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EQUIPOS CATERPILLAR
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Todos los implementos del equipo se deben de bajar, esto con el fin de evitar
caídas de algún implemento al momento de realizar el servicio preventivo.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PM-1
250 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
2. El tapón de drenaje está situado al lado derecho del cárter de aceite del motor
hacia la parte posterior de la máquina. Abra la válvula de drenaje de aceite y dejar
que el aceite se drene en un recipiente adecuado.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
7. Retire el tapón de llenado de aceite (1) en el lado derecho del motor. Llene el
cárter con aceite nuevo.
9. Arranque el motor y deje que el aceite se caliente. Compruebe que no haya fugas
de aceite.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
1. Abra el cofre del motor con el fin de acceder a la parte izquierda del
compartimiento del motor.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Filtro secundario
4. Instale el nuevo filtro con la mano. Cuando la junta haga contacto de la base del
filtro, apriete el filtro por un par adicional de 3/4 de vuelta.
Hay marcas de índice de rotación en el filtro a 90 grados. Use estas marcas como
guía para un ajuste adecuado.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
1. Abra el cofre con el fin de acceder al filtro de aire. El filtro de aire está situado al
lado derecho de la máquina.
5. Inspeccione el filtro aire primario. Si los pliegues, las juntas o los sellos están
dañados, deseche el filtro y coloque un filtro nuevo.
3. Cubra el orificio de entrada de aire. Limpie el interior de la caja del filtro de aire.
4. Inspeccione la junta entre el tubo y la entrada de aire a la caja del filtro de aire.
Sustituya la junta si está dañada.
5. Destape la abertura de entrada de aire. Instale un nuevo filtro secundario.
6. Instale el filtro primario limpio y la cubierta de la caja del filtro de aire.
7. Ajuste los seguros de la tapa.
8. Cierre la puerta de acceso.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
1. Retire el pre-filtro.
4. Limpie el pre-filtro con aire comprimido o lave el pre-filtro en agua. Seque todas las
partes antes de instalarlo.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Limpie los postes de la batería y la superficie de las pilas con un paño limpio. Coloque
vaselina a las terminales de la batería. Asegúrese de que los cables de la batería están
bien instalados y en buen estado.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
2. Arranque el motor. Haga funcionar el motor a velocidad media por dos minutos a
fin de aumentar el acumulador de presión. El indicador de alerta de aceite de los
frenos de presión debe apagarse.
3. Pare el motor. Aplique el pedal del freno de servicio y suelte el pedal del freno de
servicio hasta que el indicador de alerta de presión de aceite de freno se encienda.
Esto disminuirá la presión del acumulador. Realice esto mínimo cinco aplicaciones
al freno de servicio.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Nota: Antes de medir el nivel de aceite, utilice la máquina durante unos minutos con el fin
de igualar el nivel de aceite.
3. Pare el motor.
Diferencial delantero
Diferencial trasero
4. Retire la varilla de nivel / tapón de llenado (1) en el lado izquierdo del eje. Limpie el
indicador de nivel con un paño limpio y vuelva a insertar el conector. Esto
asegurará una medición más precisa del nivel de aceite.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Nota: Para evitar un consumo excesivo de aceite, no agregue el aceite mientras el motor
está en marcha. También, espere 20 minutos después de apagar el motor antes de añadir
el aceite del motor.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
1. Pare el motor. Abra el cofre del motor. El compresor del aire acondicionado está al
lado izquierdo de la máquina.
2. Inserte un trinquete en el
agujero cuadrado en el soporte de
montaje (3). Utilice el trinquete como
una palanca con el fin de que rote el
compresor de (2) hacia el exterior. Gire
el compresor hasta que alcance la
tensión de la banda correcta.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PM-2
500 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Deje escurrir el filtro de aceite usado durante todo el servicio en un recipiente adecuado.
2. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Baje el bote al suelo y aplique
una ligera presión. Ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.
4. Retire el tapón de drenaje del filtro y permita que el aceite en el filtro se drene en
una charola de contención.
10. Arranque el motor, accione lentamente los controles de la transmisión con el fin de
que circule el aceite de la transmisión.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Nota: Limpie los filtros de aire de cabina con más frecuencia si la máquina está operando
en condiciones polvorientas.
3. Limpie los filtros con aire a presión o lave en agua tibia con detergente doméstico.
5. Instale los filtros. Instale la cubierta del filtro y cierre la puerta de acceso.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Deje escurrir el filtro de aceite usado durante todo el servicio en un recipiente adecuado.
El filtro de aceite hidráulico se encuentra al lado izquierdo de la máquina cerca del cilindro
de dirección.
1. Apague el motor.
5. Instale el nuevo filtro con la mano. Cuando la junta haga contacto con la base del
filtro, apriete el filtro por par un adicional de 3/4 de vuelta.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Abra el cofre del motor. El cilindro de éter ayuda al arranque del equipo y se encuentra en
el lado izquierdo del motor cerca de la cabina.
