Standard STD 121-0013

Volvo Group

Issue date January 2017 Issue 2 Page 1 (13)

The English language version is the original and Den engelska språkversionen är originalversion
the reference in case of dispute. och ska åberopas i händelse av tvist.

Electrolytic cathodic Elektrolytisk katodiskt

protective surface skyddande ytbehandling
treatment with friction med friktionskrav, Y 1300
requirements, Y 1300
With or without sealer Med eller utan sealer

Orientation Orientering
This issue differs from issue 1 in that the reference to Denna utgåva skiljer sig från utgåva 1 genom att
STD 121-0004 has been replaced by references to referensen till STD 121-0004 har byts ut mot referenser
STD 121-0014 and STD 121-0015. till STD 121-0014 och STD 121-0015.

STD 121-0013 is partially based on STD 121-0003, STD 121-0013 är delvis baserad på STD 121-0003,
but only applies to electrolytic cathodic protective men omfattar endast elektrolytisk katodiskt
surface treatment with friction requirements. skyddande ytbehandling med friktionskrav.

Contents Innehåll
1 Scope and field of application 1 Omfattning och tillämpning 2

2 Definitions 2 Definitioner 2
2.1 Significant surface 2.1 Kravyta 2
2.2 Measuring area 2.2 Mätarea 3
2.3 Corrosion definitions 2.3 Korrosionsdefinitioner 3
2.4 Other definitions 2.4 Andra definitioner 3

3 Surface treatment classes 3 Ytbehandlingsklasser 4

4 Requirements 4 Krav 4
4.1 General requirements 4.1 Allmänna krav 5
4.2 Mechanical requirements 4.2 Mekaniska krav 7
4.3 High-strength steel requirements 4.3 Krav vid höghållfast stål 11
4.4 Appearance requirements 4.4 Utseendekrav 12
4.5 Colour requirements 4.5 Kulörkrav 12
4.6 Paintability 4.6 Övermålningsbarhet 12
4.7 Additional requirements 4.7 Tilläggskrav 12
4.8 Environmental requirements 4.8 Miljökrav 12

5 Approval of surface treatment 5 Godkännande av ytbehandling 13

6 Indication in design-engineering 6 Angivelse i konstruktionsteknisk 13

documentation dokumentation

© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
 Standard
Volvo Group
1 Scope and field of application
Surface treatment Y 1300 covers different surface
treatment classes. The class of the treated compo-
nent is determined by the relevant environmental and
finish requirements.
This standard covers electrolytic cathodic protective
surface treatment free from hexavalent chromium for
corrosion protection of iron and steel parts with
friction requirements.
For flake cathodic protective surface treatment of
parts with friction requirements, see STD 121-0012,
Y 1200.
For flake cathodic protective surface treatment of
parts without friction requirements, see
STD 121-0014, Y 1400
For electrolytic cathodic protective surface treatment
of parts without friction requirements, see
STD 121-0015, Y 1500
For cathodic protective surface treatment of tubes
and tube fittings, see STD 121-0006, Y 400.
2 Definitions
For this standard, the below definitions apply.
2.1 Significant surface
The complete part is a significant surface unless
otherwise stated in the design-engineering
documentation.
If other testing than on the relevant part shall be
carried out, the following alternatives may be applied:
 For rack processes, a test panel in accordance
with STD 1021,5211, section 2.1 can be used.
The test panel representing the relevant sub-
strate shall be bent 90° in the middle. The
recommended test panel size is 100 mm x 200
mm.
 For bulk processes (at development testing),
an M10x80 screw can be used as the signifi-
cant surface of a standard part. When verifying
bulk goods, the relevant part shall be used.
© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
STD 121-0013
Issue 2 Page 2 (13)
1 Omfattning och tillämpning
Ytbehandling Y 1300 upptar olika ytbehandlings-
klasser. Klassen för den behandlade komponenten
fastställs beroende på aktuella miljö- och finishkrav.
Denna standard omfattar elektrolytisk katodiskt
skyddande ytbehandling fri från sexvärt krom för
korrosionsskydd av järn- och stålartiklar med
friktionskrav.
För flake katodiskt skyddande ytbehandling av
artiklar med friktionskrav, se STD 121-0012, Y 1200.
För flake katodiskt skyddande ytbehandling av
artiklar utan friktionskrav, se STD 121-0014, Y 1400
För elektrolytisk katodisk skyddande ytbehandling av
artiklar utan friktionskrav, se STD 121-0015, Y1500.
För katodiskt skyddande ytbehandling av rör och rör-
kopplingar, se STD 121-0006, Y 400.
2 Definitioner
För denna standard gäller nedanstående definitioner.
2.1 Kravyta
Hela artikeln ska anses som kravyta om inte annat
anges i den konstruktionstekniska dokumentationen.
Om provning på annat än artikel i fråga är aktuell kan
följande alternativ tillämpas:
 För hängprocess kan provpanel enligt
STD 1021,5211 avsnitt 2.1 användas. Den
provpanel som representerar aktuellt substrat
ska ha böjts 90° i mitten. Rekommenderad
storlek för provpanelen är 100 mm x 200 mm.
 För bulkprocess (vid utvecklingsprovning) kan
kravyta av standardartikel som utgörs av skruv
M10x80 användas. Vid verifiering av bulkgods
används aktuell artikel.
 Standard STD 121-0013
Volvo Group

