MANTENIMIENTO DE SISTEMAS

ELECTROMECÁNICOS
CODIGO: E46636

TALLER N° 14

“DIAGNÓSTICO DE FALLAS EN
MOTORES EN LÍNEA.”

1) Ascuña Oha Iván

2) Arocutipa Medina Gonzalo
INTEGRANTES: 3) Cutimbo Jibaja Daniel
4) Flores Flores Anthony
5) Rodriguez Rojas Marcelo
GRUPO : “A” COMENTARIO:

SEMESTRE : VI PROFESOR : Alonso Cornejo T.

FECHA DE 01 12 18
ENTREGA
: HORA : EQ. N° : 3
DIA MES AÑO

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
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I. OBJETIVOS:

 Reconocer los instrumentos para el diagnóstico de motores en línea.

 Analizar resultados de mediciones del equipo analizador.

II. RECURSOS:

Gestionar los recursos (Equipos, instrumentos e insumos), para realizar la tarea de mantenimiento.

FORMATO DE CONTROL DE HERRAMIENTAS

EQUIPO:
MATERIALES Y EQUIPOS 3
CURSO: DIAGNÓSTICO DE FALLAS EN MOTORES EN LÍNEA FECHA: 01 12 2018
CICLO-SECC: VI AMBI ENTE E-4 PROF. Alonso Cornejo Tapia
Rodríguez Rojas Fabricio Marcelo Cutimbo Jibaja Daniel
INTEGRANTES
EQ UI PO DE Arocutipa Medina Gonzalo Flores Flores Anthony
TRABAJO: Ascuña Oha Iván
CONTRO L
N° DESCRIPCIÓN UND CANT OBSERVACI ONES
ENT DEV

1 Fluke 435 1 1
2 Backer explorer 3000 1 1
3 Fluke 805 1 1
4 Cámara Termografíca 1 1
5
6
7
8
9
10
FIRMA

Observaciones:
FIRMA

NOMBRE(S) DE ALMACENERO(S) Y FI RMA(S)

ENSAYOS ON-LINE (MÁQUINA EN SERVICIO).

Son los realizados con la máquina en servicio y nos ayudan a disponer de información sobre su
estado y comportamiento dinámico. Ciertos defectos solo pueden ser probados on-line, como los
mecánicos a través de las vibraciones del sistema o la variación de las descargas parciales con la
temperatura y carga del sistema. Gran parte de estos sistemas vienen con la máquina instalados de
fábrica o pueden ser instalados en paradas programadas, fijando captadores en distintos puntos de
la máquina que irán proporcionando información a los sistemas de captura y proceso de
información.

1. Monitoreo de Motores Energizados.

Un estudio del EPRI mostró que un 10% de fallas en motores se debió al rotor.

Desdichadamente, muchas veces, los problemas en las barras del rotor no son fácilmente
detectables con tecnologías comunes y se obvia como causa-raíz. Hemos tenido la experiencia
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de muchas empresas que rebobinan varias veces un motor sin saber que la raíz del problema
en el devanado estaba en el rotor.

Identifica posibles problemas en el circuito de alimentación que degradan la salud del motor,
examina en su totalidad las condiciones de potencia del motor, monitorea la carga y observa el
funcionamiento del motor más la estimación de ahorros de energía.

Este instrumento proporciona datos sobre degradación del rendimiento del motor y los efectos
del sobrecalentamiento en la operación del mismo. Control de la eficiencia general de la planta,
determine los desajustes y las oscilaciones de la carga y los peak de energía momentánea. Los
resultados son inmediatos y demuestran la eficiencia operativa, por lo que permiten al usuario
determinar el verdadero costo de la energía que se desperdicia.

Rotor en buen estado Rotor con barras rotas

Dinámicamente se identifica las barras rotas en un análisis de corriente del motor, este se
desarrolla al tomar la señal corriente de las tres fases del motor y se pasa al dominio de la
frecuencia (FFT).

