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FABRICACIÓN DE PINTURAS Y
BARNIZ

NOMBRE: Pedro Parra Elgueta , Juan Gabriel Diaz Gomez


CARRERA: Logística y Procesos Industriales
ASIGNATURA: Procesos Industriales
PROFESOR: Carolina Schonffeldt
FECHA: 15/06/2016

 
 

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN
1.1 Pinturas
1.2 Barnices
2. PROCESO PRODUCTIVO

2.1 Descripción del proceso


2.1.1 Producción de pintura o Tipos de Pintura
2.1.2 Producción del Barniz
2.2 Diagrama de flujo
2.2.1 Diagrama de flujo de pintura
2.2.2 Diagrama de flujo de Barniz
3. MEDIO AMBIENTE
3.1 Pinturas
3.2 Barniz
4. SEGURIDAD
4.1 Pinturas
4.2 Barniz
5. CONCLUSIONES
6 BIBLIOGRAFÍA

 
 

1.                                                 INTRODUCCIÓN  

La industria de pinturas elabora una amplia gama de productos, entre los que destacan las
pinturas (base agua o solvente), barnices, lacas y esmaltes. Estos productos presentan una
amplia clasificación de acuerdo a su uso, ya sea industrial (minería, industria pesada,
construcción naval, industria en general) o decorativo (arquitectónico, uso doméstico).
También son clasificados según el vehículo o disolvente base (agua o solvente), que se
evapora luego de la aplicación del producto.
En Chile existen más de treinta empresas que se dedican a la fabricación de pinturas en
base a solvente o agua, una en la Iª Región, cuatro en la Vª Región y el resto en la Región
Metropolitana, concentradas en la ciudad de Santiago. Cerca de la mitad de las empresas
son de tamaño pequeño o mediano.
El mercado que atiende el sector Pinturas en Chile se encuentra principalmente en:
• Sector industrial:
- Industria automotriz y del transporte.
- Industria de electrodomésticos, de artículos eléctricos/electrónicos.
- Industria de grifería y sanitarios.
- Industria de muebles.
- Industria de la construcción.
• Sector doméstico (pinturas decorativas).
El área del barniz es trabajado por una variedad de especialistas y sectores como lo son los
mueblistas, obreros, pintores; artesanos, trabajos en cerámica, etc. Ésta actividad es
importante por el hecho de secar el elemento y obtener un gran brillo lo que resulta en un
trabajo a la vista desde ya pulcro y bello, lo que contribuye a un buen ambiente laboral.

 
 

2. PROCESO PRODUCTIVO DE LA PINTURA 
 
2.1  Descripción del proceso 
 
 ​Los  componentes principales de las pinturas son los pigmentos, los vehículos y los solventes, a 
los  que  se  suman  los  aditivos  que,  utilizados  en  cantidades  pequeñas  también  son 
responsables de propiedades importantes.  

1.­  ​
RECEPCIÓN  DE  LA  MATERIA  PRIMA​
:  Materias  primas  listas  para  el   proceso  de 
producción. 

2.­  ​
PESAJE  DE  LA  MATERIA  PRIMA​ :Se  pesa  la  materia  prima   que  se  va  a  utilizar,   para  que 
esta se encuentre en las cantidades exactas que se requiere para la preparación de la pintura. 

3.­  ​
MEZCLA​:  ​
El  proceso  inicia  con  la  Mezcla  de  agua,  resina  y  solvente  en  un  tanque   de 
premezcla. Se adicionan los pigmentos y agentes extensores. 

4.­  ​
MOLIENDA  DISPERSIÓN​ :  El  material  pasa  a  través  de  un  equipo  especial  de  molienda, 
donde ocurre la dispersión. 

medida  que   se  va  espesando  la  masa,   se  aumenta  la  velocidad  del  dispersor  para   facilitar  la 
incorporación  de la totalidad de los pigmentos y cargas minerales. La dispersión continúa por 15 
a  20  minutos,  y  debido  a la fricción interna la temperatura de la masa tiende a aumentar, lo cual 
en forma controlada, resulta beneficioso para el proceso.  

