Ciclismo en ruta

El Ciclismo en Ruta o Ciclismo en Carretera es una modalidad de Ciclismo de

Competición que consiste en Competir en Carretera, a diferencia del Ciclismo en
Pista que queda reducido al óvalo del velódromo u otras modalidades que no se
disputan sobre asfalto. El Ciclismo en Ruta es un deporte muy exigente y no debe
ser confundido con el cicloturismo, a pesar de que en él también se pueda dar cierto
nivel de exigencia competitiva, pero se presupone que hay que ser totalmente
autónomo sin asistencias al contrario que en el Ciclismo en Ruta que está todo
mucho más controlado.

El Ciclismo en Ruta suele tener lugar a partir de la primavera hasta el otoño en el

hemisferio norte. Muchos ciclistas del hemisferio norte pasan el invierno en países
como Australia y Argentina para competir o entrenar. La gama de carreras
profesionales de la Unión Ciclista Internacional van desde las de tres
semanas llamadas "Grandes Vueltas" (Tour de Francia, Giro de Italia y
Vuelta a España) a las clásicas de un día. Sin embargo, el Ciclismo en
Ruta también se da a modo aficionado a( mateur) o amistoso de exhibición
mediante diferentes pruebas como pueden ser los critériums (carreras
urbanas de poco kilometraje).

Índice
Etimología Ciclismo en Ruta.
Historia
De las primeras pruebas al profesionalismo
Primeras organizaciones ciclistas
JJOO, Monumentos, Grandes Vueltas y mundiales
Pruebas en España y América
Acotación de pruebas profesionales
FIAC y FIC
Ranking UCI (1984-) y Copa del Mundo (1989-2004)
La instauración de las divisiones (1997-2004)
Copa del Mundo femenina (1998-2015)
Creación del UCI ProTour y los Circuitos Continentales
UCI (2005-)
Las pruebas
Las clásicas
Las carreras por etapas
Las carreras contrarreloj
Contrarreloj por equipos
Otras
Cronología de las principales pruebas ciclistas masculinas
Clásicas
Carreras por etapas
Contrarrelojes
Cronología de las principales pruebas ciclistas femeninas
Clásicas
Carreras por etapas
 Contrarrelojes
Las categorías
Categorías profesionales

Tipos de ciclistas
Equipos
Véase también
Notas y referencias

Etimología
Se suelen utilizar indistintamente ambos términos para referirse a la modalidad. El término "ciclismo en ruta" viene de francés route
y del inglés road (idiomas más usados en el ámbito profesional ciclista) cuya traducción correcta es carretera por lo que ese término
se suele usar indistintamente para todas las especialidades disputadas en carreteras. Sin embargo, a menudo, para diferenciar la
especialidad de contrarreloj de la más habitual disputada todos juntos en pelotón se suele hablar de ciclismo en ruta para referirse a
esta especialidad; para estos casos también es utilizado el términoetapa en línea a contraposición de etapa contrarreloj.

Historia

De las primeras pruebas al profesionalismo

La primera prueba ciclista de la historia a modo competitivo registrada se disputó el 31 de mayo de 1868 en un pequeño circuito de
1.200 metros en el parque de Saint-Cloud, a las afueras de París, en la que participaron 7 ciclistas y fue ganada por el expatriado
británico James Moore1 con una bicicleta de madera depiñón fijo y ruedas de hierro.2

Un año después se disputó la primera carrera propiamente dicha, concretamente el 7 de noviembre de 1869, entre París y Rouen. En
ella participaron un centenar de ciclistas con el objetivo de culminar o ganar la prueba consistente en 123 km. Finalmente la lograron
acabar 33. De nuevo británico James Moore ganó la prueba con un tiempo de 10 horas y 45 minutos. La intención de los
organizadores fue demostrar que la bicicleta valíacomo medio de transporte para largas distancias.3

Primeras organizaciones ciclistas

Las primeras asociaciones ciclistas se crearon en Florencia (Italia) el 15 de enero de 1870 y en Holanda en 1871 y posteriormente en
Gran Bretaña y en España (Sociedad Velocipedista Madrileña y el Club Velocipédico de Cádiz) en 1878 pero fueron asociaciones
humildes de pequeños clubs. La primera asociación nacional fue la francesa en 1881 que creó el primer campeonato francés de
ciclismo.

En 1892 se creó la International Cycling Association (ICA) (Asociación

Internacional de Ciclistas) en Londres, creada por un profesor de Inglés
llamado Henry Sturmey, el fundador de Sturmey-Archer, siendo la
primera asociación internacional de ciclismo, Se inauguró en 1893 y
celebró su primer campeonato del mundo en Chicago, Estados Unidos, el
mismo año. Pero divergencias entre los países que la formaban produjo
que el 14 de abril de 1900 (durante los Juegos Olímpicos de París) se
crease la Union Cycliste Internationale (UCI), (Unión Ciclista
Internacional) actual organismo rector, fundado en París. Los integraron
las federaciones nacionales de Francia, Bélgica, Estados Unidos, Italia y
Paul Masson y Léon Flameng, dos de los
Suiza.4 Gran Bretaña no fue inicialmente un miembro, pero se unió en
primeros ciclistas profesionales.
1903. En España el primer organismo ciclista nacional fue la Unión
Velocipédica Española creada en1895.
Estas asociaciones se basaban prácticamente en el ciclismo en pista y ciclismo en ruta ya que apenas existían otras modalidades. Sin
haber ningún tipo de especialización ya que los corredores disputaban indistintamente ambas disciplinas desde los 333 metros de
pista hasta los más de 100 kilómetros de la ruta. Sin embargo, se puede decir que el ciclismo en pista cogió cierta ventaja al
organizarse su primer mundial en 1895, contando con pruebas de velocidad y medio fondo, ya que al disputarse en un velódromo se
podía controlar mejor aparte de poder cobrar entrada.

