3056 Motor Cat 924g LSP

23/5/2018 924G 924Gz Wheel Loader 3DZ00001-01048 (MACHINE) POWERED BY 3056 Engine(SEBP2976 - 56) - Documentación
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Bienvenido: cr080mxl
Producto: WHEEL LOADER
Modelo: 924G WHEEL LOADER 3DZ
Configuración: 924G 924Gz Wheel Loader 3DZ00001-01048 (MACHINE)
POWERED BY 3056 Engine
Pruebas y Ajustes
3056 Engine for Caterpillar Built Machines
Número de medio -SENR5025-01 Fecha de publicación -01/02/2002 Fecha de actualización -01/03/2002
i05668541
Localización y solución de problemas

SMCS - 1000
Introducción
La localización y solución de problemas puede resultar difícil. Para solucionar un problema, vea la posible
causa y la acción correctiva que debe realizar. La mayoría de los problemas comunes se identifican en este
manual de solución de problemas. Se proporcionan los síntomas, las causas y la orientación para resolver los
problemas.
La lista de problemas, las causas y las correcciones darán solo una indicación de la ubicación de un posible
problema. Hay también una lista que muestra algunas de las reparaciones necesarias.
Algunas veces se necesita trabajo adicional de reparación más allá de la reparación que se recomienda.
Frecuentemente, no existe un problema aislado. El problema puede ser un resultado de desgaste o de daños a
varias piezas que operan unidos como parte de un sistema.
Es posible que el personal de servicio recuerde problemas similares corregidos con un método anterior de
solución de problemas. Un problema similar puede tener una causa diferente.
Consiga una buena descripción del problema del operador o del dueño del vehículo. Conocer los detalles de
un problema puede ahorrar tiempo. Esto facilita y agiliza el trabajo de reparación.
No se pueden enumerar todos los posibles problemas y las causas probables. El técnico debe seguir un
proceso lógico de eliminación de posibles causas e identificación de causas específicas de los problemas.
Solución de problemas en las boquillas de inyección de combustible

en el motor
Nota: Tenga cuidado cuando esté manejando las boquillas de inyección de combustible para evitar daños a
los orificios, las roscas y otras superficies. Cuando una boquilla de inyección de combustible esté instalada,
asegúrese de que todas las superficies y roscas estén limpias.
Solamente personal que tenga la capacitación apropiada debe desarmar las boquillas de inyección de
combustible. Solamente personal que tenga la capacitación apropiada debe realizar reparaciones a la boquilla
de inyección de combustible.
Reemplace la boquilla de inyección de combustible si esta no se puede ajustar para operar correctamente.
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/sisweb/sisw
Vea Especificaciones, "Boquillas de inyección de combustible" para obtener información adicional.
Es difícil de arrancar el motor o el motor funciona de forma irregular.
Causa probable
Tabla 1
Pasos de prueba para la localización y
Valores Resultados
solución de problemas
Resultado: la boquilla de inyección de

combustible no sella correctamente en la
culata de cilindro.
Asegúrese de que las empaquetaduras, el

casquillo y la superficie en contacto de la
culata de cilindro estén limpias.
1. Revise que la boquilla de inyección
de combustible está sellada
Asegúrese de que la boquilla de inyección de
correctamente en la culata de cilindro
Boquilla de combustible esté apretada al par correcto en el
inyección de agujero roscado de la culata de cilindro.
A. Verifique que la boquilla de inyección
combustible
de combustible está sellada correctamente
Verifique que se haya solucionado el
en la culata de cilindro
problema.

combustible está sellada correctamente en la
culata de cilindro.
Continúe con el paso de prueba 2.
Resultado: hay suciedad en la superficie de

montaje de la culata de cilindro o quedaron
empaquetaduras adicionales en la culata de
cilindro de la boquilla de inyección de
2. Hay basura en la superficie en
combustible.
contacto de la culata de cilindro con las
empaquetaduras o el casquillo
Quite cualquier empaquetadura o basura
adicional.
A. Revise para ver si hay suciedad en la
superficie en contacto de la culata de
cilindro. Basura
problema.
B. Asegúrese de que las empaquetaduras
Resultado: no hay suciedad en la superficie
adicionales se quitaron de los huecos
de montaje de la culata de cilindro ni
roscado en la culata de cilindro para la
boquilla de inyección de combustible.
combustible.
3. Revise las conexiones de la tubería de Fuga de Resultado: una tubería de combustible de alta
combustible de alta presión. combustible presión tiene fugas.
A. Revise para ver si hay daños o fugas en Repare o reemplace la tubería de combustible
la tubería de combustible de alta presión. de alta presión que tiene fugas.

problema.
Resultado: una tubería de combustible de alta

presión no tiene fugas.
Resultado: no están instaladas las boquillas

de combustible correctas.
4. Verifique que estén instaladas las
boquillas de combustible correctas
Instale las boquillas de combustible correctas.
Boquilla de Vea la pieza apropiada de repuesto en el
A. Asegúrese de que todas las boquillas
combustible Manual de piezas.
de inyección de combustible sean las
piezas de repuesto correctas para el motor.
problema.
El escape del motor tiene demasiado humo negro.
Causa probable
Tabla 2
Valores Resultados

combustible.
adicional.
cilindro. Basura
problema.
combustible.
2. Compruebe el funcionamiento Boquilla de Resultado: la boquilla de combustible no

correcto de la boquilla de combustible combustible está funcionando correctamente.
A. Asegúrese de que los componentes de la Reemplace la boquilla de combustible.

boquilla de inyección de combustible se
aprieten a los pares de apriete correctos. Verifique que se haya solucionado el
problema.
B. Asegúrese de que las empaquetaduras y
el casquillo se coloquen correctamente. Resultado: la boquilla de combustible está
funcionando correctamente.
C. Pruebe la boquilla de inyección de
combustible en un probador de boquillas Continúe con el paso de prueba 3.
para medir el ajuste de presión.
Resultado: no están instaladas las boquillas

de combustible correctas.
3. Verifique que estén instaladas las
boquillas de combustible correctas Instale las boquillas de combustible
correctas.
Boquilla de
A. Asegúrese de que todas las boquillas de Vea la pieza apropiada de repuesto en el
combustible
inyección de combustible sean las piezas de Manual de piezas.
repuesto correctas para el motor.
problema.
El motor ha perdido potencia y usa demasiado combustible.
Causa probable
Tabla 3
Valores Resultados
1. Revise que la boquilla de inyección Boquilla de Resultado: la boquilla de inyección de

de combustible está sellada inyección de combustible no sella correctamente en la
correctamente en la culata de cilindro combustible culata de cilindro.
A. Verifique que la boquilla de inyección Asegúrese de que las empaquetaduras, el

de combustible está sellada correctamente casquillo y la superficie en contacto de la
en la culata de cilindro culata de cilindro estén limpias.
Asegúrese de que la boquilla de inyección de

combustible esté apretada al par correcto en el
agujero roscado de la culata de cilindro.

problema.

combustible está sellada correctamente en la
culata de cilindro.

combustible.
adicional.
cilindro. Basura
problema.
combustible.

presión tiene fugas.
Repare o reemplace la tubería de combustible

3. Revise las conexiones de la tubería de de alta presión que tiene fugas.
combustible de alta presión.
Fuga de Verifique que se haya solucionado el
A. Revise para ver si hay daños o fugas en combustible problema.
la tubería de combustible de alta presión.
presión no tiene fugas.
4. Compruebe el funcionamiento
Resultado: la boquilla de combustible no está
correcto de la boquilla de combustible
A. Asegúrese de que los componentes de
Reemplace la boquilla de combustible.
la boquilla de inyección de combustible se
aprieten a los pares de apriete correctos.
Boquilla de
problema.
B. Asegúrese de que las empaquetaduras combustible
y el casquillo se coloquen correctamente.
Resultado: la boquilla de combustible está
combustible en un probador de boquillas
Continúe con el Paso de prueba 5.
para medir el ajuste de presión.
5. Verifique que estén instaladas las Boquilla de Resultado: no están instaladas las boquillas
boquillas de combustible correctas combustible de combustible correctas.
A. Asegúrese de que todas las boquillas Instale las boquillas de combustible correctas.
de inyección de combustible tengan el
código correcto para el motor. Vea la pieza apropiada de repuesto en el
Manual de piezas.

problema.
Resultado: las boquillas de combustible

correctas están instaladas.
Resultado: una tubería de combustible de

baja presión tiene fugas.
6. Revise las conexiones de la tubería de
combustible de baja presión.
Repare o reemplace la tubería de combustible
Fuga de
de baja presión que tiene fugas.
A. Revise para ver si hay daños o fugas en combustible
la tubería de combustible de baja presión.
problema.
El motor está rateando, funciona con dificultad o mal.
Causa probable
Tabla 4
Pasos de prueba para la localización
Valores Resultados
y solución de problemas
1. Revise que la boquilla de inyección Boquilla de inyección de Resultado: la boquilla de

de combustible está sellada combustible inyección de combustible no
correctamente en la culata de cilindro sella correctamente en la
culata de cilindro.
A. Verifique que la boquilla de
inyección de combustible está sellada Asegúrese de que las
correctamente en la culata de cilindro empaquetaduras, el casquillo
y la superficie en contacto de
la culata de cilindro estén
limpias.
Asegúrese de que la boquilla

de inyección de combustible
esté apretada al par correcto
en el agujero roscado de la
culata de cilindro.
Verifique que se haya

solucionado el problema.
Resultado: la boquilla de
inyección de combustible está
sellada correctamente en la
culata de cilindro.
Continúe con el paso de

prueba 2.
Resultado: hay suciedad en la

superficie de montaje de la
culata de cilindro o quedaron
empaquetaduras adicionales
en la culata de cilindro de la
boquilla de inyección de
2. Hay basura en la superficie en combustible.
contacto de la culata de cilindro con
las empaquetaduras o el casquillo Quite cualquier
empaquetadura o basura
A. Revise para ver si hay suciedad en la adicional.
cilindro. Verifique que se haya
Basura
B. Asegúrese de que las
empaquetaduras adicionales se quitaron Resultado: no hay suciedad
de los huecos roscado en la culata de en la superficie de montaje de
cilindro para la boquilla de inyección de la culata de cilindro ni
combustible. empaquetaduras adicionales
en la culata de cilindro de la
boquilla de inyección de
combustible.

prueba 3.
Resultado: una tubería de

combustible de alta presión
tiene fugas.
Repare o reemplace la tubería

de combustible de alta presión
3. Revise las conexiones de la tubería que tiene fugas.
de combustible de alta presión.
Fuga de combustible
A. Revise para ver si hay fugas en la solucionado el problema.
tubería de combustible de alta presión.
combustible de alta presión no
tiene fugas.

prueba 4.
4. Compruebe el funcionamiento Boquilla de combustible Resultado: la boquilla de

correcto de la boquilla de combustible no está
combustible funcionando correctamente.
A. Asegúrese de que los componentes Reemplace la boquilla de

de la boquilla de inyección de combustible.
combustible se aprieten a los pares de
apriete correctos. Verifique que se haya
B. Asegúrese de que las
empaquetaduras y el casquillo se Resultado: la boquilla de
coloquen correctamente. combustible está funcionando
correctamente.
combustible en un probador de Continúe con el Paso de
boquillas para medir el ajuste de prueba 5.
presión.
Resultado: no están
instaladas las boquillas de
combustible correctas.
Instale las boquillas de

combustible correctas.
5. Verifique que estén instaladas las Vea la pieza apropiada de

boquillas de combustible correctas repuesto en el Manual de
piezas.
A. Asegúrese de que todas las boquillas Boquilla de combustible
de inyección de combustible tengan el Verifique que se haya
código correcto para el motor. solucionado el problema.
Resultado: las boquillas de

combustible correctas están
instaladas.

prueba 6.
6. Revise para ver si hay una Obstrucción en la tubería de Resultado: una tubería de
obstrucción en la tubería de combustible de alta presión combustible de alta presión
combustible de alta presión está obstruida o dañada.
A. Revise para ver si hay daños u Repare o reemplace la tubería

obstrucciones en la tubería de de combustible de alta presión
combustible de alta presión. obstruida o dañada.


combustible de alta presión no
está obstruida ni dañada.

prueba 7.
Resultado: la arandela de
asiento no tiene 2,0 mm
7. Revise para ver si la arandela de (0,08") de grosor.
asiento es la correcta
Arandela de asiento de 2,0 mm Reemplace la arandela de
A. Verifique que la arandela de asiento (0,08") asiento por una correcta.
sea de 2,0 mm (0,08") de grosor.
Solución de problemas de las boquillas de inyección de combustible

en un probador de boquillas
Nota: Tenga cuidado cuando esté manejando las boquillas de inyección de combustible para evitar daños a
los orificios, las roscas y otras superficies. Cuando una boquilla de inyección de combustible esté instalada,
asegúrese de que todas las superficies y roscas estén limpias.
Solamente personal que tenga la capacitación apropiada debe desarmar las boquillas de inyección de
combustible. Solamente personal que tenga la capacitación apropiada debe realizar reparaciones a las
boquillas de inyección de combustible.
Reemplace la boquilla de inyección de combustible si esta no se puede ajustar para operar correctamente.
Consulte el Módulo de especificaciones, "Boquillas de inyección de combustible" para obtener más

información.
Fuga trasera
Tabla 5
Valores Resultados
Resultado: hay fugas de combustible a

través de la conexión roscada de la caja y
la tuerca de boquilla.
1. Hay fugas de combustible a través de la Asegúrese de que las roscas estén limpias.
conexión roscada de la caja y la tuerca de Apriete la caja al par correcto.
boquilla.
Fugas de Verifique que se haya solucionado el
A. Hay fugas de combustible a través de la combustible. problema.
conexión roscada de la caja y la tuerca de
boquilla. Resultado: no hay fugas de combustible a
través de la conexión roscada de la caja y
la tuerca de boquilla.
2. Revise para ver si hay suciedad o daños Daños o Resultado: la válvula tiene suciedad o está
en los orificios suciedad dañada.
Inspeccione visualmente los componentes de Limpie la superficie de los orificios con

la válvula para ver si hay picaduras de disolvente. Reemplace las boquillas de
carbón, arañazos u otros daños. inyección de combustible si están
corroídas.

problema.
La boquilla de inyección de combustible no inyecta combustible en la cantidad correcta

o en el patrón correcto.
Causa probable
Tabla 6
Pasos de prueba para la
localización y solución de Valores Resultados
problemas
Resultado: la presión de apertura no es correcta.
1. Revise el ajuste de la Realice un ajuste a la presión correcta.

presión de apertura
Presión de Verifique que se haya solucionado el problema.
A. Pruebe el ajuste de la presión apertura
de apertura. Resultado: la presión de apertura es correcta.
Resultado: la boquilla de inyección de combustible

está atascada. Hay basura o daños en la boquilla de
inyección de combustible.
2. Verifique el funcionamiento
de la boquilla de inyección de La boquilla de inyección de combustible se debe
combustible limpiar o reemplazar.
Boquilla de
inyección de
A. Verifique que la boquilla de Verifique que se haya solucionado el problema.
combustible
inyección de combustible no
está atascada. Resultado: la boquilla de inyección de combustible
no está atascada.
3. Revise si hay una Obstrucción en Resultado: los orificios están obstruidos o

obstrucción o restricción en el orificio restringidos.
los orificios
La boquilla de inyección de combustible se debe
A. Inspeccione los orificios limpiar o reemplazar.

para ver si hay acumulación de
carbono. Verifique que se haya solucionado el problema.
Resultado: los orificios no están obstruidos ni

restringidos.
Resultado: el conducto de retorno de combustible

4. Revise si hay una
está obstruido o restringido.
obstrucción o restricción en el
retorno de combustible Conducto de
Limpie el conducto para quitar cualquier acumulación
retorno de
de carbón u otras basuras.
A. Inspeccione el conducto de combustible
retorno de combustible.
Verifique que se haya solucionado el problema.
Solución de problemas del turbocompresor

