 4’X8’X18MM. UN 43 S/. 84.00 7513 102 ELECTROBOMBA CENT.B1-1/2X2-0.8 M 0.8 HP UN 48 S/. 1,385.00
7277 MINILIST.CAPIRONA 0.1X6CM 40-50-60-70-80 M2 43 S/. 10.91 7514 102 ELECTROBOMBA CENT.B1-1/2X2-1.4 M 1.4 HP UN 48 S/. 1,586.00
7279 120 MAXILIST.CAP.1.9X11CM 50-60-70-80-90-1MT M2 43 S/. 70.08 7516 102 ELECTROBOMBA CENT.B1-1/2X2-1.9 T 1.9 HP UN 48 S/. 1,577.00
7280 MAXILIST.PUM.1.9X11CM 50-60-70-80-90-1MT M2 43 S/. 14.71 7517 102 ELECTROBOMBA CENT.B1-1/2X2-1/2-1.4M1.4HP UN 48 US$ 419.00
8006 MADERA CACHIMBO LARGO P2 43 S/. 1.73 7519 102 ELECTBOMBA CENT.B1-1/2X2-1/2-1.9 T 1.9HP UN 48 S/. 1,666.00
8008 MADERA CATAGUA LARGA P2 43 S/. 1.21 7520 102 ELECTBOMBA CENT.B1-1/2X2-1/2-3.4 T 3.4HP UN 48 S/. 2,566.00
8011 MADERA HUAYRURO EXTRA LARGO P2 43 S/. 2.37 7522 102 ELECTBOMBA CENT.B1-1/2X2-1/2-5.7 T 5.7HP UN 48 S/. 3,063.00
8012 MADERA PUMAQUILLO LARGO P2 43 S/. 3.11 7523 102 ELECTBOMBA CENT.B1-1/2X2-1/2-8.6 T 8.6HP UN 48 S/. 3,950.00
8132 130 MOHENA AMARILLA PZ 43 S/. 3.60 7525 102 ELECTBOMBA CEN.C1-1/2X2-1/2-11.5 T11.5HP UN 48 S/. 5,359.00
9854 130 TORNILLO 12” ANCHO, 10` LARGO HABILITADO PZ 43 S/. 4.50 7526 102 ELECTROBOMBA CENT.C2X3-11.5 T 11.5 HP UN 48 S/. 5,445.00
9856 130 TORNILLO 12” ANCHO, 12` LARGO HABILITADO PZ 43 S/. 5.40 7528 ELECTROBOMBA CENT. 2C1-1/2X2-5.7 T 5.7HP UN 48 US$ 1,294.00
9857 130 CACHIMBO 13`A MAS PZ 43 S/. 3.90 7529 ELECTROBOMBA CENT.2C1-1/2X2-8.6 T 8.6HP UN 48 US$ 1,552.00
9859 130 HUAYRURO 14´ - 16´- 18´ (HABILITADO) PZ 43 S/. 3.90 7531 ELECTROBOMBA CENT.2C1-1/2X2-11.5 T11.5HP UN 48 US$ 1,788.00
9860 130 HUAYRURO 14´ - 16´- 18´ (PIEZA COMPLETA) PZ 43 S/. 3.70 7532 102 MOTOBOMBAS CENT. B1-1/2X2-5G G 5HP UN 48 S/. 2,318.00
9862 130 TRIPLAY LUPUNA 4X8X8 MM PZ 43 S/. 42.00 7534 102 MOTOBOMBAS CENT.C1-1/2X2-1/2-10G G 10HP UN 48 S/. 3,416.00
9863 130 TRIPLAY LUPUNA 4X8X15 MM PZ 43 S/. 73.00 7537 102 MOTOBOMBAS AUTOCEBANTES C02C-5G G 5HP UN 48 S/. 2,837.00
9865 130 TRUIPLAY COPAIBA CALIDAD B/C 4´X8´X18 MM PZ 43 S/. 85.00 7538 102 MOTOBOMBAS AUTOCEBANTES C03CA-8G G 8HP UN 48 S/. 3,310.00
9866 130 TRIPLAY FEN IMP 4´X8´X18 MM FILM 2 CARAS PZ 43 S/. 87.00 7540 102 MOTBOMBAS AUTOCEBANTES D04CA-L-10G G10HP UN 48 S/. 4,832.00
9868 130 SERVICIO MACHIHEMBRADO TRASLAPADO P2 43 S/. 0.50 7541 102 MOTBOMBAS AUTOCEBANTES D04CA-10G G 10HP UN 48 S/. 5,097.00
9928 120 LISTON.QUINILLA EXPO 14MMX7/6.5X35/38/42 M2 43 S/. 35.42 7544 102 MOTBOMBAS AUTOCEBANTES D04C-16G G 16 HP UN 48 S/. 10,389.00
9929 120 LISTOC. CUMARU EXPO 14MMX7/6.5X35/38/42 M2 43 S/. 35.42 7546 102 MOTBOMBAS AUTOCEBANTES D06C-16G G 16HP UN 48 S/. 12,292.00
9931 120 LISTON.CAPIRONA EXPO 14MMX7/6.5X35/38/42 M2 43 S/. 35.42 7547 102 MOTOB.AUTOCEBANTESB1-1/2C-0.8M M 0.8HP UN 48 S/. 1,617.00
9932 120 LISTON.PUMACASPI EXPO14MMX7X35 M2 43 S/. 28.98 7549 102 MOTOB.AUTOCEBANTESB1-1/2C-1.4M M 1.4HP UN 48 S/. 1,730.00
9934 120 MACHIHEMB.CAPIRONA 15X90MMX0.40A1.20M M2 43 S/. 67.37 7550 102 MOTOB.AUTOCEBANTESB1-1/2C1.9T T 1.9HP UN 48 S/. 1,977.00
9935 120 MACHIHEMB.QUINILLA 15X90MMX0.40A1.20M M2 43 S/. 67.37 7552 102 MOTOB.AUTOCEBANTESB1-1/2C-3.4T T 3.4HP UN 48 S/. 2,523.00
9937 120 MACHIHEMB.CUMARU 15X90MMX0.40A1.20M M2 43 S/. 67.37 7553 102 MOTOB.AUTOCEBANTES C02C-01-5.7T T 5.7HP UN 48 S/. 3,782.00
9938 120 MACHIHEMB.CUMARU 19MMX4.5X1 A 7 M2 43 S/. 87.97 7555 102 MOTOB.AUTOCEBANTES C03CA-07-5.7, T 5.7HP UN 48 S/. 4,585.00
7556 102 MOTOB.AUTOCEBANTES DO4CA-L-8.6T T 8.6HP UN 48 S/. 5,780.00

218
Suplemento Técnico Precios Insumos
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
7558 102 MOTOB.AUTOCEBANTES DO4CA-11.5T T 11.5HP UN 48 S/. 6,665.00 16791 3 PLATINA F.N. 3”X3/8”X6 M. PZ 51 S/. 122.21
7561 102 ELECT.SUMER.A02Q-R1-C2T 1.7KW- 220V.TRIF UN 48 S/. 4,326.00 16797 3 PLATINA F.N. 3/4”X1/8”X6 M. PZ 51 S/. 9.47
7562 102 ELECT.SUMER. A02Q-R1-C3T-1.7KW-380V.TRIF UN 48 S/. 4,326.00 16800 3 PLATINA F.N. 3/4”X3/16”X6 M. PZ 51 S/. 12.21
7564 102 ELECT.SUMER.A02Q-R1-C4T-1.7KW-440V.TRIFA UN 48 S/. 4,326.00 16806 3 PLATINA F.N. 4”X1/2”X6 M. PZ 51 S/. 221.71
7565 102 ELECT.SUMER. A02Q-S1-C2T-2KW-220V.TRIFAS UN 48 S/. 4,532.00 16809 3 PLATINA F.N. 4”X1/4”X6 M. PZ 51 S/. 96.61
7567 102 ELECT.SUMER.A02Q-S1-C3T-2KW-380V.TRIFAS UN 48 S/. 4,532.00 16812 3 PLATINA F.N. 4”X3/4”X6 M. PZ 51 US$ 268.15
7568 102 ELECT.SUMER. A02Q-S1-C4T-2KW- 440V.TRIFA UN 48 S/. 4,532.00 16815 3 PLATINA F.N. 4”X3/8”X6 M. PZ 51 S/. 172.64
7780 102 ELECTROBOMBA CENT.B1-1/2X2-3.4 T 3.4 HP UN 48 S/. 2,456.00 16818 3 PLATINA F.N. 4”X5/8”X6 M. PZ 51 US$ 210.08
12159 270 ESTRUC.METALIC.P.TECHO 2 AGUAS M2 48 US$ 15.39 18426 TEE 1 1/2 X 1/8 ML 51 S/. 4.81
18974 102 TAN.NEUMT.DIAF VERT.B/CHAMP.CM4202 20GL UN 48 S/. 601.00
18976 102 TAN.NEUMT.DIAF VERT.B/CHAMP.CM8003 32GL. UN 48 S/. 955.00 ALUMINIO
18977 102 TAN.NEUMT.DIAF VERT.B/CHAMP.CM12051 62GL UN 48 S/. 1,541.00 IU= 52 PERFIL
18979 102 TAN.NEUMT.DIAF VERT.B/CHAMP.CM17002 86GL UN 48 S/. 1,745.00
18980 102 T.NEUMT.DIAF.VERT.B/CHAMP.CM22050 119GL UN 48 S/. 2,422.00 2744 190 BARRA 3/4 X 2.40 m. PZ 52 S/. 206.10
3465 FELPA 4.80X7MM COLOR GRIS ML 52 S/. 0.49
FIERRO / HIERRO 4149 ALUMINIO EN PLATINA 1”X2MM ML 52 S/. 3.75
IU= 50 MARCO Y TAPA DE FIERRO FUNDIDO 5706 BARRA CU 5/8” C/PUNTA 1.5M PZ 52 US$ 28.53
5709 BARRA CU 5/8” C/PUNTA 2.0M PZ 52 US$ 38.19
5621 58 BASE (FONDO) UN 50 S/. 12.75
5712 190 BARRA CU 5/8” C/PUNTA 2.40 M PZ 52 S/. 145.00
5623 58 BASE (FONDO) UN 50 S/. 49.80
5715 190 BARRA CU 5/8” C/PUNTA 3.0M PZ 52 US$ 82.50
7474 58 CAJA PARA MEDIDOR DE AGUA 1/2” A 3/4” UN 50 S/. 12.75 7171 CANTONERA C/ANCL.NAT.36.5X28.5MM(LIMO27) PZ 52 S/. 34.01
7475 58 CAJA PARA MEDIDOR DE AGUA DE 1” A 2” UN 50 S/. 21.75 8103 PERFIL ALUM. TIPO ALN 710 ANM-03 Va 52 S/. 27.97
7477 58 INTERMEDIO DE 0.25 MT. UN 50 S/. 10.80 8106 PERFIL ALUM. TIPO ALN 716 ANM-03 Va 52 S/. 24.58
7478 58 MARCO UN 50 S/. 8.50 8112 PERFIL ALUM. TIPO ALN 711 ANM-03 Va 52 S/. 18.49
7480 58 INTERMEDIO DE 0.15 MT UN 50 S/. 9.50 8115 PERFIL ALUM. TIPO ALN 712 ANM-03 Va 52 S/. 31.13
7481 58 INTERMEDIO DE 0.30 MT. UN 50 S/. 13.00 8118 PERFIL ALUM. TIPO ALN 713 ANM-03 Va 52 S/. 24.83
7483 58 INTERMEDIO (CUERPO) UN 50 S/. 25.30 8121 PERFIL ALUM. TIPO ALN 714 ANM-03 Va 52 S/. 49.00
7484 58 MARCO CRD 24”X24”(60X60 CM) UN 50 S/. 49.80 8124 PERFIL ALUM. TIPO ALN 715 ANM-03 Va 52 S/. 60.50
7498 58 MARCO FO.FO.PARA BUZON DE DESAGUE 0.65MT UN 50 S/. 150.00 13136 COD JAMBA CELOSIA MAT. 28.5X19MM (LIMO12) PZ 52 US$ 23.96
7590 58 CAJA CO REGI.DESAG.30X60(BAS.INTER.MARC PZ 50 S/. 45.00 18963 58 TEE SANITARIA PVC DES.SAL 4” PZ 52 S/. 315.00
7593 58 CAJA CO REGI.DESAG.60X60(BAS.INTER.MARC PZ 50 S/. 199.20 22476 ZOCALO VENE.C.CEM BLAN C.OCRE 10X30CLARO ML 52 S/. 7.97
7629 CAJA DE CONCRETO PARA REGISTRO PZ 50 S/. 116.73
8797 84 MARCO/TAPA BUZON STANDARD FFD 60CM PZ 50 S/. 535.34 IU= 53 DIESEL
8798 84 MARCO/TAPA MODELO D-400 FFD 600MM C/SEG PZ 50 S/. 690.00 6357 134 BREA (BLOQUES DE 15KG) UN 53 S/. 69.92
8800 84 MARCO/TAPA MODELO D-400 FFD 800MM C/SEG PZ 50 S/. 1,213.44
12696 134 GRASA POTE 200 GR UN 53 S/. 3.81
8801 84 MARCO/TAPA MODELO D-400 FFD 900MM C/SEG PZ 50 S/. 1,371.55
8803 84 MARCO/TAPA HERMETICO,FFD 700MM PZ 50 S/. 986.93 13197 LABOR GEL BL 53 S/. 22.33
8804 84 MARCO Y TAPA C/REJILLA FFD 60CM. PZ 50 S/. 535.34
14115 58 MARCO DE C.R. PARA BUZON PZ 50 S/. 55.00 PINTURA
14151 58 MARCO Y TAPA DE FIERRO FUNDIDO UN 50 S/. 315.00 IU= 54 LATEX
18967 58 TAPA MARCO FO.GO.E =2MM. CON CHAPA 1/2” JG 50 S/. 30.00 2012 75 ANTICORROSIVO VENCEDOR GL 54 S/. 40.50
18968 58 TAPA MARCO FO. GO.E = 2MM. CON CHAPA 1” JG 50 S/. 41.00 3285 75 AGUARRAZ GL 54 S/. 15.00
18970 58 TAPA DE CONCRETO REFORZADO UN 50 S/. 14.95 3517 75 ESMALTE CPP BI GL 54 S/. 43.50
18971 58 TAPA DE CONCRETO REFORZADO UN 50 S/. 44.16 3518 75 DUCO TEKNO GL 54 S/. 90.00
IU= 51 PERFILES 5339 75 BARNIZ T-81 TEKNO GL 54 S/. 39.00
5341 75 BARNIZ MARINO TEKNO GL 54 S/. 46.00
4249 0 PERFIL ACERO U5”X2” E=2MMX6M PZ 51 US$ 27.49 8130 PAPEL DECORATIVO M2 54 S/. 7.35
4250 0 PERFIL ACERO U5”X2” E=2.5MMX6M PZ 51 US$ 33.57 8133 PEGAMENTO Gl 54 S/. 21.00
4252 0 PERFIL ACERO U5”X2” E=3MMX6M PZ 51 US$ 40.27 8136 PINTURA LATEX SUPERMATE VENCEDOR Gl 54 S/. 37.80
4253 0 PERFIL ACERO U5”X2” E=4.5MMX6M PZ 51 US$ 58.76 8137 75 OLEO MATE CPP BI GL 54 S/. 45.50
4255 0 PERFIL U6”X2” E=2MMX6M PZ 51 US$ 30.22 13198 75 LACA SELLADORA TEKNO GL 54 S/. 65.00
4256 0 PERFIL U6”X2” E=2.50MMX6M PZ 51 US$ 37.31 16119 PINTURA GL 54 S/. 35.00
4258 0 PERFIL DE ACERO U6”X3” E=2MMX6M PZ 51 US$ 36.56 16173 PINTURA LATEX GL 54 S/. 24.28
4259 0 PERFIL ACERO U6”X3” E=2.50MMX6M PZ 51 US$ 45.55 17640 75 SELLADOR PARA MUROS GL 54 S/. 16.00
14975 0 PERFIL “Z” 4” X 2” ESPESOR 3.00 UN 51 US$ 41.20 19107 75 THINER ACRILICO GL 54 S/. 15.00
14977 0 PERFIL “Z” 4” X 2” UN 51 US$ 58.09 19110 75 THINER ESTANDARD GL 54 S/. 15.00
14984 0 PERFIL “Z” 6” X 2” ESPESOR 2.00 UN 51 US$ 33.57 21511 75 VENCELATEX VENCEDOR GL 54 S/. 34.00
14986 0 PERFIL “Z” 6” X 2” ESPESOR 2.50 UN 51 US$ 42.28
14987 0 PERFIL “Z” 6” X 2” ESPESOR 3.00 UN 51 US$ 50.94 IU= 55 TEMPLE
14989 0 PERFIL “Z” 6” X 2” ESPESOR 4.50 UN 51 US$ 76.68
14990 0 PERFIL “Z” 6” X 3” ESPESOR 2.00 UN 51 US$ 40.69 12828 IMPRIMANTE KG 55 S/. 0.80
14992 0 PERFIL “Z” 6” X 3” ESPESOR 3.00 UN 51 US$ 61.24 18999 TEMPLE BLANCO KG 55 S/. 0.50
14993 0 PERFIL “Z” 6” X 3” ESPESOR 4.50 UN 51 US$ 90.99
15396 0 PERFIL ACERO C 10”X3” E=3.0MMX6M PZ 51 US$ 78.82 PLANCHAS
15399 0 PERFIL ACERO C 10”X3” E=4.5MMX6M PZ 51 US$ 117.95 IU= 56 ACERO MEDIANA LAC
15402 0 PERFIL ACERO C 12”X3” E=3.0MMX6M PZ 51 US$ 87.99
15405 0 PERFIL ACERO C 12”X3” E=4.5MMX6M PZ 51 US$ 132.00 4907 80 POLIMIXTO 2” 2.40X1.20 UN 56 S/. 63.03
15408 0 PERFIL ACERO C 4”X2” E=2.0MMX6M PZ 51 US$ 27.09 4910 80 POLIPLACA 2” 2.40X1.20 UN 56 S/. 86.13
15411 0 PERFIL ACERO C 4”X2” E=2.5MMX6M PZ 51 US$ 33.69 7938 CALAMINA GAVALNIZAD NACIONA 26”X7”USG24 UN 56 S/. 28.00
15564 PERFIL CUADRADO 1/2” ML 51 S/. 0.75 8002 80 PLANCHA POLIMIXTO 2”X2.40MX1.20M PZ 56 S/. 63.03
16704 3 PLATINA F.N. 1 1/2”X1/2”X6 M. PZ 51 S/. 124.32 16539 3 PLANCHA NEGRA LAC 12.50X1220X2400MM PZ 56 S/. 598.68
16707 3 PLATINA F.N. 1 1/2”X1/4”X6 M. PZ 51 S/. 36.41 16545 3 PLANCHA NEGRA LAC 2.50X1220X2400MM PZ 56 S/. 123.68
16710 3 PLATINA F.N. 1 1/2”X3/16”X6 M. PZ 51 S/. 24.92 16551 3 PLANCHA NEGRA LAC 25.00X1220X2400MM PZ 56 S/. 1,364.79
16713 3 PLATINA F.N. 1 1/2”X3/8”X6 M. PZ 51 S/. 64.07 16554 3 PLANCHA NEGRA LAC 3.00X1220X2400MM PZ 56 S/. 167.21
16716 3 PLATINA F.N. 1 1/4”X1/4”X6 M. PZ 51 S/. 15.64 16557 3 PLANCHA NEGRA LAC 32.00X1220X2400MM PZ 56 S/. 1,939.85
16722 3 PLATINA F.N. 1 1/4”X3/16”X6 M. PZ 51 S/. 13.00 16560 3 PLANCHA NEGRA LAC 38.00X1220X2400MM PZ 56 S/. 2,003.08
16725 3 PLATINA F.N. 1 1/4”X3/8”X6 M. PZ 51 S/. 26.99 16566 3 PLANCHA NEGRA LAC 4.50X1220X2400MM PZ 56 S/. 253.71
16728 3 PLATINA F.N. 1”X1/2”X6 M. PZ 51 S/. 55.90 16569 3 PLANCHA NEGRA LAC 6.0X1220X2400MM PZ 56 S/. 340.16
16731 3 PLATINA F.N. 1”X1/4”X6 M. PZ 51 S/. 31.79 16572 3 PLANCHA NEGRA LAC 8.00X1220X2400MM PZ 56 S/. 389.07
16734 3 PLATINA F.N. 1”X1/8”X6 M. PZ 51 S/. 11.86 16575 3 PLANCHA NEGRA LAC 9.50X1220X2400MM PZ 56 S/. 531.10
16737 3 PLATINA F.N. 1”X3/16”X6 M. PZ 51 S/. 16.27 16581 3 PLANCHA NEGRA LAF 0.90X1200X2400MM PZ 56 S/. 55.98
16740 3 PLATINA F.N. 1”X3/8”X6 M. PZ 51 S/. 56.71 16584 3 PLANCHA NEGRA LAF 1.20X1200X2400MM PZ 56 S/. 69.98
16743 3 PLATINA F.N. 1/2”X1/4”X6 M. PZ 51 S/. 17.80 16587 3 PLANCHA NEGRA LAF 1.50X1200X2400MM PZ 56 S/. 88.98
16746 3 PLATINA F.N. 1/2”X1/8”X6 M. PZ 51 S/. 5.89 16593 80 PLANCHA POLIBLOCK 2”2.40X0.60 M(15.0KG) PZ 56 S/. 31.50
16749 3 PLATINA F.N. 1/2”X3/16”X6 M. PZ 51 S/. 8.23 16599 80 PLANCHA POLIBLOCK 3”2.40X0.60 M(15.5KG) PZ 56 S/. 32.00
16755 3 PLATINA F.N. 2 1/2”X1/2”X6 M. PZ 51 S/. 152.47
16758 3 PLATINA F.N. 2 1/2”X1/4”X6 M. PZ 51 S/. 61.08 IU= 59 PLANCHA DE FIBRO - CEMENTO
16761 3 PLATINA F.N. 2 1/2”X3/16”X6 M. PZ 51 S/. 42.91
16764 3 PLATINA F.N. 2 1/2”X3/8”X6 M. PZ 51 S/. 90.39 4001 0 TECNOPANEL MOD.CC 150x25x0.5MM PRE PINT. ML 59 US$ 2.84
16767 3 PLATINA F.N. 2”X1/2”X6 M. PZ 51 S/. 108.47 4003 0 TECNOPANEL MOD.CC150x25x0.6MM PRE PINTAD ML 59 US$ 3.41
16770 3 PLATINA F.N. 2”X1/4”X6 M. PZ 51 S/. 47.65 4004 0 TECNOPANEL MOD.CC300x25x0.5MMP.PINT.2CAR ML 59 US$ 4.69
16773 3 PLATINA F.N. 2”X1/8”X6 M. PZ 51 S/. 23.60 4006 0 TECNOPANEL MOD.CC300x25x0.6MMP.PINT.2CAR ML 59 US$ 5.63
16776 3 PLATINA F.N. 2”X3/16”X6 M. PZ 51 S/. 33.56 4007 0 TECNOTECHO MOD.CT 296x38x0.50MM ALUZINC ML 59 US$ 4.29
16779 3 PLATINA F.N. 2”X3/8”X6 M. PZ 51 S/. 73.08 4009 0 TECNOTECHO MOD.CT 296x38x.50 PRE PINTADO ML 59 US$ 4.88
16785 3 PLATINA F.N. 3”X1/2”X6 M. PZ 51 S/. 171.34 4010 0 TECNOTECHO MOD.CT 296x38x.80 PRE PINTADO ML 59 US$ 7.81
16788 3 PLATINA F.N. 3”X1/4”X6 M. PZ 51 S/. 73.22 4012 0 TECNOTECHO MOD.CT 498x38x.80 MM GALV. ML 59 US$ 10.31