JJOO, Monumentos, Grandes Vueltas y mundiales

En 1896 se disputó la primera prueba en ruta de los Juegos Olímpicos consistiendo en un circuito de ida y vuelta entre Atenas y
Maratón de unos 87 km. Mientras en el ciclismo en pista ya se disputaron 5 pruebas. Sin embargo, ya no se volvió a disputar
olímpicamente la disciplina en ruta hasta 16 años después en los Juegos Olímpicos de Estocolmo 1912donde se disputaron 2 pruebas
en ruta por ninguna en pista, siendo la única vez que no se disputaron pruebas en pista debido al derribo del antiguo velódromo de
Estocolmo.

Entre 1890 y 1915 nacieron grandes pruebas de ciclismo en ruta, que con el paso de los años se han convertido en monumentos,
algunas hoy todavía existentes.5

Pruebas en España y América

En España las primeras pruebas estatales surgirían de un colectivo de fabricantes de bicicletas de Éibar durante la República. Desde
1932 a 1935 se celebró la Éibar-Madrid-Éibar en 4 etapas, antesala de la Vuelta a España. Si bien anteriormente ya se habían
disputado carreras en pequeños clubs, siendo oficialmente los más antiguos la Volta a Tarragona (1908), Volta a Cataluña (1911) y
Clásica de Ordizia (1922) debido a la influencia francesa al estar próximo a dicha frontera.

En América la primera carrera registrada fue laVuelta Ciclista del Uruguaycuya primera edición fue en 1939.

Acotación de pruebas profesionales

Debido a las numerosas pruebas que se iban creando se vio necesario crear unos límites de kilometraje y duración en ellas para una
mejor organización. Así muchas de las carreras superiores a los 300 km dejaron de ser profesionales (la París-Brest-París en 1951).
Mientras otras se ajustaron a dichos límites que cada vez fueron más estrictos.

También se abolieron categorías semi-profesionales ambiguas, como la Independiente, que eran corredores sin equipo que
aprovechaban ese status para participar en carreras profesionales que permitiesen ese tipo de corredores. Que posteriormente fueron
considerados como amateurs (aficionados).

FIAC y FIC
En 1965, bajo la presión del Comité Olímpico Internacional, la UCI (Unión Ciclista Internacional) se dividió en la "Federación
Internacional Amateur de Ciclismo" (FIAC) y la "Federación Internacional de Ciclismo Profesional" (FICP), coordinando ambas
instituciones. La amateur se fijó enRoma, la profesional en Luxemburgo, y la UCI en Ginebra.

La Federación Amateur era la más extensa de ambas organizaciones, con 127 miembros por los cinco continentes. Era dominada por
los países del este europeo, que eran básicamente amateurs. Además, representaba al ciclismo en los Juegos Olímpicos, y solo
competían contra los miembros de la Federación Profesional en raras ocasiones.

En 1992, la UCI unificó a la FIAC y la FICP,fusionándose dentro de la UCI. La organización conjunta se trasladó aLausana.4

Ranking UCI (1984-) y Copa del Mundo (1989-2004)

La instauración de las divisiones (1997-2004)

Con la expansión de la bicicleta fuera de Europa y el creciente número de equipos, el número de ellos se había vuelto demasiado
grande y por ende difícil de organizar. Para ello la UCI dividió a estos en divisiones dependiendo de su potencial.

Copa del Mundo femenina (1998-2015)

De cara a la potenciación del ciclismo femenino la UCI repitió la fórmula del ciclismo masculino y desde 1998 organiza la Copa del
Mundo femenina con las mejores pruebas de un día para corredoras femeninas.

Creación del UCI ProTour y los Circuitos Continentales UCI (2005-)

De cara al 2005 se creó el circuito UCI ProTour lo que produjo una reestructuración de las categorías de carreras y equipos, mientras
las carreras más importantes pasaron a ese circuito con un rango de importancia y valor dependiendo su nivel (4 categorías), el resto
pasaron a los Circuitos Continentales UCIque se dividía en 3 categorías, por las 9 en total que había anteriormente (Tour de Francia,
otras Grandes Vueltas, carreras de la Copa del Mundo, carreras .HC y otras carreras desde .1 hasta la .5).otras 1 Aunque cada uno de
esos Circuitos Continentales está integrado en cada continente siendo el europeo (UCI Europe Tour) el más estricto en sus normas de
participación.

otras 1
Los cambios sufridos en las categorías fueron los siguientes:

Categoría antes del 2005 Categoría desde el 2005

GT (Grandes Vueltas) UCI ProTour (posteriormente UCI WorldTour)
CM (Copa del Mundo UCI ProTour (posteriormente UCI WorldTour)

.HC6 UCI ProTour (posteriormente UCI WorldTour)

.1 .HC (Circuitos Continentales UCI)

.2 y .3 .1 (Circuitos Continentales UCI)
.4 y .5 .2 (Circuitos Continentales UCI)

1. Las carreras "especiales" como los Campeonatos Mundiales, Campeonatos Olímpicos, Campeonatos Continentales
y Campeonatos Nacionales mantuvieron un baremo de puntuación diferenciado y puntuaban en alguna de estas
clasificaciones a pesar de no aparecer en sus calendarios.

Tras esta reestructuración también se eliminó la categoría amateur de máximo nivel (2.6 o 1.6 y 1.7.1 o 2.7.1) que pasaron a categoría
profesional .2; mientras las femeninas se simplificaron pasando de la .9.1 a la .1 y de la .9.2 a la .2 introduciéndose en 2013 la
categoría 2.HC7 que solo estuvo ese año.

