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bondo

Técnica de la fibra de vidrio / tecnología / lo

que debes saber primero / capitulo 2.
2. FUNDAMENTOS DE LA TECNICA DE LOS CFRP

2.1 introducción
Los CFRP son materiales fabricados con dos componentes individuales los que
combinados tienen una resistencia superior a las propiedades de cada uno de
ellos por separado. Un CFRP, consiste de un refuerzo fibroso que es el que
trabaja contra las cargas embebido en una matriz resinosa. La resina de tipo
termofijable es un plástico que cura a partir de líquido a sólido a gracias a la
reacción química de sus dos componentes.

Una resina epóxica típica termofijable tiene una resistencia a la tracción por
debajo de los 10.000 psi (7.03 Kg / mm2) y es altamente quebradiza. Cuando esta
resina es reforzada con fibras de vidrio, carbón o aramid,el compuesto resultante
puede llegar a tener una resistencia a la tracción de entre 45.000 – 50.000 psi (31
– 35 Kg / mm2). Así como una alta resistencia al daño por impacto. Esta alta
resistencia para un peso relativamente pequeño es la razón principal por la que
los CFRP son tan populares. Otra razón significativa es su facilidad para ser
confeccionados a medida.

Los refuerzos pueden irse añadiendo en cualquier dirección, en capas

perfectamente orientadas de acuerdo a las cargas que deben soportar. Esto
ahorra peso adicional por la remoción de material innecesario en las áreas con
pequeñas solicitaciones (menos cargadas). Su facilidad para ser moldeados en
formas complejas, la superior resistencia a la mayor parte de los agentes
atmosféricos, y el que pueden ser utilizados por cualquier persona sin una
mayor inversión en equipo, son otras razones para la popularidad de estos
materiales.

La fibra de vidrio es solamente un tipo de refuerzo. Otros tipos comunes son la

fibra de carbón y el Kevlar ®.

2.2 Breve glosario de términos usados en CFRP.

CFRP FRP: En este manual usaremos el término ingles “CFRP FRP” o sencillamente “CFRP”
para referirnos a los materiales compuestos, constituidos por fibras de vidrio, carbono o aramid
en una matriz resinosa.

Moldeo (molding): En este proceso se construye la pieza dentro de un molde.

Típicamente, una capa de reinforced cortado a la medida es colocado dentro del
molde y saturado con resina, se van colocando las capas sucesivamente una a la
vez. Cuando la pieza ha alcanzado el espesor deseado, se le deja que cure.
Cuando esta es desmoldada, tendrá la forma exacta del molde.

Laminación:La laminación originalmente se refería a la aplicación de una capa

delgada de resina protectora y un refuerzo sobre una superficie tal como
Madera. El uso del término se ha ampliado para incluir virtualmente cualquier
pieza terminada de CFRP, sea moldeada o de cualquier otra forma en que haya
sido hecha. Un ejemplo corriente seria: “la pieza probada es un laminado de 10
capas en funda de vacío”.

Plan de laminación (schedule): Se refiere al listado de las capas individuales con su respectiva
orientación usada para construir una pieza de CFRP. Además de especificar el peso del refuerzo
en onzas por yarda cuadrada y estilo de la tela.

Fundición: La fundición se refiere al vaciado de una gran masa de resina en un

volumen hueco (cavidad). Cuando se quieren obtener piezas fundidas La cavidad
puede ser un molde, o puede ser el respaldo del mismo molde, Son
necesariasResinas especiales para fundición que generan menos calor durante
su curado y por lo tanto crean menos distorsión de la pieza final. Rellenos
fibrosos pueden ser añadidos cuando sea necesario reforzar la fundición.
Esculpido: El esculpido se refiere usualmente al tallado de una forma a partir de
espuma de poliuretano para luego ser laminada con resina y refuerzo. Este
procedimiento se usa por lo general para crear un modelo (Plug) con el que se
fabricara el molde, o para realizar una pieza terminada en el caso de una
construcción sin molde.

2.3 Tipos de refuerzos, propiedades, y estilos

Las propiedades físicas de los CFRP están determinadas por las propiedades de las fibras. Eso
significa que cuando la resina y la fibra son combinadas, su desempeño se corresponde
mayormente con las propiedades individuales de la fibra. Por ejemplo, no es correcto promediar
meramente la resistencia a la tracción de la tela y la resina para determinar la resistencia de un
panel. Los datos de prueba muestran que el refuerzo fibroso es el componente que soporta la
mayor parte de la carga. Por esta razón, la selección del refuerzo es crítica cuando se diseñan
estructuras compuestas.

