CÁLCULO DE ESTABILIDAD DE

TALUDES CON GEO-SLOPE

MÓDULO VI.

CARGAS EXTERNAS
 Índice

Introducción

Tema 1. Refuerzos disponibles

1.1 Anclajes y bulones

1.2 Geosintéticos

1.3 Pilotes

Tema 2. Acciones externas

Tema 3. Cargas sísmicas

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Módulo VI. Cargas externas

Introducción

En los contenidos de este módulo se va a intentar sobrepasar los usos para lo que inicialmente se pensó el
método de cálculo del equilibrio límite.

Como ya se indica en la introducción del StabModeling, página 1, “este método de rebanadas fue concebi-
do inicialmente para resolver las situaciones tensionales que están producidas por la gravedad, con pendientes
alejadas de la vertical, y sin aplicar elementos de refuerzo. Sin embargo, el empleo de ordenadores ha permiti-
do la incorporación de estos elementos, que están fuera del alcance inicial, por lo que los resultados obtenidos
hay que revisarlos con cuidado”1.

Es importante indicar que en la versión Student no se puede incluir ningún tipo de refuerzo, ni acciones
externas ni cargas sísmicas, por lo que se explique en este módulo es únicamente utilizable en las versiones
Basic y Full.

Tema 1. Refuerzos disponibles

Los diferentes elementos de refuerzo del terreno que se pueden emplear son: anclajes (Anchor), bulones
(Nail), geosintéticos (Geosynthetic) y pilotes (Pile).

Pueden ser introducidas mediante KeyIn/Reinforcement Loads o directamente mediante el uso del ratón
con el icono .

En los siguientes apartados se definen las propiedades de éstos.

1.1 Anclajes y bulones

Una vez incorporado en el modelo estos elementos, el cálculo de la fuerza máxima que se puede aplicar
en ambas tipologías es idéntico. La única diferencia que existe es que la longitud del bulbo (zona del anclaje
solidaria con el terreno) en el bulón (nail) es toda la del elemento, mientras que la del anclaje (anchor) puede
existir una longitud libre.

Figura 1. Longitud libre y bulbo de unos anclajes

1
La traducción realizada no es literal, sino pretende recoger la idea planteada.

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Cálculo de estabilidad de taludes con GEO-SLOPE

Figura 2. Ejemplo de bulones

Esta fuerza máxima disponible a aplicar en cada refuerzo se calcula con los siguientes parámetros:

• Resistencia al arrancamiento (Pullout Resistance) en unidades de tensión (kPa)

• Factor de reducción de resistencia al arrancamiento (Resistance Reduction Factor)

• Longitud del bulbo (Bond Length) en m. En la opción nail no se emplea.

• Diámetro del bulbo (Bond Diameter) en m

• Separación de anclajes en dirección perpendicular al dibujo (Anchor Spacing) en m

• Resistencia máxima a tracción del acero (Tensile Capacity) en kN

• Factor de reducción de resistencia máxima a tracción del acero (Reduction Factor)

• Resistencia a cortante (Shear Force) en kN

• Factor de reducción de resistencia a cortante (Shear Reduction Factor)

En la Figura 3 se incluye un ejemplo de los valores introducidos, donde se puede ver cómo en la parte in-
ferior del menú se incluye el cálculo de la carga máxima disponible del anclaje (15,708 kN) siempre y cuando
el bulbo se encuentre totalmente fuera de la masa deslizada.

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Módulo VI. Cargas externas

Figura 3. Ejemplo de valores introducidos en un anclaje

Una vez realizado el cálculo se puede ver si la fuerza aplicada por el refuerzo en la masa deslizada está
gobernada por la capacidad a tracción del acero (la línea del anclaje/bulón se aparece discontinua) o por la
resistencia al arrancamiento (la línea del anclaje/bulón se aparece continua), indicándose además la longitud
donde se moviliza la resistencia al arrancamiento.

Figura 4. Representación de resultados obtenidos

1.2 Geosintéticos

Para calcular la fuerza máxima al arrancamiento que puede desarrollar un geotextil (o geomalla) existen
dos métodos diferentes.

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Cálculo de estabilidad de taludes con GEO-SLOPE

Figura 5. Ejemplo de geosintéticos

La opción más sencilla es introducir directamente el valor de la resistencia al arrancamiento (Pullout Re-
sistance) en kPa.

La segunda opción es que el programa calcule para cada geosintético la resistencia disponible en función
de la tensión normal existente en las caras del refuerzo. Empleando esta segunda opción es necesario introducir
los siguientes valores:

• Adherencia en el contacto (Interface Adhesion) en unidades de tensión (kPa)

• Ángulo de fricción suelo-geosintético (Interface Shear Angle) en grados.

