MANUAL A PARTIR DE PUNTOS

1.- CLOSE

2.- NEW / PLANTILLA CAVA / OPEN

3.- IMPORTAR PUNTOS

INSERT/IMPORT/POINT FROM FILE

4.- SUBIMOS LOS PUNTOS DEL EXCELL (EXTENSION CSV.) Y DEBE APARECER UN VISTO VERDE

CAMBIAMOS A SISTEMA PENZD COMMA DELIMITED

-CHECK EN “ADD POINT TO GROUP POINTS” – MI GRUPO DE PUNTOS

ACEPTAR/ Z / E

5.- ABRIMOS PLANIMETRIA

COPIAMOS Y PEGAMOS EN NUESTRO PUNTOS CON CLIP BOARD/PASTE TO ORIGINAL

COORDINATES
6.- CREAMOS UNA SUPERFICIE

TOOLSPACE/ PROSPECTOR/SURFACE/CREATE SURFACE/NAME: TERRENO NATURAL/OK

SURFACES/TERRENO NATURAL/DEFINITON/CLICK DERECHO EN POINT

GROUP/ADD/SELECCIONAMOS “MI GRUPO DE PUNTOS” / APPLY / OK

NOS SALDRA DE ESTA FORMA:

SURFACES/TERRENO NATURAL/DEFINITION/BOUNDARIES/CLICK DERECHO Y ADD

NO ES NECESARIO COLOCAR NOMBRE/ SOLO “OK” / PICAMOS EL CONTORNO

SELECCIONAMOS EL CONTORNO DE LA TROCHA (MISMO QUE COPIAMOS DE LA PLANIMETRIA)

SI ES QUE NOS SALE ASI POR LO QUE DEBEMOS DE CREAR OTRO BOUNDARIE MAS Y PICAR EL
CONTORNO
SURFACE/TERRENO NATURAL/DEFINITION / BREAKLINE / ADD / OK

SELECCIONAR LAS LINEAS QUE CRUZAN LAS CURVAS DE NIVEL (PRINCIPALMENTES ROJOS),
MORADOS, AMARILLOS, AZULES, RIOS, CELESTES, VERDES (MENOS LAS CURVAS DE NIVEL)
DESPUES DE SELECCIONAR TODAS LAS LINEAS, LE DAMOS ENTER Y NOS APARECERÁ UNA
VENTANA “PANORAMA” CON UN ERROR, SOLO LO CERRAMOS Y COMENZAMOS A TRAZAR LA
CARRETERA.

HACEMOS EL TRAZO DE LOS PI / NOS DICE QUE ES UNA CARRETERA DE 3RA CLASE /
VELOCIDAD = 30 KM/H / TANG MIN. 42M / LC MIN 90.01 M

CON UNA POLILOINEA A PARTIR DE ESTE PUNTO (2DA COTA Y TERMINAMOS EN LA

PENULTIMA COTA)

FINALMENTE NOS QUEDARÁ ASÍ, DEBEMOS DE TRATAR QUE LA POLILINEA ESTE LO MÁS
DENTRO POSIBLE DE LAS LINEAS ROJAS
CREAMOS EL ALINEAMIENTO

HOME/CREATE DESIGN/ALIGNMENT/CREATE ALIGNMENT FROM OBJECTS

VEMOS DONDE ESTÁ LA COTA MENOR (LADO IZQUIERDO) Y DE AHÍ PICAMOS LA POLILINEA /
ENTER / ENTER
GENERAL: DEBE ESTAR CON ALIGNMENT STYLE = TRAZO Y ALIGNMENT LABEL SET = ETIQUETAS
… RADIUS = 150 m --- DESIGN CRITERIA/ CAMBIAMOS LA VELOCIDAD A 30KM/H

ACTIVAMOS LA PRIMERA CASILLA Y DESACTIVAMOS LA 2DA CASILLA, CAMBIAMOS A

CHEQUEO CURVAS EN S / OK
SELECCIONAMOS EL ALINEAMIENTO
GEOMETRY EDITOR

PICAMOS EL 3ER ICONO / ALIGNMENT GRID VIEW

VEMOS LOS ERRORES DE LAS CURVAS QUE ESTAN ENTRE LINE Y DESACTIVAMOS EL CANDADO

CAMBIAMOS LA LONGITUD DE CURVA (LENGHT) POR 90.01 (SOLO DE LAS CURVAS : TYPE =
CURVE)