El análisis dinámico identifica una falla en el rotor como una banda lateral, a la frecuencia de
línea a una frecuencia llamada frecuencia de paso de polo (Fp).

Al utilizar tanto el análisis estático como dinámico para diagnosticar un problema en un rotor
se tiene un alto nivel de confianza, especialmente cuando se tiene que sacar un motor
importante de servicio.

La ilustración muestra problema en un rotor obtenido mediante un análisis de corrientes.

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IV. METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:

La tarea se realizará en equipo y el desarrollo deberá ser de la siguiente manera:

Nr. Etapa Recomendaciones para la ejecución Observaciones

Todos los integrantes deben informarse por igual Intercambiar opiniones y si existe
1 Información
sobre la tarea alguna duda consultar con el profesor
Los encargados pueden ser:
 Responsable del equipo
 Observador del desempeño Informar al profesor para el inicio de
Organización y
2  Responsable del informe y la auto evaluación. la tarea y para las recomendaciones
distribución de tareas
 Responsable de disciplina y seguridad de tiempo.
El grupo decidirá la tarea central de cada
integrante y planificará el tiempo de ejecución.
Realizar las anotaciones
Ejecución de la tarea, y
Realización de la tarea de acuerdo a las correspondientes por el responsable
3 observación del
instrucciones y del observador del desempeño. del informe y debe entregarse
desempeño
terminada la tarea.
Realización del informe
y de la Auto evaluación Realizar el informe por los participantes y la Ordenar las herramientas y el equipo.
del trabajo realizado y Auto evaluación por el grupo, de los resultados del Presentar el trabajo, el informe y la
4
del logro de los trabajo. auto evaluación al profesor.
objetivos previstos.

V. ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO:

 Analizar los pasos de la actividad a realizar y llenar el formato siguiente:

 El formato deberá ser visado por el profesor antes de iniciar la actividad.

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AFECH
TAREA: DIAGNÓSTICO DE FALLAS EN MOTORES EN LÍNEA DÍA MES AÑO

DOCENTE Ing. Alonso Cornejo

ALUMNOS Arocutipa Medina Gonzalo Willy

FIRMA FIRMA FIRMA

Flores Flores Anthony
(Apellidos y Ascuña Oha Angel Ivan
Rodríguez Rojas Fabricio Marcelo
nombres)
Cutimbo Jibaja Daniel
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PROCEDIMIENTO

Medida de calidad de energía FLUKE 435

Medir los parámetros eléctricos y realizar el análisis de los parámetros leídos.

Equipo de medida calidad de energía (FLUKE 435).

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I arranque
F ( Hz ) UL1L2 (V) UL2-L3 (V) UL1 – L3 (V) IL1 (A) IL2 (A) IL3 (A)
(A)
60 13.10 380.7 387.9 387.9 9.2 9.6 10.6
THD – V THD – I T ARCO ACOPLE T ARCO VENT.
P (W) S (VAR) COS ф RPM
(%) (%) (°C) ( °C)
7460 9325 0.10 4.4 4.8 1800

Monitoreo de motores energizados.

Equipo de monitoreo de motores en línea (BAKER Explorer 3000R).

Ejecutar Software Explorer. Conectar las pinzas para medición de corriente y los terminales de
medición de tensión. Si las conexiones no se encuentran bien el LED indicador “Check Connections”
se podrá en ROJO y deberá cambiar los terminales de tensión o de corriente hasta que el LED
indicador “Check Connections” se ponga VERDE.

Llenar los datos solicitados y adquirir los datos para evaluación.

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(1) Nombre de la máquina

(2) Modelo eléctrico
(3) LED indica la actividad
(4) Dominios de prueba
(5) Factor de potencia media
(6) Potencia total
(7) Intensidad de corriente de
línea promedio.
(8) Voltaje de línea promedio.
(9) Voltaje de fase / Voltaje de
línea (consulte Menú de
Opciones)
(10) Corriente de fase
(11) Datos Electro Mecánicos
(12) Visualización de Prueba
(13) Factor NEMA derating
(14) Frecuencia promedio (Hz)

(A) Datos de placa del motor en

prueba.
(B) Visualización de firma de
tensión y corriente eléctrica.
(C) Visualización de par /tiempo
(Modo de operación con
VFD) o de par / velocidad
(modo operación en línea).

