Maquinaria Pesada en Incendios Forestales

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Maquinaria Pesada en la Extinción de Rev: 00 DOC_rev
Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

UF2363. MAQUINARIA
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Maquinaria Pesada en la Extinción de

Incendios Forestales
UF2363
GESTIÓN AMBIENTAL DE CASTILLA-LA MANCHA, S.A.

DEPARTAMENTO DE FORMACIÓN DE GEACAM
DOCUMENTO / ARCHIVO
Título: MAQUINARIA PESADA EN LA EXTINCION DE INCENDIOS FORESTALES

(UF2363)
Fecha: 04/04/2018
Nombre archivo: Maquinaria
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Gestionado: Téc. FORMACIÓN Téc. FORMACIÓN Téc. FORMACIÓN
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Fecha: Xx/01/2018
Nombre:
Gestionado: Téc. FORMACIÓN
Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

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CONTROL DE REVISIONES
REVISIÓN FECHA MOTIVO PÁGINAS REVISADAS

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Contenido
0. INTRODUCCIÓN..................................................................................................................... 5
0.1. OBJETIVO DEL CURSO.......................................................................................................... 5
0.2. CONTENIDO ........................................................................................................................ 5
1. TIPOLOGIA, CARACTERISTICAS, MANEJO Y MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA ................. 3
1.1. TIPOLOGÍA........................................................................................................................... 3
1.1.1. MOVEDORAS DE TIERRA ..................................................................................................... 4
1.1.2. CORTA Y SACA ..................................................................................................................... 5
1.1.3. MAQUINAS MODIFICADAS.................................................................................................. 7
1.1.4. OTROS IMPLEMENTOS Y EQUIPOS...................................................................................... 8
1.2. CARACTERISTICAS Y CLASIFICACIÓN ................................................................................. 12
1.2.1 TRACTOR DE CADENAS...................................................................................................... 12
1.3. MANEJO Y MANTENIMIENTO ........................................................................................... 16
1.3.1. REVISIÓN DIARIA ............................................................................................................... 18
1.3.2. REVISIÓN SEMANAL .......................................................................................................... 19
2. RETENES DE MAQUINARIA PESADA: DESCRIPCIÓN. .............................................................. 19
2.1. RETEN MAQUINARIA PESADA ........................................................................................... 12
2.1.1. TRACTOR DE CADENAS ..................................................................................................... 12
2.1.2. CAMIÓN GÓNDOLA ........................................................................................................... 12
2.1.3. VEHÍCULO TODO TERRENO ............................................................................................... 13
2.2. EQUIPO HUMANO ............................................................................................................. 13
2.2.1 CAPATAZ ........................................................................................................................... 13
2.2.2. MAQUINISTA ..................................................................................................................... 14
2.2.3. CONDUCTOR ..................................................................................................................... 14
3. TÉCNICAS Y ESTRATEGIAS EN LA EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES CON EQUIPOS DE
MAQUINARIA PESADA................................................................................................................ 21
3.1. TÉCNICAS .......................................................................................................................... 22
3.1.1. ATAQUE DIRECTO ............................................................................................................. 22
3.1.2. ATAQUE INDIRECTO .......................................................................................................... 24
3.1.3 OTRAS LABORES ................................................................................................................ 28
3.2 ESTRATEGIAS..................................................................................................................... 29
3.2.1 BOLSA DE CABEZA A COLA ................................................................................................ 29
3.2.2 BOLSA DE COLA A CABEZA ................................................................................................ 30
4 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA EL USO DE LA MAQUINARIA PESADA EN INCENDIOS
FORESTALES ............................................................................................................................... 30
4.1 DESPLAZAMIENTOS........................................................................................................... 30
4.2. VEHICULO PILOTO ............................................................................................................. 31
4.3. HORARIO DE CIRCULACIÓN ............................................................................................... 31
4.4. RESTRICCIONES DE CIRCULACIÓN ..................................................................................... 31
4.5. TIEMPOS DE CONDUCCION ............................................................................................... 32
4.6. SEÑALES MANUALES PARA EL TRABAJO CON MAQUINARIA PESADA............................... 32
4.7. AUTOPROTECCIÓN............................................................................................................ 33
5. SEGURIDAD EN EL EMPLEO DE MAQUINARIA PESADA EN LA EXTINCIÓN DE INCENDIOS
FORESTALES: NORMAS DE SEGURIDAD Y APLICACIÓN DE LAS NORMAS. ...................................... 35
5.1 REFERENCIA A LA NORMATIVA DE MAQUINAS................................................................. 35
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5.2. NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE COMENZAR LOS TRABAJOS ...................................... 35

5.3. NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE LA CARGA Y DESCARGA DE LA MAQUINAEN LA
GÓNDOLA ...................................................................................................................................... 36
5.4. NORMAS DE SEGURIDAD CON LA MAQUINARIA EN MOVIMIENTO.................................. 36
5.5. NORMAS DE SEGURIDAD FRENTE A RIESGOS ESPECIFICOS .............................................. 37
5.6. NORMAS DE SEGURIDAD AL TERMINAR EL TRABAJO ....................................................... 37

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0. INTRODUCCIÓN
En la extinción de incendios forestales las estrategias utilizadas requieren de la utilización de

diversos medios, cada cual con sus limitaciones y su rango óptimo de trabajo. El éxito de la
extinción radica en conseguir una coordinación de los medios disponibles trabajando con un
objetivo común.
La maquinaria pesada es uno de estos medios. Desde mediados del siglo pasado se viene
utilizando en extinción de incendios, en España se data en 1960 en las provincias de León y
Zamora como apoyo a quemas controladas. Hoy día es un elemento clave en todos los
dispositivos de lucha contra incendios sobre todo a la hora de hacer frente a grandes incendios
forestales.
Aunque existen diferentes tipos de maquinaria pesada con capacidad para desempeñar su
labor en extinción se podría decir que la más adecuada tanto por versatilidad como por eficacia
es el tractor de cadenas también denominado, Dozer o Bulldozer.
0.1. OBJETIVO DEL CURSO
Conocer las características, manejo y mantenimiento de la maquinaria pesada en la extinción

de incendios forestales.
Conocer la utilidad y funcionamiento de los retenes de maquinaria pesada.
Conocer las normas de seguridad a tener en cuenta en el empleo de la maquinaria pesada.
0.2. CONTENIDO
En el presente documento conoceremos la maquinaria pesada utilizada en la extinción de

incendios forestales, así como su selección, procedimientos y medidas de seguridad a tener en
cuenta entre otros conceptos.
El contenido del curso será el siguiente:
- Tipología, características, manejo y mantenimiento de la maquinaria.

