UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

Y CONTABLES
ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN Y SISTEMAS

TEMA:

PLAN DE MARKETING:

CÁTEDRA: MARKETING I

CATEDRÁTICO: Lic. Ivo Guevara

ESTUDIANTES:
 Montalvo Huaringa Angie Jasmin
 Romero Romero Daniel

CICLO: 5to

SECCIÓN: C1- 402

HUANCAYO – PERÚ
2016
Dedicamos este trabajo, de, manera muy
especial a nuestro profesor Lic. Ivo Guevara por
enseñarnos en todo este ciclo.
A nuestros padres y a todas las personas que de
una manera u otra fueron fundamentales para la
realización de este estudio investigado.
A todos ellos
¡MUCHAS GRACIAS!
 INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo se presenta el PLAN DE MARKETING

en la empresa “ALMACENES SANTA CLARA”, la cual hemos
analizado las características macro y micro ambiental que esta
comprende, esta empresa se dedica a la venta de automóviles en la
marca Chevrolet la cual en el trabajo damos a conocer el resultado
del estudio.
El plan de marketing es importante para las empresas y para
nosotros los estudiantes ya que con este material nosotros podemos
incurrir a crear nuestra propia empresa sabiendo nuestro entorno
positivo y negativo
 ÍNDICE

DEDICATORIA
INTRODUCCIÓN

PARTE I:
MARKETING ESTRATÉGICO
1.1 Definición del negocio
1.2 Visión
1.3 Misión
1.4 Valores
1.5 Análisis Macro ambiental
1.5.1 Factor Económico
1.5.2 Factor Legal
1.5.3 Factor Demográfico
1.5.4 Factor Cultural
1.5.5 Factor Tecnológico
1.5.6 Factor Político
1.5.7 Factor Competitivo
1.6 Análisis Micro ambiental
1.6.1 Proveedores
1.6.2 Clientes
1.6.3 Intermediarios financieros
1.6.4 Productos sustitutos
1.6.5 Nuevos ingresantes
1.7 Análisis interno
1.7.1 Niveles de venta
1.7.2 Personal
1.7.3 Recursos
1.7.4 Análisis FODA
1.8 Objetivos del marketing
1.9 Posicionamiento
1.10 Segmentación
1.11 Formulación de estrategias
1.11.1 Estrategia de crecimiento
1.11.2 Estrategia competitiva
 PARTE II:
MARKETING OPERACIONAL
2.1. Diseño de mezcla de marketing
2.1.1. Producto
a) Análisis de Cartera
b) Tipo de Producto
c) Niveles de Producto
d) Componentes del producto
e) Diseño de estrategias
2.1.2 Precio
a) Precios actuales
b) Punto de equilibrio
c) Precio en base a la competencia
d) Objetivos del precio
e) Diseño de estrategias de precio
2.1.3 Promoción
a) Objetivos publicitarios
b) Diseño de la promesa básica
c) Respaldo de la promesa
d) Tono y estilo publicitario
e) Receptividad de la audiencia
f) Formulación de la idea clave
g) Diseño de piezas publicitarias
h) Elección de medios

CONCLUSIONES
Tabla de contenido
DEFINICION DEL NEGOCIO ............................................................................................................ 8
VISION ......................................................................................................................................... 10
MISION ........................................................................................................................................ 11
VALORES ...................................................................................................................................... 12
ANALISIS MICROAMBIENTAL....................................................................................................... 13
FACTOR ECONOMICO .............................................................................................................. 13
FACTOR LEGAL ........................................................................................................................ 26
FACTOR DEMOGRAFICO .......................................................................................................... 32
-. FACTOR CULTURAL............................................................................................................... 43
FACTOR TECNOLÓGICO ........................................................................................................... 45
-. FACTOR POLITICO:................................................................................................................ 49
FUENTE: www.acuerdoscomerciales.gob.pe .................................................................. 52
FACTOR COMPETITIVO ............................................................................................................ 52
ANÁLISIS MICROAMBIENTE......................................................................................................... 57
PROVEEDORES......................................................................................................................... 57
CLIENTES.................................................................................................................................. 58
INTERMEDIARIOS FINANCIEROS ............................................................................................. 62
UNIDADES SUSTITUTAS ........................................................................................................... 65
NUEVAS COMPETENCIAS INGRESANTES ................................................................................. 65
ANALISIS INTERNO ...................................................................................................................... 66
NIVELES DE VENTA .................................................................................................................. 66
PERSONAL................................................................................................................................ 67
RECURSOS ............................................................................................................................... 67
ANALISIS FODA ........................................................................................................................ 68
OBJETIVOS DEL MARKETING ....................................................................................................... 70
PUBLICIDAD Y PROMOCIÓN .................................................................................................... 70
POSICIONAMIENTO ..................................................................................................................... 70
SEGMENTACIÓN .......................................................................................................................... 71
FORMULACION DE ESTRATEGIAS ................................................................................................ 72
ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO ................................................................................................ 72
ESTRATEGIA COMPETITIVA ..................................................................................................... 72
DISEÑO DE MEZCLA DE MARKETING....................................................................................... 75
PRODUCTO .......................................................................................................................... 75
ANÁLISIS DE CARTERA ......................................................................................................... 75
TIPO DE PRODUCTO ............................................................................................................ 75
NIVELES DE PRODUCTO ....................................................................................................... 75
COMPONENTES DEL PRODUCTO............................................................................................. 76
DISEÑO DE ESTRATEGIAS ........................................................................................................ 76
PRECIO ..................................................................................................................................... 79
PRECIOS ACTUALES ............................................................................................................. 79
PUNTO DE EQUILIBRIO ............................................................................................................ 79
PRECIO EN BASE A LA COMPETENCIA ..................................................................................... 82
OBJETIVOS DEL PRECIO ........................................................................................................... 85
DISEÑO DE ESTRATEGIAS DE PRECIO ...................................................................................... 86
PROMOCIÓN ............................................................................................................................... 89
OBJETIVOS PUBLICITARIOS...................................................................................................... 89
DEFINICION DEL NEGOCIO
Somos una empresa peruana que inicio sus actividades en 1969 en la Ciudad de
Tarma por el Sr. ALBERTO GARCIA FRANCIA bajo la denominación de MADERERA
SANTA CLARA.
 FUENTE: reseña histórica elaborada por alumnos en base a datos de la empresa almacenes
santa clara.

Actualmente santa clara tiene el domicilio fiscal en la AV. SAN LUIS N°2257
URB.SAN BORJA LIMA teniendo como sucursales:

Código Tipo de Dirección Actividad

Establecimiento Económica
0021 LO. L. COMERCIAL CAR.CENTRAL NRO. 1990 CPME. BELLAVISTA -
(AV. SAN AGUSTIN 1990)JUNIN - HUANCAYO -
SAN AGUSTIN
0017 DE. DEPOSITO ALM.DEL ROMERO MZA. V LOTE. 4 URB. LOS -
HUERTOS DE VILLA CHOR LIMA - LIMA -
CHORRILLOS
0010 LO. L. COMERCIAL AV. ADOLFO VIENRICH NRO. 360 JUNIN - -
TARMA - TARMA
0002 DE. DEPOSITO JR. FRAY ANGELICO NRO. 390 URB. SAN -
BORJA LIMA - LIMA - SAN BORJA
0020 LO. L. COMERCIAL AV. VILLA HERMOSA NRO. 1021 URB. LA -
LIBERTAD AREQUIPA - AREQUIPA - CERRO
COLORADO
0015 LO. L. COMERCIAL AV. SAN CARLOS NRO. 894 (PARCELA -
BARRIO PICCHCOS)JUNIN - HUANCAYO -
HUANCAYO
0023 LO. L. COMERCIAL AV. SAN AGUSTIN NRO. 2333 CPM. SAN -
AGUSTIN DE CAJAS JUNIN - HUANCAYO -
SAN AGUSTIN
0014 DE. DEPOSITO LOTE. 43 FND. OQUENDO PROV. CONST. DEL -
CALLAO - PROV. CONST. DEL CALLAO -
CALLAO
0019 DE. DEPOSITO ----UBIC RURAL VIA EVITAMIENT NRO. S/N -
(LATERAL I SAN ISIDRO - FTE CAMAL D
GOYO)AREQUIPA - AREQUIPA - CERRO
COLORADO
0013 DE. DEPOSITO AV. JAVIER PRADO ESTE NRO. 3664 LOTE. 6- -
5 URB. JACARANDA (MZ-G)LIMA - LIMA - SAN
BORJA
0006 LO. L. COMERCIAL AV. NICOLAS AYLLON NRO. 1685 URB. -
VALDIVIESO LIMA - LIMA - ATE
0001 MA. CASA MATRIZ AV. SAN LUIS NRO. 2257 URB. SAN BORJA -
(CUADRA 22 AV. SAN LUIS)LIMA - LIMA - SAN
BORJA
0008 DE. DEPOSITO AV. ALFREDO MENDIOLA NRO. 1637 URB. LA -
MILLA LIMA - LIMA - SAN MARTIN DE PORRES
0022 DE. DEPOSITO ----DEFENSORES DEL MORRO NRO. S/N -
LOTE. A FND. VILLA BAJA LIMA - LIMA -
CHORRILLOS
0026 LO. L. COMERCIAL AV. AVIACION NRO. 2005(K. 7.5 , IRRIGACION -
ZAMACOLA)AREQUIPA - AREQUIPA - CERRO
COLORADO
0024 DE. DEPOSITO AV. QUILCA ESQ. CALLE NEPTUNO NRO. S/N -
URB. AEROPUERTO PROV. CONST. DEL
CALLAO - PROV. CONST. DEL CALLAO -
CALLAO
0025 LO. L. COMERCIAL AV. IQUITOS NRO. 590 LIMA - LIMA - LA -
VICTORIA
FUENTE: datos internos de “ALMACENES SANTA CLARA”

Lo cual la sucursal escogida está ubicada en la AV SAN

CARLOS N°894 (BARRIO PICCHCOS) JUNIN-
HUANCAYO, NUESTRA EMPRESA BRINDA EL
SIGUIENTE PRODUCTO:

 VENTA DE PARTES, PIEZAS Y

ACCESORIOS PARA VEHICULOS
AUTOMOTORES

VISION

“Ser una organización líder en el sector

automotor en las regiones que
atendamos al año 2020.”
MISION

“Enfocarnos cada esfuerzo en la plena

satisfacción de nuestros clientes brindando
soluciones a través de asesoría personalizada
para el transporte de carga y pasajeros.
Ofrecemos servicios diferenciados de calidad y
buscamos el crecimiento sostenido de nuestra
empresa para el desarrollo de sus
colaboradores y la rentabilidad de sus
accionistas.
Actuamos en forma social y ambientalmente
responsable basándonos en los valores de
nuestra organización.”
VALORES

 SERVICIO: Conocemos a nuestros clientes internos

y externos y satisfacemos sus necesidades.
Brindamos servicios que generen experiencias
memorables y nos diferencie de la competencia.
 INTEGRIDAD: Actuamos con honestidad y
transparencia. Cumplimos con los compromisos
que asumimos.
 EXCELENCIA: Mejoramos continuamente nuestros
procesos y servicios
 CREATIVIDAD: Implementamos nuevos procesos y
tecnologías que nos hacen más eficientes
 COMPROMISO: Los objetivos de almacenes santa
clara son nuestros objetivos. Asumimos
responsabilidad y control de nuestras labores.

FUENTE: imágenes externas del local de ALMACENES SANTA CLARA

ALMACENES SANTA CLARA

VEHICULOS QUE OFRECEMOS:

CAMARO COUPÉ TRAVERSE

MALIBÚ CRUZE SEDAN

ANALISIS MICROAMBIENTAL
FACTOR ECONOMICO
a. NIVEL DE INGRESOS DEL CONSUMIDOR.
Evaluar los niveles y tendencias del bienestar de los miembros de
una sociedad es esencial para describir el bienestar de esta última.
Uno de los indicadores más importantes y accesibles del bienestar
del hogar es el bienestar económico, representado por la totalidad
de recursos económicos de los que dispone, es decir, transferencias
corrientes y de capital, y saldo neto de activos y pasivos, que
confieren al hogar la capacidad de adquirir bienes y servicios. Puesto
que son razonablemente mensurables, significativos y concretos se
Pueden utilizar para situar a los hogares en posiciones relativas. El
análisis del bienestar mide el dominio de los hogares sobre estos
recursos, su capacidad de consumir, su capacidad de ahorrar o
ambas, y de decidir acerca de la combinación entre ellas. Además,
evalúa los cambios que registran esos recursos con el correr del
tiempo y de un país a otro y la disparidad de su distribución entre los
 grupos de población. Los flujos de ingresos y gastos que representan
los ingresos, los gastos de consumo y las inversiones (futura
capacidad de consumo) definen los límites del estilo de vida del
hogar y su nivel de riqueza. Por ello, otro uso importante de las
estadísticas de ingresos y gastos de los hogares es evaluar el nivel,
la estructura y las tendencias del bienestar económico delos mismos.

