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INSTITUTO TECNOLOGICO DE CHIHUAHUA

ING. EN MATERIALES

“USO DEL TITANIO EN LA INDUSTRIA AEROESPACIAL”

MATERIA: TALLER DE MATERIALES PARA LA INDUSTRIA


AEROESPACIAL

PROFESOR: PEDRO ZAMBRANO BOJORQUEZ

FECHA: 04/02/2019

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CONTENIDO
INTRODUCCION .............................................................................................................................. 1
OBJETIVO ......................................................................................................................................... 1
PROCESO DE OBTENCION ......................................................................................................... 2
FORMA EN QUE SE PRESENTA ................................................................................................. 2
CARACTERISTICAS GENERALES .............................................................................................. 3
APLICACIONES ............................................................................................................................... 4
ALEACIONES DE TITANIO ............................................................................................................ 4
PORQUE SE UTILIZAN ESTAS ALEACIONES ......................................................................... 4
SUPERALEACIONES DE TITANIO MÁS USUALES EN LA INDUSTRIA AEROESPACIAL
............................................................................................................................................................. 5
PRINCIPALES PROVEEDORES DE MEXICO Y EL MUNDO ................................................. 5
BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................. 6

INTRODUCCION
El uso del titanio en la industria aeroespacial desarrolla un papel fundamental
debido a su campo de aplicación, además de sus propiedades que presenta en
forma aleada las resultan muy favorables para dicha industria. Por lo cual es
importante conocer desde su extracción, proceso, propiedades, principales
proveedores y hasta su campo de aplicación.

OBJETIVO
Dar a conocer la importancia del titanio en la industria aeroespacial, al igual dar a
conocer cómo es que se extrae dicho elemento, como se utiliza, en que campos
es de mayor auge y sus principales países proveedores de este metal.

El principal freno para el desarrollo de la industria del titanio es el elevado coste


del producto final, derivado del coste de extracción del metal a partir de sus
óxidos, y de la dificultad de su procesado. Actualmente el mercado del titanio está
dominado por la industria aeronáutica/aeroespacial, que es la principal
consumidora de titanio, y que demanda la mitad del titanio que se produce.
(Revista de metalurgia. Vol. 47. Nro. 2, 2011)

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PROCESO DE OBTENCION
Actualmente, la extracción de titanio a partir de su mena es la primera barrera
económica para la introducción del titanio en mercados no vinculados a la industria
aeronáutica. La alta reactividad del titanio hace que nunca se presente en estado
elemental en la naturaleza, sino que se encuentre en forma de óxidos,
principalmente el rutilo, y la ilmenita, que son la mena de la que parte el proceso
de extracción de titanio elemental. La elevada estabilidad de los óxidos de titanio
limita las alternativas para reducir el mismo, por lo que actualmente el proceso
Kroll es el proceso preferido para extraer titanio, a pesar de su alto coste
económico. El titanio elemental obtenido por este proceso es poroso y con
apariencia de esponja, por lo que se le denomina ‘titanio esponja’. La obtención de
titanio mediante el proceso Kroll se realiza en las siguientes etapas:

— Cloración del óxido para producir TiCl 4 .

— Destilación del TiCl 4 para purificarlo.

— Reducción del TiCl 4 con Mg para producir titanio metálico.

— Purificación del titanio metálico (esponja) para eliminar los productos


secundarios.

— Troceado de la esponja de titanio para reducir su tamaño. El proceso parte de


mineral rutilo (TiO 2 ) o ilmenita (FeTiO 3 ) relativamente impuros. (Revista de
metalurgia. Vol. 47. Nro. 2, 2011)

FORMA EN QUE SE PRESENTA


El titanio experimenta transformaciones alotrópicas a temperaturas elevadas y
presión atmosférica. Este fenómeno de la alotropía, se debe a que los átomos que
forman las moléculas, se agrupan de distintas maneras, provocando
características físicas diferentes como: color, dureza, textura, etc. El titanio tiene
una red hexagonal compacta (fase alfa) a temperaturas inferiores a los 882ºC. Es
una estructura que no permite la maleabilidad y la ductilidad, es frágil. Por arriba
de 882ºC tiene una estructura cúbica centrada en el cuerpo (fase beta), que se

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mantiene hasta la temperatura de fusión, figura 1. (Cardenas Fernandez & Diaz
Del Castillo Rodriguez, 2015)