- Equipos de maquinaria pesada.
 Retén de maquinaria pesada
 Equipo humano
- Técnicas y estrategias de extinción con tractores de cadenas y estrategias.
- Procedimiento de trabajo para el uso de la maquinaria en la extinción de incendios
forestales.
 Desplazamientos
 Vehículo piloto
 Horario de circulación
 Restricciones de circulación
 Tiempos de conducción

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 Señales manuales para el trabajo con maquinaria pesada

 Autoprotección
- Seguridad en el empleo de maquinaria pesada en incendios forestales. Normas de
seguridad y aplicación de las normas
 Referencia a la normativa de maquinas
 Normas de seguridad antes de comenzar los trabajos
 Normas de seguridad durante la carga y descarga de la maquina en la góndola
 Normas de seguridad con la maquinaria en movimiento
 Normas de seguridad frente a riesgos específicos
 Normas de seguridad al terminar el trabajo

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1. TIPOLOGIA, CARACTERISTICAS, MANEJO Y MANTENIMIENTO DE LA

MAQUINARIA
1.1. TIPOLOGÍA
La maquinaria pesada que se utiliza o se puede utilizar en los trabajos de extinción de

incendios forestales es por lo general la maquinaria empleada en aprovechamientos forestales.
A continuación se muestra una clasificación del tipo de maquinaria con las distintas
operaciones que realizan.
TIPOS EQUIPOS OPERACIONES
MOVEDORAS DE TIERRA TRACTORES DE CADENAS CORTA DE ARBOLADO
CONSTRUCCION DE LINEAS
LABOREO TERRENOS
AGRÍCOLAS
EXCAVADORAS Y RETROEXCAVADORAS CORTA MATORRAL
APILADO
PODA
CORTA Y SACA PROCESADORAS Y TALADORAS CONSTRUCCION DE LINEAS
TRACTORES FORESTALES ARRASTRADORES DE ARRASTRE DE ARBOLES O

TRONCOS SKIDDER DE RUEDAS Y DE CADENAS TRONCOS
APILADO
TRANSPORTE DE ARBOLES O
AUTOCARGADORES TRONCOS
APILADO
MAQUINAS MODIFICADAS AUTOCARGADORES CON DEPOSITO DE AGUA IMPULSION LINEAS DE AGUA
TRACTORES DE CADENAS CON DEPOSITO DE AGUA TRANSPORTE DE AGUA
SKIDDER CON RUEDAS CONSTRUCCIÓN DE LINEAS
TRACTORES DE CADENAS FLEXIBLES CON

DEPOSITO DE AGUA
CARROS DE COMBATE O TANQUES CON

DEPOSITOS
Tabla 1: clasificación de la maquinaria y las operaciones que realizan.

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1.1.1. MOVEDORAS DE TIERRA
- Tractores de cadenas.
Consiste en un tractor industrial montado sobre un tren de cadenas, también denominado

dozer o bulldozer, dotado de una hoja de empuje en su parte delantera con la posibilidad de
montar diferentes implementos en la parte trasera. Con la hoja de empuje puede mover tierras
y eliminar vegetación. En su parte trasera puede disponer de subsolador, de cabrestante o
distintos tipos de arados o vertederas. Puede también acoplar otros implementos como grapas
o depósitos de agua aunque esto es mucho menos común.
En extinción de incendios forestales su función es la construcción de líneas libres de

vegetación, ataque directo a frente de llamas y creación de accesos para el resto de medios.
Figura 1: Tractor de cadenas realizando acceso para medios terrestres en

Incendio de Hellín (Albacete). Imagen: Juan Bautista García Egido
- Excavadoras y retroexcavadoras.
Maquinaria de obras públicas utilizadas en el sector forestal para construcción de vías de saca,
preparación de terrenos y algunas actuaciones de corta y saca. Son maquinas con tren de
rodaje de cadenas y un sistema de brazos articulados con capacidad de giro de 360º en cuyo
extremo se pueden montar distintos implementos como pueden ser martillos neumáticos,
cucharones, cabezal de procesado, grapa. Las retroexcavadoras se montan sobre ruedas y
poseen pala cargadora en la parte delantera y brazo articulado en la parte trasera.
En la extinción de incendios forestales se pueden utilizar como apoyo a otro tipo de equipos
ante posibles eventualidades.

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Figura 2: Excavadora en incendio de turberas en el Parque

Nacional de Las Tablas de Daimiel, usada para hacer una línea
de defensa en profundidad. Imagen: Juan Bautista García Egido
Figura 3: Retroexcavadora de ruedas. Imagen: Juan Bautista

Garcia Egido
1.1.2. CORTA Y SACA
- Procesadoras y taladoras.
Procesadora es una maquina con capacidad tala dirigida, desrame, despunte y apilado de
troncos. Este tipo de cabezal se puede montar sobre distintos tipos de máquina.
La taladora es una maquina cuya única función es el talado abrazando uno o varios árboles a
la vez mediante una grapa y cortando con cizalla o sierra de disco dejando los árboles en el
terreno
En extinción de incendios su función principal es la corta de arbolado para la ejecución de

líneas.

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Figura 4: Procesadora sobre tractor forestal de ruedas 4x4.

Porzuna (Ciudad Real). Imagen: Juan Bautista García Egido
Figura 5: Taladora. Fuente: Desconocida.
- Arrastradores de troncos. Skidder de ruedas y cadenas.
Tractor todoterreno con bastidor articulado montado sobre ruedas o cadenas usado para el
arrastre de troncos mediante cable, grapa o ambos. Además dispone de una hoja de empuje
delantera para pequeños movimientos de tierra o matorral.
Características reseñables:
Potencia similar a Dozer tipo ligero con ancho de pala aprox 2,2 m pero no es apta para el
movimiento de tierras. Puede alcanzar velocidades de desplazamiento por pistas o caminos (28
km./h). Tiene gran adherencia y capacidad de subida. Supera pendientes longitudinales, tanto
en sentido ascendente como descendente, de hasta un 100%.
En extinción se usan para transportar troncos y árboles fuera de la línea de defensa en cortas
distancias, con su pala puede realizar repaso o limpieza de accesos o líneas pero no apertura.

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Figura 6: Skidder de ruedas con cabestrante. Imagen: Juan

Bautista Garcia Egido
- Autocargardores.
Tractor articulado con características similares al skidder, se emplean en el desembosque de

madera apeada. Están dotados de una grúa cargadora y una plataforma para el transporte,
además pueden disponer de una pequeña hoja de empuje al igual que el Skidder.
En extinción se usan para transportar troncos y árboles fuera de la línea de defensa en cortas
distancias, con su pala puede realizar repaso o limpieza de accesos o líneas pero no apertura.
Figura 7: Autocargador. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido
1.1.3. MAQUINAS MODIFICADAS PARA EL TRANSPORTE DE AGUA
Son variantes de los equipos mencionados anteriormente a los que se les añade la capacidad
de transportar e incluso impulsar agua.
- Tractor de de cadenas con deposito (Aquadozer)

- Skidder de ruedas con déposito,
- Autocargardores con depósito.