5.­  ​
COMPLETADO​ :  Se  lleva  la  base  de  molienda  a  un  tanque  mezclador  con  capacidad 
adecuada,  equipado  con  un  agitador  mecánico  y  un  dispositivo  de  descarga.  Si  el  producto 
debe  entonarse  a  un  determinado  patrón  de  color,  se  le  agregan  concentrados  de  pigmentos, 
empezando  con  los  entonadores  cuya  necesidad  es  más  obvia  y  reteniendo  hasta  el  final  los 
agregados pequeños que se manejan siempre con mucho cuidado, para no "pasarse" 

6.­ ​
ENVASADO Y EMBALADO 

7.­ ​
ALMACENAMIENTO DE PRODUCTO TERMINADO EN LAS BODEGAS 

8.­ ​
DISTRIBUCIÓN DEL PRODUCTO A LOS DIVERSOS CLIENTES​

A  los   efluentes  provenientes  del  lavado  semanal  de  tanques   y  de  laboratorio  de  control  de 
calidad,   se  les  realiza  tratamiento  químico   en  cuatro  piscinas   antes  de  su  disposición  final   a  la 
alcantarilla.  En  el  primer  tanque  se  agrega  sulfato  de  aluminio,  químico  que  permite  que  los 
sólidos  suspendidos  se  agrupen  y   luego  por  gravedad  sedimenten;   en  los  tres  tanques 
restantes  se  separan  los  lodos   por  decantación.  El  flujo  de  agua  se  realiza  por  gravedad  de 
tanque a tanque. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

2.1.1 Tipos de pintura 
 
Pinturas en base agua​ : estas pinturas generalmente están compuestas de agua, pigmentos, 
extensores de tiempo de secado, agentes dispersantes, preservantes, amoniaco o aminas, 
agentes antiespumantes y una emulsión de resina. 
 
La elaboración de pinturas al agua se inicia con la adición de agua, amoniaco y agentes 
dispersantes a un estanque de premezcla. Posteriormente, se adicionan los pigmentos y 
agentes extensores.  
 
Una vez hecha la premezcla, y dependiendo del tipo de pigmento, el material pasa a través de 
un equipo especial de molienda, donde ocurre la dispersión y luego se transfiere a un estanque 
de mezclamiento con agitación. En éste se incorporan las resinas y los plastificantes, seguidos 
de preservantes y antiespumantes y finalmente la emulsión de resina. 
 
Por último, se agrega el agua necesaria para lograr la consistencia deseada. Luego de mezclar 
todos los ingredientes, el producto obtenido es filtrado para remover pigmentos no dispersos 
(mayores a 10 µm), siendo posteriormente envasado en tarros y embalado.  
 
Normalmente sólo los esmaltes en base agua pasan por equipos de molienda; los látex y pastas 
se dispersan y terminan en estanques de mezclamiento.  
 
Pinturas en base a solventes 
 
Las pinturas basadas en solventes incluyen un solvente, pigmentos, resinas, sustancias 
secantes y agentes plastificantes. Los pasos en la elaboración de pinturas cuyo vehículo es un 
solvente son similares a los descritos anteriormente. Inicialmente, se mezclan los pigmentos, 
resinas y agentes secantes en un mezclador de alta velocidad, seguidos de los solventes y 
agentes plastificantes. Una vez que se ha completado la mezcla, el material se transfiere a un 
segundo estanque de mezclamiento, en donde se adicionan tintes y solventes. Una vez 
obtenida la consistencia deseada, la pintura se filtra, envasa y almacena. Cabe hacer notar que 
en este proceso también es posible usar un estanque de premezcla y un molino en lugar del 
mezclador de alta velocidad. 
 
Otros aditivos menores, usados con propósitos especiales, en ambos tipos de pinturas son las 
sustancias antibacterianas, estabilizantes, tensoactivos y agentes para ajuste de pH. 
 