En cuanto a las categorías de los equipos estos pasaron de GS1 a UCI ProTeam (con un límite de 20 contra los 24 que había
anteriormente), de GS2 a Profesional Continental y de GS3 a Continental. Donde la "GS" significaba Groupes sportifs. En cuanto al
ciclismo femenino apenas estuvo afectado por esta reestructuración y todos siguieron con una categoría única con los requisitos de
los equipos masculinosContinentales.

Las pruebas
El ciclismo en ruta propone cuatro tipos de prueba: las clásicas, las carreras por etapas, las pruebas contrarreloj individual y las
contrarreloj por equipos; aunque frecuentemente a las contrarreloj se les ha omitido el calificativo de "ruta" para diferenciarlas de la
mayoría de pruebas que se corren en pelotones, es decir, todos los corredores juntos. Existen, además, múltiples variantes dentro de
estas pruebas, según se desarrollen con recorridos muy llanos, como en la clásica París-Tours, ondulados, como sucede en las clásicas
que se corren en las Ardenas, o montañosos, como en las carrerasalpinas y pirenaicas.
Hay que destacar que en los más de cien años de pruebas ciclistas, los únicos que han conseguido ganar las tres Grandes Vueltas
(Tour de Francia, Giro de Italia y la Vuelta a España) y el Campeonato del Mundo han sido Eddy Merckx, Bernard Hinault y Felice
Gimondi. Jacques Anquetil se quedó cerca: fue segundo en el Campeonato del Mundo.

Las clásicas
Las pruebas que se desarrollan en un solo día son llamadas a menudo clásicas (aunque algunos solo suelen utilizar ese apelativo
cuando la carrera en cuestión es de gran prestigio internacional utilizando en ese otro caso el nombre de carreras de un día o el de
semiclásicas) y forman parte de las carreras en línea. Las más prestigiosas, también conocidas como monumentos, son (en el orden
en que se suelen disputar): la Milán-San Remo, el Tour de Flandes, la París-Roubaix, la Lieja-Bastoña-Lieja y el Giro de Lombardía.
Además de estas, existen otras pruebas que, sin llegar a tener la tradición de las anteriores, también gozan de un enorme prestigio: la
Gante-Wevelgem, la Amstel Gold Race, la Flecha Valona, la HEW Cyclassics, la Clásica de San Sebastián, la París-Tours o el ya
desaparecido Gran Premio de Zúrich.

Siete corredores han conseguido el fin de semana ardenés (doblete Flecha

Valona-Lieja-Bastoña-Lieja): Ferdi Kubler (1951, 1952), Stan Ockers
(1955), Eddy Merckx (1972), Moreno Argentin (1991), Davide Rebellin
(2004), Alejandro Valverde (2006) y Philippe Gilbert (2011). En el caso
de los dos primeros fue un fin de semana real, mientras que los restantes
lo hicieron en el plazo de los cuatro días que separan en la actualidad
ambas pruebas.

Diez son los corredores que, con una semana de distancia, han ganado el
prestigioso doblete del pavés (Tour de Flandes-París-Roubaix): Henri
Suter (1923), Romain Gijssels (1932), Gaston Rebry (1934), Raymond
Impanis (1954), Alfred de Bruyne (1957), Rik Van Looy (1962), Roger Corredores en el Gran Premio de Fráncfort
2005, en Alemania.
De Vlaeminck (1977), Peter Van Petegem (2003), Tom Boonen (2005) y
Fabian Cancellara (2010 y 2013).

Por su parte, en 2004 el italiano Davide Rebellin llevó a cabo un inédito triplete, pues al fin de semana ardenés añadió la Amstel
Gold Race, ganando tres pruebas mayores consecutivas. Esta racha sólo ha sido igualada otra vez más, en 2011, siendo protagonista
el belga Philippe Gilbert. A estas tres carreras se le ha venido a llamar eltríptico de las Ardenas (clásicas de las Ardenas).

No son este tipo de carreras las que más triunfos han dado al ciclismo español, pues no gozan en España del prestigio que estas
pruebas merecen. La única de las clásicas de máximo nivel (puntuable para la Copa del Mundo y sus sucesoras) en la que los
españoles tienen un papel relevante es la de San Sebastián. En las demás, a Miguel Poblet, ganador de este tipo de pruebas en los
años 50, hay que añadir en época más reciente a Juan Antonio Flecha, Óscar Freire y Alejandro Valverde como ganadores de grandes
clásicas fuera de España. Sin embargo, ningún español ha ganado nunca ni el Tour de Flandes, ni la París-Roubaix. Esto se puede
deber a que tradicionalmente los ciclistas españoles, e hispanos en general, se han amoldado más a las pruebas de alta montaña, como
la desaparecida Clásica de los Alpes.

Las carreras por etapas

Las carreras que se disputan a lo largo de varios días, y que cuentan con varias partes, son carreras por etapas. Los tiempos obtenidos
en el curso de cada etapa se suman para dar lugar a una clasificación general por tiempo. Muchas de estas pruebas cuentan también
con otras clasificaciones complementarias: clasificación por puntos (en la que cada puesto en la llegada conlleva un determinado
número de puntos, independientemente de las distancias marcadas), clasificación de la montaña (cada cota otorga un número
determinado de puntos), en puntos determinados (metas volantes, ointergiros), para jóvenes (generalmente menores de 25 años), para
los primeros clasificados de una determinada nacionalidad o región (en general, aquella en la que se organiza la prueba), o por
equipos (en la que se suele contar el tiempo de los tres primeros).
El Tour de Francia, el Giro de Italia y la Vuelta a España son las más
importantes, con una duración de tres semanas. Se las conoce también
como Grandes Vueltas. Otras carreras por etapas pueden durar desde dos
a quince días, y su importancia viene determinada por su catalogación
UCI. En el año 2005 el sistema de clasificación fue sustituido por rangos,
diferenciando las encuadradas en el UCI ProTour (clasificación mundial)
y las encuadradasen los Circuitos Continentales UCI (clasificaciones
continentales).