219
Precios Insumos Suplemento Técnico
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
4159 0 ACCES. P/COBERT.PRE PINT.300x.60MM L=3MT UN 59 US$ 12.99 9705 453 CODO DE FO GDO 45X01 1/4 UN 65 S/. 8.26
4160 0 ACCES. P/COBERT. PRE PINT.400x.60MM L=3M UN 59 US$ 17.30 9714 453 CODO DE FO GDO 45X02 UN 65 S/. 14.04
4195 0 THERMOTECHO 950x90x.40 PRE PINTADO ML 59 US$ 33.86 9723 453 CODO DE FO GDO 45X03/4 UN 65 S/. 3.89
4196 0 THERMOTECHO 950x90x.50MMPRE PINTADO ML 59 US$ 37.82 9738 453 CODO DE FO GDO 90X01 1/4 UN 65 S/. 8.26
4198 0 THERMOTECHO 950x90x.80 PRE PINTADO ML 59 US$ 55.92 9741 453 CODO DE FO GDO 90X01” UN 65 S/. 6.93
4199 0 ELEM.P/PANEL-TRAPEZ. TR4 950x45x1MM-5.8M UN 59 US$ 99.30 9744 CODO DE FO GDO 90X01/2 UN 65 S/. 0.96
4201 0 ELEM.P/ LAM. ALV.TRANSL.950x.6x4MM -5.8M UN 59 US$ 88.49 9750 453 CODO DE FO GDO 90X02 UN 65 S/. 15.15
4202 0 ELEM.P/SEPARADORES POLIEST.704 950x35MM UN 59 US$ 1.16 9753 453 CODO DE FO GDO 90X02 1/2 UN 65 S/. 21.63
4204 0 ELEM.P/SEPARADORES POLIEST.804 950x45MM UN 59 US$ 1.16 9756 453 CODO DE FO GDO 90X03 UN 65 S/. 28.85
4205 0 ELEM.P/SEPARADORES POLIEST.904 950x55MM UN 59 US$ 1.25 17275 0 RED.CONC.ACERO SOLDABLE SCH-40 3/4X1/2” UN 65 US$ 0.86
4207 0 THERMOMURO 950x40x0.50MM PRE PINTADO ML 59 US$ 36.87 17276 0 RED.CONC.ACERO SOLDABLE SCH-40 1X1/2” UN 65 US$ 1.14
4208 0 THERMOMURO 950x40x.80MM PRE PINTADO ML 59 US$ 60.83 17278 0 RED.CONC.ACERO SOLDABLE SCH-40 1X3/4” UN 65 US$ 0.98
4210 0 THERMOMURO 950x50x0.50MM PRE PINTADO ML 59 US$ 38.29 17279 0 RED.CONC.ACERO SOLDABLE SCH-40 11/4X1/2” UN 65 US$ 1.71
4211 0 THERMOMURO 950x50x0.80MM PRE PINTADO ML 59 US$ 63.46 17281 0 RED.CONC.ACERO SOLDABLE SCH-40 11/4X3/4” UN 65 US$ 1.59
4213 0 THERMOMURO 950x60x.50MM PRE PINTADO ML 59 US$ 41.68 17284 0 RED.CONC.ACERO SOLDABLE SCH-40 11/2X1/2” UN 65 US$ 1.80
4214 0 THERMOMURO 950x80x.50MM PRE PINTADO ML 59 US$ 45.74 17285 0 RED.CONC.ACERO SOLDABLE SCH-40 11/2X3/4” UN 65 US$ 1.89
4216 0 THERMOMURO 950x100x.50MM PRE PINTADO ML 59 US$ 48.79 19154 0 TUBO ACERO NEGRO S/C SCH-40X6.14MT 6” UN 65 US$ 188.00
4217 0 THERMOMURO 950x120x.50MM PRE-PINTADO ML 59 US$ 54.01 19156 0 TUBO ACERO NEGRO S/C SCH-40X6.13MT 8” UN 65 US$ 283.50
4219 0 THERMOMURO 950x150x0.50 PRE-PINTADO ML 59 US$ 57.56 19157 0 TUBO ACERO NEGRO S/C SCH-40X6.15MT 10” UN 65 US$ 422.80
8079 PLANCHA DE MELAMINE (25MM)1.80X2.445 PZ 59 S/. 208.45 19160 TUB.GALV.LIV.3/4”X2.0X7.75 PZA 6.40 PZ 65 US$ 22.23
15047 68 PL.PLANA SUPERBOARD MULTIP.1.22X2.44X4MM UN 59 S/. 24.65 19162 TUB.GALV.LIV.1”X2.5X12.48 PZA 6.40 PZ 65 US$ 35.78
19163 TUB.GALV.LIV.11/4”X2.5X15.69 PZA 6.40 PZ 65 US$ 45.53
IU= 61 PLANCHA GALVANIZADA 19165 TUB.GALV.LIV.11/2”X2.7X19.42 PZA 6.40 PZ 65 US$ 54.22
19172 TUB.GALV.STAND.1/2”X2.3X6.91 PZA 6.40 PZ 65 US$ 19.84
5120 25 CALAMINA GALV. 22X830X1800 UN 61 S/. 13.81 19174 TUB.GALV.STAND.3/4”X2.3X8.90 PZA 6.40 PZ 65 US$ 25.50
5122 25 CALAMINA GALV. 22X830X2400 UN 61 US$ 5.42 19175 TUB.GALV.STAND.1”X3X14.08 PZA 6.40 PZ 65 US$ 38.60
5123 25 CALAMINA GALV. 22X830X3000 UN 61 US$ 6.76 19177 TUB.GALV.STAND.11/4”X3X18.05 PZA 6.40 PZ 65 US$ 50.42
5125 25 CALAMINA GALV. 22X830X3600 UN 61 US$ 8.11 19208 0 TEE AC.X 3000 LB.C/ROSCA A -105 3/4” UN 65 US$ 10.56
5126 25 CALAMINA GALV. 25X830X1800 UN 61 US$ 4.78 19210 0 TEE AC.X 3000 LB.C/ROSCA A -105 1” UN 65 US$ 7.80
5128 25 CALAMINA GALV. 25X830X3600 UN 61 US$ 4.06 19211 0 TEE AC.X 3000 LB.C/ROSCA A -105 1 1/2” UN 65 US$ 25.35
5129 25 CALAMINA GALV. 27X830X2400 UN 61 S/. 25.00 19213 0 TEE AC.X 3000 LB.C/ROSCA A -105 2” UN 65 US$ 27.85
5131 25 CALAMINA GALV. 27X830X3600 UN 61 S/. 18.25 19223 0 TEE DE ACERO SOLDABLE SCH-40 1/2” UN 65 US$ 2.47
5132 25 CALAMINA GALV. 30X830X1800 UN 61 S/. 16.23 19225 0 TEE DE ACERO SOLDABLE SCH-40 3/4” UN 65 US$ 2.39
5134 25 CALAMINA GALV. 30X830X3600 UN 61 S/. 33.90 19226 0 TEE DE ACERO SOLDABLE SCH-40 1” UN 65 US$ 2.89
19281 280 TIRAFONES UN 61 US$ 1.91 19228 0 TEE DE ACERO SOLDABLE SCH-40 1 1/4” UN 65 US$ 3.09
19628 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 5.49MT 2” UN 65 US$ 51.50
POSTES 19630 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 5.54MT 2” UN 65 US$ 51.95
IU= 62 POSTES DE CONCRETO 19631 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 5.58MT 2” UN 65 US$ 52.35
19633 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 5.64MT 2” UN 65 US$ 52.90
6408 58 POSTE 18 X 20 X 3.7 M. RANURADO 270KG UN 62 S/. 120.00 19634 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 5.69MT 2” UN 65 US$ 53.40
6429 58 POSTE SEÑALIZ VIAS 10X10 X L=1.50M.35KG UN 62 S/. 25.50 19636 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 5.75MT 2” UN 65 US$ 53.95
6432 58 POST REC RÁNU ESTABLOS10X10XL=2.00M.47KG UN 62 S/. 42.50 19637 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 5.79MT 2” UN 65 US$ 54.35
6435 58 POST REC MALLA DE 10 X10 X L=2.30M.57KG UN 62 S/. 38.50 19639 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 5.85MT 2” UN 65 US$ 54.90
6438 58 POSTE RECTO MALLA DE 10X10XL=2.70M.65KG UN 62 S/. 43.90 19640 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 1.10MT 3” UN 65 US$ 46.66
6441 58 POS CUR MALL/ALAM PUAS 10X10XL=3.0M.73KG UN 62 S/. 52.30 19642 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.10MT 3” UN 65 US$ 114.38
6444 58 POS CUR MALL/ALAM PUAS 10X10XL=3.40M82KG UN 62 S/. 54.51 19643 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.12MT 3” UN 65 US$ 110.95
6447 58 POSTES RECTO MALLA 15X15 L=2.60M.162KG UN 62 S/. 137.00 19645 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.14MT 3” UN 65 US$ 109.00
6450 58 POS CUR MAL/ALAM PUAS 15X15 L=3.10M.183K UN 62 S/. 120.00 19646 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.00MT 4” UN 65 US$ 165.00
7492 58 POSTE 10x14x2.70 MTS. TIPO ROMBO UN 62 S/. 120.52 19648 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.05MT 4” UN 65 US$ 158.80
7493 58 POSTE 18x20x3.70MTSRANURADO PARA PLACAS UN 62 S/. 159.50 19649 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.11MT 4” UN 65 US$ 152.75
16884 58 POSTE CO.P.CERC.RECTO/CURVO 2.30MX4”X4” PZ 62 S/. 38.64 19651 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.16MT 4” UN 65 US$ 169.40
16887 58 POSTE CO.P.CERC.RECTO/CURVO 2.70MX4”X4” PZ 62 S/. 43.93 19652 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.13MT 4” UN 65 US$ 168.60
16890 58 POSTE CO.P.CERC.RECTO/CURVO 3.00MX6”X6” PZ 62 S/. 120.52 19654 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.17MT 4” UN 65 US$ 223.66
16893 58 POSTE CO.P.CERC.RECTO/CURVO 3.04MX4”X4” PZ 62 S/. 52.33 19655 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.17MT 5” UN 65 US$ 239.10
16896 58 POSTE CO.P.CERC.RECTO/CURVO 3.36MX6”X6” PZ 62 S/. 136.28 19657 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 6” UN 65 US$ 306.50
16902 58 POSTE CO.P.CERCO TIPO R 2.0MX4”X4” PZ 62 S/. 42.55 19658 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.12MT 6” UN 65 US$ 297.25
19660 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.10MT 6” UN 65 US$ 305.00
IU= 64 TERRAZO 19661 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.16MT 6” UN 65 US$ 299.20
19679 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.56MT 6” UN 65 US$ 371.75
8091 MARMOLINA Bl 64 S/. 12.50 19681 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.64MT 6” UN 65 US$ 376.30
19310 62 TERRAZO PREMEZCLADO GRIS PLATA GR23 KG 64 S/. 1.50 19682 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.67MT 6” UN 65 US$ 378.00
19312 62 TERRAZO PREMEZCLADO GRIS PIZARRA GR23 KG 64 S/. 1.70 19684 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.70MT 6” UN 65 US$ 379.70
19313 62 TERRAZO PREMEZCLADO GRIS ACERO GR23 KG 64 S/. 1.70 19685 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.81MT 6” UN 65 US$ 385.90
19315 62 TERRAZO PREMEZCLADO BLANCO PERLA GR23 KG 64 S/. 1.70 19687 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.86MT 6” UN 65 US$ 388.75
19316 62 TERRAZO PREMEZCLADO BLANCO CREMOSO GR23 KG 64 S/. 1.90 19688 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.00MT 8” UN 65 US$ 423.90
19318 62 TERRAZO PREMEZCLADO BLANCO HUMO GR23 KG 64 S/. 2.20 19690 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.12MT 8” UN 65 US$ 455.20
21743 62 VACIADO TERRAZO EN PISO COLOR BLANCO M2 64 S/. 120.00 19691 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.15MT 8” N 65 US$ 522.75
21745 62 VACIADO TERRAZO EN PISO COLOR GRIS M2 64 S/. 100.00 19693 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 8” UN 65 US$ 427.00
21746 62 VACIADO TERRAZO EN P/C D/ESCALERA BLANCO ML 64 S/. 110.00 19694 0 TUBO AC.NEGRO S/C SCH-80 X 6.12MT 10” UN 65 US$ 647.95
19703 75 TUBO FIERRO GALVANIZADO 1/2 PZ 65 S/. 48.40
TUBERIAS 19705 75 TEE FIERRO GALVANIZADO 1/2 PZ 65 S/. 1.68
IU= 65 ACERO NEGRO Y/O GALVANIZADO 19755 75 TUBO 3/4” FIERRO GALVANIZADO ML 65 S/. 50.84
21381 75 UNION SIMPLE FIERRO GALV.TIPO ISO I 1/2” PZ 65 S/. 1.01
3101 0 CODO ACERO SOLDABLE SCH-40 45X8” UN 65 US$ 31.40 21459 75 UNION UNIVERSAL FIERRO GALVANIZ. 1/2” PZ 65 S/. 4.87
3103 0 CODO ACERO SOLDABLE SCH-40 45X10” UN 65 US$ 54.60 21471 75 UNION UNIVERSAL FIERRO GALVANIZ. 3/4” PZ 65 S/. 6.55
3104 0 CODO ACERO SOLDABLE SCH-40 45X14” UN 65 US$ 174.80
3106 0 CODO ACERO SOLDABLE SCH-40 90X1” un 65 US$ 1.00 IU= 68 TUBERIA DE COBRE
3107 0 CODO ACERO SOLDABLE SCH-40 90X10” UN 65 US$ 74.90
3301 0 CAPS SOLDABLE AC.SCH-40 1 1/2” UN 65 US$ 2.30 17475 REGISTRO DE BRONCE DE 2” PZ 68 S/. 10.05
3302 0 CAPS SOLDABLE AC.SCH-40 2” UN 65 US$ 2.50 17517 REJILLA UN 68 S/. 3.50
3304 0 CAPS SOLDABLE AC.SCH-40 2 1/2” UN 65 US$ 6.50 17814 SUMIDERO DE BRONCE DE 2” UN 68 S/. 3.87
3305 0 CAPS SOLDABLE AC.SCH-40 3” UN 65 US$ 6.90
3307 0 CAPS SOLDABLE AC.SCH-40 4” UN 65 US$ 9.50 TUBERIAS
3308 0 CAPS SOLDABLE AC.SCH-40 5” UN 65 US$ 15.00 IU= 69 TUBERIA DE CONCRETO SIMPLE
3310 0 CAPS SOLDABLE AC.SCH-40 6” UN 65 US$ 16.90
3511 75 CODO FIERRO GALVANIZADO 3/4 PZ 65 S/. 1.85 20331 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.10”X1.5ML ML 69 S/. 21.50
3512 75 CODO FIERRO GALVANIZADO 1/2 PZ 65 S/. 1.09 20334 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.12”X1.5ML ML 69 S/. 33.60
9444 453 CODO ACERO NEGRO TIP.CEDULA 80 3”X90 PZ 65 S/. 2.33 20337 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.14”X1.5ML ML 69 S/. 37.80
9474 250 CODO CACHIMBA DE FO GDO DE 90X01 1/2 UN 65 US$ 0.35 20340 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.16”X1.5ML ML 69 S/. 49.20
9630 0 CODO DE FIERRO NEGRO 45X1 UN 65 US$ 0.77 20343 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.18”X1.5ML ML 69 S/. 57.20
9633 0 CODO DE FIERRO NEGRO 45X1 1/2 UN 65 US$ 0.80 20346 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.20”X1.5ML ML 69 S/. 68.60
9636 0 CODO DE FIERRO NEGRO 45X1 1/4 UN 65 US$ 1.18 20349 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.21”X1.5ML ML 69 S/. 79.90
9639 0 CODO DE FIERRO NEGRO 45X1/2 UN 65 US$ 0.82 20352 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.22”X1.5ML ML 69 S/. 91.50
9693 0 CODO DE FIERRO NEGRO 90X6 UN 65 US$ 17.50 20355 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.24”X2.0ML ML 69 S/. 111.50
9696 0 CODO DE FIERRO NEGRO 90X8 UN 65 US$ 40.70 20358 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.4”X1.0ML ML 69 S/. 9.90
9699 453 CODO DE FO GDO 45X 01 UN 65 S/. 5.45 20364 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.6”X1.0ML ML 69 S/. 11.30
9702 453 CODO DE FO GDO 45X01 1/2 UN 65 S/. 8.59 20367 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.F.8”X1.5ML ML 69 S/. 13.20

220
Suplemento Técnico Precios Insumos
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
20370 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.R.10”X1.0ML ML 69 S/. 23.87 6269 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 24” PZ 71 S/. 2,704.78
20373 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.R.4”X1.0ML ML 69 S/. 11.44 6271 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 50MM PZ 71 S/. 33.74
20376 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.R.6”X1.0ML ML 69 S/. 13.75 6272 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 2.5” PZ 71 S/. 36.09
20379 58 TUBO C.S.N ESP.CAMPANA U.R.8”X1.0ML ML 69 S/. 17.60 6274 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 80MM PZ 71 S/. 38.56
6275 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 100MM PZ 71 S/. 47.14
IU= 71 TUBERIA DE FIERRO FUNDIDO 6277 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 150MM PZ 71 S/. 64.53
6278 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 200MM PZ 71 S/. 90.52
2091 270 ABRAZ.DE FO.FDO.CON ANILLO JEBE 1” X10 UN 71 S/. 1,080.00 6280 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 250MM PZ 71 S/. 114.62
6134 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 50MM PN-10 PZ 71 S/. 171.63 6281 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 300MM PZ 71 S/. 174.10
6136 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 80MM PN-10 PZ 71 S/. 188.72 6283 84 BRIDA P’ SOLDAR PN-10 350MM PZ 71 S/. 185.86
6137 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 100MM PN-10 PZ 71 S/. 247.99 6406 84 CODO BB PN-10 ISO 2531 FFD 350MM X 45 PZ 71 S/. 1,154.08
6139 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 150MM PN-10 PZ 71 S/. 368.03 6407 84 CODO BB PN-10 ISO 2531 FFD 350MM X 90 PZ 71 S/. 1,267.91
6140 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 200MM PN-10 PZ 71 S/. 495.44 6446 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 80MM X 90 PZ 71 S/. 165.79
6142 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 250MM PN-10 PZ 71 S/. 691.51 6448 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 100MM X 90 PZ 71 S/. 282.16
6143 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 300MM PN-10 PZ 71 S/. 894.40 6449 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 150MM X 90 PZ 71 S/. 352.66
6145 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 350MM PN-10 PZ 71 S/. 1,544.27 6451 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 200MM X 90 PZ 71 S/. 546.56
6146 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 400MM PN-10 PZ 71 S/. 1,587.10 6452 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 250MM X 90 PZ 71 S/. 881.61
6148 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 450MM PN-10 PZ 71 S/. 1,973.20 6454 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 300MM X 90 PZ 71 S/. 1,245.94
6149 84 ADAPTADOR DE BRIDAS FFD 500MM PN-10 PZ 71 S/. 2,058.96 6455 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 350MM X 90 PZ 71 S/. 1,704.35
6151 84 ANILLO LUFLEX ISO 63MM PZ 71 S/. 4.43 6457 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 400MM X 90 PZ 71 S/. 2,221.50
6152 84 ANILLO LUFLEX ISO 75MM PZ 71 S/. 4.87 6458 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 450MM X 90 PZ 71 S/. 2,891.57
6154 84 ANILLO LUFLEX ISO 90MM PZ 71 S/. 4.87 6460 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 500MM X 90 PZ 71 S/. 3,679.09
6155 84 ANILLO LUFLEX ISO 110MM PZ 71 S/. 5.30 6461 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 600MM X 90 PZ 71 S/. 5,653.80
6157 84 ANILLO LUFLEX ISO 160MM PZ 71 S/. 7.57 6463 84 CODO C/PATA BB-10 ISO 2531 700MM X 90 PZ 71 S/. 8,322.06
6158 84 ANILLO LUFLEX ISO 200MM PZ 71 S/. 10.82 6464 84 CODO LUFLEX ISO 2531 FFD 63MM X 11.25 PZ 71 S/. 54.89
6160 84 ANILLO LUFLEX ISO 250MM PZ 71 S/. 17.95 6466 84 CODO LUFLEX ISO 2531 FFD 63MM X 22.5 PZ 71 S/. 63.82
6161 84 ANILLO LUFLEX ISO 315MM PZ 71 S/. 23.58 6467 84 CODO LUFLEX ISO 2531 FFD 63MM X 45 PZ 71 S/. 64.99
6163 84 ANILLO LUFLEX ISO 355MM PZ 71 S/. 37.85 6469 84 CODO LUFLEX ISO 2531 FFD 63MM X 90 PZ 71 S/. 65.92
6164 84 ANILLO LUFLEX ISO 400MM PZ 71 S/. 66.08 6470 84 CODO LUFLEX ISO 2531 FFD 75MM X 11.25 PZ 71 S/. 58.30
6166 84 ANILLO LUFLEX ISO 450MM PZ 71 S/. 85.01 8615 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 200MM PZ 71 S/. 1,866.12
6167 84 ANILLO LUFLEX ISO 500MM PZ 71 S/. 99.28 8617 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 315MM PZ 71 S/. 2,686.05
6169 84 ANILLO LUFLEX ISO 630MM PZ 71 S/. 124.96 8618 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 400MM PZ 71 S/. 2,717.83
6170 84 ANILLO PUSH-ON DE 50MM PZ 71 S/. 13.30 8620 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 450MM PZ 71 S/. 3,850.10
6172 84 ANILLO PUSH-ON DE 80MM PZ 71 S/. 17.84 8621 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 160MM PZ 71 S/. 2,499.98
6173 84 ANILLO PUSH-ON DE 100MM PZ 71 S/. 20.01 8623 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 200MM PZ 71 S/. 2,575.32
6175 84 ANILLO PUSH-ON DE 150MM PZ 71 S/. 23.58 8624 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 315MM PZ 71 S/. 3,068.93
6176 84 ANILLO PUSH-ON DE 200MM PZ 71 S/. 30.28 8626 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 400MM PZ 71 S/. 3,689.84
6178 84 ANILLO PUSH-ON DE 250MM PZ 71 S/. 40.02 8627 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 450MM PZ 71 S/. 3,853.51
6179 84 ANILLO PUSH-ON DE 300MM PZ 71 S/. 54.72 8629 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 500MM PZ 71 S/. 3,972.60
6181 84 ANILLO PUSH-ON DE 350MM PZ 71 S/. 97.98 8630 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 160MM PZ 71 S/. 3,364.68
6182 84 ANILLO PUSH-ON DE 400MM PZ 71 S/. 105.99 8632 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 200MM PZ 71 S/. 3,580.83
6184 84 ANILLO PUSH-ON DE 450MM PZ 71 S/. 138.00 8633 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 315MM PZ 71 S/. 4,214.25
6185 84 ANILLO PUSH-ON DE 500MM PZ 71 S/. 141.57 8635 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 400MM PZ 71 S/. 5,006.07
6187 84 ANILLO PUSH-ON DE 600MM PZ 71 S/. 181.18 8636 84 CRUZ LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 630MM PZ 71 S/. 6,536.48
6188 84 ANILLO PUSH-ON DE 700MM PZ 71 S/. 200.81 8638 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 50MM X 50MM PZ 71 S/. 159.31
6191 84 BRIDA CIEGA PN-10 50MM PZ 71 S/. 49.85 8639 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 80MM X 80MM PZ 71 S/. 309.58
6193 84 BRIDA CIEGA PN-10 80MM PZ 71 S/. 81.35 8641 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 100MM X 80MM PZ 71 S/. 395.01
6194 84 BRIDA CIEGA PN-10 100MM PZ 71 S/. 105.80 8642 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 100MM X 100MM PZ 71 S/. 400.64
6196 84 BRIDA CIEGA PN-10 150MM PZ 71 S/. 160.46 8644 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 150MM X 80MM PZ 71 S/. 480.42
6197 84 BRIDA CIEGA PN-10 200MM PZ 71 S/. 224.05 8645 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 150MM X 100MM PZ 71 S/. 565.85
6199 84 BRIDA CIEGA PN-10 250MM PZ 71 S/. 248.98 8647 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 150MM X 150MM PZ 71 S/. 651.27
6200 84 BRIDA CIEGA PN-10 300MM PZ 71 S/. 497.96 8648 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 200MM X 80MM PZ 71 S/. 666.99
6202 84 BRIDA CIEGA PN-10 350MM PZ 71 S/. 674.29 8650 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 200MM X 100MM PZ 71 S/. 722.14
6203 84 BRIDA CIEGA PN-10 400MM PZ 71 S/. 829.93 8651 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 200MM X 150MM PZ 71 S/. 837.83
6205 84 BRIDA CIEGA PN-10 450MM PZ 71 S/. 1,078.92 8653 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 200MM X 200MM PZ 71 S/. 922.21
6206 84 BRIDA CIEGA PN-10 2.5” PZ 71 S/. 69.71 8654 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 250MM X 100MM PZ 71 S/. 943.56
6208 84 BRIDA CIEGA PN-10 500MM PZ 71 S/. 1,181.78 8656 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 250MM X 150MM PZ 71 S/. 1,108.76
6209 84 BRIDA CIEGA PN-10 600MM PZ 71 S/. 1,829.22 8657 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 250MM X 200MM PZ 71 S/. 1,215.54
6211 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 2” PZ 71 S/. 36.79 8659 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 250MM X 250MM PZ 71 S/. 1,406.82
6212 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 2.5” PZ 71 S/. 71.82 8660 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 300MM X 100MM PZ 71 S/. 1,205.91
6214 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 3” PZ 71 S/. 103.92 8662 84 CRUZ PUSH-ON ISO 2531 FFD 300MM X 150MM PZ 71 S/. 1,484.18
6215 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 4” PZ 71 S/. 133.66 8744 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,80MM PN-10 PZ 71 S/. 457.91
6217 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 6” PZ 71 S/. 244.74 8746 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,100MM PN-10 PZ 71 S/. 614.27
6218 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 8” PZ 71 S/. 278.02 8747 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,150MM PN-10 PZ 71 S/. 1,523.08
6220 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 10” PZ 71 S/. 346.32 8749 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,200MM PN-10 PZ 71 S/. 2,203.26
6221 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 12” PZ 71 S/. 676.64 8750 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,250MM PN-10 PZ 71 S/. 3,624.17
6223 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 14” PZ 71 S/. 677.82 8752 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,300MM PN-10 PZ 71 S/. 5,685.93
6224 84 BRIDA CON CUELLO CL-150 16” PZ 71 S/. 718.84 8753 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,350MM PN-10 PZ 71 S/. 11,306.86
6226 84 BRIDA P’SOLDAR NTP ISO 7005-1 50MM PN-10 PZ 71 S/. 48.20 8755 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,400MM PN-10 PZ 71 S/. 18,373.65
6227 84 BRIDA P’SOLDAR NTP ISO 7005-1 80MM PN-10 PZ 71 S/. 53.02 8756 84 FILTRO TIPO “Y” ISO 2531 FFD,500MM PN-10 PZ 71 S/. 19,975.53
6229 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 100MM PN-10 PZ 71 S/. 53.96 8758 84 GRIFO LUFLEX ISO 110MM (CUERPO HUMEDO) PZ 71 S/. 660.00
6230 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 150MM PN-10 PZ 71 S/. 91.46 8759 84 HIDR.CPO SECO,S:3BOCAS,E:T/LUFLEX 110MM PZ 71 S/. 899.89
6232 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 200MM PN-10 PZ 71 S/. 115.56 8761 84 HIDR.CPO SEC,S:3BOCAS,E:T/BRI PN10 15OMM PZ 71 S/. 2,163.00
6233 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 250MM PN-10 PZ 71 S/. 161.28 8762 84 HIDR.CPO SEC,S:2BOCAS,E:T/LUFLEX 110MM PZ 71 S/. 839.89
6235 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 300MM PN-10 PZ 71 S/. 245.58 8764 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONADA 2” PZ 71 S/. 89.05
6236 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 350MM PN-10 PZ 71 S/. 260.50 8765 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONADA 3” PZ 71 S/. 89.99
6238 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 400MM PN-10 PZ 71 S/. 341.97 8767 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONADA 4” PZ 71 S/. 125.89
6239 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 450MM PN-10 PZ 71 S/. 368.41 8768 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONADA 6” PZ 71 S/. 161.79
6241 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 500MM PN-10 PZ 71 S/. 406.97 8770 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONADA 8” PZ 71 S/. 234.06
6242 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 600MM PN-10 PZ 71 S/. 747.93 8771 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONAD 10” PZ 71 S/. 435.02
6244 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 700MM PN-10 PZ 71 S/. 1,019.73 8773 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONAD 12” PZ 71 S/. 492.36
6245 84 BRIDA P’SOLDA NTP ISO 7005-1 800MM PN-10 PZ 71 S/. 2,781.07 8774 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONAD 14” PZ 71 S/. 660.59
6247 84 BRIDA P’SOLD NTP ISO 7005-1 1000MM PN-10 PZ 71 S/. 4,502.69 8776 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONAD 16” PZ 71 S/. 1,666.87
6248 84 BRIDA P’SOLD NTP ISO 7005-1 1200MM PN-10 PZ 71 S/. 5,080.07 8777 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONAD 18” PZ 71 S/. 1,974.13
6250 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 1.5” PZ 71 S/. 45.84 8779 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONAD 20” PZ 71 S/. 2,000.25
6251 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 2” PZ 71 S/. 46.32 8780 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO ESCALONAD 24” PZ 71 S/. 2,990.09
6253 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 2.5” PZ 71 S/. 46.32 8782 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 2” PZ 71 S/. 89.05
6254 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 3” PZ 71 S/. 61.83 8783 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 3” PZ 71 S/. 89.99
6256 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 4” PZ 71 S/. 92.63 8785 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 4” PZ 71 S/. 125.89
6257 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 6” PZ 71 S/. 124.13 8786 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 6” PZ 71 S/. 161.79
6259 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 8” PZ 71 S/. 216.88 8788 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 8” PZ 71 S/. 234.06
6260 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 10” PZ 71 S/. 279.19 8789 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 10” PZ 71 S/. 435.02
6262 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 12” PZ 71 S/. 432.48 8791 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 12” PZ 71 S/. 492.36
6263 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 14” PZ 71 S/. 607.16 8792 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 14” PZ 71 S/. 660.59
6265 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 16” PZ 71 S/. 737.18 8794 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 16” PZ 71 S/. 1,666.87
6266 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 18” PZ 71 S/. 969.47 8795 84 ACOPLE FLEXIBLE GRAN RANGO RECTA 18” PZ 71 S/. 1,974.13
6268 84 BRIDA P’ ROSCAR PN-10 20” PZ 71 S/. 1,129.93 8806 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 80MM A 50MM PZ 71 S/. 69.07

