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INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS (INCOTERMS)

Reglas aplicables a cualquier modo o modos de transporte.


Curso: Comercio exterior

LOS INCOTERMS: DEFINICIÓN Y internacional (CDFI). Si las partes es decir


ANTECEDENTES exportador e importador tuvieran que negociar la
asunción de los gastos en cada contrato de
Los Incoterms definen las compraventa, la pérdida de tiempo, posibles
responsabilidades de las empresas compradoras y confusiones o malos entendidos se presentarían
vendedoras en la entrega de mercancías al amparo debido a que las prácticas comerciales varían de
de los contratos de compra venta. Son reglas que acuerdo a los países y el idioma sería otro factor
determinan como se asignan los costos y los importante que generaría problemas. Es por ello
riesgos entre las partes. Las reglas Incoterms se que se hace indispensable el uso de términos
incorporan con regularidad en los contratos de comerciales que delimiten responsabilidades en
compraventa en todo el mundo y se han cuanto a gastos, riesgos y emisión de documentos,
convertido en parte del lenguaje cotidiano del es así que la ICC hace su aporte publicando y
comercio. actualizando las versiones de Incoterms de
acuerdo a como se desarrolla el comercio
La Cámara de Comercio Internacional ha
internacional, facilitando de esta manera el
redactado y publicado las reglas Incoterms durante
entendimiento en cuanto a las condiciones de
más de 70 años ya por el año 1936 la ICC presentó
entrega entre comprador y vendedor
al mundo una relación de términos comerciales
incorporando el termino elegido en el contrato de
para su uso en los contratos de compraventa y les
compraventa, de esa manera se perfecciona la
denominó INTERNATIONAL COMMERCE TERMS y
operación. Su uso es universal, a continuación
cuya abreviatura quedó como INCOTERMS.
enumeramos los 11 términos comerciales vigentes
Posteriormente la ICC publicó nuevas
a la fecha:
actualizaciones en los años: 1945, 1953, 1967,
1976, 1980, 1990, 2000, en la actualidad la versión EXW = Ex Work - En Fábrica
vigente es la del 2010. FAS = Free Alongside Ship - Franco al
Costado del Buque.
El uso de los Incoterms son necesarios y FOB = Free on Board - Franco a Bordo
muy útiles ya que en una compraventa FCA = Free Carrier - Franco Transportista
internacional aparecen una serie de gastos CFR = Cost and Freight - Costo y Flete
asociados al valor de la mercancía objeto de CIF = Cost, Insurance and Freight - Costo,
comercio, entre los que destacamos: embalaje, Seguro y Flete
CPT = Carriage paid To… - Transporte pagado
transporte interno (país de exportador), gasto de
Hasta…
estiba y desestiba, comisión de agentes de aduana, CIP = Carriage, Insurance paid To… -
transporte principal (internacional), primas de Transporte y Seguro pagados Hasta…
seguro, aranceles de importación, IGV, transporte DAT = Delivered at Terminal - Entregada en
interno (país de importador). ¿Cómo es que se Terminal
deben compartir los gastos? ¿Quién paga?, ¿el DAP = Delivered at Place - Entregada en Lugar
(lugar de destino convenido)
exportador o el importador?, lógicamente el precio
DDP = Delivered Duty Paid - Entregada con
variará dependiendo de cómo se repartan los
Derechos Pagados
gastos de la cadena de distribución física

