MacStARS W – Rel. 4.

0
Maccaferri Stability Analysis of Reinforced Slopes and Walls

Maccaferri

Proyecto : CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO

Sección Transversal : 0+120

Localización :Arequipa

Carpeta :PR-PE-013-19

Archivo :Analisis Estatico

Fecha : 21/01/2019

MACSTARS W – Copyright  Maccaferri 1998 – Release 4.0 Page 1/17

 PROPIEDADES DEL SUELO

LEY ENDA
16
Leyenda
PIEDRA
RELLENO
TERRENO NATURAL

12
SC

-4

[m] -12 -8 -4 0 4 8 12 16 20

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Suelo: PIEDRA Descripción:

Cohesión [kN/m²] : 17.50
Ángulo de Fricción [°] : 40.00
Peso unitario – Natural [kN/m³] : 18.00
Peso unitario – Saturado [kN/m³] : 18.00

Suelo: RELLENO Descripción:

Cohesión [kN/m²] : 0.00
Ángulo de Fricción [°] : 26.80
Peso unitario – Natural [kN/m³] : 26.70
Peso unitario – Saturado [kN/m³] : 26.70

Suelo: TERRENO NATURAL Descripción:

Cohesión [kN/m²] : 0.00
Ángulo de Fricción [°] : 26.80
Peso unitario – Natural [kN/m³] : 26.70
Peso unitario – Saturado [kN/m³] : 26.70

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 BLOQUES REFORZADOS

Bloque: TM-01
Dimensiones del bloque [m] : Ancho de la Base = 6.50 Altura = 3.00
Origen del Bloque [m] : Abscisa = 0.00 Ordenada = 0.00
BermaInclinación Paramento [°] : 0.00

Patrón de los refuerzos:

Maccaferri - Terramesh System - 10/2.7P - 0.5x1.0
Largo [m] = 4.00
Gavión [m]: Altura = 0.50 Ancho = 1.00

Linear Composites - ParaGrid - 80

Largo [m] = 6.50
Espaciamiento Vertical [m] = 0.50
Offset [m] = 0.00

Bloque: TM-05
Dimensiones del bloque [m] : Ancho de la Base = 6.50 Altura = 1.50
Origen del Bloque [m] : Abscisa = 14.00 Ordenada = 1.51
BermaInclinación Paramento [°] : 0.00

Patrón de los refuerzos:

Maccaferri - Terramesh System - 10/2.7P - 0.5x1.0
Largo [m] = 4.00
Gavión [m]: Altura = 0.50 Ancho = 1.00

Linear Composites - ParaGrid - 80

Largo [m] = 6.50
Espaciamiento Vertical [m] = 0.50
Offset [m] = 0.00

Bloque: TM-02
Dimensiones del bloque [m] : Ancho de la Base = 6.50 Altura = 2.00
[m] = 0.00 por TM-01
Inclinación Paramento [°] : 0.00

Patrón de los refuerzos:

Maccaferri - Terramesh System - 10/2.7P - 1.0x1.0
Largo [m] = 4.00
Gavión [m]: Altura = 1.00 Ancho = 1.00

Linear Composites - ParaGrid - 80

Largo [m] = 6.50
Espaciamiento Vertical [m] = 1.00
Offset [m] = 0.00

Bloque: TM-06
Dimensiones del bloque [m] : Ancho de la Base = 6.50 Altura = 4.00
[m] = 0.00 por TM-05
Inclinación Paramento [°] : 0.00

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Patrón de los refuerzos:
Maccaferri - Terramesh System - 10/2.7P - 1.0x1.0
Largo [m] = 4.00
Gavión [m]: Altura = 1.00 Ancho = 1.00

Linear Composites - ParaGrid - 80

Largo [m] = 6.50
Espaciamiento Vertical [m] = 1.00
Offset [m] = 0.00

Bloque: TM-03
Dimensiones del bloque [m] : Ancho de la Base = 6.50 Altura = 2.00
[m] = 0.00 por TM-02
Inclinación Paramento [°] : 0.00

Patrón de los refuerzos:

Maccaferri - Terramesh System - 10/2.4P - 1.0x1.0
Largo [m] = 4.00
Gavión [m]: Altura = 1.00 Ancho = 1.00

Linear Composites - ParaGrid - 80

Largo [m] = 6.50
Espaciamiento Vertical [m] = 2.00
Offset [m] = 0.00

Bloque: TM-04
Dimensiones del bloque [m] : Ancho de la Base = 6.50 Altura = 2.00
[m] = 0.00 por TM-03
Inclinación Paramento [°] : 0.00

Patrón de los refuerzos:

Maccaferri - Terramesh System - 10/2.7P - 1.0x1.0
Largo [m] = 4.00
Gavión [m]: Altura = 1.00 Ancho = 1.00

Linear Composites - ParaGrid - 80

Largo [m] = 6.50
Espaciamiento Vertical [m] = 2.00
Offset [m] = 0.00

Bloque: TM-07
Dimensiones del bloque [m] : Ancho de la Base = 6.50 Altura = 2.00
[m] = 0.00 por TM-06
Inclinación Paramento [°] : 0.00

Patrón de los refuerzos:

Maccaferri - Terramesh System - 10/2.7P - 1.0x1.0
Largo [m] = 4.00
Gavión [m]: Altura = 1.00 Ancho = 1.00

Linear Composites - ParaGrid - 80

Largo [m] = 6.50
Espaciamiento Vertical [m] = 2.00
Offset [m] = 0.00

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 SOBRECARGAS

Cargas Distribuidas: SC Descripción :

Intensidad [kN/m²] = 20.00 Inclinación [°] = 0.00
Abscisa [m] : de = 1.00 hasta = 13.00

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 PROPIEDADES DE LOS REFUERZOS UTILIZADOS

Linear Composites - ParaGrid - 80

Resistencia a la Tracción [kN/m] : 80.00
Tasa de deformación plástica : 0.00
Coeficiente de deformación elástica [m³/kN] : 1.10e-04
Rigidez del refuerzo [kN/m] : 665.00
Largo de anclaje Mínimo [m] : 0.15
Factor de seg. contra la rotura (grava) : 1.67
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arena) : 1.54
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arena limosa) : 1.54
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arcilla arenosa) : 1.54
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de interacción refuerzo/refuerzo : 0.16
Coeficiente de interacción refuerzo-grava : 0.90
Coeficiente de interacción refuerzo-arena : 0.90
Coeficiente de interacción refuerzo-limo : 0.70
Coeficiente de interacción refuerzo-arcilla : 0.40
Maccaferri - Terramesh System - 10/2.4P - 1.0x1.0
Resistencia a la Tracción [kN/m] : 32.60
Tasa de deformación plástica : 2.00
Coeficiente de deformación elástica [m³/kN] : 1.10e-04
Rigidez del refuerzo [kN/m] : 325.00
Largo de anclaje Mínimo [m] : 0.15
Factor de seg. contra la rotura (grava) : 1.44
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arena) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arena limosa) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arcilla arenosa) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de interacción refuerzo/refuerzo : 0.30
Coeficiente de interacción refuerzo-grava : 0.90
Coeficiente de interacción refuerzo-arena : 0.65
Coeficiente de interacción refuerzo-limo : 0.50
Coeficiente de interacción refuerzo-arcilla : 0.30
Maccaferri - Terramesh System - 10/2.7P - 0.5x1.0
Resistencia a la Tracción [kN/m] : 41.30
Tasa de deformación plástica : 2.00
Coeficiente de deformación elástica [m³/kN] : 1.10e-04
Rigidez del refuerzo [kN/m] : 420.00
Largo de anclaje Mínimo [m] : 0.15
Factor de seg. contra la rotura (grava) : 1.44
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arena) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arena limosa) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arcilla arenosa) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de interacción refuerzo/refuerzo : 0.30
Coeficiente de interacción refuerzo-grava : 0.90
Coeficiente de interacción refuerzo-arena : 0.65
Coeficiente de interacción refuerzo-limo : 0.50
Coeficiente de interacción refuerzo-arcilla : 0.30