INTERPRETACION: según el siguiente cuadro estadístico se puede

notar que la categoría EJECUTIVO ha ido aumentando en los 8 años
según dado por el Censo Nacional 20018, la cual diríamos que de
FUENTE: remuneración promedio mensual según categoría región Junín

igual forma las tres siguientes categorías han sido iguales.

INTERPRETACION: En el grafico siguiente observamos el Índice de

Remuneración Mínima en el Perú la cual
 Empezó con la Resolución Nº1403 dad en el año 1962 la cual entre
los años1997 y 1980 fue el gran declive Hasta el año 2004 donde ser
mantenía.

Fuente : IMAGEN DE INEI

b. CANASTA FAMILIAR
La canasta familiar es un conjunto de bienes y servicios que son
adquiridos de forma habitual, para su sostenimiento, por una familia
“típica” en cuanto a su composición (número de integrantes) y con
unas condiciones económicas medias. Este conjunto se compone de
artículos y servicios relacionados con alimentación, salud,
educación, vestuario, transporte, esparcimiento y otros.
Los datos de precios de la canasta familiar los obtiene el DANE en
aproximadamente veinte mil establecimientos que incluyen viviendas
y sitios de comercio minorista. La cantidad de artículos que se
incluyen en la canasta puede variar de país en país. Se recomienda
incluir por lo menos trescientos. En Colombia se incluyen
aproximadamente cuatrocientos elementos que se han de tener en
cuenta entre artículos y servicios.
La canasta familiar es utilizada con distintos propósitos, sin embargo,
una de sus principales funciones es la de servir de referencia para el
cálculo de los índices de precios generales de bienes en el país.
El índice de precios al consumidor (IPC), en particular, mide el
porcentaje en el que cambia, a través del tiempo, el costo de la
canasta familiar, manteniendo la calidad y la cantidad de bienes y
servicios en esta canasta. Este índice se utiliza como referencia para
calcular la inflación.
Respecto a los 532 productos que conforman la canasta familiar en
la región de Junín, al menos unos 407 subieron de precio, 99 bajaron
y 26 productos no registraron ninguna variación.
FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática
 ESTRUCTURA DE LA CANASTA FAMILIAR DE
HUANCAYO
ALIMENTOS Y BEBIDAS
ALQUILER DE VIVIENDA .COMB.Y ELECT.
CUIDADO Y CONS.SALUD.SERV.MED.
ESPAC.DIVER.SERV.CULT.Y ENT.
VESTIDO Y CALZADO
MUEBLES ENS.Y MANT.HOGAR
TRANSPORTE Y COMUNICACIÓN
OTROS BIENES Y SERVICIOS

6%
5%

9%
2%
4%
53%
13%

8%

FUENTE: elaboracion propia en base a INEI

c. NIVELES SOCIOECONOMICOS
Crecimiento Demográfico 1993 – 2018
Por su tasa de crecimiento poblacional entre 1993 y el 2017, los 25
departamentos se pueden clasificar en tres grupos: de Crecimiento
Alto (de 3.0% a más), de Crecimiento Intermedio (de 2.0% a 2.9%),
y de Menor Crecimiento (de menos de 2.0%).
La Región de Junín agrupa al 4.5% de la población nacional, siendo
el sexto departamento del Perú en población. Entre los años 1993 y
2007, Junín tiene una tasa decrecimiento intercensal de 1.2% y se
encuentra entre el grupo de menor crecimiento, por debajo del
promedio nacional (1.6%). La principal razón del lento crecimiento
demográfico de la región Junín es la emigración; Junín es el tercer
departamento con mayor expulsión de población luego de Cajamarca
y Piura.
Por su parte, la provincia de Huancayo tiene una tasa de crecimiento
promedio anual de 0.4% entre 1993 y 2018 siendo su población
466,346 habitantes para este último año. Sin embargo la ciudad de
Huancayo, capital regional, tuvo en ese mismo período un
crecimiento del 1.6% anual, pasando de 258,209 habitantes a
323,054. Ello significa que existen polos de crecimiento demográfico
al interior de Junín, en especial la capital Huancayo, que afronta
crecientes problemas de saneamiento, vivienda, tránsito y
contaminación.

La inversión pública en temas de saneamiento, vialidad, control de

contaminación y seguridad en estos polos de crecimiento urbano de
Junín (Huancayo, Chanchamayo, San Ramón, Satipo), debe tener
prioridad por el aumento de su peso demográfico y político.
Población Urbana Y Rural
La evolución en Junín de la población urbana y rural en las últimas
décadas se hace evidente en el gráfico a continuación. Junín, como
el resto del país, vive un acelerado proceso de urbanización.
Mientras que en el año 1940 la población rural era el 59.3% y la
urbana el 40.7%, en el año 1961 ambas prácticamente se equiparan
(50.9% y 49.1%respectivamente), cambiando la relación en la
siguiente medición (1972), donde la población rural representa tan
sólo el 40.5% y la urbana alcanza el 59.5%. En 1981 la relación se
mantiene, habiendo un 40.1% de población rural y un 59.9% de
población urbana, y en las décadas siguientes la urbanización se
acentúa: en 1993 el 34.5% es rural y el 65.5% urbana y según el
censo último de 2007 el 33% de la población de4Junín es rural y el
67% urbana. En términos absolutos, la población que reside en
zonas urbanas es de 825,263 personas y en zonas rurales son

400,211 personas.
Datos provinciales
Huancayo es la provincia con mayor población de Junín: 466,346
habitantes, lo que constituye el 38% de la población total en la región.
Le sigue Satipo con 193,8725habitantes (15.8% del total) y
Chanchamayo con 168, 949 habitantes (13.8% del total).La provincia
menos poblada es Junín, con 30,187 habitantes

INTERPRETACION: Podemos concluir de este grafico que del total

de la población al 2007 que es 1.225,474 se ve que el mayor
porcentaje de persona lo tiene la provincia de Chanchamayo y la
menor provincia con menos habitantes es la provincia de Junín.
d. PRODUCCIÓN DE LA EMPRESA SANTA CLARA

La empresa SANTA CLARA SA está dedicad A LA VENTA DE

AUTOMOVILES EN LA MARCA CHEVROLET y entre otras marcas.
e. ÍNDICES DE PRECIOS

El Índice de Precios al Consumidor (IPC) a nivel nacional aumentó

0,46% en el periodo de análisis. Moquegua y Piura fueron los
departamentos que reportaron mayores ascensos con 1,19% y 0,94%,
respectivamente. Mientras, Puerto Maldonado y Huancayo
experimentaron los mayores retrocesos, iguales a 0,08% y 0,10%
cada uno
f. INFLACION

La inflación se ubicó en febrero en 0,30%, con lo cual el indicador

anual bajó a 2,8% y regresó después de cinco meses al rango meta
del Banco Central de Reserva (BCR), que se ubica entre 1% y 3%.
Pero, ¿qué pasará con este indicador, que mide la variación de los
precios, en el resto del año?
De acuerdo con BBVA Research, la inflación seguirá
experimentando en los siguientes meses un descenso gradual de la
 inflación interanual debido a la ausencia de presiones de demanda,
dado que proyectan que la brecha del producto será negativa, y una
corrección a la baja en las expectativas de inflación.
De otro lado, el incremento del tipo de cambio (que estimamos será de
aproximadamente 7% durante 2015) atenuará la tendencia
decreciente de la inflación. El balance de estos factores nos lleva a
prever que las presiones inflacionarias se mantendrán acotadas.

FUENTE: MINISTERIO DE ECONOMIA Y FINANZAS

FACTOR LEGAL
Consiste en un conjunto interactuante de leyes, agencias
gubernamentales y grupos de presión que influye y limita las conductas
de las organizaciones; en “ALMACENES SANTA CLARA” S.A. Posee
las siguientes marcas en la

LÍNEA AUTOMOTRIZ:

LÍNEA INDUSTRIAL:

ALAMCENES SANTA CLARA vende principalmente autos en la marca

Chevrolet y para esto debe importar autos de las principales industrias
automotores asi mismo comprende una serie procesos que involucran a
organizaciones e instituciones nacionales e internacionales entre las
cuales podemos destacar ALADDA (Asociación Latinoamericana de
Distribuidores de Automotores) ,AAP (Asociación Automotriz del Perú) ,
INDECOPI, ADUANAS y las normas ISO.

a. ALADDA (ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE

DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES)
Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores, es
donde se agrupan las asociaciones nacionales de distribuidores de
automotores de distintos países, tales como Argentina, Bolivia, Brasil,
Chile, Ecuador, EEUU, Honduras, México, Panamá, Paraguay, Perú,
Uruguay y Venezuela.
 Los distribuidores de automotores son las empresas que ejercen
actividades comerciales, técnicas, financieras y de otro carácter
inherente o afín, de proveer el consumo y la circulación de bienes
durables consistentes en automóviles, camiones, vehículos similares,
motocicletas y tractores; en la consecución de cuyo objeto establecen
contratos expresos o tácitos con el fabricante y/o importador de estos
productos y sus componentes. A la empresa que ejerce tal actividad le
corresponde la denominación de distribuidor de automotores, aunque
se le atribuya la designación de concesionario, revendedor autorizado,
distribuidor autorizado, agente u otra de sentido idéntico o similar.

b. ASOCIACIÓN AUTOMOTRIZ DEL PERÚ (AAP)

BENEFICIOS DE SER PARTE DE AAP

 Representación corporativa de sus intereses empresariales.
 Asesoría legal y orientación para encarar problemas del sector
automotor.
 Reportes Estadísticos. Comprenden 4 informes en formato
Excel, los tres primeros como fuente de información ADUANAS
y el cuarto de la Superintendencia de Registros Públicos-
1LOGO DE ASOCIACION AUTOMOTRIZ DEL PERU

SUNARP.
 Reporte de importación de Vehículos Ligeros, Medianos y
Pesados, Importación de Maquinaria, Reporte de Inscripción
en el Registro de Propiedad Vehicular. Cada uno de estos
reportes, pueden ser consultados "EN LÍNEA” a través de
nuestra intranet, donde usted encontrará información histórica
y actual, dándole al asociado la posibilidad de crear una
búsqueda personalizada
 Participación en talleres, charlas, seminarios, conferencias
técnicas vinculadas con el manejo empresarial y en actividades
deportivas, artísticas y culturales.
 Inscripción a comités sectoriales según la línea de negocio que
tiene su empresa y participación activa en ellos para el análisis
de problemas específicos y propuestas de soluciones.
REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS DADO POR LA AAP
c. INDECOPI
Es ese árbitro que el mercado requiere para funcionar leal y
honestamente en el Perú. En tanto árbitro, el INDECOPI está en el
"partido” no para decidir quien juega mejor ni qué jugador debe anotar
los goles, sino para garantizar que el juego sea leal y limpio.
Dentro de las funciones del INDECOPI, tenemos:
- Impulsar y difundir la libre competencia.
- Promover la participación adecuada de los agentes económicos
en el mercado.
- Fomentar una competencia justa, leal y honesta entre los
proveedores de bienes y servicios.
- Velar por el respeto de la libre competencia en el comercio
internacional.
- Reducir los costos de acceso y salida del mercado.
- Aprobar las normas técnicas y metrológicas.

INDECOPI mediante EXPEDIENTE Nº 254-2009/CCDSe declara FUNDADA

la imputación hecha de oficio contra Almacenes Santa Clara, por la infracción
al principio de legalidad, establecido en el inciso f) del artículo 17.3 del
Decreto Legislativo Nº 1044 - Ley de Represión de la Competencia Desleal.
En consecuencia, se SANCIONA a Almacenes Santa Clara con una multa de
dos (2) Unidades Impositivas Tributarias. Finalmente, se ORDENA a
Almacenes Santa Clara, en calidad de medida correctiva, el CESE
DEFINITIVO e INMEDIATO de la difusión del anuncio infractor y de cualquier
otro similar, en tanto no cumpla con indicar la cantidad mínima de unidades
disponibles delos productos ofrecidos en la promoción anunciada. (Ver
anexo).

d. ADUANA:

La aduana es una oficina pública gubernamental, aparte de ser una

constitución fiscal, situada en puntos estratégicos, por lo general
en costas, fronteras o terminales internacionales de transporte de
mercancía o personas como aeropuertos o terminales aeropuertala o
ingivg siendo esta oficina la encargada del control de operaciones de
comercio exterior, con el objetivo de registrar el tráfico internacional
de mercancías que se importan y exportan desde un país en
concreto, y cobrar los impuestos que establezcan las aduanas, se
podría afirmar que las aduanas fueron creadas para recaudar dicho
tributo, y por otro lado regular mercancías cuya naturaleza pudiera
afectar la producción nacional, la salud pública, la paz o la seguridad
de una nación.