Figura N° Panel principal

Hacer CLIK en cada una de las pestañas de los dominios de las pruebas y hacer el comentario
respectivo para cada uno de los campos.
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DATA
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ANALISIS FINAL
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Test Details

Machine MOTOR 4
Database 1 Tested by
Location Tested for
Building Explorer SN# 1133
Date/Time 11/22/2018 10:50:59 Test Type Electrical
AM

Voltage and Current Waveforms Phasor Diagram

Rotor Bar Torque Ripple

Análisis de vibraciones

FLUKE 805
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LED de estado de medición

El Medidor tiene una luz de estado para retroalimentación

visual sobre la medición. Los LED verde y rojo muestran el
estado de medición y que se ha realizado una buena
medición. La Tabla es una lista del estado a medida que el
LED cambia de color.

Nota:
Presione N antes de aplicar el medidor a la superficie de
prueba.

Sobre las mediciones

El Medidor mide el estado del cojinete y la condición de la

vibración total de una máquina. Hay disponibles tres tipos de
medición: vibración del cojinete, vibración total y temperatura.
Las unidades de medición de vibración las puede seleccionar
el usuario.

Para obtener mejores mediciones, siga estas pautas:

• Pulse N y coloque el Medidor perpendicular a la superficie

de prueba.

• Empuje la punta del sensor sobre la superficie de prueba,

sobre metal sólido, y lo más cerca posible del cojinete hasta
que se encienda el LED verde.

• Mantenga el Medidor en posición con una fuerza constante

hasta que se apague el LED verde. Los resultados de la
prueba se muestran en la pantalla.

En la mayoría de las aplicaciones la configuración

predeterminada de >600 RPM es correcta. Debe cambiar este
rango para aplicaciones de baja frecuencia donde la rotación
del eje es <600 RPM. .

Crest Factor+ (medición de alta frecuencia)

El Factor de cresta es la relación entre el valor pico y el valor

de RMS de una señal de vibración del dominio temporal. Los
analistas de vibración utilizan esta relación para encontrar las
fallas de los cojinetes. Sin embargo, el método del Factor de
cresta tiene una limitación clave. El Factor de cresta aumenta
durante la degradación inicial del cojinete cuando aumenta el
valor de pico. Luego disminuye a medida que el daño al
cojinete empeora y aumenta el valor de RMS. Un valor de
Factor de cresta bajo muestra un cojinete en buen estado o
un cojinete muy degradado. El problema es conocer la
diferencia entre los dos.

Para superar esta limitación, el Medidor funciona con un

algoritmo de propiedad, Crest Factor+ (CF+). Para facilitar la
interpretación al usuario, el valor de CF+ se muestra en un
rango de 1 a 12. Cuanto más alto sea el valor de CF+, más
daño tendrá el cojinete. La Tabla 5 muestra la relación de los
valores de CF+ con la gravedad de la vibración.

Guía de Taller
Escala de gravedad
Las mediciones con una identificación de máquina y
velocidades de rotación >600 RPM incluyen la escala de
gravedad. Una buena medición siempre encuentra algo de
vibración. Existen cuatro niveles de gravedad: bueno,
satisfactorio, no satisfactorio e inaceptable. Una medición en
la categoría bueno es una indicación de una máquina en
buen estado.
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Normas ISO 10816
Como una alternativa a la Escala de gravedad de vibración
general incluida en el Medidor, también puede usar la norma ISO
10816-1 para evaluar la gravedad de los niveles de vibración
total. . Se puede comparar el valor de vibración total medido con
el Medidor con esta tabla para identificar la gravedad de la
vibración.
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Termografía Infraroja.

