Walter Percy Chrysler

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Walter Percy Chrysler

Walter P. Chrysler en la Casa Blanca.

Información personal

Nacimiento 2 de abril de 1875

Kansas, Estados Unidos

Fallecimiento 18 de agosto de 1940 (65 años)

Kings Point, Estados Unidos

Lugar de
Cementerio de Sleepy Hollow, Estados Unidos
sepultura

Nacionalidad Estadounidense

Familia

Padres Henry (Hank) Chrysler

Anna Maria Chrysler

Cónyuge Della Viola Forker (1876-1938)

 Hijos Thelma Irene (1902-1957)
Bernice Chrysler (1906-1979)
Walter Percy Jr. (1909-1988)
Jack Forker (1912-1958)

Información profesional

Ocupación Maquinista, ingeniero y jefe de empresa

[editar datos en Wikidata]

Walter Percy Chrysler (Warnego, Estados Unidos de América, 2 de abril de 1875 - Kings
Point, Nueva York, 18 de agosto de 1940), fue un pionero estadounidense de la industria
del automóvil, fundador en 1925 de la empresa que lleva su nombre (la Chrysler
Corporation).

Índice

 1Biografía
o 1.1Inicios
o 1.2Trayectoria de la Compañía Chrysler
o 1.3La finca en Warrenton, Virginia
 2Véase también
 3Referencias
 4Enlaces externos (en inglés)

Biografía[editar]
Inicios[editar]
Sus inicios fueron como mecánico de varias empresas de trenes, y en el año 1910 formó
parte de la empresa American Locomotive Company, más tarde se desempeñó como
director ejecutivo de la Buick Motor Companyascendiendo posteriormente al cargo de
presidente de la misma. Además se desempeñó como vicepresidente de operaciones
de General Motors Corp., empresa que compró a la Buick.
En 1916, William C. Durant, que fundó la General Motors en 1908, la recuperó de
los banqueros que habían tomado la empresa. Chrysler, que está estrechamente vinculado
a los banqueros, presentó su dimisión a Durant, entonces con sede en la ciudad de Nueva
York.
Trayectoria de la Compañía Chrysler[editar]
Chrysler recibió una oferta de John Willys para que maneje su compañía Willys-Overland
Motor Company en Toledo, Ohio a cambio de un salario anual de un millón de dólares, una
cifra elevada en aquel entonces. A lo largo de los años la compañía Chrysler adquirió otras
marcas como Jeep y Eagle producto de la adquisición de la empresa American Motors. A
pesar del retiro de la Maxwell, DeSoto, Imperial, AMC, Eagle y Plymouth, la Chrysler
continuó siendo parte de "Detroit Big Three" hasta 1998, cuando la compañía
alemana Daimler Benz, dueña y fabricante de la marca Mercedes Benz, decidió fusionar
su compañía en una nueva, la DaimlerChrysler
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