ADUANA – SUNAT IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS

DOCUMENTACIÓN EXIGIBLE
 Declaración Única de Aduanas diligenciada en el Perú con
intervención de una agencia de aduana, factura, póliza de
seguro (opcional) y, según el medio de transporte utilizado,
conocimiento de embarque, guía aérea o carta porte.
 Para la importación de vehículos nuevos, el importador debe
consignar en la Declaración Única de Aduanas, el código de
identificación vehicular, el número de Registro de Homologación
y las características registrables que correspondan de acuerdo
al Anexo V del Reglamento Nacional de Vehículos.
Tratándose de vehículos nuevos cuya importación es efectuada
por persona natural o jurídica distinta a quien efectúo la
homologación, SUNAT solicita adicionalmente, una constancia
del fabricante o de su representante autorizado en Perú que
acredite que los vehículos a nacionalizar, corresponden al
modelo vehicular homologado. Alternativamente, se podrá
presentar un Certificado de Conformidad de Cumplimiento,
emitido por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT,
que certifique que el vehículo corresponde al modelo
homologado.
(Artículo 88º del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado
por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC)
 Ficha Técnica de Importación de Vehículos Usados y
Especiales, consignando los códigos de identificación vehicular.
Dicha ficha será llenada íntegramente por el importador del
vehículo y suscrita en forma conjunta por él o su representante
legal, según se trate de persona natural o jurídica, y un ingeniero
mecánico o mecánico electricista colegiado y habilitado, el que
deberá estar acreditado ante la Dirección General de Circulación
Terrestre – DGCT del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones - MTC. El despachador de aduana debe
presentar conjuntamente con la DUA dos ejemplares del citado
documento y una copia de éste debidamente autenticada;
siguiéndose el procedimiento establecido en la Circular Nº 009-
2004/SUNAT/A de 04.08.2004 para su sellado y distribución.
(Artículo 94º del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado
 por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC publicado el
12.10.2003, modificado por Decreto Supremo Nº 014-2004-MTC
publicada el 28.03.2004).
 Reporte de Inspección en el régimen regular o Segundo Reporte
de Verificación de Vehículos Usados – Revisa 2 tratándose de
importaciones que proceden de los CETICOS o de la
ZOFRATACNA, emitido por una entidad verificadora autorizada
por el MTC, señalando que se efectuó la inspección física y
documentaria del vehículo y que éste reúne las exigencias
técnicas establecidas y cumple con la normativa vigente en
materia de Límites Máximos Permisibles de emisiones
contaminantes. Los citados reportes deben consignar el
kilometraje, los valores resultantes de las pruebas de emisiones
realizadas y expresar la verificación de la veracidad de la
información contenida en la Ficha Técnica de Importación de
Vehículos Usados y Especiales.
El Reporte de Inspección bajo el régimen regular, tratándose de
importaciones por circunscripciones en las que no se hubiere
autorizado a entidades verificadoras, excepcionalmente podrá
ser emitido por empresas certificadoras autorizadas por el MTC.
(Artículo 94º del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado
por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC modificado por Decreto
Supremo Nº 014-2004-MTC; el artículo 1º, inciso b) del Decreto
Legislativo Nº 843, modificado por el artículo 1º del Decreto
Supremo Nº 042-2006-MTC).

e. ISO
 ISO 9001 GESTIÓN DE LA CALIDAD

La adopción de un Sistema de Gestión de Calidad (SGC) es una

decisión estratégica de la organización. El diseño y la
implementación del SGC de una organización está influenciado
por el entorno de la misma, sus cambios y riesgos asociados, las
necesidades cambiantes, los objetivos, productos que
proporciona, los procesos, su tamaño y su estructura.

LA familia de normas ISO 9000 promueve la adopción de un

enfoque basado en procesos cuando se desarrolla, implementa y
mejora la eficacia de un SGC, para aumentar la satisfacción del
cliente mediante el cumplimiento de sus requisitos.

La norma ISO 9001 busca la determinación de requisitos mínimos

para los Sistemas de Gestión de Calidad. Mediante la
constatación de cumplimiento de los requisitos del cliente, los
legales y reglamentarios se fomenta la confianza del cliente en las
capacidades de la organización.
  ISO /TS 16949 - INDUSTRIA AUTOMOTRIZ (EN
COOPERACIÓN CON QUALITY AUSTRIA)
La industria de automotriz global exige niveles de primera
categoría para la calidad del producto, productividad,
competitividad y mejora continua. Para alcanzar esta meta,
muchos fabricantes de vehículos insisten en que los proveedores
se adhieran a las rigurosas especificaciones técnicas que
establecen las normas de gestión de la calidad para proveedores
del sector de automotriz conocidas como ISO /TS 16949.
ISO/TS 16949 ha sido concebida por la propia industria, el grupo
de trabajo internacional sobre el sector automotriz IATF (siglas en
inglés para International AutomotiveTaskForce), para alentar
mejoras en la cadena de suministro y en el proceso de
certificación. De hecho, para la mayoría de los fabricantes de
vehículos punteros la certificación para esta norma es un requisito
obligatorio para hacer negocios.
Esta especificación unifica y sustituye las normas de sistemas de
calidad automotriz norteamericanas, alemanas, francesas e
italianas existentes, incluidas las normas QS-9000, VDA6.1,
EAQF y ASQ. Especifica los requisitos a los sistemas de calidad
para el diseño/desarrollo, fabricación, instalación y servicio de
cualquier producto del sector automotriz. Se publicó por primera
vez en marzo de 1999 y se revisó en 2002. Actualmente, hay más
de 25.000 certificados emitidos en 80 países y economías.
ISO/TS16949 es importante para todos los tipos de compañías
proveedoras del sector automotriz tanto para pequeños
fabricantes como para organizaciones multinacionales ubicadas
en cualquier punto del planeta. Sin embargo, sólo se puede aplicar
a centros en los que se fabriquen piezas para la producción o el
servicio.
Las organizaciones que desean introducirse en el mercado
automotriz deben esperar hasta que consten en una lista de
proveedores potenciales de un cliente del sector antes de poder
continuar con la certificación para esta especificación.

FACTOR DEMOGRAFICO
La empresa en análisis se encuentra en el distrito de HUANCAYO, y
considerado a este en el ámbito de atención incluyendo al tambo y chilca
realizaremos nuestro análisis demográfico.

a. POBLACIÓN DE HUANCAYO:

Como se puede apreciar en el cuadro superior es la descripción de la

población según provincia la población en Huancayo es de 503 139
habitantes proyectados, en alrededor de una superficie de 3 558.10
kilómetros cuadrados siendo que un 141.41 de habitantes por
 kilómetro cuadrado. Así mismo podemos notar que los habitantes son
en mayor cantidad a diferencia de las otras provincias.
JUNIN: POBLACION, SUPERFICIE Y DENSIDAD POBLACIONAL, SEGÚN
PROVICIA, 2015

PROVINCIA Población Superficie Densidad

Proyectada (kilómetro poblacional
30/05/2015 cuadrado) (hab./km2)
(habitantes)
Huancayo 503 139 3 558.10 141.41

Concepción 56 495 3 067.52 18.42

Chanchamayo 204 035 4 725.48 43.18

Jauja 83 796 3 749.10 22.35

Junín 25 482 2 487.31 10.24

Satipo 274 610 19 219.48 14.29

Tarma 107 976 2 749.16 39.28

Yauli 42 107 3 617.35 11.66

Chupaca 53 080 1 153.05 46.03

Total 1 350 783 44 326.55 30.47

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA EN BASE A DATOS ESTADÍSTICOS.

DEL INEI

La
poblacional de Huancayo según los últimos datos estadísticos ha
tenido un crecimiento radical en un 1.1% según el INSTITUTO
NACIONAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA.

POBLACIÓN DE HUANCAYO

DISTRITO NUMERO DE HABITANTES

El tambo 150 295

Huancayo 116 189

Chilca 76 164
 total 342 648

Fuente: ELABORACION PROPIA EN BASE A DATOS ESTADISTICOS.

DEL INEI

b. SEXO Y EDADES DE LA POBLACIÓN

En este cuadro grafico del INEI se detallan las edades de la población

de Huancayo, según intervalos de edad, que comprende entre 0 a 80
años y más.
Podemos apreciar que hay una variación entre hombres y mujeres
entre las edades de interés de la empresa son los intervalos de 20-24
representado por un 9.2 % en varones y un 9.0 % en mujeres, así
mismo el intervalo 30-34 representado por un 7.8 % en varones y 7.7
% en mujeres. Esto indica que en su mayoría la población objetivo
para la empresa es población masculina y femenina entre 20 a 34 años
de edad, lo cual indica rentabilidad para la empresa.

CUADRO DE LA POBLACION POR GENERO JUNIN

En este cuadro se puede apreciar la población total por sexo de los
años 2010 y 2015, con una variación de 48 939 de personas entre
varones y mujeres, podemos apreciar que la población masculina y
femenina aumentaron consideradamente manteniéndose con mayoría
el sexo masculino con 682 129 y la población femenina con 668 654
haciendo una diferencia de 13 475 (2015).
 En este cuadro se detalla la poblacion de hunancayo por edades en
intervalos comprendidos entre 20 a 60 años, donde se puede apreciar
la mayor cantidad tanto de varones y mujeres ntre las edades
comprendidas entre los 20 a 25 años de edad haciendo un total de
porcentaje 15.8 %. De un total de 74.3 % que equivale a 252 647
habitantes de huancayo.

c. NÚMERO DE HIJOS.

Según la Encuesta Nacional Demográfica de Salud familiar de 1996

(ENDES 96) las mujeres del departamento de Junin tienen 4 hijos en
promedio. La tasa global de fecundidad (TGF) en el departamento
para el período 1993-96 es de 3,4 hijos por mujer. La TGF estimada
para el área rural es de (4,6), superior a lo que presenta el área urbana
(2,7).Para el período de 1995 a 2000 en el departamento de Junin se
ha estimado una fecundidad promedio anual de 30,828 nacimientos,
con una Tasa Global de Fecundidad de 3,4 hijos por mujer.

INDICADOR DEMOGRÁFICO 1995 A 2000

FECUNDIDAD
Numero de nacimiento (promedio anual) 30 828
Taza global de fecundidad(hijos por mujer) 3.4 %
Tasa bruta de natalidad(por mil habitantes) 26.7 %
Fuente: INEI CENSO 1993 A 2000
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0011/e
st_jun.htm

De acuerdo con los resultados del censo 2007, la población de mujeres

en edad fértil (MEF) asciende a 131 mil 840 que representa el 54.1%
de total1 de mujeres de la provincia. Al relacionar estas mujeres con
sus hijos nacidos vivos tenidos, se obtiene en indicador de palidez
media o promedio de hijos tenidos por mujer, frecuentemente
utilizando el análisis del comportamiento reproductivo de una
población. En el 2007, el promedio de hijos es de 1.6. Esta cifra es
menor a la observada en el censo de 1993 que fue de 2.2 es decir, hay
una reducción de 0.6 hijos por mujer. Ello revela el proceso de
disminución de la fecundidad que se viene presentando en la provincia
de Huancayo.

