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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
MODALIDAD PARTICULAR: VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN
Distribuidor vial en la avenida 10 de mayo y Lechería Texcoco

Grupo Consultor y Constructor SA
I. Proyecto, promovente y responsables del estudio

I.1 Datos generales del proyecto
I.1.1 Nombre del proyecto

Distribuidor vial en la avenida 10 de mayo y Lechería Texcoco
I.1.2 Ubicación del proyecto

 Vías involucradas:
- 22 de diciembre y Calle Los Héroes, sobre la carretera Texcoco-Lechería.
 Colonia: Héroes de Ecatepec (Ecatepec de Morelos, C. P. 55023), Los Héroes de Tecámac II
(Tecámac, C. P. 55764)
 Municipio: Límite entre los municipios de Ecatepec de Morelos y Tecámac.
 Entidad federativa: Estado de México.
Ortofoto de localización general
En página siguiente
CI. 1
I.1.3 Duración del proyecto

Duración de asignaciones: 11 Meses
Duración de obra: 18 Meses
Duración total de proyecto: 29 meses.
I.1.4 Tiempo de vida útil del proyecto

40 años
I.1.5 Documentación legal
Véase Anexo
I.2 Promovente
I.2.1. Nombre o razón social
Persona moral: Junta de Caminos del Estado de México
Véase Anexo
I.2.2. Registro Federal de Contribuyentes del promovente
RFC: GEM-850101BJ3
I.2.3. Nombre y cargo del representante legal
Representante legal: Leticia Vázquez Posadas
Véase Anexo
CI. 2
I.2.4. Dirección para oír o recibir notificaciones

Calle y número: Calle Igualdad Nº 101 Esq. Fraternidad
Colonia: Santiago Tlaxomulco.
Municipio: Toluca.
Entidad federativa: Estado de México.
Teléfono de contacto: 01 (722) 3842000 ext 1321
I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental

I.3.1. Razón Social
Persona Moral: Grupo Consultor y Constructor, S. A.
I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes
RFC: GCC 760224 934
I.3.3. Dirección del responsable técnico del estudio
Dirección: Mar Adriático

Colonia Popotla, México DF
Teléfono(s): 01 (55) 53 99 99 50
I.4 Responsables técnicos de la elaboración del estudio de impacto ambiental
Luis Ernesto Herrera Devezé
CI. 3
Los que firman al calce, bajo protesta de decir verdad, manifiestan que la información relacionada con la
presente manifestación de impacto ambiental modalidad particular del proyecto Distribuidor vial en la
avenida 10 de mayo y Lechería Texcoco, por la Junta de Caminos del Estado de México a través de la
empresa Grupo Respuesta, SA de CV, a su leal saber y entender, es real y fidedigna, que saben de la
responsabilidad en que incurren los que declaran con falsedad ante autoridad distinta de la judicial, como lo
establece el Artículo 247 del Código Penal.
Y que en cumplimiento a lo dispuesto por el artículo 36 del Reglamento de la LGEEPA en materia de

evaluación del Impacto Ambiental, lo establecido en los resultados se obtuvieron a través de la aplicación de
las mejores técnicas y metodologías comúnmente utilizadas por la comunidad científica del país y del uso de
la mayor información disponible, y que las medidas de prevención y mitigación sugeridas son las más
efectivas para atenuar los impactos ambientales
Atentamente
C. Edmundo Tirado Navarro

Representante legal
Luis Ernesto Herrera Devéz

Responsable técnico de la elaboración de la manifestación
CI. 4
II Descripción del proyecto

II.1 Información general del proyecto
El proyecto constará de las siguientes acciones:
 Construcción de un paso elevado sobre la carretera Texcoco-Lechería, el cual implicará la unión del
trazo de la calle 22 de Diciembre con la calle Los Héroes.
 Optimización de retornos y entronques a nivel entre el paso elevado con las calles: carretera
Texcoco-Lechería, Circuito Exterior Mexiquense, calle 22 de Diciembre y calle Los Héroes.
 Señalización vial tanto horizontal como vertical.
II.1.1 Naturaleza del proyecto

Se construirá un paso elevado para enlazar el tránsito de la calle 22 de Diciembre con la calle Los Héroes,
pasando sobre el trazo de la Carretera Texcoco-Lechería y conectando de forma más eficiente con el Circuito
Exterior Mexiquense, optimizando el trazo de la infraestructura vial de apoyo de la zona conformada por
retornos y entronques a nivel.
II.1.2 Selección del sitio

El flujo vehicular entre las calles 22 de diciembre y la calle Héroes actualmente no es continuo entre ambas
calles, los automotores deben incorporarse a los carriles de alta velocidad de la carretera Texcoco-Lechería,
por lo que actualmente, el sitio seleccionado, presenta congestionamientos viales que se acentúan en horas
pico.
La zona seleccionada ha experimentado un crecimiento urbano caracterizado por la construcción de zonas

habitacionales y zonas de tipo comercial e industrial, constituyéndose en polos de atracción de población,
sobre todo procedente de las zonas urbanas: norte del municipio de Ecatepec y suroeste del municipio de
Tecámac. La presión vial en la zona deriva en congestionamientos viales, así como en el incremento de
contaminantes, por la ausencia de una vía con flujo continuo.
La presente obra y sus obras asociadas, permitirá agilizar la comunicación vial en la zona, disminuyendo los
tiempos de traslado local tanto de vehículos de pasaje, transporte de bienes e insumos y de vehículos de
tipo particular entre los habitantes de las unidades habitacionales Los Héroes I y II ubicadas en el municipio
de Tecámac, así como de las colonias Jardines de Morelos, Progreso de Guadalupe, Villas de Ecatepec,
Fuentes de Ecatepec, Ecatepec de Morelos, Izcalli Ecatepec, entre otras dentro del municipio de Ecatepec,
así como de tránsito de paso hacia los municipios de Zumpango, Acolman, Tonanitla, Tultitlán y Tultepec.
Los beneficios ambientales, beneficios sociales y objetivos esperados son:
- Incrementar la infraestructura vial en la zona.

- Contribuir en la reducción de tiempos de desplazamiento de la población de las colonias presentes
en las inmediaciones, al realizar sus actividades de traslado, transporte de bienes y servicios
- Contribuir en la protección de los escurrimientos pluviales mediante el incremento de infraestructura
de conducción y manejo en la zona.
CII. 1
- Agilizar el flujo vehicular que en la actualizad debe emplear los retornos presentes sobre la carretera
Texcoco-Lechería, desviando su curso hacia otras zonas e incrementando el congestionamiento vial.
- Contribuir a la reducción de carga de contaminantes liberados al aire en la zona por la presencia de
un trazo continuo que reduzca la incidencia de congestionamientos viales.
II.1.3 Ubicación física
II.1.3.1 Ortofoto
Calles principales: 22 de Diciembre y Calle Los Héroes, sobre la carretera Texcoco-Lechería
Colonia: Héroes de Ecatepec (Ecatepec de Morelos, C. P. 55023), Los Héroes de Tecámac II (Tecámac, C.
P. 55764)
Municipio: límite entre los municipios de Ecatepec de Morelos y Tecámac.
Entidad federativa: Estado de México.
Ortofoto de localización general
CII. 2
II.1.3.2 Coordenadas de algunos puntos de referencia del proyecto

Paso elevado
Coordenadas geográficas
Vértices selectos Altitud (msnm*)
Longitud Latitud
A 2,242.0 -99.038863 19.612393
B 2,242.0 -99.039832 19.614610
C 2,241.0 -99.040831 19.616261
D 2,241.0 -99.040511 19.616188
E 2,241.0 -99.038432 19.615090
F 2,242.0 -99.038531 19.614281
* msnm (metros sobre el nivel del mar)
Datum: ITRF92
Ortofoto con puntos de referencia para coordenadas UTM (paso elevado)
CII. 3
Entronques y retornos a nivel
Puntos selectos Altitud (msnm*)
Longitud Latitud
1 2,243.0 -99.036702 19.607399
2 2,243.0 -99.038854 19.611468
3 2,242.0 -99.039603 19.612718
4 2,241.0 -99.039965 19.613845
5 2,241.0 -99.040258 19.614126
6 2,241.0 -99.03998 19.614574
7 2,241.0 -99.041092 19.615857
8 2,241.0 -99.041499 19.616679
9 2,241.0 -99.042342 19.619067
10 2,241.0 -99.043287 19.62044
11 2,241.0 -99.042596 19.619764
12 2,241.0 -99.041968 19.619126
13 2,241.0 -99.041333 19.618044
14 2,241.0 -99.040868 19.616854
15 2,241.0 -99.039544 19.615414
16 2,241.0 -99.037264 19.61439
17 2,241.0 -99.039194 19.613934
* msnm (metros sobre el nivel del mar),
Datum: ITRF92
Ortofoto con puntos de referencia para coordenadas UTM (entronques y retornos)
CII. 4
II.1.3.3 Vías de acceso al área donde se desarrollará el proyecto
Las vías de acceso a la zona del proyecto son:
- Al este por la carretera Texcoco-Lechería, sentido vial oriente-poniente.

- Al oeste por la carretera Texcoco-Lechería, sentido vial poniente-oriente
- Al norte por la calle 22 de Diciembre, sentido vial norte-sur.
- Al sur por la calle Los Héroes, con dos sentidos viales norte-sur y sur-norte.
Las vías alternas serán establecidas en coordinación entre la empresa constructora y la autoridad local
competente, con el fin de colocar las rutas y señalizaciones viales pertinentes.
Ubicación de las vías de acceso al proyecto
CII. 5
II.1.4. Inversión requerida

La inversión estimada que será ejercida para la construcción de proyecto será de aproximadamente:
$265’000,000.00 (doscientos sesenta y cinco millones de pesos, 00/100 M. N.).
Inversión
Ítem Porcentaje
(pesos 00/100 MN)
Paso elevado $158’500,000.00 59.81
Construcción y optimización de retornos $65’000,000.00 24.53
Medidas de mitigación y/o prevención ambiental $41’500,000.00 15.66
Inversión total $265’000,000.00 100.00
Fuente de la inversión
La inversión que será ejercida es de procedencia federal.
Período de recuperación
No se ha contemplado un período de retorno del capital invertido en el presente proyecto, ya que se trata de
una obra que agilizará el movimiento vehicular sin requerir de un cobro por ello al público usuario. En conjunto
las obras se traducirán en la modernización de la infraestructura vial existente, e implementación de obra vial
nueva; los beneficios serán reflejados en el mediano plazo, proyectados en términos de tipo ambiental,
desplazamiento del flujo vehicular y social.
II.1.5 Dimensiones del proyecto

Paso elevado
Cuerpo poniente: 507.80 m

Corona: variable (7.50 m a 8.00 m)
Sentido vial: sureste-noroeste
Cuerpo oriente: 766.34 m

Corona: variable (8.00 m a 12.19 m)
Sentido vial: noroeste-sureste
Rampa de retorno para cuerpo oriente: 352.34 m

Corona: 8.00 m
Superficie combinada del paso elevado: 10,755.00 m2
Segmentos a nivel 0: entronques y retornos
Longitud combinada total: 2,645.87 m

Corona: variable (7.35 a 19.00 m)
CII. 6
Superficie combinada de segmentos a nivel, retornos y entronques: 35,184.00 m2
Superficie total que ocupará el proyecto: 10,755.00 + 35,184.00 m2 = 45,939.00 m2

Superficie de construcción: 45,939.00 m2
Porcentaje de construcción: 100.00 %
La distribución de superficies tomando en cuenta los segmentos que forman parte del proyecto es
Ítem Superficie (m2) Porcentaje
Paso elevado 10,755.00 23.41

Entronques y retornos 35,184.00 76.59
Total 45,939.00 100.00
Ortofoto de superficies del proyecto
CII. 7
Cobertura vegetal
La relación de superficie que presenta vegetación (conformada por tres grupos: pasto, arbustos y árboles) y
que se integrará al trazo del proyecto es la siguiente:
Paso elevado

Superficie con cobertura vegetal que se incorporará al
4,935.54 45.89
trazo del paso elevado
Superficie sin cobertura vegetal que se incorporará al
5,819.46 54.11
trazo del paso elevado
Superficie requerida para el paso elevado 10,755.00 100.000
Ortofoto de cobertura vegetal presente en la zona del paso elevado
CII. 8
Entronques y retornos

Superficie con cobertura vegetal que se incorporará
15,779.76 44.84
al trazo de los entronques y retornos
Superficie sin cobertura vegetal que se incorporará
19,404.24 55.16
al trazo de los entronques y retornos
Superficie requerida para los entronques y retornos 35,184.00 100.000
Ortofoto de cobertura vegetal presente en la zona de los entronques y retornos
CII. 9
Cobertura vegetal general
Superficie
Ítem Porcentaje
(m2)
Superficie con cobertura vegetal que se incorporará al trazo del proyecto 20,715.30 45.09
Superficie sin cobertura vegetal que se incorporará al trazo del proyecto 25,223.70 54.91
Superficie total requerida para el proyecto
45,939.00 100.000
(paso elevado, entronques y retornos)
Ortofoto de cobertura vegetal
CII. 10
II.1.6 Uso de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y sus colindancias
El trazo del proyecto se ubicará sobre el derecho de vía de las calles Los Héroes, 22 de Diciembre y Carretera
Texcoco-Lechería. El uso de suelo en las colindancias de acuerdo a lo establecido en el plan de desarrollo
urbano de los municipios de Ecatepec y Tecámac se resume en la tabla siguiente:
Colindancia/elemento de referencia Municipio Uso de suelo

Noreste (inicio del proyecto hasta el límite de
la zona de centros comerciales con terreno Tecámac H-100A, habitacional densidad 100-A
baldío)
Noreste (terreno baldío, hasta límite con la
Tecámac CU-100, corredor urbano de alta densidad
carretera Texcoco-Lechería)
Sureste (entronque con la carretera Texcoco-
Lechería hasta la caseta de cobro del Circuito Ecatepec de
H-100B, habitacional densidad 100-A
Exterior Mexiquense, sobre la calle Los Morelos
Héroes)
Sureste (calle Los Héroes hasta su entronque Ecatepec de
H-100A, habitacional densidad 100-A
con la carretera México-Pirámides) Morelos
Referencias empleadas:
Plan municipal de desarrollo urbano vigente de Tecámac, publicaciones en gaceta de gobierno:

- Aprobación: 10/12/2003
- Modificación Total: 22/11/2007
- Plano de referencia: E-2, usos de suelo y estructura urbana
Plan municipal de desarrollo urbano vigente de Ecatepec de Morelos, publicaciones en gaceta de gobierno:
- Aprobación: 26/02/2004
- Fe de erratas: 17/06/2004
- Plano de referencia: E-2, usos de suelo y estructura urbana
Distribución de superficies por tipo de uso de suelo para las secciones mostradas
CII. 11
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos

La zona en la que se insertaré el proyecto presenta características de tipo urbano con presencia de áreas
verdes. Los servicios requeridos para la implementación de todas las etapas del proyecto son:
Agua potable: el agua se abastecerá al sitio del proyecto mediante el empleo de pipas, las cuales a su vez
obtendrán el líquido de pozos cercanos al sitio del proyecto. Apróx. 4,000 l mensuales
Agua para consumo humano: este insumo se abastecerá mediante garrafones de 18 litros, los cuales serán
adquiridos en tiendas de autoservicio cercanas al sitio del proyecto.
Agua tratada: 7,000 l mensuales. Será abastecida de plantas de tratamiento especializadas cercanas al sitio
del proyecto.
Energía eléctrica: disponible a lo largo del proyecto. La energía de apoyo será generada en el sitio del
proyecto con el apoyo de plantas de energía portátiles.
Drenaje: se emplearán baños portátiles, la empresa contratada se encargará del manejo y disposición del
agua residual.
Teléfono: se empleará telefonía celular y de radios portátiles para la realización de comunicaciones internas
entre el personal operativo y los mandos responsables del seguimiento de la obra.
CII. 12
II.2 Características particulares del proyecto

Obra principal
 Construcción de un paso elevado sobre la carretera Texcoco-Lechería, el cual unirá el trazo de la

calle 22 de Diciembre con el trazo de la calle Los Héroes.
Obras asociadas
 Construcción y optimización de retornos y entronques a nivel entre el paso elevado y las calles con
las que se conectará: carretera Texcoco-Lechería, Circuito Exterior Mexiquense, calle 22 de
Diciembre y calle Los Héroes.
 Disposición de los residuos de la capa vegetal que eventualmente se genere, reduciendo su tamaño
mediante pica y corte.
 Colocación de sistemas de manejo e infiltración de agua pluvial.
 Colocación de señalización vial tanto horizontal como vertical.
 Adecuación de entronques.
II.2.1. Programa general de trabajo
Mes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Despalmes,
nivelaciones y ajuste de
corona
Remoción de cubierta
vegetal
Rastrillo de carpeta
asfáltica existente en los
entronques y retornos
Remoción de capa de
suelo natural hasta el
nivel de desplante de
sub-base en entronques
y retornos
Excavación de cajones
para zapatas
Construcción de rampas
de ascenso y descenso
al paso elevado
Construcción de
zapatas
Construcción de pilares
Colocación de
estructuras
prefabricadas (trabes,
segmentos de
columnas, etc.)
CII. 13
Mes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Nivelación de la capa
sub-base
Colocación de capa
base resuelta con
material de banco
Aplicación de riego de
liga
Aplicación de riego de
impregnación
Construcción de carpeta
asfáltica
Construcción de drenaje
pluvial
Construcción de
entronques y retornos
Colocación de
señalamientos y pintura
general.
Alcance de la duración proyectada en la tabla anterior:
 Fase inicial: fase de preparación

 Fase final: fase de construcción
Tiempos de generación de recursos: 6 meses

Tiempo aplicación de licitación 3 meses
Tiempo de general de trabajos: 16 meses
Tiempo total del proyecto: 25 meses
Tiempo de vida útil del proyecto: 40 años
CII. 14
II.2.2. Preparación del sitio

En esta fase del proyecto se realizarán las siguientes actividades:
- Remoción eventual de la cubierta vegetal presente en algunos camellones y retornos.

- Remoción de aquellos árboles que por razones técnicas y de seguridad no puedan ser conservados
y que se ubiquen dentro de la corona proyectada para el paso elevado, retornos y entronques.
- Desmenuzamiento de pastizal, árboles y arbustos empleando la técnica de pica y corte, con el fin de
que se puedan emplear para composteo. El resultado de esta actividad se pondrá a disposición de
las autoridades locales para que ellos definan el destino del mismo, en caso de que no pueda ser
conservado dentro de las inmediaciones del proyecto.
- Remoción de concreto en guarniciones, banquetas y eventualmente una porción de asfalto en
algunas secciones de superficie de rodamiento, en donde se desplantarán los pilares de apoyo de
la superestructura (espesor promedio 0.15 m) y en apego al diseño de las zapatas-tipo.
- Remoción de suelo natural hasta la profundidad requerida de desplante de la capa de apoyo para
las zapatas de carga, tomando como referencia el nivel de la superficie de rodamiento colindante.
- Traslado del concreto y suelo natural hacia el punto de resguardo dentro de la zona del proyecto.
- Configuración de la capa de pedraplén para desplante de zapatas (0.40 m de espesor) resuelta con
material de banco, compactada a especificaciones de diseño.
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto

Las actividades de tipo provisional que se realizarán durante la fase de preparación son las siguientes:
- Remoción de obra civil deteriorada
- Remoción de suelo natural en nivelaciones y configuración de zapatas
- Remoción de vegetación arbórea
Suelo natural por remover
La capa de suelo que eventualmente se remueva durante la fase de preparación, será resultado de las
siguientes actividades:
- Excavación de cajones para zapatas.

- Ajuste de la corona en entronques y retornos
El manejo del suelo natural puede consultarse en el programa de conservación de suelos, en el apartado
VII.2 del capítulo 7 de la presente manifestación de impacto ambiental.
Estimación del volumen de suelo natural por remover
El soporte de los pilares de la superestructura del paso elevado será resuelto mediante zapatas aisladas-
tipo. Los cajones que alojarán las zapatas-tipo primero se configurarán removiendo la capa superficial de
concreto en banquetas, guarniciones y superficie con vegetación. En algunas zonas, eventualmente se
removerá una porción adicional de la superficie de rodamiento con su respectiva capa base y finalmente,
removiendo el suelo natural presente hasta la profundidad máxima de desplante.
CII. 15
Dimensiones de las zapatas-tipo
- Número total: 14
- Características de la zapata-tipo: aislada, cuadrada de 4.00 m x 4.00 m x 1.70 m
- Volumen de la zapata-tipo: 27.20 m3
- Profundidad de desplante: 6.24 m
- Espesor de la capa de desplante: 0.40 m
- Volumen de la capa de desplante: 4.00 x 4.00 x 0.40 = 6.40 m3
- Profundidad máxima: 6.64 m
- Volumen efectivo ocupado por la zapata-tipo y su capa de desplante: 27.20 + 6.40 = 33.60 m3
- Profundidad a la que se insertará cada pilar de soporte: 4.14 m
Volumen de materiales por remover para configurar las zapatas-tipo
- Volumen de concreto, asfalto y capa base: 2 x (0.35 m x 0.20 m x 4.00 m) x 14 = 7.84 m3

- Volumen de suelo natural removido hasta la profundidad máxima:
(6.64 – 0.35) m x 4.00 m x 4.00 m x 14 = 1,408.96 m3
Volumen de suelo natural removido en el ajuste de corona en entronques y retornos
- Superficie aproximada que presenta vegetación y que será ocupada por el proyecto en nivel 0:
20,715.30 m2
- Profundidad promedio de nivelación: 0.05 m
- Volumen aproximado de suelo: 0.05 x 20,715.30 = 1,035.77 m3
Volumen de suelo natural por remover
Ítem Volumen (m3)

Suelo natural proveniente de los cajones para zapatas-tipo 1,408.96
Suelo natural proveniente de nivelaciones de entronques y retornos 1,035.77
Total 2,444.73
Otros elementos estructurales por remover
Ítem Volumen (m3)

Concreto, carpeta asfáltica, agregados pétreos proveniente de los cajones para 7.84
zapatas tipo
Concreto, carpeta asfáltica, agregados pétreos proveniente de la nivelación de 1,261.19
entronques y retornos (0.05 x 25,223.70)
Total 1,269.03
CII. 16
Remoción de vegetación.
Zonas con árboles
Zona 1
Árbol Observación
Nombre Por
Nombre científico Cantidad Conservados
común remover
Pirúl Schinus molle 5 4 1
Total zona 1 5 4 1
Zona 2
Árbol Sección
Nombre Por
Nombre científico Cantidad Por conservar
común remover
Eucalipto Eucalyptus globulus 11 6 5
Fresno Fraxinus Excelsior L. 8 7 1
Total zona 2 23 17 6
Zona 3
Árbol Sección
Nombre Por
Nombre científico Cantidad Amortiguamiento
común remover
Ciprés italiano Cupressus sempervirens L. 7 7 0
Cedro blanco Cupressus lusitanica 5 3 2
CII. 17
Total zonas 1, 2 y 3
Árbol Sección
Nombre común Nombre científico Cantidad Por remover Amortiguamiento
Ciprés italiano Cupressus sempervirens L. 7 7 0

Cedro blanco Cupressus lusitanica 5 3 2
Fresno Fraxinus Excelsior L. 8 7 1
Las medidas de mitigación y compensación relativas al manejo especial de la especie cedro blanco
(Cupressus lusitanica), listada en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, con categoría de
protección especial se puede consultar en el capítulo 6 de la presente manifestación.
La ubicación de las zonas referidas en las tablas anteriores se puede consultar en el plano adjunto.
Zonas para ubicar vegetación arbórea
CII. 18
II.2.4. Etapa de construcción

