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I. INTRODUCCION.
El conflicto del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Secure (TIPNIS) no se puede
analizar de forma aislada, al margen de la economía del país, la cual genera situaciones
políticas de crisis por el paradigma del desarrollo económico capitalista versus ecología.
El proceso económico que lleva Bolivia está integrado de manera inevitable a una
economía mundial capitalista anclada a un sistema productor de materias primas. La
condición de país capitalista atrasado determina su desarrollo, esto dibuja el cuadro del
conflicto del TIPNIS. No obstante se debe considerar que la filosofía de desarrollo del
Vivir Bien que tiene la administración de Evo Morales Ayma, una de sus dimensiones
de la filosofía define la armonía con la naturaleza.
II. DESARRROLLO.
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29 de mayo de 2012 [PROBLEMÁTICA DE CAMBIO CLIMATICO]
Estas naciones sojuzgadas son parte de Bolivia capitalista atrasada; son el pasado pre
capitalista que apenas sobrevive y está condenada a desaparecer por este modelo
económico desarrollista. Las naciones nativas con sus modos de producción basados en la
propiedad colectiva de la tierra, chocan violentamente con el modo de producción
capitalista asentada en gran propiedad privada de los medios de producción.
El desarrollo para algunos autores está relacionado con los cambios cuantitativos que
dan lugar a cambios cualitativos. A diferencia de este planteamiento, los evolucionistas lo
asocian con los cambios cuantitativos. Se refieren a la sociedad y su ámbito económico,
en el primer caso estamos hablando del crecimiento de las fuerzas productivas que dan
lugar a un cambio cualitativo de las relaciones sociales de producción, el segundo solo del
crecimiento cuantitativo de las fuerzas productivas en el marco de las mismas relaciones
sociales de producción.
La carretera que proponía el gobierno por medio del TIPNIS tiene como objetivo
fundamental la vinculación entre los departamentos de Beni y Cochabamba, lo cierto esta
carretera forma parte del proyecto IIRSA (Integración de la Infraestructura Regional de
Sudamérica), en busca de la apertura de los mercados sudamericanos a las mercadería
de las transnacional interesados en la región. Brasil es uno de los países más interesados
en la carretera para vincular al océano Atlántico con el Pacifico, facilitando la llegada
objetivos geopolíticos como país emergente de influencia regional.
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29 de mayo de 2012 [PROBLEMÁTICA DE CAMBIO CLIMATICO]
III. CONCLUSIONES
Por ultimo esta acciones muestran nuevamente la figura de un País extractivito y rentitas
de por las explotaciones de sus recursos naturales con la composición de Nación que no
evoluciona las tres olas de desarrollo capitalista, no obstante las influencias externas de
países emergentes condicionan las políticas de desarrollo para su propio interés
económico, demostrando la fragilidad de un gobierno socialista defensor de la madre
tierra y debilidad económica para tener soberanías.
IV. BIBLIOGRAFIA