El telaante promedio puede seleccionar entre tres tipos diferentes de materiales de refuerzo con
los cuales construir su proyecto. Estos son fibra de vidrio, fibra de carbón, y Kevlar®. Todos los
tres tienen sus atributos y pequeños inconvenientes, y están disponibles en numerosas formas y
estilos.

Fibra de vidrio. Es el refuerzo más ampliamente aceptado y menos caro de entre los tres
nombrados. Este ha sido exitosamente usado en muchas aplicaciones desde la década de 1950, y
se conoce mucho acerca de sus propiedades. Este es relativamente ligero en peso, tiene una
moderada resistencia a la tensión y a la compresión, es tolerante al daño por fatiga, y es fácil de
manejar y maquinar.

Fibra de carbón (Carbon Fiber/Graphite) Es un refuerzo moderno

caracterizado por su peso extremadamente liviano, gran rigidez y alta resistencia
a la tensión. Las fibras de grafito contienen hasta un 95% de carbón y exhiben la
más alta resistencia en la industria de los FRP. Esta fibra se manipula fácilmente
y puede ser moldeada en forma similar a la fibra de vidrio. Sin embargo, algunas
técnicas avanzadas son necesarias para alcanzar las máximas propiedades de este
material. La fibra de carbón es también la más cara de todos los refuerzos de
fibra. Este hecho a menudo limita su uso a partes que necesitan refuerzos
selectivos o gran rigidez con el menor peso. Hay cientos de tipos de donde
escoger, pero pueden seleccionarse unos pocos estilos de fibra de carbón de
modulo estándar, para uso en autos de competencia, aviones, botes de
competición, y aplicaciones en industria ligera. Para maximizar las propiedades
de la fibra nosotros recomendamos usar solamente resinas epoxy o vinyl ester,
aunque las resinas poliéster también aglomeran a las telas de carbón.

Pese la tela antes de su uso, y prepare un peso igual de resina para el laminado.
Esto resultara en un contenido apropiado de resina dentro de la pieza. Nuestra
experiencia también ha probado que un rodillo de goma flexible es el aplicador
mas efectivo para distribuir la resina.

El Kevlar®, es el tipo más común de fibra de aramid, y ofrece una tercera opción de refuerzo.
El Kevlar® exhibe la mas baja densidad que cualquiera de los refuerzos de fibra, alta resistencia
a la tensión para su peso, y superior dureza y tenacidad. Su precio esta entre la fibra de vidrio y
la fibra de carbón. El Kevlar ® es resistente al pinchamiento y a la abrasión, haciendo el
refuerzo apropiado para canoas, kayaks, y las partes frontales redondeadas de los perfiles
aerodinámicos (airfoils[1]). En el lado de las desventajas, el Kevlar es difícil de cortar y maquinar
durante parte de la telaación. Un par de tijeras afiladas debería ser dedicado exclusivamente para
cortar el kevlar. Este tiene también una baja temperatura de servicio y baja resistencia a la
compresión. Es posible combinar el kevlar con otros materiales creando un laminado híbrido
para compensar estas deficiencias.

El kevlar puede ser usado con resinas epoxy o vinylester.

Las siguientes son cartas comparativas de las propiedades de los tejidos de refuerzo.

Resistencia a la tracción[2] de algunos materiales Kpsi *

Hierro fundido 10 – 40

Lamina de acero 200 – 300

Acero de cuerda de piano 450

(Diámetro 0.12 mm)

Aleación de magnesio 30 – 40

Aleación de aluminio 20 – 80

Seda 50

Algodón 50

Fiberglass (E-glass) ** 500

Kevlar 49 700

* 1 Kpsi = 0.703 Kg / mm2

** La resistencia de los filamentos depende de su diámetro y va desde unos 20 Kpsi (14

Kg/mm2) para un diámetro de 0.005 pulg (0.13 mm) hasta unos 500 Kpsi (351 Kg/mm2) para un
diámetro de 0.00025 pulg. (0.0065 mm).