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Estas siglas deben aparecer junto con el respecto a obligaciones de información
precio de exportación y la forma correcta de relacionadas con el seguro contratado, otra
indicarlo es mediante la siguiente expresión: “La novedad es que se trata de evitar que el comprador
regla Incoterm elegida, incluyendo el lugar pago dos veces por el servicio de manipulación de
designado, seguido de Incoterms 2010”, ello indica carga en el terminal de destino, ya que el vendedor
las obligaciones que tienen cada una de las partes cuando cotiza en algún Incoterm donde pre-paga el
en relación al envío de las mercancías, es decir flete muchas veces suele considerar no solo el flete
obligaciones respecto a cómo se distribuirán los de puerto a puerto sino también los gastos de
gastos, donde se realizará la transmisión de manipuleo en el terminal del país de destino, y
riesgos, quién debe gestionar la emisión de cuando arriba la mercancía al país el transportista
documentos y donde se realizará la entrega de la le carga al importador los gastos generados
mercancía, en otras palabras se establece de forma duplicándose estos, además en esta versión se han
automática los derechos y deberes de las partes. impuesto obligaciones a las empresas
Cabe indicar que la versión vigente es la versión compradoras y vendedoras en lo relativo a obtener
2010, ello no implica que el uso de anteriores o prestar ayuda en la obtención de acreditaciones
versiones invaliden el contrato de compraventa si relacionadas con la seguridad, tales como la
son tomados en cuenta por comprador y vendedor, información sobre la cadena de custodia y por
de ser el caso se regularía por la versión respectiva, último como se ha convertido en práctica usual la
por lo tanto el uso de estos términos es un acuerdo venta de mercancías antes de destinación
de voluntades, no son normas de uso obligatorio aduanera, es decir ventas que se realizan en
sino costumbres que se han adquirido en el travesía, la versión 2010 aclara que las reglas
comercio internacional con el fin de viabilizar los incluyen la obligación de “proporcionar la
negocios. mercancía embarcada” como alternativa a la
“obligación de embarcar la mercancía” en las
A efectos de la presente, se proporcionará
reglas Incoterms pertinentes.
las notas de orientación de los Incoterms versión
2010 que rige a partir del 01 de Enero del 2011, Si bien las condiciones de entrega es una
pero antes es importante citar algunas cláusula vital en todo contrato de compraventa
características de esta actualizada versión, por internacional no son la única, pues existen otras
ejemplo: tradicionalmente los Incoterms han sido cláusulas a tomar en cuenta y que los Incoterms no
utilizados para contratos de compraventa lo indican como por ejemplo: el medio y la forma
internacional, pero la actual versión los contempla de pago, las consecuencias del incumplimiento del
también para los contratos de compraventa contrato, las especificaciones técnicas del
domésticos, otra característica importante es que producto, etc.
la versión 2010 otorga a los medios de
comunicación electrónicos el mismo efecto que la
comunicación en papel, en la medida que las partes
lo acuerden o cuando sea la costumbre, asimismo
en las coberturas de seguro indican modificaciones

1. EXW: EX WORKS (EN FÁBRICA). en otro lugar designado (taller, fábrica, almacén,
Puede utilizarse en cualquier modo o modos de
transporte. etc.).
EN FÁBRICA significa que el vendedor realiza la El vendedor no tiene que cargar la mercancía en
entrega cuando pone la mercancía a disposición ningún vehículo (medio de transporte), ni tiene
del comprador en las instalaciones del vendedor o que despacharla para la exportación.

