LINA DANIELA MATEUS HERNANDEZ / 1803063

LA CIENCIA DE LO ABSURDO
TEMPORADA 4 EPISODIO 12: 20 SEPTIEMBRE 2018

1) Para tomar las curvas toca acercarse, reducir la velocidad y muy

lentamente acelerar.
Lo malo es que cuando ya se tiene un alto nivel de velocidad, es
un poco complicado controlarlo, por lo tanto, no se logran las
cosas como se desean.
La clave para mantener el auto dentro a la curva, está en la
tracción, es decir, en la fricción producida entre la llanta y el piso.
El derrape delantero es producido cuando las ruedas delanteras pierden tracción y la dirección del auto se
vuelve ineficaz, el derrape trasero sucede cuando las ruedas traseras pierden tracción y la parte de atrás del
vehículo se desliza bruscamente fuera de la curva.
Si todas las ruedas pierden tracción el auto se deslizará lateralmente por el momento que lleva.

2) Las tablas largas están diseñadas para ser mucho más rápidas
que las patinetas normales, la finalidad es aprender a frenarlas,
por lo tanto, la respuesta está en la fricción por deslizamiento.
Para frenar se necesita bajar la velocidad, entonces se gira la
tabla en seco, para que las ruedas se deslicen lateralmente, la
fricción por deslizamiento producida por la fuerza que ejerce el
peso del cuerpo sobre la tabla y el rozamiento de las ruedas
sobre el pavimento aran que disminuya la velocidad; Inclínese y lleve el peso de masa hacia atrás para que el
frenado repentino se lo arroje hacia adelante.

3) Vienen equipadas por tracción de oruga, potentes motores y un

montón de torque, son las moto nieves; Cuando se acelera en
una moto nieve colina arriba, la fuerza de la inercia tiende a
llevarlo en sentido opuesto, el peso e la moto nieve impide que
se vuelque hacia atrás; En una subida muy empinada el centro de
masa queda en la parte trasera, muy cerca del punto de giro y el
peso no es suficiente; Cuanto más alta es la pendiente mayor es
la aceleración sé que necesita y mayor la posibilidad que se vuelque.

4) Cuando lo balancean muy rápido en una hamaca, se experimentan

los esfuerzos de la fuerza centrífuga sobre la persona y la hamaca
se mueve en círculos, se trata de la tendencia de una masa a
moverse siempre en línea recta, entre mayor sea el giro mayor es
la fuerza centrífuga que lo mantiene dentro de la hamaca.
5) La ciencia de alzar pesas está en la estabilidad, si el centro de masa
de las pesas y de la persona están alineados en la base de apoyo
está relativamente estable; Teniendo la fuerza del peso de la
persona directamente encima de la base se evita que el peso
tenga un efecto giratorio sobre la persona.

6) Si ya logro encender el asador no se le ocurra echarle

encendedor líquido.
Los encendedores líquidos se evaporan fácilmente y por eso
aceleran la combustión; También producen súbitas llamaradas.
Si se echa encendedor líquido a un asador ya prendido la flama
puede propagarse a una velocidad de entre 5 y 9 m/s.

TEMPORADA 2 EPISODIO 13: 28 SEPTIEMBRE 2018

1) Si descender esquiando una montaña es toda una proeza,

imagínese un giro de 360°.
Un mal giro de estos debe ser una experiencia muy dolorosa
para dominarlo se debe dominar el momento angular, en este
caso es en dos ejes diferentes.
El eje vertical va de la cabeza a los pies, este permite el giro
hacia los lados,
El eje horizontal esta sobre la cintura, este permite el giro hacia adelante o hacia atrás.
Para lograr este giro se debe saltar, después moverse sobre su eje vertical y ya cuando vaya a caer se mueve
un poco hacia adelante sobre su eje horizontal.
Lo que dice la ciencia es que se debe asegurar un giro correctamente y cuidar tanto el despegue como el
aterrizaje.

2) ¿Alguna vez ha lanzado una piedra al agua para ver cuántas

veces rebota antes de hundirse?
Hay gente que lo intenta con la moto.
Si quiere desplazarse en un auto o moto sobre el agua.
Es fundamental una entrada horizontal si entra en picada se
hunde. Para mantenerse en la superficie se necesita un empuje
hidrodinámico esto se logra expulsando suficiente agua por
debajo de las llantas o que ayuda a contrarrestar el peso del vehículo.
La cantidad de agua expulsada se incrementa con la velocidad. Con llantas más anchas el área de contacto
con el agua es mayor y esto ayuda a generar un mayor empuje.
Dato: Una cuatrimoto de unos 200 kg a unos 32 km/h necesita expulsar más de 200 litros de agua por
segundo para permanecer a flote.
3) Qué tipo de fuerza se experimenta:
La bolsa de aire tiene un volumen determinado, cuando sus
amigos brincan detrás se transfiere energía cinética a través del
gas y el sale por el otro lado.
Recibe toda la fuerza de sus amigos y sale con una velocidad dos
veces y media mayor que la de ellos.

