"Año de la lucha

contra la corrupción
e impunidad"

UNIVERSIDAD NACIONAL DE UCAYALI

FACULTAD DE INGENIERIA DE SISTEMAS E INGENIERIA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CONCRETO ARMADO I

“VIGAS DOBLEMENTE REFORAZADAS”

DOCENTE:
o Mg. Ing. DONAYRE HERNANDEZ DEVYN OMAR

INTEGRANTES:
o CARDENAS ORTEGA, OBED JHONATAN
o GUERRERO FACUNDO, FLOR MARIA
o JAPA QUISPE, ROJER EFRAIN
o LANDEO LINO, RONAY PIERO
o RUIZ AYALA, MIGUEL HUMBERTO
o RIOS PRADO, ALEXANDER
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VIGAS DOBLEMENTE REFORZADAS

1. MARCO TEORICO
Las vigas rectangulares con acero en compresión, llamadas también doblemente
reforzadas o doblemente armadas, se proponen cuando por razones de proyecto
arquitectónico, estructural, de predimensionamiento y otras, la sección no es capaz
de resistir el momento aplicado, aunque se le provee de la cuantía máxima permitida.
Una sección con refuerzo en comprensión tiene una ductilidad mayor al de una
sección simplemente reforzada, este comportamiento es conveniente en zonas
sísmicas donde se busca una redistribución de esfuerzos. El refuerzo en
comprensión incrementa moderadamente su capacidad resistente, en relación a la
sección armada únicamente con acero a tracción; sirve para controlar las deflexiones
pues evita el acortamiento en el tiempo.
El acero en compresión en las vigas podrá utilizarse también para aumenta la
ductilidad en la resistencia a flexión, debido a que cuando hay acero en compresión
en una sección la profundidad del eje neutro es menor porque la compresión será
compartida por el acero y el concreto.
Por último el acero superior es usado también para satisfacer los requerimientos de
momentos mínimos o para sujeción de los estribos.
A continuación se mostrara como se encuentra una sección doblemente reforzada
en el estado de falla:

EXISTEN 2 RAZONES PARA UTILIZAR ARMADURA EN COMPRESIÓN:

1. Porque existe un límite máximo del tipo arquitectónico, constructiva o funcional
que impide que la viga aumente sus dimensiones.

2. Porque por aspectos constructivos o de diseño, ya existe armadura de

compresión y se desea aprovechar sus existencia obligatoria para disminuir el
armado de tracción.
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2. DEDUCCIÓN DE FÓRMULAS
Para el análisis empezaremos asumiendo que el refuerzo en tracción está en
fluencia, el acero en tracción compensa las fuerzas de compresión del concreto y el
acero siendo estas fuerzas: (As1 fy) y (As2 fy) respectivamente, tal como se muestra
en la figura

EN EL DIAGRAMA DE ESFUERZOS QUIVALENTES

Ʃ 𝐅𝐱 = 𝟎
PRIMERO:
𝐂𝐜 = 𝐓𝟏 ⟹ Cc = As1 ∗ fy
0,85*f´c*a*b = As1*fy - - - - - - - - - 1
As1 ∗ fy
a=
0,85 ∗ f´c ∗ b
Si: T=T1+T2 ⟹ T1=T-T2
⟹ As1*fy = As*fy - As2*fy - - - - -2

SEGUNDO:
Cs = T2

⟹ A´s*f´s = As2*fy - - - - - - - - - - 3

-Reemplazando 3 en 2

As1*fy = As*fy - A´s*f´s - - - - - - - - 4

-Reemplazando 1 en 4 y despejando “a” :

As∗fy − A´s∗f´s
a=
0,85∗f´c∗b
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Ʃ𝐌
Momentos producidos por los pares de fuerza:
Mn = M1 + M2
Mn = As1*fy*(d-a/2) + A´s*f´s*(d-d´)
⟹ Mn = (As*fy - A´sf´s)*(d-a/2) + A´s*f´s*(d-d´)

EN EL DIAGRAMA DE DEFORMACION UNITARIA

-Por semejanza de triángulos tenemos:
c 0.003 c − d´
= ⟹ ∈ ´s = 0.003 ∗
c − d´ ∈ ´s c

Si: f´s = Es ∗∈ ´𝑠 dónde: Es = 2 ∗106 Kg/cm2

(𝑐−𝑑´) (𝑎−𝛽1∗𝑑´)
f´s = 6 ∗ ⟹ 𝑓´𝑠 = 6 t/cm2
𝑐 𝑎

NOTA: Si 𝐟´𝐬 > 𝐟𝐲 ⟹ 𝐀´𝐬 está en fluencia, por tanto f´s = fy

DETERMINACIÓN DE LA CUANTÍA BALANCEADA

Recordemos que la cuantía balanceada se encuentra para el estado en que empieza
la fluencia del acero en tracción.