• Número de superficies (Surface Area Factor). Habitualmente se pone 2.

• Factor de reducción de resistencia (Resistance Reduction Factor)

En ambos métodos se necesita conocer del elemento refuerzo:

• Resistencia máxima a tracción del geosintético (Tensile Capacity) en kN

• Factor de reducción de resistencia máxima a tracción del geosintético (Reduction Factor)

• Resistencia a cortante (Shear Force) en kN

• Orientación de la fuerza con respecto a la superficie de deslizamiento, siendo 0 para el caso de consi-
derar la fuerza axial con el refuerzo y 1 cuando la fuerza se considera paralela a la base de la rebanada.

En la Figura 6 se incluye un ejemplo de los valores introducidos, donde se puede ver cómo en la parte
inferior del menú se incluye el cálculo de la carga máxima disponible del geosintético (17,391 kN) en función
de la longitud de elemento adherido fuera de la masa deslizada.

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Módulo VI. Cargas externas

Figura 6. Ejemplo de valores introducidos en un geosintético

Una vez realizado el cálculo se puede ver si la fuerza aplicada por el refuerzo en la masa deslizada está
gobernada por la capacidad a tracción del geosintético (la línea del anclaje/bulón se aparece discontinua) o por
la resistencia al arrancamiento (la línea del anclaje/bulón se aparece continua), indicándose además la longitud
donde se moviliza la resistencia al arrancamiento.

Figura 7. Representación de resultados obtenidos

1.3 Pilotes

La fuerza máxima disponible únicamente está disponible por la resistencia a cortante del pilote, que se
introduce como fuerza externa en la base de la rebanada. En la Figura 8 se puede ver una pantalla de pilotes de
resistencia a cortante 100 kN/m, y el efecto que tiene en la rebanada que la intersecta.

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Cálculo de estabilidad de taludes con GEO-SLOPE

Figura 8. Ejemplo de aplicación de una pantalla de pilotes

Los valores a introducir son:

• Resistencia a cortante (Shear Force) en kN

• Factor de reducción del cortante (Shear Reduction Factor)

• Separación de los pilotes (Pile Spacing) en m

• Dirección de aplicación de la fuerza estabilizadora (Apply Shear)

En la Figura 9 se incluye un ejemplo de los valores introducidos.

Figura 9. Ejemplo de valores introducidos en un pilote

Por último, se debe recordar el comentario de la página 163 del StabModeling (que figura marcado y en
color azul dada su importancia), donde se recuerda la necesidad de verificar la carga concentrada que introdu-
cen los refuerzos en la masa deslizada 2

2
Versiones anteriores del programa tenía un fallo en la aplicación de estas fuerzas cuando se empleaba más de un anclaje, produ-
ciéndose una alternancia de los valores aplicados.

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Módulo VI. Cargas externas

Figura 10. Advertencia del Stability Modeling with Slope/W

Tema 2. Acciones externas

Existen dos tipos de cargas externas a aplicar, cargas puntuales y cargas superficiales.

Las cargas lineales se definen con el valor en kN y la dirección. Pueden ser introducidas mediante KeyIn/
Point Loads o directamente mediante el uso del ratón con el icono .

Figura 11. Menú de introducción de cargas puntuales

En el caso de las cargas superficiales, lo que se introduce es una línea y un peso específico, por lo que el
programa calcula la sobrecarga a aplicar en función de la diferencia de cota existente entre la línea definida y
la superficie del terreno, multiplicando esta distancia por el peso específico. La dirección de aplicación de la
carga puede ser vertical o perpendicular a la superficie del terreno.

Pueden ser introducidas mediante KeyIn/Surcharge Loads o directamente mediante el uso del ratón con
el icono .

Figura 4. Menú de introducción de cargas superficiales

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Cálculo de estabilidad de taludes con GEO-SLOPE

Tema 3. Cargas sísmicas

El estudio sísmico de la estabilidad de un talud presenta una elevada complejidad que se sale del ámbito
del curso.

De los posibles tipos de cálculo sísmico existentes, el único que se puede llevar a cabo es el pseudoestáti-
co, que consiste en sustituir la acción dinámica temporal que supone un sismo por un conjunto de aceleraciones
horizontal y vertical equivalente.

Estos valores de coeficientes sísmicos 3 (Kh y Kv) se introducen mediante KeyIn/Seismic Loads.

Figura 12. Menú de introducción de cargas sísmicas

Una descripción más detallada de los efectos de las cargas sísmicas en la estabilidad se puede ver en el
Capítulo 10 del StabModeling.

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Si, por ejemplo, el coeficiente sísmico es Kh = 0,2g, el valor a introducir es 0,2.

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