Issue 2 Page 3 (13)

2.2 Measuring area 2.2 Mätarea

Coating thickness measuring area: the part of the
significant surface on which a single measurement is
made.
Reference area: the area over which a prescribed
number of single measurements shall be made. For
threaded parts, see figure 1.
Mätarea av skikttjocklek: del av kravytan på vilken
en enskild mätning görs.
Provningsarea: den yta på vilken ett föreskrivet
antal enskilda mätningar ska utföras. För gängade
artiklar, se figur 1.

Reference areas
Provningsareor
Reference areas Reference areas
Provningsareor Provningsareor

Reference area
Provningsarea

Fig. 1

2.3 Corrosion definitions 2.3 Korrosionsdefinitioner

White corrosion: white, porous corrosion product on Vitkorrosion: vit, porös korrosionsprodukt på zink-
zinc-alloyed surfaces. legerad yta.

Base metal corrosion (red corrosion): corrosion of Basmetallkorrosion (rödkorrosion): korrosion av

the base metal of surface-treated objects. basmetallen hos föremål med ytbehandling.

2.4 Other definitions 2.4 Andra definitioner

Conductivity: indicates a material’s capability to Konduktivitet: anger ett materials förmåga att leda
conduct an electric current. elektrisk ström.

© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
 Standard
Volvo Group
3 Surface treatment classes
Y 1300-1 Insignificant corrosivity.
Used when the corrosion protection
requirement is less pronounced.
An example of this environment is inside a
compartment or cab.
Y 1300-2 Low corrosivity.
Used when the corrosion protection
requirement is low.
Examples of this environment are exterior
surfaces that are not exposed to salt from
road environments.
Y 1300-3 Moderate corrosivity.
Used when the corrosion protection
requirement is moderate. Corrosion
stresses on external surfaces caused by
salt or dirt are insignificant or moderate.
Examples of this environment are parts of
engine compartments, protected under-
body surfaces, some interior door sur-
faces, door arches, pillars and roof.
Y 1300-4 High corrosivity.
Used when the corrosion protection
requirement is high.
Examples of this environment are exter-
nal surfaces that are affected by dirt and
significant exposure to wetness and salt
from road environment, and marine
environment.
Y 1300-5 Higher corrosivity.
Used when the requirement on white
corrosion is higher than class Y 1300-4
and/or styling requirements exist for sun-
exposed surfaces.
© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
STD 121-0013
Issue 2 Page 4 (13)
3 Ytbehandlingsklasser
Y 1300-1 Ringa korrosivitet.
Används då kravet på korrosionsskydd är
mindre uttalat.
Exempel på denna miljö är invändigt
kupé eller hytt.
Y 1300-2 Låg korrosivitet.
Används då kravet på korrosionsskydd är
lågt.
Exempel på denna miljö är utvändiga ytor
som ej utsätts för saltbelastning från väg-
miljö.
Y 1300-3 Måttlig korrosivitet.
Används då kravet på korrosionsskydd är
måttligt. Korrosionspåkänningar på ut-
vändiga ytor som orsakas av salt och
smuts är ringa till måttliga.
Exempel på denna miljö är delar av
motorrum, skyddade ytor av underrede,
vissa ytor på dörrars insidor, dörrbågar,
stolpar och tak.
Y 1300-4 Hög korrosivitet.
Används då kravet på korrosionsskydd är
högt.
Exempel på denna miljö är utvändiga ytor
påverkade av smuts och avsevärd våt-
och saltbelastning från vägmiljö samt
marin miljö.
Y 1300-5 Högre korrosivitet.
Används då kravet mot vitkorrosion är
högre än klass Y 1300-4 och/eller vid
designkrav på utseendet för solexpo-
nerade ytor.
 Standard STD 121-0013
Volvo Group

