CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS RIGIDOS Y VEREDAS DEL AA.

HH RODRIGO FRANCO-SECTOR
VIVA EL PERU, EN EL DISTRITO DE SANTIAGO DE SURCO –LIMA
MEMORIA DESCRIPTIVA

I. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1. INTRODUCCIÓN
El distrito de Santiago de Surco es uno de los 42 distritos de la provincia de
Lima, ubicada en el departamento homónimo, en el Perú.
La topografía del terreno es principalmente con pendientes grandes, sus
viviendas están construidas principalmente con muros de ladrillo y adobe con
cobertura de concreto y coberturas livianas.
Las calles Viva el Perú del AA.HH Rodrigo Franco se encuentra en ciertas
calles con infraestructura peatonal y las áreas vehiculares a nivel de terreno
natural, por eso es de suma importancia la necesidad de este proyecto.

1.2. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1.2.1. ANTECEDENTES

El Proyecto “MEJORAMIENTO DE PISTAS, VEREDAS Y ESCALERAS DE

ACCESOS EN EL AA.HH RODRIGO FRANCO-SECTOR VIVA EL PERÚ,
DISTRITO DE SANTIAGO DE SURCO – LIMA – LIMA Nace como una
necesidad de la población de mejorar su aspecto urbano, siendo una prioridad
de esta gestión edilicia encabezado por su alcalde JEAN PIERRE COMBE
PORTOCARRERO.
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por
iniciativa de la población organizada de la localidad, la misma que con el
apoyo de la Municipalidad distrital de Santiago de SURCO, gestionaran el
financiamiento ante las entidades nacionales y locales para su ejecución
respectiva.
La área a intervenir lo constituyen las Calles del sector Viva el Perú del
AA.HH Rodrigo Franco, del Distrito de Santiago de Surco las misma en la
actualidad gozan de servicios básicos como Luz, Agua y desagüe, además
constituyen por sus cercana como los sectores de crecimiento del distrito y
entre los antiguos del AA.HH Rodrigo Franco.
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El propósito del Proyecto, está orientado a reducir el déficit de calles y

pasajes sin pavimentación de la localidad, con la finalidad de mejorar la
accesibilidad a las viviendas, y de ésta al equipamiento y servicios; fortalecer
el tejido social y la organización local, y mejorar la calidad ambiental del
entorno de las familias que habitan.

1.2.2. OBJETIVOS

1.2.2.1 OBJETIVO CENTRAL

El objetivo central consiste en aadecuadas condiciones de transitabilidad

vehicular y peatonal de las calles VIVA EL PERU, distrito de SANTIAGO DE
SURCO provincia LIMA – LIMA“ Lo contrario a la causa crítica que originaba
el problema central se convierte en el medio fundamental para conseguir el
objetivo central, la realización de un mantenimiento vial adecuado y
programado, la realización de obras de rehabilitación de la vía, permitirán
conservar en el futuro una infraestructura vial en buenas condiciones,
necesaria para reducir los costos de transporte de tal manera que ello origine
mayores márgenes de ganancia o incremento en el poder de negociación y el
nivel de comercialización (fines directos) necesarios para el desarrollo
económico y social del AA.HH RODRIGO FRANCO.

1.2.2.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Reducción de la contaminación del aire por el polvo

 Aumento de la seguridad en el tránsito peatonal y vehicular.
 Mejoramiento de las condiciones de habitabilidad en la zona.
 Reducción de la incidencia de enfermedades en las vías
respiratorias.
 Disminución del tiempo que se emplea para las actividades
Cotidianas.
 Disminución del tiempo de desplazamiento a nivel peatonal.
 Reducción de los gastos de transporte y mantenimiento de los
Vehículos.
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1.2.3. METAS
Las metas a lograr con el presente estudio son:

 Construcción de pistas, veredas y escaleras del sector Viva el Perú,

AA.HH Rodrigo Franco.

1.3 UBICACIÓN DEL AREA DE INTERVENCIÓN

1.3.1 UBICACIÓN POLÍTICA

 Región : Lima
 Provincia : Lima
 Distrito : Lima
 Localidad : Santiago de Surco
 Área de intervención : AA.HH Rodrigo Franco

1.3.2 LÍMITES DISTRITALES

 Al Noroeste : Distrito San Borja

 Al Sur : Distritos Chorrillos
 Al Este : Distrito de La Molina

1.3.3 CLIMA

El clima de la zona del Proyecto, se considera fresco, áridos y nublados

durante el verano; fríos, secos y despejados en el invierno, con una variación
de temperatura entre los rangos de 23º C 29º C. Se presentan lluvias
moderadas de tendencia entre los meses de enero a abril.

1.4 DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DEL PROYECTO

1.4.1 ZONA DE ESTUDIO

La zona de estudio donde se encuentra ubicado las calles del sector Viva el
Perú está localizada en el AA.HH Rodrigo Franco, donde se realizara la
construcción de pistas, veredas y escaleras.
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1.4.2 VÍAS DE COMUNICACIÓN Y ACCESO

Plaza de armas de Lima – Santiago de Surco:

El recorrido entre estos dos lugares por lo general se hace entre 30 a 40

minutos de viaje, distanciadas aproximadamente 20 km, la ruta se encuentra
asfaltada en su totalidad.

Santiago de Surco- AA.HH Rodrigo Franco

Para trasladarse al lugar de la obra nos tardaremos entre 10 a 20 minutos

en transporte público separadas aproximadamente 4.6 km.