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- Carros de combate modificados con deposito (proyecto ACRIF y proyecto VELIF)
Figura 8: Tractor de cadenas con depósito de agua y bomba Figura 9: Tractor de cadenas con implemento Angledozer,
Imagen: Juan Bautista Garcia Egido provisto de depósito de 1500l, bomba y dos lanzas fijas.
Imagen: Juan Bautista Garcia Egido
.
1.1.4. OTROS IMPLEMENTOS Y EQUIPOS.
- Retroaraña,
Una retroaraña es una máquina retroexcavadora con la particularidad de que en lugar de

ruedas u orugas tiene garras. La araña (como se la conoce para abreviar) tiene en la parte de
delante unas garras telescópicas y articuladas, y en la parte de detrás unas ruedas con unas
cadenas, similares a las de los automóviles para la nieve, pero a su escala.
En el extremo del sistema de brazos pueden montar los mismos implementos que una
excavadora como cucharones, martillo rompedor para rotura de rocas, cabezal de procesado
para la tala, desramado y tronzado de árboles, grapa para la carga de troncos y equipos de
desbrozado y triturado. Esta máquina se utiliza normalmente para desbrozado y preparación de
terrenos en zonas con fuertes pendientes de hasta 40%.
En la extinción de incendios forestales realiza labores de apertura en elevadas pendientes,

donde las excavadoras y tractores de cadenas tienen difícil acceso, el inconveniente es que
son demasiado lentas para buscar zonas seguras en incendios.
Figura 10: Retroaraña en fuerte pendiente. Imagen: internet

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- Desbrozadoras y Trituradoras,
Son implementos que llevan a cabo la corta y el triturado del combustible: matorral, restos de
corta y masas jóvenes en astillas.
También pueden realizar la poda del arbolado si son montadas sobre palas cargadoras o
excavadoras.
Pueden ser:
- Desbrozadoras de cuchillas. El corte se realiza con cuchillas articuladas.
- Desbrozadoras de cadenas. Corte y triturado se realiza por cadenas por impacto.
- Desbrozadoras-trituradoras de martillos. Los martillos van montados sobre los huecos
de un cilindro que gira. El impacto de los martillos sobre el combustible hace que se
produzca el corte y el triturado.
Figura 11: Desbrozadora de cadenas sobre tractor agrícola. Imagen: internet
Figura 12: Trituradora de martiillos frontal sobre tractor de ruedas.Imagen: Juan

Bautista Garcia Egido.

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Figura 13: Trituradora de martillos frontal sobre tractor de cadenas.

Imagen: Juan Bautista Garcia Egido.
- Aperos laboreo.
En muchas ocasiones los incendios se dan en terreno agrícola donde es factible el uso de
tractores agrícolas con aperos para el laboreo de tierras, donde pueden resultar muy útiles y
eficaces.
En la extinción de incendios realizan la función de apertura de líneas sobre cultivos de cereal,

rastrojeras, y pastizales arables. Dichos tractores suelen llevar distintos aperos acoplados:
- Subsoladores: son aperos pesados que realizan una labor profunda realizando
movimiento de tierra sin voltearla. Están formados por varios brazos o dientes sobre los
que se montan las rejas o botas de acero.
Figura 14:Subsolador de seis brazos con rulo posterior montado

sobre el enganche tripuntal de un tractor de cadenas. Imagen: Juan
Bautista Garcia Egido.
- Arados de vertedera: Realizan una labor de profundidad media. Tienen un número

variable de vertederas acopladas a un bastidor. Cortan un prisma de tierra lo ascienden
por la vertedera y lo voltean,

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Figura 15: Arado de vertedera reversible. Imagen: Interempresas.
- Arados de discos: Realizan una labor de profundidad media. Tienen un número variable
de discos con cierta inclinación acoplados a un bastidor, cada disco va rodando con lo
que el prisma de tierra lo introduce hacia abajo y hacia atrás, para acabar volteándolo.
Figura 16: Arado de discos. Imagen: Ipesa s.a.c
- Cultivadores: laborean el terreno a poca profundidad, alisando y mulléndola parte alta.

Tienen unos brazos elásticos o vibrantes en cuyos extremos se montan las rejas o
puntas.
Figura 17: Cultivadores. Imagen: Indusagri.

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- Gradas. Realizan una labor a poca profundidad. Presentan varios cuerpos de arados de
discos. Estos pueden ser ranurados o lisos, siendo los ranurados los que penetran y
trocean mejor la maleza. Los cuerpos delanteros voltean la tierra en un sentido y los
traseros en otro.
Figura 18: Grada de discos. Imagen: Agromaquinaria.es
1.2. CARACTERISTICAS Y CLASIFICACIÓN
El tractor de cadenas o bulldozer es la máquina más eficaz en la extinción de incendios

forestales y la más utilizada en los Servicios de Extinción.
1.2.1 TRACTOR DE CADENAS
- Características;
 La experiencia del uso del tractor de cadenas en incendios forestales ha destacado a

los tractores de potencia en torno a 180 CV como los más adecuados. Potencia y tamaño son
proporcionales, disponiendo de potencia de empuje suficiente para el trabajo realizado en
extinción incluso en masas arboladas adultas. Las inferiores en potencia tienen la ventaja de
una mayor sencillez en el transporte hasta el incendio, porque las dimensiones de la góndola
necesaria para su transporte son menores, pero los rendimientos de trabajo en extinción bajan
notablemente. Las maquinas superiores en potencia tienen mayor capacidad de trabajo pero el
desplazamiento se complica sobremanera.
 Cabina cerrada con estructura de protección y aire acondicionado. esta

característica es muy importante en los incendios por facilitar al palista su labor en extinción, ya
que debe soportar unas temperaturas muy elevadas, que no sólo soporta la máquina, sino
también el palista. El tractor trabaja en frentes en los que por su intensidad de llama y calor
radiante no puede trabajar ningún otro medio terrestre de extinción en ataque directo.
 Además debe disponer de sistemas de protección pasivos ROPS+OPS+FOPS

o ROPS (Roll Over Protection Structure) estructura de protección en caso de vuelco
o OPS (Operatión Protection Sistem) estructura de protección del operario frente a la
penetración de objetos, ramas, rotura de cable de cabrestante, etc.
o FOPS (Falling Over Protection Sistem) estructura de protección frente a la caída de
objetos, árboles, rocas, etc.
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 Estas maquinas realizan su trabajo mediante útiles que se acoplan en la parte

delantera denominados empujadores u hojas de empuje con movimiento angledozer,
realizando su labor por presión o empuje. Existen dos tipos de hoja según su anclaje al
bastidor, el primero de ellos exterior dotando de protección al tren de cadenas, con el
inconveniente que el cambio de ángulo de hoja se realiza manualmente. Y el segundo, interior,
dejando más expuesto el tren de cadenas pero el cambio de ángulo es hidráulico.
 Las hojas de empuje constan de cuatro partes:

o Vertedera: parte central de la hoja, realiza el empuje y volteo de material.
o Cuchillas: parte inferior de la hoja, realiza el excavado y está construida de un acero
de mayor calidad.
o Cantoneras: extremos inferiores de la hoja, labores de excavado.
o Refuerzos laterales, se montan en el caso de hojas tipo U.
 Dotado en su parte trasera de un Ripper o Subsolador (También puede ir dotado de

cabestrante o grapa) sirve de contrapeso actuando como frenos cuando baja por pendientes
fuertes junto con la hoja empujadora. Este implemento puede ser sustituido por cabrestantes o
arados de discos.
 Dotado de sistema de alumbrado para trabajo nocturno. Ya que los incendios

suelen brindar más oportunidades de control durante la noche.
- Partes:
Figura 19: Partes del tractor de cadenas: A. Hoja de empuje, B. Cilindro del tilt, C. Cilindros de
elevación, D. Motor, E. Cabina, F. Cilindros del subsolador, G. Brazo del subsolador, H. Barra,
I. Rueda cabilla, J. Bastidor de rodillos, K. Rodillos superiores, L. Rodillos inferiores,
M. Rueda guía, N. Brazo de empuje. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

