Professional Documents
Culture Documents
PLANTA EXTERIOR
INSTALACIONES DE POSTES PARA CABLES DE
COMUNICACIONES
PLANTA EXTERIOR
Esta norma establece las indicaciones a seguir durante la instalación, remoción y recuperación de la
postería para el sostén de los cables telefónicos (cables de cobre o de fibra óptica), incluyendo los
cables de abonado, tanto en postes de madera como de hormigón, no siendo objeto de la presente
establecer los materiales necesarios en cada labor.
1.01 Definiciones.
Anclaje: Conjunto de elementos para fijar y reforzar la posición de un poste cuando la carga a que
está sometido puede hacer peligrar su emplazamiento. Acción que conlleva la instalación de esos
elementos.
Balizar: Señalar con estacas visibles (balizas) la posición de los postes en el terreno un tiempo
pequeño antes de la instalación del poste.
Consolidación: Trabajos que se realizan en las posterías a fin de brindarles un refuerzo seguro
contra las cargas propias de las líneas las exteriores como el viento, accidentes y otros, así como
contra las fallas debidas a la naturaleza del terreno donde se encuentran situados los postes.
Enzancamiento: Forma de reforzar un poste partido o fogoneado por la base. También se utiliza en
los cambios de altura de los postes.
Terreno blando: Está compuesto por tierra. Terreno de tipo vegetal, arcilloso, arenoso, gravilla,
residuos de piedras y material de demoliciones. Se incluyen también aquel por donde circula el
tránsito de vehículos y transeúntes, los pavimentos excluidos los de hormigón, adoquines y lastre.
Terreno mixto: Está formado por una mezcla de roca calcárea, arcilla, diente de perro y roca tierna.
Terreno duro: Típico de roca dura, como granito, calcárea, mármol, muros y pavimentos de
hormigón, incluidos los adoquines y el lastre.
1/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
El trazado de la postería será siempre congruente con la solución definitiva de la red que pronostica
la cobertura del territorio con una serie de rutas adecuadamente unidas sin paralelismos.
En el caso de carreteras fuera de las ciudades, la selección del trazado se realiza de forma tal que la
postería se coloque a lo largo de la carretera alejada de la misma, preferiblemente a una distancia de
1,5 m mayor que la longitud del poste sobre la tierra, respetando las Normas vigentes (ambientales,
paisajísticas y arquitectónicas). En calles de ciudades, se colocarán a 15 cm del borde interior del
contén siempre que no ofrezcan peligro.
Se prohibe realizar la instalación del poste adosado a construcciones existentes de cualquier tipo
(muros, cercas u otros).
La distancia promedio entre los postes será de 40 m y una distancia máxima que no supere los 50 m
- se prohibe la ubicación de la postería en lugares que obstruya el tránsito de vehículos, sobre todo
en condiciones de poca visibilidad;
- se evitará la ubicación en terrenos con tendencia a ceder o hundirse;
- se prohibe la ubicación en terrenos que sean propensos a inundaciones;
- el poste se ubicará siempre que sea posible en lugares con fácil acceso por parte del personal de
mantenimiento;
- se evitará, la interferencia con los árboles, para evitar las fallas en las líneas y reducir la tala
innecesaria.
La selección del trazado consiste en la definición de los vértices de la ruta, con particular referencia a
la utilización, estabilidad y conservación de la postería.
Para la determinación de los vértices se escogen puntos donde sea posible la aplicación de tensores,
tornapunta o postes de retenida.
La posición de los postes se indica en el terreno mediante estacas visibles, inmediatamente antes de
la instalación del poste (balizar).
Debe evitarse que la diferencia de distancias entre dos vanos adyacentes exceda el 25%.
El cambio de dirección entre dos trazas rectilíneas contiguas de una postería se realiza, si es posible,
utilizando un solo poste: si el ángulo de desviación es superior a 20° se usarán como reforzamiento
dos anclas, cada una alineada con una traza. Si esto no es posible, se realizará el cambio de
dirección sobre más de un poste, de modo tal que el ángulo de desviación sea igual entre todos. En la
fig. 1 se ilustra a título de orientación un ejemplo teórico de esta repartición.
2/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
3/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
Fig. 1
Si el trazado de la postería se desarrolla en terreno de perfil irregular se prevé, siempre que sea
posible, la distribución del desnivel entre los puntos de apoyo de los cables, ya sea con una selección
adecuada de la ubicación de los postes o mediante el empleo de postes de distintas longitudes (fig.2)
Normalmente no debe haber una variación de la inclinación sobre cada apoyo que tienda a levantar o
hundir el poste. En caso contrario, el poste debe ser reforzado con dos anclas.
