TALLER

LOS CINCO ERRORES DE LA GENERAL MOTORS

PREVENCION Y GESTION DEL RIESGO

Presentado por:
Bearzot Carvajal Paz

Tutor:
Ricardo Sandino Olier

Fundación Universitaria del Área Andina

Facultad de Ciencias Administrativas
Especialización Alta Gerencia
II semestre de 2018
INDICE

INTRODUCCIÓN

La crisis de la General Motors ha sido una de las más grandes de la industria

automotriz de los estados unidos, la General Motors es la empresa automotriz
insignia de los estados unidos. Creada en 1908 General Motors fue el mayor de
los fabricantes de carros del mundo, entre 1931y 2007. Ninguna empresa en el
mundo ha conseguido ese liderazgo durante más de 50 años consecutivos, hasta
el año 2008 donde la japonesa Toyota tomo el liderazgo, no es la única crisis que
ha vivido la industria automotriz ya pasó por esas Ford y logro salir de la crisis por
sus propios medios, Chrysler que la tomo Fiat, por lo tanto, la crisis financiera de
General Motors prendió las alarmas hasta en el gobierno de los estados unidos
tomando medidas al rescate como la apropiación o un plan de salvamiento
decretado por el presidente Barak Obama en el año 2009.General Motors
necesitaba ayuda ya que del dependían más de 90000empleados, más de 40
fábricas y más de 5.000 concesionarios, solo en los estados unidos por otro lado,
dejar caer a la que se podía considerar la mayor corporación industrial de américa
no era algo popular. Las malas decisiones tomadas por las directivas en
inversiones realizadas por la empresa como la compra de las marcas Hammer,
Saab, Pontiac y Cadillac.

La fabricación de autos de altos consumo de combustible, el alto inventario de

automóviles, las malas inversiones de compra de otras empresas. La alta carga
prestacional por altos salarios de sus ejecutivos, el alza del precio del combustible,
la baja calidad de sus vehículos Sedan, seguido por la producción de modelos
Sedan en vehículo con pérdida de interés por parte de los consumidores, el
endeudamiento de los créditos bancarios por parte de los bancos derivados por la
crisis económica del 2008 fueron algunos de los factores generadores de la crisis
de la GM llevándolo a declararse en bancarrota en el 2009 con una deuda de
172.800 millones de dólares.

CONCLUSIONES
La general Motors después de la crisis toma una nueva ruta e invertir más en sus
propios modelos, que, en seguir imitando a la competencia, donde tiene como
objetivo invertir en la fabricación de automóviles ecológico y auto sostenibles, la
generar Motors se quedo solo con las marcas Opel, Cadillac, Chevrolet, pero no
con las marcas como Hommer que se vendió a un fabricante chino.

Palabras citadas del Presidente de los Estados Unidos del entonces Barak Obama
¨deberá tener una gestión más eficaz, estar mejor adaptada al mercado
estadounidense, ofrecer una mayor calidad al usuario y ser, también, más
ecológica. En cualquier caso, GM dejará de ser la empresa globalizada que ha
sido hasta ahora¨

PROPOSICIONES

Fue muy sensato la decisión tomada por la alta directiva de la empresa general
Motors a la hora de solicitar al gobierno de EEUU la ayuda económica, ya que de
no ser así tendría la desaparición o liquidación total del fabricante automotriz más
grande de EEUU, y uno de los más grandes del mundo.

Basado en el riesgo que se expuso la automotriz en la toma de decisiones

invirtiendo en la fabricación de autos de alto consumo, la repartición de dividendos
de manera desproporcionada a sus socios, y las riesgosas inversiones en la
compra de bonos de hipotecas, como las inversiones en otras empresas que
aunaron la crisis llevándolo a la bancarrota. La toma de conciencia en la
profundización en temas como el análisis del riesgo es de denotar que los riesgos
que asumieron los altos directivos de la GM fueron externos con una muy grave
afectación a la estructura interna de la compañía. riesgos que fueron tomados por
una junta directiva poco responsable.

Tipos de riesgos que la empresa General Motors tiene similitud con los riesgos del
referente del pensamiento:

Como lo son el riesgo interno financiero lo cual la General Motors no contaba con la
suficiente liquidez.

Riego interno por mercadeo y venta donde General Motors no alcanzaban el margen
de rentabilidad necesario para alcanzar a cubrir los costos generados, aunque
realizaron maniobras como abaratar los costos, pero disminuyendo la calidad de
sus autos y dando financiamiento de 0% y grandes descuentos a los clientes para
aumentar las ventas. No logrando alcanzar tener los ingresos necesarios. Al tomar
esas medidas desesperadas no evaluaron las medidas de riesgos necesarias para
lograr diseñar una campaña publicitaria y lanzamiento que posicionara los autos, al
contario fue una mala política de mercado, inadaptada a la nueva realidad
económica del país. Causando un déficit económico en la balanza de pago
creciendo más la crisis económica de la compañía.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA

Navarro. J (2014). https://www.elblogsalmon.com/empresas/como-fue-el-resate-a-general-

motors.

https://www.20minutos.es/noticia/471689/0/general-
motors/declara/quiebra/#xtor=AD-15&xts=467263

Urrego. L. (2014). El caso de la General Motors I, Facultad de Ciencias Económicas y

Administrativas, Pontificia Universidad Javeriana. Contrapartida número 895.

Nadal. A ¿Quién llevo la General Motors a la Quiebra?

El país 18 de febrero de 2009. La crisis de General Motors marca el fin de una era en el automóvil.