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Figura 20: Elementos internos del tractor de cadenas: 1. Palanca de dirección, 2. Motor de
la dirección diferencial, 3.Servotransmisión, 4.Mandos finales, 5.Freno de discos,
6. Motor, 7.Convertidor de par, 8.Motor. Imagen: Manual Caterpillar D6N
- Movimientos de la hoja de empuje:
 Movimiento bulldózer: La hoja puede ser recta o curvada, pero siempre va

perpendicular al eje longitudinal del tractor. Posee solo dos movimientos: elevación y descenso
de la hoja, pudiendo fijarla a distintas alturas sobre el terreno.
 Movimiento angledozer: movimiento angular de la hoja con respecto al eje longitudinal

del tractor, pudiendo situarse en diferentes posiciones. Aparte de esto posee los movimientos
de elevación y descenso de la hoja mencionada en el bulldózer.
 Movimiento tiltdozer: La hoja puede bajar o subir uno de sus extremos hasta unos 30
cm. con respecto al otro. Esta facultad le permite atacar el terreno con una esquina cuando son
muy duros o están helados; igualmente sirven para abrir una cuneta o zanja de poca
profundidad, o atacar piedras y arrancar tocones.
 Movimiento tipdozer: este se caracteriza por conferir a la hoja un mayor o menor

ángulo de ataque al terreno, pues puede inclinarse esta hacia delante o hacia atrás, cuando el
trabajo a realizar así lo requiera.
Un tractor de cadenas para su uso en extinción de incendios forestales debe disponer al

menos de los tres primeros movimientos siendo fundamental el angledozer.

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Figura 21: Movimientos de la hoja de empuje. Imagen superior izquierda movimiento Angledozer.
Imagen superior derecha movimiento Bulldozer. Imagen inferior izquierda movimiento tiltdozer Imagen
inferior derecha movimiento tipdozer. Fuente: Internet.
Figura 22: Detalle hoja de empuje con movimiento Angledozer y con

anclaje de arco interior. A. Cilindros elevadores .B. Soportes del brazo de
empuje. C. Arco, D .Brazo de empuje. E. Cilindro de tipteo. F. Rótula.
Autor: Juan Bautista Garcia Egido

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Figura 23: Partes de una hoja de Empuje. Vertedera, cuchillas

Y cantoneras. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido.
- Tipos:
Tipos Potencia C.V. Marcas Modelos Pesos Uso

Bulldozer ligeros 100-150 CV Caterpillar D4-D5 9000-16000 kg Efectivos en construcción de líneas sobre combustibles
(tipo 3) ligeros y terrenos de pendiente moderada. Poco utilizados en
New Holland TK95 4950 kg extinción
John Deere 550B 8750-9195 kg
Bulldozer medios 150-220 CV Caterpillar D6H 18350 kg Buenos en la construcción de líneas en combustibles medios,
(tipo 2) maniobrables y capaces de trabajar en pendientes
Komatsu D65 20000-23000 kg moderadamente elevadas. Son los más utilizados en extinción
New Holland D-180 20200-22730 kg
Bulldozer > 220 CV Caterpillar D7-D8 20000-37000 kg Capaces de trabajar sobre combustibles pesados pero su uso
pesados (tipo 1) es complicado en terrenos cerrados y con pendiente, debido a
Komatsu D85 27000-28000 kg su dificultad de maniobrabilidad.
Liebherr PR744L 24000-31000 kg
Tabla 2: Tipos de maquinaria Pesada.
Figura 24: Tractor de cadenas ligero o tipo 3. Imagen izquierda Caterpillar D5H. . Imagen derecha · New Holland TK 95M.

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Figura 25: Tractor de cadenas medios o tipo 2. Imagen izquierda Fiat Hitachi FD-175. Imagen derecha: komatsu D65
Figura 26; Tractor de cadenas pesados o de tipo 1. Imagen izquierda: Caterpillar D7. Imagen derecha: Komatsu D85.
- Limitaciones de los tractores de cadenas en Incendios
 :Debidas al terreno:
- Por Pedregosidad: No se pueden utilizar en afloramientos rocosos, zonas pantanosas.

- Pendiente: No se debe utilizar en pendientes >45% trabajando en curva de nivel, >55%
trabajando en línea de máxima pendiente ascendiendo ladera y > 75 % si es
descendiendo.
- Tipo de combustible: Optimo en matorral y pasto. Zonas arboladas se necesita más de
una máquina o apoyo de motosierras.
Figura 27: Máximo porcentaje en Operaciones con tractores de cadenas

en curva de nivel,máxima pendiente ascendente y máxima pendiente descendente.
Manual S-232 Appendix D

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 Debidas a las propias máquinas
- Velocidad de transporte. Necesita camiones-góndolas hasta el incendio.

- Son voluminosas y pesadas.
- Pendientes <15 %
- Radio de giro > 30 m
- Anchura plataformas > 6 m
Figura 28: Góndola de dos ejes para transporte de tractor.

1.3. MANEJO Y MANTENIMIENTO
1.3.1. REVISIÓN DIARIA
- LIMPIEZA mediante soplado con compresor DE LA HOJARASCA CAIDA EN EL

COLECTOR Y RADIADOR, EL POLVO DEL FILTRO DE AIRE,...
- LIMPIEZA DE RETROVISORES, PARABRISAS, ESPEJOS,…
- REVISIÓN NIVELES DE ACEITE MOTOR, CONVERTIDOR DE PAR,…
- REVISIÓN NIVELES ANTICONGELANTE O REFRIGERANTE
- REVISIÓN ESTADO DE TREN DE RODAJE (pernos flojos o faltan, tejas mínimo de 2
cm, rodillos desgastados,…) Y TENSIÓN ADECUADA DE LAS CADENAS
- REVISIÓN GENERAL, ORDEN Y LIMPIEZA
- REVISION FILTRO DE AGUA
- REVISIÓN DE LATIGUILLOS DE PALA Y RIPPER
- REVISIÓN DE SISTEMAS DE SEGURIDAD (cinturón, cámara de visión trasera,
inclinómetro, equipo de respiración autónomo, avisador acústico de marcha atrás) Y
LUCES,…
Cuando se active en el salpicadero cualquier indicador de alerta (presión de aceite del motor,
sistema de carga, temperatura del múltiple de admisión,…) se actuará de forma inmediata
conforme al manual aportado por el fabricante del bulldozer.

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1.3.2. REVISIÓN SEMANAL
- FILTROS GAS-OIL
- NIVEL DIRECCIÓN ASISTIDA Y EMBRAGUE
- REVISIÓN DE BATERIAS
- COMPROBAR SISTEMA PROTECCIÓN CABINA – ROPS
- COMPROBAR SISTEMA PROTECCIÓN CAÍDA DE OBJETOS – FOPS
- ENGRASE SEMANAL EJES DELANTERO Y TRASERO
- ENGRASE SEMANALTRANSMISIONES
- VERIFICAR PERDIDAS ACEITES, RETENES,...
- LIMPIEZA FILTRO BOMBAS
- NIVEL LUBRICANTE BOMBAS
2. EQUIPOS DE MAQUINARIA PESADA: DESCRIPCIÓN.
2.1 RETEN MAQUINARIA PESADA
Un reten de maquinaria pesada destinado a la extinción de incendios forestales está

compuesto por:
2.1.1 TRACTOR DE CADENAS
Con equipo de comunicaciones vía radio teléfono móvil y GPS localizador. El equipo de
comunicaciones debe estar adaptado para amortiguar golpes y vibraciones.
2.1.2 CAMIÓN GONDOLA
Con una longitud aproximada de 16 m, igualmente dotado de equipo de comunicaciones y

teléfono móvil. Para mejorar los traslados es conveniente utilizar góndolas de la menor
dimensión posible debidamente autorizadas por Industria, Tráfico y demás organismos
competentes. La góndola debe ir dotada de de avisador luminoso.
2.1.3 VEHICULO TODO TERRENO,
Equipado con un depósito de combustible de 300 litros con equipo de bombeo, filtrado, etc.
Para el repostaje del tractor. Este vehículo debe ir equipado con sistema de comunicaciones y
avisador luminoso ya que este vehículo es circula como piloto durante el desplazamiento al
incendio como transporte especial.