El motor no tiene corriente.
Causa probable
Tabla 7
Valores Resultados
Resultado: el elemento de filtro de

aire está sucio o tiene obstrucciones.
El elemento del filtro de aire debe

limpiarse o reemplazarse.
1. Revise para ver si hay obstrucciones en el
elemento de filtro de aire
Elemento del
problema.
A. Revise el estado del elemento de filtro de filtro del aire
aire.
aire no está sucio ni tiene
obstrucciones.
2. Compruebe si hay alguna obstrucción en Obstrucción/daño Resultado: hay daños o una

el tubo entre el filtro de aire y el obstrucción en el tubo entre el filtro
turbocompresor de aire y el turbocompresor.
A. Compruebe si hay daños o alguna Encuentre la restricción y repare o

obstrucción en el tubo entre el filtro de aire y reemplace el componente.
el turbocompresor.
problema.
Resultado: no hay daños ni

obstrucciones en el tubo entre el
filtro de aire y el turbocompresor.
Resultado: hay una fuga u

obstrucción en el tubo entre el
múltiple de admisión y el
turbocompresor.
3. Revise para ver si hay una fuga de aire u Encuentre la fuga u obstrucción y
obstrucción en el tubo entre el múltiple de repare o reemplace el componente.
admisión y el turbocompresor
Fuga de aire u Verifique que se haya solucionado el
A. Revise si hay una fuga u obstrucción en el obstrucción problema.
tubo entre el múltiple de admisión y el
turbocompresor Resultado: no hay una fuga ni una
turbocompresor.
Resultado: hay daños u

obstrucciones en los componentes
del sistema de escape.
Se debe reparar o reemplazar el

4. Revise para ver si hay restricciones en el
componente.
sistema de escape
A. Revise para ver si hay daños u Obstrucción/daño
problema.
obstrucciones en los componentes del sistema
de escape.
5. Revise la operación apropiada del Turbocompresor Resultado: el turbocompresor está

turbocompresor suelto o las abrazaderas y los pernos
del turbocompresor están sueltos.
A. Verifique que el turbocompresor no esté
suelto o que las abrazaderas o los pernos del Posicione correctamente el
turbocompresor no estén sueltos. turbocompresor y apriete las
abrazaderas y los pernos.

problema.
Resultado: el turbocompresor no
está suelto o las abrazaderas y los
pernos del turbocompresor no están
sueltos.
Resultado: el múltiple de admisión

tiene fisuras, pernos sueltos o una
brida deformada.
El múltiple de admisión debe ser

6. Inspeccione el múltiple de admisión reparado o reemplazado.
A. Inspeccione el múltiple de admisión para Múltiple de Verifique que se haya solucionado el

ver si hay fisuras, pernos sueltos o una brida admisión problema.
deformada.
no tiene fisuras, pernos sueltos o una
brida deformada.
Resultado: el múltiple de escape

brida deformada.
El múltiple de escape debe ser

reparado o reemplazado.
7. Inspeccione el múltiple de escape
A. Inspeccione el múltiple de escape para ver Múltiple de
problema.
si hay fisuras, pernos sueltos o una brida escape
deformada.
Resultado: el múltiple de escape no
brida deformada.
Resultado: la caja de la turbina está

8. Inspeccione el turbocompresor Obstrucción/daño dañada o tiene una obstrucción.
A. Inspeccione la caja de la turbina para ver si La caja de la turbina se debe reparar

hay daños u obstrucciones. o se debe reemplazar el
turbocompresor.

problema.
Resultado: la caja de la turbina no

está dañada ni tiene obstrucciones.
Resultado: los cojinetes del

turbocompresor no están en buenas
condiciones.
Reemplace el turbocompresor.
9. Inspeccione los cojinetes del
turbocompresor Verifique que se haya solucionado el
Cojinetes del problema.
A. Inspeccione los cojinetes del turbocompresor
turbocompresor Resultado: los cojinetes del
turbocompresor están en buenas
condiciones.
Resultado: la caja del compresor

contiene residuos.
Limpie la caja del compresor.

10. Inspeccione el compresor para ver si
tiene residuos Verifique que se haya solucionado el
problema.
Basura
A. Inspeccione la caja del compresor para ver
si tiene residuos. Resultado: la caja del compresor no
contiene residuos.
Resultado: el rotor del

turbocompresor tiene acumulación
de carbono.
Quite el carbón.
11. Inspeccione el rotor del turbocompresor
Acumulación de problema.
A. Inspeccione el rotor del turbocompresor
carbono
para ver si tiene acumulación de carbono.
turbocompresor no tiene
acumulación de carbono.
Resultado: la bomba de inyección

12. Inspeccione la bomba de inyección de Bomba de de combustible no está funcionando
combustible inyección de correctamente.
combustible
A. Verifique la operación apropiada de la La bomba de inyección de
bomba de inyección de combustible. combustible se debe reparar o
reemplazar.

problema.
Resultado: la bomba de inyección

de combustible está funcionando
correctamente.

inyección de combustible presentan
desgaste o daños.
Las boquillas de inyección de

combustible se deben reparar o
13. Inspeccione las boquillas de inyección
reemplazar.
de combustible
A. Inspeccione las boquillas de inyección de Daño/desgaste
problema.
combustible para ver si presentan desgaste o
daños.
inyección de combustible no
presentan desgaste o daños.
Resultado: las válvulas de admisión

y de escape están quemadas.
Reemplace las válvulas de admisión

y de escape. Determine la causa del
14. Inspeccione las válvulas de admisión y daño en las válvulas.
de escape
Válvulas de Verifique que se haya solucionado el
A. Inspeccione las válvulas de admisión y de admisión/escape problema.
escape.
Resultado: las válvulas de admisión
y de escape no están quemadas.
Resultado: los anillos de pistón

están desgastados.
15. Inspeccione los anillos de pistón
Reemplace los anillos de pistón.
A. Inspeccione los anillos de pistón para ver si Anillos de pistón
hay desgaste. Verifique que se haya solucionado el
problema.
El escape del motor tiene un exceso de humo negro.
Causa probable
Tabla 8
Pasos de prueba para la localización y Valores Resultados

aire está sucio o tiene
obstrucciones.

1. Revise para ver si hay obstrucciones en el limpiarse o reemplazarse.
Elemento del Verifique que se haya solucionado
A. Revise el estado del elemento de filtro de filtro del aire el problema.
aire.
obstrucciones.
Resultado: hay daños o una

obstrucción en el tubo entre el filtro
de aire y el turbocompresor.
2. Compruebe si hay alguna obstrucción en Encuentre la restricción y repare o

el tubo entre el filtro de aire y el reemplace el componente.
turbocompresor
Verifique que se haya solucionado
Obstrucción/daño
A. Compruebe si hay daños o alguna el problema.
obstrucción en el tubo entre el filtro de aire y el
turbocompresor. Resultado: no hay daños ni
Resultado: el turbocompresor está

suelto o las abrazaderas y los pernos
Posicione correctamente el
turbocompresor y apriete las
3. Revise la operación apropiada del
turbocompresor
A. Verifique que el turbocompresor no esté Turbocompresor
el problema.
suelto o que las abrazaderas o los pernos del
turbocompresor no estén sueltos.
sueltos.
4. Inspeccione el múltiple de admisión Múltiple de Resultado: el múltiple de admisión

admisión tiene fisuras, pernos sueltos o una
A. Inspeccione el múltiple de admisión para brida deformada.
ver si hay fisuras, pernos sueltos o una brida
deformada. El múltiple de admisión debe ser

el problema.

no tiene fisuras, pernos sueltos o
una brida deformada.
Resultado: el tubo de aceite del

motor tiene obstrucciones.
El tubo de drenaje se debe ser

5. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite reparado o reemplazado.
del motor
Restricciones
A. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite del el problema.
motor para ver si hay obstrucciones.
motor no tiene obstrucciones.
Resultado: el turbocompresor tiene

fugas de aire o gas de combustión.
6. Inspeccione los sellos del turbocompresor
el problema.
A. Inspeccione el turbocompresor para ver si Fugas
hay fugas de aire o gas de combustión.
tiene fugas de aire o gas de
combustión.

7. Inspeccione los cojinetes del Cojinetes del turbocompresor no están en buenas
turbocompresor turbocompresor condiciones.
A. Inspeccione los cojinetes del Reemplace el turbocompresor.

turbocompresor
el problema.

condiciones.

contiene residuos.

8. Inspeccione el compresor para ver si tiene
residuos Verifique que se haya solucionado
el problema.
Basura
si tiene residuos. Resultado: la caja del compresor
no contiene residuos.

turbocompresor tiene acumulación
de carbono.
9. Inspeccione el rotor del turbocompresor
Acumulación de Quite el carbón.
A. Inspeccione el rotor del turbocompresor
carbono
el problema.
El escape del motor tiene un exceso de humo azul.
Causa probable
Tabla 9
Pasos de prueba para la localización y solución de
Valores Resultados
problemas
1. Revise para ver si hay obstrucciones en el Elemento del Resultado: el elemento de

elemento de filtro de aire filtro del aire filtro de aire está sucio o tiene
obstrucciones.
A. Revise el estado del elemento de filtro de aire.
El elemento del filtro de aire
debe limpiarse o
reemplazarse.

Resultado: el elemento de
filtro de aire no está sucio ni
tiene obstrucciones.

prueba 2.
Resultado: el respiradero del

cárter tiene obstrucciones.
El respiradero del cárter (si

tiene) o la tubería debe
respiradero del cárter
Restricciones Verifique que se haya
A. Revise el respiradero del cárter para ver si hay solucionado el problema.
obstrucciones.
cárter no tiene obstrucciones.

prueba 3.
Resultado: hay daños o una

filtro de aire y el
turbocompresor.
Encuentre la restricción y
repare o reemplace el
3. Compruebe si hay alguna obstrucción en el componente.
tubo entre el filtro de aire y el turbocompresor
Obstrucción/daño
A. Compruebe si hay daños o alguna obstrucción en solucionado el problema.
el tubo entre el filtro de aire y el turbocompresor.
obstrucciones en el tubo entre
el filtro de aire y el
turbocompresor.

prueba 4.
4. Revise la operación apropiada del Turbocompresor Resultado: el

turbocompresor turbocompresor está suelto o
las abrazaderas y los pernos
A. Verifique que el turbocompresor no esté suelto o del turbocompresor están
que las abrazaderas o los pernos del turbocompresor sueltos.
no estén sueltos.

Resultado: el
turbocompresor no está suelto

o las abrazaderas y los pernos
del turbocompresor no están
sueltos.
Continúe con el Paso de

prueba 5.
Resultado: el múltiple de
admisión tiene fisuras, pernos
sueltos o una brida
deformada.
El múltiple de admisión debe

ser reparado o reemplazado.
5. Inspeccione el múltiple de admisión
Múltiple de
A. Inspeccione el múltiple de admisión para ver si solucionado el problema.
admisión
hay fisuras, pernos sueltos o una brida deformada.
Resultado: el múltiple de
admisión no tiene fisuras,
pernos sueltos o una brida
deformada.

prueba 6.
Resultado: el tubo de aceite

del motor tiene obstrucciones.

6. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite del
motor Verifique que se haya
Restricciones
A. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite del motor
para ver si hay obstrucciones. Resultado: el tubo de aceite
del motor no tiene
obstrucciones.

prueba 7.
7. Inspeccione los sellos del turbocompresor Fugas Resultado: el

turbocompresor tiene fugas
A. Inspeccione el turbocompresor para ver si hay de aire o gas de combustión.
Reemplace el
turbocompresor.

Resultado: el
fugas de aire o gas de
combustión.

prueba 8.

turbocompresor no están en
buenas condiciones.
Reemplace el
turbocompresor.
8. Inspeccione los cojinetes del turbocompresor Verifique que se haya

Cojinetes del solucionado el problema.
A. Inspeccione los cojinetes del turbocompresor turbocompresor
turbocompresor están en
buenas condiciones.

prueba 9.
Resultado: la caja del

compresor contiene residuos.
9. Inspeccione el compresor para ver si tiene Verifique que se haya

residuos solucionado el problema.
Basura
A. Inspeccione la caja del compresor para ver si tiene Resultado: la caja del
residuos. compresor no contiene
residuos.

prueba 10.

10. Inspeccione el rotor del turbocompresor Acumulación de turbocompresor tiene
carbono acumulación de carbono.
A. Inspeccione el rotor del turbocompresor para ver
si tiene acumulación de carbono. Quite el carbón.


prueba 11.
Resultado: el
turbocompresor tiene exceso
de fluido anticorrosivo.
Limpie el turbocompresor
para quitar el fluido
anticorrosivo.
11. Inspeccione para ver si hay fluido en el
turbocompresor
Fluido solucionado el problema.
A. Inspeccione el turbocompresor para ver si tiene
anticorrosivo
exceso de fluido anticorrosivo. Este estado existe
Resultado: el
solamente en un motor nuevo que no se ha operado.
exceso de fluido
anticorrosivo.

prueba 12.
Resultado: la alta velocidad

en vacío funciona durante un
tiempo excesivo.
La bomba de inyección de
combustible se debe reparar o
reemplazar.
12. Verifique la alta velocidad en vacío
Velocidad alta en
A. Verifique la alta velocidad en vacío del motor. vacío
en vacío no funciona durante
un tiempo excesivo.

prueba 13.
Resultado: el
turbocompresor tiene una
obstrucción en la caja del
cojinete.
13. Inspeccione el turbocompresor para ver si
tiene obstrucciones
La caja del cojinete se debe
Restricción reparar o se debe reemplazar
el turbocompresor.
obstrucciones en la caja del cojinete.
El motor utiliza una cantidad excesiva de aceite del motor.
Causa probable
Tabla 10
Valores Resultados

aire está sucio o tiene
obstrucciones.

Elemento del Verifique que se haya solucionado
A. Revise el estado del elemento de filtro de filtro del aire el problema.
aire.
obstrucciones.
Resultado: el respiradero del cárter

El respiradero del cárter (si tiene) o

la tubería debe limpiarse o
reemplazarse.
Restricciones
A. Revise el respiradero del cárter para ver si
el problema.
hay obstrucciones.
no tiene obstrucciones.


el problema.
sueltos.
Resultado: se está usando el tipo de

aceite del motor incorrecto..
Drene el aceite del motor. Añada la

cantidad y el tipo de aceite de motor
4. Revise el aceite del motor correctos.
A. Verifique que se está usando el tipo de Aceite del motor Verifique que se haya solucionado
aceite del motor correcto. el problema.

aceite del motor correcto..


del motor
Restricciones


del motor
Restricciones


turbocompresor.

el problema.


condiciones.
turbocompresor Verifique que se haya solucionado
Cojinetes del el problema.
condiciones.

están desgastados.

el problema.
A. Inspeccione los anillos de pistón para ver si Anillos de pistón
hay desgaste.
Resultado: los anillos de pistón no
tienen desgaste.
Resultado: la tubería de suministro

de aceite tiene fugas.
La tubería de suministro se debe

reparar o reemplazar.
10. Inspeccione la tubería de suministro de
aceite
Fugas el problema.
A. Inspeccione la tubería de suministro de
aceite para ver si hay fugas.
Resultado: la tubería de suministro
de aceite no tiene fugas.
Resultado: la alta velocidad en

11. Verifique la alta velocidad en vacío Velocidad alta en vacío funciona durante un tiempo
vacío excesivo.
A. Verifique la alta velocidad en vacío del

motor. La bomba de inyección de
reemplazar.

el problema.
Resultado: la alta velocidad en

vacío no funciona durante un
tiempo excesivo.

una obstrucción en la caja del
cojinete.
12. Inspeccione el turbocompresor para ver
si tiene obstrucciones La caja del cojinete se debe reparar
o se debe reemplazar el
Restricción
A. Inspeccione el turbocompresor para ver si turbocompresor.
tiene obstrucciones en la caja del cojinete.
el problema.
Hay un exceso de aceite de motor en el extremo de la turbina.
Causa probable
Tabla 11
Valores Resultados
problemas


Restricciones
obstrucciones.

prueba 2.
2. Revise el sistema de escape para ver si hay Obstrucción/daño Resultado: hay daños u
alguna obstrucción. obstrucciones en los
componentes del sistema de
A. Revise para ver si hay daños u obstrucciones en escape.

los componentes del sistema de escape.
Se debe reparar o reemplazar
el componente.


obstrucciones en los
componentes del sistema de
escape.

prueba 3.
Resultado: el
turbocompresor está suelto o
del turbocompresor están
sueltos.
turbocompresor
A. Verifique que el turbocompresor no esté suelto o Turbocompresor
que las abrazaderas o los pernos del turbocompresor
no estén sueltos.
Resultado: el
sueltos.

prueba 4.
Resultado: el tubo de aceite

del motor tiene obstrucciones.

4. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite del
motor Verifique que se haya
Restricciones
A. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite del motor
para ver si hay obstrucciones. Resultado: el tubo de aceite
del motor no tiene
obstrucciones.

prueba 5.
Resultado: la caja de la
5. Inspeccione el turbocompresor Obstrucción/daño turbina está dañada o tiene
una obstrucción.
A. Inspeccione la caja de la turbina para ver si hay
daños u obstrucciones. La caja de la turbina se debe
reparar o se debe reemplazar
el turbocompresor.

