Professional Documents
Culture Documents
-Funcţie de numărul de axe sistemele de orientare a panourilor PV pot fi cu una sau două axe.
-Sistemele de orientare după o singură axă permit rotaţia panourilor după poziţia Soarelui, respectiv
de la Est dimineaţa către Vest după-amiaza. Pentru o eficienţă energetică sporită, sistemul de
urmărire necesită o ajustare periodică a unghiului de înclinare după cea de-a doua axă.
-Sistemul de urmărire după două axe combină două unghiuri de rotaţie, în aşa fel încât panourile
fotovoltaice sunt capabile să urmărească drumul parcurs de Soare de-a lungul unui an cu o foarte
bună precizie.
-Exceptând consumul energetic propriu al acţionărilor electrice aferente, sistemele de orientare după
două axe sunt mai eficiente decât cele după o singură axă, dar sunt şi mai scumpe deoarece folosesc
în componenţa lor mai multe dispozitive electrice şi mecanice de acţionare.
-Dacă se ia în considerare consumul energetic propriu, sistemele de orientare după două axe pot
deveni în anumite condiţii mai puţin eficiente chiar decât sistemele fotovoltaice fixe.
-Panourile PV cu sistem de orientare sunt mai putin fiabile decat cele fixe.
-Funcţie de tipul orientării se pot distinge panouri cu orientare după poziţia Soarelui predeterminată
pe baza unor calcule de traiectorie si panouri cu orientare funcţie de radiaţia luminoasă instantanee.
-Funcţie de continuitatea reactualizarii pozitiei panoului întâlnim sisteme de orientare cu actualizare
continuă, respectiv sisteme cu actualizare intermitentă.
-Funcţie de tipul acţionării panoului putem distinge sisteme cu acţionare electrică, sisteme cu
acţionare hidraulică, sisteme cu acţionare mecanică, etc.
2.1.13.2. Sisteme PV ce folosesc concentratoare solare (lentile/oglinzi)
-Creșterea eficienței sistemelor PV se poate obține folosind concentratoare solare ce conțin sisteme
de oglinzi sau lentile, radiaţia solară fiind multiplicată şi concentrată în zona celulelor PV.
-Aceste sisteme PV necesită însă sisteme electromecanice de orientare după poziția Soarelui pentru o
bună focalizare a razelor incidente.
-De regulă aceste soluţii utilizează celule fotovoltaice multi-joncţiune caracterizate de valori ridicate
ale randamentului conversiei.
-Întrucât se ating temperaturi ridicate la nivelul celulelor PV aceste sisteme sunt echipate cu instalații
de răcire; energia termica obținută se poate utiliza în alte scopuri utile.
-Concentratoarele solare pot fi oglinzi de forma aproximativ parabolică, lentile Fresnel etc.
-Aceste soluții pot fi combinate și cu alegerea formei celulelor (de ex. celulele PV sferice).
13. Elemente constructive ale ale unui sistem de conversie a energiei eoliene (par.
2.2.5)
Turnul de susţinere al unei turbine eoliene are de regulă formă tubulară sau formă de stâlp cu
zăbrele.
- Viteza vântului creşte cu altitudinea.
- Cu cât turnul de susţinere este mai înalt, cu atât energia transferată turbinei eoliene este mai mare (de
pildă, pentru o locaţie dată, viteza medie a vântului la altitudinea de 40 m este cu circa 20% mai mare
decât la altitudinea de 10 m).
Turnurile de susţinere sunt realizate de regulă din oţel sau beton armat cu oţel şi au în cazul
turbinelor de mare putere înălţimi cuprinse între 25 şi 160 de metri.
Turnul de susţinere trebuie proiectat şi realizat aşa încât să poată susţine greutatea nacelei cu
toate echipamentele aferente şi să poată rezista la forţele specifice şi la eforturile ce pot apare în cazul
unor furtuni extreme.
Proiectarea sau execuţia necorespunzătoare a turnului de susţinere poate conduce la accidente
grave.
Turnul de susţinere este echipat în partea superioară, la interfaţa cu nacela sistemului, cu un
mecanism de orientare a turbinei funcţie de direcţia vântului. Mecanismul este alcătuit din roţi dinţate
fiind de regulă acţionat cu ajutorul unor servomotoare electrice.
La turbinele de mare putere, direcţia şi viteza vântului sunt monitorizate cu ajutorul unor senzori
specifici: girueta ce indică direcţia si anenometrul ce indică viteza vântului. Un controller specializat
primeste semnale de la senzori si comandă poziţia optimă a turbinei sau franarea acesteia pentru a evita
ruperea sau defectarea mecanică.
Anemometrul se montează deasupra nacelei si este alcătuit dintr-un rotor cu trei cupe ce se roteşte
sub acţiunea vântului în jurul unei axe verticale. Numărul de rotaţii pe minut este înregistrat electronic.
