Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Civil

Tarea #1 Mecánica de Fluidos

Profesor: Christian Muñoz Fecha de Entrega: 2 de mayo de 2019

Indicaciones Generales: Resuelva los problemas de la manera más ordenada posible para obtener
todos los puntos, explique los cálculos que realiza para obtener la respuesta solicitada.

Problema #1: Compresibilidad

Tenemos un fluido compresible dentro de un recipiente cilíndrico de diámetro D = 1.25 in. En

condiciones iniciales el fluido tiene las siguientes propiedades: módulo de elasticidad inicial (Ev) 72E
3 psi, densidad relativa (S) de 0.84, se encuentra a una presión (P) de 3.2 psi y la distancia x
inicialmente es de 8 in. Si comprimimos el fluido una distancia ∆x de 2 in, calcule la densidad relativa
final, la presión final del fluido, el módulo de elasticidad final, el volumen final del fluido y la masa
del fluido. Asuma que el módulo de elasticidad es inversamente proporcional al volumen
𝟏
(𝑬𝒗 𝜶 ).
𝑽𝒐𝒍𝒖𝒎𝒆𝒏

Problema #2: Viscosidad

Un cilindro de 25 mm de diámetro es halado a través de una abertura de 30 mm de diámetro y 0.5

m de largo, con aceite lubricante en el espacio que rodea al cilindro. El aceite lubricante tiene
viscosidad cinemática de 8.0E-4 m2/s y densidad relativa de 0.91. Determine la fuerza P requerida
para que el cilindro se mueva a rapidez constante de 3.5 m/s. Asuma que la distribución de
velocidad en el aceite es lineal. Realice análisis dimensional en la ecuación resultante de P para
confirmar que es dimensionalmente homogénea.
Problema #3: Análisis Dimensional

Se va a estudiar empíricamente el ascenso de una burbuja de vapor dentro de un líquido en

ebullición. Las variables significativas del problema son: la velocidad de ascenso de la burbuja v, el
diámetro de la burbuja D, la densidad del líquido ρLíq. , la densidad del vapor ρvap, la viscosidad
dinámica del líquido μLíq , la viscosidad dinámica del vapor μvap , la tensión superficial en la interfase
líquido-vapor σ, y el ángulo de ascenso θ. Encontrar los parámetros adimensionales representativos
del problema; además, identificar por nombre los parámetros que pueda reconocer. Nota: Solo
puede haber un Número de Reynolds en un problema.

Problema #4: Análisis Dimensional

Se desea estudiar la deflexión en el centro de un alambre sumergido en un flujo entre placas

paralelas, el alambre está fijamente apoyado en las dos placas paralelas. Asuma que:

𝛿 = 𝜑(𝑙, 𝑑, 𝜌, 𝜇, v, 𝐸)
Donde δ es la deflexión en el centro del alambre, l es la longitud del alambre, d es el diámetro del
alambre, ρ es la densidad del fluido, μ es la viscosidad dinámica del fluido, v es la velocidad del flujo,
y E es el módulo de elasticidad (Módulo de Young) del material del alambre.

Determine los parámetros adimensionales y exprese la deflexión del alambre como una función de
esos parámetros adimensionales.

Problema #5: Semejanza

Se va a estudiar la diferencia de presión entre la entrada y la salida de un codo de 90° y de 150 mm

de diámetro en un sistema de tuberías, a través del cual fluye alcohol a 20°C, para esto se va a
construir un modelo. La velocidad del alcohol es de 5 m/s. En el modelo se va a utilizar agua a 20°C,
y la velocidad del modelo está limitada a 10 m/s. ¿Cuál es el diámetro requerido en el modelo para
que exista semejanza? Si en el modelo se registró una diferencia de presión de 20 kPa, ¿qué valor
se puede esperar en el prototipo?

Problema #6: Semejanza

Para una carrera de veleros, se estudia el diseño de un barco prototipo de largo Lp = 35 m para
navegar a una velocidad de vp = 21 nudos (1 nudo = 1 milla náutica/hora = 0.5144 m/s) en el mar
(densidad relativa del agua S = 1.025), donde las olas tienen una frecuencia de fp = 1/30 Hz; por lo
tanto se construye un modelo a escala que tiene una longitud Lm = 1.4 m y se ensaya en un canal
hidrodinámico con agua dulce. Obtener la escala geométrica λ, determinar la velocidad del modelo
(en m/s) y la frecuencia de las olas fm (en Hz) durante los ensayos para que exista semejanza entre
el modelo y el prototipo; además, calcular el cociente entre la fuerza de resistencia en el prototipo
y en el modelo (Fp/Fm), y el cociente entre la potencia requerida por el prototipo y el modelo
(Pp/Pm).