AHORA VEMOS LAS LONGITUDES MINIMAS PARA LAS LINEAS

TANG. MINIMA = 42 m

MODIFCAMOS LOS ERRORES MOVIENDO ESAS LINEAS Y VER QUE NUESTRO L SEA MAYOR O
IGUAL A 42 M Y QUE NUESTROS LONGITUDES DE CURVA SIGAN CON 90.01 O MAYOR
SI HAY TANGENTES EN “O” ENTONCES YA NOSE MODIFICA LA LINEA O LA LONGITUD SE DEJA
TAL Y COMO ESTA

PARA EL CUADRO DE ELEMENTOS DE CURVA

SELECCIONAR ALINEAMIENTO

ADD LABEL/MULTIPLE SEGNMENT

SELECCIONAMOS LA POLILINEA / ENTER

SELECCIONAMOS EL ALINEAMIENTO

RENUMBER TAG/ SETTING

CAMBIAMOS TODO POR “1”

APPLY / ACEPTAR

SELECCIONAMOS EL ALINEAMIENTO/ ADD TABLES / ADD CURVE

MODIFICAMOS POR “MI CUADRO DE CURVAS” Y CLICK EN “NO TAGS”

PICAMOS EN ORDEN DESDE EL KM 0+000 LA 1RA TANGENTE, LUEGO LAS CURVAS HASTA
LLEGAR AL TRAMO FINAL, TERMINAMOS PICANDO LA ULTIMA TANGENTE. / ENTER / CONVERT
/ OK
HACEMOS UN COPIA Y LA EXPLOTAMOS 2 VECES (FALTA CAMBIAR LAS COORDENADAS DE LA
1RA FILA)

1RA FILA : BORRAMOS “??”, PI, T PT, LC (PC lo llevamos al PI)

ULTIMA FILA: BORRAMOS “??” , PI, PC, T, LC ( PT lo llevamos al PI)

MODIFICAMOS LA PRIMERA COORDENADA DE ESTE Y NORTE

VAMOS AL PUNTO DE KM 0+000, ACTIVAMOS SNAP (F3) Y DIGITAMOS COMANDO “ID” /
PICAMOS AL CENTRO DEL PUNTO 0+000 Y F2 , COPIAMOS LA COORDENADA Y LO PEGAMOS EN
NUESTRO CUADRO, LA CURVA NRO 01

MODIFICAMOS LOS “-1” POR IZQ. Y “+1” POR DER.

SELECCIONAMOS LOS “-1” Y LUEGO COMANDO FIND , LO MISMO HACEMOS PARA EL “+1”
CREAMOS EL PERFIL LONGITUDINAL

HOME/CREATE DESIGN/PROFILE/CREATE SURFACE PROFILE

SELECT SURFACE : TERRENO NATURAL/ADD/ DRAW IN PROFILE

CREATE PROFILE VIEW/PICAMOS EN UN PUNTO
MODIFICAMOS LA ELEVACION YA QUE NO SE MUESTRA COMPLETO EL PERFIL

SELECCIONAMOS LA ELEVACION (LINEA VERDE)/PROFILE VIEW PROPERTIES/ ELEVATION/

HEIGHT (le aumentamos)
APPLY / ACEPTAR
DISEÑO DE RASANTE

PRIMERO HACEMOS POLILINEA DESDE EL VERTICE INICIAL HASTA EL FINAL (PUEDE SOBRESALIR
UN POCO)

LUEGO

HOME/CREATE DESIGN/PROFILE/CREATE PROFILE TOOLS / SELECCIONAR PEFIL (LINEA VERDE)

NOMBRE : RASANTE / OK

LUEGO
ACTIVAMOS EL F3 Y PICAMOS

Y CUANDO TERMINAMOS DEBE DE CERRAR OTRA VEZ CON F3

NOS QUEDA DE LA SIGUIENTE FORMA

PICAMOS EL PERFIL/GEOMETRY EDITOR/PROFILE GRID VIEW

PROFILE CURVE LENGHT

LCV = MULTIPLOS DE 20
SELECCIONAMOS EL PERFIL/MODIFI VIEW/PRORFILE VIEW PROPERTIES/BANDS

STYLE / LONGITUDES Y PENDIENTES – COTA RASANTE (DOS PRIMERAS FILAS) / PROFILE

CAMBIAMOS DE TERRENO NATURAL A RASANTE / APPLY / ACEPTAR
VAMOS A DIVIDIR EL PERFIL EN 2 SECCIONES

OUTPUT/PLAN PRODUCTION/CREATE VIEW FRAMES

ALIGNMENT : STATION RANGE DEBE DE SER UN KILOMETRO EXACTO POR LO QUE LO
MODIFICAMOS EN USER A 2000 (DEPENDE DE NUESTRA CARRTERA)