Módulos de elasticidad "E" (x 1000 psi)

Caucho 1

Matriz típica de resina 800

Fibra de nylon 800

Lignina del bambú (la matriz) 1 000

Fibra de bambú 4 000

Madera (aprox., abeto) 2 000

Aluminio (2024T3) 10 600

Kevlar 49 (fibra) 19 000

Acero 30 000

Carbón (grafito) fibra 34 000

Oxido de aluminio (zafiro) 60 000

Diamante 170 000

(Ver tabla A2 del apéndice para más información)

2.4 presentación de los refuerzos

Estos tres refuerzos pueden ser adquiridos en muchas formas y estilos de tejidos. Todos los tres
están por lo general disponibles en fardos (Inglés: tows) (forma de fibra unidireccional pura),
“velos”(veil mats) [3], y telas tejidas (woven fabrics). La fibra de vidrio también es ofrecida
como un “mat”, éste tiene la apariencia de una felpa formada por fibras recortadas y entreveradas
o por fibras continuas ensortijadas sin ningún patrón de tejido. A continuación se describen con
más detalle las presentaciones de los refuerzos.

a. Fardos de fibras paralelas sin ningún torcimiento (tows or rovings): El material en esta
presentación exhibe las más altas propiedades posibles para una familia dada de fibras. Estos son
típicamente suministrados en carretes de tal manera que pueden ser desenrollados desde bobinas
y cortados como sea necesario para rigidizar áreas selectivas. Las fibras deben permanecer en
tensión mientras cura la resina de lo contrario se pierde la ventaja mecánica. Una vez en servicio,
deben primero tensionarse antes de que la fibra empiece a soportar la carga. Obviamente,
mientras mas recta sea la colocación inicial del tejido, mejor. Es posible enrollar tubos
extremadamente fuertes usando esta forma de material.

b. Velos (veil mats):

Los “veil mats” (velos), son capas delgadas de fibras continuas con
ensortijamiento y entrelazadas al azar para formar rollos del material. Este tiene
la consistencia del papel higiénico. Un aglomerante ligero se usa para mantener
el velo unido. Mientras no sea para uso estructural, este tiene dos funciones muy
importantes.
Primero, puede ser colocado en el molde directamente detrás de la capa de
superficie para minimizar la impresión de las telas de refuerzo mas pesadas
tendidas a continuación. Este fino revestimiento exterior también permite algo
de pulido de la superficie de las piezas terminadas sin llegar afectar el material
de refuerzo que esta debajo de el.

El segundo uso más importante es con núcleos usados en construcciones tipo

sándwich. Un velo puede ser colocado directamente sobre el núcleo para
mantener el espesor óptimo de la superficie de unión. El velo es también efectivo
para prevenir el escurrimiento del exceso de resina dentro de las celdas de los
núcleos del tipo de “panel de abejas” cuando no se usa la técnica de vacío.

c. CSM (Chopped Strand Mat) MAT de fibras de vidrio recortadas: Este

material es justo lo que dice su nombre. Las fibras son típicamente de 3 a 4
pulgadas de longitud y están orientadas al azar. Las felpas de fibras recortadas
no son materiales resistentes a causa de la corta longitud de las fibras. Sin
embargo es un material isotrópico. Esto significa que tiene igual resistencia en
todas las direcciones.

Los CSM y los rellenos[4] (fillers) son los únicos refuerzos de CFRP que exhiben
esta característica. Este es la forma más barata de refuerzo y por tanto la más
ampliamente usada. Esta disponible para producción de moldes y piezas. La
orientación al azar efectivamente oculta la impresión de la tela a través de la
capa de gelcoat y produce moldes que son igualmente rígidos en todas las
direcciones. Debe anotarse que el CSM solamente es compatible con las resinas
poliéster.

d. Telas tejidas: Los telas tejidas son muy resistentes porque las hebras están
orientadas solamente en dos direcciones. Las fibras longitudinales y las fibras
transversales corren a 0 y 90 grados respectivamente. Por lo tanto, las telas
resultantes son anisotrópicas, o resistentes solamente en dos direcciones. Las
telas necesitan ser orientadas de tal forma que las hebras corran paralelas a las
cargas esperadas. Si se necesita resistencia extra en una dirección, debe añadirse
otra capa a un ángulo dado respecto de la primera. Los ángulos mas comunes
son +/- 45 grados. Hay muchos estilos de tejidos de telas de donde escoger entre
los principales tenemos:

 Los tejidos llanos(plain weaves). Son las telas mas empleados. En este tipo de tejidos,
las hebras longitudinales se van cruzando alternativamente, de forma ondulante a las
hebras transversales Estos tejidos son generalmente los menos laminables, pero son
fáciles de cortar y manipular porque no se deshilan con facilidad, sin embargo su
resistencia esta comprometida debido al severo doblamiento presente en la tela. Como ya
 se dijo cuando se trato el tema de los haces paralelos de fibras “tows”, estas (las fibras)
solamente producen su máxima resistencia cuando están perfectamente rectas. El
continuo ondulamiento arriba/abajo/arriba/abajo reduce la resistencia de estas telas,
aunque son todavía adecuadas para casi todas las aplicaciones excepto las de más alto
desempeño.

· Los tejidos satinados (satin fabrics),son altamente laminables y más fuertes que
los tejidos sencillos vistos anteriormente. En los tejidos satinados, una hebra transversal
flota sobre otras 3-7 hebras longitudinales antes de ser hilvanada bajo otra hebra
longitudinal de la urdiembre. Las hebras corren rectas por más longitud en este tipo de
tejido suelto, conservando la resistencia teórica de la fibra. Obviamente, la laminabilidad
es superior, estas telas se adaptan fácilmente a formas complejas. Una vez cortadas, sin
embargo, pueden deshilarse fácilmente a causa de la separación más amplia de las hebras.

· Los tejidos cruzados(Twill weaves), este tipo de tejido tiene una secuencia de la
urdiembre “sobre-dos-bajo-una” esto es una hebra corre longitudinalmente por encima de
dos hebras transversales y luego por debajo de una, luego sobre dos y nuevamente bajo
una y así sucesivamente. Ofrecen un equilibrio entre los tejidos satinados y los tejidos
llanos, así como un frecuentemente deseado acabado cosmético de esqueleto de pescado
(apariencia diagonal de la urdiembre).

2.5. Guía práctica para seleccionar el refuerzo

Para seleccionar el refuerzo deben primero considerarse las exigencias de la pieza terminada.
Haga un listado de la rigidez, peso, resistencia a la abrasión, o tolerancia a un daño específico así
como si necesita o no de una estructura. No olvide considerar también el costo. Compare esta
carta de referencia con las cartas de descripción de los materiales a fin de seleccionar el más
aproximado. Recuerde que es debido al bajo costo en relación a su desempeño que la fibra de
vidrio todavía esta vigente.

En general, cualquier tela de tejido simple puede ser usada para laminar una capa de protección
sobre Madera. Si el laminado es para uso naval, al menos dos capas deberían de considerarse.
Los tejidos llanos de peso medio entre 6 y 10 onzas/yarda son quizás los mas versátiles.
Llamados típicamente telas de bote, son económicas, fuertes, y fácilmente conformables. Estas
son a menudo combinadas con CSM cuando se construyen moldes, o usadas para proteger el
núcleo en construcciones que no usan molde.

Los tejidos cruzados o satinados para aeronáutica deben ser usados donde se necesiten elevadas
propiedades físicas.

2.6 Selección de la resina

La selección de la resina esta basada en su compatibilidad con la tela, condiciones de servicio, y

características deseadas de la pieza terminada. Hay dos tipos comunes de resinas termofijables de
las cuales se puede elegir: Epoxy y Poliéster. La confección de moldes, el moldeo, el laminado, y
las operaciones de fundido pueden ser ejecutadas con cualquiera de estos sistemas.

El sistema epoxi es el de más alto desempeño y precio. Este es usado en casos donde el peso es
crítico, y en aplicaciones de alta resistencia y precisión dimensional.

Las resinas poliéster son menos caras, ofrecen mayor resistencia a la corrosión, y son mas
tolerantes que las epóxicas. Por esta razón, estas son las más ampliamente utilizadas.

Ciertas resinas no son compatibles con las telas. Por ejemplo, el Kevlar a menudo tiene
problemas de adhesión, por lo que debería usarse con epoxi o poliéster de la más alta calidad.
También, los “mats[5]” de fibra de vidrio tienen un aglomerante de poliéster soluble, las resinas
epoxi no pueden disolver este, y no deberían usarse nunca con los CSM. Verifique la
compatibilidad de los materiales completamente cuando este diseñando su proyecto.

Las siguientes son algunas de las recomendaciones para la selección de las resinas.