Características de la obra
 Obra principal: construcción de un paso elevado sobre la carretera Texcoco-Lechería, el cual

implicará la unión del trazo de la calle 22 de Diciembre con la calle Los Héroes.
 Obras complementarias: construcción y optimización retornos y entronques a nivel entre el paso
elevado y las calles: carretera Texcoco-Lechería, Circuito Exterior Mexiquense, calle 22 de
Diciembre y calle Los Héroes.
 Adicionalmente: señalización vial tanto horizontal como vertical.
Paso elevado tipo
El diseño del paso elevado requerirá de la implementación de secciones elevadas las cuales estarán
resueltas mediante una superestructura para la superficie de rodamiento, pilares de soporte y zapatas
aisladas de apoyo para los pilares, una rampa de acceso y una rampa de descenso. Los elementos
estructurales para el diseño tipo serán:
Elemento estructural
Zapatas-tipo
Pilares-tipo
Trabes de apoyo
Trabes longitudinales
Rampa de acceso
Rampa de descenso
La superestructura resultante tendrá una conformación tipo, semejante a la mostrada en la imagen siguiente:
Referencia visual: paso elevado tipo y sus elementos
Las dimensiones y características específicas de cada elemento de la superestructura, serán las proyectadas
en base a los requerimientos necesarios en el sitio del proyecto.
Procedimiento de construcción del pavimento tipo
CII. 19
El diseño del pavimento tipo requerirá de los siguientes pasos:
1. Despalme y cuerpo del terraplén. Previo a la construcción de terracerías deberá retirarse en su totalidad
una primera capa de 0.30 m, asegurando que él se retire todo el espesor vegetal y no haya materia orgánica
y/residuos de raíces, posterior a esta capa, se retirará los siguientes 0.50 m de material, los cuales se
colocarán a pie de camino ya que servirán como material de subrasante del pavimento flexible, por lo que se
deberá tener especial cuidado en que éste no se contamine con materia orgánica y/o, otros residuos como
escombro o basura. En caso de que se encuentren zonas que contengan materia orgánica o material de
relleno, necesariamente tendrá que retirarse. Una vez retirada en su totalidad los 0.80 m de material
superficial, se deberá dar nivel a la superficie y se dará una pasada con el rodillo para preparar la superficie.
Antes de recibir la capa subrasante, el terreno natural se deberá compactar, nivelar y escarificar.
2. Capa subrasante. Se colocará sobre la superficie del terreno natural, el cual estará preparado como se
indicó en el inciso anterior, además, se deberá tener especial cuidado en que se encuentre libre de materia
orgánica y/o basura. Para su construcción podrá emplearse el material producto de excavación que se
colocó a pie de camino previamente, el cual se homogenizará previo a su colocación. Se deberá verificar
que la mezcla cumpla con las especificaciones de la capa subrasante mencionadas en este informe y se
colocarán las capas necesarias para dar nivel de proyecto, las cuales no serán mayores a 15 cm de espesor.
El grado de compactación que debe alcanzar no debe ser menor del 90% de su peso volumétrico seco
máximo (PVSM) con respecto de la prueba proctor estándar.
3. Capa sub-base. El material que se utilice debe cumplir con las especificaciones indicadas, y deberá tener
un espesor de 25 cm. Dicho material deberá colocarse y tenderse sobre una superficie limpia de material de
relleno o materia orgánica, y rematar con el bombeo de proyecto para el correcto drenaje; deberá
conformarse y compactarse en dos capas de 12.5 cm, con un rodillo liso vibratorio tipo Tamper de 10 ton de
peso. El grado de compactación que debe alcanzar no debe ser menor del 95% de su PVSM con respecto
de la prueba Proctor Estándar.
4. Capa base. El material que formara a la base, debe material de banco que cumpla con las especificaciones
mencionadas en este informe. Deberá tener un espesor de 15 cm. Se deberá rematar con el bombeo de
proyecto para el correcto drenaje; deberá conformarse y compactarse en una sola capa, con un rodillo liso
vibratorio tipo Tamper de 10 ton de peso. El grado de compactación que debe alcanzar no debe ser menor
del 95% de su PVSM con respecto de la prueba Proctor Estándar.
5. Carpeta asfáltica. La superficie donde se colocará la mezcla asfáltica en caliente, debe estará
debidamente terminada y exenta de materia orgánica, polvo, o encharcamientos de agua o de mezcla
asfáltica del riego de liga, sin irregularidades u reparados satisfactoriamente los baches que hubiera existido.
Se deberá colocar el riego de impregnación correspondiente sobre el material pétreo antes de la colocación
de la mezcla asfáltica. Después de elaborada la mezcla asfáltica se debe extender y conformar con una
pavimentadora autopropulsada, de tal manera que se obtenga una capa de material sin compactar de
espesor uniforme, en caso de que existan algunas irregularidades, la mezcla puede tenderse y terminarse a
mano. Cada capa de mezcla asfáltica se debe colocar cubriendo como mínimo el ancho total de un carril; el
tendido se debe hacer en forma continua, utilizando un procedimiento que minimice las paradas y arranques
de la pavimentadora. Inmediatamente después del tendido de la mezcla asfáltica, ésta debe ser compactada.
CII. 20
La compactación debe ser longitudinalmente al camino o al área que se pavimentará, de las orillas hacia el
centro en las tangentes y del interior al exterior en las curvas, con un traslape de cuando menos la mitad del
ancho del compactador en cada pasada. Una vez concluida la compactación, se deberá colocar un chaflán
en las orillas, con base igual a 1.5 veces el espesor de la carpeta asfáltica (12 cm, para este caso),
compactándolo con el equipo adecuado.
6. Riego de liga. Antes de la aplicación de la aplicación del riego de liga, toda la superficie debe estar
debidamente preparada, exenta de materia orgánica, grasa, polvo y encharcamientos, y sin irregularidades.
El material asfáltico utilizado (emulsión de rompimiento rápido) deberá ser aplicado uniformemente sobre la
superficie. La superficie cubierta por el riego de liga, debe permanecer cerrada a cualquier tipo de tránsito
hasta que sea construida la carpeta asfáltica.
7. Riego de impregnación. Antes de la aplicación del riego de impregnación toda la superficie deberá estar
exenta de materia orgánica, polvo, encharcamiento e irregularidades. El riego se debe aplicar con
petrolizadora de preferencia durante las horas más calurosas del día. En el momento de aplicación del riego,
la base (material pétreo) deberá estar seca. La penetración del riego en la base debe ser mayor o igual a 4
mm. Cuando se formen charcos por exceso de material asfáltico, se debe eliminar el exceso por medio de
cepillos. La superficie cubierta por el riego de liga debe de permanecer cerrada al tránsito durante 24 horas,
si es necesario permitir el tránsito antes de éste tiempo, la superficie impregnada debe ser cubierta con
arena.
II.2.5 Etapa de operación y/o mantenimiento

La operación consistirá principalmente en el mantenimiento del pavimento, pintura general y señalizaciones.
El mantenimiento preventivo a la carpeta asfáltica se realizará una vez cada 3 años y bacheo como
mantenimiento correctivo y señalización en piso.
Plano del proyecto
CII. 21
II.2.6 Otros insumos
II.2.6.1 Requerimientos de personal
Tipo de mano Tipo de empleo

Disponibilidad
de obra Permanente Temporal Extraordinario
Preparación del sitio
No calificada 0 35 10 Ecatepec de Morelos, Tecámac,

Coacalco, Acolman, Ciudad de México
Calificada 0 12 4
Construcción
Calificada 0 18 7 Coacalco, Acolman, Ciudad de México
Operación y mantenimiento
Calificada 1 2 1 Coacalco, Acolman, Ciudad de México
II.2.6.2 Materiales y servicios

Los servicios e insumos requeridos para la obra en las fases de preparación y de construcción son:
Agua potable: el agua se abastecerá al sitio del proyecto mediante el empleo de pipas, las cuales a su vez
obtendrán el líquido de pozos cercanos al sitio del proyecto. Apróx. 4,000 l mensuales
Agua para consumo humano: este insumo se abastecerá mediante garrafones de 18 litros, los cuales serán
adquiridos en tiendas de autoservicio cercanas al sitio del proyecto.
Agua tratada: 7,000 l mensuales. Será abastecida de plantas de tratamiento especializadas cercanas al sitio
del proyecto.
Energía eléctrica: disponible a lo largo del proyecto. La energía de apoyo será generada en el sitio del
proyecto con el apoyo de plantas de energía portátiles.
Drenaje: se emplearán baños portátiles, la empresa contratada se encargará del manejo y disposición del
agua residual.
Teléfono: se empleará telefonía celular y de radios portátiles para la realización de comunicaciones internas
entre el personal operativo y los mandos responsables del seguimiento de la obra.
Bancos de material: se utilizarán bancos de material aprobados por las autoridades ambientales para su
operación, ubicados en las inmediaciones de la zona del proyecto.
CII. 22
Material de banco y relleno (arena, grava): se obtendrá de bancos de materiales pétreos autorizados por el
municipio, cercanos al sitio del proyecto: aproximadamente 300 Ton mensuales.
Áreas de estacionamiento de maquinaria y equipos: la maquinaria y materias primas (grava, arena, cemento)
no se almacenarán en el sitio del proyecto, se acercarán al área de trabajo del proyecto, conforme se realice
el avance de las actividades.
Campamento de control de calidad: este campamento será de tipo provisional, servirá para realizar pruebas
al suelo y al pavimento para garantizar la capacidad de carga tanto de zapatas como para la superficie de
rodamiento. Se prevé que ocupe un área entre 20 m (30 m2 como máximo). Se habilitará en un remolque
para facilitar su desplazamiento y estará ubicado cerca de la sección de obras del proyecto que se esté
construyendo en un momento dado.
II.2.6.3 Maquinaria y equipo

Permanente
Equipo y maquinaria Cantidad
Camión de volteo 8 unidades

Trascabo Caterpillar 955 4 unidades
Vibro-compactador 4 unidades
Revolvedoras 5 unidades
Maquina rastrillo 1 unidad
Asfaltadora 1 unidad
Pipa de agua 3 unidades
Camioneta 4 unidades
Maquina aplanadora 1 unidad
Aspersor de asfalto 1 unidad
El proyecto no contempla la instalación de campamentos fijos, ya que el equipo y maquinaria será retirado
del sitio de trabajo al terminar el turno de trabajo. Estos elementos se ubicarán en el sitio del proyecto
conforme se realice el avance de las obras, conformando un único campamento temporal restringido a
los límites del trazado en el que se estarán realizando las tareas de preparación o de construcción.
CII. 23
Temporal
Será requerido eventualmente para ensamblar los elementos estructurales prefabricados, que se deben
colocar en una etapa de trabajo.
El equipo requerido será el siguiente:
Equipo y maquinaria Cantidad
Camión con bomba móvil de concreto con extensión 3 unidades

Camión equipado con olla revolvedora de concreto
para alimentación ininterrumpida de concreto a las 3 unidades
bombas
Grúas tipo Liebherr 2 unidades
Tractocamiones de arrastre 2 unidades
Los campamentos provisionales para el resguardo de estructuras prefabricadas (vigas longitudinales y vigas
transversales) se implementará en el frente de trabajo que eventualmente se encuentre trabajando, dentro
del derecho de vía de la calle 22 de Diciembre. El equipo y maquinaria será retirado del sitio al terminar el
turno de trabajo.
II.2.7. Sustancias peligrosas

Diésel: 7,000 l mensuales. Se abastecerá junto con la maquinaria arrendada.
Gasolina: 850 l mensuales. Se abastecerá de estaciones de servicio cercanas al sitio del proyecto.
Ver hojas de datos de seguridad en anexo
Almacenamiento: no se tiene contemplado el almacenamiento temporal de diésel y gasolina en las obras

provisionales del proyecto.
CII. 24
II.2.8 Descripción de obras asociadas al proyecto

 Mejoramiento de retornos
En los extremos del paso elevado se requerirá de la adecuación de los retornos que actualmente están en
operación.
Id del retorno Obra asociada Altitud (msnm*)
Longitud Longitud
R-1 Construcción 2,241.0 -99.041968 -99.041968
R-2 Mejoramiento 2,241.0 -99.040868 -99.040868
R-3 Mejoramiento 2,241.0 -99.041499 -99.041499
R-4 Mejoramiento 2,241.0 -99.041092 -99.041092
R-5 Mejoramiento 2,241.0 -99.040258 -99.040258
R-6 Mejoramiento 2,241.0 -99.039965 -99.039965
R-7 Mejoramiento 2,241.0 -99.039194 19.613934
R-8 Mejoramiento 2,242.0 -99.039603 19.612718
R-9 Mejoramiento 2,243.0 -99.038854 19.611468
Ortofoto con inventario de retornos
CII. 25
Consideraciones generales para el mejoramiento de retornos
El desarrollo del proyecto desde su inicio hasta su culminación, se apegará a las siguientes consideraciones:
 El mejoramiento de los retornos, la implementación de nuevos retornos, así como la optimización de los
ya existentes, se realizará dentro del derecho de vía actual de las calles que se enlazarán al trazo del
paso elevado del proyecto.
 El control de los residuos vegetales generados que eventualmente se genere, se realizará mediante la
pica y dispersión para facilitar su integración al suelo.
 El suelo que eventualmente se retire se empleará en las actividades de reforestación de camellones.
 El personal será responsable de retirar todo el residuo generado al término de la jornada de trabajo y lo
dispondrá en los sitios que determine la autoridad local competente.
 Con el fin de preservar las características de los cauces próximos a la obra, no se dispondrá de ningún
tipo de residuo o contaminante en estos sitios. El personal será responsable de retirar estos residuos del
sitio de trabajo.
 Se proporcionará al personal los víveres y agua necesarios para su alimentación y no se permitirá el uso
de fauna y flora silvestre que eventualmente se encuentre en la zona del proyecto.
 Los residuos de tipo doméstico serán identificados, separados y retirados del lugar en todo momento sin
dejar residuos en el sitio de trabajo.
 Se tomarán todas las medidas necesarias para la prevención de incendios.
 No se realizarán tareas de mantenimiento al equipo en el sitio de trabajo, estas actividades serán

realizadas en el taller de mantenimiento de la empresa propietaria del equipo y/o vehículos.
 Los lubricantes quemados y solventes generados por el uso de la maquinaria de combustión serán
manejados como residuo peligroso. Se almacenarán en contenedores debidamente identificados, y
enviados para su reciclaje, tratamiento o disposición final en apego con los lineamientos establecidos en
el Reglamento de Residuos Peligrosos de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al
Ambiente vigente.
 Los detalles de construcción de los retornos, se pueden consultar en el apartado Procedimiento de

construcción del pavimento tipo (ver punto II.2.6 del presente capítulo).
CII. 26
II.2.9 Etapa de abandono del sitio

Se trata de una obra permanente, el término de la vida útil del proyecto responderá a las necesidades de
infraestructura del municipio.
II.2.10 Utilización de explosivos

Durante la implementación de las fases del proyecto no se tiene contemplado el empleo de explosivos.
II.2.11 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la

atmósfera
II.2.11.1 Residuos sólidos

a) Generación de residuos sólidos en la etapa de preparación y construcción del sitio.
Cantidad generada
Residuo no peligroso Forma de almacenamiento Disposición final
(mensual)
Asfalto y concreto 79.31 m3 Granel intemperie Relleno
Suelo natural 152.80 m3 Granel intemperie Re-uso
Rebaba y sobrantes de acero 75.00 kg Granel, intemperie Reciclaje
Papel 25 kg Tambo metálico 200 l Reciclaje
Cartón 35 kg Tambo metálico 200 l Reciclaje
Botellas de plástico 4 kg Granel, intemperie Reciclaje
b) Generación de residuos sólidos en la etapa de operación y mantenimiento
No se espera que se generen residuos sólidos en esta etapa debido a la naturaleza del proyecto.
II.2.11.2 Residuos peligrosos

a) Generación de residuos peligrosos en la etapa de preparación y construcción del sitio.
Forma de
Residuo peligroso Cantidad Disposición final
almacenamiento
Tambos metálicos de
Aceite usado 135 l Incineración
200 l
Trapos y sólidos impregnados con Tambos metálicos de
100 kg Incineración
aceites, grasas y pinturas 200 l
Recipientes que contuvieron pinturas y Tambos metálicos de
90 kg Incineración
solventes 200 l
CII. 27
Forma de
Residuo peligroso Cantidad Disposición final
almacenamiento
Reciclaje a la empresa
Baterías agotadas de vehículos 60 kg Granel bajo techo
productora
Tambos metálicos de Confinamiento
Filtros con aceite 4 kg
200 l controlado
b) Generación de residuos peligrosos en la etapa de operación y mantenimiento del sitio.
Cantidad Forma de Disposición

Residuo peligroso
mensual almacenamiento final
Recipientes que contuvieron pinturas y Tambos metálicos de 200 Incineración
65 kg
solventes l
II.2.11.3 Agua residual

a) Generación de residuos en la etapa de preparación y construcción del sitio.
Contaminantes
Fuente Generadora Volumen Cuerpo receptor
Tipo Concentración
DBO5 250 mg/l
Tratamiento por parte de la empresa
Sanitarios portátiles 90 l/d SST 100 mg/l
que renta los sanitarios
GyA 20 mg/l
DBO5 < 50 mg/l
Suelo dentro del terreno del
Mezclas de concreto 30 m3
proyecto.
SST > 200 mg/l
b) Generación de agua residual en la etapa de operación y mantenimiento
No se espera que se genere agua residual en esta etapa debido a la naturaleza del proyecto.
II.2.11.4 Emisiones a la atmósfera.

Niveles esperados de emisiones de vehículos que circulen por la zona del proyecto.
Monóxido de Dilución
Hidrocarburos Oxígeno (Máx.)
carbono Mín. Máx.
( HC ). ( CO ). ( O2 ). (CO + CO2) .
( ppm ) (% Vol.). (% Vol.). (% Vol.).
350 3.5 6.0 7.0 18.0
CII. 28
II.2.11.5 Contaminación por ruido

a) Emisión de ruido: etapa de preparación del sitio y construcción.
LWA dB(A)
Fuente de emisión Cantidad emitida
Ubicación Nivel emitido desde el punto de
de ruido en 15 m (dB)
generación de acuerdo a fabricante
Perímetro del
Trascabo 100.2 69
terreno
Dentro del
Camión de volteo 115 83
terreno
Dentro del
Tractor D7 98 66
terreno
Retroexcavadora Todo el terreno 97 65
Todo del
Vibro-compactador 105 73
terreno
(*) Datos tomados de los fabricantes de equipos nuevos
b) Emisión de ruido: etapa de operación y mantenimiento.
En la operación normal los decibeles producidos no se espera que sobrepasen los límites máximos
establecidos en la norma NOM-081-ECOL debido a la naturaleza de las actividades.
La emisión producida no sobrepasará los 75 dB(A) en el día hasta una distancia de 25 m respecto al límite
de la corona de rodamiento y 64 dB(A) en la noche.
II.2.11.6 Contaminación del aire

La implementación del proyecto conllevará necesariamente un incremento en la afluencia vehicular a la zona
y por ende la contaminación atmosférica se incrementará, sin embargo, no es posible regular este tipo de
contaminación más que respetando de manera particular los límites máximos permitidos para emisiones de
vehículos.
II.2.11.7 Ruido
La zona del proyecto presenta actualmente infraestructura vial importante, ya que convergen la Carretera
Texcoco-Lechería, parte del trazo del Circuito exterior mexiquense. La calle 22 de Diciembre, permite el
acceso y salida a los vehículos provenientes de las unidades habitacionales Los Héroes I y II, la calle Los
Héroes es una extensión vial que permite la comunicación hacia el centro del Municipio de Ecatepec de
Morelos, ya que conduce el tránsito local y de paso, desde vialidades como la Vía José María Morelos que
conduce el tráfico desde el centro del Municipio de Ecatepec. Se estima que, dentro de un perímetro de 25
m referido al límite de la corona del trazo vial nuevo, se generarán hasta 75 dB en el día y alrededor de 64
dB por la noche.
CII. 29
II.2.11.8 Otros
Residuos sólidos no peligrosos
Se requerirá de un espacio en rellenos sanitarios autorizados por el Municipio para la recepción de residuos
no peligrosos como restos de concreto, pedacería de madera, papel, botellas de plástico. Cabe destacar que
en su mayoría este tipo de residuos es reciclable.
II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos

Agua residual: para la etapa de preparación y construcción se utilizarán sanitarios portátiles para el control
y contención de este tipo de residuo. El manejo del agua residual lo llevará a cabo la empresa propietaria de
los baños portátiles.
Residuos sólidos: personal realizará las tareas de recolección, identificación y resguardo en contenedores
adecuados de todos los residuos generados durante la fase de preparación y construcción del proyecto. El
almacenamiento temporal se realizará dentro de la zona de trabajo referido estrictamente al derecho de vía
de las calles en las que realizará el proyecto. Al término de la jornada el personal será responsable de
trasladar los residuos al relleno sanitario autorizado más cercano al sitio de la obra y en apego a las
indicaciones que determine la autoridad local competente.
Residuos Peligrosos: la recolección de los residuos peligrosos será realizada con el apoyo de empresas
especializadas por la secretaría del Medio Ambiente cercanas al sitio del proyecto.
CII. 30
III Vinculación con ordenamientos jurídicos

en materia ambiental y regulación de uso del suelo
Código Administrativo del Estado de México
Los criterios y regulaciones generales en materia de uso de suelo aplicables al Estado de México están
delineados de forma genérica en el Código Administrativo del Estado de México. El marco de referencia que
debe considerarse, en caso de presentarse situaciones que requieran de una precisión extraordinaria durante
las fases de preparación, construcción y operación-mantenimiento del proyecto se resume en la tabla
siguiente:
Libro Alcance relacionado con el proyecto

Que se cuente con las comunicaciones necesarias y
Séptimo De la infraestructura vial y transporte seguras para la integración del Estado y los municipios al
desarrollo estatal y nacional.
III.1 Ordenamiento ecológico del territorio

De acuerdo con la actualización del modelo de ordenamiento ecológico del territorio del Estado de México
(19 de diciembre de 2006), la zona en la que se desarrollará el proyecto se encuentra dentro de la región V:
Ecatepec. Tomando como referencia el ordenamiento ecológico en la zona, el proyecto se encuentra en las
siguientes unidades ecológicas (UE):
Unidad Criterios aplicables a la

Clave Uso Fragilidad Política
ecológica unidad ecológica
Ag-1-90 13.4.1.075.090 1-28 agrícola mínima aprovechamiento
Tabla III.1 UE y criterios
Vinculación del proyecto con los criterios aplicables a la unidad ecológica
Los criterios que a continuación se describen tienen carácter de recomendación y su aplicación será
congruente con lo establecido por la secretaría de desarrollo urbano del gobierno estatal, por lo que estos
criterios no eximen o substituyen los vigentes, se complementan unos a otros.
Distribución de superficies del proyecto en relación con las UGA dentro de las que se ubicará
Ítem Superficie (m2) Porcentaje (%)
Superficie en Ag-1-90 45,939.00 100.00

Tabla III.2 Superficie dentro de la unidad de gestión ecológica
CIII. 1
Aplica
Criterio de Ordenamiento Alcance en el proyecto
Si No
1 Consolidación urbana de los centros de población existentes, El diseño del proyecto empatará en el entorno
respetando su contexto ambiental. urbano en el que bridará servicio
2 Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos
No aplica
dentro de la mancha urbana.
3 Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en el sistema
No aplica
estatal de áreas naturales protegidas.
4 Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los
asentamientos humanos, hasta alcanzar el 12% mínimo de No aplica
área verde, del total del área urbana.
Se conservarán aquellos individuos arbóreos
que no requieran ser removidos, en caso
5 Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus necesario se hará la reposición de los que se
características ambientales, lo ameriten. requieran remover por razones técnicas, en
apego a las indicaciones de la autoridad
competente
6 Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón Se rehabilitarán aquellas áreas verdes que lo
de la zona urbana, con énfasis en áreas de preservación. requieran
El proyecto se adpatará a las características
7 Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño
del entorno en el que brindará servicio,
lineamientos de acuerdo al entorno natural.
conservando el aspecto urbano
8 No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia
de peligros naturales como zonas de cavernas, cárcavas,
barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos
freáticos, fracturas, fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de
inundación, así como infraestructura que represente un riesgo No aplica
a la población; por lo que se deberá considerar el Atlas Estatal
de Riesgo y los lineamientos para la evaluación de la
vulnerabilidad en la regulación de los asentamientos
humanos.
9 Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar
convenios con la federación o con otras entidades, en materia
No aplica
de protección al ambiente, preservación y restauración del
equilibrio ecológico.
10 Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con
la Comisión Nacional del Agua (CNA) la administración de las
No aplica
barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio verde
y zonas de infiltración.
11 Evitar la construcción de vivienda en derechos de vía y zonas
No aplica
federales y estatales.
12 Que toda autorización para el desarrollo habitacional en el
estado esté condicionada a que se garantice el suministro de No aplica
agua potable y la infraestructura ambiental.
13 Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar,
ventilación natural, y uso de recursos naturales de la región)
No aplica
en desarrollos habitacionales, espacios escolares y
edificaciones públicas.
CIII. 2
Los residuos generados serán canalizados a

14 Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio
los sitios indicados por la autoridad
para el manejo de residuos sólidos domiciliarios.
competente
15 Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 60
viviendas, sistemas de captación de agua pluvial (de lluvia), No aplica
mediante pozos de absorción.
Se implementará un programa de separación
de residuos con el fin de facilitar su reciclaje
en los sitios de disposición final que indique la
16 Se deberá desarrollar sistemas para la separación de aguas autoridad competente. Los residuos
residuales y pluviales, así como el manejo, reciclado y vegetales serán desmenuzados en el sitio
tratamiento de residuos sólidos. mediante corte y pica, con el fin de poder
aprovecharlos posteriormente como abono
orgánico, en apego a las indicaciones de la
autoridad competente
17 Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares
No aplica
productivos, con áreas verdes y espacios comunitarios.
18 En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y
de cualquier otro servicio o equipamiento, se utilizarán
materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín,
empedrado, etc.); se evitará el asfalto, cemento y demás No aplica
materiales impermeables y se dejarán espacios para áreas
verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos
un árbol por cada cuatro cajones de estacionamiento.
19 En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares
y estructura semejantes, se captará y conducirá el agua No aplica
pluvial hacia pozos de absorción.
20 Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de
Se emplearan recubrimientos base agua para
servicios deberá contar con sistemas de ahorro de agua y
la señalización vial y pintura en piso
energía eléctrica.
21 Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas
Las guarniciones y camellones conservarán
de derecho de vía, camellones y banquetas. Las especies
las condiciones actuales y las que se tengan
deberán ser acordes a los diferentes tipos de vialidades, para
que rehabilitar serán reforestadas con las
evitar cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad,
especies arbóreas y con el número de
hasta deterioro en las construcciones y banquetas, incluyendo
individuos que señale la autoridad
la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces
competente.
superficiales, por efecto del viento.
La capa base será rehabilitada con materiales
22 Se promoverá en las vialidades, con excepción de las que permitan el paso libre de agua sin
primarias, su construcción con materiales que permitan la propiciar que el suelo se reseque. Se
infiltración al subsuelo del agua de lluvia. implementarán las obras necesarias para el
manejo adecuado del agua pluvial
23 Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las
zonas urbanas, que se cuente con setos o vegetación similar,
No aplica
que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la imagen
urbana y preservar el medio ambiente.
24 En todo proyecto nuevo se deberá dejar, por lo menos, un
No aplica
20% de área jardinada.
25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco
No aplica
distritos de riego agrícola (033 Estado de México, 044
CIII. 3
Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo

Zarco); en suelos de alta productividad.
26 Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes
No aplica
observen las acciones previstas en los criterios del 15 al 20.
27 Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura,
No aplica
las áreas de inundación.
28 En los casos de asentamientos humanos que se encuentran
en el interior de las áreas de alta productividad agrícola, se No aplica
recomienda el control de su crecimiento y expansión.
Tabla III.3 Criterios del ordenamiento ecológico
Congruencia con las políticas ambientales de aprovechamiento en la UE

Para la implementación de la obra principal, así como de las obras asociadas se aplicarán las medidas de
prevención, mitigación y/o compensación, necesarias para aprovechar de forma óptima los recursos
naturales presentes en la zona del proyecto.
Las medidas que se implementarán darán prioridad al reúso de los recursos naturales presentes en la zona
del proyecto, como suelo natural y residuos vegetales, para la implementación de camellones, superficie de
rodamiento, configuración de los pasos de agua y protección hacia los escurrimientos superficiales presentes
en la zona. Adicionalmente se implementarán las medidas necesarias que posibilitarán el reciclaje de los
residuos sólidos que eventualmente se generen, estableciendo las medidas necesarias para su separación
identificación, manejo interno y disposición a través de las instancias municipales que defina la autoridad
competente.
Ortofoto de ordenamiento ecológico
CIII. 4
III.2 Plan de desarrollo urbano

El trazo del proyecto se ubicará sobre el derecho de vía de las calles Los Héroes, 22 de diciembre y Carretera
Texcoco-Lechería. El uso de suelo en las colindancias de acuerdo a lo establecido en el plan de desarrollo
urbano de los municipios de Ecatepec y Tecámac se resume en la tabla siguiente:
Colindancia Municipio Uso de suelo

Derecho de vía de las calles Los Héroes,
Poniente Ecatepec 22 de diciembre y Carretera Texcoco-
Lechería
Noreste (inicio del proyecto hasta el límite de
la zona de centros comerciales con terreno Tecámac H-100-B, habitacional densidad 100-B
baldío)
Noreste (terreno baldío, hasta límite hasta la
Tecámac CU-125-A, centro urbano densidad 125-A
carretera Texcoco-Lechería)
CRU-100, corredor urbano de alta
Este (Carretera Texcoco-Lechería) Ecatepec densidad, sobre el derecho de vía de la
carretera Texcoco-Lechería (40.0 m)
Sureste (entronque con la carretera Texcoco-
Lechería hasta la caseta de cobro del Circuito Ecatepec Derecho de vía de la calle Los Héroes
Exterior Mexiquense)
Tabla III.4 Tabla de usos de suelo
Distribución de superficies por tipo de uso de suelo
CIII. 5
III.3 Zonificación forestal

Porcentajes en relación con la zonificación forestal donde se ubicará el proyecto (en base en el inventario
nacional forestal y de suelos 2011).

