GUÍA DE LABORATORIO

Profesor: Ricardo Garros G.

TAS 4301

VERIFICACION CAJA DE VÁLVULAS SISTEMA TRACCION DELANTERA 50 – 44 LE

ALUMNO:

Introducción

Una de los problemas que puede presentar un transmisión automática es la perdida de transmisión de movimiento por
un problema de presión hidráulica, y el encargado de suministrar esta presión para que se acoplen los embragues,
bandas y se transmita el movimiento a través de los engranajes epicicloidales es el cuerpo distribuidor de válvulas.
Para esta actividad, el alumno deberá retirar herramientas del pañol, pues no solo aprenderemos a identificar los
elementos del cuerpo de válvulas, sino que también realizaremos análisis básico de circuito.
Marco teórico

La regulación y distribución de la P° se da en la caja de válvulas, el cual va montado normalmente en la zona inferior de

la caja, debajo del tren de engranajes. Esta contiene varios cuerpos de válvulas, ya sean accionadas hidráulicamente o
eléctricamente por una TCM (modulo de control de transmisión).
Es la encargada de suministrar aceite a cada uno de los elementos del sistema, efectuando la alimentación de
embragues y frenos, para obtener las distintas relaciones de cambios. Figura A.

Figura A.

Para realizar las funciones que le son propias, el distribuidor hidráulico dispone básicamente de una serie de válvulas,
de entre las que cabe destacar: válvula limitadora de presión VLP, válvula manual VM y válvula reguladora de presión
VRP. En la Figura B se muestra esquemáticamente el circuito hidráulico de interconexión de estas tres válvulas
fundamentales.
La válvula limitadora de presión VLP, limita la presión del aceite que alimenta el convertidor hidráulico de par y el
circuito de engrase de la transmisión automática, a un valor comprendido generalmente entre 3 y 5 bar.

La válvula manual VM tiene como función informar al distribuidor hidráulico de las posiciones de punto muerto, marcha
adelante o marcha atrás, para lo cual, es mandada desde la palanca selectora que maneja el conductor. Esta válvula
distribuye el aceite hacia los embragues y los frenos, a los que llega a través de la válvula reguladora de presión, con la
que está conectada, como puede verse en la Figura B En cada una de las posiciones de la palanca selectora, la
válvula manual abre o cierra determinados circuitos para llevar el aceite a presión a los componentes que en cada caso
corresponda, a través de las válvulas de secuencias.
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FIGURA B

Actividades a realizar

Actividad 1. : Identificación de caja de transmisión delantera. 50-44 LE AISIN (figura 1 )

Equipos requeridos

Fig. 1

Número de alumnos sugerido por equipo

Se recomienda realizar la actividad con 4 alumnos

Herramientas sugeridas

Manual del automóvil.

Caja de dados
Caja de herramientas
Juego de llaves punta corona
Destornilladores de paleta y cruz.
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Descripción y procedimiento

Actividad 1.1 : Desmontar conjunto de cuerpo de válvulas.

1. Instale la transmisión de forma segura y que quede cómodo para trabajar el lado correspondiente a la caja de
válvulas (figura 2)

Fig. 2 Fig. 3

2. Comience a soltar y luego sacar los pernos del carter de las caja (figura 2)
3. Desconecte electro válvulas, solenoides y tenga precaucion al desmontar conector de selección de marchas.
4. inspeccione visualmente el cuerpo de válvulas en su parte superior (figura 3)
5. Comience a desarmar el cuerpo de válvulas.( figura 3),…SIEMPRE CON LA PRECAUCION DE POSICION DE
PARTES Y PERNOS.

Fig. 4 Fig. 5

6. Caja de válvulas, en su parte posterior(figura 4)

7. Desmontar electro valvulas y solenoides (figura 5)
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8. Extraer cuerpo inferior de válvulas, revisar posición de bolitos (figura 6)

PRECAUCION:
ANTES DE SEPARAR LOS CUERPOS (SUPERIOR E INFERIOR),..FIJE A TRAVEZ DE UNA ABRAZADERA LA
EMPAQUETADURA METALICA A UNO DE LOS CUERPOS.

Fig. 6 Fig. 7

9. Verifique el estado de los sellos de comunicación de fluido hidráulico, empaquetaduras.

10. Armado de sistema.

Descripción y procedimiento

1. Luego de completar el procedimiento de desarme del cuerpo de válvulas seguiremos el procedimiento de desarme a
la inversa, por lo que comenzamos con la precaución de montar bien la empaquetadura central.

A.- COMPLETE EL PROCEDIMIENTO.

10.
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B.- CONDICIONES DE ELEMENTOS.

C.- ESQUEMATICE E INDIQUE POSICION DE COMPONENTES VISTOS, DESDE SELECTOR DE MARCHA EN

CAJA VALVULAS.