Resultado: la caja de la
turbina no está dañada ni

prueba 6.

buenas condiciones.
Reemplace el
turbocompresor.

buenas condiciones.

prueba 7.

turbocompresor tiene
Quite el carbón.
7. Inspeccione el rotor del turbocompresor Verifique que se haya

Acumulación de
A. Inspeccione el rotor del turbocompresor para ver
carbono
si tiene acumulación de carbono. Resultado: el rotor del

prueba 8.
Resultado: los anillos de

8. Inspeccione los anillos de pistón Anillos de pistón pistón están desgastados.
A. Inspeccione los anillos de pistón para ver si hay Reemplace los anillos de
desgaste. pistón.


pistón no tienen desgaste.

prueba 9.
Resultado: el
anticorrosivo.
turbocompresor
anticorrosivo
Resultado: el
exceso de fluido
anticorrosivo.

prueba 10.

tiempo excesivo.
reemplazar.
Velocidad alta en
un tiempo excesivo.

prueba 11.
Resultado: el
11. Inspeccione el turbocompresor para ver si Restricción turbocompresor tiene una
tiene obstrucciones obstrucción en la caja del
cojinete.
obstrucciones en la caja del cojinete. La caja del cojinete se debe
el turbocompresor.

Hay un exceso de aceite de motor en el extremo del compresor del turbocompresor.
Causa probable
Tabla 12
Valores Resultados
problemas
filtro de aire está sucio o tiene
obstrucciones.
El elemento del filtro de aire

debe limpiarse o
reemplazarse.
Elemento del Verifique que se haya
filtro del aire solucionado el problema.

prueba 2.


Restricciones Verifique que se haya
obstrucciones.

prueba 3.
3. Compruebe si hay alguna obstrucción en el Obstrucción/daño Resultado: hay daños o una

tubo entre el filtro de aire y el turbocompresor obstrucción en el tubo entre el
filtro de aire y el
A. Compruebe si hay daños o alguna obstrucción en turbocompresor.
el tubo entre el filtro de aire y el turbocompresor.

Encuentre la restricción y
repare o reemplace el
componente.


obstrucciones en el tubo entre
el filtro de aire y el
turbocompresor.

prueba 4.

turbocompresor.
Encuentre la fuga u
obstrucción y repare o
4. Revise para ver si hay una fuga de aire u
reemplace el componente.
obstrucción en el tubo entre el múltiple de
Fuga de aire u Verifique que se haya
obstrucción solucionado el problema.
A. Revise si hay una fuga u obstrucción en el tubo
entre el múltiple de admisión y el turbocompresor
Resultado: no hay una fuga
ni una obstrucción en el tubo
entre el múltiple de admisión
y el turbocompresor.

prueba 5.
5. Revise la operación apropiada del Boquilla de Resultado: el

turbocompresor combustible turbocompresor está suelto o
A. Verifique que el turbocompresor no esté suelto o del turbocompresor están
que las abrazaderas o los pernos del turbocompresor sueltos.
no estén sueltos.

Resultado: el
sueltos.

prueba 6.
Resultado: el
turbocompresor tiene fugas
de aire o gas de combustión.
Reemplace el
turbocompresor.
6. Inspeccione los sellos del turbocompresor
A. Inspeccione el turbocompresor para ver si hay Fugas
Resultado: el
fugas de aire o gas de
combustión.

prueba 7.

buenas condiciones.
Reemplace el
turbocompresor.

buenas condiciones.

prueba 8.
Resultado: la caja del

compresor contiene residuos.
8. Inspeccione el compresor para ver si tiene Verifique que se haya

residuos solucionado el problema.
Basura
A. Inspeccione la caja del compresor para ver si tiene Resultado: la caja del
residuos. compresor no contiene
residuos.

prueba 9.

9. Inspeccione los anillos de pistón Anillos de pistón pistón están desgastados.
A. Inspeccione los anillos de pistón para ver si hay Reemplace los anillos de
desgaste. pistón.


pistón no tienen desgaste.

prueba 10.
Resultado: el
anticorrosivo.
turbocompresor
anticorrosivo
Resultado: el
exceso de fluido
anticorrosivo.

prueba 11.

tiempo excesivo.
reemplazar.
Velocidad alta en
un tiempo excesivo.

prueba 12.
Resultado: el
12. Inspeccione el turbocompresor para ver si Restricción turbocompresor tiene una
tiene obstrucciones obstrucción en la caja del
cojinete.
obstrucciones en la caja del cojinete. La caja del cojinete se debe
el turbocompresor.

Hay aceite del motor en el múltiple de escape.
Causa probable
Tabla 13
Valores Resultados

El respiradero del cárter (si tiene) o la

1. Revise para ver si hay obstrucciones en tubería debe limpiarse o reemplazarse.
el respiradero del cárter
Restricciones Verifique que se haya solucionado el
A. Revise el respiradero del cárter para ver si problema.
hay obstrucciones.
Resultado: hay daños u obstrucciones

en los componentes del sistema de
escape.

2. Revise para ver si hay restricciones en
componente.
el sistema de escape
problema.
obstrucciones en los componentes del
sistema de escape.
sistema de escape.
3. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite Restricciones Resultado: el tubo de aceite del

del motor motor tiene obstrucciones.
A. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite El tubo de drenaje se debe ser

del motor para ver si hay obstrucciones. reparado o reemplazado.

problema.


dañada o tiene una obstrucción.
La caja de la turbina se debe reparar o

se debe reemplazar el turbocompresor.
4. Inspeccione el turbocompresor
A. Inspeccione la caja de la turbina para ver Obstrucción/daño problema.
si hay daños u obstrucciones.

condiciones.
condiciones.

contiene residuos.

problema.
Basura
A. Inspeccione la caja del compresor para
ver si tiene residuos. Resultado: la caja del compresor no
contiene residuos.

7. Inspeccione el rotor del Acumulación de turbocompresor tiene acumulación de
turbocompresor carbono carbono.
A. Inspeccione el rotor del turbocompresor Quite el carbón.

problema.

turbocompresor no tiene acumulación
de carbono.
Resultado: los anillos de pistón están

desgastados.

problema.
A. Inspeccione los anillos de pistón para ver Anillos de pistón
si hay desgaste.
tienen desgaste.
Resultado: la alta velocidad en vacío

funciona durante un tiempo excesivo.
reemplazar.
Velocidad alta en
A. Verifique la alta velocidad en vacío del problema.
vacío
motor.
no funciona durante un tiempo
excesivo.

cojinete.
10. Inspeccione el turbocompresor para
ver si tiene obstrucciones
La caja del cojinete se debe reparar o
Restricción se debe reemplazar el turbocompresor.
A. Inspeccione el turbocompresor para ver si
problema.
Falta de lubricación al turbocompresor
Causa probable
Tabla 14
Valores Resultados
Resultado: el turbocompresor está suelto

o las abrazaderas y los pernos del
turbocompresor están sueltos.
turbocompresor y apriete las abrazaderas
turbocompresor
y los pernos.
A. Verifique que el turbocompresor no
Turbocompresor Verifique que se haya solucionado el
esté suelto o que las abrazaderas o los
problema.
pernos del turbocompresor no estén
sueltos.
Resultado: el turbocompresor no está
suelto o las abrazaderas y los pernos del
turbocompresor no están sueltos.
2. Revise el turbocompresor para ver si

tiene la lubricación adecuada
Resultado: los componentes indicados no
El flujo del aceite de motor se retrasa al
están funcionando correctamente.
turbocompresor cuando se arranca el
motor. El flujo de aceite al
turbocompresor es insuficiente cuando el
componente.
motor está funcionando.
Lubricación del Verifique que se haya solucionado el
A. Revise los siguientes componentes
turbocompresor problema.
para la operación correcta:
Resultado: los componentes indicados
· Bomba de aceite del motor
· Válvula de derivación del aceite del
motor
· Filtro de aceite del motor
· Viscosidad del aceite del motor
· Restricciones en las tuberías de aceite
3. Inspeccione el aceite del motor Engine Oil Resultado: el aceite del motor está sucio.
(Aceite de
A. Inspeccione el aceite del motor. motor) Drene el aceite del motor. Añada el tipo
correcto de aceite de motor. Reemplace el
filtro.

problema.
Resultado: el aceite del motor no está

sucio.


Aceite del
A. Verifique que se está usando el tipo de Verifique que se haya solucionado el
motor
aceite del motor correcto. problema.

Resultado: la tubería de suministro de

aceite está obstruida.
La tubería de suministro de aceite se debe

5. Revise la tubería de suministro de
reparar o reemplazar.
aceite del motor
A. Inspeccione la tubería de suministro de Restricciones
problema.
aceite del colector de aceite del motor
para ver si hay una obstrucción.
aceite no está obstruida.
Resultado: las rpm del motor aumentan

demasiado rápido cuando se arranca el
motor.
Revise la bomba de inyección de

combustible para ver si opera
correctamente y si la configuración es
6. Verifique las RPM del motor
correcta.
RPM del motor
A. Verifique las RPM del motor durante el
arranque.
problema.
Resultado: las rpm del motor no

aumentan demasiado rápido cuando se
arranca el motor.
7. Verifique la alta velocidad en vacío Velocidad alta en funciona durante un tiempo excesivo.
vacío
A. Verifique la alta velocidad en vacío del La bomba de inyección de combustible se
motor. debe reparar o reemplazar.

problema.
Resultado: la alta velocidad en vacío no


aceite tiene fugas.
La tubería de suministro se debe reparar o

reemplazar.
8. Inspeccione la tubería de suministro
de aceite
Fugas problema.
aceite no tiene fugas.

desgastados.

Anillos de problema.
A. Inspeccione los anillos de pistón para
pistón
ver si hay desgaste.
Resultado: los anillos de pistón no tienen
desgaste.

La bomba de inyección de combustible se

debe reparar o reemplazar.
Velocidad alta en
A. Verifique la alta velocidad en vacío del problema.
vacío
motor.
Resultado: el turbocompresor tiene una

11. Inspeccione el turbocompresor para Restricción obstrucción en la caja del cojinete.
La caja del cojinete se debe reparar o se
A. Inspeccione el turbocompresor para debe reemplazar el turbocompresor.
ver si tiene obstrucciones en la caja del
cojinete. Verifique que se haya solucionado el
problema.

obstrucción en la caja del cojinete.
Resultado: el filtro de aceite del motor

tiene una obstrucción.
Limpie la base del filtro de aceite del

motor y la caja del filtro de aceite del
motor. Revise la operación de la válvula
de derivación del aceite del motor en la
12. Inspeccione el filtro de aceite del
base del filtro de aceite del motor.
motor.
Reemplace el filtro.
Filtro de Aceite
A. Inspeccione el filtro de aceite del
motor para ver si tiene una obstrucción.
problema.
Resultado: el filtro de aceite del motor no

13. Funcionamiento correcto del motor
El motor se detuvo demasiado pronto

desde un estado de carga alta.
A. Revise los siguientes componentes Resultado: los componentes indicados no

para ver si operan correctamente o si están funcionando correctamente.
están dañados:
Operación del Se debe reparar o reemplazar el
· Rodete del compresor del motor componente.
turbocompresor
· Sistema de enfriamiento Verifique que se haya solucionado el
· Bomba de inyección de combustible problema.
· control de la relación de aire a
combustible;
· Juego de válvulas
· Boquillas de inyección de combustible
El interior del múltiple de admisión está mojado.
Causa probable
Tabla 15
Valores Resultados

aire está sucio o tiene obstrucciones.

1. Revise para ver si hay obstrucciones en
el elemento de filtro de aire
Elemento del
problema.
A. Revise el estado del elemento de filtro de filtro del aire
aire.
obstrucciones.

El respiradero del cárter (si tiene) o

la tubería debe limpiarse o
2. Revise para ver si hay obstrucciones en
reemplazarse.
el respiradero del cárter
Restricciones
A. Revise el respiradero del cárter para ver si
problema.
hay obstrucciones.

aire no está sellado correctamente.
Inspeccione el elemento del filtro de

aire y la tubería de suministro de aire
3. Verifique la instalación adecuada del al turbocompresor para su instalación
elemento de filtro de aire correcta.
Presión
A. Verifique que el elemento de filtro de aire diferencial Verifique que se haya solucionado el
está sellado correctamente. problema.

aire está sellado correctamente.
4. Compruebe si hay alguna obstrucción en Obstrucción/daño Resultado: hay daños o una

el tubo entre el filtro de aire y el obstrucción en el tubo entre el filtro

turbocompresor de aire y el turbocompresor.

obstrucción en el tubo entre el filtro de aire y reemplace el componente.
el turbocompresor.
problema.


turbocompresor.
5. Revise para ver si hay una fuga de aire u Encuentre la fuga u obstrucción y
obstrucción en el tubo entre el múltiple de repare o reemplace el componente.
Fuga de aire u Verifique que se haya solucionado el
A. Revise si hay una fuga u obstrucción en el obstrucción problema.
tubo entre el múltiple de admisión y el
turbocompresor Resultado: no hay una fuga ni una
turbocompresor.
Resultado: hay daños u


6. Revise para ver si hay restricciones en el
componente.
sistema de escape
problema.
obstrucciones en los componentes del sistema
de escape.



problema.
sueltos.
Resultado: el múltiple de escape

brida deformada.
El múltiple de escape debe ser

A. Inspeccione el múltiple de escape para ver Múltiple de
problema.
si hay fisuras, pernos sueltos o una brida escape
deformada.
brida deformada.


del motor
Restricciones
A. Inspeccione el tubo de drenaje de aceite problema.
del motor para ver si hay obstrucciones.


turbocompresor.

problema.


11. Inspeccione los sellos del
problema.
Fugas
A. Inspeccione el turbocompresor para ver si
hay fugas de aire o gas de combustión. Resultado: el turbocompresor no
tiene fugas de aire o gas de
combustión.

condiciones.
condiciones.

contiene residuos.

problema.
Basura
si tiene residuos. Resultado: la caja del compresor no
contiene residuos.

14. Inspeccione los anillos de pistón Anillos de pistón están desgastados.
A. Inspeccione los anillos de pistón para ver Reemplace los anillos de pistón.
si hay desgaste.
problema.

tienen desgaste.

cojinete.
La caja del cojinete se debe reparar o

se debe reemplazar el
15. Inspeccione el turbocompresor para ver turbocompresor.
si tiene obstrucciones
Restricción
A. Inspeccione el turbocompresor para ver si problema.
tiene una obstrucción en la caja del
cojinete.
Resultado: el calentador de
admisión de aire tiene fugas de
combustible.
Repare las fugas.

16. Inspeccione el calentador de admisión
de aire. Verifique que se haya solucionado el
problema.
Fugas
A. Pruebe el calentador de admisión de aire
para ver si hay fugas. Resultado: el calentador de
admisión de aire no tiene fugas de
combustible.
Resultado: la placa trasera del

compresor está agrietada.
La plancha posterior del compresor

17. Inspeccione el compresor
se debe reparar o se debe reemplazar
Compresor el turbocompresor.
A. Inspeccione la placa trasera del compresor.
problema.
Rodete del compresor del turbocompresor dañado
Causa probable
Tabla 16
Valores Resultados
Resultado: el elemento de filtro de aire

no está sellado correctamente.
Inspeccione el elemento del filtro de aire

y la tubería de suministro de aire al
1. Verifique la instalación adecuada del turbocompresor para su instalación
Presión
A. Verifique que el elemento de filtro de diferencial Verifique que se haya solucionado el
aire está sellado correctamente. problema.

está sellado correctamente.
Resultado: hay daños o una obstrucción

en el tubo entre el filtro de aire y el
turbocompresor.
2. Compruebe si hay alguna Encuentre la restricción y repare o

obstrucción en el tubo entre el filtro de reemplace el componente.
aire y el turbocompresor
Obstrucción/daño
A. Compruebe si hay daños o alguna problema.
obstrucción en el tubo entre el filtro de
aire y el turbocompresor. Resultado: no hay daños ni
obstrucciones en el tubo entre el filtro de
aire y el turbocompresor.

turbocompresor suelto o las abrazaderas y los pernos del
esté suelto o que las abrazaderas o los Posicione correctamente el
pernos del turbocompresor no estén turbocompresor y apriete las abrazaderas
sueltos. y los pernos.

problema.


no están funcionando correctamente.
componente.
motor
Resultado: se está usando el aceite

incorrecto.
Drene el aceite del motor. Reemplace el

filtro. Añada el tipo correcto de aceite de
5. Revise el aceite del motor motor.
A. Verifique que se está usando el tipo de Aceite del motor Verifique que se haya solucionado el

correcto.

La tubería de suministro de aceite se

aceite del motor
problema.