NUMERO PROMEDIO DE HIJOS NACIDOS VIVOS POR MUJER

SEGÚN GRUPO DE EDAD DE LAS MUJERES 2007
1993 2007
GRUP PROMEDI PROMEDI
O DE MUJERE HIJOS O DE
MUJERE HIJOS
O DE
EDAD S EN NACIDO S EN NACIDO
HIJOS HIJOS
EDAD S VIVOS EDAD S VIVOS
POR POR
FÉRTIL 1/ FÉRTIL 1/
MUJER MUJER
total 112 354 248 040 2.2 131 840 210 818 1.6
15 a 19 24 505 2 450 0.1 25 496 2 161 0.1
20 a 24 20 883 15 808 0.8 23 561 11 977 0.5
25 a 29 17 738 32 076 1.8 20 331 23 286 1.1
30 a 34 15 418 44 145 2.9 18 132 34 063 1.9
35 a 39 13 570 52 660 3.9 16 735 43 618 2.6
40 a 44 11 209 53 036 4.7 14 821 47 848 3.2
45 a 49 9 031 47 864 5.3 12 764 47 865 3.8
FUENTE: INEI-CENSO NACIONAL DE POBLACION Y VIVIENDA 1993 Y 2007

d. GRADO DE INSTRUCCIÓN:

Los resultados de los Censos Nacionales de Población y Vivienda del

2007 correspondiente a la provincia de Huancayo, revelan que el nivel
de educación de la población de 15 y más años de edad ha mejorado
respecto al nivel registrado en el Censo de 1993. En el 2007, el 37,6%
de la población de 15 y más años de edad, ha logrado estudiar algún
año de educación superior (superior no universitaria 15,5% y
universitaria 22,1%), lo que equivale en cifras absolutas a 122 mil 105
personas. Al comparar los resultados obtenidos con el Censo de 1993,
la población con educación superior ha aumentado en 85,3% (56 mil
203 personas). El Censo del 2007, revela que el 38,6% (125 mil 400)
de la población de 15 y más años logró estudiar algún año de
educación secundaria, mientras que los resultados del Censo de 1993
indican que el 38,2% (101 mil 535) estudiaron secundaria,
observándose un incremento intercensal de 23,5%. La población de
15 y más años de edad con educación primaria, con educación inicial
y los que no tienen nivel educativo disminuyeron en el período
intercensal 1993-2007. Así, según el Censo de 1993 el 26,2% había
logrado estudiar algún grado de educación primaria, en el 2007 los que
tenían este nivel alcanzaba el 18,1% (58 mil 752 personas),
registrando una disminución en el período intercensal del 15,7%. La
población con educación inicial y sin nivel de educación decreció en el
período intercensal en 74,6% y 34,9% respectivamente.
 Al analizar según área de residencia, se observa que los residentes
del área urbana de la provincia de Huancayo logran mejores niveles
educativos. Así, la población con educación superior al 2014 alcanza
el 35.2, mientras que en el área rural la proporción llega 8.8%. El
46.3% de la población del área urbana tiene algún año de educación
secundaria, en el área rural representa el 37.6%. La población sin
ningún nivel de educación alcanza al 10.6% de la población del área
rural y al 2.5% del área urbana, siendo mayor en 8.1 puntos
porcentuales en el área rural.

e. ESTRATO SOCIOECONÓMICO
 En la población de Huancayo podemos encontrar cinco niveles
socioeconómicos de acuerdo a los datos estadísticos del INEI la cual
presentamos a continuación:

De este cuadro podemos apreciar que el nivel socioeconómico más

alto se encuentra en el tambo siendo este nuestro mercado objetivo.
Siguiendo de cerca la ciudad de Huancayo cual formaría a ser nuestro
mercado complemento.
FUENTE: DIARIO GESTION

f. POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA

Al examinar al interior de la PEA de 14 y más años de edad, se
identifica a la población que estuvo participando en la generación de
algún bien económico o en la prestación de un servicio (población
ocupada), y la población que no encontró un empleo. Los resultados
del Censo del 2007, revelan que en la provincia de Huancayo existen
170 mil 330 personas, que participan generando un bien económico o
prestando algún servicio, lo que representa el 95,2% de la PEA, y 8
mil 500 personas se encuentran desempleados, es decir, el 5,0% de
la PEA, porcentaje superior al nivel departamental que fue de 4,1%.
FUENTE: INEI-VER

http://www.diresajunin.gob.pe/diresajunin/oite/infoJunin/JUNIN_2010_PERFIL_SOCIODEMOGRAFICO_P
ROVINCIA_HUANCAYO.pdf
-. FACTOR CULTURAL
La cultura, en efecto, es un agente fundamental en la constitución de una
sociedad con mejor calidad de vida, una sociedad más crítica de
su historia y de sí misma.
Para trabajar y alcanzar las metas y objetivos trazados, el Ministerio de
Cultura se ha propuesto seguir siete lineamientos de trabajo muy
específicos, cada uno de ellos seguido de un plan de acciones que se
desarrollarán en el periodo 2013-2016. Los lineamientos son los
siguientes:
1. Impulsar una perspectiva intercultural
2. Promover la ciudadanía
3. Fortalecer la institucionalidad
4. Alentar la creación
5. Defensa y apropiación social del patrimonio
6. Apoyar a las industrias culturales
7. Promover y difundir las artes

La Asociación Automotriz del Perú (AAP) informó que durante el 2015 se

vendieron 157 546 vehículos livianos nuevos, según los registros
realizados ante la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos
(Sunarp), presentando una reducción de 4.3% comparado al total del año
anterior (164 689).
Las 10 marcas más vendidas en el segmento de vehículos livianos
fueron:

MARCA UNIDADES VENDIDAS

TOYOTA (19.2%) 30 272
HYUNDA I(14.7%) 23 148
KIA (14.3%) 22 566
NISSAN (8.5%) 13 333
CHEVROLET (6.3%) 9 969
SUZUKI (6%) 9 382
MAZDA (2.7%) 4 274
3 922
VOLKSWAGEN (2.5%)
RENAULT (2.4%) 3 734
MITSUBISHI (2.1%) 3 260

En el segmento de automóviles, el resultado por marca fue: Kia 20.7%

(17,107 unidades), Hyundai 19.3% (15,903), Toyota 18.3% (15,628),
Nissan 8.9% (7,370), Chevrolet 7.3% (6,036), Suzuki 6.8% (5,632),
Volkswagen 3% (2,448), Mazda 2.7% (2,216), Renault 1.2% (966) y
Mitsubishi 1.1% (946).

En station wagon: Fiat 64.7% (258 unidades), Yema Auto 14.5% (58),
Lada 12.5% (50), Volkswagen 8% (32), Hyundai 0.3% (1).

En SUVs y todoterrenos: Toyota 12.5% (4 659 unidades), Kia 12.4% (4

637), Hyundai 12.4% (4 628), Nissan 8.9% (3 344), Renault 5.8% (2 182),
Suzuki 5.4% (2 001), Mazda 4.3% (1 616), Honda 3.6% (1 359), Chevrolet
3.4% (1 260) y Ford 3.3% (1 251).

En camionetas, pick ups y furgonetas: Toyota 46.7% (2 497 unidades),

Nissan 11% (1 774), Mitsubishi 7.9% (1 275), Hyundai 7.5% (1 220), Kia
3.7% (592), Volkswagen 2.9% (473), Mazda 2.5% (404), Mahindra 2.4%
(382), Great Wall 2.1% (338) y Ford 1.6% (259).

 ¿POR QUÉ LOS PERUANOS COMPRAN AUTOS NUEVOS?

Los peruanos ahora prefieren adquirir vehículos cero kilómetros en lugar
de usados. Mientras que en 2002 solo el 20% de los automóviles
comprados era nuevo, este nivel llega actualmente al 95%, informó la
Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER). El
director ejecutivo de Araper, Iván Besich, refirió que ello se debe a que los
clientes sienten un mayor respaldo. Porque se ofrece garantía, una
empresa sólida que responda si falla el auto y repuestos garantizados.
PRECIOS ALA BAJA
Besich indicó que los precios se han mantenido estables a lo largo del
2017. Anotó que se espera una tendencia a la baja en los próximos años
gracias a la entrada en vigencia de los tratados de libre comercio con
 Japón y Corea. Hay un proceso de desgravación arancelaria de 6% en
cinco años. Este menor cobro permitirá una rebaja en el precio final
Los segmentos con mayor crecimiento son los vehículos
económicos (que cuestan entre US$8 mil y US$15 mil) y los de lujo
(desde US$45 mil a más). Actualmente se comercializan unas 70 marcas
de autos en el mercado peruano. “El próximo año se espera el ingreso de
dos nuevas marcas Premium.

FACTOR TECNOLÓGICO
La competencia que existe en el sector conlleva a que empresas que no
estén actualizadas en la utilización de tecnologías (sistemas de
Información y gestión), no puedan ser competitivas. En el mercado de
Huancayo almacenes santa clara posee la tecnología Chevrolet de punta
en cada modelo de vehículo.

 JUST IN TIME EN LA FABRICACIÓN

En este sector las innovaciones organizativas (son industrias que

emplean un considerable número de empleos directos e indirectos en
la industria auxiliar) son fundamentales. En este campo Toyota
presenta, como luego se dirá, una gran fortaleza ya que es el líder
mundial de las técnicas "just in time" y "automatización con
sabiduría", que son fruto de una milenaria cultura japonesa basada
en la fidelidad mutua del trabajador y la empresa, y en la mejora
continua y la calidad total. No obstante, estas técnicas son aplicadas
por todo el sector, lo que obliga a que no se duerma en sus conquistas
y le permita mantener su posición de liderazgo.

 GATOS DE TRANSMICIO (XPR-15C):

la tecnología Direct-Drive elevación del coche de dos postes BendPak

de dos postes ascensores cuentan HVLP de baja presión los cilindros
de accionamiento directo, eliminando la necesidad de levantar las
cadenas o mecanismos de tornillo que se encuentran más
comúnmente en otros diseños de elevación. HVLP Dual cilindros de
baja presión minimizar las fugas y ofrecen una mayor fiabilidad, un
funcionamiento más suave y menos costes de mantenimiento a lo
largo de la vida de su ascensor. Alto volumen, baja presión equivale
a menos carga de trabajo de todo el sistema hidráulico.
 A continuación, presentaremos parte de un catálogo de los nuevos modelos de la marca
CHEVROLET:

Aveo cuenta con un motor de 4

cilindros de 1.4L con 94hp que da
gran rendimiento de combustible.
Además, posee cierre centralizado y
alza vidrios eléctricos delanteros. Sus
espejos retrovisores exteriores son
eléctricos y calefaccionados. Cuenta
con frenos a disco y doble airbag
frontal. Posee un control eléctrico
para los retrovisores, techo solar sky
Windows levanta vidrios eléctricos
delanteros, control de audio en el
timón, faros antiniebla, sensor de
distancia para estacionamiento,
levantavidrios eléctrico con bajada
one-touch-(LC) y una regulación de
altura del volante

La potencia y la fuerza del Camaro

volverán a sorprenderte en esta
versión convertible. Conducir sintiendo
el viento te impulsará a una nueva
experiencia. Con similares
características al modelo anterior ,
incluyendo pantalla de cristal liquido
con sistema touch screen,GPS
,teléfono celular manos libres, entrada
USB , radio estéreo, CD
player,MP3,viva voz con sistema
bluetooth comando remoto para la
radio en el volante y pantalla en cristal
líquido en panel de instrumentos.
ADEMÁS:

 CHEVROLET, PODER DEL INGENIO

Chevrolet MyLink® es un sistema de infoentretenimiento que enriquece tu experiencia
de conducción con conectividad simple, integración con un smartphone y controles
táctiles en una hermosa pantalla táctil de color de alta resolución.
Chevrolet MyLink® puede enlazarse sin interrupciones con tu smartphone y acceder a
tus listas personales de reproducción, directorios telefónicos y otros dispositivos. Este
sistema te ofrece nuevos niveles de conveniencia y flexibilidad al incorporar las
capacidades de tu smartphone a tu vehículo, de modo que ahora puedes mantenerte
conectado a tu mundo al mismo tiempo que conduces con toda seguridad.
La tecnología Chevrolet MyLink® permite llevar funciones del smartphone al vehículo
como tener full conectividad mediante Bluetooth® y acceder a Siri de iPod® ó S-Voice
de Samsung®, visualizar fotos y videos, reproducir audio desde el smartphone,
escuchar diversas radios por internet vía las aplicaciones Stitcher® y Tunein®.
Conéctate
Chevrolet MyLink® ofrece una pantalla táctil de
color de alta resolución, que es fácil de usar y
organiza todas las características MyLink® para
un fácil acceso. Las características son
fácilmente alcanzables desde el asiento del
conductor, de modo que tus ojos se mantienen
en el camino al frente con toda seguridad.

CARACTERÍSTICAS:

 Visualizador de Pantalla Táctil.

 Enlace con tu dispositivo.
 Conectividad USB.
 Streaming de audio y llamadas manos libres a través de Bluetooth®.
ENTRETENTE
Ahora, lleva tu mundo de entretenimiento contigo. Puedes acceder fácilmente a toda tu
música favorita e imágenes desde tu dispositivo, a través de la pantalla táctil de alta
resolución. El sistema acepta dispositivos USB/AUX como memorias extraíbles,
reproductores iPhone®, MP3, iPod® y celulares.
CARACTERÍSTICAS:

 Flujo de reproducción de listas musicales personalizadas a través de Bluetooth®.

 Radio “Inteligente” (radio por internet).

TOMA EL CONTROL
Chevrolet MyLink® es un sistema diseñado intuitivamente y es fácil de usar. Puedes
navegar fácilmente y explorar varias opciones a través de su pantalla táctil de color de
alta resolución y botones de control montados en el volante.
CARACTERÍSTICAS

 Sistema intuitivo y fácil de navegar.

 Control desde el volante.
 Hermosa pantalla táctil de alta resolución.
 Reconocimiento de Voz.

LOS AUTOS QUE POSEEN EL SISTEMA MYLINK:

CHEVROLET CRUZE SEDAM con sistema MYLINK_

http://www.chevrolet.com.pe/cruze-sedan.html

EL NUEVO CHEVROLET SAIL

La marca Chevrolet ha renovado totalmente su modelo de entrada. Hablamos del

nuevo Chevrolet Sail, que fue presentado en un evento realizado en el Centro de
Exposiciones del Jockey Plaza.

Este sedán de tamaño compacto tiene un diseño más moderno que el anterior Chevrolet
Sail. Destacan sus líneas aerodinámicas, la cual le da un aspecto más imponente. En
el frontal resaltan sus nuevos faros rediseñados, una doble grilla delantera y, en la
versión tope, unos neblineros.