4) Descender con un triciclo por la calle es peligroso, lo más

complicado es saber tomar las bien las curvas.
Al tomar una curva se necesita fuerza centrípeta que
normalmente, que normalmente la dan las llantas y el piso y lo
que pasa es que las llantas traseras del triciclo están hechas para
tener muy poco agarre, esto quiere decir que en las curvas las
llantas traseras se derrapen o deslicen.
Lo que dice la ciencia es que es esencial tener llantas traseras resbalosas con fricción limitada también es
importante dar vuelta al manubrio.

5) Las enormes máquinas para levantar y mover objetos de aquí

para allá, estas son las grúas, pero entre más grandes son más
difíciles son de manejar, por lo tanto, se caen.
Las grúas pueden levantar pesos enormes, siempre y cuando se
haga de manera vertical, pero no están hechas para soportar
grandes fuerzas horizontales. Entre mayor sea la distancia entre
la grúa y la carga mayor es el efecto de palanca del peso que está levantando la grúa, y mayor es su
probabilidad de volcarse, por este motivo estas usan contrapesos.

6) Para surfear no basta con la actitud hay muchas cosas que nos
enseña la ciencia.
Una de las partes más difíciles es el equilibrio. La ciencia de
montar olas, agachándose un poco con las piernas bien abiertas
mantiene su centro de gravedad sobre la base, si mantiene la
punta de la tabla sobre el agua reduce la resistencia causada por
el arrastre, pero si esta se clava en el agua aumenta el arrastre y
disminuye el momento y por la poca fricción entre la tabla mojada y sus pies, se produce la caída.

7) Un sopla hojas. Un gran ejemplo de la propulsión, traduciéndose

a la tercera ley de newton.
Para girar en una silla de oficina se debe sostener el sopla hojas
hacia un lado, esa fuerza tendrá un efecto giratorio llamado
momento, al encoger las piernas dentro de la silla el centro de
masa queda cerca del eje de rotación para que la fuerza
centrífuga no lo bote fuera de la silla.

TEMPORADA 5 EPISODIO 5: 27 SEPTIEMBRE 2018

1) Los caballitos en las motos a 90°. Lo dice la ciencia, esto se hace
levantado la rueda delantera, se necesita una aceleración continua
que contrarreste la gravedad, una vez logrado el Angulo de 90°, el
centro de masa de la masa de la moto y de la moto ciclista queda
por encima de la rueda trasera, se debe acelerar y presionar el freno
para generar un poco de torque alrededor del eje de atrás.

2) Lagartijas con aplauso, para esto se necesita un dominio absoluto

del momento y la gravedad. Lo dice la ciencia, lo primero hacer
fuerza con los brazos, pecho y hombros; Para impulsar el centro de
masa hacia arriba con los brazos no tan separados entre sí puede
hacer un mayor impulso hacia arriba y hacer una mayor elevación
del momento, esto facilita que las manos no estén tan alejadas al
momento de aplaudir, esto se realiza muy rápido ya que la gravedad
cumple con su trabajo y es llevarlo hacia el suelo.
Lagartijas con aplauso en la espalda, una de dos, o se impulsa más fuerte o aplaude mas rápido.

3) Al saltar en la patineta ejerce una fuerza hacia abajo en ambos extremos,

pero la punta de concreto ejerce una fuerza hacia arriba, la combinación
de ambas produce flexión mecánica y la patineta se parte en dos.

4) El truco del casco que se atrapa en el aire, consiste en realizar un tiro

parabólico con el casco y hacer que este exactamente caiga en su
cabeza.
Lo dice la ciencia, al dar el pisotón la pala actúa como una palanca,
de modo que la fuerza aplicada hacia el suelo se trasfiere al otro
extremo y lanza el casco al aire, para atraparlo tiene que calcular su
trayectoria parabólica, la velocidad angular hace que el casco de
vueltas en el aire.

5) Conservación del momento. El momento nunca se pierde solo se

transfiere entre los objetos que se chocan.
Al ir cayendo estas pelotas llevan momento y experimentan un
impulso al aterrizar, el balón grande le transfiere momento al balón
pequeño, el cual tiene menor masa y experimenta un mayor cambio
de velocidad. E l momento es una cantidad vectorial, ósea posee
tanto magnitud como dirección y sentido, ósea que, si las pelotas
cambian de dirección, pero su momento es el mismo.
6) La montaña rusa es una máquina que para desplazarse aprovecha
ciclos de convertir energía potencial gravitacional en energía cinética,
lo divertido es la aceleración.
La fluctuación en la aceleración es lo más emocionante en las
montañas rusas por que le hacen sentir muchas fuerzas actuando al
mismo tiempo de maneras inusuales, cuando el carro va para un lado
se siente la inercia que le aprieta contra el lado opuesto y al recorrer
el riel circular su inercia le hace pegarse al asiento a pesar que la gravedad lo tire para abajo.