În loc de cupe, anemometrele pot fi echipate cu elice sau pot avea la bază alte principii de funcţionare
cum este cazul anemomentrelor ultrasonice, anemometrelor cu laser, termoanemometrelor etc.
La turbinele de mica putere orientarea turbinei se efectueaza pasiv cu ajutorul unei cozi special
proiectate, montata in partea posterioara a nacelei.
Rotorul unei eoliene este alcătuit din sistemul de pale fixate în butucul turbinei, acesta la rândul
fiind cuplat mecanic printr-un sistem cu buloane la arborele principal al turbinei. Structura sistemului de
pale depinde de varianta constructivă adoptată, soluţia cea mai uzuală fiind cea cu trei pale şi ax
orizontal. Rotorul turbinei este antrenat în mişcare de rotaţie de forţa vântului.
Palele rotorului sunt construite uzual din materiale compozite pe bază de poliester, fibre de sticlă,
fibre de carbon, răşini epoxidice şi lemn.
Forma geometrică şi caracteristicile palelor rotorice se proiectează şi execută pe baza unor
cunoştinţe solide de aerodinamică, mecanică şi ştiinţa materialelor etc.
Un parametru esenţial al unei turbine eoliene este diametrul rotorului. Cu cât diametrul rotorului
este mai mare, adică pale mai lungi şi arie rotorică expusă la vânt mai mare, cu atât energia captată de
turbină creşte.
Tendinţa actuală în domeniul turbinelor eoliene este de creştere a puterii instalate pe unitate, ceea
ce se traduce prin diametre tot mai mari ale rotorului şi înălţimi tot mai ridicate ale stâlpilor de susţinere.
Palele turbinelor de mare putere se rotesc cu circa 10 – 30 rpm, la viteză constantă sau variabilă.
Deoarece generatoarele electrice au în mod uzual viteze nominale ridicate, de circa 1000 – 1500
rpm, între axul principal şi axul de mare viteză al generatorului se interpune în general o cutie de viteze,
cu rol de multiplicator de turaţie (de pildă în raportul 1:50), alcătuit dintr-un angrenaj cu roţi dinţate pe
unul sau mai multe niveluri. Cutia de viteze permite creşterea turaţiei la nivelul axului generatorului
electric până la niveluri apropiate de viteza nominală a acestuia.
Sistemele eoliene pot fi construite şi fără cutie de viteze, având în acest caz o eficienţă energetică
mai bună. Aceste soluţii constructive sunt cunoscute sub numele de sisteme cu acţionare directă.
Dezavantajul principal al acestor sisteme speciale este reprezentat de construcţia voluminoasă a
generatorului electric care trebuie proiectat pentru o turaţie nominală redusă, deci pentru cupluri ridicate,
rezultând un număr mare de poli şi dimensiuni de gabarit importante.
Sistemele eoliene de medie şi mare putere sunt echipate de regulă cu două sisteme de frânare,
unul aerodinamic şi altul mecanic.
Sistemul de frânare aerodinamică acţionează asupra palelor rotorului în sensul modificării
unghiului de atac şi al reducerii cuplului mecanic, iar sistemul de frânare mecanică, interpus între cutia
de viteze şi generatorul electric permite blocarea mecanică a axului principal al turbinei.
Sistemul de frânare mecanică este folosit doar dacă sistemul de frânare aerodinamică s-a defectat
sau în cazul intervenţiilor sau verificărilor periodice ale instalaţiei.
Generatorul electric este componenta ce asigură conversia mişcării de rotaţie a palelor rotorului
eolienei în electricitate. Generatoarele electrice utilizate în sistemele de conversie eoliană sunt
construite de regulă în variantă sincronă sau asincronă.
Datorită pierderilor specifice dezvoltate în timpul funcţionării, generatorul electric se încălzeşte,
necesitând un sistem de răcire pe bază de apă sau aer. În absenţa unui sistem de răcire corespunzător,
generatorul ar trebui proiectat pentru un nivel mai redus al pierderilor specifice şi deci la dimensiuni de
gabarit mai ridicate. Răcirea cu apă a generatorului necesită echiparea sa cu circuite speciale de răcire,
cu radiatoare şi cu sistem de pompare, iar răcirea cu aer presupune adăugarea unor ventilatoare
exterioare care să asigure evacuarea căldurii prin convecţia forţată a aerului.
10. Principiul conversiei eoliene (par. 2.2.6.)
Procesul de conversie energetică ce are loc în cadrul unui sistem eolian se realizează în două
etape. Primă etapă presupune conversia energiei cinetice a vântului în energie mecanică de rotaţie a
sistemului de pale montate pe axul principal al turbinei. A doua etapă presupune conversia energiei
mecanice de la nivelul axului principal al turbinei în energie electrică prin intermediul unui generator
electric, denumit şi aerogenerator.
