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PROPUESTA POLOS DE DESARROLLO
CONCEPTO
Lograr establecer “Un conjunto de practicas muy diferentes
plan POLO
TECNOLÓGICO
ESTA APUNTADO A ----- Proveer y ordenar
el suelo necesario para el desarrollo
sostenible de las actividades educaticas
tecnologicas productivas agropecuarias asi
como industriales y del sector servicios.
A SI DE ESTE
M O D O
por medio de las cuales los individuos y las familias tienden,
de manera consciente o inconsciente, a conservar o aumentar
su patrimonio y correlativamente, a mantener o mejorar su
posición económica en la estructura de las relaciones
sociales dentro de un espacio diseñado para ello ”
tucu
IO
AMNB TECNO
POLO ER
C
SISTEMA DE BICI-SENDAS Y PARQUES LINEALES
LO
INT
GIC
FORMACIÓN ESTIMULAR LA DENSIFICACIÓN DE ÁREAS DOTADAS DE INFRAESTRUCTURA URBANA Y EQUIPAMIENTO PUBLICO PARA PODER
O
PLANTEA TENDER A UN REEQUILIBRIO SOCIOURBANO, GLOBAL Y ZONAL, EVITANDO LA EXPANSION URBANA HACIA ZONAS
CRECIM
EDUCATIVA FOR
NUEVAS RESTRINGIDAS Y DE PROTECCION AMBIENTAL..
man
ALTERNATIVA
IEN
MA
TO ECO
CIÓ SISTEMA DE CONECTIVIDAD URBANA
EXP M IC O
NO CONTRIBUIR A ARTICULAR LA CIUDAD TANTO EN LO INTERNO COMO CON EL TERRITORIO, EN SUS ESCALAS COMUNAL, MUNICIPAL ,
ERI AREA METROPOLITANA Y REGIONAL, CON ESPECIAL ATENCIÓN EN EL SECTOR SUR DE SAN MIGUEL , MEDIANTE LA DEFINICIÓN DE LA
ENC RED DE COMUNICACIONES E INFRAESTRUCTURAS, ENCARANDO CON EFICIENCIA LA MOVILIDAD PUBLICA URBANA .
IA
20
INTERCAMB
POLO
EQUILIBRIO EN LA ESTRUCTURA ESPACIAL URBANA
PRODUCTIVO
C ..
IO
ET
EM
P ÍRICO ÉCNICO
EQULIBRAR LA ESTRUCTURA ESPACIAL URBANA SE REFIERE A IGUALAR EN JERARQUIA LAS VIAS DE
T
CIRCULACION DENTRO DE LOS SECTORES PARA PODER CANALIZAR LOS FLUJOS DE LAS CALLES MAS
CONCURRIDAS DONDE SE PRODUCE ATASCAMIENTO DE TRANSITO PESADO
1 - POLO EDUCATIVO
1.1 FORMACIÓN TÉCNICA
SOCIAL AGRONÓMICA
Se encuentran
en El Manantial y la Comuna Santa
Barbara y las Comuna de San Felipe. C1
Pu
Tiene como objetivo lograr un mayor ingreso R2y C1
económico familiar que se encuentran en C1 C1
situaciónes vulnerable. L1 GE R2b
GE R2b
Todos este sistema se complementan R2a
potenciando toda el área del sector R2b R2b
C1
C2
R2b
2.2 MERCADO C2 R2b C3 C2
R2b R2b
C3 R2b T1 GE
C3 C1 T1
R2x Pu R2b R2b
OBJETIVOS ESPECÍFICOS R2b R2b
C2
R2b Pu
- Equilibrar la estructura espacial urbana R2x GE
equitativamente en el sector R2b
C2
R2b
- Lograr una política ambiental sustentable
- Senderos verdes -sector Río Manantial como articuladores de los Polos Urbanos
y de preservación del patrimonio ecológico ESQUEMA SE PLANTEA UN SISTEMA DE
- Circuitos de Bici sendas Cana Sur, Camino Sirga
RECORRIDO TRANSPORTE PUBLICO DE
- Proyecto de regulación y control de nuevos Barrios Cerrados
- Articular la ciudad mediante bicisendas TRANSPORTE PUBLICO PASAJEROS AUTONOMO Y FLEXIBLE
- Bici-sendas QUE SE AJUSTE DE FORMA
- Parque parador del ciclista CONSTANTE A LOS REQUERIMIENTOS
- Promover actividades complementarias
para las existentes y las propuestas
- Limitar y regular de forma ordenada el LA CREACIÓN DE UN POLO EDUCATIVO TOMANDO COMO PARTIDA LA FACULTAD DE AGRONOMÍA Y ZOOTECNIA, YA QUE LA CREACIÓN DEL POLO PRODUCTIVO ES INCENTIVAR DE MANERA ECONÓMICA , SOCIAL, AMBIENTAL,
ERA UN SECTOR COMPRIMIDO EN EL ÁREA, LOGRAMOS INTEGRAR A LA CIUDAD CON APERTURAS DE NUEVAS VÍAS DE LA CREACIÓN DE UN POLO INSTITUCIONAL ESTA DIRIGIDO PARA ARTICULAR LAS