4/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
α= 2D
NOTA: PARA VANOS IGUALES
n+1
n = número de vanos
JABLE
NO ACONSE
β CRRECTO α
α
α INCORRECTO
x
Los postes se distinguen según la posición que ocupan y pueden clasificarse en:
- poste de cabecera
- poste intermedio
- poste de ángulo
- poste arriostrado contra huracán
-
Está prohibido transportar los postes rodándolos sobre el suelo. En la descarga se evitará que caigan
al suelo y que se golpeen violentamente.
Lo postes almacenados a la intemperie se deben colocar sobre traversas que los mantengan
separados del suelo y si son muchos deben depositarse ordenadamente en capas debidamente
separadas para asegurar ventilación y que se arqueen (fig. 3).
5/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
Está prohibido almacenar los postes verticalmente junto a las paredes; se depositan de forma que no
ofrezcan peligro al tránsito, riesgos de rodamiento y otros. En caso de que los postes se encuentren
a la orilla de la carretera deben estar debidamente amarrados.
Los postes tratados con preservo se almacenan separados del terreno, sin hierba, cubiertos y
distantes de cualquier recinto.
2.01 Instalación.
En condiciones normales en ciudad se usan postes de 9,0 m, en las zonas rurales se utilizan postes
de 7,5 m . En casos excepcionales de 10,5 m y 12,0 m (cruces de vías férreas, ríos y carreteras).
6/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
TERRENO
2.03 Excavación.
En cualquier tipo de terreno, la excavación para la instalación de los postes se hace de forma
cilíndrica o rectangular (según el tipo de poste); ésta puede ser realizada a mano o con un medio
motor.
0.10 m
Cuando el poste se entierra en terreno con pendiente, la profundidad del hueco mide desde el borde
más bajo. Si la inclinación del terreno es superior a 30° se adoptará la profundidad de colocación
mostrada en la Tabla aumentada en 0,2 m (fig. 5)
7/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
> 30°
En presencia de terrenos con estratos diferentes, la profundidad del hueco será la prevista para el
terreno menos consistente; cuando el estrato del terreno menos consistente es superficial y tiene un
espesor pequeño es suficiente excavar en el terreno más consistente con la profundidad prevista para
el mismo.
Antes de la colocación del poste el fondo del hueco se apisona fuertemente. Cuando el poste se
coloca en el hueco se asegura que esté en la posición correcta y se chequea la alineación con la
traza.
El llenado del hueco se hace con material proveniente de la excavación fuertemente apisonado.
Alrededor del poste se rellena siempre con material proveniente de la excavación hasta una altura de
0,2 m, para facilitar el fluido del agua y compensar el asentamiento sucesivo del terreno.
Terminada la instalación, el poste será enumerado de acuerdo con la Norma vigente “Marcado de
Postes”.
8/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
3. Anclaje.
3.01 Anclaje.
El anclaje está constituido por un cable de acero trenzado de diámetro 9,5 mm (3/8”) fijado por un
extremo a una varilla de ancla que va a un muerto (prefabricado o fundido in situ, o muerto metálico
de roseta de planchas de acero de 6 mm de espesor) y el otro extremo al poste, lo más cercano
posible y nunca por debajo del punto de aplicación de la fuerza trasmitida a aquel por el cable
mensajero. El anclaje se coloca contrario a la resultante de las fuerzas transmitidas al poste por el
cable mensajero.
Si la posición del cable de acero de anclaje representa algún peligro para la circulación de peatones,
será debidamente señalizado mediante un protector adecuado.
El amarre del anclaje al poste puede realizarse empleando una de las siguientes técnicas:
- Si se trata de poste de cabecera o de poste de vértice con ángulo menor de 20°, por lo que es
necesario un solo anclaje, se realiza éste como está representado en las fig. 6 y fig. 7.
9/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
10/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
Fig. 7 Anclaje.
11/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
El ángulo de inclinación del ancla sobre la vertical será mayor o igual a 30°, porque si es inferior se
superan los valores de tensión máxima permitidos por el poste.
Para ángulos más pequeños se supera la capacidad de resistencia permisible para el tensor y se
sobrepasan los valores de carga máxima permitidos por el poste. Excepcionalmente se puede
realizar el anclaje especial representado en la (fig. 8).
12/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
El cable tensor se fijará a la varilla de ancla mediante entizado empleando guardacabo y mordaza
(fig. 8, parte derecha)
Se empleará un muerto prefabricado, con dimensiones de (0.40 x 0.40 x 0.10) m o redondo de 0,2 m
de radio y 0,1 m de altura, hormigonado, con un gancho de acero. El muerto será ubicado a una
profundidad bajo tierra ≥ 1,5 m (fig. 9).