Ʃ 𝐅𝐜
T=Cc+Cs ⟹ As*fy = 0.85*f´c*b*ab + A´s*f´s
-Despejamos As y lo divides entre bd para tener la cuantia balanceada:

ρb = 𝑏𝑑
𝐴𝑠 𝑓´𝑐
= 0.85 ∗ ∗ 𝑏 ∗ ab ∗
𝑓𝑦
1
𝑏𝑑
+
𝐴´𝑠
𝑏𝑑
∗
𝑓´𝑠
𝑓𝑦
- - - - - - -1

-Por semejanza de triángulos tenemos:

Cb 0.003 0.003
= ⟹ Cb = ∗d -------2
d 0.003+ϵy 0.003+ϵy

fy fy
Si: fy = Es ∗∈ 𝑦 ⟹ ϵy = = -------3
Es 2×106

ϵy: Deformación unitaria cuando el acero fluye

-Reemplazando 3 en 2:
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6000
Cb= ∗d
6000+fy
6000
Si: ab = ꞵ 1*Cb ⟹ ab = β1 (6000+fy) ∗ d - - - - - - - 4

CUANTIA BALANCEADA DE TODA LA SECION

-Reemplazamos la ecuación 4 en 1 y simplificamos para obtener la cuantía balanceada

para toda la sección:

ρb = 𝑏𝑑
𝐴𝑠 𝑓´𝑐
= 0.85 ∗ ∗ 𝛽1 ∗ (
𝑓𝑦
6000
6000+𝑓𝑦
𝐴´𝑠 𝑓´𝑠
)+ ∗
𝑏𝑑 𝑓𝑦

-Cuantía balanceada solo de la sección en tracción

𝑓´𝑐 6000
= β1*0,85* ∗ (6000+𝑓𝑦)
𝑓𝑦

-Cuantía del acero en la sección comprimida

𝐴´𝑠
= 𝑏𝑑

-Ponemos la cuantía de toda la sección en función de y

ρb = +
𝑓´𝑠
∗ 𝑓𝑦 (Esfuerzo en el acero a compresion)

ρMAX = 0.75* + ∗
𝑓´𝑠
𝑓𝑦
(Para que la falla se produzca por Traccion)

DISEÑO DE SECCIONES DOBLEMENTE REFORZADAS

Sea “Mu” el valor del momento último actuante ya corregido en nuestra sección de
viga, el diseño de secciones doblemente reforzadas se parte asumiendo un valor de
cuantía para la parte de acero en tracción que equilibra el esfuerzo de compresión del
concreto.
𝐴𝑠1
ρ1 = 𝑏∗𝑑
Con el cual podemos calcular el valor de “a” y el valor de Mu1
𝐴𝑠1∗ 𝑓𝑦
a=
0.85∗𝑓´𝑐∗𝑏

Mu1 = Φ*Mn1 = Φ*As1*fy*(d-a/2)

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Es posible que Mu1 sea suficiente para soportar el momento último actuante, en todo
caso se tendrá que:

- Si Mu ≤ Mu1 entonces no necesitamos acero en compresión.

- Si Mu > Mu1 entonces si necesitamos acero en compresión.
Para el caso que necesitemos acero en compresión, procederemos a calcular la
cantidad de acero en tracción adicional para compensar el momento último
remanente, es decir:

Mu2 = Mu - Mu1
Mu2 = Φ*Mn2 = Φ*As2* fy*(d-d´)
𝑀𝑢2
As2 =
Φ∗𝐟𝑦∗(𝑑−𝑑´)

El acero en compresión será el que equilibra la fuerza de tracción que origina As2:
A´s*f´s= As2*fy
Mu2 = Φ*Mn2 =Φ*A´s*f´s*(d-d´)
𝑀𝑢2
A´s=
Φ∗𝑓´𝑠(𝑑−𝑑´)

𝑎−𝛽1∗𝑑´
Dónde: f´s = 6* ≤ 𝑓𝑦 (t/cm2)
𝑎

Luego el área total de acero en tracción estará determinada por:

As= As1+ As2
Si se supone que el acero a tracción se encuentra en fluencia, y que no existe
armadura de compresión, la sección transversal de la armadura de tracción se puede
calcular con la siguiente expresión

0.85 ∗ f¨c ∗ b ∗ d 2 ∗ Mu
𝐴𝑠 = ∗ (1 − √1 − )
fy 0.85 ∗ f¨c ∗ b ∗ d ∗ d

El momento último resistente de la sección se puede calcular con la siguiente

expresión:
a
𝑀𝑢 = Φ ∗ ( Cc ∗ (d − ) + 𝐶𝑠 ∗ (𝑑 − 𝑑¨) )
2
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3. EJEMPLO APLICATIVO
Para dicha sección de la viga de momento negativo como se muestra en la figura
calcular el momento último.