 
Dentro del proceso de producción de pinturas se pueden distinguir dos ​ sub­procesos,​ en 
función del producto final que se quiera obtener: 
 
­Producción de base incolora (pintura blanca): En la elaboración de este producto, se distinguen 
las siguientes operaciones: 
 
­Dispersión de la base concentrada incolora (30% concentración de sólidos).  
­ Mezclado de terminación de base incolora. 
 
 Luego de estas etapas, se obtiene la base incolora, la cual puede continuar a envasado o a 
completar el proceso de fabricación de pintura color. 
 
­ Producción de pintura color: Este se caracteriza por las siguientes operaciones: 

 
 

­ Dispersión del pigmento para formar una pasta coloreada (45% concentración de sólidos). 
­ Molienda de la pasta coloreada para formar empaste.  
­ Mezclado del empaste con resinas y solventes formando un concentrado coloreado.  
 
Una vez que se obtiene el concentrado coloreado terminado, la base incolora se mezcla con 
éste, obteniéndose pintura color. Por último, se envía a envasado, pasando previamente por 
control de calidad.  
 
Con respecto a la operación de envasado, este puede ser manual o automático. Dependiendo 
de las características técnicas y el tipo de empresa, las operaciones de transporte de fluido se 
realizan en forma manual, por bombeo (bombas de diafragma) o una combinación de ambas. 
 
 
2.1.2 PROCESO PRODUCTIVO DEL BARNIZ 
 
El  proceso  de  fabricación  de  barnices  base  aceite  presenta  una  alta  variación  en  su  tiempo  de 
desarrollo,  lo que ha generado  carencias de este producto en la planta de tintas base aceite que 
lo  utiliza  como  principal  materia  prima  y  que  en  general  exige  el  abastecimiento  oportuno  de 
barniz  y  altos  niveles  de  calidad  en éste. El tiempo productivo total evaluado en el estado inicial 
del  proceso  fue  de  5.5  h  con   una  variación  de  1.6  h  y  se  determinó  que  la  operación  de 
agitación  representa  el  50%  del  tiempo  productivo  total,  convirtiéndose  así  en  la  operación 
crítica  del  proceso.  Cuatro  de  los  24  barnices  o  intermedios  que  en  la  planta  se  producen, 
fueron  seleccionados  como  enfoque  al  representar  el 80% de la producción de ésta. Aunque se 
trataron   cuatro  barnices  de  diferentes  propiedades  y  composición  química,  no  se  presentaron 
diferencias significativas en la eficiencia de agitación (Kg/min) entre estos. 
 
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO 
 
1. Recepción ​ de la materia prima. 
2. Transporte ​ al área de elaboración del barniz de los aceites y las resinas sintéticas​ . 
3. Elaboración del barniz.­ ​ El barniz se obtiene mediante la mezcla de aceites con resinas 
sintéticas, para lo cual se emplean pailas con agitadores de alta velocidad 
4. Reposo. ​ Una vez terminado el proceso de mezclado el barniz se deja en reposo durante 24 
Hrs. para su integración. 
5. Transporte del barniz al área de mezclado. ​ El transporte se realiza en forma manual. 
6. Mezclado y adición de ingredientes finales.­​  En esta etapa al adicionar lo pigmentos y 
aditivos al barniz y se procede a su mezclado a baja velocidad (300 R.P.M) por 15 minutos, 
para obtener la tinta​. 
7. Transporte al área de filtrado.­ ​ La tinta se transporta en tinas o cubetas al área de filtrado. 
8. Filtrado.­ ​
La tinta se filtra por medio de un tamiz para cuidar que queden grumos en el 
producto. 
9. Inspección.­ ​ Una vez filtrado se lleva a cabo una inspección para verificar que la tinta 
cumpla con las características de color y consistencia.  
10. Envasado.­ ​ El producto se vacía manualmente en botes metálicos. 
11. Transporte a la bodega.­ ​ Los botes conteniendo el producto final se transportan a la 
bodega. 
12. Bodega del producto terminado.­ ​ Se almacena el producto terminado. 
 
 
 
 

 
 

2.2 DIAGRAMA DE FLUJO 
 
2.2.1 Pinturas 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

2.2.2 Barniz 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

3. MEDIO AMBIENTE 
 
3.1 Pinturas 
 
 
ACTIVIDAD  ASPECTO  IMPACTO  MEDIDAS DE 
CONTROL 

 Dispersión   Residuos    Cajas de cartón   Reciclaje 


con pigmentos, 
plásticos con 
pigmentos, 
pigmentos en polvo 

 Envasado   Residuos   Bolsas de   Reciclaje 


envasado, cajas, 
filtros usados, etc 

 Limpieza de   Residuos líquidos   Aguas residuales   Lavado con 


equipos  solvente, agua y 
cáustico 
 
 
 
3.2 Barniz 
 
ACTIVIDAD  ASPECTO  IMPACTO  MEDIDAS DE 
CONTROL 

Almacenamiento  Almacenar  Incendios  Evitar materias 


primas lejos de 
ignición y calor. 

Manipulación  Manipular  Inflamación  No fumar 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

4.  SEGURIDAD 
 
4.1 Pinturas 
 
 
ACTIVIDAD  PELIGRO  RIESGOS  MEDIDAS DE 
  CONTROL 

 Molienda,   Hipoacucia   Exponerse a ruido    Elementos de 


Envasado, Mezcla  protección personal 

 Partículas en   Irritación   Daño sistema   Elementos de 


suspensión  respiratorio  protección personal 

 
 
 
4.2 Barniz 
 
 
 
ACTIVIDAD  PELIGRO  RIESGOS  MEDIDAS DE 
  CONTROL 

Barnizar  Inflamación  Líquido inflamable  Protección de 


manos con guantes 

Barnizar  Irritación  Irritación en los ojos  Protección en la 


y piel   vista, piel y cuerpo 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
5.                                                           CONCLUSION: 
 
•  El  impacto  ambiental más relevante que provoca el sector industrial manufacturero de pinturas  
lo  constituye  la descarga de RILES no tratados, conteniendo principalmente aceites y sólidos en 
suspensión. 
 
•  Un  impacto  ambiental  difícil  de  medir,  pero  que  es  posible  vislumbrar  como  un  problema 
importante  a  futuro,  dice  relación  con  el  tema  de  abandono  de  las  fábricas.  En  efecto,  tal 
situación  a futuro tomará relevancia dado que hoy los suelos y bases de las fábricas que operan 
en  la  manufacturación  de  pinturas  están  bastante  dañados  debido  por  ejemplo  a  los  continuos 
derrames de líquidos de proceso. 
 
•  Las  autoridades  y  empresas  en  conjunto  deben   abordar  el  tema  de  los  residuos  sólidos  no 
riesgosos  que  sean  aprovechables,  de  tal  forma  de  buscar  algún  provecho  o  uso  alternativo 
para  ellos  a  través   de  establecer  algún  mercado de residuos sólidos o profundizar la  alternativa 
de reciclaje.  
 
•  Se  percibe  que  el  mayor  riesgo  para  la  salud  de  las  personas  y  su   integridad  física  lo  
constituye  la  presencia  en  el  ambiente  laboral  de  material  particulado  y  vapores   de  sustancias 
orgánicas   cancerígenas.  A  partir  de  lo  anterior,  se  considera  prioritario  corregir  las  precarias 
condiciones ambientales de higiene y seguridad que se observan en algunas empresas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
6.                                                      BIBLIOGRAFÍA  
 
1. BARNIZ: RIESGOS Y PREVENCION EN SU USO (​ www.paritarios.cl​

2. ELABORACIÓN DEL BARNIZ (​ https://prezi.com/hfdvg_prrh0j/elaboracion­del­barniz/​

3. INDUSTRIA ELABORADORA DE PINTURAS (​ www.sinia.cl​

 
 
 
 
 
 

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