I. Conservación (suelos forestales)
Superficie en esta zona 38,124.78 82.99
II. Producción (suelos forestales)
Superficie en esta zona 7,814.22 17.01
III. Restauración (suelos forestales)
Superficie en esta zona 0.00 0.00
No aplica
Superficie en esta zona 0.00 0.00
Superficie total del proyecto 45,939.00 100.00
Tabla III.5 Distribución de superficie del proyecto en la zonificación forestal
Ortofoto de zonificación forestal
CIII. 6
III.4 Normas oficiales mexicanas aplicables
Descarga de agua residual

Norma Vinculación con el proyecto
Descripción general
aplicable
Límites máximos permisibles de contaminantes El proyecto dispondrá de la
NOM-002-SEMARNAT-1996 en las descargas de aguas residuales a los infraestructura para el manejo de
sistemas de alcantarillado urbano o municipal agua pluvial
Para la construcción de la obra civil se
Límites máximos permisibles de contaminantes
podrá emplear agua tratada cuyas
NOM-003-SEMARNAT-1997 para las aguas residuales tratadas que se reúsen
características estarán en apego a la
en servicios al público.
normatividad vigente
Emisión de fuentes móviles

aplicable
Niveles máximos permisibles de emisión de
gases contaminantes provenientes del escape de Los vehículos empleados en
NOM-050-SEMARNAT-1993 los vehículos automotores en circulación que contarán con verificación de emisión
usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros de contaminantes vigente
combustibles alternos como combustible.
Niveles máximos permisibles de emisión de
hidrocarburos no quemados, monóxido de
carbono y óxidos de nitrógeno provenientes del
escape, así como de hidrocarburos evaporativos
Los vehículos empleados en
provenientes del sistema de combustible, que
NOM-076-SEMARNAT-1995 contarán con verificación de emisión
usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas
de contaminantes vigente
natural y otros combustibles alternos y que se
utilizarán para la propulsión de vehículos
automotores con peso bruto vehicular mayor de
3,857 kilogramos nuevos en planta
Que establece los límites máximos permisibles de Los vehículos empleados en todas
emisión de gases contaminantes provenientes las fases del proyecto, contarán con
NOM-041-SEMARNAT-2006
del escape de los vehículos automotores en verificación de emisión de
circulación que usan gasolina como combustible contaminantes vigente
Los vehículos impulsados por
Protección ambiental.- Vehículos en circulación
combustible diésel, así como la
que usan diésel como combustible.- Límites
maquinaria, que funciona con el
NOM-045-SEMARNAT-2006 máximos permisibles de opacidad, procedimiento
mismo combustible, contarán con
de prueba y características del equipo de
verificación de emisión de
medición
contaminantes vigente
CIII. 7
Residuos peligrosos, sólidos urbanos y de manejo especial

aplicable
Los residuos peligrosos que se
generen durante el desarrollo del
proyecto (estopas con grasas y
Que establece las características, el procedimiento de
NOM-052-SEMARNAT- aceites, botes de pintura vacíos,
identificación, clasificación y los listados de los residuos
2005 brochas gastadas), serán
peligrosos
identificados en apego a los
lineamientos de la normatividad
vigente
Los residuos peligrosos que se
generen durante el desarrollo del
Que establece las características de los residuos proyecto (estopas con grasas y
NOM-052-SEMARNAT-
peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen aceites, botes de pintura vacíos,
1993 brochas gastadas), serán
un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
categorizados en apego a los
lineamientos de la normatividad
vigente
Ruido
Vinculación con el proyecto
Norma aplicable Descripción general
Que establece los límites máximos permisibles de Se tomarán todas las medidas para
NOM-080-SEMARNAT- emisión de ruido proveniente del escape de los disminuir la emisión de ruido en el
1994 vehículos automotores, motocicletas y triciclos entorno, durante todas las fases del
motorizados en circulación proyecto
Tablas III.6a Normatividad oficial vigente y su vinculación con el proyecto
Las medidas que se tomará serán de mitigación y prevención en las fases de preparación y construcción,
para disminuir en la medida de lo posible la emisión de ruido excesivo en el entorno. La operación de la
maquinaria pesada se llevará a cabo en turno diurno.
En la fase de operación se prevé un incremento en los niveles de ruido, como resultado principalmente, del
rozamiento de neumáticos de los automotores que circularán por la trayectoria del libramiento.
La emisión esperada no sobrepasará los 92 dB(A), para vehículos entre 3,000 y 10,000 kg, hasta una
distancia de 35 m respecto al límite de la corona de rodamiento.
CIII. 8
Protección de flora y fauna

Vinculación con el proyecto
Norma aplicable Descripción general
Durante el recorrido en campo, no
se detectó la presencia de especies
con alguna de las categorías
mencionadas en la norma vigente,
Especies nativas de México de flora y fauna
La empresa constructora tomará las
NOM-059-SEMARNAT- silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones
medidas necesarias para rescatar
2010 para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de
las especies vegetales y
especies en riesgo
eventualmente aquellas animales,
antes del inicio de la preparación de
la superficie en el que se
implementará el proyecto
Tablas III.6b Normatividad oficial vigente y su vinculación con el proyecto
La implementación del proyecto, contempla en su fase de preparación todas las medidas necesarias para
conservar, remover la vegetación presente y en caso de ser necesario por cuestiones técnicas y de seguridad
para el público usuario. Las medidas que se implementarán son:
Rescate ecológico
Previo a la preparación de la superficie que integrará el proyecto, se deberá realizar el rescate de plantas
sanas previo a la remoción de pasto y suelo. Las plantas deberán extraerse de tal forma que la raíz
permanezca rodeada de una porción del suelo que la sustenta, colocando inmediatamente la raíz y suelo,
dentro de una bolsa biodegradable. De esta forma la planta extraída se podrá resguardar sin problema en el
vivero temporal de rescate. El período de resguardo deberá abarcar la fase de preparación y construcción,
hasta la implementación de jardineras y de las tareas de reforestación.
Durante el recorrido en campo no se detectó la presencia de especies con alguna categoría definida en la
normatividad vigente.
Vivero temporal
Se deberá implementar un área de resguardo para las plantas rescatadas en la fase de preparación. Estará
ubicado cerca del campamento provisional, con el fin de que las plantas puedan recibir agua y protección
que les permita sobrevivir durante la fase de preparación y de construcción del proyecto.
Desmonte y despalme
Una vez que el rescate de plantas haya finalizado, y con la autorización del personal designado para el
rescate ecológico, se procederá a la remoción de pasto y de la capa de suelo que permitirá configurar la
superficie del proyecto.
En las zonas en las que se encuentren arbustos, éstos deberán ser removidos por desmonte, empleando
para ello herramientas manuales. Los residuos provenientes de esta actividad serán retirados del frente de
trabajo, resguardándolos hasta que se inicien las tareas de reforestación.
CIII. 9
Posteriormente para remover de forma adecuada la capa de pasto y suelo del frente de trabajo se realizará
el despalme del terreno con el empleo de maquinaria pesada. El suelo removido con presencia de materia
orgánica como raíces y pasto, deberá ser resguardado de forma temporal dentro de la corona del proyecto
hasta que se inicien las tareas de reforestación.
Recuperación del suelo natural y residuos vegetales
El suelo natural con materia orgánica proveniente del despalme y los restos vegetales resultantes de las
tareas de desmonte, será resguardado hasta que se inicien las tareas de reforestación.
Los residuos vegetales provenientes del desmonte podrán ser procesados por medios mecánicos y
posteriormente incorporados al suelo natural que se recuperará en las tareas de reforestación.
Los residuos vegetales provenientes del despalme se procesarán antes de su uso mediante cernido o
tamizado con el fin de separar la materia orgánica del suelo. La materia orgánica separada será procesada
por medios mecánicos e incorporada nuevamente al suelo con el fin de recuperar de forma óptima tanto el
suelo como la materia orgánica que contiene.
De esta forma la materia orgánica proveniente de residuos vegetales no sufrirá procesos de descomposición
anaerobia, incrementando el aporte de nutrientes al suelo natural.
Reforestación
La recuperación de la cobertura vegetal arbórea iniciará una vez que la fase de construcción concluya. Esta
actividad se realizará de forma permanente y abarcará toda la vida útil del proyecto.
La capa superficial de suelo natural que conserva el predio del proyecto tiene una capacidad de sustento de
cobertura vegetal arbórea disminuida tras décadas de ser aprovechada como tierra de cultivo. La primera
etapa de reforestación deberá considerar la recuperación de las propiedades físicas del suelo.
CIII. 10
Otras normas
aplicable
El material de banco requerido será

NTEA-002-SEGEM-AE- Que regula la exploración, explotación y transporte de obtenido de minas autorizadas. Su
2004 materiales pétreos en el estado de México traslado se realizará en apego a la
Que establece los requisitos y especificaciones para la

La basura de tipo doméstico, restos
instalación, operación y mantenimiento de infraestructura
de concreto, metales, embalajes de
para el acopio, transferencia, separación y tratamiento de
plástico, de cartón, serán separados
residuos sólidos urbanos y de manejo especial, para el
NTEA-010-SMA-RS-2008 y embalados durante la jornada
Estado de México. Proyecto de norma técnica estatal
diaria, con el fin de facilitar su
ambiental proy-ntea-011-sma-rs-2008 que establece los
reciclaje en los sitios de acopio
requisitos para el manejo de los residuos de la
municipales
construcción para el estado de México.
Tablas III.6c Normatividad oficial vigente y su vinculación con el proyecto
CIII. 11
III.5 Leyes específicas

Las actividades principales y secundarias del presente proyecto estarán sujetas a los siguientes artículos de
la Ley general del equilibrio ecológico y protección al ambiente vigente:
Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente

Artículos Descripción Vinculación con el proyecto
"La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del
cual la Secretaría establece las condiciones a que se sujetará la
realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio
Artículo
ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las
28
disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y
restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus
efectos negativos sobre el ambiente...."
"Para obtener la autorización a que se refiere el artículo 28 de esta Se someterá a la evaluación de la
Ley, los interesados deberán presentar a la Secretaría una autoridad competente una
manifestación de impacto ambiental, la cual deberá contener, por lo manifestación en modalidad
menos, una descripción de los posibles efectos en el o los ecosistemas particular para establecer las
que pudieran ser afectados por la obra o actividad de que se trate, medidas necesarias de protección y
considerando el conjunto de los elementos que conforman dichos manejo ambiental asociadas a las
ecosistemas, así como las medidas preventivas, de mitigación y las actividades del proyecto
Artículo demás necesarias para evitar y reducir al mínimo los efectos negativos
30 sobre el ambiente.
Si después de la presentación de una manifestación de impacto
ambiental se realizan modificaciones al proyecto de la obra o actividad
respectiva, los interesados deberán hacerlas del conocimiento de la
Secretaría, a fin de que ésta, en un plazo no mayor de 10 días les
notifique si es necesaria la presentación de información adicional para
evaluar los efectos al ambiente, que pudiesen ocasionar tales
modificaciones, en términos de lo dispuesto en esta Ley..."
No podrán descargarse o infiltrarse en cualquier cuerpo o corriente de
agua o en el suelo o subsuelo, aguas residuales que contengan El proyecto una vez construido no
Artículo contaminantes, sin previo tratamiento y el permiso o autorización de la descargará aguas residuales,
121 autoridad federal, o de la autoridad local en los casos de descargas en dispondrá de un sistema para la
aguas de jurisdicción local o a los sistemas de drenaje y alcantarillado conducción de aguas pluviales
de los centros de población.
Todas las descargas en las redes colectoras, ríos, acuíferos, cuencas,
cauces, vasos, aguas marinas y demás depósitos o corrientes de agua
y los derrames de aguas residuales en los suelos o su infiltración en El proyecto una vez construido no
Artículo terrenos, deberán satisfacer las normas oficiales mexicanas que para descargará aguas residuales,
123 tal efecto se expidan, y en su caso, las condiciones particulares de dispondrá de un sistema para la
descarga que determine la Secretaría o las autoridades locales. conducción de aguas pluviales
Corresponderá a quien genere dichas descargas, realizar el
tratamiento previo requerido.
Los materiales y residuos peligrosos deberán ser manejados con Durante las fases de preparación,
arreglo a la presente Ley, su Reglamento y las normas oficiales construcción y mantenimiento, se
mexicanas que expida la Secretaría, previa opinión de las Secretarías espera la generación potencial de
Artículo
de Comercio y Fomento Industrial, de Salud, de Energía, de residuos peligrosos. Este tipo de
150
Comunicaciones y Transportes, de Marina y de Gobernación. La residuos se generarán de forma
regulación del manejo de esos materiales y residuos incluirá según temporal, y básicamente están
corresponda, su uso, recolección, almacenamiento, transporte, asociados a uso de maquinaria y
CIII. 12
rehusó, reciclaje, tratamiento y disposición final. vehículos de transporte. Se ha

cuantificado el nivel esperado. El
manejo se realizará en apego a la
La responsabilidad del manejo y disposición final de los residuos
peligrosos corresponde a quien los genera. En el caso de que se
contrate los servicios de manejo y disposición final de los residuos La disposición de los residuos
Artículo
peligrosos con empresas autorizadas por la Secretaría y los residuos peligrosos serán ejecutada por una
151
sean entregados a dichas empresas, la responsabilidad por las empresa externa
operaciones será de éstas independientemente de la responsabilidad
que, en su caso, tenga quien los generó.
Durante las fases de preparación,
construcción y mantenimiento, se
Cuando la generación, manejo o disposición final de materiales o
espera la generación potencial de
residuos peligrosos, produzca contaminación del suelo, los
residuos peligrosos. Este tipo de
responsables de dichas operaciones deberán llevar a cabo las
residuos se generarán de forma
Artículo acciones necesarias para recuperar y restablecer las condiciones del
temporal, y básicamente están
152 BIS mismo, con el propósito de que éste pueda ser destinado a alguna de
asociados a uso de maquinaria y
las actividades previstas en el programa de desarrollo urbano o de
vehículos de transporte. Se ha
ordenamiento ecológico que resulte aplicable, para el predio o zona
cuantificado el nivel esperado. El
respectiva.
Quedan prohibidas las emisiones de ruido, vibraciones, energía
térmica y lumínica y la generación de contaminación visual, en cuanto
rebasen los límites máximos establecidos en las normas oficiales Se espera que la emisión de ruido y
mexicanas que para ese efecto expida la Secretaría, vibraciones sea de carácter
considerando los valores de concentración máxima permisibles para el temporal, y acotados en las fases de
ser humano de contaminantes en el ambiente que determine preparación y construcción. La
la Secretaría de Salud. Las autoridades federales o locales, según su maquinaria y equipo empleados que
Artículo
esfera de competencia, adoptarán las medidas para impedir que se se empleará dispondrá de las
155
transgredan dichos límites y en su caso, aplicarán las sanciones condiciones de operación
correspondientes. necesarias para reducir al mínimo
En la construcción de obras o instalaciones que generen energía los impactos ambientales de este
térmica o lumínica, ruido o vibraciones, así como en la operación o tipo, y en apego a la normatividad
funcionamiento de las existentes deberán llevarse a cabo acciones vigente
preventivas y correctivas para evitar los efectos nocivos de tales
contaminantes en el equilibrio ecológico y el ambiente.
Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos
Durante las fases de preparación,
construcción y mantenimiento, se
Los residuos peligrosos deberán ser manejados conforme a lo espera la generación potencial de
dispuesto en la presente Ley, su Reglamento, las normas oficiales residuos peligrosos. Este tipo de
mexicanas y las demás disposiciones que de este ordenamiento se residuos se generarán de forma
Artículo
deriven. temporal, y básicamente están
40
En las actividades en las que se generen o manejen residuos asociados a uso de maquinaria y
peligrosos, se deberán observar los principios previstos en el artículo vehículos de transporte. Se ha
2 de este ordenamiento, en lo que resulten aplicables. cuantificado el nivel esperado. El
Artículo Los generadores de residuos peligrosos y los gestores de este tipo de La identificación y resguardo
41 residuos, deberán manejarlos de manera segura y ambientalmente temporal en la zona del proyecto
CIII. 13
adecuada conforme a los términos señalados en esta Ley será realizada en apego a la
normatividad vigente, hasta que se
consigne a la empresa externa
contratada para el traslado y
disposición final fuera de la zona de
proyecto
Los generadores y demás poseedores de residuos peligrosos, podrán
contratar los servicios de manejo de estos residuos con empresas o
gestores autorizados para tales efectos por la Secretaría, o bien
transferirlos a industrias para su utilización como insumos dentro de
sus procesos, cuando previamente haya sido hecho del conocimiento Durante las fases de preparación,
de esta dependencia, mediante un plan de manejo para dichos construcción y mantenimiento, se
insumos, basado en la minimización de sus riesgos. espera la generación potencial de
La responsabilidad del manejo y disposición final de los residuos residuos peligrosos. Este tipo de
peligrosos corresponde a quien los genera. En el caso de que se residuos se generarán de forma
Artículo
contraten los servicios de manejo y disposición final de residuos temporal, y básicamente están
42
peligrosos por empresas autorizadas por la Secretaría y los residuos asociados a uso de maquinaria y
sean entregados a dichas empresas, la responsabilidad por las vehículos de transporte. Se ha
operaciones será de éstas, independientemente de la cuantificado el nivel esperado. El
responsabilidad que tiene el generador. manejo se realizará en apego a la
Los generadores de residuos peligrosos que transfieran éstos a normatividad vigente
empresas o gestores que presten los servicios de manejo, deberán
cerciorarse ante la Secretaría que cuentan con las autorizaciones
respectivas y vigentes, en caso contrario serán responsables de los
daños que ocasione su manejo.
Las personas que generen o manejen residuos peligrosos deberán En caso de que se generen
Artículo notificarlo a la Secretaría o a las autoridades correspondientes de los residuos peligrosos, se realizará la
43 gobiernos locales, de acuerdo con lo previsto en esta Ley y las notificación a la autoridad
disposiciones que de ella se deriven. competente
Los generadores de residuos peligrosos, deberán identificar, clasificar
y manejar sus residuos de conformidad con las disposiciones
contenidas en esta Ley y en su Reglamento, así como en las normas
La identificación de los recipientes
oficiales mexicanas que al respecto expida la Secretaría.
Artículo en los que se contendrán los
En cualquier caso los generadores deberán dejar libres de residuos
45 residuos peligrosos se realizará en
peligrosos y de contaminación que pueda representar un riesgo a la
apego a la normatividad vigente
salud y al ambiente, las instalaciones en las que se hayan generado
éstos, cuando se cierren o se dejen de realizar en ellas las actividades
generadoras de tales residuos.
Los pequeños generadores de residuos peligrosos, deberán de
registrarse ante la Secretaría y contar con una bitácora en la que
llevarán el registro del volumen anual de residuos peligrosos que
Artículo generan y las modalidades de manejo, sujetar sus residuos a planes
47 La generación de residuos
de manejo, cuando sea el caso, así como cumplir con los demás peligrosos está acotada a las fases
requisitos que establezcan el Reglamento y demás disposiciones de preparación, construcción y
aplicables. mantenimiento, el período asociado
es de carácter temporal. En todo
Se deberá evitar la mezcla de residuos peligrosos con otros materiales
momento los residuos se manejaran
o residuos para no contaminarlos y no provocar reacciones, que
Artículo en apego a la normatividad vigente y
puedan poner en riesgo la salud, el ambiente o los recursos naturales.
54 en apego a las indicaciones de la
La Secretaría establecerá los procedimientos a seguir para determinar
autoridad competente
la incompatibilidad entre un residuo peligroso y otro material o residuo.
Quienes resulten responsables de la contaminación de un sitio, así
Artículo como de daños a la salud como consecuencia de ésta, estarán
CIII. 14
68 obligados a reparar el daño causado, conforme a las disposiciones

legales correspondientes.
Las personas responsables de actividades relacionadas con la
generación y manejo de materiales y residuos peligrosos que hayan
Artículo ocasionado la contaminación de sitios con éstos, están obligadas a
69 llevar a cabo las acciones de remediación conforme a lo dispuesto en
la presente Ley y demás disposiciones aplicables.
Tabla III.7 Leyes específicas
CIII. 15
III.6 Reglamentos específicos en la materia

Las actividades principales y secundarias del presente proyecto estarán sujetas a los siguientes artículos del
reglamento de la Ley general del equilibrio ecológico y la protección al ambiente en materia de evaluación
del impacto ambiental y reglamento de la LGEEPA en materia de residuos peligrosos:
Reglamento de la Ley general del equilibrio ecológico y la protección al ambiente en

materia de evaluación del impacto ambiental.
Se someterá a la evaluación de la
"Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o autoridad competente una
actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en manifestación en modalidad
Artículo
materia de impacto ambiental: particular para establecer las
5
medidas necesarias de protección y
B) Vías generales de comunicación manejo ambiental asociadas a las
actividades del proyecto
Reglamento de la LGEEPA en materia de residuos peligrosos
Quienes pretendan realizar obras o actividades públicas o privadas por

Articulo
las que puedan generarse o manejarse residuos peligrosos, deberán
7
contar con autorización de la Secretaría,
Articulo
El generador de residuos peligrosos deberá...(Ver reglamento)
8
Para el almacenamiento y transporte de residuos peligrosos, el