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Figura 29: Equipo completo formado por el tractor de cadenas, camión

góndola y vehículo piloto. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido
2.2 EQUIPO HUMANO
Está compuesto por un capataz, maquinista y conductor de camión-góndola.
2.2.1 CAPATAZ:
Dirige las operaciones de extinción transitando a pie, indicando por donde debe transitar el
tractor respetando siempre la distancia de seguridad en cada caso y nunca a distancia inferior
a 15 metros. Además también realiza las siguientes funciones:
- Escolta al conjunto de vehículos durante los desplazamientos al incendio.

- Identificar el lugar adecuado de descarga del tractor.
- Encargado de la logística del retén de maquinaria.
- Apoyo al maquinista en tareas de giro de cuchilla en caso de ser manual, y ante
cualquier avería mecánica.
- Tiene carácter de recurso preventivo, velando por el cumplimiento de todos los
protocolos y medidas de seguridad establecidas en el dispositivo.
- Evaluación y análisis simple del comportamiento del incendio.
- Supervisión y ejecución de acciones tácticas implementadas por el mando directo.
2.2.2 MAQUINISTA:
Conduce el tractor de cadenas por el monte, ejecutando las acciones encomendadas por el
capataz del reten de maquinaría. Además:
- Realizar con seguridad las operaciones de carga y descarga de la maquina con el

apoyo de capataz y conductor.
- Elección de los métodos de extinción apropiados si no existe indicación por parte de
mandos intermedios.
- Realizar el mantenimiento pertinente del tractor de cadenas
- Mantener comunicación con el mando directo y resto de medios intervinientes vía radio.
- Control de tiempos de trabajo y repostaje de la maquina.

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2.2.3 CONDUCTOR:
Realiza el transporte de la maquina desde su base hasta la zona de descarga en zona segura
en el incendio. Supervisa las tareas de carga y descarga, Además:
- Apoyo logístico
- Ayuda al maquinista ante cualquier eventualidad, averías mecánicas, sustitución de
piezas, etc.
Figura 30: Equipo humano formado por capataz, maquinista

y conductor de camión. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido
3. TÉCNICAS Y ESTRATEGIAS EN LA EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES CON

EQUIPOS DE MAQUINARIA PESADA.
Existen varios métodos de trabajo que la maquinaria puede realizar según estén combatiendo
el fuego y a qué distancia del mismo lo efectúen y si están realizando labores de remate y
liquidación.

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3.1. TÉCNICAS
3.1.1. ATAQUE DIRECTO
Según las características del incendio se podrá llevar a cabo un ataque directo. En el ataque
directo hay que distinguir dos acciones distintas.
Si el fuego asciende ladera, la función de la maquinaria es el vertido de material y eliminación

del comburente, quedando el combustible enterrado.
Si el fuego desciende ladera, la maquinaria elimina el combustible.
La ventaja que tiene el ataque directo frente al indirecto es que ofrece una zona segura en la
zona quemada (negra), justamente donde se está trabajando, siempre que no exista potencial
de retorno en dicha zona.
Figura 31: Enterrado del frente y eliminación del comburente

en un ataque directo. Imagen: Domingo Villalba.
- Frente ascendente. Eliminación del comburente
Normalmente se ataca por el flanco avanzando de cola a cabeza. O se rompe la cabeza en un

punto, se ancla y se recorren posteriormente los dos flancos de cabeza a cola.
Figura 32: Extinción en ataque directo en un frente ascendente. Imagen: Juan Caamaño

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- Frente descendente. Eliminación del combustible
El tractor se sitúa a una distancia cercana a la línea de fuego por debajo (en lo verde) y elimina
el combustible para que cuando ese flanco descienda la falta de este termine por sofocarlo.
Figura 33: Ataque directo en frente descendente. Imagen: Juan Caamaño
Si en el ataque directo disponemos de más de una máquina, el ataque directo puede ser:
- Avance continuo: Dos o más tractores avancen en serie uno detrás de otro, a partir de
un punto de anclaje. El primero va eliminando la parte aérea y el segundo rematando.
Figura 34: Ataque directo en avance continúo con dos tractores de cadenas.
Imagen: Juan Caamaño.
- Avance alterno: Dos o más tractores avanzan en la misma dirección, dejando zonas
sin anclar entre ellos. Efectivos en flancos de mucha longitud, pero puede provocar situaciones
de peligro. NO SE RECOMIENDA.
Figura 35: Ataque directo en avance alterno. Imagen: Juan Caamaño.

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- Avance opuesto: A partir de un punto de anclaje, cada tractor avanza en sentido

opuesto.
Figura 36: Avance opuesto con tractor de cadenas en ataque directo con
fuego ascendiendo ladera y otro tractor en ataque paralelo con fuego
descendiendo ladera. Imagen: Juan Caamaño.
3.1.2. ATAQUE INDIRECTO
Se llevará a cabo cuando el ataque directo no sea factible:
- Fuego desciende ladera

- Intensidad de fuego excesiva
- Incendios virulentos por vientos fuertes
- Presencia de focos secundarios,
- Presencia de zonas con litología limitante; terreno blando y zonas pantanosas
- Pendientes excesivas de terreno.
Con más de una máquina el ataque indirecto, puede ser igual que en el caso de ataque directo:
Avance continuo, avance alterno y avance opuesto.
- Ataque paralelo
El ataque en paralelo consiste en la apertura de líneas de defensa donde se extrae el

combustible y las primeras capas de tierra hasta el suelo mineral. Puede estar apoyado en
fuego técnico (contrafuegos o quemas de ensanche).
En ataque en paralelo al realizar maniobras combinadas entre la maquinaria y las brigadas con
fuego técnico permite consolidar perímetros.

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Figura 37: Maniobra combinada de ataque en paralelo en

avance continuo con dos tractores. Autor: Pedro Jareño
- Ataque frontal
Este tipo de ataque se usa solo cuando otros métodos no den resultado debido al
comportamiento extremo del fuego y al riesgo en que se vería envueltos hombres y equipos.
Se aplica en fuegos muy agresivos y en las zonas de máxima propagación. Se aprovecharán

barreras naturales, estableciendo una línea de control reforzada con fuego técnico.
La distancia estará condicionada a la velocidad de avance del frente.
Ejemplos de ataque frontal:
1. Construcción de una sola línea.
El fuego en combustibles ligeros y con condiciones meteorológicas favorables, no es muy

intenso ni existe la posibilidad de focos secundarios.
2. Construcción de 1+1+…líneas.
El fuego tiene unas condiciones similares a las anteriores pero con posibilidad de que se pase
a matorral. Se construyen líneas paralelas, separadas unas de otras por un ancho de pala
aproximadamente. La intensidad del fuego disminuirá al paso de cada línea.