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Maccaferri - Terramesh System - 10/2.7P - 1.0x1.0
Resistencia a la Tracción [kN/m] : 41.30
Tasa de deformación plástica : 2.00
Coeficiente de deformación elástica [m³/kN] : 1.10e-04
Rigidez del refuerzo [kN/m] : 420.00
Largo de anclaje Mínimo [m] : 0.15
Factor de seg. contra la rotura (grava) : 1.44
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arena) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arena limosa) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de seg. contra la rotura (arcilla arenosa) : 1.30
Factor de seg. contra el arrancamiento (Pull-out) : 1.00
Factor de interacción refuerzo/refuerzo : 0.30
Coeficiente de interacción refuerzo-grava : 0.90
Coeficiente de interacción refuerzo-arena : 0.65
Coeficiente de interacción refuerzo-limo : 0.50
Coeficiente de interacción refuerzo-arcilla : 0.30

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 VERIFICACIÓN DE LOS RESULTADOS

16 Análisis de Estabilidad Global (Calculation method : Rigid)

SF = 2.001 Leyenda
PIEDRA
RELLENO
TERRENO NATURAL
12
SC

-4

[m] -12 -8 -4 0 4 8 12 16

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Verificación de la estabilidad Global:

Fuerza actuante en los Refuerzos de acuerdo con el Método Rígido
Análisis de estabilidad con superficies circulares de acuerdo con el Método de Bishop
Factor de Seguridad Calculado : 2.001

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 20 Verificaciones como Muro
SFvu = 3.288 SFde = 16.100 FSpf = 2.170 Leyenda
PIEDRA
RELLENO
15 TERRENO NATURAL

SC
10

-5

-10

[m] -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Verificación como muro a gravedad:

Bloque Considerado: TM-01
Fuerza Estabilizante [kN/m] : 813.48
Fuerza Solicitante [kN/m] : 247.41
Factor de Seguridad contra el Deslizamiento : 3.288
Momento Estabilizante [kN*m/m] : 5585.00
Momento Solicitante [kN*m/m] : 346.89
Factor de Seguridad contra el Vuelco : 16.100
Capacidad portante asignada.

Capacidad portante [kN/m²] : 537.68

Presión media [kN/m²] : 247.74
Factor de seguridad de la capacidad portante del suelo de apoyo: 2.170
Fundación equivalente [m] : 6.50
Excentricidad fuerza normal [m] : -0.00
Brazo del momento [m] : 1.40
Fuerza normal [kN] : 1610.40
Tensión normal (Máxima) en el borde externo [kN/m²] : 247.37
Tensión normal (Mínima) en el borde interno [kN/m²] : 248.48

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 16 TM-01
Análisis de Estabilidad Interna (Calculation method : Rigid) Leyenda
SF = 1.753
PIEDRA
RELLENO
TERRENO NATURAL
12
SC

-4

[m] -12 -8 -4 0 4 8 12 16

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Estabilidad Interna: TM-01

Fuerza actuante en los Refuerzos de acuerdo con el Método Rígido
Análisis de estabilidad con superficies circulares de acuerdo con el Método de Bishop
Factor de Seguridad Calculado : 1.753

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 16 TM-02
Análisis de Estabilidad Interna (Calculation method : Rigid) Leyenda
SF = 1.608
PIEDRA
RELLENO
TERRENO NATURAL
12
SC

-4

[m] -12 -8 -4 0 4 8 12 16

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Estabilidad Interna: TM-02

Fuerza actuante en los Refuerzos de acuerdo con el Método Rígido
Análisis de estabilidad con superficies circulares de acuerdo con el Método de Bishop
Factor de Seguridad Calculado : 1.608

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 20 TM-03
Análisis de Estabilidad Interna (Calculation method : Rigid) Leyenda
SF = 1.562
PIEDRA
RELLENO
15 TERRENO NATURAL

SC
10

-5

-10

[m] -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Estabilidad Interna: TM-03

Fuerza actuante en los Refuerzos de acuerdo con el Método Rígido
Análisis de estabilidad con superficies circulares de acuerdo con el Método de Bishop
Factor de Seguridad Calculado : 1.562