Articulo generador deberá envasarlos de acuerdo con su estado físico, con sus
14 características de peligrosidad, y tomando en consideración su Durante las fases de
incompatibilidad con otros residuos en su caso... preparación, construcción y
mantenimiento, se espera la
Articulo Las áreas de almacenamiento deberán reunir como mínimo, las
generación potencial de residuos
15 siguientes condiciones... (Ver reglamento)
peligrosos, debido al uso de
Además de lo dispuesto en el artículo anterior (Art 15), las áreas de maquinaria y vehículos de
Articulo transporte. Se ha cuantificado el
almacenamiento cerradas deberán cumplir con las siguientes
16 nivel esperado. El manejo se
condiciones... (Ver reglamento)
realizará en apego a la
Articulo Además de lo dispuesto en el artículo 15, las áreas abiertas deberán normatividad vigente
17 cumplir con las siguientes condiciones(Ver reglamento)
Queda prohibido almacenar residuos peligrosos:

I.- Incompatibles en los términos de la norma técnica ecológica
correspondiente;
Articulo
II.- En cantidades que rebasen la capacidad instalada de
19
almacenamiento, y ...
III.- En áreas que no reúnan las condiciones previstas en los artículos 15 y
16 del Reglamento
Tabla III.8 Reglamentos
CIII. 16
IV Descripción del sistema ambiental (SA)
IV.1 Delimitación y justificación del SA en el que se ubicará el proyecto
El trazo del proyecto se encuentra dentro del polígono de la subcuenca del Valle de México, dentro de la
cuenca del Pánuco, entre los límites de los municipios de Ecatepec de Morelos y Tecámac, colindando al
poniente con el Circuito Exterior Mexiquense.
Dado que la región en estudio al nivel de las dimensiones de la subcuenca, abarca más allá de los límites de
los municipios de Ecatepec y de Tecámac e incluso más allá del límite geográfico del Estado de México, su
uso resultaría impráctico debido a la superficie resultante. Para delimitar el sistema ambiental regional se
consideró como referencia la caracterización obtenida en el reporte de degradación del suelo en la República
Mexicana, (escala 1:250,000, CONABIO http://www.conabio.gob.mx/informacion/gis/, apartado de
edafología). Al suroeste se consideró el límite entre el polígono de la unidad ecológica Ag-1-90, al este se
consideró la curva de nivel de 2245 msnm.
Las condiciones de degradación del suelo son moderadas en la zona en la que se asentará el proyecto.
Durante el estudio de campo se observó un desarrollo plenamente consolidado en la región sur, la
degradación de suelos se reporta como extrema. Hacia el noroeste se observó que la zona urbana presenta
polos de desarrollo con tendencia a crecimiento a mediano y largo plazo; la degradación de suelos se reporta
como ligera con tendencia a moderada. En la región noroeste el desarrollo urbano se encuentra ya
consolidado, por lo que su crecimiento se prevé muy bajo, la degradación de suelos está definida como fuerte
con tendencia a extrema. Hacia el este, se reporta un nivel ligero de degradación de suelos.
La superficie del SA considerada en el presente análisis corresponde a: 4,805.0 Ha.
Ortofoto de ubicación del sistema ambiental (SA)
CIV. 1
IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental
IV.2.1 Medio abiótico
A) Clima presente en la zona del proyecto
1.- Tipo de clima: BS1kw(w)(i')g
Clima seco estepario, semiárido-templado (el menos seco de los secos), lluvia invernal inferior al 5%, con
reducida oscilación térmica y la temperatura más elevada ocurre antes del solsticio de verano.
Clima
CIV. 2
Estación climatológica de referencia para el SA
Datos obtenidos de las normales climatológicas de la estación:

ID: 15040
Nombre: KM. 2+120 BOMBAS

Operador: CONAGUA-DGE
Municipio: Ecatepec (EDOMEX)
Cuenca: Río Pánuco
Período: 1981-2010
Distancia aproximada: 2,175 m, en dirección suroeste.
Fuente: http://smn.cna.gob.mx/climatologia/normales/estacion/mex/NORMAL15040.TXT
Estación meteorológica
CIV. 3
Oscilación térmica: Isotermal
Temperatura máxima (normal)
Temperatura máxima
30.0
25.0
Temperatura (°C)
20.0
15.0
10.0
5.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Mes
Fig. IV.1 Temperaturas máximas
La temperatura máxima normal promedio anual es de 23.4 °C.
Temperatura mínima (normal)
Temperatura mínima
14.0
12.0
Temperatura (°C)
10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Mes
Fig. IV.2 Temperatura mínima anual
CIV. 4
Precipitación
Precipitación
140.0
120.0
Precipitación (mm)
100.0
80.0
60.0
40.0
20.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Mes
Fig. IV.3 Precipitación
La precipitación anual es de 1,910.5 mm. El período comprendido entre los meses de junio a octubre, se
presenta la mayor incidencia de precipitaciones
Número de días con lluvia
18.0
16.0
14.0
12.0
10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Mes
Fig. IV.4 Número de días con lluvia
CIV. 5
Fenómenos climatológicos
De acuerdo con los datos registrados, las tormentas eléctricas se presentan con mayor probabilidad en el
período comprendido entre los meses de julio y agosto.
Promedio de presencia de Tormentas eléctricas
0.5
0.4
0.4
Promedio diario
0.3
0.3
0.2
0.2
0.1
0.1
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Mes
Fig. IV.5 Tormentas eléctricas
Promedio diario de neblinas
Promedio diario de neblinas
6.0
5.0
Promedio diario
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Mes
Fig. IV.6 Promedio diario de neblinas
CIV. 6
Promedio diario de presencia de granizo
Promedio diario de presencia de Granizo
0.4
0.3
0.3
Promedio diario
0.2
0.2
0.1
0.1
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Mes
Fig. IV.7 Promedio diario de presencia de granizo
CIV. 7
B) Aire
Mecánica de vientos
Estación de monitoreo: ACO (Acolman)

Dirección de vientos dominantes en el SA: norte a sur
Rosas de vientos
Comportamiento anual
2014 2015
Otras estaciones de referencia cercanas al SA del proyecto
Estación SAG (San Agustín, 2015, dirección sur a 14.2 km) Estación VFA-2015 (Villa de las Flores, dirección oeste a 9.3 km)
CIV. 8
Comportamiento mensual
Estación de monitoreo: ACO (Acolman)

Rosas de vientos
Enero 2015 Febrero 2015
Marzo 2015 Abril 2015
Mayo 2015 Junio 2015
CIV. 9
Julio 2015 Agosto 2015
Septiembre 2015 Octubre 2015
Noviembre 2015
Fig. IV.8 Mecánica de vientos en el SA

Fuente: http://www.aire.df.gob.mx/default.php?opc=%27aqBhnmQ=%27
CIV. 10
C) Contaminación atmosférica
Para el análisis de este apartado se utilizaron los datos proporcionados por el Reporte de Diagnóstico
ambiental de las Dieciséis Regiones del Estado de México (emitido en junio de 2008).
El Gobierno del Estado de México consideró indispensable replantear la división regional de la entidad acorde
al crecimiento demográfico para:
 Dar mayor orden y lograr que se vislumbre el potencial del progreso de la sociedad.
 Mejorar la coordinación entre todas las dependencias y organismos auxiliares de la administración
estatal.
 Facilitar el cumplimiento de las acciones de gobierno.
 Atender las demandas que más convengan a los intereses regionales creando polos de desarrollo
al interior de la entidad.
Por lo anterior, el poder ejecutivo del Estado de México publicó el Decreto por el que se Reforman
Disposiciones del Reglamento de la Ley de Planeación del Estado de México y Municipios el 16 de
septiembre de 2005 en la Gaceta del Gobierno. El Decreto reformó los artículos 96 y 97 de dicho
reglamento. Para efectos de la planeación del desarrollo regional, el artículo 97 amplió la división territorial
de la entidad de 12 a 16 regiones.
Fig. IV.9 16 Regiones del Estado de México
Región en la que se encuentra la zona del proyecto: Región V – Ecatepec
La contaminación atmosférica es un problema generalizado en los principales centros urbanos de la entidad.
El deterioro de la calidad del aire se explica, en parte, por el crecimiento demográfico, la cantidad y calidad
de los combustibles consumidos, el tipo de tecnologías utilizadas tanto en la industria como en los vehículos
automotores, los patrones de movilidad urbana y por las condiciones meteorológicas imperantes.
CIV. 11
La contaminación del aire tiene efectos negativos en la salud humana, por ejemplo, irritación de ojos,
lagrimeo, dolor de cabeza, malestar en la garganta, dolor pulmonar, entre muchos más; pero más allá de
estos síntomas, la exposición a los contaminantes del aire está relacionada con serios trastornos a la salud
entre los que destacan: disminución de la capacidad respiratoria, aumento de los casos de enfermedades
respiratorias, ataques de asma, enfermedades cardiacas y cánceres pulmonares.
Así mismo, los niveles altos de contaminación pueden afectar la productividad económica al restringir
actividades industriales, servicios y tránsito vehicular en casos de contingencia ambiental, y generar costos
asociados con el ausentismo laboral por enfermedad, tratamiento de enfermedades, medicinas, pago de
honorarios al médico y gastos de hospitalización.
Las emisiones de contaminantes a la atmósfera, además de los efectos locales en la salud de las personas,
también tiene efectos regionales como la alternación de la homeostasis de bosques y ecosistemas acuáticos
debido a la lluvia ácida, y efectos globales relacionados con la reducción del espesor de la capa de ozono y
en el incremento de gases de efecto invernadero.
Inventario de emisiones
El inventario de emisiones es una herramienta mediante la cual se identifican a las principales fuentes
emisoras, el tipo y cantidad de contaminantes y su temporalidad, es decir, permite conocer qué y cuánto se
emite de contaminantes como resultado de los procesos industriales, la operación de vehículos automotores
y otras actividades específicas.
El cuadro siguiente muestra el arreglo de datos del inventario de emisiones por contaminante según región.
Inventario de emisiones por contaminante según región 1999

Gigagramos por año (Gg/a)
Región NOX SOx COV CO PM10 PM2.5 NH3
1. Amecameca 5 052.6 1 273.0 13 992.3 46 507.4 1 579.6 1 032.1 1 173.6
2. Atlacomulco 5 545.4 1 043.8 19 416.9 56 553.3 6 367.0 5 062.2 8 856.9
3. Chimalhuacán 9 129.6 2 694.3 23 358.6 89 309.5 1 168.0 888.3 1 280.3
4 Cuautitlán Izcalli 5 321.1 3 445.9 19 602.3 50 712.6 1 179.1 852.1 911.2
5. Ecatepec 23 919.6 6 362.5 47 994.1 168 620.6 2 937.7 2 139.6 2 318.9
6. Ixtapan 1 768.2 289.5 8 907.3 26 931.6 2 907.1 2 306.9 4 434.3
7. Lerma 3 025.6 5 594.4 14 335.6 25 151.1 1 890.0 1 514.4 892.5
8. Naucalpan 12 198.7 6 629.7 37 198.7 115 903.1 1 949.6 1 485.3 1 562.2
9. Nezahualcóyotl 11 166.9 1 904.1 28 474.9 114 321.5 993.0 768.8 1 163.9
10. Tejupilco 717.4 89.3 4 036.7 12 483.2 1 460.2 1 172.9 4 332.3
CIV. 12
11. Texcoco 2 216.6 658.0 6 450.2 20 341.4 473.7 314.0 4 019.8
12. Tlalnepantla 11 850.4 7 014.3 37 102.8 99 939.5 1 985.1 1 460.3 1 316.2
13. Toluca 9 219.7 5 577.1 33 340.3 73 151.3 3 550.1 2 715.9 5 542.1
14. Tultitlán 9 026.5 2 932.9 23 083.2 68 073.4 984.0 728.0 1 129.3
15. Valle de Bravo 1 251.8 151.1 6 320.5 20 150.8 2 287.3 1 893.2 4 197.8
16. Zumpango 2 539.8 1 650.7 3 939.5 11 645.0 958.8 571.7 5 973.3
Estado de México 113 949.9 47 310.6 327 553.9 999 795.3 32 670.3 24 905.7 49 104.6
Tabla IV.1 Inventario de emisiones por región
En primer lugar, se puede observar que, a nivel estatal, el contaminante que más se emite es el monóxido
de carbono (CO) que comprende una cantidad de 999 795.3 gigagramos por año (Gg/a), le siguen en
importancia los compuestos orgánicos volátiles (COV) con 327 553.9 Gg/a y los óxidos de nitrógeno (NOX)
con 113 949.9 Gg/a. En menor cantidad está la emisión de amoniaco (NH3) con 49,104.6 Gg/a; los óxidos
de azufre (SOX) con 47,310.6 Gg/a; las partículas menores a 10 micras (PM10) con 32,670.3 Gg/a y las
partículas menores a 2.5 micras (PM2.5) con 24 905.7 Gg/a.
Las regiones Atlacomulco, Toluca, Ecatepec, Ixtapan y Valle de Bravo se muestran como las principales
emisoras de partículas PM10 con valores por arriba de 2 280 Gg/a, mientras que para el caso de las PM2.5
emisiones superiores a 1 890 Gg/a.
En lo referente al NH3 destaca la región Atlacomulco con 8,856.9 Gg/a, le siguen en importancia Zumpango
con 5,973.3 Gg/a y Toluca con 5,542.1 Gg/a.
CIV. 13
D) Incendios forestales
Anualmente los incendios forestales afectan miles de hectáreas de bosques y selvas y con ello, el hábitat de
la fauna silvestre, asimismo, contribuyen con la contaminación del aire, propician la erosión del suelo, afectan
la belleza escénica y alteran el régimen hidrológico. No obstante, en ciertas circunstancias los incendios
forestales contribuyen con la mineralización de la materia orgánica, participan en diversos ciclos de
nutrimentos, promueven el crecimiento de los árboles, contribuyen con la manutención de masas forestales
comerciales como los pinares y abaten el combustible ligero, con lo que disminuye la presencia de incendios
de grandes magnitudes.
Durante los últimos años el Estado de México ha ocupado el primer lugar nacional en cuanto al número de
incendios, en cambio, la superficie afectada ha sido inferior a la de otras entidades federativas de la república.
Las causas de los incendios pueden ser de tipo natural, accidental o, en su mayoría, intencional, tanto es así
que más de 79 % de los eventos están relacionadas con actividades humanas, por ejemplo, quema de
esquilmos de tierras agrícolas y pastos, fogatas de excursionistas, actividades silvícolas, entre otras.
Con fines comparativos, el cuadro siguiente muestra el índice de afectación, es decir, la superficie dañada
por incendio, para cada región durante el periodo 2000-2005.
Índice de afectación por año según región 2000-2005 (hectárea/incendio)
Región 2000 2001 2002 2003 2004 2005

1. Amecameca 4.12 3.81 4.57 4.58 5.02 5.45
2. Atlacomulco 2.76 2.64 2.34 2.38 2.10 1.95
3. Chimalhuacán 4.21 3.27 2.57 2.56 3.02 2.94
4 Cuautitlán Izcalli 2.61 2.29 1.91 1.91 2.37 2.98
5. Ecatepec 3.11 1.21 2.24 2.21 1.65 1.88
6. Ixtapan 4.23 4.32 6.05 6.04 2.42 4.48
7. Lerma 2.03 2.04 2.47 2.47 2.50 3.46
8. Naucalpan 2.76 2.54 2.46 2.52 1.83 2.63
9. Nezahualcóyotl N. A N. A N. A. N. A. N. A. N. A.
10. Tejupilco 9.51 6.86 52.67 52.62 4.65 27.97
11. Texcoco 2.55 2.25 4.00 4.00 2.44 3.74
12. Tlalnepantla 2.51 4.97 1.77 1.70 2.93 3.94
13. Toluca 2.63 1.82 8.60 8.64 2.97 3.45
14. Tultitlán 4.66 1.08 1.96 1.99 1.84 5.16
15. Valle de Bravo 2.46 1.46 3.40 3.38 1.45 2.62
16. Zumpango N. A N. A N. A. N. A. N. A. N. A.
Estado de México 3.21 2.89 5.09 5.09 2.38 4.11
Tabla IV.2 Índice de afectación a causa de incendios
CIV. 14
E) Susceptibilidad de la zona:
Riesgo Ubicación dentro de la zona del proyecto

La zona en la que se ubicarán los segmentos que integran el presente proyecto se
encuentran en su totalidad dentro de la zona con intensidad sísmica catalogada
Sismicidad
como VI, en la escala de Mercalli modificada, de acuerdo a la información recabada
a partir del sismo de 1985.
Deslizamientos Nula probabilidad de deslizamientos.
Derrumbes Nula probabilidad de derrumbes
Inundaciones El proyecto no se encuentra dentro del perímetro de una zona con inundaciones
Movimientos de La zona en muy estable y no se tienen datos históricos de movimientos de Tierra o
Tierra o roca roca.
El proyecto se encuentra en la zona del Eje Neo volcánico, la actividad de la zona
Actividad está en alerta amarilla en la región del Popocatépetl, la interacción con el área del
volcánica proyecto está fuera del área de alto riesgo, los efectos serán de tipo secundario
(lluvia de cenizas) en caso de presentarse un evento en dicho volcán.
Tabla IV.3 Riesgos
Zonas de riesgo
CIV. 15
F) Tipo de suelo
El tipo de suelo en la zona del proyecto es: solonchak ortico.
Los suelos clasificados solonchak ortico, se caracterizan por:
- Capa superficial clara.

- Capa superficial pobre en materia orgánica y nutrientes.
- Presencia de un horizonte sálico o con elevado contenido de sales cuando menos en alguna de sus
capas. De acuerdo con diccionario de datos edafológicos del INEGI (30 de abril de 2001), la capa
salina se puede localizar hasta una profundidad máxima de 125 cm, con salinidad expresada por
conductividad eléctrica mayor de 16 mmhos.
- No son aptos para actividades agrícolas, en caso de usarse con este fin, requieren de un proceso
de lavado intenso.
- En algunos casos especiales se pueden destinar a pastizales con especies resistentes.
- Se consideran como suelos problemáticos debido a que son suelos corrosivos debido a su contenido
de sales o sodio, afectando a ciertos materiales de construcción (agrietamientos, debilidad
estructural).
Tipo de suelo
CIV. 16
G) Hidrología superficial
Hidrología superficial: la zona en la que estará ubicado el proyecto se encuentra un escurrimiento superficial
empleado para la conducción de aguas negras: El Gran Canal, cuyo cauce se encuentra a 60.0 m, en
dirección oeste, en su punto más cercano.
Durante el desarrollo del estudio en campo no se observaron escurrimientos de tipo permanente o

intermitente adicionales
Hidrología superficial
CIV. 17
H) Hidrología subterránea
Profundidad y dirección. La dirección de flujo de las aguas subterráneas es hacia el suroeste, la profundidad
es variable de 95 a 175 m.
Usos principales: potabilización y uso industrial.
I) Región hidrológica
La totalidad del trazo del proyecto se encuentra dentro del polígono de la región hidrológica designada con
el nombre de Pánuco.
Características de la región hidrológica (CONAGUA, 2010) Valor
ID 26
Extensión territorial continental 96,989.00 km2

Precipitación normal anual (1971-2000) 892.00 mm
Escurrimiento natural medio superficial interno anual 20,330.00 hm3

Escurrimiento natural medio superficial total anual 20,330.00 hm3
Número de cuencas hidrológicas 77
Tabla IV.5 Características de la región hidrológica
Fuente: CONAGUA, http://www.conagua.gob.mx/atlas/ciclo09.html
Ortofoto de la región hidrológica
CIV. 18
J) Cuenca y subcuenca hidrológica
La totalidad del trazo del proyecto se encuentra dentro del polígono de la subcuenca Pachuca-Cd. De
México, que a su vez se encuentra en la cuenca hidrológica Río Moctezuma.
Ortofotos de la subcuenca y cuenca hidrológica
CIV. 19
IV.2.2 Aspectos Bióticos

Regiones terrestres/hidrológicas prioritarias
La zona en la que se desarrollarán las etapas del proyecto se encuentra dentro de la región hidrológica
prioritaria denominada Remanentes del complejo lacustre de la cuenca de México. Ésta región no posee
espacios de reserva de protección de flora y fauna, no cuenta superficies destinadas a la protección de los
recursos naturales y solo dispone de una superficie destinada a parques nacionales, de 45.11 Ha que
corresponde al área natural protegida denominada Sacromonte, ubicada a 60 km al sureste del eje del
proyecto. Los cuerpos de agua de mayor relevancia dentro de esta región son el lago de Zumpango y el lago
de Texcoco. A pesar su avanzado estado de eutrofización, aún poseen condiciones para soportar organismos
característicos de zonas lacustres como peces, aves, plantas y anfibios.
La presión humada por la demanda de superficie para usos urbanos y agrícolas, ha mermado la
disponibilidad cuerpos de agua capaces de sustentar humedales lacustres y la fauna asociada a ellos
(*Chávez et al., 1986).
Los escurrimientos superficiales en la zona del proyecto corresponden a canales a cielo abierto, destinados
para el desalojo de aguas residuales.
Fuentes:
http://dgeiawf.semarnat.gob.mx:8080/ibi_apps/WFServlet?IBIF_ex=D3_BIODIV04_23&IBIC_user=dgeia_mce&IBIC_pass=dgeia_mce
*Chávez, C., M. T. A. Huerta y E. Valles. 1986. Evaluación ecológica del estado actual de la comunidad de aves acuáticas del ex
Lago de Texcoco. Departamento de Manejo de Recursos Bióticos. Secretaria de Agricultura y Recursos Hidráulicos (SARH),
Comisión del Lago de Texcoco, México, D. F. 10 p.
Regiones prioritarias
CIV. 20
Vegetación terrestre
En el área de influencia del proyecto la vegetación predominante está conformada por pastizales, arbustos,
terrenos de cultivo y árboles de diferentes especies como: eucalipto, pirul, ficus y ciprés italiano, producto de
tareas de reforestación previas (ver vegetación relevante el capítulo 2 de la presente manifestación).
De acuerdo con la carta de cobertura de suelo de México (CONABIO, 2005), la vegetación predominante en
la zona corresponde a asentamientos humanos.
Tipo de vegetación
CIV. 21
Fauna terrestre
Diagnóstico
La actividad antropogénica existente en la zona desde hace más de 50 años, ha desplazado las especies
animales a zonas con terrenos elevadas, de difícil acceso y alejadas de la mancha urbana. La trayectoria del
proyecto se ubica dentro de zonas urbanas y zonas agrícolas con una elevada presencia de asentamientos
humanos, por lo que la probabilidad de encontrar especies animales silvestres es muy baja o nula.
Con base en información de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad

(CONABIO), y con el apoyo de médicos veterinarios entrevistado en las cercanías de la zona del proyecto,
en la región se podrían encontrar las siguientes especies:
Especie
Categoría de riesgo
(NOM-059-SEMARNAT-2010)
Nombre Relación con el sitio del proyecto
Nombre científico
común
E P A Pr x N/A
Vector nocivo resultante de la

Ratón común Mus Musculus N/A disposición de residuos domésticos
en la vía pública y terrenos baldíos
Vector nocivo resultante de la
disposición de residuos domésticos
en la vía pública, terrenos baldíos y de
Rata negra Rattus rattus N/A escurrimientos superficiales de agua
empleados como canales de aguas
Mamíferos (7) negras.
Oryctolagus Domesticado con fines de consumo
Conejo N/A humano o como mascotas
cuniculus
Tuza Geomys bursarius N/A Silvestre, presente en zonas agrícolas

Murciélago Probabilidad de distribución potencial
hocicudo Leptonycteris nivalis A de esta especie en la zona
mayor (CONABIO)
Probabilidad de distribución potencial
Murciélago Choeronycteris
trompudo mexicana
A de esta especie en la zona
(CONABIO)
Murciélago Probabilidad de distribución potencial
Leptonycteris
hocicudo de
curasoae
A de esta especie en la zona
curazao (CONABIO)
Tabla IV.6a Fauna presente y potencial en el SA
CIV. 22
Abreviaturas:
E: Probablemente extinta en el medio silvestre.

