Professional Documents
Culture Documents
INGENERIA CIVIL
TEMA:
Lima - Perú
ÍNDICE
INTRODUCIÓN.................................................................................................................................... 3
I. CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA...................................................................................................... 4
1.1 LA ATMÓSFERA TERRESTRE.....................................................................................................................4
FUENTES DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA.....................................................................................................5
1.3 CLASIFICACIÓN DE LOS CONTAMINANTES DE AIRE.......................................................................................5
1.4 PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE...................................................................................................6
1.5 EFECTO INVERNADERO O CALENTAMIENTO GLOBAL.....................................................................................6
1.6 LA LLUVIA ÁCIDA..................................................................................................................................7
1.8 LA INVERSIÓN TÉRMICA.........................................................................................................................8
1.9 EFECTOS DIRECTOS DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE................................................................9
EFECTOS EN LA SALUD..................................................................................................................................9
EFECTOS EN LAS PLANTAS.............................................................................................................................9
EFECTOS EN LA SALUD DE LOS ANIMALES..........................................................................................................9
EFECTOS EN MATERIALES, EDIFICIOS Y ESTATUAS...............................................................................................10
1.10 CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL MUNDO.................................................................................10
LAS 10 CIUDADES MÁS CONTAMINADAS DEL MUNDO.........................................................................................10
1.10.1 LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA, IMPORTANTE CAUSA DE MUERTE (MARZO-2011).........................11
1.11 CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL PERÚ...............................................................................11
1.11.1 PRINCIPALES ZONAS AFECTADAS EN EL PERU.................................................................................12
II GESTION DE LA CALIDAD DEL AIRE............................................................................................14
III. CONCLUSIONES........................................................................................................................ 15
IV. RECOMENDACIONES................................................................................................................. 16
V. BIBLIOGRAFIA................................................................................................................................ 17
INTRODUCIÓN
La contaminación del aire es una mezcla de partículas sólidas y gases en el aire. Las
emisiones de los automóviles, los compuestos químicos de las fábricas, el polvo, el
polen y las esporas de moho pueden estar suspendidas como partículas.
En nuestro país, como en todo el mundo, la calidad del aire está siendo afectada por
diversos procesos derivados del desarrollo de la industria, en las zonas urbanas, por el
crecimiento incontrolable de las ciudades y la consiguiente presencia de un parque
automotor de gran magnitud, por la habitual existencia en estos lugares de grandes
concentraciones industriales y porque paralelamente, no se toman medidas
preventivas o curativas para paliar los efectos contaminantes.
I. CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
1.1 La atmósfera terrestre
La atmósfera que rodea la Tierra es una delgada capa de gases. Hasta unos 30
km de altura, el aire constituye un 99% El oxígeno para la subsistencia vital a
alturas menores de los 6 km sobre el nivel del mar, y en los océanos (biosfera).
Fuentes Naturales:
Fuentes Antropogénicas
b) Móviles: Son los coches, autobuses, etc. También están los trenes y
barcos, pero estos contaminan menos porque están alejados de los núcleos
de población y después están los aviones que son los que más contaminan
el aire. Hay que tener en cuenta los motores, los catalizadores y la
densidad del tráfico.
a) Contaminantes Primarios
b) Contaminantes Secundarios
- La contaminación fotoquímica
d) Ozono
e) Plomo
Los cuerpos de aguas superficiales, como ríos, lagos y estanques, son los
primeros recursos afectados por las precipitaciones ácidas
La mayor parte del ozono de la atmósfera se encuentra y se forma en la estratosfera (entre los 20 y 40 Km.
El aire frío es más denso que el caliente. Cuando sobre una ciudad circula una
corriente fría, ésta empuja el aire que se encuentra debajo, produciendo un
ligero calentamiento por compresión. Por así decirlo, el aire frío atrapa a aquél
sobre la ciudad y no permite la salida de los contaminantes generados. Unos
pocos días en esta situación bastan para generar una crisis de contaminación.
Efectos en la Salud1
Los efectos que puede producir la contaminación del aire en la salud humana son
los siguientes:
Los efectos de los contaminantes sobre la salud de los animales son similares a
los efectos sobre la salud humana. Sin embargo, hay algunos efectos que no se
presentan en los humanos. Por ejemplo, la lluvia ácida puede provocar serios
efectos sobre la salud de los organismos acuáticos, tales como fallos en la
reproducción, o incluso la muerte.
1
Efectos en materiales, edificios y estatuas
Las construcciones, las estatuas y los monumentos de piedra sufren erosión por
efecto de diversos contaminantes que arrastra el aire, entre ellos la lluvia ácida.
Los materiales de construcción como acero, pintura, plásticos, cemento,
mampostería, acero galvanizado, piedra caliza, piedra arenisca y mármol también
están expuestos a sufrir daños.
Los vehículos son 10 veces más limpios en emisiones que los de hace 20 años
y hoy las rutas apenas generan un 10% de la contaminación mundial. Los
transportes aéreo y marítimo aportan un 2% cada uno. Si esa cifra se refiere
sólo al CO2, el automóvil genera el 18%
Los motores que funcionan con este combustible producen mucho menos CO2
que los que usan gasolina y gastan menos cantidad.
Fuente: CONAM
CAPÍTULO I
DELITOS DE CONTAMINACIÓN
La gestión de la calidad del aire requiere cumplir con ciertas etapas como por
ejemplo:
Tener una calidad del aire calificada como peligrosa o riesgosa para la salud,
implica una vulneración a los derechos a la salud, la vida.
3. Grant LD, Lee SD, Schnaider T y Wolters GJ. (1989) Atmospheric Ozone
Research and its Policy Implicstions. Elsevier Science publishers, Amsterdam.
4. Kleinschmit J. (2002). Air ollutio and climate change: consequences for genetic
resources. Forest Genetics 9(3), 191-204.
6. UNEP. (1989) The state of the Word Environment. United nations Environment
Programme, Geneva.