TEMPLTE FOR PLAN AND PROFILE SHEET:

CREATE SHEETS

EDIT LAYOUT NAME

STARTING NUMBER = 1 / OK / CREATE SHEETS

PICAMOS EN UN PUNTO
SELECCIONAMOS EL PRIMERO

CAMBIAMOS DEL 0 AL 1000 (STATION)

CAMBIAMOS LA ALTURA A 45

NOS APARECERÁ LOS CUADROS MAS Y LOS ELIMINAMOS (LOS INTERMEDIOS

“INTERMEDIATE”)

LO CAMBIAMOS A GRILLA PERFIL

MODIFICAMOS EL “ADJUSTED DATUM” A 4060 m (1ra fila) Y DE LA (2da fila) el SLIP ELEVATION
0+600 m y el “ADJUSTED DATUM” tiene que ser múltiplo de 5 por lo que ponemos 4095 m

LUEGO EN BANDS/IMPORT BAND SET

SELECCIONAMOS “MIS BANDAS”

MODIFICAMOS DE LAS 2 PRIMERAS FILAS EL PROFILE 1 A “RASANTE”

DESPUES HACEMOS LO MISMO CON EL OTRO PERFIL

DE 1000-2000 KM

ELEVATION 45 m / MANUAL / ELIMINAMOS LOS INTERMEDIATE / CAMBIAMOS A GRILLA DE

PERFIL / MODIFICAMOS EL SPLIT STATION Y EL ADJUSTED DATUM ( IR PROBANDO CON APPLY
Y VER)

EN BANDS, IMPORTAMOS “MI BANDA DE PUNTOS” Y CAMBIAMOS EL PROFILE 1 A RASANTE

DE LAS 2 PRIMERAS FILAS / APPLY / ACEPTAR
CREAMOS LA GRILLA PARA NUESTRA CARRETERA

HATCH/USER/SPACIADO 100/PROPERTIES/SELECCIONAMOS “DOUBLE”

HACEMOS UNO POR UNO PARA COLOCAR LAS GRILLAS

PICAMOS Y ENTER
OTRA VEZ HATCH/PICAMOS EL SGTE CUADRO Y ENTER/EXPLOTAMOS EL HATCH
ANNOTATE / ADD LABELS/LINE AND CURVE/ADD LABEL AND CURVE LABELS

ESTE VERTICALES Y NORTE HORIZONTALES, LE COLOCAMOS LAS COORDENADAS AMBOS

LADOS
COPIAMOS EL CUADRO DE ELEMENTO DE CURVAS MODIFICADO Y SOLO SE DEJARA HASTA
ANTES DE LLEGAR AL 1ER KILOMETRO

MODIFICAMOS Y LO MISMO CON EL OTRO

SOBREANCHO
SURFACE/TERRENO NATURAL/CLICK DERECHO

APAGAMOS MAJOUR MINOR Y BORDER / APPLY

}
1° SELECCIONAR EL ALINEAMIENTO

LAUNCH PAD/OFFSET ALIGNMENT

WIDENING CRITERIA/SPECIFY WIDENING MANUALLY/OK

PICAR SOBREANCHO
MODIFY/OFFSET PARAMETERS
CORREGIMOS TODOS LOS SOBREANCHOS EN CADA UNA DE LAS CURVAS (RIGHT-DERECHA E
LEFT-IZQUIERDA)
CREAMOS EL CORTE Y RELLENO / HOME / TOOL PALETTES

HOME / CREATE DESIGN / ASSEMBLY / CREATE ASSEMBLY

LE DAMOS OK Y PICAMOS EN UN PUNTO DE LA PANTALLA

DEL TOOL PALETTES SELECCIONAMOS LANES / LANE SUPERELEVATION AOR

ADVANCED: WIDTH = 3.00 , DEFALUT SLOPE = -2.5 % (ASFALTOS)

PICAMOS LA LINEA INFERIOR DEL CIRCULO Y NOS APARECERÁ LO SIGUIENTE :
AHORA OTRA VEZ EN TOOLPALETTES Y PICAMOS SHOULDERS / SHOULDER EXTEND ALL

USE SUPERELEVATION : RIGHT OUTSIDE SHOULDER : SHOULDER WITH: 0.50 / SHOULDER

SLOPE : -2.5% / DAY LIGHT SLOPE = 1.5 o 4 :1/ sub-base slope = -2.5%
PICAMOS EL BORDE ULTIMO CIRCULO ROJO DEL LADO DERECHO Y ESCAPE