· Aplicaciones como adhesivos Cuando una aplicación requiere propiedades

adhesivas, las resinas epoxi son altamente recomendadas. Seleccione un epoxi con una
“vida de cubeta” (pot-life) lo mas cerca posible al tiempo de trabajo requerido. Las fibras
 trituradas de vidrio pueden ser aglomeradas para crear una pasta de relleno estructural
cuando sea necesario.

· Aplicaciones para moldes: Se recomienda las resinas de propósito general para

la fabricación de moldes y/o piezas. Corte la tela y manténgala lista a la mano. Use
brochas, rodillos de saturación y planchitas de caucho, para saturar la tela.

· Para piezas que serán usadas en ambientes altamente corrosivos, Se

recomiendan las resinas vinyl-ester.

· Para reparaciones de propósito general y laminaciones delgadas: se

recomiendan las resinaspoliéster enceradas (ver 3.5 para mas detalles). Si selecciona una
resina epoxy, use una versión de corta vida de cubeta (pot-life) que curara más rápido
cuando se rocíe en secciones delgadas.

¨Para aplicaciones que requieren mínima distorsión.Las resinas epoxy siempre

producen las piezas y moldes dimensionalmente mas estables, pero un grado Premium de
resina poliéster puede ser usado exitosamente.

· Para aplicaciones de fundición (casting): en las secciones gruesas deben

utilizarse resinas especiales para vaciado. Las resinas estándar no son recomendadas para
ser vaciadas en una masa lo suficientemente grande como el requerido por un proceso de
fundición.

2.7 selección de las herramientas

Comparado con el mecanizado clásico, pocas herramientas especializadas son
necesarias cuando se trabaja con CFRP. Sin embargo, hay un número de items
que facilitan la tarea al tiempo que mejoran la calidad de la producción.
Rodillos de laminación pueden ser de plástico o metal. El tamaño depende del peso del
laminado.

Objetos apropiados como paletas para mezclar, balanzas,y otros equipos de medida, tijeras de
calidad, y muchos pares de guantes son ítems sencillos pero que con frecuencia son pasados por
alto.

Planchas de caucho, brochas y rodillos son los aplicadores mas recomendados para saturar los
refuerzos con resina. Las planchas de caucho y los rodillos de saturación pueden también ser
usados para expurgar el aire y comprimir las capas del laminado, navajas de afeitar, y sierras de
calar,son necesarias para recortar las piezas terminadas y los moldes. Use hojas de calidad para
CFRP con dientes de paso medio para acelerar el corte. Lijadoras mecánicas, esmeriles, y topes
son de ayuda en tareas largas, pero el trabajo puede ser hecho a mano con suficiente esfuerzo y
tiempo. Finalmente se recomienda un bastidor-cortador para sostener y almacenar el material. El
bastidor soporta la tela horizontalmente sobre un tubo, y puede ser hecho con materiales de
construcción simples.

Esta estación de corte esta equipada con dos rodillos para sostener el material, haciéndolo ideal
para almacenar y cortar los telas, con un rodillo y una guía tensionantes, los telas pueden ser
extendidos sobre el tablero y mantenidos lisos y rectos mientras son cortados. Dimensiones
ancho 64” alto 59” profundidad 30” (1.63 x 1.5 x 0.76 metros).

2.8 Estimación del peso y costo del material

Las estimaciones precisas de material son necesarias por dos razones. Primero, por obvias
razones, estas son necesarias para ordenar correctamente el pedido, stock de materiales, y oferta
de proyectos. Más importante aun, las estimaciones ofrecen la oportunidad para calcular el peso
y costo de la pieza usando una variedad de configuraciones antes de comenzar a construirlo.

A diferencia de las estimaciones que se hacen cuando se trata de la pintura, la cantidad de resina
variara dependiendo del tipo de refuerzo que será utilizado. Mientras más pesado es el refuerzo,
mas resina necesitará para humedecerse. Un buen laminado a mano consiste de alrededor de 50%
de tela y 50% de resina en peso.

Por ejemplo, si una aplicación requiere 3 yds de un tela de 4 oz/ yd[1] (el peso total del tela =
12 onzas), 12 onzas de resina también serán necesarios. Sin embargo, si se escoge 3 yds de un
tela de 10 oz / yd (el peso total del tela = 30 onzas), serán necesarias también 30 onzas de
resina.