El Chevrolet Sail es más espacioso que la antigua generación, gracias a sus

dimensiones (45 mm más largo, 51 mm más ancho y 10 mm más alto). Esto también se
hace notar con el amplio espacio para las rodillas y cabeza. Además, la maletera tiene
una capacidad de 366 litros.

Las tres versiones vienen equipadas con un motor eficiente de 1,5 litros, la cual ofrece
109 HP de potencia y un torque de 14,4 kg.m, y que, según información de la marca,
tiene un consumo de hasta 67 km por galón. Todas vienen con una transmisión
mecánica de cinco velocidades.

El Chevrolet Sail también es bien equipado. Incluye de base cierre centralizado, reloj
digital y equipo de sonido con conectores auxiliares y USB. Las versiones más altas
tienen aire acondicionado con climatizador, almacenamiento interno de música, sunroof
eléctrico (versión full), pantalla a color de 4,2 pulgadas, entre otros. El precio delSail es
desde US$ 13.290 hasta los US$ 15.991.

-. FACTOR POLITICO:
 TRATADO DE LIBRE COMERCIO:
Un tratado de libre comercio (TLC) es un acuerdo comercial
vinculante que suscriben dos o más países para acordar la concesión
de preferencias arancelarias mutuas y la reducción de barreras no
arancelarias al comercio de bienes y servicios. A fin de profundizar
la integración económica de los países firmantes, un TLC incorpora
además de los temas de acceso a nuevos mercados, otros aspectos
normativos relacionados al comercio, tales como propiedad
intelectual, inversiones, políticas de competencia, servicios
financieros, telecomunicaciones, comercio electrónico, asuntos
laborales, disposiciones medioambientales y mecanismos de
defensa comercial y de solución de controversias. Los TLC tienen un
plazo indefinido, es decir, permanecen vigentes a lo largo del tiempo
por lo que tienen carácter de perpetuidad.
 ¿Qué acuerdos comerciales mantiene vigentes el Perú?

Acuerdos Regionales
Comunidad Andina (CAN)

El Perú participa en la CAN en acuerdos relacionados con la

desgravación arancelaria al comercio de bienes, la liberalización
subrregional de mercados de servicios, normas comunitarias
referidas a propiedad intelectual, transporte terrestre, aéreo y
acuático, telecomunicaciones y una gama amplia de otros temas de
comercio.

Mercosur-Perú

Con este acuerdo se busca formar un área de libre comercio entre el

Perú y los cuatro países integrantes del Mercosur (Brasil, Argentina,
Paraguay y Uruguay), mediante la expansión y diversificación del
intercambio comercial y la eliminación de restricciones arancelarias y
no arancelarias que afectan el intercambio recíproco de bienes y
servicios.

Acuerdos Multilaterales

Organización Mundial de Comercio (OMC)

Es el foro de negociación en el que se discuten las normas que rigen

el comercio en los países de todo el mundo. La OMC es
esencialmente el lugar al que acuden los estados miembros para
tratar de arreglar los problemas comerciales que pueda haber entre
sí. El Perú es miembro de la OMC desde su conformación en 1995.

Foro de Cooperación Económica del Asia-Pacífico (APEC)

El Perú es miembro del APEC desde 1998 y el ingreso a este foro

responde al deseo de afianzar los vínculos económicos existentes y
generar mayores relaciones económicas con la región que, en los
últimos años, ha presentado el mayor dinamismo en términos de
crecimiento económico.

ALGUNOS ACUERDOS COMERCIALES

Acuerdo de Libre Comercio entre el Perú y Corea

El Acuerdo de Libre Comercio (ALC) entre el Perú y Corea fue

suscrito el 21 de marzo de 2011 en la ciudad de Seúl-Corea por el
Ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros, y el
Ministro de Comercio de Corea, Kim Jong-Hoon.

Este acuerdo está vigente desde el 1 de agosto del 2011.

El ALC Perú-Corea contempla los siguientes temas: Trato Nacional

y Acceso de Mercaderías al Mercado, Reglas de Origen y
Procedimientos de Origen, Defensa Comercial, Obstáculos Técnicos
al Comercio, Medidas Sanitarias y Fitosanitarias, Procedimientos
Aduaneros y Facilitación de Comercio, Comercio Transfronterizo de
Servicios, Telecomunicaciones, Entrada Temporal de Personas de
Negocios, Servicios Financieros, Inversión, Comercio Electrónico,
Propiedad Intelectual, Políticas de Competencia, Compras Públicas,
Cooperación y Fortalecimiento de Capacidades Comerciales,
Laboral, Medio Ambiente, Solución de Controversias y Asuntos
Institucionales.
En los últimos años el Perú ha iniciado un proceso de acercamiento
con el Asia, el cual incluye el inicio de las negociaciones con sus
principales socios comerciales en dicho continente. En este contexto,
surge el interés de negociar con Corea, país que representa para los
peruanos una oportunidad importante para expandir sus mercados
en la región Asia-Pacífico, permitiendo, a través de la diversificación,
minimizar riesgos y facilitar a nuestros exportadores una gama de
destinos más amplia para sus productos.

El ALC Perú-Corea busca fortalecer las relaciones comerciales,

genera un marco y condiciones muy favorables para el comercio y la
inversión entre ambos países, permitiendo herramientas de control y
seguridad tanto para los inversionistas de las Partes como para
ambos Estados, lo cual incentivará el desarrollo de más inversiones
en el corto, mediano y largo plazo.

Acuerdo de Promoción Comercial PERÚ-EE.UU.

El Acuerdo de Promoción Comercial (APC) Perú – EE.UU. se firmó

en Washington D.C. el 12 de abril de 2006; y entró en Vigencia el 1
Febrero 2009.

En este acuerdo se negociaron los siguientes capítulos: Trato

Nacional y Acceso a Mercados, Textiles y Vestido, Reglas de Origen,
Administración Aduanera y Facilitación del Comercio, Medidas
Sanitarias y Fitosanitarias, Obstáculos Técnicos al Comercio,
Defensa Comercial, Contratación Pública, Inversión, Comercio
Transfronterizo de Servicios, Servicios financieros, Políticas de
Competencia, Telecomunicaciones, Comercio Electrónico, Derechos
de Propiedad Intelectual, Laboral, Medio Ambiente, Transparencia,
Fortalecimiento de Capacidades Comerciales, Solución de
Controversias.

Los principales productos exportados a los EE.UU.

son: minerales/metales, textiles, productos pesqueros, petróleo
crudo, café, cacao, artesanías, paprika, alcachofa, uva, mango,
mandarina, espárragos.

EE.UU. es uno de los principales mercados de destino de

exportación de productos peruanos.

Desde el año 1991, mediante la Ley de Preferencias Arancelarias

Andinas (ATPA – siglas en inglés) el Perú contaba con preferencias
arancelarias unilaterales otorgadas por los EE.UU. para el ingreso de
ciertas mercancías, la cual estuvo vigente hasta el 2001. Desde el
2002, mediante la Ley de Promoción Comercial Andina y
Erradicación de la Droga (ATPDEA – siglas en inglés) los EE.UU.
otorgan nuevamente preferencias arancelarias, las cuales eran
 renovadas periódicamente, y que estuvieron vigentes hasta
diciembre del 2010.

En este contexto, en el año 2004, previos estudios y coordinaciones

de los sectores involucrados, se decide iniciar las negociaciones para
un tratado de libre comercio, para proporcionar una apertura
comercial integral permanente, el cual, brindaría la estabilidad
indispensable para el incremento de inversiones en el sector
exportador.

A partir de 2009, el APC vigente entre el Perú y los EE.UU. ha

empezado ya a permitirnos potenciar el desarrollo económico del
Perú a través del comercio, con expectativas de comercio nunca
antes experimentadas, teniendo de forma consolidada un acceso
perenne a mercados muy grandes.

FUENTE: www.acuerdoscomerciales.gob.pe

FACTOR COMPETITIVO
Dentro del sector competitivo, podemos indicar, que son muchas las
empresas que se encuentran inmersas en este giro de negocio sin
embargo son pocas las que brindan la calidad exigida para atender al
grupo objetivo (segmento), a continuación, detallamos a nuestros
principales competidores en el sector de Huancayo.

RAZON SOCIAL MARCA LUGAR DE

DE LA UBICACION
EMPRESA

AUTOMOVILES Av. Mariscal Castilla

SA 4800, El Tambo -
Huancayo

HUANCA Mariátegui N°674

AUTOS

NISSAN Mariscal Castilla 158

HUANCAYO

Hyundai Kilómetro 18 carretera

central SAN
JERONIMO DE
TUNAN HUANCAYO

Para tener un alcance mayor acerca de las condiciones competitivas de

nuestros competidores realizamos observación directa en cada uno de
estos lugares siendo el reporte de la información encontrada y viendo
 también la calidad de producto y atención que ofrece hacia el público que
adquiere estos vehículos.

a. PRODUCTO:
Variedad de productos que ofrecen las diferentes concesionarias son
las siguientes:

MARCAS DE AUTOS PORCENTAJE

RENAULT 23.053

NISSAN 9.844

KIA 9.505

FORD 7.383

EMPRESA PRODUCTO

AUTOMOVILERS SA Automóviles S.A., ofrecemos a nuestros clientes, toda la

gama de vehículos Toyota, Hino y Daihatsu. Con más de 20
modelos distintos entre vehículos menores, vehículos
medianos, camionetas, vehículos para transporte de
pasajeros y camiones, somos definitivamente su mejor
opción.

HUANCA AUTOS Ofrece a sus clientes alta gama de vehículos en las marcas:
Suzuki, Mazda Chevrolet, Great Wall, ENTRE OTROS

NISSAN HUANCAYO Ofrece a su público la venta de vehículos y repuestos de

marca NISSAN

Hyundai Ofrece al público variedad de autos en la marca Hyundai

cómodos precios

COMPETIDOR DIRECTO DE CHEVROLET

 b. PRECIO:
AUTOMOVILERS S.A.

Yaris: Líder en ventas a nivel nacional. Un vehículo con lo último en

tecnología en cuanto a economía de combustible y rendimiento,
gracias a su motor de 1300cc con sistema VVTI.

PRECIO: $/45,000.00

HUANCA AUTOS

Mazda 2: este modelo es completamente renovado, que luce el

nuevo lenguaje de diseño de la marca japonesa: Kodo. Sus
cambios más importantes son en la parte frontal, la cual presenta
una parrilla con borde cromado en forma de bumerán. Además, sus
líneas laterales son bien marcas y se prolongan hasta los faros
posteriores.

PRECIO: US$ 14.490

NISSAN HUANCAYO

Juke: Diseñado con un corazón ágil y potente, este crossover está

hecho para llamar la atención y para pasar las gasolineras a toda
velocidad. Con 35.9 pies cúbicos de espacio para la carga, puedes
llevar a tu perro, tus amigos y tu equipo a cualquier destino.
PRECIO: 14,950
DOLARES
HYUNDAI

HYUNDAI SONATA 2004 $4100 REMATE!! Con Gas Gnv, Full

equipo, Pintados con Pintura Uretano y totalmente re-potenciados,
Para Uso Particular o Para TAXI, listos para trabajar con GNV-
C/SETAME y todos los Documentos en Regla (ENTREGA
INMEDIATA) *Opcional con tanque a GLP ORIGINAL. Tenemos
varios vehículos HYUNDAI SONATA 2004, MECÁNICOS Y
AUTOMÁTICOS, colores NEGRO, todos son a GNV.

PRECIO: US$ 4,100

c. INFRAESTRUCTURA:
EMPRESA INFRAESTRUCTURA

AUTOMOVILERS S.A actualmente está concesionaria cuenta con una

buena infraestructura, amplia cuenta con oficinas
dirigidas al cliente

HUANCA AUTOS Cuenta con un espacio amplio con pisos de

mayólica y espacios para cada auto

NISSAN HUANCAYO Cuenta con espacio amplio divido por tipos de

autos el interior es de separación de vidrios la cual
da a su cliente comodidad y que se sienta como en
casa
Hyundai Tiene local amplio con separaciones cada vehículo
tiene su posición y tiene espacios adecuados para
cada tamaño del vehículo

d. POSICIONAMIENTO DE MARCAS:

EMPRESA INFRAESTRUCTURA

AUTOMOVILERS SA Automóviles SA en los últimos años a

tomado posicionamiento de su marca ya que
esta ofrece vehículos de una marca
conocida como es TOYOTA y que esta
empresa ha sabido aprovechar
oportunamente esa venta competitiva hacia
las demás empresas

HUANCA AUTOS La empresa ha sido un poco lenta en cuanto

a posicionamiento de trata vende autos de
diferentes marcas pero en su mayoría vende
autos chinos y que está a su vez no es
considerada como un vehículo para los
clientes pero cabe resaltar que tiene buen
récor de venta

NISSAN HUANCAYO Esta empresa tiene un buen posicionamiento

de su marca ya que vende vehículos
también de una marca conocida y también
vende repuestos para estos

Hyundai La empresa Hyundai está siendo reconocida

por la publicidad la cual también ofrece
vehículos de calidad y que si aprovecha bien
en el futuro va a ser una empresa con un
buen posicionamiento en Junín
Fuente: elaboración propia en base a datos del parque automotor del Perú

ANÁLISIS MICROAMBIENTE
PROVEEDORES

Respecto a los proveedores de almacenes “santa clara “SA se

encuentran ubicados en países potencias como: EUROPA, CHINA Y
ESTADOS UNIDOS como sede principal
 CHINA- EUROPA- ESTADOS UNIDOS

CLIENTES
Para que pueda existir un servicio de calidad y de excelencia se debe de
tomar en cuenta que los clientes son lo más importante ya que ellos son
los que crean una imagen dependiendo del trato que tu como empleado
o gerente les proporciones, ellos siempre debe de ser lo más importante
para ti.

