Professional Documents
Culture Documents
Es una herramienta que provee un registro fotográfico de Inclinación, dirección y orientación del Tool Face
en un solo punto en la sección de agujero abierto. Esta herramienta requiere de Drill Collars no magnéticos,
también se debe correr para confirmar cambios en el tool face, esta Herramienta no debe correrse en pozos
de alta temperatura.
Esta Herramienta nos provee de registros fotográficos que nos dan la inclinación y dirección en toda la
sección del agujero abierto del pozo.
El Multi – Shot debe correrse durante una maniobra, este necesita Drill Collars no magnéticos, y no es
utilizado a altas temperaturas.
2
Estas dos clases de registros nos sirven para poder realizar el cálculo de las coordenadas del pozo a una
serie de profundidades medidas, especificando así la trayectoria del pozo y la localización actual del pozo.
MWD.- El significado de esta abreviación es ¨Measurement While Drilling¨ que significa medición durante la
perforación. Se tienen de varios tipos, pero se puede agrupar de la siguiente manera:
Pulser.- Su función es similar al del QDT, transmitir información desde el fondo hacia la superficie.
PDM.- Controla el movimiento del Pulser, mediante una frecuencia de ondas electrónicas que indican
cuando abre o cierra una válvula para crear los pulsos.
3
- En el gráfico se puede apreciar como esta avanzando la herramienta durante la perforación y muestra
datos de la inclinación, el azimut y el tool FACE, además de proporcionar otros parámetros de la
herramienta, como la temperatura, el estado de las baterías, la profundidad, la amplitud de los pulsos, la
presión de bomba, etc.
- Una vez corrida la herramienta se puede verificar que todo marcha bien revisando los pulsos enviados,
cuya presentación es en gráficos por dicho programa, ya que si estos impulsos disminuyeran o no
continuaran su remisión hacia superficie, indicarían que se tiene algún problema en la herramienta.
4
5
- Diagrama que muestra las conexiones de las herramientas desde la torre de perforación hasta la cabina del
operador.
Aquí podemos observar como pueden ser las diferentes configuraciones del MWD dentro del pozo, también
una de estas conexiones incluyen la herramienta de Rayos Gamma.
Ensamblaje de la herramienta
MOTORES DE FONDO
Un Motor de fondo es una herramienta de perforación que sirve para poder desviar de manera continua la
trayectoria del pozo, y darle Rotación y Torque al trepano sin la necesidad de rotar la sarta de perforación.
Los motores de fondo son utilizados en pozos:
- Verticales.
- Horizontales de radio medio, radio corto, en pozos extendidos.
- Direccionales.
Hay varias clases de motores de fondo, el que se describe a continuación es el Motor de Fondo de
Desplazamiento positivo, este motor convencional es impulsado por el fluido de perforación que proporciona
rotación y torque al trepano.
9
- Modulo de Potencia.
- Modulo de transmisión.
- Bearing Assembly.
El diseño del Motor es de construcción modular, pero generalmente entre los motores varían en el modulo
de potencia, estando éste en función del requerimiento del pozo
AKO
Bearing Assembly
TOP SUB. Es una tubería con rosca caja (Box) - espiga (Pin) que posee en el interior una válvula de
seguridad, cuya función es dejar pasar el lodo hacia el fondo del pozo pero evitar el retorno del lodo hacia
arriba por el interior de la tubería.
MODULO DE POTENCIA.
- Estator.- Es una Herramienta tubular que consta de un elastómero moldeado, con una cámara de
forma espiral. El elastómero es un caucho sintético de base hidrocarburífera similar a las resinas
plásticas, el elastómero se puede definir como un polímero que a una temperatura determinada
puede encogerse hasta la mitad de su tamaño original.
El elastómero del Estator puede presentar fallas debido al desgaste, a las condiciones de operación
tanto físicas como químicas.
11
- Rotor.- Es una pieza de acero cromado con un revestimiento T-5 que evita el desgaste y la
corrosión de la forma helicoidal que posee dicha pieza. El Rotor por ser fabricado de acero puede
presentar muy pocas fallas de desgaste del diámetro externo, daño en la conexión, fatiga y
raramente es afectado por el fluido de perforación.
Para pozos que no son de altas temperaturas el Rotor viene a ser de mayor diámetro externo que el
diámetro interno del Estator, ya que se necesita una mayor compresión entre el elastómero del Estator con
el Rotor, En cambio en pozos de altas temperaturas el diámetro externo del rotor viene ser el mismo que el
diámetro interno del Estator ya que el elastómero se hincha o expande a temperaturas elevadas y crea la
compresión requerida.