7. Inspeccione los cojinetes del Cojinetes del turbocompresor no están en buenas
turbocompresor turbocompresor condiciones.
A. Inspeccione los cojinetes del Reemplace el turbocompresor.

turbocompresor
problema.

condiciones.

contiene residuos.

problema.
Basura
contiene residuos.

motor.

correcta.
RPM del motor
arranque.
problema.

arranca el motor.

10. Verifique la alta velocidad en vacío Velocidad alta en funciona durante un tiempo excesivo.
vacío
A. Verifique la alta velocidad en vacío del Revise la bomba de inyección de
motor. combustible para ver si opera
correcta.

problema.

aceite tiene fugas.
La tubería de suministro se debe reparar

o reemplazar.
de aceite
Fugas problema.


12. Inspeccione el turbocompresor para debe reemplazar el turbocompresor.
A. Inspeccione el turbocompresor para Restricción problema.
cojinete. Resultado: el turbocompresor no tiene
una obstrucción en la caja del cojinete.


motor.
Filtro de Aceite
problema.

no tiene una obstrucción.

Operación del Resultado: los componentes indicados
El motor se detuvo demasiado pronto motor no están funcionando correctamente.
A. Revise los siguientes componentes componente.

para ver si operan correctamente o si
están dañados: Verifique que se haya solucionado el
problema.
· Rodete del compresor del
turbocompresor
· Sistema de enfriamiento
· Bomba de inyección de combustible
combustible;
Daños a la turbina
Causa probable
Tabla 17
Valores Resultados

escape.

1. Revise para ver si hay restricciones
componente.
en el sistema de escape
problema.
sistema de escape.
sistema de escape.

turbocompresor suelto o las abrazaderas y los pernos del
esté suelto o que las abrazaderas o los Posicione correctamente el
pernos del turbocompresor no estén turbocompresor y apriete las abrazaderas
sueltos. y los pernos.

problema.


componente.
motor
Resultado: el aceite del motor está

sucio.
Drene el aceite del motor. Añada el tipo

correcto de aceite de motor. Reemplace
el filtro.
4. Inspeccione el aceite del motor
Engine Oil
A. Inspeccione el aceite del motor. (Aceite de motor)
problema.

sucio.

incorrecto.
Drene el aceite del motor. Reemplace el

5. Revise el aceite del motor motor.

correcto.
6. Revise la tubería de suministro de Restricciones Resultado: la tubería de suministro de

aceite del motor aceite está obstruida.
A. Inspeccione la tubería de suministro de La tubería de suministro de aceite se

aceite del colector de aceite del motor debe reparar o reemplazar.
problema.


La caja de la turbina se debe reparar o se

debe reemplazar el turbocompresor.
A. Inspeccione la caja de la turbina para Obstrucción/daño problema.
ver si hay daños u obstrucciones.
Resultado: la caja de la turbina no está
dañada ni tiene obstrucciones.

condiciones.
condiciones.
Resultado: el rotor del turbocompresor

9. Inspeccione el rotor del Acumulación de tiene acumulación de carbono.
turbocompresor carbono
Quite el carbón.
A. Inspeccione el rotor del
turbocompresor para ver si tiene Verifique que se haya solucionado el
acumulación de carbono. problema.

no tiene acumulación de carbono.

motor.

correcta.
RPM del motor
arranque.
problema.

arranca el motor.


11. Verifique la alta velocidad en vacío correcta.
Velocidad alta en
A. Verifique la alta velocidad en vacío del Verifique que se haya solucionado el
vacío
motor. problema.

Resultado: la bomba de inyección de

combustible no está funcionando
correctamente.
La bomba de inyección de combustible

12. Inspeccione la bomba de inyección
se debe reparar o reemplazar.
de combustible para ver si funciona
correctamente
Bomba de
problema.
A. Inspeccione la bomba de inyección de combustible
combustible para ver si funciona
Resultado: la bomba de inyección de
correctamente.
combustible está funcionando
correctamente.
Resultado: las válvulas de admisión y
13. Inspeccione las válvulas de Válvulas de escape están quemadas.

admisión y de escape quemadas
Reemplace las válvulas de admisión y de
A. Inspeccione las válvulas de admisión y escape. Determine la causa del daño en
de escape. las válvulas.

problema.
Resultado: las válvulas de admisión y

de escape no están quemadas.

aceite tiene fugas.

o reemplazar.
de aceite
Fugas problema.


15. Inspeccione el turbocompresor para debe reemplazar el turbocompresor.
A. Inspeccione el turbocompresor para Restricción problema.
cojinete. Resultado: el turbocompresor tiene una

16. Inspeccione el filtro de aceite del Filtro de Aceite tiene una obstrucción.
motor.
A. Inspeccione el filtro de aceite del motor y la caja del filtro de aceite del
motor para ver si tiene una obstrucción. motor. Revise la operación de la válvula

problema.


A. Revise los siguientes componentes Resultado: los componentes indicados

para ver si operan correctamente o si no están funcionando correctamente.
están dañados:
Operación del
· Rodete del compresor del componente.
motor
turbocompresor
combustible;
El conjunto giratorio del turbocompresor no gira libremente.
Causa probable
Tabla 18
Valores Resultados


Presión

2. Compruebe si hay alguna Obstrucción/daño Resultado: hay daños o una obstrucción

obstrucción en el tubo entre el filtro de en el tubo entre el filtro de aire y el
aire y el turbocompresor turbocompresor.


problema.


escape.

componente.
problema.
sistema de escape.
sistema de escape.

turbocompresor
y los pernos.
problema.
sueltos.
5. Revise el turbocompresor para ver si Lubricación del Resultado: los componentes indicados
tiene la lubricación adecuada turbocompresor no están funcionando correctamente.
El flujo del aceite de motor se retrasa al Se debe reparar o reemplazar el

turbocompresor cuando se arranca el componente.
turbocompresor es insuficiente cuando el Verifique que se haya solucionado el
motor está funcionando. problema.

para la operación correcta: están funcionando correctamente.
· Bomba de aceite del motor Continúe con el paso de prueba 6.

motor





aceite del motor
problema.
8. Inspeccione el aceite del motor Engine Oil Resultado: el aceite del motor está
(Aceite de motor) sucio.
A. Inspeccione el aceite del motor.
el filtro.

problema.

sucio.



condiciones.
condiciones.

contiene residuos.

11. Inspeccione el compresor para ver
si tiene residuos Verifique que se haya solucionado el
problema.
Basura
contiene residuos.

Quite el carbón.

motor.

correcta.
RPM del motor
arranque.
problema.

arranca el motor.


Velocidad alta en
vacío
motor. problema.


aceite tiene fugas.

o reemplazar.
de aceite
Fugas problema.

problema.



motor.
Filtro de Aceite
problema.



están dañados:
Operación del
motor
turbocompresor
combustible;
Cojinetes, perforaciones del cojinete y muñones desgastados
Causa probable
Tabla 19


turbocompresor.

Obstrucción/daño

escape.

componente.
problema.
sistema de escape.
sistema de escape.

turbocompresor
y los pernos.
problema.
sueltos.
4. Revise el turbocompresor para ver si Lubricación del Resultado: los componentes indicados
tiene la lubricación adecuada turbocompresor no están funcionando correctamente.
El flujo del aceite de motor se retrasa al Se debe reparar o reemplazar el

turbocompresor cuando se arranca el componente.
turbocompresor es insuficiente cuando el Verifique que se haya solucionado el
motor está funcionando. problema.

para la operación correcta: están funcionando correctamente.
· Bomba de aceite del motor Continúe con el Paso de prueba 5.

motor





aceite del motor
problema.
A. Inspeccione el aceite del motor. Drene el aceite del motor. Añada el tipo
el filtro.

problema.

sucio.

motor.

correcta.
RPM del motor
arranque.
problema.

arranca el motor.


Velocidad alta en
vacío
motor. problema.


10. Inspeccione la tubería de suministro Fugas aceite tiene fugas.
de aceite
A. Inspeccione la tubería de suministro de o reemplazar.
problema.



motor.
Filtro de Aceite
problema.



están dañados:
Operación del
motor
turbocompresor
combustible;
El turbocompresor produce un ruido excesivo.
Causa probable
Tabla 20
Valores Resultados
1. Revise para ver si hay obstrucciones Elemento del Resultado: el elemento de filtro de aire
en el elemento de filtro de aire filtro del aire está sucio o tiene obstrucciones.
A. Revise el estado del elemento de filtro El elemento del filtro de aire debe
de aire. limpiarse o reemplazarse.

problema.

no está sucio ni tiene obstrucciones.


Presión


turbocompresor.

Obstrucción/daño
4. Revise para ver si hay una fuga de Fuga de aire u Resultado: hay una fuga u obstrucción
aire u obstrucción en el tubo entre el obstrucción en el tubo entre el múltiple de admisión
múltiple de admisión y el y el turbocompresor.
turbocompresor
Encuentre la fuga u obstrucción y repare
A. Revise si hay una fuga u obstrucción o reemplace el componente.
en el tubo entre el múltiple de admisión y
el turbocompresor Verifique que se haya solucionado el
problema.
Resultado: no hay una fuga ni una

obstrucción en el tubo entre el múltiple
de admisión y el turbocompresor.

escape.

componente.
problema.
sistema de escape.
sistema de escape.

turbocompresor
y los pernos.
problema.
sueltos.
7. Inspeccione el múltiple de admisión Múltiple de Resultado: el múltiple de admisión tiene

admisión fisuras, pernos sueltos o una brida
A. Inspeccione el múltiple de admisión deformada.
para ver si hay fisuras, pernos sueltos o
una brida deformada. El múltiple de admisión debe ser

problema.
Resultado: el múltiple de admisión no

tiene fisuras, pernos sueltos o una brida
deformada.
Resultado: el múltiple de escape tiene

fisuras, pernos sueltos o una brida
deformada.
El múltiple de escape debe ser reparado

o reemplazado.
A. Inspeccione el múltiple de escape para Múltiple de
problema.
ver si hay fisuras, pernos sueltos o una escape
brida deformada.
tiene fisuras, pernos sueltos o una brida
deformada.

componente.
motor
10. Revise el aceite del motor Aceite del motor Resultado: se está usando el aceite
incorrecto.
A. Verifique que se está usando el tipo de
aceite del motor correcto. Drene el aceite del motor. Reemplace el
motor.

problema.

correcto.


aceite del motor
problema.

condiciones.
condiciones.

contiene residuos.

13. Inspeccione el compresor para ver
si tiene residuos Verifique que se haya solucionado el
problema.
Basura
contiene residuos.

Quite el carbón.


motor.

correcta.
RPM del motor
arranque.
problema.

arranca el motor.


Velocidad alta en
vacío
motor. problema.


aceite tiene fugas.

o reemplazar.
de aceite
Fugas problema.


problema.
Resultado: el turbocompresor no tiene

una obstrucción en la caja del cojinete.


motor.
Filtro de Aceite
problema.



están dañados:
Operación del
motor
turbocompresor
combustible;
Lodo o depósitos de carbón en la caja del cojinete
Causa probable
Tabla 21
Resultado: el respiradero del cárter tiene

obstrucciones.
El respiradero del cárter (si tiene) o la

1. Revise para ver si hay obstrucciones tubería debe limpiarse o reemplazarse.
en el respiradero del cárter
Restricciones
A. Revise el respiradero del cárter para problema.
ver si hay obstrucciones.
Resultado: el respiradero del cárter no

componente.
motor




A. Inspeccione el aceite del motor.
el filtro.

problema.

sucio.


aceite del motor
problema.


RPM del motor

7. Verifique las RPM del motor Resultado: las rpm del motor aumentan
A. Verifique las RPM del motor durante el motor.
arranque.
correcta.

problema.

arranca el motor.

aceite tiene fugas.

o reemplazar.
de aceite
Fugas problema.


motor.
Filtro de Aceite
problema.


Operación del Resultado: los componentes indicados
El motor se detuvo demasiado pronto motor no están funcionando correctamente.
A. Revise los siguientes componentes componente.
para ver si operan correctamente o si
están dañados: Verifique que se haya solucionado el
problema.
· Rodete del compresor del
turbocompresor
· Sistema de enfriamiento
· Bomba de inyección de combustible
combustible;
Solución de problemas del motor

Cuando solucione problemas del motor, consulte el Módulo de especificaciones y Módulo de Operación de
Sistemas, Pruebas y Ajustes para obtener más información.
El motor no arranca.
Causa probable
Tabla 22
Valores Resultados
problemas
Resultado: el
procedimiento
de arranque del
motor se realizó
incorrectamente.
Asegúrese de
que el
procedimiento
de arranque del
motor se siga
correctamente.
1. Hable con el operador
Procedimientos de Verifique que se
A. Asegúrese de que se siguió el procedimiento de arranque del
arranque haya
motor.
solucionado el
problema.
Resultado: el
procedimiento
de arranque del
motor se realizó
correctamente.
Continúe con el
paso de prueba
2.
2. Revise la válvula de corte de combustible Válvula de Resultado: la

combustible válvula manual
A. Asegúrese de que la válvula de corte de combustible está en la tubería de
abierta. combustible está
cerrada.
Abra la válvula.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: la
válvula manual
en la tubería de
combustible está
abierta.
Continúe con el
paso de prueba
3.
Resultado: el
nivel del
combustible es
bajo en el tanque
de combustible.
Llene el tanque
de combustible
con
combustible.
Elimine el aire
del sistema de
combustible.
3. Revise el nivel de combustible.
Nivel del Verifique que se
A. Compruebe el nivel de combustible. combustible haya
solucionado el
problema.
Resultado: el
nivel del
combustible no
es bajo en el
tanque de
combustible.
Continúe con el
paso de prueba
4.
4. Revise la calidad del combustible. Contaminación Resultado: el

combustible
A. Revise el combustible para ver si hay contaminación. contiene agua,
suciedad, hielo o
cera.
Reemplace los
filtros de
combustible.
Reemplace el
combustible en
el tanque de
combustible con
combustible
limpio.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: el
combustible no
contiene agua,
suciedad, hielo
ni cera.
Continúe con el
Paso de prueba
5.
Resultado: la
velocidad de
arranque del
motor es
demasiado lenta.
Haga las
reparaciones que
sean necesarias.
5. Revise la velocidad de arranque del motor
Verifique que se
A. Revise la velocidad de arranque del motor.
haya
Velocidad de solucionado el
Condiciones que causan baja velocidad de arranque:
arranque problema.
1. El aceite del motor está demasiado espeso.
2. Las conexiones de los cables de la batería al motor de
Resultado: la
arranque están flojas.
velocidad de
arranque del
motor está en
buenas
condiciones.
Continúe con el
paso de prueba
6.
6. Revise las bujías del motor Bujías del motor Resultado: las
bujías de la
A. Inspeccione las conexiones de cables y las conexiones bomba de
eléctricas de las bujías y los componentes eléctricos del circuito inyección de
del auxiliar de arranque. Pruebe las bujías para ver si operan combustible no
correctamente. operan
correctamente.
Haga las
reparaciones que
sean necesarias.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: las
bujías de la
bomba de
inyección de
combustible
operan
correctamente.
Continúe con el
paso de prueba
7.
Resultado: el
solenoide de
corte de
combustible no
está operando
correctamente.
Reemplace el
solenoide de
corte de
combustible que
sea sospechoso.
7. Revise el solenoide de corte de combustible
Verifique que se
A. Asegúrese de que el solenoide de corte de combustible Solenoide haya
funcione correctamente. solucionado el
problema.
Resultado: el
solenoide de
corte de
combustible está
operando
correctamente.
Continúe con el
paso de prueba
8.
8. Compruebe el funcionamiento de la bomba de Bomba de Resultado: la

transferencia de combustible transferencia de operación de la
combustible bomba de
A. Revise la presión del combustible mientras pone en marcha transferencia de

el motor. Consulte el Módulo de especificaciones, "Bomba de combustible no
transferencia de combustible" para obtener más información. es correcta.
Quite la bomba
de transferencia
de combustible
si la presión de
combustible es
demasiado baja.
La bomba de
transferencia de
combustible se
debe reparar o
reemplazar.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: la
operación de la
bomba de
transferencia de
combustible es
correcta.
Continúe con el
paso de prueba
9.
9. Revise el filtro de combustible Filtro de Resultado: el