Eddy Merckx es el único corredor que ha triunfado en once ediciones de

alguna de las tres grandes vueltas nacionales (Bernard Hinault diez,
Jacques Anquetil ocho, Fausto Coppi y Miguel Indurain y Alberto La Vuelta a España a su paso por Santander.
Contador siete, Gino Bartali, Alfredo Binda y Felice Gimondi cinco...)

El doblete Tour de Francia/Giro de Italia en el mismo año ha sido conseguido por Eddy Merckx (tres veces), Fausto Coppi, Bernard
Hinault y Miguel Indurain (dos veces), Jacques Anquetil, Stephen Roche y Marco Pantani. El doblete Tour de Francia/Vuelta a
España en el mismo año lo consiguieron Jacques Anquetil, Bernard Hinault y el británico Chris Froome. Giovanni Battaglin logró en
1981 el doblete Giro de Italia/Vuelta a España, y el español Alberto Contador lo logró en 2008.

Bernard Hinault tiene también el récord de haber triunfado en las tres Grandes ueltas
V en su primera participación.

Las carreras contrarreloj

Las carreras contrarreloj constituyen la tercera gran familia de carreras en carretera.
A diferencia de lo que ocurre en las carreras en línea, clásicas o por etapas, las
pruebas contrarreloj se disputan en solitario, con salidas separadas de minuto en
minuto en las distancias más cortas (menos de 30 km) o de dos en dos e incluso de
tres en tres minutos para distancias superiores.

Desde mediados de los años 1990, hay también un Campeonato del Mundo
destinado a corredores en esta especialidad. En las pruebas por etapas siempre suele
haber una o varias pruebas contrarreloj, dependiendo por lo general de su duración.

Durante los años 1960 y 1970, existía una modalidad de contrarreloj en la cual se
corría detrás de una motocicleta, la cual reducía considerablemente la resistencia del Un ciclista en la carrera contrarreloj
aire y hacía rodar a los ciclistas a mayores velocidades. de la vigésima etapa delTour de
Francia 2005.
Aparte de las grandes vueltas y el Campeonato del Mundo, la carrera contrarreloj
más prestigiosa era el Gran Premio de las Naciones, celebrado desde 1932 hasta
2004. Jacques Anquetil es el ciclista que más veces triunfó en esta prueba con nueve conquistas, seguido de Bernard Hinault con
cinco. Luego de su desaparición, la carrera contrarreloj prueba es elChrono des Nations.

Los mejores rodadores abordan a veces el récord de la hora, la cual se realiza en velódromos.

Durante los años 1990, las contrarrelojes han sido las pruebas que más se han beneficiado del avance tecnológico, ya sea con la
inserción de elementos especialmente diseñados, como manillares o ruedas, o en la modificación de las bicicletas, favoreciendo así
posturas más aerodinámicas.

Contrarreloj por equipos

Otra variante de las carreras contrarreloj son su modalidad por equipos. Cada equipo corre agrupado, con salidas separadas por un
tiempo determinado. El tiempo que se cuenta es el del cuarto o quinto corredor que cruza la meta. Una gran vuelta cuenta a menudo
con una etapa de esta modalidad.

Otras
Además existe otra modalidad, mucho menos habitual, que es la contrarreloj por parejas. La prueba más destacada (hasta su
desaparición) de esta modalidad era elG. P. Eddy Merckx. También hubo contrarreloj por tríos como prólogo en la Vuelta a España y
en el Tour de Francia, el último en el Tour de Francia 1988.

Cronología de las principales pruebas ciclistas masculinas

A lo largo de la historia ha habido centenares de pruebas de ciclismo en ruta masculinas, siendo las más importantes o significativas
las siguientes, ordenadas por tipo y orden de creación:

Clásicas
 Carrera Años Características destacadas

París-Rouen 1869-
Considerada como la primera prueba ciclista
2009
Milán-Turín 1876- Una de las primeras pruebas ciclistas y considerada la más antigua en activo

Una de las primeras pruebas ciclistas. Considerada como una de las clásicas
París-Brest-París más largas (tiene cerca de los 1200 km) por ello desde 1951 fue considerada
1891-
no profesional teniendo la consideración de "ultramaratón ciclista"
(randonneur)
Una de las primeras pruebas ciclistas. Considerada como una de las clásicas
1891-
Burdeos-París más largas (la segunda mitad de la carrera, de unos 600 km, se hacía tras
1988
una moto llamada Derny)
Lieja-Bastoña-Lieja 1892- Monumento. Una de las primeras pruebas ciclistas

París-Bruselas 1893- Considerada como la primera prueba ciclista que cruza varios países

Melbourne to Una de las primeras pruebas ciclistas y considerada la más antigua de

1895-
Warrnambool Classic Oceanía
París-Roubaix 1896- Monumento. Una de las primeras pruebas ciclistas

París-Tours Perteneciente a la antigua Copa del Mundo y al UCI ProTour. Una de las
1896-
primeras pruebas ciclistas
Prueba en Ruta de Primera prueba de ciclismo en ruta en los Juegos Olímpicos. Una de las
1896-
los Juegos Olímpicos primeras pruebas ciclistas

Giro de Lombardía 1905- Monumento

Milán-San Remo 1907- Monumento

Oporto-Lisboa 1911- Considerada como una de las clásicas más largas (tuvo siempre entre 325 y
2005 350 km). Tradicionalmente disputada como aficionada (amateur)
Tour de Flandes 1913- Monumento

Campeonato de
Zúrich/Gran Premio de 1914-
Perteneciente a la antiguaCopa del Mundo y al UCI ProTour
Suiza/Gran Premio de 2008
Zúrich

