ELECTROTECNIA INDUSTRIAL

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

“TIPOS DE MOTORES DE CORRIENTE

CONTINUA”
INTEGRANTES:

 Jave Yupanqui, Luis

 Meza Vivas, Luis

DOCENTE:

Orlando Belli H

SECCIÓN:

C3-A

FECHA DE REALIZACIÓN: 18/05/2018

FECHA DE ENTREGA: 25/05/2018
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Corriente Continua

Contenido
1. OBJETIVOS ............................................................................................................................. 3
2. MARCO TEORICO ................................................................................................................... 3
3. MATERIALES .......................................................................................................................... 5
4. PROCEDIMIENTO ................................................................................................................... 7
4.1. IDENTIFIQUE Y DIBUJE LAS PARTES PRINCIPALES DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
................................................................................................................................................... 7
4.2. MOTOR EN SERIE: ............................................................................................................... 8
4.3. MOTOR EN DERIVACIÓN: ................................................................................................ 10
5. OBSERVACIONES ................................................................................................................. 11
6. RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 11
7. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 11
8. Bibliografía .......................................................................................................................... 11
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1. OBJETIVOS

 Identificar las partes de un motor de corriente continua.

 Diferenciar los tipos de motores de corriente continua.
 Realizar la conexión de los tipos de motores de corriente
continua

2. MARCO TEORICO

Motor de corriente continua: se utilizan en máquinas y mecanismos

de baja potencia y tensión, suelen utilizarse en robótica, son motores
menos robustos que los de corriente alterna y sus componentes son
mucho más caros y se presentan un mantenimiento más complejo y
más costoso.
Partes de motores de corriente continua:
 Estator
 Rotor
 Escobilla
 Colector
Según como se conecta los devanados correspondientes al inductor
de un motor de corriente alterna, podemos obtener las siguientes
configuraciones:
 Máquina de excitación independiente
 Maquina serie
 Maquina shunt
 Maquina compound

Motor de excitación independiente

Son aquellos que se obtienen la alimentación del rotor y del estator
de dos fuentes de tensión independiente, con ello el campo del
estator es constante al depender de la carga del motor y el par de
fuerzas es entonces prácticamente constante, las variaciones de la
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velocidad al aumentar la carga se deberán solo a la disminución de
la fuerza electromotriz por aumentar la caída de tensión en el rotor
Motor en serie
El motor serie o motores de excitación en serie, es un motor eléctrico
de CC en el cual el inducido y el devanado inductor o de excitación
van conectados en serie, El voltaje aplicado es constante, mientras
que el campo de excitación aumenta con la carga, puesto que la
corriente es la misma corriente de excitación. El flujo aumenta en
proporción a la corriente en la armadura, como el flujo crece con la
carga, la velocidad cae a medida que aumenta esa carga.
Motor shunt
El motor shunt o motor de excitación en paralelo, cuyo bobinado
inductor principal está conectado en derivación o paralelo con el
circuito formado por los bobinados inducido e inductor auxiliar.

Figura 1. Partes del Motor CC

FUENTE: http://motores.nichese.com/motor%20cc.htm
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3. MATERIALES
Cantida Descripción
d
01 Fuente de alimentación
variable

Imagen2 fuente: propia

01 Motor CC

Imagen3 fuente: propia

01 Multímetro

Imagen4 fuente: propia

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01 Pinza amperimétrica cd

Imagen5 fuente: propia

Varios Conductores de conexión

Imagen6 fuente: propia

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4. PROCEDIMIENTO

4.1. IDENTIFIQUE Y DIBUJE LAS PARTES PRINCIPALES DEL

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

Figura 2. Partes principales de motor de CC

FUENTE: http://motores.nichese.com/motor%20cc.htm

Características nominales del motor

 175 W – 1500 RPM

 220v – 1.3 A
 Bobina de serie = 1.5 A
 Bobina de SHUNT = 220 v 0.3 A
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4.2. MOTOR EN SERIE:

Conectamos a la fuente de energía y aumentamos gradualmente la tensión

hasta 220 V DC. El sentido de giro del motor fue horario y a medida que
aumentamos gradualmente la tensión los rpm del motor aumentaron.

Figura 3. Conexión en Motor en serie

Fuente: Elaboración Propia

Iniciamos midiendo la armadura que vendría a hacer (1-2) y pasaríamos a

medir los terminales en serie que sería (3 -4).

Figura 4. Conexión en Serie

Fuente: Elaboración Propia

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RSERIE = 5.9 Ω RARMADURA = 26.5 Ω

Figura 5. Anti horario de motor en serie

Fuente: Elaboración Propia

En esta última conexión para invertir el giro del motor cambiamos la

conexión de los terminales 3 y 4 e invertimos la conexión de la fuente de
energía. El sentido de giro fue anti horario

Figura 6. Anti horario

Fuente: Elaboración Propia
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4.3. MOTOR EN DERIVACIÓN:

Figura 7. Motor en Derivación

Fuente: Elaboración Propia

Continuamos y pasamos a medir la resistencia de la bobina de excitación en

derivación y de la bobina de armadura y todo en Shunt. Para lograr esto es
necesario cambiar de las terminales (3-4) a las terminales (5-6).

RSHUNT = 572.3 Ω RARMADURA = 26.5 Ω

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5. OBSERVACIONES
 Se llegó a observar, que una mala instalación con los cables no
funciona el motor
 Con una mala instalación el motor hace un sonido fastidioso y
el giro es muy lento.
 Cuando se realiza el cambio de giro con los pulsadores sale
una chispa y el motor se apaga (este acto puede hasta quemar
el motor)
 Diferenciar la potencia de motor al momento de giro, medir con
la pinza a perimétrica


6. RECOMENDACIONES
 Se recomienda tener los EPP correspondientes para prevenir
accidentes
 Mantener orden y limpieza en la mesa de trabajo
 Verificar si los instrumentos de medición

7. CONCLUSIONES
 En conclusión, logramos identificar las partes de un motor en corriente
continua debido a que al realizar las conexiones como el rotor, estator,
colector y escobillas.
 En conclusión, la diferencia de los tipos de motores depende de las
velocidades y además contando el par torsor, ya que puede distribuirse
de tal manera que aumente o disminuye.
 La conclusión, en la conexión de tipos de motores es de manera
explícita, ya que representa un arranque directo o un arranque con
sentido anti horario.

8. Bibliografía
Miguel, P. A. (2005). Curso de Electricidad General . Madrid : Thomson.

Muller-Schwarz, W. (1975). Fundamentos de la electrotécnia / Wolfang Muller-Schwarz.

Madrid : DOSSAT S.A.
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