221
Precios Insumos Suplemento Técnico
COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO COD COD. DESCRIPCION UN IU PRECIO
K&BCOP PROV. K&BCOP PROV.
8807 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 100MM A 50MM PZ 71 S/. 82.77 9019 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 350MM A 300MM PZ 71 S/. 1,069.99
8809 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 100MM A 80MM PZ 71 S/. 113.40 9020 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 400MM A 50MM PZ 71 S/. 1,178.75
8810 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 150MM A 50MM PZ 71 S/. 144.83 9022 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 400MM A 80MM PZ 71 S/. 1,190.59
8812 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 150MM A 80MM PZ 71 S/. 151.20 9023 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 400MM A 100MM PZ 71 S/. 1,202.68
8813 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 150MM A 100MM PZ 71 S/. 153.05 9025 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 400MM A 150MM PZ 71 S/. 1,203.93
8815 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 200MM A 50MM PZ 71 S/. 195.81 9026 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 400MM A 200MM PZ 71 S/. 1,244.78
8816 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 200MM A 80MM PZ 71 S/. 197.47 9028 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 400MM A 250MM PZ 71 S/. 1,248.65
8818 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 200MM A 100MM PZ 71 S/. 236.25 9029 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 400MM A 300MM PZ 71 S/. 1,258.76
8819 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 200MM A 150MM PZ 71 S/. 306.33 9031 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 400MM A 350MM PZ 71 S/. 1,286.16
8821 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 250MM A 80MM PZ 71 S/. 322.53 9032 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 50MM PZ 71 S/. 1,376.54
8822 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 250MM A 100MM PZ 71 S/. 325.86 9034 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 80MM PZ 71 S/. 1,390.38
8824 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 250MM A 150MM PZ 71 S/. 385.06 9035 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 100MM PZ 71 S/. 1,404.46
8825 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 250MM A 200MM PZ 71 S/. 394.94 9037 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 150MM PZ 71 S/. 1,465.56
8827 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 300MM A 150MM PZ 71 S/. 695.67 9038 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 200MM PZ 71 S/. 1,480.60
8828 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 300MM A 200MM PZ 71 S/. 700.40 9040 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 250MM PZ 71 S/. 1,495.48
8830 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 300MM A 250MM PZ 71 S/. 706.91 9041 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 300MM PZ 71 S/. 1,507.10
8831 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 350MM A 150MM PZ 71 S/. 697.29 9043 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 350MM PZ 71 S/. 1,565.01
8833 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 350MM A 200MM PZ 71 S/. 706.10 9044 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 450MM A 400MM PZ 71 S/. 1,600.15
8834 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 350MM A 250MM PZ 71 S/. 740.47 9046 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 50MM PZ 71 S/. 1,597.14
8836 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 350MM A 300MM PZ 71 S/. 761.85 9047 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 80MM PZ 71 S/. 1,598.76
8837 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 400MM A 150MM PZ 71 S/. 1,271.15 9049 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 100MM PZ 71 S/. 1,600.37
8839 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 400MM A 200MM PZ 71 S/. 1,297.01 9050 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 150MM PZ 71 S/. 1,616.57
8840 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 400MM A 250MM PZ 71 S/. 1,346.40 9052 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 200MM PZ 71 S/. 1,686.93
8842 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 400MM A 300MM PZ 71 S/. 1,347.48 9053 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 250MM PZ 71 S/. 1,688.58
8843 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 400MM A 350MM PZ 71 S/. 1,383.74 9055 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 300MM PZ 71 S/. 1,705.55
8845 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 450MM A 150MM PZ 71 S/. 1,335.30 9056 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 350MM PZ 71 S/. 2,163.94
8846 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 450MM A 200MM PZ 71 S/. 1,348.84 9058 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 400MM PZ 71 S/. 2,176.02
8848 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 450MM A 250MM PZ 71 S/. 1,362.37 9059 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 500MM A 450MM PZ 71 S/. 2,342.31
8849 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 450MM A 300MM PZ 71 S/. 1,513.96 9061 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 50MM PZ 71 S/. 2,549.25
8851 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 450MM A 350MM PZ 71 S/. 1,530.05 9062 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 80MM PZ 71 S/. 2,666.29
8852 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 450MM A 400MM PZ 71 S/. 1,538.73 9064 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 100MM PZ 71 S/. 2,690.54
8854 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 500MM A 200MM PZ 71 S/. 1,554.96 9065 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 150MM PZ 71 S/. 2,693.14
8855 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 500MM A 250MM PZ 71 S/. 1,559.70 9067 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 200MM PZ 71 S/. 2,720.33
8857 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 500MM A 300MM PZ 71 S/. 1,564.45 9068 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 250MM PZ 71 S/. 2,747.86
8858 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 500MM A 350MM PZ 71 S/. 1,594.62 9070 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 300MM PZ 71 S/. 2,775.62
8860 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 500MM A 400MM PZ 71 S/. 1,624.26 9071 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 350MM PZ 71 S/. 2,803.61
8861 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 500MM A 450MM PZ 71 S/. 1,630.63 9073 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 400MM PZ 71 S/. 2,814.24
8863 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 600MM A 300MM PZ 71 S/. 2,635.05 9074 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 450MM PZ 71 S/. 2,861.74
8864 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 600MM A 350MM PZ 71 S/. 2,660.70 9076 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 600MM A 500MM PZ 71 S/. 2,960.30
8866 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 600MM A 400MM PZ 71 S/. 2,685.00 9077 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 700MM A 400MM PZ 71 S/. 4,185.42
8867 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 600MM A 450MM PZ 71 S/. 2,778.23 9079 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 700MM A 450MM PZ 71 S/. 4,281.90
8869 84 REDU BB PN-10 ISO 2531 FFD 600MM A 500MM PZ 71 S/. 2,856.24 9080 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 700MM A 500MM PZ 71 S/. 4,291.58
8870 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 3” A 1.5” PZ 71 S/. 122.03 9082 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 700MM A 600MM PZ 71 S/. 4,326.42
8872 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 3” A 2” PZ 71 S/. 122.03 9083 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 80MM PZ 71 S/. 107.91
8873 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 4” A 1.5” PZ 71 S/. 156.41 9085 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 100MM PZ 71 S/. 138.13
8875 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 4” A 2” PZ 71 S/. 156.41 9086 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 150MM PZ 71 S/. 168.34
8876 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 4” A 2.5” PZ 71 S/. 206.67 9088 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 200MM PZ 71 S/. 272.96
8878 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 4” A 3” PZ 71 S/. 207.45 9089 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 250MM PZ 71 S/. 350.67
8879 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 5” A 2” PZ 71 S/. 228.62 9091 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 300MM PZ 71 S/. 454.23
8881 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 5” A 4” PZ 71 S/. 232.76 9092 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 350MM PZ 71 S/. 582.60
8882 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 6” A 1.5” PZ 71 S/. 197.49 9094 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 400MM PZ 71 S/. 755.29
8884 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 6” A 2” PZ 71 S/. 232.76 9095 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 450MM PZ 71 S/. 1,176.01
8885 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 6” A 2.5” PZ 71 S/. 234.44 9097 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 500MM PZ 71 S/. 1,718.18
8887 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 6” A 3” PZ 71 S/. 236.56 9098 84 TAPON FFD P’TUBERIA HIERRO DUCTIL 600MM PZ 71 S/. 2,658.48
8888 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 6” A 4” PZ 71 S/. 239.03 9100 84 TEE BB PN-10 ISO 2531 FFD 50MM X 50MM PZ 71 S/. 118.50
8890 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 8” A 1.5” PZ 71 S/. 400.02 9101 84 TEE BB PN-10 ISO 2531 FFD 80MM X 50MM PZ 71 S/. 148.04
8891 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 8” A 4” PZ 71 S/. 400.02 9103 84 TEE BB PN-10 ISO 2531 FFD 80MM X 80MM PZ 71 S/. 167.82
8893 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 8” A 5” PZ 71 S/. 405.84 9263 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 355MM X 110MM PZ 71 S/. 1,049.14
8894 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 8” A 6” PZ 71 S/. 406.96 9265 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 355MM X 160MM PZ 71 S/. 1,058.55
8896 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 10” A 6” PZ 71 S/. 556.09 9266 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 355MM X 200MM PZ 71 S/. 1,126.89
8897 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 10” A 8” PZ 71 S/. 558.11 9268 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 355MM X 250MM PZ 71 S/. 1,207.32
8899 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 12” A 5” PZ 71 S/. 944.00 9269 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 355MM X 315MM PZ 71 S/. 1,233.27
8900 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 12” A 6” PZ 71 S/. 945.90 9271 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 355MM X 355MM PZ 71 S/. 1,258.20
8902 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 12” A 8” PZ 71 S/. 1,232.16 9272 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 400MM X 90MM PZ 71 S/. 1,086.58
8903 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 12” A 10” PZ 71 S/. 1,328.34 9274 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 400MM X 110MM PZ 71 S/. 1,140.77
8905 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 14” A 8” PZ 71 S/. 1,832.91 9275 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 400MM X 160MM PZ 71 S/. 1,482.31
8906 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 16” A 10” PZ 71 S/. 2,122.97 9277 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 400MM X 200MM PZ 71 S/. 1,538.57
8908 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 16” A 12” PZ 71 S/. 2,252.62 9278 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 400MM X 250MM PZ 71 S/. 1,591.55
8909 84 REDUCCION EXCENTRICA BB PN-10 16” A 14” PZ 71 S/. 2,327.55 9280 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 400MM X 315MM PZ 71 S/. 1,775.38
8977 84 REDUCC LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM A 500MM PZ 71 S/. 2,192.74 9281 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 400MM X 355MM PZ 71 S/. 2,692.03
8978 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 80MM A 50MM PZ 71 S/. 125.24 9283 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 400MM X 400MM PZ 71 S/. 2,693.65
8980 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 100MM A 50MM PZ 71 S/. 156.03 9284 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 110MM PZ 71 S/. 1,797.16
8981 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 100MM A 80MM PZ 71 S/. 157.61 9286 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 160MM PZ 71 S/. 2,019.21
8983 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 150MM A 50MM PZ 71 S/. 218.13 9287 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 200MM PZ 71 S/. 2,085.31
8984 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 150MM A 80MM PZ 71 S/. 220.37 9289 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 250MM PZ 71 S/. 2,288.83
8986 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 150MM A 100MM PZ 71 S/. 235.05 9290 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 315MM PZ 71 S/. 2,311.97
8987 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 200MM A 50MM PZ 71 S/. 128.26 9292 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 355MM PZ 71 S/. 2,713.96
8989 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 200MM A 80MM PZ 71 S/. 325.04 9293 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 400MM PZ 71 S/. 2,741.43
8990 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 200MM A 100MM PZ 71 S/. 328.32 9295 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 450MM X 450MM PZ 71 S/. 3,369.91
8992 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 200MM A 150MM PZ 71 S/. 342.06 9296 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 160MM PZ 71 S/. 2,013.37
8993 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 250MM A 50MM PZ 71 S/. 690.44 9298 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 200MM PZ 71 S/. 2,151.85
8995 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 250MM A 80MM PZ 71 S/. 690.97 9299 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 250MM PZ 71 S/. 2,326.73
8996 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 250MM A 100MM PZ 71 S/. 466.01 9301 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 315MM PZ 71 S/. 2,350.33
8998 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 250MM A 150MM PZ 71 S/. 470.73 9302 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 400MM PZ 71 S/. 2,788.56
8999 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 250MM A 200MM PZ 71 S/. 488.29 9304 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 450MM PZ 71 S/. 3,382.28
9001 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 300MM A 50MM PZ 71 S/. 663.03 9305 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 500MM X 500MM PZ 71 S/. 3,659.69
9002 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 300MM A 80MM PZ 71 S/. 669.63 9307 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 160MM PZ 71 S/. 2,598.31
9004 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 300MM A 100MM PZ 71 S/. 698.84 9308 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 200MM PZ 71 S/. 2,757.70
9005 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 300MM A 150MM PZ 71 S/. 705.84 9310 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 315MM PZ 71 S/. 3,300.00
9007 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 300MM A 200MM PZ 71 S/. 721.31 9311 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 400MM PZ 71 S/. 3,788.07
9008 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 300MM A 250MM PZ 71 S/. 788.60 9313 84 TEE LUFLEX ISO 2531 FFD 630MM X 630MM PZ 71 S/. 4,902.48
9010 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 350MM A 50MM PZ 71 S/. 920.14 9314 84 TEE LUFLEX-B PN-10 ISO 2531 FFD 63X50MM PZ 71 S/. 120.80
9011 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 350MM A 80MM PZ 71 S/. 929.49
9013 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 350MM A 100MM PZ 71 S/. 970.19
9014 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 350MM A 150MM PZ 71 S/. 979.62 Precios vigentes a Setiembre 2017
9016 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 350MM A 200MM PZ 71 S/. 989.59 Precios no incluyen I.G.V. / Tipo de cambio S/. 3.25
9017 84 REDUCC PUSHON ISO 2531 FFD 350MM A 250MM PZ 71 S/. 998.67