Clásica de Ordizia Considerada como la primera clásica de España. Sus primeras ediciones
1922-
fueron aficionadas (amateur)
Campeonato Mundial en
1927- Primer campeonato del mundo oficial de ciclismo en ruta
Ruta
Gran Premio de
1931- Perteneciente al UCI WorldTour
Plouay
Gante-Wevelgem 1934- Perteneciente al UCI WorldTour

Flecha Valona 1936- Perteneciente al UCI WorldTour

E3 Prijs Vlaanderen-
1958- Perteneciente al UCI WorldTour
Harelbeke
Gran Premio de
1962- Perteneciente a la Copa del Mundo 1995
Fráncfort
Amstel Gold Race 1966- Perteneciente al UCI WorldTour

Clásica de San
1981- Perteneciente al UCI WorldTour
Sebastián
Considerada como una de las clásicas más largas (ha tenido entre 299 y 332
LoToJa Bicycle Classic 1983-
km). Desde sus inicios aficionada a
( mateur)
Gran Premio de las 1988- Perteneciente a la antiguaCopa del Mundo
 Américas/Gran Premio 1992
Teleglobe
Wincanton
Classic/Leeds International 1989-
Perteneciente a la antiguaCopa del Mundo
Classic/International 1997
Rochester Classic

Clásica de los Alpes 1991-

Considerada como la única clásica profesional de alta montaña
2004
Japan Cup 1992- Perteneciente a la antiguaCopa del Mundo

HEW
Cyclassics/Vattenfall 1996- Perteneciente al UCI WorldTour
Cyclassics
Monte Paschi
Eroica/Montepaschi Strade 2007- Primera prueba italiana profesional sobre asfalto no convencionalsterrato)
(
Bianche/Strade Bianche
Gran Premio de
2010- Perteneciente al UCI WorldTour
Quebec
Gran Premio de
2010- Perteneciente al UCI WorldTour
Montreal

En rosa carreras desaparecidas.

En negrita carreras especialmente destacadas.

Carreras por etapas

 Carrera Años Características destacadas
Tour de Francia 1903- Gran Vuelta. Considerada como la primera prueba ciclista por etapas

Vuelta a Bélgica 1908- Una de las primeras pruebas ciclistas por etapas

Primera prueba ciclista de España, aunque no tiene esa consideración

Volta a Tarragona
Giro de Italia
1908-
debido a que no se comenzó a disputar regularmente desde 1964 y a que
2010
siempre ha sido aficionada (amateur)
1909- Gran Vuelta. Una de las primeras pruebas ciclistas por etapas

Volta a Cataluña Perteneciente al UCI WorldTour. Considerada como la primera prueba

1911-
ciclista de España
Vuelta al País Vasco 1924- Perteneciente al UCI WorldTour

Vuelta a Polonia 1928- Perteneciente al UCI WorldTour

París-Niza 1933- Perteneciente al UCI WorldTour

Vuelta a Suiza 1933- Perteneciente al UCI WorldTour y considerada como la 4ªGran Vuelta

Vuelta a España 1935- Gran Vuelta

Vuelta Ciclista del

1939- Considerada como la primera prueba ciclista de América
Uruguay
Vuelta a Colombia 1951- Una de las mejores carreras por etapas de América

Dauphiné Libéré/Critérium
del Dauphiné Libéré/Critérium 1947- Perteneciente al UCI WorldTour
del Dauphiné

Tour de Romandía 1947- Perteneciente al UCI WorldTour

Carrera de la 1948-
Primera prueba por etapas que siempre cruzaba varios países
Paz 2006

Tirreno Adriático 1966- Perteneciente al UCI WorldTour

1979-
Vuelta a Alemania Perteneciente al antiguoUCI ProTour
2008
Tour Down Under 1999- Perteneciente al UCI WorldTour
Tour del Benelux 2005- Perteneciente al UCI WorldTour

Tour de Pekín 2011-

Perteneciente al UCI WorldTour
2014

En rosa carreras desaparecidas.

En negrita carreras especialmente destacadas.

Contrarrelojes
 Carrera Subtipo Años Características destacadas

Gran Premio de las Perteneciente a la antigua Copa del Mundo. Hasta 1993 fue
1932-
Individual considerada como el Campeonato del Mundo Contrarreloj
Naciones 2003
oficioso
Prueba Contrarreloj Primera prueba de ciclismo contrarreloj por equipos en los
Por 1960-
por Equipos de los Juegos Olímpicos (en este caso los equipos estuvieron
equipos 1992
Juegos Olímpicos formados por selecciones)

1962- Primer campeonato del mundo oficial contrarreloj por equipos

Campeonato Mundial Por
1994, (en este caso los equipos estuvieron formados por selecciones y
Contrarreloj por equipos equipos
2012- a partir del 2012 por equipos)
Grand Prix de la Por 1988-
Perteneciente a la antiguaCopa del Mundo
Libération equipos 1991

Trofeo Baracchi Perteneciente a la Copa del Mundo 1991 (de 1944 a 1990 se
Individual 1991
disputó en forma de clásica)
Campeonato Mundial
Individual 1994- Primer campeonato del mundo oficial contrarreloj
Contrarreloj
Prueba Contrarreloj
Primera prueba de ciclismo contrarreloj individual en los Juegos
Individual de los Juegos Individual 1996-
Olímpicos
Olímpicos
Contrarreloj por Por 2005-
Perteneciente al antiguoUCI ProTour
Equipos ProTeam equipos 2006

En rosa carreras desaparecidas.

En negrita carreras especialmente destacadas.