13/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
- Cuando el muerto se entierra en terreno con pendiente, la profundidad del mismo se medirá desde
el borde más bajo. Si la inclinación del terreno es superior a 30° y el anclaje está orientado por la
parte descendente del terreno, es necesario aumentar la profundidad de colocación en al menos
0.2 m (fig. 10).
La distancia al poste para la instalación del muerto se tomará como 1/3 de la altura del poste.
14/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
Cuando no es posible aplicar los anclajes a un poste por peligro para el tránsito, se recurre a un
anclaje de extensión (fig. 11).
TENSOR 9,5mm (3/8")
4. Tornapunta.
Cuando no es posible la colocación del ancla se puede recurrir a la utilización del tornapunta (sólo
para postes de madera).
Este se fijará en el terreno en posición inclinada y con el extremo superior adaptado de forma tal que
se pueda fijar al poste a reforzar, apoyado en la posición más próxima al punto de aplicación de la
fuerza resultante.
15/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
Sobre el conjunto poste y tornapunta actúa una fuerza de inclinación cuyo punto de rotación está en
la base del tornapunta; por lo que este último se expone a una fuerza descompresión y el poste a
una fuerza de tracción. Es necesario colocar en el fondo del hueco del tornapunta una base de
piedras para evitar que se hunda.
La aplicación del tornapunta está prevista solamente para los postes de madera.
4.02 Instalación.
El ángulo de inclinación de la vertical del tornapunta no será inferior a 20° en caso de postes de
ángulos (con ángulo de desviación < 20° ) y no menor de 30° en caso de postes de cabecera.
El tornapunta se enterrará a una profundidad igual o mayor que la profundidad del poste.
Es necesario colocar en el fondo del hueco del tornapunta una base de piedras para evitar que se
hunda.
El hueco para la instalación del tornapunta debe realizarse a una distancia desde el poste, de forma
tal que el ángulo β formado por el tornapunta y el poste no sea inferior a lo previsto; en caso de
terrenos llanos con una pendiente pequeña puede calcularse según la siguiente fórmula:
D = (L-K) x tg β
Donde:
Lt = (L-K) / cos β
16/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
K=0.50m
Lt
β
L
El ancla o el tornapunta se colocarán en todos los postes de cabecera y de ángulo. La utilización del
tornapunta con respecto al ancla, se prevé sólo en casos particulares.
En los párrafos siguientes se brindan indicaciones más precisas sobre el uso de las anclas y
tornapuntas para los diferentes tipos de postes de cabecera y de ángulo.
17/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
Un cuidado particular se tendrá en cuenta en el refuerzo de los postes de cabecera y de ángulo, los
que por su función están expuestos a fuerzas permanentes unidireccionales.
En los postes de cabecera y de ángulo en condiciones normales es suficiente el empleo de una sola
ancla, dispuesta con un ángulo de inclinación entre ella y el poste no inferior a 30° para garantizar un
refuerzo adecuado.
Se recomienda no instalar un ancla con un ángulo menor de 30°. Cuando esto no fuera posible se
podrá utilizar una de las siguientes soluciones:
En caso de que la desviación sea superior a 20° será necesario equipar el poste con dos anclas
(fig. 14)
B =2 20
20 B =2
18/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
En los lugares expuestos a fuertes vientos se colocan dispositivos de reforzamiento constituidos por
dos anclas opuestos entre sí alternándose sus emplazamientos cada 500 m sobre los planos
(horizontal) y perpendicular al eje de la línea.
Cuando la inclinación del tensor o del cable sufre una variación tal que el poste esté expuesto a una
fuerza hacia arriba, se deben aplicar dos anclajes opuestos entre ellos; el plano de instalación de los
dos anclajes podrá ser indistintamente perpendicular o paralelo al eje de la línea.
6. Otras operaciones.
- Los postes se presentan sin corteza, con los nudos lijados cuidadosamente para que no
presenten irregularidades. Estos deben presentarse cortados en la punta superior (rabisa) en
forma de cono o a dos aguas.
- En los postes se situará una chapilla a 3 m de la base que tendrá, entre otras indicaciones, la
longitud del poste y otra según Norma UNCC 102-006:65 ″Marcado de Postes″.
- Los postes de madera deben exponerse a un tratamiento de preservación.
Al trabajar los postes, se observarán todas las Normas y prescripciones referidas a la prevención de
accidentes de trabajo y todas las disposiciones necesarias sugeridas al respecto.
- En los trabajos de instalación o recuperación del tensor o de los cables es necesario verificar
primero si esto provocará un estado de desequilibrio de las fuerzas aplicadas al poste; en caso de
desequilibrio el trabajo se efectuará con la aplicación de tensores.
- Está prohibida la remoción de cables mediante el corte del tensor.