TOOL PALETTES / BASIC / BASIC SIDE SLOPE CUT DICH

MODIFICAR : CUT SLOPE = 0.5 / FILL SLOPE = 1.5 / FORESLOPE WIDTH = 0 / BOTTOM WIDTH =
0 / BACKSLOPE WIDHT = 0
PICAMOS EN EL CIRCULO DE LA DERECHA ( CIRCULO AMARILLO)

SELECCIONAMOS DE ESTA MANERA

MIRROR Y PICAMOS LA LINEA INFEIOR DE LA IZQUIERDA
VERIFICAMOS QUE RASANTE ESTAMOS TRABAJANDO PARA LO CUAL SELECCIONAMOS
NUESTRA RASANTE Y VEMOS QUE RASANTE ES – LA NUESTRA ES RASANTE (5):
HOME / CREATE DESING / CORRIDOR: _NAME : CORRIDOR VIAL 1 / PROFILE : SELECCIONAMOS
LA RASANTE Q NOS CORRESPONDE / ASSEMBLY : SECCION TIPI 1 /TARGET SURFACE : TERRENO
NATURAL / OK

NOS APARECERÁ EL SIGUIENTE CUADRO

SELECCIONAMOS SET ALL FREQUENCIES

ALONG CURVE O CURVE INCREMENT = 10 / OK

SET ALL TARGETS

PARA EL PRIMER WIDTH ALIGNMENT SOLO LE PONEMOS EL ALIGNMENT (7) – RIGHT 3.000
PARA EL SEGUNDO WIDTH ALIGNMENT SOLO LE PONEMOS EL ALIGNMENT (7) – LEFT 3.000

APPLY / REBUILD THE CORRIDOR

ACEPTAR Y CERRAMOS LA VENTANA CON ERRORES

AHORA HAREMOS UNA SUPERFICIE DE CORREDOR:

TOOLSPACE/PROSPECTOR/CORRIDOR/CORRIDOR VIAL 1 / PROPERTIES
SURFACES / CREATE A CORRIDOR SURFACE
SPECIFY CODE / DATUM / MAS (ADD SURFACE ITEM)
LUEGO VAMOS A BOUNDARIES / SELECCIONAMOS EL CORRIDOR VIAL / CLICK DERECHO /
ADICIONAR AUTOMATICAMENTE / DAYLIGHT

APPLY / REBULID THE CORRIDOR / ACEPTAR

PROFILE Y SECCION VIEWS / SAMPLE LINES / SELECCIONAMOS EL ALINEAMIENTO
EN ADDITIONAL SAMPLE CONTROLS CAMBIAMOS / AT RANGE START (TRUE) Y AT RANGE END
(TRUE) --- SAMPLING INCREMENTS/INCREMENT ALONG TANGENTS 20 m / INCREMENT ALONG
CURVES 10 m - OK

ANALIZE / VOLUMEN AND MATERIAL / COMPUTER MATERIAL

OK
PRIMER EG = TERRENO NATURAL / PRIMER DATUM = CORREDOR VIAL / OK
CAMBIAMOS LA ESCALA 1/200
HOME / PROFILE AND SECTION VIEW / SECTION VIEW / CREATE MULTIPLE VIEW

SECTION DISPLAY OPTIONS/STYLE/CLICK CUT MATERIAL/PICAMOS EL PRIMER CUADRO

CAMBIAMOS EN VIEW DIRECTION A SECTION / SCALE =0.1

LO MISMO PARA FILL MATERIAL

MODIFICAMOS EN SURFACE 1 = TERRENO NATURAL Y SURFACE 2 = CORREDOR VIAL

SECTION TABLES Y MODIFICAOMS TODO ESO / CREATE SECTION VIEW/PICAMOS EN UN
PUNTO DE LA PANTALLA

NOS SALE ASI : PORQUE EN EL PERFIL NO HEMOS CERRADO HASTA EL FINAL

OJO:
AHORA CREAREMOS LA TABLA DE AREAS Y VOLUMENES

ANALIZE / VOLUMENS AND MATERIAL / TOTAL VOLUMEN TABLE / TABLE STYLE : CUADRO DE
METRADOS / PICAMOS A UN COSTADO DE LA PANTALLA
EN EL EXCEL

ANALIZE / VOLUMEND AND MATERIALS / VOLUMEN REPORT

OK
CONTROL + A PARA SELECCIONAR TODO Y LO COPIAMOS EN UN EXCEL

PROGRESIVA/AREA CORTE (m2)/VOLUME CORTE (m3)/AREA RELLENO (m2) / VOLUMEN

RELLENO (m3)

Al final hacemos sumatoria de Volumen de Corte y Volumen de Relleno