As= 4ɸ1'' 20.4cm2

40cm

A’s= 3ɸ1'' 15.3cm2

30cm

d= 33.78 cm
d'= 6.22 cm
Estribos ɸ 3/8''
f’c= 420 Kg/cm2
f'c= 210 Kg/cm2
fy= 2800 Kg/cm2
Mu= ?
Es= 2000000 Kg/cm2

𝐀𝐬𝐮𝐦𝐢𝐦𝐨𝐬 𝐪𝐮𝐞 𝐀′𝐬 𝐞𝐬𝐭𝐚 𝐞𝐧 𝐟𝐥𝐮𝐞𝐧𝐜𝐢𝐚, 𝐞𝐧𝐭𝐨𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐟′𝐬 = 𝐟𝐲

𝑓𝑦
𝑎 = (𝐴𝑠 − 𝐴′ 𝑠) ∗ 𝑎= 1.33 cm
0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏

Puesto que:
β1= 0.75
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Reemplazando tenemos que :

𝑎
𝐶= C= 1.778 cm
𝛽1

𝑓𝑦
La deformación de cedencia es: = 0.0014
𝐸𝑠

Comprobando los esfuerzos del acero

𝑐 − 𝑑′ 𝑓𝑦
′
𝜀 𝑠 = 0.003 ∗ ≥ ɛ's= -0.0075
𝑑 𝐸𝑠

𝑑 − 𝑐 𝑓𝑦
𝜀𝑠 = 0.003 ∗ ≥ ɛ's= 0.0539995
𝑐 𝐸𝑠

𝑆𝑒 𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑟O 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑑𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎, 𝑠𝑖 𝑠𝑢 𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑥𝑐𝑒𝑑𝑒 𝑓𝑦/𝐸𝑠, 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑜 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜
𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑛𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑐𝑒𝑑𝑖𝑒𝑛𝑑𝑜 (𝑎𝑢𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑎 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑖 𝑙𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑎) Para el
siguiente caso determinaremos el valor real de ε′ 𝑠 𝑒𝑛 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑎, ya que el acero a
compresión sigue siendo elástico 𝑠𝑒 𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑙𝑜 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒:
′ ′
′ ′
𝑐−𝑑 𝑎 − 𝛽1 ∗ 𝑑
𝑓 𝑠 = 𝜀 𝑠 ∗ 𝐸𝑠 = 0.003 ∗ = 0.003 ∗ 𝐸𝑠
𝑑 𝑎
(𝑎 − 0.75 ∗ 6.22)
𝑓 ′ 𝑠 = 0.003 ∗ 2 ∗ 106 ∗
𝑎

C𝑜𝑚𝑜: 𝐶𝑠 = 𝐴′ 𝑠 ∗ 𝑓 ′ 𝑠 𝑦 𝐶𝑐 = 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑎 ∗ 𝑏

(𝑎 − 4.67) (𝑎 − 0.75)
𝑇𝑒𝑛𝑒𝑚𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐶𝑆 = (15.3) ∗ 0.003 ∗ 2 ∗ 106 ∗ = 91800 ∗
𝑎 𝑎

𝑇𝑒𝑛𝑒𝑚𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐶𝑐 = 0.85 ∗ 420 ∗ 𝑎 ∗ 30 = 10710 ∗ 𝑎

𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒: 𝑇 = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 = 57120

𝐸𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠: 𝐶𝑐 + 𝐶𝑠 = 𝑇

(𝑎 − 4.67)
10710 ∗ 𝑎 + 91800 ∗
𝑎
= 57120
10710 ∗ 𝑎2 + 34680 ∗ 𝑎 − 428247 = 0
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𝐿𝑢𝑒𝑔𝑜 𝑎 𝑠𝑒𝑟𝑎 𝑖𝑔𝑢𝑎𝑙: a=4.91 y a=-8.15

𝑃𝑜𝑟 𝑙𝑜 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜: 𝑓 ′ 𝑠 = 297.098 kg/cm2

𝑪𝑺 = 𝟒𝟓𝟒𝟓. 𝟓𝟗𝟔 𝒌𝒈

𝑪𝒄 = 𝟓𝟐𝟓𝟖𝟔. 𝟏𝟎𝟎 𝒌𝒈

𝐹𝑖𝑛𝑎𝑙𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑙 𝑀𝑛 = 𝐶𝑐(𝑑 − 0.5𝑎) + 𝐶𝑠(𝑑 − 𝑑 ′ )

𝑀𝑛 = 1772382.0 kg-cm

𝑴𝒏 = 17.724 Tn-m

𝑴𝒖 = 15.9516 Tn-m
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