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Producto: SKID STEER LOADER

Modelo: 232B SKID STEER LOADER SCH03069
Configuración: 232B2 Skid Steer Loader SCH02475-UP (MACHINE) POWERED BY 3024C Engine

Pruebas y Ajustes
C2.2 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6947-02 Fecha de publicación -01/06/2015 Fecha de actualización -21/04/2017

i06971103

Juego de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar

SMCS - 1102-025

Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor

con el motor de arranque.

Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras.

Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.

Ajuste del juego de válvulas

El ajuste del juego de válvulas es para un motor frío.

Ajuste del juego de válvulas

Válvula de admisión ... 0.2 ± 0.05 mm (0.008 ± 0.0020 inch)

Válvula de escape ... 0.2 ± 0.05 mm (0.008 ± 0.0020 inch)

Ajuste del juego de válvulas

Si hay que ajustar el juego de válvulas varias veces en un período corto es porque existe un desgaste
excesivo en una pieza diferente del motor. Solucione el problema para evitar más daños al motor.

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Un juego de válvulas insuficiente puede ocasionar el desgaste rápido del árbol de levas y de los
levantaválvulas. La insuficiencia del juego de válvulas puede indicar que los asientos de las válvulas
están desgastados.

Las válvulas se desgastan debido a las siguientes causas:

• Operación incorrecta de los inyectores de combustible

• Exceso de suciedad y aceite en los filtros del aire de admisión.

• Ajustes incorrectos del combustible en la bomba de inyección de combustible.

• Se excede con frecuencia la capacidad de carga del motor.

Demasiado juego de válvulas puede causar que se rompan los vástagos de la válvula, los resortes o los
retenedores de resortes. Demasiado juego de válvulas puede indicar los siguientes problemas:

• Árbol de levas y levantaválvulas desgastados

• Balancines desgastados

• Varillas de empuje dobladas

• Receptáculo roto en el extremo superior de una varilla de empuje

• Tornillo de ajuste del juego de válvulas flojo

Si el árbol de levas y los levantaválvulas muestran un desgaste rápido, busque como posible causa la
presencia de combustible en el aceite lubricante o aceite lubricante sucio.

El juego de válvulas se mide entre la parte superior del vástago de válvula y la palanca del balancín.

Nota: El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

Quite la cubierta del mecanismo de válvulas y efectúe los siguientes procedimientos para ajustar el
juego de válvulas:

Nota: Cuando se efectúen estos procedimientos, la caja delantera tiene que estar instalada.

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Ilustración 1 g01107989
Ajuste del juego de válvulas
(1) Calibrador de láminas
(2) Tornillo de ajuste

El arranque accidental del motor puede causar lesiones personales y

mortales.

Para evitar que el motor arranque accidentalmente, gire el interruptor

de arranque a la posición DESCONECTADA, coloque una etiqueta que
diga 'NO OPERAR' en el interruptor de arranque y desconecte y cubra
con cinta aislante la conexión eléctrica al solenoide de parada que se
encuentra sobre la bomba de inyección de combustible.

Ajuste del juego de válvulas para motores de cuatro cilindros

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Ilustración 2 g01391947
Polea del cigüeñal y caja de sincronización

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Ilustración 3 g01392787
Marcas centrales superiores para la polea del cigüeñal

1. Gire el cigüeñal hacia la derecha, mirando desde la parte delantera del motor. Cuando la válvula
de admisión del cilindro No. 4 comience a abrirse y la válvula de escape del cilindro No. 4 no
esté completamente cerrada, asegúrese de que la marca "superior" (3) de la caja de
sincronización esté alineada con el "punto único" (5) de la polea del cigüeñal. Revise el juego
de válvulas de la válvula de admisión y de la válvula de escape del cilindro No. 1. Si es
necesario, haga un ajuste.

Nota: El "punto único" (5) en la polea del cigüeñal es el punto de referencia para la posición
central superior de los cilindros No. 1 y No. 4. El "punto medio" (6) en la polea del cigüeñal es
el punto de referencia central superior de los cilindros No. 2 y No. 3.

a. Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste de la válvula que está en el tornillo de ajuste
(2).

b. Coloque el calibre de láminas (1) apropiado entre el balancín y la válvula. Gire el tornillo
de ajuste (2) mientras la contratuerca del tornillo de ajuste de la válvula se mantiene
sujeta para impedir que gire. Ajuste el juego de válvulas hasta que se logre la
especificación correcta.

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c. Después de cada ajuste, apriete la contratuerca del tornillo de ajuste de la válvula

mientras el tornillo de ajuste (2) se mantiene sujeto para impedir que gire.

2. Gire el cigüeñal hacia la derecha 180°. Cuando la válvula de admisión del cilindro No. 2
comience a abrirse y la válvula de escape del cilindro No. 2 no esté completamente cerrada,
asegúrese de que la marca "superior" (3) de la caja de sincronización esté alineada con el "punto
medio" (6) de la polea del cigüeñal. Revise el juego de válvulas de la válvula de admisión y de
la válvula de escape del cilindro No. 3. Si es necesario, haga un ajuste.

Si es necesario el ajuste, consulte los pasos 1.a, 1.b y 1.c mencionados anteriormente.

3. Gire el cigüeñal hacia la derecha 180°. Cuando la válvula de admisión del cilindro No. 1
comience a abrirse y la válvula de escape del cilindro No. 1 no esté completamente cerrada,
asegúrese de que la marca "superior" (3) de la caja de sincronización esté alineada con el "punto
único" (5) de la polea del cigüeñal. Revise el juego de válvulas de la válvula de admisión y de
la válvula de escape del cilindro No. 4. Si es necesario, haga un ajuste.

Si es necesario el ajuste, consulte los pasos 1.a, 1.b y 1.c mencionados anteriormente.

4. Gire el cigüeñal hacia la derecha 180°. Cuando la válvula de admisión del cilindro No. 3
comience a abrirse y la válvula de escape del cilindro No. 3 no esté completamente cerrada,
asegúrese de que la marca "superior" (3) de la caja de sincronización esté alineada con el "punto
medio" (6) de la polea del cigüeñal. Revise el juego de válvulas de la válvula de admisión y de
la válvula de escape del cilindro No. 2. Si es necesario, haga un ajuste.

Si es necesario el ajuste, consulte los pasos 1.a, 1.b y 1.c mencionados anteriormente.

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