PAD. GP-C-106 EL DILEMA DE UN JOVEN JEFE” “{Dénde acabara todo esto?”, se pregunta Johnny Woods mientras recuerda los acontecimientos de las seis iltimas semanas sentado en su despacho. Piensa en lo que estudi6 en la Universidad sobre relaciones humanas y desearia tener una solucién equitativa y viable para su problema. Johnny se dice a si mismo: “Sé que he sido suficientemente justo con estos dos operarios, quizds, a veces, demasiado. Mas de una vez he puesto en peligro mi trabajo para protegerlos”. Por unos momentos recuerda uns cuestién planteada un dia por uno de sus compaiieros de Ja universidad, durante la discusién de un caso utilizado en el curso de direccién de personal y relaciones humanas: “,qué pasa si no gustas a tus subordinados?”. Johnny se pregunta si el caer bien, el gustar, es realmente importante y si ésa es la solucién a su problema, “Quiza”, piensa Johnny, “el Profesor Bates pueda darme algiin consejo sobre cémo resolver este problema” Johnny decidié lamar al Profesor Bates para ver si seria posible estudiar el problema con él. Johnny le Ilamé y el Profesor Bates acepté comentar el problema de Johnny con él al dia siguiente. Los siguientes comentarios son parte de la discusién de Johnny sobre su problema con el profesor. Acontecimientos de las seis ultimas semanas Johnny Woods, de 24 afios de edad, empez6 a trabajar para la Futuristic Automotive Electrical Corporation hace seis semanas, inmediatamente después de completar todos los (1) Dilemma of a young manager. Preparado por Bill D. Fortune de la Texas A & M University y Brian Belt de la University of Missouri-Kansas City. (2) El Profesor Bates era el instructor del curso de Direccién de Personal y Relaciones Humanas mencionado ‘més arriba, Johnny tomé este curso en la Universidad de Lack, durante su formacién como ingeniero. (3) La Futuristic Automotive Electrical Corporation reconstruye arrancadores, generadores, altenadores, distribuidores y reguladores de voltaje para automoviles, camiones y tractores agricolas que se comercializan por todos los EE,UU. Sus productos son distribuidos principalmente a través de tiendas de accesorios y Componentes de automéviles y camiones. Sin embargo, el 25 por ciento de sus ventas es para una compafiia nacional de venta por correo, La empresa también ofrece un servicio de taller, tal como reparacién de dinamos para otros tallares locales de automéviles y camiones. Prohibida la reproduccién total o parcial. Derechos reservados. Revisado: Setiembre 2007. Para uso exelusivo del PAD - Escuela de Direccién de la Universidad de Piura,PAD - Escuela de Direccion Universidad de Piura requisitos para la obtencién del Certificado de Perfeccionamiento en teoria y practica eléctrica en el Community Technical Institute. Johnny es el supervisor del taller de toros, donde supervisa el trabajo de siete tomeros (el Anexo 1 presenta una descripcién del trabajo de Johnny). Johnny habia tenido problemas con Billy Adams y Charles Pierce casi desde el primer dia de trabajo. Por ejemplo, al final de la primera semana en el puesto, Johnny acerté a oir los siguientes fragmentos de una conversacién entre el Sr. Adams, el Sr. Pierce y otro de los operarios de los tomes, al entrar en el cuarto de duchas el viernes por la mafiana: Sr. Adams: Sr. Pierce: Sr. Laroque Profesor Bates: Johnny: Profesor Bates: Johnny: Profesor Bates: Estos chiquillos creen que son los reyes del mundo. Porque ... apuesto a que no tiene mas de 25 afios. ,Qué les ensefian a estos chicos hoy en dia? ,Cémo peinar sus patillas? En lo tinico que piensa ese colegial es en el trabajo Yo recuerdo cuando el viejo Jones"? tenia su trabajo (el de Johnny). Nos dejaba hacer nuestras cosas. {Qué le pasa a la empresa cuando deja entrar a un jovencito aqui para mandar a 7 mecénicos experimentados? Eh, chicos! jSera mejor que se callen!. El Sr. Woods esta ahi. Vayamos a trabajar. Es hora de marcar la tarjeta {Cémo describirias tu relacién con los demas operarios Supervisor General? con tu jefe, el Me llevo bien con todos los hombres, excepto con Adams y con Pierce. A excepcién de estos dos tipos, todos van haciendo bien su trabajo, sin causar