222
Suplemento Técnico Alquiler de Equipos
ALQUILER DE EQUIPO SEPTIEMBRE 2017
COD COD
PROV. PROV.

EQUIPO PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS 1560 995 VIBRADOR PENDULAR 3600 RPM ZN35 HM 49 US$ 1.88
407 995 CARG FRON.SOBRE LLANTS 125-155 HP 3 YD3 HM 49 S/. 170.08 * 1562 995 VIBRADOR PENDULAR 3600 RPM ZN42 HM 49 US$ 3.13
377 995 CARG FORN.SOB.LLANTS 125HP 2.5 YD3 HM 49 S/. 179.01 * 1564 995 VIBRADOR PENDULAR 3600 RPM ZN50 HM 49 US$ 3.13
379 995 CARG FRON SOB LLANTS 160-195HP 3.5 YD3 HM 49 S/. 197.58 * 1566 995 VIBRADOR PENDULAR 3600 RPM ZN70 HM 49 US$ 3.75
226 995 CARGADOR FRONTAL CAT 906, 908 HM 49 US$ 40.00 1589 995 WINCHE DE 2 TAMBORES Y 37 HP HM 49 S/. 15.76
228 995 CARGADOR FRONTAL CAT 924 F HM 49 US$ 66.63 1591 995 WINCHE DE 3 TAMBORES Y 60 HP HM 49 S/. 26.25
222 995 CARGADOR RETROEXCAVADOR CAT 426 4X2 HM 49 US$ 44.00 1593 995 WINCHE DE ELEVADOR ELEC. DE 2 BALDES HM 49 S/. 15.78
224 995 CARGADOR RETROEXCAVADOR CAT 426 4X4 HM 49 US$ 44.00
594 995 DUMPER AUTOPROPULSADO 2 TON. 4X4 HM 49 US$ 27.25 MAQUINAS DE PINTAR
638 995 EXCAVADORA CAT 312BL HM 49 US$ 73.38 940 995 MAQ.PINT.AIRLESS TRAZAD.LINEAS 4,4 L/MIN HM 49 US$ 17.50
640 995 EXCAVADORA CAT 315 BL HM 49 US$ 86.63 938 995 MAQ.PINTAR AIRLESS ELECTRICA 1,9 L/MIN HM 49 US$ 8.00
1111 995 PISON MANUAL HE 37 S/. 7.30 936 995 MAQ.PINTAR AIRLESS ELECTRICA 4,75 L/MIN HM 49 US$ 13.38
1384 995 TRACTOR CAT D6C ANO 1980 HM 49 S/. 150.00 1046 995 MAQ.PINTAR AIRLESS NEUMATICA 11,1 L/MIN HM 49 US$ 13.38
1463 995 TRACTOR DE ORUGA 105-135 HM 49 S/. 188.79 * 1048 995 MAQ.PINTAR AIRLESS NEUMATICA 3,83 L/MIN HM 49 US$ 10.63
1465 995 TRACTOR DE ORUGA 140-160 HM 49 S/. 243.06 *
1467 995 TRACTOR DE ORUGA 190-240 HM 49 S/. 289.79 *
GRUPOS ELECTROGENOS
1469 995 TRACTOR DE ORUGA 270-295 HM 49 S/. 343.82 * 768 995 GRUPO ELECTROGENO 11 KW HM 49 US$ 8.00
1471 995 TRACTOR DE ORUGA 300-330 HM 49 S/. 387.63 * 780 995 GRUPO ELECTROGENO 122 KW HM 49 US$ 24.00
1473 995 TRACTOR DE ORUGA 335 HM 49 S/. 440.93 * 770 995 GRUPO ELECTROGENO 20 KW HM 49 US$ 10.63
1475 995 TRACTOR DE ORUGA 410-470 HM 49 S/. 560.39 * 782 995 GRUPO ELECTROGENO 205 KW HM 49 US$ 36.00
1477 995 TRACTOR DE ORUGA 510 HM 49 S/. 805.51 * 784 995 GRUPO ELECTROGENO 300 KW HM 49 US$ 38.75
1479 995 TRACTOR DE ORUGA 60-70 HP HM 49 S/. 170.33 * 772 995 GRUPO ELECTROGENO 38 KW (GEP44) HM 49 US$ 13.38
1481 995 TRACTOR DE ORUGA 650 HM 49 S/. 1040.08 * 766 995 GRUPO ELECTROGENO 5 KW HM 49 US$ 5.00
1483 995 TRACTOR DE ORUGA 75-100 HM 49 S/. 182.26 * 786 995 GRUPO ELECTROGENO 500 KW HM 49 US$ 55.00
1485 995 TRACTOR DE TIRO MF 235 44 HP HM 49 S/. 52.79 * 774 995 GRUPO ELECTROGENO 56 KW HM 49 US$ 16.00
1487 995 TRACTOR DE TIRO MF 265 63 HP HM 49 S/. 57.94 * 776 995 GRUPO ELECTROGENO 83 KW HM 49 US$ 18.63
1489 995 TRACTOR DE TIRO MF 290 50 HP HM 49 S/. 62.38 * 778 995 GRUPO ELECTROGENO 96 KW HM 49 US$ 21.38
1491 995 TRACTOR DE TIRO MF 290/4 80 HP HM 49 S/. 67.41 764 995 GRUPO ELECTROGENO ENCAPSULADO I/R 50 KW HM 49 US$ 12.75
*
1493 995 TRACTOR DE TIRO MF 296-B 115HP HM 49 S/. 71.08 * COMPRESORAS
1495 995 TRACTOR DE TIRO MF 296-D 115HP HM 49 S/. 71.41 * 238 995 COMP.INGERSOLL RAND 1000 PCM/150PSI HM 49 US$ 66.63
1497 995 TRACTOR DE TIRO MF 1030/4 27 HP HM 49 S/. 49.02 * 230 995 COMPRESORA INGERSOLL RAND 185 PCM HM 49 US$ 16.00
EQUIPO PARA COMPACTACION 232 995 COMPRESORA INGERSOLL RAND 250 PCM HM 49 US$ 17.50
1092 995 PLANCHA COMPACTADORA REVERSIBLE HM 49 US$ 10.63 234 995 COMPRESORA INGERSOLL RAND 375 PCM HM 49 US$ 33.38
1090 995 PLANCHA COMPACTADORA UNIDIRECCIONAL HM 49 S/. 22.95 236 995 COMPRESORA INGERSOLL RAND 750 PCM HM 49 US$ 44.00
* 559 995 COMPRESORA NEUMT.DIESEL 125-175PCM-76HP HM 49 S/. 34.20
1170 995 ROD DUPLEX (WALK BEHIND) DIESEL 725 KG HM 49 US$ 16.00
1172 995 ROD DUPLEX (WALK BEHIND) DIESEL 940 KG HM 49 US$ 17.50 565 995 COMPRESORA NEUMT.DIESEL 700-800PCM 240HP HM 49 S/. 128.30
1174 995 RODILLO COMPACTADOR 1TON. GASOLINERO HM 49 US$ 20.00 EQUIPO DE TOPOGRAFIA
1176 995 RODILLO COMPACTADOR 2 TON. CAT CB214C HM 49 US$ 29.38 242 995 JALON HM 49 US$ 0.05
1225 995 RODIL LISO VIBRAT.AUTOP10-12TN-101-135HP HM 49 S/. 146.08 244 995 MIRA DE ALUMINIO DE 5 MT HM 49 US$ 0.07
1229 995 RODIL LISO VIBRTOR AUTO P7-9TN-70-100HP HM 49 S/. 158.53 * 246 995 MIRA DE MADERA DE 4 MT HM 49 US$ 0.13
1267 995 RODIL PAT DE CABR VIBRAT AUT P8-10TN 84HP HM 49 S/. 110.37 * 248 995 NIVEL HE 49 S/. 3.75
1317 995 RODILLO VIB.LISO AUTOP.210 HP HM 49 S/. 231.83 * 1049 995 NIVEL TOPOGRAFICO HM 30 S/. 6.90
1556 995 VIBROPISONADOR HM 49 US$ 8.00 1406 995 TEOD.AUT.T1AWILD,PRE.20” TRIP,MIR,NIV.ES HM 49 US$ 1.63
EQUIPOS PARA PAVIMENTACION 1404 995 TEOD.AUT.T1WILD,PRES.1”C/TRIP,MIR,NIV.ES HM 49 US$ 2.25
1093 995 PAVIMENTADORA SOBRE ORUGA 69 HP HM 49 US$ 149.55 * 1408 995 TEOD.EL.NE-202NIKON P5”C/TRIP,MIR,NIV.ES HM 49 US$ 2.63
1410 995 TEOD.EL.NE-20HNIKON P10”TRIP,MIR,NIV.ES HM 49 US$ 2.13
VEHICULOS (CAMIONES Y CAMIONETAS) 1423 995 TEODOLITO HM 30 S/. 8.80
1412 995 TRIPODE HM 49 US$ 0.23
335 995 CAMION CISTERNA 4X2 COMBUS 122HP-2000GL HM 48 S/. 134.24 * 910 ESTACIÓN TOTAL LEICA TS 02 POWER DE 5 SEG. DIA 49 S/. 110.00 (1)
337 995 CAMION CISTERNA 4X2(AGUA) 122HP 2000GL HM 48 S/. 128.96 * 910 ESTACIÓN TOTAL LEICA TS 02 POWER DE 3 SEG. DIA 49 S/. 120.00 (1)
339 995 CAMION CISTERNA 4X2(AGUA) 122HP-1500GL HM 48 S/. 125.29 * 910 ESTACIÓN TOTAL TOPCON GEOTOP ES 105 DIA 49 S/. 110.00 (1)
341 995 CAMION CISTERNA 4X2(AGUA) 178-210HP3000 HM 48 S/. 140.88 * 910 TEODOLITO ELECTRÓNICO CST DE 5 SEG. DIA 49 S/. 40.00 (1)
343 995 CAMION CONCRETERO 4X2 178-210 HP-4 M3 HM 49 S/. 195.39 * 910 TEODOLITO ELECTRÓNICO CST DE 2 SEG. DIA 49 S/. 50.00 (1)
345 995 CAMION CONCRETERO 6X4 300HP-6M3 HM 49 S/. 231.58 * 910 NIVEL AUTOMÁTICO TOPCON ATB3 DIA 49 S/. 20.00 (1)
347 995 CAMION IMPRIMADOR 6X2 178-210 HP HM 49 S/. 112.64 * 910 GPS NAVEGADOR GARMIN MAP 78S DIA 49 S/. 20.00 (1)
349 995 CAMION SEMI TRAILER 6X4 330 HP - 35 TN HM 49 S/. 188.15 * 910 GPS GEODÉSICO TOPCON GRS5 DIA 49 S/. 800.00 (1)
351 995 CAMION SEMITRAILER 6X4 330 HP - 40 TN HM 49 S/. 197.68 * 910 TRÍPODE DE ALUMINIO DIA 49 S/. 15.00 (1)
355 995 CAMION VOLQUETE 4X2 120-140 HP-4M3 HM 48 S/. 166.46 * 910 TRÍPODE DE MADERA DIA 49 S/. 15.00 (1)
357 995 CAMION VOLQUETE 4X2 140-210 HP-6M3 HM 48 S/. 178.05 * 910 MIRA DE ALUMINIO GEOTOP DIA 49 S/. 15.00 (1)
361 995 CAMION VOLQUETE 6X4 330 HP-10M3 HM 48 S/. 188.87 * 910 MIRA DE MADERA GEOTOP DIA 49 S/. 15.00 (1)
365 995 CAMT PICK-UP 4X2 CABINA SIM.90HP 1000KG UN 49 S/. 41.74 * 910 JALÓN DE 3 METROS GEOTOP DIA 49 S/. 15.00 (1)
367 995 CAMT PICK-UP 4X2 CABINA SIM.90HP 2000KG HM 48 S/. 47.11 *
369 995 CAMT PICK-UP 4X2 DOB.CABI.90HP 750KG HM 48 S/. 43.31 * MAQUINARIA PARA SOLDAR
371 995 CAMT PICK-UP 4X4 CABINA SIM.107HP 1000KG HM 48 S/. 44.28 * 250 995 COMPACTADORA BM140GASOL. 8HP KHOLER HM 49 US$ 3.13
1577 995 VOLQUETE 4X2 6M3 140-210 HP HM 48 S/. 178.05 * 922 995 MAQ. DE SOLDAR C.C. 400A TRIFASICA HM 49 US$ 4.00
1579 995 VOLQUETE 4X2 8M3 210-280 HP HM 48 S/. 181.92 * 920 995 MAQ. SOLDAR C.A.300A MONOFASICA HM 49 US$ 2.63
1581 995 VOLQUETE 6X4 10M3 330 HP HM 48 S/. 188.87 * 926 995 MOTOSOLDADORA DISEL 300A HM 49 US$ 20.00
EQUIPO PARA CONCRETO 924 995 MOTOSOLDADORA GASOLINERA 225 A HM 49 US$ 7.25
218 995 ALISADORA DE CONCRETO 36” HM 49 US$ 10.25 1328 995 SOLDADORA INVERSORA 300 A HM 49 US$ 6.00
214 995 AUTOHORMIGONERA CARMIX 2500 HM 49 US$ 53.50 1330 995 SOLDADORA INVERSORA TIG HM 49 US$ 9.38
216 995 AUTOHORMIGONERA CARMIX 3500 HM 49 US$ 80.00 1332 995 SOLDADORA INVERSORA TUBULAR HM 49 US$ 9.38
252 995 CORTADORA CONCRETO HONDA 13HP GASOL.16”4 HM 9H US$ 1.75
913 995 MARTILLO NEUMATICO 25-29 KG SIN PUNTA HM 49 S/. 12.20 EQUIPOS AUXILIARES
948 995 MARTILLO PERFORADOR 50 LB HM 49 US$ 5.38 904 995 MONTACARGA DP25 HM 49 US$ 24.00
946 995 MARTILLO ROMPEPAVIMENTO 40 LB. HM 49 US$ 4.00 906 995 MONTACARGA DP35 HM 49 US$ 26.63
915 995 MARTILLOS NEUMATICOS 24 HM 49 S/. 10.02 908 995 MONTACARGA DP40 HM 49 US$ 29.38
935 995 MEZCLADORA CONCRETO 9 A 11 P3- 20 HP HM 48 S/. 15.05 213 995 ANDAMIOS COLGANTE SKY GLIMBER HE 49 S/. 2.50
925 995 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP HM 48 S/. 31.50 215 995 ANDAMIOS DE MADERA HE 43 S/. 1.00
918 995 MEZCLADORA DIESEL 18 PIES CUB. (500L) HM 49 US$ 15.75 217 995 ANDAMIOS METALICOS HM 48 S/. 1.50
916 995 MEZCLADORA GAS. 9PIES CUB (240L) HM 49 US$ 5.38 457 995 CEPILLADORA DE PISOS HM 49 S/. 5.20
942 995 MOTOBOMBA 4” HM 49 US$ 13.38 499 995 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” HM 37 S/. 1.55
944 995 MOTOBOMBA 6” HM 49 US$ 22.50 644 995 EMBALAJE PERFILES DE ALUMINIO ES 29 S/. 0.50
1324 995 SIERRA DE CONCRETO 14” HM 49 US$ 8.13 679 995 EQUIPO IMPORTADO ES 49 S/. 1.00
1326 995 SIERRA MANUAL DE CONCRETO 12” HM 49 S/. 14.79 950 995 MANGUERA 3/4”X15 M. HM 49 US$ 0.63
1400 995 TOLVA DE ARENADO 6 PIE CUB./120PSI HM 49 US$ 10.75 1163 995 PULIDORAS ORBITAL HE 48 S/. 10.00
1552 995 VIBRADOR CONCRETO ELECTRICO 1.8 HP/2.8HP HM 49 US$ 2.63 1173 995 REGLA DE MADERA HE 37 S/. 2.80
1559 995 VIBRADOR DE CONCRE.GASOL.11/2-18PL-4HP HM 49 S/. 4.95 1339 995 SIERRA CIRCULAR HM 49 S/. 6.78
1561 995 VIBRADOR DE CONCRE.GASOL.2.4”-18PL-4HP HM 49 S/. 5.90 1398 995 TORRE ILUMINACION I/R 4X1000 W HM 49 US$ 17.50
1571 995 VIBRADOR DE CONCRETO ELEC. DE 1”-3HP HM 49 S/. 8.74 Cod. Prov.: 995
1573 995 VIBRADOR DE CONCRETO GASOL 1”-18PL-4HP HM 49 S/. 8.50 Tipo de Cambio: S/. 3.25 / El alquiler no incluye el I.G.V.
1554 995 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP HM 49 S/. 11.76 * El costo de alquiler indicado incluye el operario, combustible, consumibles y mantenimiento del Equipo.
1558 995 VIBRADOR PENDULAR 3600 RPM ZN25 HM 49 US$ 1.88 (1) Proveedor 910

223
Partidas Desagregadas Suplemento Técnico

PARTIDAS DESAGREGADAS MO_EQ_MA

Precios en Nuevos Soles.
CODIGO DESCRIPCION UN M.Obra Equip Mat Total CODIGO DESCRIPCION UN M.Obra Equip Mat Total

OBRAS PROVISIONALES 06-000167 EXCAVACION HASTA SUBRAS.R.F. S/EXPL.

02-000001 GUARDIANIA DI 28.00 0.00 1.00 29.00 CARGADOR SOBRE LLANTAS 100-115 HP M3 114.94 97.60 0.00 212.54
02-000056 AGUA PARA LA CONSTRUCCION ML 31.01 1.55 25.91 58.47 06-000168 RELLENO Y COMPACTACION MATERIAL PROPIO
02-000057 DESAGUE PARA LA CONSTRUCCION (Red) PT 82.67 4.13 158.88 245.68 HASTA NIVEL DE SUBRASANTE M3 1.53 4.05 0.18 5.76
02-000055 POZA DE AGUA (3x2x1.2) CON TARRAJEO 06-000165 EXCAVACION HASTA SUBRAS. MATERIAL
INTERIOR UN 238.18 11.91 425.50 675.59 SUELTO CON TRACTOR 140-160 HP M3 1.54 5.32 0.00 6.86
02-000051 CASETA PARA OFICINA,ALMACEN Y GUARDIANIA M2 36.31 1.82 74.10 112.23 06-000219 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO ( a Mano )
02-000053 CERCO MALLA P/OBRA CON POSTES DE (corte y eliminac.tierra suelta) M3 39.65 1.98 0.00 41.63
MADERA DE 4X4 ML 5.94 0.30 25.26 31.50 06-000218 PERF. COMPACTACION ZONAS CORTE(Sierra)
02-000024 DEMOLICIOM MASIVA (Manual) M3 138.36 6.92 0.00 145.28 Luego de realizar el Corte se debera M3 0.26 5.69 0.05 6.00
02-000039 DEMOLICION CIMIENTOS DE CONCRETO(Manual) M3 436.23 21.81 0.00 458.04 06-000217 CORTE EN ROCA SUELTA (SIERRA,SELVA)
02-000205 DEMOLICION DE LOSA DE CONCRETO (Manual) M2 31.01 1.55 0.00 32.56 (CARRETERA) (corte y eliminac.roca sura) M3 6.10 8.66 3.10 17.86
02-000033 DEMOLICION DE LOSA DE CONCRETO(Equipo) M2 3.10 5.77 0.00 8.87 06-000216 CORTE MATERIAL SUELTO (SIERRA)
02-000043 DEMOLICION DE LOSA DE TECHO (Equipo) (CARRETERA)Excavación y Eliminacion de materiales M3 2.73 1.81 0.00 4.54
DE PAREDES EN BUZON EXIST. M2 9.90 15.23 0.00 25.13 06-000215 PERF. COMPACTACION SUB-RASANTE(SELVA)
02-000022 DEMOLICION DE MURETES E= 0.10m. Luego de realizar el Corte se debera M3 0.23 5.26 0.05 5.54
H = 0.90 mt. A MANO ML 21.27 0.01 0.00 21.28 06-000214 PERF. COMPACTACION SUB-RASANTE(Sierra)
02-000204 DEMOLICION DE PISOS DE CONCRETO(Manual) M2 53.40 2.67 0.00 56.07 Luego de realizar el Corte se debera M3 0.26 5.69 0.05 6.00
02-000046 DEMOLICION MURO DE CONCRETO(Manual) 06-000213 PERF. COMPACTACION SUB-RASANTE(Costa)
(MALECON) ML 67.57 3.38 0.00 70.95 Luego de realizar el Corte se debera M3 0.23 5.08 0.05 5.36
02-000042 DEMOLICION MUROS DE LADRILLO M2 14.83 9.58 0.00 24.41 06-000212 CONFORMACION DE TERRAPLENES(Selva)
02-000203 CORTE DE MUROS P/PUERTA, VENTANA(Manual) Incluye:Colocación material de Prestamo M3 0.97 3.43 0.22 4.62
INCLUYE CORTAR LA PARED CON SIERRA M2 21.74 2.27 0.00 24.01 06-000211 CONFORMACION DE TERRAPLENES(Sierra)
02-000030 DESMONTAJE DE ARTEFACTOS DE Incluye:Colocación material de Prestamo M3 1.00 3.54 0.22 4.76
ILUMNINACION UN 52.44 0.26 0.00 52.70 06-000210 CONFORMACION DE TERRAPLENES(Costa)
02-000017 DESMONTAJE DE SANITARIOS UN 39.69 1.98 0.00 41.67 Incluye:Colocación material de Prestamo M3 0.83 2.94 0.22 3.99
02-000016 DESMONTAR PUERTA/VENTANA DE MADERA UN 67.10 3.35 0.00 70.45 06-000209 CORTE EN ROCA FIJA (SIERRA, SELVA)
02-000206 REMOCION DE TECHO PASTELERO (Manual) M2 33.12 1.66 0.00 34.78 (CARRETERA) (corte trituraciön eliminación M3 7.89 10.70 5.00 23.59
02-000021 LIMPIEZA TRAZADO Y ESTACADO A MANO M2 1.33 0.00 0.55 1.88 06-000208 CORTE EN ROCA FIJA (COSTA)(CARRETERA)
02-000038 LIMPIEZA Y DEFORESTACION (Equipo) (corte trituraciön eliminación de Roca) M3 8.14 9.70 3.70 21.54
Limpieza de todo escombro, basuro o vege M2 0.15 0.31 0.00 0.46
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02-000078 TRAZO Y REPLANTEO M2 1.44 0.07 1.33 2.84
09-000132 CIMIENTOS CORRIDOS (CON EQUIPO)
CON 30 % DE PIEDRA GRANDE 1:10 M3 85.86 16.89 115.87 218.62
TRABAJOS PROVISIONALES
09-000019 CIMIENTOS CORRIDOS MEZCLA 1:10 30%PG-
04-000065 APUNTALAMIENTO DE TECHO ALIGERADO(Manual)
10% DESPERDICIO.30 PIEDRA GRANDE 20 M3 68.69 13.51 114.07 196.27
CONFORMADO POR DOS PIES PT 41.33 2.07 11.79 55.19
09-000105 CIMIENTOS CORRIDOS MEZCLA 1:6 + 30% P.G.
04-000064 ENCOFRADO DE CALZADURAS M2 41.33 2.07 12.67 56.07
(CEMENTO-HORMIGON) M3 62.34 11.95 155.35 229.64
04-000066 CORTE Y ROTURA DE PISO (Manual)
09-000106 CIMIENTOS CORRIDOS MEZCLA 1:8 + 30%
INCLUYE CORTAR EL PISO, EL CONTRAPISO Y M2 27.17 8.75 0.00 35.92
P.G.CEMENTO-HORMIGON M3 63.47 13.25 134.88 211.60
04-000070 CONCRETO EN CALZADURA (Manual)
09-000089 ENCOFRADO DE SOBRECIMIENTOS
ION MANUAL) F’C = 140 kg/cm2. M3 103.38 1.03 167.35 271.76
HASTA 0.30M. DE ALTURA M2 7.75 0.00 8.71 16.46
09-000091 CONTRAPISO DE 2 “ R = 1:5
MOVIMIENTO DE TIERRAS
BASE: DE 4 CM, MEZCLA 1:5 m2 13.19 3.96 8.89 26.04
06-000013 ELIMINACION DE EXCEDENTES (Equipo)
09-000082 FALSA ZAPATA FC=140 Kg/cm2
D=10KM.(zona urbana comercial) M3 8.01 31.11 0.00 39.12
5% DESP. (R:25) M3 57.11 63.77 167.35 288.23
06-000198 ELIMINACION DE EXEDENTES d=30m (Manual) M3 22.99 1.15 0.00 24.14
09-000123 FALSO PISO DE 4” MEZCLA 1:6
06-000199 ELIMINACION MATERIAL CARGIO MANUAL
CEMENTO-HOTMIGON M2 20.45 4.45 14.14 39.04
CON VOLQUETE 4M3 DM=5KM. M3 24.49 37.21 0.00 61.70
09-000124 FALSO PISO DE 4” MEZCLA 1:8 CEMENT-HORMI M2 21.83 3.97 12.66 38.46
06-000002 EXCAVACION DE ZANJAS P/CIMIENTOS (Manual)
09-000040 GRADAS DE CONCRETO F’C = 175 KG/CM2 M3 148.98 36.10 190.41 375.49
HASTA 1.00 M PROFUNDIDAD (A MANO) M3 55.17 2.76 0.00 57.93
09-000083 SOBRECIMIENTO R1:8 25%PM
06-000069 EXCAVACION MASIVA E/P H=2.80m (Equipo) M3 1.45 4.11 0.00 5.56
CEM-HORM 1:8 25% PIEDRA MEDIANA M3 116.62 72.01 84.97 273.60
06-000021 EXCAVACION PARA ZAPATAS H=1.60M (Manual) M3 68.97 3.45 0.00 72.42
09-000090 SOLADO DE CONCRETO DE 3” DE ESPESOR
06-000022 NIVELACION RIEGO Y APISONADO(Manual) M2 3.36 0.17 0.52 4.05
PARA ZAPATAS Y VIGAS DE CIMENTACION M2 14.92 3.61 7.60 26.13
06-000009 PERFILADO Y PREPARACION DE ZANJA(Equipo)
09-000111 CONCRETO SOLADO E=2”
AGUA -DESAGUE ML 3.61 2.80 0.00 6.41
MEZCLA 1:10 CEMENTO-HORMIGON M2 15.86 10.87 5.47 32.20
06-000196 REFINE, NIVEL Y COMPACTACION (Manual)
09-000113 CONCRETO DE SOBRECIMIENTO
NORMAL CON PISON MANUAL M2 4.83 0.82 0.09 5.74
MEZCLA 1:6 CEMENTO-HORMNIGON+25% P.M. M3 132.22 14.00 151.63 297.85
06-000190 RELLENO COMPACTADO MATERIAL PROPIO
09-000116 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
(Manual) M3 22.99 1.15 0.00 24.14
SOBRECIMIENTOS HASTA 0.30 M DE ALTURA M2 42.11 1.26 16.01 59.38
06-000033 RELLENO COMPACTADO P/ESTRUCTURAS
09-000116 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
(Equipo) MAT.PROPIO M3 17.02 11.96 0.18 29.16
SOBRECIMIENTOS HASTA 0.30 M DE ALTURA M2 42.11 1.26 16.01 59.38
06-000191 RELLENO COMPACTADO PRESTAMO (Equipo)
4 HP. MATERIAL PRESTAMO CON AGUA M3 16.45 2.90 29.59 48.94 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06-000030 RELLENO CON TIERRA DE JARDIN (Manual) 11-000003 ACERO EN ZAPATAS (a Mano) KG 1.15 0.01 2.78 3.94
(e=0.15) M2 1.99 0.10 5.87 7.96 11-000206 CONCRETO ZAPATA F’C 175 KG/CM2 M3 79.34 12.96 191.78 284.08
06-000166 EXCAVACION HASTA SUBRAS.R.S. S/EXPLANAC. 11-000207 CONCRETO ZAPATA F’C 210 KG/CM2 M3 79.34 14.96 209.03 303.33
CON TRACTOR 190-240 HP M3 23.81 26.00 0.00 49.81 11-000208 CONCRETO ZAPATA F’C 245 KG/CM2 M3 79.34 14.96 236.78 331.08

224
Suplemento Técnico Partidas Desagregadas
Precios en Nuevos Soles.
CODIGO DESCRIPCION UN M.Obra Equip Mat Total CODIGO DESCRIPCION UN M.Obra Equip Mat Total