Figura 1. Estructuras cristalinas del titanio. Hexagonal compacta (fase α) y


cubica centrada en el cuerpo (fase β). (Cardenas Fernandez & Diaz Del Castillo
Rodriguez, 2015)

CARACTERISTICAS GENERALES
Comparado con el acero, metal con el que compite en aplicaciones técnicas, es
mucho más ligero (4.5/7.8). Sus características generales son las siguientes: •
Densidad de 4.507 kg/𝑚3 .
• Punto de fusión de 1,670°C.
• Gran tenacidad.
• Relación de tenacidad-peso elevada.
• Alta resistencia a la corrosión y oxidación.
• Gran resistencia mecánica, especialmente a la tracción.
• Es maleable y dúctil.
• El contenido de oxigeno afecta severamente la ductilidad y tenacidad. A mayor
concentración el material es más tenaz y duro.
• Material soldable.
• Mantiene una alta memoria de forma.
La principal limitación del titanio es su reactividad química con otros materiales a

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elevadas temperaturas, además de que es mucho más costoso que el acero, lo
cual restringe su uso industrial. (William & Javad, 2006)

APLICACIONES
• Industria aeronáutica-aeroespacial, donde es capaz de soportar las condiciones
extremas de frío y calor que se dan en el espacio.
• Industria automovilística
• Construcción naval
• Industria militar
• Instrumentos deportivos
• Industria energética
• Industria química
• Prótesis

ALEACIONES DE TITANIO
Comercial y técnicamente existen muchas aleaciones de titanio. La ASTM
(American Society for Testing and Materials) clasifica estas aleaciones basándose
en la presencia de las fases α y β, quedando de la siguiente manera:
• Titanio de alta pureza.
• Aleaciones de titanio α
• Aleaciones de titanio α+β.
• Aleaciones casi-α.
• Aleaciones casi-β.
• Aleaciones de titanio β.

PORQUE SE UTILIZAN ESTAS ALEACIONES


Cuando el peso es un factor crítico en el diseño, se suelen emplear
superaleaciones de titanio. Son aleaciones relativamente nuevas y caras que
poseen una extraordinaria combinación de resistencia y ligereza que no es
asequible para cualquier otro sistema de aleación, por esta razón se usan
ampliamente en las piezas estructurales de los aviones. (Cardenas Fernandez &
Diaz Del Castillo Rodriguez, 2015)

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SUPERALEACIONES DE TITANIO MÁS USUALES EN LA INDUSTRIA
AEROESPACIAL
Las superaleaciones base titanio más usuales, importantes y comerciales en
México, son las siguientes:

 Timetal 64 o IMI 318 (Ti-6Al-4V)


 Timetal 64 ELI o Aleación F136 ELI (Ti-6Al-4V ELI)
 Aleación Ti-6Al-4V-(0.08-0.14)Ru
 Aleación Ti-6Al-4V-1Mo
 Timetal® 17 (Ti-5Al-2Sn-4Mo-2Zr-4Cr)
 Timetal® 18 (Ti-5.5Al-5V-5Mo-2.4Cr-0.75Fe-0.15O)
 Timetal® 21S (Ti-15Mo-3Nb-3Al-0.2Si)
 Timetal® 54M (Ti-5Al-4V-0.6Mo-0.4Fe)

PRINCIPALES PROVEEDORES DE MEXICO Y EL MUNDO


Las empresas más importantes que fabrican y que en México distribuyen
(comercializan) superaleaciones base titanio son las siguientes:
• RTI International Metals, Inc.
• AEHI, Inc.
• TIMET

Figura 2. Se muestran los 10 principales países productores de titanio en el


año 2013 y 2014. (Commons, 2016)

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BIBLIOGRAFIA
Cardenas Fernandez, J., & Diaz Del Castillo Rodriguez, F. (2015). LECTURAS PARA INGENIERÍA No.
23. Cuautitlán Izcalli, Edo. de México, Mexico.

Commons, C. (10 de Enero de 2016). Actualitix. Obtenido de Titanio - Paises Exportadores:


https://es.actualitix.com/pais/wld/titanio-paises-exportadores.php

Revista de metalurgia. Vol. 47. Nro. 2. (2011). Madrid, España: Editorial CSIC Consejo Superior de
Investigaciones Científicas.

William , F., & Javad, H. (2006). Fundamentos de la ciencia e ingenieria en materiales (4a. ed.).
McGraw-Hill Interamericana.

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