problemas, ni a mi nia ningin otro. Adams y Pierce, sin duda, son buenos en su trabajo. Mi jefe parece satisfecho con mi trabajo y con el trabajo de mi taller. De hecho, me ha felicitado varias veces por “sacar el trabajo adelante”. Pero no sé hasta cudndo durard esto si esos dos individuos siguen estropeéndome las cosas, iCémo describirias a tu jefe? Como dije, parece estar satisfecho de mi trabajo. Sin embargo, cuando me entrevist6 para este puesto, puso énfasis varias veces en que él tiene un enfoque de “manos libres” para con la gente que trabaja bajo sus érdenes. Dijo que creia que un supervisor deberia ser capaz de arreglar sus problemas sin ninguna intervencién por parte del Supervisor General. Por eso es por lo que he intentado resolver mis propios problemas. cBxisten otros hechos de las tltimas seis semanas que quisieras comentar? (4) EI Sr. Jones ocupé el cargo de Johnny durante 8 afios. Johnny fue seleccionado para reemplazar a Jones cuando éste se retiré de la compania.PAD - Escuela de Direceién GP.C-106 Universidad de Piura Johnny: Profesor Bates: Johnny: Cinco veces durante las iiltimas seis semanas, dos de ellas durante mi primera semana en el puesto, Billy Adams se ha retrasado de 10 a 35 minutos. Cada una de las veces le recordé que era importante para todos llegar al trabajo puntualmente, dado el gran volumen de trabajo que debia acabarse en nuestro taller para cumplir con las fechas de entrega fijadas por el Departamento de Control de Produccién. En todas las ocasiones le dije a Adams que no seria necesario informar a la Oficina de Personal de su retraso, con tal de que no llegara tarde al trabajo de nuevo. He visto dos veces a Adams abandonando el trabajo antes de hora. En ambas ocasiones comprobé su tarjeta después de las cinco de Ia tarde, hora normal de abandonar el taller, para ver si habia sido retirada. Como sospechaba, alguien habia picado la tarjeta a las cinco en punto de modo que la salida anticipada de Adams no quedaba reflejada en las tarjetas. Aunque era consciente que manipular las tarjetas de otro empleado era infraccién de clase A, segiin el contrato laboral vigente, no hice esfuerzo alguno por averiguar quién cogié la tarjeta), No tengo pruebas, pero sospecho que fue Pierce. Ademés, aunque no hay prueba alguna, sospecho que los otros operarios saben que Adams salié antes de la hora y que hubo alguien que marcé por é1. Simplemente tengo la sensacién de que los dems lo saben; es el motlo en que actiian. Johnny, ha habido otros incidentes similares a los que acabas de describir? Si, le contaré unos pocos. Tanto Adams como Pierce han pasado por alto las tltimas tres reuniones de seguridad bisemanales. En otras palabras, no han asistido ni a una sola reunion de seguridad desde que yo empecé a trabajar aqui en Futuristic. No denuncié su ausencia ni al Supervisor General, ni a la Oficina de Personal. Siempre pensé que no era necesario, Después de sus dos primeras ausencias, les recordé la norma de la empresa que requiere su asistencia a las reuniones de seguridad, Parecian tan sinceros cada vez que me decian que no se perderian la préxima reunién y cuando me pedian que no les delatase. En la liltima reunién observé que ambos estaban de nuevo ausentes. También el Sr. Laroque estaba ausente. EI nunca habia faltado antes, desde que yo entré en Ja compafiia. A la mafiana siguiente, consegui cazar a Adams y Pierce en el cuarto de duchas antes del trabajo, después de que todos los demas hubieran salido hacia el taller. Empecé preguntandoles por qué dejaron de ir a la reunién de seguridad y, ;se pusieron como fieras! Pierce me dijo con bastante franqueza que él habia estado trabajando en Futuristic durante tres, aiios y que ya sabia todo lo que se pudieran decir en las reuniones, Hay dos incidentes més de los cuales puedo hablar. (5) Una infraccign de Clase A es una infracci6n de las normas de la empresa, considerada tan seria como para Jjustificar el despido sumario a la primera infraccién, haciéndose caso omiso de las causas atenuantes. Los siete operarios del taller de Johnny son miembros de la United Automobile, Aircraft and Agricultural Implement Workers