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PROVINCIA: CHANCHAMAYO
DEPARTAMENTO: JUNIN
NOVIEMBRE, 2018
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD, PEATONAL Y VEHICULAR LA CALLE JUAN LAM SALINAS DEL
ASENTAMIENTO HUMANO PLAYA HERMOSA, DISTRITO DE SAN RAMÓN, PROVINCIA DE CHANCHAMAYO -JUNÍN “
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
Antecedentes de la Vía:
El área bajo estudio se encuentra en una zona de la selva los pobladores no cubren sus ingresos
ni los de su familia, trayendo como consecuencia la baja calidad de vida con altos niveles de
pobreza y necesidades básicas insatisfechas, pero está en la cual el sustento de la economía es
la agricultura, donde zona a pesar de tener necesidades tiene un gran potencial agrícola con zonas
de crecimiento en la frontera agrícola, pero que con la actual vía de transporte limita el traslado de
los excedentes de producción. Se ha identificado que existe un camino vecinal en mal estado para
el transporte de los excedentes de producción a los mercados y acceso a servicios básicos , ya
que las inadecuadas vías de comunicación terrestre dificultan en el transporte de productos
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agrícolas de la zona y el pésimo estado de la vía de comunicación por efectos de las constantes
lluvias hacen que los productos se deterioren en el transporte y que no sean competitivos en el
mercado local. El mismo que no permiten mejorar la economía familiar, local y la calidad de vida
de los agricultores.
Con toda la información obtenida en el campo referida a la descripción y ubicación de los suelos
tanto de la subrasante y canteras y con los resultados obtenidos en el laboratorio se ha podido
obtener las características físico-mecánicas de todos los suelos de las canteras y suelos de
fundación.
Análisis De Laboratorio
Se han efectuado los ensayos de laboratorio para determinar las características físico-mecánicas
de los suelos encontrados y son las que a continuación se mencionan:
NOMBRE
METODO ENSAYO NORMATIVIDAD PROPOSITO DEL
DEL USO
AASHTO ASTM MTC EM 2000 ENSAYO
ENSAYO
Hallar el contenido de
Limite
Clasificación T89 D4318 E – 110 - 2000 agua entre los estados
liquido
Liquido y Plástico
Hallar el contenido de
Limite
Clasificación T90 D4318 E – 111 - 2000 agua entre los estados
Plástico
plásticos y semi solidó.
Hallar el rango de
contenido de agua por
Índice
Clasificación T90 D4318 E – 111 - 2000 encima del cual, el suelo
Plástico
esta en un estado
plástico.
Análisis Para determinar la
Mecánico distribución del tamaño
Clasificación T88 D422 E – 107 - 2000
por de partículas del suelo.
Tamizado
Determinar la capacidad
Diseño de
CBR T193 D1883 E – 132 - 2000 de carga. Permite inferir
Espesores
el modulo resiliente.
Determinar la máxima
densidad seca así como
Proctor
OCH - MDS T180 D 698 E – 116 - 2000 el optimo contenido de
Estandar
húmedad para suelos
finos
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Un material, de acuerdo al contenido de humedad que tenga, pasa por tres estados
definidos: líquidos, plásticos y secos. Cuando el agregado tiene determinado contenido
de humedad en la cual se encuentra húmedo de modo que no puede ser moldeable, se
dice que esta en estado semilíquido. Conforme se le va quitando agua, llega un
momento en el que el suelo, sin dejar de estar húmedo, comienza a adquirir una
consistencia que permite moldearlo o hacerlo trabajable, entonces se dice que esta en
estado plástico.
LIMITES DE ATTERBERG
Progresiva
Calicata Nº
LIMITE LIMITE INDICE DE
LIQUIDO PLASTICO PLASTICIDAD
Los diferentes tipos de suelos son definidos por el tamaño de las partículas. Son
frecuentemente encontrados en combinación de dos o más tipos de suelos diferentes,
como por ejemplo: arenas, gravas, limo, arcillas y limo arcilloso, etc. La determinación
del rango de tamaño de las partículas (gradación) es según la estabilidad del tipo de
ensayos para la determinación de los límites de consistencia. Uno de los más usuales
sistemas de clasificación de suelos es el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos
(SUCS), el cual clasifica al suelo en 15 grupos identificados por nombre y por términos
simbólicos.
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Clasificación
Calicata Progresiva Descripción
SUCS AASHTO
Arena limo
0+000 km SC-ML A-2-4(0)
01 arcillosa
Arena limo
02 0+500 km SC-ML A-2-4(0)
arcillosa
3.2.3 PROCTOR
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RESULTADOS
Calicata
Progresiva MAXIMA DENSIDAD OPTIMO CONTENIDO DE
Nº SECA HUMEDAD
(gr/cm3) (%)
3.2.4 CBR
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La Máxima Densidad Seca obtenida llega hasta un 1.96 gr/cm3. , la misma que alcanza
un CBR. (Capacidad de Soporte del Suelo) y hasta un .00 al 95% de 8.1 su M.D.S.
(Máxima Densidad Seca), mencionando que, las gravas que se han encontrado son de
caracterización mecánica de suaves a deleznables, deficiencia que no permitirá un
mejoramiento adecuado del suelo para lograr una capacidad de soporte con fines de
diseño del paquete estructural.
El estudio de mecánica de suelos, nos permite alcanzar las siguientes conclusiones:
El Suelo o Terreno de Fundación en forma integral arroja una baja capacidad de soporte
por su alto contenido de material fino, deleznable y de baja y alta plasticidad, lo que
permite concluir que debe ser sometido a una estabilización mecánica y/o química, la cual
se sugiere un mejoramiento de la rasante regular la cual se sugiere el mejoramiento de la
rasante al tipo de tráfico y espesor de pavimento que será sometido por lo cual se sugiere
que no sea no mínimo de 20 cm .
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