Para la recuperación de los postes se excava el terreno alrededor del poste a una profundidad
suficiente que permita la extracción del mismo, a mano o por medios mecánicos. El poste debe caer
al suelo lentamente para evitar una caída brusca. Se tendrá particular atención cerca de calles o
líneas férreas. En estos casos, el poste se lleva hasta la tierra por la parte opuesta a la calle o línea
férrea, evitando cualquier peligro para las personas o los objetos que se puedan encontrar en las
cercanías. En caso de postes cementados se cortan al nivel de la tierra. Para su recuperación está
prohibido dejarlos cortándolos por la base a excepción de los postes cementados.
19/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
En caso de anclajes en terreno mixto y blando la remoción se efectuará quitando el cable tensor del
anclaje y los accesorios, cortando la varilla de acero 0.4 m por debajo del nivel del terreno.
Los huecos excavados para la remoción de los postes y del tornapunta se llenan cuidadosamente con
tierra que se apisona. En los terrenos cultivados que no haya gravilla, piedra u otros, en los últimos
0,4 m de llenado. Es bueno hacer una pequeña montaña de tierra encima del hueco ante posibles
hundimientos del terreno.
Para sustituir un poste intermedio sin anclajes o tornapunta se excava un hueco adyacente en el
sentido longitudinal de la línea y luego se instala el poste nuevo, cercano al existente. Después es
necesario fijar el herraje y el cable, posteriormente se procede a la remoción del poste y a la
restauración del terreno.
Para sustituir un poste con anclajes o tornapunta se excava un hueco que permita mover la base del
poste viejo para poder colocar en su lugar la base del nuevo. Después de haber realizado la
instalación del poste nuevo y el llenado del hueco, se siguen las siguientes instrucciones:
- Se colocan entre la extremidad superior del poste nuevo y la varilla de acero existente
nuevos cables de acero de anclaje (en caso de sustitución de postes con tornapunta se
colocan en la extremidad del poste nuevos cables de acero de anclaje provisional);
- Se instalan sobre el poste los nuevos herrajes;
- Se traslada del poste existente al nuevo el tensor o mensajero;
- Se remueven los cables del nuevo tensor (en caso de sustitución de poste con tornapunta y
se procede, por el contrario, al movimiento y colocación del tornapunta desde el existente al
nuevo y por tanto a la recuperación de los tensores provisionales;
- Se recupera el poste viejo según lo expresado en 603;
- Se llena el hueco según lo expresado en 6.05.
Con las operaciones antes dichas, fue descrito un método de sustitución de un poste con anclajes o
tornapunta, pero, vista a la particularidad de la intervención, pueden adoptarse también otras
soluciones mientras éstas no modifiquen las características originales de la instalación y se realicen
respetando las normas de protección e higiene, por ejemplo: en algunos casos se puede recurrir
también a la instalación de un poste provisional equipado con los refuerzos necesarios, sobre el cual
se fija provisionalmente el cable de forma tal que se pueda realizar después con seguridad, la
sustitución del poste instalado por uno nuevo.
Finalmente se recuerda prestar atención en la ejecución durante el cambio del cable viejo por el
nuevo; esta operación se realiza de forma tal que no provoque halones que pudieran ser causa de
accidentes.
20/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
6.07 Sustitución del tensor y del tornapunta.
Para sustituir el tensor es necesario tensar el nuevo cable fijándolo entre el poste y la varilla de acero
o al gancho de tiro, según las técnicas ya descritas.
Se toman en consideración dos casos para los cuales es necesario realizar las operaciones de
corrimiento por la base de un poste.
7. Postería de Hormigón.
7.01 Postería.
7.02 Varios.
La selección entre la postería de hormigón y madera se hará según los criterios técnico económicos
y de disponibilidad. En general es preferible que la postería sea toda del mismo tipo: madera u
hormigón.
En la ciudad se utilizan poste de 9,0 m mientras que en las zonas rurales de 7,5 m, en caso de
cruces de vías férreas, carreteras, ríos se usan postes de 10,50 m y 12.0 m.
A continuación se muestran las figuras 15 y 16 de poste de ángulo y los Anexos (I, II y III) de los
diseños constructivos de los postes de hormigón.
21/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
22/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
23/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
24/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
ANEXO III
( 10,50 m )
350 1,1
25/26
ETEC V3 PE-03: 99
VIGENTE A PARTIR DE: 21-8-2000
BIBLIOGRAFÍA
TELECOM ITALIA Norma Técnica Nº 3 Palificazioni PRAC/RA Sviluppo Impianti Edic. Sept:97
Decreto Ley 177 Reglamento para la Instalación y Protección de las Líneas Aéreas, Enterradas y
Soterradas de Comunicaciones y Eléctricas.
NRBI 1060 Uso Conjunto y Cruzamiento de las Líneas aéreas Eléctricas y de Comunicaciones.
26/26