combustible/tuberías filtro de
A. Revise el filtro de combustible y las tuberías de combustible de combustible combustible o
para ver si hay obstrucciones. las tuberías de
Drene el agua del filtro de combustible. combustible
están obstruidos.
Reemplace el
componente
sospechoso.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: el
filtro de
combustible o
las tuberías de
combustible no
están obstruidos.
Continúe con el
paso de prueba
10.
Resultado: la
operación de la
bomba de
inyección de
10. Revise la sincronización de la bomba de inyección de
combustible no
combustible.
es correcta.
A. Revise la sincronización de la bomba de inyección de
La bomba de
combustible. Ajuste la sincronización o reemplace la bomba de
inyección de
inyección de combustible. Consulte el Módulo de
combustible se
especificaciones, "Bomba de inyección de combustible" para
debe reparar o
obtener más información.
reemplazar.
B. Revise la operación del varillaje de la cremallera de
Sincronización de la Verifique que se
combustible.
bomba de inyección haya
de combustible solucionado el
C. Asegúrese de que las tuberías de combustible de alta presión
problema.
están conectadas a las boquillas de inyección de combustible en
el orden correcto.
Resultado: la
operación de la
D. Asegúrese de que los pernos de montaje de la bomba de
bomba de
inyección de combustible estén apretadas al par correcto.
inyección de
Inspeccione las tuberías de combustible para ver si hay fugas o
combustible es
restricciones. Las conexiones o tuberías de combustible dañadas
correcta.
se deben reparar o reemplazar.
Continúe con el
paso de prueba
11.
11. Inspeccione el varillaje de inyección de combustible y el Regulador y Resultado: hay

regulador varillaje de un problema con
inyección de el regulador o el
A. Inspeccione el regulador y el varillaje de inyección de combustible varillaje de
combustible para ver si hay daños o el varillaje de inyección de inyección de
combustible para ver si está armado en forma incorrecta en la combustible.
caja de engranajes de sincronización.
Haga las
reparaciones que
sean necesarias.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: no
hay problemas
con el regulador
o el varillaje de
inyección de
combustible.
Continúe con el
paso de prueba
12.
12. Inspeccione las boquillas de inyección de combustible Boquillas de Resultado: una

inyección de boquilla de
A. Opere el motor a la velocidad (rpm) que produzca el máximo combustible inyección de
rateo o dificultad de funcionamiento. Afloje una tuerca de la combustible no
tubería de combustible en la tubería de inyección para cada está operando
cilindro. Afloje las tuercas una por vez. Apriete ese tuerca antes correctamente.
de aflojar la tuerca de la tubería de combustible siguiente. Si al
aflojar la tuerca de la tubería de combustible no se ve afectada Reemplace la
la operación del motor, la boquilla de inyección de combustible boquilla de
es probablemente sospechosa. Pruebe la bomba de inyección de inyección de
combustible para ese cilindro. combustible
sospechosa.
B. Asegúrese de que las boquillas de inyección de combustible Asegúrese de
se sellen correctamente en los orificios roscados. Asegúrese de que todas las
que las boquillas de inyección de combustible estén boquillas de
correctamente alineados en los orificios roscados. Asegúrese de inyección de
que las boquillas de inyección de combustible estén apretadas al combustible
par correcto. Asegúrese de que las empaquetaduras y las sean las
arandelas de asiento están instaladas en las boquillas de correctas para el
inyección de combustible correctamente. Asegúrese de que la motor. Pruebe el
parte inferior de los orificios roscados esté limpia y libre de ajuste de presión
basura. Asegúrese de que la parte inferior de los orificios de las boquillas
roscados no contengan más empaquetaduras. de inyección de
combustible.
Consulte el
Módulo de
especificaciones,
"Boquillas de
inyección de
combustible"
para obtener
más
información.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: las
boquillas de
inyección de
combustible
están
funcionando
correctamente.
Continúe con el
paso de prueba
13.
13. Revise la compresión del cilindro.
A. El arranque del motor puede ser difícil con un clima

caluroso. El motor puede no arrancar con un clima frío. La baja Resultado: los
compresión se genera más frecuentemente por las siguientes cilindros tienen
condiciones: baja
compresión.
· Los anillos de pistón estén desgastados o rotos.
· La altura del pistón es incorrecta. Haga las
· El pistón está dañado. Compresión de los reparaciones que
· Las boquillas de inyección de combustible no están asentadas cilindros sean necesarias.
correctamente.
· El juego de válvulas requiere ajuste. Verifique que se
· La sincronización de la bomba de inyección de combustible es haya
incorrecta. solucionado el
· La sincronización del motor es incorrecta. problema.
· Cuando una válvula de admisión o una válvula de escape esté
completamente asentada, la fuga de gases pasa más allá del
vástago de la válvula.
El motor arranca y funciona durante un periodo breve de tiempo y se detiene.
Causa probable
Tabla 23
Valores Resultados
Resultado: el filtro de combustible o

las tuberías de combustible están
obstruidos.
Revise las tuberías de combustible y el

filtro de combustible. Reemplace el
1. Inspeccione el sistema de combustible
filtro de combustible. Drene el agua del
filtro de combustible.
A. Revise el filtro de combustible o las tuberías
Sistema de
de combustible para ver si hay obstrucciones. El
combustible Verifique que se haya solucionado el
exceso de agua puede acumularse en el filtro de
problema.
combustible.
Resultado: el filtro de combustible o
las tuberías de combustible no están
obstruidos.
2. Compruebe el funcionamiento de la bomba Bomba de Resultado: la operación de la bomba de

de transferencia de combustible transferencia transferencia de combustible no es
de correcta.
A. Revise la presión del combustible mientras combustible
pone en marcha el motor. Consulte el Módulo Quite la bomba de transferencia de
de especificaciones, "Bomba de transferencia de combustible si la presión de

combustible" para obtener más información. combustible es demasiado baja. La
bomba de transferencia de combustible
se debe reparar o reemplazar.

problema.
Resultado: la operación de la bomba de

transferencia de combustible es
correcta.
Resultado: el sistema de escape o

admisión de aire está obstruido.
Elimine todas las restricciones.

3. Inspeccione el sistema de admisión de aire
y de escape Sistema de
escape y de
problema.
A. Revise el sistema de admisión y escape de admisión de
aire para detectar si hay obstrucciones aire
Resultado: el sistema de escape o
admisión de aire no está obstruido.
Resultado: hay aire en el sistema de

combustible.
4. Revise para ver si hay aire en el sistema de
combustible. Encuentre la fuga de aire en el sistema
Aire en el
de combustible. Repare el sistema de
sistema de
A. Inspeccione el sistema de combustible para combustible.
combustible
ver si hay fugas de aire en el sistema.
problema.
El motor ratea u opera incorrectamente.
Causa probable
Tabla 24
Pasos de prueba para la localización y solución de problemas Valores Resultados
1. Mida la presión del combustible Presión del Resultado: la

combustible presión de
A. Asegúrese de que haya suficiente combustible en el tanque de combustible es
combustible. Quite el aire en el sistema de combustible. baja.
B. Vea si hay fugas o dobladuras sospechosas en la tubería de Haga las

combustible entre el tanque y la bomba de transferencia de reparaciones que
combustible. sean necesarias.
C. Revise la presión de salida de la bomba de transferencia de Verifique que se

combustible. haya solucionado
el problema.
Resultado: la
presión del
combustible no
es baja.
Continúe con el
paso de prueba 2.
Resultado: hay
aire en el sistema
de combustible.
Encuentre la fuga
de aire en el
sistema de
combustible.
Repare el sistema
2. Revise para ver si hay aire en el sistema de combustible. de combustible.
Aire en el
A. Inspeccione el sistema de combustible para ver si hay fugas de sistema de Verifique que se
aire en el sistema. combustible haya solucionado
el problema.
Resultado: no
hay aire en el
sistema de
combustible.
Continúe con el
paso de prueba 3.
3. Revise el juego de las válvulas. Juego de Resultado: el

válvulas juego de válvulas
A. Revise el juego de válvulas del motor. no es correcto.
Ajuste el juego
de válvulas.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
Resultado: el
juego de válvulas
es correcto.
Continúe con el
paso de prueba 4.
Resultado: la
operación de la
bomba de
4. Revise la sincronización de la bomba de inyección de inyección de
combustible. combustible no
es correcta.
combustible. Ajuste la sincronización o reemplace la bomba de La bomba de
inyección de combustible. Consulte el Módulo de especificaciones, inyección de
"Bomba de inyección de combustible" para obtener más combustible se
información. debe reparar o
reemplazar.
Sincronización
B. Revise la operación del varillaje de la cremallera de combustible.
de la bomba de
Verifique que se
inyección de
C. Asegúrese de que las tuberías de combustible de alta presión haya solucionado
combustible
están conectadas a las boquillas de inyección de combustible en el el problema.
orden correcto.
Resultado: la
D. Asegúrese de que los pernos de montaje de la bomba de operación de la
inyección de combustible estén apretadas al par correcto. bomba de
Inspeccione las tuberías de combustible para ver si hay fugas o inyección de
restricciones. Las conexiones o tuberías de combustible dañadas se combustible es
deben reparar o reemplazar. correcta.
Continúe con el
Paso de prueba 5.

rateo o dificultad de funcionamiento. Afloje una tuerca de la tubería combustible no
de combustible en la tubería de inyección para cada cilindro. Afloje está operando
las tuercas una por vez. Apriete ese tuerca antes de aflojar la tuerca correctamente.
de la tubería de combustible siguiente. Si al aflojar la tuerca de la
tubería de combustible no se ve afectada la operación del motor, la Reemplace la
boquilla de inyección de combustible es probablemente sospechosa. boquilla de
Pruebe la bomba de inyección de combustible para ese cilindro. inyección de
combustible
B. Asegúrese de que las boquillas de inyección de combustible se sospechosa.
sellen correctamente en los orificios roscados. Asegúrese de que las Asegúrese de que
boquillas de inyección de combustible estén correctamente todas las
alineados en los orificios roscados. Asegúrese de que las boquillas boquillas de
de inyección de combustible estén apretadas al par correcto. inyección de
Asegúrese de que las empaquetaduras y las arandelas de asiento combustible sean
están instaladas en las boquillas de inyección de combustible las correctas para
correctamente. Asegúrese de que la parte inferior de los orificios el motor. Pruebe
roscados esté limpia y libre de basura. Asegúrese de que la parte el ajuste de
inferior de los orificios roscados no contengan más presión de las
empaquetaduras. boquillas de
inyección de
combustible.
Consulte el
Módulo de
especificaciones,
"Boquillas de
inyección de
combustible"
para obtener más
información.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
Resultado: las
boquillas de
inyección de
combustible
están
funcionando
correctamente.
Continúe con el
paso de prueba 6.
Resultado: los
montajes del
motor no están
correctamente
ajustados o no
están montados
correctamente.
Repare o
6. Revise los montajes del motor
reemplace los
componentes
A. Revise los montajes del motor para una instalación correcta.
sospechosos.
B. Revise los montajes del motor para ver si están bien colocados.
Soportes del Verifique que se
motor haya solucionado
C. Revise los pernos de los montajes del motor para ver si están
el problema.
ajustados correctamente.
Resultado: los
Estas condiciones provocarán vibración.
montajes del
motor están
correctamente
ajustados o están
montados
correctamente.
Continúe con el
paso de prueba 7.
7. Revise la calidad del combustible. Contaminación Resultado: el

combustible
contiene agua,
A. Revise el combustible para ver si hay contaminación. suciedad, hielo o

cera.
Reemplace los
filtros de
combustible.
Reemplace el
combustible en el
tanque de
combustible con
combustible
limpio.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
Resultado: el
combustible no
contiene agua,
suciedad, hielo ni
cera.
Continúe con el
paso de prueba 8.
8. Revise la compresión del cilindro.
A. El arranque del motor puede ser difícil con un clima caluroso. El

motor puede no arrancar con un clima frío. La baja compresión se
Resultado: los
genera más frecuentemente por las siguientes condiciones:
cilindros tienen
baja compresión.
· La altura del pistón es incorrecta.
Haga las
· El pistón está dañado.
Compresión de reparaciones que
· Las boquillas de inyección de combustible no están asentadas
los cilindros sean necesarias.
correctamente.
· El juego de válvulas requiere ajuste.
Verifique que se
· La sincronización de la bomba de inyección de combustible es
haya solucionado
incorrecta.
el problema.
· La sincronización del motor es incorrecta.
completamente asentada, la fuga de gases pasa más allá del vástago
de la válvula.
El motor funciona uniformemente pero pierde potencia.
Causa probable
Tabla 25
Valores Resultados
problemas
1. Revise si el motor tiene baja compresión Baja Resultado: los cilindros

compresión tienen baja compresión.
A. El arranque del motor puede ser difícil con un clima
caluroso. El motor puede no arrancar con un clima frío. La Repare o reemplace el
baja compresión se genera más frecuentemente por las componente del motor que
siguientes condiciones: causa baja compresión.
· Las paredes del cilindro están desgastadas o dañadas. Verifique que se haya
· Los anillos de pistón estén desgastados o rotos. solucionado el problema.
· La altura del pistón es incorrecta. Resultado: los cilindros no
· Las boquillas de inyección de combustible no están tienen baja compresión.
asentadas correctamente.
· El juego de válvulas requiere ajuste. Continúe con el paso de
· La sincronización de la bomba de inyección de prueba 2.
combustible es incorrecta.
· Cuando una válvula de admisión o una válvula de escape
esté completamente asentada, la fuga de gases pasa más
allá del vástago de la válvula.
2. Revise la sincronización de la bomba de inyección de

combustible.
Resultado: la operación de
A. Revise la sincronización de la bomba de inyección de la bomba de inyección de
combustible. Ajuste la sincronización o reemplace la combustible no es correcta.
bomba de inyección de combustible. Consulte el Módulo
de especificaciones, "Bomba de inyección de La bomba de inyección de
combustible" para obtener más información. combustible se debe reparar
o reemplazar.
Sincronización
B. Revise la operación del varillaje de la cremallera de
de la bomba
combustible. Verifique que se haya
de inyección
de
C. Asegúrese de que las tuberías de combustible de alta
combustible
presión están conectadas a las boquillas de inyección de Resultado: la operación de
combustible en el orden correcto. la bomba de inyección de
combustible es correcta.
D. Asegúrese de que los pernos de montaje de la bomba
de inyección de combustible estén apretadas al par Continúe con el paso de
correcto. Inspeccione las tuberías de combustible para ver prueba 3.
si hay fugas o restricciones. Las conexiones o tuberías de
combustible dañadas se deben reparar o reemplazar.
3. Revise el juego de las válvulas. Juego de Resultado: el juego de

válvulas válvulas no es correcto.
A. Revise el juego de válvulas del motor.
Ajuste el juego de válvulas.

Resultado: el juego de
válvulas es correcto.

prueba 4.
filtro de aire está sucio o
El elemento del filtro de

aire debe limpiarse o
reemplazarse.
4. Revise para ver si hay obstrucciones en el elemento
de filtro de aire
Elemento del Verifique que se haya
filtro del aire solucionado el problema.

prueba 5.
Resultado: hay aire en el

sistema de combustible.
Encuentre la fuga de aire en

el sistema de combustible.
Repare el sistema de
5. Revise para ver si hay aire en el sistema de
combustible.
combustible.
Aire en el
sistema de Verifique que se haya
A. Inspeccione el sistema de combustible para ver si hay
combustible solucionado el problema.
fugas de aire en el sistema.
Resultado: no hay aire en
el sistema de combustible.

prueba 6.
6. Revise la bomba de transferencia de combustible Presión del Resultado: la bomba de

para ver si funciona correctamente combustible transferencia de
combustible no está
A. Revise la presión del combustible mientras pone en funcionando correctamente.
marcha el motor. Consulte el Módulo de especificaciones,
"Bomba de transferencia de combustible" para obtener La bomba de transferencia
más información. de combustible se debe
Quite la bomba de transferencia de combustible si la reparar o reemplazar.
presión de combustible es demasiado baja. Instale la bomba de
transferencia de
combustible con el lóbulo
del árbol de levas en
levantamiento mínimo.
Apriete los pernos de

montaje uniformemente.