Issue 2 Page 5 (13)

4 Requirements 4 Krav

4.1 General requirements 4.1 Allmänna krav

Table / Tabell 1
Property Y 1300-1 Y 1300-2 Y 1300-3 Y 1300-4 Y 1300-5 Test method
Egenskap Provningsmetod
Coating thickness Determined by mechanical requirements for threaded
Skikttjocklek material, see section 4.2
Bestäms av mekaniska krav för gängat gods, se avsnitt 4.2
1)
Chemical resistance Grade 0/0 Grade 0/0 Grade 0/0 Grade 0/0 Grade 0/0 STD 1026,8177
Kemikaliebeständighet Betyg 0/0 Betyg 0/0 Betyg 0/0 Betyg 0/0 Betyg 0/0
2)
Corrosion resistance
Korrosionsbeständighet
Accelerated corrosion STD 423-0014
test (ACT)
Accelererad korrosions-
provning (ACT)
3)
Time until white - 1 week 1,5 week 2 weeks 4 weeks
corrosion appears 1 vecka 1,5 vecka 2 veckor 4 veckor
Tid till vitkorrosion
Time until base metal 1,5 week 2 weeks 4 weeks 6 weeks 6 weeks
corrosion appears 1,5 vecka 2 veckor 4 veckor 6 veckor 6 veckor
Tid till basmetallkorrosion
Light exposure - - - - 1500 h STD 1027,337
Ljusexponering
Colour deviation in - - - - Grade  2 STD 423-0041
comparison with Betyg  2
unexposed panel
Kulöravvikelse i
jämförelse med
oexponerad panel
Adhesion
Vidhäftning
Burnishing test Grade 0 Grade 0 Grade 0 Grade 0 Grade 0 STD 5712,104
Polerprov Betyg 0 Betyg 0 Betyg 0 Betyg 0 Betyg 0
Quenching test Grade 0 Grade 0 Grade 0 Grade 0 Grade 0 STD 5712,101
Kylningsprov Betyg 0 Betyg 0 Betyg 0 Betyg 0 Betyg 0
Adhesion after painting
Vidhäftning efter över-
målning
Scrape test - Grade ≤ 1 Grade ≤ 1 Grade ≤ 1 Grade ≤ 1 STD 423-0009
Skrapprov Betyg ≤ 1 Betyg ≤ 1 Betyg ≤ 1 Betyg ≤ 1
High-pressure test - ≤ 10% ≤ 10% ≤ 10% ≤ 10% STD 423-0015
Högtrycksprov
4)
Intermediate coating Y 7000-1 Y 7000-1 Y 7000-1 Y 7000-1 Y 7000-1 STD 121-0009
Mellanliggande ytbe-
handling

© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
 Standard
Volvo Group
1) Resistance to the following chemicals shall be
tested according to STD 1026,8177, unless
otherwise indicated in the design-engineering
documentation:
Washer fluid
Coolant
White spirit
Diesel
Buffer solution pH 4
Urea in water solution according to ISO 22241,
e.g. (trademarks): AdBlue or DEF
2) Corrosion resistance requirements for surface-
treated parts shall be verified in accordance with
STD 423-0014. Upon agreement between the
department placing the order and the testing
facility, verification of a process can be performed
using an alternative corrosion testing method.
However, for each individual process, the alter-
native test method shall fulfil the requirements in
STD 423-0014. In case of dispute, the require-
ments specified in STD 423-0014 shall apply.
Salt spray shall only be used to verify the process
stability and in accordance with STD 423-0010.
How to verify corrosion tests for process stability
shall be decided by the quality responsible person
at Volvo and the testing facility in joint
consultation.
3) Definition of white corrosion and white haze:
White corrosion can be distinguished from white
haze (light/foggy discolouration) by rinsing the
parts in tap water with a maximum temperature of
+40 °C and assessing them while they are still
wet. If the light discolouration remains, it is white
corrosion and not haze.
One can also stroke over the discolouration with a
wet finger. White corrosion can then be observed,
whereas haze cannot.
4) Only applies when subsequent phosphating and
EC paint application shall be carried out. The non-
passivated coating shall be protected during
transportation by anti-rust treatment in accord-
ance with STD 121-0009, Y 7000-1.
© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
STD 121-0013
Issue 2 Page 6 (13)
1) Beständighet mot följande kemikalier ska testas i
enlighet med STD 1026,8177, om inget annat
anges i den konstruktionstekniska dokument-
ationen:
Spolarvätska
Kylvätska
Lacknafta
Dieselolja
Buffertlösning pH 4
Urea i vattenlösning enligt ISO 22241,
exempel (varumärken): AdBlue eller DEF
2) STD 423-0014 gäller för verifiering av korrosions-
krav för ytbehandlad detalj. Efter överenskom-
melse mellan beställande avdelning och provande
instans kan verifiering av en process göras med
en alternativ korrosionsprovningsmetod. Den
alternativa provningsmetoden ska för varje enskild
process dock motsvara STD 423-0014. I händelse
av tvist är det kraven i enlighet med
STD 423-0014 som gäller.
Saltspruta får endast användas för verifiering av
processtabilitet i enlighet med STD 423-0010.
Hur korrosionsprov för processtabilitet ska veri-
fieras bestäms av Volvos kvalitetsansvarig i sam-
råd med provande instans.
3) Definition av vitkorrosion och vit haze:
Vitkorrosion kan särskiljas från vit haze
(ljus/dimmig missfärgning) genom att spola detal-
jerna i kranvatten som är högst +40 °C och sedan
undersöka dem när de är blöta. Om den ljusa
missfärgningen består handlar det om vitkorro-
sion, inte haze.
Man ska även kunna dra ett vått finger över miss-
färgningen. Vitkorrosion kan då observeras,
medan haze inte kan observeras.
4) Tillämpas endast då efterföljande fosfatering och
ED-lackering ska utföras. Den ej passiverade
beläggningen ska transportskyddas genom
rostskyddsbehandling enligt STD 121-0009,
Y 7000-1.
 Standard
Volvo Group
4.2 Mechanical requirements
Unless otherwise stated, all mechanical requirements
for surface treatment shall be tested on fasteners
with metric threads.
4.2.1 Surface-treated threads
The coating thickness in the threads must not prevent
entering. Thread tolerance before surface treatment
shall be checked by testing the fasteners using a NO
GO screw ring and a GO screw ring for external
thread, and a NO GO screw plug gauge and a GO
screw plug gauge for internal thread. After surface
treatment, the thread shall be tested using a GO
screw ring for external thread and a GO screw plug
gauge for internal thread.
Tolerance values stated in the design-engineering
documentation apply to threads before surface
treatment (for example 6e for screws and 6G6H for
nuts) if nothing else has been indicated or agreed.
See STD 5081,15.Surface-treated threads shall be
approved using a GO screw ring for tolerance
position h (external thread) and a GO screw plug
gauge for position H (internal thread).
4.2.2 Assembly friction properties
Development testing and verification of surface treat-
ment shall be performed on flange screws and flange
nuts.
The friction requirements stated in tables 2a–2d and
3a–3b apply to:
 Flange screws with property class 8.8 and 10.9
 Flange nuts with property class 8 and 10
 Hexagonal head screws with property class
10.9
 Hexagonal nuts with property class 10.
The friction requirements stated in tables 2a–2d and