P: en peligro de extinción.
A: amenazada.
Pr: sujeta a protección especial.
Subíndice x: denota que la especie presenta poblaciones con una categoría de riesgo diferente a la de dicha
especie, las cuales se indicarán como pob1, pob2, pob3, etc., y el lugar donde se encuentran.
N/A: no se aplica categorización de acuerdo al listado de la norma NOM-059-SEMARNAT-2010.
(*) Con base en información de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO:
http://www.conabio.gob.mx/informacion/gis/).
La probabilidad de distribución fue proyectada considerando la ubicación de puntos históricos en los que se
han realizado avistamientos de las especies, no necesariamente indican la presencia de zonas núcleo o
sitios de anidación-reproducción.
La distribución modela el nicho ecológico parte de coberturas climáticas digitales y las localidades de registro
de avistamiento histórico, dando como resultado un mapa de distribución potencial, representado como un
mapa con niveles de consenso que indican las áreas con mayor posibilidad de encontrar las condiciones
favorables para cada especie.
Ortofoto con distribución de probabilidad para las especies de mamíferos con algún estatus, según
la NOM-059-SEMARNAT-2010
CIV. 23
Especie
Nombre científico
común
E P A Pr x N/A
Golondrina Hirundo rustica N/A Silvestre, presente en zonas agrícolas

Gorrión Silvestre, presente en zonas con
Aves (5) Passer domesticus N/A árboles
común
Gorrión Carpodacus Silvestre, presente en zonas con
mexicano mexicanus
N/A árboles
Paloma Domesticado, generalmente es

Columba livia N/A considerado como mascota.
doméstica
Quiscalus
Zanate N/A Silvestre, presente en zonas agrícolas
mexicanus
Especie
Nombre científico
Anfibios (1) común
E P A Pr x N/A
Silvestre, presente cerca de charcas

Rana común Pelophylax perezi N/A
en terrenos agrícolas
Especie
Nombre científico
común
E P A Pr x N/A
Reptiles (2)
Lagartija Silvestre, presente en zonas
Eumeces copei N/A
común agrícolas y casas
Lagartija Sceloporus Silvestre, presente en zonas
escamosa melanorhinus
N/A agrícolas
Tabla IV.6b Fauna presente en el SA
Abreviaturas:
E: Probablemente extinta en el medio silvestre.
P: en peligro de extinción.
A: amenazada.
Pr: sujeta a protección especial.
Subíndice x: denota que la especie presenta poblaciones con una categoría de riesgo diferente a la de dicha
especie, las cuales se indicarán como pob1, pob2, pob3, etc., y el lugar donde se encuentran.
N/A: no se aplica categorización de acuerdo al listado de la norma NOM-059-SEMARNAT-2010.
(*) Con base en información de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO:
http://www.conabio.gob.mx/informacion/gis/).
CIV. 24
Áreas naturales protegidas
Federales
El proyecto no se ubicará dentro del polígono de un área natural protegida de tipo federal. El polígono más
cercano es:
 Nombre: El Tepeyac
 Tipo: área natural protegida federal
 Distancia: 13,361.0 m
 Dirección: suroeste
Áreas naturales protegidas
CIV. 25
IV.2.3 Aspectos socioeconómicos

Ecatepec de Morelos
a) Demografía
En el municipio de Ecatepec de Morelos, habitan un total de 19,472 personas que habla alguna lengua
indígena, los cuales representan el 1.5% de la población de esta región y pertenecen a los grupos étnicos
mazahuas y otomíes. Evolución demográfica según el Conteo General de Población y Vivienda 1995, la
población de Ecatepec asciende a 1.457,124 habitantes, lo que marca un ritmo de crecimiento del orden de
3.22% anual. Es importante señalar que para el año 2000, de acuerdo con los resultados preliminares del
Censo General de Población y Vivienda efectuado por el INEGI, para entonces existían en el municipio un
total de 1.620,303 habitantes, de los cuales 793,743 son hombres y 826,560 son mujeres; esto representa
el 49% del sexo masculino y el 51% del sexo femenino. Cabe señalar que las obras de infraestructura
construidas por los gobiernos federal, estatal y municipal, así como los programas en proceso de desarrollo
de importantes zonas habitacionales y los diversos asentamientos irregulares que han surgido en el
municipio, propician la tendencia de crecimiento de la población en el municipio, representando el 12.38%
con respecto a la estatal. El índice de mortalidad general es, por cada 1,000 habitantes, seis personas.
El índice de mortalidad infantil, por cada 1,000 niños nacidos vivos, tres infantes. El índice de natalidad, por
cada 1,000 habitantes son 18 personas.
b) Factores socioculturales
Vivienda
Según el Censo General de Población y Vivienda, en 2000 existían 364,657 viviendas en el municipio, de las
cuales 364,634 son particulares, lo que equivale el 99.99% del total. De acuerdo al Conteo de Población y
Vivienda 2000, esta entidad contaba con 364,634viviendas siendo su mayoría particulares ya que
únicamente 23 viviendas son colectivas. Cabe señalar, que, en el año 2000, de acuerdo a los datos
preliminares del Censo General de Población y Vivienda, efectuado por el INEGI, hasta entonces, existen en
el municipio 364,741 viviendas en las cuales en promedio habitan 4.44 personas en cada una.
Urbanización medios de comunicación
Una infraestructura amplia y funcional cubre la información masiva de radio, televisión y prensa. Estos son
medios de circulación nacional, así como algunos que se producen en el municipio, como La voz de
Ecatepec, entre otros. Por otro lado, se tiene una amplia red telefónica, oficina de correos, telégrafo y fax.
Vías de comunicación
Ecatepec tiene excelentes vías de comunicación, por encontrarse ubicado en los límites con la capital del
país, pues lo separa únicamente la línea divisoria en Atzacoalco. Cuenta con ferrocarril con sus ramales
para las industrias, que va de México a Veracruz. La carretera México-Laredo, la carretera federal México-
Pachuca, el bulevar Vía Morelos, el bulevar José López Portillo y la Avenida Central, estas vías de
comunicación cruzan de norte a sur; de oriente a poniente transitan por la carretera Texcoco-Lechería.
Actualmente, se realiza una fuerte inversión económica en los trabajos que se vienen desarrollando en la
construcción de la línea del Metro, que permitirá comunicar al municipio con la ciudad de México. Con esta
CIV. 26
red de carreteras de intercomunicación se puede tomar para Querétaro, Oaxaca, Tlaxcala, puebla, Veracruz,
etcétera. El servicio de transporte foráneo de pasajeros y carga es proporcionado por 18 líneas de autobuses
que comunican a todo el municipio
Salud y seguridad social
El municipio cuenta con infraestructura en el Sector Salud como son: 39 clínicas del IMSS, ISSSTE, DIF,
ISSEMYM, de la Cruz Roja, y 20 particulares, así como consultorios médicos que proporcionan a la población
214,200 consultas médicas promedio al mes. Por cuanto hace a servicios médicos, sanitarios y asistenciales,
se cuenta con las siguientes instituciones:
 Instituto de Seguridad Social del Estado de México y Municipios, una unidad

 Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado, una clínica
 Instituto Mexicano del Seguro Social, clínica hospital, tres clínicas “B”, tres puestos de fábrica.
 Servicios Coordinados de Salud Pública del Estado de México, centro de salud tipo “A”, cuatro
unidades; centros de salud tipo “C”, tres unidades; unidades asistenciales, ocho unidades
 Sistema Estatal para el Desarrollo Integral de La Familia, un comité municipal, cinco subcomités, dos
estancias infantiles, un servicio médico
 Hospital General de zona No. 76 IMSS
 Hospital General de zona No. 68 IMSS
 Hospital General Ecatepec” José María Rodríguez” ISEM
 Clínica del ISSSTE No. 2 en la cabecera del municipio y en Cerro Gordo
 Hospital del ISSEMYM No. 1 en Tulpetlac.
Educación
El municipio tiene 979 escuelas de todos los niveles; que prestan servicios educativos en educación
preescolar, primaria, capacitación para el trabajo, secundaria, secundaria técnica, tele secundaria, educación
para los adultos, media técnica, bachillerato, normal preescolar, normal primaria, normal superior, educación
complementaria y extraescolar, las cuales son atendidas por un total de 14,698 profesores. La institución de
máximo nivel educativo es el Tecnológico de Estudios Superiores de Ecatepec, donde se imparten diversas
licenciaturas. Asimismo, en el municipio hay 922,408 alfabetas y 40,055 analfabetas, por lo que el
analfabetismo en esta entidad es de 4.1% de la población mayor de 15 años. El 27 de agosto de 1981 fue
inaugurada la Casa de Cultura “José María Morelos y Pavón”, que ocupa las instalaciones de la antigua
escuela primaria del mismo nombre, donde actualmente se celebra todo género de actos culturales como:
teatro, conferencias, mesas redondas, exposiciones, etc. Además, que se imparten clases teórico-prácticas
sobre labores de costura, danza, música, baile, tejido, corte y confección, entre otras.
c) Aspectos culturales y estéticos
Tradiciones
Una de las tradiciones más arraigadas en las comunidades es la colocación de ofrendas a los muertos en
todas las casas los días 1° y 2 de noviembre, la publicación de calaveras, conteniendo versos chuscos,
refiriéndose a las personas de la comunidad y a los difuntos.
CIV. 27
Gastronomía
Los alimentos, dulces y bebidas típicas del municipio son barbacoa y mole; cocadas y jamoncillo de leche, y
como bebida el pulque.
Centros turísticos
Del patrimonio cultural tangible se conservan vestigios de centros ceremoniales aztecas en San Cristóbal
Ecatepec y en algunas comunidades como Santo Tomás y Santa María Chiconautla. En el cerro de Ehécatl,
se localiza una cueva con una pintura rupestre que representa al viento en la figura del Caracol del Viento,
el monolito equinoccial a través del cual se iba registrando la rotación del sol. También se encuentra la
iglesia construida en el siglo XVI en Santa María Chiconautla, la casa donde fue fusilado Morelos y la capilla
donde fueron inhumados los restos del mismo héroe. En Ecatepec existe un lugar que muestra los restos
de una gran obra hidráulica; se trata del antiguo albarradón o dique-calzada de Ecatepec, aparentemente
construido alrededor de 1604, fecha en que ocurrió una grave inundación en la ciudad. La antigua “Casa de
virreyes”, actualmente se conoce como “Casa de Morelos”, pues en ese lugar pasó sus últimas horas el
generalísimo antes de ser fusilado en 1815 por las tropas del virrey Félix María Calleja
Marginalidad y pobreza en Ecatepec
En forma general, el Municipio registra un nivel de alfabetismo mayor al referido por el estado (90.57% contra
el 85.79%, respectivamente), en tanto que, en el nivel educativo se observa que el Municipio de Ecatepec
tiene un mayor porcentaje de instrucción primaria y secundaria en comparación con el Estado. Sin embargo,
el porcentaje municipal de educación superior y de postgrado es menor al del Estado. Como consecuencia
del incremento de la población mayor de 25 años y más se prevé un incremento en la demanda de educación
media superior, profesional y de postgrado. En tanto que la población menor de 15 años decrece se estima
una disminución en la demanda de educación básica y media básica.
CIV. 28
Tecámac
Economía
Actividades primarias
Superficie sembrada total (Hectáreas), 2011 9,275
Superficie cosechada total (Hectáreas), 2011 6,765
Superficie sembrada de alfalfa verde (Hectáreas), 2011 140
Superficie sembrada de avena forrajera (Hectáreas), 2011 193
Superficie sembrada de frijol (Hectáreas), 2011 200
Superficie sembrada de maíz grano (Hectáreas), 2011 1,249
Superficie sembrada de trigo grano (Hectáreas), 2011 20
Superficie sembrada del resto de cultivos nacionales (Hectáreas), 2011 7,473
Superficie cosechada de alfalfa verde (Hectáreas), 2011 140
Superficie cosechada de avena forrajera (Hectáreas), 2011 193
Superficie cosechada de frijol (Hectáreas), 2011 100
Superficie cosechada de trigo grano (Hectáreas), 2011 10
Superficie cosechada del resto de cultivos nacionales (Hectáreas), 2011 5,573
Volumen de la producción de alfalfa verde (Toneladas), 2011 10,508
Volumen de la producción de avena forrajera (Toneladas), 2011 3,128
Volumen de la producción de frijol (Toneladas), 2011 80
Volumen de la producción de maíz grano (Toneladas), 2011 1,937
Volumen de la producción de trigo grano (Toneladas), 2011 8
Superficie sembrada de temporal (Hectáreas), 2011 7,170
Superficie mecanizada (Hectáreas), 2011 9,252
Volumen de la producción de carne en canal de bovino (Toneladas), 2011 75
Volumen de la producción de carne en canal de porcino (Toneladas), 2011 266
Volumen de la producción de carne en canal de ovino (Toneladas), 2011 28
Volumen de la producción de carne en canal de caprino (Toneladas), 2011 1
Volumen de la producción de carne en canal de gallináceas (Toneladas), 2011 3,854
Volumen de la producción de carne en canal de guajolotes (Toneladas), 2011 7
Volumen de la producción de leche de bovino (Miles de litros), 2011 5,265
Volumen de la producción de huevo para plato (Toneladas), 2011 552
Volumen de la producción de miel (Toneladas), 2011 5
Superficie sembrada de riego (Hectáreas), 2011 2,105
Monto pagado por el PROCAMPO (Miles de pesos), 2011 2,837
Valor de la producción agrícola total (Miles de pesos), 2011 51,184
Valor de la producción de alfalfa verde (Miles de pesos), 2011 2,942
Valor de la producción de frijol (Miles de pesos), 2011 1,200
CIV. 29
Valor de la producción de maíz grano (Miles de pesos), 2011 5,424
Actividades terciarias
Tianguis, 2010 20
Oficinas postales, 2010 7
Mercados públicos, 2010 22
Automóviles registrados en circulación (Automóviles), 2014 84,289
Vehículos de motor registrados en circulación (excluye motocicletas), 2014 101,855
Camiones y camionetas para carga registrados en circulación, 2014 17,336
Camiones de pasajeros registrados en circulación, 2014 230
Cuartos registrados de hospedaje, 2010 86
Establecimientos de hospedaje, 2010 2
Inversión pública ejercida (Miles de pesos), 2010 265,265
Inversión pública ejercida en desarrollo económico (Miles de pesos), 2010 5,468
Inversión pública ejercida en urbanización y medio ambiente (Miles de pesos), 2010 80,126
Longitud de la red carretera (kilómetros), 2010 67
Longitud de la red carretera federal de cuota (kilómetros), 2010 22
Sucursales de la banca comercial, 2010 32
Finanzas públicas
Ingresos brutos de los municipios (Miles de pesos), 2013 1,093,987
Egresos brutos de los municipios (Miles de pesos), 2013 1,093,987
Medio ambiente
Superficie continental (Kilómetros cuadrados), 2005 157.34
Superficie de pastizal (Kilómetros cuadrados), 2005 11.58
Superficie de agricultura (Kilómetros cuadrados), 2005 123.96
Superficie de áreas urbanas (Kilómetros cuadrados), 2010 60.85
Población, Hogares y Vivienda

Población
Población total (Número de personas), 2010 364,579
Relación hombres-mujeres, 2010 95.1
Población total hombres (Número de personas), 2010 177,713
Población total mujeres (Número de personas), 2010 186,866
Porcentaje de población de 15 a 29 años, 2010 24.7
Porcentaje de población de 15 a 29 años hombres, 2010 24.3
Porcentaje de población de 15 a 29 años mujeres, 2010 25.2
CIV. 30
Porcentaje de población de 60 y más años, 2010 5.4

Porcentaje de población de 60 y más años hombres, 2010 5.0
Porcentaje de población de 60 y más años mujeres, 2010 5.8
Natalidad y fecundidad
Nacimientos (Nacimientos), 2013 5,384
Nacimientos hombres, 2013 2,690
Nacimientos mujeres, 2013 2,694
Mortalidad
Defunciones generales (Defunciones), 2013 1,352
Defunciones generales hombres, 2013 745
Defunciones generales mujeres, 2013 605
Defunciones de menores de un año, 2013 93
Defunciones de menores de un año hombres, 2013 44
Defunciones de menores de un año mujeres, 2013 47
Nupcialidad
Matrimonios, 2013 1,348
Divorcios, 2013 490
Hogares
Hogares, 2010 95,640
Tamaño promedio de los hogares, 2010 3.8
Hogares con jefatura femenina, 2010 20,287
Hogares con jefatura masculina, 2010 75,353
Vivienda y Urbanización
Total de viviendas particulares habitadas, 2010 97,147
Promedio de ocupantes en viviendas particulares habitadas, 2010 3.8
Viviendas particulares habitadas con piso diferente de tierra, 2010 92,898
Viviendas particulares habitadas que disponen de agua de la red pública en el ámbito de la
93,704
vivienda, 2010
Viviendas particulares habitadas que disponen de drenaje, 2010 94,668
Viviendas particulares habitadas que disponen de excusado o sanitario, 2010 94,877
Viviendas particulares habitadas que disponen de energía eléctrica, 2010 95,132
Viviendas particulares habitadas que disponen de refrigerador, 2010 85,853
Viviendas particulares habitadas que disponen de televisión, 2010 94,030
CIV. 31
Viviendas particulares habitadas que disponen de lavadora, 2010 74,287

Viviendas particulares habitadas que disponen de computadora, 2010 35,843
Inversión ejercida en programas de vivienda (Miles de pesos), 2011 3,537,594
Tomas domiciliarias de agua entubada, 2011 100,801
Sociedad y Gobierno
Educación
Población de 5 y más años con primaria (Número de personas), 2010 89,824
Personal docente en educación especial, 2011 61
Total de escuelas en educación básica y media superior, 2011 401
Población de 6 y más años (Número de personas), 2010 314,813
Población de 18 años y más con nivel profesional (Número de personas), 2010 37,298
Población de 18 años y más con posgrado, 2010 2,025
Grado promedio de escolaridad de la población de 15 y más años, 2010 10.0
Alumnos egresados en preescolar, 2011 7,954
Alumnos egresados en primaria, 2011 7,689
Alumnos egresados en secundaria, 2011 5,896
Alumnos egresados en profesional técnico, 2011 159
Alumnos egresados en bachillerato, 2011 2,410
Personal docente en preescolar, 2011 627
Personal docente en primaria, 2011 1,526
Personal docente en secundaria, 2011 958
Personal docente en profesional técnico, 2011 41
Personal docente en bachillerato, 2011 646
Personal docente en Centros de Desarrollo Infantil, 2011 1
Personal docente en formación para el trabajo, 2011 39
Escuelas en preescolar, 2011 155
Escuelas en primaria, 2011 148
Escuelas en secundaria, 2011 71
Escuelas en profesional técnico, 2011 2
Escuelas en bachillerato, 2011 25
Escuelas en formación para el trabajo, 2011 7
Tasa de alfabetización de las personas de 15 a 24 años, 2010 99.6
Tasa de alfabetización de los hombres de 15 a 24 años, 2010 99.5
Tasa de alfabetización de las mujeres de 15 a 24 años, 2010 99.7
Índice de aprovechamiento en bachillerato, 2011 71.0
Índice de aprovechamiento en primaria, 2011 98.6
CIV. 32
Índice de aprovechamiento en secundaria, 2011 86.7

Índice de retención en bachillerato, 2011 89.8
Índice de retención en primaria, 2011 95.4
Índice de retención en secundaria, 2011 94.7
Salud
Población derechohabiente a servicios de salud (Número de personas), 2010 215,273
Personal médico, 2011 191
Unidades médicas, 2011 16
Población derechohabiente a servicios de salud del IMSS (Número de personas), 2010 132,163
Población derechohabiente a servicios de salud del ISSSTE (Número de personas), 2010 37,037
Población sin derechohabiencia a servicios de salud (Número de personas), 2010 143,816
Familias beneficiadas por el seguro popular, 2010 15,102
Personal médico en el IMSS, 2011 131
Personal médico en la Secretaría de Salud del Estado, 2011 56
Personal médico en otras instituciones, 2011 4
Consultas por médico, 2011 530.0
Consultas por unidad médica, 2011 6,327.2
Médicos por unidad médica, 2011 11.9
Población derechohabiente a instituciones públicas de seguridad social, 2011 230,654
Población usuaria de instituciones públicas de seguridad y asistencia social, 2011 39,976
Unidades médicas en el IMSS, 2011 1
Unidades médicas en el ISSSTE, 2011 1
Unidades médicas en la Secretaría de Salud del Estado, 2011 12
Empleo y relaciones laborales
Conflictos de trabajo, 2013 235
Trabajadores permanentes y eventuales urbanos afiliados al IMSS, 2011 15,770.0
Trabajadores asegurados registrados en el ISSSTE, 2011 6,446
Seguridad pública y Justicia
Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas, 2014 902
Accidentes de tránsito fatales, 2014 12
Porcentaje de accidentes de tránsito terrestre fatales, 2014 1.33
Delitos por daño en las cosas registrados en el MP del fuero común, 2010 343
Delitos por homicidio registrados en el MP del fuero común, 2010 55
Delitos por lesiones registrados en el MP del fuero común, 2010 932
Delitos por robo registrados en el MP del fuero común, 2010 5,996
Delitos sexuales registrados en el MP del fuero común, 2010 86
CIV. 33
Cultura
Bibliotecas públicas, 2011 8
Consultas realizadas en bibliotecas públicas, 2011 74,365
Bibliotecas en educación básica, media y superior de la modalidad escolarizada, 2011 53
Desarrollo humano y social
Familias beneficiarias por el Programa de Desarrollo Humano Oportunidades, 2010 2,684
Inversión pública ejercida en desarrollo social (Miles de pesos), 2010 178,443
Monto de los recursos ejercidos por el Programa de Desarrollo Humano Oportunidades
21,529
(Miles de pesos), 2010
Localidades beneficiarias por el Programa de Desarrollo Humano Oportunidades, 2010 22
IV.2.4 Descripción de la estructura y función del sistema ambiental regional
El sistema ambiental original de la región en el que se encuentra ubicada el área de influencia del proyecto,
presenta una alta incidencia de afectación a causa de la presencia de asentamientos humanos tanto
habitacional como comercial y de servicios, propiciados a su vez, por el crecimiento de la infraestructura vial
en la zona.
IV.2.5 Análisis de los componentes, recursos o áreas relevantes
El principal efecto ambiental implica el incremento de la superficie de absorción de calor por la presencia de
superficie de rodamiento adicional y por la incorporación de las secciones elevadas.
CIV. 34
IV.3 Diagnóstico ambiental en el área de influencia

a) Identificación del inventario
El sistema ambiental original de la región ha sido degradado por las actividades antropogénicas, esta
degradación tiene más de 50 años con asentamientos humanos. Ya hace tiempo que desaparecieron las
especies animales nativas de la zona debido al uso del suelo en las colindancias como zonas habitacionales,
comerciales y destinadas a infraestructura vial.
La zona del proyecto presenta afectación por el desarrollo de actividades antropogénicas, el proyecto será
congruente con el tipo de uso de suelo actual.
Grado de
Aspecto Comentarios
importancia
Suelo
La zona del proyecto es susceptible a los procesos de
Erosiones Bajo
erosión hídrica.
Contornos del suelo. Bajo No existen fuertes pendientes en el área.
Aspectos físicos
Bajo No se tienen aspectos físicos propios de la zona.
endémicos
Aire /climatología
El aire en la zona presenta contaminación solo en las
Contaminación actual Alta
proximidades de las áreas urbanas.
Agua
La distribución de drenaje en la zona es baja y se concentra
Descargas al suelo Alta
en las zonas urbanas
Existe un canal que permite la conducción de aguas negras,
Cuerpos de agua
las obras del proyecto no interactuarán con esta corriente
superficiales, calidad de Alta
superficial. El principal componente serán los
agua.
escurrimientos pluviales
Calidad del acuífero Media La calidad del acuífero es regular.
Ruido
Niveles actuales de ruido Los niveles actuales de ruido son producidos por el paso de
Alto
vehículos en las vialidades existentes, en ambos sentidos.
Flora
Existen elementos arbóreos en la trayectoria producto de
Diversidad de la flora. Baja
reforestaciones previas
CIV. 35
Hábitat o lugares Se identificaron individuos de una especie en estatus de

endémicos especies en Medio protección: cedro blanco (Cupressus lusitánica)
peligro de extinción.
Fauna
El hábitat en la zona se encuentra muy degradado por las
Hábitats existentes de
Bajo actividades humanas, la fauna original ha sido desplazada
animales.
o eliminada.
Uso de suelo
Uso de suelo actual y
Bajo El uso de suelo actual no sufrirá cambios
planeado
Recursos naturales
El recurso natural más usado en la zona es el suelo para
Uso de recursos naturales Bajo desarrollos habitacionales e implementación de
infraestructura vial
Áreas de reserva
El proyecto no se encuentra dentro del polígono de un área
ecológica, parque Bajo
natural protegida y/o santuario del agua
nacional.
Tabla IV.7 Lista de verificación para la integración de los componentes con la zona del proyecto
CIV. 36
b) Síntesis del inventario
El sistema ambiental original de la región ha sido degradado por las actividades antropogénicas, esta
degradación tiene más de 50 años con asentamientos humanos. Ya hace tiempo que desaparecieron las
especies animales nativas de la zona debido al uso del suelo en las colindancias como zonas habitacionales,
comerciales y destinadas a infraestructura vial.
La zona del proyecto presenta afectación por el desarrollo de actividades antropogénicas, el proyecto será
congruente con el tipo de uso de suelo actual.
Transportación y circulación de tráfico
Movimiento de Las calles de la zona presentan una elevada afluencia vehicular, ya que
Alto
vehículos convergen dos carreteras y tres calles principales
Accesos principales Alto Los accesos al proyecto son varios en diferentes puntos.
Servicios Públicos
Equipamiento para En el municipio se cuenta con equipamiento para apoyo en caso de

apoyo en Alto emergencias.
emergencias
Escuelas Medio Existen escuelas cercanas al proyecto desde nivel básico a medio.
Indirectos
Agua Medio El agua es extraída de pozos profundos
Población
El proyecto se encuentra sobre vías que brindan servicio de

Distribución y
comunicación terrestre a zonas habitacionales grandes ubicadas al norte,
ubicación de
Alto suroeste y sur. Adicionalmente brinda el servicio a los usuarios
poblaciones humanas
(locatarios, proveedores, transportistas, consumidores de otros
en el área
municipios) de la central de abastos de Ecatepec
Estética
El paisaje es primordialmente rural, con presencia de áreas urbanas

