QUIZ DE LABORATORIO DE

RESISTENCIA DE MATERIALES

QUIZ 2

ESTUDIANTE:

LUIS CAMILO GONZALEZ

GRUPO:

DOCENTE:

ING CARLOS HASBUN

UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE

LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

BARRANQUILLA/ATLANTICO

19/10/2018
 1) QUÉ CIRCUNSTANCIAS INFLUYEN EN LA ROTURA POR FATIGA DE UN MATERIAL METÁLICO

Las circunstancias que influyen en la rotura por fatiga de un material metálico son:

 estado de la superficie: el estado de esta tiene gran importancia sobre la rotura por fatiga.

 variaciones de sección: el límite de fatiga se reduce por los cambios bruscos de sección no
acordados con radios amplios, entalladuras de cualquier otra clase.

temperatura: en casi todos los materiales metálicos el aumento de temperatura por encima
de cierto valor, disminuye el límite de fatiga.
 tratamientos térmicos: las tensiones internas provocadas por tratamientos térmicos, crean
localización de esfuerzos que pueden originar fisuras.

 homogeneidad de la estructura cristalina: cuando la estructura no es homogénea puede

suceder que los cristales más pequeñas, se acuñen entre las más grandes, originando fisuras
y la consiguiente disminución de masa.

 corrosión: cuando la corrosión existe no tiene tanto problema., pero si va actuando, cada
punto de corrosión se convierte como si fuera una incisión rebajando notablemente el límite
de fatiga.
 2) Si alguno de los materiales se someten a una especie de preparación o enfriamiento como
puede aumentarse su límite de fatiga

Cuando un metal está sometido a cargas cíclicas es posible que, aunque el estado tensional en todo
instante sea relativamente inocuo, el material acabe por romperse. Este tipo de fallo, que no está
contemplado por ninguno de los modelos estudiados hasta ahora es, además, especialmente
peligroso: los criterios de fallo no lo predicen, no se manifiesta exteriormente hasta la rotura y,
cuando ´esta ocurre, es similar a la de los materiales frágiles, donde aparecen fisuras que se
propagan rápidamente hasta el fallo. Este fenómeno se conoce como fatiga y es necesario
considerarlo sobre todo cuando se diseñan maquinas o estructuras que bajo servicio estarán
sometidas a ciclos de carga

El estudio de la fatiga en los metales se suele dividir en tres categorías:

a) Fatiga de gran número de ciclos. Este tipo de fatiga aparece cuando las tensiones nominales
responsables de la fatiga son muy pequeñas (en relación al límite elástico del material).

b) Fatiga de bajo número de ciclos. Esta fatiga ocurre cuando la deformación plástica en cada ciclo
es visible.

c) Fatiga térmica. Debido a las tensiones que aparecen en los ciclos térmicos

Los metales se pueden someter a una serie de tratamientos para potenciar sus propiedades: Dureza,
resistencia mecánica, plasticidad para facilitar su conformado

• Tratamientos térmicos. El metal es sometido a procesos térmicos en los que no varía su

composición química, aunque sí su estructura.

• Tratamientos termoquímicos. Los metales se someten a enfriamientos y calentamientos, pero

además se modifica la composición química de su superficie exterior.

• Tratamientos mecánicos. Se mejoran las características de los metales mediante deformación

mecánica, con o sin calor.

• Tratamientos superficiales. Se mejora la superficie de los metales sin variar su composición

química másica. En estos tratamientos, a diferencia de los termoquímicos, no es necesario llevar a
cabo calentamiento alguno.
 3) DIGA CUATRO CICLOS DE DEFORMACIÓN (NORMA UNE 7117)

Ciclos de deformación (Norma UNE: 7117)

La grieta inicial (etapa 1) que se forma es transcristalina siguiendo la dirección de los máximos
esfuerzos cortantes; es decir, a 45º de las tensiones axiales. Por este motivo, la superficie de fatiga
que se forma en esta etapa tiene una apariencia plana y sin características.

La etapa de crecimiento de grieta o etapa 2, es la zona de fatiga sobre la superficie de fractura y se

caracteriza por dos tipos de marcas, denominadas marcas de playa y estrías de fatiga. Las marcas
de playa son de dimensiones macroscópicas, visibles en una superficie de fractura a simple vista, y
aparecen cuando se producen cambios en la velocidad de propagación de la grieta debido a cambios
en la amplitud de tensión. Las estrías de fatiga son de tamaño microscópico y sólo pueden
observarse por SEM (standing electrón microscope) y representan la progresión del frente de grieta
en cada ciclo, su ancho depende y se incrementa con el aumento del rango de tensiones. La
presencia de marcas de playa y/o estrías sobre la superficie de fractura confirma que la causa ha
sido por fatiga, no obstante, la ausencia de una o de ambas marcas no excluye a la fatiga 3 / 3 como
causa de la fractura. En esta etapa la propagación es estable y se ajusta a una ley potencial de
intensidad de tensiones.

La etapa 3 de la fractura de fatiga tiene lugar cuando la grieta de fatiga alcanza una determinada
longitud crítica. En esta etapa, la grieta avanza rápidamente durante un ciclo de carga. Como
resultado, después de haber cargado el componente con tensiones relativamente bajas, se produce
de manera imprevista la fractura, sin ningún tipo de cambio en el aspecto exterior de la pieza. La
fractura puede ser dúctil o frágil; cuando hay evidencias de deformación plástica se tomará como
dúctil y en su ausencia como fractura frágil. El tamaño relativo entre la zona de fractura final en
comparación con la zona de fatiga está relacionado con la intensidad de las cargas aplicadas a la
estructura. Si el nivel de tensiones aplicadas ha sido muy elevado, el área de la zona de fatiga es
muy pequeña en comparación con la zona de fractura final, y en cambio, cuando se aplican niveles
de tensión bajos, se observa que en la superficie de fractura la extensión de la zona de rotura final
es muy pequeña.