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3. Construcción de 2 líneas.
Las condiciones meteorológicas y los combustibles son más desfavorables que en los casos
anteriores. Las dos líneas paralelas deben solaparse sin quedar vegetación entre ellas. La
segunda línea debe quedar terminada antes de que el fuego llegue a la primera y vigilar que el
fuego no pase por ningún punto. Para realizar la vigilancia y asegurarnos del control es
preferible hacer una quema de ensanche como indica el caso siguiente.
4. Construcción de 2 líneas + quema.
Empiezan a aparecer focos secundarios debido al viento y tipo de vegetación. La quema de

ensanche se inicia a unos 20-50 metros detrás de la máquina cuando construye la segunda
línea, vigilando la aparición de un mayor número de focos secundarios cuando se produce la
unión de los dos frentes de fuego y que pueden saltar la línea doble.
5. Construcción de 2+2 líneas.
El incremento del número de focos secundarios y la distancia de emisión de los mismos, hace
que se construyan dos parejas de líneas separadas por una franja de anchura aproximada a la
pala. La cuarta línea se debe terminar antes de que el fuego llegue a la primera. Se puede
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realizar la quema de combustible intermedio si la situación lo requiere e incluso hacer una

quema de ensanche desde la primera línea cuando los focos secundarios sean más intensos.
En este último caso cuando los dos frentes de fuego se encuentran se produce un aumento de
la distancia de emisión de las partículas en ignición, teniéndonos que adelantar a este
comportamiento quemando de forma, que los frentes se encuentren al doble de la distancia a la
que aparecen los focos secundarios iníciales.
6. Construcción de líneas múltiples (3-4 solapadas)
Se utilizan cuando las características del incendio empeoran y no existe un apoyo simultáneo
del personal de tierra.

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7. Construcción de líneas con una pareja de tractores.
La realización de líneas con una pareja de máquinas hace que tengamos un aumento del
rendimiento y por lo tanto se construirá la línea de control más rápidamente. Tienen que estar
separados por una distancia de seguridad de 30 metros de forma que se evite la posibilidad de
choque e interferencia entre ellas.
Empiezan a trabajar por la cabeza del incendio haciendo las pasadas necesarias según las
condiciones existentes y medios de apoyo, prosiguiendo con ataques paralelos por los flancos
del fuego. La coordinación de las unidades debe ser constante para evitar tiempos muertos y
sobre todo problemas de seguridad al estar influenciados por la posibilidad de humo en la
zona.
3.1.3 OTRAS LABORES
- Liquidación y remate
Una labor importante de la maquinaria y muy eficaz es el repaso del control de perímetros de
incendios estabilizados o parcialmente controlados. Sobre todo cuando los perímetros son muy
extensos.
Figura 38: Liquidación de perímetros con tractor de cadenas.


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- Creación de accesos a otros medios
Otra utilidad de la maquinaria pesada en las labores de extinción es facilitar el acceso a otros
medios de extinción que de otra manera no podrían entrar.
Figura 39: Plataforma final de uno de los accesos, donde se

posicionan otros medios. Imagen: Juan Bautista Egido.
3.2 ESTRATEGIAS
Si se dispone de varios equipos de tractores de cadenas para la extinción de un incendio se

pueden establecer distintas estrategias de combate:
3.2.1 BOLSA DE CABEZA A COLA
El punto de anclaje se realiza en la cabeza del incendio si es factible y se dispone de una

oportunidad para poder pinchar el frente, realizar el anclaje y desde el anclaje avanzar por los
dos flancos hacia la cola del incendio.
Figura 40: estrategia de ataque mediante bolsa de cabeza a cola.

Imagen: Juan bautista Garcia Egido

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3.2.2 BOLSA DE COLA A CABEZA
El punto de anclaje se realiza en la cola del incendio y se avanza por los dos flancos hacia la
cabeza del incendio. Esta es la más utilizada cuando se dispone de varios equipos de
tractores.
Figura 41: Estrategia de ataque mediante de Bolsa de Cola a

Cabeza. Imagen: BIFOR MOLINICOS.
4 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA EL USO DE LA MAQUINARIA PESADA EN

INCENDIOS FORESTALES
4.1 DESPLAZAMIENTOS
Los camiones-góndola que transportan la maquinaria pesada precisan autorización

complementaria de circulación al superar los límites establecidos de masas y dimensiones
máximas establecidos para los transportes ordinarios. Por tanto se denominan Vehículos en
régimen de transporte especial.
Con el objeto de que se establezcan las condiciones de circulación por parte de la autoridad de
tráfico, se establecen tres categorías de autorizaciones complementarias de circulación para
los vehículos en régimen de transporte especial en función de sus dimensiones, masa y carga
por eje:
- Autorización genérica
- Autorización específica
- Autorización excepcional

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Aut. Genérica Aut. Específica Aut. Excepcional
Longitud (L) < L < 20,55 m 20,55 m < L < 40 m 40 m < L
Anchura (a) < a < 3,00 m 3m< a < 5 m 5m<a
Altura (h) < h <4.50 m 4 m < h < 4,5 m 4,50 m < h
Masa (M) < M < 45 t 45 t < M < 110 t 110 t < M
Masa por eje (Meje) Meje < RGV y Meje < ITV RGV < Meje < ITV RGV < Meje < ITV
Tabla 3: Autorizaciones de transporte especial para maquinaria pesada en función de sus dimensiones, masa y carga
por eje.
4.2 VEHÍCULO PILOTO
Circulará tras el transporte especial en autovías y autopistas y delante en el resto de vías

siempre a una distancia mínima de 50 metros.
Autorización genérica: la velocidad máxima de circulación será de 70km/h
Autorización específica: la velocidad máxima de circulación será de 60km/h
Autorización excepcional: la velocidad máxima se fijará en la autorización, que en ningún caso

superará los 60 km/h.
4.3 HORARIO DE CIRCULACIÓN
Todo vehículo que circule en régimen de transporte especial con autorización de carácter
genérico o específico podrá hacerlo tanto de día como de noche, en el caso de la autorización
excepcional para circular entre la puesta y salida del sol deberá constar expresamente en la
autorización que se expida. Si no constará en esta autorización se deberá comunicar al
Organismo Autónomo, Central de Tráfico o al Centro de Gestión de tráfico de la zona afectada
indicando vehículos y características del transporte especial así como itinerario desde origen a
destino.
4.4 RESTRICCIONES DE CIRCULACIÓN
Los vehículos destinados a labores de extinción de incendios podrán circular durante los
periodos restringidos previa comunicación al Organismo Autónomo, Central de Tráfico o al
Centro de Gestión de tráfico de la zona afectada indicando vehículos y características del
transporte especial así como itinerario desde origen a destino.