El motor no tiene corriente.
Causa probable
Tabla 26
Resultado: la
calidad del
combustible no
cumple con las
especificaciones del
motor.
Quite el
combustible del
tanque. Instale un
filtro de
combustible nuevo.
Ponga un
combustible limpio
1. Pruebe la calidad del combustible
de buena calidad en
Calidad del el tanque de
A. Pruebe el nivel de calidad del combustible, asegúrese de que la
combustible combustible.
calidad del combustible cumpla con las especificaciones del motor.
Verifique que se
haya solucionado el
problema.
Resultado: la
calidad del
combustible cumple
con las
especificaciones del
motor.
Continúe con el
paso de prueba 2.
2. Mida la presión del combustible Presión del Resultado: la

combustible presión de
A. Asegúrese de que haya suficiente combustible en el tanque de combustible es baja.
combustible. Quite el aire en el sistema de combustible.
Haga las
B. Vea si hay fugas o dobladuras sospechosas en la tubería de reparaciones que
combustible entre el tanque y la bomba de transferencia de sean necesarias.
combustible.
Verifique que se
C. Revise la presión de salida de la bomba de transferencia de haya solucionado el
combustible. problema.
Resultado: la
presión del
combustible no es
baja.
Continúe con el
paso de prueba 3.
Resultado: hay un
problema con el
regulador o el
varillaje de
inyección de
combustible.
Haga las
reparaciones que
3. Inspeccione el varillaje de inyección de combustible y el
sean necesarias.
regulador
Regulador y
Verifique que se
A. Inspeccione el regulador y el varillaje de inyección de varillaje de
haya solucionado el
combustible para ver si hay daños o el varillaje de inyección de inyección de
problema.
combustible para ver si está armado en forma incorrecta en la caja combustible
de engranajes de sincronización.
Resultado: no hay
problemas con el
regulador o el
varillaje de
inyección de
combustible.
Continúe con el
paso de prueba 4.
4. Mida el juego de válvulas. Juego de Resultado: el juego

válvulas de válvulas excede
A. Mida el juego de las válvulas. la especificación.
Ajuste el juego de
válvulas. Consulte
el Módulo de
especificaciones,
"Diseño del motor"
para obtener
información sobre
el ajuste del juego
de las válvulas.
Verifique que se
haya solucionado el
problema.
Resultado: el juego
de válvulas está
dentro de la
especificación.
Continúe con el
Paso de prueba 5.
5. Inspeccione el funcionamiento de la bomba de inyección de Resultado: la

combustible operación de la
bomba de inyección
A. Revise la sincronización de la bomba de inyección de de combustible no
combustible. Ajuste la sincronización o reemplace la bomba de es correcta.
inyección de combustible. Consulte el Módulo de especificaciones,
"Bomba de inyección de combustible" para obtener más Haga las
información. La bomba de inyección de combustible se debe reparar reparaciones que
o reemplazar. sean necesarias.
B. Asegúrese de que el varillaje de la cremallera de combustible Bomba de Verifique que se

opere correctamente. inyección de haya solucionado el
combustible problema.
C. Asegúrese de que las tuberías de combustible de alta presión
están conectadas a las boquillas de inyección de combustible en el Resultado: la
orden correcto. operación de la
bomba de inyección
D. Asegúrese de que los pernos de montaje de la bomba de de combustible es
inyección de combustible estén apretadas al par correcto. correcta.
Inspeccione las tuberías de combustible para ver si hay fugas o
restricciones. Las conexiones o tuberías de combustible dañadas se Continúe con el
deben reparar o reemplazar. paso de prueba 6.

rateo o dificultad de funcionamiento. Afloje una tuerca de la tubería combustible no está
de combustible en la tubería de inyección para cada cilindro. Afloje operando
combustible
boquillas de inyección de combustible estén correctamente todas las boquillas
alineados en los orificios roscados. Asegúrese de que las boquillas de inyección de
de inyección de combustible estén apretadas al par correcto. combustible sean
Asegúrese de que las empaquetaduras y las arandelas de asiento las correctas para el
están instaladas en las boquillas de inyección de combustible motor. Pruebe el
correctamente. Asegúrese de que la parte inferior de los orificios ajuste de presión de
roscados esté limpia y libre de basura. Asegúrese de que la parte las boquillas de
inyección de
inferior de los orificios roscados no contengan más empaquetaduras. combustible.

Consulte el Módulo
de especificaciones,
"Boquillas de
inyección de
combustible" para
obtener más
información.
Verifique que se
haya solucionado el
problema.
El motor tiene la vibración excesiva.
Causa probable
Tabla 27
problemas
Resultado: los pernos de las poleas están sueltos o la

polea está dañada.
1. Inspeccione las poleas del motor
Apriete los pernos. Si la polea está desgastada o
A. Inspeccione las poleas del motor dañada, utilice piezas nuevas de repuesto.
para ver si hay daños o pernos
sueltos. Poleas Verifique que se haya solucionado el problema.
Consulte el Módulo de
especificaciones, "Polea del cigüeñal" Resultado: los pernos de las poleas no están sueltos o
para obtener más información. la polea no está dañada.
Resultado: los montajes del motor están sueltos,

2. Inspeccione los montajes del desgastados o son sospechosos.
motor
Soportes Apriete todos los pernos de montaje. Inspeccione los
A. Inspeccione los montajes del del montajes del motor para ver si están desgastados o
motor para ver si hay pernos sueltos o motor dañados. Use repuestos nuevos.
si están dañados.
El motor tiene un ruido de combustión excesivo.
Causa probable
Tabla 28
Resultado: la
calidad del
combustible no
cumple con las
especificaciones
del motor.
Quite el
combustible del
tanque. Instale un
filtro de
combustible nuevo.
Ponga un
combustible limpio
1. Pruebe la calidad del combustible
de buena calidad
Calidad del en el tanque de
A. Pruebe el nivel de calidad del combustible, asegúrese de que la
combustible combustible.
calidad del combustible cumpla con las especificaciones del motor.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
Resultado: la
calidad del
combustible
cumple con las
especificaciones
del motor.
Continúe con el
paso de prueba 2.

combustible
boquillas de inyección de combustible estén correctamente alineados todas las boquillas
en los orificios roscados. Asegúrese de que las boquillas de inyección de inyección de
de combustible estén apretadas al par correcto. Asegúrese de que las combustible sean
empaquetaduras y las arandelas de asiento están instaladas en las las correctas para
boquillas de inyección de combustible correctamente. Asegúrese de el motor. Pruebe el
que la parte inferior de los orificios roscados esté limpia y libre de ajuste de presión
basura. Asegúrese de que la parte inferior de los orificios roscados no de las boquillas de
contengan más empaquetaduras. inyección de
combustible.
Consulte el
Módulo de
especificaciones,
"Boquillas de
inyección de
combustible" para
obtener más
información.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
Resultado: las
boquillas de
inyección de
combustible están
funcionando
correctamente.
Continúe con el
paso de prueba 3.
Resultado: la
altura del pistón es
incorrecta.
Para obtener la
altura correcta del
3. Mida la altura del pistón pistón, se debe
Altura del reemplazar el
A. Mida la altura del pistón del motor. pistón pistón, el pasador
de pistón, los
cojinetes o la biela.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
El motor tiene un ruido excesivo en el compartimiento de las válvulas.
Causa probable
Tabla 29
problemas
1. Inspeccione los resortes Resortes Resultado: los resortes de válvula o las trabas están rotos.
de la válvula y las trabas de la
válvula y Instale piezas nuevas. Las trabas rotas pueden hacer que la
A. Inspeccione los resortes trabas válvula se deslice dentro del cilindro. Se pueden generar
de la válvula y las trabas daños importantes en el motor.

para ver si hay daños.
Resultado: los resortes de válvula o las trabas no están rotos.
Resultado: los pernos y las tuercas que sujetan el conjunto

de balancín están sueltos.
Apriete los pernos o tuercas. Consulte el Módulo de

2. Inspeccione los
especificaciones, "Eje del balancín" para obtener más
balancines
información.
Conjuntos
A. Inspeccione los conjuntos de
de balancín para ver si hay balancines
daños.
Resultado: los pernos y las tuercas que sujetan el conjunto
de balancín no están sueltos.
Resultado: el juego de válvulas excede la especificación.

3. Mida el juego de
válvulas. Ajuste el juego de válvulas. Consulte el Módulo de
Juego de especificaciones, "Diseño del motor" para obtener
A. Mida el juego de las válvulas información sobre el ajuste del juego de las válvulas.
válvulas.
Hay aceite de motor en el sistema de enfriamiento.
Causa probable
Tabla 30
Valores Resultados
1. Inspeccione el núcleo del enfriador de Núcleo del Resultado: el enfriador de aceite del
aceite del motor enfriador de motor tiene fugas.
aceite del
A. Drene el refrigerante del motor y del motor Reemplace el enfriador de aceite. Consulte
radiador. Drene el aceite lubricante del Desarmado y Armado, "Enfriador de
motor del enfriador de aceite del motor. aceite del motor: quitar" y Desarmado y
Para obtener más información, consulte el Armado, "Enfriador de aceite del motor:
Manual de Operación y Mantenimiento. instalar". Coloque sellos nuevos entre el
enfriador de aceite y la tapa del enfriador
B. Inspeccione el núcleo del enfriador de de aceite.
aceite del motor para ver si hay fugas. Llene nuevamente el cárter con aceite
Consulte Operación de Sistemas, Pruebas limpio de motor hasta el nivel correcto.
y Ajustes, "Sistema de enfriamiento - Para obtener más información, consulte el
Inspeccionar" para obtener el Manual de Operación y Mantenimiento.

procedimiento correcto.
problema.
Resultado: el enfriador de aceite del

motor no tiene fugas.
Resultado: la empaquetadura de la culata

2. Inspeccione la empaquetadura de de cilindro tiene fallas o señales de fugas.
culata de cilindro.
Reemplace la empaquetadura de culata de
A. Quite la culata de cilindro. Para obtener cilindro.
información sobre el procedimiento
Empaquetadura
correcto, consulte Desarmado y armado, Verifique que se haya solucionado el
de culata de
"Culata de cilindro: quitar". problema.
cilindro
B. Inspeccione la empaquetadura de culata Resultado: la empaquetadura de culata de
del cilindro para ver si hay fallas o señales cilindro no tiene fallas ni señales de fugas.
de fuga.
Resultado: la culata de cilindro no es

plana o tiene fisuras.
3. Inspeccione la culata de cilindro.
Repare o reemplace la culata de cilindro.
A. Revise la culata de cilindro para ver si
tiene grietas.
Culata de
problema.
B. Revise la planicidad de la culata de cilindro
cilindro. Consulte Operación de sistemas,
Resultado: la culata de cilindro es plana y
Pruebas y Ajustes, "Culata de cilindro:
no tiene fisuras.
inspección".
Resultado: el bloque de motor tiene fallas

o señales de fugas.
Reemplace el bloque de motor. Si se

4. Inspeccione el bloque de motor.
encuentran señales de fuga, determine la
causa de las fugas. Consulte O, "peración
A. Inspeccione la cara superior del bloque Bloque de
de Sistemas, Pruebas y AjustesBloque de
de motor para detectar si hay fallas o motor
motor: inspección" para conocer el
señales de fugas.
procedimiento correcto.

problema.
Después de la reparación
A. Instale la culata de cilindro. Consulte D, "esarmado y ArmadoCulata de cilindro - Instalar".
B. Reabastezca el motor con aceite limpio hasta el nivel correcto. Para obtener más información, consulte
el Manual de Operación y MantenimientoAceite y filtro del motor: cambia, "r".
C. Enjuague completamente el sistema de refrigerante para eliminar todos los residuos del aceite
lubricante del motor del sistema de refrigerante. Llene el sistema de refrigerante con refrigerante.
Consulte el Manual de , "Operación y MantenimientoRefrigerante del sistema de enfriamiento (ELC):
cambiar".
Se produce un golpeteo en el motor.
Causa probable
Tabla 31
Resultado: los
cojinetes de
bancada están
dañados.
Reemplace las
piezas dañadas.
1. Inspeccione los cojinetes de bancada.
Verifique que se
Cojinetes de haya solucionado
A. Inspeccione los cojinetes de bancada y las superficies de cojinete
bancada el problema.
del cigüeñal.
Resultado: los
cojinetes de
bancada no están
dañados.
Continúe con el
paso de prueba 2.
2. Inspeccione el cigüeñal Cigüeñal Resultado: el

cigüeñal está
A. Inspeccione el cigüeñal para ver si hay daños. dañado.
Reemplace el
cigüeñal. Limpie
completamente el
motor.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
Resultado: el
cigüeñal no está
dañado.
Continúe con el
paso de prueba 3.
Resultado: la
altura del pistón no
es correcta.
Reemplace el
componente
3. Inspeccione la altura del pistón dañado.
A. Revise la altura del pistón. Verifique que se

Altura del
haya solucionado
pistón
B. Inspeccione el pistón, la biela y el cigüeñal para ver si hay el problema.
desgaste. Revise para ver si la instalación es correcta.
Resultado: la
altura del pistón es
correcta.
Continúe con el
paso de prueba 4.

combustible
combustible.
C. Asegúrese de que la proyección de las boquillas de inyección de Consulte el
combustible esté colocada correctamente en la cámara de Módulo de
precombustión. especificaciones,
"Boquillas de
inyección de
combustible" para
obtener más
información.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
El balancín tiene insuficiente movimiento y el juego de las válvulas excede la

especificación.
Causa probable
Tabla 32
Resultado: la
lubricación de
los
componentes
internos del
motor es
inadecuada.
Haga las
reparaciones
que sean
necesarias.
1. Compruebe la lubricación de los componentes internos
Verifique que se
A. Revise la lubricación de las válvulas. Debe haber un flujo fuerte de
haya
aceite cuando la velocidad (rpm) del motor es alta. Debe haber un flujo Lubricación
solucionado el
pequeño de aceite cuando la velocidad (rpm) es baja. Los conductos de
problema.
aceite en el motor tienen que estar limpios.
Resultado: la
lubricación de
los
componentes
internos del
motor es
adecuada.
Continúe con el
paso de prueba
2.
2. Revise para ver si hay desgaste o daños en los balancines. Daño o Resultados: las
desgaste piezas del
A. Inspeccione visualmente los balancines para ver si presentan desgaste balancín están
o daños. desgastadas.
Si hay
demasiado
desgaste, instale
piezas o
balancines
nuevos. Ajuste
el juego de
válvulas.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultados: las
piezas del
balancín no
están
desgastadas.
Continúe con el
paso de prueba
3.
Resultado: el
extremo del
vástago de la
válvula está
desgastado.
Instale válvulas
nuevas. Ajuste
el juego de
válvulas.
3. Inspeccione los vástagos de la válvula Verifique que se

Daño o haya
A. Inspeccione los vástagos de la válvula para ver si están desgastados. desgaste solucionado el
problema.
Resultado: el
extremo del
vástago de la
válvula no está
desgastado.
Continúe con el
paso de prueba
4.
4. Revise el juego de las válvulas. Juego de Resultado: el

válvulas juego de
A. Revise el juego de válvulas del motor. válvulas no es
correcto.
Ajuste el juego
de válvulas.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: el
juego de
válvulas es
correcto.
Continúe con el
Paso de prueba
5.
Resultado: las
varillas de
empuje están
desgastadas.
Si hay
demasiado
desgaste, instale
varillas de
empuje nuevas.
Ajuste el juego
5. Inspeccione las varillas de empuje del motor de válvulas.
Daño o
A. Inspeccione visualmente las varillas de empuje para determinar si Verifique que se
desgaste
están desgastadas o dañadas. haya
solucionado el
problema.
Resultado: las
varillas de
empuje no están
desgastadas.
Continúe con el
paso de prueba
6.
6. Inspeccione los levantaválvulas Daño o Resultado: los

desgaste levantaválvulas
A. Inspeccione visualmente los levantaválvulas para determinar si están están
desgastados o dañados. desgastados.
Si hay
demasiado
desgaste, instale
levantaválvulas
nuevos. Ajuste
el juego de
válvulas.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Resultado: los
levantaválvulas
no están
desgastados.
Continúe con el
paso de prueba
7.
Resultado: los
componentes
están
desgastados.
Reemplace las
piezas
sospechosas.
7. Inspeccione el árbol de levas
Ajuste el juego
de válvulas.
A. Mida el juego de las válvulas.
Verifique que se
B. Revise para ver si las válvulas se mueven libremente. Daño o
haya
desgaste
solucionado el
C. Revise para ver si los vástagos de válvula están doblados.
problema.
D. Revise para ver si hay desgaste en los levantaválvulas.
Resultado: los
componentes no
están
desgastados.
Continúe con el
paso de prueba
8.
8. Inspeccione el conjunto del balancín Daño o Resultado: los

desgaste pernos y las
A. Inspeccione visualmente los balancines por si tienen desgaste, daño o tuercas que
pernos sueltos. sujetan el
conjunto del
balancín están
sueltos.
Apriete los
pernos y las
tuercas.
Verifique que se
haya
solucionado el
problema.
Hay una válvula de culata de cilindro floja.
Causa probable
Tabla 33
problemas
Resultado: la cazoleta de válvula está rota.
Reemplace la cazoleta de válvula. Las cazoletas rotas

1. Inspeccione las cazoletas de
pueden hacer que la válvula se deslice dentro del cilindro.
válvula
Se puede generar un daño grave en el motor.
Fijadores
A. Inspeccione las cazoletas de de
válvula del motor para válvula
determinar si tienen daños.
Resultado: la cazoleta de válvula no está rota.
2. Inspeccione los resortes de