Paisaje o escenario Medio
hacia el suroeste
Tabla IV.8 Resumen del inventario
CIV. 37
IV.4 Identificación y análisis de los procesos de

cambio en el sistema ambiental
IV.4.1 Medio físico
Clima
Cambios en el microclima La presencia de estructuras elevadas, así como de
superficie de rodamiento incidirá en el aumento de la
radiación solar y por tanto las condiciones locales del
clima se verán afectadas
Aire
Incremento en la concentración de partículas sólidas Ha habido un aumento en las PSS debido al incremento
suspendidas del flujo vehicular del área, además de los terrenos que
no cuentan con cobertura vegetal, los cuales forman
tolvaneras.
Incremento en la concentración de gases tóxicos y No se espera un incremento en este aspecto debido a
explosivos que la zona tiene un crecimiento comercial y habitacional,
no hay zonas industriales en la zona.
Incremento de niveles de ruido Se espera un incremento en niveles de ruido por
aumento de tráfico principalmente.
Agua
Modificación de los patrones naturales de drenaje No se esperan modificaciones en este sistema.
Modificación a la recarga vertical de acuíferos Debido a la disminución de áreas de infiltración, se
espera que se disminuya la recarga a los acuíferos.
Competencia por aprovechamiento del recurso Disminución del agua subterránea por aumento en la
demanda al crecer las manchas urbanas.
Suelo
Aumento en la susceptibilidad a la erosión No se espera que se afecte al suelo por erosión.
Geología y geomorfología No se espera afectación en esta área
Modificaciones en la topografía No se espera una modificación de ésta.
Desestabilización de terrenos No se espera modificación en la estabilidad de terrenos.
Flora
Daño físico individual Se disminuirá la cantidad de árboles actuales. La
compensación correspondiente se realizara con tareas
de reforestación
Fauna
Interrupción de rutas migratorias No se espera afectación en este aspecto.
CIV. 38
Disminución en la abundancia Se disminuirá la cantidad de roedores y lagartijas,

además de algunas aves como las tórtolas y gorriones
que habitan en los árboles de la zona
Paisaje
Potencial estético de la región La afectación será baja debido a que actualmente la zona
es urbana, el proyecto se ajustará al trazado actual de las
Deterioro visual por modificaciones
calles en las que se tiene previsto que funcionará
Medio social
Demografía Aumento poblacional de la zona en un mediano a largo
plazo.
Cambios en la planificación urbana No se esperan cambios significativos en la planificación
actual.
Medio Económico
Modificaciones en el nivel de ingresos de la población El nivel de ingresos permanecerá a las condiciones
local actuales.
Alteraciones en la tenencia de la tierra Sin cambios, se mantendrá el uso de suelo actual
Tabla IV.9 Caracterización medio físico

.
CIV. 39
IV.5 Diagnóstico ambiental
Corto plazo (hasta 5 años): No se esperan cambios significativos en relación al conjunto de aspectos que
presenta actualmente.
Mediano plazo (6 a 20 años): Se espera un aumento de la población hacia la zona noroeste. En la zona del
proyecto, el tráfico vehicular no experimentará un incremento, ya que la presencia de vías continuas y con
mejor superficie de rodamiento, permitirá que el público usuario se desplace en la zona de forma más ágil,
sin demoras por entronques semaforizados. No se prevé que los niveles de contaminantes se incrementen
por la presencia del proyecto en la zona.
Largo plazo (20 años en adelante): se podría estimar una completa urbanización del área y con una
diminución en la tasa de crecimiento. Básicamente se pronostica un incremento en los niveles de partículas
suspendidas y contaminantes como CO2 y óxidos de nitrógeno, derivados del incremento de flujo vehicular
hacia las zonas urbanas pobladas.
CIV. 40
V Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales
V.1 Identificación de las afectaciones a la estructura

y funciones del sistema ambiental
V.1.1 Construcción del escenario preliminar modificado por el proyecto
La implementación de un paso elevado sobre la vialidad con afluencia vehicular de alta densidad (Carretera
Texcoco-Lechería), favorecerá el movimiento de vehículos y e incidirá en el incremento del flujo vehicular
sobre la Calle Los Héroes y la Calle 22 de diciembre, los impactos resultantes incidirán sobre la calidad del
aire en la zona por incremento de las emisiones de bióxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas
suspendidas. También se prevé un incremento de los niveles de ruido de la zona.
La modernización de la superficie de rodamiento en la zona, no constituirá en sí misma una fuente directa

de generación de riqueza, pero facilitará la comunicación en la zona, propiciando que el intercambio de
bienes y servicios de las actividades que desarrolla la población, se realice con menores tiempos de traslado.
No se espera un incremento sustancial en las manchas urbanas existentes, ya que la mayoría de los predios
colindantes en hacia el lado este de la zona del proyecto, se encuentran delimitados dentro de polígonos
definidos y consolidados. Es posible que el polo de crecimiento eventualmente se ubique hacia los predios
ubicados en dirección noroeste, sobre el trazo de la calle 22 de diciembre.
V.1.2 Identificación y descripción de las fuentes de cambio, perturbaciones y efectos

La construcción de la superficie de rodamiento en la zona del proyecto requerirá de actividades como
movimiento de materiales hacia la zona, adicionalmente se requerirá de trabajos de nivelación,
implementación de un nivel nuevo sobre una vialidad existente, optimización de retornos y mejoramiento de
entronques. Esta serie de actividades en secuencia constituyen las principales fuentes de cambios y
perturbaciones en la zona de influencia.
La colocación de materiales permanentes como lo son la base de material de banco y la colocación de

asfalto o concreto en los segmentos que lo requieran, alterarán la distribución de la superficie de infiltración
de agua a subsuelo, así como el aumento de superficie de absorción de calor.
V.1.3 Estimación cualitativa y cuantitativa de los cambios generados en el sistema

ambiental regional
La estimación cualitativa de los cambios que sufrirá el SA y la zona de influencia del proyecto, será obtenida
mediante la técnica matricial de causa-efecto con el fin de identificar los cambios generados en el sistema
con cada una de las actividades que se realizarán en cada fase del proyecto.
V.2 Técnicas para evaluar impactos ambientales.

Para la identificación cualitativa de los impactos ambientales se realizará mediante el empleo de una matriz
causa-efecto y posteriormente se procederá a evaluar la importancia de los impactos asociados, con el
método de Batelle-Colombus, adaptado a las características y particularidades del proyecto.
CV. 1
V.2.1 Indicadores de impacto

Indicadores de impacto
Medio natural
Hidrocarburos
Emisión de partículas y gases de combustión
NOx
Emisión de ruido por la operación de maquinaria
en las fases de preparación y construcción, así
Aire Ruido
como de vehículos automotores durante la
operación del proyecto
Emisión de polvos en la fases de preparación y
Partículas suspendidas
construcción
Características fisicoquímicas Modificación de la superficie del terreno, tipo de
Suelo por compactación del suelo suelo y generación de residuos
Erosión del suelo Pérdida de suelo natural
Subterránea Modificación de los patrones de infiltración local
Agua
Escurrimientos superficiales Modificación de patrones de flujo
Flora Cubierta vegetal Modificación de la cobertura vegetal
Fauna Valor ecológico del biotopo Modificación del hábitat
Paisaje Valor relativo del paisaje Modificación de la cuenca visual
Medio socioeconómico
Personas beneficiadas y afectadas por el
Calidad de vida
Factores proyecto
humanos y Reducción de tiempos de traslado, modificación
Tráfico
estéticos de patrones de flujo
Salud e higiene Manejo adecuado de residuos
Nivel de empleo Tasa de actividad
Aceptabilidad social del
Beneficios y afectaciones
proyecto
Economía y
Valor del suelo Revaloración del suelo
población
Asentamientos humanos Modificación de patrones de asentamiento
Ingresos para las
Fuente de generación de ingresos
comunidades
Tabla V.1 Indicadores de impacto
CV. 2
V.2.2 Lista de indicadores de impacto

Los indicadores de impacto pueden representarse cuantitativamente con valores que indican su nivel de
importancia dentro de la situación ambiental antes de la existencia del proyecto.
Como referencia inicial, el medio ambiente para el presente estudio y antes de la introducción de éste a la
zona tiene 1,000 UIP. éstas unidades serán la base inicial antes del proyecto que nos permitirá establecer
el grado de impacto al introducir el proyecto, el cual deberá encontrarse entre las -1000 y +1000 unidades,
entre más positivo sea en impacto global es benéfico, entre más se acerque a cero el impacto global es
compatible y un valor negativo alto implica un impacto ambiental no benéfico para la zona.
Factores ambientales afectados UIP
Medio físico
Calidad del aire 75
Ruido 55
Aire
Partículas suspendidas 45
atmósfera 175
Características fisicoquímicas 65
Suelo Erosión del suelo 30
suelo 95
Uso de agua 95
Agua Escurrimientos superficiales 50
agua 145
Cubierta vegetal (PSC) 70
Flora
flora 70
Valor ecológico del biotipo 20
Fauna
fauna 20
Valor relativo del paisaje 50
Paisaje
paisaje 50
Subtotal medio físico 555
Medio socioeconómico y cultural

Calidad de Vida 60
Tráfico 55
Humanos y estéticos
Salud e higiene 25
factores humanos estéticos 140
Nivel de empleo 45
Aceptabilidad social del proyecto 80
Valor del suelo 80
Economía y población
Asentamientos humanos 50
Ingresos para las comunidades 50
economía y población 305
Subtotal medio socioeconómico y cultural 455
Impacto ambiental total 1000
Tabla V.2 Unidades de importancia para los factores ambientales afectados por el proyecto
CV. 3
Acciones impactantes
Fase de preparación
Acciones específicas Alcance
Esta acción incluye:
 Remoción de obra civil deteriorada.
 Remoción de superficie de rodamiento y capa
base.
Remoción de superficie de rodamiento y obra
 Remoción de suelo natural
civil deteriorada, remoción de suelo natural
 Acción de transporte de materiales producto de
la remoción de superficie de rodamiento, suelo
natural y obra civil.
 Nivelación de entronques,
Incluye:
 Remoción de árboles, arbustos, hierbas y
pastizal.
 Disposición de residuos vegetales.
Campamentos provisionales y remoción de
Los campamentos provisionales, incluyen:
árboles
 Áreas para estacionamiento temporal de
maquinaria y equipo.
 Almacén temporal de herramientas y otros
materiales.
Mano de obra  Personal con empleo provisional
 Generación de agua residual durante los
Agua residual
trabajos de preparación del sitio.
Fase de construcción

Incluye las siguientes actividades:
 Acarreo de materiales pétreos para la capa
base, desde minas autorizadas de material y
casas de materiales.
Colocación de la capa base y rampas para el  Uso de maquinaria pesada para la colocación
paso elevado de la base.
 Acarreo de material sobrante.
 Construcción de obra civil de protección
(guarniciones, delimitadores de tráfico,
protecciones para carriles).
Incluye las siguientes actividades:
Construcción del paso elevado, superficie de
 Uso de agua para elaborar el concreto para la
rodamiento y obra
obra civil.
CV. 4
 Construcción del paso elevado y obra civil

complementaria.
 Construcción de drenaje pluvial.
 Generación de residuos de construcción
(padecería de metal, plásticos, cartón, madera).
 Generación de agua residual de sanitarios
Agua residual
portátiles.
 Personal provisional para la fase de
Mano de obra
construcción.
Fase de operación y mantenimiento

Movimiento de vehículos en la zona del paso  Circulación vehicular.
elevado, retornos y entronques  Uso de la superficie de rodamiento.
 Actividades de mantenimiento rutinario que
incluyen la limpieza de drenaje pluvial, pintura
Operación y mantenimiento preventivo de señalamientos horizontales y verticales.
 Mantenimiento de la maquinaria y equipo usado
para el mantenimiento rutinario.
 Generación de empleos por la actividad de
Empleos
mantenimiento rutinario.
 En este punto se involucra la aceptabilidad del
Acciones socioeconómicas del proyecto
proyecto por los pobladores cercanos.
Fase de desmantelamiento
 Acción que incluye el rastrillo para eliminar la
capa de pavimento.
Remoción de la superficie de rodamiento y de  Demolición de obra civil: conducción de
la obra civil drenajes pluviales.
 Manejo y transporte de material y escombro de
concreto.
Rehabilitación del suelo  Rehabilitación con suelo natural.
 Colocación de vegetación (árboles de ornato
Colocación de cubierta vegetal propios de la región)
 Mantenimiento de vegetación.
Tabla V.3 Alcance de las acciones impactantes
CV. 5
V.2.3 Criterios
V.2.3.1 Criterio de valoración de Impactos
Se realizará el estudio de las posibles alteraciones ambientales ocasionadas por el proyecto, así como la
valoración de las mismas, determinándose los límites de los valores de las variables. La valoración de las
alteraciones se llevará acabo atendiendo, además del signo, al grado de manifestación cualitativa y a su
magnitud de acuerdo al siguiente cuadro:
Impacto ambiental
Positivo +
Naturaleza Negativo -
Intermedio x
Grado de
Intensidad
incidencia
Extensión
Plazo de manifestación
Importancia (grado Persistencia
de manifestación Reversibilidad
cualitativa) Caracterización Sinergia
Valor (grado de
manifestación) Acumulación
Efecto
Periodicidad
Recuperabilidad
Magnitud (grado de Cantidad
manifestación
cuantitativa) Calidad
Tabla V.4 Impacto ambiental
Se presentará una información integrada de los impactos sobre el medio ambiente, que una vez introducida
en un modelo numérico de valoración, culminará en la determinación de un índice global de impacto.
Criterio de valoración cualitativa para elaborar la matriz de importancia y depurada
Una vez identificadas las acciones y los factores del medio que presumiblemente serán impactados por
aquellas, la matriz de importancia nos permitirá obtener una valoración cualitativa del nivel requerido para la
Evaluación de Impacto Ambiental. En esta fase se cruzan las informaciones obtenidas en los factores del
medio y las actividades del proyecto. En ésta valoración se mide el impacto en base al grado de manifestación
cualitativa del efecto que quedará reflejado en lo que definimos como importancia del impacto.
La importancia del impacto, es pues, el valor mediante el cual medimos cualitativamente el impacto
ambiental, en función tanto del grado de incidencia o intensidad de la alteración producida, como de la
caracterización del efecto, que responde a su vez a una serie de atributos de tipo cualitativo, tales como
extensión, tipo de efecto, plazo de manifestación, persistencia, reversibilidad, recuperabilidad, sinergia,
CV. 6
acumulación y periodicidad. Los elementos-tipo, o casillas de cruce de la matriz de importancia, estarán

ocupados por la valoración correspondiente a once símbolos. De estos once símbolos, el primero
corresponde al signo o naturaleza del efecto, el segundo representa el grado de incidencia o intensidad del
mismo, reflejando los nueve siguientes, los atributos que caracterizan a dicho efecto.
Importancia del impacto
Naturaleza intensidad (IN)

 Impacto benéfico +  Baja 1
 Impacto perjudicial -  Media 2
 Alta 4
 Muy Alta 8
 Total 12
Extensión (EX) Momento (MO)
(Área de Influencia) (Plazo de manifestación)
 Puntual 1  Largo plazo 1
 Parcial 2  Medio plazo 2
 Extenso 4  Inmediato 3
 Total 8  Crítico (+4)
 Crítica (+4)
Persistencia (PE) Reversibilidad (RV)
(Permanencia del efecto)  Corto plazo 1
 Fugaz 1  Medio plazo 2
 Temporal 2  Irreversible 4
 Permanente 4
Sinergia (SI) Acumulación (AC)
(Regularidad de la manifestación) (Incremento Progresivo)
 Sin sinergismo (simple) 1  Simple 1
 Sinérgico 2  Acumulativo 4
 Muy sinérgico 4
Efecto (EF) Periodicidad (PR)
(Relación causa-efecto) (Regularidad de la manifestación)
 Indirecto (secundario) 1  Irregular o aperiódico y discontinuo 1
 Directo 4  Periódico 2
 Continuo 4
Recuperabilidad (MC) Importancia (I)
(Reconstrucción por medios humanos)
 Recuperable de manera inmediata 1 I =  (3*IN + 2*EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + MC)
 Recuperable a medio plazo 2
 Mitigable 4
 Irrecuperable 8
Tabla V.5 Importancia del Impacto
 Naturaleza (SIGNO) – El signo del impacto hace alusión al carácter beneficioso (+) o perjudicial (-)
de las distintas acciones que van a actuar sobre los distintos factores considerados.
CV. 7
 Intensidad (I) – Éste término se refiere al grado de incidencia de la acción sobre el factor, en el
ámbito específico en que actúa.
 Extensión (EX) – Se refiere al área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno del
proyecto (% del área, respecto al entorno, en que se manifiesta el efecto.
 Momento (MO) – El plazo de manifestación del impacto alude al tiempo que transcurre entre la
aparición de la acción (t0) y el comienzo del efecto (tj) sobre el factor del medio considerado.
 Persistencia (PE) – Se refiere al tiempo que supuestamente permanecería el efecto desde su
aparición y, a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales previas a la acción
por medios naturales o mediante la introducción de medidas correctoras.
 Reversibilidad (RV) – Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado por el
proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción, por
medios naturales, una vez que aquella deja de actuar sobre el medio.
 Recuperabilidad (MC) – Se refiere a la posibilidad de reconstrucción, total o parcial, del factor
afectado como consecuencia del proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones
iniciales previas a la actuación, por medio de la intervención humana (introducción de medidas
correctoras).
 Sinergia (SI) - Este atributo contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples. La
componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan
simultáneamente, es superior a la que cabría de esperar de la manifestación de efectos cuando las
acciones que las provocan actúan de manera independiente no simultánea.
 Acumulación (AC) – Este atributo da idea de incremento progresivo de la manifestación del efecto,
cuando persiste de forma continua o reiterada la acción que lo genera.
 Efecto (EF) - Este atributo se refiere a la relación causa-efecto, o sea a la forma de manifestación
del efecto sobre un factor, como consecuencia de una acción.
 Periodicidad (PR) – La periodicidad se refiere a la regularidad de manifestación del efecto, o bien
sea de manera cíclica o recurrente, de forma impredecible en tiempo o constante en el tiempo.
 Importancia – La importancia del impacto toma valores entre 13 y 100. Presenta valores intermedios
(entre 40 y 60) cuando se da alguna de las siguientes circunstancias:
 Intensidad total, y afectación mínima de los restantes símbolos

 Intensidad muy alta o alta, y afección alta o muy alta de los restantes símbolos
 Intensidad alta, efecto irrecuperable y afección muy alta de alguno de los restantes símbolos.
 Intensidad media o baja, efecto irrecuperable y afección muy alta de al menos dos de los
restantes símbolos.
Los impactos con valores de importancia inferiores a 25 son irrelevantes o compatibles. Los impactos
moderados presentan una importancia entre 25 y 50. Y los severos cuando la importancia se encuentre entre
50 y 75 y críticos cuando el valor sea superior a 75.
Una vez elaborada la matriz de importancia, pueden aparecer efectos de diversas índoles en cuanto a su
relevancia y posibilidad de cuantificación, que nos aconsejen un tratamiento individualizado al margen de
aquella.
Como bloques principales distinguimos:
CV. 8
 Casillas de cruce que presentan efectos con valores poco relevantes y que en evaluaciones
concretas interesa no tener en cuenta. Estos efectos despreciables se excluyen del proceso de
cálculo y se ignoran en el conjunto de evaluación
La instrumentación en el modelo consiste en la introducción de un tamiz, que no es sino un valor de

importancia por debajo del cual no se consideran los efectos. La matriz una vez tamizada, presenta
únicamente los efectos que sobrepasen un umbral mínimo de importancia.
 Casillas de cruce que presentan efectos cualitativos que corresponden a factores de naturaleza
intangible y para los que no se dispone de un indicador razonablemente representativo.
 Estos efectos se excluyen del proceso de cálculo, pero se consideran paralela-
mente al modelo, y como componente del mismo en el proceso de evaluación,
interviniendo, obviamente, en la torna de decisiones.
 Casillas de cruce que presentan efectos sumamente importantes y determinantes. Estos
efectos se excluyen del proceso de cálculo, ya que, en base a su relevancia, entidad y
significación. su tratamiento homogéneo con los demás efectos plasmados en la matriz,
podría enmascarar su papel preponderante.
 Se consideran paralelamente al modelo, interviniendo de forma determinante en
la toma de decisiones. Normalmente se adoptan alternativas en las que no están
presentes estos efectos, con lo que no se enmascara el procedimiento evaluativo.
 Casillas de cruce que presentan efectos normales, tornando como tales a los no incluidos
en los bloques anteriores. Estos efectos son los que quedan incluidos en el proceso de
cálculo establecido en el modelo valorativo.
 Además del análisis anterior para depurar la matriz es necesario revisar nuevamente que
los impactos sean:
 Representativos del entorno afectado.
 Relevantes, es decir, portadores de información significativa sobre la
magnitud de importancia del impacto.
 Excluyentes, es decir, sin solapamientos ni redundancias.
CV. 9
V.2.3.2 Aplicación de la metodología
Matriz causa-efecto
En base a los datos generados en las tablas V.2. y V.3. del presente apartado, se construyó una matriz que
identifica los impactos que pudieran generarse en las diferentes fases del proyecto y que servirá como base
para la determinación de la matriz de importancia en las siguientes secciones.
Matriz causa-efecto
CV. 10
Matriz de importancia
Matriz de importancia
CV. 11
Determinación de la matriz depurada
En base al método Batelle-Columbus mostrado en la tabla V.5. y las UIP de la tabla V.2. se determinó la
importancia de cada uno de los impactos identificados en la matriz causa-efecto, dando como resultado de
esta valoración preliminar la matriz de importancia.
Para obtener la matriz depurada se emplean los criterios definidos en la tabla V.6. En ésta matriz se muestran
valores de tipo cualitativo y las valoraciones absolutas (ABS) y valoraciones relativas (REL) para filas y
columnas.
Valoración absoluta (ABS). Se obtiene de la suma algebraica de la importancia del impacto de cada
elemento, en éste estudio únicamente se toma como referencia ya que puede tomar sesgos para la
valoración de los elementos.
Valoración relativa (REL). Es la suma ponderada de cada uno de los elementos contra las Unidades de
Importancia (UIP), esta valoración nos da una idea más precisa de la importancia de cada uno de los factores.
La valoración relativa de cada elemento por filas en la matriz, identifica los factores ambientales que sufren
en mayor o menor medida las consecuencias del funcionamiento de la actividad, de igual manera la
valoración relativa por columnas identifica las acciones impactantes más agresivas, poco agresivas o
beneficiosas.
Rango de Importancia
importancia de impactos
0 Sin impacto
0-24 Impactos compatibles
25-50 Impactos moderados
50-75 Impactos severos
75-100 Impactos críticos
Tabla V.6 Rangos de Importancia de Impactos
CV. 12
V.3 Impactos ambientales generados
V.3.1 Identificación de impactos

Remoción de superficie de rodamiento y obra civil deteriorada, remoción de
Acción impactante
suelo natural
Factor ambiental Calidad del aire
Cualidad Valor
Naturaleza Negativa -1
Intensidad-IN Baja 1
Extensión-EX Extenso 4
Momento-MO Inmediato 3
Persistencia-PE Temporal 2
Reversibilidad-RV Medio plazo 2
Sinergia-SI Simple 1
Acumulación-AC Acumulativo 4
Efecto-EF Directo 4
Periodicidad-PR Irregular 1
Recuperabilidad-MC Medio plazo 2
Importancia-I -30


Acción impactante
suelo natural
Factor ambiental Ruido
Cualidad Valor
Intensidad-IN Media 2
Extensión-EX Puntual 1
Persistencia-PE Fugaz 1
Reversibilidad-RV Corto plazo 1
Acumulación-AC Simple 1
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -22

CV. 13

Acción impactante
suelo natural
Factor ambiental Partículas suspendidas
Cualidad Valor
Extensión-EX Parcial 2
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -25


Acción impactante
suelo natural
Factor ambiental Características fisicoquímicas
Cualidad Valor
Intensidad-IN Alta 4
Persistencia-PE Permanente 4
Reversibilidad-RV Irreversible 4
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -43

CV. 14

Acción impactante
suelo natural
Factor ambiental Agua subterránea-infiltración
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -25


Acción impactante
suelo natural
Factor ambiental Tráfico
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -22

CV. 15

Acción impactante
suelo natural
Factor ambiental Salud e higiene
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Recuperabilidad-MC Inmediata 1
Importancia-I -22

Acción impactante Campamentos provisionales y remoción de árboles

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -28

CV. 16

Factor ambiental Cubierta vegetal
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -26


Factor ambiental Valor relativo del paisaje
Cualidad Valor
Efecto-EF Indirecto 1
Importancia-I -21

CV. 17
Acción impactante Mano de obra

Factor ambiental Calidad de vida
Cualidad Valor
Naturaleza Positiva 1
Efecto-EF Directo 4
Periodicidad-PR Continuo 4
Recuperabilidad-MC Irrecuperable 8
Importancia-I 29


Factor ambiental Nivel de empleo
Cualidad Valor
Momento-MO Medio plazo 2
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 25

CV. 18

Factor ambiental Ingresos para las comunidades
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Periodicidad-PR Periódico 2
Importancia-I 25

Acción impactante Agua residual

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Recuperabilidad-MC Mitigable 4
Importancia-I -23

