PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Rev.

01
06/10/2016
PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE
MÁQUINARIA Y EQUIPOS.

SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD,

SALUD EN EL TRABAJO Y AMBIENTE

SG-SSTA

AGREGADOS DEL
ATLANTICO S.A.S.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE
EQUIPOS, MÁQUINAS,
HERRAMIENTAS E
INFRAESTRUCTURA.

BARRANQUILLA
OCTUBRE DE 2016

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INDICE

Ítem Contenido Pagina

1. Objetivos……………………………………………………………………………………………………………………..3
1.1. Objetivos Generales….………………………………………………………………….....………………............3
1.2. Objetivos Específicos…………………………………………………………………….................................3
2. Alcance…………………………………………………………………………………………………………………........3
3. Definiciones…………………………………………………………………..................................................3
4. Responsabilidades y Autoridad…………………………………………………………………………….………4
5. Descripción de las Actividades………………………………………………………………………………........5
5.1. Programa de Mantenimiento Preventivo y Correctivo…………………………………….…….……..5
5.2. Frecuencia de Mantenimiento………………………………………………………………………….….……...7
5.3. Elementos de Mantenimiento de Maquinaria y Equipos………………………………….……….….8
6. Revisión y Aprobación……………………………………………………………………………………………..….10

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1. OBJETIVO

1.1. OBJETIVO GENERAL

Implementar el programa de Mantenimiento preventivo y correctivos de maquinaria y
equipos que operen en el proyecto, con el propósito de prevenir, mitigar y controlar los
impactos que se causen para el medio ambiente y los riesgos generados por la operación.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Establecer y definir las actividades generales de mantenimiento que se

deben tener en cuenta para los equipos y maquinaria utilizada en los
proyectos, tanto los contratistas como por los subcontratistas, de acuerdo
con las horas trabajadas orientado a mantener el buen estado de
funcionamiento de la misma y los rendimientos de trabajo.
 Determinar la metodología que permita mantener actualizada y registrada la
hoja de vida de las máquinas y equipos, con toda la información relacionada
con registros y soportes de inspecciones y mantenimientos realizados.

2. ALCANCE

El presente programa aplica a toda la maquinaria y equipo tanto de Agregados del Atlántico
s.a.s., como para los contratistas que vayan a realizar actividades de excavación dentro de
las instalaciones de la cantera.

3. DEFINICIONES

INSPECCION PREOPERACIONAL: Se refiere a las rutinas básicas de chequeos visuales

y de funcionamiento que deben realizarse para determinar posibles fallas o deterioros de
los componentes.
ENGRGASE: Actividad que se realiza para conseguir la disminución de rozamiento y por
ende desgaste de piezas.
DRENAJE: Consiste en el vaciado de fluidos de un elemento determinado de la maquinaria
o equipos.

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HOROMETRO: Equipo micro controlador cuya función principal es el de medir un tiempo
transcurrido.
ODOMETRO: Dispositivo que indica la distancia recorrida en un viaje por el vehículo.
EXTINTOR: Aparto que sirve para apagar el fuego.
TACOMETRO: Dispositivo para medir la velocidad de giro de un eje, normalmente la
velocidad de giro del motor se mide en revoluciones por minutos.

4. RESPONSABILIDADES Y AUTORIDAD

 INGENIERO MECANICO (LIDER EN EL PROCESO DE LAS MAQUINAS Y

EQUIPOS)
 Verificar en el proyecto, el cumplimiento de las medidas contempladas en el
presente programa, para las labores de mantenimiento preventivo y
correctivo, (cuadro n°1), y tomar las medidas necesarias para corregir
eventuales diferencias detectadas en su aplicación.
 Apoyar al departamento SYSOMA, en las inspecciones preoperacionales de
todos los equipos que ingresen al proyecto.

 RESIDENTE AMBIENTAL
 Verificar en campo el cumplimiento de las medidas contempladas en el
presente programa para las labores de mantenimiento preventivo y
correctivo, (cuadro n°1), y tomar las medidas necesarias para corregir
eventuales diferencias detectadas en su aplicación.

 RESIDENTE SYSO
 Verificar en obra el cumplimiento de las medidas contempladas en el
presente programa para las labores de mantenimiento preventivo y
correctivo (cuadro n°1), y tomar medidas necesarias para corregir eventuales
deficiencias detectadas en su aplicación.

 INSPECTORES SYSOMAS

 Verificar en obra de manera aleatoria el funcionamiento del Horometro y

realizar inspecciones operacionales periódicas, con el objeto de verificar el
buen funcionamiento de los equipos.