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Las partes deben especificar, tan claramente como transmite al comprador, como el lugar de destino
sea posible, el punto o lugar de entrega designado, designado hasta donde el vendedor debe contratar
puesto que los costos y riesgos hasta dicho punto el transporte.
son a cargo de la empresa vendedora. También se recomienda a las partes que
La compradora corre con todos los costos y riesgos identifiquen tan precisamente como sea posible el
que implica hacerse cargo de la mercancía desde el punto en el lugar de destino acordado, puesto que
lugar de entrega designado. los costos hasta dicho punto son por cuenta del
EXW representa la mínima obligación para la vendedor.
empresa vendedora. Se recomienda al vendedor que proporcione
contratos de transporte que se ajusten con
2. FCA: FREE CARRIER (LIBRE/FRANCO precisión a esta elección.
PORTEADOR). CPT exige que el vendedor despache la mercancía
Esta regla puede utilizarse con independencia del para la exportación, cuando sea aplicable.
modo de transporte seleccionado y también puede
usarse cuando se emplea más de un modo de 4. CIP: CARRIAGE INSURANCE PAID TO,
transporte. (TRANSPORTE Y SEGURO PAGADOS HASTA).
“Franco Porteador” significa que la empresa Esta regla puede utilizarse con independencia del
vendedora entrega la mercancía al porteador o a modo de transporte seleccionado y también puede
otra persona designada por la empresa usarse cuando se emplea más de un modo de
compradora en las instalaciones de la empresa transporte.
vendedora o en otro lugar designado. “Transporte y Seguro Pagados Hasta” significa que
Es muy recomendable que las partes especifiquen, el vendedor entrega la mercancía al porteador o a
tan claramente como sea posible, el punto en el otra persona designada por el vendedor en un
lugar de entrega designado, ya que el riesgo se lugar acordado (si dicho lugar se acuerda entre las
transmite al comprador en dicho punto. partes) y que el vendedor debe contratar y pagar
Si la intención de las partes es entregar la los costos del transporte necesario para llevar la
mercancía en las instalaciones del vendedor, mercancía hasta el lugar de destino designado.
deberían identificar la dirección de estas El vendedor también contrata la cobertura de
instalaciones como el lugar de entrega designado. seguro contra el riesgo del comprador de pérdida
Por otra parte, si tienen la intención de que la o daño causados a la mercancía durante el
mercancía se entregue en otro lugar, deben transporte.
identificar un lugar de entrega específico diferente. El comprador debería observar que, en
FCA exige que el vendedor despache la mercancía condiciones CIP, se exige al vendedor que obtenga
para la exportación, cuando sea aplicable. el seguro sólo por una cobertura mínima.
Si el comprador deseara tener más protección del
3. CPT: CARRIAGE PAID TO (TRANSPORTE seguro, necesitaría acordar cuánta expresamente
PAGADO HASTA). con el vendedor o bien cerrar sus propios acuerdos
Esta regla puede utilizarse con independencia del extra en cuanto al seguro.
modo de transporte seleccionado y también puede Es muy recomendable que las partes identifiquen
usarse cuando se emplea más de un modo de en el contrato, tan precisamente como sea posible,
transporte. tanto el lugar de entrega, donde el riesgo se
“Transporte Pagado Hasta” significa que el transmite a la empresa compradora, como el lugar
vendedor entrega la mercancía al porteador o a de destino designado hasta el que la vendedora
otra persona designada por el vendedor en un debe contratar el transporte.
lugar acordado (si dicho lugar se acuerda entre las También se recomienda a las partes que
partes) y que el vendedor debe contratar y pagar identifiquen tan precisamente como sea posible el
los costos del transporte necesario para llevar la punto en el lugar de destino acordado, puesto que
mercancía hasta el lugar de destino designado. los costos hasta dicho punto son por cuenta del
Es muy recomendable que las partes identifiquen vendedor.
en el contrato, tan precisamente como sea posible,
tanto el lugar de entrega, donde el riesgo se

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Se recomienda a la empresa vendedora que lugar de destino acordado, puesto que los riesgos
proporcione contratos de transporte que se hasta dicho punto son por cuenta del vendedor.
ajusten con precisión a esta elección. Se recomienda al vendedor que proporcione
CIP exige que el vendedor despache la mercancía contratos de transporte que se ajusten con
para la exportación, cuando sea aplicable. precisión a esta elección.
DAP exige que el vendedor despache la mercancía
5. DAT: DELIVERED AT TERMINAL para la exportación, cuando sea aplicable.
(ENTREGADA EN TERMINAL).
Esta regla puede utilizarse con independencia del 7. DDP: DELIVERED DUTY PAID (ENTREGADA
modo de transporte seleccionado y también puede DERECHOS PAGADOS).
usarse cuando se emplea más de un modo de Esta regla puede utilizarse con independencia del
transporte. modo de transporte seleccionado y también puede
“Entregada en Terminal” significa que la empresa usarse cuando se emplea más de un modo de
vendedora realiza la entrega cuando la mercancía, transporte.
una vez descargada del medio de transporte de “Entregada Derechos Pagados” significa que la
llegada, se pone a disposición de la empresa empresa vendedora entrega la mercancía cuando
compradora en la terminal designada en el puerto ésta se pone a disposición de la compradora,
o lugar de destino designados. despachada para la importación en los medios de
La empresa vendedora corre con todos los riesgos transporte de llegada, preparada para la descarga
que implica llevar la mercancía hasta la terminal en en el lugar de destino designado.
el puerto o en el lugar de destino designados y La empresa vendedora corre con todos los costos y
descargarla allí. riesgos que implica llevar la mercancía hasta el
Es muy recomendable que las partes especifiquen lugar de destino y tiene la obligación de
tan claramente como sea posible la terminal y, si despacharla, no sólo para la exportación, sino
cabe, un punto específico de la terminal en el también para la importación, de pagar cualquier
puerto o lugar de destino acordado, puesto que los derecho de exportación e importación y de llevar a
riesgos hasta dicho punto corren por cuenta del cabo todos los trámites aduaneros.
vendedor. DDP representa la máxima obligación para la
Se recomienda al vendedor que proporcione un empresa vendedora.
contrato de transporte que se ajuste con precisión Es muy recomendable que las partes especifiquen
a esta elección. tan claramente como sea posible el punto en el
DAT exige que el vendedor despache la mercancía lugar de destino acordado, puesto que los costos y
para la exportación, cuando sea aplicable. riesgos hasta dicho punto son por cuenta del
vendedor.
Cualquier impuesto pagadero a la importación es
6. DAP: DELIVERED AT PLACE (ENTREGADA por cuenta de la empresa vendedora a menos que
EN LUGAR). expresamente se acuerde de otro modo en el
Esta regla puede utilizarse con independencia del contrato de compraventa.
modo de transporte seleccionado y también puede
usarse cuando se emplea más de un modo de Bibliografía:
transporte. Incoterms 2010. Reglas ICC para el uso de términos
“Entregada en Lugar” significa que la empresa comerciales nacionales e internacionales. Publicación CCI N°
vendedora realiza la entrega cuando la mercancía 715/S, Versión bilingüe (español-inglés), 280 páginas.
se pone a disposición de la compradora en el medio
de transporte de llegada preparada para la
descarga en el lugar de destino designado.
La empresa vendedora corre con todos los riesgos
que implica llevar la mercancía hasta el lugar
designado.
Es muy recomendable que las partes especifiquen
tan claramente como sea posible el punto en el