Resultado: los resortes de la válvula están rotos o dañados.
la válvula
Resortes
Instale los nuevos resortes de válvula.
A. Inspeccione para determinar de
si hay daños en los resortes de válvula
válvula.
El aceite se condensa en el escape.
Causa probable
Tabla 34
problemas
1. Inspeccione el compartimiento Compartimiento Resultado: el compartimiento de la válvula

de la válvula de la válvula contiene demasiado aceite.
A. Inspeccione el compartimiento de Observe ambos extremos del eje del balancín.

la válvula para ver si tiene una Asegúrese de que haya un tapón instalado en
cantidad excesiva de aceite. cada extremo.
Resultado: el compartimiento de la válvula no

contiene demasiado aceite.
Resultado: las guías de válvula están

desgastadas.
Instale guías de válvula nuevas. Reacondicione

2. Inspeccione las guías de la
la culata de cilindro.
válvula.
Sincronización Verifique que se haya solucionado el problema.
A. Revise la sincronización de la
bomba de inyección de combustible.
Resultado: las guías de la válvula no están
desgastadas.

desgastados.
Reemplace las piezas desgastadas.
del motor
Los anillos de pistón están desgastados.
Anillos de
Consulte el Módulo de especificaciones,
A. Inspeccione los anillos de pistón pistón
"Pistones y anillos" para obtener más
del motor para ver si hay desgaste.
información.
El juego de las válvulas es menor que la especificación requerida.
Causa probable
Tabla 35
Valores Resultados
Resultado: el asiento de la válvula o su

superficie están desgastados.
1. Inspeccione las válvulas del motor
Ajuste el juego de válvulas.
A. Inspeccione los asientos de válvula y las Válvulas
válvulas del motor.
problema.
Los componentes del motor tienen un desgaste prematuro.
Causa probable
Tabla 36
Valores Resultados
problemas
Resultado: hay suciedad

en el aceite de motor.
Quite el aceite de motor

sucio. Instale un filtro del
aceite nuevo. Ponga aceite
limpio en el motor.
1. Inspeccione el aceite del motor
Aceite
A. Inspeccione el aceite del motor. solucionado el problema.
Resultado: no hay
suciedad en el aceite de
motor.

prueba 2.
Resultado: existen fugas

en el sistema de admisión
de aire.
Se deben reparar o
reemplazar los
componentes.
2. Inspeccione el sistema de admisión de aire.
Sistema de
admisión de
A. Inspeccione todas las empaquetaduras y conexiones. solucionado el problema.
aire
Resultado: no existen
fugas en el sistema de
admisión de aire.

prueba 3.
3. Inspeccione el aceite del motor para ver si contiene Fuga de Resultado: hay
combustible combustible combustible en el aceite de
motor.
A. Las fugas de combustible ocasionará un elevado consumo
de combustible y una baja presión de aceite del motor. Reemplace el componente
Inspeccione el motor para ver si hay alguna de las siguientes dañado.
fugas:
· Hay fugas de combustible en el cárter de la bomba de solucionado el problema.
transferencia de combustible.
· Las fugas de combustible pasan más allá de la válvula en
una boquilla de inyección de combustible.
· El ajuste de presión de las boquillas de inyección de
combustible es demasiado alto.

· El mando está roto en la bomba de inyección de
combustible.
Hay refrigerante en el aceite de motor.
Causa probable
Tabla 37
Valores Resultados
Resultado: la empaquetadura de
culata de cilindro está dañada.
Instale una empaquetadura de culata

1. Inspeccione la empaquetadura de de cilindro nueva.
culata de cilindro.
Empaquetadura de Verifique que se haya solucionado el
A. Inspeccione la empaquetadura de culata culata de cilindro problema.
de cilindro para ver si está dañada.
Resultado: la empaquetadura de
culata de cilindro no está dañada.
Resultado: la culata de cilindro está

agrietada o dañada.
Instale una culata nueva.

2. Inspeccione la culata de cilindro.
A. Inspeccione la culata de cilindro para Culata de cilindro problema.
ver si tiene daños.
Resultado: la culata de cilindro no
está agrietada ni dañada.
Resultado: el bloque de motor está

agrietado o dañado.
3. Inspeccione el bloque de motor.
Instale un bloque de motor nuevo.
A. Inspeccione el bloque de motor para ver Bloque de motor
si presenta daños.
problema.
El escape del motor tiene demasiado humo negro o humo gris.
Causa probable
Tabla 38
Resultado: los
1. Revise si el motor tiene baja compresión
cilindros tienen
baja compresión.
A. El arranque del motor puede ser difícil con un clima caluroso. El
motor puede no arrancar con un clima frío. La baja compresión se
Repare o
genera más frecuentemente por las siguientes condiciones:
reemplace el
componente del
· Las paredes del cilindro están desgastadas o dañadas.
motor que causa
baja compresión.
· La altura del pistón es incorrecta. Baja
Verifique que se
· Las boquillas de inyección de combustible no están asentadas compresión
haya solucionado
correctamente.
el problema.
· El juego de válvulas requiere ajuste.
· La sincronización de la bomba de inyección de combustible es
Resultado: los
incorrecta.
cilindros no tienen
baja compresión.
completamente asentada, la fuga de gases pasa más allá del vástago
Continúe con el
de la válvula.
paso de prueba 2.

combustible
combustible.
Consulte el
Módulo de
especificaciones,
"Boquillas de
inyección de
combustible" para
obtener más
información.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
Resultado: las
boquillas de
inyección de
combustible están
funcionando
correctamente.
Continúe con el
paso de prueba 3.
Resultado: la
operación de la
3. Inspeccione el funcionamiento de la bomba de inyección de
bomba de
combustible
inyección de
combustible no es
correcta.
combustible. Ajuste la sincronización o reemplace la bomba de
inyección de combustible. Consulte el Módulo de especificaciones,
Haga las
"Bomba de inyección de combustible" para obtener más información.
reparaciones que
La bomba de inyección de combustible se debe reparar o reemplazar.
sean necesarias.
B. Asegúrese de que el varillaje de la cremallera de combustible
Bomba de Verifique que se
opere correctamente.
inyección de haya solucionado
combustible el problema.
C. Asegúrese de que las tuberías de combustible de alta presión están
conectadas a las boquillas de inyección de combustible en el orden
Resultado: la
correcto.
operación de la
bomba de
D. Asegúrese de que los pernos de montaje de la bomba de inyección
inyección de
de combustible estén apretadas al par correcto. Inspeccione las
combustible es
tuberías de combustible para ver si hay fugas o restricciones. Las
correcta.
conexiones o tuberías de combustible dañadas se deben reparar o
reemplazar.
Continúe con el
paso de prueba 4.
4. Inspeccione el sistema de admisión de aire. Restricción Resultado: hay

una obstrucción en
A. Revise si hay restricciones en el filtro de aire. el sistema de
admisión de aire.
El filtro de aire
debe limpiarse o
reemplazarse.
Verifique que se
haya solucionado
el problema.
El escape del motor tiene demasiado humo blanco o humo azul.
Causa probable
Tabla 39
Valores Resultados
Resultado: el motor contiene demasiado

aceite del motor.
Drene el exceso de aceite del motor del

colector de aceite del motor.
1. Revise el nivel de aceite
Nivel de aceite
A. Compruebe el nivel de aceite del motor. problema.
Resultado: el motor no contiene

demasiado aceite de motor.
Resultado: la sincronización de la
bomba de inyección de combustible es
incorrecta.
Ajuste la sincronización. Consulte el

Módulo de especificaciones, "Bomba de
2. Inspeccione la sincronización de la
inyección de combustible" para obtener
bomba de inyección de combustible
más información.
A. Revise la bomba de inyección de Sincronización
combustible para ver si posee la
problema.
sincronización correcta.
Resultado: la sincronización de la
bomba de inyección de combustible es
correcta.
3. Inspeccione las guías de la válvula del Guías de Resultado: las guías de válvula están
motor. válvula desgastadas.
A. Inspeccione las guías de la válvula del Reemplace las guías de válvula.

motor para ver si están desgastadas.
problema.
Resultado: las guías de válvula no están

desgastadas.

desgastados.
Reemplace las piezas desgastadas.

Los anillos de pistón están desgastados.
Consulte el Módulo de especificaciones,
4. Inspeccione los anillos de pistón del
"Pistones y anillos" para obtener más
motor
información.
Anillos de
A. Inspeccione los anillos de pistón del pistón
motor para ver si hay desgaste.
problema.
Resultado: los anillos de pistón no están

desgastados.
Resultado: el termostato del agua es

sospechoso.
5. Condiciones de operación Reemplace el termostato del agua.
A. Si el motor funciona constantemente por Verifique que se haya solucionado el

Temperatura de
debajo de la temperatura normal de problema.
operación
operación, inspeccione el termostato del
agua. Resultado: el termostato del agua no es
sospechoso.
Resultado: la manguera del respiradero

o el agujero de ventilación en el conjunto
6. Inspeccione la manguera del de respiradero están obstruidos.
respiradero o el orificio de ventilación en
el conjunto de respiradero Limpie el agujero de ventilación, el
Restricciones conjunto de respiradero y la manguera
A. Inspeccione visualmente los del respiradero.
componentes.
problema.
El motor tiene una presión de aceite baja.
Causa probable
Tabla 40

Resultado: el nivel de aceite del motor

está bajo.
Llene el aceite del motor hasta el nivel

correcto.
Nivel de Verifique que se haya solucionado el
A. Compruebe el nivel de aceite del motor. aceite problema.
Resultado: el nivel de aceite del motor

no es bajo.

está obstruido.
Instale un filtro nuevo de aceite del

motor. Reemplace el aceite en el motor
con un aceite limpio de motor. Revise
la operación de la válvula de derivación
2. Inspeccione el filtro de aceite del motor.
del aceite del motor para el filtro de
Filtro del aceite del motor.
A. Inspeccione el filtro de aceite del motor para
aceite
ver si presenta obstrucciones.
problema.

no está obstruido.
3. Inspeccione el aceite del motor para ver si

contiene combustible
Resultado: hay combustible en el
A. Las fugas de combustible ocasionará un
aceite de motor.
elevado consumo de combustible y una baja
presión de aceite del motor. Inspeccione el motor
Reemplace el componente dañado.
para ver si hay alguna de las siguientes fugas:
· Hay fugas de combustible en el cárter de la Fuga de
problema.
bomba de transferencia de combustible. combustible
· Las fugas de combustible pasan más allá de la
Resultado: no hay combustible en el
válvula en una boquilla de inyección de
aceite del motor.
combustible.
· El ajuste de presión de las boquillas de
inyección de combustible es demasiado alto.
· El mando está roto en la bomba de inyección
de combustible.
4. Inspeccione el espacio libre del balancín Espacio Resultado: el espacio libre no está
libre dentro de las especificaciones.
A. Mida el espacio libre entre la perforación del
balancín y el eje del balancín. Haga las reparaciones que sean
necesarias.

problema.
Resultado: el espacio libre está dentro

de las especificaciones.
Resultado: el conjunto de balancín no

tiene la lubricación apropiada.
Reemplace las piezas que están

desgastadas. Consulte el Módulo de
especificaciones, "Eje del balancín"
5. Inspeccione el conjunto de balancín
para obtener más información.
A. Inspeccione el conjunto de balancín para Lubricación
determinar si posee la lubricación apropiada.
problema.
Resultado: el conjunto de balancín

tiene la lubricación apropiada.
Resultado: el tubo de succión está

suelto o dañado.
El tubo de succión se debe reparar o

6. Inspeccione el tubo de succión de la bomba
reemplazar.
de aceite
Tubo de Verifique que se haya solucionado el
A. Inspeccione el tubo de succión de la bomba
succión problema.
de aceite para ver si hay daños o una conexión
suelta.
Resultado: el tubo de succión no está
suelto ni dañado.
7. Inspeccione la válvula de derivación de la Válvula de Resultado: la válvula de derivación del

bomba de aceite derivación aceite del motor no funciona
de la bomba correctamente.
A. Inspeccione la válvula de derivación de la de aceite
bomba de aceite para ver si funciona Limpie la válvula de derivación.
correctamente. Reemplace la válvula de derivación si
el resorte está roto o el émbolo está
dañado.

problema.
Resultado: la válvula de derivación de

aceite del motor funciona
correctamente.
Resultado: la bomba de aceite del

8. Inspeccione la bomba de aceite del motor. motor no funciona correctamente.
A. Inspeccione la bomba de aceite del motor Se deben reparar o reemplazar los

para ver si funciona correctamente. componentes.
B. Revise la distancia de la cara de la tapa de la Bomba de Verifique que se haya solucionado el

bomba de aceite por encima de la cara del aceite problema.
engranaje loco. Consulte el Módulo de
especificaciones, "Bomba de aceite del motor". Resultado: la bomba de aceite del
Revise el desgaste del lóbulo en la bomba de motor funciona correctamente.
aceite.
Resultado: el espacio libre no está

dentro de las especificaciones.
Reemplace el cigüeñal o los cojinetes

del cigüeñal. Consulte el Módulo de
especificaciones, "Cigüeñal" para
9. Inspeccione el cigüeñal
obtener más información.
Espacio
A. Mida el espacio libre entre el cigüeñal y los
libre Verifique que se haya solucionado el
cojinetes del cigüeñal.
problema.
Resultado: el espacio libre está dentro

de las especificaciones.
Resultado: el espacio libre no está

dentro de las especificaciones.
10. Inspeccione el árbol de levas
Reemplace el árbol de levas o los
Espacio
A. Mida el espacio libre entre el árbol de levas y cojinetes del árbol de levas.
libre
los cojinetes del árbol de levas.
problema.
La presión del aceite del motor es demasiado alta.

Causa probable
Tabla 41
Pasos de prueba para la localización y solución
Valores Resultados
de problemas
Resultado: la válvula de derivación

del aceite del motor no se abre.
1. Inspeccione la válvula de derivación de aceite
del motor
La válvula de derivación debe
Válvula de
A. Inspeccione la válvula de derivación de aceite del derivación
motor para ver si funciona correctamente.
problema.
El motor utiliza demasiado aceite del motor.
Causa probable
Tabla 42
problemas
Resultado: el motor contiene demasiado aceite del motor.
Drene el exceso de aceite del motor del colector de aceite

del motor.
Nivel de Verifique que se haya solucionado el problema.
A. Compruebe el nivel de aceite
aceite
del motor.
Resultado: el motor no contiene demasiado aceite de
motor.
Resultado: las tuberías de aceite del motor presentan

fugas.
Encuentre la fuente de las fugas de aceite. Repare la

2. Inspeccione el motor tubería o conexión.
Fugas
A. Inspeccione el motor en busca de Verifique que se haya solucionado el problema.
de fugas de aceite. aceite
Resultado: las tuberías de aceite del motor no presentan
fugas.
3. Inspeccione las guías de la Guías Resultado: las guías de válvula están desgastadas.
válvula del motor. de
válvula Reemplace las guías de válvula.
A. Inspeccione las guías de la
válvula del motor para ver si están Verifique que se haya solucionado el problema.
desgastadas.
Resultado: las guías de válvula no están desgastadas.
Resultado: los anillos de pistón están desgastados.

4. Inspeccione los anillos de
pistón del motor Reemplace las piezas desgastadas.
Anillos Los anillos de pistón están desgastados. Consulte el
A. Inspeccione los anillos de de Módulo de especificaciones, "Pistones y anillos" para
pistón del motor para ver si hay pistón obtener más información.
desgaste.
El motor se recalienta.
Causa probable
Tabla 43
Valores Resultados
Resultado: se restringe el flujo de aire a

través del radiador.
Limpie el exterior del radiador para

1. Inspeccione el sistema de enfriamiento quitar todas las restricciones.
A. Revise el flujo de aire a través del Verifique que se haya solucionado el

Restricción
radiador para detectar si hay una problema.
obstrucción.
Resultado: no se restringe el flujo de aire
a través del radiador.
2. Revise el nivel de refrigerante Refrigerante Resultado: el nivel de refrigerante en el

motor es bajo.
A. Compruebe el nivel de refrigerante.
Añada refrigerante en el radiador al nivel
correcto.

problema.
Resultado: el nivel de refrigerante en el

motor no es bajo.
Resultado: la tapa de presión del

refrigerante no funciona correctamente.
Reemplace la tapa de presión defectuosa.