12
La configuración de la geometría del Estator (Elastómero) es de una cavidad más que el número de aletas
del Rotor como se puede apreciar en las figuras a continuación y las configuración es son conocidas como:
1 / 2, 2 / 3, 3 / 4, 5 / 6, 7 / 8, 9 / 10.
MODULO DE TRANSMISIÓN.
- Parte Interior.- Que consta de un Flex Shaft que es una barra flexible de titanium cuya función es
transforma el movimiento excéntrico en un movimiento concéntrico.
En el siguiente diagrama se puede observar las diferentes partes del modulo de transmisión.
13
BARRA FLEXIBLE
FLEX SHAFT
- Parte exterior.- Esta el AKO, que es una herramienta que sirve para darle el ángulo de desviación o
inclinación al Motor.
14
Este ángulo se logra mediante una tubería de doble espiga (pin), donde una rosca es normal y la otra rosca
tiene una angulación. Esta tubería doble espiga (pin) esta protegida por una camisa donde se encuentra una
marca de referencia que indica 0˚.
Luego tenemos el High Side, que tiene los grados marcados en la parte exterior que va desde 0˚ hasta 3˚
esta herramienta tiene rosca caja (Box) - espiga (Pin).
Esta es la parte del Motor de Fondo que da una rotación uniforme al trepano, y este modulo esta tiene las
siguientes partes:
- Drive Sub.
- Bearing Housing.
- Estabilizador.
- Anillas de distancia.
- Rodamientos.
- Upper Radial Bearing Assy.
- Camisa.
- O-ring.
- Bearing Assy Lower.
15
Upper Radial Bearing Axial (thrust) Bearing Lower Radial Drive Sub
Bearing
Bearing Housing
Screw on
Stabilizer Sleeve
BEARING ASSEMBLY.
MUD LOGGING
- Parámetros de perforación.
- Parámetros de detección de gas.
- Parámetros de volúmenes de lodos en el sistema.
- Parámetros de control Geológico.
La Unidad de Mud Logging ayuda en la detección de surgencias, que son detectados por los sensores. Entre
algunas señales de reventones podríamos mencionar:
La Unidad de Mud Logging utiliza una cabina preparada especialmente para que ingenieros u operadores
encargados de esta unidad, puedan dar datos exactos sobre las condiciones en las que esta el pozo.
La cabina que se muestra a continuación es una de las ultimas, en lo que respecta a tecnología. A estas
cabinas van conectados todos los sensores que se mostrarán mas adelante, toda la información que reciben
los sensores es procesada y decodificada en el interior de la cabina para su posterior interpretación por un
ingeniero u operador de Mud Logging.
18
SENSORES
- Sensores de Volumen.- Estos sensores se conectan en los cajones de lodo, son de dos tipos, tipo
delaval con una esfera flotante y el tipo sónico, ambos sensores miden la altura del nivel de lodo en
los cajones.
- Sensor de Conductividad.- Este sensor nos indica si el lodo sale con agua, petróleo, etc., va
colocado en la línea de entrada y salida del pozo.
- Sensores de RPM.- Este sensor controla las revoluciones con la que sé esta trabajando en la mesa
rotaria, este sensor va colocado en una placa junto a la mesa rotaria.
DIGITAL ANALOGICO
20
- Sensores de Torque.- Controla la contra torsión de la mesa rotaria generada por la fricción del
trepano en las formaciones.
- Sensores de Peso.- Este sensor va colocado en línea muerta del cable de perforación. , y mide
todo el peso de la herramienta y la tracción cuando se maniobra.
- Sensores de Flujo.- Este sensor nos indica cuanto sale de fluido del pozo, va colocado a la línea de
retorno del lodo.
- Sensores de Embolada.- Estos sensores emiten una señal electrónica al entrar en contacto la
varilla del sensor con él embolo de la bomba, van instalados en los pistones de la bomba.
- Trampa de Gas.- O detector de gas, este sensor es colocado en la zarranda, el cual posee una
hélice y una manguera que va conectado a un compresor y a un detector para que realice la cromatografía
del gas. Los gases disueltos en lodo son separados por agitación y aeración mediante la hélice de la
trampa de gas.
- Sensor de H2S .- Este sensor nos mide las partes por millón de H2S a través de celdas
electroquímicas.
22
22
DIAGRAMA GENERAL DE UN MOTOR DE FONDO
Drive Sub
(Bit Box) 1 Stage