3a–3b do not apply to:
 Hexagonal head screws with property class 8.8
and other screws with head geometries having
smaller contact diameter than the corres-
ponding flange screw
 Hexagonal nuts with property class 8.
Definition of given parameters, see STD 186-0004.
© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
STD 121-0013
Issue 2 Page 7 (13)
4.2 Mekaniska krav
Samtliga mekaniska krav för ytbehandling ska provas
på fästelement med metriska gängor om inget annat
anges.
4.2.1 Ytbehandlade gängor
Skikttjockleken i gängorna får ej förhindra äntring.
Gängtolerans innan ytbehandling kontrolleras genom
att fästelementen provas med stoppgängring och gå-
gängring för utvändig gänga, och stoppgänghåltolk
och gågänghåltolk för invändig gänga. Efter
ytbehandling provas med gågängring för utvändig
gänga och gågänghåltolk för invändig gänga.
Gängtoleransvärden angivna i konstruktionsteknisk
dokumentation gäller före ytbehandling (t.ex. 6e för
skruv och 6G6H för mutter) om inget annat angetts
eller överenskommits. Se STD 5081,15. Ytbehand-
lade gängor ska godkännas med hjälp av gågängring
för toleransläge h (utvändig gänga) och med gågäng-
håltolk för toleransläge H (invändig gänga).
4.2.2 Friktionsegenskaper vid montering
Utvecklingsprovning och verifiering av ytbehandling
ska utföras på flänsskruvar och flänsmuttrar.
Friktionskraven angivna i tabellerna 2a–2d samt
3a–3b gäller för:
 Flänsskruvar med hållfasthetsklass 8.8 och
10.9
 Flänsmuttrar med hållfasthetsklass 8 och 10
 Sexkantsskruv med hållfasthetsklass 10.9
 Sexkantsmutter med hållfasthetsklass 10.
Friktionskraven angivna i tabellerna 2a–2d samt
3a–3b gäller inte för:
 Sexkantsskruv med hållfasthetsklass 8.8 och
andra skruvar med skallar som har mindre
kontaktdiameter än motsvarande flänsskruv
 Sexkantsmutter med hållfasthetsklass 8.
Angivna parametrar definieras i STD 186-0004.
 Standard
Volvo Group
a) For in-process inspection of test material and
quality assurance of running production of flange
screws and flange nuts, testing shall be per-
formed in accordance with STD 186-0004, test A1
(screws) and/or B1 (nuts).
The following friction requirements shall apply:
− Target value for the total friction:
µtot = 0,14
− The mean friction value (µtot) shall be within
the range 0,12–0,16
− No single friction value (µtot) is allowed to be
outside the range 0,11–0,17
− The number of parts to be tested shall be
according to STD 186-0004 unless otherwise
agreed.
b) For in-process inspection of test material and
quality assurance of running production of 8.8
screws with hexagonal head and hexagonal nuts
with property class 8, testing shall be performed
in accordance with STD 186-0004, test C1
(screws) and/or D1 (nuts).
The following friction requirements shall apply:
− Target value for the total friction:
µtot = 0,15
− The mean friction value (µtot) shall be within
the range 0,13–0,17
− No single friction value (µtot) is allowed to be
outside the range 0,12–0,18
− The number of parts to be tested shall be
according to STD 186-0004 unless otherwise
agreed.
− Note that screws with hexagonal head and
hexagonal nuts cannot be used to verify the
friction properties of a coating as this is only
an in-process inspection.
c) For development testing and verification of
surface treatment, the friction requirements in
accordance with tables 2a–2d and 3a–3b apply.
© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
STD 121-0013
Issue 2 Page 8 (13)
a) Vid processkontroll av provmaterial och kvali-
tetskontroll i löpande produktion av flänsskruvar
och flänsmuttrar ska provning ske i enlighet
med STD 186-0004, test A1 (skruvar) och/eller
B1 (muttrar).
Följande friktionskrav ska uppfyllas:
− Målvärdet för den totala friktionen:
µtot = 0,14
− Medelvärdet (µtot) ska ligga inom intervallet
0,12–0,16
− Inget enskilt friktionsvärde (µtot) får ligga
utanför intervallet 0,11–0,17
− Antal detaljer som ska provas ska vara enligt
STD 186-0004 om inte annat överens-
kommits.
b) Vid processkontroll av provmaterial och kvali-
tetskontroll i löpande produktion av 8.8-skruvar
med sexkantsskalle och sexkantsmuttrar i håll-
fasthetsklass 8 ska provning ske i enlighet med
STD 186-0004, test C1 (skruvar) och/eller D1
(muttrar).
Följande friktionskrav ska uppfyllas:
− Målvärdet för den totala friktionen:
µtot = 0,15
− Medelvärdet (µtot) ska ligga inom intervallet
0,13–0,17
− Inget enskilt friktionsvärde (µtot) får ligga
utanför intervallet 0,12–0,18
− Antal detaljer som ska provas ska vara enligt
STD 186-0004 om inte annat överens-
kommits.
− Notera att skruvar med sexkantskalle och
sexkantmuttrar inte kan användas för att
verifiera friktionsegenskaperna hos en yt-
behandling utan detta är enbart en process-
kontroll.
c) Vid utvecklingsprovning och verifiering av
ytbehandling gäller friktionskraven enligt
tabellerna 2a–2d och 3a–3b.
 Standard STD 121-0013
Volvo Group