Rotaţia palelor unei turbine eoliene are la bază principiul forţei portante, acelaşi principiu ce stă
la baza decolării avioanelor, a elicopterelor, etc. Astfel, pala unei turbine eoliene se comportă similar cu
aripa unui avion.
Sub acţiunea vântului, se crează o diferenţă de presiune între suprafeţele superioară şi inferioară
ale palei. Datorită formei constructive particulare, presiunea dezvoltată la nivelul suprafeţei inferioare a
palei este mai mare decât presiunea de pe suprafaţa sa superioară, determinând astfel apariţia unei forţe
portante ce permite deplasarea palei, în plan vertical. Palele fiind fixate de axul central al turbinei,
forţele portante dezvoltate la nivelul fiecărei pale a turbinei se însumează dând naştere unui cuplu
mecanic de rotaţie.
Energia cinetică a maselor de aer aflate în mişcare nu poate fi captată integral de către o turbină
eoliană. Conform Teoremei lui Betz (Albert Betz, fizician german) energia mecanică ce poate fi captată
de către o turbină eoliană prezintă un maxim teoretic de circa 60% din energia cinetică a vântului.
Turbinele moderne se apropie de acest maxim teoretic pentru o gamă largă a vitezelor vântului.
Puterea mecanică transferată de vânt la axul turbinei eoliene depinde de mai mulţi factori precum
geometria palelor, densitatea aerului, suprafaţa rotorului, viteza vântului, nivelul de turbulenţă, conform
relaţiei:
P1ax = 1/2 . ρ . A . Cp(λ) . V3
unde ρ este densitatea aerului, A este aria rotorului, V este viteza vântului, iar Cp(l) este coeficientul de
performanţă al turbinei care depinde de raportul l dintre viteza tangenţială la nivelul vârfului palelor şi
viteza vântului:
λ = wr . r/ V,
unde wr este viteza unghiulară a turbinei, r este raza rotorului, iar V este viteza vântului.
Un element important de care trebuie ţinut seamă la dimensionarea unui echipament eolian este
variaţia vitezei vântului cu înălţimea, având în vedere că axul rotoric se află la o anumită altitudine faţă
de sol. Variaţia vitezei vântului se poate modela prin funcţii matematice, cele mai utilizate fiind cele
logaritmice sau cele exponenţiale:
ln z / z0 V ( z ) V ( z r ) z r / z 0
V ( z ) V ( zr )
ln zr / z0
unde z este înălţimea deasupra solului, V(z) este viteza vântului la înălţimea z, z r este înălţimea de
referinţă deasupra solului utilizată pentru estimarea profilului, z 0 este rugozitatea terenului, a este
exponentul de variabilitate a vitezei vântului (sau legii exponenţiale).
Alura graficelor de variaţie a vitezei vântului cu altitudinea, folosind cele două funcţii
matematice, este foarte aseamănătoare. În situaţia considerată, dacă viteza vântului la 10 m de la sol este
de 4,25 m/s, la altitudinea de 25 m viteza vântului creşte la peste 5 m/s (cu 25% mai mare), iar puterea
captată de turbină creşte cu circa 95%.
Alura graficelor de variaţie a vitezei vântului cu altitudinea, folosind cele două funcţii
matematice, este foarte aseamănătoare pentru:
zr = 10 m, V(zr) = 4,25 m/s, z0 = 0,09 şi a = 0,2.
Dacă viteza vântului la 10 m de la sol este de 4,25 m/s, la altitudinea de 25 m viteza vântului
creşte la peste 5 m/s (cu 25% mai mare), iar puterea captată de turbină creşte cu circa 95%.
Cu cât densitatea ρ a aerului este mai mare cu atât puterea transferată turbinei P1ax creşte.
Densitatea aerului scade cu creşterea altitudinii şi cu creşterea umidităţii şi creşte cu scăderea
temperaturii. În condiţii normale de presiune atmosferică, respectiv pentru o temperatură a mediului
ambiant de 15 ºC, densitatea aerului este de circa 1,225 kg/m3.
Deseori coeficientul de performanţă al turbinei este furnizat printr-o curbă de dependenţă funcţie
de raportul l. Dependenţa Cp (l) poate fi aproximată printr-o funcţie polinomială de ordinul 3.
Coeficienţii funcţiei polinomiale pot fi aflaţi ţinând cont de următoarele condiţii la limită impuse:
Cp (0) = 0 C p (0) C p ( max )
0 0
Cp (lmax)= Cpmax
unde Cpmax reprezintă valoarea maximă a coeficientului de performanţă al turbinei, iar lmax reprezintă
valoarea raportului l corespunzătoare lui Cpmax.