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 Diligenciar el formato donde se registra el mantenimiento preventivo de la
maquinaria.
 Elaborar los formatos de inspecciones preoperacionales, supervisar y
controlar la elaboración y entrega por parte de cada operador del formato de
verificaciones operacionales diarias.
 Verificar en el proyecto el cumplimiento de las medidas contempladas en el
presente programa de mantenimiento preventivo y correctivo de máquinas y
equipos para las labores de mantenimiento (cuadro n°1),y tomar medidas
necesarias para corregir eventuales deficiencias detectadas en su
aplicación.

 OPERARIOS

 Conocer y aprender este programa, cumpliendo con los requerimientos

establecidos.
 Atender las observaciones realizadas en el proyecto, por los funcionarios
del grupo de Agregados del Atlántico s.a.s., en lo concerniente a lo
ambiental acerca del desarrollo de las actividades.
 Realizar inspecciones periódicas, preoperacionales a las máquinas y
equipos con el propósito de realizar su estado general.

5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

5.1. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO

 El mantenimiento preventivo de las máquinas, será realizado de acuerdo al

número de horas laboradas por esta misma, de acuerdo a lo estipulado por
el fabricante en el manual de operación y funcionamiento de la máquina.
 El mantenimiento correctivo de las máquinas, será realizado de acuerdo a lo
detectado en las inspecciones diarias, periódicas o en las rutinas de
mantenimiento preventivo, y a lo estipulado por el fabricante en el manual de
mantenimiento de la máquina.

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LABORES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO (Cuadro n°1)

LABORES DE CODIGO DESCRIPCION TIPO DE
MANTENIMIENTO DE MANTENIMIENTO
LABOR
Se refiere a las rutinas básicas de chequeos visuales y
de funcionamiento que se realizan para determinar las
posibles fallas o deterioros de los componentes.
Inspección I Finalizadas estas inspecciones, pueden salir Preventivo
programaciones de mantenimiento correctivos que
incluyan reacondicionamiento, re manufacturas,
reparaciones o ajustes.
Se refieren a los resultados de las inspecciones diarias
Relleno R en donde se puedan presentar consumos de Correctivo
lubricantes o líquido refrigerantes como resultado
propio y normal de la operación.
Se realiza para conseguir la disminución de rozamiento
Engrase E y por ende disminución de desgastes de piezas, así Preventivo
como mayor duración y seguridad de las máquinas.
La que se relaciona con el programa de mantenimiento
preventivo, se establece para piezas específicas como
los respiraderos de los motores, según
Limpieza L recomendaciones del fabricante de la máquina y de los Correctivo
equipos o al histórico de los comportamiento de los
componentes de las maquinas. Aseo y lavado de las
maquinas.
Drenaje D Consiste en el vaciado de los fluidos de un elemento Preventivo
determinado de la máquina.
Contempla aquellos componentes o insumos que se
deben cambiar periódicamente y/o de manera
obligatoria, de acuerdo con las instrucciones del
Cambio C fabricante o inspecciones realizadas a los equipos Preventivo /
(Ejemplo: Aceite y filtros, pasadores, bujes, etc.). Los Correctivo
residuos generados de estas actividades, se
dispondrán adecuadamente, siguiendo los
lineamientos para el manejo de residuos líquidos y
sólidos en talleres autorizados.

Para realizar mantenimientos preventivos a la maquinaria y equipos que se encuentran en

el proyecto, se debe cumplir con los siguientes requerimientos:

 Realizar verificación diaria por parte del área Syso para comprobar su buen
funcionamiento.
 Realizar inspecciones periódicas recomendadas en los manuales de
mantenimiento de los fabricantes con finalidad previa.
 Los operadores de las maquinas deberán realizar inspecciones diarias a la
misma con el propósito de verificar general. Los cambios de aceites y la
limpieza de los equipos de producción que sean de fácil desplazamiento
(Vehículos en General), se realizaran en los talleres autorizados, teniendo
en cuenta el manejo adecuado de los residuos sólidos, líquidos generados
en las actividades. Y a la maquinaria en general que es de fácil
desplazamiento o que se necesite otro vehículo para su traslado se le podrán
realizar estas labores dentro del proyecto siempre y cuando se mantengan
las normas ambientales y de seguridad descritas en este programa.
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 Diligenciar los registros y soportes de las inspecciones y mantenimientos
realizados.
 Se colocara una bitácora para el registro del mantenimiento
preventivo/correctivo, de la maquinaria y equipos empleados en el proyecto
la cual estará disponible en el campamento.
Para la realización de los mantenimientos de las máquinas y equipos dentro del proyecto
se deben tener en cuenta las siguientes medidas:

 Se deberá colocar plásticos sobre el suelo con in calibre que garantice que
no se producirá contaminación del mismo.
 Se deberá limpiar y asistir a la zona donde se realicen las actividades
necesarias para su mantenimiento.
 Toda operación de ajuste, limpieza, engrase y operación deberá realizarse
con la maquinaria y/o equipo apagado y desconectado de la fuente
alimentadora de energías, antes de iniciar las reparaciones, quitar las llaves
de encendido.
 Deben existir dispositivos de bloqueo que impidan la puesta en marcha de
las maquinas durante estas operaciones y colocar letrero indicando que se
encuentran en reparación y/o mantenimiento.
 Solamente personal autorizado debe efectuar las reparaciones o
mantenimiento a la maquinaria pesada o equipos de construcción. (Si varios
mecánicos trabajan en la misma maquina su trabajo deberá ser coordinado y conocidos entre ellos).
 Ninguna reparación debe ser efectuada en ninguna locación que contenga
sustancias inflamables o combustibles.
 No fumar durante las operaciones de mantenimiento.
 Se dejara reposar el motor antes de quitar la tapa del radiador.
 Bajar la presión del círculo hidráulico antes de quitar el tapón de vaciado, así
mismo cuando se realice el vaciado de aceite y evitar que no se esté
quemando.
 Antes de arrancar el motor comprobar que no se haya dejado ninguna
herramienta encima del mismo.
 Agentes no combustibles deben ser utilizados para limpiar las reparaciones.
 Los sistemas de las maquinas o equipos no deben ser alterados o eliminados
a no ser que el fabricante proporcione una aprobación por escrito.
 Toda parte que requiera cambio debe ser cambiada solamente por partes
equivalentes en cuanto a la seguridad de aquellas utilizadas en su diseño
original.

5.2. FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO

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El mantenimiento preventivo correctivo de los equipos será realizado de acuerdo con el
número de horas laboradas por esta de 200 a 300 horas (para los vehículos se realizara
cada 500kilometros), el control de horas laboradas será realizado atreves del horómetro u
odómetro, con el que cuenta cada máquina y/o vehículos mediante los registros
diligenciados de revisión preoperacional y periódica.
Cabe anotar que en algunos casos y determinadas labores de mantenimiento, la frecuencia
de mantenimiento puede variar de acuerdo con los manuales del fabricante para cada
máquina y a esta periodicidad es a la que se debe ajustar al programa de mantenimiento
preventivo.

5.3. ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPOS

 RETROEXCAVADORA DE ORUGAS (Cuadro n°2)

ELEMENTOS LABOR DE
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
Agua o líquido refrigerante del IRC
radiador
Aceite de motor IRC
Filtro de Aire I.C
Filtros aceites C
Motor Filtros Combustibles C
Sistema Combustible D
Sistema de Admisión de Aire I.L
Correas I.C
Turbo Alimentador R
Respiradero I.L
Enfriador de Aire L
Aceite Hidráulico I.C
Sistema Hidráulico Filtros Hidráulicos C
Colador del Tanque L
Filtros C
Articulaciones I.E
Equipo de Trabajo Cucharon de Dientes I.L
Cilindros Hidráulicos I
Aceite Reductor de Giro I.C
Aceite Caja de Bombas I.C
Transmisiones Aceites Mandos Finales I.C
Mecánicas Rodamiento Circulo de Giro C
Grasa Piñón de Giro C
Estado General I
Tren de Rodaje Apriete Tornillería I
Tención Cadenas I
Nivel Aceites Carriles y Tensoras I

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 RETROCARGADORES DE LLANTAS (Cuadro n°3)

ELEMENTOS LABOR DE
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
Motor Agua o Líquido Refrigerante del I.R
Radiador
Aceite Motor I.R.C
Filtro de Aire I.C
Separador de Agua D
Tanque de Combustible D
Filtros de Aceite C
Correas I
Filtros de Combustibles C
Líneas de Motor de Aire I
Sistema Hidráulico Aceites I.C
Filtros de Aceites C
Hidráulica L
Equipo de Trabajo Articulaciones I.E
Cucharones, Dientes, Calzas, I.C
Cuchillas
Transmisiones Ejes Traseros y Delanteros E
Mecánicas Aceite Eje Trasero I.C
Aceite Eje Delantero I.C
Aceite Reductores de las Ruedas I.C
Crucetas de Cardanes E
Rodamiento Ruedas Delanteras E
Transmisión Aceites I.C
Hidráulica Filtros de Transmisión Hidráulica C
Luces Delanteras, Traseras, Baliza I
Llantas Rines, Espárragos, Chapetas, Llantas I.C

 COMPRENSORES (Cuadro n°4)

ELEMENTOS LABOR DE
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
Motor Agua o Líquido Refrigerante del I.R
Radiador
Aceites I.R.C
Filtros de Aceite C
Filtro de Aire I.C
Filtros de Combustibles C
Unidad de Aceites I.C
Comprensión Filtros I.C

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6. REVISIÓN Y APROBACIÓN

ELABORADO Y REVISADO APROBADO POR: FECHA DE APROBACION:

POR:

Octubre 07 / 2016

Coordinador SST Gerente General

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