Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Unidad Zacatenco
Ingeniería en Sistemas Automotrices

Electricidad y Electrónica del Automóvil

Práctica 4: Accionamiento de un Tren de Inyección con MCU.
Objetivo General:
Implementar un sistema de adquisición de datos de una variable utilizando sensores resistivos automotrices.
Lista de material:
 1 Opto acopladores 4N25.  Alambre UTP.
 5 Resistor de 390 ohms a ¼ Watt.  Protoboard.
 5 Resistor de 2.7K ohms a ¼ Watt.  Pinzas para trabajo electrónico.
 1 Display de LCD de 2x16 lineas.  1 Relevador de uso automotriz.
 2 Transistores TIP41.  Fuente de alimentación de 5VCD y de 12VCD.
 3 Pares de cables Caimán-Caimán.  1 CI-74HC595
 2 Pares de cables Banana-Caimán.  1 Potenciómetro de 10K

Filosofía de Operación:

El microcontrolador debe ser capaz de adquirir la señal de un sensor resistivo automotriz y procesar la información de la variable
monitoreada para visualizarla por medio de un display de LCD de 2x16 que se comunica al microcontrolador por medio de una
comunicación SPI.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

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Circuito a Implementar:

12 Vcd

Opto acoplador Relevador de

Aislamiento-Galvanico uso automotriz
4N25 N.C.
2700
C V
B
Tip 41 Ventilador de
390 E Uso Automotriz
SPI-SCK

SPI-MOSI

SPI-CS
5 Vcd
5 Vcd
3.3 Vcd
Circuito de Acoplamiento
Sensor tipo
MCU-SPI/LCD 2x16
Resistivo
Automotriz
5 Vcd 5 Vcd

LCD 2x16 10K

Ajuste
Contraste

Figura 1. Diagrama esquemático del circuito de adquisición y procesamiento de señales de sensores resistivos automotrices.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

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Figura 2. Diagrama esquemático, circuito acoplador MCU-LCD 2x16.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

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Código ejemplo para implementar la práctica:

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

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Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga