Situación actual

Elite Air Service es una empresa de mantenimiento, ubicada en el Aeropuerto

Internacional Simón Bolívar, Caracas, Venezuela, que se encarga de hacer labores
de mantenimiento sencillas que aseguran la condición de aeronavegabilidad de las
aeronaves a las que la compañía les presta servicio.

El alcance del trabajo realizado por el personal de mantenimiento de la línea de

servicio de Elite Air consiste en actividades comerciales de mantenimiento de líneas
de aeronaves de pasajeros y carga. Elite Air Service Line Maintenance Facility es
una estación que cuenta con las herramientas, el equipo y la mano de obra
capacitados necesarios, junto con sus políticas y procedimientos de mantenimiento,
en la medida en que se puede realizar satisfactoriamente el siguiente trabajo, con
un alto nivel de seguridad.

De unos meses para acá, ha tenido problemas con el mantenimiento de los

Cessna Push Pull modelo 337B, ya que los propietarios de dichas aeronaves han
manifestado descontento al ser detectada fallas en el sistema hidráulico, en la
retracción y extensión del tren de aterrizaje.

El sistema hidráulico de la aeronave está diseñado para controlar máquinas y

sistemas, que son responsables de la seguridad de vuelo. En el sistema hidráulico
de los aviones modernos es de gran importancia, hay un uso generalizado de las
superficies de control con actuadores hidráulicos.

Actualmente al presentar problemáticas los Cessna Push Pull modelo 337B en

su sistema hidráulico la clientela de Elite Air Service, cree que dichos fallas se
deben a un mal mantenimiento, por lo que o la empresa busca la manera de
mejorar el mantenimiento o se queda sin clientela, razón por lo cual es
imprescindible que se implemente un banco de pruebas de unidades auxiliares de
potencia hidráulica específicamente para las aeronaves Cessna Push Pull modelo
337B.

Objetivos de la propuesta

General
 “Diseño de un banco de pruebas de una unidad auxiliar de potencia hidráulica para la aeronave
Cessna Push Pull modelo 337B”

Específicos

• Evaluar las características operacionales del tren de aterrizaje del Cessna Push Pull.

• Realizar el diseño mecánico del banco.

• Generar el diseño hidráulico del banco.

• Seleccionar los elementos de medición del banco.

• Diseñar el sistema de captura de datos.

• Lograr un análisis de costos del banco de ensayo propuesto para verificar la factibilidad de
fabricación del mismo.

• Construir un prototipo de banco de ensayos, con límites de diseño vinculados a los tipos
de unidades auxiliares de potencia a comprobar.

• Ejecutar estudios de desempeño, comparando con valores de referencia, para optimizar

resultados.

Alcance de la propuesta

• Diseñar el banco de pruebas para la unidad auxiliar de potencia hidráulica por medio de un
sistema automatizado.

• Estudiar la información técnica arrojada por el ensayo de potencia hidráulica y hacer la

comparación con catálogos.

• Determinación de las curvas características de la potencia hidráulica (Caudal, presión y

potencia).

Es de hacer notar que este modelo de aeronave Cessna Push Pull 337B se utilizan con
frecuencia, por lo tanto su información técnica, en cuanto a su funcionamiento, diseño y
fabricación son de gran importancia, por tal motivo el diseño del banco de ensayo busca alcanzar
el estudio completo de este modelo de unidad auxiliar de potencia hidráulica.