3. Inspeccione la tapa de presión del
refrigerante
Tapa de Verifique que se haya solucionado el
presión del problema.
A. Verifique la operación de la tapa de
refrigerante
presión.
Resultado: la tapa de presión del
refrigerante funciona correctamente.
Resultado: hay gases de combustión en

el refrigerante.
Encuentre la fuente de la entrada de los

gases de combustión en el sistema de
refrigerante. Repare la fuente del
4. Inspeccione el sistema de enfriamiento
problema.
Sistema de
A. Inspeccione el sistema de enfriamiento
enfriamiento Verifique que se haya solucionado el
para detectar si tiene gases de combustión.
problema.
Resultado: no hay gases de combustión

en el refrigerante.
Resultado: el termostato del agua es

sospechoso.
5. Inspeccione el termostato del agua
Reemplace el termostato del agua
defectuoso.
A. Verifique el termostato de agua para ver
si está operando correctamente.
Consulte el Módulo de Operación de Regulador
problema.
Sistemas, Pruebas y Ajustes o el Módulo de
especificaciones para obtener más
Resultado: el termostato del agua no es
información.
sospechoso.
6. Inspeccione la bomba de agua. Bomba de Resultado: la bomba de agua es

agua sospechosa.
A. Pruebe la bomba de agua para ver si
La bomba de agua se debe reparar o
funciona correctamente. reemplazar.

problema.
Resultado: la bomba de agua no es

sospechosa.
Resultado: el motor está funcionando

con demasiada carga.
Reduzca la carga.
7. Condiciones de operación
A. Revise la carga bajo la que está la carga problema.
funcionando el motor.
Resultado: el motor no está funcionando
con demasiada carga.
Resultado: la sincronización de la bomba

de inyección de combustible es
incorrecta.
8. Inspeccione la sincronización de la
bomba de inyección de combustible
Ajuste la sincronización. Consulte el
Módulo de especificaciones, "Bomba de
A. Revise la bomba de inyección de Sincronización
inyección de combustible" para obtener
combustible para ver si posee la
más información.
sincronización correcta.
problema.
La temperatura del escape es demasiado alta
Causa probable
Tabla 44
problemas
1. Inspeccione el sistema de Restricción Resultado: hay una obstrucción en el sistema de

admisión de aire y de escape admisión o escape de aire.
A. Inspeccione el sistema de Quite la restricción.

admisión de aire y de escape,
busque una obstrucción. Verifique que se haya solucionado el problema.
Resultado: no hay una obstrucción en el sistema de

admisión o escape de aire.
Resultado: la sincronización de la bomba de inyección

2. Mida la sincronización de de combustible es incorrecta.
la bomba de inyección de
combustible Ajuste la sincronización de la bomba de inyección de
combustible. Consulte el Módulo de especificaciones,
Sincronización
A. Revise la sincronización de "Bomba de inyección de combustible" para obtener
la bomba de inyección de más información.
combustible.
El motor de arranque no gira o gira con demasiada lentitud.
Causa probable
Tabla 45
problemas
Resultado: la batería tiene una carga baja.
Cargue la batería. Reemplace una batería dañada. Limpie

todos los cables terminales y bornes de la batería. Aplique el
1. Mida la carga de la Limpiador y ahorrador de carga de batería 1U-8267 en las
batería. abrazaderas de los cables y los bornes de la batería. Apriete
Voltaje de las abrazaderas de los cables en los bornes de la batería.
A. Mida el voltaje de la batería
batería. Verifique que se haya solucionado el problema.
Resultado: la batería no tiene una carga baja.
Resultado: se encontró un cortocircuito.

2. Inspeccione el motor de
arranque
Repare el cortocircuito.
Escobillas
A. Inspeccione las escobillas
del motor Verifique que se haya solucionado el problema.
del motor de arranque.
de
Inspeccione las escobillas
arranque Resultado: no se encontró un cortocircuito.
para ver si hay un
cortocircuito.
3. Inspeccione el Circuito Resultado: el interruptor de encendido, el relé de arranque o

interruptor de encendido, del motor el solenoide del motor de arranque no están funcionando
el relé de arranque y el de correctamente.
solenoide del motor de arranque
arranque Reemplace o repare los componentes que no están
A. Inspeccione el interruptor
de encendido, el relé de Verifique que se haya solucionado el problema.
arranque y el solenoide del
motor de arranque para ver si Resultado: el interruptor de encendido, el relé de arranque o
funcionan correctamente. el solenoide del motor de arranque están funcionando
correctamente.
4. Inspeccione el circuito
del motor de arranque
A. Inspeccione el circuito del Resultado: hay una caída de voltaje excesiva en los cables o
motor de arranque para ver si en los terminales de los circuitos para el motor de arranque.
hay una caída de voltaje.
Caída de
Reemplace las piezas dañadas.
voltaje
B. Inspeccione los cables y
los terminales de la batería Verifique que se haya solucionado el problema.
para ver si hay conexiones
sueltas, corrosión o algún
otro tipo de daño.
El motor de arranque gira pero el piñón no conecta la corona del volante.
Causa probable
Tabla 46
Valores Resultados
Resultado: se desliza el embrague de

exceso de velocidad del mando del
piñón.
Reemplace el embrague de exceso de

velocidad.
1. Inspeccione el mando del piñón
Mando del Verifique que se haya solucionado el
A. Inspeccione el embrague de exceso de
piñón problema.
velocidad del mando del piñón.
Resultado: no se desliza el embrague
de exceso de velocidad del mando del
piñón.
2. Inspeccione la corona del volante. Volante Resultado: la corona del volante está
dañada.
A. Inspeccione para ver si hay daños en la
corona del volante. Reemplace el volante.

problema.
Resultado: la corona del volante no está

dañada.
Resultado: la palanca de cambios o el

varillaje están dañados.
Reemplace la palanca de cambios o el

varillaje.
3. Inspeccione la palanca de cambios
Palanca de Verifique que se haya solucionado el
A. Inspeccione la palanca de cambios y el
cambios problema.
varillaje para ver si hay daños.
varillaje no están dañados.
Resultado: el solenoide del motor de

arranque no funciona correctamente.
Reemplace o repare los componentes

que no están funcionando
4. Inspeccione el solenoide del motor de
correctamente.
arranque
Solenoide del
motor de Verifique que se haya solucionado el
A. Inspeccione el solenoide del motor de
arranque problema.
arranque para ver si funciona correctamente.
Resultado: el solenoide del motor de
arranque funciona correctamente.
Resultado: el inducido o el engranaje

5. Inspeccione el inducido o el engranaje loco del motor de arranque están
loco del motor de arranque dañados.
Motor de
A. Inspeccione el inducido o el engranaje Reemplace el motor de arranque.
arranque
loco del motor de arranque para ver si tienen
daños. Verifique que se haya solucionado el
problema.
El motor no gira o gira lentamente cuando el interruptor de llave está en la posición de

arranque.
Causa probable
Tabla 47
problemas
Resultado: la batería tiene una carga baja.
Cargue la batería. Reemplace una batería dañada. Limpie todos

los cables terminales y bornes de la batería. Aplique el
1. Mida la carga de la Limpiador y ahorrador de carga de batería 1U-8267 en las
batería. abrazaderas de los cables y los bornes de la batería. Apriete las
Voltaje
abrazaderas de los cables en los bornes de la batería.
de
A. Mida el voltaje de la
batería
batería. Verifique que se haya solucionado el problema.
Resultado: la batería no tiene una carga baja.
Resultado: el relé de arranque no está funcionando

correctamente.
2. Inspeccione el relé de
arranque Reemplace el relé de arranque.
Relé de
A. Revise el relé de arranque Verifique que se haya solucionado el problema.
arranque
para ver si funciona
correctamente. Resultado: el relé de arranque está funcionando correctamente.
3. Inspeccione el circuito
del motor de arranque Resultado: hay una caída de voltaje excesiva en los cables o
en los terminales de los circuitos para el motor de arranque.
A. Inspeccione el circuito
del motor de arranque para Reemplace las piezas dañadas.
ver si hay una caída de
voltaje. Caída de Verifique que se haya solucionado el problema.
voltaje
B. Inspeccione los cables y Resultado: no hay una caída de voltaje excesiva en los cables
los terminales de la batería o en los terminales de los circuitos para el motor de arranque.
para ver si hay conexiones
sueltas, corrosión o algún Continúe con el paso de prueba 4.
otro tipo de daño.
4. Inspeccione el mando Mando Resultado: se desliza el embrague de exceso de velocidad del

del piñón del mando del piñón.

piñón
A. Inspeccione el embrague Reemplace el embrague de exceso de velocidad.
de exceso de velocidad del
mando del piñón. Verifique que se haya solucionado el problema.
El motor de arranque seguirá funcionando después de que se suelte el interruptor de

encendido.
Causa probable
Tabla 48
Valores Resultados
Resultado: el interruptor de encendido, el

relé de arranque o el solenoide del motor de
1. Inspeccione el interruptor de encendido,
arranque no están funcionando
el relé de arranque y el solenoide del motor
correctamente.
de arranque Circuito
del motor
Reemplace o repare los componentes que no
A. Inspeccione el interruptor de encendido, el de
relé de arranque y el solenoide del motor de arranque
arranque para ver si funcionan correctamente.
problema.
El piñón no se desconecta después de que el motor empieza a funcionar.
Causa probable
Tabla 49
Valores Resultados
Resultado: el resorte de retorno del

solenoide del piñón está dañado.
Reemplace el resorte de retorno del solenoide

1. Inspeccione el resorte de retorno del del piñón.
solenoide del piñón
Resorte
de
A. Inspeccione el resorte de retorno del problema.
retorno
solenoide del piñón para ver si tiene daños.
Resultado: el resorte de retorno del
solenoide del piñón no está dañado.
2. Inspeccione la palanca de cambios Palanca Resultado: la palanca de cambios o el

de varillaje están dañados.

A. Inspeccione la palanca de cambios y el cambios
varillaje para ver si hay daños. Reemplace la palanca de cambios o el
varillaje.

problema.

varillaje no están dañados.
Resultado: el interruptor de encendido, el

relé de arranque o el solenoide del motor de
3. Inspeccione el interruptor de encendido,
arranque no están funcionando
el relé de arranque y el solenoide del motor
correctamente.
de arranque Circuito
del motor
Reemplace o repare los componentes que no
A. Inspeccione el interruptor de encendido, el de
relé de arranque y el solenoide del motor de arranque
arranque para ver si funcionan correctamente.
problema.
El alternador no carga la batería o el régimen de carga del alternador es lento o

irregular.
Causa probable
Tabla 50
Pasos de prueba para
la localización y Valores Resultados
1. Inspeccione la
correa impulsora del Resultado: la correa impulsora del alternador está suelta.
alternador
La correa impulsora se debe ajustar o reemplazar.
A. Verifique que la
tensión sea correcta en Correa Verifique que se haya solucionado el problema.
la correa impulsora. impulsora
Resultado: la correa impulsora del alternador no está suelta.
B. Inspeccione la correa
impulsora para ver si Continúe con el paso de prueba 2.
tienen desgaste o daños.
2. Inspeccione la polea Polea de Resultado: la polea de mando del alternador está suelta o
de mando del mando desgastada.
alternador
Apriete las tuercas de la polea al par de apriete correcto.
A. Inspeccione las Reemplace una polea dañada.

poleas para ver si están
desgastadas o dañadas. Verifique que se haya solucionado el problema.
Resultado: la polea de mando del alternador no está suelta ni

desgastada.
Resultado: los cables eléctricos y las conexiones en los circuitos

de carga y arranque están sueltos o dañados.
Inspeccione todos los cables y las conexiones. Todas las

3. Inspeccione las
conexiones tienen que estar limpias y apretadas. Aplique el
conexiones eléctricas
Limpiador y ahorrador de carga de batería 1U-8267 en los
terminales y las conexiones de cables. Reemplace las piezas
A. Inspeccione los
Conexiones sospechosas.
cables eléctricos y las
eléctricas
conexiones en los
circuitos de carga y
arranque.
Resultado: los cables eléctricos y las conexiones en los circuitos
de carga y arranque no están sueltos ni dañados.
4. Verifique que el
alternador funcione
correctamente.
Resultado: uno de los componentes no funciona correctamente.
A. Pruebe los siguientes
componentes del
Reemplace el componente que no funciona correctamente.
alternador: Alternador
· Regulador o devanado
inductor del rotor
· Escobillas
· Rectificador
El alternador carga la batería a un voltaje que es demasiado alto.
Causa probable
Tabla 51
Valores Resultados
1. Verifique que el alternador funcione Alternador Resultado: uno de los componentes no

correctamente. funciona correctamente.
A. Pruebe los siguientes componentes del Reemplace el componente que no funciona

alternador: correctamente.
· Regulador o devanado inductor del rotor Verifique que se haya solucionado el

· Escobillas problema.
· Rectificador
El alternador es ruidoso.
Causa probable
Tabla 52
Valores Resultados
Resultado: la correa impulsora del alternador

está suelta.
1. Inspeccione la correa impulsora del
alternador La correa impulsora se debe ajustar o
reemplazar.
A. Verifique que la tensión sea correcta
Correa
en la correa impulsora. Verifique que se haya solucionado el problema.
impulsora
B. Inspeccione la correa impulsora para Resultado: la correa impulsora del alternador
ver si tienen desgaste o daños. no está suelta.
Resultado: la polea de mando del alternador

está suelta o desgastada.
Apriete las tuercas de la polea al par de apriete

2. Inspeccione la polea de mando del
correcto. Reemplace una polea dañada.
alternador
Polea de
A. Inspeccione las poleas para ver si mando
están desgastadas o dañadas.
Resultado: la polea de mando del alternador no
está suelta ni desgastada.
3. Inspeccione la alineación de la Alineación Resultado: la correa impulsora y la polea de

correa de la correa mando no están alineadas.
A. Inspeccione la alineación de la polea Ajuste la alineación.

de mando y la correa impulsora.
Resultado: la correa impulsora y la polea de

mando están alineadas.
Resultado: los cojinetes del alternador están

4. Verifique que el alternador
desgastados o dañados.
funcione correctamente.
Alternador Reemplace el alternador.
A. Inspeccione los cojinetes del
alternador.
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Localización y solución de problemas

Solución de problemas en las boquillas de inyección de combustible

Vea Especificaciones, "Boquillas de inyección de combustible" para obtener información adicional.

Es difícil de arrancar el motor o el motor funciona de forma irregular.

Resultado: la boquilla de inyección de

Asegúrese de que las empaquetaduras, el

Resultado: la boquilla de inyección de

Continúe con el paso de prueba 2.

Resultado: hay suciedad en la superficie de

Continúe con el paso de prueba 3.

combustible de alta presión. combustible presión tiene fugas.

Verifique que se haya solucionado el

Resultado: una tubería de combustible de alta

Continúe con el paso de prueba 4.

Resultado: no están instaladas las boquillas

El escape del motor tiene demasiado humo negro.

Resultado: hay suciedad en la superficie de

Continúe con el paso de prueba 2.

2. Compruebe el funcionamiento Boquilla de Resultado: la boquilla de combustible no

A. Asegúrese de que los componentes de la Reemplace la boquilla de combustible.

Resultado: no están instaladas las boquillas

El motor ha perdido potencia y usa demasiado combustible.

1. Revise que la boquilla de inyección Boquilla de Resultado: la boquilla de inyección de

A. Verifique que la boquilla de inyección Asegúrese de que las empaquetaduras, el

Asegúrese de que la boquilla de inyección de

Verifique que se haya solucionado el

Resultado: la boquilla de inyección de

Continúe con el paso de prueba 2.

Resultado: hay suciedad en la superficie de

Continúe con el paso de prueba 3.

Resultado: una tubería de combustible de alta

Repare o reemplace la tubería de combustible

Continúe con el paso de prueba 4.

boquillas de combustible correctas combustible de combustible correctas.

Verifique que se haya solucionado el

Resultado: las boquillas de combustible

Continúe con el paso de prueba 6.

Resultado: una tubería de combustible de

El motor está rateando, funciona con dificultad o mal.

1. Revise que la boquilla de inyección Boquilla de inyección de Resultado: la boquilla de

Asegúrese de que la boquilla

Verifique que se haya

Continúe con el paso de

Resultado: hay suciedad en la

Continúe con el paso de

Resultado: una tubería de

Repare o reemplace la tubería

Continúe con el paso de

4. Compruebe el funcionamiento Boquilla de combustible Resultado: la boquilla de

A. Asegúrese de que los componentes Reemplace la boquilla de

Instale las boquillas de

5. Verifique que estén instaladas las Vea la pieza apropiada de

Resultado: las boquillas de

Continúe con el paso de

A. Revise para ver si hay daños u Repare o reemplace la tubería

Verifique que se haya

Resultado: una tubería de

Continúe con el paso de

Solución de problemas de las boquillas de inyección de combustible

Consulte el Módulo de especificaciones, "Boquillas de inyección de combustible" para obtener más

Resultado: hay fugas de combustible a

Continúe con el paso de prueba 2.

Inspeccione visualmente los componentes de Limpie la superficie de los orificios con

Verifique que se haya solucionado el

La boquilla de inyección de combustible no inyecta combustible en la cantidad correcta