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Gastos de despacho de 3100
EJERCICIO DE APLICACIÓN exportación
Importe FAS (Buenos Aires) $ 309190
La empresa peruana Manufacturas, ubicada en el
distrito de Ate Vitarte importa cereales a granel
FOB (Buenos Aires)
procedentes de Argentina. El precio en fábrica del
Concepto Importe
proveedor La Espiga de Oro, ubicado en la ciudad FAS (Buenos Aires) $ 309190
de Avellaneda es de $ 300000. Los gastos Gastos de carga en Buenos Aires 6600
ocasionados por la operación son: Gastos por retrasos de carga 1200
Importe FOB (Buenos Aires) $ 316990
 Transporte desde la ciudad de Avellaneda
hasta el puerto de Buenos Aires $ 5400 CFR (Callao)
 Transporte desde el puerto de Buenos Concepto Importe
Aires hasta el puerto del Callao $ 30000 FOB (Buenos Aires) $ 316990
 Transporte desde el terminal marítimo Gastos retrasos buque 2100
hasta el almacén de Manufacturas $ 6000 en Buenos Aires
 Gastos por retrasos del buque en Buenos Transporte Buenos 30000
Aires $ 2100 Aires - Callao
 Gastos de carga en Buenos Aires $ 6600 Importe CFR (Callao) $ 349090
 Gastos por retraso en la carga de las
mercancías (Pto. Buenos Aires) $ 1200
 Gastos de descarga en Callao $ 6100 CIF (Callao)
 Gastos de descarga en Ate Vitarte $ 1200 Concepto Importe
 Gastos de despacho de exportación $ CFR (Callao) $ 349090
3100 Seguro Buenos Aires - 3600
 Gastos de despacho de importación $ Callao
2500 Importe CIF (Callao) $ 352690
 Derechos de importación $ 54000
 Seguro del transporte terrestre en
Argentina $ 690 DAT (Puerto de Callao)
 Seguro del transporte marítimo $ 3600 Concepto Importe
 Seguro del transporte terrestre en Perú $ CIF (Callao) $ 352690
730 Gastos de descarga 6100
Importe DAT (Puerto $ 358790
Confeccione la factura del vendedor para las de Callao)
siguientes condiciones de entrega:
EXW, FAS, FOB, CFR, CIF, DAT, DDP versión 2010
CCI DDP (Almacén de Manufacturas)
Concepto Importe
EXW (Avellaneda) DAT (Puerto de Callao) $ 358790
Concepto Importe Trans. Pto Callao a 6000
Importe EXW $ 300000 almacén importador
(Avellaneda) Gastos de despacho de 2500
importación
FAS (Buenos Aires) Derechos de importación 54000
Concepto Importe Seguro de transporte 730
EXW (Avellaneda) $ 300000 terrestre en Perú
Transporte Avellaneda-Buenos 5400 Importe DDP (Almacén $ 422020
Aires Manufacturas)
Seguro Avellaneda-Buenos Aires 690

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