11-000273 ACERO EN ESCALERAS MUROS / TABIQUERIA Y ALBAÑILERIA

HABILITACION Y COLOCACION KG 1.15 0.08 2.74 3.97 22-000049 MURO DE LADRILLO K.K. DE CABEZA TIPO IV
11-000158 CONCRETO ESCALERA FC=210 KG/CM2 MEZCLA C:A 1:5 C.V. M2 43.31 2.17 54.54 100.02
CON EQUIPO M3 221.48 45.68 210.74 477.90 22-000051 MURO DE LADRILLO K.K. DE CABEZA TIPO IV
11-000267 CONCRETO ESCALERA FC=140 KG/CM2 M3 211.07 45.16 172.10 428.33 MEZCLA C:C:A 1:2:9 C.V. M2 46.70 2.33 52.55 101.58
11-000268 CONCRETO ESCALERA F’C 175 KG/CM2 M3 234.53 46.34 193.49 474.36 22-000053 MURO DE LADRILLO K.K. DE CANTO TIPO IV
11-000178 ENCOFRADO DE ESCALERAS MEZCLA C:A 1:4 C.V. M2 26.46 1.32 20.12 47.90
(INCLUYE DESENCOFRADO) M2 51.67 1.55 11.68 64.90 22-000054 MURO DE LADRILLO K.K. DE CANTO TIPO IV
11-000287 ACERO EN CISTERNA MEZCLA C:C:A 1:2:9 C.V. M2 26.76 1.34 21.31 49.41
HABILITACION Y COLOCACION KG 1.83 0.09 2.79 4.71 22-000047 MURO DE LADRILLO K.K. DE SOGA TIPO IV
11-000102 CONCRETO CISTERNA F’C = 210 KG/CM2 M3 221.48 36.82 210.38 468.68 MEZCLA C:C:A 1:2:9 PARA TARRAJEO M2 28.46 1.42 28.84 58.72
11-000232 CONCRETO MURO DE SOSTENIMIENTO 22-000056 MURO DE LADRILLO K.K. DE SOGA TIPO IV
F’c=280 F’C = 280 KG/CM2 M3 221.48 45.68 267.00 534.16 MEZCLA C:A 1:4 C.V. M2 28.46 1.42 30.40 60.28
11-000293 CONCRETO SOBRECIMIENTO 1: 8 + 25% Piedra M3 153.77 7.69 125.66 287.12 22-000086 MURO DE LADRILLO PANDERETA DE CABEZA
11-000292 ENCOFRADO DE SOBRECIMIENTO M2 19.37 0.97 9.00 29.34 MEZCLA C:A 1:5 PARA TARRAJEAR M2 45.34 2.27 45.98 93.59
11-000221 CONCRETO SOBRECIMIENTO REFORZADO 22-000092 MURO DE LADRILLO PANDERETA DE CABEZA
F’C=245 M3 219.42 45.58 238.32 503.32 MEZCLA C:C:A 1:2:9 PARA TARRAJEAR M2 45.34 2.27 47.69 95.30
11-000175 ENCOFRADO VIGAS DE CIMENTACION M2 34.45 1.03 18.16 53.64 22-000088 MURO DE LADRILLO PANDERETA DE CANTO
11-000272 ACERO EN VIGAS DECIMENTACION MEZCLA C:A 1:5 PARA TARRAJEAR M2 28.15 1.41 18.26 47.82
HABILITACION Y COLOCACION KG 1.83 0.09 2.70 4.62 22-000094 MURO DE LADRILLO PANDERETA DE CANTO
11-000210 CONCRETO VIGA DE CIMENTACION MEZCLA C:C:A 1:2:9 PARA TARRAJEAR M2 28.15 1.41 18.86 48.42
F’C 140 KG/CM2 M3 96.97 24.08 170.45 291.50 22-000094 MURO DE LADRILLO PANDERETA DE CANTO
11-000211 CONCRETO VIGA DE CIMENTACION MEZCLA C:C:A 1:2:9 PARA TARRAJEAR M2 28.15 1.41 18.86 48.42
F’C 175 KG/CM2 M3 96.97 24.08 190.62 311.67 22-000087 MURO DE LADRILLO PANDERETA DE SOGA
11-000212 CONCRETO VIGA DE CIMENTACION MEZCLA C:A 1:5 PARA TARRAJEAR M2 28.46 1.42 24.64 54.52
F’C 210 KG/CM2 M3 96.97 24.08 210.74 331.79 22-000093 MURO DE LADRILLO PANDERETA DE SOGA
10-000001 ACERO EN COLUMNAS (1er PISO) MEZCLA C:C:A 1:2:9 PARA TARRAJEAR M2 28.46 1.42 24.86 54.74
HABILITACION KG 1.11 0.10 2.80 4.01 22-000005 MURO LADRILLO KK SOGA CARAVISTA M2 74.30 0.02 19.53 93.85
10-000027 CONCRETO COLUMNA F’C = 210 (1er PISO) M3 246.08 50.75 210.75 507.58 22-000095 MURO LADRILLO PANDERETA ARCILLA CABEZA
10-000042 ENCOFRADO / DESENCOFR COLUMNA (1er PISO) MEZCLA C:A 1:5 M2 45.34 2.27 50.07 97.68
CON MADERA TORNILLO EN BRUTO M2 31.01 1.55 17.86 50.42 22-000095 MURO LADRILLO PANDERETA ARCILLA CABEZA
10-000017 ACERO EN VIGAS (1er PISO) MEZCLA C:A 1:5 M2 45.34 2.27 50.07 97.68
HABILITACION Y COLOCACION Kg 1.11 0.10 2.97 4.18 22-000097 MURO LADRILLO PANDERETA ARCILLA CANTO
10-000032 CONCRETO EN VIGAS F’C = 210 (1er PISO) M3 110.00 24.73 209.26 343.99 MEZCLA C:A 1:5 1C.V. M2 28.15 1.41 19.04 48.60
10-000047 ENCOFRADO / DESENCOFRA VIGAS (1er PISO) 22-000097 MURO LADRILLO PANDERETA ARCILLA CANTO
CON MADERA TORNILLO M2 34.45 0.00 21.89 56.34 MEZCLA C:A 1:5 1C.V. M2 28.15 1.41 19.04 48.60
10-000022 ACERO EN LOSA ALIGERADA (1er PISO) 22-000096 MURO LADRILLO PANDERETA ARCILLA DE
HABILITACION Y COLOCACION KG 1.11 0.05 2.75 3.91 SOGAMEZCLA C:A 1:5 1 CARA CARAVISTA M2 28.46 1.42 24.83 54.71
10-000057 CONCRETO LOSA ALIGERA F’c=210 (1er PISO) M3 109.77 20.54 209.03 339.34 22-000160 TABIQUE SB 4 mm JUNTA VISIBLE e=7.30 cm. M2 19.37 1.94 34.27 55.58
10-000052 ENCOFRADO/DESEN LOSA ALIGERADA 22-000161 TABIQUE SB 6 mm JUNTA VISIBLE e=7.60 cm. M2 19.37 1.94 47.01 68.32
(1er PISOMADERA TORNILLO EN BRUTO M2 20.67 1.03 11.41 33.11 22-000162 TABIQUE SB 6 mm JUNTA VISIBLE e=7.60 cm. M2 17.23 1.72 42.50 61.45
10-000054 LADRILLO PARA TECHO 15X30X3Ocm. 22-000163 TABIQUE COMBINADO INTERIOR EXTERIOR
(1erPISO)DE ARCILLA UN 0.80 0.02 0.83 1.65 e=10.97 cm. M2 24.23 2.42 44.00 70.65
10-000060 ACERO EN PLACAS (1er PISO)
HABILITACION Y COLOCACION KG 1.11 0.10 2.77 3.98 REVOQUES Y ENLUCIDO
10-000063 CONCRETO PLACAS FC=210 KG/CM2 (1er PISO) M3 198.02 44.51 210.82 453.35 24-000002 TARRAJEO FROTACHADO MUROS INT.
10-000066 ENCOFRADO/DESENCOF DE PLACAS (1er PISO) M2 42.74 2.14 12.58 57.46 EXT.CEMENTO ARENA 1:5 M2 15.88 0.86 4.45 21.19
10-000002 ACERO EN COLUMNAS (2do PISO) 24-000041 TARRAJEO FROTACHADO EN MUROS
HABILITACION Y COLOCACION KG 1.15 0.11 2.80 4.06 EXTERIORES M2 19.85 1.06 5.13 26.04
10-000028 CONCRETO COLUMNA F’C = 210 (2do PISO) M3 279.23 69.51 210.74 559.48 24-000040 TARRAJEO INTERIOR DE MUROS
10-000043 ENCOFRADO / DESENCOFR COLUMNA (2do PISO) con pa¤eteo espesor 1.5 cms. m2 18.89 0.84 2.49 22.22
CON MADERA TORNILLO EN BRUTO M2 32.29 1.61 17.86 51.76 24-000099 TARREJEO DE COLUMNAS MEZ C:A 1:5
10-000021 ACERO EN VIGAS (2do PISO) ESPESOR=1.5CM M2 25.06 0.82 3.15 29.03
HABILITACION Y COLOCACION Kg 1.24 0.16 2.97 4.37 24-000144 TARRAJEO DE SUPERFICIES VIGAS PERALTADAS
10-000033 CONCRETO EN VIGAS F’C = 210 (2do PISO) M3 122.24 28.20 209.20 359.64 INDEPENDIENTES (EN INTERIORES) M2 33.46 1.13 1.96 36.55
10-000048 ENCOFRADO / DESENCOFRA VIGAS (2do PISO) 24-000147 CIELO RASO INCLUYE VIGAS EMPOTRADAS
CON MADERA TORNILLO M2 36.04 1.80 21.89 59.73 CON MORTERO 1:5 X 1.5 CM M2 36.25 1.72 2.21 40.18
10-000023 ACERO EN LOSA ALIGERADA (2do PISO) 24-000146 VESTIDURA DE DERRAMES EN PUERTAS,
HABILITACION Y COLOCACION KG 1.19 0.06 2.75 4.00 VENTANAS Y VANOS ML 29.77 0.60 0.60 30.97
10-000058 CONCRETO LOSA ALIGERADA
F’c=210 (2do PISO) M3 127.32 27.84 209.21 364.37 PISOS
10-000053 ENCOFRADO/DESEN LOSA ALIGERADA 50-000093 PISO DE MARMOL CARRARA BLANCO ITALIANO M2 132.72 3.98 583.39 720.09
(2do PISOMADERA TORNILLO EN BRUTO M2 21.39 1.07 11.41 33.87 50-000094 PISO DE MARMOL TRAVERTINO NACIONAL M2 106.17 3.19 113.51 222.87
10-000055 LADRILLO PARA TECHO 15X30X3Ocm. 50-000039 PISO DE PORCELANATO DE .30 x .30 M2 106.17 3.19 115.79 225.15
(2doPISO)DE ARCILLA UN 0.85 0.03 0.83 1.71 50-000095 PISO DE MADERA MACHIHEMBRADA DE
10-000061 ACERO EN PLACAS (2do PISO) CAOBA 3/4” X 4” M2 110.22 3.31 141.98 255.51
HABILITACION Y COLOCACION KG 1.19 0.11 2.77 4.07 50-000100 PISO DE PARQUET LISTONCINO SBI 10MM 7X42 M2 55.12 6.23 32.62 93.97
10-000064 CONCRETO PLACAS FC=210 KG/CM2 (2do PISO) M3 249.84 62.19 210.74 522.77 50-000087 PISO DE PARQUET SHIHUAHUACO NACIONAL
10-000067 ENCOFRADO/DESENCOF DE PLACAS (2do PISO) M2 47.48 2.37 12.58 62.43 10MM 6X24 M2 39.69 7.18 19.68 66.55

225
Partidas Desagregadas Suplemento Técnico
Precios en Nuevos Soles.
CODIGO DESCRIPCION UN M.Obra Equip Mat Total CODIGO DESCRIPCION UN M.Obra Equip Mat Total

50-000098 PISO DE ALFOMBRA DE LANA CON PELO ALTO M2 11.90 0.36 115.31 127.57 RODON 3/4”X3/4” ML 5.96 0.18 7.21 13.35
50-000099 PISO DE ALFOMBRA DE NYLON DE 12 MM M2 9.54 0.29 60.49 70.32 30-000024 CONTRAZOCALO VINILICO 1.6 MM. H=3” ML 6.12 0.18 4.02 10.32
50-000071 PISO DE TERRAZO CLARO M2 62.01 11.10 27.04 100.15 30-000021 CONTRAZOCALO CEMENTO COLOR H=30 CM.
50-000096 PISO DE LAJA AREQUIPEÑA CLARA M2 23.82 0.24 95.14 119.20 MEZCLA 1:5 +OCRE 10% ML 12.85 0.39 2.30 15.54
50-000028 PISO DE ADOQUIN DE CONCRETO 30-000023 CONTRAZOCALO CEMENTO COLOR H=25 CM.
PIEDRA ROJO 10X20X6 M2 57.52 0.58 39.24 97.34 MEZCLA 1:5 +OCRE 10% ML 11.80 0.35 1.85 14.00
50-000102 PISO DE CERAMICO DE 30x30CM IMPORTADO M2 43.65 0.44 73.48 117.57 30-000020 CONTRAZOCALO CEMENTO COLOR H=20 CM.
50-000091 PISO DE CERAMICA DE 30x30CM TIPO CELIMA M2 36.37 0.36 25.52 62.25 MEZCLA 1:5 +OCRE 10% ML 10.91 0.33 1.53 12.77
50-000075 PISO DE CERAMICA BLANCO 20x20 30-000022 CONTRAZOCALO CEMENTO COLOR H=15 CM.
SERIE BRILLANTE M2 43.65 2.18 45.24 91.07 MEZCLA 1:5 +OCRE 10% ML 10.01 0.50 1.10 11.61
50-000027 PISO DE LOSETA VENECIANA BLANCA .20x.20 M2 19.85 0.20 43.36 63.41 30-000019 CONTRAZOCALO CEMENTO COLOR H=10 CM.
50-000020 PISOLOSETAVENEC.CEMBLANS.OCRE20X20CLARO M2 19.85 0.99 38.15 58.99 MEZCLA 1:5 +OCRE 10% ML 9.09 0.27 0.76 10.12
50-000069 PISO LOSETA VINILICA 2.5MM 30.5 X 30.5CM M2 5.96 0.18 34.29 40.43 30-000004 CONTRAZOCALO CEMENTO PULIDO H=30 CM
50-000081 PISO DE CEMENTO PULIDO ESPESOR=2” E=1/2” MORTERO 1:4 ML 12.13 0.12 1.01 13.26
MEZCLA 1:4 M2 25.86 2.89 10.12 38.87
50-000003 PISO CEMENTO COLOREADO E=0.025 REVESTIMIENTO DE PASOS Y CONTRAPASOS
CEMENTO ARENA 1:4 SOBRE FALS PISO M2 16.57 6.83 6.98 30.38 34-000029 PASOS Y CONTRAPASOS DE MARMOL CARRARA
50-000023 CONTRAPISO DE 2”, BASE=4CM, PASOS=30CM, CONTRAPASOS=15CM ML 122.39 1.22 268.97 392.58
ACABADO=1CM MEZCLA 1:5 M2 18.20 2.63 8.80 29.63 34-000016 PASOS Y CONTRAPASOS DE MARMOL TRAVERTINO
PASOS=30CM, CONTRAPASOS=15CM ML 86.28 0.86 36.08 123.22
ZOCALOS Y REVESTIMIENTOS 34-000030 PASOS Y CONTRAPASOS DE MADERA CAOBA
32-000041 ENCHAPE MARMOL CARRARA BLANCO ITALIANO M2 66.36 1.99 583.39 651.74 3/4”PASOS=30CM, CONTRAPASOS=15CM ML 61.19 1.84 69.35 132.38
32-000042 ENCHAPE MARMOL TRAVERTINO ROMANO 30X30 M2 66.36 1.99 113.51 181.86 34-000026 PASOS Y CONTRAPASOS DE TERRAZO CLARO
32-000039 ENCHAPE PORCELANATO 30x30 M2 39.69 1.98 114.64 156.31 PASOS=30CM, CONTRAPASOS=15CM ML 48.96 6.45 10.29 65.70
32-000043 ENCHAPE MADERA MACHIHEMBRADA DE 34-000031 PASOS Y CONTRAPASOS ALFOMBRA NYLON 12 MM
CAOBA 1/2” X 4” M2 103.34 3.10 141.98 248.42 PASOS=30CM, CONTRAPASOS=15CM ML 9.54 0.29 27.65 37.48
32-000045 ENCHAPE DE TERRAZO CLARO M2 74.20 15.56 16.97 106.73 34-000028 PASOS Y CONTRAPASOS LAJA AREQUIPEÑA CLARPASOS=30CM,
32-000040 REVESTIMIENTO MUEBLES DE TERRAZO PULIDO M2 77.50 13.87 19.54 110.91 CONTRAPASOS=15CM ML 39.69 0.40 47.07 87.16
32-000044 ENCHAPE DE LAJA AREQUIPEÑA CLARA M2 29.77 0.30 95.14 125.21 34-000023 PASOS Y CONTRAPASOS DE CERAMICO 20X20CM
32-000046 ENCHAPE CERAMICO DE 30x30CM IMPORTADO M2 31.18 0.31 73.48 104.97 PASOS=30CM, CONTRAPASOS=15CM ML 54.56 0.55 14.33 69.44
32-000047 ENCHAPE CERAMICA DE 30x30CM TIPO CELIMA M2 31.18 0.31 26.26 57.75 34-000002 PASOS Y CONTRAPASOS DE
32-000048 ENCHAPE DE CERAMICA BLANCO 20x20 CEMENTO PULIDO M2 28.55 0.00 5.45 34.00
SERIE BRILLANTE M2 31.18 1.56 45.65 78.39
32-000023 ZOCALO DE MAYOLICA DE COLOR 15X15 DE 1RA M2 36.37 1.82 23.84 62.03 CARPINTERIA DE MADERA
32-000021 ZOCALO DE MAYOLICA BLANCA DE 15x15 1RA M2 36.37 1.09 19.55 57.01 38-000064 FALSO TECHO DE CAOBA. ESTRUCTURA CEDRO M2 181.53 1.82 424.38 607.73
32-000027 ZOCALO DE CEMENTO COLOREADO BRUNADO 38-000104 PUERTA APANELADA MADERA CAOBA MARCO 2”x4
MEZC CEMENT-ARENA 1:4 E=2CM M2 23.46 0.70 9.31 33.47 LAQUEADA Y BARNIZADA M2 244.78 2.45 190.42 437.65
32-000049 ZOCALO DE CEMENTO PULIDO 38-000105 PUERTA APANELADA MADERA CAOBA MARCO 2”x4
MEZC CEMENT-ARENA 1:4 E=2CM M2 18.43 1.75 4.26 24.44 LAQUEADA Y BARNIZADA M2 244.78 2.45 190.42 437.65
32-000030 REVESTIMIENTO CON PAPEL DECORATIVO M2 11.95 0.77 8.35 21.07 38-000102 PUERTA CONTRAPLACADA TRIPLAY LUPUNA 4MM
MARCO DE MADERA TORNILLO 4”X2” M2 85.25 4.26 70.17 159.68
CONTRAZOCALOS 38-000079 PUERTAS CONTRAPLACADAS ESPESOR=45MM
30-000036 CONTRAZOCALO MARMOL CARRARA BLANCO CON TRIPLAY LUPUNA 6 MM M2 113.66 9.80 115.95 239.41
ITAL H=15CM ML 26.54 0.80 93.89 121.23 38-000071 PUERTAS CONTRAPLACADAS ESPESOR=35MM
30-000037 CONTRAZOCALO MARMOL TRAVERT CON TRIPLAY LUPUNA 4MM M2 113.66 19.38 86.96 220.00
ROMANO 30X30 ML 24.48 0.73 22.29 47.50 38-000102 PUERTA CONTRAPLACADA TRIPLAY LUPUNA 4MM
30-000029 CONTRAZOCALO MADERA CAOBA 3/4”X4” MARCO DE MADERA TORNILLO 4”X2” M2 85.25 4.26 70.17 159.68
C/ROD.3/4”X3/4” ML 5.96 0.18 10.38 16.52 38-000103 MAMPARA MADERA CAOBA CORRED. MARCO 4”X2” M2 122.39 1.22 56.46 180.07
30-000027 CONTRAZOCALO MADERA CAOBA 3/4”X3” 38-000106 VENTANA MADERA CAOBA BATIENTE
RODON 3/4”X3/4” ML 5.96 0.18 8.44 14.58 MARCO 4” X 1 1/2” M2 163.18 8.16 49.32 220.66
30-000028 CONTRAZOCALO MADERA CEDRO 3/4”X4” 38-000109 CLOSET C/PUERTA CONTRAPL. TRIPLAY LUPUNAMARCO
RODON 3/4”X3/4” ML 5.96 0.18 9.21 15.35 DE CEDRO, ESTANTES Y DIVISIONES ML 310.02 15.50 149.78 475.30
30-000026 CONTRAZOCALO MADERA CEDRO 3/4”X3” 38-000112 CLOSET C/PUERTA MELAMINE 25MM C/CAJONES
RODON 3/4”X3/4” ML 5.96 0.18 7.21 13.35 FONDO 0.70M ML 620.03 31.00 313.73 964.76
30-000038 CONTRAZOCALO LAJA AREQUIPEÑA CLARA 38-000107 CLOSET C/PUERTA MADERA CAOBA APANELADA
H=30CM ML 23.82 0.24 28.65 52.71 FONDO DE 0.70, CON CAJONERIA CAOBA ML 775.04 38.75 433.88 1,247.67
30-000030 CONTRAZOCALO TERRAZO PULIDO BLANCO 38-000109 CLOSET C/PUERTA CONTRAPL. TRIPLAY LUPUNAMARCO
ONIX TIPO COMACSA H=0.15 m. ML 12.13 0.61 1.11 13.85 DE CEDRO, ESTANTES Y DIVISIONES ML 310.02 15.50 149.78 475.30
30-000032 CONTRAZOCALO SANITARIO DE TERRAZO 38-000110 CLOSET C/PUERTA CONTRAPL. TRIPLAY LUPUNASIN
BLANCOONIX TIPO COMACSA H = 0.15 m. ML 21.83 1.09 1.43 24.35 ESTANTES FONDO 0.70M ML 124.00 6.20 57.31 187.51
30-000036 CONTRAZOCALO MARMOL CARRARA BLANCO 38-000108 CLOSET C/PUERTA MADERA CAOBA MACHIHEMBRFONDO
ITAL H=15CM ML 26.54 0.80 93.89 121.23 DE 0.70, CON CAJONERIA CAOBA ML 775.04 38.75 476.54 1,290.33
30-000035 CONTRAZOCALO SANITARIO DE TERRAZO
BLANCOONIX TIPO COMACSA H = 0.10 m. ML 18.19 0.91 0.97 20.07 CARPINTERIA DE ALUMINIO
30-000039 CONTRAZOCALO CERAMICA 30X30 H=15CM ML 13.24 0.66 10.66 24.56 42-000003 VENTANA DE ALUMINIO FIJA-CORREDIZA
30-000012 CONTRAZOCALO LOSETA VENECIANA TIPO SERIE 3825 M2 98.16 5.66 139.80 243.62
COLOR CLARO 10 X 30 CM. ML 12.13 0.36 8.62 21.11
30-000025 CONTRAZOCALO VINILICO 1.6 MM. H=6” ML 7.28 0.22 12.42 19.92 CARPINTERIA DE FIERRO
30-000026 CONTRAZOCALO MADERA CEDRO 3/4”X3” 40-000052 VENTANAS DE FIERRO DE ANGULO 1”X1”X3/16”

226
Suplemento Técnico Partidas Desagregadas
Precios en Nuevos Soles.
CODIGO DESCRIPCION UN M.Obra Equip Mat Total CODIGO DESCRIPCION UN M.Obra Equip Mat Total

