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Presentación
“Motor Stirling”

“Barco a vapor”

Andrés Camilo Moreno Campo COD: 201871078

Brayan Steven Márquez Zapata COD: 201833313

Juan David Mosquera García COD: 201827102

Universidad del valle

Facultad de ingenierías

Ingeniería mecánica

Cali, Colombia

2018
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Contenido

1.Principio de funcionamiento de un motor

Stirling…………………………………………………………3

2.Realización del motor Stirling…………………………4

3.Realización del nuevo proyecto………………………6

4.Proceso de construcción del barco…………………6

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1.Principio de funcionamiento de un motor

Stirling
Un motor Stirling es una máquina térmica que se caracteriza porque permite
convertir directamente la energía suministrada por una fuente de calor en
energía mecánica. Esto se consigue mediante la compresión y expansión de
una cantidad fija de aire que circula entre dos regiones con diferente
temperatura. El ciclo de Stirling se compone de dos procesos a temperatura
constante y dos procesos a volumen constante. En la siguiente figura se
presenta el ciclo representado en el espacio P-V y la relación de este con un
motor Stirling tipo beta (Un motor Stirling tipo beta se caracteriza porque los
pistones de potencia (arriba) y de desplazamiento (medio) se mueven en el
interior del mismo cilindro).
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2.Realización del motor Stirling

Durante la realización de este tipo de motor se nos presentaron gran
cantidad de problemas a pesar de que tratamos de hacerlo lo más pulido
posible siguiendo todas las recomendaciones de videos tutoriales de
internet, pero desafortunadamente hasta el día de hoy no nos ha
funcionado. A continuación, se darán los detalles de la construcción del
motor:

 En el primer intento se trató de realizar un motor completamente

funcional pero cuando lo probamos las bases que lo soportaban se
doblaron dañándose por completo. (Esta imagen corresponde al
primer modelo del motor pero antes de que se dañara)

 Posteriormente volvimos a realizar 3 modelos más de motores, pero

desafortunadamente ninguno de estos funcionó.
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 El cuarto modelo por poco funciona ya que dio entre dos y tres
vueltas, pero después explotó, provocando que el alcohol se
derramara, y por consiguiente causó algunas quemaduras en los
dedos de dos integrantes de nosotros.

 Luego realizamos otro modelo del motor, pero, al igual que antes,
tampoco funcionó

 Por último, después de todos estos modelos de motores que

hicimos sin que tuvieran éxito, decidimos no continuar con este
proyecto sino con otro, en el cuál nosotros tenemos muchas más
esperanzas de que funcione.
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3.Realización del nuevo proyecto

El nuevo proyecto es hacer un barco de vapor, el cual, aunque parece muy
simple, tiene una explicación física muy interesante. Este pequeño barco se
basa básicamente en la tercera ley de Newton(acción-reacción), ya que,
como su nombre lo indica, este expulsa vapor de agua, a través de un tubo
sumergido en este fluido, provocando una presión lo suficientemente capaz
de expulsar esta agua y, por ende, producir una fuerza contraria a esta
expulsión, es decir, se produce la fuerza que lo hace avanzar.

4.Proceso de construcción del barco

Básicamente este barco se compone por tres partes principales que son:

 El casco o estructura: Este se hizo a partir de materiales

totalmente herméticos y además poco densos para que este barco
pueda flotar sin ningún problema. Lo hicimos utilizando un
empaque tetra pack de un refresco.
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 La caldera: Esta es una pequeña cámara compuesta por un

pedazo de cobre o aluminio el cual se calienta gracias al calor de
la vela provocando la evaporación del agua y por tanto vapor.

 Tubos de escape: En estos en donde se produce la expulsión

del agua por parte del vapor y por tanto se produce la fuerza que
lo hace avanzar.
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Las partes del barco que utilizamos son:

 Silicona caliente.
 Pegamento de componente (será mejor si podéis conseguir uno resistente a
altas temperaturas).
 Alicates (preferiblemente de punta fina).
 Regla.
 Marcador.
 1 vela pequeña.
 Lata refresco vacía.
 3 pajitas (muy importante que 2 de ellas tengan codo para doblarse).
 1 pedazo de alambre
 Cartón de jugo, leche,etc

La construcción del barco fue totalmente exitosa por lo que esta vez, a
comparación del motor Stirling, sí nos funcionó sin ningún problema. A
continuación, algunas imágenes de cómo nos quedó el barco.
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Enlaces consultados

• https://www.youtube.com/watch?v=RTBpoSgzCLY
• https://www.youtube.com/watch?v=KkAw6BkG5b
• https://www.youtube.com/watch?v=D0Dm2azfAEc (2013).

• http://www.ifi.unicamp.br/˜lunazzi/F530 F590 F690 F809 F895/F809/F809

sem1 2008/RenatoP-Llagostera RF2.pdf

• http://ainenergia.com/motor-stirling-un-motor-100-limpio/
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