Cronología de las principales pruebas ciclistas femeninas

Debido a que el ciclismo femenino empezó a ser profesional en los años 90 y a la no continuidad de ellas estas pruebas ciclistas son
mucho menos conocidas que las masculinas y algunas de ellas se disputan bajo el "soporte" de las masculinas, siendo las más
importantes o significativas las siguientes, ordenadas por tipo y orden de creación:

Clásicas
 Carrera Años Características destacadas
Campeonato Mundial en Primer campeonato del mundo femenino de ciclismo en ruta. Considerada
1958-
Ruta como la primera prueba ciclista femenina

Trofeo Alfredo Binda- Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas aunque en sus primeras
1979- ediciones aficionada (amateur). Perteneciente a la Copa del Mundo desde
Comune di Cittiglio
2008
Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas aunque su segunda
Tour de Berna edición no se llegó a disputar hasta 1988. Entre 2006 y 2009 perteneciente
1979-
a la Copa del Mundo. En 1979-1988 y a partir del 2012 aficionada
(amateur).
Prueba en Ruta de los Primera prueba de ciclismo en ruta femenina en los Juegos Olímpicos.
1988-
Juegos Olímpicos Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas

Liberty Classic 1994- Perteneciente a la Copa del Mundo 1998 y 2001

Trophée International de 1996- En sus primeras ediciones y en 2000 aficionada (amateur). Perteneciente
Saint-Amand-Montrond 2001 a la Copa del Mundo 1998, 1999 y 2001

1997-
Vuelta a Nuremberg Perteneciente a la Copa del Mundo 2003 y 2009
2010

Damen Weltcup G. P.
Tell/UCI Weltcupfinale 1998-
Perteneciente a la Copa del Mundo
Embrach/Gran Premio de 2002
Suiza Femenino
Sydney World
1998-
Cup/Canberra World Perteneciente a la Copa del Mundo
2008
Cup/Geelong World Cup
La Coupe du Monde 1998-
Perteneciente a la Copa del Mundo
Cycliste Féminine de Montréal 2009
Ladies Tour Beneden 1998-
Perteneciente a la Copa del Mundo
Maas 1999

Flecha Valona Femenina 1998- Desde 1999 perteneciente a laCopa del Mundo

Primavera Rosa 1999-

Perteneciente a la Copa del Mundo
2005
1999,
Hamilton City World Cup 2001- Perteneciente a la Copa del Mundo
2002

Rotterdam Tour 2000-

Perteneciente a la Copa del Mundo
2006

Amstel Gold Race 2001-

Perteneciente a la Copa del Mundo 2003
2003
Sparkassen Giro Bochum 2001- Desde 2014 perteneciente a laCopa del Mundo

Gran Premio Castilla y 2002-

Perteneciente a la Copa del Mundo
León 2006

Gran Premio de
Plouay/Gran Premio de 2002- Perteneciente a la Copa del Mundo
Plouay-Bretaña
Tour de Flandes 2004- Perteneciente a la Copa del Mundo

Gran Premio de Gales 2005 Perteneciente a la Copa del Mundo

L'Heure D'Or Féminine 2006 Perteneciente a la Copa del Mundo

2006-
New Zealand World Cup Perteneciente a la Copa del Mundo
2007
 Open de Suède Vargarda 2006- Perteneciente a la Copa del Mundo

Tour de Drenthe/Univé
Tour de Drenthe/Tour de 2007- Perteneciente a la Copa del Mundo
Drenthe
Gran Premio Ciudad de 2010-
Perteneciente a la Copa del Mundo
Valladolid 2011

Tour de la Isla de
2010- Perteneciente a la Copa del Mundo
Chongming Copa del Mundo
Parx Casino Philly
2013- Desde 2015 perteneciente a laCopa del Mundo
Cycling Classic

En rosa carreras desaparecidas.

En negrita carreras especialmente destacadas.

Carreras por etapas

 Carrera
Tour de Francia Femenino/Tour
de la CEE Femenino/Tour Cycliste
Féminin/Grande Boucle
Tour de l'Aude Femenino
Družba Žen/Gracia Tour/Gracia
ČEZ-EDĚ/Gracia-Orlová
Tour de Bretaña femenino
Emakumeen Bira/Iurreta-
Emakumeen Bira/Emakumeen Euskal
Bira
Giro de Italia Femenino
Tour de Thüringe Femenino
Tour de Feminin-Krasna Lipa/Tour
de Feminin-O cenu Ceskeho Svycarska
Giro del Trentino Alto Adige-Südtirol
Giro della Toscana Int. Femminile-
Memorial Michela Fanini/Premondiale
Giro Toscana Int. Femminile-Memorial
Michela Fanini
Holland Ladies Tour/Profile Ladies
Tour/BrainWash Ladies Tour/Boels
Rental Ladies Tour
Novilon Internationale Damesronde
van Drenthe
Vuelta a Castilla y León
Vuelta Ciclista Femenina a El
Salvador/Vuelta El Salvador
Le Tour du Grand Montréal
La Route de France
Tour de la Isla de Chongming
Gran Premio Elsy Jacobs/Festival
Luxemburgués de Ciclismo Femenino
Años Características destacadas
Gran Vuelta. Considerada como la primera prueba ciclista
1955-
femenina aunque su segunda edición no se llegó a disputar
2009
hasta 1984
1985-
Gran Vuelta. Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas
2010
Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas siendo la
carrera por etapas más antigua en activo. En sus primeras
1987-
ediciones aficionada (amateur) hasta el 2004 donde empezó ser
profesional
Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas siendo la
segunda carrera por etapas más antigua en activo. En sus
1987-
primeras ediciones aficionada (amateur) hasta el 2004 donde
empezó ser profesional8
Primera prueba ciclista femenina de España, en sus primeras
ediciones aficionada (amateur) hasta el 2004 donde empezó ser
1988-
profesional catalogada con la máxima categoría para vueltas por
etapas9
1988- Gran Vuelta. Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas
Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas. En sus
primeras ediciones aficionada (amateur) hasta el 2004 donde
1988-
empezó ser profesional catalogada con la máxima categoría
para vueltas por etapas9
Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas. En sus
1988- primeras ediciones aficionada (amateur) hasta el 2003 donde
empezó ser profesional
En sus primeras ediciones aficionada (amateur) hasta el 2004
1994- donde empezó ser profesional catalogada con la máxima
categoría para vueltas por etapas9
En sus primeras ediciones aficionada (amateur) siendo su
primera edición dos carreras de un día independientes. Desde el
1995-
2002 hasta el 2013 catalogada con la máxima categoría para
vueltas por etapas
De 2001 al 2006, y desde 2011 catalogada con la máxima
1998-
categoría para vueltas por etapas9
Cuando se disputó a modo de carrera por etapas (2003-2006)
1998-
catalogada con la máxima categoría para vueltas por etapas
En sus primeras ediciones aficionada (amateur) hasta el 2003
2001-
donde empezó ser profesional catalogada con la máxima
2005
categoría para vueltas por etapas
2004- Su primera edición aficionada (amateur). En 2005, 2006 y desde
2008, 2012 catalogada con la máxima categoría para vueltas por
2012-
etapas9
2014
2004-
Catalogada con la máxima categoría para vueltas por etapas
2009
Desde 2007 catalogada con la máxima categoría para vueltas
2006- por etapas.9 Considerada como la sucesora de la Grande
Boucle
Desde 2009 catalogada con la máxima categoría para vueltas
2007-
por etapas9
2009- Desde 2012 catalogada con la máxima categoría para vueltas
por etapas.9 Anteriormente fue carrera de un día
 Elsy Jacobs