- El cliente es la persona más importante en la empresa

- El cliente no depende de usted, sino que usted depende del cliente.

Usted trabaja para sus clientes. El cliente no interrumpe su trabajo, sino
que es el propósito de su trabajo.
- El cliente le hace un favor al visitarlo o llamarlo para hacer una
transacción de negocios. Usted no le hace ningún favor sirviéndole.
- El cliente es una parte de su empresa como cualquier otra, incluyendo
el inventario, el personal y las instalaciones. Si vendiera su empresa, sus
clientes se irán con él.

a. FRECUENCIA DE COMPRA DE AUTOS

COMPRA DE VEHICULOS A NIVEL COMUNIDAD ANDINA

Actualmente la frecuencia de compra de autos en Perú va de la

siguiente manera:
 USO persona es variado para uso de trabajo en su mayoría parte es
más se podría decir de la siguiente forma 20-80% respectivamente

b. COMPAÑÍA REFERENTE DEL CONSUMO

FUENTE: ELABORACION PROPIA DE LOS ALUMNOS

c. GASTO PROMEDIO EN EL CONSUMO DE AUTOS
INTERMEDIARIOS FINANCIEROS
CAJA HUANCAYO

BANCO DE CRÉDITO DEL PERÚ

BANCO FINANCIERO
UNIDADES SUSTITUTAS
Dentro de las unidades sustitutas encontramos solamente para lo que
es movilidad la motocicleta ya que al vehículo no se puede sustituir con
otro VEHICULO.

NUEVAS COMPETENCIAS INGRESANTES

TOYOTA HUANCAYO
Está ubicado en Calle Real 930, El Tambo Huancayo LA CUAL ESTA VA
HACER UNA COMPETNCIA DIRECTAMENTE ya que va a ofrecer a los
clientes una gama de vehículos en la marca TOYOTA

IMAGEN DEL DIARIO EL COMERCIO

ANALISIS INTERNO
NIVELES DE VENTA
Dentro de la empresa ALMACENES SANTA CLARA los niveles que
muestran son las siguientes

FUENTE: elaboración propia de estudiantes en base a datos proporcionados de

la empresa
VEHICULOS VENDIDOS EN EL 2014
Informe de AAP sobre el mercado automotriz peruano
“Mientras la economía peruana crecía entre 5% y 6% en años anteriores,
el mercado automotriz registraba un crecimiento de alrededor del 20%.
La crisis internacional del 2012 provocó la desaceleración de este sector”
Los vehículos más vendidos el año pasado fueron los automóviles
(86.139 unidades), seguidos de las SUV (36.494), las pick up y furgonetas
(21.275) y los camiones (16.079)
La marca más vendida en el 2018 fue Toyota, con 34.757 unidades
(18,9% del total). Segunda se situó Hyundai con 24.563 unidades
vendidas (13,36%) y tercera Kia con 22.739 (12,36%).
• Transporte. Las ventas del sector de transporte terrestre sumaron
S/.48.900 millones durante el año pasado (9% del PBI peruano).
 • Capital motorizada. Lima fue la ciudad que registró el mayor número
de vehículos vendidos (124.641 unidades). De este modo copó el 67,77%
del mercado total.
• En América Latina. Nuestro país se ubicó en el sexto lugar a nivel
regional en la venta de vehículos durante el 2018. Brasil fue el primero,
con 3.412.415 vehículos vendidos.
FUENTE http://publimetro.pe/actualidad/noticia-183913-vehiculos-
vendidos-2018-30455

PERSONAL

RECURSOS
a. INFRAESTRUCTURA
ALMACENES SANTA CLARA cuenta con una infraestructura grande
y moderna con separaciones de vehículos por marca cuenta con un
módulo de ventas para la atención al cliente.

FOTO TOMADA POR LOS ALUMNOS

La infraestructura básica de esta empresa esta compuesta por los
siguientes recursos materiales:
-prensas
-torno
-fresadora
-taladros
b. RECUROS FINANCIEROS
LA EMPRESA cuenta a la mano invertido en capital $/15.000.000.00
de soles invertidos en autos la cual cuando se hace una venta esta va
 para la reinversión de compra de vehículos la cual también esa
ganancia paga los gastos de personal y otros servicios.

ANALISIS FODA

PRINCIPALES FACTORES MACRO Y MICROAMBIENTALES DE

“ALMACENES SANTA CLARA”
OPORTUNIDADES

 Tendencia al crecimiento.
 Tarifas baja
 Gran línea de vehículos
 Buen grupo de trabajo
 Buena relación con clientes
AMENAZAS

 Competencia (TOYOTA)
 Cambio en las necesidades y gusto de los clientes
 Incremento de ventas en productos sustitutos
 Desaceleración del mercado del automóvil en los países
desarrollados
 Aumento en los costos de financiamiento
DEBILIDADES

 Productos de larga duración

 Esperan mucho tiempo para traer nuevos modelos de vehículos
lanzados a la región
 Rotación de personal muy seguida.
 Los desechos que se generan en el almacén no son reciclados.
 Las imágenes de los vehículos ofrecidos en el catálogo son
referenciales
FORTALEZAS

 Buen nivel de directivos

 Personal competitivo
 Buena capacitación
 Tarifas bajas
 Buena relación con clientes

ESTRATEGIAS (DO)

 Aprovechar los medios publicitarios para atraer nuevos clientes con

el fin de incrementar las ventas

ESTRATEGIAS (FO)
  Conservar el buen desempeño de la empresa para aumentar su
demanda
 Aprovechar la competitividad del personal para adquirir mayor
prestigio

ESTRATEGIAS (DA)

 Realizar visitas a diferentes empresas para informar acerca de

sus servicios
 Realizar con los directivos juntas continuas para elaborar planes
para el crecimiento de la empresa

ESTRATEGIAS (FA)

Mejorar la calidad de los servicios desarrollando un programa de

capacitación

Objetivo Estrategias Políticas

DO.  Aprovechar los 1. Mantener
medios publicitarios constante la
Incrementar sus ventas un para atraer nuevos promoción y
15% en un plazo de 3 clientes con el fin de publicidad de la
meses. incrementar las empresa, por lo
ventas menos durante 6
meses
2. La empresa deberá
contar con
publicidad especial
enfocada a
nuestros clientes

DA  Realizar con los

directivos juntas
Incrementar la cartera de continuas para
clientes un 25% en un elaborar planes para
plazo de 1 año el crecimiento de la
empresa

FO  Conservar el buen 1. Los empleados

desempeño de la deberán tomar un
Incrementar la demanda empresa para curso de
de las empresas un 15% aumentar su capacitación por lo
en un plazo de 1 año demanda menos una vez al
 Aprovechar la año con el ISO
competitividad del 9001
personal para
adquirir mayor
prestigio
FA  Mejorar la calidad de El programa deberá ser
los servicios actualizado, mínimo cada
Incrementar un 20% la desarrollando un 6 meses
preferencia de las programa de
compañías en un plazo de capacitación
3 años

OBJETIVOS DEL MARKETING

PUBLICIDAD Y PROMOCIÓN
La comunicación que se emplea para el Chevrolet spark, consiste en
hacer alianzas estratégicas con otras marcas y poder realizar sorteos
acumulación de bonos que le permitan a futuros clientes realizar la
compra de Su vehículo a un precio más económico ya que todas estas
actividades hacen que se logre realizar una disminución considerable en
el precio actual del vehículo.
La campaña ubica al vehículo en las calles de una ciudad donde
sobresale por su tamaño, por sus colores llamativos y porque es divertido.
Fue una campaña gráfica y de televisión, que contribuyo para que el
vehículo se consolidara en el segmento de autos pequeños.

POSICIONAMIENTO
El posicionamiento es el espacio que el producto o servicio ocupa en la mente
de los consumidores respecto de la competencia. Podemos establecer
posicionamientos basados en características de productos, calidad-precio o
estilos de vida.
GENERAL MOTORS este año a abarcado la familia más grande en del mundo
en marcas de automóviles y camiones, cada una con su propio logotipo
mundialmente reconocido. Hoy en día, mientras que GM comienza su segundo
siglo de progreso, la familia de marcas de GM sigue ofreciendo a los clientes en
todo el mundo una línea completa de opciones de vehículos, que incluyen carros
y camiones FlexFuel e híbridos. GENERAL MOTORS es el principal productor
de la marca CHEVROLET.
Desde que se fundó en 1911 CHEVROLET ha pasado de ser la marca
típicamente americana a una marca global que vende más de 4 millones de
automóviles en más de 140 mercados de todo el mundo. Una evolución que hace
que el mensaje patriótico que la marca utilizó en el pasado para vender sus
productos ya no tendrá ninguna fuerza en un amplio segmento de su mercado.
Por tal motivo surge un nuevo eslogan “Find New Roads” (Encuentra nuevos
caminos), el cual será utilizado
 Para anunciar 20 coches nuevo renovados por todo el mundo, este
posicionamiento lo ha dejado en manos de su agencia, COMMONWEALTH.
“FIND NEW ROADS” crea mucho significado y es muy flexible. Puedes pensar
en dos vehículos, en espacios muy diferentes, pensando que se traduce a los
servicios ofrecidos a los clientes, dando la oportunidad de sorprender y agradar
a los clientes” comento Alan Batey director de marketing (1). CHEVROLET,
marca de GENERAL MOTORS, ha puesto en marcha una ambiciosa campaña
para dar a conocer su nuevo posicionamiento mundial, concretado en el lema
“Find new roads”. En línea con el mensaje, ha decidido presentarlo con una
amalgama de historias y estilos diferentes (en concreto, cinco) reunidas en un
único spot de 90 segundos (2).
La filosofía de CHEVROLET es contar con productos que satisfagan las
necesidades de cada cliente y para ello dispone del portafolio más completo del
mercado: vehículos a gasolina y diésel, modelos hatchback, sedán,
monovolumen, SUV, camionetas y camiones. Los vehículos que se
comercializan en Perú provienen de Estados Unidos, Europa, Singapur, Corea y
China, contando así con lo mejor de la oferta de productos globales de General
Motors.

SEGMENTACIÓN
La marca Chevrolet produce autos y en este caso hablaremos sobre le camaro
2018, diseñado para lats velocidades, equipado con tecnología además de ser
uno de los autos más vendidos por esta empresa. Nuestro mercado objetivo
estará orientado a las personas de los niveles socioeconómicos bajo, medio bajo,
medio, medio alto y alto de la zona urbana de la ciudad de Huancayo siendo la
cantidad de familias por cada distrito según cada nivel socio económico.
Si tenemos en cuenta que cada hogar está compuesto por un promedio de 5
personas tendríamos que atender a la siguiente cantidad de personas en los
niveles medio, medio alto y alto: Haciendo un total de 53,060 personas
indistintamente de la edad, ya que conocemos que la distribución por edades es
35.7 por ciento para los varones entre 20 y 60 años y 38.6 por ciento para las
mujeres de entre 20 a 60 años.
 De este último cuadro tenemos un total de 18,942 varones entre 20 a 60 años y
20,481 mujeres dentro de este rango de edad, lo cual nos lleva a conocer el
mercado objetivo.

Tabla 3
Población de interés según NSE, sexo y edades
DISTRITO NIVEL MEDIO NIVEL MEDIO ALTO NIVEL ALTO
VARONE MUJERE VARONE MUJERE VARONE MUJERE
S S S S S S
CHILCA 1,424 1,540 464 502 12 14
EL TAMBO 5,398 5,327 2,277 3,154 255 276
HUANCAY 5,246 5,672 2,981 3,223 253 274
O
Fuente :Elaboración propia en base a los cuadros anteriores
La influencia de poseer el auto propio invade a la población peruana prefiriendo
así con mayor tendencia a la marca Toyota con 12,447 unidades vendidas
quedando así en sexto lugar la marca Chevrolet con 2,814 unidades vendidas,
considerando a los principales proveedores de estas increíbles maquinas
tenemos a Japón con 15,475 unidades importadas en Perú, seguido por corea
con 14,694 unidades importadas en Perú, en tercer lugar, tenemos a la gran
firma china con 6,202 unidades importadas. Creciendo así la preferencia de
vehículos de origen chino con una venta total en el 2018 de 16,275 unidades
vendidas. Prefiriendo en su mayoría los vehículos ligeros con una cifra de 33,363
unidades.
(1) http://www.adspotmedia.com/perfil-del-comprador-de-automovil-
2011.html#4
(2) http://es.slideshare.net/ArellanoMarketing/estudio-nacional-del-
consumidor-peruano-2018-estudio-base

FORMULACION DE ESTRATEGIAS
ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO
Introducción de nuevos productos o la adición de nuevas características
para los productos existentes.

