‫)‪ (9‬الباب التاسع ‪ :‬المواصفة القياسية لمعھد البترول األمريكى الخاصة بالطلمبات المروحية‬

‫‪ACCESSORIES‬‬ ‫)‪ (7-3-5‬اﻟﻤﻠﺤﻘﺎت ‪:‬‬

‫‪DRIVERS‬‬ ‫)‪ (1-7-3-5‬اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت‬
‫)‪ (1-1-7-3-5‬ﻫﻴﻜﻞ اﶈﺮﻛﺎت اﻟﺮأﺳﻴﺔ ﳚﺐ ﲢﺮﻳﺮة ﻣﻦ إﺟﻬﺎدات اﻟﻠﺤﺎم اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ‪.‬‬
‫)‪ (2-1-7-3-5‬ﺗﺮﻛﻴﺒ ــﺎت اﻟﻄﻠﻤﺒ ــﺔ واﳌﻮﺗ ــﻮر اﻟ ــﱴ ﻗ ــﺪ ﺗﺘﻠ ــﻒ ﺑﺴ ــﺒﺐ اﻟ ــﺪوران اﻟﻌﻜﺴ ــﻰ ﻟﻠﻄﻠﻤﺒ ــﺔ ﳚ ــﺐ أن ﺗ ــﺰود‬
‫ﺑﺴﻘﺎﻃﺔ أو أى وﺳﻴﻠﺔ ﻳﻮاﻓﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﳌﺸﱰى ﳌﻨﻊ اﻟﺪوران اﻟﻌﻜﺴﻰ ‪.‬‬
‫‪COUPLIGS AND GUARDS‬‬ ‫)‪ (2-7-3-5‬اﻟﻮﺻﻼت اﻟﻤﺤﻮرﻳﺔ واﻟﻮاﻗﻴﺎت ‪:‬‬
‫ﳚــﺐ أن ﺗﻜــﻮن أوﺟــﻪ اﻟﻮﺻــﻠﺔ اﶈﻮرﻳــﺔ ﻋﻤﻮدﻳــﺔ ﻋﻠــﻰ ﳏﻮرﻫــﺎ ﻣــﻊ إﳓـﺮاف ﻣﺴــﻤﻮح ﺑــﻪ ﻗــﺪرة واﺣــﺪ ﻣﻴﻜــﺮوﻣﱰ ﻟﻜــﻞ ‪10‬‬
‫ﻣﻠﻠﻴﻤﱰ ﻣﻦ ﻗﻄﺮ اﻟﻮﺟﺔ أو إﳓﺮاف ﻛﻠﻰ ﻗﺪرة ‪ 13‬ﻣﻴﻜﺮوﻣﱰ أﻳﻬﻤﺎ أﻛﱪ ‪.‬‬
‫‪MOUNTING PLATES‬‬ ‫)‪ (3-7-3-5‬أﻟﻮاح اﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‬
‫)‪(1-3-7-3-5‬ﻟــﻮح اﻟﺘﺜﺒﻴــﺖ ﻟﻠﻄﻠﻤﺒــﺎت ذات اﻟﻐــﻼف اﳌــﺰدوج ﳚــﺐ أن ﻳﻜــﻮن ﻣﻨﻔﺼـﻼً ﻋــﻦ اﻟﻔﻼﻧﺸــﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴــﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﺠﺴﻢ وأن ﻳﻘﻊ ﺑﻘﺪر ﻛﺎﰱ أﺳﻔﻠﻬﺎ ﻟﻴﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﺮﺑﺎط اﻟﻜﺎﻣﻞ ﻋﻠﻰ ﻓﻼﻧﺸﺔ اﳉﺴﻢ ‪.‬‬
‫)‪ (2-3-7-3-5‬ﻃﻠﻤﺒﺎت اﻟﻐﻼف اﳌﻔﺮد ﳚﺐ أن ﺗﻜﻴﻒ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺜﺒﻴﺘﻬﺎ ﺑﻨﺎء ﻋﻠﻰ ﻣﻌﺎﻳﲑ اﻟﺼﺎﻧﻊ ‪.‬‬
‫)‪ (3-3-7-3-5‬ﺳﻄﺢ ﺗﺜﺒﻴﺖ اﻟﻄﻠﻤﺒﺔ ﻣﻊ اﳌﻮﺗﻮر ﳚﺐ أن ﳛﺘﻮى ﻋﻠﻰ ﺗﻌﺎﺷﻴﻖ ﻟﻠﺘﺜﺒﻴﺖ ‪.‬‬

‫) ‪( 434‬‬