Tour de Catar Femenino 2008- 9

Catalogada con la máxima categoría para vueltas por etapas
Tour de Free State 2012 Catalogada con la máxima categoría para vueltas por etapas

The Exergy Tour 2012 Catalogada con la máxima categoría para vueltas por etapas

The Women´s Tour 2014- Catalogada con la máxima categoría para vueltas por etapas

En rosa carreras desaparecidas.

En negrita carreras especialmente destacadas.

Contrarrelojes

Carrera Subtipo Años Características destacadas

Campeonato
1987- Primer campeonato del mundo femenino contrarreloj por equipos (en este
Mundial Por
1994, caso los equipos estuvieron formados por selecciones y a partir del 2012
Contrarreloj por equipos
2012- por equipos). Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas
equipos
Chrono des Una de las primeras pruebas ciclistas femeninas. Hasta 1993 fue
Individual 1987-
Nations considerada como el Campeonato del Mundo Contrarrelojoficioso

Campeonato
Mundial Individual 1994- Primer campeonato del mundo femenino contrarreloj
Contrarreloj
Prueba
Contrarreloj de Primera prueba de ciclismo contrarreloj femenina en los Juegos
Individual 1996-
los Juegos Olímpicos
Olímpicos
Open de
Por
Suède Vargarda 2008- Perteneciente a la Copa del Mundo
equipos
TTT

Las categorías
Dependiendo de su nivel competitivo las diferentes pruebas se dividen en varios tipos.

Así, las carreras élite (sin limitación de edad) o sub-23 reconocidas por la UCI se consideran profesionales; debido a las pocas
licencias femeninas y a lo limitado de su calendario no existen carreras sub-23 profesionales femeninas. Las élite o sub-23
reconocidas por una federación nacional o que incumplen alguna normativa UCI se consideran amateurs (o aficionadas),
permitiendo la UCI cierto número de corredores profesionales -estas a veces están indicadas con una "N" ó "NE": National Event-.
Finalmente las que no están reguladas por ningún organismo o su normativa es un tanto ambigua dependiendo del país se consideran
carreras de exhibición no oficiales o "romerías";10 (las carreras amateurs y estas no oficiales también pueden ser critériums si se
disputan en un circuito fijo cerrado incluso combinándose en ellas varias pruebas como la "puntuación" o "eliminación" más típicas
del ciclismo en pista).

También hay carreras de categorías inferiores aunque con un nivel de preparación no tan profesionalizado como las anteriores y se
dividen en categorías de edad.

A pesar de que algunos critériums, carreras de categoría junior (juvenil), o pruebas cicloturistas estén en los calendarios de la UCI
estas no se consideran profesionales pero están reconocidas por dicho organismo debido a que tienen la consideración de
internacionales.

Categorías profesionales
Debido al gran número de pruebas masculinas estas se dividen en varias clasificaciones con sus diferentes categorías, estas desde el
2005 son las siguientes:

UCI WorldTour (anteriormente UCI ProTour y UCI World Ranking), en las que se encuadran las Grandes Vueltas,
las clásicas de la antiguaCopa del Mundo y otras carreras mundiales de importancia. Con los pequeños cambios de
la desaparición del Campeonato de Zurich (2007), el descenso de categoría de la París-Tours (2008) y las
inclusiones de las pruebas no europeas del Tour Down Under (2008), Gran Premio de Quebec (2010), Gran Premio
de Montreal (2010) y Tour de Pekín (2011). Las cuatro últimas introducidas directamente al crearse en dicho
calendario mundial. Su nivel viene predeterminado por este baremo:

Categoría 1: Tour de Francia

Categoría 2: Giro de Italia - Vuelta a España
Categoría 3: Monumentos del ciclismo- Vueltas menores
Categoría 4: Clásicas menores

Circuitos Continentales UCI, en las que se encuadran el resto de carreras profesionales subdividas por
continentes. Su nivel viene predeterminado por este baremo con la particularidad de que las pruebas pertenecientes
a la Copa de las Naciones UCI (.NCup) también puntúan para una clasificación independiente. Su nivel viene
predeterminado por este baremo:

Categoría 1: CM (en ruta) y JO (en ruta)