Pe baza condiţiilor la limită prezentate anterior se ajunde la o dependenţă Cp (l) de forma:
3C p max 2 2C p max 3
C p ( ) 0
2max 3max
Cpmax = 0.4
max = 9
Energia mareelor reprezinta energia cinetica/potentiala a maselor de apa puse in miscare de catre
maree.
Mareele apar ca urmare a unor efecte precum:
• Fortele de gravitatie ale Lunii si Soarelui
• Rotatia Pamantului
• etc.
Mareele pot avea in functie de locatie o frecventa zilnica, de doua ori pe zi, etc.
h - inaltimea mareelor,
A - aria pe orizontala a bazinului r - densitatea apei
g - acceleratia gravitationala
Puterea disponibila in curentii oceanici:
16. Avantaje ale MHC electrice bazate pe energia mareelor (par. 2.3.6.1)
Avantaje generale :
-Este o sursa de energie mult mai predictibila decat energia solara, eoliana sau a valurilor.
Avantajele sistemelor clasice (cu baraj):
-Turbinele Kaplan de tip Bulb sunt ajunse la maturitate tehnologica, sunt fiabile, eficiente si pot furniza
energie la preturi reduse de operare si mentenanta
-O astfel de centrala poate fi amenajata eficient in lungul podurilor ce traverseaza estuarele
Avantajele sistemelor fara baraj:
-Gradul de incarcare al unei centrale de acest tip poate fi mai ridicat,
-Densitate mare de energie (densitatea apei este de circa 832 de ori mai mare ca a aerului).
-Potenţialul global este estimat la circa 5TW
17. Dezvantaje ale MHC electrice bazate pe energia mareelor (par. 2.3.6.2)
Dezavantaje generale:
-Sunt putine locuri unde aceste sisteme pot fi implementate si exploatate comercial,
-Amplasamentul centralelor de acest tip este in general situat la distanta mare de consumator, deci costul
transportului energiei poate fi important.
Dezavantajele sistemelor clasice (cu baraj):
-Sistemele clasice sunt scumpe, durata de constructie este importanta,
-Gradul de incarcare este destul de redus, costuri ridicate pe unitatea de putere instalata
-Impactul ecologic este important.
Dezavantajele sistemelor fara baraj:
-Instalarea acestor sisteme se face sub apa la distanta de uscat determinand costuri ridicate de instalare,
operare si mentenanta
-Turbinele sunt supuse la eforturi importante in special cand conditiile meteo sunt nefavorabile; poate
apare fenomenul de cavitatie
-Pot creste riscul scufundarii vapoarelor daca sunt amplasate pe rute maritime
-Efecte negative asupra faunei datorita prezentei turbinelor, cablurilor, sistemelor de ancorare,
scurgerilor de lubrifianti etc.
Turbina cu aer
DEZAVANTAJE
• Cost ridicat al echipamentului (include Pt ~1 g/kW),
• Cost ridicat de obtinere a combustibilului (hidrogen)
• Tehnologia de stocare a hidrogenului insuficient dezvoltata; aceasta trebuie sa asigure siguranta,
fiabilitate, volum redus, pret accesibil,
• Infrastructura aproape inexistenta,
• Tehnologie in curs de dezvoltare, nefamiliara.
• Hidrogenul are un continut ridicat de energie pe unitatea de masa (~ 3 ori > benzina), dar continut
scazut de energie pe unitatea de volum (~ 4 ori < benzina)
23. Caracteristica unei pile cu combustibil (par. 2.4.8)
Principiul de functionare al unui sistem hibrid solar/eolian dublat de generator diesel electric si de
baterii de acumulatori
Redresor Chopper
43. Să se reprezinte la alegere schema unui redresor necomandat (monofazat sau trifazat)
si formele de unda corespunzătoare ale tensiunilor alternative si redresate (par. 4.5.2 –
4.5.4)
• S inchis: Vi = VL
• S deschis: Vi = VL+ Vo
Functionare continua: IL > 0
54. Explicati functionarea unui filtru pasiv la alegere (trece jos, trece sus,
trece banda, stop banda) (par. 5.2)
R
• Lasa sa treaca frecventele din banda de trecere
VO ( s ) s
•Atenueaza celelalte frecventele L
Vi ( s) s 2 R s 1
w = 2pf
L LC
55. Explicati functionarea unui filtru activ la alegere (serie, paralel, hibrid)
(par. 5.3.1 - 5.3.3)
Filtrul hibrid (FH) reprezinta o combinatie a unui filtru activ cu unul pasiv. În unele cazuri
aceasta este soluţia cea mai eficientă economic.
Filtrul pasiv realizează in anumite cazuri filtrarea armonicilor principale (de exemplu, armonica
5), iar filtrul activ asigură filtrarea celorlalte armonici.