Una vez finalizadas las actividades complementarias de esta unidad, comprima el
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Actividad complementaria 1 Actividad de análisis y consulta de acoplamientos fijos y móviles:
1. Realice un análisis comparativo entre los acoplamientos fijos y los móviles, a
partir de las ventajas y desventajas de cada uno de ellos.
Acoplamientos fijos Acoplamientos móviles
Ventajas Desventajas Ventajas Desventajas No se genera movimiento Ajuste bajo mucha Transmisión de potencia al Sobre calentamiento relativo presión sistema cuando este lo en embragues de requiere. fricción Se utilizan como fusibles Pueden fallar debido Menor desgaste por Disminución de mecánicos por si se llega a Desalineación axial intervalos de desacople. velocidad generar un esfuerzo del sistema superior al nominal se dañe al acoplar. eje de transmisión. Transmiten la potencia Pueden fallar debido Reducción de tareas de Carga de choque precisa al eje si Desalineación radia mantenimiento genera ruido en el correctamente instalado. sistema. Son una forma eficiente de Pueden fallar debido Soportan desajustes de Necesidad de transmitir la potencia. Desalineación angular desalineación mejor que los mayores piezas para acoplamientos fijos. generar acoplamiento. 2. Consulte una aplicación y determine porque es preferible el uso específico de un determinado tipo de acoplamiento, basado en las ventajas que incluyo en el análisis anterior. Embrague de fricción para troqueladora. La troqueladora necesita que se transmita un torque desde el volante cuando
se tenga el material listo para troquelar, por lo que se necesita un
acoplamiento móvil que permita tener intervalos de acoplamiento.
La carga de choque o impacto generado por el acoplamiento permite el
troquelado, el cambio abrupto de energía es el necesario para generar el
proceso. Por seguridad el troquel no puede funcionar todo el tiempo.
Actividad complementaria 2
Actividad de consulta de fallas de los componentes de una máquina:
Consulte como se afectan los componentes de las máquinas o dispositivos mecánicos
cuando no existe una correcta alineación entre ejes acoplados. Fallas en las máquinas o dispositivos Mayor fricción y mayor consumo energético.( Fuente SKF) Falla prematura del rodamiento y el sello.( Fuente SKF) Falla prematura del eje y el acoplamiento.( Fuente SKF) Fuga excesiva del lubricante del sello.( Fuente SKF) Falla en los acoplamientos y los pernos de cimentación.( Fuente SKF) Mayor vibración y ruido.( Fuente SKF) Disminución de vida útil de eje de transmisión de potencia por fatiga. Aumento de esfuerzo cortante por ángulo formado en desalineación.