PERFIL CUADRADO 1/2” M2 61.19 3.06 125.83 190.08 53-000162 INTERRUPTOR TERMOMEGNETICO
40-000050 MAMPARA DE FIERRO M2 122.39 6.12 33.33 161.84 MONOFASICA 2X40AMP. PZ 19.85 0.99 43.50 64.34
53-000001 SALIDA DE TECHO C/TUBO.SEL. CABLE TW12
VIDRIOS CAJAS LIVIANAS PT 59.37 2.97 28.86 91.20
46-000024 VIDRIO BRONCE DE 6 MM -INTERIOR/EXTERIOR P2 5.37 0.27 1.91 7.55 53-000195 SALIDA PARA ALUMBRADO EN PARED PT 59.37 2.97 40.20 102.54
46-000027 CRISTAL TEMPLADO BRONCE O GRIS DE 8MM M2 88.48 4.42 124.23 217.13 53-000047 SALIDA PARA ANTENA T.V. PT 33.43 1.67 37.41 72.51
46-000028 CRISTAL TEMPLADO BRONCE O GRIS DE 6MM M2 88.48 4.42 90.06 182.96 53-000048 SALIDA PARA LUZ DE COMMUTACION PT 74.20 3.71 53.60 131.51
46-000022 CRISTAL LAMINADO GRIS REFLEJANTE 6 MM M2 81.60 4.08 165.44 251.12 53-000010 SALIDA PARA TELEFONO (R= ) PT 44.58 2.23 25.89 72.70
46-000021 CRISTAL LAMINADO GRIS REFLEJANTE 8 MM M2 81.60 4.08 186.90 272.58 53-000233 SALIDA PARA TIMBRE UN 38.75 1.94 45.62 86.31
46-000020 CRISTAL LAMINADO GRIS REFLEJANTE 10 MM M2 81.60 0.82 211.83 294.25 53-000027 SALIDA PARA TOMACORRIENTE PT 74.20 3.71 32.10 110.01
46-000029 CRISTAL PRIMARIO BRONCE 6 MM P2 6.47 0.32 1.92 8.71 53-000203 SALIDA PARA TOMACORRIENTE ESTABILIZADO PT 66.14 3.31 24.66 94.11
46-000030 CRISTAL PRIMARIO BRONCE 4 MM P2 6.99 0.35 1.11 8.45 53-000096 TOMACORRIENTE BIPOLAR SIMPLE
46-000031 CRISTAL PRIMARIO INCOLORO 3 MM P2 6.47 0.32 0.84 7.63 (0.10x0.05) 10A.220V PT 29.69 1.48 6.80 37.97
46-000011 CRISTAL TEMPLADO DE BRONCE 1O MM M2 132.72 1.33 164.77 298.82 53-000023 TOMACORRIENTE DOBLE
SUMINISTRO Y COLOCACION PT 31.01 1.55 42.18 74.74
CERRAJERIA 53-000076 TUBERIA PVC 100 mm ML 9.90 0.49 43.77 54.16
44-000010 BISAGRAS CAPUCHINAS ALUMINIZADAS 3 1/2” UN 11.97 0.60 3.61 16.18 53-000019 TUBERIA PVC-SAP 3/4” ML 9.90 0.49 3.53 13.92
44-000091 BISAGRAS 4” ACERO CON RODAMIENTO 53-000054 TUBERIA PVC-SAP 35mm o D=1” (A Mano) ML 11.88 0.59 3.79 16.26
SUMINISTRO Y COLOCACION UN 18.38 0.55 6.50 25.43 53-000057 TUBERIA PVC-SAP 80mm o 3” ML 14.83 0.74 18.61 34.18
44-000014 CERRADURA PARA PUERTA DE HABITACION INT 53-000059 TUBERIA PVC-SEL 25mm o 1” (ELECTRICA) ML 11.88 0.59 2.56 15.03
TIPO YALE UN 23.82 1.19 28.00 53.01
44-000094 CERRADURA EMPOTRADA P/PRINCIPAL 3 GOLPES INSTALACIONES SANITARIAS
TIPO YALE PZ 54.56 0.00 46.50 101.06 60-000002 BAJADA DE AGUA DE LLUVIA (R= ) Y CANALETA PT 22.44 1.12 107.43 130.99
44-000093 CERRADURA P/PUERTA PRINCIPAL 3 GOLPES PZ 43.65 0.00 46.50 90.15 60-000010 CAJA CIEGA DE REGISTRO(10”x20”) UN 197.88 9.89 82.06 289.83
44-000006 CERRADURA DOBLE PERILLA PARA BAÑO 60-000018 CAJADE CONCRETO 0.20x0.20 C/TAPAMORTERO 1:4 UN 79.37 3.97 3.23 86.57
(SUMINISTRO Y COLOCACION) UN 39.69 1.19 18.50 59.38 60-000023 CAJA DE DESAGUE 10” X 20” UN 141.31 7.07 15.01 163.39
60-000218 CAJA DE REGISTRO 0.30 x 0.60 CIEGA CON
REGISTRO ROSCADO DE 4” UN 197.88 9.89 90.51 298.28
APARATOS SANITARIOS Y ACCESORIOS
60-000199 CAJA DE REGISTRO 0.60 x 0.60 TAPA CONCRE UN 197.88 9.89 63.67 271.44
66-000036 INODORO ONE PIECE COLOR IMPORTADO UN 64.71 3.24 953.25 1,021.20
60-000072 CAJA DE REGISTRO 10” x 24” UN 98.94 4.95 108.56 212.45
66-000038 INODORO RAPID JET(TAZA) BLANCO TREBOL UN 64.71 3.24 86.91 154.86
60-000041 CODO 1 1/2” PVC SAL PZ 22.44 1.12 2.26 25.82
66-000039 LAVATORIO OVALIN CON MUEBLE DE
60-000040 CODO 2 1/2 - 1 1/2” PZ 29.92 1.50 6.55 37.97
MARMOL 0.60X1.20 UN 1,061.73 53.09 593.51 1,708.33 60-000128 CODO 45 PVC DESAGUE SAL DE 3” PZ 29.92 1.50 2.46 33.88
66-000015 LAVAT.MANANTIAL TOP PIECE STD ESP.TREBOL UN 129.42 6.47 76.16 212.05 60-000170 CODO 90 F. GALVANIZADO DE 2 1/2”
66-000040 LAVAT.MALIBU SIFON JET STD BLANCO TREBOL UN 64.71 3.24 34.63 102.58 SUMINISTRO E INSTALACION PZ 29.92 1.50 3.37 34.79
66-000042 BIDET ACQUAJET ONE PIECE STD PREMI.TREBOL UN 79.37 0.79 290.92 371.08 60-000159 CODO 90 PVC AGUA 2 1/2”
66-000043 BIDET TOP PIECE STD ESPECIAL TREBOL UN 79.37 0.79 253.41 333.57 SUMINISTRO E INSTALACION PZ 29.92 1.50 9.50 40.92
66-000045 TINA HIDROMAS.PROF.DUNE RECT.91X182 UN 661.34 6.614,141.62 4,809.57 60-000158 CODO 90 PVC AGUA DE 2”
66-000044 TINA BA¥ERA FIBRA VIDRIO DIPLOMATICO UN 129.42 1.29 414.47 545.18 SUMINISTRO E INSTALACION PZ 22.44 1.12 9.50 33.06
66-000012 DUCHA 0.75x0.80 HECHA EN OBRA UN 238.18 11.91 67.73 317.82 60-000102 CODO 90 PVC DE AGUA DE 3/4”
66-000008 LAVATORIO DE COCINAACERO INOXIDABLE 1 POZA UN 119.09 5.95 117.32 242.36 CLASE 10 SUMINIST E INSTALACION PZ 11.97 0.60 2.35 14.92
66-000032 LLAV.BAR PICO GIRAT. 5/8” IPANEMA CR-OR UN 119.09 3.57 71.01 193.67 60-000104 CODO DE 90 PVC DESAGUE DE 3”
66-000019 GRIFERIA VAINSA MEZCLADORA DE DUCHA UN 119.09 5.95 245.00 370.04 SUMINISTRO E INSTALACION PZ 22.44 1.12 4.12 27.68
60-000104 CODO DE 90 PVC DESAGUE DE 3”
PINTURA SUMINISTRO E INSTALACION PZ 22.44 1.12 4.12 27.68
68-000012 PINTURA DE CIELO RASO LATEX LAVABLE (A MANO) M2 11.90 0.36 2.10 14.36 60-000061 REGISTRO 0 2” BRONCE ROSCADO UN 29.92 1.50 7.21 38.63
60-000063 REGISTRO DE BRONCE ROSCADO 4” UN 29.92 1.50 8.62 40.04
68-000016 PINTURA LATEX SUPERMATE VENCEDOR
60-000005 SALIDA DE AGUA FRIA PVC DE 1/2” PT 89.77 4.49 9.01 103.27
CON BASE DE IMPRIMANTE M2 11.90 0.59 2.47 14.96
60-000007 SALIDA DE DESAGUE PVC DE 2” PT 74.20 3.71 26.54 104.45
68-000041 PINTURA LATEX LAVABLE
60-000214 SALIDA DE DESAGUE PVC DE 3” PT 74.20 3.71 35.75 113.66
CON BASE DE IMPRIMANTE M2 11.90 0.59 1.70 14.19
60-000212 SALIDA DE DESAGUE PVC DE 4” PT 74.20 3.71 54.37 132.28
68-000040 PINTURA TEMPLE M2 6.24 0.31 0.29 6.84 60-000181 SOMBRERO DE VENTILACION DE 1 1/2
INSTALACIONES ELECTRICAS (AGUA) SUMINISTRO E INSTALACION PZ 12.41 0.62 4.81 17.84
53-000049 CAJA DE PASE 0.40x0.40x0.15 PT 23.82 1.19 85.42 110.43 60-000180 SOMBRERO DE VENTILACION DE 1”
53-000214 CAJA DE PASE DE 100x100x50 UN 23.82 1.19 5.97 30.98 (AGUA) SUMINISTRO E INSTALACION PZ 12.41 0.62 4.31 17.34
53-000133 CAJA DE PASO 150x150x100 UN 59.37 2.97 17.62 79.96 60-000133 SOMBRERO DE VENTILACION DE 3”
53-000091 CAJA DE PASO PARA TELEFONO SUMINISTRO E INSTALACION PZ 12.41 0.62 8.71 21.74
F.C. 0.6 X 0.35 X 0.15 (EXTERNOS PT 37.10 1.85 17.88 56.83 60-000135 SOMBRERO DE VENTILACION PVC DE 4
53-000011 CENTROS DE LUZ Y BRAQUETES SUMINISTRO E INSTALACION PZ 12.41 0.62 14.81 27.84
60-000213 SUMIDERO 2” BRONCE UN 29.92 1.50 3.87 35.29
SUMINISTRO E INSTALACION PT 59.37 2.97 11.06 73.40
60-000035 VALVULA DE COMPUERTA DE 1/2”
53-000018 CONDUCTOR A TIERRA 1x10 mm2 DESNUDO
DE BRONCE SUMINISTRO E INSTALAC. PZ 40.79 2.04 26.07 68.90
SUMINISTRO E INSTALACION ML 2.76 0.14 4.08 6.98
60-000013 VALVULA DE COMPUERTA BRONCE 1”
53-000220 CONDUCTOR A TIERRA 1x16 mm2 DESNUDO
SUMINISTRO Y COLOCACION UN 40.79 2.04 40.19 83.02
SUMINISTRO E INSTALACION ML 2.76 0.14 3.20 6.10 60-000036 VALVULA DE COMPUERTA DE 1 1/4”
53-000022 INTERRUPTOR CONMUTACION DOBLE DE BRONCE SUMINISTRO E INSTALAC. UN 48.96 2.45 50.96 102.37
SUMINISTRO Y COLOCACION PT 59.37 2.97 35.11 97.45 60-000085 VALVULA DE COMPUERTA DIAM 2 1/2”
53-000021 INTERRUPTOR CONMUTACION SIMPLE SUMINISTRO E INSTALACION PZ 61.19 3.06 156.83 221.08
SUMINISTRO Y COLOCACION UN 59.37 2.97 27.42 89.76 60-000112 VALVULA CHECK DE BRONCE DE 1”
53-000016 INTERRUPTOR DOBLE UN 59.37 2.97 15.64 77.98 SUMINISTRO E INSTALACION PZ 40.79 2.04 29.97 72.80
53-000015 INTERRUPTOR SIMPLE 60-000111 VALVULA CHECK DE BRONCE DE 1/2”
SUMINISTRO Y COLOCACION UN 59.37 2.97 14.20 76.54 SUMINISTRO E INSTALACION PZ 40.79 2.04 21.42 64.25

227
Análisis de Precios Unitarios Suplemento Técnico
Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL

Cod.k&bcop Descripción Cod.k&bcop Descripción

P06-000013 ELIMINACION DE EXCEDENTES (Equipo) D=10KM.(zona urbana comercial) P06-000022 NIVELACION RIEGO Y APISONADO(Manual)
(c/equipo)0.2cap”B”+ 1 of (a mano) 0.1cap”B”+1of+1pe
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 UNIDAD = M2 Costo Por : M2
Rendimiento = 80 M3/Dia Rendimiento = 80 M2/Dia
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 1.0 Of + 4.0 Pe Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Of + 1.0 Pe
Mano de Obra 8.01 Mano de Obra 3.36
30 CAPATAZ 47 HH 0.0200 25.82 0.52 30 CAPATAZ 47 HH 0.0100 25.82 0.26
72 OFICIAL 47 HH 0.1000 16.31 1.63 72 OFICIAL 47 HH 0.1000 16.31 1.63
78 PEON 47 HH 0.4000 14.66 5.86 78 PEON 47 HH 0.1000 14.66 1.47
Equipo 31.11 Equipo 0.17
407 CARG FRON.SOBRE LLANTS 125-155 HP 3 YD3 49 HM 0.1000 160.28 16.03 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.17
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.40 1111 PISON MANUAL 37 HE 0.0001 7.30 0.00
1581 VOLQUETE 6X4 10M3 330 HP 48 HM 0.1000 146.80 14.68 Materiales 0.52
Materiales 0.00 3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.0100 3.90 0.04
T O T A L de la Partida = 39.12 14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 0.1600 3.00 0.48
T O T A L de la Partida = 4.05
Cod.k&bcop Descripción Cod.k&bcop Descripción
P06-000198 ELIMINACION DE EXEDENTES d=30m (Manual) P06-000009 PERFILADO Y PREPARACION DE ZANJA(Equipo)AGUA -DESAGUE
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 (c/equipo)0.2cap”B”+1op+2 pe
Rendimiento = 20M3/D UNIDAD = ML Costo Por : ML
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 4.0 Pe
Mano de Obra 24.49 Rendimiento = 120ML/D
30 CAPATAZ 47 HH 0.0400 25.82 1.03 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 1.0 Op + 2.0 Pe
78 PEON 47 HH 1.6000 14.66 23.46 Mano de Obra 3.61
Equipo 37.21 30 CAPATAZ 47 HH 0.0133 25.82 0.34
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.73 76 OPERARIO 47 HH 0.0667 19.86 1.32
355 CAMION VOLQUETE 4X2 120-140 HP-4M3 48 HM 0.4000 91.20 36.48 78 PEON 47 HH 0.1333 14.66 1.95
Materiales 0.00 Equipo 2.80
T O T A L de la Partida = 61.70 529 COMPACTADORA(TIPO PLANCHA) 7 HP 49 HM 0.1450 18.10 2.62
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.18
Materiales 0.00
Cod.k&bcop Descripción T O T A L de la Partida = 6.41
P06-000199 ELIMINACION MATERIAL CARGIO MANUAL CON VOLQUETE 4M3 DM=5KM.

UNIDAD = M3 Costo Por : M3 Cod.k&bcop Descripción

P06-000196 REFINE, NIVEL Y COMPACTACION (Manual) NORMAL CON PISON MANUAL
Rendimiento = 20M3/D
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 4.0 Pe UNIDAD = M2 Costo Por : M2
Mano de Obra 24.49
30 CAPATAZ 47 HH 0.0400 25.82 1.03 Rendimiento = 100M2/D
78 PEON 47 HH 1.6000 14.66 23.46 Ecuacion a usar = 1.0 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Pe
Equipo 37.21 Mano de Obra 4.83
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.73 30 CAPATAZ 47 HH 0.0800 25.82 2.07
355 CAMION VOLQUETE 4X2 120-140 HP-4M3 48 HM 0.4000 91.20 36.48 76 OPERARIO 47 HH 0.0800 19.86 1.59
Materiales 0.00 78 PEON 47 HH 0.0800 14.66 1.17
Equipo 0.82
T O T A L de la Partida = 61.70
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.24
1111 PISON MANUAL 37 HE 0.0800 7.30 0.58
Materiales 0.09
Cod.k&bcop Descripción 3273 AGUA 39 M3 0.0500 1.83 0.09
P06-000002 EXCAVACION DE ZANJAS P/CIMIENTOS (ManualHASTA 1.00 M PROFUNDIDAD (A MANO) T O T A L de la Partida = 5.74

TERRENO NORMAL SECO, CON PICO Y LAMPA

Cod.k&bcop Descripción
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 P06-000190 RELLENO COMPACTADO MATERIAL PROPIO(Manua

Rendimiento = 2.5 M3/Dia UNIDAD = M3 Costo Por : M3

Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Pe
Rendimiento = 6 M3/Dia
Mano de Obra 55.17
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Pe
30 CAPATAZ 47 HH 0.3200 25.82 8.26
Mano de Obra 22.99
78 PEON 47 HH 3.2000 14.66 46.91
30 CAPATAZ 47 HH 0.1333 25.82 3.44
Equipo 2.76
78 PEON 47 HH 1.3333 14.66 19.55
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 2.76
Equipo 1.15
Materiales 0.00
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 1.15
T O T A L de la Partida = 57.93
Materiales 0.00
T O T A L de la Partida = 24.14

Cod.k&bcop Descripción
Cod.k&bcop Descripción
P06-000069 EXCAVACION MASIVA E/P H=2.80m (Equipo)
P06-000033 RELLENO COMPACTADO P/ESTRUCTURAS(Equipo)MAT.PROPIO
(c/equipo)0.2cap”B”+1op+2pe
(c/equipo) 0.2cap”B” +4 pe
UNIDAD = M3 Costo Por : M3
UNIDAD = M3 Costo Por : M3
Rendimiento = 300 M3/Dia
Rendimiento = 30 M3/Dia
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 1.0 Op + 2.0 Pe
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 4.0 Pe
Mano de Obra 1.45
Mano de Obra 17.02
30 CAPATAZ 47 HH 0.0053 25.82 0.14
30 CAPATAZ 47 HH 0.0533 25.82 1.38
76 OPERARIO 47 HH 0.0267 19.86 0.53
78 PEON 47 HH 1.0667 14.66 15.64
78 PEON 47 HH 0.0533 14.66 0.78
Equipo 11.96
Equipo 4.11
523 COMPACTADOR VIBRATORIA (TPO PLANCHA)4HP 49 HM 0.7120 15.60 11.11
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.07
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.85
220 RETROECVAD HIDRAL 11/4YD3,125HP(CAT-225) 49 HM 0.0267 151.39 4.04
Materiales 0.18
Materiales 0.00
3273 AGUA 39 M3 0.1000 1.83 0.18
T O T A L de la Partida = 5.56
T O T A L de la Partida = 29.16

Cod.k&bcop Descripción
Cod.k&bcop Descripción P06-000191 RELLENO COMPACTADO PRESTAMO (Equipo) 4 HP. MATERIAL PRESTAMO CON AGUA
P06-000021 EXCAVACION PARA ZAPATAS H=1.60M (Manual)
UNIDAD = M3 Costo Por : M3
(a mano) 0.2cap”B”+4 pe
Rendimiento = 20 M3/Dia
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Pe
Mano de Obra 16.45
Rendimiento = 2.0 M3/Dia 30 CAPATAZ 47 HH 0.0800 25.82 2.07
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Pe 74 OPERADOR 47 HH 0.1334 19.86 2.65
78 PEON 47 HH 0.8000 14.66 11.73
Mano de Obra 68.97 Equipo 2.90
30 CAPATAZ 47 HH 0.4000 25.82 10.33 523 COMPACTADOR VIBRATORIA (TPO PLANCHA)4HP 49 HM 0.1334 15.60 2.08
78 PEON 47 HH 4.0000 14.66 58.64 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.82
Equipo 3.45 Materiales 29.59
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 3.45 3273 AGUA 39 M3 0.1200 1.83 0.22
Materiales 0.00 14226 MATERIAL AFIRMADO 38 M3 1.2500 23.50 29.37
T O T A L de la Partida = 72.42 T O T A L de la Partida = 48.94

228
Suplemento Técnico Análisis de Precios Unitarios
Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL

Cod.k&bcop Descripción Cod.k&bcop Descripción

P06-000030 RELLENO CON TIERRA DE JARDIN (Manual) (e=0.15) P06-000219 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO ( a Mano )(corte y eliminac.tierra suelta)

(a mano) 0.2 cap”B”+1 pe UNIDAD = M3 Costo Por : M3

UNIDAD = M2 Costo Por : M2 Rendimiento = 4 M3/Dia

Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 1.0 Pe
Rendimiento = 80 M2/Dia Mano de Obra 39.65
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 1.0 Pe 30 CAPATAZ 47 HH 0.4000 25.82 10.33
Mano de Obra 1.99 78 PEON 47 HH 2.0000 14.66 29.32
30 CAPATAZ 47 HH 0.0200 25.82 0.52 Equipo 1.98
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 1.98
78 PEON 47 HH 0.1000 14.66 1.47
Materiales 0.00
Equipo 0.10
T O T A L de la Partida = 41.63
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.10
Materiales 5.87
3273 AGUA 39 M3 0.0120 1.83 0.02 Cod.k&bcop Descripción
19125 TIERRA VEGETAL 4 M3 0.1500 39.00 5.85 P06-000218 PERF. COMPACTACION ZONAS CORTE(Sierra) Luego de realizar el Corte se debera
T O T A L de la Partida = 7.96
Perfilar,darle acabado y compactar la Sub-Rasante.

(Con Equipo Pesado)

Cod.k&bcop Descripción
UNIDAD = M3 Costo Por : M3
P06-000166 EXCAVACION HASTA SUBRAS.R.S. S/EXPLANAC.CON TRACTOR 190-240 HP
Rendimiento = 2500M3/D
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 Ecuacion a usar = 0.8 Cp”B” + 4.0 Pe
Mano de Obra 0.26
Rendimiento = 70 M3/Dia 30 CAPATAZ 47 HH 0.0026 25.82 0.07
Ecuacion a usar = 1.0 Cp”B” + 4.0 Of + 8.0 Pe 78 PEON 47 HH 0.0128 14.66 0.19
Mano de Obra 23.81 Equipo 5.69
30 CAPATAZ 47 HH 0.1143 25.82 2.95 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.01
72 OFICIAL 47 HH 0.4571 16.31 7.46 993 MOTONIVELADORA 125 HP 49 HM 0.0224 115.20 2.58
78 PEON 47 HH 0.9143 14.66 13.40 1229 RODIL LISO VIBRTOR AUTO P7-9TN-70-100HP 49 HM 0.0224 58.70 1.31
Equipo 26.00 1267 RODIL PAT DE CABR VIBRAT AUT P8-10TN84HP 49 HM 0.0336 53.40 1.79
567 COMPRESORA NUMA.DISEL 250-330PCM 87HP 49 HM 0.1143 53.20 6.08 Materiales 0.05
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 1.19 3273 AGUA 39 M3 0.0300 1.83 0.05
913 MARTILLO NEUMATICO 25-29 KG SIN PUNTA 49 HM 0.4571 12.20 5.58 T O T A L de la Partida = 6.00
1467 TRACTOR DE ORUGA 190-240 49 HM 0.0571 230.30 13.15
Materiales 0.00
T O T A L de la Partida = 49.81 Cod.k&bcop Descripción
P06-000217 CORTE EN ROCA SUELTA (SIERRA,SELVA) (CARRETERA) (corte y eliminac.roca fisura)

PerfTambien roca en bolas con arcilla serequiere el uso de explosivos previo

Cod.k&bcop Descripción
P06-000167 EXCAVACION HASTA SUBRAS.R.F. S/EXPL. CARGADOR SOBRE LLANTAS 100-115 HP estudio de suelos (Incluye Cunetas) Con Equipo Pesado

UNIDAD = M3 Costo Por : M3 UNIDAD = M3 Costo Por : M3

Rendimiento = 25 M3/Dia Rendimiento = 200 M3/Dia

Ecuacion a usar = 1.0 Cp”B” + 3.0 Op + 6.0 Of + 12.0 Pe Ecuacion a usar = 0.6 Cp”B” + 0.5 Op + 2.0 Of + 4.0 Pe
Mano de Obra 6.10
Mano de Obra 114.94 30 CAPATAZ 47 HH 0.0240 25.82 0.62
30 CAPATAZ 47 HH 0.3200 25.82 8.26 72 OFICIAL 47 HH 0.0800 16.31 1.30
74 OPERADOR 47 HH 0.0720 19.86 1.43
72 OFICIAL 47 HH 1.9200 16.31 31.32
76 OPERARIO 47 HH 0.0200 19.86 0.40
76 OPERARIO 47 HH 0.9600 19.86 19.07
78 PEON 47 HH 0.1600 14.66 2.35
78 PEON 47 HH 3.8400 14.66 56.29 Equipo 8.66
Equipo 97.60 545 COMPRESORA NEUMATICA DIESEL 250PCM-87HP 49 HM 0.0360 56.50 2.03
405 CARG FRON.SOB.LLANT100-115HP 2-2.25 YD3 49 HM 0.1600 108.50 17.36 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.30
567 COMPRESORA NUMA.DISEL 250-330PCM 87HP 49 HM 0.9600 53.20 51.07 913 MARTILLO NEUMATICO 25-29 KG SIN PUNTA 49 HM 0.0360 12.20 0.44
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 5.75 1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0360 163.60 5.89
913 MARTILLO NEUMATICO 25-29 KG SIN PUNTA 49 HM 1.9200 12.20 23.42 Materiales 3.10
Materiales 0.00 5733 BARRENO 30 UN 0.0024 780.43 1.87
T O T A L de la Partida = 212.54 11811 DINAMITA 28 KG 0.0900 7.25 0.65
12573 FULMINANTE 27 UN 0.6000 0.48 0.29
14358 MECHA (GUIA LENTA) 27 ML 0.6000 0.48 0.29
Cod.k&bcop Descripción T O T A L de la Partida = 17.86
P06-000168 RELLENO Y COMPACTACION MATERIAL PROPIO HASTA NIVEL DE SUBRASANTE