Los “MAT” de fibra de vidrio requieren un mínimo de onzas de resina por cada onza de
material. Por consiguiente, si una aplicación para 40 pies2 (3,71 mt2) requiere de un “mat” de
1-1/2 oz/pie2 (5 Kg / mt2), este requerirá un mínimo de 60 onzas (18,55 Kg) de resina. Recuerde
que los “MAT” son especificados en onzas por pie cuadrado, o en Kilos por metro cuadrado
mientras que las telas son especificadas en onzas por yarda cuadrada. Un mat de 1-1/2 oz/pie2 (5
Kg / mt2) pesa realmente 13.5 oz/yd2.

Desde que hay muchas posibles combinaciones de materiales, uno debe calcular el peso y el
costo de una sola capa usando una variedad de refuerzos. Estos pueden entonces ser añadidos o
sustraídos del laminado teórico hasta conseguir las propiedades del diseño.

2.9 Hoja de trabajo para la estimación de los materiales

1) Comience calculando el área superficial del proyecto. Estime también las formas redondeadas
midiendo el tamaño aproximado de los rectángulos que los contienen. Multiplique la longitud
por el ancho de cada rectángulo, y entonces sume todos los rectángulos individuales para
conseguir el área superficial total de la pieza Si el calculo esta en pies cuadrados, divida por
nueve para tener yardas cuadradas.

2) Haga una lista de todos y cada uno de los tipos de refuerzo considerados para
la laminación. Multiplique las yardas cuadradas calculadas anteriormente por el
peso en onzas por yarda cuadrada del tela, este valor es el peso de una sola capa
de tela, éste es también el peso de resina requerida para saturarlo. Una vez hecho
este calculo para dos o tres materiales diferentes, es posible calcular el peso y
costo de un laminado construido con cualquier combinación de estas telas. Para
convertir el peso de onzas a libras, divida por 16. Los inexpertos en saturación de
fibras sintéticas tienden a usar mucha mas resina que la necesaria. Un laminado
bien saturado es uniformemente translucido, sin bolsas secas de apariencia
lechosa, pero por motivos de peso y costo, tiene un pequeño exceso de resina en
él.

3) La etapa final es calcular el recubrimiento de gel coat. Todos los laminados requieren gel coat,
a excepción de los laminados moldeados muy ligeros. Este gel coat deberá ser de 15-20
milésimas (de pulgada) de espesor.

Un gel coat de 20 mil requerirá un galón de gel coat por cada 7.4 mt2 (0,56 Kg / mt2) de
superficie de molde. Cuando se recubre plywood con fibreglass, se requerirá resina adicional
para fondear la madera. Para la mayor parte de las maderas este recubrimiento requerirá
alrededor de 3 onzas de resina por cada pie cuadrado de superficie (0,904 Kg. de resina por cada
metro cuadrado). Esto es en adición a la resina requerida para saturar la fibra. Solo por
seguridad, añada 20% más de resina al estimado original.

Ejemplo

El siguiente ejemplo le ayudara a clarificar la estimación del material así como

cubrir algunos aspectos del diseño. La construcción a de empezar sobre un bote
de 3.6 mt de largo, por 1.20 mt de ancho, cada lado es 75 cm de alto, y el
travesaño es de 1.2 x 0.75 mt. La plywood de ¾” (3/4 pulgadas) soporta las
cargas, pero la fibra de vidrio necesita sellar y proteger el interior y el exterior
del bote. Se ha seleccionado fibra de vidrio en lugar del Kevlar para mantener
bajos los costos. ¿Cuanto material tomara, y cuanto peso será añadido?
Bote de Plywood cuya superficie será recubrirá por dentro y por fuera de resina reforzada con
una capa de tela de fibra de vidrio.

1) Comenzamos calculando el área superficial de cada pieza.

- Piso: 3.6 mt x 1.2 mt = 4.32 mt2

- Lados: 3.6 x 0.75 x 2 = 5.4 mt2

- Travesaño 1.2 x 0.75 = 0.9 mt2

TOTAL 10.62 mt2

Hay 10.62 mt2 por capa, y 2 capas serán añadidas tanto al lado interior como al exterior del bote.
Seguidamente, transforme 10.62 mt2 a yardas cuadradas. Esta conversión es necesaria así el área
puede ser comparada con los pesos del tela que son listados en yardas cuadradas.