crecimiento de la mancha urbana A LOS CIUDADANOS DEL SECTOR ÁREAS Y DOTAR DE SERVICIOS AL SECTOR BRINDANDO COMO ALTERNATIVA
CIRCULACIÓN PARA INTEGRAR LA “FACULTAD AL BARRIO” A SI DE TAL MANERA GENERAR NUEVOS SISTEMAS DE
POLOS
PARA CONSEGUIR QUE LA CULTURA ECOLÓGICA CREZCA CENTRO DE FORMACIÓN TECNOLÓGICA TEMPRANA ESTA PENSADO PARA SER
ACTIVIDADES SIENDO UN PRINCIPAL ATRACTIVO EN LA ZONA PRODUCTIVA , DIRIGIDOS A NIÑOS ORIENTADO COMO UNA ALTERNATIVA EDUCATIVA
- Establecer los usos densidades y
características de ocupación del suelo en
términos de ordenamiento estables
las
avenidas existentes. -TALLERES DE -RECIDENCIA -LABORATORIOS -LIBROS -SENDEROS -BICI-SENDAS -PARQUE PARADOR -EL MERCADITO TALLERES -ECO MERCADO -RECOLECCIÓN -SENDEROS -BICI-SENDAS -PARQUE PARADOR -REGISTRO CIVIL -ESCUELAS -CENTROS -HOSPITALES -SENDEROS -BICI-SENDAS -PARQUE PARADOR
CAPACITACION UNIVERSITARIAS DE INVESTIGACIÓN CAFÉ BAR VERDES DEL CICLISTA INFANTO JUVENIL DE AGUA VERDES DEL CICLISTA VECINALES MEDIA CATEGORÍA VERDES DEL CICLISTA
ESTRATEGICOS
Duración: 8 años
Duración: 5 años
- Granja Organicas DE PATRIMONIO Miguel de Tucumán
- Secretaria de Estado de Gestion Publica y
3da ETAPA
- Eco Mercado - Estación San Felipe ECOLÓGICO monte, áreas agrícolas y - Secretaria de
Planeamiento riveras de ríos Estado de Gestión
- Ferias - Stand de productos
-Ministerio de Desarrollo Productivo Publica y Planeamiento
POLO DE producidas en el sector
- Ministerio de Economía -Obras Públicas del
DESARROLLO - CIC Centro de Integración Comunitaria
- Dirección De Alimentos Estado
- El Mercadito Talleres Infanto - Transformación de las zonas
PRODUCTIVO Juveniles
- Obras Públicas del Estado inundables en lagunas de captación
Gobierno de Tucumán
AMBIENTAL
y Planeamiento
1da ETAPA
- Grandes Equipamientos Comunitarios -Secretaria de Estado de Innovacion y circunvalación tienen como objetivo
( Registro Civil, Hospitales de mediana
ETAPAS DE INTERVENCIÓN
[
- senderos verdes - Dirección de Programas y Proyectos PUBLICO del circuito
ACTIVIDADES de Vialidad de
RUTINARIOS Y CENTROS - bici-sendas Sociales - Paradas de autobuses Tucumán
-FACULTAD DE AGRONOMÍA
DEPORTIVOS - parque parador del ciclista - señalizaciones
-POLO EDUCATIVO -SECTOR
-BICI-SENDAS Y ZOOTECNIA -COMERCIOS GASTRONOMICO -ÁREA DEPORTIVA - semáforos
CONECTIVIDAD
PLAN POLOS DE
PAUTAS PARA LA CREACION DE NORMATIVAS DEL SECTOR DESARROLLO CIRCUITO DE TRANSPORTE PUBLICO
P O L O S D E 0.1
PATRIMONIO ECOLÓGICO
- Formulación de Nuevo plano de usos de suelos para la creacion El Control lo realiza la Comisión
Reguladora Metropolitana de
PRESERVACIÓN DE PATRIMONIO
AMBIENTAL
del Plan Polos de Desarrollo CIRCUITO DE TRANSPORTE POLO DE FORMACIÓN DE Gestiones Urbanas (CRMGU), la
TECNOLÓGICA TEMPRANA POLÍTICA AMBIENTAL cual estará conformada por ECOLÓGICO
- Planteo de nuevos recorridos de transporte publico interurbano. PUBLICO
SUSTENTABLE integrantes de cada MunicipiosY
Comuna, que sean profesionales
POLÍTICA AMBIENTAL SUSTENTABLE
- Generar nuevas vias alternativas de transporte sustentables (Bici-Sendas
POLO DE DESARROLLO competentes para dicha tarea. 8 Años 16 Años 20 Años
PRODUCTIVO El Trabajo estará Coordinado en REVISIÓN DEL PROYECTO
, parques verdes - peatonales) conjunto para lograr una mejor
integración entre los Municipios 4 12 20
0.3
0.1 ETAPA corto plazo 0.2 ETAPA mediano plazo 0.3 ETAPA largo plazo