Issue 2 Page 9 (13)

Table / Tabell 2a Friction requirements for flange screws

Friktionskrav för flänsskruvar
Assembly Limits for Limits for all Other requirements and comments Test method/
friction test the mean measured Övriga krav och kommentarer reference
Friktionstest value of µtot values of µtot Provmetod/
montering Gränser för Gränser för alla referens
medelvärde uppmätta
på µtot värden på µtot
A1 (Steel) 0,12–0,16 0,11–0,17 Max difference between µth and µb ≤ 0,04 STD 186-0004
A1 (Stål) Max skillnad mellan µth och µb ≤ 0,04
A2 (Aluminium) 0,13–0,18 0,12–0,20 Max difference between µth and µb ≤ 0,06 STD 186-0004
A2 (Aluminium) Max skillnad mellan µth och µb ≤ 0,06
A3 (Powder) 0,09–0,14 0,08–0,15 No stick-slip and µb ≥ 0,08 STD 186-0004
A3 (Pulver) Ingen stick-slip och µb ≥ 0,08
A4 (EC) 0,09–0,14 0,08–0,15 No stick-slip and µb ≥ 0,08 STD 186-0004
A4 (ED) Ingen stick-slip och µb ≥ 0,08
A5, A6 0,10–0,16 0,09–0,17 - STD 186-0004

A7 - - Fully metallic lock nut STD 186-0004

Prevailing torque acc. to STD 7141,441 STD 7141,441
Helt metallisk låsmutter
Gällande moment enligt STD 7141,441

Table / Tabell 2b Friction requirements for flange screws during repeated assembly
Friktionskrav för flänsskruvar vid upprepad montering
st
Repeated Difference between µtot 1 Other requirements and comments Test method/
rd
assembly assembly and 3 assembly Övriga krav och kommentarer reference
:a
Upprepad Skillnad mellan µtot 1 Provmetod/
:e
montering montering och 3 montering referens
A2 (Aluminium) ≤ 0,03 Assembled 3x using torque level Medium STD 5511,15
A2 (Aluminium) µtot calculated at final torque STD 186-0004
A3 (Powder) ≤ 0,03 Monteras 3 ggr med momentnivå Medium
A3 (Pulver) µtot beräknas vid slutmoment

Table / Tabell 2c Friction requirements for flange screws at elevated temperature

Friktionskrav för flänsskruvar vid förhöjd temperatur
Torque to loosen at Torque to loosen ÷ Other requirements and comments Test method/
elevated temperature Assembly torque Övriga krav och kommentarer reference
Moment för att lossa Moment för att Provmetod/
vid förhöjd temperatur lossa ÷ Monterings- referens
moment
M8 > 0,50 Assembly torque acc. to STD 5511,15 level Test joint acc. to
Medium. Torque to loosen measured acc. STD 186-0004
to principle in STD 186-0004 Provförband enl.
M10 > 0,50 Monteringsmoment enligt STD 5511,15 STD 186-0004
nivå Medium. Moment för att lossa mäts
enligt principen i STD 186-0004

© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
 Standard STD 121-0013
Volvo Group

Issue 2 Page 10 (13)

Table / Tabell 2d Friction requirements for flange screws with partial polyamide patch
Friktionskrav för flänsskruvar med partiell polyamidbeläggning
Screws with partial Limits for Limits for Other requirements and Test method/
polyamide patch installation removal comments reference
Skruvar med partiell torque torque Övriga krav och kommentarer Provmetod/
polyamidbeläggning Gränser för Gränser för referens
installations- borttagnings-
moment moment
nd th
Acc. to Acc. to Acc. to Installation torque 2 to 5 time STD 7121,161
STD 7121,161 STD 7121,161 STD 7121,161 shall not exceed first installation
Enligt Enligt Enligt torque
:a :e
STD 7121,161 STD 7121,161 STD 7121,161 Installationsmoment 2 till 5
gången får inte överskrida
momentet vid första installationen
nd th
Same type of test - - Installation torque 2 to 5 time STD 186-0004
samples as test A2 shall not exceed first installation STD 7121,161
(Aluminium) torque
:a :e
Samma typ av Installationsmoment 2 till 5
provobjekt som A2 gången får inte överskrida
(Aluminium) momentet vid första installationen

