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Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Unidad Zacatenco
Ingeniería en Sistemas Automotrices

Electrónica Básica.
Práctica 7: Control de la Velocidad Angular de un Motor Universal Mediante PWM
Utilizando MOSFET de Enriquecimiento, canal N.
Objetivo General:
Implementar un sistema con el cual se manipule la velocidad angular de un motor universal haciendo uso del modulado de ancho de pulso con un
multivibrador 555 y un circuito de conmutación de un transistor MOSFET de potencia.

Objetivos Particulares:
• Verificar el uso de un transistor MOSFET como interruptor de estado sólido.
• Visualizar la interacción de compuertas lógicas y circuitos integrados para generar señales moduladas en el ancho de pulso.
• Interactuar con lógicas alambradas y hardware necesario para el control de velocidad de una maquina universal.

Lista de Materiales:
 5 Resistores de 390 ohms a ¼ Watt.  Alambre UTP.
 5 Resistores de 1000 ohms a ¼ Watt.  Protoboard.
 1 Potenciómetro de 100K ohms a ¼ Watt.  3 Pares de cables Caimán-Caimán.
 5 Resistores de 4.7K ohms a ¼ Watt.  2 Pares de cables Banana-Caimán.
 1 Optoacoplador 4N25  Alambre UTP.
 1 Transistores BJT NPN BC548  Protoboard.
 1 Transistores MOSFET canal n, IRF530  Pinzas para trabajo electrónico.
 1 CI-NE555 Multivibrador.  Fuente de alimentación ATX modificada para uso en laboratorio de
 3 capacitores cerámicos de 0.1uF. electrónica.
 3 Diodos 1N4148.  Motor universal.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga


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Ingeniería en Sistemas Automotrices

1k

Motor
M Universal
1N4148

1N4148

8
VCC PWM-Out
4 R Q 4N25 N.C.
100k 3

NE555
4.7K

+
CV DC 390 1K
5 7

5Vcc
2 TR
GND
TH 6
MOSFET
IRF530 - Fuente de
1 Alimentación de
100K Potencia (Fuente
ATX-Laboratorio)
BC548
0.1uF 0.1uF

Figura 1. Circuito de generación de señales moduladas por su ancho de pulso y conmutación de un MOSFET canal N con aislamiento optico.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga


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Ingeniería en Sistemas Automotrices

Figura 2. Configuraciones del CI-555, Extracto de: Principios Digitales, Tercera Edición, R. Tokein.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga


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Ingeniería en Sistemas Automotrices

Figura 3. Alambrado del CI-555 en configuración MV Astable, con valores de componentes propuestos, Extracto de: Principios Digitales, Tercera
Edición, R. Tokein.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

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