MACSTARS W – Copyright  Maccaferri 1998 – Release 4.0 Page 12/17

 16 TM-04
Análisis de Estabilidad Interna (Calculation method : Rigid) Leyenda
SF = 1.989
PIEDRA
RELLENO
TERRENO NATURAL
12
SC

-4

[m] -12 -8 -4 0 4 8 12 16

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Estabilidad Interna: TM-04

Fuerza actuante en los Refuerzos de acuerdo con el Método Rígido
Análisis de estabilidad con superficies circulares de acuerdo con el Método de Bishop
Factor de Seguridad Calculado : 1.989

MACSTARS W – Copyright  Maccaferri 1998 – Release 4.0 Page 13/17

 20 Verificaciones como Muro
SFvu = 3.102 SFde = 11.156 FSpf = 5.438 Leyenda
PIEDRA
RELLENO
15 TERRENO NATURAL

SC
10

-5

-10

[m] -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Verificación como muro a gravedad:

Bloque Considerado: TM-05
Fuerza Estabilizante [kN/m] : 687.78
Fuerza Solicitante [kN/m] : 221.75
Factor de Seguridad contra el Deslizamiento : 3.102
Momento Estabilizante [kN*m/m] : 4717.20
Momento Solicitante [kN*m/m] : 422.83
Factor de Seguridad contra el Vuelco : 11.156
Capacidad portante de acuerdo con el método del Equilibrio Limite.

Capacidad portante [kN/m²] : 1189.10

Presión media [kN/m²] : 218.69
Factor de seguridad de la capacidad portante del suelo de apoyo: 5.438
Fundación equivalente [m] : 6.31
Excentricidad fuerza normal [m] : 0.10
Brazo del momento [m] : 1.91
Fuerza normal [kN] : 1361.60
Tensión normal (Máxima) en el borde externo [kN/m²] : 228.04
Tensión normal (Mínima) en el borde interno [kN/m²] : 190.91

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 20 TM-05
Análisis de Estabilidad Interna (Calculation method : Rigid) Leyenda
SF = 2.150
PIEDRA
RELLENO
15 TERRENO NATURAL

SC
10

-5

-10

[m] -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Estabilidad Interna: TM-05

Fuerza actuante en los Refuerzos de acuerdo con el Método Rígido
Análisis de estabilidad con superficies circulares de acuerdo con el Método de Bishop
Factor de Seguridad Calculado : 2.150

MACSTARS W – Copyright  Maccaferri 1998 – Release 4.0 Page 15/17

 20 TM-06
Análisis de Estabilidad Interna (Calculation method : Rigid) Leyenda
SF = 1.633
PIEDRA
RELLENO
15 TERRENO NATURAL

SC
10

-5

-10

[m] -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Estabilidad Interna: TM-06

Fuerza actuante en los Refuerzos de acuerdo con el Método Rígido
Análisis de estabilidad con superficies circulares de acuerdo con el Método de Bishop
Factor de Seguridad Calculado : 1.633

MACSTARS W – Copyright  Maccaferri 1998 – Release 4.0 Page 16/17

 20 TM-07
Análisis de Estabilidad Interna (Calculation method : Rigid) Leyenda
SF = 2.137
PIEDRA
RELLENO
15 TERRENO NATURAL

SC
10

-5

-10

[m] -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Nombre del projeto: CONST RUCCIÓN DEL PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL T ORO Fecha:
21/01/2019
Macstars W Sección T ransversal: 0+120 Carpeta:
M accaferri
S tability A naly sis Localización: Arequipa Archivo: Analisis Estatico PR-PE-013-19
of Reinforced S lopes

Estabilidad Interna: TM-07

Fuerza actuante en los Refuerzos de acuerdo con el Método Rígido
Análisis de estabilidad con superficies circulares de acuerdo con el Método de Bishop
Factor de Seguridad Calculado : 2.137

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Oficina Maccaferri de Peru no asume ninguna responsabilidad sobre los planos y cálculos
presentados. Estos tienen únicamente carácter informativo y de sugerencia, buscando
optimizar el uso de nuestros productos.
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