Table / Tabell 3a Friction requirements for flange nuts

Friktionskrav för flänsmuttrar
Assembly Limits for Limits for all Other requirements and comments Test method/
friction test the mean measured Övriga krav och kommentarer reference
Friktionstest value of µtot values of µtot Provmetod/
montering Gränser för Gränser för alla referens
medelvärde uppmätta
på µtot värden på µtot
B1 (Steel) 0,12–0,16 0,11–0,17 Max difference between µth and µb ≤ 0,04 STD 186-0004
B1 (Stål) Max skillnad mellan µth och µb ≤ 0,04
B2 (Aluminium) 0,13–0,18 0,12–0,20 Max difference between µth and µb ≤ 0,06 STD 186-0004
B2 (Aluminium) Max skillnad mellan µth och µb ≤ 0,06
B3 (Powder) 0,09–0,14 0,08–0,15 No stick-slip and µb ≥ 0,08 STD 186-0004
B3 (Pulver) Ingen stick-slip och µb ≥ 0,08
B4 (EC) 0,09–0,14 0,08–0,15 No stick-slip and µb ≥ 0,08 STD 186-0004
B4 (ED) Ingen stick-slip och µb ≥ 0,08
B5, B6 0,10–0,16 0,09–0,17 - STD 186-0004

B7 - - Fully metallic lock nut STD 186-0004

Prevailing torque acc. to STD 7141,441 STD 7141,441
Helt metallisk låsmutter
Gällande moment enligt STD 7141,441

© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
 Standard STD 121-0013
Volvo Group

Issue 2 Page 11 (13)

Table / Tabell 3b Friction requirements for flange nuts during repeated assembly
Friktionskrav för flänsmuttrar vid upprepad montering
st
Repeated Difference between µtot 1 Other requirements and comments Test method/
rd
assembly assembly and 3 assembly Övriga krav och kommentarer reference
:a
Upprepad Skillnad mellan µtot 1 Provmetod/
:e
montering montering och 3 montering referens
B3 (Powder) ≤ 0,03 Assembled 3x using torque level Medium STD 5511,15
B3 (Pulver) µtot calculated at final torque STD 186-0004
Monteras 3 ggr med momentnivå Medium
µtot beräknas vid slutmoment

4.3 High-strength steel requirements 4.3 Krav vid höghållfast stål

In electrolytic treatment, high-strength steels could Vid elektrolytisk behandling kan höghållfasta stål
suffer from hydrogen embrittlement and special care försvagas av väteförsprödning och måste ägnas
must be taken. speciell omsorg.

4.3.1 Screws with property class ≥ 10.9 4.3.1 Skruvar i hållfasthetsklass ≥ 10.9

If electrolytic treatment is applied on screws with Om elektrolytisk behandling tillämpas på skruvar

property class 10.9 or higher, a heat treatment in i hållfasthetsklass 10.9 eller högre, ska värme-
accordance with STD 5700,21 shall be carried out as behandling enligt STD 5700,21 utföras i spännings-
part of the surface treatment process for the purpose utjämnande och väteutdrivande syfte, som en del av
of stress and hydrogen embrittlement relief. ytbehandlingsprocessen.

4.3.2 Special fasteners 4.3.2 Speciella fästelement

 Fasteners which have been surface-hardened,  Fästelement som har ythärdats, t.ex. gäng-
such as tapping screws and thread-forming pressande skruvar och gängformande skruvar
screws

 Fasteners with captive washer in hardened  Fästelement med oförlorbar bricka i härdat stål
steel

 Fasteners in spring steel  Fästelement i fjäderstål

 Any other fasteners with core or surface  Andra fästelement som har en kärn- eller yt-
hardness above 320 HV hårdhet över 320 HV

For the above special fasteners, the risk of failure För ovanstående speciella fästelement ska risken för
due to hydrogen embrittlement shall be evaluated brott på grund av väteförsprödning bedömas och åt-
and managed with appropriate manufacturing and gärdas med hjälp av lämpliga tillverknings- och yt-
surface-treatment processes. beläggningsprocesser.

Flake systems are preferred in accordance with I första hand ska flakesystem väljas enligt
STD 121-0012 to reduce the probability of hydrogen STD 121-0012 för att minska risken för väte-
embrittlement. However, flake systems are not försprödning. Flakesystem är dock inte lämpliga
suitable for all types of fasteners. för alla typer av fästelement.

© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
 Standard STD 121-0013
Volvo Group

Issue 2 Page 12 (13)

4.4 Appearance requirements 4.4 Utseendekrav

The significant surface of the surface-treated part
shall be free from clearly visible surface treatment
defects such as blisters, pitting, rough surfaces,
cracks or uncoated areas. Minor contact marks are
acceptable.
Den ytbehandlade artikelns kravyta ska vara fri från
tydligt iakttagbara ytbehandlingsfel såsom blåsor,
frätgropar, grov yta, sprickor eller obelagda områden.
Mindre kontaktmärken accepteras.

