TIPO FACTOR

Carga por eje: ejes simples, eje simple dual, eje

tándem y eje triden.
1.Tráfico y carga Numero de repeticiones: por cada tipo de eje
(espectro de cargas) o en ejes equivalentes.

Área de contacto del neumático.

Presión de contacto neumático
Velocidad del vehiculó.
Temperatura del medio ambiente y en cada
capa.
2. Medio ambiente Gradiente térmico: variación horaria de la
temperatura.
Precipitación pluvial
Nivel freático
Radiación solar

Capacidad de soporte de la subrasante: módulo

resilente ,CBR,módulo de reacción.
Características de los mejoramientos.
Bases y sub bases granulares:CBR, modulo
resiente y módulo de poisson.
3. Materiales Materiales estabilizados: resistencia a la
compresión y modulo resilente
Mezcla asfáltica en caliente: modulo dinámico,
propiedades de fatiga y parámetros de
deformación permanente.
Concreto hidráulico: coeficiente expansión,
modulo derotura, propiedades de fatiga y
módulo de elasticidad
Acero de refuerzo: esfuerzo de fluencia
Mezclas asfálticas en frio.

TABLA 02: FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS

TIPO FACTOR
Fisuras por fatiga.
Ahuellamiento
Fisuras
4.criterios de falla y condiciones de servicio Erosión o bombeo

Rugosidad
Deslizamientos
Fallas en juntas