CV. 19
Acción impactante Colocación de la capa base y estructuras para los pasos de agua
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -30

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -21

CV. 20
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -33

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -26

CV. 21
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -21

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -21

CV. 22
Acción impactante Construcción de la superficie de rodamiento y obra civil

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -23


Factor ambiental Agua subterránea-infiltración
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -30

CV. 23

Factor ambiental Escurrimientos superficiales-manejo de aguas pluviales
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -32


Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -27

CV. 24

Factor ambiental Valor relativo del paisaje
Cualidad Valor
Importancia-I -26


Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -24

CV. 25

Factor ambiental Valor del suelo
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 26

Acción impactante Agua residual

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -24

CV. 26

Factor ambiental Calidad de vida
Cualidad Valor
Importancia-I 20


Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 30

CV. 27

Factor ambiental Ingreso para las comunidades
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 25

CV. 28
Acción impactante Tráfico de vehículos

Cualidad Valor
Fase de operación y mantenimiento Naturaleza Negativa -1
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -27


Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -25

CV. 29

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -25


Factor ambiental Tráfico-mejora de tránsito en la zona, reducción de tiempos de traslado
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 37

CV. 30

Factor ambiental Asentamientos humanos
Cualidad Valor
Momento-MO Largo plazo 1
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -28

Acción impactante Operación y mantenimiento preventivo

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -21

CV. 31

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -25


Factor ambiental Ingreso para las comunidades
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 24

CV. 32
Acción impactante Empleos

Cualidad Valor
Fase de operación y mantenimiento Naturaleza Positiva 1
Importancia-I 25

Acción impactante Empleos

Factor ambiental Ingresos para las comunidades
Cualidad Valor
Importancia-I 25

CV. 33
Acción impactante Acciones socioeconómicas del proyecto

Factor ambiental Aceptación social del proyecto
Fase de operación y mantenimiento Cualidad Valor

Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 34

CV. 34
Acción impactante Remoción de la superficie de rodamiento y de la obra civil

Cualidad Valor
Importancia-I -26


Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -18

CV. 35

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -19


Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I -40

CV. 36
Acción impactante Rehabilitación del suelo

Factor ambiental Erosión del suelo - aumento de condiciones para revegetación
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 27

Acción impactante Rehabilitación del suelo

Factor ambiental Agua subterránea - mejores condiciones para infiltración
Cualidad Valor
Sinergia-SI Sinérgico 2
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 32

CV. 37
Acción impactante Colocación de cubierta vegetal

Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 32


Factor ambiental Valor ecológico del biotipo
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 25

CV. 38

Factor ambiental Paisaje
Cualidad Valor
Efecto-EF Directo 4
Importancia-I 25

CV. 39
Matriz depurada
La matriz depurada se construye eliminando los impactos “compatibles” menores a 25, así como los impactos
temporales y los de la fase de abandono del sitio, esto nos permite apreciar los impactos de mayor
importancia que generará el proyecto.
CV. 40
V.3.2 Selección y descripción de los impactos significativos

En la matriz causa-efecto se identificaron 51 impactos, una vez depurada la matriz de importancia, se
identificaron los siguientes impactos ambientales:
No. de impactos No. de impactos

Fase Total
positivos negativos
Preparación del sitio 3 5 8
Construcción 3 7 10
Operación y mantenimiento 4 4 8
Total 10 16 26
Factores
Descripción de los impactos significativos
ambientales
Fase de preparación y fase de construcción

La generación de residuos sólidos provenientes de la remoción de la superficie de
Características
rodamiento, obra civil actualmente en uso y movimientos de suelo para conformar la capa
fisicoquímicas del
base, las zapatas de carga de los pilares tipo del paso elevado, rampas de ascenso y
suelo
descenso (persistirá aun después de concluidas estas fases).
Remoción de la capa vegetal para ajustar los trazos para el paso elevado y rampas de
Cubierta vegetal
entrada y salida del mismo.
Valor relativo del La cuenca visual se verá afectada de forma poco significativa, ya la zona del proyecto
paisaje presenta obras de tipo urbano.
Fase de operación y fase de mantenimiento
No se prevé un incremento en las emisiones contaminantes y del ruido perimetral ocasionado
Calidad del aire
por el tránsito de vehículos automotores, debido a que se reducirán las emisiones puntuales
y ruido
generadas por vehículos detenidos y en espera de oportunidad de cruce
Tráfico Vinculado al impacto anterior, se reducirán los tiempos de traslado en la zona
Asentamientos Se prevé un incremento a mediano y largo plazo, los predios con potencial de crecimiento se
humanos encuentran ubicados en dirección noroeste, sobre la calle 22 de Diciembre.
CV. 41
Beneficios potenciales
 Contribuir en la protección de los escurrimientos pluviales mediante el incremento de infraestructura

de conducción moderna y eficiente en la zona.
 Incremento de infraestructura para el manejo e infiltración del agua pluvial en la zona.
 Posibilitar la implementación de programas de reforestación en la zona con especies arbóreas
nativas de la región, como resultado de las tareas de mantenimiento y conservación de camellones.
 Incrementar la infraestructura vial de tipo primario en la zona.
 Contribuir en la reducción de tiempos de desplazamiento de la población que usa la infraestructura
vial de la zona limítrofe entre Tecámac y Ecatepec de Morelos.
CV. 42
V. 4 Evaluación de los impactos ambientales

Para establecer la jerarquización de los factores más impactados, se tomaron en cuenta las valoraciones
relativas, las cuales muestran menor sesgo que las absolutas que son simples sumas algebraicas, en cambio
las valoraciones relativas son comparables entre si ya que involucran la variable de unidad de importancia
(UIP). Impactos ambientales en orden de importancia por valoración relativa:
 Suelo. Por el efecto de la colocación una superficie de rodamiento permanente y hasta cierto punto
impermeable, así como la remoción de suelo natural para configurar los cuerpos de rodamiento.
Incluye el efecto de la generación de residuos de tipo doméstico resultado de las tareas de
mantenimiento rutinario del distribuidor vial.
 Agua. Afectada primordialmente por la reducción de la superficie de infiltración y por el uso de agua
en la obra civil y la relativa a la generación de agua residual en la zona de proyecto.
 Aire. Afectado principalmente por la generación de polvos en la fase de preparación y construcción.
 Paisaje. Alterado por la presencia de nuevos elementos de tipo estructural que, aunque son
compatibles con el entorno urbano, disminuyen la calidad del paisaje al introducir la obra civil
adicional a la conformada por calles y casas presentes en las colindancias.
 Flora. Factor afectado por la remoción de la vegetación existente en el trazo que ocupará el proyecto.
Gráfica V.1 Resumen de impactos por factores generales afectados
Un impacto relevante a considerar durante la vida útil del proyecto, es la generación de residuos de tipo
doméstico, como resultado del tránsito de vehículos. Para prevenirlo se recomienda la colocación de
señalamiento vial que invite al público usuario a abstenerse de arrojar basura a la vía.
Adicionalmente se deberán colocar contenedores para basura en paraderos, cruces o aquellas zonas que la
autoridad competente considere prioritarias.
CV. 43
VI Medidas preventivas y de mitigación

de los impactos ambientales
En la tabla siguiente se resumen los tipos de impacto identificados, así como la factibilidad técnico-económica
para poder llevar a cabo las labores de prevención, mitigación o compensación.
Factibilidad
Tipo de
Acciones impactantes Factores impactados técnica y
Impacto
económica
Calidad del aire Mitigable 2

Remoción de superficie de rodamiento y
obra civil deteriorada, remoción de suelo Ruido Mitigable 2
natural Tráfico Residual 2
Campamentos provisionales y remoción Flora y Fauna Mitigable 2
de árboles Paisaje Residual 2
Agua subterránea Mitigable 2
Agua residual
Salud e higiene Mitigable 2
Características fisicoquímicas del suelo Residual 3

Colocación de la capa base y rampas
Agua subterránea Mitigable 2
para el paso elevado
Valor relativo del paisaje Residual 2
Construcción del paso elevado, superficie Características fisicoquímicas Prevenido 2
de rodamiento y obra Salud e Higiene Mitigable 2
Agua residual Salud e Higiene Mitigable 1
Tráfico de vehículos Ruido Mitigable 3
Tráfico Mitigable 3
Ruido Mitigable 3
Operación
Tráfico Residual 4
Polvo Mitigable 2
Mantenimiento preventivo Ruido Mitigable 2
Tráfico Residual 4
Dónde: (1) muy factible, (2) factible, (3) poco factible y (4) no factible.
Tabla VI.1. Impactos que pueden ser mitigados, prevenidos e irrecuperables
(sin mitigación) y factibilidad de las acciones correctivas
Hay que tomar en cuenta que las medidas de mitigación únicamente reducen la magnitud del impacto, por
lo que después de aplicadas pueden quedar efectos residuales que siguen causando impacto.
CVI. 1
VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de

mitigación o correctivas por componente ambiental
Antes de hablar de las medidas de mitigación para el proyecto, debemos tomar en cuenta que muchas veces
las prácticas indebidas durante algunas etapas de preparación y construcción provocan impactos
secundarios o que no fueron tomados en cuenta en la evaluación de la matriz de impactos debido a que son
impactos que se generan por no seguir las normas adecuadas en la preparación del sitio o en la construcción,
por tal razón se deben establecer medidas preventivas y prohibiciones durante los trabajos de preparación y
construcción del sitio, éstas son:
1. Evitar la remoción de suelo en otras zonas que no sean completamente necesarias para los trabajos de
construcción del paso elevado y mejoramiento de entronques y retornos.
2. Se prohíbe estrictamente colocar el suelo natural removido, carpeta asfáltica y capa base en los predios
de las colindancias del proyecto.
3. Las obras provisionales durante la preparación y construcción, deberán situarse en áreas ya perturbadas,
dentro del derecho de vía en el que se esté realizando la jornada de trabajo, evitando su implementación
en áreas con vegetación no pertenecientes a la superficie del proyecto.
4. Al término de la jornada de las fases de preparación y construcción, se deberá retirar todo el material e
insumos sobrantes, así como todos los residuos de concreto y pavimento. Se deberá enfatizar la remoción
de objetos punzocortantes como clavos, tornillos, alambrón y virutas metálicas presentes sobre la
superficie de rodamiento y predios colindantes.
Para establecer las medidas de mitigación, prevención o compensación, se analizaron las matrices de
importancia y la depurada:
Factores Duración de las acciones para

Medidas de mitigación, prevención o
ambientales Tipo de medida mitigar, prevenir o compensar
compensación
impactados los impactos ambientales
Remoción de superficie de rodamiento y obra civil deteriorada, remoción de suelo natural
Se deberá evitar la afectación a la

vegetación presente fuera de la zona
proyectada para las obras de
Mantenimiento de áreas verdes
Flora Prevención ampliación. Se removerán aquellos
durante la vida útil del proyecto.
individuos arbóreos que por razones
técnicas y de seguridad no puedan ser
conservados
Toda la carpeta asfáltica y elementos
Suelo Prevención de la obra civil que sea removida, Durante la fase de preparación
deberá ser resguardada de manera
CVI. 2
temporal dentro de la superficie

definida para la ampliación
Se recomienda que la carpeta asfáltica
removida sea almacenada para poder
Mitigación recuperarla posteriormente e Durante la fase de preparación
incorporarla como parte de la carpeta
asfáltica nueva
El suelo natural resultante de la
construcción de las zapatas-tipo, y del
mejoramiento de retornos, se
Mitigación recomienda emplearlo como parte de Durante la fase de preparación
los materiales de nivelación para las
rampas de acceso y descenso del paso
elevado
En caso de que por razones técnicas la
carpeta asfáltica removida en la fase
de preparación no se pueda recuperar,
Prevención se recomienda resguardarla de forma Durante la fase de preparación
temporal dentro del trazado actual y
posteriormente emplearla como parte
de la capa base y rampas
Campamentos provisionales y remoción de árboles
En la medida que sea posible, los
árboles removidos deberán ser
reducidos mediante el método de pica
Suelo,
para posibilitar su uso como composta Etapa de preparación y
características Mitigación
para las zonas verdes del proyecto, en construcción
fisicoquímicas
caso de que esto no sea viable debido
a los tiempos de construcción, se
deberán enviar a un relleno sanitario
Los campamentos provisionales, así
como la maquinaria y equipo deberán
ser colocados en áreas ya perturbadas
Durante la etapa de
con el fin de no afectar la vegetación de
Suelo Prevención preparación y construcción del
la zona.
sitio.
Al finalizar la obra deberá removerse
toda la infraestructura temporal
asociada al campamento.
Uso de vehículos y maquinaria
Los vehículos empleados deberán Durante la preparación y la

Ruido Mitigación
contar con mantenimiento rutinario a construcción.
CVI. 3
fin de disminuir la contaminación al aire

y el ruido.
Los camiones que se encarguen del
traslado de materiales deberán ser
Aire Prevención cubiertos con lonas a fin de evitar el Preparación y construcción.
desprendimiento de polvos durante su
traslado.
Agua residual
Para la eliminación de excretas se

arrendarán unidades portátiles,
Durante las etapas de
Agua Prevención provenientes de empresas
preparación y construcción.
especializadas, que deberán incluir el
tratamiento de las aguas residuales.

ambientales Tipo de medida mitigar, prevenir o compensar los
compensación
impactados impactos ambientales
Colocación de la capa base y rampas para el paso elevado y construcción
del paso elevado, superficie de rodamiento y obra
Los residuos de construcción generados
por la remoción del asfalto, obra civil
deteriorada y remoción de suelo deberán
ser empleados como material de relleno
para los cajones de las zapatas-tipo y
Suelo Prevención para la configuración de las rampas de Durante la construcción
ascenso y descenso del paso elevado,
en caso de que por razones técnicas no
se puedan emplear, deberán disponerse
en apego a los lineamientos que
determine la autoridad local competente
Los residuos de tipo doméstico (restos
de comida, papel, botellas de plástico,
Características latas de refresco) deberán ser
Prevención Durante la construcción
fisicoquímicas almacenados temporalmente y enviados
a un relleno autorizado al término de la
jornada diaria de trabajo.
CVI. 4
Los restos de construcción, restos de

carpeta asfáltica, residuos de tipo
doméstico, residuos peligrosos, que
eventualmente se generen no se
Prevención Durante la vida útil del proyecto
dispondrán en los cuerpos de agua de
tipo permanente, escurrimientos o
cauces de tipo intermitente cercanos al
Agua sitio del proyecto.
Se recomienda el empleo de agua
tratada para la elaboración del concreto.
Las empresas contratadas para el
Mitigación suministro de este tipo de agua, deberán Durante la fase de construcción
cumplir con los lineamientos
establecidos en la norma NOM-003-
SEMARNAT-1997
Los agregados pétreos (grava, piedra y

Materiales arena) empleados para la elaboración de
pétreos Prevención la capa base, deberán ser obtenidas de Durante la construcción
empleados minas y/o bancos debidamente
autorizados
Evitar infiltración de contaminantes al
suelo por combustibles y lubricantes
provenientes de la maquinaria utilizada
Generación de
en la construcción. En caso de derrame
residuos Prevención Durante la construcción
accidental de hidrocarburos se deberá
peligrosos
actuar de acuerdo a la Ley General para
la Prevención y Gestión Integral de los
Residuos emitida por la SEMARNAT.
El entorno de la obra, deberá contar con
el señalamiento adecuado que induzca a
los conductores, ajenos a la obra, no
estacionarse enfrente de los trabajos de
construcción, así como las advertencias
Tráfico Prevención de entrada y salida de vehículos de baja Durante la construcción
velocidad. Para este efecto será
necesario se cuente con el suficiente
señalamiento restrictivo e informativo de
acuerdo a lo establecido en la
normatividad vigente.
CVI. 5
Deberá existir una campaña permanente

de seguridad para los trabajadores de la
obra. Como parte de ella, se les deberá
dotar de equipo de seguridad como
cascos, tapabocas y protecciones
Salud e Higiene Prevención Durante la etapa de construcción
auriculares; asimismo deberán existir
programas para atender accidentes y
contingencias los cuales tendrán bien
definidos y aplicados sus
procedimientos.
Manejo de agua residual

Para la eliminación de excretas se
arrendarán unidades portátiles,
Agua, Aire y
Mitigación provenientes de empresas Durante la etapa de construcción
Salud e Higiene
especializadas, que deberán incluir el
tratamiento de las aguas residuales

ambientales Tipo de medida mitigar, prevenir o compensar los
compensación
impactados impactos ambientales
Movimiento de vehículos en la zona del paso elevado, retornos y entronques
Se deberá llevar a cabo un programa de

mantenimiento a la obra civil y
pavimento, que incluya entre otras
cosas, el uso de pintura base agua y
Suelo, agua, limpieza general de la zona mejorada, Durante la vida útil del proyecto.
Mitigación
salud e higiene criterios para la reparación de la
superficie de rodamiento deteriorada,
desazolve de alcantarillas y
mantenimiento de registros de agua
pluvial.
CVI. 6
Adicionalmente
 Se deberá contar con una bitácora de registro y control de las medidas de mitigación indicadas.
 Se deberá realizar y vigilar la reforestación con árboles propios de la zona, en apego a los
lineamientos que determine la autoridad local competente.
 Se deberá designar un responsable para asegurar que las medidas de prevención y mitigación sean
aplicadas.
 Se prohíbe colocar el suelo natural removido fuera de los límites del trazado durante los trabajos de
reparación y construcción del proyecto.
 Para contribuir a la recarga del manto freático se recomienda realizar la construcción de un sistema
de desalojo y canalización del agua pluvial a lo largo de toda la trayectoria que cubrirá el trazado del
proyecto.
 Como medida de mitigación para el manejo del agua pluvial en la zona, se propone la construcción
de una red de pozos de absorción ubicados a lo largo de la trayectoria del trazo. Este sistema
permitirá realizar la infiltración del agua pluvial hacia el subsuelo, con el fin favorecer la recarga del
manto freático de la zona.
 La basura de tipo doméstico que se genere en las fases de preparación y construcción, será
resguardada dentro del derecho de vía, en contenedores debidamente identificados, y que faciliten
las tareas de reciclaje. Estos contenedores deberán ser entregados al servicio de limpia local al
terminar la jornada de trabajo.
 Se deberá continuar con el uso de la bitácora en la fase de mantenimiento con el fin de asegurar
que las medidas de mitigación y prevención se apliquen durante la vida útil del proyecto.
 Con el fin de proteger los cauces tanto intermitentes como permanentes presentes en la zona del
proyecto, se deberán tomar todas las medidas necesarias para aislar los cauces de agua de posible
contaminación con concreto sin fraguar, esto se puede lograr mediante la colocación de sacos
rellenos de arena paralelos al cauce principal. De esta forma no se limita el flujo de agua en la zona
y se logra aislar el cauce de agua de los trabajos de construcción.
 Una vez concluidas las tareas de preparación y de construcción, se deberá retirar todo material
excedente de agregados pétreos, cemento y concreto remanente, con el fin de que no se dispongan
en los cauces de agua cercanos a la zona del proyecto.
 Se recomienda incluir en la bitácora de avance del proyecto, un apartado en el que se incluya la

disposición de los residuos al término de la jornada de trabajo, con el fin de poder asegurar que
efectivamente los residuos generados en la jornada de trabajo han sido dispuestos de forma
adecuada, en apego a los lineamientos de la autoridad local competente; sin afectar a los
escurrimientos de tipo permanente e intermitente, ni las áreas con vegetación colindantes que no
forman parte del proyecto.
CVI. 7
Manejo de cedro blanco (Cupressus lusitánica)

La especie de cedro blanco (Cupressus lusitanica) se encuentra listada en la norma oficial mexicana NOM-
059-SEMARNAT-2010, con categoría de protección especial. Las medidas de mitigación y compensación
que se implementarán son las siguientes
Prevención:
El trazado del proyecto se adaptará al trazado actual de las calles existentes, sin embargo, en las secciones
en las que están presentes los árboles de la especie cedro blanco (Cupressus lusitánica), la implementación
de las obras del proyecto respetará y se adecuará a la presencia de estos árboles, propiciando su
permanencia en la posición que actualmente guardan, siempre y cuando no conformen puntos de riesgo vial
hacia los conductores de autos y camiones que transiten en la zona.
Mitigación:
En caso de que por motivos técnicos, no sea factible el resguardo de los individuos arbóreos de la especie
cedro blanco (Cupressus lusitánica), la empresa responsable de la construcción de la ampliación, realizará
la plantación de 10 árboles por cada individuo que no sea posible resguardar dentro del derecho de vía. Las
especies arbóreas recomendadas serán nativas o aquellas que determine la autoridad competente.
Compensación:
Los individuos arbóreos que serán plantados a cambio de todos los individuos removidos serán colocados
en las áreas verdes presentes en el derecho de vía de las calles ubicadas en la zona, para evitar que
ampliaciones futuras los comprometan físicamente y obligue a su remoción.
El promovente en conjunto con la autoridad local competente realizará una campaña de reforestación sobre
la zona de afectación.
Adicionalmente:
 El promovente deberá vigilar el crecimiento de los árboles plantados con el fin de asegurar su
supervivencia y consolidación con la vegetación existente.
 En caso de que ocurra una merma en el número de individuos plantados se realizará una nueva
reforestación. El período sugerido de seguimiento no deberá exceder a 10 años.
 Se contará con una bitácora de registro y control de las medidas de mitigación indicadas.
 Se designará un responsable para asegurar que las medidas de prevención y mitigación mencionadas
serán aplicadas.
CVI. 8
VI.2. Impactos residuales

Los impactos que no podrán ser mitigados o disminuidos por la implementación de las medidas de mitigación,
son los siguientes:
1. Tráfico. Este impacto es de tipo permanente, se prevé un incremento poco significativo, ya que el
proyecto se implementará en una zona de alta afluencia vehicular.
2. Contaminación del aire. Este tipo de impacto es permanente, derivado de los efectos de las
emisiones por partículas suspendidas y contaminantes provenientes de la combustión interna de los
vehículos que transitarán en la zona del proyecto.
3. Suelo. Se modificarán las propiedades del suelo en el terreno del proyecto debido a la presencia de
una estructura permanente.
CVI. 9
VII Pronósticos ambientales
VII.1 Pronóstico del escenario

a) Análisis del escenario actual sin el proyecto
En este escenario, los factores ambientales se mantienen sin cambios aparentes o de mayor significancia,
pues mantienen su estado ambiental actual al no existir como tal un proyecto.
En zonas colindantes al área acotada para el presente estudio, el entorno ambiental presenta zonas
dedicadas a la a agricultura, alternadas con zonas predominantemente urbanas con presencia de casas
habitación, comercios, calles e infraestructura de conducción de servicios como alcantarillado, drenajes,
energía eléctrica y teléfono.
En el escenario sin la presencia del proyecto, las acciones sobre la superficie continuarán sujetas a los
efectos del crecimiento urbano, que tiende a ejercer presión sobre las zonas con vocación agrícola, e
incidiendo directamente en la degradación del suelo, tal y como ha ocurrido hasta el momento.
Partiendo del análisis realizado tanto en la zona de influencia como en el sistema ambiental regional (SAR):
Expectativas sin la presencia del proyecto
Factores Corto y mediano plazo Largo plazo

ambientales
La zona seleccionada para implementar

el proyecto presenta una cobertura
Debido a la presión de las zonas urbanas sobre las
vegetal escasa. La capa principal está
Cubierta zonas libres, es posible que la presencia de
conformada por especies arbóreas
vegetal individuos arbóreos se reduzca, sin reposición
introducidas como cedro blanco,
inmediata.
eucalipto. Sin la presencia del proyecto
su número permanecerá constante
La cuenca visual de la zona se
mantendrá con las características
Se espera un incremento de las de las zonas
Valor relativo actuales, destacando la presencia
habitadas, por lo que a futuro este elemento del
del paisaje terrenos de cultivo, casas habitación,
paisaje predominará sobre los terrenos de cultivo.
calles sin una superficie de rodamiento
adecuado.
Es posible que la concentración de contaminantes
Los índices de contaminación en la zona en la zona tienda a incrementarse a futuro. La
Calidad del aire
se mantendrán en los niveles actuales, presencia de superficies inadecuadas de rodamiento
y ruido
no se prevé un incremento significativo en calles y caminos, derivará en un flujo vehicular
lento, y con ello, el tiempo de permanencia de
CVII. 1
automotores en funcionamiento en la zona será

mayor.
A futuro, es posible que, con la llegada de nuevos
habitantes en la zona, la densidad vehicular tienda a
Vinculado al factor ambiental anterior, el incrementarse. Esos vehículos usarán los caminos y
Tráfico tráfico en la zona se mantendrá en los calles actuales, que presentan superficies de
niveles actuales. rodamiento inadecuados. La apertura de nuevos
caminos incidirá sobre la superficie de los terrenos
de cultivo que cuentan con veredas saca-cosechas
A futuro se prevé un incremento de la superficie
ocupada por asentamientos humanos, resultado de
Los niveles de crecimiento de los dos rubros principales: por la llegada de nuevos
Asentamientos
asentamientos actuales se mantendrán habitantes y por el hecho de que la propia población
humanos
con la tasa actual de crecimiento. tenderá a crecer demandando necesariamente la
construcción de nuevas casas sobre los predios
inhabitados actualmente
CVII. 2
b) Análisis del escenario con el proyecto sin la aplicación de medidas de prevención y mitigación
Una vez implementado el proyecto, sin considerar la aplicación de medidas que permitan mitigar los impactos
relativos a las fases de preparación, construcción y operación, se espera que ocurran alteraciones
ambientales en el corto y medio plazo con el consecuente rechazo de la población hacia el proyecto.
Entre los efectos negativos se podrían esperar:

- Mal manejo del suelo natural removido.
- Mal manejo de residuos de construcción y basura de tipo doméstico.
- Afectación de los cauces de agua existentes.
- Restauración mínima e incluso nula de los individuos arbóreos removidos.
La nueva infraestructura vial, posibilitará el flujo vehicular sin incrementar las aglomeraciones vehiculares en
las calles que entroncarán con el trazo del proyecto. No se espera que se incrementen los niveles locales de
contaminantes atmosféricos, ya que la superficie de rodamiento nueva, permitirá que el flujo vehicular se
aleje rápidamente de la zona.
Las condiciones de microclima se verán afectadas por la presencia de una superficie con mayores
propiedades de absorción de calor, y el impacto será mayor a medio plazo, si las tareas de reforestación no
se implementan de forma adecuada o no se realizan.
Un mal manejo de los residuos de construcción, basura de tipo doméstico e incluso del propio suelo natural
removido, podrían derivar en su disposición inadecuada en depresiones naturales cercanas al sitio del
proyecto. Una práctica que es común consiste en disponer este tipo de elementos en los socavones de minas
abandonadas, y en el peor de los casos, en los cauces de ríos e incluso en barrancas que están secas la
mayor parte del año, pero que en época de lluvias actúan como drenes naturales del terreno para el agua
pluvial. Como resultado, a mediano plazo se prevé la ocurrencia de inundaciones en zonas en las que no
existían previamente este tipo de fenómenos.
Expectativas con la presencia del proyecto y sin medidas de mitigación aplicadas

ambientales
Disposición inadecuada de residuos, restos de Pérdida de suelo natural por disposición

construcción y suelo natural en zanjas, canales inadecuada en basureros municipales.
próximos o en terrenos fuera del derecho de vía, Es probable que el suelo natural, se
Características
en el caso extremo, en terrenos de cultivo en mezcle con la basura de tipo doméstico y
fisicoquímicas del
aparente desuso. También es posible que se con restos de construcción, y
suelo
obtenga suelo natural de otros sitios ocasionando abandonándolo a lo largo de la
erosión indirectamente en una zona fuera del trayectoria del proyecto.
propio SAR.
Pérdida de elementos arbóreos a lo largo de la Reducción de especies nativas en la
Cubierta vegetal trayectoria del proyecto, dentro de la zona de zona de influencia del proyecto. Es
influencia. probable que se apliquen tareas de
CVII. 3
reforestación futuras de forma

improvisada, recurriendo al uso de
especies diferentes a las nativas de la
zona. Es probable que ocurra la
propagación de especies introducidas
como eucalipto o pirúl dentro del SAR
La cuenca visual general presentará
elementos nuevos, como elevaciones
La cuenca visual permanecerá con elementos con vegetación secundaria como pasto o
urbanos y de zonas de cultivo, pero con la arbustos, los cuales se desarrollarán
presencia de elementos diferentes como sobre las acumulaciones de suelo natural
Valor relativo del
montículos de suelo natural, residuos de abandonadas en la trayectoria del
paisaje
construcción y posiblemente zonas con proyecto. En caso más desfavorable, es
acumulación de basura, a lo largo de la trayectoria posible que se tenga la presencia de
del proyecto puntos en los que se arroje basura,
generalmente, tras montículos de suelo,
que se perciben como no visibles.
CVII. 4
c) Análisis del escenario con el proyecto y la aplicación de medidas de prevención y mitigación
Una vez establecido el proyecto el escenario que se prevé, como consecuencia de la aplicación en tiempo y
forma de las medidas de prevención y mitigación propuestas, se esperaría que por lo menos la calidad
ambiental de todos los factores se afecte de forma mínima.
La calidad ambiental del hábitat para la fauna de tipo terrestre se mantendría igual, pues independientemente
de la pérdida de cobertura vegetal, los usos de suelo (principalmente asentamientos humanos y cultivo) no
permitirían el incremento de la misma.
A mediano y largo plazo con las medidas de mitigación, la presencia de aves, en relación a las especies
vegetales empleadas para la reforestación, se esperaría que se incremente, como resultado del incremento
de fuentes de resguardo y de alimento principalmente.
La calidad de la cuenca visual se verá beneficiada por la presencia de elementos naturales como jardineras
y arbolado nuevo integrado por especies nativas de la zona.
Expectativas con la presencia del proyecto y medidas de mitigación aplicadas

ambientales
Recuperación y propagación de especies nativas,

Cubierta Incorporación de elementos
fortalecimiento del fenotipo dominante de especies adecuadas
vegetal arbóreos nativos de la zona
para el clima de la zona.
La cuenca visual de la zona
presentará un elemento urbano
Incorporación de elementos de tipo natural en zonas en las
Valor relativo extenso con la presencia de
que no existían antes de la implementación del proyecto.
del paisaje nuevos elementos de tipo
Configuración de áreas verdes nuevas.
natural como arbolado y
jardineras
La tendencia se puede pronosticar como moderada a largo
Los índices de contaminación plazo, ya que la presencia de una vía de comunicación
en la zona se mantendrán en continua, permitirá que la densidad de automotores por unidad
Calidad del aire
los niveles actuales, no se de superficie de rodamiento sea baja, por lo que a su vez, la
y ruido
prevé un incremento densidad de contaminantes por unidad de superficie se puede
significativo pronosticar como baja, posibilitando que factores como el
viento, dispersen rápidamente las emisiones.
A futuro, es posible que con la llegada de nuevos habitantes
Vinculado al factor ambiental en la zona, la densidad vehicular tienda a incrementarse, la
anterior, el tráfico en la zona se presencia del proyecto permitirá la distribución adecuada del
Tráfico
mantendrá en los niveles tráfico en la zona, y dotará de una vía alterna a los usuarios
actuales. que solo van de paso por municipio hacia zonas turísticas o
centros de trabajo, fuera de la zona del proyecto
Asentamientos Los niveles de crecimiento de A futuro se prevé un incremento de la superficie ocupada por
humanos los asentamientos actuales se asentamientos humanos, resultado de dos principales: la
CVII. 5
mantendrán con la tasa actual llegada de nuevos habitantes y por el hecho de que la propia
de crecimiento. población tenderá a crecer demandando necesariamente la
construcción de nuevas casas o conjuntos habitacionales.
Indirectamente, la presencia del proyecto, posibilitará que se
revisen y renueven los planes municipales de desarrollo,
posibilitando que se puede controlar de forma más eficiente el
crecimiento urbano de la zona
CVII. 6
VII.2 Programa de vigilancia ambiental
Para lograr un control en la vigilancia ambiental, se recomienda llevar una bitácora para cada una de las
acciones propuestas en éste apartado, la bitácora deberá contener hojas con folio consecutivo.
Ruido generado por la maquinaria y equipo en las fases de preparación y construcción
Objetivo: disminuir el ruido generado por la maquinaria y equipo durante las etapas de preparación del sitio
y construcción.
Inspección y vigilancia:
 Se exigirá el comprobante de mantenimiento de vehículos y de todas las máquinas que vayan a

emplearse en la ejecución de las obras.
 Se recomienda que los trabajos que impidan el flujo vehicular se realicen en horario nocturno, ya que
la disponibilidad de vías alternas en la zona es nula.
 Los niveles de ruido no deben sobrepasar lo indicado en la NOM-081-ECOL-1994. En caso de hacerlo
se deberán tomar medidas para la reducción de éstos parámetros.
Recomendaciones para reducir el impacto generado por el ruido de la maquinaria y equipo
Se debe considerar colocar barreras anti ruido en las fases de preparación y construcción resueltas con
pantallas móviles de malla ciclónica con revestimiento plástico.
Referencia visual: pantallas anti-ruido móviles
CVII. 7
Recomendaciones para reducir el impacto por el ruido generado en la fase de operación
El paso elevado por su propia estructura permitirá disminuir el ruido a nivel de suelo, ya que por la diferencia
de nivel contribuye a limitar la propagación de los ruidos generados por el rozamiento entre las llantas y la
superficie de rodamiento del trazo vial. Para permitir la reducción del ruido generado en la zona del proyecto
se pueden implementar la infraestructura de mitigación siguiente:
 Pantallas naturales anti-ruido implementando “camellones verdes”, mediante uso de vegetación de

baja altura (arbustos nativos de la zona o los que recomiende la autoridad local competente) sobre
los guardaraíles o biondas, en sustitución de la típica protección de concreto. También se pueden
implementar a ambos costados de los cuerpos viales.
Referencia visual: protección central con vegetación “camellón verde”
 Barreras anti-ruido mediante pantallas especiales ubicadas en los costados de los cuerpos viales
Referencia visual: pantallas anti-ruido
Fuente: http://www.arqhys.com/construccion/carreteras-ruido.html
CVII. 8
Se sugiere que la implementación de las pantallas anti-ruido se realice en las zonas cercanas a casas
habitación y comercios.
Las pantallas estarán construidas de tal forma que confinen el ruido al interior del trazado vial, de tal forma
que la energía emitida en forma de ondas sonoras no incida directamente en las zonas comerciales y/o
habitacionales que colindan tanto al sureste como al noreste del trazo del proyecto.
Polvo generado en la etapa de preparación y construcción del sitio
Objetivos: Verificar la mínima incidencia de emisiones de polvo y partículas debidas a movimientos de tierras
y tránsito de maquinaria.
Inspección y Vigilancia:
 Se realizarán inspecciones visuales periódicas a la zona de obras, analizando especialmente las

nubes de polvo que pudieran producirse en el entorno de núcleos habitados.
 En caso de que se requiera humedecer el área se deberá verificar que se realice de manera correcta
y que sea efectiva su aplicación con el uso de agua tratada.
 Las inspecciones serán durante el periodo de movimientos de tierra y acarreo de materiales.
 Deberá anotarse en la bitácora de inspección y vigilancia las observaciones y actividades realizadas.
Agua residual en las fases de preparación y construcción
Objetivo: Verificar el manejo correcto de los sanitarios portátiles y sus residuos.
 Se realizará una inspección a sanitarios portátiles verificando que no existan fugas y que se
encuentren limpios y sin residuos orgánicos antes de su uso.
 Se deberá exigir al proveedor la desinfección de los sanitarios al menos una vez al día.
 Se deberá pedir al proveedor del servicio de renta de sanitarios portátiles una garantía de que los
residuos que recojan serán tratados de acuerdo a la normatividad en la materia.
Corte de árboles en la fase de preparación
Objetivos: verificar que la remoción de árboles dentro de la sección de corona del trazo se realice de forma
adecuada. Verificar que la remoción de árboles no afecte los individuos que están en las zonas de
amortiguamiento (consideradas en el capítulo 2 para el inventario de árboles de las colindancias inmediatas
a cada segmento de camino considerado).
 Antes de iniciar las actividades de remoción de árboles, se marcarán exclusivamente los individuos
arbóreos que se requieran remover.
CVII. 9
 Asegurar que al mismo tiempo que se marcan los árboles, se levantará un inventario, dejando
asentado claramente en bitácora la ubicación y número de individuos que serán removidos.
 Al momento de realizar las tareas de remoción de árboles, se deberá complementar el inventario
registrando: especie, altura, diámetro y aspecto fitosanitario general (reportando presencia de
plagas, estado de la copa, presencia de partes secas) del individuo removido.
 Prevalecerá en todo momento la condición de extracción de impacto reducido aplicando técnicas de
corte que prevengan la afectación sobre otros árboles colindantes.
 Se deberá reducir el follaje, ramas, tronco y tocón del árbol en el sitio de derribo con el fin de
emplearlo como material de protección para las zonas de amortiguamiento a ambos costados del
trazo vial.
 Por ningún motivo se permitirá la comercialización o extracción de producto de corte y pica de
árboles, esta actividad será supervisada en todo momento por el responsable en turno. Se registrará
en bitácora el sitio aproximado en el que se dispuso el producto desmenuzado.
 Asegurar que la remoción árboles se realice con todas las medidas de seguridad para el personal
que realice la actividad.
 Emplear equipo adecuado de trabajo.
 Asegurar que el personal que realizará la actividad cuente en todo momento con el equipo de
protección personal necesario.
 Se prohíbe el uso de fogatas para cocinar alimentos o como medio para proporcionar calor.
Reforestación arbórea
Objetivo: verificar que se sigan todos los lineamientos establecidos por la autoridad, en el caso de que se
condicione la reforestación en zonas colindantes al proyecto.
Vigilancia e inspección:
 Evitar el uso de otro tipo de árboles que no son nativos de la zona.
 Integrar una bitácora en la que se registre el período de plantación de los individuos, número, ubicación
aproximada, características generales del grupo de árboles designado para la reforestación (altura,
aspecto general del follaje, presencia de plagas).
 Asegurar que el grupo de árboles una vez plantado cuente con abastecimiento de agua, para ello se
establecerá un programa de riego.
CVII. 10
Programa de conservación de suelos
Objetivo: establecer el manejo adecuado del suelo involucrado en las tareas de nivelación, configuración de
los cajones de las zapatas y construcción de las rampas de ascenso y descenso del paso elevado,
entronques y retornos.
Volumen de suelo natural removido en la fase de preparación: 2,444.73 m3
Recomendaciones para el manejo de suelo natural
 Emplear el suelo natural como relleno para los cajones de zapatas.

 Emplear el suelo natural como relleno para configurar las rampas del paso elevado.
 Emplear el suelo natural para la recuperación de socavones abandonados cercanos al sitio del
proyecto.
 Emplear el suelo natural remanente como material de relleno en proyectos de infraestructura que se
ubiquen dentro del municipio de Ecatepec o de Tecámac.
 En caso de que por razones técnicas el suelo natural no pueda ser empleado, se deberá consultar a
la autoridad local competente, los lineamientos necesarios para disponerlo de forma segura y
adecuada
Volumen ocupado por elementos estructurales en los cajones para zapatas
Sección
Altura Volumen
Elemento estructural Cantidad transversal
(m) (m3)
(m2)
Base de desplante para las zapatas 14 0.40 4.00 x 4.00 89.60
Zapatas 14 1.70 4.00 x 4.00 380.80
Claro de inserción de cada pilar 14 4.54 12.00 762.72
Total 1,233.12
Estimación del volumen de suelo natural que se puede recuperar para rellenar los cajones de las
zapatas
Volumen ocupado por elementos estructurales: 1,233.12 m3

Volumen total de los cajones de las zapatas= 14 x 4.00 x 4.00 x 6.64 = 1,487.36 m3
Volumen requerido de materiales de relleno para los cajones de zapatas:
1,408.96 – 1,233.12 = 175.84 m3
CVII. 11
Estimación del volumen de relleno para configurar las rampas-tipo
Las secciones elevadas requerirán de las siguientes rampas, para permitir el acceso y salida del flujo
vehicular. El volumen de relleno aproximado, necesario para configurar las rampas se resume en la tabla
siguiente:
Longitud Superficie Altura Volumen del

Id Elemento-tipo
(m) (m2) promedio (m) relleno (m3)
1 Rampa este: acceso al cuerpo central 65.00 574.39 1.00 574.39
Rampa combinada sureste:
2 65.00 675.25 1.00 675.25
descenso y ascenso al cuerpo central
Rampa combinada noroeste:
3 65.00 584.17 1.00 584.17
descenso y ascenso al cuerpo central
Volumen total de material de relleno requerido 1,833.81
Vigilancia e inspección:
 El suelo que sea removido en las actividades de ajuste de corona y nivelaciones, será empleado en
las tareas de nivelación de entronques y retornos.
 Para prevenir la disgregación del suelo removido por acción del viento o arrastre por agua de lluvia,
se recomienda resguardarlo sobre una lona y posteriormente recubrirlo con una segunda lona. Como
medida de resguardo provisional también se sugiere el empleo de tambores o contenedores de
plástico sin tapa y de preferencia de plástico, como medio de resguardo en tanto se reúsa para
conformar nivelaciones o rellenos.
 Se deberá resguardar el suelo lejos de zonas en las que exista un escurrimiento intermitente o
permanente de agua, con el fin de evitar su arrastre.
 El suelo se conservará dentro de la superficie libre de cada segmento de camino, con el fin de evitar
el deterioro de las áreas con vegetación presentes a los costados de cada segmento de camino que
recibirá las tareas de modernización.
 Los sitios de resguardo deberán ubicarse dentro de la corona del camino, y deberán disponerse de tal
forma que no impidan la realización de las tareas de preparación y construcción.
 Los sitios de resguardo del suelo deberán permanecer alejados del paso de personal, maquinaria,
vehículos y equipo pesado, con el fin de evitar su dispersión o compactación involuntaria.
 Se recomienda separar la cubierta vegetal del suelo natural y realizar un tratamiento de la misma
consistente en pica y corte, con el fin de aprovechar los residuos vegetales como abono para las zonas
en las que se realizarán tareas de reforestación.
 El suelo necesario para la nivelación del terreno para cumplir la especificación de la pendiente de
rodamiento será obtenido de la misma superficie del proyecto, de las zonas en las que se
eventualmente se verificarán cortes de taludes para ajustar la corona hasta la especificación de cada
segmento.
 El material de banco empleado para la conformación de la capa base se obtendrá de bancos de
agregados pétreos, debidamente autorizados, y cercanos al sitio del proyecto.
CVII. 12
VII.3 Conclusiones
La zona donde se proyectó la ubicación del paso elevado y sus obras complementarias, es de tipo urbana,
por lo que las características de la obra civil serán compatibles con el paisaje local, el reducir el tráfico lateral
para poder cruzar la vialidad reduce considerablemente la emisión de contaminantes.
La construcción del paso elevado y de la obra complementaria mejorara el nivel de vida de los habitantes de
la zona, en sí mismo, no constituirá una fuente de riqueza, sin embargo, posibilitará que el movimiento de
vehículos en la zona se agilice.
Entre los impactos positivos es la generación de empleos durante las etapas de implementación del proyecto,
así como de las obras complementarias, esto redundará en beneficios económicos a la población,
recordando que de acuerdo a CONAPO el área presenta niveles de marginación apreciables. Entre los
impactos negativos destacan los que afectaran al aire, agua, y suelo, sin embargo, al introducir las medidas
de mitigación durante la preparación, construcción, operación y mantenimiento del proyecto, se disminuyen
los efectos negativos hacia el ambiente, por tal razón y analizando los impactos ambientales negativos y
positivos y la situación actual del área, el proyecto puede ser viable siempre y cuando se cumplan con los
lineamientos establecidos en el presente estudio y se dé seguimiento a los lineamientos y condicionamientos
que definan las autoridades en materia ambiental, y estatales y municipales específicas.
CVII. 13
VII.4 Bibliografía
- Regiones Terrestres Prioritarias, CONABIO, 2012

- Estadísticas del Medio Ambiente, INEGI 2012.
- Larry W. Canter, “Environmental Impact Assessment” 2ª. Ed. Mc-Graw Hill, 1996.
- Leopold, A. Starker, “Fauna Silvestre de México”.
- INEGI, Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas, 1:250,000
- INEGI, Carta Geológica, 1:50,000
- INEGI, Carta Edafológica, 1:50,000
- Conesa Fernández-Vítora, “Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental”, Ed. Mundi
Prensa, 3ª. Ed. 1997.
- Regiones Hidrológicas prioritarias, CONABIO, 2012
CVII. 14
VIII Anexos
VIII.1 Fotografías de la zona del proyecto

Calle Los Héroes, Ecatepec de Morelos, EDOMEX.
Dirección de la toma: sur a norte, sobre la calle Los Héroes
CVIII. 1
Dirección de la toma: sur a norte, desde el Circuito Exterior Mexiquense hacia Calle
Los héroes
Dirección de la toma: suroeste a noreste, desde el Circuito Exterior Mexiquense hacia

Calle Los Héroes
CVIII. 2
Dirección de la toma: suroeste a noreste, sobre la calle Los Héroes
CVIII. 3
Dirección de la toma: norte a sur, sobre la calle Los Héroes
CVIII. 4
CVIII. 5
Dirección de la toma: sureste a noroeste, sobre la calle Los Héroes
CVIII. 6
CVIII. 7
CVIII. 8
CVIII. 9
Dirección de la toma: suroeste a noreste, sobre la calle Los Héroes
Dirección de la toma: noreste a suroeste, sobre la calle Los Héroes
CVIII. 10
Carretera Texcoco-Lechería, Ecatepec de Morelos, EDOMEX.
Dirección de la toma: norte a sur, sobre la carretera Texcoco-Lechería
CVIII. 11
Dirección de la toma: oeste a este, sobre la carretera Texcoco-Lechería
Dirección de la toma: este a oeste, sobre la carretera Texcoco-Lechería
CVIII. 12
Dirección de la toma: sur a norte, sobre la carretera Texcoco-Lechería
CVIII. 13
CVIII. 14
CVIII. 15
CVIII. 16
CVIII. 17
CVIII. 18
CVIII. 19
CVIII. 20
Calle 22 de Diciembre, Tecámac, EDOMEX.
Dirección de la toma: noroeste a sureste, sobre la calle 22 de Diciembre
Dirección de la toma: sureste a noroeste, sobre la calle 22 de Diciembre
CVIII. 21
CVIII. 22
Dirección de la toma: suroeste a noreste, sobre la calle 22 de Diciembre
CVIII. 23
CVIII. 24
Dirección de la toma: oeste a este, sobre la calle 22 de Diciembre
Dirección de la toma: norte a sur, sobre la calle 22 de Diciembre
CVIII. 25
Dirección de la toma: oeste a este, sobre la calle 22 de Diciembre
CVIII. 26
VIII.2. Planos
Planos de los segmentos.
Véase CD/DVD de documentos
VIII.3. Otros
Documentación Legal
Véase CD/DVD de documentos
CVIII. 27

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

MODALIDAD PARTICULAR: VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN

Distribuidor vial en la avenida 10 de mayo y Lechería Texcoco

I. Proyecto, promovente y responsables del estudio

I.1.1 Nombre del proyecto

I.1.2 Ubicación del proyecto

Ortofoto de localización general

I.1.3 Duración del proyecto

Duración total de proyecto: 29 meses.

I.1.4 Tiempo de vida útil del proyecto

I.1.5 Documentación legal

I.2.1. Nombre o razón social

Persona moral: Junta de Caminos del Estado de México

I.2.2. Registro Federal de Contribuyentes del promovente

I.2.3. Nombre y cargo del representante legal

Representante legal: Leticia Vázquez Posadas

I.2.4. Dirección para oír o recibir notificaciones

I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental

Persona Moral: Grupo Consultor y Constructor, S. A.

I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes

RFC: GCC 760224 934

I.3.3. Dirección del responsable técnico del estudio

Dirección: Mar Adriático

I.4 Responsables técnicos de la elaboración del estudio de impacto ambiental

Luis Ernesto Herrera Devezé

Y que en cumplimiento a lo dispuesto por el artículo 36 del Reglamento de la LGEEPA en materia de

C. Edmundo Tirado Navarro

Luis Ernesto Herrera Devéz

II Descripción del proyecto

II.1.1 Naturaleza del proyecto

II.1.2 Selección del sitio

La zona seleccionada ha experimentado un crecimiento urbano caracterizado por la construcción de zonas

Los beneficios ambientales, beneficios sociales y objetivos esperados son:

- Incrementar la infraestructura vial en la zona.

II.1.3 Ubicación física

Calles principales: 22 de Diciembre y Calle Los Héroes, sobre la carretera Texcoco-Lechería

Municipio: límite entre los municipios de Ecatepec de Morelos y Tecámac.

Entidad federativa: Estado de México.

Ortofoto de localización general

II.1.3.2 Coordenadas de algunos puntos de referencia del proyecto

Ortofoto con puntos de referencia para coordenadas UTM (paso elevado)

Entronques y retornos a nivel

Ortofoto con puntos de referencia para coordenadas UTM (entronques y retornos)

II.1.3.3 Vías de acceso al área donde se desarrollará el proyecto

Las vías de acceso a la zona del proyecto son:

- Al este por la carretera Texcoco-Lechería, sentido vial oriente-poniente.

Ubicación de las vías de acceso al proyecto

II.1.4. Inversión requerida

La inversión que será ejercida es de procedencia federal.

II.1.5 Dimensiones del proyecto

Cuerpo poniente: 507.80 m

Cuerpo oriente: 766.34 m

Rampa de retorno para cuerpo oriente: 352.34 m

Segmentos a nivel 0: entronques y retornos

Longitud combinada total: 2,645.87 m

Superficie combinada de segmentos a nivel, retornos y entronques: 35,184.00 m2

Superficie total que ocupará el proyecto: 10,755.00 + 35,184.00 m2 = 45,939.00 m2

Ítem Superficie (m2) Porcentaje

Paso elevado 10,755.00 23.41

Ortofoto de superficies del proyecto

Ítem Superficie (m2) Porcentaje

Ortofoto de cobertura vegetal presente en la zona del paso elevado

Ítem Superficie (m2) Porcentaje