10.62 mt2 x 1.196 yd2 / mt2 = 12,70 yd2

También:

10.62 mt2 x 10.764 ft2/ mt2 = 114,31 ft2

Los telas bajo consideración son tejidos llanos (plain weaves) de 10 onzas/ yd2 y 7.5 onzas/ yd2
respectivamente. El peso de la tela será multiplicado por el área superficial para determinar el
peso total de una capa de tela.

10 oz / yd2x 12.7 yd2 = 127 oz.

127 oz./ 16 = 7.9 lbs/ capa

7.5 oz/ yd2x 12.7 yd2 = 95.25 oz

95.25 oz / 16 = 5.9 lbs/ capa

Con una relación tela-resina 50/50, la resina pesara también igual que la tela. Desde que el bote
será usado solamente cerca de una playa arenosa, se selecciona una tela de 7.5 onzas, ahorrando
4 libras en total por capa (2 lbs de tela, y 2 lbs de resina). Si la playa ha de ser rocosa, la tela de
10 onzas podría haber sido una buena selección para larga duración y durabilidad
independientemente del peso extra.

Para la capa extra de resina para recubrir el plywood, se necesitaran 0,904 Kg por metro
cuadrado de área superficial para recubrir suficientemente la superficie, por lo tanto.

0,904 Kg/ mt2 x 10.62 mt2 = 9,6 Kg

9,6 Kg x 2.2 Lb/Kg = 21.12 lbs de resina.

En resumen. Se necesitan comprar:

- 12.7 yd2/capa x 4 capas = 50.8 yd de tela de 7.5 oz/sq yd

- 5.9 lb/capa x 4 capas + 21.12 lb (capa extra) = 44,72 lb de resina (aproximadamente un bidón
de 5 galones)

El peso de todos estos materiales es:

Resina: 5.9 lb x 4 capas = 23.6 lb

Tela = 23.6 lb

Capa extra de resina = 21.12 lb

TOTAL = 68.32 lb (31 Kg)

Conclusión
Se entiende que esta guía es para ayudar al principiante a conceptuar el proceso
para hacer CFRP. Debido a los recientes avances y disponibilidad de otros
materiales compuestos de alto desempeño, algunos de ellos han sido incluidos
también en este documento. La importancia de la selección de la fibra es crítica.
 Diseñe los proyectos alrededor de las propiedades de estas telas, seleccione
entonces un sistema de resina que sea compatible con la tela y las condiciones
finales de servicio que tendrá la pieza. La estimación de los materiales es también
importantes en el proceso de diseño. Variaciones en la configuración del
laminado pueden ser comparados en la etapa de diseño, y el laminado puede ser
ajustado a las condiciones de servicio y presupuesto del proyecto.

www.fullmecanica.com

By: gfermayo@yahoo.com

[1] Se han usado medidas del sistema ingles porque las telas producidas en EEUU vienen con
estas especificaciones.

[1] Cualquier forma diseñada para conseguir una interacción deseada con el aire. Más
específicamente la forma de la sección transversal de un ala o propulsor.

[2] Se refiere a la resistencia a la ruptura. Todo material tiene dos valores de resistencia, la
resistencia a la fluencia o límite elástico, que define el punto más allá del cual el material
comienza a deformarse en forma permanente, y la resistencia a la tracción o resistencia ultima
que define el punto de ruptura del material.

[3] Velos delgados, formados por fibras continuas ensortijadas, A causa de que el Veil tiene
comparativamente poca fibra por unidad de área, produce una capa que es rica en resina por lo
que se usa como capa final de un laminado. Esta disponible en espesores de 0,010 - 0,020
pulgadas.

[4] En este caso se refiere a una "masa" de fibras de vidrio o kevlar recortadas, usadas para
rellenar espacios vacíos o filos, a los que les confiere alguna resistencia. estructural

[5] Material fibroso de refuerzo compuesto de filamentos recortados. Existen dos clases a saber.
Cuando el "mat" esta constituido por filamentos recortados, se llaman CSM (chopped-strand
mat). Cuando el "mat" esta constituido por filamentos continuos ensortijados se llama "mat de
filamentos continuos" (continuous-strand mat). Ambos tipos de mat se mantienen unidos con un
aglomerante para mantener la forma y están disponibles en mantas de varios anchos, pesos, y
longitudes.

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