2. Retire toda la junta usada. Instale la nueva junta que se suministra con el nuevo
cilindro de éter.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PM-3
1000 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Limpie todos los accesorios antes de lubricación. El engrasador remoto superior lubrica el
cojinete del pivote que está en la parte frontal del eje trasero. El engrasador remoto
inferior lubrica el soporte del pivote que se encuentra en la parte trasera del eje trasero.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Revise los filos y las cantoneras de desgaste o si están dañados. Utilice el siguiente
procedimiento para dar servicio a los bordes de corte y las cantoneras, si necesario.
5. Si el lado opuesto del borde de corte no está desgastado, utilice el lado opuesto
del borde de corte. Los bits finales no son reversibles. Si ambas partes están
desgastadas, instale un nuevo filo.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Aplique lubricante a través de las dos conexiones. Hay una conexión en cada lado del
cubo.
Aplicar lubricante a través del punto en la parte superior del cojinete de giro.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Inspeccione las puntas del cucharón. Si el desgaste o el daño son evidentes, utilice el
siguiente procedimiento para reemplazar las puntas del bote.
1. Conducir el pin de la punta del bote al lado del retenedor de la punta del cucharón.
Quite la punta de cubo y el retén.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Aplicar lubricante a través de los dos puntos de cada junta universal. Hay un total
de diez conexiones.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
2. Pare el motor durante cinco minutos con el fin de igualar la presión en el aire
acondicionado del sistema.
7. Pare el motor durante cinco minutos con el fin de igualar la presión en el aire
acondicionado sistema.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Para lubricar los pasadores (2) y (3), aplicar grasa a través los accesorios en ambos lados
de la articulación.
Para lubricar el punto (1), aplique lubricante a través de un punto remoto en cada lado de
la máquina.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Limpie todas las conexiones antes de aplicar cualquier lubricante. Para lubricar los
rodamientos (2), (3) y (4), aplique grasa a través de los accesorios.
Para lubricar los rodamientos (1), aplique grasa a través del ajuste a distancia en el lado
izquierdo de la máquina.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
2. Aplicar grasa de molibdeno a través de los accesorios (3), (4), (5) y (8).
3. Aplicar grasa multiuso a través de los accesorios (1), (2), (6) y (7).
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PM-4
2000 HORAS
Mano de obra:
• Orquestero
• Ayudante
• Mecánico
• Operador
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CAMBIAR ANTICONGELANTE
La tapa de presión del sistema de refrigeración se encuentra debajo del cofre del motor en
la parte trasera de la máquina.
2. Abra la válvula de drenaje en la parte inferior del radiador. Deje que el refrigerante
fluya hacia un adecuado recipiente.
3. Limpie el sistema de
enfriamiento con agua limpia hasta la
descarga del agua este limpia.
5. Reemplace el regulador de
temperatura del agua (TERMOSTATO).
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
7. Arranque el motor. Haga funcionar el motor sin la tapa de presión del sistema de
refrigeración hasta que el regulador de temperatura se abra y el refrigerante se
estabilice.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos están contenidos durante la
realización de la inspección, mantenimiento, pruebas, de ajuste y reparación del producto.
Esté preparado para recoger el fluido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier
compartimiento o desmontar cualquier componente que contiene fluidos.
1. Retire los tapones de drenaje (2). Conecte una manguera de la válvula de drenaje
de aceite. Instale el extremo roscado del acoplamiento en la válvula de drenaje.
Deje que el aceite se drene en un recipiente adecuado.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
6. Haga funcionar la máquina sobre una superficie plana por unos pocos minutos para
igualar el nivel de aceite en el eje. Revise el nivel de aceite en el eje.
2. Estacione la máquina sobre una superficie plana. Baje el bote al suelo y aplique
una ligera presión. Ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
5. Instale el colador.
11. Arranque el motor y haga funcionar el motor por lo menos 10 segundos. Luego,
apague el motor y añada aceite hidráulico en el depósito hasta que el nivel de
aceite se encuentra en el Marca "FULL" en el indicador visual.
12. Arranque el motor y haga funcionar el motor a ralentí bajo. Accione los
implementos para que todo el sistema se llenes de aceite nuevo.
Nota: Si el indicador de alerta da un bajo nivel de aceite, detenga el motor y añada aceite
inmediatamente al tanque hidráulico. El nivel de aceite no debe estar por debajo de los
orificios de aspiración en el depósito hidráulico mientras el motor se está encendido.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
13. Pare el motor y verifique el nivel de aceite que se encuentre en la marca "FULL" en
la mirilla.
Nota: El aceite debe estar libre de burbujas de aire. Si las burbujas de aire están
presentes en el aceite hidráulico. Inspeccione la línea hidráulica de aspiración y las
abrazaderas de la manguera.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Inspeccione la ROPS que los tornillos no estén sueltos o dañados. Use sólo las piezas de
repuesto originales para reemplazar los tornillos que están dañadas o ausentes.
Nota: Aplique aceite a todas las roscas del perno antes de la instalación.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
4. Pare el motor.
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
10. Inserte los imanes y la pantalla en el transferir la vivienda caso. Instale el sello de
la tapa y los cuatro pernos.
14. Arranque y haga funcionar el motor a ralentí lento. Inspeccionar la máquina que
no haya fugas. Lentamente operar los controles de la transmisión con el fin de
circular el aceite de la transmisión.
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