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Figura 42: Restricciones de circulación de vehículos con autorización complementaria

de circulación. Resolución DGT de 24 de enero de 2014.
4.5 TIEMPOS DE CONDUCCIÓN
Si la ruta es inferior a 4,5 horas (calculando el itinerario a 60 o 70 km/h en función de la

autorización) no es necesario realizar parada.
Si la ruta es superior a 4,5 horas tendremos dos opciones realizar una parada de 45 minutos o
movilizar dos turnos de camioneros para evitar la parada.
Si la ruta es superior a 10 horas para evitar las paradas se movilizaría otra góndola con menor
tiempo de conducción y se cambiaría la máquina de góndola.
4.6 SEÑALES MANUALES PARA EL TRABAJO CON MAQUINARIA PESADA
Una señal gestual deberá ser precisa, simple, amplia, fácil de realizar y comprender y
claramente distinguible de cualquier otra señal gestual. La utilización de los dos brazos al
mismo tiempo se hará de forma simétrica y para una sola señal gestual.
Reglas particulares de utilización (REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, sobre

disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo):
La persona que emite las señales, se denomina “encargado de maquinaria”, y dará las
instrucciones de maniobra mediante señales gestuales al destinatario de las mismas,
denominado “maquinista”.
EI “encargado de maquinaria” deberá poder seguir visualmente el desarrollo de las maniobras
sin estar amenazado por ellas.
EI “encargado de maquinaria” deberá dedicarse exclusivamente a dirigir las maniobras y a la
seguridad de los trabajadores situados en las proximidades.
EI “maquinista” deberá suspender la maniobra que está realizando para solicitar nuevas
instrucciones cuando no pueda ejecutar las órdenes recibidas con las garantías de seguridad
necesarias.
Accesorios de señalización gestual: linterna o bandera.
EI conjunto de gestos codificados que se incluye a continuación no impide que puedan
emplearse otros códigos, en particular los empleados en operaciones con los vehículos
autobomba o medios aéreos, aplicables a nivel comunitario o incluso internacional e
indicadores de idénticas maniobras.

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Figura 43: Señalización manual en trabajos con tractores de cadenas.
4.7 AUTOPROTECCIÓN
El procedimiento de emergencias para la “Maniobra de autoprotección con maquinaria pesada”

(PE-03-03) en Castilla La Mancha dice:
Esta maniobra de autoprotección se ha de realizar como último recurso. Como norma general
se trabajará siguiendo las normas y procedimientos que eviten que se produzca dicha
circunstancia de atrapamiento, siendo necesaria la evaluación constante del comportamiento
del incendio y su potencial previsible de desarrollo y, con ello, este riesgo.
No obstante, en caso de atrapamiento de un tractor de cadenas se procederá de la siguiente
manera:
Si es posible, identificar el área con combustibles ligeros. Limpiarla hasta el suelo mineral y
ampliarla lo suficiente alrededor de la máquina. Las dimensiones del área aumentarán según
aumente la intensidad del fuego y el tiempo disponible. Después de construir el perímetro
exterior se aplica fuego en el borde exterior de este si es posible y puede resultar efectivo.
Las máquinas pueden construir un hoyo hasta el suelo mineral, arrastrando hacia el exterior
todo el material excavado, creando así una barrera contra la radiación.
Figura 44: Creación de zona de excavación en el interior de la zona de eliminación

del combustible. Imagen: Juan Bautista Garcia Egido

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Figura 45 Creación de zona de autoprotección.

Refugiarse en el quemado puede ser también efectivo (en áreas de combustibles ligeros y
quemados completamente, o incluso zonas previamente quemadas), siempre que sea posible
acceder a esta zona cruzando el frente, provechando alguna zona de menos carga de
combustible donde la intensidad sea menor y la máquina pueda atravesar.
Refugiarse bajo las máquinas. Esto puede ser peligroso, sobre todo en terrenos húmedos, en
donde puede ceder bajo el peso del bulldocer. Si el terreno es firme la última zona de refugio
puede ser bajo la máquina pero nunca debajo de algún elemento de movimiento (tren de
cadena, hoja de empuje y ripper).
Figura 46: Zona de posible refugio bajo el tractor.


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5. SEGURIDAD EN EL EMPLEO DE MAQUINARIA PESADA EN LA EXTINCIÓN DE

INCENDIOS FORESTALES: NORMAS DE SEGURIDAD Y APLICACIÓN DE LAS
NORMAS.
5.1 REFERENCIA A LA NORMATIVA DE MAQUINAS
El principio básico de la seguridad en equipos de trabajo es la llamada seguridad intrínseca. Se

trata de que todo equipo de trabajo debe ser seguro en sí mismo por lo que, ya desde su
diseño, debe cumplir con unos requisitos mínimos de seguridad que garanticen la seguridad de
las personas que los utilizan. Al mismo tiempo, también se debe cumplir una serie de
condiciones o precauciones en lo que respecta a su instalación, utilización, mantenimiento o
reparación.
Estos dos principios de seguridad están regulados por dos tipos de normativa, una dirigida a
fabricantes que regula la comercialización en la UE (R.D.1644/2008 y R.D.1435/1992 de
maquinas), y otra dirigida a la utilización de dichos equipo de trabajo (R.D.1215/1997).
Los tractores de cadenas utilizados en extinción así como procesadoras o excavadoras están
sujetos a la aplicación de esta normativa, por lo que para la puesta en comercialización de esta
maquinaria es requisito un marcado CE y declaración de conformidad lo que garantiza que
dicho equipo es intrínsecamente seguro. Los tractores agrícolas y forestales quedan fuera del
ámbito de aplicación de la normativa citada siendo de aplicación en estos casos el R.D.
1013/2009 que dicta que este tipo de equipos deben de estar inscritos en los Registros
Oficiales de Maquinaria Agrícola de la Comunidades Autónomas (ROMA) Siendo este registro
el que acredita la seguridad intrínseca de estos.
En cuanto a la utilización de los equipos de trabajo el R.D.1215/1997 establece que el

empresario adoptará las medidas necesarias para que los equipos de trabajo que se pongan a
disposición de los trabajadores sean adecuados al trabajo y convenientemente adaptados al
mismo, de forma que se garantice la seguridad de los trabajadores. Además se debe asegurar
un programa de mantenimiento para que ese equipo técnicamente seguro no deje de serlo
durante su vida útil. Este real decreto si es de aplicación a todos los equipos utilizados en
extinción de incendios forestales.
5.2 NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE COMENZAR LOS TRABAJOS
- Comprobar que todos los dispositivos de la maquina responden correctamente y están

en perfecto estado: frenos, cadenas, cinturón de seguridad, luces, etc.
- Verificar que las estructuras ROPS y FOPS se encuentran en perfecto estado aparente.
- Asegurar la máxima visibilidad del puesto de conducción.
- Mantener la cabina limpia de restos de aceite, grasa, barro y sin objetos sueltos en la
zona de mandos.
- Inspeccionar y reparar las cadenas en mal estado o excesivamente gastadas (las tejas
deben tener un mínimo de 3 cm para considerarse en buen estado).
- Comprobar que la tensión de las cadenas es la apropiada.
- Apretar pernos flojos y sustituir los que falten
- Antes de arrancar la maquina el operador debe cerciorarse que no hay nadie en las
proximidades de la maquina.
- Cuando se active cualquier indicador de alerta se actuará de forma inmediata según lo
especificado en el manual del fabricante.
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5.3 NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE LA CARGA/DESCARGA DE LA MAQUINA EN

LA GÓNDOLA
- Esta operación se realizará en terreno llano y estable.