Ejecutar Software Smart View de Fluke y el software IR Analizer de Guide Y realizar el reporte
respectivo con los termogramas realizados.

Cámara termográfica Cámara termográfica

(GUIDE EasIR-9) (FLUKE Ti 40)

TERMOGRAMA DEL MOTOR

TERMOGRAMA:
 1

RTC -

T°MAX [°C] 37.8

T°PROM [°C] 30.7

T°MÍN [°C] 24.9

COMENTARIO:

 Se usó la cámara termografía en el generador en pleno funcionamiento, demostrando la

emisividad de esta máquina la cual se determinó junto con el aluminio que su emisividad
está en base a 1, con el fin de tomar la temperatura del generador en pleno
funcionamiento

 0.95
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RTC -

T°MAX [°C] 43.8

T°PROM [°C] 40.3

T°MÍN [°C] 36.8

COMENTARIO:

 Se determinó la emisividad del generador ya sea con la cinta la cual posee una de 0.96,
una vez teniendo este dato de referencia se puede calcular la emisividad del generador, la
cual será similar al material a analizar

OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES ACERCA DEL ESTADO DEL MOTOR.

(Utilice los datos de los ensayos y prácticas realizadas en el taller)

NOMBRE: RODRÍGUEZ ROJAS MARCELO

Se realizó el diagnostico de nuestro motor en plena operatividad con el fin de ver todas las fallas o
1 errores que puedan estar ocurriendo en pleno proceso de encendido
)
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Una vez la gráfica obtenida se muestra que este tiene bien fasado para tener una correcta medición
2 de valores de nuestro motor
)
Se pudo obtener un Word test en el cual podemos ver toda la operatividad en que este motor se
3 encuentra, si está apto para trabajar o presenta errores mayores
)
Al usar el Baker explorer 3000 se muestra que tiene una infinidad de valores a calcular ya sea como el
4 aprecio de armónicos, tensiones, corrientes, etc. Con el fin de trabajar adecuadamente
)
Se utilizó la cámara termografica con el fin de ver en cómo trabaja este motor si sobrepasa la
5 temperatura adecuada con la que se debe trabajar para evitar daños al equipo
)

NOMBRE:
1
)

2
)

3
)

4
)

5
)

NOMBRE:
1
)

2
)

3
)

4
)

5
)

NOMBRE:
1
)

2
)

3
)
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4
)

5
)

NOMBRE:
1
)

2
)

3
)

4
)

5
)
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ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES

El grupo decidirá la tarea central de cada integrante y planificará el tiempo de ejecución.

Informar al profesor para el inicio de la tarea y para las recomendaciones de tiempo.

NOMBRE DEL ALUMNO RESPONSABILIDADES ASIGNADAS DENTRO DEL

GRUPO
RESPONSABLE DE EQUIPO

OBSERVADOR DE DESEMPEÑO

RESPONSABLE DE DISCIPLINA Y SEGURIDAD

RESPONSABLE DE TOMA DE DATOS, INFORME Y AUTOEVALUACIÓN

AUTOEVALUACIÓN DEL TRABAJO DEL EQUIPO

La autoevaluación permite desarrollar una opinión crítica sobre el desempeño de cada integrante
y del equipo .Realizar la evaluación entre los integrantes con objetividad y seriedad. El profesor
observará críticamente las opiniones y lo contrastará con el desempeño real.

Marcar con un aspa según lo solicitado en la escala de 1 a 4

1 2 3 4

NOMBRE DEL EVALUADOR

OPINIONES DE LOS DEMÁS

TRABAJA EFICAZMENTE EN
ASUME EL ROL ASIGNADO
MANTIENE LA DISCIPLINA
ESCUCHA Y RESPETA LAS

APORTA PARA EL LOGRO

RESPONSABLEMENTE
DENTRO DEL GRUPO
DE LOS OBJETIVOS

POR EL GRUPO

EQUIPO
INTEGRANTE DEL GRUPO

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4