EN CAPAS DE 20 CM Cod.k&bcop Descripción

P06-000216 CORTE MATERIAL SUELTO (SIERRA) (CARRETERA)Excavación y Eliminacion de materiales
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 de facil trabajabilidad Como Arenas, Arcillas, Cenisas, Gravas, Tierra de
Rendimiento = 700 M3/D Chacra. (Incluye Cunetas) ( Usando de Equipo Pesado )
Ecuacion a usar = 1.0 Cp”B” + 1.0 Op + 6.0 Pe
Mano de Obra 1.53 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
30 CAPATAZ 47 HH 0.0114 25.82 0.29 Rendimiento = 300 M3/Dia
76 OPERARIO 47 HH 0.0114 19.86 0.23 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 0.2 Op + 4.0 Pe
78 PEON 47 HH 0.0686 14.66 1.01 Mano de Obra 2.73
Equipo 4.05 30 CAPATAZ 47 HH 0.0053 25.82 0.14
74 OPERADOR 47 HH 0.0463 19.86 0.92
669 EQUIPO DE LABORATORIO 48 1% 2.0000 0.03
76 OPERARIO 47 HH 0.0053 19.86 0.11
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.05 78 PEON 47 HH 0.1067 14.66 1.56
993 MOTONIVELADORA 125 HP 49 HM 0.0114 115.20 1.31 Equipo 1.81
1225 RODIL LISO VIBRAT. AUTP10-12TN-101-135HP 49 HM 0.0114 70.20 0.80 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.14
1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0114 163.60 1.86 1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0102 163.60 1.67
Materiales 0.18 Materiales 0.00
3273 AGUA 39 M3 0.1000 1.83 0.18 T O T A L de la Partida = 4.54
T O T A L de la Partida = 5.76
Cod.k&bcop Descripción
P06-000215 PERF. COMPACTACION SUB-RASANTE(SELVA) Luego de realizar el Corte se debera
Cod.k&bcop Descripción
Perfilar,darle acabado y compactar la Sub-Rasante.
P06-000165 EXCAVACION HASTA SUBRAS. MATERIAL SUELTOCON TRACTOR 140-160 HP
(Con Equipo Pesado)
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
Rendimiento = 250 M3/Dia Rendimiento = 2700M3/D
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Of + 2.0 Pe Ecuacion a usar = 0.8 Cp”B” + 4.0 Pe
Mano de Obra 1.54 Mano de Obra 0.23
30 CAPATAZ 47 HH 0.0024 25.82 0.06
30 CAPATAZ 47 HH 0.0032 25.82 0.08 78 PEON 47 HH 0.0119 14.66 0.17
72 OFICIAL 47 HH 0.0320 16.31 0.52 Equipo 5.26
78 PEON 47 HH 0.0640 14.66 0.94 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.01
Equipo 5.32 993 MOTONIVELADORA 125 HP 49 HM 0.0207 115.20 2.38
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.08 1229 RODIL LISO VIBRTOR AUTO P7-9TN-70-100HP 49 HM 0.0207 58.70 1.21
1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0320 163.60 5.24 1267 RODIL PAT DE CABR VIBRAT AUT P8-10TN84HP 49 HM 0.0311 53.40 1.66
Materiales 0.05
Materiales 0.00 3273 AGUA 39 M3 0.0300 1.83 0.05
T O T A L de la Partida = 6.86 T O T A L de la Partida = 5.54

229
Análisis de Precios Unitarios Suplemento Técnico
Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL

Cod.k&bcop Descripción 1225 RODIL LISO VIBRAT. AUTP10-12TN-101-135HP 49 HM 0.0072 70.20 0.51
P06-000214 PERF. COMPACTACION SUB-RASANTE(Sierra) Luego de realizar el Corte se debera 1267 RODIL PAT DE CABR VIBRAT AUT P8-10TN84HP 49 HM 0.0072 53.40 0.38
1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0072 163.60 1.18
Perfilar,darle acabado y compactar la Sub-Rasante. Materiales 0.22
3276 AGUA PARA RIEGO 39 M3 0.1200 1.80 0.22
(Con Equipo Pesado) T O T A L de la Partida = 3.99
UNIDAD = M3 Costo Por : M3
Rendimiento = 2500M3/D
Ecuacion a usar = 0.8 Cp”B” + 4.0 Pe Cod.k&bcop Descripción
Mano de Obra 0.26 P06-000209 CORTE EN ROCA FIJA (SIERRA, SELVA) (CARRETERA) (corte trituraciön eliminación
30 CAPATAZ 47 HH 0.0026 25.82 0.07 de RocaSe requiere el uso de explosivos previo estudio de suelos (Incluye
78 PEON 47 HH 0.0128 14.66 0.19
Equipo 5.69 Cunetas) Con Equipo Pesado
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.01
993 MOTONIVELADORA 125 HP 49 HM 0.0224 115.20 2.58 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
1229 RODIL LISO VIBRTOR AUTO P7-9TN-70-100HP 49 HM 0.0224 58.70 1.31
1267 RODIL PAT DE CABR VIBRAT AUT P8-10TN84HP 49 HM 0.0336 53.40 1.79 Rendimiento = 180 M3/Dia
Materiales 0.05 Ecuacion a usar = 0.5 Cp”B” + 4.0 Op + 1.0 Of + 2.0 Pe
3273 AGUA 39 M3 0.0300 1.83 0.05 Mano de Obra 7.89
T O T A L de la Partida = 6.00 30 CAPATAZ 47 HH 0.0222 25.82 0.57
72 OFICIAL 47 HH 0.0444 16.31 0.72
74 OPERADOR 47 HH 0.0889 19.86 1.77
Cod.k&bcop Descripción 76 OPERARIO 47 HH 0.1778 19.86 3.53
P06-000213 PERF. COMPACTACION SUB-RASANTE(Costa) Luego de realizar el Corte se debera 78 PEON 47 HH 0.0889 14.66 1.30
Equipo 10.70
Perfilar,darle acabado y compactar la Sub-Rasante. 545 COMPRESORA NEUMATICA DIESEL 250PCM-87HP 49 HM 0.0444 56.50 2.51
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.39
(Con Equipo Pesado) 913 MARTILLO NEUMATICO 25-29 KG SIN PUNTA 49 HM 0.0444 12.20 0.54
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0444 163.60 7.26
Materiales 5.00
Rendimiento = 2800M3/D 5733 BARRENO 30 UN 0.0024 780.43 1.87
Ecuacion a usar = 0.8 Cp”B” + 4.0 Pe 11811 DINAMITA 28 KG 0.3000 7.25 2.17
Mano de Obra 0.23 12573 FULMINANTE 27 UN 1.0000 0.48 0.48
30 CAPATAZ 47 HH 0.0023 25.82 0.06 14358 MECHA (GUIA LENTA) 27 ML 1.0000 0.48 0.48
78 PEON 47 HH 0.0114 14.66 0.17 T O T A L de la Partida = 23.59
Equipo 5.08
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.01
993 MOTONIVELADORA 125 HP 49 HM 0.0200 115.20 2.30 Cod.k&bcop Descripción
1229 RODIL LISO VIBRTOR AUTO P7-9TN-70-100HP 49 HM 0.0200 58.70 1.17 P06-000208 CORTE EN ROCA FIJA (COSTA)(CARRETERA) (corte trituraciön eliminación de Roca)
1267 RODIL PAT DE CABR VIBRAT AUT P8-10TN84HP 49 HM 0.0300 53.40 1.60
Materiales 0.05 Se requiere el uso de explosivos previo estudio de suelos (Incluye Cunetas)
3273 AGUA 39 M3 0.0300 1.83 0.05
T O T A L de la Partida = 5.36 Con Equipo Pesado
UNIDAD = M3 Costo Por : M3

Cod.k&bcop Descripción Rendimiento = 200 M3/Dia

P06-000212 CONFORMACION DE TERRAPLENES(Selva) Incluye:Colocación material de Prestamo Ecuacion a usar = 0.5 Cp”B” + 4.0 Op + 1.0 Of + 2.0 Pe
Mano de Obra 8.14
o de Corte colocandose de acuerdo al espesor y compactación de cada capa, la 30 CAPATAZ 47 HH 0.0200 25.82 0.52
72 OFICIAL 47 HH 0.0400 16.31 0.65
fundación debera ser compactada previa- mente (Uso de Equipo Pesado) 74 OPERADOR 47 HH 0.1320 19.86 2.62
76 OPERARIO 47 HH 0.1600 19.86 3.18
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 78 PEON 47 HH 0.0800 14.66 1.17
Rendimiento = 940 M3/D Equipo 9.70
Ecuacion a usar = 1.0 Cp”B” + 6.0 Pe 545 COMPRESORA NEUMATICA DIESEL 250PCM-87HP 49 HM 0.0400 56.50 2.26
Mano de Obra 0.97 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.41
30 CAPATAZ 47 HH 0.0085 25.82 0.22 913 MARTILLO NEUMATICO 25-29 KG SIN PUNTA 49 HM 0.0400 12.20 0.49
78 PEON 47 HH 0.0511 14.66 0.75 1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0400 163.60 6.54
Equipo 3.43 Materiales 3.70
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.05 5733 BARRENO 30 UN 0.0024 780.43 1.87
997 MOTONIVELADORA 125 HP (XCAT-120-F O SIM) 49 HM 0.0084 115.18 0.97 11811 DINAMITA 28 KG 0.1200 7.25 0.87
1225 RODIL LISO VIBRAT. AUTP10-12TN-101-135HP 49 HM 0.0084 70.20 0.59 12573 FULMINANTE 27 UN 1.0000 0.48 0.48
1267 RODIL PAT DE CABR VIBRAT AUT P8-10TN84HP 49 HM 0.0084 53.40 0.45 14358 MECHA (GUIA LENTA) 27 ML 1.0000 0.48 0.48
1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0084 163.60 1.37 T O T A L de la Partida = 21.54
Materiales 0.22
3276 AGUA PARA RIEGO 39 M3 0.1200 1.80 0.22
T O T A L de la Partida = 4.62 Cod.k&bcop Descripción
P11-000003 ACERO EN ZAPATAS (a Mano)
UNIDAD = KG Costo Por : KG
Cod.k&bcop Descripción
P06-000211 CONFORMACION DE TERRAPLENES(Sierra) Incluye:Colocación material de Prestamo Rendimiento = 270 KG/Dia
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
o de Corte colocandose de acuerdo al espesor y compactación de cada capa, la Mano de Obra 1.15
fundación debera ser compactada previa- mente (Uso de Equipo Pesado) 30 CAPATAZ 47 HH 0.0030 25.82 0.08
72 OFICIAL 47 HH 0.0296 16.31 0.48
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 76 OPERARIO 47 HH 0.0296 19.86 0.59
Equipo 0.01
Rendimiento = 910 M3/D 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 1.0000 0.01
Ecuacion a usar = 1.0 Cp”B” + 6.0 Pe Materiales 2.78
Mano de Obra 1.00 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0300 3.90 0.12
30 CAPATAZ 47 HH 0.0088 25.82 0.23 12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0700 2.49 2.66
78 PEON 47 HH 0.0527 14.66 0.77 T O T A L de la Partida = 3.94
Equipo 3.54
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.05
997 MOTONIVELADORA 125 HP (XCAT-120-F O SIM) 49 HM 0.0087 115.18 1.00 Cod.k&bcop Descripción
1225 RODIL LISO VIBRAT. AUTP10-12TN-101-135HP 49 HM 0.0087 70.20 0.61 P11-000206 CONCRETO ZAPATA F’C 175 KG/CM2
1267 RODIL PAT DE CABR VIBRAT AUT P8-10TN84HP 49 HM 0.0087 53.40 0.46
1465 TRACTOR DE ORUGA 140-160 49 HM 0.0087 163.60 1.42 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
Materiales 0.22
3276 AGUA PARA RIEGO 39 M3 0.1200 1.80 0.22 Rendimiento = 22 M3/Dia
T O T A L de la Partida = 4.76 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 8.0 Pe
Mano de Obra 79.34
30 CAPATAZ 47 HH 0.0727 25.82 1.88
Cod.k&bcop Descripción 72 OFICIAL 47 HH 0.3636 16.31 5.93
P06-000210 CONFORMACION DE TERRAPLENES(Costa) Incluye:Colocación material de Prestamo 76 OPERARIO 47 HH 0.7273 19.86 14.44
78 PEON 47 HH 2.9091 14.66 42.65
o de Corte colocandose de acuerdo al espesor y compactación de cada capa, la 74 OPERADOR 47 HH 0.7273 19.86 14.44
Equipo 12.96
fundación debera ser compactada previa- mente (Uso de Equipo Pesado) 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 3.97
927 MEZCLADORA CONCRETO 16 P3- 18 HP 48 HM 0.2975 18.45 5.49
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.2975 11.76 3.50
Materiales 191.78
Rendimiento = 1100M3/D
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4900 50.85 24.92
Ecuacion a usar = 1.0 Cp”B” + 6.0 Pe
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0040 41.17 0.16
Mano de Obra 0.83
3273 AGUA 39 M3 0.1860 1.83 0.34
30 CAPATAZ 47 HH 0.0073 25.82 0.19
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6300 55.08 34.70
78 PEON 47 HH 0.0436 14.66 0.64
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 8.6000 15.13 130.12
Equipo 2.94
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.1800 8.40 1.51
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.04
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0080 3.81 0.03
997 MOTONIVELADORA 125 HP (XCAT-120-F O SIM) 49 HM 0.0072 115.18 0.83
T O T A L de la Partida = 284.08

230
Suplemento Técnico Análisis de Precios Unitarios
Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL

8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48

Cod.k&bcop Descripción 12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02
P11-000207 CONCRETO ZAPATA F’C 210 KG/CM2 12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06
T O T A L de la Partida = 477.90
UNIDAD = M3 Costo Por : M3

Rendimiento = 22 M3/Dia Cod.k&bcop Descripción

Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 8.0 Pe P11-000267 CONCRETO ESCALERA FC=140 KG/CM2
Mano de Obra 79.34
30 CAPATAZ 47 HH 0.0727 25.82 1.88 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
72 OFICIAL 47 HH 0.3636 16.31 5.93
74 OPERADOR 47 HH 0.7273 19.86 14.44 Rendimiento = 10 M3/Dia
76 OPERARIO 47 HH 0.7273 19.86 14.44 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 2.0 Of + 10.0 Pe
78 PEON 47 HH 2.9091 14.66 42.65
Equipo 14.96 Mano de Obra 211.07
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 3.97 30 CAPATAZ 47 HH 0.1600 25.82 4.13
927 MEZCLADORA CONCRETO 16 P3- 18 HP 48 HM 0.3636 18.45 6.71 72 OFICIAL 47 HH 1.6000 16.31 26.10
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.3636 11.76 4.28 74 OPERADOR 47 HH 1.6000 19.86 31.78
Materiales 209.03 76 OPERARIO 47 HH 1.6000 19.86 31.78
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90 78 PEON 47 HH 8.0000 14.66 117.28
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0040 41.17 0.16 Equipo 45.16
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 10.55
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60 925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8000 31.50 25.20
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48 1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8000 11.76 9.41
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.1800 8.40 1.51 Materiales 172.10
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0080 3.81 0.03 2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.5200 50.85 26.44
T O T A L de la Partida = 303.33 2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33
3273 AGUA 39 M3 0.1800 1.83 0.33
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6400 55.08 35.25
Cod.k&bcop Descripción 8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 7.0500 15.13 106.67
P11-000208 CONCRETO ZAPATA F’C 245 KG/CM2 12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 T O T A L de la Partida = 428.33

Rendimiento = 22 M3/Dia
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 8.0 Pe Cod.k&bcop Descripción
Mano de Obra 79.34 P11-000268 CONCRETO ESCALERA F’C 175 KG/CM2
30 CAPATAZ 47 HH 0.0727 25.82 1.88
72 OFICIAL 47 HH 0.3636 16.31 5.93 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
74 OPERADOR 47 HH 0.7273 19.86 14.44
76 OPERARIO 47 HH 0.7273 19.86 14.44 Rendimiento = 10 M3/D
78 PEON 47 HH 2.9091 14.66 42.65 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 2.0 Of + 12.0 Pe
Equipo 14.96
Mano de Obra 234.53
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 3.97
30 CAPATAZ 47 HH 0.1600 25.82 4.13
927 MEZCLADORA CONCRETO 16 P3- 18 HP 48 HM 0.3636 18.45 6.71
72 OFICIAL 47 HH 1.6000 16.31 26.10
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.3636 11.76 4.28
74 OPERADOR 47 HH 1.6000 19.86 31.78
Materiales 236.78
76 OPERARIO 47 HH 1.6000 19.86 31.78
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4600 50.85 23.39
78 PEON 47 HH 9.6000 14.66 140.74
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0040 41.17 0.16
Equipo 46.34
3273 AGUA 39 M3 0.1900 1.83 0.35
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 11.73
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.5900 55.08 32.50
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8000 31.50 25.20
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 11.8200 15.13 178.84
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8000 11.76 9.41
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.1800 8.40 1.51
Materiales 193.49
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0080 3.81 0.03
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4900 50.85 24.92
T O T A L de la Partida = 331.08
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33
3273 AGUA 39 M3 0.1860 1.83 0.34
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6300 55.08 34.70
Cod.k&bcop Descripción
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 8.6000 15.13 130.12
P11-000273 ACERO EN ESCALERAS HABILITACION Y COLOCACION
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02
UNIDAD = KG Costo Por : KG 12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06
T O T A L de la Partida = 474.36
Rendimiento = 270 KG/Dia
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”A” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Mano de Obra 1.15 Cod.k&bcop Descripción
28 CAPATAZ 47 HH 0.0030 25.82 0.08 P11-000178 ENCOFRADO DE ESCALERAS (INCLUYE DESENCOFRADO)
72 OFICIAL 47 HH 0.0296 16.31 0.48
UNIDAD = M2 Costo Por : M2
76 OPERARIO 47 HH 0.0296 19.86 0.59
Equipo 0.08 Rendimiento = 6 M2/Dia
499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0148 1.55 0.02 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.06 Mano de Obra 51.67
Materiales 2.74 30 CAPATAZ 47 HH 0.1333 25.82 3.44
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19 72 OFICIAL 47 HH 1.3333 16.31 21.75
12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0250 2.49 2.55 76 OPERARIO 47 HH 1.3333 19.86 26.48
T O T A L de la Partida = 3.97 Equipo 1.55
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 1.55
Materiales 11.68
Cod.k&bcop Descripción 3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.1000 3.90 0.39
P11-000158 CONCRETO ESCALERA FC=210 KG/CM2 CON EQUIPO 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0800 3.90 0.31
14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 3.6600 3.00 10.98
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 T O T A L de la Partida = 64.90

Rendimiento = 10 M3/Dia
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 12.0 Pe Cod.k&bcop Descripción
P11-000287 ACERO EN CISTERNA HABILITACION Y COLOCACION
Mano de Obra 221.48
30 CAPATAZ 47 HH 0.1600 25.82 4.13 UNIDAD = KG Costo Por : KG
72 OFICIAL 47 HH 0.8000 16.31 13.05
74 OPERADOR 47 HH 1.6000 19.86 31.78 Rendimiento = 180 KG/D
76 OPERARIO 47 HH 1.6000 19.86 31.78 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
78 PEON 47 HH 9.6000 14.66 140.74 Mano de Obra 1.83
Equipo 45.68 30 CAPATAZ 47 HH 0.0089 25.82 0.23
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 11.07 72 OFICIAL 47 HH 0.0444 16.31 0.72
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8000 31.50 25.20 76 OPERARIO 47 HH 0.0444 19.86 0.88
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8000 11.76 9.41 Equipo 0.09
Materiales 210.74 499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0230 1.55 0.04
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.05
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33 Materiales 2.79
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60 12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0450 2.49 2.60
T O T A L de la Partida = 4.71

231
Análisis de Precios Unitarios Suplemento Técnico
Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL

Cod.k&bcop Descripción
Cod.k&bcop Descripción P11-000221 CONCRETO SOBRECIMIENTO REFORZADO F’C=245
P11-000102 CONCRETO CISTERNA F’C = 210 KG/CM2
F’C = 245 KG/CM2
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 UNIDAD = M3 Costo Por : M3

Rendimiento = 10 M3/Dia Rendimiento = 10 M3/Dia

Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 12.0 Pe Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 12.0 Pe
Mano de Obra 221.48 Mano de Obra 219.42
30 CAPATAZ 47 HH 0.1600 25.82 4.13 30 CAPATAZ 47 HH 0.0800 25.82 2.07
72 OFICIAL 47 HH 0.8000 16.31 13.05 72 OFICIAL 47 HH 0.8000 16.31 13.05
74 OPERADOR 47 HH 1.6000 19.86 31.78 74 OPERADOR 47 HH 1.6000 19.86 31.78
76 OPERARIO 47 HH 1.6000 19.86 31.78 76 OPERARIO 47 HH 1.6000 19.86 31.78
78 PEON 47 HH 9.6000 14.66 140.74
78 PEON 47 HH 9.6000 14.66 140.74
Equipo 36.82
Equipo 45.58
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 1.0000 2.21
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 10.97
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8000 31.50 25.20
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8000 31.50 25.20
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8000 11.76 9.41
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8000 11.76 9.41
Materiales 210.38
Materiales 238.32
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4600 50.85 23.39
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35 2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0040 41.17 0.16
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60 3273 AGUA 39 M3 0.1900 1.83 0.35
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48 8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.5900 55.08 32.50
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3200 8.40 2.69 8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 11.8200 15.13 178.84
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0080 3.81 0.03 12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02
T O T A L de la Partida = 468.68 12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06
T O T A L de la Partida = 503.32

Cod.k&bcop Descripción
P11-000232 CONCRETO MURO DE SOSTENIMIENTO F’c=280 F’C = 280 KG/CM2 Cod.k&bcop Descripción
P11-000175 ENCOFRADO VIGAS DE CIMENTACION
UNIDAD = M3 Costo Por : M3
UNIDAD = M2 Costo Por : M2
Rendimiento = 10 M3/Dia
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 12.0 Pe Rendimiento = 8 M2/D
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Mano de Obra 221.48 Mano de Obra 34.45
30 CAPATAZ 47 HH 0.1600 25.82 4.13 30 CAPATAZ 47 HH 0.0889 25.82 2.30
72 OFICIAL 47 HH 0.8000 16.31 13.05 72 OFICIAL 47 HH 0.8889 16.31 14.50
74 OPERADOR 47 HH 1.6000 19.86 31.78 76 OPERARIO 47 HH 0.8889 19.86 17.65
76 OPERARIO 47 HH 1.6000 19.86 31.78
Equipo 1.03
78 PEON 47 HH 9.6000 14.66 140.74
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 1.03
Equipo 45.68
Materiales 18.16
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 11.07
3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.1500 3.90 0.58
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8000 31.50 25.20
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.3000 3.90 1.17
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8000 11.76 9.41
14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 5.4700 3.00 16.41
Materiales 267.00
T O T A L de la Partida = 53.64
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.3900 50.85 19.83
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33
3273 AGUA 39 M3 0.1900 1.83 0.35
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.5900 55.08 32.50 Cod.k&bcop Descripción
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 13.9400 15.13 210.91 P11-000272 ACERO EN VIGAS DECIMENTACION HABILITACION Y COLOCACION
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02
UNIDAD = KG Costo Por : KG
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06
T O T A L de la Partida = 534.16 Rendimiento = 180 KG/D
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Mano de Obra 1.83
Cod.k&bcop Descripción
30 CAPATAZ 47 HH 0.0089 25.82 0.23
P11-000293 CONCRETO SOBRECIMIENTO 1: 8 + 25% Piedra
72 OFICIAL 47 HH 0.0444 16.31 0.72
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 76 OPERARIO 47 HH 0.0444 19.86 0.88
Equipo 0.09
Rendimiento = 10 M3/Dia 499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0230 1.55 0.04
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 2.0 Op + 2.0 Of + 8.0 Pe 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.05
Mano de Obra 153.77 Materiales 2.70
30 CAPATAZ 47 HH 0.0800 25.82 2.07 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19
72 OFICIAL 47 HH 1.6000 16.31 26.10 12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0100 2.49 2.51
76 OPERARIO 47 HH 1.6000 19.86 31.78 T O T A L de la Partida = 4.62
78 PEON 47 HH 6.4000 14.66 93.82
Equipo 7.69
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 7.69 Cod.k&bcop Descripción
Materiales 125.66 P11-000210 CONCRETO VIGA DE CIMENTACION F’C 140 KG/CM2
3273 AGUA 39 M3 0.1700 1.83 0.31
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 4.9900 15.13 75.50 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
12781 HORMIGON 38 M3 1.1300 38.14 43.10
16077 PIEDRA GRANDE 5 M3 0.2300 29.36 6.75 Rendimiento = 18 M3/Dia
T O T A L de la Partida = 287.12 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 8.0 Pe
Mano de Obra 96.97
30 CAPATAZ 47 HH 0.0889 25.82 2.30
Cod.k&bcop Descripción 72 OFICIAL 47 HH 0.4444 16.31 7.25
P11-000292 ENCOFRADO DE SOBRECIMIENTO 74 OPERADOR 47 HH 0.8889 19.86 17.65
76 OPERARIO 47 HH 0.8889 19.86 17.65
UNIDAD = M2 Costo Por : M2 78 PEON 47 HH 3.5556 14.66 52.12
Rendimiento = 16 M2/Dia Equipo 24.08
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of + 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 4.85
Mano de Obra 19.37 925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.4444 31.50 14.00
30 CAPATAZ 47 HH 0.0500 25.82 1.29 1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.4444 11.76 5.23
72 OFICIAL 47 HH 0.5000 16.31 8.15 Materiales 170.45
76 OPERARIO 47 HH 0.5000 19.86 9.93 2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.5200 50.85 26.44
Equipo 0.97 2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0050 41.17 0.21
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.97 3273 AGUA 39 M3 0.1800 1.83 0.33
Materiales 9.00 8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6400 55.08 35.25
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.3000 3.90 1.17 8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 7.0500 15.13 106.67
3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.3300 3.90 1.29 12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.1800 8.40 1.51
14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 2.1800 3.00 6.54 12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0100 3.81 0.04
T O T A L de la Partida = 29.34 T O T A L de la Partida = 291.50