4.5 Colour requirements 4.5 Kulörkrav

If there is a specific colour requirement, this shall be Om krav på specifik kulör föreligger, anges det i den
specified in the design-engineering documentation. konstruktionstekniska dokumentationen. För krav, se
For requirements, see table 1. tabell 1.

4.6 Paintability 4.6 Övermålningsbarhet

Where required, the surface treatment shall permit Ytbehandlingen ska, där så krävs, vara möjlig att
painting with organic coatings (incl. EC paint övermålas med organiska lacker (inkl. ED-
system). For requirements, see table 1. lacksystem). För krav, se tabell 1.

4.7 Additional requirements 4.7 Tilläggskrav

Additional requirements only apply when the surface Tilläggskrav gäller i de fall ytbehandlingen ska
treatment shall be electrically conductive and only for vara elektriskt ledande och används endast på
ground connection fasteners. fästelement för jordanslutningar.

Property Y 1300-1 Y 1300-2 Y 1300-3 Y 1300-4 Y 1300-5 Test method

Egenskap Provningsmetod
Conductivity - SAE/USCAR-26 SAE/USCAR-26 SAE/USCAR-26 - SAE/USCAR-26
Konduktivitet

4.8 Environmental requirements 4.8 Miljökrav

For applicable environmental requirements, refer to När det gäller miljökrav, se följande standarder:
the following standards:

Substances listed in STD 100-0002, Volvo’s black Ämnen listade i STD 100-0002, Volvos svarta lista,
list, must not be present in processes or products får inte förekomma i processer eller produkter inom
within the Volvo Group. Volvokoncernen.

Substances listed in STD 100-0003, Volvo’s grey Ämnen listade i STD 100-0003, Volvos grå lista,
list, should not be present in processes or products bör inte förekomma i processer eller produkter inom
within the Volvo Group. Volvokoncernen.

Substances listed in STD 100-0005, Volvo’s red Ämnen listade i STD 100-0005, Volvos röda lista,
list, must not be present in Volvo Group products får inte förekomma i Volvokoncernens marknads-
placed on the market. förda produkter.

Electrolytic ZnNi coatings shall be applied using an Elektrolytiska ZnNi-beläggningar ska appliceras med
alkaline ZnNi process, and the Ni content of the en alkalisk ZnNi-process och nickelhalten i ytbelägg-
surface treatment should be 12–15 % Ni. ningen bör vara 12–15 % nickel.

© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16
 Standard STD 121-0013
Volvo Group

Issue 2 Page 13 (13)

5 Approval of surface treatment 5 Godkännande av ytbehandling

The surface treatment system, including its Ytbehandlingssystemet, inklusive de kemikalier som
chemistry, must be tested and verified in a Volvo- ingår, ska vara provat och verifierat på ett av Volvo
approved laboratory. Refer to the list of approved test godkänt laboratorium. Se listan över godkända
labs on the Volvo supplier portal on the internet. testlabb på Volvos leverantörsportal på internet.

Before final approval of a surface treatment system,
including its chemistry, the system must be reviewed
and approved by Volvo Purchasing’s quality function,
in accordance with the Surface Treatment system
approval procedure.
Före det slutgiltiga godkännandet av ett yt-
behandlingssystem, inklusive de kemikalier som
ingår, ska systemet vara provat och verifierat av
Volvo Inköps kvalitetsfunktion i enlighet med god-
kännandeprocessen för ytbehandlingssystem.

6 Indication in design-engineering 6 Angivelse i konstruktions-

documentation teknisk dokumentation
To indicate that the requirements in this standard För att ange att kraven i denna standard ska gälla
apply, reference shall be made in the design- ska hänvisning göras i den konstruktionstekniska
engineering documentation. See example(s) below. dokumentationen. Se exempel nedan.

Ex: TREATED Y 1300-2, STD 121-0013

Ex: TREATED Y 1300-4, STD 121-0013

COLOUR SILVER

Ex: TREATED Y 1300-5, STD 121-0013

COLOUR BLACK

Ex: TREATED Y 1300-3, STD 121-0013

SAE/USCAR-26

© AB Volvo Group. All rights reserved. The Standard may not be used, reproduced, transmitted or made available
to a third party without prior written permission. Printed copies are uncontrolled. Print date: 2018-07-16