- Si la visibilidad del conductor góndola no es suficiente se dispondrá de un operario
situado a una distancia mínima de 15 metros ejerciendo de señalero de la maniobra.
- Durante la carga o descarga, el camión permanecerá parado, con la llave de contacto
quitada, el freno de estacionamiento accionado y el vehículo perfectamente calzado.
- Al tomar las rampas de descenso de la góndola bajar los Ripper para dar mayor
estabilidad a la maquina durante la operación.
- Durante las operaciones de carga y descarga el conductor de la góndola realizará la
labor de señalero a una distancia mínima de seguridad de 15 metros dentro del campo visual
del maquinista.
Figura 47: Operación de descarga del tractor. Imagen: Luis Martin.
5.4 NORMAS DE SEGURIDAD CON LA MAQUINA EN MOVIMIENTO
Al igual que el resto de medios intervinientes en la extinción de incendios forestales la

actuación debe estructurarse en base a la seguridad, mediante una correcta implementación
del Protocolo OACEL.
Solo debe ir sobre la maquina el conductor, en el asiento destinado a tal fin y con el cinturón de
seguridad abrochado.
- Cualquier objeto transportado en el interior de la cabina deberá ir perfectamente

estibado para imposibilitar su desplazamiento.
- Mantener contacto visual permanente con los trabajadores y equipos de trabajo
próximos que estén en movimiento.
- Evitar desplazamientos a menos de 2 metros de bordes de coronación de taludes.
- En todo caso en los lugares peligrosos o donde la vista del conductor no alcance a
distinguir posibles obstáculos se dispondrá de un operario que se encargará de realizar las
señales pertinentes.
- El maquinista usará casco de seguridad con barbuquejo abrochado.
- Limitación de pendiente 45% sobre curva de nivel 55% ascenso por línea de máxima
pendiente y 75% descenso por línea de máxima pendiente.
- Nadie debe encontrarse en el radio de acción de la maquina, si se prevé que se puede
dar esta circunstancia se parará la maquina y se avisará al personal involucrado.
- Mantener una distancia de seguridad mínima de 15 m a una maquina en movimiento,
nunca delante o detrás de la maquina.

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Figura 48: Zona de peligro en el radio de acción del tractor.

Imagen: Juan Bautista Garcia
5.5 NORMAS DE SEGURIDAD FRENTE A RIESGOS ESPECIFICOS
Factor de riesgo contacto eléctrico: Generación de arcos eléctricos, caída de conductores

eléctricos sobre la maquina, caída de rayos procedentes de tormenta eléctrica.
Salvo orden expresa del Director de Extinción todas las líneas eléctricas dentro de la zona de
actuación se consideraran en tensión debiéndose de respetar en todo momento las distancias
mínimas de seguridad:
- Salvo instrucción en contra de personal técnico cualificado se respetarán 7 metros

desde la línea al punto de la maquina más cercano a esta.
- Si existe riesgo que la llama o columna de humo contacte con la línea eléctrica nadie se
situará debajo de la línea ni de la columna de humo respetando una distancia de seguridad de
al menos 15 metros.
- Si un conductor eléctrico cayese sobre la maquina, el operador deberá permanecer
dentro de la cabina hasta la llegada de personal especializado. El personal que se encuentre
fuera de la maquina se alejarán de esta y bajo ningún concepto contactaran con la maquina.
- Si un rayo impacta con la maquina se procederá de forma análoga a la de la caída
sobre de un conductor eléctrico sobre la maquina.
5.6 NORMAS DE SEGURIDAD AL TERMINAR EL TRABAJO
Siempre que el operador vaya a abandonar el puesto de conducción se deben seguir los
siguientes pasos:
- Situar la transmisión neutro dejándola bloqueada en esa posición.

- Bajar todos implementos (Hoja de empuje, Ripper) hasta que se encuentren totalmente
apoyados en el suelo.
- Conectar el freno de estacionamiento.
- Parar el Motor, como norma general el motor no debe funcionar si el maquinista no está
en el puesto de conducción.
- Siempre que sea posible se debe estacionar en terreno lo mas llano y firme posible
evitando la cercanía a bordes de coronación de taludes.

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Redactado por: Aprobado por:
Fdo.: Fdo


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Maquinaria Pesada en la Extinción de Rev: 00 DOC_rev

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

Maquinaria Pesada en la Extinción de

GESTIÓN AMBIENTAL DE CASTILLA-LA MANCHA, S.A.

Título: MAQUINARIA PESADA EN LA EXTINCION DE INCENDIOS FORESTALES

Nombre archivo: Maquinaria

Elaborado por: Revisado por: Revisado por:

Gestionado: Téc. FORMACIÓN Téc. FORMACIÓN Téc. FORMACIÓN

Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

Gestionado: Téc. FORMACIÓN

Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

REVISIÓN FECHA MOTIVO PÁGINAS REVISADAS

Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

5.2. NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE COMENZAR LOS TRABAJOS ...................................... 35

Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

En la extinción de incendios forestales las estrategias utilizadas requieren de la utilización de

0.1. OBJETIVO DEL CURSO

Conocer las características, manejo y mantenimiento de la maquinaria pesada en la extinción

Conocer la utilidad y funcionamiento de los retenes de maquinaria pesada.

Conocer las normas de seguridad a tener en cuenta en el empleo de la maquinaria pesada.

En el presente documento conoceremos la maquinaria pesada utilizada en la extinción de

El contenido del curso será el siguiente:

- Tipología, características, manejo y mantenimiento de la maquinaria.

Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

 Señales manuales para el trabajo con maquinaria pesada

Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

1. TIPOLOGIA, CARACTERISTICAS, MANEJO Y MANTENIMIENTO DE LA

La maquinaria pesada que se utiliza o se puede utilizar en los trabajos de extinción de

TIPOS EQUIPOS OPERACIONES

MOVEDORAS DE TIERRA TRACTORES DE CADENAS CORTA DE ARBOLADO

EXCAVADORAS Y RETROEXCAVADORAS CORTA MATORRAL

CORTA Y SACA PROCESADORAS Y TALADORAS CONSTRUCCION DE LINEAS

TRACTORES FORESTALES ARRASTRADORES DE ARRASTRE DE ARBOLES O

MAQUINAS MODIFICADAS AUTOCARGADORES CON DEPOSITO DE AGUA IMPULSION LINEAS DE AGUA

TRACTORES DE CADENAS CON DEPOSITO DE AGUA TRANSPORTE DE AGUA

SKIDDER CON RUEDAS CONSTRUCCIÓN DE LINEAS

TRACTORES DE CADENAS FLEXIBLES CON

CARROS DE COMBATE O TANQUES CON

Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

1.1.1. MOVEDORAS DE TIERRA

Consiste en un tractor industrial montado sobre un tren de cadenas, también denominado

En extinción de incendios forestales su función es la construcción de líneas libres de

Figura 1: Tractor de cadenas realizando acceso para medios terrestres en

Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

Figura 2: Excavadora en incendio de turberas en el Parque

Figura 3: Retroexcavadora de ruedas. Imagen: Juan Bautista

1.1.2. CORTA Y SACA

En extinción de incendios su función principal es la corta de arbolado para la ejecución de

Departamento de Formación Ciudad Real GEACAM, S.A.

Incendios Forestales Fecha: 04/04/2018

Figura 4: Procesadora sobre tractor forestal de ruedas 4x4.

Figura 5: Taladora. Fuente: Desconocida.

- Arrastradores de troncos. Skidder de ruedas y cadenas.

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