232
Suplemento Técnico Análisis de Precios Unitarios
Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL

Cod.k&bcop Descripción Cod.k&bcop Descripción

P11-000211 CONCRETO VIGA DE CIMENTACION F’C 175 KG/CM2 P10-000042 ENCOFRADO / DESENCOFR COLUMNA (1er PISO)CON MADERA TORNILLO EN BRUTO

UNIDAD = M3 Costo Por : M3 UNIDAD = M2 Costo Por : M2

Rendimiento = 18 M3/Dia Rendimiento = 10 M2/D

Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 8.0 Pe Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Mano de Obra 96.97 Mano de Obra 31.01
30 CAPATAZ 47 HH 0.0889 25.82 2.30 30 CAPATAZ 47 HH 0.0800 25.82 2.07
72 OFICIAL 47 HH 0.4444 16.31 7.25 72 OFICIAL 47 HH 0.8000 16.31 13.05
74 OPERADOR 47 HH 0.8889 19.86 17.65 76 OPERARIO 47 HH 0.8000 19.86 15.89
76 OPERARIO 47 HH 0.8889 19.86 17.65 Equipo 1.55
78 PEON 47 HH 3.5556 14.66 52.12 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 1.55
Equipo 24.08 Materiales 17.86
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.3000 3.90 1.17
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 4.85
3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.3100 3.90 1.21
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.4444 31.50 14.00
14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 5.1600 3.00 15.48
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.4444 11.76 5.23
T O T A L de la Partida = 50.42
Materiales 190.62
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4900 50.85 24.92
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0050 41.17 0.21 Cod.k&bcop Descripción
3273 AGUA 39 M3 0.1860 1.83 0.34 P10-000017 ACERO EN VIGAS (1er PISO) HABILITACION Y COLOCACION
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6300 55.08 34.70
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 8.6000 15.13 130.12 UNIDAD = Kg Costo Por : Kg
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.0360 8.40 0.30
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0080 3.81 0.03 Rendimiento = 280 Kg/Dia
T O T A L de la Partida = 311.67 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Mano de Obra 1.11
30 CAPATAZ 47 HH 0.0029 25.82 0.07
Cod.k&bcop Descripción 72 OFICIAL 47 HH 0.0286 16.31 0.47
P11-000212 CONCRETO VIGA DE CIMENTACION F’C 210 KG/CM2 76 OPERARIO 47 HH 0.0286 19.86 0.57
Equipo 0.10
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0286 1.55 0.04
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.06
Rendimiento = 18 M3/Dia Materiales 2.97
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 8.0 Pe 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0800 3.90 0.31
Mano de Obra 96.97 12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0700 2.49 2.66
30 CAPATAZ 47 HH 0.0889 25.82 2.30 T O T A L de la Partida = 4.18
72 OFICIAL 47 HH 0.4444 16.31 7.25
74 OPERADOR 47 HH 0.8889 19.86 17.65
76 OPERARIO 47 HH 0.8889 19.86 17.65 Cod.k&bcop Descripción
78 PEON 47 HH 3.5556 14.66 52.12 P10-000032 CONCRETO EN VIGAS F’C = 210 (1er PISO)
Equipo 24.08
UNIDAD = M3 Costo Por : M3
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 4.85
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.4444 31.50 14.00 Rendimiento = 18 M3/Dia
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.4444 11.76 5.23 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 10.0 Pe
Materiales 210.74
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90 Mano de Obra 110.00
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33 30 CAPATAZ 47 HH 0.0889 25.82 2.30
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35 72 OFICIAL 47 HH 0.4444 16.31 7.25
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60 74 OPERADOR 47 HH 0.8889 19.86 17.65
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48 76 OPERARIO 47 HH 0.8889 19.86 17.65
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02 78 PEON 47 HH 4.4444 14.66 65.15
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06 Equipo 24.73
T O T A L de la Partida = 331.79 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 5.50
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.4444 31.50 14.00
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.4444 11.76 5.23
Cod.k&bcop Descripción Materiales 209.26
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90
P10-000001 ACERO EN COLUMNAS (1er PISO) HABILITACION
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0050 41.17 0.21
UNIDAD = KG Costo Por : KG 3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60
Rendimiento = 280 KG/Dia 8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”A” + 1.0 Op + 1.0 Of + 12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.2000 8.40 1.68
Mano de Obra 1.11 12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0100 3.81 0.04
28 CAPATAZ 47 HH 0.0029 25.82 0.07 T O T A L de la Partida = 343.99
72 OFICIAL 47 HH 0.0286 16.31 0.47
76 OPERARIO 47 HH 0.0286 19.86 0.57
Equipo 0.10 Cod.k&bcop Descripción
499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0286 1.55 0.04 P10-000047 ENCOFRADO / DESENCOFRA VIGAS (1er PISO) CON MADERA TORNILLO
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.06 UNIDAD = M2 Costo Por : M2
Materiales 2.80
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19 Rendimiento = 9 M2/D
12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0500 2.49 2.61 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
T O T A L de la Partida = 4.01 Mano de Obra 34.45
30 CAPATAZ 47 HH 0.0889 25.82 2.30
72 OFICIAL 47 HH 0.8889 16.31 14.50
Cod.k&bcop Descripción 76 OPERARIO 47 HH 0.8889 19.86 17.65
P10-000027 CONCRETO COLUMNA F’C = 210 (1er PISO) Equipo 0.00
Materiales 21.89
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.2100 3.90 0.82
3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.2400 3.90 0.94
Rendimiento = 9 M3/Dia 14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 6.7100 3.00 20.13
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 12.0 Pe T O T A L de la Partida = 56.34
Mano de Obra 246.08
30 CAPATAZ 47 HH 0.1778 25.82 4.59 Cod.k&bcop Descripción
72 OFICIAL 47 HH 0.8889 16.31 14.50 P10-000022 ACERO EN LOSA ALIGERADA (1er PISO) HABILITACION Y COLOCACION
74 OPERADOR 47 HH 1.7778 19.86 35.31
76 OPERARIO 47 HH 1.7778 19.86 35.31 UNIDAD = KG Costo Por : KG
78 PEON 47 HH 10.6667 14.66 156.37
Equipo 50.75 Rendimiento = 280 KG/Dia
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 12.30 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”A” + 1.0 Op + 1.0 Of +
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8889 31.50 28.00 Mano de Obra 1.11
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8889 11.76 10.45 28 CAPATAZ 47 HH 0.0029 25.82 0.07
Materiales 210.75 72 OFICIAL 47 HH 0.0286 16.31 0.47
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90 76 OPERARIO 47 HH 0.0286 19.86 0.57
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33 Equipo 0.05
499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0143 1.55 0.02
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.03
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60
Materiales 2.75
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02
12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0300 2.49 2.56
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0180 3.81 0.07 T O T A L de la Partida = 3.91
T O T A L de la Partida = 507.58

233
Análisis de Precios Unitarios Suplemento Técnico
Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL

Cod.k&bcop Descripción Cod.k&bcop Descripción

P10-000057 CONCRETO LOSA ALIGERA F’c=210 (1er PISO) P10-000066 ENCOFRADO/DESENCOF DE PLACAS (1er PISO)
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 UNIDAD = M2 Costo Por : M2
Rendimiento = 23 M3/Dia Rendimiento = 10 M2/Dia
Ecuacion a usar = 0.3 Cp”A” + 3.0 Op + 2.0 Of + 12.0 Pe Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Mano de Obra 109.77 Mano de Obra 42.74
28 CAPATAZ 47 HH 0.1043 25.82 2.69 30 CAPATAZ 47 HH 0.0800 25.82 2.07
72 OFICIAL 47 HH 0.6957 16.31 11.35 72 OFICIAL 47 HH 0.8000 16.31 13.05
74 OPERADOR 47 HH 0.6957 19.86 13.82 76 OPERARIO 47 HH 0.8000 19.86 15.89
76 OPERARIO 47 HH 1.0435 19.86 20.72 78 PEON 47 HH 0.8000 14.66 11.73
78 PEON 47 HH 4.1739 14.66 61.19 Equipo 2.14
Equipo 20.54 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 2.14
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 5.49 Materiales 12.58
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.3478 31.50 10.96 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.2000 3.90 0.78
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.3478 11.76 4.09 3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.1800 3.90 0.70
Materiales 209.03 14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 3.7000 3.00 11.10
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90 T O T A L de la Partida = 57.46
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0040 41.17 0.16
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60 Cod.k&bcop Descripción
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48 P10-000002 ACERO EN COLUMNAS (2do PISO) HABILITACION Y COLOCACION
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.1800 8.40 1.51
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0080 3.81 0.03 UNIDAD = KG Costo Por : KG
T O T A L de la Partida = 339.34
Rendimiento = 270 KG/Dia
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”A” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Cod.k&bcop Descripción Mano de Obra 1.15
P10-000052 ENCOFRADO/DESEN LOSA ALIGERADA (1er PISOMADERA TORNILLO EN BRUTO 28 CAPATAZ 47 HH 0.0030 25.82 0.08
NO INCLUYE FRISO 72 OFICIAL 47 HH 0.0296 16.31 0.48
UNIDAD = M2 Costo Por : M2 76 OPERARIO 47 HH 0.0296 19.86 0.59
Equipo 0.11
Rendimiento = 15 M2/Dia 499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0296 1.55 0.05
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of + 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.06
Mano de Obra 20.67 Materiales 2.80
30 CAPATAZ 47 HH 0.0533 25.82 1.38 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19
72 OFICIAL 47 HH 0.5333 16.31 8.70 12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0500 2.49 2.61
76 OPERARIO 47 HH 0.5333 19.86 10.59 T O T A L de la Partida = 4.06
Equipo 1.03
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 1.03
Materiales 11.41
Cod.k&bcop Descripción
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.1000 3.90 0.39
3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.1100 3.90 0.43 P10-000028 CONCRETO COLUMNA F’C = 210 (2do PISO)
14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 3.5300 3.00 10.59 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
T O T A L de la Partida = 33.11
Rendimiento = 8.5 M3/Dia
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 12.0 Pe
Cod.k&bcop Descripción
P10-000054 LADRILLO PARA TECHO 15X30X3Ocm.(1erPISO)DE ARCILLA Mano de Obra 279.23
30 CAPATAZ 47 HH 0.1882 25.82 4.86
UNIDAD = UN Costo Por : UN
72 OFICIAL 47 HH 0.9412 16.31 15.35
Rendimiento = 1700 UN/Di 74 OPERADOR 47 HH 2.8235 19.86 56.07
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of + 9.0 Pe 76 OPERARIO 47 HH 1.8824 19.86 37.38
Mano de Obra 0.80 78 PEON 47 HH 11.2941 14.66 165.57
30 CAPATAZ 47 HH 0.0005 25.82 0.01 Equipo 69.51
72 OFICIAL 47 HH 0.0047 16.31 0.08 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 13.96
76 OPERARIO 47 HH 0.0047 19.86 0.09 925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.9412 31.50 29.65
78 PEON 47 HH 0.0424 14.66 0.62 1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.9412 11.76 11.07
Equipo 0.02 1589 WINCHE DE 2 TAMBORES Y 37 HP 49 HM 0.9412 15.76 14.83
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.02 Materiales 210.74
Materiales 0.83 2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90
13272 LADR.ARCILLA HUECO 15 15X30X30 CM 17 UN 1.0500 0.79 0.83 2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33
T O T A L de la Partida = 1.65 3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60
Cod.k&bcop Descripción 8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48
P10-000060 ACERO EN PLACAS (1er PISO) HABILITACION Y COLOCACION 12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06
UNIDAD = KG Costo Por : KG T O T A L de la Partida = 559.48
Rendimiento = 280 KG/Dia
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”A” + 1.0 Op + 1.0 Of + Cod.k&bcop Descripción
Mano de Obra 1.11 P10-000043 ENCOFRADO / DESENCOFR COLUMNA (2do PISO)CON MADERA TORNILLO EN BRUTO
28 CAPATAZ 47 HH 0.0029 25.82 0.07
72 OFICIAL 47 HH 0.0286 16.31 0.47 UNIDAD = M2 Costo Por : M2
76 OPERARIO 47 HH 0.0286 19.86 0.57
Equipo 0.10 Rendimiento = 9.6 M2/Dia
499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0286 1.55 0.04 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.06 Mano de Obra 32.29
Materiales 2.77 30 CAPATAZ 47 HH 0.0833 25.82 2.15
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19 72 OFICIAL 47 HH 0.8333 16.31 13.59
12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0350 2.49 2.58 76 OPERARIO 47 HH 0.8333 19.86 16.55
T O T A L de la Partida = 3.98
Equipo 1.61
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 1.61
Cod.k&bcop Descripción Materiales 17.86
P10-000063 CONCRETO PLACAS FC=210 KG/CM2 (1er PISO) 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.3000 3.90 1.17
3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.3100 3.90 1.21
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 5.1600 3.00 15.48
T O T A L de la Partida = 51.76
Rendimiento = 10 M3/Dia
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 10.0 Pe
Mano de Obra 198.02 Cod.k&bcop Descripción
30 CAPATAZ 47 HH 0.1600 25.82 4.13 P10-000021 ACERO EN VIGAS (2do PISO) HABILITACION Y COLOCACION
72 OFICIAL 47 HH 0.8000 16.31 13.05
74 OPERADOR 47 HH 1.6000 19.86 31.78 UNIDAD = Kg Costo Por : Kg
76 OPERARIO 47 HH 1.6000 19.86 31.78
Rendimiento = 250 Kg/Dia
78 PEON 47 HH 8.0000 14.66 117.28
Equipo 44.51 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”A” + 1.0 Op + 1.0 Of +
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 9.90 Mano de Obra 1.24
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8000 31.50 25.20 28 CAPATAZ 47 HH 0.0032 25.82 0.08
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8000 11.76 9.41 72 OFICIAL 47 HH 0.0320 16.31 0.52
Materiales 210.82 76 OPERARIO 47 HH 0.0320 19.86 0.64
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90 Equipo 0.16
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0100 41.17 0.41 217 ANDAMIOS METALICOS 48 HM 0.0320 1.50 0.05
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35 499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0320 1.55 0.05
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.06
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48 Materiales 2.97
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0800 3.90 0.31
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06 12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0700 2.49 2.66
T O T A L de la Partida = 453.35 T O T A L de la Partida = 4.37

234
Suplemento Técnico Análisis de Precios Unitarios
Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL Cod.Partida Descripción IU UN Cantidad P.U. Parcial TOTAL

Cod.k&bcop Descripción Cod.k&bcop Descripción

P10-000033 CONCRETO EN VIGAS F’C = 210 (2do PISO) P10-000053 ENCOFRADO/DESEN LOSA ALIGERADA (2do PISOMADERA TORNILLO EN BRUTO

UNIDAD = M3 Costo Por : M3 NO INCLUYE FRISO

UNIDAD = M2 Costo Por : M2
Rendimiento = 17.5 M3/Di
Rendimiento = 14.5 M2/Di
Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 10.0 Pe Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Mano de Obra 21.39
Mano de Obra 122.24 30 CAPATAZ 47 HH 0.0552 25.82 1.43
30 CAPATAZ 47 HH 0.0914 25.82 2.36 72 OFICIAL 47 HH 0.5517 16.31 9.00
72 OFICIAL 47 HH 0.4571 16.31 7.46 76 OPERARIO 47 HH 0.5517 19.86 10.96
74 OPERADOR 47 HH 1.3714 19.86 27.24 Equipo 1.07
76 OPERARIO 47 HH 0.9143 19.86 18.16 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 1.07
78 PEON 47 HH 4.5714 14.66 67.02 Materiales 11.41
Equipo 28.20 3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.1000 3.90 0.39
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 1.0000 1.22 3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.1100 3.90 0.43
14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 3.5300 3.00 10.59
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.4571 31.50 14.40
T O T A L de la Partida = 33.87
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.4571 11.76 5.38
1589 WINCHE DE 2 TAMBORES Y 37 HP 49 HM 0.4571 15.76 7.20
Materiales 209.20 Cod.k&bcop Descripción
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90 P10-000055 LADRILLO PARA TECHO 15X30X3Ocm.(2doPISO)DE ARCILLA
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0040 41.17 0.16
3273 AGUA 39 M3 0.1840 1.83 0.34 UNIDAD = UN Costo Por : UN
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60 Rendimiento = 1600 UN/Di
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of + 9.0 Pe
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.2000 8.40 1.68 Mano de Obra 0.85
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0100 3.81 0.04 30 CAPATAZ 47 HH 0.0005 25.82 0.01
T O T A L de la Partida = 359.64 72 OFICIAL 47 HH 0.0050 16.31 0.08
76 OPERARIO 47 HH 0.0050 19.86 0.10
78 PEON 47 HH 0.0450 14.66 0.66
Equipo 0.03
Cod.k&bcop Descripción
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.03
P10-000048 ENCOFRADO / DESENCOFRA VIGAS (2do PISO)CON MADERA TORNILLO Materiales 0.83
13272 LADR.ARCILLA HUECO 15 15X30X30 CM 17 UN 1.0500 0.79 0.83
UNIDAD = M2 Costo Por : M2 T O T A L de la Partida = 1.71
Rendimiento = 8.6 M2/D
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of + Cod.k&bcop Descripción
Mano de Obra 36.04 P10-000061 ACERO EN PLACAS (2do PISO) HABILITACION Y COLOCACION
30 CAPATAZ 47 HH 0.0930 25.82 2.40
72 OFICIAL 47 HH 0.9302 16.31 15.17 UNIDAD = KG Costo Por : KG
76 OPERARIO 47 HH 0.9302 19.86 18.47 Rendimiento = 260 KG/Dia
Equipo 1.80 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”A” + 1.0 Op + 1.0 Of +
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 1.80 Mano de Obra 1.19
Materiales 21.89 28 CAPATAZ 47 HH 0.0031 25.82 0.08
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.2100 3.90 0.82 72 OFICIAL 47 HH 0.0308 16.31 0.50
3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.2400 3.90 0.94 76 OPERARIO 47 HH 0.0308 19.86 0.61
14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 6.7100 3.00 20.13 Equipo 0.11
T O T A L de la Partida = 59.73 499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0308 1.55 0.05
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 0.06
Materiales 2.77
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19
Cod.k&bcop Descripción 12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0350 2.49 2.58
P10-000023 ACERO EN LOSA ALIGERADA (2do PISO) HABILITACION Y COLOCACION T O T A L de la Partida = 4.07

UNIDAD = KG Costo Por : KG

Cod.k&bcop Descripción
Rendimiento = 270 KG/Dia P10-000064 CONCRETO PLACAS FC=210 KG/CM2 (2do PISO)
Ecuacion a usar = 0.1 Cp”A” + 1.0 Op + 1.0 Of +
Mano de Obra 1.19 UNIDAD = M3 Costo Por : M3
28 CAPATAZ 47 HH 0.0031 25.82 0.08
Rendimiento = 9.5 M3/Dia
72 OFICIAL 47 HH 0.0308 16.31 0.50 Ecuacion a usar = 0.2 Cp”B” + 2.0 Op + 1.0 Of + 12.0 Pe
76 OPERARIO 47 HH 0.0308 19.86 0.61
Equipo 0.06 Mano de Obra 249.84
499 CIZALLA FE CONSTRUCCION MANUAL HASTA 1” 37 HM 0.0148 1.55 0.02 30 CAPATAZ 47 HH 0.1684 25.82 4.35
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 3.0000 0.04 72 OFICIAL 47 HH 0.8421 16.31 13.73
Materiales 2.75 74 OPERADOR 47 HH 2.5263 19.86 50.17
76 OPERARIO 47 HH 1.6842 19.86 33.45
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.0500 3.90 0.19
78 PEON 47 HH 10.1053 14.66 148.14
12282 FIERRO CORRUGADO PROMEDIO 3 KG 1.0300 2.49 2.56 Equipo 62.19
T O T A L de la Partida = 4.00 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 12.49
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.8421 31.50 26.53
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.8421 11.76 9.90
Cod.k&bcop Descripción 1589 WINCHE DE 2 TAMBORES Y 37 HP 49 HM 0.8421 15.76 13.27
P10-000058 CONCRETO LOSA ALIGERADA F’c=210 (2do PISO) Materiales 210.74
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90
UNIDAD = M3 Costo Por : M3 2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0080 41.17 0.33
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35
Rendimiento = 22 M3/Dia 8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60
Ecuacion a usar = 0.3 Cp”A” + 3.0 Op + 2.0 Of + 13.0 Pe 8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.3600 8.40 3.02
Mano de Obra 127.32 12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0160 3.81 0.06
28 CAPATAZ 47 HH 0.1091 25.82 2.82 T O T A L de la Partida = 522.77
72 OFICIAL 47 HH 0.7273 16.31 11.86
74 OPERADOR 47 HH 1.0909 19.86 21.67 Cod.k&bcop Descripción
76 OPERARIO 47 HH 1.0909 19.86 21.67 P10-000067 ENCOFRADO/DESENCOF DE PLACAS (2do PISO)
78 PEON 47 HH 4.7273 14.66 69.30
Equipo 27.84 UNIDAD = M2 Costo Por : M2
855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 6.37
Rendimiento = 9 M2/Di
925 MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 16P3 20-35HP 48 HM 0.3636 31.50 11.45 Ecuacion a usar = 0.1 Cp”B” + 1.0 Op + 1.0 Of +
1554 VIBRADOR DE CONCRETO GASOLIONA 5 HP 49 HM 0.3636 11.76 4.28 Mano de Obra 47.48
1593 WINCHE DE ELEVADOR ELEC. DE 2 BALDES 49 HM 0.3636 15.78 5.74 30 CAPATAZ 47 HH 0.0889 25.82 2.30
Materiales 209.21 72 OFICIAL 47 HH 0.8889 16.31 14.50
2024 ARENA GRUESA 4 M3 0.4700 50.85 23.90 76 OPERARIO 47 HH 0.8889 19.86 17.65
2394 ACEITE M. 30O 1 GL 0.0040 41.17 0.16 78 PEON 47 HH 0.8889 14.66 13.03
3273 AGUA 39 M3 0.1890 1.83 0.35 Equipo 2.37
8005 PIEDRA CHANCADA DE 1/2 5 M3 0.6100 55.08 33.60 855 HERRAMIENTAS MANUALES(% MANO DE OBRA) 37 1% 5.0000 2.37
Materiales 12.58
8430 CEMENTO PORTLAND TIP.I (B 42.5KG) 21 BL 9.8800 15.13 149.48
3909 ALAMBRE NEGRO # 8 2 KG 0.2000 3.90 0.78
12621 GASOLINA 84 OCTANOS 34 GL 0.2000 8.40 1.68 3149 CLAVOS DE 2 A 4 2 KG 0.1800 3.90 0.70
12696 GRASA POTE 200 GR 53 UN 0.0100 3.81 0.04 14064 MADERA TORNILLO LARGA 43 P2 3.7000 3.00 11.10
T O T A L de la Partida = 364.37 T O T A L de la Partida = 62.43

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