Chevrolet anunció una inversión de 5 mil millones de dólares para

fortalecer su negocio en mercados emergentes, a través del desarrollo de
una familia de vehículos completamente nueva, que cumplirá
rápidamente las demandas de los clientes en estos mercados.

ESTRATEGIA COMPETITIVA
Desarrollamos tres tipos de estrategias competitivas: las de liderazgo en
costes, la diferenciación de productos y las de nicho o segmentación de
mercado.

ESTRATEGIAS DE LIDERAZGO EN COSTES Con esta estrategia

se intenta conseguir una ventaja competitiva en costes, es decir,
conseguir unos costes inferiores a nuestros competidores. Por tanto, la
empresa intentará conseguir los costes más reducidos posibles, lo que
situará a la empresa en ventaja sobre nuestros competidores,
proveedores y clientes.

Una nueva tecnología productiva. Cada vez más, los procesos de

innovación son adoptados rápidamente por los competidores, de manera
que para poderse mantener como líder en costes, la empresa debe de
estar constantemente avanzando en el proceso de innovación.

Rediseño de productos. Se produce como consecuencia de la aplicación

de una nueva tecnología productiva, que puede ir encaminada a facilitar
tanto los procesos de automatización como a ahorrar en el coste de los
materiales empleados.

Relaciones con clientes o proveedores. Si se establece una cooperación

con ellos, contribuirá al liderazgo

ESTRATEGIA DE DIFERENCIACIÓN Esta estrategia persigue la

diferenciación del producto o servicio que ofrece la empresa o de alguno
de sus elementos como la atención del cliente, la calidad, etc. haciendo
que sea percibido como único en el mercado. De esta forma, los clientes
están dispuestos a pagar más para obtener un producto de una empresa
que de otra

La diferenciación de productos puede estar basada en las características

observables de un producto o servicio, tales como el tamaño, color,
forma, peso, diseño, material, tecnología, etc.

La diferenciación de productos puede estar basada también en las

características del mercado al que se dirige.

La estrategia de diferenciación de productos puede estar basada en las

características de la empresa que fabrica el producto.
DISEÑO DE MEZCLA DE MARKETING

PRODUCTO

ANÁLISIS DE CARTERA

Los productos ofrecidos por almacenes santa clara SA cuento por lo

menos con 2 años de garantía o por kilometraje recorrido, de acuerdo
con el contrato de compra del vendedor y del comprador y esto hace que
ALMACENES SANTA CLARA tenga ya a su clientes comprometidos y
fidelizados y en su gran parte con la empresa

TIPO DE PRODUCTO

El tipo de producto que ofrece ALMACENES SANTA CLARA SA son los

vehículos de marca Chevrolet, Hino, Isuzu.

NIVELES DE PRODUCTO

Los niveles de producto de almacenes santa clara son los siguientes:

Ejemplo:
COMPONENTES DEL PRODUCTO

Los componentes dl producto en un ejemplo de un minivan son los se

da en la siguiente proforma:
Ver proforma

DISEÑO DE ESTRATEGIAS

Los diseños de estrategias que deberían optar almacenes santa clara

son los siguientes:
 Aumentar el periodo de años de garantía
Podría aumentar a dos años y medio la garantía y podría respaldar
por un mes servicio mecánico.
 Ayuda con documentos administrativos
La empresa te ayuda con lo que es título de propiedad y placa, en
este caso te puede ayudar con tramites de las municipalidades
 Accesorios para el vehículo comprado
 Podría regalar por la compra un accesorio de pisos, tapas para las
llantas entre otras.
  Servicio de compra al crédito
ALGUNAS ESTRATEGIAS DEL NEGOCIO

FUENTE: ELABRORACION PROPIA DE ALUMNOS

CALENDARIO DE ACTIVIDAES DE PRODUCTO

En el siguiente cuadro mostramos el calendario de actividades brindado a nuestros
clientes lo mejor para su automóvil, ya que Chevrolet brinda la mejor asistencia técnica
para los productos vendidos.

DESCRIPCIÓN Km x1000

1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
ALINEAR
• • • • • • • • •
RUEDAS
BALANCEAR Y
• • • • • • • • •
ROTAR RUEDAS
CAMBIAR
FILTRO • • • • • • • • • •
COMBUSTIBLE
 CAMBIAR
LÍQUIDO • • • •
FRENOS
CAMBIAR
ACEITE CAJA • • • • •
MANUAL
CAMBIAR
ACEITE
• • • • •
DIFERENCIAL
DELANTERO
CAMBIAR
ACEITE
• • • • •
DIFERENCIAL
POSTERIOR
CAMBIAR
ACEITE • •
TRANSFER
CAMBIAR
ACEITE Y FILTRO • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
MOTOR
CAMBIAR
BANDA DE •
ACCESORIOS
CAMBIAR
• • • • • • • • • •
FILTRO AIRE
CAMBIAR
LÍQUIDO
• • •
DIRECCIÓN
HIDRAÚLICA
CAMBIAR
•
REFRIGERANTE
CAMBIAR
•
TERMOSTATO
LIMPIAR
CUERPO
ACELERACIÓN • • •
IAC / MAF (usar
limpiador)
LIMPIAR Y
LUBRICAR
MECANISMOS • • • • • • • • • •
PUERTAS Y
VENTANAS
LIMPIAR,
REVISAR Y
• • • • • • • • • •
REGULAR
FRENOS
LIMPIEZA DE
TANQUE DE •
COMBUSTIBLE
LUBRICAR
CUBOS DE • • •
RUEDA LIBRE,
 PUNTAS DE EJE
Y CARDAN
REAJUSTAR
• • • • • • • • • •
SUSPENSIÓN
REVISAR A/A
POR CARGA Y
POSIBLES
FUGAS

PRECIO

PRECIOS ACTUALES

La actual cartera de productos que se maneja en la empresa se

estructura bajo los siguientes precios:
Cuadro N° 31
Cartera de Precios

Producto Precio
Chevrolet Captiva $ 26,990 S/. 94,465
Chevrolet Tahoe $ 64.990 S/. 214,467
Chevrolet Sail Sedán $ 14,990 S/. 49,467
Chevrolet Traverse $ 39.990 S/. 131.967
Fuente: Chevrolet Peru http://www.chevrolet.com.pe

PUNTO DE EQUILIBRIO

El punto de equilibrio es una herramienta financiera que permite

determinar el momento en que las ventas cubrirán exactamente los
costos, expresándose en valores, porcentajes y/o unidades, además
muestra la magnitud de las utilidades o perdidas en la empresa cuando
las ventas excedan o caen por debajo de este punto, de tal forma este
viene a ser un punto de referencia a partir del cual un incremento en los
números de ventas generara utilidades, pero también en un decremento
ocasiona perdidas.
Para ello debemos conocer los costos fijos, costos variables y las ventas
generadas.

Punto de equilibrio de la empresa CHEVROLET (1)

La empresa Chevrolet en el periodo 2018, mencionados en grupos de

tres meses, presento en un primer trimestre para mantenerse en un punto
de equilibrio sus ventas mininas anuales en unidades vehiculares
31,025.00, necesitando una facturación necesaria de 24,333.33 para
mantenerse un porcentaje de 27.50% sobre ventas previstas, siendo
necesarios 26 días de ventas para alcanzar el punto de equilibrio.
La empresa Chevrolet presento en un segundo trimestre en sus ventas
mininas anuales en unidades vehiculares 38,828.00, necesitando una
facturación necesaria de 30,453.00 para mantenerse un porcentaje de
27.50% sobre ventas previstas, siendo necesarios 26 días de ventas para
alcanzar el punto de equilibrio.

La empresa Chevrolet presento en un tercer trimestre en sus ventas

mininas anuales en unidades vehiculares 39,593.00, necesitando una
facturación necesaria de 31,053.00 para mantenerse un porcentaje de
27.50% sobre ventas previstas, siendo necesarios 26 días de ventas para
alcanzar el punto de equilibrio.

La empresa Chevrolet presento en un segundo trimestre en sus ventas

mininas anuales en unidades vehiculares 42,987.00, necesitando una
facturación necesaria de 31,715.00 para mantenerse un porcentaje de
35.54% sobre ventas previstas, siendo necesarios 26 días de ventas para
alcanzar el punto de equilibrio.

Para así saber cuántas unidades vender y el valor de ellas para poder
cubrir los costos y gastos totales de la compañía
 (1) https://issuu.com/sreal86/docs/general_motors_colmotores_issuu.doc

PRECIO EN BASE A LA COMPETENCIA

Respecto a nuestros competidores más cercanos las concesionarias

Automóviles S.A.
Ofrece los siguientes automóviles:
Producto Precio
Toyota Corolla $20,990 S/. 73,465
Toyota Yaris $17,390 S/. 60,865
Toyota Camry $38,990 S/. 136,465
Toyota Rav $26,990 S/. 94,465
Fuente: Toyota Perú http://www.toyotaperu.com.pe
El precio es un elemento fundamental en la comunicación al mercado del
posicionamiento que la empresa Chevrolet ha elegido. Pero la imagen del
producto no se comunica necesariamente con un anuncio o un spot
publicitario, el precio también dice cosas de nuestro producto. Por eso es
necesario tener muy en claro lo que somos, que queremos comunicar y
que queremos que el mercado píense en nosotros.

Un mercedes tiene que ser un coche de precio elevado, por el

posicionamiento que ha el elegido; aunque el mercedes reduzca los
costes un 8%, no puede bajar los precios hasta quedarse a un nivel de
un Hyundai (2). En base a esta referencia nos enfocaremos en los
distintos modelos de autos CHEVROLET y los de la competencia.

CHEVROLET MALIBU 2018, el sedán más eficiente, más avanzado y

mejor conectado en la historia de la legendaria marca norteamericana
que será vendida con un precio base de $22,500 para el modelo L. Este
modelo es mejor al anterior, posee más espacio y más eficiencia en todas
 sus variantes, es más largo y a la vez más ligero en casi 300 libras, está
disponible en las versiones LS, LT, HYBRID Y PREMIER.

El CHEVROLET MALIBU 2018 LS MODEL TENDRA UN PRECIO BASE

DE $23,995 E INCLUYE EL SISTEMA DE INFO ENTRETENIMIENTO
CHEVROLET MYLINK, CON PANTALLA TACTIL A COLOR DE 7
PULGADAS Y COMPATIBILIDAD CON LOS SISTEMAS APPLE
CARPLAY / ANDROID Y CAMAA PARA MANIOIBRAS EN REVERSA.

EL PRECIO BASE PARA EL CHEVROLET MALIBU 2018 LT SERA DE

$25,895. EQUIPADO CON UN MOTOR TURBO DE CUATRO
CILINDROS ECOTEC DE 1.5 LITROS. EL MALIBU LT INCLUYE
LUCES DELANTERAS CON TECNOLOGIA LED Y ASIENTO DE OCHO
AJUSTES PARA EL CONDUCTOR.

LOS MODELOS CHEVROLET MALIBU HYBRID Y PREMIUM,

EQUIPADOS CON EL MOTOR DE CUATRO CILINDROS DE 2.0
LITROS Y TRANSMICION AUTOMATICA DE OCHO CAMBIOS,
TENDRA PRECIO BASE DE $29,495 Y $31,795 RESPECTIVAMENTE.

CUADRO 1
CHEVROLET MALIBU 2018
MODELOS PRECIO BASE
CHEVROLET MALIBU 2018 LS MODEL $23,995
CHEVROLET MALIBU 2018 LT $25,895
CHEVROLET MALIBU LT y PREMIUM $29,495 y $31,795
Fuente: elaboración propia

LA COMPETENCIA POSEE UNA SERIE DE MODELOS EXTENSA

COMO LA DE CHEVROLET POR LO CUAL LO PRESENTAMOS EN EL
CUADRO SIGUIENTE EN BASE A MODELOS SEMEJANTES

CUADRO 2
PRECIOS Y COMPETENCIA EN BASE A LOS MODELOS BASICOS
CHEVROLET HYUNDAI FORD HONDA TOYOTA NISSAN MAZDA
MALIBU SONATA FUSION ACCORD CAMRY ALTIMA 6
MSRP $21,625 $21,150 $22,110 $22,105 $23,070 $22,300 $21,495

DISTRIBUCION $875 $825 $875 $820 $825 $825 $820

Y ENTREGA

TOTAL $22,500 $21,975 $22,985 $22,925 $23,895 $23,125 $22,315

MSRP ES precio de venta sugerido por el fabricante por sus siglas en ingles.
Fuente : elaborado por los alumnos
http://autoproyecto.com/2015/09/chevrolet-malibu-2018-ya-tiene-precio.html

CHEVROLET MALIBU 2018

Versión Motor Precio
L 1.5 litros $22,500 dólares
LS 1.5 litros $23,995 dólares
LT 1.5 litros $25,895 dólares
LT 2.0 litros turbo $29,495 dólares
Premier 2.0 litros turbo $31,795 dólares
Hybrid - -
Fuente: http://noticias.espanol.autocosmos.com/2015/09/14/chevrolet-malibu-2018-tiene-un-precio-inicial-de-22500-dolares

El arribo de los productos coreanos al país ha agregado mucha

controversia al mercado automotor. Los sedanes compactos que se
comercializa en nuestro país ofertan un nivel de equipamiento bueno,
pero similar, por eso hemos puesto principal atención a estos cinco
vehículos para saber cuál es el mejor en el posicionamiento en el
mercado.