CUADRO DE RECORRIDO

Tipo de
Modo de Tiempo
DE - A vía de
Transporte (Minutos)
acceso
Plaza de Armas de Público y
Terrestre 35 Minutos
Lima – S. Surco Privado
S.SURCO - AA.HH Público y
Terrestre 15 Minutos
Rodrigo Franco Privado

1.4.3 ESTADO ACTUAL DE LA CALLE

Las calles que están comprendidas dentro del ámbito de intervención del
proyecto son Viva el Perú, del Distrito de Santiago de Surco.

El proyecto se encuentra ubicado políticamente en la ciudad del Distrito

de Santiago de Surco; donde la vía de acceso es a través de la
panamericana, la misma que dicha vía articula el sector con la ciudad.
El sector Viva el Perú se encuentra ubicado al norte del AA.HH Rodrigo
Franco.
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1.4.4 PUNTOS CRÍTICOS

Durante la visita de campo realizada a la zona del proyecto por parte del
formulador, se pudo identificar dos puntos o tramos críticos en todo lo largo de
las calles Viva el Perú del AA.HH Rodrigo Franco por falta de pavimentos
rígidos y veredas que en la zona es de importancia.

1.4.5 CARACTERÍSTICAS TOPOGRÁFICAS GENERALES

De acuerdo a la Evaluación Técnica del Proyecto, la Topografía es
accidentada con pendientes, en los tramos del sector que contempla el
proyecto.

1.4.6 ASPECTO SOCIO ECONÓMICO

La Población de la localidad de Santiago de Surco, tiene una población
total de 329152 habitantes según el último censo del 2017, proyectado con
una tasa de crecimiento de 1.3 %

1.4.6.1. CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA AFECTADA

(POBLACIÓN OBJETIVO)

Los pobladores de la zona en estudio, tienen un elevado índice familiar,

que oscila entre 3 a 5 miembros por familia. La mayoría de la población se
dedica a las actividades de comercio, en forma independiente. La mayoría de
los pobladores de la zona en estudio trabaja de manera independiente siendo
ellos mismos los autogestionarios de su canasta familiar y puesto de trabajo.

1.4.6.2. LA POBLACIÓN DEL ÁREA AFECTADA (POBLACIÓN

OBJETIVO):
Para la determinación de la población objetivo se ha tomado como
referencia la población directamente beneficiada. Para el cálculo de la
población del área afectada, se ha considerado la población del AA.HH
Rodrigo Franco:
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CUADRO N° 3
Localidad de Rodrigo
Franco. 13,458 Habitantes

TOTAL 13458 Habitantes

Fuente: Elaboración propia

a) ASPECTOS ECONÓMICOS

Comercio: la actividad principal es el comercio, por lo que sus productos

son llevados para comercializarlos en los Distritos de Chepén, LA LIBERTAD,
Trujillo y Chiclayo.

b) ASPECTOS SOCIALES

Educación: el sector, cuenta con las Instituciones educativas del nivel

inicial, Los servicios de Salud los percibe en Hospital de la Ciudad, y los
niveles de primaria y secundaria a 15 minutos del sector.

c) SANEAMIENTO BÁSICO

Las calles del sector Viva el Perú, cuentan con agua potable y además con
alcantarillado para la evacuación de aguas servidas.

D) SERVICIOS PÚBLICOS

Las calles Viva el Perú cuentan con el sistema de abastecimiento de agua

potable y alcantarillado, el mismo que opera 24 horas continúas al día, y
cobertura al 98% de la población; además el 100% de las familias están
conectadas al servicio de energía eléctrica en las viviendas y alumbrado
público.

1.5 DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS DE CAMPO REALIZADOS

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Además del trabajo de reconocimiento de campo realizado para la

elaboración del presente Expediente Técnico, se ha tenido en cuenta el
estudio de topografía, el cual ha permitido orientar los diseños de las obras
proyectadas.

1.5.1 RECONOCIMIENTO DE CAMPO

El formulador procedió a realizar un reconocimiento de campo, a fin de

conocer y/o determinar in-situ, las características topográficas, hidrológicas,
morfológicas y geológicas de la zona en estudio. La inspección de campo,
permitió verificar la problemática presentada y plantear las obras necesarias
relacionadas con la ejecución del proyecto.

1.5.2 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

El levantamiento topográfico ha sido efectuado por coordenadas relativas,

donde es fácil localizar un punto específico en el plano, asimismo el replanteo
para ubicar y definir el proyecto de construcción.
Se han tomado todos los detalles del actual canal, así como las variaciones
de su fondo.
Para el levantamiento topográfico se utilizaron los siguientes instrumentos:
 Estación Total.
 GPS.
 Wincha topográfica.
En gabinete se procedió a efectuar el dibujo correspondiente.

1.6. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

El plazo de ejecución de la construcción de la obra es de 90 días

calendarios.

1.7. FINANCIAMIENTO
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La obra está financiada por recursos determinados de la

Municipalidad distrital de Santiago de Surco.

1.8. MONTO DE LA OBRA

El estudio presentado ha sido elaborado con precios de materiales

vigentes al mes de Junio y los jornales de mano de obra de acuerdo a
la zona.
El Costo total del Proyecto asciende a la suma de S/. 208 539.45
incluyendo Gastos Generales y Utilidad (8%)