Categoría 2: 1.HC, 2.HC, CC (en ruta),CM (contrarreloj), CM sub-23 (en ruta) y JO (contrarreloj)
Categoría 3: 1.1, 2.1 y CC (en ruta sub-23)
Categoría 4: 1.2, 2.2, 1.Ncup, 2.Ncup yCM sub-23 (contrarreloj)
Categoría 5: CC (contrarreloj)
Categoría 6: CC (contrarreloj sub-23)

En el ciclismo femenino al haber menos pruebas solo hay una clasificación única con la particularidad de que las pruebas
pertenecientas a la Copa del Mundo femenina también puntúan para una clasificación independiente. Su nivel viene predeterminado
por este baremo:

Categoría 1: CM (en ruta) y JO (en ruta)

Categoría 2: Copa del Mundo, CM (contrarreloj) y JO (contrarreloj)
Categoría 2: 1.HC, 2.HC, CC Europa (en ruta) yCC América (en ruta)
Categoría 3: 1.1, 2.1 y CC Asia (en ruta)
Categoría 4: 1.2, 2.2, CC África (en ruta) y CC Oceanía (en ruta)
Categoría 5: CC Europa (contrarreloj) yCC América (contrarreloj)
Categoría 6: CC Asia (contrarreloj)
Categoría 7: CC África (contrarreloj)y CC Oceanía (contrarreloj)

Tipos de ciclistas
Dependiendo de las cualidades de cada ciclista se suelen agrupar en varios tipos, no excluyentes entre sí, los términos más comunes
son:

Clasicómano
Escalador
Esprínter
Rodador o pasista o contrarrelojista

Equipos
Los ciclistas se juntan o son contratados para competir en eventos de ciclismo, ya sean profesionales o amateur. Los equipos ciclistas
son especialmente importantes en ciclismo en ruta y ciclismo en pista existiendo a nivel mundial miles de equipos ciclistas de todo
tipo.

En principio fueron contratados individualmente pero tras la profesionalización de esta disciplina ciclista se hizo imprescindible una
coordinación y tácticas comunes en carrera de cara a conseguir los objetivos.
Desde 1997 estos grupos fueron denominados oficialmente simplemente por GS1, GS2 o GS3. Donde la "GS" significaba Groupes
sportifs. Agrupados dependiendo de su nivel deportivo lo que le daba acceso a unas u otras carreras.

Desde el 2005 los mejores equipos profesionales se agrupan en el UCI ProTeam para competir en el UCI WorldTour que es una
competición ciclista impulsada por la Unión Ciclista Internacional, en algunos aspectos sustitutiva de la antigua Copa del Mundo de
Ciclismo. El resto se agrupa en Profesionales Continentales, que son un grupo intermedio ya que pueden participar en las pruebas
UCI WorldTour mediante invitación; y los Continentales, que están en un escalafón más bajo teniendo una consideración de semi-
profesionales. Todos los equipos pueden participar en las carreras de los Circuitos Continentales UCI pero dependiendo su categoría
tienen acceso a unas u otras siendo en las delUCI Europe Tour donde existe una mayor limitación.

En el ciclismo femenino existe una categoría única con los mismos requisitos que los Continentales. Esto se debe a que apenas hay
una treintena de equipos profesionales registrados y muchos de ellos no pueden disputar pruebas internacionales debido a su ajustado
presupuesto por lo que apenas hay problemas de participación e invitaciones a esas pruebas.

Véase también
Portal:Ciclismo. Contenido relacionado conCiclismo.
Ciclismo
Ciclismo de competición
Ciclismo en los Juegos Olímpicos

Notas y referencias
1. mundocaracol.com (ed.).«Historia de la bicicleta» (https://web.archive.org/web/20111229233136/http://www .mundoc
aracol.com/bicicletos/historia.asp)(en francés). Archivado desde el original (http://www.mundocaracol.com/bicicletos/
historia.asp) el 29 de diciembre de 2011. Consultado el 2 de enero de 2012.
2. Maso, B. (tr. Horn, M.) (2005), The Sweat of the Gods, Mousehold Press, pp. 1–2, (en Inglés)ISBN 1-874739-37-4
3. UCI (ed.). «Route-HISTORIQUE» (https://web.archive.org/web/20130206222729/http://www .uci.ch/templates/UCI/U
CI1/layout.asp?MenuId=MTI4ODY)(en francés). Archivado desde el original (http://www.uci.ch/templates/UCI/UCI1/l
ayout.asp?MenuId=MTI4ODY)el 6 de febrero de 2013. Consultado el 31 de diciembre de 2011.
4. Federación Ciclista Uruguaya (ed.). «Unión Ciclista Internacional - Historia» (http://www.federacionciclistauruguaya.c
om.uy/uci-historia.html). Consultado el 2 de enero de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial (http
s://web.archive.org/web/*/http://www.federacionciclistauruguaya.com.uy/uci-historia.html)y la última versión (https://web.archive.org/web/
2/http://www.federacionciclistauruguaya.com.uy/uci-h istoria.html)).
5. randonneurs.es (ed.). «Historia de la París-Brest-París» (http://www.randonneurs.es/pbp/pbphistorias/historia.php).
Consultado el 3 de enero de 2012.
6. La única carrera .HC que no ascendió alUCI ProTour fue el Giro de Lazio.
7. ‘Il Giro del traffico ed il caos’ (http://elpeloton.net/2013/09/il-giro-del-traffico-e-il-caos/)
8. En 2001 también fue profesional.
9. A excepción del 2013 donde existió una categoría superior (2.HC) para el Premondiale Giro Toscana Int. Femminile-
Memorial Michela Faninipero solo en ese año.
10. La UCI, contra las romerías… y contra algunas organizaciones más serias (http://www.biciciclismo.com/cas/site/notic
ias-ficha.asp?id=60924)

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