CUADRO 3
ANÁLISIS COMPARATIVO CON LA COMPETENCIA
MARCA Y MODELO CARACTERÍSTICAS PRECIO
CHEVROLET – CRUZE MOTOR: L4 1.8 litros de 138 hp y 129 216,600 a 323,100
tb/pie de torque. pesos
TRANSMISIÓN: automática de 6
velocidades
CAJUELA: 419 litros
CONSUMO: 15,8 (motor admosferico)
PESO: 1,460 kilos.

HYUNDAI – ELANTRA MOTOR: L4 1.8 litros de 145 hp y 130 238,500 a 311,490

tb/pie de torque. pesos
TRANSMISIÓN: automática de 6
velocidades
CAJUELA: 419 litros
CONSUMO: 15,9 (combinado)
PESO: 1,307 kilos.
KIA – FORTE MOTOR: L4 2.0 litros de 158 hp y 143 231,600 a 301,500
tb/pie de torque. pesos
TRANSMISIÓN: automática de 6
velocidades
CAJUELA: 422 litros
CONSUMO: 15,6 (combinado)
PESO: 1,300 kilos.
HONDA – CIVIC MOTOR: L4 1.8 litros de 140 hp y 128 269,900 a 333,100
tb/pie de torque. pesos
TRANSMISIÓN: automática de 5
velocidades(opción manual)
CAJUELA: 353 litros
CONSUMO: 15,7 (combinado)
PESO: 1,256 kilos.
TOYOTA – COROLLA MOTOR: L4 1.8 litros de 132 hp y128 233,300 a 323,100
tb/pie de torque. pesos
TRANSMISIÓN: continuación variable
(opción manual)
CAJUELA: 350 litros
CONSUMO: 15,4(combinado)
PESO: 1,290 kilos.
FUENTE : ELABORACION PROPIA EN BASE A
http://www.autologia.com.mx/2015/08/12/analisis-comparativo-toyota-corolla-honda-civic-kia-
forte-hyundai-elantra-y-chevrolet-cruze/#prettyPhoto
(2) http://api.eoi.es/api_v1_dev.php/fedora/asset/eoi:45110/componente45108.pdf
(3) http://autoproyecto.com/2018/09/chevrolet-malibu-2018-ya-tiene-precio.html
(4) http://noticias.autocosmos.com.mx/2018/05/10/comparativa-chevrolet-trax-vs-
ford-ecosport-vs-renault-duster

OBJETIVOS DEL PRECIO

Los objetivos del precio son expectativas que especifican de forma

explícita los fines que se pretenden lograr con el precio (supervivencia,
maximización de las utilidades, participación en el mercado, incrementar
los volúmenes de ventas, entre otros).

Para empezar, se debe tener muy en cuenta que los objetivos del
precio deben ser específicos, alcanzables y conmensurables. Con esto
en mente, se puede plantear alcanzar cualquiera de los
siguientes objetivos a través de los precios que se le asigne al producto
de Chevrolet:

 Supervivencia: en algunos casos, mientras los precios cubran los

costos variables y parte de los costos fijos, con el fin de que no se
produzcan perdidas. sin embargo, se debe considerar este objetivo
a corto plazo ya que a largo plazo la empresa Chevrolet a de agregar
valor a sus productos (autos, camionetas, minibuses, otros).
 Maximización de utilidades esto significa establecer precios para
para que el ingreso total sea tan grande más que los costos totales,
sin embargo, la Chevrolet debe seguir produciendo y vendiendo
 siempre cuando los ingresos excedan los costos. Informando del
amplio catálogo de productos con sus respectivos precios.
 Mejorará la participación en el mercado mediante una utilización de
marketing utilizando spot publicitario entre otros, permitiendo reducir
los costos e incrementar las utilidades.
 Incrementar el volumen de ventas fijando un precio razonable para
intensificar las ventas, esta meta de asignación de precios de
aumentar el volumen de ventas se adopta característicamente para
lograr un rápido crecimiento y para minimizar la participación de la
competencia.
 Mantener el STATUS QUO esto tiene como finalidad mantener la
situación actual de la empresa con esto se trata de evitar la
competencia de precios. Según McCarthy y Perreault, los directores
de marketing satisfechos con su participación en el mercado y con
sus beneficios actuales adoptan algunas veces objetivos
relacionados con el Statu Quo, es decir, objetivos que buscan
mantener inalterados los precios. Esta actitud conservadora es muy
común cuando el mercado no crece. Cuando se mantienen estables
los precios se desalientan a la competencia y no es necesario tomar
decisiones difíciles

DISEÑO DE ESTRATEGIAS DE PRECIO

General Motors se propuso ser líder en ventas de autos en el país
durante el 2018. Para eso deberá destronar el liderazgo de más de una
década de Volkswagen. El objetivo planteado por el nuevo CEO
local, Carlos Zarlenga, es tan ambicioso que incluso quiere que la pick-
up S10 sea la más vendida del país. Para eso deberá superar a la best-
seller de Toyota, laHilux.
Estos planes, que en un primer vistazo resultan soñadores, comenzarán
a ponerse en marcha mañana miércoles 2 de marzo, con una estrategia
curiosa: se cerrarán los 53 concesionarios Chevrolet de todo el país,
incluyendo a los 110 puntos de venta. La medida, que no afectará a los
servicios de postventa ni a la atención de planes de ahorro, se propone
generar expectativa para la reapertura del jueves 3 de marzo: prometen
descuentos, bonificaciones y ofertas, que estarán vigentes hasta el
domingo 6 de marzo. No se informó qué modelos se incluirán en la
campaña. Sólo se mencionó que estarán “los más populares”.
Ese domingo los vendedores compensarán el día que no trabajarán
mañana, cuando se quedarán en sus casas. La marca cree que el 6 de
marzo venderán más unidades (y por lo tanto cobrarán más comisiones)
que en un miércoles normal “Va a ser una bomba en el mercado”,
 graficó Sebastián Goyetche, supervisor de Retail Marketing de GM
Argentina, durante una conferencia de prensa realizada esta tarde en el
concesionario Car One de la Avenida Córdoba, en Buenos Aires.
La conferencia de prensa también fue una novedad. Hacía tres años que
GM Argentina no convocaba a los periodistas para anunciar una noticia.
Con excepción de los stands en el Salón de Buenos Aires y los brindis
de fin de año, la última conferencia de la marca había sido el. El período
de silencio de radio coincidió con la presidencia de Isela Costantini, quien
desde enero asumió al frente de Aerolíneas Argentinas.
La gestión de Zarlenga confía en repetir a lo largo de 2016 lo que
Chevrolet ya obtuvo en diciembre y enero: liderar en ventas de marcas
en la Argentina, por delante de Volkswagen). Los números de febrero
parecían no acompañar. Al cierre de esta nota, los resultados parciales
le daban una ventaja a Volkswagen sobre Chevrolet (7.611 a 7.126
unidades). Se estima que mañana se conocerán las cifras oficiales de
febrero.
El desafío es todavía más ambicioso cuando se trata del segmento de
las pick-ups. “Queremos que la S10 sea líder en la Argentina”,
afirmó Bernardo García, gerente de Comunicaciones. Hace tiempo que
la pick-up brasileña se ubica cuarta en nuestro mercado, muy por detrás
de las tres argentinas: Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger.
En la conferencia de prensa no se explicó cómo la marca alcanzará estos
objetivos. Todo indica que habrá que esperar a conocer la magnitud de
las “ofertas y beneficios”, que se darán a conocer el jueves. También será
interesante conocer el impacto que tendrá esta medida sobre quienes
compraron un Chevrolet a precio lleno en los últimos meses.
La estrategia vendrá acompañada por una renovación de la gama de
productos. GM se comprometió a lanzar 17 novedades en el Mercosur
de acá a dos años. Una de las más importantes se conocerá en mayo
próximo: el Chevrolet Cruze II, el famoso Proyecto Fénix, que se
fabricará en Santa Fe, con una inversión de 740 millones de dólares.
CALENDARIO DE ACTIVIDADES
En Chevrolet Servicio la relación con nuestros clientes no termina con la venta, sino
comienza con ella. Por eso, para brindar un servicio de gran calidad, contamos con
la más completa red de concesionarios distribuidos por todo el país, con el trato
personal y la más alta tecnología que sólo se puede esperar de una marca líder,
como es Chevrolet.
Al venir con nuestros técnicos, usted podrá sentirse seguro de su desempeño, ya
que están constantemente actualizándose por medio de un programa de
capacitación. Programa que también incluye a nuestro consultor de servicio y
nuestra mano de obra calificada, con la cual usted estará experimentando un
servicio de expertos, ya que se encuentra en constante preparación para resolver
cualquier inconveniente posible, sumado a:
 Una atención personalizada.
 Refacciones originales
 Herramientas especializadas.
 Centros de servicio con la tecnología adecuada.
 Diagnósticos específicos para tu Chevrolet.
 CALENDARIO DE ACTIVIDADES DEL PRECIO
ACTIVIDADES EQUIPOS 1ER 2DO 3ER 4TOTRIMESTRE
TRIMESTRE TRIMESTRE TRIMESTRE
ene feb ma abr ma jun jul ago set oct nov dic

1. Poner los precios al alcance del consumidor Gerencia

Identificar aquellos vehículos cuya venta es menor en volumen marketing XX
contador y
Evaluar costos de almacén y establecer nueva estructura de almacén XX
costos
Reducir volumen o cantidad de pedidos de vehículos cuya XX
demanda es menor que otros
Establecer márgenes de contribución X
2. Precio de los servicios de mantenimiento Gerencia
Eliminar las barreras económicas para poder adquirir una almacén y X
refacción autentica técnicos
Evaluar la nueva estructura de costos XX
Evaluar las alternativas de implemento de servicios de X
mantenimiento y reparación de las unidades vehiculares
3. Precio de los modelos de autos que se ofrece Marketing
Evaluar y estructurar los costos de cada vehículo adquirido para y almacén XX
la venta y técnicos
Establecer márgenes de contribución para cada vehículo X
adquirido para la venta
Negociar con los proveedores y las instituciones para obtener X X
beneficios a la hora de adquirir los vehículos
4. Política de descuento y oferta Gerencia
Establecer las `políticas y condiciones para ofrecer descuentos general y XX
marketing
Establecer los vehículos a los cuales se aplicara los descuentos X X

Estructurar nuevos márgenes de contribución después de X X

aplicar descuentos y ofertas
PROMOCIÓN
OBJETIVOS PUBLICITARIOS

Los objetivos de comunicación, que se pretenden lograr con el desarrollo

de las distintas piezas publicitarias se centran en: Incrementar el
conocimiento de la existencia de la marca Chevrolet y los modelos de
autos de la marca.
Dar a conocer las características y comodidades de los modelos de autos
a. DEFINICIÓN DEL PÚBLICO OBJETIVO
En términos generales, el público objetivo puede ser definido como:
Personas de los niveles socioeconómicos A, B, C de la zona urbana de
la ciudad de Huancayo, que se encuentren entre las edades de 20 a 60
años de edad, esto corresponde a una segmentación geográfica,
económica y demográfica.
Perfil del consumidor objetivo
b. Diseño de la promesa básica
c. Respaldo de la promesa
d. Receptividad de la audiencia
e. Formulación de la idea clave
f. Diseño de piezas publicitarias
g. Elección de medios
 CONCLUSIONES

 Concluimos que en el presente trabajo se presenta el PLAN DE MARKETING en

la empresa “ALMACENES SANTA CLARA”, la cual hemos analizado las
características macro y micro ambiental que esta comprende, esta empresa se
dedica a la venta de automóviles en la marca Chevrolet la cual en el trabajo
damos a conocer el resultado del estudio.

 El plan de marketing es importante para las empresas y para nosotros los

estudiantes ya que con este material nosotros podemos incurrir a crear nuestra
propia empresa sabiendo nuestro entorno positivo y negativo