Tipos de rocas= Lutita-Limolita

Lutita=

Definición: roca sedimentaria integrada por clastos,

las cuales están constituidos por partículas de los

tamaños de la arcilla y del limo. Existen lutitas negras

(color debido a causa de materia orgánica); los

colores: gris, gris azulado, blanco y verde son

característicos de ambientes deposicionales;

coloraciones rojas-amarillas (ambientes oxidantes).

Son porosas y a pesar de esto son impermeables

porque sus poros son muy pequeños y no están bien

comunicados entre ellos.

Limolita=

Roca sedimentaria que tiene un tamaño de grano en el rango de limo más fino que la arenisca y

más grueso que arcillas.

La limolita es una roca sedimentaria clástica. Como su nombre indica, está compuesta

principalmente (más de 2/3) de limo, partículas de tamaño definidos como granos de 1/16 - 1/256

mm. Las limolitas difieren significativamente de las areniscas debido a sus poros más pequeños y

una mayor propensión a contener una significativa fracción de arcilla. Aunque a menudo se

confunde con lutita, la limolita carece de la fisibilidad y láminas que son típicas de la lutita. Las

limolitas pueden contener concreciones. La limolita se diferencia por tener una composición

mayoritaria de limo, no de arcilla.

FALLAS

En geología, una falla es una fractura plana, en el terreno a lo largo de la cual se han deslizado los

dos bloques el uno respecto al otro.

Las fallas se producen por esfuerzos tectónicos, incluida la gravedad y

empujes horizontales, que se originan en la corteza.

• ELEMENTOS DE UNA FALLA

• Plano de falla: Plano o superficie a lo largo de la

cual se desplazan los bloques que se separan en
la falla. Este plano puede tener cualquier
orientación (vertical, horizontal, o inclinado.

• Bloques o labios de falla: Son las dos porciones

de roca separadas por el plano de falla. Cuando
el plano de falla es inclinado, el bloque que se
haya por encima del plano de falla se denomina
'bloque colgante' o 'levantado' y al que se
encuentra por debajo, 'bloque yaciente' o
'hundido'.

• Salto o desplazamiento: Es la distancia neta y dirección en que se ha movido un bloque

respecto del otro.

• Estrías de falla: Son irregularidades

rectilíneas que pueden aparecer en
algunos planos de falla. Indican la
dirección de movimiento de la falla.

• TIPOS DE FALLAS

• Falla normal, directa o de

gravedad: cuando el bloque
colgante o de techo se desplaza
hacia abajo respecto al bloque
yaciente o de muro.

• Falla inversa, cuando el bloque

colgante se mueve hacia arriba.

IMAGEN DE UNA FALLA NORMAL

DIACLASAS

Es una fractura en las rocas que no va acompañada de

deslizamiento de los bloques que determina,el

desplazamiento da una mínima separación. Se distinguen

así de las fallas, fracturas en las que sí hay deslizamiento

de los bloques. Son estructuras muy abundantes. Son

deformaciones frágiles de las rocas.

Características de una diaclasa:

• Dirección: ángulo que forma una línea horizontal

contenida en el plano de la diaclasa con el

eje norte - sur.

• Buzamiento: ángulo formado por la diaclasa y un

plano horizontal imaginario.

EL DIQUE Y SUS FALLAS DE RUMBO

Un dique es una formación geológica natural de origen volcánico (diques ígneos intrusivos).

FALLAS DE RUMBO:

Falla dextral: el movimiento de las partes

para un observador es para atrás por la

derecha y delante por la izquierda.

Falla sinextral: el movimiento de las partes

para un observador es para delante por la

derecha y atrás por la izquierda.

DIQUE CON FALLA DE RUMBO DEXTRAL

EJEMPLO DE UNA FALLA SINEXTRAL DE UN DIQUE
PLIEGUES

Es una deformación de las rocas, generalmente sedimentarias, en la que elementos de carácter

horizontal quedan curvados formando ondulaciones alargadas y de direcciones más o menos
paralelas entre sí.

Los pliegues se originan por esfuerzos de compresión sobre las rocas que no llegan a romperlas.

Los pliegues se pueden clasificar atendiendo a varias características:

• Por la disposición de sus capas según antigüedad:
• Anticlinales: El pliegue es convexo hacia arriba.
• Sinclinales: El pliegue es cóncavo hacia arriba.
• Por su forma:
• Antiforme: El pliegue es convexo hacia arriba, todo pliegue antiforme
de primera generación es un anticlinal.
• Sinforme: El pliegue es cóncavo hacia arriba o convexo hacia abajo,
todo pliegue sinforme de primera generación es un sinclinal.
• Por su génesis:
• Pliegues de primera generación: Son los pliegues originales de un
orógeno.
• Pliegues de sucesivas generaciones: Son plegamientos de los propios
pliegues.
• Por su simetría
• Simétricos respecto del plano axial
• Asimétricos respecto del plano axial.
• Por la inclinación del plano axial
• Rectos: el plano axial se encuentra en posición vertical.
• Inclinados o tumbados: el plano axial se encuentra inclinado.
• Recumbentes: el plano axial se encuentra muy inclinado u horizontal.
• Por el espesor de sus capas
• Isópacos: sus capas tienen un espesor uniforme.
• Anisopacos: Sus capas no tienen un espesor uniforme.
• Por el ángulo que forman sus flancos
• Isoclinales: sus flancos son paralelos.
• Apretados: los flancos forman un ángulo agudo.
• Suaves: los flancos forman un ángulo obtuso .
PARTES DE UN PLIEGUE

Charnela: zona de mayor curvatura del pliegue.

Línea de charnela o eje de pliegue: línea que une los puntos de mayor curvatura de una

superficie del pliegue.

Dirección: ángulo que forma el eje del pliegue con la dirección geográfica norte-sur.

Plano axial: plano que contiene todas las líneas de charnela y corta el pliegue.

Núcleo: parte más comprimida y más interna del pliegue.

Flancos: mitades en que divide el plano axial a un pliegue.

Cabeceo: ángulo que forma el eje de pliegue con una línea horizontal contenida en el

plano axial.

Cresta: zona más alta de un pliegue convexo hacia arriba.

Valle: zona más baja de un pliegue cóncavo hacia arriba.

Pliegue anticlinal
EL TÚNEL Y FUNCIÓN DE LOS PERNOS ANCLAJES

En lo referente a las obras subterráneas tales

como galerías y túneles el problema

fundamental que se plantea es el de

asegurar el sostenimiento mediante anclajes

durante y posterior al período de excavación,

así definiendo y construyendo un soporte

capaz de asegurar la estabilidad de la obra.

PERNOS ANCLAJES

Son armaduras metálicas, alojadas en taladros

perforados desde el talud y cementadas.
Empleados como una medida estabilizadora
de las siguientes formas:

-Proporciona una fuerza contraria al

movimiento de la masa deslizante.

-Produce incremento de tensiones normales, esto ayuda en la resistencia al deslizamiento en dicha

superficie.

La longitud de los pernos

anclajes oscila entre 10

a 100 metros y su

diámetro entre 75 a 125

mm.