falla funcional
incapaz de subir la pala o sube lento cuando se
está cargada
ineficiente a la hora de subir la presión de aceite
de la transmisión
incapaz de arrancar el motor cuando el motor de
arranque está girando
deficiente trasmisión de giro del motor de
arranque hacia el motor de combustión
incapaz de acelerar lo deseado al oprimir el pedal
insuficiente resistencia de las orugas al torque
que se desea trabajar
modos de fallas
 falta de aceite hidráulico en las líneas de
presión activa por fugas en el sistema
 perdida de presión por cavitación debido
al aire contenido en el sistema
 cilindros hidráulicos deteriorados o
fatigados por el excesivo uso
 Desgaste, ralladuras en los piñones de la
bomba
 Falta de aceite en la caja de la
Transmisión
 Filtro de aceite de transmisión obstruido
debido a contaminantes externos
 Falta de combustible
 desgarre de la correa dentada o cadena
de distribución

 Carga insuficiente de la batería por
perdidas innecesarias por el operador
 Motor de arranque defectuosos debido a
un mal montaje
 componentes causan fricción por una
desalinización de los mismo
 desgaste de la goma situada detrás del
pedal
 falso contacto con el pedal
 poca tensión de las orugas por un
deficiente apriete
 La grasa dentro del mecanismo de ajuste
está bajo alta presión
 demasiado afloje del tapón da salida de
la grasa